اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

شروع پروژه کارخانه خودروسازی سایپا کردستان در شهر بیجار




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76137.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، همزمان با سفر معاون اول رئیس جمهور به استان کردستان عملیات اجرایی ساخت کارخانه خودروسازی سایپا کردستان در شهر بیجار آغاز خواهد شد.

کارخانه خودرو سایپا بیجار با اعتباری بالغ بر 400 میلیارد تومان و با اشتغالزایی بیش از 4 هزار و 500 نفر احداث می‌شود.
براساس این گزارش این کارخانه در سه کیلومتری ورودی شهرستان بیجار جنب نیروگاه برق این شهر قرار گرفته که عملیات اجرایی آن در سه‌شنبه دوم اسفندماه سال جاری به صورت رسمی با حضور محمدرضا رحیمی، معاون اول رئیس‌جمهور آغاز خواهد شد.
لازم به ذکر است کارخانه خودروسازی بیجار بر اساس زمانبندی‌های به عمل آمده در کمتر از 3 سال به بهره‌برداری خواهد رسید و در زمینه تولید خودرو فعالیت خواهد داشت.
پروژه کارخانه خودروسازی سایپا بیجار از عنایات سفر مقام معظم رهبری و سفرهای استانی هیئت دولت به کردستان است که با ساخت این کارخانه تحولات عظیمی در سطح استان ایجاد خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

مهلت ثبت نام وانت بارها در طرح دوگانه سوزها تمدید نمی شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76120.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر گروه خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از تمدید مهلت ثبت نام وانت بارها در طرح دوگانه سوزها تا پانزدهم اسفند ماه سال جاری خبر داد و گفت: با توجه به اینکه هنوز نیمی از مشمولین شرکت در این طرح موفق به ثبت نام نشده اند، بر همین اساس مقرر شد تا مهلت ثبت نام برای مالکان وانت بارهای با عمر بیش از 10 سال تا 15 اسفند ماه تمدید شود.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: تسهیلاتی در قالب یارانه دولتی برای دوگانه سوز كردن یکصد هزار دستگاه وانت در اختیار ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت قرار گرفته شده كه تاكنون مالكان حدود 50 هزار خودروی وانت بار جهت استفاده از این تسهیلات ثبت نام نموده اند.
به گفته وی: علت اینکه تا کنون تنها نیمی از دارندگان خودروی یاد شده در این طرح ثبت نام نموده اند، عدم اطلاع رسانی گسترده در این باب بوده است.
وی با اعلام اینکه این طرح فقط شامل خودروهای وانت بار با عمر بیش از 10 سال می شود، ابرازداشت: 50هزار ظرفیت دیگر باقی مانده است كه تحت عنوان ساماندهی وانت بارهای فعال درون و برون شهری به خودروهای با عمر تا 10 سال اختصاص یافته است.
وی تصریح کرد: دارندگان این خودروها برای برخورداری از تسهیلات یارانه ای دوگانه سوز نمودن خودروهای خود می بایست تا 15 اسفند ماه سال جاری با مراجعه به آدرس اینترنتی( FAPCO.IR) ثبت نام به عمل آورند.
سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به زمان شروع این دوره از طرح دوگانه سوز نمودن وانت بارها، اذعان کرد: این دوره از طرح دوگانه سوز نمودن خودروهای یاد شده، حدوداٌ از 2 ماه گذشته آغاز شده و با توجه به اینکه تا این زمان تنها نیمی از مشمولین شرکت در طرح مذکور ثبت نام کرده اند، این مهلت تا 15 اسفند ماه امسال تمدید شد.
وی متذکر شد: این مهلت فقط تا پانزدهم اسفند ماه تمدید می شود و پس از گذشت زمان مذکور دیگر هیچگونه ثبت نامی برای این دوره از طرح دوگانه سوز نمودن وانت بارها صورت نمی پذیرد.
هاشمی یادآور شد: دوگانه سوز نمودن وانت بارها منجر به کاهش 20 درصدی یارانه سوخت بنزین این دسته از خودروها خواهد شد و از سویی دیگر این امکان را برای دارندگان آنها فراهم می آورد تا از سهمیه سوخت دوگانه سوزها استفاده نمایند.
نکته مهمی که هاشمی در ادامه سخنان خود به آن اشاره کرد این است که ، دوگانه سوز نمودن خودروها به صورت کارگاهی اساساً معایبی را با خود به همراه خواهد داشت ،اما در مجموع نکات و نتایج مثبت دوگانه سوز نمودن خودروها به صورت کارگاهی نسبت به نکات منفی آن فزونی دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به مطالب فوق و اهمیت تولید خودروها به صورت پایه گاز سوز، ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور برنامه ای را برای شرکت های خودروساز داخلی در سال آتی مبنی بر افزایش سهم تولید خودرو پایه گاز پیش بینی نموده است.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ جدید رولز رویس 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76104.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: شرکت ور استینر قصد دارد تا رولز رویس گوست 2012 را با تیونینگ جدید عرضه کند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت وراستینر در نظر دارد تا یک تیونینگ ساده اما شیک را برای رولز رویس گوست ارائه دهد. با تیونینگ جدید این خودرو ظاهری اسپرت تر خواهد داشت .
ور استینر قصد دارد در این خودرو از رینگ های 24 اینچی آلومینیمی استفاده کند . استفاده از الیاف کربنی در بدنه ماشین و اضافه کردن دیفیوزر به عقب خودرو از دیگر تغییراتی است که شرکت ور استینر در رولز رویس گوست 2012 اعمال خواهد کرد . همچنین در تمامی بخش های مربوط به سیستم هواکشی خودرو از تکنولوژی الیاف کربنی استفاده شده است تا استقامت بالای این بخش ها را تامین کند . انتظار می رود این خودرو در تابستان 2012 عرضه شود .

[حميد ذوالعلا]

پیش بینی افزايش فروش تسلا در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76102.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : تسلا پیش بینی می کند در آمد این شرکت در نیمه دوم سال 2012 ، از رشد چشمگیری برخوردار خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو ، شرکت تسلا پیش بینی می کند با فروش سدان جدید مدل S خود در نیمه دوم سال 2012 ، رشد چشمگیری داشته باشد . در آخرین براورد های مالی این شرکت ، درآمد تسلا در سال 2012 ، بیش از 600 میلیون دلار تخمین زده شد . این شرکت امیدوار است با اجرایی کردن اهداف خود در سال 2012 ، سود دهی خود را تا سه برابر افزایش دهد . در سال 2011 ، درآمد کلی تسلا 2.4 میلیون دلار بود .
الون ماسک ، مدیر اجرایی تسلا ، دیروز اعلام کرد که این شرکت برای تحقق پیش بینی های سال 2012 خود ، بر فروش مدل S بسیار حساب می کند . این شرکت تولید کننده خودرو های برقی در نظر دارد تا در سال جاری 5 هزار مدل S روانه بازار کند .
همچنین این شرکت از برنامه های جدید برای همکاری با دایملر خبر داد . گویا تسلا قصد دارد تا با همکاری دایملر یک مرسدس بنز جدید تولید کند که موتور آن کاملا ساخت تسلا خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

رکود سود دهی رنو در سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76100.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : در چهارمین سال افت فروش خودرو در بازار اروپا ، سود دهی رنو نیز در سال 2011 با رکود مواجه شد .
به گزارش خبر خودرو ، با افت فروش که به طور سراسری در بازار اروپا وجود دارد ، فروش رنو نیز با رکود مواجه شد . در آمد این شرکت در سال 2011 ، با 7% افت ، به 1.09 میلیارد یورو (1.42 میلیارد دلار ) رسید . در آمد رنو در سال 2010 ، 1.1 میلیارد یورو بود .
به گفته کارلوس گون ، شرکت رنو در سال 2011 با بحران های بی شماری مواجه شد و موفق شد تا اکثر آنها را برطرف نماید . بنا به پیش بینی شرکت رنو ، بازار خودروی اروپا در سال 2011 با افت 4 درصدی ، پنجمین رکود سالانه خود را تجربه خواهد کرد .
رنو برای جبران افت فروش در اروپا ، فروش جهانی خود را در سال 2011 ، 3.6% افزایش داد و 2.72 میلیون دستگاه کامیون و خودروی سبک در سرتاسر جهان عرضه کرد .

[حميد ذوالعلا]

ادغام شرکت ها و واحدهای قطعه سازی غیر ممکن است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76116.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه هم اکنون واحدهای بزرگ صنعت قطعه سازی در کشور تحت نظر دولت فعالیت می کنند، گفت: با توجه به اینکه هم اکنون شمار واحدهای بزرگ قطعه سازی در کشور از 6 واحد افول نمی کند، بنابراین ایجاد قطب صنعت قطعه سازی در سایر استان های کشور مستلزم بومی سازی سرمایه گذارن این بخش می باشد.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اعلام اینکه در حال حاضر در برخی از استان های کشور شاهد حضور واحدهای نسبتاً بزرگ تولید کننده قطعات وابسته به خودرو می باشیم، افزود: نمی توان از این واحدها با عنوان قطب یاد کرد چراکه این مجموعه های صنعتی به نوعی به شرکت های سازنده خودرو در کشور وابسته می باشند.
وی با اعلام اینکه واحدهای سازنده قطعه در کشور در شرایط فعلی از توان مطرح شدن در عرصه بازارهای خارجی برخوردار نمی باشند، اذعان کرد: با همه این تفاصیر هم اکنون صنعت قطعه سازی کشور برخی از محصولات تولیدی خود ،مانند قطعات ریخته گری و یا قطعات نیمه تمام را به سایر کشورها صادر و در اختیار شرکت های تولید کننده قطعه بزرگ دنیا قرار می دهند.
به گفته وی ،از سال های گذشته تا کنون حدود 55 درصد از قطعات مورد نیاز خودروسازان توسط شرکت های زیر مجموعه آن ها که مالکیت این مجموعه ها در اختیار خود شرکت های قطعه سازی می باشد ، تامین می گردد و مابقی که حدود 45 درصد می باشد توسط شرکت های سازنده قطعه بخش خصوصی تولید و تامین می گردد.
جوانروح در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به ورود بی رویه قطعات چینی به کشور، گفت: با توجه به آمارهای منتشر شده از وزارت دارایی هم اکنون 85 درصد از قطعات مورد نیاز خودروسازان تنها از طریق خرید از 20 واحد تولید کننده قطعه تامین می گردد.
وی تصریح کرد: این در حالیست که پیش از این قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی توسط یک هزار واحد و مجموعه های قطعه سازی تامین می شد اما هم اکنون می توان گفت که از این تعداد تنها حدود 500 واحد قطعه سازی با ظرفیت پایین تولید باقی مانده اند..
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه سخنان خود یادآورشد: علیرغم اینکه لازم است تا صنعت قطعه سازی کشور همپای سایر صنایع پیشرفت را تجربه نمایند اما متاسفانه روزبروز شاهد افول این صنعت و تعطیلی واحدهای تولیدی می باشیم.
وی ادغام شرکت ها و واحدهای قطعه سازی را غیر ممکن دانست و گفت: تحقق این امر موجب می گردد تا برخی از واحد های تولید کننده قطعه دچار ضرر و زیان و در عین حال برخی صاحب سودهای کلان گردند.
جوانروح در پایان موثرترین و کارآمد ترین راهکار برای رفع معضل کنونی قطعه سازان را نیازمند جهاد و عزمی ملی دانست.

[حميد ذوالعلا]

اپل برای جنرال موتور دردسر ساز شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76092.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : جنرال موتور برای کاهش تولید و نیروی کار شرکت اپل ، به شدت تحت فشار است .
به گزارش خبر خودرو ، دان آکرسون ، مدیر اجرایی شرکت جنرال موتور ، برای جبران افت فروش در اروپا ، به شدت تحت فشار است . در 9 ماهه اول سال 2011 ، این شرکت رکورد جدیدی را ثبت کرد که از سال 1987 تا کنون بی سابقه بود . اما در 3 ماهه آخر سال گذشته سود این شرکت به شدت افت کرد .مسئولان جنرال موتور دلیل این موضوع را تصمیم آکرسون مبنی بر حفظ شرکت اپل می دانند . کارشناسان پیش بینی می کنند ، جنرال موتور برای 3 ماهه آخر سال 2011 کمترین میزان سود را ، پس از ورشکستگی در سال 2009 ، اعلام کند .
به نظر می رسد جنرال موتور برای حفظ سود دهی خود مجبور به توقف تولید اپل و اخراج کارمندان آن شود . راهکاری که به اعتقاد کارشناسان می تواند نتیجه م عکوس داشته و اوضاع را برای جنرال موتور سخت تر کند . اگر جنرال موتور تصمیم درستی را برای رهایی از این بحران اتخاذ نکند ، ممکن است عنوان بزرگ ترین خودرو ساز جهان را از دست بدهد .

[حميد ذوالعلا]

حضور مجدد فیات آلفا رومئو در آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76089.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : فیات برند آلفا رومئو را به طور مجدد در نمایشگاه خودروی دیترویت 2014 نمایش خواهد داد .
به گزارش خبر خودرو ، قرار است خودرو های اسپرت 4 سیلندر خط تولید آلفا رومئو مثل مدل 5در میتو ، اسپایدر جدید ، گیولیا سالون و یک SUV کوچک در این نمایشگاه در معرض نمایش گذاشته شوند . به محض اینکه فروش خط تولید آلفا رومئو در آمریکای شمالی آغاز شود ، تولید این خودرو در چین نیز آغاز خواهد شد .
مسئولان شرکت فیات اعلام کرده اند که این خودرو های 4 سیلندر با گیربکس اتوماتیک عرضه خواهند شد . مدل معمولی نیز موجود نخواهد بود .
منابع آگاه خبر داده اند که این خط تولید از موتور بنزینی توربو با قدرت 230 اسب بخار برخوردار است و گشتاورد این موتور 236lb/ft است .موتور های فعلی آلفا رومئو 197 اسب بخار قدرت دارند .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از پژو GTi 208




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76087.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : پژو GTi 208 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو ، با رونمایی از مدل مفهومی پژو GTi 208 ، این خودرو نشان داده است که گل سرسبد خودرو های پژو 208 خواهد بود . GTi 208 نسبت به مدل های قبلی از وزن کمتر و سایز کوچکتری برخوردار است.
از ویژگی های درون خودرو می توان به چراغ های LED ، صندلی های چرمی ، فرمان چرمی قرمز رنگ و پدال های آلومینیمی اشاره کرد .
این خودرو دارای یک موتور THP 200 RCZ 1.6 لیتری است و از گیربکس معمولی 6 سرعته برخوردار می باشد .
همچنین GTi 208 از یک سیستم ترمز عالی نیز برخوردار می باشد . این خودرو دارای 4 دیسک ترمز است .
سایز دیسک های عقبی 249 mm و سایز دیسک های جلویی 302 mm است .
این خودرو از دو اگزوز کرومی نیز برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

تسهیلات ویژه برای خودروسازانی که سیستم COP را مستقر کردند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76110.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران از استقرار سیستم COP یا تست تطابق تولید در شرکت های خودرو سازی خبر داد و گفت: هم اکنون سیستم COP در شرکت های خودروسازی مستقر شده است و سازمان استاندارد نیز در حال پایش و ممیزی این سیستم ها است.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در گذشته خودرو هایی که تولید می شد در یک مرحله تایید نوع در یافت می کردند و مطابق تاییدیه خودرو ابتدایی بقیه خودرو ها تولید می شد و نظارت مستمری بر استمرار کیفیت خودرو ها وجود نداشت.
وی افزود: این سیستم می تواند سازمان استاندارد را مطمئن کند که خودرو هایی که تولیدمی شوند دارای کیفیت لازم و اولیه هستند و مشکلی در این نوع خودرو ها وجود ندارد و هر قطعه ای که وارد خط تولید و هر فرایندی که در خط مونتاژ خودرو صورت می پذیرد تحت کنترل و نظارت انجام می شود.
وی این سیستم را بی نقص ندانست و گفت: ممکن است از بین چند خودرویی که تولید می شود بعضی از خودرو ها دارای نقص فنی باشند که این موضوع به نقطه ضعف سیستم COP شرکت ها باز می گردد ودر صورتیکه کارشناسان سازمان استاندارد با این نقیصه برخورد کنند امتیار منفی به خودرو سازان تعلق می گیردودر صورتیکه خودرو سازان این امتیاز را کسب کنند در تاییدیه وشماره گذاری مدل خودرو با مشکل مواجه خواهند شد.
معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد تست تطابق تولید را در همه خودرو ها اجباری دانست و گفت: تست تطابق تولید در کلیه خودرو های سنگین و سبک اجباری است ودر شرکت هایی که خودرو هایی را به صورت مونتاژ تولید می کنند نیز این امر صورت می گیرد.
وی در پایان گفت: برای خودرو سازانی که این سیستم را در شرکت های خود مستقر کرده اند امتیازهایی برای واردات قطعات از خارج از کشوردر نظر گرفته شده است تا سایر شرکت ها نیز برای استقرار سریع این سیستم انگیزه بیشتری داشته باشند.

[حميد ذوالعلا]

شورلت کامارو در دسترس علاقه مندان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76079.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : شورلت کامارو هم اکنون برای ثبت نام در دسترس می باشد .
به گزارش خبر خودرو ، طرفداران شورلت کامارو در بریتانیا هم اکنون می توانند ، برای خرید این خودرو ثبت نام کنند. قیمت پایه خودروی کوپه شورلت کامارو 6.495 پوند است و قیمت پایه مدل کانورتیبل این خودرو با قابلیت سقف تاشو 41.495 پوند است . این مدل جدید از تمامی ویژگی های مثبت و موفقیت آمیز خودرو های کامارو برخوردار است .
این خودرو از ظاهری فوق العاده زیبا ، عملکردی عالی و قیمتی بسیار مناسب برخوردار است . مدل 2012 این خودرو به مدت محدودی ارائه خواهد شد . این خودرو از رینگ های 20 اینچی به رنگ نقره ای تیره برخوردار است . درون خودرو از چرم قرمز ، آبی و سفید استفاده شده است .
تمامی مدل های این خودرو از گیربکس معمولی 6 سرعته برخوردارند . البته مدل اتوماتیک 6 سرعته هم در صورت سفارش موجود است که در این صورت خریداران باید 1.500 پوند بیشتر بپردازند .
این خودرو از یک موتور v8 6.2 لیتری برخوردار است که 432 اسب بخار قدرت دارد . با چنین موتوری ، شورلت کامارو قادر است در حدود 5.5 ثانیه از صفر به 62 مایل در ساعت شتاب بگیرد . ماکزیمم سرعت موتور الکتریکی کامارو ، 155 مایل در ساعت خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

فروش نسخه جدید CR-V در ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76106.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ژاپنی هوندا از فروش نسخه جدید CR-V با قیمت پایه 22900 یورو در ایتالیا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، هوندا اعلام کرد خودروی جدید CR-V Exclusive دارای تجهیزات متفاوتی نسبت به مدل استاندارد این خودرو می باشد به گفته هوندا این خودرو در دو نسخه موتوری بنزینی و دیزل تولید می گردد. موتور بنزینی این خودرو یک موتور i-VTEC 2.0 با قابلیت تولید 150 اسب بخار توان و 192 نیوتون متر گشتاور است.
همچنین موتور توربو دیزل i-DTEC این خودرو نیز 2.2 لیتر ظرفیت دارد و توان خروجی و پیک گشتاور آن به ترتیب به 150 اسب بخار و 350 نیوتون متر می رسد.
هر دوی این خودروها به منظور کاهش مصرف سوخت و پایین اوردن سطح الایندگی کربن دی اکسید تولید می شوند.
از دیگر ویژگی های متمایز و جدید این خودرو می توان به بالابر خودکار شیشه ها، سامانه خودکار کنترل هوا داخل، تودوزی چرم، سامانه کمک به راننده، شیشه های دودی ، آینه های مجهز به گرم کن، سامانه پخش استریو و رینگ های هفده اینچی اشاره کرد.
قیمت نسخه بنزینی این خودرو 22900 یورو و قیمت نسخه دیزل آن 28950 یورو می باشد.

[حميد ذوالعلا]

فناوری های الکترونیکی نوین می توانند حادثه ساز باشند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76085.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اداره ملی ایمنی ترافیک ایالات متحده (NHTSA) از خودروسازان درخواست کرد تا از افزایش دستگاه ها و سامانه های نصب شده بر روی داشبورد خودروها که می تواند سبب حواس پرتی راننده شود جلوگیری کنند.
به گزارش خبر خودرو، این اداره اعلام کرد که درخواست آن به هیچ وجه بدین معنا نیست که شرکت ها فقط فروش تجهیزات جانبی اینچنینی را کاهش دهند بلکه از آن ها می خواهد که طراحی ایمنی برای تجهیزاتشان داشته باشند.
نتیجه تحقیقات NHTSA نشان می دهد شرکت های مختلف هر روز درحال پیچیده کردن تجهیزات نصب شده بر روی داشبورد خودرو هستند.تجهیزاتی مثل سامانه های تلفن، جهت یاب، کنترل موزیک، جست و جو های اینترنتی همگی جز این فناوری هایی هستند که می توانند حواس راننده را معطوف خود کنند. در ضمن اگرچه بسیاری ازاین تجهیزات مجهز به سامانه دریافت پیام صوتی هستند ولی همچنان در برخی موارد نیاز به تنظیمات دستی دارند.
مدیر NHTSA گفت: می بایستی به بحث ارائه امکانات و رعایت عوامل ایمنی سرنشینان به صورت موازی توجه کرد. شرکت های امروزی تلاش دارند با ارائه امکانات بیشتر، مشتریان بیشتری را جذب کنند اما نبایستی از حفظ ایمنی غافل شوند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از پلاک اختصاصی خودرو منطقه آزاد ارس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76075.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،سرپرست منطقه آزاد ارس از رونمایی پلاک اختصاصی خودرو منطقه آزاد ارس با حضور استاندار آذربایجان‌ شرقی و مسئولان منطقه آزاد ارس و شهرستان جلفا خبر داد.
صادق نجفی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با بیان اینکه پلاک اختصاصی خودرو منطقه آزاد ارس فردا رونمایی می‌شود، اظهار داشت : بعد از عملیاتی‌سازی محدوده 20 هزار هکتاری منطقه آزاد ارس ، این دومین رویداد مهم و با اهمیت برای سرمایه‌گذاران و اهالی این منطقه است.
وی با بیان اینکه این پلاک‌ها مختص خودروهای خارجی هستند که بدون پرداخت عوارض وارد محدوده منطقه آزاد ارس می‌شوند، افزود: این امتیاز مختص سرمایه‌گذاران و اهالی منطقه آزاد ارس بوده و در راستای تسهیل امر سرمایه‌گذارای، تردد و رونق اقتصادی در این محدوده است.
نجفی همچنین با اشاره به اینکه واردات خودروهای خارجی به داخل محدوده منطقه آزاد ارس با رونمایی این پلاک‌ها رسماً آغاز می شود، گفت: علاقه‌مندان برای واردات خودروی خارجی می‌توانند برای کسب اطلاعات کافی و کسب اطمینان از شرایط واردات به معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

صادرات فیگو به 50 کشور جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76096.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یکی از مقامات ارشد فورد هند از تصمیم این شرکت برای صادرات خودروی فیگو به بیش از 18 کشور دیگر در سال جاری خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، مدیر فورد هند، گفت: در حال حاضر خودروی فیگو به بیش از 32 کشور جهان صادر می شود و ما امیدواریم که تا پایان سال 2012 این تعداد را به 50 کشور افزایش دهیم.
کشورهای امریکای جنوبی ، افریقای شمالی و جزایر کارائیب جز بازارهای جدیدی خواهند بود که فورد تصمیم دارد خودروی فیگو را به ان ها صادر کند به علاوه روز پنج شنبه این شرکت امریکایی 35 نمایندگی فروش دیگر را در شهرهای مختلف هند افتتاح کرد و شبکه توزیع محصولات را در این بازار رو به رشد بزرگ گسترش داد. دو سال پیش نیز فورد 28 نمایندگی فروش خود را تنها در یک روز در 24 شهر هند افتتاح کرد و از تولید انبوه خود در این کشور خبر داد.
قائم مقام فورد هند گفت: درحالی که بسیاری از خودروسازان در سال 2011 با افت فروش مواجه شده بودند فورد هند توانست به سود دهی مناسبی دست پیدا کند.

[حميد ذوالعلا]

نسل جدید اوپل کورسا در راه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76094.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: نسل جدید خودروی اوپل کورسا با وزنی سبک تر و موتوری با مصرف پایین از سال 2014 وارد بازار می شود.
به گزارش خبر خودرو، اگرچه شرکت اوپل هنوز هیچ اعلام رسمی در این باره نداشته. اما برخی افراد مرتبط با آن اعلام کرده اند که نسل جدید اوپل کورسا بر روی پلتفرم شورولت آوئو (سونیک) تولید می شود و این به معنای وزن کم تر و مصرف سوخت پایین است. نسل جدید کورسا دارای طراحی ویژه و ظاهری کوپه است و با موتورهای کم مصرف سه و چهار سیلندر تولید می گردد.
به گفته این افراد موتور اوپل کورسا جز نسل جدید از خانواده موتورهای اکوتک است و با ظرفیت های 1.0 و 1.5 لیتری و در نسخه های GSI و OPC تولید می گردد.
پیش از این نیز جی ام اعلام کرده بود که خودروهای تولیدی اینده این شرکت می توانند به کمک فناوری هایی مثل استارت/ استاپ، تزریق مستقیم سرعت و سوپر شارژینگ، مصرف پایین و الایندگی کربن دی اکسید کم تری داشته باشند

[حميد ذوالعلا]

رونمایی مدل مفهومی جگوار CX-15




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76081.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جگوار از رونمایی خودروی مفهومی Cx-15 در نمایشگاه اتومبیل 2012 کانادا که هفدهم تا بیستم فوریه در تورنتو برگزار می شود خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، پیش از این نیز قبل از فروش جهانی Cx- 15 این خودرو در نمایشگاه های اتومبیل فرانکفورت و لس آنجلس 2011 رونمایی شده بود هم اکنون نیز مدل مفهومی آن برای عرضه در نمایشگاه اتومبیل کانادا آماده می شود.
طبق اعلام شرکت تولید کننده مدل مفهومی جگوار Cx-15 در تیپ E و به عنوان نسل جدید تولید شده است. با دارا بودن دو صندلی جز خودروهای بسیار کوچک محسوب می شود.
Cx-15 دارای 4445 میلی متر طول ، 2048 میلی متر عرض و 1297 میلی متر ارتفاع است و وزن ان به 1600 کیلوگرم می رسد.
این خودرو دارای یک موتور 3.0 لیتری سوپر شارژ به توان خروجی 380 اسب بخار می باشد. همچنین موتور الکتریکی آن می تواند 95 اسب بخار را به توان کلی خودرو اضافه کند.

[حميد ذوالعلا]

آخرین مهلت محیط زیست به خودروسازان


سلامت نیوز:
خط یورو 4 مجهز به سنجش میزان آلایندگی انواع خودروهای سواری، دیزلی و موتور سیکلت هاست و همچنین دارای یک آزمایشگاه سنجش و اندازه گیری بخارهای منتشر شده از سیستم سوخت رسانی خودروهاست.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: خودروسازانی که تا شهریور 91 ، استانداردهای یورو 4 را رعایت نکنند، از فعالیت آن ها جلوگیری می شود.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از واحد مرکزی خبر، محمدی زاده در حاشیه مراسم افتتاح خط آزمون یورو 4 و طرح توسعه آزمایشگاه یورو 5 کشور با بیان اینکه بیش از 227 مدل خودرو در کشور تولید و یا وارد می شود، افزود: از این تعداد، 45 درصد استاندارد یورو 2 ، 42 درصد یورو 3 و ده درصد استاندارد یورو 4 دارند و سه درصد نیز هنوز نتوانسته اند، استاندارد لازم را به دست آورند که از تولید آنها جلوگیری شده است.

وی گفت: تمام خودروهای وارداتی هم از آغاز سال، باید استاندارد یورو 5 داشته باشند.

محمدی زاده بر لزوم اهتمام خودروسازان برای ارتقای استانداردهای زیست محیطی در کشور تاکید کرد و گفت: بر اساس زمانبندی سازمان حفاظت محیط زیست، در صورتی که خودروسازان به تعهدات خود عمل نکنند این سازمان مانع شماره گذاری و حتی تولید خودروهای غیر استاندارد می شود.

خط یورو 4 مجهز به سنجش میزان آلایندگی انواع خودروهای سواری، دیزلی و موتور سیکلت هاست و همچنین دارای یک آزمایشگاه سنجش و اندازه گیری بخارهای منتشر شده از سیستم سوخت رسانی خودروهاست.

این مرکز روزانه می تواند آلایندگی 6 خودروسواری ، 6 خودرو دیزلی و 6 موتورسیکلت را سنجش و به صورت آن لاین به سازمان حفاظت محیط زیست منتقل کند.

[حميد ذوالعلا]

"پارس تندر" به زودي به بازار می آید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76165.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شركت پارس خودرو از عرضه محصول فیس لیفت شده تندر90 با نام "پارس تندر" خبر داد و گفت: با اقدامات صورت گرفته به زودی فیس لیفت تندر به بازار عرضه خواهد شد.
مهندس مدنی در گفتگوي اختصاصي با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تغییر قیمت تندر با ارائه فیس لیفت آن گفت: تغییر قیمت فیس لیفت تندر90، بستگی به میزان کشش بازار خواهد داشت.
در خواست افزایش ظرفیت تولید تندر 90
مدیرعامل پارس خودرو در ادامه، تولید روزانه تندر 90 را در این شرکت بین 250 تا 300 دستگاه عنوان کرد و گفت: انتظار ما از شرکت رنو پارس، حمایت و تامین قطعات برای افزایش ظرفیت تولید تندر 90 می باشد که در صورت اجرایی شدن توافقات بعمل آمده تولید روزانه این خودرو را تا 400 دستگاه در روز افزایش خواهیم داد.
مدنی افزود: هم اکنون تولید تندر 90 برای شرکت پارس خودرو زیان ده است، در حالی که با توجه به ظرفیت خالی موجود، تولید تندر90 در پارس خودرو می تواند در سه شیفت انجام شود. و چنانچه موانع افزایش تولید این خودرو با همکاری همه جانبه رنوپارس مرتفع گردد و خطوط تولیدی این شرکت به ظرفیت واقعی خود یعنی 500 دستگاه در روز برسد، بدیهی است علاوه بر کاهش زیان حاصل از تولید این محصول، به دلیل عرضه مستقیم و تامین نیاز بازار، اختلاف قیمت کارخانه با بازار نیز حذف می گردد. مشروط بر این که قیمت پایه این خودرو متناسب با نرخ ارز، اصلاح و واقعی شود.
وی در ادامه تحریم ها را بر روند تامین قطعات تندر90 بی تاثیر ذکر کرد و افزود: تاکنون در این زمینه مشکلی برای شرکت پارس خودرو بوجود نیامده است.
نگاه ما به طرح تجمیع تندر 90، دید بنگاهی نیست
مدیرعامل پارس خودرو در ارتباط با طرح تجمیع تندر 90 گفت: طرح تجمیع تولید تندر90 در سال گذشته مطرح شد که تاکنون انجام نشده است ولی قطعا این اقدام بستگی به بازار تندر 90 دارد، بنابراین چنانچه با افزایش تیراژ تولید، قیمت تندر مناسب شود و بتواند جایگزین خودروهای تولیدی با آلایندگی بالا شود، قطعا تولید آن در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو ادامه خواهد یافت.
مدنی افزود: در نگاه کلان به طرح تجمیع تولید خودرو تندر90، معتقدم هر گونه اقدامی می بایست مبتنی بر شرایط حاکم بر بازار و بر اساس صرف و صلاح صنعت خودروی کشور و در راستای ارتقاء میزان رضایتمندی مشتریان صورت گیرد در هر صورت کشش بازار، تولید این خودرو در هر دو شرکت را اجتناب ناپذیر کرده است. بنابراین چنانچه در اجرای این طرح ها با اعمال فشار بخواهیم یکدیگر را حذف کنیم، قطعا بازار را برای ورود خودروهای خارجی باز نموده ایم. که زیان آن را صنعت خودروی کشور خواهد دید.
وی در خصوص تاثیر افزایش تیراژ خودرو تندر90 بر قیمت آن گفت: همانطوری که گفته شد افزایش تیراژ تولید تنها می تواند پوشش دهنده زیان فعلی تولید این خودرو باشد لذا موضوع کاهش قیمت تندر 90 منتفی است و نکته مهم این است که در تعیین قیمت نهایی این خودرو نوسانات نرخ ارز تاثیر مستقیم خواهد داشت.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که با خروج خط تولید نیسان ماکسیما تا پایان امسال، چه تمهیداتی برای روند تامین قطعات و خدمات پس از فروش این خودرو در نظر گرفته شده است، اظهارداشت: قطعا خدمات پس از فروش این خودرو تا 10 سال آینده مشکل نخواهد داشت چرا که این خودرو در دنیا نیز اخیرا از خط تولید خارج شده است و با توجه به اینکه تامین کنندگان خارجی تعهد 10 ساله برای تامین قطعات آن دارند، لذا مشکلی در این خصوص نخواهیم داشت.
افزایش تیراژ تولید نیسان تیانا
مدیر عامل پارس خودرو در ادامه گفتگو با خبرخودرو از افزایش تولید نیسان تیانا در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: ظرفیت تولید تیانا در ابتدای تولید، روزانه یک دستگاه بود که به تدریج به روزی 5 دستگاه و هم اکنون تولید روزانه آن به 8 دستگاه رسیده است که نشان از روند مناسب فروش این خودرو دارد؛ با توجه به استقبال بازار از این خودرو ،تیراژ تولید تیانا را افزایش خواهیم داد و پیش بینی تولید تیانا برای سال آینده 2500 تا 3 هزار دستگاه است .
وی در ادامه با اشاره به تاثیر ادغام نمایندگی های خدمات پس از فروش پارس خودرو و سایپا یدک که در گذشته صورت گرفته، بر میزان رضایت مشتریان پرداخت و اظهار داشت: در شروع هر ادغامی ناهماهنگی هایی به طور ناخواسته اتفاق می افتد اما در حال حاضر این روند رو به بهبود و اصلاح است به طوری که در مذاکراتی که با سایپا یدک صورت گرفته، مقرر گردید با توجه به نوع خودروهای تولیدی پارس خودرو و لزوم خدمات دهی ویژه آنها، نمایندگی های خدمات پس از فروش این خودروها تفکیک شوند البته در این راستا تمام نمایندگی ها خدمات عمومی را به کلیه خودروها ارائه می نمایند و نمایندگی های تخصصی نیز به محصولات پارس خودرو خدمات خاص ارائه خواهند کرد.
طراحي خودروي ملي بر اساس مشخصات فرهنگي و اقليمي كشور
وی در ادامه در خصوص تعریف خودروی ملی گفت: خودرویی ملی است که با مشخصات فرهنگی و اقلیمی کشور هماهنگ بوده و لزوما هم نباید از صفر تا صد طراحی و تولید آن در داخل صورت پذیرد، بلکه در بخش هایی می توان اقدام به خرید تکنولوژی و دانش طراحی نمود .
مدیرعامل پارس خودرو همچنین با اشاره به آشنایی بیش از 30 سالۀ خود از شرکت پارس خودرو و صنعت خودرو کشور، مهمترین ویژگی شرکت پارس خودرو را کارکنان توانمند و بدون حاشیه آن دانست و گفت: شرکت پارس خودرو به کارگران، کارمندان و مدیران بسیار نجیب و پرکاری که دغدغه اصلی آنها کار و توسعه فعالیتهای شرکت است، افتخار نموده و جو خوب و همدلانه کارگران این شرکت را یکی از دلایل موثر در استمرار و ارتقاء کیفیت محصولات این شرکت بر شمرد.
وی افزود: نشاط در پارس خودرو به معنای تولید محصول خوب، عرضه محصولات جدید، کار و فعالیت صادقانه و دلسوزانه و فراهم آوردن زمینه های رشد و توسعه شرکت است. که امیدواریم بتوانیم آینده ای روشن و درخشانی را برای شرکت پارس خودرو و صنعت خودروی کشور به ارمغان آوریم. انشاء ا...

[حميد ذوالعلا]

شاخص ارزیابی نمایندگی های فروش تغییر می کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76220.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت:‌ نمایندگی های فروش به عنوان شرکای تجاری خودروسازان باید فعالیت خود را در زمینه بازارسازی و بازارداری افزایش دهند.
مهندس نعمت اله پوستین دوز در جمع نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش سایپا دیزل ضمن بیان این مطلب افزود: امروزه در دنیا مهمترین بحث شرکت های معتبر ، بازاریابی، فروش، اقتصاد و لجستیک است و برندهایی می توانند در بازارهای جهانی ماندگار شوند که همزمان با تولید به رعایت این موارد نیز بپردازند که این امر در بازار ایران هم رایج است .
وی با اشاره به اینکه شرکت سایپا دیزل با همکاری با برندهای مطرحی چون ولوو و رنو، توانسته جاده های کشور را به تسخیر درآورد، از این شرکت به عنوان برندی تاثیرگذار در گروه سایپا و نیز در صنعت حمل و نقل کشور یاد کرد.
پوستین دوز با ارزیابی وضعیت فعلی بازار خودروهای تجاری کشور یادآور شد:‌ در حال حاضر با توجه به رونق بازار این نوع خودروها و نیز بالاتر بودن نسبت تقاضا به عرضه، چالشمان ذر این عرصه خلق تقاضا نیست ، بلکه باید راهکاری بیاندیشیم تا تعادل بین عرضه و تقاضا برقرار شود.
مدیر عامل گروه سایپا در ادامه خطاب به نماینده های فروش سایپا دیزل گفت: باید در آینده ای نزدیک مفاهیم و ادبیاتی چون پیش فروش را تغییر داده و میزان تولید را بر اساس بازار سنجی مناسبی که توسط نمایندگی ها ،‌صورت می پذیرد برنامه ریزی نماییم.
وی همچنین خواستار تغییر شاخص های ارزیابی نمایندگی های فروش شرکت سایپا دیزل شد و گفت :‌از این پس ، محصول ، قطعه ، ارائه خدمات ، کاربری و برند باید به عنوان پنج شاخص کلیدی ارزیابی نمایندگی های فروش قرار گیرد و در آینده ای نزدیک با طراحی سبدی از فعالیت های مرتبط با این شاخص ها، تمامی امور مربوط به عملیات بازاریابی و فروش توسط شبکه نمایندگی صورت پذیرد.

[حميد ذوالعلا]

کیفیت کامیون تولیدی ایران با نمونه تولیدی شرکت ولوو برابری می کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76222.JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت سایپا دیزل گفت:‌ مدیر منطقه ای ولوو اعلام کرده خودروهای تولیدی سایپا دیزل از لحاظ کیفیت نمراتی معادل و بلکه بهتر از نمونه شرکت CBU شرکت ولوو سوئد را دارند.
محمد شیخ الاسلامی در جمع نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش سایپا دیزل با اعلام این خبر افزود: ‌در این خصوص صحبتهایی نیز انجام شده و مقرر است شرکت ولوو در زمینه تعادل کیفی خودروهای تولیدی سایپا دیزل و نمونه تولید شده در سوئد گواهینامه رسمی صادر شود.
وی در ادامه با اشاره به تقویت و گسترش خدمات پس از فروش محصولات سایپا دیزل تاکید کرد: با توجه به اینکه هر شرکت در فروش محصول تنها یکبار با مشتری ارتباط دارد ، ولی در حوزه خدمات پس از فروش ممکن است چندین سال با مشتری ارتباط برقرار نماید لذا تقویت این حوزه از اصول کاری شرکت سایپا دیزل بوده که برنامه های مناسبی نیز در این خصوص تدوین شده است .
مدیر عامل شرکت سایپا دیزل با تاکید بر افزایش سهم فروش از طریق نمایندگی یاد آور شد : در سال 90، سهم فروش نمایندگی های فروش سایپا دیزل از 79% در مدت مشابه سال گذشته به 92 درصد افزایش یافته و سعیمان بر این است تا در آینده ای نزدیک کلیه فعالیتهای مربوط به عملیات فروش و بازاریابی و حتی تحویل محصول را به نمایندگی های فروش بسپاریم .
شیخ الاسلامی با انتقاد از روند کند حرکتی فروش اینترنتی محصولات ، خواهان افزایش جهش وار سهم این نوع فروش شد و گفت: در سال آینده باید فروش اینترنتی به عنوان یکی از اولویت های نمایندگی های فروش سایپا دیزل مدنظر قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

اختصاص شماره تلفن 4 رقمی به نمایندگی های خدمات پس از فروش سایپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76234.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا در دومین همایش سراسری ارائه خدمات نوروزی شرکت امداد خودرو سایپا در حضور صدها تن از امدادگران این شرکت ، ضمن اعلام اینکه جلسه مذکور، به عنوان دومین جلسه طرح خدمات عیدانه شرکت امداد خودرو سایپا محسوب می شود، یکی از علل اصلی برگزاری همایش مذکور را تغییر در آیین نامه ها و دستورالعمل های این شرکت عنوان کرد.
کرفی با بیان اینکه دستورالعمل ها و آیین نامه های عنوان شده به صورت مکتوب به نمایندگی های مربوطه ابلاغ شده ، ابراز داشت: شرکت امداد خودرو سایپا درصدد است که تا در سال جاری همانند سال گذشته از توان انجمن های صنفی نمايندگ يهاي مجاز استانها در اجراي طرح خدمات امداد نوروز 91 و كنترل و نظارت پايگاه ها بهره برداري نماید.
وی با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ،مقرر گرديده است تا در سال آتی خودروهای لوکس و گران قیمت توسط خودرو برهای استاندارد به محل نمايندگي ها حمل شود، اظهار داشت: به دلیل ایجاد تنوع در محصولات گروه خودروسازی سایپا، این شرکت اقداماتی را جمله طراحي خودروبرهایی جهت انتقال خودروهایی که دچار نقص فنی شده اند به نمایندگی ها در دستور کار خود قرار داده است.
کرفی تصریح کرد: بر همین اساس پیش بینی شده تا نوروز 91 تعداد 10 دستگاه خودروبر در اختیار نمایندگی های ارائه خدمات پس از فروش قرار داده شود ضمن آنکه هم اکنون تعدادی از این خودرو برها به صورت آزمایشی دراختیار برخی از نمایندگی های قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا در پایان از اختصاص شبكه مخابراتي ويژه به نمایندگی های خدمات پس از فروش این شرکت خبر داد و خاطرنشان کرد: بر اساس توافق صورت پذیرفته میان شرکت امداد خودرو سایپا و شرکت ایرانسل مقرر شد تا به منظور کاهش زمان انتظار امدادخواه،ارائه خدمات مطلوبتر،كنترل هزينه ها و... شماره تلفن هاي اختصاصي در اختيار هر یک از نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا قرارگيرد.
در ادامه اين مراسم جناب آقاي مهندس مرادي رئيس ستاد طرح و خدمات امداد نوروز91 سايپا با اعلام اين خبر افزود : در طرح امداد نوروز 91 ، 563دستگاه خودرو امدادي ،745نفرامدادگر ، 716نمايندگي مجاز سايپا، 563پايگاه امدادي وتعداد290 پايگاه و نمايندگي شبانه روزي شرکت امداد خودرو سایپا فعالیت دارند.
وی با اعلام اینکه طرح خدمات نوروز 91 از تاریخ بیست و چهارم اسفند ماه سال جاری آغاز و تا مورخ چهاردهم فروردین ماه سال 91 پايان خواهد يافت، گفت: با پشتيباني هاي صورت گرفته ممكن است ناوگان امدادي تا پايان سال جاري نيز افزايش يابد.
مرادی در ادامه ضمن تشکر از تمامی امدادگران این شرکت که به صورت شبانه روزی مشغول ارائه خدمات به دارندگان محصولات گروه خودروسازی سایپا می باشند، افزود: بی شک اگر زحمت و فداکاری امدادگران و رضايت حضرت حق نباشد موفقيت هاي شركت امداد خودرو سايپا بدست نخواهد آمد.

