M_Repair
13th June 2011, 19:13
باسلام
نگاه کلی به سیستم روغن کاری پراید
پراید بر حسب ساختار قطعات و جنس قطعات از لحاظ متالوزی بسیار حساس و نیاز به نگه داری مخصوص دارد.
لذا در مدت کارکرد حتما باید در سرویسهای ماهانه در تعویض روغن و هواکش دقت بسیاری نمود مخصوصا در تعویض به موقع روغن ونوع روغن بسیار باید دقت نمود.
مسیر سیستم روغن کاری
روغن ار کارتل توسط پمپ روغن (اویل پمپ)کشیده شده وبه کانال های ثابت میل لنگ(یاتاقان های
ثابت)منتقل میگرددوبه سر تاسر یاتاقان ها انتقال پیدا کرده وسپس به قیلترروغن رفته و تصفیه میشود.
سپس از طریق کانال متحرک و کانال اصلی به سمت میل سوپاپ رفته و پس از چرب کاری میل سوپاپ به روی سر سیلندر میرود و باعث چرب و روان کاری اسبک های سوپاپ می گردد و سپس از طریق مجراهای بازگشت سرسیلندر به درون کارتل بر میگردد.
نوع ف.لیترروغن در عملکرد روغن کاری بسیار موثر است کاملا دقت شود از ف.یلترهای مرغوب استفاده گردد.
معایب احتمالی سیستم روغن کاری
نشت روغن:
روغن ممکن است از بسیاری از نقاط به دلایل مختلف نشت نماید لذا به یکایک معایب میپدازیم.
1_شل بودن پیچ تخلیه روغن (کارتل)
2_خرابی کاسه نمد میل لنگ
3_تاب داشتن کارتل_خرابی واشر درب سوپاپ_شل بودن پیچهای درب سوپاپ_خرابی بوش لاستیکی پیچهای درب سوپاپ
4_خرابی واشرهای آب بندی کارتل
5_شل بودن ف.یلتراروغن
6_شل بودن فشنگی روغن
لازم به ذکر است پس از بازدید موارد ذکر شده می توان با برطرف کردن آن نسبت به رفع عیب اقدام نمود.
یکی دیگر از معایب کم کردن روغن به دلیل ضعف رینگ های کمپرسی می باشد.
خوردگی رینگ های کمپرسی ودر اصطلاح روغن سوزی داشتن باعث دود کردن و کم شدن روغن موتور میگردد.
یکی از نشانه های روغن سوزیخروج دود آبی از اگزوز در حین روشن بودن موتور نشانه روغن سوزی است . چنانچه به چنین موردی برخورد کردید موتور حتما باید تعمیر گردد.فشنگی روغن را بازدید کنید چنانچه خراب است حتما تعویض گرددو دائما باید فشنگی و چراغ هشدار روغن سالم باشد.
معمولا سرعت بالای 120 کیلومتر در ساعت منجر به تبخیر روغن میگردد.لارم به ذکر است در سر عت های بالای 120 معمولا آب بندی رینگ کمپرسی نسبت به دیواره سیلندر ضعیف شده و احتمال خروج کمپرس به محفظه کارتل و برخورد با روغن و تبخیر آن وجود دارد.یا اینکه روغن به محفظه احتراق وارد شده و همراه سوخت سوزانده و باعث کم کردن روغن میگردد.هر روز قبل از روشن کردن موتور در هنگام صبح از وضعیت و حجم آب و روغن موتور اطمینان حاصل نمایید.
نگاه کلی به سیستم روغن کاری پراید
پراید بر حسب ساختار قطعات و جنس قطعات از لحاظ متالوزی بسیار حساس و نیاز به نگه داری مخصوص دارد.
لذا در مدت کارکرد حتما باید در سرویسهای ماهانه در تعویض روغن و هواکش دقت بسیاری نمود مخصوصا در تعویض به موقع روغن ونوع روغن بسیار باید دقت نمود.
مسیر سیستم روغن کاری
روغن ار کارتل توسط پمپ روغن (اویل پمپ)کشیده شده وبه کانال های ثابت میل لنگ(یاتاقان های
ثابت)منتقل میگرددوبه سر تاسر یاتاقان ها انتقال پیدا کرده وسپس به قیلترروغن رفته و تصفیه میشود.
سپس از طریق کانال متحرک و کانال اصلی به سمت میل سوپاپ رفته و پس از چرب کاری میل سوپاپ به روی سر سیلندر میرود و باعث چرب و روان کاری اسبک های سوپاپ می گردد و سپس از طریق مجراهای بازگشت سرسیلندر به درون کارتل بر میگردد.
نوع ف.لیترروغن در عملکرد روغن کاری بسیار موثر است کاملا دقت شود از ف.یلترهای مرغوب استفاده گردد.
معایب احتمالی سیستم روغن کاری
نشت روغن:
روغن ممکن است از بسیاری از نقاط به دلایل مختلف نشت نماید لذا به یکایک معایب میپدازیم.
1_شل بودن پیچ تخلیه روغن (کارتل)
2_خرابی کاسه نمد میل لنگ
3_تاب داشتن کارتل_خرابی واشر درب سوپاپ_شل بودن پیچهای درب سوپاپ_خرابی بوش لاستیکی پیچهای درب سوپاپ
4_خرابی واشرهای آب بندی کارتل
5_شل بودن ف.یلتراروغن
6_شل بودن فشنگی روغن
لازم به ذکر است پس از بازدید موارد ذکر شده می توان با برطرف کردن آن نسبت به رفع عیب اقدام نمود.
یکی دیگر از معایب کم کردن روغن به دلیل ضعف رینگ های کمپرسی می باشد.
خوردگی رینگ های کمپرسی ودر اصطلاح روغن سوزی داشتن باعث دود کردن و کم شدن روغن موتور میگردد.
یکی از نشانه های روغن سوزیخروج دود آبی از اگزوز در حین روشن بودن موتور نشانه روغن سوزی است . چنانچه به چنین موردی برخورد کردید موتور حتما باید تعمیر گردد.فشنگی روغن را بازدید کنید چنانچه خراب است حتما تعویض گرددو دائما باید فشنگی و چراغ هشدار روغن سالم باشد.
معمولا سرعت بالای 120 کیلومتر در ساعت منجر به تبخیر روغن میگردد.لارم به ذکر است در سر عت های بالای 120 معمولا آب بندی رینگ کمپرسی نسبت به دیواره سیلندر ضعیف شده و احتمال خروج کمپرس به محفظه کارتل و برخورد با روغن و تبخیر آن وجود دارد.یا اینکه روغن به محفظه احتراق وارد شده و همراه سوخت سوزانده و باعث کم کردن روغن میگردد.هر روز قبل از روشن کردن موتور در هنگام صبح از وضعیت و حجم آب و روغن موتور اطمینان حاصل نمایید.