محمد خوزستان
13th January 2011, 02:41
سیستم تعلیق خودرو زانتیا
نگاهی بر خودرو زانتیا:
1-سیستم ترمز ضد قفل ترمزهای دیسکی برای چهار چرخ مجهز به تهویه در چرخهای جلو
2-قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو در جاده های هموار و ناهموار
3-تنظیم اتوماتیک ارتفاع خودرو بر اساس توزیع بار ووزن سرنشین
4-سیستم اتوماتیک قطع کننده سوخت هنگام حادثه
5-سوییچ مجهز به کنترل از راه دور همراه با سیستم متوقف کننده الکترونیکی(سیستم ضد سرقت)
6-فرمان هیدرولیکی با امکان تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان
7-کیسه هوای ایمنی راننده
8-کیسه هوای ایمنی سرنشین جلویی
9-سوییچ کنترل کیسه هوای سرنشین
10. تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دستی و اتوماتیک برای دمای داخل خودرو(سرمایش و گرمایش هوشمند)
11. تنظیم الکترونیکی آینه های جانبی خودرو از داخل
12. ضربه گیرهای جانبی دربهای جلو و عقب برای ایمنی سر نشینان
سیستم هیدروپنوماتیک
آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک:
درخودرو زانتیا دیگراز سیستم فنربندی ساده استفاده نشده است بلکه بر عکس تمام خودروهای دیگر ازیک فنر بندی نوع هیدروپنوماتیک استفاده شده است در این نوع فنر بندی دیگر ازهیچ فنری استفاده نشده است وبجای فنر از یک گوی هیدروپنوماتیکی استفاده شده است،منظور ازاینکه می گوییم هیدروپنوماتیکی این است که این گوی از دو قسمت تشکیل شده است که بوسیله یک دیافراگم از یکدیگر جدا شده است ،که قسمت بالای دیافراگم از گاز نیتروژن پرشده است وقسمت زیردیافراگم ازروغن LHM پرشده است که این به معنای ماده معدنی طبیعی است،وطرز کار آن بدین صورت می باشد که هنگامی که چرخها برروی یک دست انداز قرار می گیرند میله ای که یک سرآن متصل به زیر دیافراگم است وسردیگرآن به شاسی متصل می باشد ،فشرده می شود وباعث می شود که روغن LHM زیر دیافراگم فشرده شود وبه دیافراگم فشاربیاورد وهنگامی که این اتفاق افتاد فشاردیافراگم باعث می شود که گاز نیتروژن فوقانی نیز متراکم شده وضربه رادرخود حبس کند واز رساندن ضربه به سرنشینان جلوگیری شود. درزیرنمایی از شکل این گوی رامشاهده می کنید.
http://www.gerdavari.com/sis-taligh-khodro-zantia1.jpg
تصحیح کنندهءارتفاع(شیر هیدرولیکی)
حال بعد ازاینکه با گوی کمی آشنا شدیم به قسمتهای مختلف این سیستم تعلیق می پردازیم که یکی از این قسمتها تصحیح کننده ارتفاع می باشد. چنانچه بخواهیم ارتفاع خودرو پس ازقراردادن باربرروی آن ثابت باقی بماند می بایست مقداری روغن اضافی با فشاربالابه سیستم تزریق گردد.بنابراین با کم وزیاد کردن روغن سیستم می توان ارتفاع خودرو را در حد مطلوب نگه داشت. تا بدین ترتیب چیزهای لازم مورد رانندگی تامین شود. قسمتی که این وظیفه رادرخودروبه عهده دارد تصحیح کنندهء ارتفاع در خودرونامیده میشود.
http://www.gerdavari.com/sis-taligh-khodro-zantia2.jpg
نگاهی بر خودرو زانتیا:
1-سیستم ترمز ضد قفل ترمزهای دیسکی برای چهار چرخ مجهز به تهویه در چرخهای جلو
2-قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو در جاده های هموار و ناهموار
3-تنظیم اتوماتیک ارتفاع خودرو بر اساس توزیع بار ووزن سرنشین
4-سیستم اتوماتیک قطع کننده سوخت هنگام حادثه
5-سوییچ مجهز به کنترل از راه دور همراه با سیستم متوقف کننده الکترونیکی(سیستم ضد سرقت)
6-فرمان هیدرولیکی با امکان تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان
7-کیسه هوای ایمنی راننده
8-کیسه هوای ایمنی سرنشین جلویی
9-سوییچ کنترل کیسه هوای سرنشین
10. تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دستی و اتوماتیک برای دمای داخل خودرو(سرمایش و گرمایش هوشمند)
11. تنظیم الکترونیکی آینه های جانبی خودرو از داخل
12. ضربه گیرهای جانبی دربهای جلو و عقب برای ایمنی سر نشینان
سیستم هیدروپنوماتیک
آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک:
درخودرو زانتیا دیگراز سیستم فنربندی ساده استفاده نشده است بلکه بر عکس تمام خودروهای دیگر ازیک فنر بندی نوع هیدروپنوماتیک استفاده شده است در این نوع فنر بندی دیگر ازهیچ فنری استفاده نشده است وبجای فنر از یک گوی هیدروپنوماتیکی استفاده شده است،منظور ازاینکه می گوییم هیدروپنوماتیکی این است که این گوی از دو قسمت تشکیل شده است که بوسیله یک دیافراگم از یکدیگر جدا شده است ،که قسمت بالای دیافراگم از گاز نیتروژن پرشده است وقسمت زیردیافراگم ازروغن LHM پرشده است که این به معنای ماده معدنی طبیعی است،وطرز کار آن بدین صورت می باشد که هنگامی که چرخها برروی یک دست انداز قرار می گیرند میله ای که یک سرآن متصل به زیر دیافراگم است وسردیگرآن به شاسی متصل می باشد ،فشرده می شود وباعث می شود که روغن LHM زیر دیافراگم فشرده شود وبه دیافراگم فشاربیاورد وهنگامی که این اتفاق افتاد فشاردیافراگم باعث می شود که گاز نیتروژن فوقانی نیز متراکم شده وضربه رادرخود حبس کند واز رساندن ضربه به سرنشینان جلوگیری شود. درزیرنمایی از شکل این گوی رامشاهده می کنید.
http://www.gerdavari.com/sis-taligh-khodro-zantia1.jpg
تصحیح کنندهءارتفاع(شیر هیدرولیکی)
حال بعد ازاینکه با گوی کمی آشنا شدیم به قسمتهای مختلف این سیستم تعلیق می پردازیم که یکی از این قسمتها تصحیح کننده ارتفاع می باشد. چنانچه بخواهیم ارتفاع خودرو پس ازقراردادن باربرروی آن ثابت باقی بماند می بایست مقداری روغن اضافی با فشاربالابه سیستم تزریق گردد.بنابراین با کم وزیاد کردن روغن سیستم می توان ارتفاع خودرو را در حد مطلوب نگه داشت. تا بدین ترتیب چیزهای لازم مورد رانندگی تامین شود. قسمتی که این وظیفه رادرخودروبه عهده دارد تصحیح کنندهء ارتفاع در خودرونامیده میشود.
http://www.gerdavari.com/sis-taligh-khodro-zantia2.jpg