[حميد ذوالعلا]

سود سال 90 محقق خواهد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76236.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا از رشد 14 درصدی فروش محصولات این شرکت در 9 ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته گروه خودروسازی سایپا موفق شد رکورد سال گذشته خود در حوزه تولید را پشت سر گذارد.
حسن امیری اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا با تولید 666.666 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تا دی ماه سال جاری و با افزایش 6 /12 درصدی نسبت به سال گذشته موفق شد رکورد جدیدی از خود بر جای بگذارد.
وی افزود: تولید و فروش شرکت سایپا طبق برنامه های تعیین شده تا تاریخ اواخر بهمن ماه سال جاری معادل 619.674 دستگاه بوده که این تعداد نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد 8 درصدی مواجه شده است.
امیری تصریح کرد: فروش شرکت سایپا در 9 ماهه سال جاری بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل معادل 14 درصد رشد داشته است .
وی در خصوص عملکرد گروه خودروسازی سایپا در صادرات و کسب عنوان صادرکننده نمونه کشور در سال جاری خاطرنشان کرد: شرکت سایپا با وجود محدودیت ها در فضای کسب و کار بین المللی، موفق شد روند صعودی صادرات خود را حفظ کرده و در سال 2011 نیز رکورد سال قبل خود را بشکند.
معاون مالی سایپا افزود: روند صعودی صادرات در پنج سال گذشته به طور مداوم ادامه داشته که این امر نتیجه برنامه ریزی های استراتژیک و فعالیت های بازاریابی سازمان یافته این شرکت است که با مطالعه و بررسی عمیق بازارهای هدف صادراتی و با شناخت و تکیه بر مزیت های رقابتی محصولات سایپا یعنی مصرف کم سوخت، خدمات پس از فروش گسترده و قطعات یدکی فراوان و در دسترس بوده است.
حسن امیری بیان کرد: شرکت سایپا در سال جاری به عنوان تنها خودروساز ایرانی برای سومین سال متوالی و برای پنجمین بار مقام صادر کننده نمونه کشوری را به خود اختصاص داد و در 10 ماهه سال جاری نیز بیشترین میزان صادرات خودرو کشور توسط شرکت سایپا به تعداد 20.326 دستگاه انجام شده است .
امیری با مثبت ارزیابی کردن تحقق سود سایپا گفت : پیش بینی سود سال جاری شرکت سایپا 550 ریال بوده و با وجود مشکلات مربوط به فضای کسب و کار ، تحریم ، نوسانات ناشی از تغییر نرخ ارز و تبعات اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و الزامات استانداردی در راه تحقق سود، با انجام پروژه های بهره وری و کاهش هزینه های غیر موثر تلاش بر این بوده که نه تنها این تغییرات تاثیر منفی بر سود نداشته باشد بلکه امیدواریم باتوجه به عملکرد مناسب شرکتهای رایان سایپا و سرمایه گذاری سایپا میزان سود پیش بینی شده جهت درآمد حاصل از سرمایه گذاریها در بودجه سال 1390 محقق شود.
معاون مالی و اقتصادی سایپا در تشریح اقدامات مالی سایپا در خصوص تامین مالی این شرکت گفت: مدیریت مالی شرکت باید در تامین دارایی های مورد نیاز شرکت، توانایی ایجاد توازن بین بدهی ها و حقوق صاحبان سهام را داشته باشد. عواملی همچون افزایش فروش اعتباری، اجرای پروژه های توسعه محصول و ظرفیت تولید، سیاست تقسیم سود حداکثری، عدم امکان افزایش سرمایه، سیاست انقباضی بانک ها و هدایت سرمایه های سرگردان به سمت بازارهای ارز و سکه بر تولید و اشتغال ملی و به تبع آن به شرکت سایپا فشارهای نقدینگی وارد نموده است. در حال حاضر شرکت سایپا علیرغم اینکه طی چند سال گذشته نتوانسته از افزایش سرمایه استفاده کند ولی با اینحال از نسبت مالکانه مناسب نسبت به صنعت خودرو و میانگین بازار سهام برخوردار است و از این نظر جزء کم ریسک ترین شرکتهای فعال در بورس اوراق بهادار می باشد. از طرف دیگرمحدودیتهای بازار مالی در ارائه وام بلندمدت به صنایع، توازن لازم بین بدهیهای بلندمدت و کوتاه مدت را در ساختار مالی شرکت سایپا به هم زده است و گروه سایپا مجبور به استفاده از وام کوتاه مدت برای پروژه های بلندمدت می شود که این موضوع بحران نقدینگی ایجاد می نماید. لذا در جهت تغییر ساختار بدهیهای شرکت از کوتاه مدت به بلند مدت اقدامات انجام شده در انتشار 150 میلیارد تومان اوراق مشارکت و 250 میلیارد تومان صکوک به مراحل نهایی رسیده است.
وی ادامه داد: به عنوان اقدامی دیگر کمیته واگذاری شرکتهای کم بازده و غیر استراتژیک تشکیل شده که از تصمیمات اولیه این کمیته واگذاری شرکت شیشه نشکن سایپا به عنوان اولین شرکت قابل واگذاری می باشد. همچنین برنامه پذیرش شرکتهای گروه در فرا بورس از دیگر اقدامات گروه سایپا است که در این زمینه اقدامات انجام شده جهت پذیرش شرکت سایپاکاشان به مراحل نهایی خود رسیده است و برنامه ورود شرکتهای مالیبل، نیوان ابتکار و طیف سایپا به فرابورس در حال برنامه ریزی است.
امیری تصریح کرد: فروش سهام این شرکتها عایدات جدیدی را برای سایپا به وجود خواهد آورد که صرف سرمایه گذاری در پروژه های جدید شده و به تبع آن افزایش ثروت سهامداران را در پی خواهد داشت.
وی افزود : حرکت نقدینگی از بازار سهام به بازارهای موازی همواره یکی از دغدغه های فعالان بازار می باشدکه در سال جاری جذابیت کاذب ایجاد شده در بازار ارز و سکه باعث خروج نقدینگی از بازار و افت شدید شاخص گردیدو متاسفانه سهامداران خرد بر مبنای جو عمومی بازار تصمیمات خود را اخذ می کنند و کمتر به اطلاعات و عملکرد شرکت توجه می کنند. همانگونه که قبلا ذکر کردم پیش بینی EPS سایپا از ابتدا روی 550 ریال بود و اطلاعات میان دوره ای این موضوع را اثبات نمود که این عدد محقق خواهد شد.
وی ادامه داد :روند چندین ساله سایپا نشان از اعتماد متقابل سهامداران و مدیران شرکت دارد که همواره پیش بینی ها محقق گردیده و حداقل انحراف در پیش بینی ها وجود داشته است لیکن تحت تاثیر فضا سازی های منفی و جو عمومی بازار قیمت سهام روند نزولی به خود گرفته است.
معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد : توصیه ما به سهامداران هم در زمان کاهش شدید قیمت و هم در زمان افزایش افسار گسیخته قیمتها توجه به اطلاعات رسمی و پیش بینی شرکت و نگاه بلندمدت سهامداران به سهام سایپا می باشد.
امیری گفت : از لحاظ اصولی و تئوریک قطعا تغییر سیاست تقسیم سود بر روی قیمت سهام اثر گذار خواهد بود. اما میزان سود تقسیمی توسط مجمع تعیین می شود و هیات مدیره محترم شرکت سایپا با عنایت به مشکلات نقدینگی و لزوم ایفای تعهدات قبلی و اجرای پروژه های در دست اقدام و همچنین با عنایت به الزامات قانونی ناشی از تصویب آیین نامه انضباطی شرکتهای پذیرفته شده در بورس ، پیشنهاد تقسیم سود خود را در سطح حداقل قانونی تعریف نمود لیکن تصمیم نهایی در این رابطه منوط به تصویب و نظر سهامداران محترم در مجمع می باشد.
امیری افزود : گروه سایپا توانسته است با حرکت در مسیر برنامه های خود در تمامی حوزه ها ، رضایت خاطر مشتریان را فراهم کرده و در زمینه تحویل به موقع خودرو و خدمات پس از فروش روند رو به رشدی از خود نشان داده و اهداف خود را محقق کرده و افزایش حضور در بازارهای صادراتی با ایجاد خطوط جدید تولید و هدف گذاری برای گشایش بازارهای جدید از مهمترین اقدامات گروه خودروسازی سایپا در سال جاری دانست.
وی تصریح کرد : هم اکنون شرکت سایپا با گردش مناسب مالی ناشی از فروش خودرو و حضور فعال در بازار سرمایه در قالب هولدینگ در تمامی زمینه های مالی موقعیت ممتازی دارد و شفافیت اطلاع رسانی در بازار سهام به عنوان یکی از مهمترین شاخصه های این گروه صنعتی به شمار می رودکه سهم بازار مطلوب، ثبات درآمدی و نقد شوندگی بالا و حفظ منافع سهامداران (که بخش از این سهامداران کارکنان شرکت می باشند) دلیل مقبولیت این سهام طی سنوات اخیر می باشد بنابراین از سهامداران محترم تقاضا می کنم تحت تاثیر فضای روانی بازار قرار نگرفته و به اطلاعات و نشانه هایی که از طرف شرکت دریافت می گردد توجه بنمایند.

امیری گفت : همانگونه که تا کنون روند شرکت سایپا نشان داده است این شرکت بصورت شفاف عمل کرده و سهامداران همواره شاهد تحقق پیش بینی های این شرکت بوده اند که در سال جاری نیز با توجه به اینکه در 9 ماهه سال 1390 میزان تحقق سود عملیاتی شرکت 80 درصد میباشد و با توجه به تحقق درآمد حاصل از سرمایه گذاریها که بیش از حد متوسط در عملکرد 9 ماهه میباشد سود پیش بینی شده سال 1390 محقق خواهد گردید.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر اجتناب ناپذیر سیاست افزایش قیمت در کاهش مصرف سوخت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75794.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ،با اشاره به کاهش 35 درصدی مصرف سوخت در سال جاری گفت : عوامل مختلفی در این زمینه موثر است که عمده ترین آن تاثیرهدفمند سازی یارانه ها در کشور است به طوری که در راستای اجرای این طرح علاوه بر عرضه بنزین سهمیه بندی ،بخشی از قیمت سوخت نیز به سمت قیمت واقعی در حال حرکت است.
اسدالله قره خانی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، به تاثیر قیمت سوخت در اقتصاد خانوار پرداخت و گفت : با توجه به تاثیر هزینه سوخت در سبد خانوار ، در حال حاضر افراد کمتر برای کارهای غیر ضروری از خودرو استفاده می نمایند.
وی توجه جدی بر نوسازی خودروهای فرسوده را دلیل دیگری بر کاهش مصرف سوخت در کشور عنوان کرد و اظهار داشت : حضور موثر شرکتهای خودروساز در طرح نوسازی خودرو و تعویض خودروهای فرسوده با شرایط خاص و لیزینگ نیز از اقدامات موثر در کاهش مصرف سوخت در سال جاری بوده است .
وی تصریح کرد : ایجاد سیستم و مراکزی جهت ارائه خدمات دولتی و پرداخت ها از طریق دفاتر پیشخوان دولت و به صورت رایانه ای از مواردی است که موجب کاهش رفت و آمد غیر ضروری مردم و در نتیجه کاهش مصرف سوخت در کشور شده است .
وی افزایش کیفیت سوخت را ازجمله موارد موثردر کاهش مصرف سوخت عنوان کرد و گفت : با تولید و عرضه سوخت با کیفیت و استاندارد ،قطعا در آینده این روند کاهش مصرف بیشتر خواهد شد.
وی به افزایش فرهنگ عمومی و آگاهی مردم طی سالهای اخیر در استفاده خودرو در کشور اشاره كرد و یاد آور شد : معاینه منظم و دقیق فنی خودروها و به دنبال آن کارکرد مناسب سیستم احتراق خودروها و همچنین استفاده از بنزین با اکتان مناسب نیز از مواردی است در این روند موثر بوده و باید مورد توجه قرار گیرد.
وی همچنین به تاثیر تولید و کاربرد خودورهای کم مصرف در کاهش مصرف سوخت در کشور پرداخت و گفت : در حال حاضر برخی خودروهای داخلی از مصرف بالایی برخوردارند که باید در این راستا اقدامات مناسبی انجام شود همچنین به منظور کاهش مصرف سوخت باید از خودروهای وارداتی که از حجم موتور پایین و مصرف کمتری برخوردارند نیز وارد و مورد استفاده قرار گیرند.
وی در ادامه به تاثیر اجتناب ناپذیر قیمت سوخت در کاهش مصرف پرداخت و گفت :افزایش قیمت سوخت، اصل اثبات شده ای است که در تمام دنیا نیز اعمال شده و تاکنون پاسخ مناسبی را نیز به دنبال داشته است .

[حميد ذوالعلا]

راثی ، عضو هیات مدیره اتحادیه مرکزی تعاونی های اعتبار شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76230.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل تعاونی اعتبارگروه صنعتی ایران خودروبا کسب 98 درصد آراء به عنوان عضو اصلی هیات مدیره اتحادیه مرکزی نظارت و هماهنگی تعاونیهای اعتبار گروه شغلی انتخاب شد .
در نخستین مجمع عمومی عادی اتحادیه مرکزی نظارت و هماهنگی تعاونیهای اعتبار گروه شغلی کشورکه با حضور نمایندگان وزارت تعاون ، هیات موسس و جمعی از مدیران ارشد ، در محل اتحادیه تعاونیهای اعتبار استان تهران برگزار شد، علی اکبر راثی، مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودروبرای مدت سه سال به عنوان یکی از اعضای اصلی هیات مدیره این اتحادیه انتخاب شد.
همچنین ، علی امینی، رئیس بازرسی و مهدی کیا دربندسری، مدیر منابع انسانی و پشتیبانی تعاونی اعتبار ایران خودرو به عنوان بازرس اصلی انتخاب شدند.
علی اکبر راثی مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو درزمینه برنامه های آتی گفت : تبدیل تعاونی اعتبار ایران خودرو به یک موسسه مالی و اعتباری در صنعت خودرو به عنوان مهمترین برنامه این شرکت است و تمام سازکارهای لازم برای تحقق این امر درحال برنامه ریزی می باشد .
وی افزود : کسب 25 درصدی سهم بخش تعاون در اقتصاد مستلزم داشتن نهادهای مالی و بانک های مقتدر است،به همین جهت بخش تعاون در بازار پولی و بانکی نیز باید برای تحقق اهداف بلند مدت گام های اساسی تری را بردارد. از طرفی دولت نیز موظف است تا نسبت به فعالیت تعاونی های اعتبار با هدف جلب مشارکت های مردمی به منظور اشتغال زایی، بسط و گسترش عدالت اجتماعی و حل مشکلات معیشتی مردم که از دغدغه های اساسی جامعه به شمار می رود ، حمایت های لازم را از این نهادهای خود جوش و مردمی بیشتر کند.
مدیر عامل تعاونی اعتبار ایران خودرو، پتانسیل های موجود در صنعت خودرو کشور، به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو را از قبیل گردش مالی 10 هزار میلیارد تومانی، به همراه 55 هزار نیروی شاغل و بیش از 100 شرکت فعال در حوزه های مختلف تولیدی و صنعتی را به عنوان مهمترین سرمایه بالقوه ذکر کرد و اظهارداشت : عوامل فوق به همراه سایر بستر موجود در گروه صنعتی ایران خودرو، ضرورت ایجاد یک نهاد مالی و اعتباری را بیش از هر زمان دیگر ایجاب می نماید.
راثی خاطر نشان ساخت : بدون تردید حفظ دستاوردهای گذشته و رسیدن به اهداف بلند مدت سازمان به خصوص تبدیل شدن به موسسه مالی و اعتباری توانمند و همسو با تحولات و چالش های موجود، نیازمند نگرش جامع تمامی عوامل از جمله ارتقاء سطح کیفی و کمی خدمات، بهره مندی از فناوری نوین در سایه اخلاق حرفه ای و اسلامی است که با کارجهادی قابل دست یابی است.
وی گفت : ازاول اسفنده ماه سال جاری براساس مجوز از سوی بانک مرکز ، سود روزشمار عادی سپرده های کوتات مدت تعاونی اعتبار ایران خودرو به 18 درصد افزایش یافت .
مدیرعامل تعاونی اعتبار درپایان اظهارداشت : شرکت تعاونی اعتبار ایران خودرو، افتخار دارد که با حضور گرم و صمیمی سهامداران، اعضاء و سپرده گذاران و همچنین تلاش خستگی ناپذیر مدیران و کارکنان خدوم خود، توانسته است ،طی یک سال اخیر با تحول چشمگیر چهره جدیدی در میان تعاونی ها و موسسات مالی و اعتباری ارائه کند.
گفتنی است به موجب مواد 61 و 62 قانون شرکتهای تعاونی، این اتحادیه وظایفی از قبیل، کمک به پیشرفت امور شرکت ها و اتحادیه ها، ترویج و آموزش، حسابرسی، نظارت و هماهنگی کلیه شرکت ها و اتحادیه های عضو، همچنین شرکت در شوراها و کمیسیون های مقرر در قانون، ایجاد و بسط همکاری با تعاونیهای کشور، وایجاد روابط با موسسات جهانی تعاون و اتحادیه های تعاونی سایر کشورها را به عهده دارد.

[حميد ذوالعلا]

سایپا وارد عرصه تولید انرژی پاک شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76232.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه خودروسازی سایپا پیشگام رسیدن به خودکفایی در تولید انرژی های نو است.
نخستین توربین بادی مجهز به گیر بکس ملی یکی از دستاورد بزرگ ملی و تحقیقاتی بدست متخصصان شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا طراحی و ساخته شده است وارد مدار تولید برق شد و شعار زیست محیطی گروه خودروسازی سایپا به عرصه تولید انرژی های پاک را تحقق بخشید.
براساس این گزارش ، با بومی سازی طراحی و ساخت اولین گیربکس توربین بادی 660 کیلو وات در شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا و چرخش توربین های مجهز به این قالب تپنده در سایت انرژی نو منجیل ، گروه بزرگ سایپا گام بلندی در مسیر پیشرفت و اعتلای علمی و صنعتی کشور و صیانت از محیط زیست برداشت.
اهمیت این مهم با توجه به تحریم های اخیر صد چندان دارای اهمیت شده است و گروه سایپا نیز پیشگام در به خودکفایی در تولید انرژی های نو بوده است.

[حميد ذوالعلا]

کاهش سن فرسودگي وانت بارها در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76215.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،دبیر و سخنگوی ستاد مدیریت حمل نقل سوخت از کاهش سن فرسودگي وانت بارهای کشور خبرداد و گفت: در حال حاضر متوسط سن ناوگان وانت بارهای کشور نسبت به گذشته با توجه به توسعه و نوسازی وانت بارها بسیار کاهش یافته است.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو واردات وانت بار های خارجی را دارای صرفه اقتصادی ندانست و گفت: مشتریان وانت بارها خواستار خرید و استفاده از وانت بارهای داخلی هستند زیرا وانت های وارداتی به دلیل تعرفه بالا صرفه اقتصادی نداشته و با افزایش کیفیت خودرو های داخلی رغبتی برای استفاده از خودرو های وارداتی نیست.
وی افزود: هم اکنون تسهیلات خوبی برای نوسازی وانت بارها پرداخت می شود منتهی بانکها باید همکاری بیشتری در این زمینه داشته باشند تا با نوسازی این خودروهامصرف سوخت در کشور کاهش یابد. هم اکنون ستاد حمل ونقل سوخت برای نوسازی این خودروها9 میلیون تسهیلات پرداخت می کند ودر حال حاضر بیشترین وانت بارها از سوی شرکت های زامیاد و گروه بهمن تحویل مشتریان می شود.
وی خواستار شرکت محوری در واردات کامیونهای تجاری شد و گفت: واردات کامیون ها در حال حاضر در کشور فرد محور است در حالیکه این امر باید به شرکت محوری تغییر یابد و مانند سایر کشور های منطقه شرکت ها باید واردات خودرو های تجاری را در دست بگیرند و یا شرکت های تعاونی تشکیل می دهند و از آن طریق منابع لازم را جذب و به نوسازی ناوگان بپردازند. برای وادرات این خودروها فقط برخی شرکت ها که دارای مجوز ها و استاندارد های لازم هستند می توانند اقدام کنند ودر صورتیکه تعداد شرکت ها وارداتی زیاد شود باعث افزایش قیمت خودروهای دست دوم می شود.زیرا وقتی شرکت های خارجی مشاهده می کنند تقاضا افزایش یافته قیمت نیز بالا رفته بنابراین هر فردی نباید بدون صلاحیت لازم این خودرو ها را به کشور وارد کند.

[حميد ذوالعلا]

درخواست وام فولکس واگن و پژو سیتروئن از بانک مرکزی اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76203.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فولکس واگن و پژو سیتروئن به دنبال دریافت وام از بانک مرکزی اروپا هستند .
به گزارش خبر خودرو، دو شرکت فولکس واگن و پژو سیتروئن هم به شرکت های درخواست کننده وام از بانک مرکزی اروپا اضافه شدند . این وام سه ساله است و از آن جا که فولکس واگن و پژو سیتروئن از گواهی نامه های معتبر بانکی برخوردارند ، به دنبال دریافت وام های طولانی مدت تری هستند . این شرکت ها امیدوارند تا 489 میلیارد یورو وام کم بهره از بانک مرکزی اروپا دریافت کنند .
به اعتقاد کارشناسان امور بانکی ، از آن جا که صنعت خودرو سازی نقش موثری در اقتصاد دارد ، بانک مرکزی اروپا بسیار مشتاق تا با پرداخت وام های کلان این صنعت را احیا کند . چرا که این سرمایه گذاری برای بانک ها هم پر منفعت خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

مشتریان مک لارن آماده تحویل خودرو های خود باشند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76199.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مک لارن عرضه مدل های MP4-12C را در آمریکای شمالی و کانادا آغاز کرد .
به گزارش خبر خودرو، عرضه مدل های MP4-12C به آمریکای شمالی ، آغاز ورود محصولات مک لارن به این بازار خواهد بود . این شرکت قصد دارد تا هر سال یک مدل جدید به بازار آمریکای شمالی معرفی کند .
MP4-12C از یک موتور توربوی دوگانه V8 3.8 لیتری برخوردار است که 592 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 600 نیوتون متر خواهد بود. این خودرو قادر است در 3.2 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت شتاب بگیرد . با استفاده از تکنولوژی الیاف کربنی در شاسی این خودرو ، وزن MP4-12C حدود 165 پوند خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از پژو 208 XY در نمایشگاه ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76195.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مدل مفهومی پژو 208 XY در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، پژو از دو مدل مفهومی جدید خود در نمایشگاه ژنو رونمایی کرد . مدل های مفهومی XY و GTi . مدل مفهومی XY از یک موتور e-HDi 1.6 لیتری برخوردار است که 115 اسب بخار قدرت دارد . این خودرو همچنین مجهز به گیربکس معمولی 6 سرعته می باشد .
پژو 208 XY دارای داش برد و فرمان چرمی و سقف شیشه ای دودی رنگ است . همچنین در این خودرو از رینگ های 18 اینچی استفاده شده است .

[حميد ذوالعلا]

صرفه جویی های بیشتر جنرال موتور در اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76191.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتور اقدامات بیشتری را برای کاهش هزینه های خود در اروپا صورت می دهد .
به گزارش خبرخودرو، جنرال موتور اعلام کرده است برای جبران افت فروش خود در اروپا باید هزینه های بیشتری را کاهش دهد و به اصطلاح صرفه جویی کند .به گفته دان آکرسون ، مدیر اجرایی جنرال موتور ، این شرکت باید تعادل بیشتری بین عرضه و تقاضا ایجاد کند .
از آن جا که تقاضا در بازار اروپا کم شده است ، این شرکت هم در نظر دارد تا میزان تولیدات خود را کاهش دهد . شرکت های اروپایی جنرال موتور که شامل اپل نیز می شود ، 747 میلیون دلار در سال 2011 افت فروش داشته اند .
آکرسون در نظر دارد تا همان سیاست هایی را پیش رو بگیرد که سه سال پیش این شرکت را از خطر ورشکستگی نجات داد و این شرکت را تبدیل به بزرگترین خودرو ساز جهان کرد . در آن زمان این شرکت پس از گذر از بحران ورشکستگی و با وجود افزایش سود دهی ، بسیاری از کارخانه های خود را در اروپا تعطیل و کارگران خود را اخراج کرد .

[حميد ذوالعلا]

ادغام شرکت های قطعه سازی ، رقابت میان واحدها را از میان می برد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76213.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به روند رو به رشد تعطیلی واحدهای تولیدکننده قطعه در کشور، گفت: هم اکنون به دلیل مشکلاتی که در صنعت قطعه سازی به وجود آمده بسیاری از واحد ها و مجموعه های تولید کننده قطعات وابسته به خودرو با نیمی از ظرفیت موجود خود به فعالیت می پردازند. نصیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به عدم پرداخت به موقع مطالبات شرکت های قطعه سازی از سوی متقاضیان خرید محصولات، افزود: به دلیل عدم وصول مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی ، هم اکنون بسیاری از شرکت های تولید کننده قطعه در کشور با نیمی از ظرفیت موجود خود اقدام به تولید قطعه می نمایند.
وی ورود قطعات خارجی از سایر کشورها مانند کشور چین و فرانسه را از جمله عوامل به وجود آورنده محدودیت تولید قطعه در داخل کشور عنوان کرد و ابراز داشت: شرکت های تولید کننده قطعه در کشور از توانایی تولید و تامین قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی برخوردارند و چنانچه تقاضا برای محصولات این بخش از صنعت کشور وجود داشته باشد بدون شک فعالان این عرصه قادر به پاسخگویی بر نیاز تمامی متقاضیان داخلی و خارجی خواهند بود.
وی بر لزوم تغییر در نگرش های مدیریتی در صنعت قطعه سازی و خودروسازی تاکید کرد و اظهار داشت: هم اکنون هر واحد قطعه سازی توانایی تولید قطعه برای 3 میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا می باشد.
وی ضمن رد مناسب بودن طرح ادغام شرکت ها و واحد های کوچک قطعه سازی جهت ایجاد چند شرکت بزرگ، اذعان کرد: در صورتی که این امر تحقق یابد بسیاری از شرکت ها و واحد های کوچک قطعه سازی از عرصه فعالیت در این صنعت حذف خواهند شد.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان با بیان این مطلب که هم اکنون واحد های کوچک قطعه سازی در تلاش اند تا در کنار افزایش کمی محصولات خود سطح کیفی آن ها را نیز از طریق انتقال تکنولوژی های جدید ارتقا بخشند، خاطرنشان کرد: ادغام واحدهای قطعه سازی نه تنها راهکاری مناسب جهت رفع معظلات کنونی این شرکت های نمی باشد بلکه می تواند زمینه ساز بروز مشکلات و نیز از میان رفتن رقابت میان واحدهای کوچک قطعه سازی گردد.

[حميد ذوالعلا]

عرضه خودروی اسپرت جدید اما ارزان توسط کاترهام




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76184.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت کاترهام قصد دارد در سال 2015 ، سه مدل خودروی جدید اما ارزان قیمت عرضه کند .
به گزارش خبر خودرو، بنا به گفته انصار علی ، رئیس کاترهام ، این شرکت قصد تولید مدل های اسپرت با قیمت های بسیار مناسب را دارد . این خودرو های اسپرت حداقل از سه مدل متفاوت برخوردارند . کاترهام قصد دارد تا یک مدل کوپه و کانورتیبل اسپرت در این مدل ها بگنجاند . به گفته علی ، این مدل ها کاملا با مدل سون این شرکت متفاوت خواهند بود و از پلت فرم و موتور های جدیدی برخوردارند.
کاتر هام امیدوار است تا با تولید این مدل های جدید فروش سالانه خود را به 500 دستگاه افزایش دهد . هرچند این شرکت چشم خود را به بازار آمریکا دوخته است اما فروش این شرکت بیشتر وابسته به بازار چین است . کاترهام جزئیات بیشتری را در مورد این مدل های جدید منتشر نکرده است .

[حميد ذوالعلا]

اپل مدل سال 2012 خود را معرفی کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76182.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اپل از مدل کورسا کالیدوسکوپ رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت اپل یک مدل شیک و اسپرت به سری مدل های کورسا اضافه کرد . کورسا کالیدوسکوپ از دو رنگ متالیک خاکستری و قرمز برخوردار است .
این خودرو با موتور های دیزلی متفاوتی عرضه خواهد شد که عبارتند از : موتور 1.2 لیتری با 70 اسب بخار قدرت ، مصرف سوخت 5.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن 119 g/km . موتور توربوشارژ 1.6 لیتری با 150 اسب بخار قدرت و گشتاورد 210 نیوتون متر.
مشخصات موتور های دیزلی این خودرو هم عبارتند از : موتور 1.3 لیتری با 75 اسب بخار ، مصرف سوخت 4 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن 105 g/km و همچنین یک موتور 1.7 لیتری با قدرت 130 اسب بخار . سیستم انتقال قدرت این خودرو از گیربکس معمولی و اتوماتیک 5 و 6 تایی تشکیل شده است .
این خودرو از رینگ های 17 اینچی ، فرمان چرمی ، لوله های اگزوز کرومی و سیستم استریوی رادیو و CD برخوردار است . قیمت پایه کورسا کالیدوسکوپ 15.425 یورو است .

[حميد ذوالعلا]

افزایش سود اشکودا در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76179.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: علی رغم بحران های مالی اروپا ، اشکودا انتظار دارد در سال 2012 نرخ سود این شرکت افزایش یابد.
به گزارش خبر خودرو، با وجود شرایط سخت اقتصادی که در حال حاضر در بازار اروپا وجود دارد ، شرکت اشکودا وابسته به شرکت مادر فولکس واگن ، انتظار هیچ گونه افتی را در فروش محصولات خود ندارد . اشکودا با فروش 879.200 دستگاه خودرو در سال 2011 ، رکورد جدیدی را در فروش جهانی این شرکت ثبت کرد . به گفته جرگن استکمن ، مدیر فروش و بازاریابی اشکودا ، رشد فروش این شرکت در سال 2012 همچنان ادامه خواهد داشت . حدود 60% از فروش جهانی این برند از بازار اروپا حاصل می شود .
مدیر فروش و بازاریابی اشکودا تاکید کرد : فروش 1.5 میلیون دستگاه خودروی جدید تا سال 2018 از مهم ترین اهداف این شرکت محسوب می شود .
فروش موفق اشکودا در چین منجر شده است تا سه مدل از محصولات این شرکت در کارخانه فولکس واگن در شانگهای تولید شوند .

[حميد ذوالعلا]

لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از صنعت قطعه سازی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76201.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، بر لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از فعالان عرصه صنعت قطعه سازی تاکید کرد و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون صنایع تولیدی کشور از جمله صنعت قطعه سازی به دلیل شرایط به وجود آمده در کشور با چالش ها و معضلاتی مانند مشکلات تامین ارز مورد نیاز و مواد اولیه و نیز عدم وجود تکنولوژی کافی روبرو شده اند ، بنابراین لازم است که به منظور مرتفع نمودن معضلات کنونی این صنعت ،شاهد حمایت های دولت از فعالان این عرصه از صنعت کشور باشیم.
دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با بیان این مطلب که هم اکنون بسیاری از واحد ها و مجموعه های تولیدی ترجیح می دهند که به جای تولید محصول اقدام به واردات قطعه با برند داخلی نمایند، افزود: از جمله دلایل عدم تمایل شرکت های سازنده قطعه جهت تولید محصول را می توان به عدم صرفه اقتصادی ادامه فعالیت تولیدی برای این شرکت ها خلاصه کرد.
وی ابراز داشت: عدم ادامه روند تولید قطعه در کشور و در مقابل واردات قطعات بی کیفیت خارجی خصوصاً از چین به ایران علاوه بر اینکه صنعت قطعه سازی را با معضل روبرو می کند، چالش هایی را نیز برای صنعت خودروسازی کشور به وجود می آورد.
وی متذکر شد: با توجه به اینکه نیروی انسانی در سایر کشورها ارزان قیمت تر و نیز هزینه نهایی تولید دربرخی از کشورها نسب به داخل کشور کمتر می باشد، از اینرو شرکت های قطعه ساز داخلی به منظور کاهش میزان ضرر و زیان خود و نیز افزایش میزان سوددهی، فعالیت های تولیدی خود را در سایر کشورها انجام می دهند.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود بر لزوم ایجاد سازماندهی جدید و تغییر در نگرش های مدیریتی در صنعت قطعه سازی تاکید کرد و بیان داشت: توسعه و شکوفایی صنعت قطعه سازی کشور در کنار تحول در نگرش مدیریتی، نیازمند برنامه ریزی های بلند مدت می باشد.
امینی ادغام واحد های قطعه سازی را در شرایط کنونی به نوعی در رفع معضلات مذکور موثر عنوان کرد و گفت: چنانچه درصدد حمایت از صنعت داخلی باشیم می بایست سازمان دهی جدیدی در صنعت قطعه سازی کشور صورت پذیرد.
وی در پایان ضمن یادآوری دو معضل عمده قطعه سازان که شامل عدم تامین ارز مورد نیاز و نیز وجود تورم می شود، خاطرنشان کرد: دولت می تواند به منظور حمایت از صنعت قطعه سازی سیاست هایی را در راستای محدودیت واردات قطعات خارجی اعمال نماید.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از مدل مفهومی مینی کلاب ون




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76173.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مینی از مدل مفهومی مینی کلاب ون خود در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، مینی امروز از مدل مفهومی مینی کلاب ون رونمایی کرد . این شرکت بریتانیایی قصد دارد با بررسی نحوه استقبال از این خودرو ، در مورد گسترش خط تولید این مدل مفهومی تصمیم گیری کند .
مینی کلاب ون یک خودروی 5 در است که از بسیاری از ویژگی های موریس مینی ون برخوردار است . در این خودرو جایگاه راننده در سمت راست قرار دارد و از ویژگی کلاب در ( club door ) برخوردار است . همچنین این خودرو از رنگ بدنه سبز و شیشه های دودی برخوردار است .
از لحاظ طراحی مدل مفهومی کلاب ون ، یک مینی واقعی محسوب می شود و از ویژگی های مشترک مدل های فعلی برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ آئودیQ7




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76197.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یک شرکت انگلیسی تیونینگ خودرو به تازگی نسخه جدید از خودروی ائودی Q7 رابه یک موتور 3.0 لیتری دیزل رونمایی کرده است.
به گزارش خبر خودرو، شرکت پروژه کان (Project Kahn) که معمولا اقدام به تیونینگ خودروهای شاسی بلند می نماید از ایجاد تغییرات در خودروی آئودی Q7 خبر داد.
اگرچه به دلیل عدم اتمام کامل پروژه تیونینگ بر روی خودرو هنوز جزئیاتی درباره میزان تغییرات ایجادشده در آن منتشر نشده اشت اما یک فرد آگاه در این شرکت از تغییرات گسترده ظاهری در طراحی خارجی و داخلی خودرو خبر داد. به گفته این شخص آئودی Q7 جدید دارای فلاپ های کناری جدید، قوس بیشتر گلگیر و زینگ های مرواریدی 22 اینچی Kahn RSX می باشد همچنی تودوزی خودرو به صورت تمام چرم انجام شده و پدال های آلمینیومی در ان به کار رفته. موتور فعلی Q7 یک موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر دیزل به توان 233 اسب بخار می باشد. اما هنوز جزئیات موتور جدید Q7 در دسترس نیست.
قیمت مدل ارتقا یافته ائودی Q7 حدود 61800 پوند می باشد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش دوباره تعرفه واردات خودروی برزیل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76193.bmp&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تمامی خودروسازانی که در بازار برزیل سرمایه گذاری کرده اند از مارس سال جاری می توانند مشمول طرح کاهش تعرفه واردات خودرو شوند.
به گزارش خبر خودرو، ماه گذشته برزیل در راستای جلوگیری از واردات بی رویه خودرو به این کشور تعرفه واردات خودرو را 30% افزایش داد و باعث ناامیدی بسیاری از خودروسازان حاضر در بزرگترین اقتصاد امریکای لاتین شد.
اما به نظر می رسد برزیل تصمیم دارد به منظور حفظ تولید داخل از برنامه های پیشین خود عقب نشینی کند و باز هم سطح مالیات را کاهش دهد بیش از همه خودروسازان چینی مثل آنهوی اتومبیل و شرکت آلمانی ب ام و که به تازگی اقدام به سرمایه گذاری در این کشور کرده بودند از این تغییر رویه سود خواهند برد.
مدیر آژانس توسعه صنعتی برزیل گفت: از مالیات به عنوان یک ترمز اضطراری استفاده شده بود که هم اکنون قدری از قدرت آن کاسته شده این کاهش سبب رشد سرمایه گذاری در بخش خودرو خواهند شد.
از آن جا که برزیل پنجمین بازار بزرگ فروش خودرو در جهان می باشد خودروسازان بزرگ بسیاری در آن سرمایه گذاری کرده و اقدام به احداث تاسیسات تولیدی نموده اند. محصولات عمده این تاسیسان نه تنها در برزیل به فروش می رسد بلکه به دیگر کشورهای حوزه امریکای لاتین صادر می گردد.

[حميد ذوالعلا]

عدم ضرورت افزایش سهم دوگانه سوزها در سبد سوخت کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76186.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور با بیان اینکه هم اکنون صنعت سی ان جی کشور از مرحله ابتدایی عبور نموده و لازم است که با فراهم شدن مقدمات لازم مراحل پیشرفت را نیز پشت سر گذارد، اظهار داشت: در این میان باید به تولید خودروهای پایه گاز توسط شرکت های خودروساز توجه ویژه ای شود. علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر لزوم تولید خودروهای با کیفیت دوگانه سوز، افزود: در چند ساله اخیر به لحاظ مختلف از جمله فرهنگ سازی جهت استفاده از خودروهای دوگانه سوز، بر امر ایجاد استانداردهای ایمنی و ضرورت کاهش مصرف سوخت دوگانه سوزها توجه کافی صورت نپذیرفت. اما هم اکنون با توجه به اینکه در مرحله رشد و تکامل به سر می بریم، رعایت موارد مذکور به شدت مورد توجه مسئولین ذیربط قرار گرفته است.
وی ضمن مناسب اعلام نمودن شمار خودروهای دوگانه سوز که هم اکنون در سطح کشور در حال تردد می باشند، ابراز داشت: با توجه به اینکه در سبد سوخت کشور برای دوگانه سوزها سهم 25 درصدی پیش بینی شده و از آنجایی که هم اکنون تعداد این دسته از خودروها به بیش از 3 میلیون دستگاه افزایش یافته است، بنابراین می توان گفت که در حال حاضر نیازی جهت افزیش کمی دوگانه سوزها احساس نمی شود.
وی با اشاره به سیاست های اخیر دولت مبنی بر تولید خودروهای پایه گاز سوز و کاهش میزان تبدیلات کارگاهی خودروهای دوگانه سوز، گفت: از آنجایی که استفاده از خودروهای پایه گاز سوز تفاوت های عمده ای از جمله پیمایش بالاتر، مصرف سوخت کمتر و نیز ایمنی بیشتر را در مقایسه با استفاده از خودروهایی که به صورت کارگاهی تبدیل می شوند دارا هستند، از اینرو هم اکنون مسئولین مربوطه درصدد فراهم آوردن مقدمات لازم جهت افزایش سهم شرکت های خودروساز جهت تولید دوگانه سوزها می باشند.
وی با بیان اینکه متوسط پیمایش خودروهای دوگانه سوز که به صورت کارگاهی تبدیل شده اند، بین 100 الی 150 کیلومتر در ساعت می باشد، تصریح کرد: این در صورتی است که میزان پیمایش در خودروهای پایه گاز سوز تفاوت قابل ملاحظه ای با سایر دوگانه سوزها دارد.
به گفته وی، طی سال های اخیر ، شرکت های خودروساز داخلی ملزم به تولید خودروی دوگانه سوز به صورت پایه گاز سوز شدند که خوشبختانه در این راستا شاهد همکاری مناسب این شرکت ها بوده ایم.
معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در ادامه سخنان خود یادآور شد: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به منظور جلوگیری از ادامه روند دوگانه سوز شدن خودروها به صورت کارگاهی تدابیری را از جمله جلوگیری از ورود بی رویه مخازن سی ان جی وارداتی بی کیفیت اتخاذ نموده است.
ربیعی در ادامه سخنان خود بر لزوم توسعه جایگاه های سی ان جی تاکید کرد و گفت: تعداد کم مراکز عرضه سی ان جی مشکلاتی را برای دارندگان خودروهای دوگانه سوز در زمان سوخت گیری فراهم آورده و از اینرو لازم است که تعداد جایگاه های سی ان جی متناسب با خودروهای دوگانه سوز افزایش یابد.
وی در پایان با اشاره به وجود 2 هزار باب جایگاه سی ان جی در کشور، خاطرنشان کرد: در این میان لازم زمینه حضور بخش خصوصی در این عرصه فراهم آید.

