hossein206
13th March 2011, 16:48
سلام.
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/001.JPG
این کار برای اینه که پیستون ترمز بره داخل و بشه لنت رو بیرون آورد
اگه روغن ترمز پر باشه با این کار سر سرز میشه و میریزه روی رنگ زیر بوستر و زنگ رو داغون میکنه. با احتیاط انجام بدید:
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/002.JPG
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/003.JPG
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/004.JPG
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/005.JPG
بعد از بستن پیچ های کالیپر ترمز حتما چند بار ترمز بزنید تا پیستون ترمز برگرده پشت لنت و با ترمز پایین مواجه نشید.
الآن بهترین لنت برای 206 مارک جورید (بوش) هست.
منبع: سایت 206 جی تی آی
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/001.JPG
این کار برای اینه که پیستون ترمز بره داخل و بشه لنت رو بیرون آورد
اگه روغن ترمز پر باشه با این کار سر سرز میشه و میریزه روی رنگ زیر بوستر و زنگ رو داغون میکنه. با احتیاط انجام بدید:
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/002.JPG
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/003.JPG
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/004.JPG
http://www.206gti.net/pvlbrakes/Hi-Res/005.JPG
بعد از بستن پیچ های کالیپر ترمز حتما چند بار ترمز بزنید تا پیستون ترمز برگرده پشت لنت و با ترمز پایین مواجه نشید.
الآن بهترین لنت برای 206 مارک جورید (بوش) هست.
منبع: سایت 206 جی تی آی