[حميد ذوالعلا]

تلاش فولکس برای تسخیر بازار هند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76175.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اگرچه خودروی پولو سهم مناسبی از بازار هند را در اختیار فولکس واگن قرار داده ولی این شرکت تصمیم دارد با ارائه خودروی فولکس واگن آپ که دارای قیمت کمتری است فروش بیشتری را در بازار سال اینده برزیل، هند و چین داشته باشد.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن تلاش کرده ظرف چند سال اخیر با سرمایه گذاری میلیاردها دلار در هند این کشور را به یک قطب منطقه ای تولید تبدیل کند و از رشد آن نهایت استفاده را ببرد.
قرار است این خودروی کوچک با خودروهای هیوندای سانترو زینگ و ماروتی واگن آر رقابت کند. این خودروی ارزان قیمتی در حدود 6 هزار یورو در بازار هند خواهند داشت. اگرچه هنوز جزئیات دقیقی از آپ در دسترس نیست ولی می دانیم که این خودرو با موتورهای 800 سی سی بنزینی و 1.2 لیتری دیزل تولید می گردد.
متاسفانه هنوز زمان ورود این خودرو به بازار اعلام نشده است.

[حميد ذوالعلا]

کرایسلر درخواست وام را پس گرفت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76171.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کرایسلر به دلیل جلوگیری از تاثیرگذاری نا مطلوب در فعالیت های اجرایی شرکت از دریافت وام دولتی توسعه خودروهای هیبریدی سرباز زد.
به گزارش خبر خودرو، کرایسلر برای رقابت پایاپای در بازار نیازمند وام می باشد. لذا درسال 2008 طبق قوانین طرح تولید وسایل نقلیه پیشرفته درخواست یک تسهیلات 7 میلیارد دلاری را تسلیم دولت امریکا کرد اما بعد از آن مبلغ را به 3 میلیارد دلار کاهش داد. با این وجود در انتهای این روند کرایسلر اعلام کرد که نیازی به دریافت وام ندارد و قادر است به تنهایی خودروهای کم مصرف را تولید و در بازار رقابت کند.
از سویی دیگر دولت نیز که در مراحل پایانی پرداخت وام بود. با ابراز خرسندی از توانایی بالای کرایسلر اعلام کرد که فرایند اعطای تسهیلات به این شرکت به کلی متوقف شده است.
کرایسلر اعلام کرد که بعد از تسویه وام دولت بوش در شرایط مالی و سود دهی بسیار مطلوب تری نسبت به سال 2005 قرار دارد.

[حميد ذوالعلا]

فروش سئات در چین آغاز می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76167.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بعد از انکه سئات با استقبال مناسب بازار چین مواجه شد تصمیم گرفت خودروهای بیشتری را صادر کرده و به فروش خود در این کشور را از اواخر مارس 2012 اغاز کند.
به گزارش خبر خودرو، چهار ماه بعد از انکه خودروی سئات لئون در فهرست اتومبیل های مناسب وبگاه رسمی محیط زیست چین قرار گرفت این شرکت محصولاتش را در نمایشگاه اتومبیل سال 2011 رونمایی کرد.
سئات که از شرکت های تابعه فولکس واگن می باشد از ورود دو خودروی لئون و اببنیرا به بازار چین خبر داده. خودروی لئون دارای یک موتور 2.0 لیتری TSI با یک جعبه دنده DSG شش دنده است. همچنین همانند پاسات و پاسات سی سی این خودرو دارای یک موتور دیگر 1.8 لیتری TSI با یک جعبه دنده DSG هفت دنده می باشد.
اولین محموله خودروهای لئون به تازگی در بندر تیانجین پهلو گرفته و انتظار می رود که حتی زودتر از موعد به فروش رسد.
هنوز نمایندگی های چینی فولکس واگن و سئات حاضر به ارائه جزئیات دقیق تر درباره این خودرو نشده اند.

[حميد ذوالعلا]

بیتل : کوچک و دوست داشتنی


بی شک بیتل یکی از بزرگترین اسطوره‌های دنیای خودروسازی است. خودرو کوچک و دوست داشتنی که نام اصلیش تایپ 1 است و به بیتل و باگ مشهور شده است. اما بیتل که سرآغاز ظهور یکی از بزرگترین خودروسازان جهان یعنی فولکس واگن گردید داستانی طولانی دارد.
http://carxr.com/static/news/normal/bitl_kochk_o_dost_dashtni.jpg
به گزارش CarXR.com : در سال 1931 مهندس فردیناند پورشه گونه خاصی از محصولش را با نام پورشه تایپ 12 طراحی کرد که لقب "خودرویی برای همه" را در انتهای نام خود یدک می‌کشید. مهندس پورشه تصمیم گرفت تا از موتور چهار سیلندر تخت و کمک فنرهای پیچشی استفاده کند. سال بعد پورشه توسعه خودرویش را برای یک شرکت موتورسیکلت سازی ادامه داد و مدل تایپ 32 را معرفی نمود. اما تا سال 1933 یعنی زمانی که آدولف هیتلر شخصا به پورشه دستور ساخت خودرویی برای عموم مردم آلمان را نداده بود فولکس واگن متولد نشد.
هیتلر خودرویی می‌خواست که توانایی حمل دو بزرگسال و سه کودک را با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت داشته باشد و نام فولکس واگن نیز از دو جز فولکس به معنای "ملی" و واگن به معنای "خودرو" تشکیل شده است که مقصود خودروی ملی را تداعی می‌کند. قیمت فولکس واگن در آن زمان حدود 990 مارک بود؛ در حالی که میانگین درآمد ماهانه یک فرد 32 مارک بوده است.
در سال 1935 دو خودرو تست با کدهای V1 و V2 آماده شدند. سال بعد یک نمونه آزمایشی دیگر نیز ساخته شد و دایملر بنز هم در ساخت نمونه‌های آزمایشی به کمک پورشه آمد. تا سال 1937 حدود 290 هزار کیلومتر تست جاده بر روی نمونه‌های آزمایشی صورت گرفت که تمامی آنها از موتورهای هوا خنک استفاده می‌کردند.
در سال 1939 گونه 39 روانه بازار شد که یکی از مهمترین نمونه های بیتل است. این خودرو که ندرتا دچار ایرادهای فنی می‌شد از یک موتور هواخنک به حجم 995 سی‌سی بهره می‌برد که می‌توانست 25 اسب بخار قدرت تولید کند. عملکرد این موتور در نیروهای زرهی ارتش آلمان که در آفریقا مستقر بودند به اثبات رسیده بود و استفاده از فنرهای پیچشی به جای فنرهای برگی توانایی های حرکتی آن را بسیار بالا برده بود.
اما بیتل در زمانی که مشغول توسعه یافتن بود یک رقیب جدی پیدا کرد: تاترا. تاترا یک خودروساز چک اسلواکیایی بود که خودروهایش قیمت بسیار پایینی داشتند و از حیث آرایش فنی و تکنیکی نیز شباهت زیادی با بیتل داشتند. تاترا مهندس پورشه و هیتلر را تحت تاثیر قرار داد.
پورشه تا آغاز جنگ توانست به تولید موثر بیتل برای مصارف عمومی ادامه دهد. در زمان جنگ حدود 52 هزار دستگاه از تایپ 82 موسوم به کوبلواگن و 14 هزار دستگاه از تایپ 166 موسوم به شویمواگن را تولید کرد. در نیمه اول دهه‌ی چهل به خاطر کمبود بنزین کارخانه ی فولکس واگن تولید چندانی نداشت و بیشتر خودروهای سران حزب نازی را تولید می‌کرد. در این دوره با ترکیب بدنه‌ بیتل و کوبلواگن، خودرو نظامی جدیدی به نام کوماندرواگن تولید شد که تا پایان جنگ حدود 670 دستگاه از آن تولید گشت. در این دوره به خاطر حملات سنگین هوایی تولید کارخانه بسیار افت کرد و بسیاری از تجهیزات آنها برای حفاظت به زیرزمین بانک ها انتقال یافتند.
اما تولید اصلی بیتل پس از پایان جنگ آغاز شد. در این زمان کارخانه به دست نیروهای انگلیسی افتاده بود و خوشبختانه صنایع انگلیسی تمایلی به خریداری آن نداشتند چرا که بر این عقیده بودند خودروهای فولکس مناسب بازار این کشور نیستند. کارخانه ابتدا به تولید بیتل های تایپ 1 برای ارتش بریتانیا پرداخت و پس از دو سال بود که زمزمه ی تولید بیتل برای عموم مردم به گوش رسید. در سال 1946 که کارخانه دوباره کار خود را آغاز کرد توانست حدود 1000 دستگاه خودرو برای ارتش تولید کند که این محدودیت هم بیشتر به خاطر کمبود مواد خام بود. در این سال بود که نام کارخانه دوباره به فولکس واگن تغییر یافت و نام شهری که کارخانه در آن قرار داشت نیز به ولفسبورگ تغییر کرد.
اما در طول دهه‌ی بعد کارخانه بیتل شاهد یک انفجار در تولید بود! به طوریکه تا پایان سال 1955 یک ملیونمین بیتل از خط تولید کارخانه خارج گشت. در این دوره بیتل یکی از پرقدرت ترین و بهترین ها در کلاس خودش بود. موتور 34 اسب بخاری؛ حداکثر سرعت 115 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر 27.5 ثانیه ای به همراه مصرف سوخت 6.7 لیتری بیتل را نسبت به رقبایی نظیر سیتروئن 2CV و موریس مینور در موقعیت کاملا بالاتری قرار می‌داد.
تا سال 1966 تغییراتی جزئی در ظاهر خودرو به وجود آمد؛ تغییراتی از قبیل یک تکه شدن شیشه ها و همین طور افزایش دید آنها. در این سال موتور 1.3 لیتری جای موتور 1.2 لیتری را گرفت. البته فولکس روند اصلاح قوای محرکه را از سال 1954 و با اضافه کردن 2 میلیمتر به قطر سیلندر انجام داده بود که منجر به افزایش قدرت از 33 اسب بخار به 40 اسب بخار گردید.
اما در این مدت گونه های خاصی نیز تولید شدند. گونه هایی نظیر هبمولر کابریولت که تنها 696 دستگاه از آن بین سال های 1949 تا 1954 به تولید رسید. تولید خیره کننده بیتل به روند صعودی خود ادامه داد و در سال 1972 توانست رکورد 15 ملیونی فورد T را بشکند.
در سال های بعدی سوپر بیتل با تجهیزات رفاهی و ایمنی بیشتر روانه بازار گردید و در عین حال بیتل در سراسر جهان؛ از آمریکای شمالی تا آسیا به خودرویی محبوب تبدیل شد.
از اوایل دهه ی هفتاد افت فروش بیتل آغاز شد و فولکس واگن کم کم به دنبال جانشینی برای آن می‌گشت. در سال 1974 بود که جیایجیارو با طراحی گلف توانست بار دیگر نام فولکس را بر سر زبان ها بیندازد. اما تولید گلف به تولید بیتل خاتمه نداد. این خودرو تا 19 ژانویه 1978 در خط تولید بود و پس از آن بود که خط تولیدش به مکزیک و برزیل منتقل شد. بیتل با این شکل و شمایل تا سال 2004 در مکزیک تولید شد.
بیتل یک اسطوره بود که نشان داد حتی در سخت ترین شرایط و در حالی که همه چیز به نابودی کشیده شده است هم می‌توان از نو آغاز کرد و به موفقیت دست یافت. خودرویی که با ساده ترین امکانات و طراحی به لطف مهندسی هوشمندانه اش توانست به یکی از موفق ترین خودروهای جهان تبدیل شود و نام خودش را برای همیشه در تاریخ ماندگار کند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی چیرمن درنمایشگاه اصفهان


روز پنجشنبه شرکت رامک خودرو. از نسل جدید مدل چیرمن در نمایشگاه اصفهان رونمایی کرد.
http://carxr.com/static/news/normal/ronmaii_chirmn_dr_asfhan.jpg
به گزارش CarXR.com : در این مراسم که با حضور داریوش ارجمند و بهنوش طباطبایی برگزار شد، عده زیادی از بازدید کنندگان را به سمت غرفه رامک خودرو جذب کرد که حضور خبرنگاران در کنار خودرو در هنگام رونمایی را به امری غیرممکن بدل کرده بود.شرکت رامک خودرو که بعد از خودروسازی مرتب و تاپکو، سومین نماینده سانگ یانگ در ایران محسوب می‌شود تا کنون تنها به عرضه مدل های شاسی بلند این شرکت پرداخته است. با این رونمایی و استقبالی که از نسل پیشین این خودرو در ایران به عمل آمد، می توان امیدوار بود که رامک خودرو با عرضه این خودرو بتواند حضوری پررنگ تر در بازار ایران داشته باشد.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/h4.jpg



http://carxr.com/static/uploads/news/z370/h1.jpg

چیرمن جدید که با کد W از نسل پیشین خود تفکیک می‌شود، بر روی پلت فرم نسل پیشین مرسدس کلاس بنا شده است و از دو پیشرانه 6 سیلندر 3.6 لیتری و هشت سیلندر 5 لیتری بهره می‌برد که رامک خودرو گونه اولی را برای بازار ایران در نظر گرفته است. این پیشرانه که از نوع 6 سیلندر با آرایش خطی است از شربک دیرینه سانگ یانگ( مرسدس بنز) به عاریت گرفته شده است و با توان تولید حداکثر 250 اسب بخار و نهایت گشتاور 343 نیوتن متر در 4000 دور دردقیقه نیرو را توسط یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 2+7 به چرخهای عقب خودرو انتقال می‌دهد.
در نسل جدید چیرمن هر چند که سعی شده خودرو به سبکی خاص از طراحی گرایش پیدا کند اما، استفاده از خطوط نه چندان مدرن طراحی آن را به خودروهای اوایل قرن بیبست و یکم سوق داده است. ظاهرا استفاده از المان های طراحی مرسدس در این خودرو گریز ناپذیر شده به نحوی که با نگاه به نمای جلویی این خودرو تلفیقی از دو نسل اخیر کلاس S مرسدس را مشاهده خواهید کرد. این موضوع به کابین خودرو نیز سرایت کرده و با اولین نگاه کابین کلاس S در ذهنتان تداعی خواهد شد.
هدفی که باعث شد سانگ یانگ به طراحی و ساخت و این خودرو دست بزند، حضور در سگمنت خودروهای لوکس و تشریفاتی و تاثیرگذاری بر بازار خودروهای صاحب نام در این کلاس است. اما حقیقت این است که دستیابی به این هدف کار بسیار دشواری است به همین جهت باید اصلی ترین رقیب این خودرو را هیوندای سنتنیال دانست که در یک رده قیمتی با این خودرو قرار دارد.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/h3.jpg



http://carxr.com/static/uploads/news/z370/h2.jpg

امکاناتی که می‌تواند چیرمن را به یک خودرو تشریفاتی تبدیل کند مواردی همچون سیستم استارت بدون کلید، فرمان با طرح چرم و چوب مجهز به کنترل سیستم صوتی و گرمکن، آینه های جانبی تاشو برقی مجهز به حافظه و گرمکن، آینه جانبی و داخلی حساس به نورECM ، شیشه های کنترل کننده صدا و نور خورشید مجهز به ***** UV و دافع قطرات باران، برف پاک کن مجهز به سنسور برف و باران و گرمکن، پشت سری های فعال شونده الکترونیکی در هنگام تصادف، سیستم کنترل اتوماتیک چراغ ها، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای مجهز به سیتم کنترل و تصفیه هوا AQS، سیستم صوتی فوق حرفه ای Harman/Kardon 1/7 کاناله مجهز به 6 تعویضگر DVD ، حافظه داخلی و 17 بلندگو،تنظیم گودی کمر برای راننده، تودوزی چرم ، هندز فری با بلوتوث، گرمکن و تهویه صندلی ، سیستم کروزکنترل مجهز به رادارACC، درهای برقی با قابلیت مکش از فاصله 7 سانتی متری، سنسور جانبی جلو سیستم کمک پارکPAS ، صفحه نمایش 7 اینچی برای سرنشینان عقب، چراغ های HID با قابلیت تنظیم ارتفاع، سانروف برقی، یخچال،درب برقی صندوق بار و... هستند.
چیرمن با استفاده از 10 کیسه ایمنی هوا توانسته 5 ستاره ممکن از موسسه تست تصادف یورو ان کاپ را دریافت کند. این خودرو همچنین به ترمز های دیسکی 17 اینچی در هر چهار چرخ مجهز شده که از سیستم های کمکی ESP سیستم کنترل پایداری، EBD توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ABS، ASR تنظیم لغزش در شتابگیری، BAS و HSA سیستمی کمکی آغاز حرکت در سربالایی بهره می‌برد. پدال قابل تنطیم با حافظه، غرمان هوشمند حساس به سرعت و سیستم کلید هوشمند دوگانه نیز از دیگر امکانات این خودرو به شمار می‌روند.
پیش فروش چیرمن CW700 از بهار آغاز خواهد شد و موعد تحویل آن شهریور ماه سال آینده مقرر شده است. این خودرو در بازار ایران با قیمتی بین 120 تا 130 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

"پارس تندر" به زودي به بازار می آید

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-2088.jpg


مدیر عامل شركت پارس خودرو همچنین از عرضه محصول فیس لیفت شده تندر90 با نام "پارس تندر" خبر داد و گفت: با اقدامات صورت گرفته به زودی فیس لیفت تندر به بازار عرضه خواهد شد.
مهندس مدنی در خصوص تغییر قیمت تندر با ارائه فیس لیفت آن گفت: تغییر قیمت فیس لیفت تندر90، بستگی به میزان کشش بازار خواهد داشت.

در خواست افزایش ظرفیت تولید تندر 90

مدیرعامل پارس خودرو در ادامه، تولید روزانه تندر 90 را در این شرکت بین 250 تا 300 دستگاه عنوان کرد و گفت: انتظار ما از شرکت رنو پارس، حمایت و تامین قطعات برای افزایش ظرفیت تولید تندر 90 می باشد که در صورت اجرایی شدن توافقات بعمل آمده تولید روزانه این خودرو را تا 400 دستگاه در روز افزایش خواهیم داد.
مدنی افزود: هم اکنون تولید تندر 90 برای شرکت پارس خودرو زیان ده است، در حالی که با توجه به ظرفیت خالی موجود، تولید تندر90 در پارس خودرو می تواند در سه شیفت انجام شود. و چنانچه موانع افزایش تولید این خودرو با همکاری همه جانبه رنوپارس مرتفع گردد و خطوط تولیدی این شرکت به ظرفیت واقعی خود یعنی 500 دستگاه در روز برسد، بدیهی است علاوه بر کاهش زیان حاصل از تولید این محصول، به دلیل عرضه مستقیم و تامین نیاز بازار، اختلاف قیمت کارخانه با بازار نیز حذف می گردد. مشروط بر این که قیمت پایه این خودرو متناسب با نرخ ارز، اصلاح و واقعی شود.
وی در ادامه تحریم ها را بر روند تامین قطعات تندر90 بی تاثیر ذکر کرد و افزود: تاکنون در این زمینه مشکلی برای شرکت پارس خودرو بوجود نیامده است.

نگاه ما به طرح تجمیع تندر 90، دید بنگاهی نیست

مدیرعامل پارس خودرو در ارتباط با طرح تجمیع تندر 90 گفت: طرح تجمیع تولید تندر90 در سال گذشته مطرح شد که تاکنون انجام نشده است ولی قطعا این اقدام بستگی به بازار تندر 90 دارد، بنابراین چنانچه با افزایش تیراژ تولید، قیمت تندر مناسب شود و بتواند جایگزین خودروهای تولیدی با آلایندگی بالا شود، قطعا تولید آن در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو ادامه خواهد یافت.
مدنی افزود: در نگاه کلان به طرح تجمیع تولید خودرو تندر90، معتقدم هر گونه اقدامی می بایست مبتنی بر شرایط حاکم بر بازار و بر اساس صرف و صلاح صنعت خودروی کشور و در راستای ارتقاء میزان رضایتمندی مشتریان صورت گیرد در هر صورت کشش بازار، تولید این خودرو در هر دو شرکت را اجتناب ناپذیر کرده است. بنابراین چنانچه در اجرای این طرح ها با اعمال فشار بخواهیم یکدیگر را حذف کنیم، قطعا بازار را برای ورود خودروهای خارجی باز نموده ایم. که زیان آن را صنعت خودروی کشور خواهد دید. وی در خصوص تاثیر افزایش تیراژ خودرو تندر90 بر قیمت آن گفت: همانطوری که گفته شد افزایش تیراژ تولید تنها می تواند پوشش دهنده زیان فعلی تولید این خودرو باشد لذا موضوع کاهش قیمت تندر 90 منتفی است و نکته مهم این است که در تعیین قیمت نهایی این خودرو نوسانات نرخ ارز تاثیر مستقیم خواهد داشت.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که با خروج خط تولید نیسان ماکسیما تا پایان امسال، چه تمهیداتی برای روند تامین قطعات و خدمات پس از فروش این خودرو در نظر گرفته شده است، اظهارداشت: قطعا خدمات پس از فروش این خودرو تا 10 سال آینده مشکل نخواهد داشت چرا که این خودرو در دنیا نیز اخیرا از خط تولید خارج شده است و با توجه به اینکه تامین کنندگان خارجی تعهد 10 ساله برای تامین قطعات آن دارند، لذا مشکلی در این خصوص نخواهیم داشت.

افزایش تیراژ تولید نیسان تیانا

مدیر عامل پارس خودرو در ادامه گفتگو با خبرخودرو از افزایش تولید نیسان تیانا در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: ظرفیت تولید تیانا در ابتدای تولید، روزانه یک دستگاه بود که به تدریج به روزی 5 دستگاه و هم اکنون تولید روزانه آن به 8 دستگاه رسیده است که نشان از روند مناسب فروش این خودرو دارد؛ با توجه به استقبال بازار از این خودرو ،تیراژ تولید تیانا را افزایش خواهیم داد و پیش بینی تولید تیانا برای سال آینده 2500 تا 3 هزار دستگاه است .
وی در ادامه با اشاره به تاثیر ادغام نمایندگی های خدمات پس از فروش پارس خودرو و سایپا یدک که در گذشته صورت گرفته، بر میزان رضایت مشتریان پرداخت و اظهار داشت: در شروع هر ادغامی ناهماهنگی هایی به طور ناخواسته اتفاق می افتد اما در حال حاضر این روند رو به بهبود و اصلاح است به طوری که در مذاکراتی که با سایپا یدک صورت گرفته، مقرر گردید با توجه به نوع خودروهای تولیدی پارس خودرو و لزوم خدمات دهی ویژه آنها، نمایندگی های خدمات پس از فروش این خودروها تفکیک شوند البته در این راستا تمام نمایندگی ها خدمات عمومی را به کلیه خودروها ارائه می نمایند و نمایندگی های تخصصی نیز به محصولات پارس خودرو خدمات خاص ارائه خواهند کرد.

طراحي خودروي ملي بر اساس مشخصات فرهنگي و اقليمي كشور

وی در ادامه در خصوص تعریف خودروی ملی گفت: خودرویی ملی است که با مشخصات فرهنگی و اقلیمی کشور هماهنگ بوده و لزوما هم نباید از صفر تا صد طراحی و تولید آن در داخل صورت پذیرد، بلکه در بخش هایی می توان اقدام به خرید تکنولوژی و دانش طراحی نمود .
مدیرعامل پارس خودرو همچنین با اشاره به آشنایی بیش از 30 سالۀ خود از شرکت پارس خودرو و صنعت خودرو کشور، مهمترین ویژگی شرکت پارس خودرو را کارکنان توانمند و بدون حاشیه آن دانست و گفت: شرکت پارس خودرو به کارگران، کارمندان و مدیران بسیار نجیب و پرکاری که دغدغه اصلی آنها کار و توسعه فعالیتهای شرکت است، افتخار نموده و جو خوب و همدلانه کارگران این شرکت را یکی از دلایل موثر در استمرار و ارتقاء کیفیت محصولات این شرکت بر شمرد.
وی افزود: نشاط در پارس خودرو به معنای تولید محصول خوب، عرضه محصولات جدید، کار و فعالیت صادقانه و دلسوزانه و فراهم آوردن زمینه های رشد و توسعه شرکت است. که امیدواریم بتوانیم آینده ای روشن و درخشانی را برای شرکت پارس خودرو و صنعت خودروی کشور به ارمغان آوریم. انشاء ا...

[حميد ذوالعلا]

طرح نوروزی پلیس راهور از امروز آغاز شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1270.jpg


رئیس پلیس راهور تهران از آغاز طرح نوروزی این پلیس به منظور کنترل ترافیک مراکز خرید و بازار تهران خبر داد. سردار حسین رحیمی گفت: به دلیل نزدیک شدن به ایام نوروز و افزایش حجم تردد مردم برای تهیه مایحتاج نوروزی، طرح نوروزی پلیس راهور از امروز آغاز شد.
وی بیان داشت: این طرح در محورهای منتهی به بازار تهران، بازارچه‌های فصلی و بهاری به اجرا در خواهد آمد.
این فرمانده ارشد انتظامی با اشاره به اینکه برخورد با تخلفات ثابت، محور اصلی این طرح به حساب می‌آید اذعان کرد: جهت روان‌سازی ترافیک به شدت با پارک‌های دوبل و غیرمجاز برخورد خواهد شد.
رحیمی ادامه داد: در نظر گرفتن فضایی برای پارکینگ یکی از مهمترین مسائلی است که مسئولین برپایی بازارچه‌های نوروزی باید به آن توجه داشته باشند چرا که از این طریق مردم با خیالی آسوده می‌تواند اقدام به خرید کنند و از سوی دیگر حجم بالای تردد به خوبی مدیریت شود.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه از 15 اسفند به هیچ دستگاه و یا سازمانی مجوز حفاری و کنده‌کاری در شهر داده نمی‌شود گفت: تا تاریخ 15 اسفند تمامی دستگاه‌ها باید پروژه‌ها و کنده‌کاری‌های خود را پایان دهند همچنین از این تاریخ به بعد پلیس به هیچ سازمان و ارگانی مجوز حفاری در شهر را نخواهد داد به جز پروژه‌های بزرگی همچون میدان امام حسین (ع).

[حميد ذوالعلا]

هوندا سیویک 2013، زیباتر از همیشه خواهد بود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-2087.jpg


«مجله ماشین» - در پی انتقادهای مالکان و کارشناسان اتومبیل از سدان محبوب سیویک، مبنی بر کاهش کیفیت مواد بکار رفته در ساخت آن، طراحی نسبتا کسل کننده، و همچنین با توجه به افت فاحش آمار فروش این خودرو در سال 2011 نسبت به سالهای گذشته، مقامات و مهندسین هوندا دست بکار شده و از ارائه ی نسخه ی جدید این خودرو، تا اواخر امسال، و همزمان با ارائه ی نسخه ی جدید آکورد خبر دادند. این در حالی است که نبرد این سدان با رقبای کهنه کار و تازه کار خود مانند شورلت (کروز)، فورد (فوکوس)، هیوندای (الانترا) و کیا (سراتو)، بر سر حفظ عنوانِ پر فروش ترین سدان کلاس متوسط، ادامه دارد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، طبق آمار میزان فروش هوندا سیویک در سالهای گذشته معمولا بالای 300 هزار دستگاه بوده که در سال 2011 میلادی گذشته ی میلادی حدود 79 هزار دستگاه افت داشته است. البته، میزان فروش این خودرو در ژانویه ی امسال حدود 22 هزار دستگاه ثبت شده که خبر خوبی است.

[حميد ذوالعلا]

سدان الکتریکی Fisker (کارما)، به زودی وارد بازار کانادا می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-2086.jpg


«مجله ماشین» - به دنبال عقد قرارداد میان دو شرکت fisker، و dilawri group، بزرگترین عامل فروش خودرو در کانادا، سدان الکتریکی کارما، به زودی در تورنتو، کالگِری، آلبرتا و ونکوور کانادا به فروش می رسد.
کمپانی نوپای fisker، فعالیت خود را در زمینه ی ساخت اتومبیل های plug in و هیبریدی، در سال 2007، در کالیفرنیا آغاز و سپس در سال 2008، با رونمائی از سدان الکتریکی karma، در (اتو شو ایالات متحده)، حضور خود را رسما اعلام کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، دولتمردان کانادائی، از جمله طرفداران خودروهای الکتریکی به حساب می آیند و امیدوارند تا سال 2018، حداقل 500 هزار دستگاه خودروی الکتریکی در خیابانهای این کشور تردد داشته باشند. گفتنی است مهم ترین مشوق مردم کانادا برای گرایش به سمت خرید این گونه خودروها فیمت آنها است. حداکثر بهای پرداختی برای خرید یک خودروی الکتریکی در این کشور 8500 دلار است.

[حميد ذوالعلا]

تولید و فروش سایپا تا پایان اسفند ادامه دارد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-1341.jpg


به دنبال استقبال خیره کننده متقاضیان از طرح های فروش ویژه دهه فجر و نوروزی سایپا و ثبت نام خودروهای ایکس 100 و تیبا، تولید و فروش محصولات این شرکت تا پایان اسفند ادامه دارد.
امسال با تدارک مناسب در خطوط تولید و آمادگی تمامی کارکنان سایپا عملیات تولید و فروش محصولات این شرکت و دیگر سایت های تولیدی در استان ها جریان خواهد داشت.
گزارش های دریافتی از شرکت سایپاکاشان حاکی از این است که با برنامه ریزی های صورت گرفته تولید خودروی تیبا افزایش یافته و بدون وقفه تا پایان اسفند ماه ادامه خواهد یافت.
یادآور می شود برگزاری طرح فروش ویژه محصولات سایپا در دهه مبارک فجر و استقبال غیر منتظره از خودروی تیبا بسیاری از نمایندگی های مجاز فروش گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور را غافلگیر کرد.

[حميد ذوالعلا]

ساخت کارخانه سایپا کردستان بدست متخصصان داخلی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76303.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، امروز کارخانه خودروسازی با همه تجهیزات بدست متخصصان گروه خودروسازی سایپا ساخته می شود.
محمدسعید فلاحی قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم احداث کارخانه تولید خودروی سایپا کردستان با بیان مطلب فوق اظهار داشت: ساخت خطوط تولید، ربات های صنعتی، خط رنگ برابر با استانداردهای بین المللی، تدارک زنجیره تامین، مهندسی قطعات، طراحی پلت فرم های جدید و ساخت خودروهای بومی از توانمندی های گروه خودروسازی سایپا است که بدون هیچ گونه وابستگی انجام می شود.
وی افزود: کارخانه خودروسازی سایپا در استان کردستان با سرمایه گذاری 3500 میلیاردریالی منجر به اشتغال مستقیم بیش از 2000 نفر و اشتغال وابسته نزدیک به 5000 نفر خواهد شد.
وی تصریح کرد:این کارخانه توسط گروه خودروسازی سایپا و با همکاری گروه سرمایه گذاری مدلل احداث خواهد شد.
فلاحی گفت: محصولات تولید کارخانه سایپا کردستان در بازار استان های غرب کشور و همچنین کشور عراق عرضه خواهند شد.
وی در ادامه ضمن قدردانی از حمایت های مسئولین استانی به ویژه استاندار کردستان، نماینده محترم ولی فقیه و امام جمعه بیجار، فرماندار و نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی ابراز امیدواری کرد: با همکاری جمعی برنامه های ساخت این پروژه طبق زمان مناسب انجام گیرد.
قائم مقام گروه خودروسازی سایپا در خاتمه از توجه بخش خصوصی در همراهی این پروژه بزرگ تشکر کرده و این همکاری را برای ارتقا فعالیت های صنعتی کشور ضروری دانست.

[حميد ذوالعلا]

ارتقای رتبه شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76297.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو دیزل (گواه) گفت:برنامه هايي درجهت افزایش سطح رضایت مشتریان و ارائه خدمات نوین تدوین و دردست اجراست .
محمد جواد طلا در همایش سراسری نمایندگی های مجاز ایران خودرو دیزل با بیان این مطلب گفت : نمایندگی ها به عنوان پیشخوان صنعت خودرو کشور در جذب مشتریان و جلب رضایت آنان موثر هستند .
وی ضمن تاكيد بر ارتقاء كمي و كيفي نمايندگي‌ها افزود: اولويت اصلي ما ارتقا كيفي و افزايش بهره‌وري خدمات‌رساني در كنار توسعه كمي نمايندگي‌ها است.
طلا خاطر نشان ساخت : با تعریف مفاهیم جدید در حوزه تامین قطعه و خدمات پس از فروش، سطح خدمات ارائه شده از سوی این شرکت افزایش یافته است.
وی اظهار کرد: شرکت گواه دو وظیفه مهم تامین قطعه و ارائه خدمات پس از فروش را بر عهده دارد.
مدیر عامل شرکت گواه با بیان این‌ که با برنامه‌ریزی‌های انجام شده تلاش شده تا سطح خدمات ارائه شده در این دو بخش به روز باشد، تصریح کرد : رضایت نمایندگی‌های خدمات پس از فروش و مشتریان هدف اصلی فعالیت‌های شرکت گواه است.
طلا ادامه داد: با تمهیدات اندیشیده شده کمیت و تنوع تولیدات ایران خودرو دیزل در سال آینده افزایش خواهد یافت که به همین دلیل سطح خدمات ارائه شده در نمایندگی‌های مجاز نیز افزایش می‌یابد.
وی افزود: درحوزه تامین قطعات در سال گذشته اقدامات خوبی در راستای تامین قطعات مورد نیاز داخلی صورت گرفت. در بخش قطعات خارجی نیز در حال مدیریت شرایط برای تامین قطعات هستیم.
همچنین در این همایش، جهانبخش صفایی -عضو هیات مدیره شرکت گواه، اظهار داشت : در سال جاری با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته با جهش مناسبی در شاخص رضایت مشتریان از سطح خدمات پس از فروش مواجه بوده‌ایم.
وی با بیان این‌که یکی از اهداف اصلی نمایندگی‌های مجاز، افزایش پذیرش در بخش خدمات است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر حدود 75 نمایندگی در سطح این شرکت فعالیت می‌کنند که پنج نمایندگی دارای رتبه دو، 50 نمایندگی رتبه سه و 20 نمایندگی نیز رتبه چهار هستند.
عضو هیات مدیره گواه تصریح کرد: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته سطح کیفی خدمات نمایندگی‌های مجاز در حال افزایش بوده و شاخص رتبه نمایندگی‌ها نیز رشد داشته است .

[حميد ذوالعلا]

تامین منابع مالی ، مهمترین مشکل صنعت خودرو ایران




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76251.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تامین منابع مالی را مهمترین چالش صنعت خودرو ایران عنوان کرد و گفت : هم اکنون تسهیلات بانکی و تامین منابع ارزی و ریالی از مهمترین چالش ها و مشکلات خودروسازان داخلی است .
سید حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،ضمن بیان این مطلب افزود : در حال حاضر به جهت نوسان نرخ ارز، تکلیف خودروسازان مشخص نیست که چه اقدامی را باید در این شرایط انجام دهند.
وی تصریح کرد :علاوه بر بلاتکلیفی خودروسازان در شرایط موجود ،اختصاص ارز مرجع با نرخ یک هزار و 226 تومان ،نسبت به نرخ مرجع قبلی که 1200 تومان بود بالطبع افزایشی را داشته که این مسئله در قیمت خودرو در کشور نیز اثر گذار بوده است.
وی در ادامه افزایش سود سپرده های بانکی را مانع و چالشی دیگر در این راستا عنوان کرد و اظهار داشت : به نظر می رسد افزایش سود سپرده های بانکی به 21 درصد نیز مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد خواهد نمود چرا که با افزایش سود سپرده های بانکی ، میزان بهره تسهیلات بانکی بخش تولید مشخص نشده است که در صورت نیاز بخش تولید با چه میزان بهره می تواند از تسهیلات بانکی استفاده کند.
وی تصریح کرد : مشخص نبودن میزان بهره تسهیلات بانکی در بخش تولید ،بلاتکلیفی را در این بخش از جمله خودروسازان ایجاد می نماید.
نماینده میانه در خانه ملت همچنین در خصوص شرایط نامناسب سهام خودروسازان در بورس و وضعیت خودروسازان در این بخش گفت : این مطلب را نمی توانم تایید کنم چرا که همواره در بورس خودروسازان از جایگاه مناسبی برخوردار بوده اند.
هاشمی در ادامه تاکید کرد : در حال حاضر تامین منابع ارزی ، ریالی و تسهیلات بانکی جزء مهمترین مشکلات صنعت خودرو سازی کشور است که باید به این مسئله توجه بیشتری صورت گیرد.

[حميد ذوالعلا]

دور خیز ایران خودرو دیزل برای کسب مقام اول در فروش و خدمات




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76299.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، قائم مقام ایران خودرو دیزل اعلام کرد : درسال 91 درمجموع 23 هزارو 500 دستگاه انواع خودرو ها ی تجاری دراین شرکت تولید می شود .
مهدی یونسیان در همایش سراسری نمایندگی های مجاز شرکت ایران خودرو دیزل ( گواه ) با بیان این‌که چهار هزار و 500 دستگاه از این محصولات کامیون سبک، هشت هزار دستگاه کامیون سنگین، هزار دستگاه اتوبوس‌های جدید بی.آر.تی، شهری، بین شهری و مابقی نیز انواع کشنده، مینی‌بوس، ون است، تصریح کرد: ایران خودرو دیزل در زمینه‌ی پشتیبانی فنی از محصولات و گسترش خدمات کیفی در سطح خدمات پس از فروش برنامه‌هایی را با مشارکت شرکت گواه و شبکه خدمات پس از فروش در دست اجرا دارد.
وی افزود : اجرای مکانیزم ردیابی قطعات، بررسی در خصوص اجرای سرویس‌های ادواری محصولات و ارتقای سطح کیفی خدمات پس از فروش با کنترل و پایش شاخص‌های مرتبط از جمله رئوس برنامه‌های این شرکت در حوزه‌ی تامین قطعات و خدمات پس از فروش است.
یونسیان تاکید کرد : جهش به سوی کسب رتبه اول در حوزه فروش و خدمات پس از فروش خودروهای تجاری از جمله رئوس برنامه‌های راهبردی ایران خودرو دیزل است.
وی با بیان این‌که به دنبال برنامه ریزی‌های صورت گرفته در سال جاری بیشترین تولید کامیون وکامیونت در این شرکت در طول پنج سال اخیر صورت گرفت، خاطرنشان کرد: همچنین در سال جاری با بهبود کیفیت محصولات به دنبال کاهش نمرات منفی خودروهای تولیدی هستیم.

[حميد ذوالعلا]

ساخت كارخانه خودروسازي سايپا در بيجار آغاز شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76294.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، کلنگ احداث کارخانه تولید خودروی سایپا در استان کردستان با حضور معاون اول رییس جمهور، استاندار کردستان و مقامات محلی شهرستان بیجار به زمین زده شد.
مراسم کلنگ زنی پروژه احداث کارخانه خودروسازی سایپا در بیجار با حضور محمدرضا رحیمی معاون اول رئیس جمهور، استاندار کردستان و مسئولان محلی در محل احداث این کارخانه در شهر بیجار صورت گرفت.
بر اساس این گزارش این پروژه با سرمایه گذاری سایپا و بخش خصوصی زمینه اشتغال مستقیم بیش از 2500 نفر در فاز اول را فراهم خواهد کرد.
این کارخانه در زمینی به مساحت بیش از 150 هکتار در نزدیکی شهرستان بیجار احداث و بر اساس پیش بینی ها با تولید سالانه 105 هزار دستگاه خودرو به بهره برداری خواهد رسید.
روند کامل تولید خودروهای پلت فرم X100 و X200 و تامین بخشی از نیاز صادراتی گروه خودروسازی سایپا از اهداف تاسیس این پروژه خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

لزوم توجه جدی به توسعه حمل و نقل عمومی با افزایش قیمت حامل های انرژی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76284.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،هدفمندسازی یارانه ها و واقعی نمودن قیمت حامل های انرژی را در افت فروش و مصرف بنزین در کشور موثر دانست و گفت : با افزایش قیمت حاملهای انرژی ،بسیاری از صاحبان خودروهای سبک و سنگین با مدیریت بر مصرف سعی نمودن تا مصرف سوخت خودروها را کاهش دهند.
ابوالفتح نیکنام در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : به نظر می رسد توجه بر واردات و تولید خودروهای کم مصرف نیز در کاهش مصرف سوخت و افت فروش بنزین تاثیر گذاشته باشد به طوری که این روند در سال جاری کاهش 35 درصدی فروش بنزین را موجب شده است.
وی واردات خودروهای کم مصرف را دلیل نزدیک به واقع تری در این ارتباط ذکر کرد و اظهار داشت : توجه تولید کنندگان و مصرف کنندگان نسبت به تولید و خرید خودروهای کم مصرف در سال جاری بر مصرف سوخت در کشور تاثیر مناسبی گذاشته است که باید این روند ادامه یابد.
نماینده تنکابن در خانه ملت در ادامه به تاثیر افزایش قیمت بنزین بر افت فروش آن در سال آینده پرداخت و گفت : با افزایش بیشتر قیمت بنزین در اواخر امسال و سال آینده قطعا افت مصرف بنزین در کشور ادامه یافته و این امر در توجه مردم به ضرورت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی تاثیر خواهد داشت .
نیکنام افزود : در راستای افزایش قیمت بنزین و سایر حاملهای انرژی ، باید به کیفیت خدمات رسانی در حمل و نقل عمومی و توسعه حمل و نقل در این بخش پرداخته شود تا در راستای مدیریت مصرف و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی ، روند کاهش مصرف ادامه یابد و رضایت عمومی نیز به حاصل شود.
وی رفت وآمد ایمن و کاهش هزینه را از مرایای استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی عنوان کرد و اظهار داشت : همزمان با افزایش قیمت بنزین باید توسعه حمل و نقل عمومی مورد توجه جدی قرار گیرد که این امر علاوه بر اینکه به نفع مصرف کنندگان است یقینا منافع کشور را نیز به دنبال خواهد داشت

[حميد ذوالعلا]

پیشنهاد تشکیل مجمع عمومی سازمان حمایت برای تصحیح فرمول قیمت گذاری ها




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76290.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، در خواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان از مسائلی است که در ماههای اخیر چالش هایی را بین سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان و خودروسازان ایجاد نموده است به طوری که در جلساتی که در این راستا در کمیته قیمت گذاری خودرو تشکیل گردیده ،با وجود اسناد و مدارک افزایش هزینه های تولید همواره این موضوع با مخالفت سازمان حمایت مواجه شده است. از سویی در جلساتی که برگزار شده ، همواره برخی از هزینه های خودروسازان از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان پذیرفته نشده است در حالی که تولیدکنندگان در قبال آن هزینه نموده اند ، بنابراین به نظر می رسد فرمول قیمت گذاری که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در بررسی هزینه ها و قیمت گذاری خودرو دارد ناقص بوده و نیازمند تصحیح است در این راستا انجمن خودروسازان در خواستی را بر این اساس به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان داشته است.متن نامه به اين شرح است:
جناب آقای دکتر نکویی مهر
ریاست محترم سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان
با سلام
پس از طرح انتقاداتی چند در جلسات برگزار شده کمیته خودرو توسط مدیران شرکت های خودروساز و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان جناب آقای میر آخورلو فرمودند: ما موظفیم از روش مصوب فعلی تبعیت کنیم و برای رفع اشکالات به حق وارده باید مجمع عمومی سازمان حمایت تشکیل جلسه داده و شیوه نامه قیمت گذاری فعلی را تعدیل نماییم.
بدین وسیله استدعا دارد از مجمع عمومی سازمان دعوت به عمل آورید تا بتوان موارد زیر را اصلاح نمود و یا بر اساس دستور وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت در دستور کار شورای سیاستگذاری خودرو جهت بررسی و تصویب قرار دهید.
1- هدف از قیمت گذاری تعیین قیمت برای از امروز تا سال آینده است. نگاه رو به آینده
محاسبه قیمت تمام شده براساس هزینه های واقعی سال پیش صورت می گیرد. نگاه به گذشته
قیمت مواد، CKD ، دستمزد کارگر و ... نه براساس قیمت های پیش رو بلکه براساس قیمت های سال قبل محاسبه می شوند.
2- به تبع ثبات قیمت خودرو در چند سال گذشته قیمت قطعات قطعه سازان نیز در چند سال گذشته درحالت فریز قرار داشته که باعث بروز مشکلات عدیده برای آن ها شده است. باید قیمت قطعات داخلی براساس قیمت جدید قطعه سازان محاسبه شود تا نه تنها بتوانند ادامه حیات دهند بلکه از محل سود حاصله بتوانند به نوسازی خطوط تولید قدیمی و مستهلک شده خود بپردازند تا از این طریق بتوانند هم قطعات با کیفیت بالاتر تولید کنند و هم قیمت تمام شده را کاهش دهند.
3- قیمت تمام شده واقعی ارز( با توجه به عدم امکان گشایش اعتبار با نرخ دولتی ) و از جمله هزینه های تسعیر نرخ ارز لحاظ شوند.
4- هزینه یوزانس و نرخ ارز در سر رسید ( یک سال آینده) و یا لااقل نرخ احتمالی ارز در زمان سر رسید دیده شود.
5- همچنین هزینه های حواله کردن ارز و برخی هزینه های تحمیلی غیر قابل ذکر لحاظ شوند.
6- هزینه سربار،تقسیم بر تیتراژ تولید اسمی { براساس ارقام پروانه بهره برداری که صوری هستند} نشود بلکه میانگین تیتراژ تولید در چند سال گذشته ملاک محاسبه ظرفیت تولید قرار بگیرد.
7- هزینه های اجباری ( مصوبات مجلس، دولت ها ونهاد ها ) مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه ، و ... بدون نیاز به کسب مجوز از سازمان حمایت مستقیما اعمال شوند.
8- هزینه های بانکی/ مالی، نه براساس نرخ رسمی تسهیلات بانکی بلکه براساس ارقام واقعی طبق اسناد معتبر مورد محاسبه قرار گیرد.
9- قیمت تمام شده تجهیزات اجباری مانند ترمز ABS ، کیسه هوا و... در قیمت تمام شده محصول دیده شود.
10- قیمت های مورد توافق شرکت های تجاری ساز با وزارت کشور، وزارت راه و ترابری و سایر نهاد های دولتی به رسمیت شناخته و تایید شوند و از قیمت گذاری مجدد معاف گردند.
11- پاداش یا تخفیفاتی گمرکی به خاطر صاردات یا جایزه صادراتی، تخفیفات گمرکی ( ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت) به خاطر استفاده از موتورهای کم مصرف و امثالهم از قیمت تمام شده کسر نشود و بدیمن ترتیب خودروساز مربوطه را جریمه نکنیم.
12- برای هر شرکت خودروساز زیان محصول A توسط سود محصول B قابل جبران باشد تا مجصول A حدف نشود و فضای رقابتی تنگ تر نشود.
13- هزینه مضاعف تخلیه بار در بنادر جنوبی خلیج فارس سپس حمل با کشتی های کوچکی به داخل کشور ( تحریم کشتی؟) و همچنین هزینه های دور زدن تحریم ها لحاظ شوند.
14- تحویل خودروها بعد از تصویب تعدیل قیمت در کمیته خودرو بر مبنای قیمت جدید اجرا گردد.

احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان

[حميد ذوالعلا]

مشکل ترافیک با افزایش قیمت بنزین حل نمی شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76295.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، امروز یازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار حمل و نقل انسان محور و با حضور جمعی ازمسئولین کشوری و لشکری ، پژوهشگران و دانشمندان داخلی و خارجی از دانشگاه های معتبر و اعضای انجمن ها و همچنین با حضور شهردار محترم تهران(دکتر محمد باقر قالیباف) برگزار شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌دکتر قالیباف در حاشیه همایش بین المللی مهندسی حمل و نقل ترافیک که امروز در برج میلاد برگزار شد مهمترین دغدغه مدیریت شهری را که امروزه با آن روبرو هستیم افزایش کیفیت زندگی شهروندان در بعد مادی و معنوی اعلام نمود و به چالش های موجود در سیستم حمل و نقل شهر تهران اشاره کردو گفت: هم اکنون مهمترین چالش های پایتخت آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک می باشد.
وی با بیان اینکه تا سال آینده عملیات احداث و راه اندازی تمامی گذرگاه ها، پلها و پروژه های توسعه بزرگراهی تهران به اتمام خواهد رسید، اظهار داشت: در تلاش هستیم که در سال های آتی به استاندارد های جهانی نزدیکتر شویم.
وی ضمن بیان اینکه باید تلاش کرد شهر را از زیر سلطه خودروهای شخصی بیرون بیاوریم. همچنین باید زیرساخت های حمل و نقلی شهر را تکمیل نماییم، اظهار داشت:شهرداری تهران با انجام اقدامات سلبی نمی تواند مشکل ترافیک را حل نماید و تنها راهکار مناسب جهت از میان برداشتن معضلات مربوط به ترافیک شهر تهران از طریق اعمال اقدامات ایجابی محقق می شود.
قالیباف ضمن تاکید براین مطلب که مشکل ترافیک تهران با عنوان نمودن بحث های سیاسی مرتفع نخواهد شد، اذعان کرد:در این راستا لازم است که علاوه بر فرهنگ سازی مناسب، توسعه حمل و نقل عمومی را با احداث بزرگراه ها و آزاد راه ها و در اختیار قرار دادن آنها به سیستم حمل و نقل عمومی در دستور کار خود قرار دهیم.
شهردار تهران در ادامه سخنان خود گرانی قیمت بنزین را چاره کاهش بار ترافیکی محدوده ها و خیابان ها ندانست و بیان داشت: چنانچه نرخ بنزین 2 هزار تومان هم شود شاهد کاهش بار ترافیکی در این کلان شهر نخواهیم شد و تنها راهکار موثر در این راستا این است که که پس از بهره برداری از هر بزرگراهی ابتدا سهم حمل و نقل عمومی را برداریم وسپس اجازه تردد به خودروهای شخصی را بدهیم.
وی بر لزوم پیش بینی سیستم جامع و هوشمند شبمه مسافر بری و تجهیز ایستگاه های حمل و نقل به این سیستم تاکید کرد و گفت: در صورتی که ایم مهم محقق شود مسافر و شهروند به منظور ادامه مسیر می تواند از طریق بهره گیری از آن نسبت به هزینه و زمان سفر و نیز نوع وسیله حمل ونقل اطلاع کسب نماید.
قالیباف ضمن اشاره به تلاش و اهتمام فراوان شهرداری تهران در خصوص ساخت و احداث بزرگراه ها و انجام پروژه های شهری، ابراز داشت: به طور مثال ؛ تنها برای تملک معارضین پروژه ادامه ساخت اتوبان امام علی 800 میلیارد تومان هزینه لازم است و باید با6 هزار مالک رایزنی نماییم.
قالیباف از نهایی شدن طرح تفصیلی شهر تهران سخن به میان آورد و ابراز داشت: بنابر طرح یاد شده مشکل کمبود پارکینگ در پایتخت عنوان و برنامه هایی جهت مرتفع نمودن آن پیش بینی شده است.
وی در خلاتمه مراسم افتتاحیه این همایش، مشکل ترافیک شهر تهران را بحث مدیریتی عنوان کرد و گفت: در صورتی که نگرش ها و دیدگاه ها اصلاح شوند قطعاً در یک بازه زمانی چهارساله می توانیم همه بر تمامی مشکلات موجود در سیستم حمل و نقل تهران فائق آییم.

[حميد ذوالعلا]

وانت نیسان خودرویی با قابلیت های بالای استاندارد و ایمنی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76237.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به قابلیت های فراوان خودروی وانت نیسان جهت انجام فعالیت های اقتصادی و تجاری در کشورگفت: با توجه به مزیت های تولید وانت دیزل زامیاد به جهت مصرف سوخت ،افزایش ایمنی ،افزایش عملکرد و راندمان و کاهش آلایندگی ، از اینرو ضرورت استفاده و بهره گیری ازاین نوع خودروها برای اکثر آحاد جامعه همچنان احساس می شود.
احد خیری در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ،با اشاره به توانمندی صنعت خودرو کشور در تولید خودروی کار به تحریم های صورت گرفته از جانب کشورهای مختلف در خصوص ایران، اشاره کرد و افزود: با حمایت از تولید خودروهایی همچون وانت نیسان که تاکنون ارتقاء کیفی و ایمنی مناسبی را به جهت کسب استاندارد آلایندگی یورو 4 ،نصب ایربگ و سیستم ترمز ای بی اس داشته لازم است تا بر توانمندی و پتانسیل های موجود در کشور صحه گذاشته و بارور شوند به طوری که در این راستا شرایط مساعدی جهت مقابله با تحریم های اعمال شده به کشور فراهم شود.
وی همچنین به قابلیت های صنعت خودروسازی ایران در مقایسه با برخی از شرکت های مطرح در عرصه صنعت خودروسازی دنیا اشاره نمود و اظهار داشت: ،صنعت خودروسازی کشور ما با اقداماتی که در سال های گذشته صورت داده است ،توانسته در مقابل تحریم های اعمال شده سر بلند بیرون بیاید .
وی ضمن تاکید بر ضرورت پاسخگویی صنعت خودروسازی بر نیاز تمامی افراد جامعه،بیان داشت: قطعا توقف خط تولید یک خودرو علاوه بر اینکه موجبات از میان رفتن بسیاری از فرصت های شغلی در کشور را فراهم می آورد،کشور را با معضل های جدیدی در به منظور یافتن جایگزینی مناسب روبرو خواهد نمود.
وی تصریح کرد: : ضروری است ، مدیران صنعت خودروسازی کشور از طریق بهره گیری از تکنولوژی های برتر و با نگرشی رو به جلو و نیز از طریق انجام پژوهش های علمی در راستای پیشرفت این صنعت گام بردارند.
نماینده مردم در خانه ملت در ادامه اشتغالزایی موجود در صنعت خودروسازی کشور را قابل توجه دانست و یادآور شد: تولید برخی از خودروها مثل وانت نیسان به جهت مزایایی که برای کشور به همراه دارند قطعا باید مورد حمایت مسئولین قرار گیرند.
وی در پایان با بیان اینکه لازم است که مسئولین مربوطه و تصمیم گیرندگان با نگاهی همه جانبه و منطقی ،تصمیمات لازم را در خصوص ادامه تولید برخی از خودروها در کشور اتخاذ نمایند ،خاطرنشان کرد:مسئولین مربوطه نباید با بهانه جویی های بی مورد مانع از ادامه روند تولید خودروها شوند چرا که در این صورت در مرحله نخست بسیاری از فرصت های شغلی در کشور از دست رفته ،ضمن آنکه سال های متمادی طول خواهد كشيد تا در کشور خودرویی مناسب بتواند جایگزین اين نوع خودروها با کارایی مورد تایید تولید و عرضه گردد.

[حميد ذوالعلا]

حضور سایپا در کردستان باعث بازگشت سرمایه های انسانی خواهد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76301.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، فرماندار شهرستان بیجار ضمن ابراز امیدواری برای رونق کسب و کار منطقه با حضور گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: احداث کارخانه سایپا در شهر بیجار علاوه بر ایجاد شور و نشاط در بین مردم منطقه باعث بازگشت سرمایه های انسانی خواهد شد.
جمشید خلیلی فرماندار شهرستان بیجار بیان کرد: پروژه عظیم احداث کارخانه سایپا کردستان در شهر بیجار در3 فاز اجرا خواهد شد که با احداث این کارخانه زمینه اشتغال برای تعداد بسیاری از شهروندان بیجاری و کردستانی فراهم خواهد شد.
خلیلی گفت: کارخانه سایپا کردستان با سرمایه گذاری 350 میلیارد تومانی شرکت سایپا و بخش خصوصی در حوالی شهر بیجار در استان کردستان احداث می شود و تامین نیاز داخلی و صادراتی گروه خودروسازی سایپا از برنامه های این طرح خواهد بود.
فرماندار بیجار تصریح کرد: با توجه به همجواری شهربیجار با مراکز 4 استان کشور ساخت کارخانه سایپا علاوه بر ایجاد شور ونشاط در بین مردم منطقه باعث بازگشت سرمایه های انسانی مهاجرت کرده از این استان خواهد شد.
وی ضمن قدردانی از اقدام گروه خودروسازی سایپا در انجام این طرح افزود: سایپا گامی موثر جت توسعه خودروساز ی در شهرستان های کشور برداشته که این موضوع باعث ایجاد اشتغال و توزیع صنعت در نقاط مختلف کشور خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

عرضه بنزين آزاد در جايگاه‌ها متوقف نمي شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76292.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ میرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر رسیدگی به مطالبات جایگاه داران گفت: عرضه بنزین آزاد در جایگاه‌های سوخت متوقف نخواهد شد.
علیرضا ضیغمی افزود: بخشی از کارمزد جایگاه‌داران به دلیل مشکلات نقدینگی این شرکت پرداخت نشده بود که بخشی از این معوقات پرداخت شد و بقیه آن نیز به زودی پرداخت خواهد شد.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی تاکید کرد: عرضه بنزین آزاد در جایگاه ها ادامه خواهد داشت و نمی توان به دلیل مشکلات صنفی، مردم را از حقوق خود محروم کرد. وی با اشاره به این که مسیر رسیدگی به مشکلات از طریق قانونی باز است، گفت: راه حل رفع موانع و مشکلات، تشویش اذهان مردم نیست و جایگاه داران باید تلاش کنند مشکلات خود را از طریق مذاکره و مراجعه به ارگان های مختلف تاثیرگذار ساماندهی کنند.
ضیغمی با تاکید بر آمادگی خود برای گفت و گو با نمایندگان اتحادیه جایگاه داران در هفته آینده تصریح کرد: نشست های مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از دیروز با اتحادیه جایگاه داران آغاز شده است و تا رفع مشکلات ادامه خواهد داشت.
اتحادیه جایگاه داران عرضه فرآورده، دیروز در نشست خبری که در محل این اتحادیه برگزار شد، در اعتراض به کاهش کارمزد عرضه بنزین آزاد و پرداخت نشدن بخشی از کارمزدها اعلام کرد عرضه بنزین آزاد در جایگاه های عرضه فرآورده کشور را با هماهنگی با جایگاه های استان ها به زودی متوقف خواهد کرد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش 50 درصدي مصرف سوخت با خروج خودروهای فرسوده




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76282.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به ضرورت خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل ونقل کشورگفت: در حال حاضر حدود 20 درصد خودروهای فرسوده در کشور معادل 50 درصداز سوخت مصرفی در کشور را به خود اختصاص داده است، بنابراین خروج هر چه سریعتر آنها از چرخه حمل ونقل قطعا بر کاهش مصرف سوخت در کشور تاثیر قابل توجهی خواهد داشت.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خروج خودروهای فرسوده با توجه به مصرف بالای سوختی که در کشور دارند ، قطعا صرفه اقتصادی را برای کشور به همراه خواهند داشت.
وی با اشاره به ضرورت خروج وانت های فرسوده ازچرخه حرکت تصریح کرد : این موضوع از وظایف ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت است تا در این راستا اقدامات جدی تری انجام دهد .
وی با بیان اینکه بحث خروج خودروهای فرسوده از سال 83 آغاز گردیده است ، تصریح کرد : با وجود سهم 50 درصدی مصرف سوخت خودروهای فرسوده در کشور ، تاکنون شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در این راستا ورود نیافته است چرا که مجری این کار،معاونت نوسازی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت، بوده و هم اکنون این ستاد با توجه به منابع و دستورات مشخص شده در این راستا در حال تلاش بوده و تاکنون اقدامات مناسبی را نیز انجام داده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت همچنین با اشاره بر مصرف 5/2 برابری مصرف سوخت خودروهای فرسوده ، افزود : باید بر خروج خودروهای فرسوده و وانت به دلیل تردد بیشترآنها تسریع شود چرا که به لحاظ مصرف سوخت خروج آنها از اهمیت بالایی برخوردار است.
کاظمی در پایان گفت: علاوه برسرعت بخشیدن بر خروج وانت های فرسوده ، باید نسبت به خروج خودروهای سنگین فرسوده نیز اقدامات جدی صورت پذیرد.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ سفارشی شورلت کوروت 1959




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76280.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : شرکت پوجی ریسینگ در نظر دارد تا مدل شورلت کروت 1959 را ارتقا دهد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت پوجی ریسینگ به سفارش یکی از مشتریان خود ، مدل 59 شورلت کانورتیبل را ارتقا خواهد داد . این شرکت در نظر دارد تا در کنار طراحی کلاسیک این خودرو از جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا استفاده کند .
قرار است در این خودرو از یک موتور V8 6.2 لیتری استفاده شود . این موتور 485 اسب بخار قدرت دارد و در دور موتوری معادل 6200 rpm ، 585 نیوتون متر گشتاورد دارد . با چنین ویژگی هایی این خودرو می تواند در 3.9 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد .
با تیونینگ جدید ، این خودرو از گیربکس معمولی 5 تایی و کلاچ سرامیکی برخوردار خواهد بود .همچنین این شرکت تصمیم دارد از سیستم اگزوز ضد زنگ استفاده کند که لوله های آن 45 میلی متر قطر دارد .

[حميد ذوالعلا]

ضرورت کاهش وابستگی های صنعت قطعه سازی کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76288.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر مسابقات طراحی خودرو و استاد دانشگاه صنعتی شریف رشد و توسعه صنعت خودروسازی کشور را وابسته به رعایت چهار رکن اصلی، طراحی ، مونتاژ ، دانش تجهزات خط تولید و قطعه سازی دانست و گفت: بالاترین سطوح آن مربوط به طراحی و دانش تجهیزات خط تولید می شود.
دکتر آرام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به سابقه 55 ساله صنعت خودروسازی کشور در حوزه مونتاژ، افزود: این در حالیست که صنعت قطعه سازی کشور نتوانسته همانند رکن مذکور این صنعت (مونتاژ) موفق عمل نماید و پیشرفت هایی را حاصل نماید.
وی با بیان اینکه صنعت خودروسازی کشور از گذشته تاکنون نتوانسته در حوزه طراحی خودرو آنطور که شایسته است، موفقیت هایی را کسب نماید، ابراز داشت: تصدیق کننده این مسئله، این است که به استثناء برخی از خودروها در کشور که در طراحی آنها به زمان بعد از سال 2000 میلادی باز می گردد تمامی محصولاتی که در کشور وجود دارد مربوط به قبل از دهه 1390 هستند.
وی ورود بی رویه قطعات خودرو را موجب افزایش میزان وابستگی صنایع داخلی به سایر کشورها عنوان کرد و اظهار داشت: هم اکنون برخی از کشورهای جهان علیرغم واردات قطعات مورد نیاز خود از سایر کشورها از توانایی تولید قطعه توسط واحدهای تولیدی خود برخوردار می باشند.
وی تصریح کرد: لازم است با وجود تحریم هایی که در سالهای اخیر به کشور ما اعمال شده ،این صنعت در راستای افزایش میزان خودکفایی گام بردارد.
وی طراحی موتور خودروهای جدید را نیازمند صرف هزینه و سرمایه گذاری های هنگف دانست و اذعان کرد: بخشی از این سرمایه گذاری ها مربوط به ارتقای سطح دانش و بخشی نیز وابسته به پیشرفت سطح تجهیزاتی خط تولید می باشد.
آرام یادآور شد: قابل ذکر است که صنعت قطعه سازی کشور عموماً در شرایط سخت و نا مناسب به سر نمی برد و تنها در مواقعی به دلیل ایجاد شرایط پر نواسان و ملتهب امکان سرمایه گذاری جهت تولید برخی از قطعات در کشور وجود نداشته است.
راهکار پیشنهادی این کارشناس صنعت خودرو به منظور مرتفع نمودن چالش ها و معضلات و نیز در راستای کاهش میزان وابستگی ها و داشتن صنعت قطعه و خودروسازی بالنده، انجام برنامه ریزی های بلند مدت و با ثبات می باشد.
دبیر مسابقات طراحی خودرو در پایان با اشاره به برنامه های پیش بینی شده در پایان افق 1404 خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه در پایان این برنامه تولید تعداد 3 میلیون دستگاه خودرو تخمین زده شده است از اینرو می توان پیش بینی نمود که حداقل ظرفیت فروش 10 تا 15 میلیارد دلار قطعه برای صادرات در پایان این افق وجود خواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

جایگزین جدید دوج چلنجر معرفی شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76272.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : کرایسلر مدل باراکودا را جایگزین دوج چلنجر کرد.
به گزارش خبر خودرو، خبر های رسیده حاکی از آن است که مدل جدید کرایسلر به نام باراکودا که از طراحی جدید برخوردار است ، قرار است جایگزین دوج چلنجر شود . دو رقیب جدی چلنجر با نام های فورد موستانگ و شورلت کامارو هم در سال 2015 از تغییرات چشمگیری برخوردار خواهند شد .
چلنجر از آخرین نسل پلت فرم های دوج چارجر برخوردار است . در جایگزین جدید چلنجر یعنی باراکودا ، از پلت فرم RWD استفاده خواهد شد . نام باراکودا از نام سه طراحی مختلف خودرو از سال های 64 تا 74 میلادی گرفته شده است . این نام گذاری نشانه استفاده از طراحی های مختلف در این خودرو است .
منابع آگاه اعلام کرده اند که دو شرکت کرایسلر و فیات قصد دارند تا با همکاری یکدیگر یک پلت فرم جدید بسازند که از پلت فرم فعلی LY کوچکتر خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

تولید مدل جدید YPsilon توسط کرایسلر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76270.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : کرایسلر مدل جدید قرمز – مشکی YPsilon خود را در بریتانیا معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، کرایسلر تصمیم دارد تا مدل جدید YPsilon ( اولین سوپر مینی این شرکت ) را در ماه جاری در بریتانیا عرضه کند . قرار است مدل قرمز – مشکی با ویژگی ها ، طراحی و تکنولوژی جدید عرضه شود .
نایگل لند ، مدیر این برند در بریتانیا ضمن ابراز خوشحالی از تولید مدل جدید، گفت : مدل قرمز – مشکی یک عضو موثر و با ارزش در خانواده YPsilon خواهد بود .
قیمت پایه این خودرو تنها 12.750 پوند خواهد بود . این خودرو با 3 مدل موتور عرضه می شود . دو موتور بنزینی با حجم 0.9 و 1.2 لیتر و یک موتور دیزلی با حجم 1.3 لیتر .
سایر ویژگی های این خودرو عبارتند از : سیستم تهویه هوای مطبوع ، بلوتوث و سیستم 360 درجه های فای . همچنین این خودرو از چراغ های مه شکن ، چرخ های 16 اینچی و شیشه های دودی برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

نمایش نسل جدیدی از ویژگی های بی ام دبلیو در نمایشگاه ژنو 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76267.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : بی ام دبلیو نسل جدید ویژگی های محصولات خود را به نام M پرفرمنس پارتس 2012 ، در نمایشگاه موتور ژنو نمایش خواهد داد .
به گزارش خبر خودرو، ویژگی های اصیل بی ام دبلیو شامل چرخ های 20 اینچی ، ترمز اضطراری ، کف پوش چرمی با کیفیت مرغوب ، باربند مخصوص اسنو برد و ... می شود . تمامی این ویژگی ها در مدل سدان سری 3 جدید این شرکت وجود دارند .
در نمایشگاه موتور ژنو ، بی ام دبلیو قصد دارد تا نسل جدیدی از ویژگی های محصولات خود را معرفی کند . این نسل جدید که M پرفرمنس پارتس 2012 نام دارد شامل موتور ، سیستم تعلیق و سیستم ارودینامیک خودرو می شود که از عملکرد فوق العاده ای برخوردارند . بی ام دبلیو تصمیم دارد تا خودرو های خود را با موتور های ارتقا یافته ، وزن کم و ویزگی های ارودینامیکیمنحصر به فرد عرضه کند .
اولین محصولاتی که از نسل جدید M پرفرمنس پارتس برخوردارند شامل سدان سری 5 ، سدان سری 3 و سری 1 جدید ( مدل 5 در ) می شوند . قرار است در این خودرو ها از سیستم جدید اگزوز و فرمان M پرفرمنس استفاده شود .

[حميد ذوالعلا]

تعطیلی بیش از نیمی از واحدهای تولیدکننده قطعه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76286.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه هم اکنون صنعت قطعه سازی کشور در چالش بسیار سختی گرفتار شده، گفت: لازم است که دولت به منظور رفع چالش های موجود در این صنعت، سیاست های حمایتی را پیش گیرد.
یزدان بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، چالش های پیش روی صنعت خودروسازی کشور را به 3 دسته تقسیم کرد و افزود : این معضلات و چالش ها اعم از نبود نقدینگی کافی، افزایش قیمت ارز و در نهایت عدم تامین تسهیلات کافی از سوی بانک ها به واحد های قطعه سازی می باشد.
وی ابراز داشت: هم اکنون شرکت ها و واحد های تولید کننده قطعه در کشور به منظور تامین ارز مورد نیاز خود مجبور به تهیه ارز از بازار آزاد با حدود 2 برابر قیمت متعارف هستند و این امر به هیچ عنوان مناسب شرایط کنونی قطعه سازان کشور نیست چراکه موجب شده قیمت تمام شده تولید برای این مجموعه ها افزایش قابل توجهی یابد.
وی با اعلام اینکه در حال حاضر تعداد واحد های قطعه سازی در کشور در مقایسه با سال های گذشته به نصف کاهش یافته ، اذعان کرد: با این وجود نیز همین تعداد از شرکت های تولید کننده قطعات وابسته خودرو با نیمی از ظرفیت خود مشغول ادامه روند تولید می باشند.
وی ضمن اشاره به معضل اصلی قطعه سازان که همان عدم وجود نقدینگی کافی می باشد، ادامه داد: این امر موجب شده تا شرکت های قطعه سازی علی رغم میل باطنی خود مبنی بر تامین تمامی قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی ، نتوانند پاسخگوی مناسبی به نیاز شرکت های خودروساز داخلی باشند.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه سخنان خود یادآور شد: در شرایط کنونی شاهد یک عدم تجانس میان بخش های مختلف اقتصاد خصوصاً در صنعت قطعه سازی می باشیم.
به گفته وی، هم اکنون شرکت ها و کارخانجات سازنده قطعه به مرحله بلوغ نایل شده اند و مشکلی را از حیث نبود تکنولوژی ندارند چرا که همپای شرکت های بزرگ قطعه سازی در دنیا حرکت می کنند و تصدیق کننده این امر نیز استقبال شرکت های خارجی به منظور خرید قطعات ایرانی می باشد.
یزدان بخش در پایان حل معضلات کنونی پیش آمده در صنعت قطعه سازی را در گرو حمایت های دولت دانست.

[حميد ذوالعلا]

تولید یک مرسدس بنز برقی جدید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76263.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : تسلا در حال تولید یک خودروی برقی برای مرسدس بنز است .
به گزارش خبر خودرو، تسلا با همکاری دایملر در حال تولید یک مرسدس بنز برقی جدید است . قرار است در این خودرو از موتور تسلا استفاده شود . دایملر سرمایه گذاری های مربوطه را در دایملر انجام داده است و تصمیم دارد در خودروی هوشمند برقی خود از پکیج باتری شرکت تسلا استفاده کند .
تسلا اعلام کرده است که پروژه ساخت مرسدس بنز برقی شامل استفاده از یک منبع تغذیه کامل می شود که از موتور ، گیربکس و سایر قطعات مربوطه برخوردار است .
تسلا هنوز جزئیات بیشتری را در مورد زمان تولید و میزان تیراژاین خودرو اعلام نکرده است . این شرکت پس از تولید سومین محصول خود به نام مدل X ، پروژه مرسدس بنز را شروع کرده است .

[حميد ذوالعلا]

افزایش سود تاتاموتورز به لطف فروش جگوار لندروور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76261.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل : فروش موفق جگوار لندروور به افزایش سود تاتا موتورز کمک کرد .
به گزارش خبر خودرو، تاتا موتورز توانست به لطف فروش موفق برند لوکس خود یعنی جگوار لندروور ، در سال گذشته سود کلانی را از آن خود کند . سود نهایی این شرکت در سال گذشته با 45% افزایش به 452 میلیارد روپیه رسید . تقاضای بالای بازار برای مدل هایی نظیر جگوار لندروور در سود چشمگیر این شرکت بسیار تاثیر گذار بوده است .
تاتا موتورز اعلام کرد ، در 9 ماهه اول سال 2011 ، فروش جگوار لندروور با 22% افزایش به 216.412 دستگاه خودرو رسید .
کارشناسان پیش بینی می کنند ، این تقاضای بالا شامل مدل های دیگری مثل رنجرور ایوک کامپکت و جگوار XF نیز بشود .

[حميد ذوالعلا]

افتتاح بزرگترین نمایشگاه خودرو در ابوذبی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76258.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل :بزرگترین نمایندگی خودروی بی ام دبلیو در جهان ، در ابوذبی افتتاح شد .
به گزارش خبر خودرو، ابوذبی میزبان بزرگترین نمایشگاه خودرو های بی ام دبلیو ، مینی ، رولز رویس و موتور سیکلت های بی ام دبلیو در سطح جهان است . شرکت ابوذبی موتورز ، وارد کننده خودرو های بی ام دبلیو ، اعلام کرد که حدود 62 میلیون یورو برای ساخت این نمایشگاه که مساحت آن 35 هزار متر مربع است ، سرمایه گذاری کرده است . ساخت این نمایشگاه 3 سال زمان برده است .
در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه ، بیش از هزار مهمان ویژه حضور داشتند که از میان آن ها می توان به مدیران ارشد شرکت بی ام دبلیو و مقامات بلند مرتبه ابوذبی اشاره کرد .
به گفته یان رابرتسون ، عضو هیئت مدیره بی ام دبلیو ، این نمایشگاه از بخش های مجزایی برای فروش برند های بی ام دبلیو ، مینی ، رولز رویس و موتور سیکلت های بی ام دبلیو ، برخوردار است . این نمایشگاه 450 کارمند خواهد داشت .

[حميد ذوالعلا]

پیشرفت صنعت خودروسازی در گرو توسعه صنعت قطعه سازی می باشد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76255.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هيات علمی دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس صنعت خودرو پیشرفت صنعت خودروسازی را در گرو پیشرفت و توسعه صنعت قطعه سازی دانست و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون ضرورت گام نهادن و حضور صنعت خودروسازی کشور به عرصه بازارهای جهانی احساس می شود، لازم است که این صنعت با بهره گیری از امکانات موجود و نیز از طریق ایجاد شرایط مطلوب در مسیر پیشرفت گام بردارد.
دکتر حسن سالاریه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ادغام واحدها و مجموعه های قطعه سازی را امری پیچیده عنوان کرد و افزود: حرکت در این مسیر لازمه بررسی های جدی می باشد اما با همه این تفاصیر،به طور کلی می توان گفت که مشارکت و ادغام واحدهای سازنده قطعه می تواند برای صنعت قطعه سازی مفید واقع شود.
وی با بیان اینکه هم اکنون خوشبختانه واردات و صادرات قطعات وابسته به خودرو به کشور آزاد می باشد، ابراز داشت: مسلماً ایجاد شرایط سهل و مناسب جهت ورود و خروج قطعه به کشور می تواند زمینه ایجاد شرایط رقابتی در صنعت قطعه سازی را فراهم آورد.
وی متذکر شد: با توجه به اینکه در این میان ممکن است عده ای، از شرایط به وجود آمده سوء استفاده نمایند، از اینرو لازم است که دولت حضور پر رنگ تری را در این عرصه از حیث اعمال کنترل و نظارت قوی بر امر واردات و صادرات قطعه داشته باشد.
نکته مهمی که این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود به آن اشاره کرد این است که امکان دارد که آزاد سازی و کاهش تعرفه های گمرکی واردات قطعه، سبب ساز ورود بی رویه قطعات بی کیفیت به کشور شود ، بنابر این لازم است که همراستا با کاهش عوارض گمرکی، نظارت ها نیز قویتر گردد.
وی آزاد سازی واردات قطعه به کشور را بسان شمشیر دولبه ای دانست که این صنعت را تحت تاثیر قرار میدهد به طوریکه در صورت نظارت کافی می تواند به نفع جامعه صنعت، کشور و در کل به نفع اقتصاد ملی باشد و در غیر این صورت می تواند زمینه ساز ضرر و زیان را علاوه بر فعالان عرصه صنعت برای مردم و دولت نیز فراهم آورد.
سالاریه ضمن اشاره به چند استان برتر کشور در حوزه صنعت قطعه سازی از جمله استانهای تهران، اصفهان، تبریز و نیز استان خراسان رضوی ،گفت: ایجاد قطب قطعه سازی در یکی از استان های کشور مسئله ای پیپچیده و مستلزم ارزیابی ظرفیت های موجود در استان ها می باشد.
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف در پایان وجود صنایع رقیب را از جمله عوامل موثر در راستای عرضه محصولاتی با کیفیت و نیز با قیمتی مناسب عنوان و خاطرنشان کرد: بدیهی است که ورود قطعات بی کیفیت ضربه سنگینی را بر اقتصاد کشور وارد می کند و در این میان لازم است دولت از طریق بکارگیری استراتژی مناسب و نیز از طریق بهره گیری از ابراز کنترلی خود مانند تعرفه های گمرکی بر این امر نظارت دقیق و مستمر داشته باشد

[حميد ذوالعلا]

حضور سانگ یانگ با یک محصول جدید در نمایشگاه ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76253.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل :مدل مفهومی کانورتیبل XIV-2 سانگ یانگ در نمایشگاه موتور ژنو 2012 رونمایی خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو ، مسئولان شرکت سانگ یانگ تصمیم گرفته اند تا مدل مفهومی کانورتیبل XIV-2 را در نمایشگاه موتور ژنو نمایش دهند . مدل XIV-2 به عنوان یک SUV جدید عرضه خواهد شد که از جدید ترین طراحی های سانگ یانگ برخوردار خواهد بود .
این SUV از ظاهری خشن و از تکنولوژی جدید بدون سقف برخوردار است . البته شباهت هایی هم با رنج رور اوک دارد . از لحاظ ظاهری کمی کوچکتر از رنج رور است و این باعث افزایش عملکرد و کارایی این خودرو می شود . منبع تغذیه این خودرو یک موتور 1.6 لیتری دیزل و بنزینی است .
در صورت تایید مدل مفهومی این خودرو برای تولید انبوه ، XIV-2 در سال 2014 برای فروش عرضه خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

فروش X3 توربو آغاز شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76277.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ب ام و استرالیا تصمیم دارد طرح ارتقا خط تولید X3 که قرار است به یک موتور توربو شارژ چهار سیلندر کم مصرف مجهز شود در اواسط سال جاری به پایان برساند.
به گزارش خبر خودرو، موتور جدید 2.0 لیتری N20 چهار سیلندر این خودرو قادر است 180 کیلو وات توان و 350 نیوتون متر گشتاور را در دور موتورهای 1250تا 4800 تولید کند.
این موتور جدید که XDrive 28i می باشد دارای شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 6.7 ثانیه بوده و شتاب آن حدود دو دهم بیشتر از نسخه شش سیلندر است.
علی رغم افزایش عملکرد X3 میزان مصرف آن 17% بهبود یافته و به 7.5 لیتر در هر صد کیلیومتر رسیده است که پایین تر از استاندارد تعیین شده برای اروپا می باشد.
جعبه دنده هشت دنده خودکار این خودرو نیروی تولیدی موتور را به هر دو محور می رساند و لذا X3 جز خودروهای 4WD می باشد.
قیمت ب ام و X3 حدود 72 هزار دلار اعلام شده است.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی فروش استون مارتین در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76257.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: استون مارتین تولید کننده بریتانیایی خودروهای اسپرت لوکس توانست انبوهی از فروش را در بازار سال 2011 چین داشته باشد و رشدی بی سابقه را تجربه کند.
به گزارش خبر خودرو، مدیر بازار یابی و ارتباطات منطقه آسیا و اقیانوسیه گفت: سال گذشته توانستیم 190 دستگاه خودرو را در بازار چین به فروش برسانیم که رشدی 72.7 درصدی را نسبت به فروش سال 2010 نشان می دهد.
فروش بالای محصولات استون مارتین در چین زمانی اهمیت خود را نشان می دهد که بدانیم فروش جهانی این خودروساز از 4250 دستگاه در سال 2010 به 4200 دستگاه در سال 2011 کاهش یافته است لذا رشد تقاضای بازار چین توانستند به خوبی کاهش اندک فروش جهانی این شرکت را پوشش دهد.
طبق اعلام میتو بنت مدیر آسیا اقیانوسیه ، استون مارتین درصدد است فروش سال 2012 خود را به رقم جاه طلبانه 500 دستگاه برساند.
درحال حاضر اروپا 55 تا 60 درصد ، ایالات متحده 30% و بازاریابی اسیایی اقیانوسیه ای بقیه بازار فروش استون مارتین را تشکیل می دهند.

[حميد ذوالعلا]

تولید محصولات ایران خودرو دیزل 25 درصد افزايش يافت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76311.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، ایران خودرو دیزل موفق شد میزان تولید محصولات خود را در سال جاری 25درصد افزایش دهد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ هاشم یکه زارع مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل در همایش نمایندگی های مجاز شرکت ایران خودرو دیزل با بیان این مطلب گفت:با توجه به شرایط موجود و برنامه ریزی صورت گرفته موفق شدیم در سال جاری بیشترین افزایش تولید را در بین خودروسازان به دست آوریم
وی با تاکید براینکه ایران خودرو دیزل موفق شد از تحریم سربلند بیرون بیاید گفت: هر شرکتی بتواند بیش از 20هزار خودروی سنگین تولید کندآینده خوبی در اننظار این شرکت خواهد بود.
یکه زارع درمورد کامیون هوو گفت:در ده ماه سال جاری خودروی هوو در بین 9برند از نظر تصادف دارای رتبه 5بود ولی بیشترین تبلیغات منفی بر علیه این خودرو شده است.
یکه زارع با تاکید بر اینکه ارتباط با نمایندگی های باید ساده و آسان باشد گفت:شرکت گواه باید روند ارتباط با نمایندگی ها را تسهیل کند تا ارائه خدمات نمایندگی ها به مشتریان سریع انجام شود.
وی در همین همایش به اجرات دستمزد نمایندگان اشاره کرد و گفت:با بررسی و اقدامات صورت گرفته جهت رضایت مندی نمایندگان از اول بهمن ماه 90سال 15درصد افزایش یافت.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل ، دسترسی نمایندگی ها به قطعات یدکی را مهم ارزیابی کرد و گفت:از دیگرمواردی که باید مورد توجه قرار گیرد تهیه و توزیع قطعات یدکی استاندارد در بین نمایندگان است که این کار سبب خواهد شد مشتری قطعات یدکی را در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت کند .
یکه زارع تاکید کرد:شرکت گواه با توجه به سابقه چندین ساله خود باید رهبری بازار قطعه خودرو های تجاری را به دست گیرد و از ورود قطعات یدکی تقلبی و بی کیفیت به شبکه جلوگیری کند.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل به برنامه های تولیدی شرکت ایران خودرو دیزل در سال آینده اشاره کرد و گفت: در سال آینده 4نوع کشنده ، سه نوع خودرو باری از جمله سهند،آریا و خودروی دیگر تولید خواهد شد .
وی به دیگر برنامه های این شرکت در سال آینده اشاره کرد و گفت: خودروی پیکاب از اول مهرماه سال91 دردو مدل بنزینی و دیزلی با تیراژ1500 دستگاه تولید وروانه بازار می شود
یکه زارع در ادامه گفت:با توجه به سیاست ایران خودرو دیزل در خصوص تولید اتوبوس های درون شهری سه نوع اتوبوس 12متری،18متری و 24 متری در سال 91 تولید خواهد شد.
وی یادآور شد:در خصوص اتوبوس های بین شهری با یک شرکت ایتالیایی در حال مذاکره هستیم که امید است این اتوبوس در سال آینده به تولید برسد .
مدیرعامل ایران خودرو دیزل در ادامه افزود:همچنین مینی بوس کروز از مردادماه سال آینده تولید خواهد شد .
یکه زارع رابطه بین فروش و تعداد نمایندگان رابطه منطقی دانست و گفت:سیاست ایران خودرو براساس فروش محصولات تولیدی است و برهمین اساس جهت رسیدن به این هدف تعدادی نمایندگی مجاز فروش احداث خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل به توان خرید نمایندگی ها اشاره کردو گفت: اگر نمایندگی به تنهایی قادر به خرید خودرو نباشد می توانند در قالب یک کنسرسیوم اقدام به خرید خودرو کنند .

[حميد ذوالعلا]

سود سهام سال 90 محقق خواهد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76387.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون مالي و اقتصادي گروه خودروسازي سايپا از رشد 14 درصدي فروش محصولات اين شركت در 9 ماهه سال جاري نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: با برنامه ريزي هاي صورت گرفته گروه خودروسازي سايپا موفق شد ركورد سال گذشته خود در حوزه توليد را پشت سر گذارد.
حسن اميري اظهار داشت: گروه خودروسازي سايپا با تولید 666.666 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تا دي ماه سال جاري و با افزايش 6 /12 درصدي نسبت به سال گذشته موفق شد ركورد جديدي از خود بر جاي بگذارد.
وي افزود: تولید و فروش شركت سايپا طبق برنامه هاي تعيين شده تا تاريخ اواخر بهمن ماه سال جاري معادل 619.674 دستگاه بوده كه اين تعداد نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد 8 درصدي مواجه شده است.
اميري تصريح كرد: فروش شركت سايپا در 9 ماهه سال جاري بالغ بر 40 هزار ميليارد ريال بوده كه نسبت به دوره مشابه سال قبل معادل 14 درصد رشد داشته است .
وي در خصوص عملكرد گروه خودروسازي سايپا در صادرات و كسب عنوان صادركننده نمونه كشور در سال جاري خاطرنشان كرد: شركت سايپا با وجود محدودیت ها در فضای کسب و کار بین المللی، موفق شد روند صعودی صادرات خود را حفظ كرده و در سال 2011 نیز رکورد سال قبل خود را بشکند.
معاون مالي سايپا افزود: روند صعودی صادرات در پنج سال گذشته به طور مداوم ادامه داشته که این امر نتیجه برنامه ریزی های استراتژیک و فعالیت های بازاریابی سازمان یافته این شرکت است که با مطالعه و بررسی عمیق بازارهای هدف صادراتی و با شناخت و تکیه بر مزیت های رقابتی محصولات سایپا یعنی مصرف کم سوخت، خدمات پس از فروش گسترده و قطعات یدکی فراوان و در دسترس بوده است.
حسن اميري بيان كرد: شركت سايپا در سال جاري به عنوان تنها خودروساز ايراني براي سومين سال متوالي و براي پنجمين بار مقام صادر كننده نمونه كشوري را به خود اختصاص داد و در 10 ماهه سال جاري نيز بيشترين ميزان صادرات خودرو كشور توسط شركت سايپا به تعداد 20.326 دستگاه انجام شده است .
اميري با مثبت ارزيابي كردن تحقق سود سايپا گفت : پیش بینی سود سال جاری شرکت سایپا 550 ریال بوده و با وجود مشکلات مربوط به فضای کسب و کار ، تحریم ، نوسانات ناشی از تغییر نرخ ارز و تبعات اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و الزامات استانداردی در راه تحقق سود، با انجام پروژه های بهره وری و کاهش هزینه های غیر موثر تلاش بر این بوده که نه تنها این تغییرات تاثیر منفی بر سود نداشته باشد بلکه امیدواریم باتوجه به عملكرد مناسب شركتهاي رايان سايپا و سرمايه گذاري سايپا ميزان سود پيش بيني شده جهت درآمد حاصل از سرمايه گذاريها در بودجه سال 1390 محقق شود.
معاون مالي و اقتصادي سايپا در تشريح اقدامات مالي سايپا در خصوص تامين مالي اين شركت گفت: مدیریت مالی شرکت باید در تامین دارایی های مورد نیاز شرکت، توانایی ایجاد توازن بین بدهی ها و حقوق صاحبان سهام را داشته باشد. عواملی همچون افزایش فروش اعتباری، اجرای پروژه های توسعه محصول و ظرفیت تولید، سیاست تقسیم سود حداکثری، عدم امکان افزایش سرمایه، سیاست انقباضی بانک ها و هدایت سرمایه های سرگردان به سمت بازارهای ارز و سکه بر تولید و اشتغال ملی و به تبع آن به شرکت سایپا فشارهای نقدینگی وارد نموده است. در حال حاضر شرکت سایپا علیرغم اینکه طی چند سال گذشته نتوانسته از افزایش سرمایه استفاده کند ولی با اینحال از نسبت مالکانه مناسب نسبت به صنعت خودرو و میانگین بازار سهام برخوردار است و از این نظر جزء کم ریسک ترین شرکتهای فعال در بورس اوراق بهادار می باشد. از طرف دیگرمحدودیتهای بازار مالی در ارائه وام بلندمدت به صنایع، توازن لازم بین بدهیهای بلندمدت و کوتاه مدت را در ساختار مالی شرکت سایپا به هم زده است و گروه سایپا مجبور به استفاده از وام کوتاه مدت برای پروژه های بلندمدت می شود که این موضوع بحران نقدینگی ایجاد می نماید. لذا در جهت تغيير ساختار بدهيهاي شركت از كوتاه مدت به بلند مدت اقدامات انجام شده در انتشار 150 ميليارد تومان اوراق مشاركت و 250 ميليارد تومان صكوك به مراحل نهايي رسيده است.
وي ادامه داد: به عنوان اقدامی دیگر کمیته واگذاری شرکتهای کم بازده و غیر استراتژیک تشکیل شده که از تصمیمات اولیه این کمیته واگذاری شرکت شیشه نشکن سایپا به عنوان اولین شرکت قابل واگذاری می باشد. همچنین برنامه پذيرش شركتهاي گروه در فرا بورس از ديگر اقدامات گروه سايپا است كه در اين زمينه اقدامات انجام شده جهت پذيرش شركت سايپاكاشان به مراحل نهايي خود رسیده است و برنامه ورود شرکتهای مالیبل، نیوان ابتکار و طیف سایپا به فرابورس در حال برنامه ریزی است.
اميري تصريح كرد: فروش سهام این شرکتها عایدات جدیدی را برای سایپا به وجود خواهد آورد که صرف سرمایه گذاری در پروژه های جدید شده و به تبع آن افزایش ثروت سهامداران را در پی خواهد داشت.
وي افزود : حرکت نقدینگی از بازار سهام به بازارهای موازی همواره یکی از دغدغه های فعالان بازار می باشدكه در سال جاری جذابیت کاذب ایجاد شده در بازار ارز و سکه باعث خروج نقدینگی از بازار و افت شدید شاخص گردیدو متاسفانه سهامداران خرد بر مبنای جو عمومی بازار تصمیمات خود را اخذ می کنند و کمتر به اطلاعات و عملکرد شرکت توجه می کنند. همانگونه که قبلا ذکر کردم پیش بینی EPS سایپا از ابتدا روی 550 ریال بود و اطلاعات میان دوره ای این موضوع را اثبات نمود که این عدد محقق خواهد شد.
وي ادامه داد :روند چندین ساله سایپا نشان از اعتماد متقابل سهامداران و مدیران شرکت دارد که همواره پیش بینی ها محقق گردیده و حداقل انحراف در پیش بینی ها وجود داشته است لیکن تحت تاثیر فضا سازی های منفی و جو عمومی بازار قیمت سهام روند نزولی به خود گرفته است.
معاون مالي و اقتصادي گروه خودروسازي سايپا خاطر نشان كرد : توصیه ما به سهامداران هم در زمان کاهش شدید قیمت و هم در زمان افزایش افسار گسیخته قیمتها توجه به اطلاعات رسمی و پیش بینی شرکت و نگاه بلندمدت سهامداران به سهام سایپا می باشد.
اميري گفت : از لحاظ اصولی و تئوریک قطعا تغییر سیاست تقسیم سود بر روی قیمت سهام اثر گذار خواهد بود. اما میزان سود تقسیمی توسط مجمع تعیین می شود و هیات مدیره محترم شرکت سایپا با عنایت به مشکلات نقدینگی و لزوم ایفای تعهدات قبلی و اجرای پروژه های در دست اقدام و همچنین با عنایت به الزامات قانونی ناشی از تصویب آیین نامه انضباطی شرکتهای پذیرفته شده در بورس ، پیشنهاد تقسیم سود خود را در سطح حداقل قانونی تعریف نمود لیکن تصمیم نهایی در این رابطه منوط به تصویب و نظر سهامداران محترم در مجمع می باشد.
اميري افزود : گروه سايپا توانسته است با حركت در مسير برنامه هاي خود در تمامي حوزه ها ، رضايت خاطر مشتريان را فراهم كرده و در زمينه تحويل به موقع خودرو و خدمات پس از فروش روند رو به رشدي از خود نشان داده و اهداف خود را محقق كرده و افزايش حضور در بازارهاي صادراتي با ايجاد خطوط جديد توليد و هدف گذاري براي گشايش بازارهاي جديد از مهمترين اقدامات گروه خودروسازي سايپا در سال جاري دانست.
وي تصريح كرد : هم اکنون شرکت سایپا با گردش مناسب مالی ناشی از فروش خودرو و حضور فعال در بازار سرمایه در قالب هولدینگ در تمامی زمینه های مالی موقعیت ممتازی دارد و شفافیت اطلاع رسانی در بازار سهام به عنوان یکی از مهمترین شاخصه های این گروه صنعتی به شمار می رودكه سهم بازار مطلوب، ثبات درآمدی و نقد شوندگی بالا و حفظ منافع سهامداران (که بخش از این سهامداران کارکنان شرکت می باشند) دلیل مقبولیت این سهام طی سنوات اخیر می باشد بنابراین از سهامداران محترم تقاضا می کنم تحت تاثیر فضای روانی بازار قرار نگرفته و به اطلاعات و نشانه هایی که از طرف شرکت دریافت می گردد توجه بنمایند.
اميري گفت : همانگونه که تا کنون روند شرکت سایپا نشان داده است این شرکت بصورت شفاف عمل کرده و سهامداران همواره شاهد تحقق پیش بینی های این شرکت بوده اند که در سال جاری نیز با توجه به اینکه در 9 ماهه سال 1390 ميزان تحقق سود عملياتي شركت 80 درصد ميباشد و با توجه به تحقق درآمد حاصل از سرمايه گذاريها كه بيش از حد متوسط در عملكرد 9 ماهه ميباشد سود پیش بینی شده سال 1390 محقق خواهد گردید.

[حميد ذوالعلا]

افزایش کیفیت وانت بار ها با افزایش تیراژ




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76362.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هئیت مدیره انجمن قطعه سازان با بیان این مطلب که اقدامات خوبی در تولید خودرو های باری صورت گرفته است گفت: با توجه به محدود بودن تیراژ خودرو های باری و کار داخلی سازی برخی قطعات این خودرو ها توجیه اقتصادی ندارد ضمن آنکه داخلی سازی برخی قطعات این خودرو ها نیز منوط به اجازه شرکت مادر است
محمد رضا نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون خودرو سازان در تولید خودرو های سواری توانسته اند خودروهای با کیفیت بالا تولید کنند به طوری که اکثر خودرو های سواری در رده خوب و خیلی خوب از لحاظ کیفیت قرار گرفته اند منتهی در خودرو های تجاری و باری همانطور که اشاره شد به دلیل تیراژ محدود تولید این خودرو هاکمتر تولیدولی از لحاظ کیفیت این خودرو ها مانند سایر خودروها مطابق استاندارد های روز تولید می شود.
وی بهبود مستمر در تولید را شرط افزایش کیفیت در خودرو ها عنوان کرد و گفت: بهبود مستمر در تولید خودرو در شرایط وزمان های مختلف باید تعریف شود، ممکن است خودرویی هم اکنون با استاندارد تولید شود ولی همین خودرو در چند سال آینده مطابق استاندارد نباشد بنابراین باید خودرو های تولیدی هرساله مطابق استاندارد روز دنیا تولیدشود و مطابق زمان با استاندارد های روز وفق داده شود.
وی خواستار هماهنگی بین مسئولین و تولید کنندگان برای تدوین استاندارد های خودرو شد و گفت: باید در زمینه تدوین و زمان اجرای یک استاندارد با تولید کنندگان خودرو نیز مشورت شود وبا توجه به شرایط روز تصمیمات گرفته شود.
عضو انجمن قطعه سازان خواستار حمایت های دولتی از صنعت خودرو سازی شد و گفت: در هنگامی که تحریم ها افزایش می یابد نگاه به داخل بیشتر شده و از توان داخلی برای تولید استفاده می شود بنابراین باید ازداخلی سازی قطعات از طریق تامین ارزحمایت ویژه به عمل آید تا داخلی سازی قطعات با قیمت مناسب انجام ودر اختیار مصرف کننده قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

دست یابی به استاندارد رضایت مشتری در آپکو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76374.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، درممیزی انجام شده با حضور ممیزین شرکت توف نورد TUV NORD ، شرکت آپکو توانست گواهی نامه سیستم رسیدگی به شکایات مشتریان را اخذ و در ممیزی مجدد، گواهی نامه سیستم مدیریت کیفیت خود را به مدت سه سال تمدید کند.
کسب گواهي نامه سیستم رسيدگي به شكايات مشتريان (ISO10002:2004) حاصل اجرای برنامه هدفمند مدیریت رسيدگي به شكايات مشتريان در شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپكو) است.
بنابراین گزارش، ارايه راهكارهای مناسب برای افزایش رضايت مشتريان، ايجاد رويكرد مشتري‌گرايي در سازمان و ارتباط دو سويه با مشتريان، از جمله اقدامات انجام شده در حوزه رضايت مشتريان آپکو از سال گذشته بوده و رسيدگي سازمان يافته و سریع به شکایات و درخواست ها و در نهايت رفع ريشه‌اي علل شكايات، از جمله مزاياي این سیستم است.
این گزارش حاکی است، دانش بالاي منابع انساني، توسعه چشمگير شركت در سه سال اخیر و رويكرد مديريت به خواسته مشتريان از نقاط قوت آپکو در این ممیزی بوده که در سایه آن در ممیزی مجدد از سوی شرکت توف نورد، گواهی نامه سیستم مدیریت کیفیت (ISO9001:2008) آپکو که در سال 87 اخذ کرده بود، برای یک دوره سه ساله دیگرتمدید شود.
از جمله مزیت های این سیستم ، می توان به بهبود ساختار سازمانی، مستندسازي فرآيند‌هاي شركت، تهيه و تدوين مستندات فني و رويه‌هاي اجرايي و ايجاد بهبود در سطح كيفيت خدمات و محصولات اشاره كرد.

[حميد ذوالعلا]

خدمات پس از فروش خودروسازان به استاندارد های جهانی نزدیک تر شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76356.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که در چند سال اخیر شاهد پیشرفت در بخش خدمات پس از فروش شرکت های خودرو سازی هستیم، گفت: در کشور ما خدمات پس از فروش نسبت به کالاهای گوناگون متفاوت است و برای بحث در مورد خدمات پس از فروش خودرو نمی توان خدمات پس از فروش در حوزه دیگررا با خودرو مقایسه کرد ، با این وجود خدمات پس از فروش در ایران بر اساس استاندارهای سایر کشورها صورت نمی پذیرد. و استاندارد خاص خود را دارا است.
شهریار طاهر پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:یکی از اصول خدمات پس از فروش و گارانتی جبران خسارت های خریدار ، تعویض رایگان قطعات و آسایش خریدار هنگام تعمیر کالای خریداری شد ه است که تمامی این موارد در کشور. ما متفاوت است.
وی در خصوص نقش و جایگاه گارانتی در ایران گفت: خدمات پس از فروش و گارانتی در کشور ما بسیار ضعیف مانده است و تاکنون نتوانسته درجایگاه خود قرار گیرد اما در سال های اخیر شاهد پیشرفت های چشمگیری در این حوزه بوده ایم که نمی توان آنرا نادیده گرفت.
وی افزود : در کشور ما مصرف کنندگان برای دریافت امکانات بهتر و مناسب تر موظف به پرداخت وجهی می باشند و حال اینکه اگر شاهد بازخرد مناسب از سوی تولید کننده و امکان تعویض آن محصول فراهم نباشد ،اعتماد مصرف کننده به تولید کننده کم و کمتر می شود در حالی که بحث خدمات پس از فروش در شرکت های خودرو سازی این اعتماد را به مخاطب در خریدخودرو می دهد ولی با وجود تلاش های صورت گرفته به منظور از بین بردن این قبیل مشکلات ، هنوز هم از استاندارد های جهانی در این حوزه دور هستیم که امیدواریم با تلاشهایی که در خودرو سازی های کشور صورت گرفته است خریداران رضایت بیشتری از این حوزه داشته باشند.
وی در پایان گفت::با ایجاد رقابت بین شرکت های خودرو سازی،وارد کنندگان و شرکت های خدمات پس از فروش می توان آنها را اجبار به تولید کالاهای مرغوب تر کرد و گوشه ای از مشکلات خدمات پس از فروش را حل نمود.

[حميد ذوالعلا]

افزايش رضايت مشتريان در شبكه خدمات پس از فروش ايران خودرو ديزل(گواه)در سال 90




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76383.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو هيات مديره شركت گواه، اظهار كرد: در سال جاري با برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته با جهش مناسبي در شاخص رضايت مشتريان درسطح خدمات پس از فروش مواجه بوده‌ايم.
جهانبخش صفایی با بيان اين‌كه يكي از اهداف اصلي نمايندگي‌هاي مجاز، افزايش پذيرش در بخش خدمات است،افزود: در حال حاضر 82نمايندگي در سطح اين شركت فعال در شرف راه اندازي مي باشند كه در آخرين ارزيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران 75نمايندگي مورد ارزيابي قرار گرفتند كه 50نمايندگي رتبه 3و 5نمايندگي رتبه 2را كسب كرده اند كه با اقدامات انجام شده در ارزيابي بعدي شاهد ارتقاء چشمگير ي در اين حوزه خواهيم بود.
وی افزود: با برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته سطح كيفي خدمات نمايندگي‌هاي مجاز در حال افزايش بوده و شاخص رتبه نمايندگي‌ها نيز رشد داشته است.
وی خدمات پس از فروش را حلقه طلایی محصول دانست و گفت: خدمات پس از فروش حلقه طلایی محصول است و اگر محصولی خدمات پس از فروش نداشته باشد فروش آن به شدت افت خواهد کرد ولی در صورتیکه ارائه خدمات پس از فروش به صورت مناسب انجام شود اثرات بسیار مطلوبی بر وفداري مشتريان خواهد داشت .
وی خواستار افزایش وفاداری مشتریان شد و گفت: اکثر نمایندگی های خدمات پس از فروش این شرکت مشتریان وفادار به خود را دارند واین مشتریان وفادار هنگامیکه خدمات مطلوب دریافت می کنند لبخند رضایت را بر چهر ه دارند وهمین امر با عث مراجعه بیشتر مشتریان و تبلیغ مناسبی برای این نمایندگی ها خواهد بود.
صفایی یکی از عوامل تاثیر گذار بر افزایش خدمات رسانی را مدیریت تغییر عنوان کرد و گفت: یکی از مواردی که می تواند در زمینه ارتقاء نمایندگی ها موثرباشد مدیریت تغییر است که در همین راستا نمایندگی ها باید تغییرات را در برنامه های اساسی خود قراردهند تا جهش مناسبی را داشته باشند

[حميد ذوالعلا]

نقش موثر قطعه سازان در ارتقاء خدمات پس از فروش

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76358.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تاکید بر نقش مهم شرکت های قطعه ساز در شکل گیری زنجیره خدمات پس از فروش و گارانتی گفت: متاسفانه در کشور بخش زیادی از فشار افکار عمومی به دوش شرکت‌های ارائه دهنده‌ خدمات پس از فروش است و این در حالی است که بی‌شک بخش‌های دیگر صنایع خودروسازی نیز بر کیفیت خدمات پس از فروش و گارانتی مؤثر هستند.
بهمن محمد یاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: خودرو سازان با نمایندگی های فعال پیچیده‌ و قوی که در شبکه‌ی خدمات پس از فروش در اختیار دارند به جرات می توان گفت سطح رضایت مشتریان از این نمایندگی هابه سطح مطلوب نزدیک تر شده است، هر چند که نباید از کاستی‌ها غافل بود.
وی استفاده از قطعات اصل را در ارتقاء کیفیت نمایندگی ها تاثیر گذار دانست و گفت: مهمترین عاملی که باعث ارتقاء خدمات این نمایندگی ها می شود استفاده از قطعات یدکی اصل است که باعث می شود مردم از این نمایندگی ها استقبال بیشتری داشته باشند ودر رتبه بندی آنها نیز تاثیرگذار است.
وی افزود:در صورتیکه نمایندگی های رتبه های پایین حذف شوند و خدمات این واحد ها ارتقاء یابداعتماد و اطمینان مردم به نمایندگی ها بالاتر خواهد رفت زیرا خودرو با سلامتانسانها در ارتباط است و افزایش استاندار ها در این عرصه اصل است و باید اطمینانمشتریان در این عرصه فراهم شده تا مردم دغدغه ای در این خصوص نداشته باشند. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد:انتخاب مدیران موفق و صاحب نام برای صنعت خودرو و برنامه هایی که آنها برای ارتقاء کیفیت خودرو و خدمات پس از فروش در پیش گرفته اند توانسته اعتماد دوباره مردم به این صنعت را باز گرداند
وی یکیاز راههای توسعه صنعت خودروسازی را ایجاد رقابت در ارائه خدمات پس از فروش توسطنمایندگی های مجاز دانست و افزود: حذف نمایندگی هایی که خدمات آنها در حد استانداردهای لازم نیست رقابت پذیری در شرکت های خودروسازی راافزایش خواهد داد.

[حميد ذوالعلا]

استاندارد در تولید ، راهکاری بر تحقق اهداف ترسیمی در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76364.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ، بروز نبودن تکنولوژی تولید را یکی از موانع و چالش های موجود در صنعت خودرو کشور عنوان کرد و گفت :به هر میزان تکنولوژی تولید خودروهای داخلی افزایش یافته و به استانداردها روز دنیا نزدیک تر شود ،قطعا به اهداف ترسیم شده در صنعت خودرو دست خواهیم یافت.
علی بروغنی در گفتگو با خبرنگار خبرنگار خبرخودرو ،افزود : بر اساس برنامه تدوین شده دولت در حوزه سوخت و مصرف خودروها ،همزمان با افزایش قیمت بنزین ضرورت داشت مصرف سوخت خودروها بیش از دو برابر رقم موجود کاهش یابد تا فشار افزایش قیمت سوخت به این ترتیب جبران شود که با توجه به شرایط موجود به نظر می رسد ، حرکت در این زمینه باید به طور جدی تری دنبال شود.
وی افزود : علاوه بر لزوم بروزرسانی تکنولوژی تولید خودروها ،توجه به صادرات نیز از مسائل مهم در صنعت خودرو است که باید مورد اهتمام بیشتری از سوی خودروسازان قرا گیرد .
وی همچنین بر توجه بیشتر به داخلی سازی تولید قطعات و مدیریت بر واردات اشاره و اظهار داشت : در این راستا علاوه بر مدیریت و بر واردات و داخلی سازی ،همزمان نیز باید تلاش شود تا کیفیت تولید خودروها افزایش یابد.
وی با بیان اینکه اساس فعالیت در صنعت خودرو باید بر مشتری محوری قرار گیرد ، خاطر نشان کرد :چنانچه صنعت خودرو به سوی افزایش رضایت مشتریان حرکت نماید قطعا به اهداف خود دست خواهد یافت.
نماینده سبزوار در خانه ملت همچنین به تاثیر تحریمها و چالش ایجاد شده در این زمینه پرداخت و گفت : قطعا صنعت خودرو همچون گذشته تحریم ها و تهدید موجود در این زمینه را به فرصت تبدیل خواهد نمود و تلاش می نماید از چالش موجود در این بخش رهایی یابد.
بروغنی افزود : قطعا با روشهای جایگزینی خودروسازان می توانند از تاثیرات ایجاد شده حاصل از مشکلات موجود بکاهند.

[حميد ذوالعلا]

خودروی مخصوص رنو برای افراد 16 تا 18 ساله




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76319.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رنو از ورود خودروی توییزی به بازار فرانسه خبر داد و قیمت پایه آن را 6990 یورو اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، خودروی رنو هیبریدی که برای فروش در بازار فرانسه آماده شده داری یک موتور 5 اسب بخار به گشتارو 33 نیوتون متر می باشد.
نکته جالب درباره توییزی این است که افراد بالای شانزده سال هم اجازه رانندگی با ان را دارند . این افراد ابتدا بایستی گواهینامه خصوصا توییزی را دریافت نمایند. این خودرو که بیشتر برای افراد زیر هجده سال تولید شده توییزی 45 نام دارد می توان به بیشینه سرعت 45 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
قیمت پایه توییزی 45 حدود 6990 یورو اعلام شده و با یک وام50 یورو در ماه هم ارائه می گردد. در واقع با ادامه تولید و کاهش نسبی قیمت ان می توان گفت که توییزی به نسل اینده اسکوتر تبدیل خواهد شد.
نسخه دیگر توییزی در بازار فرانسه دارای 17 اسب بخار توان است و بیشینه سرعت ان 80 کیلیومتر بر ساعت می باشد. این خودرو در حال حاضر در تاسیسات والادولید اسپانیا و با یک باتری 7 کیلو واتی تولید می گردد.
این خودرو 2.32 متر طول، 1.19 متر عرض، 1.46 متر ارتفاع و 450 کیلوگرم وزن دارد.

[حميد ذوالعلا]

كاهش ضريب مراجعه به نمايندگيهاي خدمات پس از فروش نشانه ارتقاء محصولات ايران خودرو ديزل است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76385.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون شبکه شرکت گواه افزایش رضایت نمایندگی ها را از اولویت های این شرکت عنوان کرد و گفت: رضایت نمایندگی ها از اولویت های این شرکت است و در صورتی رضایت مشتری کسب می شود که از تمرکز داخلی به تمرکز به مشتری تاکید شود زیرا شرکت ها دریافته اند که علی رقم برتری های داخلی بدون رضایت مشتری نمی توانند به موفقیت نائل شوند.
مهندس عرب زاده يكي از مهمترین ابزار در ارزیابی خدمات پس از فروش را رضایت مشتریان عنوان کرد.
وی افزود: برخی عوامل باعث بهبود عملکرد در حوزه خدمات پس از فروش خواهند شد از جمله ارائه اسناد گارانتی ،تامين ابزار،تجهيزات و قطعات يدكي.
عرب زاده از کاهش شکایت مشتریان نسبت به سالهای گذشته از این شبکه خبرداد و گفت: تعداد شکایت ها نسبت به سالهای گذشته بسیار کاهش یافته است و متوسط زمان رسیدگی به شکایت ها نیز كاهش يافته است همچنین در این راستا توقف غیر متعارف خودروهادر شبكه نیز کاهش یافته است
وی تصریح کرد: رضایت مشتریان از این شرکت به 2/61 درصد ارتقاء یافته است که نسبت به متوسط صنعت حدود 3درصد بالاتر قراردارد درسال جاري ضریب مراجعه خودروها به شبکه نیز با روند کاهشی مواجه بوده ایم که این امر بیانگر افزایش کیفیت محصولات ایران خودرو دیزل بوده است.
عرب زاده در پایان در خصوص برنامه سال آینده شبکه خدمات پس از فروش شرکت گواه گفت: از جمله بزگترین اهداف این شرکت در سال آینده توسعه و گسترش برند گواه و تعامل با انجمن صنفی و توسعه و گسترش بازاريابي منابع جديد خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

بیجار هم شهر سایپا شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76381.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، نماینده ولی فقیه و امام جمعه شهرستان بیجار ضمن ابراز خرسندی از حضور گروه خودروسازی سایپا در این منطقه اظهار داشت: احداث کارخانه سایپادر شهرستان بیجار شور و نشاط زیادی در بین شهروندان بیجاری ایجاد کرده به گونه ای که می توان بیجار را شهر سایپا نامید.
حجت الاسلام و المسلمین علی مرادی گفت: با شروع احداث این کارخانه شور و نشاط بسیار خوبی در بین جوانان و شهروندانی که از هفته ها قبل منتظر این اتفاق مهم بودند ایجاد شده است.
وی افزود: با توجه به احداث این کارخانه و جذب جوانان جویای کار زمینه رشد و تعالی استان ومنطقه فراهم خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: احداث این کارخانه با توجه به موقعیت جغرافیایی منطقه و نزدیکی به مرزهای صادراتی و برآوردن نیاز بخش وسیعی از استان های همجوار طرح بسیار خوبی خواهد بود.
امام جمعه شهرستان بیجار ابراز امیدواری کرد با همکاری کلیه مسئولان استانی زمینه تکمیل پروژه و راه اندازی کارخانه طبق برنامه های زمان بندی شده فراهم شود.

[حميد ذوالعلا]

استفاده از یک موتور کاملا جدید در فورد فوکوس 2015




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76350.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: فورد فوکوس RS 2015 از یک موتور کاملا جدید 4 سیلندر برخوردار خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو، مهندسان شرکت جگوار با دقت فراوان مشغول طراحی مدل جدید فورد فوکوس هستند . به گفته یکی از اعضای طراحی تیم RS ، احتمالا این خودرو 320 اسب بخار قدرت خواهد داشت . همچنین استفاده از موتور 2.5 لیتری 5 سیلندر به علت مصرف بالای سوخت آن منتفی شده است .
موتور جدید این خودرو یک مدل توربوی 2.3 لیتری 4 سیلندر است . این موتور جدید از محصولات شرکت ولوو خواهد بود .
پیش بینی می شود تا سال 2014 از این موتور در مدل موستانگ نیز استفاده شود .

[حميد ذوالعلا]

آخرين مهلت تحویل مدارک آرم طرح ترافیک 91




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76360.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از تمدید مهلت ارائه مدارک آرم طرح ترافیک 91 تا دهم اسفند ماه خبر داد و گفت:‌ با توجه به اینکه تا حال حاضر تعدادی از متقاضیان آرم طرح ترافیک موفق به تحویل مدارک مورد نیاز جهت تکمیل مراحل ثبت نام و نیز دریافت آرم ورود به محدوده های طرح ترافیک نشده اند ، مقرر شد این مهلت تا دهم اسفند ماه تمدید شود. وحید نوروزی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر عدم تمدید مجدد مهلت ارائه مدارک آرم طرح ترافیک، افزود: از بامداد روز یازدهم اسفند ماه دیگر هیچ مدرکی در این خصوص دریافت نمی‌شود و ثبت نام تمامی متقاضیانی که تا پایان روز چهارشنبه (10 اسفند ماه) نتوانند مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر تهران تحویل دهند ثبت نامشان باطل می گردد.
وی یادآور شد: پش از گذشت بازه زمانی مقرر ،سیستم به صورت اتوماتیک غیرفعال می شود و امکان فعال کردن آن وجود نخواهد داشت ضمن آنکه ثبت افرد متقاضی که تا زمان مقرر نسبت به ارائه مدارک مورد نیاز اقدام ننمایند، لغو می شود و آرم به آن ها تعلق نخواهد گرفت.
وی با اعلام اینکه در سال جاری کلیه مراحل ثبت نام از متقاضیان دریافت آرم طرح ترافیک به صورت الکترونیکی صورت پذیرفته ، ابراز داشت: در حال حاضر تمامی اشخاص حقوقی می‌توانند از طریق ساتنا و نیز از طریق اینترنتی وجوه پرداختی خود رابه منظور دریافت آرم طرح ترافیک واریز نمایند.
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به حل مشكل پیش آمده در سیستم پرداخت وجوه آرام طرح ترافیک اذعان کرد: خوشبختانه مشکل به وجود آمده از طریق تغييرات نرم‌افزاری در سيستم ثبت‌نام آرم طرح ترافيك سال 91 مرتفع شد.
نوروزی با اعلام اینکه هیچگونه وجوه نقدی، فيشی و چكی برای آرم طرح ترافيك سال 91 پذيرفته نخواهد شد گفت: لازم است که تمامی متقاضیان دریافت آرم طرح ترافیک وجوه پرداختی خود را از طريق اينترنت و يا از طريق ساتنا پرداخت نمایند.
وی با بیان اینکه تاکنون 80 درصد از متقاضیان دریافت آرم طرح ترافیک موفق به ثبت نام و ارائه مدارک مورد نیاز شده اند، افزود: لازم است که در این مدت باقی مانده افرادی که تا کنون موفق به ارائه مدارک خود به دفاتر خدمات الکترونیکی نشده اند نسبت تحویل مدارک مورد نیاز اقدام نمایند.
نوروزی در پایان با بیان اینکه حدود 10 درصد از تعداد کل آرم های طرح ترافیک 91 به جانبازان تعلق گرفته ، خاطرنشان کرد: مبلغ در نظر گرفته شده برای جانبازان در مقایسه با نرخ این آرم برای افرد حقیقی بسیار ناچیز می باشد.

[حميد ذوالعلا]

هیوندایی از تولید یک مدل جنسیس جدید خبر داد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76345.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندایی از تولید مدل جدید جنسیس با شاسی AWD خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، در زمان رونمایی از مدل های جدید هیوندایی مثل جنسیس کوپه 2013 و آزرا 2012 ، مسئولان این شرکت از تولید یک مدل جدید با شاسی AWD خبر دادند .
هیوندایی پیش بینی می کند استفاده از این پلت فرم جدید باعث افزایش محبوبیت محصولات این شرکت در بازار آمریکا شود . قرار است این مدل جدید با دیگر مدل های لوکس خودرو سازان ژاپنی و آلمانی که از شاسی AWD و RWD برخوردارند ، به رقابت بپردازد .
از دیگر راه کار های هیوندایی برای افزایش فروش خود ، جلب رضایت و برآورده کردن تقاضای مشتریان مرفه و لوکس پسند این شرکت است .
هیوندا جنسیس در سال گذشته با فروش 32.998 دستگاه خودرو ، 13% افزایش یافت و این شرکت موفق به ثبت یک رکورد جدید شد .

[حميد ذوالعلا]

نشر حداقلی مواد شیمیایی در هوندا سیویک 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76343.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تحقیقات نشان می دهد مواد به کار رفته در طراحی درونی هوندا سیویک 2012 ، کمترین مواد سمی را منتشر می کنند .
به گزارش خبر خودرو، بر اساس مطالعاتی که توسط موسسه تحقیقاتی اکولوجی سنتر انجام شده است ، مواد استفاده در طراحی درونی بعضی خودرو ها مثلداش برد ، صندلی ، فرمان و ... ، باعث انتشار بعضی مواد شیمیایی سمی می شوند که برای سلامتی سرنشینان خودرو مضر است .
این موسسه تحقیقاتی با بررسی 204 دستگاه خودرو ، کیفیت اکسیژن درون این خودرو ها را مورد آزمایش قرار داد . در نتیجه این تحقیقات ثابت شد مواد استفاده شده در درون مدل هوندا سیویک جزء با کیفیت ترین مواد محسوب می شود و باعث انتشار کمترین میزان مواد شیمیایی سمی می شوند .
از سوی دیگر ، مدل هایی که از بیشترین میزان انتشار مواد شیمیایی برخوردارند ، عبارتند از : میتسو بیشی اون لندر اسپرت 2011 ، کرایسلر SC200 2011 و کیا سول 2011 .
به گفته این موسسه تحقیقاتی حافظ محیط زیست ، بویی که از خودرو های نو به مشام می رسد ، مخلوطی از مواد شیمیایی مختلف مثل برومین ، کلروین ، سرب و فلزات سنگین است .

[حميد ذوالعلا]

تولید محدود XKR-S کوپه توسط جگوار




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76340.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جگوار در نظر دارد تا مدل کوپه XKR-S را به تعداد محدودی تولید کند .
به گزارش خبر خودرو، جگوار به زودی تعداد محدودی از مدل کوپه XKR-S خود را عرضه خواهد کرد . این شرکت تصمیم دارد تا سالانه 100 دستگاه از این مدل کوپه را تا 3 سال آینده تولید کند . به گفته فرانک کلاس ،رئیس روابط عمومی جگوار ، XKR-S یک مدل بی نظیر در برند خود محسوب می شود .
این خودروی دو سرنشینه که مخصوص نسل جوان طراحی شده است دارای یک سیستم فوق العاده عالی است که از صفحه لمسی برخوردار می باشد . صندلی های این خودرو با کیفیت مخصوص مسابقات رانندگی طراحی شده است . همچنین این خودرو از سیستم اطفاء حریق نیز برخوردار می باشد .
به نظر می رسد جگوار برای ارزیابی میزان فروش این خودرو ، XKR-S را در نمایشگاه خودروی ژنو یا نمایشگاه خودروی پاریس عرضه خواهد کرد .

[حميد ذوالعلا]

حذف قطعات بی کیفیت با اجرای تست COP پلان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76352.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو،عضو هئیت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در خصوص انجام تست COP در شرکت های خودرو سازی گفت: تست COP تضمين تداوم کيفيتي است که يکبار اخذ شده باشد.
دکتر جزایری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرودر خصوص روش هايي که تاکنون براي تعيين کيفيت خودروهاي داخلي صورت مي گرفت افزود: پيش از اين تنها، نمونه اوليه براي صدور مجوز توليد تست مي شد و در حين توليد هيچ تستي از خودرو در حال توليد صورت نمي گرفت، اما با اجراي تست cop علاوه بر تست اوليه، محصولات در خطوط توليد نيز تست مي شوند که اين امر موجب مي شود تا امکان تخطي از تست اوليه براي خودروسازان به وجود نيايد.
وي افزود: براي تست cop )تست تطابق توليد) در ابتدا بايد استاندارد خودرو مشخص شود و براساس آن تست صورت گيرد، از سوي ديگر بايد تست از استاندارد ملي بالاتر باشد و در صورتي که توليد به درستي صورت گرفته باشد بايد تمام محصولات با تست اوليه همخواني داشته باشند و در صورت عدم همخواني مشخص مي شود که خودروساز در توليد تخطي کرده است.
وی تصریح کرد: هرچند تاکنون خودروسازان استفاده از قطعات بي کيفيت از جمله قطعات چيني را در خطوط توليد تاييد نکرده اند، اما استفاده از اين قطعات افت کيفيت خودروهاي داخلي را طي سال هاي گذشته به همراه داشته است.
وی انجام این تست را باعث افزایش کیفیت خودروها اعلام کرد و گفت:: با اجراي استاندارد cop خودروساز ملزم مي شود زنجيره تامين را به گونه اي انتخاب کند که با تست اوليه تطابق داشته باشد که اين امر به معني حذف قطعه سازان بي کيفيت خواهد بود.
جزایری در پاسخ به این پرسش مبنی بر وجود مراکز این تست در کشور گفت: تجهیزات تست معمولاً در شرکت های خودروساز موجود است و نهاد های مستقل به این تجهیزات مجهز نیستند و همین امر موجب می شود تا امکان تست خودرو ها بصورت مستقل به وجود نیاید .

[حميد ذوالعلا]

پورشه کاین با موتور جدید عرضه می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76336.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پورشه کاین با موتور دیزلی 4.2 لیتری عرضه می شود .
به گزارش خبر خودرو، به گفته منابع آگاه ، انتظار ها برای استفاده از پورشه کاین دیزلی به پایان رسیده است . از زمانی که اولین نسل SUV های پورشه تولید شدند ، بسیاری معتقد بودند که این شرکت به زودی استفاده از موتور های دیزلی را نیز به برنامه های خود اضافه خواهد کرد اما این موضوع تحقق نیافت .
نسل دوم مدل های کاین نیز با موتور TDI V6 3 لیتری ارائه شدند که 2400 اسب بخار قدرت دارد و ماکزیمم گشتاورد آن 550 نیوتون متر است .
به گفته مسئولان پورشه این شرکت تصمیم دارد تا بالاخره مدل کاین را با یک مدل دیزلی TDI V8 4.2 لیتری عرضه کند . با موتور جدید قدرت این ماشین به 340 اسب بخار افزایش می یابد و ماکزیمم گشتاورد آن 800 نیوتون متر خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

مجوز استفاده از خودرو های بدون راننده صادر شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76332.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: مجوز استفاده از خودرو های بدون راننده در نوادای آمریکا صادر شد .
به گزارش خبر خودرو، به تازگی قانون استفاده از خودرو های بدون راننده در نوادا صادر شده است .
به موجب این قانون ، این خودرو ها می توانند در تمامی جاده ها ، اتوبان ها و خیابان های این ایالت تردد کنند . البته با صدور این قانون جدید ، قوانین تازه ای هم در خصوص نحوه استفاده از این خودرو های بدون سرنشین وضع شده است .
در قانون جدید ، راننده ها و یا بهتر است بگوییم کنترل کننده های این خودرو های روباتیک باید ابتدا مبلغی حدود 1 تا 3 میلیون دلار برای انجام تست های فنی این خودرو بپردازند و پس از آن مجاز به استفاده از خودرو های خود می باشند . همچنین کنترل کننده های این خودرو های بدون راننده مجاز به استفاده از نوشیدنی در حین رانندگی نیستند اما ارسال پیام کوتاه بلا مانع خواهد بود .
به موجب قوانین رانندگی آمریکا ، استفاده از نوشیدنی و ارسال پیام کوتاه که باعث از بین رفتن تمرکز راننده می شود ، ممنوع است .

[حميد ذوالعلا]

ارائه مدل جدید فورتو توسط شرکت اسمارت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76329.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت اسمارت مدل جدید فورتو خود را ارائه داد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت اسمارت اعلام کرد ، پیش ثبت نام فورتو شارپ رد آغاز شده است . قیمت پایه این خودرو 14.490 یورو است . این خودرو از ماه می 2012 ، در نمایندگی های این شرکت در دسترس خریداران خواهد بود .
این خودرو از دو موتور بنزینی 52 و 62 کیلو واتی برخوردار است .
تضاد دو رنگ قرمز و مشکی به کار رفته در بدنه خارجی فورتو ، زیبایی خیره کننده ای به این خودرو داده است . این تضاد رنگی چشم نواز در درون خودرو نیز به کار رفته است . صندلی های این مدل به رنگ قرمز و روکش آنها چرم مشکی رنگ است . سایر پانل های درونی خودرو نیز به رنگ مشکی است .
سایر ویژگی های این خودرو شامل گیربکس اتوماتیک ، پنجره های برقی ، سیستم تهویه هوا ، کنترل اتوماتیک دمای خودرو ، سیستم صوتی مخصوص اسمارت با 5 بلند گو می باشد .
شرکت اسمارت اعلام کرده است که تنها 1800 دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

نمایش مدل جدید آبارث مازراتی در نمایشگاه ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76321.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: مازراتی مدل آبارث 695 تریبوتو خود را در نمایشگاه موتور ژنو 2012 عرضه خواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، مازراتی با کمک فیات ، یک عضو جدید به برند آبارث اضافه کرد . قرار است تنها 499 نمونه از این خودرو ساخته شود . آبارث 695 تریبوتو مازراتی از یک موتور 16V توربو جت 1.4 لیتری برخوردار است که 180 اسب بخار قدرت دارد .
این خودرو از گیربکس معمولی آبارث برخوردار است . سیستم تعلیق آن نیز توسط مازراتی ارتقا یافته است و از رینگ های 17 اینچی نپتون و دیسک های ترمز برمبو برخوردار است .
آبارث 695 تریبوتو از چراغ های جلوی زنون و از سقف تاشوی برقی خاکستری رنگ برخوردار است . برای صندلی های خودرو از روکش چرمی بژ رنگ استفاده شده است و فرمان آن دارای روکش چرمی سه رنگ می باشد .

[حميد ذوالعلا]

احتمال ورود نسخه جدید X1 به امریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76331.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت المانی ب ام و تصمیم دارد تا پایان سال جاری خودروی X1 M350i XDrive را در بازار امریکای شمالی رونمایی کند.
به گزارش خبر خودرو، اگرچه ب ام و هنوز هیچ بیانیه ای رسمی را مبنی احتمال صادرات این خودرو به ایالات متحده امریکا را منتشر نکرده اما برخی افراد مرتبط با ان اعلام کرده اند که X1 M35i به زودی اماده ورود به بازارهای خارجی می شود.
گمانه زنی های حاکی از آن است که X1xDrive M350i دارای موتور مشابهی با هاچ بک M35i است در صورت درست بودن این ادعا خودروی مذکور به یک موتور 3.0 لیتری توربو به توان 320 اسب بخار مجهز خواهد بود. علاوه بر این انتظار می رود که X1xDrive M350i دارای سامانه تعلیق M ، ترمز های بهینه سازی شده و بسته بهبود وضعیت آیرودینامیک بدنه باشد.
پیش بینی می شود این خودرو در سه ماهه پایانی سال 2012 وارد بازار امریکا شود.

[حميد ذوالعلا]

تولید دو میلیون امین کامیون کاماز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76327.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کاماز بزرگترین تولید کننده کامیون روسیه اعلام کرد بعد از 36 سال از تولید اولین کاماتز 5320 دومیلیون امین دستگاه از این کامیون مشهور در پانزدهم فوریه از خط تولید خارج شد.
به گزارش خبر خودرو، دو میلیون امین دستگاه کاماز که 6522 نام دارد مجهز به یک موتور کم مصرف 400 اسب بخاری و یک جعبه دنده 16 سرعته می باشد. این کامیون توانسته تاکنون 40% بازار کامیون های روسیه را به خود اختصاص دهد.
شانزدم فوریه 1976 اولین کامیون کاماتز 5320 از خط تولید این شرکت خارج شد و تولید طولانی مدت آن را برای بیش از 36 سال رقم زد هم اکنون این خودرو در مرکز علمی و فنی کاماز قرار دارد و فقط در روز جشن های سالانه یا مناسب های خاص روشن می گردد.

[حميد ذوالعلا]

نصب دستگاه کنترل هوشمند در تمام تقاطع‌های بوشهر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76313.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،شهردار بوشهر از نصب دستگاه کنترل هوشمند ترافیک در تمامی تقاطع های شهر بوشهر تا پایان سال جاری خبر داد.
فضل‌الله توسلی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت: با نصب دستگاه کنترل هوشمند ترافیک در تقاطع خیابان امام رضا (ع) و جانبازان (بی‌سیم)، نخستین گام در جهت ایجاد مرکز کنترل ترافیک و مدیریت بحران شهری در بوشهر برداشته شد.
وی افزود: با توجه به وجود نیروگاه اتمی در بوشهر، اجرای این طرح موجب افزایش ایمنی بیشتر در تقاطع‌ها به‌ویژه در مواقع حساس و ضروری می‌شود.
شهردار بوشهر با بیان اینکه هم اکنون بوشهر سومین شهر کشور بوده که چنین چراغ‌هایی در تقاطع‌های آن نصب می‌شود، ابراز داشت: با نصب چراغ‌های هوشمند LED در برخی تقاطع‌های شهر، مشکلاتی که بر اثر نبود پلیس در این تقاطع ها به وجود می‌آید، رفع می‌شود.
توسلی سامان دهی تقاطع خیابان امام رضا(ع) و جانبازان را در سه فاز عنوان و اظهار داشت: این فازها شامل اصلاح هندسی، تجهیز تقاطع به چراغ‌های راهنمایی LED و دستگاه کنترلر هوشمند بوده که جدیدترین دوربین‌های تصویری ترافیک نیز در آن نصب شده است.
شهردار بوشهر یکی از مزایای این دوربین‌ها را مدیریت کامل تقاطع بصورت تمام اتوماتیک(هوشمند) در شبانه روز جهت روان‌سازی ترافیک و ایمنی عابرین پیاده عنوان کردو افزود : بوشهر سومین شهر کشور است که چنین طرحی در آن اجرا می‌شود.
وی سامان‌دهی این تقاطع را در کاهش بی‌نظمی و نظم‌دهی به تردد اتومبیل‌ها بسیار موثر دانست و افزود: امیدواریم شهروندان بوشهری با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، به روان سازی ترافیک در این تقاطع نیز کمک کنند.
شهردار بوشهر به سامان دهی تقاطع پست بهمنی این شهر اشاره کرد و ابراز داشت: با توجه به تردد اتومبیل‌های متعدد از این تقاطع، اصلاح هندسی، نصب چراغ‌های راهنمایی LED و همچنین سامان دهی اطراف آن در دستور کار قرار گرفت که خوشبختانه در کوتاه‌ترین زمان اجرا شد.

[حميد ذوالعلا]

GMC آکادیا 2013


پرشین خودرو: جی ام سی در نمایشگاه شیکاگو از مدل آکادیا (Acadia) و مدل آکادیا دنالی (Acadia Denali) پرده برداری کرد. جی ام سی در این نمایشگاه تاکید زیادی روی طراحی خارجی جدید مدلهایش و سیستمهای ایمنی جدیدی که به کار گرفته، داشت.
http://carxr.com/static/news/normal/gmc_akadia_2013.jpg
به گزارش CarXR.com : مدل آکادیا که به عنوان اولین کراس اوور جی ام سی در سال 2007 عرضه شد و محبوبیت زیادی به دست آورد، بهترین فروش خود را در این 5 سال در سال 2011 داشت.
نسخه دنالی که در اواسط سال 2010 عرضه شد، مشتریهای بیشتری را که مشتاق یک خودروی لوکس بودند به خود جذب کرد.
تونی دیسیل، قائم مقام بخش بازاریابی جی ام سی، گفت: آکادیا که تا به حال به خاطر فضای مناسب و قابلیت ها و بازده قابل توجهش یک جایزه برده است، شعار جی ام سی یعنی «هرگز نگو هرگز» را تداعی می کند. مهندسین و طراحان ما برای سال 2013، همین شعار را برای ساخت مدل جدید سرلوحه کارشان قرار دادند.
آکدایا همان ویژگی های اتاقک مدل قبلی خود را حفظ کرده و همچنان در بین خانوادهها محبوب است. مدل جدید از سیستمی به نام SmartSlide بهره میبرد که به شما اجازه دسترسی راحت به تنظیمات سومین ردیف سرنشینان یعنی سرنشین هفتم و هشتم را میدهد.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/g1.jpg

اولین نگاهی که بر هر خودرویی می اندازید تاثیر زیادی بر علاقه مند شدن یا نشدن شما به آن خودرو دارد و آکادیا 2013 طوری ساخته شده که در اولین نگاه واقعا جذب آن می شوند.
جلوپنجره سه تکه خودرو به دقت تمام در بهترین جای ممکن قرار دارد و زیبایی خاصی به خودرو می‌بخشد. چراغ های پخش کننده LED ظاهر باکیفیتی به خودرو می‌دهد.
تغییرات خارجی آکادیا به اینجا ختم نمی‌شود. بال عقب جدید و چرخهای 18، 19 یا 20 اینچی از دیگر تغییرات این مدل هستند.
داخل خودرو هم به خاطر تودوزی فرانسوی و چراغهای قرمز رنگی که از داشبورد عبور می‌کنند زیبا به نظر می‌رسد. در ساخت کنسول مرکزی، درها و داشبورد نسخه های دنالی و SLT از آلومینیوم هم استفاده شده است.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/g2.jpg

آکادیا اولین خودروی موجود در بازار خواهد بود که از سیستم جدید کیسه هوای جی‌ام‌سی استفاده می‌کند. این سیستم برای افزایش ایمنی راننده و سرنشیان جلو طراحی شده و در تصادف هایی که با فواصل زیاد اتفاق می‌افتد واقعا مناسب است و از کنار راننده و سرنشیان هم کیسه هوا آزاد می‌کند.
از دیگر ویژگی های ایمنی خودرو می‌توان به سیستم های Side Blind Zone Alert و Rear Cross Traffic Alert اشاره کرد. این سیستم ها از راداری برای تشخیص خطر در نقاط کور راننده استفاده می‌کنند و در صورت وجود خطر پیغام های هشدار دهنده صوتی و تصویری می‌فرستند.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/g3.jpg

صفحه اطلاع رسانی لمسی هم وجود دارد و از تجهیزات داخلی دیگر می‌توان به رادیوی لمسی رنگی جی‌ام‌سی اشاره کرد. سیستم اینتلی لینک به شما اجازه خواهد داد که از طریق گوشی هوشمند خود به سیستم های بلوتوث و رادیوهای اینترنتی معروف دسترسی پیدا کنید. این سیستم همچنین می‌تواند از طریق یک USB، پخش کننده موسیقی شما را به خودرو وصل کرده و آهنگ های مورد علاقه تان را پخش کند.
سیستم صوتی HD، پخش کننده عکس و دوربین عقب با کیفیت بالا از دیگر تجهیزات داخلی آکادیا 2013 هستند.
آکادیا 2013 از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک نسل بعد به نام Hydra-Matic 6T70 بهره می‌برد که تعویض دنده ها در آن سریع تر صورت می‌گیرد و پاسخ گویی بهتری دارد.
ویژگی های خارجی دیگر خودرو که دوباره بازسازی شده‌اند یا کاملا جدید به خودرو اضافه شده اند شامل موارد زیر می‌شود:
جلوپنجره سه تکه جدید
داشبورد عقب بازبینی شده
رنگ بدنه جدید
زه‌های جدید بدنه با رگه های کروم و نشان دنالی
دو لوله اگزوز جدید کرومی
ویژگی های داخلی هم شامل لیست زیر می‌شوند:
تودوزی جدید و استفاده از چرم
فرمان چرمی با رگه های چوبی
گرمکن صندلی‌های جلو
سیستم جهت یابی رنگی لمسی
تمام نسخه‌های آکادیا 2013 توسط یک موتور 3.6 لیتری V6 با تزریق مستقیم تغذیه میشوند. این موتور 288 اسب بخار و 266 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. سیستم دیفرانسیل جلو به صورت استاندارد برای خودرو انتخاب شده است اما سیستم چهار چرخ متحرک هم به عنوان یک انتخاب برای مشتریان در دسترس است. نهایت ظرفیت خودرو برای بکسل کردن هم 2268 کیلوگرم است.
قیمت و باقی اطلاعات هنوز منتشر نشده و زمان عرضه آن نیز اواخر سال جاری میلادی اعلام شده است.

[حميد ذوالعلا]

نمایندگی‌های متخلف در آشفته بازار خودرو چه می‌کنند؟

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-2094.jpg


هر سال با نزدیکی به تعطیلات نوروزی و پیرو آن افزایش تقاضا، بازار خودرو نیز با نوعی بهم ریختگی مواجه می‌شود. در این بین برخی نمایندگان فروش خودرو نیز از شرایط به وجود آمده استفاده کرده، و نرخ‌های متفاوتی از خودروهای پر تقاضا ارائه می‌دهند.
گذشته از این، به طور حتم اگر متقاضی خودرویی باشید که تقاضا برای آن بالا باشد، از مسوول فروش برخی نمایندگی‌ها‌، شنیده‌اید که خودروی مورد تقاضا با نرخ كارخانه‌اي‌ موجود نيست، اما با قيمت بالاتر (نرخ بازار) موجود است.
با توجه به قیمت‌های متفاوتی که برخی از نمایندگی‌ها در مورد محصولی خاص ارائه می‌دهند و یا خودرویی در نمایندگی‌های مذکور به قیمت بازار به فروش می‌رسد، این سوال در اذهان شکل می‌گیرد که چرا لیست قیمت‌ها و موجودی نمایندگی‌ها در معرض دید مشتریان قرار نمی‌گیرد تا شک و شبهه ای برای خریداران بوجود نیاید. به‌هرحال روز گذشته مدیرعامل شرکت ایساکو هشدار جدی به برخی از نمایندگی‌های متخلف در این زمینه داد. وی تاكيد كرد که هرگونه خريد و فروش خودرو خارج از قيمت‌هاي مصوب در سطح نمايندگي‌هاي فروش تخلف بوده و با متخلفان برخورد خواهد شد.
بهزاد ظهيري در پاسخ به اينكه بعضا در برخي نمايندگي‌ها قيمت‌هاي مختلفي براي فروش خودرو مطرح مي‌شود، اظهار كرد: نرخ فروش محصولات در تمام كشور يكسان بوده و هيچ نمايندگي حق ندارد برخلاف تعرفه ابلاغي از سوي معاونت فروش ايران خودرو عمل كند. وي ادامه داد: اين موضوع قابل قبول نيست كه قيمت يك محصول مشابه در دو نمايندگي مختلف متفاوت باشد و با چنين متخلفاني برخورد خواهد شد. او درباره اين كه برخي نمايندگي‌ها به مشتريان اعلام مي‌كنند كه يك مدل خودرو خاص به نرخ كارخانه‌اي‌ موجود نيست، اما با قيمت‌هاي بالاتر (نرخ بازار) موجود است، خاطرنشان كرد: تمام نمايندگي‌هاي فروش بايد چارچوب تعيين شده از سوي ايساكو و ايران خودرو را رعايت كنند كه براساس آن هرگونه خريد و فروش خودرو خارج از شبكه و نرخ‌هاي ابلاغ شده، تخلف است.
ظهيري تصريح كرد: مشتريان در صورت برخورد با چنين مواردي مي‌توانند آنرا با شماره 09644 مطرح كنند. چنين موضوعاتي در كميسيون تخلفات بررسي شده و نمايندگي متخلف در مرحله اول تعليق شده و در صورت تكرار تخلف لغو امتياز مي‌شوند.

[حميد ذوالعلا]

اپل مدل سال 2012 خود را معرفی کرد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2093.jpg


اپل از مدل کورسا کالیدوسکوپ رونمایی کرد .
شرکت اپل یک مدل شیک و اسپرت به سری مدل های کورسا اضافه کرد . کورسا کالیدوسکوپ از دو رنگ متالیک خاکستری و قرمز برخوردار است .
این خودرو با موتور های دیزلی متفاوتی عرضه خواهد شد که عبارتند از : موتور 1.2 لیتری با 70 اسب بخار قدرت ، مصرف سوخت 5.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن 119 g/km . موتور توربوشارژ 1.6 لیتری با 150 اسب بخار قدرت و گشتاورد 210 نیوتون متر.
مشخصات موتور های دیزلی این خودرو هم عبارتند از : موتور 1.3 لیتری با 75 اسب بخار ، مصرف سوخت 4 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن 105 g/km و همچنین یک موتور 1.7 لیتری با قدرت 130 اسب بخار . سیستم انتقال قدرت این خودرو از گیربکس معمولی و اتوماتیک 5 و 6 تایی تشکیل شده است .
این خودرو از رینگ های 17 اینچی ، فرمان چرمی ، لوله های اگزوز کرومی و سیستم استریوی رادیو و cd برخوردار است . قیمت پایه کورسا کالیدوسکوپ 15.425 یورو است .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از پژو 208 XY در نمایشگاه ژنو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2092.jpg


مدل مفهومی پژو 208 xy در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شد
پژو از دو مدل مفهومی جدید خود در نمایشگاه ژنو رونمایی کرد . مدل های مفهومی xy و gti . مدل مفهومی xy از یک موتور e-hdi 1.6 لیتری برخوردار است که 115 اسب بخار قدرت دارد . این خودرو همچنین مجهز به گیربکس معمولی 6 سرعته می باشد .
پژو 208 xy دارای داش برد و فرمان چرمی و سقف شیشه ای دودی رنگ است . همچنین در این خودرو از رینگ های 18 اینچی استفاده شده است .

[حميد ذوالعلا]

جزئیات جدید ولاستر توربو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2091.jpg


هیوندای ، بزرگترین خودروساز کره جنوبی تصمیم دارد خودروی ولاستر را با قیمت پایه 21500 دلار عرضه کند. اگرچه تنها اظهار نظر رسمی هیوندای فقط اعلام قیمت پایه 21500دلاری بوده اما برخی افراد مرتبط با آن عقیده دارند که با قیمت مذکور مربوط به نسخه هاچ بک آن می باشد.
البته بهای این خودرو در امریکا بعد از افزوده شدن هزینه حمل و نقل به 22.298 دلار می رسد که باز هم با این شرایط قیمت کم تری نسبت به سیون fr-s یا مینی کوپر اس دارد.
هیوندای ولاستر برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اتومبیل امریکای شمالی 2012 رونمایی شد. این خودرو مجهز به یک موتور 1.6 لیتری گاما جی دی آی چهار سیلندر و مجهز به سامانه توربو بود. این خودرو به کمک سامانه توربو دو قلو می تواند 204 اسب بخار توان و 195 پوند فوت گشتاور تولید کند.
قرار است جزئیات بیشتر ولاستر توربو در روز فروش رسمی آن اعلام می گردد.

[حميد ذوالعلا]

مديرعامل ايران خودرو خبر داد: عقد قرارداد با رنوپارس براي توليد وانت تندر90

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2090.jpg


مديرعامل ايران خودرو از عقد قرارداد با شركت رنوپارس در زمينه توليد وانت تندر90 خبر داد. جواد نجم‌الدين اظهار كرد: وانت‌هاي موجود در ايران از نظر مصرف سوخت و تكنولوژي قديمي محسوب مي‌شوند، بنابراين ايران خودرو توليد وانتي جديد با تكنولوژي روز را در دستور كار دارد.
وي با بيان اين‌كه تا ماه آينده قراردادي در زمينه توليد وانت تندر90 با شركت رنوپارس منعقد خواهد شد، خاطرنشان كرد: با توجه به آن‌كه بخشي از قطعات وانت تندر90 با سواري آن مشترك است، اين خودرو با درصد بالاي ساخت داخل وارد بازار خواهد شد. مديرعامل ايران خودرو در خصوص زمان عرضه وانت تندر 90 به بازار، اظهار كرد: پيش‌بيني مي‌كنيم كه اين خودرو در سه ماهه دوم سال آينده وارد بازار شود.
وانت تندر90 روي پلت‌فرم سواري تندر90 توليد شده و از موتور اين خودرو نيز بهره مي‌برد.
گيربكس‌هاي تندر90 در مدل وانت آن نسبت به مدل سواري تقويت شده و گنجايش جابجايي 800 كيلوگرم بار را دارد. اين خودرو در دو نوع بنزيني و دوگانه‌سوز و احتمالا ديزلي توليد خواهد شد.
پيش از اين قائم مقام مديرعامل ايران خودرو نيز از عرضه‌ وانت تندر 90 به بازار از شهريور سال آينده خبر داده بود. ميرجواد سليماني اظهار كرده بود كه توليد نمونه‌هاي آزمايشي وانت تندر90 از خرداد ‌سال آينده آغاز شده و توليد انبوه و عرضه اين خودرو از شهريور سال آينده صورت مي‌گيرد.

[حميد ذوالعلا]

توليد ايران خودرو از مرز 691 هزار دستگاه گذشت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76453.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه صنعتي ايران خودرو در يازده ماه نخست سال جاري تعداد 691 هزار و 765 دستگاه انواع خودرو سواري توليد كرده است.
دکتر حسين نجاري قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درتوليد با بيان اين مطلب گفت : گروه صنعتي ايران خودرو در اين مدت تعداد 152 هزار و 78 دستگاه انواع پژو 206، 14 هزار و 66 دستگاه پژو 207 آي، 125 هزار و 825 دستگاه انواع سمند، 161 هزار و 741 دستگاه پژو 405، 82 هزار و 626 دستگاه پژو پارس در ايران خودرو توليد شده است.
نجاري افزود: همچنين در اين مدت تعداد 103 هزار و 209 دستگاه وانت باردو، 27هزار و 959 دستگاه تندر 90، 20 هزار دستگاه روآ، 4 هزار و 211 دستگاه سوزوكي و 50 دستگاه رانا در اين شركت توليد شده است.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو تاكيد كرد: اين تعداد خودرو در شرکت ايران خودرو و ساير سايت هاي اقماري از جمله سايت ايران خودرو خراسان و ايران خودرو تبريز توليد شده است.

[حميد ذوالعلا]

خوش بینی کیا به افزایش فروش مینی ون های این شرکت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76449.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: با انصراف بعضی شرکت های خودرو ساز از تولید مینی ون ، کیا به افزایش فروش مینی ون های خود امیدوارتر شد .
به گزارش خبر خودرو، با انصراف شرکت های خودرو ساز از تولید مینی ون ، کیا در نظر دارد تا حداکثر استفاده را از شرایط موجود ببرد و فروش محصولات خود را تا سال 2016 ، 25% افزایش دهد . در سال 2011 ، فروش مینی ون های کیا در آمریکا به 472.398 دستگاه کاهش یافت . اوج فروش این شرکت در سال 2010 بود که 1.371.234 دستگاه خودروی مینی ون کیا به فروش رفت .
با وجود کاهش فروش این شرکت در سال گذشته ، این شرکت از فرصت پیش آمده برای تولید بیشتر راضی به نظر می رسد . به اعتقاد مسئولان کیا ، هنوز هم خانواده های زیادی هستند که با داشتن بیش از دو فرزند علاقه مند به استفاده از خودرو های مینی ون هستند .

[حميد ذوالعلا]

مشکلات ترافیکی شیراز با طرح محدوده ترافیک مدیریت می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76447.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز اجرایی شدن طرح ترافیک را بهترین راه برای حل معضل ترافیک دانست .
حمید رضا ناصری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت :با اجرای طرح محدوده ترافیک مشکلات و معضلات ترافیکی شهر شیراز برطرف و سفرهای شهری مدیریت می شود .
وی با بیان اینکه مشکلات و معضلات فعلی در اثر ورود خودروهای تک سرنشین به محدوده مرکزی شهر و عدم مدیریت سفرهای درون شهری در ساعات اوج ترافیک است ، گفت : طرح محدوده ترافیک با محوریت ایجاد محدودیت تردد خودرو در هسته مرکزی شهر و کاهش سفرهای درون شهری اجرا می شود .
وی اضافه کرد : طرح محدوده ترافیک از جمله طرح هایی است که می بایست قبل از اجرا بستر لازم جهت اجرای آن فراهم گردد و با اطلاع رسانی دقیق و به موقع به موفقیت طرح کمک کرد .
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز افزایش مطلوبیت ناوگان حمل و نقل عمومی را یکی از ملزومات اجرای موفق طرح ارزیابی و تصریح کرد : با اضافه شدن و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی و احداث ایستگاه های خارج از سطح سواره رو در مناطق نه گانه شهرداری شیراز در راستای جلوگیری از عدم توقف اتوبوس در لاین عبور خودروو ایجاد ترافیک ، قدمهای مثبتی جهت اجرای هرچه بهتر و کم تنش طرح در کنار احداث پارکینگ در محدوده طرح برداشته شده است .
ناصری اطلاع رسانی عمومی را مهمترین بخش قبل از اجرای طرح در راستای کاهش تنش و پذیرش عمومی در زمان اجرا عنوان و خاطر نشان کرد : تا کنون از طریق جراید محلی فارس وصدا و سیما اخبار و اطلاعات مورد نیاز شهروندان منتشر و با ادارات و نهادهای دولتی و غیر دولتی در محدوده جغرافیایی طرح مکاتبه شده است و از این پس نیز تا قبل از اجرا ی نهایی طرح اطلاع رسانی ادامه خواهد داشت .
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز نصب اطلاع رسانی از طریق پل های عابر پیاده را یکی دیگر از راههای آگاهی بخشی عمومی عنوان و یادآور شد : شهروندان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت سازمان حمل و نقل و ترافیک به نشانی www.shiraztraffic.ir (http://www.shiraztraffic.ir/) مراجعه و اطلاعات مورد نظر خودرا دریافت نمایند .

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری ولوو در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76445.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دو شرکت ولوو و ژیانگ گیلی با سرمایه گذاری مشترک ، قصد تولید خودرو در چین را دارند .
به گزارش خبر خودرو، دو شرکت ولوو و ژیانگ گیلی گروپ قصد گسترش فعالیت های خود را در چین ، بزرگترین بازار خودرو در جهان ، دارند . بنا به اظهارات مایکل نینج ، سخنگوی ولوو در چین ، این شرکت تا دو ماه آینده جزئیات بیشتری را از این سرمایه گذاری مشترک اعلام خواهد کرد . ولوو همچنین قصد تولید یک برند مخصوص و تولید خودرو های کم مصرف برای کشور چین را دارد .
به گفته نینج ، ولوو منتظر تاییدیه مقامات چینی برای ساخت کارخانه در جنوب غربی این کشور است .
ولوو قصد دارد تا تولید جهانی خود را تا سال 2020 دو برابر کرده و به 800 هزار دستگاه برساند ، به همین منظور این شرکت در نظر دارد تا 5 سال آینده 11 میلیارد دلار در سرتاسر جهان سرمایه گذاری کند .
در آگوست سال 2010 ، شرکت چینی ژیانگ گیلی ، ولوو را را به مبلغ 1.8 میلیارد دلار از فورد خرید . این شرکت هم اکنون مالک 51% از سهام شرکت ولوو است .

[حميد ذوالعلا]

فروش خودروی جدید اینفینیتی در امریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76435.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ژاپنی نیسان به تالزگی اعلام کرد برند لوکس اینفینیتی تولید خودروی شاسی بلند جی ایکس (JX) را در امریکا آغاز کرده.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اینفینیتی خودروی جی ایکس به عنوان مدل 2013 به فروش می رسد و در تاسیسات مونتاژ تنسی امریکا تولید می گردد.
این خودرو دارای حسگرهای متفاوتی است که قادرند موانع پیشرفت خودرو را تشخیص داده و با فعال کردن خودکار ترمزها از بروز حادثه جلوگیری نماید.
جی ایکس دارای یک موتور 3.5 لیتری DOHC شش سیلندر به توان 265 اسب بخار و بیشینه گشتاور در دور موتور 4400 می باشد. موتور این خودرو به یک جعبه دنده اسپرت CVI ( سامانه تعلیق مکرر سرعت) می باشد که نیروی موتور را به هرچهار چرخ خودرو می رساند. مصرف جی ایکس در حالت حرکت محور جلو 13.5 لیتر در هر صد کیلومتر و در حالت حرکت هر چهار چرخ 14.1 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.
این خودروی جدید هفت سرنشین از ماه مارس امسال و با قیمت پایه 40450 دلار وارد بازار فروش می شود.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح پارکینگ طبقاتی در دزفول




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76402.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شهردار دزفول از افتتاح پارکینگ طبقاتی با گنجایش 450 خودرو خبر داد.
محمد علی دوائی فر در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : افتتاح چندین پروژه در بخشهای فرهنگی، عمرانی و ترافیکی با مبلغی بالغ بر ۶٫۵ میلیارد تومان، توسط شهرداری به بهره برداری رسید.
وی افزود : پارکینگ طبقاتی طالقانی به همراه 22 پروژه عمرانی و ترافیکی با حمایت مردم و شورای شهر و همچنین بسیج تمام نیروهای شهرداری در دزفول به بهره برداری کامل رسید .
این مقام مسئول افزود : فاز اول این پارکینگ در ۴ طبقه با مساحت ۹۲۰۰ متر مربع و با گنجایش ۴۵۰ خودرو و با مبلغی بالغ بر ۲٫۵ میلیارد تومان برای استفاده عموم به اتمام رسیده است.
دوائی فر همچنین در مورد اجرای طرحهای دیگر در سطح شهرستان دزفول افزود : مجوز اولیه احداث چهار جایگاه عرضه گاز خودرو صادر شده که به تدریج پس از طی مراحل اداری احداث و راه اندازی خواهند شد .
وی گفت : ساخت یک جایگاه سوخت در حال حاضر در دست احداث می باشد که مطابق برنامه ریزی انجام شده پس از احداث تاسیسات زیر بنایی و نصب تجهیزات مورد نیاز این جایگاه ، اوائل سال آینده به بهره برداری می رسد .
شهردار دزفول افزود: این جایگاه در زمینی به مساحت ۱۲۰۰ متر مربع در خیابان خیبر جنب ورزشگاه شهید ناحی دزفول قراردارد که متعلق به شهرداری دزفول است .
وی در پایان خاطرنشان کرد : شهر دزفول هم اکنون دارای ۶ جایگاه عرضه گاز خودرو است که نیاز به افزایش تعداد آن با توجه به میزان جمعیت وحجم خودروهای در حال حرکت کاملا احساس می شود.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی محصول جدید سیتروئن در استرالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76430.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سیتروئن از رونمایی DS4 با قیمت پایه 36 هزار دلاری استرالیایی در این کشور خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، به گفته سیتروئن DS4 دارای یک موتور 1.6 لیتری بنزین سوز توربو است که از طریق یک جعبه دنده نیمه خودکار شش دنده توان 155 اسب بخاری تولیدی را به چرخ ها منتقل می کند صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این نسخه از موتور 9.9 ثانیه می باشد.
همچنین به منظور رضایتمندی علاقمندان به خودروهای دیزل، DS4 با یک موتور 1.6 لیتر دیزل به توان 110 اسب بخار هم ارائه می شود. البته قیمت این مدل هزار دلار بیشتر از نمونه بنزین سوز است. صفر تا صد این مدل به 12.4 ثاینه می رسد. در کنار این سیتروئن به دنبال تولید یک نسخه اسپرت (DS4DSport) از این خودرو نیز می باشد. توان کلی این مدل 200 اسب بخار خواهد بود و هنوز جزئیات بیشتری درباره آن در دسترس نیست.
از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به چهار رنگ بدنه متفاوت ، چراغ های LED روز، چراغ های عقب بومرنگی شکل و رینگ های 19 اینچی اشاره کرد. قیمت این خودرو 35990 دلار می باشد

[حميد ذوالعلا]

رونمایی سه خودروی جدید جیپ در ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76422.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نسخه ویژه جیپ رنگلر کوهستان به زودی در نمایشگاه ماه مارس اتومبیل ژنو 2012 رونمایی می شود.
به گزارش خبر خودرو، پیش از این جیپ اعلام کرده بود که تصمیم دارد به منظور کسب نظر مشتریان برای تولید یا عدم تولید مدل های مفهومی کامپس و گرند چروکی آن ها را در نمایشگاه سال 2012 ژنو عرضه کند.
در کنار این جیپ به تازگی خبر داده که تصمیم دارد نسخه ویژه رنگلر ، با نام کوهستان ، را در این رخداد بزرگ صنعت خودروسازی اروپا و جهان برساند و آن را در غرفه خودرو رونمایی نماید.
این خودرو قرارا ست با تغییرات ظاهری کاپوت ، درها، لبه های کناری و رینگ های هفده اینچی به نمایشگاه ژنو بیاید. یکی از موتورهای 2.8 لیتری توربو دیزل کوهستان دارای 197 اسب بخار توان و 460 نیوتون متر گشتاور می باشد. موتور 3.6 لیتری دیگر این خودرو قابلیت تولید 280 اسب بخار توان و 347 نیوتون متر گشتاور را دارد.
این خودرو در نمایشگاه ژنو 2012 رونمایی و از سه ماهه دوم سال وارد بازار خودروی اروپا می شود.

[حميد ذوالعلا]

راه اندازی فاز دوم خط تندرو در تبریز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76398.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه از راه اندازی فاز دوم خط تندرو شمال- جنوب در این کلانشهر خبر داد.
سیروس تقی زاده در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با اعلام این خبر افزود: در راستای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و پاسخگویی به نیاز شهروندان و به دنبال بهره برداری از فاز اول خط تندرو شمال – جنوب، فاز دوم این خط نیز در امتداد چهارراه شهید بهشتی تا انتهای خیابان شهید منتظری راه اندازی خواهد شد .
وی ادامه داد: این خط اتوبوسرانی در مسیر رفت از چهارراه شهید بهشتی(ورودی خیابان حافظ) – خیابان شهید منتظری-چهارراه شهید منتظری- میدان سجادیه و میدان بقائیه تردد نموده و در مسیر برگشت نیز با عبور از چهارراه شهید منتظری و مقابل بیمارستان سینا وارد خیابان حافظ شده و با ادامه مسیرتا چهارراه شهید بهشتی به امر خدمات دهی و جابجایی همشهریان در این مسیر مشغول خواهد بود .
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه در ادامه تصریح کرد: وجود خط ویژه اتوبوس در خیابان منتظری و خیابان حافظ بسیاری از مشکلات مربوط به تردد اتوبوس و ترافیک سنگین این منطقه را برای تردد اتوبوسهای شرکت واحد حل نموده و شهروندان می توانند با استفاده از ناوگان اتوبوسرانی در کمترین زمان ممکن سفر درون شهری خود را انجام دهند .
تقی زاده در پایان ضمن بااهمیت شمردن راه اندازی خطوط ویژه به منظور توسعه حمل و نقل عمومی افزود: در تمام شهرهای بزرگ دنیا معضل ترافیک با توسعه حمل و نقل عمومی وایجاد خطوط ویژه اتوبوس و ایجاد پیاده راهها حل شده است و مهمترین و سهل الوصول ترین راه حل مشکل ترافیک تبریز ایجاد و توسعه خطوط ویژه و اجرای طرح ترافیک و افزایش پیاده راهها در این شهر است.

[حميد ذوالعلا]

فولکس واگن شاران به فروش می رسد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76414.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی چند منظوره فولکس واگن شاران MPV با یک موتور 2.0 لیتری TSI توربو شارژ وارد بازار مالزی شد.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن اعلام کرد خودروی شاران که به تازگی به بازار مالزی معرفی شده دارای سامانه های تعلیق مثل کنترل پایایی( ESP) ، ترمز های ضد قفل (ABS) و نه کیسه هوا که شامل کیسه های هوایی محافظ زانوی راننده و کیسه های پرده ای می باشد ، است و از ایمنی بسیار بالایی برخوردار می باشد.
فولکس واگن شاران جدید دارای سامانه کنترل مسافت پارک (PDC)، سامانه موازی کمکی پارک (PA) و دوربین عقب می باشد. شاران اولین خودروی فولکس واگن است که با برنامه کمکی پارک 2.0 ارائه می شود.
این خودرو دارای یک موتور TSI چهار سیلندر بنزینی به ظرفیت 2.0 لیتر است که می تواند 200 اسب بخار توان و 280 نیوتون متر گشتاور را در دور موتورهای 1700 تا 5 هزار تولید کند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی هولدن کلورادو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76410.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی هولدن استرالیا مدل 2012 خودروی کلورادو که قرار است پایان سال جاری وارد بازار این کشور شود را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این خودروساز هولدن کلورادو 2012 همانند شورولت کلورادو دارای سه نسخه مختلف بدنه می باشد .
همه نسخه های این خودرو مجهز به سامانه کنترل پایایی ( ESC) ، ترمز قفل (ABS) ، توزیع الکتریکی نیروی ترمز ( EBD) و کیسه های هوا می باشند و بلوتوث ، سامانه تهویه هوا و بالابرهای خودکار شیشه است.کلورادو دارای دو مدل متفاوت موتور دیزل می باشد. موتور اول 2.5 لیتر ظرفیت داشته و 148 اسب بخار توان و 350 نیوتون متر گشتاور ایجاد می کند. موتور 2.8 لیتری دیگر این خودرو توانایی تولید 177 اسب بخار توان و 470 نیوتون متر گتاور را دارد.
اطلاعات جزیی تر درباره این خودرو در روز رونمایی آن اعلام می گردد.

[حميد ذوالعلا]

شرکت پژو-سيتروئن با شرکت جنرال موتورز متحد مي شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76396.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن فرانسه در نظر دارد با شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا متحد شود.
به گزارش خبر خودرو، این دو شرکت مذاکراتی را برای همکاری آغاز کرده اند.
این مذاکرات که از چند ماه پیش آغاز شده به مراحل پیشرفته ای رسیده است.

[حميد ذوالعلا]

پرداخت مرحله دوم يارانه بليت حمل و نقل عمومي درون شهري




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76393.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور، از پرداخت مرحله دوم یارانه بلیت حمل و نقل عمومی درون شهری شهرهای کشور خبر داد.
آقای ارشادمنش در جمع خبرنگاران افزود: 225 میلیارد تومان یارانه بلیت حمل و نقل مترو و اتوبوس های درون شهری، به حساب شهرداری های سراسر کشور به ویژه شهرداری و مترو تهران واریز شد. وی گفت: این مبلغ، از امروز در حساب شهرداری ها قرار دارد و آنها می توانند آن را برداشت کنند. معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور افزود: در مرحله نخست نیز 125 میلیارد تومان در اوایل پاییز برای یارانه بلیت حمل و نقل به حساب شهرداری ها واریز شده بود. ارشادمنش گفت: در تهران، 50 میلیارد و 600 میلیون تومان به مترو و 37 میلیارد و 600 میلیون تومان به اتوبوسرانی اختصاص یافت . وی افزود: برای متروی سایر شهرها نیز رقم های موردنظر واریز شده است. رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور همچنین گفت: در سال قبل نیز دو هزار و 700 میلیارد ریال برای یارانه بلیت حمل و نقل همگانی پیش بینی شده بود که هزار و 900 میلیارد ریال آن تحقق یافت، اما امسال رقم پیش بینی شده یک و نیم برابر پارسال بود که تاکنون بیش از 90 درصد آن محقق شده است. امروز همچنین مدیران عامل قطارهای شهری سراسر کشور و همچنین مدیران عامل برخی بانک ها و قائم مقام صندوق توسعه ملی در جلسه مشترک با معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور مسائل مختلف حمل و نقل همگانی به ویژه مترو و اتوبوس را بررسی کردند.

[حميد ذوالعلا]

بزرگترين شرکت سازنده خودرو چين کارخانه خود را در بلغارستان افتتاح کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76400.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: چینی ها از این پس سالانه پنجاه هزار دستگاه خودرو در بلغارستان تولید خواهند کرد.

به گزارش خبر خودرو، اولین کارخانه شرکت خودروسازی جی دبیلیو ام، بزرگترین شرکت سازنده خودرو چین، در لووک بلغارستان افتتاح شد.

قرار است سالانه پنجاه هزار دستگاه خودرو در این کارخانه تولید شود.

این شرکت از سال دو هزار و نه به طور گسترده در خارج از چین سرمایه گذاری می کند.

ونزوئلا، مالزی، فیلیپین و آفریقای جنوبی از جمله کشورهایی هستند که کارخانه های جی دبیلیو ام در آنها ساخته شده است.

[حميد ذوالعلا]

افزايش قيمت بنزين در فرانسه موجب اعتراض هاي زيادي شده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76391.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: اعلام متوقف شدن صادرات نفت ایران به فرانسه تاثیر به سزایی در تشدید قیمت ها داشته و موجب افزایش اعتراضها در این کشور شده است.
به گزارش خبر خودرو، سوخت رسانی به بسیاری از جایگاههای توزیع بنزین متوقف شده است.

رانندگان کامیون معترض در این جزیره مانع انتقال سوخت به جایگاههای توزیع بنزین می شوند.

آنان به قیمت بالای سوخت وکاهش قدرت خرید خود اعتراض دارند. در دیگر مناطق فرانسه نیز قیمت بنزین رکورد جدیدی به ثبت رسانده است.

این مسئله موجب شده است رانندگان نتوانند باکِ خودروهایشان را پر کنند.

در شهر مارسی قیمت هر لیتر بنزین در برخی از جایگاه ها به یک یورو و شصت و هفت سنت رسیده است.

این سومین هفته پیاپی است که قیمتها بالا می رود.

یکی از رانندگان گفت:« تقریبا هر روز شاهد افزایش قیمت بنزین هستیم.

نمی دانیم کی این وضع متوقف می شود.» یکی دیگر از رانندگان گفت:« پانزده روز قیمت هرلیتر ده سنت کمتر بود.

این افزایشها بسیار شدید است.

» راننده ای دیگر ادامه داد:« احساس می کنم که هر بار که بنزین می زنم کارت اعتباری ام خالی می شود.» بسیاری از رانندگان مبلغی خاص را برای بنزین زدن انتخاب می کنند و مقدار کمی بنزین می زنند.

اعلام متوقف شدن صادرات نفت ایران به فرانسه تاثیر به سزایی در این افزایش ها داشته است


افزايش قيمت بنزين در فرانسه موجب اعتراضهاي زيادي شده است
به گزارش خبر خودرو، اعلام متوقف شدن صادرات نفت ایران به فرانسه تاثیر به سزایی در تشدید قیمت ها داشته و موجب افزایش اعتراضها در این کشور شده است.
سوخت رسانی به بسیاری از جایگاههای توزیع بنزین متوقف شده است.

رانندگان کامیون معترض در این جزیره مانع انتقال سوخت به جایگاههای توزیع بنزین می شوند.

آنان به قیمت بالای سوخت وکاهش قدرت خرید خود اعتراض دارند. در دیگر مناطق فرانسه نیز قیمت بنزین رکورد جدیدی به ثبت رسانده است.

این مسئله موجب شده است رانندگان نتوانند باکِ خودروهایشان را پر کنند.

در شهر مارسی قیمت هر لیتر بنزین در برخی از جایگاه ها به یک یورو و شصت و هفت سنت رسیده است.

این سومین هفته پیاپی است که قیمتها بالا می رود.

یکی از رانندگان گفت:« تقریبا هر روز شاهد افزایش قیمت بنزین هستیم.

نمی دانیم کی این وضع متوقف می شود.» یکی دیگر از رانندگان گفت:« پانزده روز قیمت هرلیتر ده سنت کمتر بود.

این افزایشها بسیار شدید است.

» راننده ای دیگر ادامه داد:« احساس می کنم که هر بار که بنزین می زنم کارت اعتباری ام خالی می شود.» بسیاری از رانندگان مبلغی خاص را برای بنزین زدن انتخاب می کنند و مقدار کمی بنزین می زنند.

اعلام متوقف شدن صادرات نفت ایران به فرانسه تاثیر به سزایی در این افزایش ها داشته است

[حميد ذوالعلا]

راه اندازی جایگاه اختصاصی CNG برای تاکسی های دو گانه سوز ایلامی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76412.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی ایلام از راه اندازی جایگاه اختصاصی CNGبرای تاکسی های دوگانه سوز این استان خبر داد.

افشین مظفری در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار کرد: با توجه به اینکه 1600 دستگاه تاکسی دوگانه سوز در شهرستان ایلام داریم و با مشکلات عدیده‌ای مواجه‌اند، لذا با همکاری شرکت نفت استان، جایگاه اختصاصی گاز برای تاکسی‌های دوگانه سوز در ایلام در نظر گرفته شد.

وی با بیان اینکه 66 دستگاه تاکسی‌ در شهر ایلام به دلیل فرسودگی قابلیت گازسوز شدن را ندارند، افزود: تاکسی‌های با مدل زیر سال 80 در فرآیند قیچی شدن و خروج از ناوگان حمل و نقل شهری قرار می‌گیرند که به زودی آنها نیز ساماندهی می‌شوند.
مظفری، ناوگان مسافربری ایلام را جوان و در حال فعالیت اعلام كرد و گفت: در ایلام برای هر 121 نفر یک تاکسی داریم که مطابق استاندارد باید برای هر 110 نفر یک تاکسی داشته باشیم.
وی ‌ تنها راه مقابله با مسافربران شخصی را اجرای محدودیت ترافیکی یا احداث خط ویژه برای مقابله با این معضل که مشکلات فراوانی را هم برای شهروندان ایلامی و تاکسیداران بوجود آورده است دانست .

وی خاطر نشان کرد: 519 دستگاه پیکان، 148 دستگاه روا، 113 دستگاه آردی، 198 دستگاه سمند، 151 دستگاه پژو و 418 دستگاه پراید دوگانه سوز در سطح شهرستان ایلام عضو ناوگان حمل و نقل شهری هستند.

مظفری به اجرای طرح ساماندهی وانت‌های پیکان و نیسان در شهرستان ایلام اشاره کرد و گفت:‌ دارندگان این وسایل نقلیه در صورت ثبت نام در سامانه معرفی شده به نوعی کارت و سهمیه سوخت خود را حفظ کرده و افرادی که در این راستا اقدامات لازم را انجام ندهند، سهمیه سوخت آنها به 60 لیتر کاهش می‌یابد.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی ایلام در ادامه فعالیت دارندگان این خودروها را از طریق کار در آژانس‌های باربری مورد توجه قرار داد و خاطر نشان کرد:‌ در اجرای این طرح فقط هزینه نصب تجهیزات CNG از مالک خودرو اخذ شده، همچنین مزایایی از جمله بیمه تامین اجتماعی برای خود و افراد تحت تکفل مالک نیز منظور می‌شود

[حميد ذوالعلا]

درباره مزراتی بیشتر بدانیم


ایتالیا از دیرباز تا کنون کانون هنر و صنعت قاره اروپا بوده است. هفت برادر مازراتی در شهر ووگرا از توابع ایتالیا به دنیا آمدند. پدر این 7 پسر رودولفو مزراتی یک راننده لوکوموتیو و مادرشان کارولینا روزی نام داشت. تمامی این پسرها مانند پدرشان به
http://carxr.com/static/news/normal/drbarh_mzrati_bishtr_bdanim.jpg
به گزارش CarXR.com : در سال 1914 کارخانه‌ای توسط مزراتی‌ها تاسیس شد ولی کار آن ها صرفآ تقویت و تیونینگ اتومبیل‌های ایزوتا فراچینی بود. سال 1926 مدل تیپو 26 تولید شد و اولین اتومبیلی بودکه کاملا ساخت برادران مزراتی بود. لوگو کمپانی مزراتی عبارت است از یک نیزه سه شاخ که توسط یکی از برادران مزراتی به نام ماریو برای نخستین بار طراحی شده و به نیزه‌ای اشاره می کند که در دست نپتون یکی از الهه‌های یونان قرار دارد که مجسمه این الهه نیز در میدان مرکزی شهر بولونیا،شهری که مازراتی در آن خلق شد قرار دارد.
تنها مدل سدان چهار درب در حال حاضر مزراتی کواتروپورته نام دارد که البته خود کواتروپورته چند مدل مختلف دارد. کواتروپورته در زبان ایتالیایی معنی 4 در را می دهد و این مدل کلاس و طبقه جدیدی از اتومبیل به نام سدان اسپرت لوکس را پایه گذاری کرده است و می توان آن را یک شاهکار بزرگ از کمپانی صاحب نام مزراتی به حساب آورد.
این مدل که از سال 2004 به صورت نسبتآ محدود و سفارشی تولید می شود و مزراتی توانست تا قبل از سال 2009 بیش از 15000 دستگاه آن را به مشتریانش تحویل دهد و درعرض همین پنج سال توانست 46 جایزه بین المللی نیز نصیب خود کند از سال 2009 میلادی نمونه فیس لیفت شده آن معرفی گشته و به فروش می رود. کواتروپورت فیس لیفت شده با نگاهی جدید و ویژگی های فنی بروزتر ساخته شده و طرح زیبای آن هم همانند نمونه قبلی حاصل تجربه، تلاش و هنر تیم طراحی پینین فارینا ایتالیا است.
کواتروپورته از نظر خیلی از عشاق و طرفداران مزراتی به عنوان گل سرسبد محصولات مزراتی شناخته می‌شود و در مجموع می‌توان آن را یکی از لوکس ترین و زیباترین سدان‌های مجلل و گران قیمت و در عین حال اسپرت و جوان پسند حال حاضر در دنیا نامید و با ویژگی‌های فنی و المان‌های زیبای طراحی و زرق و برقش کمتر کسی می‌تواند از این اتومبیل ایتالیایی ایراد بگیرد!

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/m1.jpg

در ایران این مزراتی در دو مدل کواتروپورته معمولی و کواتروپورته اسپرت GTSتوسط شرکت آرتا تاک موتور (نماینده انحصاری مازراتی در ایران) عرضه میشود.
مدل اول پیشرانهای به حجم دقیق 4244 سی‌سی داراست که 400 اسب بخار قدرت در دور موتور 7100 دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می‌دهد و گشتاورش در دور 4750 بار با 460 نیوتن متر اعلام شده که با این مشخصات خودرو ظرف مدت 5.6 ثانیه از حال سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و سرعت نهایی نیز 270 کیلومتر است.
مدل GTS نیز پیشرانه‌ای به حجم دقیق 4691 سی‌سی داشته و 440 اسب بخار قدرت در دور 7000 و 490 نیوتون متر گشتاور در دور 4750 در بهترین حالت تولید می‌نماید و شتاب آن 5.1 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن 285 کیلومتر بر ساعت است. قیمت این دو مدل در حال حاضر به ترتیب 215000 دلار و 266000 دلار است.
اما دو خودروی تازه وارد دیگر از مزراتی در ایران مدل‌های گرن توریسمو و گرن کبریو هستند، این دو مدل که در واقع ذاتآ و ماهیتآ یک مدل هستند، فرق‌های بسیاری در برخی زمینه‌ها با هم دارند و نیز هر دو مانند خواهر ارشدشان کواتروپورته توسط شرکت بزرگ طراحی ایتالیایی پینین فارینا طراحی شده‌اند. مازراتی گرن کابریو و گرن توریسمو نسبت به مدل‌های اسپایدر وکوپه کمپانی هموطنشان یعنی فراری شهری‌تر بوده و قابل استفاده روزمره هستند. در واقع، در این دو مدل 2 درب به اصطلاح چاشنی اسپرتی آن‌ها مقداری کاهش یافته ولی چاشنی لوکسی و تجملی آن خود به خود نسبت به مدل های فراری بیشتر شده و واقعآ مشهود تر است به خصوص در طراحی خارجی اما نسبت به مدل کواتروپورته این مدل‌ها اسپرت‌تر و جوان پسندترند. همان طور که می‌دانید همیشه مدل‌های مزراتی نسبت به مدل های فراری ارزان ترند در صورتی که از نظر ظاهری و استایل بدنه این موضوع را هر بیننده ای به سادگی متوجه نخواهد شد!

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/m2.jpg

مدل گرن توریسمو برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی سالانه ژنو معرفی گردید. از این مدل اسپرت و عضلانی می‌شود هر روز استفاده نموده و از رانندگی با آن برای همیشه لذت برده و حتی فراری سواران را در خیابان به چالش کشید! راحتی، کیفیت بالای مواد استفاده شده و مهم تر از همه تجهیزات و ارگونومی جالب توجه به همراه جزئیات و ظرافت طراحی ایتالیایی در داخل کابین برای چهار نفر، تنها از دست کمپانی ای هماند مزراتی بر می‌آید!
هر دو مدل مزراتی گرن توریسمو و گرن کبریو که پس از آن در سال 2011 به بازار عرضه شد هندلینگ و سواری فوق العاده‌ای در شرایط مختلف دارند و با نسبت توزیع وزن 49 درصد در جلو و 51 درصد در عقب و پیشرانه‌های پرقدرت 8 سیلندر نهایت لذت سواری به همراه هیجان را به راننده وسرنشینان ارائه می‌دهند.
ساده ترین مدل گرن توریسمو با اتاق کوپه موتوری به حجم دقیق 4244 سی‌سی دارد و 405 اسب بخار قدرت و 460 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و با شتاب صفر تا صد 5.2 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 284 کیلومتر بر ساعت ویژگی‌های مطلوب و قابل قبولی دارد. مدل گرن توریسموS با پیشرانه‌ای متفاوت و تقویت شده با حجم دقیق 4691 سی‌سی قابل سفارش است که 440 اسب بخار قدرت تولید می‌نماید و نیروی گشتاورش هم 30 واحد از مدل ساده بیشتر است و دارای گیربکس اتوماتیک با شتاب صفر تا صد 5ثانیه است. مدل گرن کبریو و گرن کبریوS دارای سقف برزنتی کانورتبل هستند و هر دو دارای موتور 4.7 لیتری 8 سیلندر بوده که مدل S که گران‌ترین مدل است 450 اسب بخار و 510 نیوتن متر گشتاور تولید می‌نماید که به ترتیب 10 اسب و 20 نیوتن متر قوی تر از مدل گرن کبریو معمولی است و شتاب 5.2 ثانیه ای آن 0.1 ثانیه از آن بهتر است و حداکثر سرعت آن هم 285 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

[حميد ذوالعلا]

GMC آکادیا 2013


پرشین خودرو: جی ام سی در نمایشگاه شیکاگو از مدل آکادیا (Acadia) و مدل آکادیا دنالی (Acadia Denali) پرده برداری کرد. جی ام سی در این نمایشگاه تاکید زیادی روی طراحی خارجی جدید مدلهایش و سیستمهای ایمنی جدیدی که به کار گرفته، داشت.
http://carxr.com/static/news/normal/gmc_akadia_2013.jpg
به گزارش CarXR.com : مدل آکادیا که به عنوان اولین کراس اوور جی ام سی در سال 2007 عرضه شد و محبوبیت زیادی به دست آورد، بهترین فروش خود را در این 5 سال در سال 2011 داشت.
نسخه دنالی که در اواسط سال 2010 عرضه شد، مشتریهای بیشتری را که مشتاق یک خودروی لوکس بودند به خود جذب کرد.
تونی دیسیل، قائم مقام بخش بازاریابی جی ام سی، گفت: آکادیا که تا به حال به خاطر فضای مناسب و قابلیت ها و بازده قابل توجهش یک جایزه برده است، شعار جی ام سی یعنی «هرگز نگو هرگز» را تداعی می کند. مهندسین و طراحان ما برای سال 2013، همین شعار را برای ساخت مدل جدید سرلوحه کارشان قرار دادند.
آکدایا همان ویژگی های اتاقک مدل قبلی خود را حفظ کرده و همچنان در بین خانوادهها محبوب است. مدل جدید از سیستمی به نام SmartSlide بهره میبرد که به شما اجازه دسترسی راحت به تنظیمات سومین ردیف سرنشینان یعنی سرنشین هفتم و هشتم را میدهد.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/g1.jpg

اولین نگاهی که بر هر خودرویی می اندازید تاثیر زیادی بر علاقه مند شدن یا نشدن شما به آن خودرو دارد و آکادیا 2013 طوری ساخته شده که در اولین نگاه واقعا جذب آن می شوند.
جلوپنجره سه تکه خودرو به دقت تمام در بهترین جای ممکن قرار دارد و زیبایی خاصی به خودرو می‌بخشد. چراغ های پخش کننده LED ظاهر باکیفیتی به خودرو می‌دهد.
تغییرات خارجی آکادیا به اینجا ختم نمی‌شود. بال عقب جدید و چرخهای 18، 19 یا 20 اینچی از دیگر تغییرات این مدل هستند.
داخل خودرو هم به خاطر تودوزی فرانسوی و چراغهای قرمز رنگی که از داشبورد عبور می‌کنند زیبا به نظر می‌رسد. در ساخت کنسول مرکزی، درها و داشبورد نسخه های دنالی و SLT از آلومینیوم هم استفاده شده است.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/g2.jpg

آکادیا اولین خودروی موجود در بازار خواهد بود که از سیستم جدید کیسه هوای جی‌ام‌سی استفاده می‌کند. این سیستم برای افزایش ایمنی راننده و سرنشیان جلو طراحی شده و در تصادف هایی که با فواصل زیاد اتفاق می‌افتد واقعا مناسب است و از کنار راننده و سرنشیان هم کیسه هوا آزاد می‌کند.
از دیگر ویژگی های ایمنی خودرو می‌توان به سیستم های Side Blind Zone Alert و Rear Cross Traffic Alert اشاره کرد. این سیستم ها از راداری برای تشخیص خطر در نقاط کور راننده استفاده می‌کنند و در صورت وجود خطر پیغام های هشدار دهنده صوتی و تصویری می‌فرستند.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/g3.jpg

صفحه اطلاع رسانی لمسی هم وجود دارد و از تجهیزات داخلی دیگر می‌توان به رادیوی لمسی رنگی جی‌ام‌سی اشاره کرد. سیستم اینتلی لینک به شما اجازه خواهد داد که از طریق گوشی هوشمند خود به سیستم های بلوتوث و رادیوهای اینترنتی معروف دسترسی پیدا کنید. این سیستم همچنین می‌تواند از طریق یک USB، پخش کننده موسیقی شما را به خودرو وصل کرده و آهنگ های مورد علاقه تان را پخش کند.
سیستم صوتی HD، پخش کننده عکس و دوربین عقب با کیفیت بالا از دیگر تجهیزات داخلی آکادیا 2013 هستند.
آکادیا 2013 از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک نسل بعد به نام Hydra-Matic 6T70 بهره می‌برد که تعویض دنده ها در آن سریع تر صورت می‌گیرد و پاسخ گویی بهتری دارد.
ویژگی های خارجی دیگر خودرو که دوباره بازسازی شده‌اند یا کاملا جدید به خودرو اضافه شده اند شامل موارد زیر می‌شود:
جلوپنجره سه تکه جدید
داشبورد عقب بازبینی شده
رنگ بدنه جدید
زه‌های جدید بدنه با رگه های کروم و نشان دنالی
دو لوله اگزوز جدید کرومی
ویژگی های داخلی هم شامل لیست زیر می‌شوند:
تودوزی جدید و استفاده از چرم
فرمان چرمی با رگه های چوبی
گرمکن صندلی‌های جلو
سیستم جهت یابی رنگی لمسی
تمام نسخه‌های آکادیا 2013 توسط یک موتور 3.6 لیتری V6 با تزریق مستقیم تغذیه میشوند. این موتور 288 اسب بخار و 266 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. سیستم دیفرانسیل جلو به صورت استاندارد برای خودرو انتخاب شده است اما سیستم چهار چرخ متحرک هم به عنوان یک انتخاب برای مشتریان در دسترس است. نهایت ظرفیت خودرو برای بکسل کردن هم 2268 کیلوگرم است.
قیمت و باقی اطلاعات هنوز منتشر نشده و زمان عرضه آن نیز اواخر سال جاری میلادی اعلام شده است.

[حميد ذوالعلا]

پورشه کاین با موتور جدید عرضه می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2098.jpg


پورشه کاین با موتور دیزلی 4.2 لیتری عرضه می شود .
به گفته منابع آگاه ، انتظار ها برای استفاده از پورشه کاین دیزلی به پایان رسیده است . از زمانی که اولین نسل suv های پورشه تولید شدند ، بسیاری معتقد بودند که این شرکت به زودی استفاده از موتور های دیزلی را نیز به برنامه های خود اضافه خواهد کرد اما این موضوع تحقق نیافت .
نسل دوم مدل های کاین نیز با موتور tdi v6 3 لیتری ارائه شدند که 2400 اسب بخار قدرت دارد و ماکزیمم گشتاورد آن 550 نیوتون متر است .
به گفته مسئولان پورشه این شرکت تصمیم دارد تا بالاخره مدل کاین را با یک مدل دیزلی tdi v8 4.2 لیتری عرضه کند . با موتور جدید قدرت این ماشین به 340 اسب بخار افزایش می یابد و ماکزیمم گشتاورد آن 800 نیوتون متر خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

هیوندای از تولید یک مدل جنسیس جدید خبر داد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-2099.jpg


هیوندای از تولید مدل جدید جنسیس با شاسی awd خبر داد.
در زمان رونمایی از مدل های جدید هیوندای مثل جنسیس کوپه 2013 و آزرا 2012 ، مسئولان این شرکت از تولید یک مدل جدید با شاسی awd خبر دادند .
هیوندای پیش بینی می کند استفاده از این پلت فرم جدید باعث افزایش محبوبیت محصولات این شرکت در بازار آمریکا شود . قرار است این مدل جدید با دیگر مدل های لوکس خودرو سازان ژاپنی و آلمانی که از شاسی awd و rwd برخوردارند ، به رقابت بپردازد .
از دیگر راه کار های هیوندای برای افزایش فروش خود ، جلب رضایت و برآورده کردن تقاضای مشتریان مرفه و لوکس پسند این شرکت است .
هیوندای جنسیس در سال گذشته با فروش 32.998 دستگاه خودرو ، 13% افزایش یافت و این شرکت موفق به ثبت یک رکورد جدید شد .

[حميد ذوالعلا]

استفاده از یک موتور کاملا جدید در فورد فوکوس 2015

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2097.jpg


فورد فوکوس rs 2015 از یک موتور کاملا جدید 4 سیلندر برخوردار خواهد بود .
مهندسان شرکت جگوار با دقت فراوان مشغول طراحی مدل جدید فورد فوکوس هستند . به گفته یکی از اعضای طراحی تیم rs ، احتمالا این خودرو 320 اسب بخار قدرت خواهد داشت . همچنین استفاده از موتور 2.5 لیتری 5 سیلندر به علت مصرف بالای سوخت آن منتفی شده است .
موتور جدید این خودرو یک مدل توربوی 2.3 لیتری 4 سیلندر است . این موتور جدید از محصولات شرکت ولوو خواهد بود . پیش بینی می شود تا سال 2014 از این موتور در مدل موستانگ نیز استفاده شود .

[حميد ذوالعلا]

استقبال از خودروهاي آئودي در بازار خاورميانه

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2095.jpg


شركت خودروسازي آئودي آلمان از افزايش هشت درصدي فروش خود درخاورميانه در ژانويه 2012 خبر داد. ‌آئودي اعلام كرد كه در نخستين ماه سال جاري ميلادي 691 دستگاه از خودروهايش را در بازارهاي خاورميانه فروخته است. فروش مدل a8 آئودي در اين ماه در خاورميانه رشد 80 درصدي را تجربه كرد.
امارات بزرگترين بازار آئودي در منطقه خاورميانه در ژانويه 2012 باقي ماند. عربستان و كويت نيز بعد از امارات بزرگترين بازارهاي آئودي در خاورميانه بودند.

[حميد ذوالعلا]

کاهش سهم صادرات ، معضلی جدی در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76461.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به کاهش سهم خودروهای داخلی در بازارهای صادراتی گفت : هم اکنون مهمترین مانع در صنعت خودرو ایران صادرات و کاهش سهم در این بخش است .
محمد مهدی صادق در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،افزود :چنانچه خودروسازان طی سالهای آتی قادر به کسب سهم بیشتری از بازار های صادراتی نگردند ، قطعا با اشباع بازار خودروهای داخلی ،با افت فروش شدید و مشکلاتی در این بخش مواجه خواهند شد.
وی در ادامه تنوع در تولید و کیفیت بروز را چالشی دیگر در صنعت خودرو کشور عنوان کرد و اظهار داشت : نبود تنوع در تولید و کیفیت در صنعت خودرو هم اکنون مانعی بر افت صادرات در این حوزه شده است که باید با توجه بیشتربر کیفیت ، تنوع و رعایت استاندارد های روز دنیا در محصولات داخلی ،وضعیت صادرات را بهبود بخشند.
وی تصریح کرد : در حال حاضر توجه صرف تولید کنندگان به بازارهای داخلی ، یکی از معضلات جدی صنعت خودرو ایران است همچنین عدم اجرای دقیق قانون ارتقای کیفی خودروها و عملیاتی نشدن را آن از جمله مواردی است که امروز مشکلات بسیاری را خصوصا در حوزه صادرات به همراه داشته است.
وی افزود :علاوه بر اینها تحریم ها ،تسهیلات بانکی و قیمت تمام شده تولید نیز هم اکنون مشکلات و چالش هایی را در صنعت خودرو کشور ایجاد نموده است که باید نسبت به رفع این موانع اقدام شود.
نماینده آستانه اشرفیه در خانه ملت در ادامه به تاثیر قیمت تمام شده در کیفیت تولید پرداخت و افزود : طبعا با افزایش قیمت تمام شده تولید و مشکلاتی که در ارائه تسهیلات بانکی ، بازپرداخت ها ، بیمه و عوارض وجود دارد ،این موضوع قطعا در کیفیت محصولات تاثیر خواهد گذاشت.
صادق با تاکید بر اینکه قیمت و کیفیت دو عامل غیر مرتبط با یکدیگرند ، تصریح کرد : هیچگاه نمی توان به طور متقن قیمت و کیفیت را از عوامل تاثیر گذار در یکدیگر دانست و اعلام نمود که با هر تغییری در قیمت تمام شده ،قطعا کیفیت نیز تغییر خواهد یافت.
وی همچنین به نقش نوسان و تغییر ات نرخ ارز بر واردات قطعات و مواد اولیه تولید خودرو در کشور پرداخت و اظهار داشت : قطعا عوامل دیگری علاوه بر موارد ذکر شده در مشکلات موجود و همچنین صادرات در صنعت خودرو موثرند اما آنچه که از همه مهمتر است ،تنوع در تولید و بروز رسانی کیفیت خودروهاست که باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم تمرکز صنعت خودرو کشور بر تولید خودرو با برند ملی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76463.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی کیفیت را از مهمترین موضوعات در صنعت خودرو ایران عنوان کرد و گفت : ارتقاء کیفی خودروهای تولیدی از مسائلی است که باید مورد توجه خودروسازان داخلی قرار گیرد.
فخرالدین حیدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : با توجه بیشتر نسبت به ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی، قطعا مشتزیان بیشتری در این بخش متضرر شده و در نهایت آمار تصادفات نیز کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودرو، نوسان نرخ ارز و تحریمها را از مسائل اخیر در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : در حال حاضر به واسطه مسائل بوجود آمده در نرخ ارزو تشدید تحریمها مشکلات صنعت خودرو و خودروسازان داخلی افزایش یافته است .
وی قیمت تولید خودرو در ایران را مناسب دانست و گفت : به نظر می رسد قیمت خودروهای داخلی ،مناسب دانست و با رشد هزینه های تولید نیز، بازهم قابلیت پوشش برخی از هزینه های تولید خودروسازان را دارد.
وی تامین منابع مالی را مشکلی دیگر شرکتهای خودروساز ذکر کرد و اظهار داشت : البته قیمت تمام شده تولید خودرو درداخل، از مسائلی نیست که بتوان به طور دقیق در مورد آن نظری ارائه نمود اما قطعا با افزایش هزینه های تولید قطعات و یا واردات در این حوزه ، قیمت تمام شده تولید خودرو نیز افزایش خواهد داشت.
وی همچنین در شرایط موجود به توجه بیشتر صنعت خودرو به تولید خودروی ملی پرداخت و تصریح کرد : در حالی که تاکنون صنعت خودرو کشور در راستای تولید خودروهایی با برند ملی اقدامات خوبی صورت داده است اما این روند در شرایط موجود تحریمها باید قوت بیشتری یافته و حرکتهای جدی تری در این زمینه انجام گیرد تا بدین ترتیب مشکلات موجود در این بخش از صنعت کاهش یابد.
وی گفت : باید تیراژ تولید خودروهای ملی در شرایط تحریم و افزایش نرخ ارز افزایش یابد تا در این راستا بتوان شرایط اخیر را به خوبی مدیریت نمود.

[حميد ذوالعلا]

ضرورت ایجاد وحدت بیشتر میان قطعه سازان و خودروسازان کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76457.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به معضلات موجود در صنعت قطعه سازی کشور، گفت: هم اکنون تمامی صنایع کشور از جمله صنعت قطعه سازی به دلیل تحولات اخیر به وجود آمده در کشور با چالش هایی همچون عدم تامین ارز مورد نیاز ، نبود قطعات اولیه کافی و نیز افزایش هزینه های نهایی تولید روبرو شده اند.
رضا رضایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه توسعه و رشد اقتصاد کلان یک کشور در گرو رشد صنایع داخلی آن می باشد،افزود: از اینرو لازم است که صنایع داخلی فرآیندهای کسب و کار را در تمامی سطوح از نقطه صفر تا صد به گونه ای برنامه ریزی نماید تا محصولات تولید شده توسط واحدها و صنایع تولیدی دارای ارزش افزوده و از قابلیت رقابت در بازارهای جهانی برخوردار باشند.
وی یادآور شد:چنانچه واحد ها و مجموعه های قطعه سازی کشور در امر تولید محصولات با کیفیت که قابلیت رقابت با محصولات تولید شده در سایر کشورها را داشته باشند، موفق عمل نمایند، مسلماً تحقق چنین امری گامی است در مسیر پیشرفت صنعت قطعه سازی و بالطبع آن حرکتی به سمت تحول و پیشرفت صنعت خودروسازی کشور است.
وی ضمن اشاره به توانایی و پتانسیل موجود در صنعت قطعه سازی کشور، ابراز داشت: خوشبختانه صنعت قطعه سازی در مقایسه با سایر صنایع از حیث دارا بودن نگرش مدیریت همه جانبه و مناسب توانسته گام های اساسی را در راستای تولید محصولات با کیفیت و نیز با قیمتی مناسب بردارد و از اینرو قادر است علاوه بر تامین نیاز خودروسازان داخلی ، پاسخگوی نیاز سایر شرکت های خودروسازی در سایر کشورها باشد.
رضایی ضمن رد این مطلب که توسعه صنعت قطعه سازی در گرو رشد و توسعه صنعت خودروسازی است، ابراز داشت: با این وجود واحد ها و مجموعه های قطعه سازی توانایی این را دارند که همگام با توسعه صنعت خودروسازی ، پیشرفت نمایند و قطعات مورد نیاز خودروسازان کشور را با بهره گیری از تکنولوژی های نوین و روز، تامین نمایند.
مطلب مهمی که عضو انجمن قطعه سازان در ادامه سخنان خود بر آن تاکید کرد، کاهش میزان وابستگی قطعه سازان از خودروسازان داخلی می باشد.
وی تصریح کرد: لازمه ایجاد چنین شرایطی تنها در سایه ارتقای سطح کیفی محصولات و نیز صدور قطعات به سایر کشورها امکان پذیر خواهد بود.
وی در ادامه از برنامه های پیش بینی شده برای صنعت قطعه و خودروسازی کشور در افق 1404 سخن به میان آورد و گفت:تحقق برنامه های پیش بینی شده در افق 1404 مستلزم حرکت در مسیر پیشرفت و ورود تکنولوژی های جدید در صنایع یاد شده می باشد.
این کارشناس صنعت قطعه ادامه داد: هم اکنون واحد ها و مجموعه های تولید کننده قطعه قادرند تا میزان 85 درصد از قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین نمایند.
وی از جمله راهکارهای موثر به منظور رفع چالش ها و معضلات موجود در صنعت قطعه سازی را در مرحله نخست اعمال سیاست های حمایتی دولت و سپس ایجاد وحدت بیشتر میان قطعه سازان و خودروسازان عنوان کرد.
رضایی در پایان یکی از راهکارهای ارتقای توان طراحی و مهندسی و به روز نمودن دانش و تکنولوژی و در نهایت تشکیل گروه هایی که قادر به حضور در بازارهای جهانی باشد را ادغام واحد های کوچک قطعه سازی دانست.

[حميد ذوالعلا]

توليد خودروي توجوي در ارگ جديد بم




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،تولید خودروی چینی توجوی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم آغاز شد.

در مراسمی به همین منظور سخنگوی گروه صنعتی کرمان موتور گفت : 5 هزار دستگاه این خودرو در2 نوع صندوق دار و بدون صندوق سال آینده با همکاری کرمان موتور و کارخانه جی اِی سیِ کشور چین تولید و روانه بازار می شود .
آقای مجذوبیان افزود : این خودرو با ظرفیت موتور 1300 سی سی ، به تجهیزات ایمنی همچون کیسه هوا و سیستم ترمز ای بی اس مجهز و مورد تایید استانداردِ یورو 4 است .
وی قیمت تمام شده این خودرو را 19 ونیم میلیون تومان و مصرف سوخت آن را در یکصدکیلومتر 5/5 تا 6 لیتر اعلام و ابراز امیدواری کرد سال آینده نوع دیگری از خودروهای چینی با گیربکس های اتوماتیک و معمولی در ارگ جدید تولید شود .
آقای علمی مدیرعامل گروه صنعتی کرمان موتور با اعلام تولید سالانه 25 هزار خودرو در ارگ جدید ، پاسخگویی به سلیقه مصرف کنندگان و نیاز بازار را از اهداف کارخانه کرمان موتور عنوان کرد و افزود : امسال 2 نوع خودروی لیفان 620 و توجوی از محصولات کرمان موتور رونمایی شد و سال آینده نیز 4 خودروی جدید رونمایی می شود .

[حميد ذوالعلا]

جمع آوری 250 هزار دستگاه خودروي نیسان از بازارهاي جهاني




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ژاپنی سازنده خودروهای نیسان در نظر دارد دویست و پنجاه هزار دستگاه از خودروهای خود را به علت نقص فنی در سنسور فشار و در بدترین حالت، نشت بنزین از این خودروها از بازارهای جهانی جمع آوری کند.
به گزارش خبرخودرو ،قرار است هفت مدل از خودروهای نیسان از جمله سرنا Serena، جوک، اینفینیتی، پاترول، تیدا یا میکرا از بازارهای جهان جمع آوری شوند.
نیسان گفته این نقص فنی تاکنون هیچ حادثه ای به همراه نداشته است.

[حميد ذوالعلا]

نمایش فراری فیورانو 599 در ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76451.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فراری مدل فیورانو 599 ( F620 GT ) خود را در نمایشگاه موتور ژنو عرضه خواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، فراری مدل فیورانو 599 خود را در ماه می در نمایشگاه ژنو نمایش خواهد داد . این خودرو آخرین مدل از خط تولید خودروهای V12 GT خواهد بود .
شنیده ها حاکی از این است که این خودرو 700 اسب بخار قدرت دارد . مسئولان فراری پس از نمایش فراری انزو با 920 اسب بخار قدرت ، از تولید یک خودروی پر قدرت دیگر خبر داده بودند .
فراری با اعلام عرضه مدل های بی نظیر فیورانو 599 ، انزو و کالیفرنیا در نمایشگاه ژنو ، قصد دارد حضور پر رنگی از خود در این نمایشگاه ارائه دهد

[حميد ذوالعلا]

هوندا اروپا را رها نخواهد کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76433.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هوندا اعلام کرده است با اینکه در دو سال آینده انتظار افزایش سود از بازار اروپا را ندارد اما همچنان در اروپا ماندگار است .
به گزارش خبر خودرو، شرکت هوندا که تا 2 سال آینده امیدی به بهبود وضعیت بازار اروپایی خود ندارد ، به تازگی اعلام کرده است که قصد خارج شدن از این بازار را ندارد . هوندا در حال حاضر شرایط نامطلوبی را تجربه می کند . شرایطی مثل دو سال پیاپی افت فروش و مالکیت تنها 1% از سهم بازار . با این همه مدیر بخش اروپایی این شرکت اعلام کرده است که هوندا مصمم برای ادامه فعالیت در اروپا است .
به گفته مانابو نیشیمائی ، مدیران این شرکت به شدت به دنبال راه حل هایی برای عبور از بحران های فعلی و بازگشت به شرایط مطلوب هستند .
حدود 40% از محصولات هوندا در بازار اروپا به فروش می رود .

[حميد ذوالعلا]

عدم استراتژی مشخص ،مشکل جدی در مسیرتوسعه صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76459.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان ، عدم استراتژی توسعه را از جمله معضلات مهم و قبال توجه در صنعت خودرو ذکر و گفت : در حال حاضر به جهت نبود استراتژی دقیق اجرایی در این بخش ، دورنما و چشم انداز صنعت خودرو کشور مبهم و نامشخص است. محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هم اکنون بسیاری از برنامه ها بر اساس عملکرد سلیقه تدوین و با تغییراتی در بدنه مدیریتی ، به طور کلی به هدر رفته و از بین می رود.
وی در ادامه مالکیت موجود در صنعت خودرو را از مشکلات دیگر در عرصه عنوان کرد و اظهار داشت :ماهیت مالکیت فعلی هم اکنون از معضلات موجود در صنعت خودرو و مانعی بر پیشرفت و توسعه در این صنعت است که باید مورد توجه قرار گیرد .
وی همچنین به تامین منابع مالی مورد نیازدر صنعت خودرو کشور اشاره و افزود : در حالی که با ایجاد بحران در تعدادی از شرکتهای خودروسازان بزرگ دنیا ،دولتها وارد شده وکمک مالی بسیاری را برای خروج از بحران و ورشکستگی این شرکتها می نمایند در ایران کمتر این مسائل و حمایتها صورت می گیرد و همین موضوع در شرایط حاضر موجب مشکلاتی در تامین منابع مالی شرکتها شده است.
وی صرف سرمایه گذاری های هنگفت در صنعت خودروی دنیا به جهت پرداختن به بخش تحقیق و توسعه را نشان از اهمیت صنعت خودرو ذکر کرد و افزود :این اقدامات دولتها در دنیا و صرف چنین هزینه هایی در راستای تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، نشان از اهمیت صنعت خودرو و لزوم توجه دولتها به این بخش دارد که متاسفانه در صنعت خودرو ایران کمتر مورد توجه قرار گرفته و چالشی در این بخش می باشد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که موانع و مشکلات موجود حل نگردد بسیاری از مشکلات امروز در این بخش ادامه داشته و صنعت خودرو با روزمرگی و کیفیت موجود طی طریق خواهد نمود.
وی برنامه موجود استراتژی صنعت خودرو را تنها برنامه ای در راستای میزان خروجی و دستاورد صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت :برنامه ای تدوین گردید به جهت دستیابی به N رقم تولید و صادرات بوده در حالی راهکار اجرایی و مسیر کسب این توان در صنعت خودرو مشخص نشده است .
این کارشناس صنعت خودرو و قطعه کشور همچنین یاد آور شد : قطعا اجرای استراتژی توسعه صنعت خودرو نیازمند منابع کافی ، مشخص نمودن میزان و نوع حمایت ها و اصلاح قوانینی است که تاکنون هیچ یک از آنها در استراتژی توسعه صنعت خودرو مشخص نشده است بنابراین عدم ارائه راهکار مناسب اجرایی در این زمینه موجب ابتر گردیدن این طرح همچون سایر برنامه ها و پروژه ها خواهد شد.
وی در ادامه به حمایت دولتها از صنایع تولیدی در دنیا پرداخت ،گفت : همانگونه که در دنیا راه نجات صنایع خود را در حمایت از تولید می دانند در ایرا ن نیز این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

ویستون صنعت خودرو های سبک خود را به هند می فروشد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76420.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: ویستون قصد دارد تا صنعت خودرو های سبک خود را به گروه هندی واروک بفروشد .
به گزارش خبر خودرو، مذاکرات میان شرکت ویستون و گروه هندی واروک در رابطه با نهایی کردن معامله فروش صنعت خودرو های سبک ادامه دارد . شرکت ویستون در تلاش است تا دو مرکز از چهار مرکز قطعه سازی خود را به فروش برساند . احتمالا این معامله تا اواخر فوریه قطعی می شود .
این دو مرکز که جزء کوچکترین مراکز ساخت قطعات سبک خودروی شرکت ویستون محسوب می شوند حدودا 75 تا 100 میلیون دلار قیمت خواهند داشت .
واروک تامین کننده قطعات خودرو های سواری ، تجاری و موتورسیکلت در هند است . از مشتریان این شرکت می توان به هوندا ، یاماها ، فیات و جنرال موتور اشاره کرد .ویستون هم ششمین شرکت بزرگ جهان در تولید قطعات سبک خودرو به شمار می رود .

[حميد ذوالعلا]

قیمت مگان رنو اسپرت اعلام شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76416.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: قیمت پایه مگان رنو اسپرت 265 ، 24.825 پوند خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو، مگان رنو اسپرت با معرفی یک مدل پیشرفته در سال جدید، همچنان به موفقیت های بیشتری در خط تولید 250 خود دست می یابد . مدل 265 جدید از قدرت و گشتاورد بیشتری نسبت به مدل های قبلی برخوردار است .
این مدل جدید از دو ورژن مگان رنو اسپرت 265 Cup و ورژن مگان رنو اسپرت 265 برخوردار است . قیمت پایه این دو مدل به ترتیب 24.825 و 26.025 پوند خواهد بود . سفارش این محصولات هم اکنون امکان پذیر است .
از ویژگی های این مدل جدید می توان به افزایش 15 اسب بخار قدرت و 20 نیوتون متر گشتاورد اشاره کرد . مگان رنو اسپرت 265 جدید در بازه زمانی دقیقا 6 ثانیه به 62 مایل در ساعت شتاب می گیرد . این زمان در مدل های فعلی بازار 6.1 ثانیه است . ماکزیمم سرعت این ماشین هم 158 مایل در ساعت است که 2 مایل در ساعت افزایش یافته است .
از دیگر ویژگی های مهم این خودرو می توان به تکنولوژی تنظیم سیستم داینامیک رنو اسپرت اشاره کرد . با کمک این سیستم راننده می تواند از دو سیستم قدرتی ماشین استفاده کند . سیستم استاندارد این خودرو 250 اسب بخار قدرت و 340 نیوتون متر گشتاورد دارد . در حالت سیستم اسپرت ، قدرت این ماشین به 265 اسب بخار و گشتاورد آن به 360 نیوتون متر افزایش می یابد . استفاده از حالت اسپرت تنها با فشردن دکمه ESC امکان پذیر است .

[حميد ذوالعلا]

سورپرایز مرسدس بنز در بارسلونا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76426.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مدل 2013 مرسدس بنز به نام SL63 AMG در بارسلونا رونمایی خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو، مرسدس بنز قصد دارد تا مدل کاملا جدید خود را به نام SL63 AMG 2013 در تابستان آینده در اسپانیا رونمایی کند .
این خودرو از یک موتور توربوی دوگانه V8 5.5 لیتر برخوردار است که 529 اسب بخار قدرت دارد . با چنین مشخصاتی ، SL63 AMG قادر است در 4.3 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد . ماکزیمم سرعت این خودرو 250 کیلومتر در ساعت است . همچنین این خودرو از جعبه دنده اسپرت 7 سرعته برخوردار است . انتظار می رود در این مدل جدید مرسدس بنز ، 30% در مصرف سوخت صرفه جویی شود .
از ویژگی های مرسدس بنز SL63 AMG 2013 می توان به طراحی جدید سپر های جلو با چراغ LED دید در روز ، سیستم اگزوز جدید و چرخ های مخصوص AMG اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

صادرات 15 هزار دستگاه خودرو به روسيه در سال 91




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76510.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، ايران خودرو در سال آينده 15 هزار دستگاه خودروي سواري به روسيه، قزاقستان، ترکمنستان و بلاروس صادر مي کند.
مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب، گفت: دوهزار دستگاه از اين تعداد، در سايت بلاروس توليد خواهد شد.
وي توسعه بازار خارجي را از جمله رويکردهاي مهم ايران خودرو در سال آينده ذکر کرد و اظهار داشت: ايران خودرو به 30 کشور دنيا خودرو صادر مي کند و پنج پايگاه توليدي در خارج از کشور دارد.
مهندس نجم الدين افزود: محصولات جديد ايران خودرو که ماه هاي آينده به بازار
مي آيد، در کشورهاي هدف مورد استقبال قرار گرفته و برنامه جدي براي صادرات اين محصولات نيز در دست است.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو صادرات اين شرکت به بازارهاي خارجي در سال جاري را معادل هفت درصد توليدات عنوان کرد و گفت: اين ميزان در سال آينده به 12 درصد و در سال هاي بعد به 20 درصد افزايش مي يابد.
نجم الدين از عقد تفاهم با بازارهاي روسيه، قزاقستان، آفريقا و آ مريکاي لاتين براي افزايش صادرات خبر داد و گفت: توليد سايت بلاروس در سال آينده، پنج برابر امسال خواهد بود.
وي اظهار داشت: بر اساس تفاهم نامه ديگري که براي سرمايه گذاري بيشتر و استفاده از تسهيلات تعرفه اي اتحاديه گمرکي منطقهCIS به عمل آمده، صادرات به قزاقستان، ترکمنستان، روسيه و بلاروس و کشورهاي مشترک المنافع گسترش مي يابد.

[حميد ذوالعلا]

سایپا رتبه اول فروش در بازار عراق را به خود اختصاص داد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76534.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، محصولات گروه خودروسازی سایپا برای دومین سال متوالی در سال 90 نیز با استقبال چشمگیر مشتریان عراقى، رتبه اول فروش خودروى سوارى در این کشور را کسب کرد.
محصولات سایپا در بازار پر رقابت عراق و در کنار محصولات خودروسازانى مانند شورولت، هیونداى، تویوتا، نیسان و کیا به این موفقیت دست یافتند.
شرکت سایپا با تکیه بر مزیت های رقابتی محصولات خود و نزدیکی جغرافیایی و فرهنگی دو کشور و همچنین با اتخاذ استراتژى هاى صحیح بازاریابى ضمن حفظ رتبه اول فروش در بازار عراق سهم بازار خود را نیز نسبت سال قبل افزایش داده است.
برنامه ریزی های انجام شده در زمینه معرفى محصول، بکارگیرى روش هاى موثر ارتقا فروش، ایجاد شبکه خدمات پس از فروش و نهایتاً ارتقا برند ایرانی سایپا، در کسب این جایگاه موثر بوده است.
در حال حاضر شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش در عراق، که در شهرهای متعدد این کشور فعال است، 70 هزار دستگاه از محصولات سایپا که در حال تردد در این کشور هستند را تحت پوشش دارد و دسترسى آسان مشتریان به خدمات پس از فروش و قطعات یدکى با قیمت رقابتی را تضمین کرده که موجب اطمینان خاطر مشتریان این کشور و پذیرش محصولات تولیدى گروه خودروسازى سایپا به عنوان خودروهایى با هزینه نگهداری پائین و صرفه اقتصادى بالا شده است.
با توجه به ظرفیت هاى موجود براى افزایش فروش محصولات سایپا در بازار عراق و ورود خودروی تیبا به سبد محصولات صادراتی این شرکت، برنامه ریزى هاى متنوعى براى دستیابى به بخش هاى جدیدى از بازار این کشور در دستور کار گروه خودروسازى سایپا قرار گرفته است

[حميد ذوالعلا]

افزايش قيمت خودرو مشروط به تدوين مدل نهايي قيمت گذاري




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76467.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تا زمانی كه مدل نهایی قیمت گذاری خودرو تدوین نشده و خودروسازان و سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان به توافق نهایی دست نیافته اند، این سازمان اجازه ندارد با افزایش غیر قانونی قیمت ها بوی‍‍ژه خودرو كنار بیاید.

وي تصریح كرد سازمان حمایت موظف است با كمك سازمان تعزیرات حكومتی از افزایش غیرقانونی قیمت ها در هر كالایی جلوگیری كند.

به گفته وی، در زمان حاضر 'مدل قیمت گذاری' یكی از بحث های جدی میان خودرو سازان و سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان است كه آیا نرخ گذاری براساس قیمت تمام شده خودرو باشد یا این كه نه، حاشیه بازار تعیین كننده خواهد بود.

وی تاكید كرد ‌بنابراین تا تدوین مدل و حصول توافق نهایی، ‌سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان اجازه ندارد با افزایش غیرقانونی قیمت ها موافقت كند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به درخواست برخی خودروسازان برای افزایش قیمت ها گفت: ‌‌قرار بر این بود كه آنها مدارك و مستندات خود را به سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان ارائه كنند و این سازمان تصمیم نهایی را اتخاذ كند.

به گفته غضنفری در صورتی كه برای سازمان حمایت، تحمیل هزینه های بالا و قرار گرفتن خودروسازان در حاشیه ضرر اثبات شد، قطعا با افزایش قیمت موافقت می كند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودرو سازان خواست تا همچون گذشته با دولت همكاری كرده و اجازه دهند نگرانی های آنها در باره احتمال ضرر از وضعیت قیمت ها، از مسیر قانونی خود پیگیری شود.

وی همچنین گفت كه تاكنون برای برخی خودروسازان بزرگ پرونده تخلف شكل گرفته و جریمه شده اند.

[حميد ذوالعلا]

محصولات ایران خودرو در نمایشگاه ترکمنستان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76550.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه صنعتي ايران خودرو در راستای توسعه و حفظ بازار هاي بین المللی خود در نمايشگاه اختصاصي دستاوردهای جمهوري اسلامي ايران در كشور ترکمنستان حضور یافت.
نمایشگاه دستاورد جمهوری اسلامی ایران از روز بیست يكم تا بيست و سوم فوريه (2-4 اسفند) در عشق آباد پایتخت تركمنستان برگزار شد و 50 شرکت صنعتی از ایران در اين نمايشگاه حضور یافتند.
گروه صنعتي ايران خودرو براي حضور پر قدرت خود چهار محصول از جمله سورن، 206 تبپ 2 و 206 تیپ 6 و 207 آی را در غرفه ای به مساحت 140 متر مربع به نمايش گذاشت.
ترکمنستان به دلیل همجواری و داشتن مرز مشترک به عنوان يكي از بازارهاي مهم صادراتي ايران خودرو محسوب مي شود و حضور در اين نمايشگاه مي تواند جايگاه این شرکت را تثبیت کند.
سابقه حضور ایران خودرو در بازار ترکمنستان 15 سال است و این سابقه به عنوان برگ برنده‏ای برای فعالیت‏های آتی صنعت خودرو سازی ایران محسوب می شود. همچنین روابط سياسي خوب موجود بين دو کشور تاثیر بسیاری در گسترش فعالیت های ایران خودرو در این کشور خواهد داشت.
استقبال تاجران و شرکت هاي ترکمني از اين نمايشگاه بسيار زياد بوده است. به همبن دلیل حضور ایران خودرو در این نمايشگاه باعث آشنایی بیشتر تجار و بازرگانان این کشور با شرکت ایران خودرو و محصولات آن خواهد شد.
تاکنون استقبال خوبی از محصولات ایران خودرو در ترکمنستان شده است و حضور این شرکت در نمایشگاه عشق آباد علاوه بر آشنایی بیشتر تجار و بازرگانان این کشور با شرکت ایران خودرو، زمینه فعالیت گسترده تر آن را در ترکمنستان فراهم خواهد آورد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش هزینه تمام شده تولید ، مشکل جدی صنعت خودرو کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76465.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی عدم پرداخت سهم یارانه ها را مهمترین چالش صنعت کشور عنوان کرد و گفت : با عدم پرداخت سهم یارانه ها به صنعت کشور، بالطبع صنعت خودرو نیز دچار چالش و مشکل خواهد شد.
حسن ونایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به چالش های موجود در صنعت خودرو کشور افزود : در حالی که هم اکنون اغلب خودروسازان دنیا با کاهش قیمت تمام شده سعی در کسب قدرت بالاتری در بازارهای رقابتی هستند در داخل با افزایش مولفه های دخیل در تولید ، قیمت تمام شده تولید خودرو در حال افزایش است و این از مواردی است که امروز مشکلات و چالش هایی را در صنعت خودرو کشور ایجاد نموده است.
وی تصریح کرد : هم اکنون اغلب هزینه های تولید اعم از هزینه های ثابت و متغییر در تولید خودرو روز به روز در حال افزایش است به طوری که این موضوع مشکلات جدی را برای خودروسازان ایجاد نموده است.
وی خاطر نشان کرد : بنابراین افزایش قیمت تمام شده تولید خودرو در داخل نسبت به قیمت تمام شده تولید خودرو در دنیا و شرایط آنها در بازارهای جهانی و همچنین عدم پرداخت سهم بخش تولید توسط دولت از جالش های جدی صنعت خودرو است که باید مورد توجه قرار گیرد و برای آنها راهکارهایی در نظر گرفته شود.
نماینده ملایر در خانه ملت همچنین نوسان نرخ ارز را از موانع موجود در صنعت خودرو کشور ذکر کرد و گفت : نوسان نرخ ارز و نیاز صنعت خودرو به واردات برخی از قطعات ،هم اکنون مشکلاتی را به جهت افزایش قیمت در صنعت خودرو کشور و بالطبع برای مشتریان ایجاد نموده است
ونایی در ادامه افزایش سرمایه گذاری در جهت داخلی سازی قطعات را راهکاری بر حل شرایط موجود دانست و گفت : توجه بر افزایش داخلی سازی و کیفیت تولید قطعا راهکار مناسبی در این شرایط کنونی است که باید در این راستا سرمایه گذاری و برنامه ریزی دقیق تری از سوی صنعت خودروسازان و قطعه سازان کشورصورت گیرد.
وی افزود : با افزایش داخلی سازی و کیفیت در تولید است که نیاز صنعت خودروسازی کشور به واردات برخی قطعات و محصولات کاهش خواهد یافت.

[حميد ذوالعلا]

سایپا لوح تقدیر جهادگران اقتصاد ملی را دریافت کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76500.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، همزمان با آغاز پروژه ساخت مجتمع تولید خودروی سایپا کردستان گروه خودروسازی سایپا موفق به کسب لوح تقدیر جهادگران اقتصاد ملی در همایش توسعه زیرساخت های اقتصادی در سال جهاد اقتصادی شد.
گروه خودروسازی سایپا که پس از خصوصی سازی در حوزه هایی چون توسعه فرایندهای کارآفرینی، سرمایه گذاری در مناطق محروم با هدف اشتغال زایی و رشد تولید پایدار؛ پیشتاز صنعت گران کشور بوده موفق به کسب این جایزه شده است.
گروه خودرو سازی سایپا تنها خودرو ساز کشور است که به این موفقیت دست یافته است.
گفتنی است در مراسمی که با حضور مقامات دولتی برگزار شد از تلاشهای گروه خودروسازی سایپا در سال جهاد اقتصادی تقدیر بعمل آمد.

[حميد ذوالعلا]

وانت نیسان در بخش حمل و نقل جایگاه ویژه ای دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76536.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تولید وانت نیسان را برای کشور اجتناب ناپذیر عنوان کرد و گفت: با توجه به نیاز کشور در بخش کشاورزی و حمل ونقل تولید وانت نیسان آبی در کشور اجتناب نا پذیر است.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: زیرا این خودرو توانسته است طبق قانون ارتقاء کیفیت خودرو و همچنین ابلاغ وزارت صنایع استاندارد های لازم را کسب کند و طبق استاندارد های روز دنیا تولید شود.
وی افزود: از آنجایی که خودرو وانت نیسان از مصرف سوخت کمی برخوردار بوده و توانسته است در صنعت حمل ونقل و بخش کشاورزی جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص دهد بنابراین تولید چنین خودروهای باری برای کشور ضرورت دارد.
وی ضمن تاکید بر تولید انواع خودرو ها با فناوری روز دنیا گفت: لازم است همه خودروها با آخرین فناوری روز و با موتور های دوگانه سوز و یا دیزل که هم اکنون بسترش در کشور فراهم است و کاهش مصرف سوخت را فراهم می کند تولید شود زیرا در این صورت خودرو های ساخت داخل به سهولت به بازار های هدف عرضه می شود.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه وانت نیسان استاندارد های روز را پاس کرده است و دارای ایربگ و همچنین ترمز ضد قفل است باید برای صادرات این خودرو تصمیمات اساسی گرفته شود و ضروری است این اقدام از طریق دستگاههای ذی ربط و وزارت صنعت و معدن و گروه خودروسازی زامیاد فراهم شود تا بتوانیم سهم بیشتری در بازار های صادراتی داشته باشیم.
گروسی در پایان گفت: وزارت صنایع باید در جهت حمایت از چنین تولیداتی اقدامات اساسی انجام دهد تا فروش این خودرو در بازار های هدف افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

عرضه محصولات تا پایان سال در نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76496.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون بازاریابی وفروش سایپا گفت: عرضه کلیه محصولات در نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا بدون محدودیت تا پایان سال 90 ادامه خواهد داشت.
دکتر ابوالحسن سرشار معاون بازاریابی و فروش سایپا اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا عرضه محصولات خود را متناسب با نیاز مشتریان انجام داده و با توجه اعلام قبلی تا پایان اسفند ماه سال جاری تولید و عرضه در سایپا و شرکت های زیر مجموعه گروه ادامه خواهد داشت و مشتریان عزیز می توانند با مراجعه به نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور نسبت به خرید خودروهای مورد علاقه خود اقدام کنند.
وی در پاسخ به این سوال که در مورد نگرانی مردم برای خرید خودرو در سال آینده چه اقداماتی صورت گرفته است، گفت: هم اکنون طرح پیش فروش خودروهای سایپا برای سال آینده باتسهیلات وسود مشارکت مناسب در نمایندگی های فروش سایپا برقرار است که مردم عزیز می توانند از این امکانات جهت پیش بینی خرید خود استفاده کنند.
سرشار خاطر نشان کرد: ثبت نام در کلیه نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا در حال انجام بوده و مشتریان گرامی می توانند تا پایان سال در تمامی روزهای هفته و ایام تعطیلات نسبت به تکمیل روند ثبت نام خودرو در نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا اقدام کنند.

[حميد ذوالعلا]

دو هزار دستگاه اتوبوس به شبکه حمل و نقل عمومي کشور افزوده مي شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76538.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، معاون وزیر کشور گفت: همزمان با آغاز سال نو و از فروردین ماه سال 91 ، به مرور دو هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شهرهای کشور افزوده می شود.
آقای ارشادمنش در حاشیه همایش شهرداران استان تهران افزود: برای این تعداد اتوبوس، 230 میلیاردتومان اعتبار اختصاص یافته است.
وی گفت: امسال نیز حدود 2 هزار دستگاه به شبکه حمل و نقل عمومی کشور وارد شد و در 15 روز آینده نیز 500 دستگاه دیگر وارد شبکه خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

عرضه مولسان جدید توسط بنتلی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76518.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بنتلی مدل مولسان مولینر را در نمایشگاه ژنو عرضه خواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، بنتلی قصد دارد تا ورژن اسپرت مولسان را در ماه آینده در نمایشگاه ژنو نمایش دهد . این مدل اسپرت از ویژگی های جدیدی نیز برخوردار است که عبارتند از : رینگ های 21 اینچی آلومینیمی ، سیستم تعلیق و فرمان اسپرت و سقف شیشه ای با طراحی بی نظیر .
مولسان جدید 505 اسب بخار ( 377 کیلو وات ) قدرت دارد . تنها 5.3 ثانیه زمان لازم است تا این خودرو از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برسد . ماکزیمم سرعت این خودرو 296 کیلومتر در ساعت است .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از مدل مفهومی FT-Bh تویوتا در نمایشگاه ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76515.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا مدل مفهومی FT-Bh خود را در نمایشگاه موتور ژنو نمایش خواهد داد .
به گزارش خبر خودرو، تویوتا در نظر دارد تا از مدل مفهومی خودروی کوچک FT-Bhخود در 6 مارس 2012 در نمایشگاه ژنو رونمایی کند . این خودروی کوچک مصرف سوخت کمی دارد و دی اکسید کربن کمی نیز منتشر می کند .
اگرچه مدل FT-Bh یک سوپر مینی 5 در جادار محسوب می شود اما میزان انتشار دی اکیسید کربن این خودرو در هوا حدود 50% کمتر از مدل های مشابه است .
همچنین این خودرو 800 کیلوگرم سبک تر از خودروی شهری آیگو تویوتا است . تویوتا قصد دارد تا تولید خودرو های سبک وزن و کوچک با کارایی بالا را ، بدون استفاده از تکنیک ها و مواد گران قیمت ، افزایش دهد .

[حميد ذوالعلا]

خودروهای فاقد ایربگ تا پایان شهریور 91 شماره گذاری می شوند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76513.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاونت نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران از شماره گذاری خودروهای فاقد کیسه هوا تا پایان شهریور ماه سال آتی خبر داد و گفت: با توجه به تلاش شرکت های خودروساز جهت نصب این سیستم ایمنی ، مقرر شد تا مهلت نصب ایربگ بر روی خودروهایی که تا کنون مجهز به این سیستم نشده اند تمدید شود.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به تمدید مهلت نصب ایربگ بر روی خودروهای فاقد این سیستم ایمنی ، افزود: با توجه به اینکه تا کنون برخی از شرکت های خودروساز داخلی موفق به نصب ایربگ بر روی محصولات تولیدی شان نشده اند، مقرر شد تا مهلت نصب ایربگ تا مهر ماه سال 91 تمدید گردد.
وی ضمن اعلام موافقت سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی با تمدید مهلت نصب این سیستم ایمنی بر روی خودروها تا مهر ماه سال آینده ، اظهار داشت: با توجه به اینکه هم اکنون سیستم ایربگ بر روی خودروهای تولید داخل و توسط شرکت های خودروسازی نصب می شود اما هنوز این سیستم در برخی از خودروهای داخلی از جمله پروژه ایکس 100 شرکت سایپا نصب نشده است.
وی ضمن اشاره به تجهیز خودروهای یاد شده به سیستم مذکور ، تصریح کرد: به منظور نصب کیسه هوا بر روی تمامی محصولات گروه خودرویی ، مقرر شد با موافقت سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی این زمان تا سال آتی به تعویق افتد.
وی یادآورشد: تا مهر 91 تمامی محصولات ایکس 100 شرکت سایپا حتی بدون نصب ایربگ هم شماره گذاری می شوند.
معاونت نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی در ادامه سخنان خود با رد این مطلب که علت تمدید مهلت نصب ایربگ ، نبود قطعات مورد نیاز تولید این محصول در کشور می باشد، اذعان کرد: هم اکنون بخش عمده ای از کیسه های هوای مورد نیاز کارخانجات سازنده خودرو در داخل کشور تولید و تامین می گردد و در این راستا با هیچگونه مشکلی مواجه نمی باشیم.
وی ادامه داد: عدم تجهیز برخی از خودروها به کیسه هوا به دلیل وجود برخی از مسائل بود که از طریق ارائه به شورای عالی سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ، هم اکنون این امر در حال اجرا می باشد.
کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: هم اکنون نصب ایربگ بر روی خودروهای ایکس 100 سایپا آغاز شده و امید می رود تا فرا رسیدن شهریور ماه سال 91 تمامی محصولات ایکس 100 این گروه خودرویی مجهز به سیستم مذکور گردند.

[حميد ذوالعلا]

هوندا سیویک 2012 جزء امن ترین خودروهای جهان شناخته شد



http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76511.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: هوندا سیویک 2012 به لطف استفاده از تکنولوژی ترمزCMBS موفق به دریافت نشان 5 ستاره یورو NCAP شد .
به گزارش خبر خودرو، هوندا سیویک 2012 به دلیل استفاده از تکنولوژی ترمز CMBS ، موفق به دریافت بالاترین درجه امنیتی یورو NCAP شد . اساس کار سیستم رتبه بندی NCAP ، بررسی عملکرد ایمنی کلی خودرو است . به این ترتیب خریداران می توانند با مقایسه رتبه های امنیتی خودرو ها ، خودروی مورد نظر خود را بهتر شناسایی کنند .
الویت های مورد نظر سیستم ارزشیابی ایمنی خودروی NCAP ،امنیت راننده ، امنیت سرنشینان و امنیت کودک در خودرو می باشد .از سال 2009 که این سیستم کار خود را آغاز کرد ، تمامی مدل های هوندا موفق به دریافت نشان 5 ستاره شده اند .
CMBS یک سیستم اضطراری خودکار است که برای جلوگیری از تصادفات طراحی شده است. این سیستم در زمان وقوع تصادفات احتمالی به راننده هشدار می دهد .
تحقیقات نشان داده است که در صورت تجهیز تمامی خودرو ها به این سیستم امنیتی ، از میزان تصادفات حدود 250 هزار مورد کاسته خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

بی ام دبلیو به دنبال حفظ جایگاه لوکس ترین برند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76508.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبلیو با عرضه مدل سری 3 درصدد حفظ جایگاه خود به عنوان لوکس ترین برند بازار آمریکا است .
به گزارش خبر خودرو، بی ام دبلیو در سال گذشته به عنوان لوکس ترین برند در بازار آمریکا شناخته شد . این شرکت برای اطمینان از حفظ این جایگاه در سال جاری ، سدان سری 3 جدید خود را در این هفته در نمایندگی های خود در آمریکا عرضه خواهد کرد . بی ام دبلیو برای حفظ رتبه اول لوکس ترین برند با رقیبانی مثل مرسدس بنز ، کادیلاک و آئودی باید رقابت کند .
ماه گذشته مرسدس بنز با فروش 20.306 دستگاه خودرو ، پر فروش ترین برند لوکس در آمریکا بود . فروش بی ام دبلیو هم در همین مدت 16.405 دستگاه خودرو بود .
انتظار می رود در سال جاری رقابت داغی میان مدل های کلاس C مرسدس بنز ، سری 3 بی ام دبلیو ، A4 آئودی و کادیلاک ATS وجود داشته باشد .

[حميد ذوالعلا]

هیوندایی به دنبال جلب نظر جوانان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76505.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندایی با ارتقا مدل جنسیس کوپه 2013 ، درصدد جلب نظر خریداران جوان خود است .
به گزارش خبر خودرو، شرکت هیوندایی قصد دارد مدل جنسیس کوپه 2013 خود را ارتقا داده و آن را به ویژگی های یک خودروی اسپرت با قدرت بالا نزدیک تر کند .
به همین منظور این شرکت به جای استفاده از موتور های سابق ، قصد استفاده از یک موتور توربو شارژ 2 لیتری را دارد که با 274 اسب بخار ، قدرت آن 30 درصد بیشتر از قبل خواهد بود .
همچنین این خودرو قرار است به گیربکس استاندارد معمولی 6 سرعته تجهیز شود . البته سیستم انتقال قدرت اتوماتیک 8 سرعته نیز در صورت سفارش موجود است .
به گفته مایک ابرین ، معاون برنامه ریزی هیوندایی ، جنسیس کوپه ارتقا یافته در مقایسه با دیگر خودرو های اسپرت مثل شورلت کامارو ، فورد موستانگ و نیسان 370Z ، بیشتر نظر خریداران جوان را جلب خواهد کرد .

[حميد ذوالعلا]

اولویت تولید با خودروهاي پایه گاز سوز است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76502.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور با اعلام اینکه شرکت های خودروساز داخلی در سال جاری بیش از ظرفیت های تعیین شده دوگانه سوزها در سبد سوخت کشور، مجوز ورود مخازن سی ان جی را دریافت نموده اند، از اعطای مجوز ورود مخازن سی ان جی در سال آتی با توجه به سهم دوگانه سوزها در سبد سوخت کشور خبر داد و گفت: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در سال آینده اولویت را به تولید خودروهای پایه گاز سوز داده است. حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،شرکت های تولید کننده خودرو را ملزم به ارائه برنامه های تولیدی در راستای تولید خودروهای پایه گاز سوز در سال 91 به ستاد مدیرت نمود و افزود: بنابر قانون خودروسازان تنها می توانند 25 درصد از محصولات تولیدی خود را به تولید خودروهای دوگانه سوز (مطابق با سهم دوگانه سوزها در سبد سوخت) اختصاص دهند.
وی بر تولید خودروهای پایه گاز سوز تاکید کرد و گفت: چنانچه موتور خودرو نیز مطابق با سیستم گاز سوز طراحی و تولید شود مسلماً نتایج مثبت تر و مناسب تری را از جمله کاهش قابل توجه مصرف سوخت و نیز کاهش آلودگی هوا و در نهایت پایش بیشتر موتور خودرو به همراه خواهد داشت.
وی یادآور شد: با توجه به تدابیر رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل ، مقرر گشته تا کیفیت مخازن وارداتی مورد نظارت و کنترل جدی قرار گیرد چرا که برخی از مخازنی که هم اکنون از سایر کشورها وارد و مورد استفاده خودروسازان و کارگاه های تبدیل مجاز قرار می گیرد، از کیفیت مناسب برخوردار نبوده و استفاده از آنها ممکن است عواقب جبران ناپذیری را به همراه داشته باشد.
مدیر گروه خودرویی ستاد مدیرت حمل ونقل سوخت در ادامه سخنان خود از عدم اعطای مجوز جهت ورود مخازن بی کیفیت به کشور سخن به میان آورد و ابراز داشت: در سال جاری از ورود تعدادی از مخازن تولید شده توسط کشور چین که از کیفیت قابل توجه برخوردار نبوده و استاندارد لازم را نداشتند جلوگیری به عمل آمد.
وی با اشاره به احداث و فعالیت کارخانه های تولید مخزن سی ان جی در داخل کشور ، اذعان داشت: در سال جاری شاهد روند مطلوب تولید مخازن با کیفیت و استاندارد توسط کارخانه های داخلی بودیم و پیش بینی می شود که تا نیمه نخست سال آتی ظرفیت این کارخانه ها به حداکثر برسد و دیگر نیازی جهت واردات مخازن سی ان جی احساس نگردد.
به گفته وی، کارگروه ویژه ای متشکل از وزات نفت، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و ستاد مدیرت حمل و نقل سوخت بر امر کیفیت و استاندارد مخازن وارداتی و داخلی نظارت می نمایند و فعالیت این کارگروه کیفی سازی و اعطای مجوز ورود مخازن سی ان جی به کشور می باشد.
هاشمی در پایان خاطرنشان کرد: در سال جاری مجوز واردات بیش از 400 هزار مخرن سی ان جی برای خودروسازن صادر شد ،ضمن آنکه تعداد 150 هزار مخزن نیز در داخل کشور و توسط کارخانجات داخلی تامین گشته است که این تعداد مخزن 40 درصد از سبد سوخت را شامل می شود.

[حميد ذوالعلا]

پورشه هم فراخوان داد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76490.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: کارخانه آلمانی خودروسازی پورشه اعلام کرد یکصد هزار خودروی مدل ساین خود را به سبب نقص در سیستم روشنایی آن جمع آوری می کند.
به گزارش خبرخودرو ،‌ این بزرگ ترین فراخوان در تاریخ کارخانه پورشه است.
شرکت سازنده خودروی یاد شده اعلام کرد درخواست های متعددی مبنی بر لزوم تعمیر این خودروها در زمانی چهل و پنج دقیقه ای و رایگان داشته است. تعداد این درخواست ها چهل مورد بوده است.
نیمی از یکصد و بیست هزار خودروی فروخته شده در سال دو هزار یازده از نوع ساین بوده است.

[حميد ذوالعلا]

جزئیات نمایشگاه امسال ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76524.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نمایشگاه پیش روی اتومبیل ژنو که قرار است هشتم تا هجدهم مارس برگزار شود. میزبان 140 خودروی جدید و بیش از 7 هزار بازدید کننده خواهد بود.
به گزارش خبر خودرو، دبیر این نمایشگاه گفت: شاید ژنو بزرگترین نمایشگاه نباشد اما مسلما یکی از بهترین و تاثیر گذارترین نمایشگاه ها برای خودروسازان است. در این نمایشگاه 260 غرفه از 30 کشور جهان بیش از 700 برند مشهور صنعت خودروسازی را در معرض دید عموم قرار خواهند داد.
قرارا است پنجم مارس و قبل از باز شدن درب های نمایشگاه برای اولین بار مراسم انتخاب بهترین خودروی سال برگزار گردد. سال گذشته نیسان لیف توانست به عنوان اولین خودروی برقی جهان برنده این جایزه باشد این جایزه اولین بار در سال 1964 به خودروی روور 2000 (Rover 2000) اهدا شد.
هفت خودروی نامزد دریافت جایزه بهترین خودروی سال عبارتند از : سیتروئن DS5، فیات پاندا، تویوتا پاریس، فورد فوکس ، اوپل آمپرا، رنجروور اوک.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی سریع ترین رودستر جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76498.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی بوگاتی ویرون گرند اسپرت ویتسه که ترکیبی از ظاهر خودروی گرند اسپرت و عملکرد خودروی سوپر اسپرت می باشد ، توانست به سرعت 431 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و سریع ترین رودستر جهان نام بگیرد.
به گزارش خبر خودرو، مدیر بوگاتی گفت: موفقیت سریع سوپر اسپرت ما در افزایش عملکرد بوگاتی رودستر متقاعد کرد . بار دیگر مهندسین ما نشان دادند که می توانند تعریف جدیدی از مرزهای محدودیت علم را داشته باشند . ما توانستیم با درس گرفتن از موفقیت های پیشین گرند اسپرت و سوپر اسپرت ابر خودروی جدیدی را تولید نماییم.
این خودرو دارای موتور سوپر اسپرت می باشد که به آن توربوهای بزرگ و سامانه های خنک کننده جدیدی اضافه شده به طوری که توان آن در دور موتور 6400 که 1200 اسب بخار می رسد. همچنین بیشینه گشتاور آن نیز در دور موتورهای 3 تا 5 هزار 1500 نیوتون متر است. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودروی جدید بوگاتی تنها 2.5 ثانیه اعلام شده است.

[حميد ذوالعلا]

همکاری مشترک جیلی و ولوو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76492.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دو شرکت ولوو تصمیم دارند به منظور فعالیت بهتر در چین دومین بازار خودروی جهان قرارداد همکاری مشترک همکاری امضا کنند.
به گزارش خبر خودرو، قرار است در راستای این همکاری مشترک شرکتی جدید که هم اکنون منتظر دریافت پروانه از سوی کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین می باشد.
ولوو تصمیم دارد مبلغ تقریبی بازده میلیارد دلار را در این همکاری مشترک سرمایه گذاری کند.
در آگوست سال 2010 نیز یک کنسر سیوم چینی شامل جیلی و ولوو شکل گرفت و حتی مبلغ 1.8 میلیارد دلار نیز در آن سرمایه گذاری شد. اما این قرارداد با موفقیت چندانی رو به رو نشد و دو شرکت مجبور به تغییر مفاد آن شدند.
ولوو چندی پیش اعلام کرده بود که تصمیم دارد با احداث یک تاسیسات جدید در چین فروش خود در این کشور را تا سال 2020 به بیش از 800 هزار دستگاه در سال برساند.
هم اکنون خودروی سواری سدان S40 و شاسی بلند XC90 ولوو در چین تولید می شود.

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری کلان تاتا در جگوار لندروور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76484.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: علی رغم علم تاتا موتورز به دشواری ثابت نگه داشتن سود دهی جگوار لندروور این شرکت هندی در نظر دارد سالانه مبلغ 2.4 میلیارد دلار را برای سرمایه گذاری در برند مذکور اختصاص بدهد.
به گزارش خبر خودرو، جگوار لندروور (JLR) توانسته اند با فروش بالای خود ضامن رشد و عامل محرک درآمدزایی تاتا در فصول اخیر باشند.
مدیر ارشد مالی تاتا گفت: JLR ظرف 5 تا 6 سال گذشته بیش از 700 تا 800 میلیون پوند را به صورت سالانه در بخش توسعه محصولات سرمایه گذاری کرده است. ما تصمیم داریم در آینده این رقم را به دو برابر برسانیم.
JLR در مدت سه ماهه منتهی به دسامبر 95% سود دهی شرکت را به خود اختصاص داده که این رقم سه برابر بیشتر از سود دهی تاتا در بازار داخلی هند است. در این بین خودروی شاسی بلند اوک (EVoque) با فروش بالای خود در بازاهای چین و روسیه بیشترین سهم را در سود دهی JLR داشته است

[حميد ذوالعلا]

کسب امتیاز ایمنی ضعیف توسط جیپ کامپس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76482.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی جیپ کامپس در ازمایش اخیر EuroNCAP تنها توانست امتیاز دو ستاره را کسب کند.
به گزارش خبر خودرو، خودروی جیپ کامپس با کسب 36 امتیاز با 70% در بخش ایمنی کودکان ، 8 امتیاز یا 23% در بخش ایمنی عابرین، 22 امتیاز یا 61% در بخش ایمنی بزرگسالان تنها توانست امتیاز کلی دو ستاره را دریافت کند.
به گزارش EuroNCAP این خودرو در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسالان و ضربه های وارده از رو به رو 11.2 امتیاز ، ضربه های کناری 8.0 امتیاز و ضربه های از پشت سر 2.8 امتیاز را کسب کرد. همچنین نتیجه آزمایشات دیگر نیز نشان می دهد که کودکان و عابرین پیاده نیز همانند بزرگسالان نمی توانند ایمنی خوبی در رابطه با این خودرو داشته باشند. کامپس در بخش تجهیزات ایمنی موفق شد به کمک سامانه کنترل پایایی (ESC) نصب شده بر روی آن امتیاز 3 یا 43% را کسب نماید.
امتیازات فوق شامل تمامی مدل های 2011 جیپ کامپس می شود و هنوز میزان ایمنی خودروی کامپس در دست رونمایی جیپ در نمایشگاه ماه مارس ژنو مشخص نیست.

[حميد ذوالعلا]

پورشه هم فراخوان داد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2100.jpg


کارخانه آلمانی خودروسازی پورشه اعلام کرد یکصد هزار خودروی مدل کاین خود را به سبب نقص در سیستم روشنایی آن جمع آوری می کند.
این بزرگ ترین فراخوان در تاریخ کارخانه پورشه است.
شرکت سازنده خودروی یاد شده اعلام کرد درخواست های متعددی مبنی بر لزوم تعمیر این خودروها در زمانی چهل و پنج دقیقه ای و رایگان داشته است. تعداد این درخواست ها چهل مورد بوده است.
نیمی از یکصد و بیست هزار خودروی فروخته شده در سال دو هزار یازده از نوع ساین بوده است.

[حميد ذوالعلا]

سورپرایز مرسدس بنز در بارسلونا

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2101.jpg


مدل 2013 مرسدس بنز به نام sl63 amg در بارسلونا رونمایی خواهد شد .
مرسدس بنز قصد دارد تا مدل کاملا جدید خود را به نام sl63 amg 2013 در تابستان آینده در اسپانیا رونمایی کند . این خودرو از یک موتور توربوی دوگانه v8 5.5 لیتر برخوردار است که 529 اسب بخار قدرت دارد . با چنین مشخصاتی ، sl63 amg قادر است در 4.3 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد . ماکزیمم سرعت این خودرو 250 کیلومتر در ساعت است . همچنین این خودرو از جعبه دنده اسپرت 7 سرعته برخوردار است . انتظار می رود در این مدل جدید مرسدس بنز ، 30% در مصرف سوخت صرفه جویی شود .
از ویژگی های مرسدس بنز sl63 amg 2013 می توان به طراحی جدید سپر های جلو با چراغ led دید در روز ، سیستم اگزوز جدید و چرخ های مخصوص amg اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

نمایش فراری فیورانو 599 در ژنو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2102.jpg


فراری مدل فیورانو 599 ( f620 gt ) خود را در نمایشگاه موتور ژنو عرضه خواهد کرد . فراری مدل فیورانو 599 خود را در ماه می در نمایشگاه ژنو نمایش خواهد داد . این خودرو آخرین مدل از خط تولید خودروهای v12 gt خواهد بود .
شنیده ها حاکی از این است که این خودرو 700 اسب بخار قدرت دارد . مسئولان فراری پس از نمایش فراری انزو با 920 اسب بخار قدرت ، از تولید یک خودروی پر قدرت دیگر خبر داده بودند .
فراری با اعلام عرضه مدل های بی نظیر فیورانو 599 ، انزو و کالیفرنیا در نمایشگاه ژنو ، قصد دارد حضور پر رنگی از خود در این نمایشگاه ارائه دهد

[حميد ذوالعلا]

آستون مارتین ونتیج 2012، سریعتر و پرقدرت تر از همیشه خواهد بود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2103.jpg


«مجله ماشین» – کمپانی بریتانیائی آستون مارتین، از ارائه ی نسخه ی جدید مدل پرطرفدار ونتیج خبر داد. این مدل که احتمالا از اواسط امسال عرضه خواهد شد، از یک پیشرانه ی 4.7 لیتری v8، با قدرت 420 اسب بخار نیرو می گیرد، که با دو جعبه دنده ی شش سرعته ی اتوماتیک، و هفت سرعته ی sport shift ii قابل سفارش است. قرار است ونتیج جدید، امکانات استاندارد بیشتری داشته باشد و همچنین جهت بهبود قابلیت های راننده گی و زیبائی هر چه تمام تر، استفاده از دیسکهای ترمز 15 اینچی، تایرهای بزرگتر، و همچنین به اشتراک گذاشتن المان های طراحی مدل s برای این خودرو در نظر گرفته شده است که از جمله ی آنها می توان به امکان سفارش پکیج آیرودینامیک فیبر کربنی vantage s برای خواهر کوچکترش اشاره کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»؛ طبق اعلام آستون مارتین، مدل vantage v12، برای آنهائی که یک سوپر اسپرت مهندسی ساز به تمام معنا می خواهند، با پیشرانه ی 6 لیتری، قدرت 510 اسب بخار و حداکثر سرعت 305 کیلومتر در ساعت، قابل سفارش است. این کمپانی همچنین از رونمائی از مدل جدیدی به نام zagato در نمایشگاه ژنو خبر داد، که ترکیبی است عالی از طراحی بی نظیر ایتالیائی و مهندسی پیشرفته ی ایالت بریتانیا. در آخر گفتنی است قیمت پایه ی مدل جدید vantage، 133267 دلار تعیین شده است. تهیه خبر: حمیدرضا انصاری

[حميد ذوالعلا]

آمادگی خودروسازان برای اجرای استاندارد COP




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76569.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان از نظارت سازمان استاندارد بر خطوط تولید خودروسازان خبر داد و گفت: در اجرای استاندارد COP کلیه فرایندهای تولید از ابتدا که مواد اولیه وارد شرکت های خودروسازی می شود تا مونتاژ نهایی ، مورد نظارت قرار می گیرد.
احمد نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به این ترتیب کلیه فرایندهای تولیدخودرو از لحاظ کیفیت در مراحل مونتاژ کنترل شده و نظارت کامل بر کلیه فرایند های تولید انجام می شود.
وی افزود: بر اساس استاندارد cop فرآيند توليد کنترل و به طور کلي این امر شامل حال قطعه، خودرو و حتي مواد اوليه نيز مي شود. با اجراي اين طرح تمام قطعات مصرفي مورد ارزيابي قرار مي گيرد که اين امر موجب مي شود جلوي ورود قطعات بي کيفيت به خطوط توليد گرفته شود به همين دليل خودروسازان ملزم به انتخاب زنجيره تامين با کيفيت مي شوند.
عدم استفاده از قطعات بي کيفيت از جمله برنامه هاي اين طرح است و خودروسازان مي توانند براي اجراي استاندارد cop حتي از قطعات وارداتي نيز استفاده کنند.
وی تصریح کرد: برای انجام این استانداردممکن است برخی شرکت ها مجموعه فرایند تولید را تدوین نکرده باشند به همین منظور فرصتی به این گونه شرکت های خودرو ساز داده می شود تا دستور العمل های تولید خودرا در مراحل مختلف آماده کنند البته برخی شرکت های خودروسازی که قطعات را از شرکت های مادر وارد می کنند به دلیل اینکه تولید آنهادارای استاندارد های سختگیرانه ای است قطعاً مشکلی برای اجرای استاندارد COP وجودنخواهند داشت.
وی در مورد تاثیر اجرای این استانداردبر کیفیت محصولات نهایی گفت: تا کنون ممکن بود ایراد های موردی در برخی خودرو ها پیش آید که اجرای این استانداردمی تواند از بروز چنین اشکالاتی جلوگیری نمایند.
دبیر انجمن خودروسازان در این میان خواستار خروج خودرو های فرسوده کاربراتوری شد و گفت: دولت باید تسهیلات ویژه ای را بری خروج خودرو های فرسوده کاربراتوری ارائه دهد زیرا در بخش آلایندگی ،خودرو های کاربراتوری قدیمی که فرسوده شده اند حداقل 30 برابر خودرو های تولیدی که در سالهای جدید .و 60 برابر خودرو های تولیدی آینده آلودگی ایجاد می کنند

[حميد ذوالعلا]

تولید گروه خودروسازی سایپا از مرز 760 هزار دستگاه گذشت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76591.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، قائم مقام مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه سایپا تا روز 3 بهمن ماه سال جاری با تولید بیش از 760 هزار دستگاه انواع خودروهای سواری و تجاری رکورد تولید در 12 ماه سال قبل را شکست.
محمد سعید فلاحی اظهار داشت: در حوزه خودروهای سواری ، با عبور از مرز تولید 700 هزار دستگاه ، رکورد تولید سال 1389 گروه خودروسازی سایپا شکسته شد.
وی افزود: با رشد 14 درصدی فروش محصولات سایپا این شرکت موفق شده است در تمامی بخش های قیمتی خودرو عرضه مناسبی داشته باشد و به جهت پاسخ بازار تولید و فروش سایپا تا پایان اسفند ادامه خواهد داشت .
قائم مقام مدیر عامل گروه سایپا تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا با تولید بیش از 760 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تا دی ماه سال جاری و با افزایش 6 /12 درصدی نسبت به سال گذشته موفق شد رکورد جدیدی از خود بر جای بگذارد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم رفع موانع فراروی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76522.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، مخبر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به مشکلات فراوروی صنعت خودروی کشور گفت : هم اکنون تحریمها، تامین منابع مالی و سرمایه در گردش ، از اصلی ترین مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است. علی اصغر یوسف نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : استراتژی موجود در توسعه صنعت خودرو ، ،دو قطبی بودن ،خصوصی یا دولتی بودن صنعت خودرو از مسائل کلی در صنعت خودرو است در حالی که از دیدگاه مصرف کنندگان کاهش قیمت تمام شده ،کاهش مصرف سوخت خودروها، افزایش ایمنی و خدمات پس از فروش و همچنین کاهش آلایندگی خودروها از مطالبات در این بخش بوده که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی تصریح کرد : به اعتقاد بنده هم اکنون دانش فنی و رعایت تکنولوژی تولید و استانداردها تا حدودی در کیفیت و تنوع تولید خودرو در کشور اثر گذار بوده است.
وی در ادامه با بیان اینکه صنعت خودرو ایران با مشکلات عدیده ای روبرو است ،یادآور شد :هم اکنون نرخ ارز مرجع و کم توجهی به صنعت قطعه سازی از مشکلات دیگر در صنعت خودروسازی کشور است که در این زمینه مجلس و کمیسیون های تخصصی مرتبط در این راستا باید تلاش نمایند تا مشکلات موجود در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور رفع شود.
نماینده ساری در خانه ملت همچنین به روند کند اجرای قانون ارتقای کیفی خودروها پرداخت و افزود : از ابتدای ابلاغ این قانون تاکنون یکی ،دو بار گزارش ارتقاء کیفی خودروها به کمیسیون تخصصی در این زمینه ارائه شده است اما باید شرایط موجود ارتقاء کیفی خودروها بررسی شده و با مقایسه شرایط گذشته کیفی خودروها بتوان در این زمینه به نتیجه درستی دست یافت .
یوسف نژاد در ادامه با اشاره به اینکه استاندارد ،زیر ساخت توسعه در صنعت خودرو است ،تصریح کرد : در این زمینه تاکنون اقدامات خوبی انجام شده است اما رضایت بخش نبوده و طبعا باید فعالیت بیشتری در این راستا انجام شود.

[حميد ذوالعلا]

تقاضا برای خودروهای وارداتی کاهش یافته است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76626.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،رئیس اتحادیه نمایشگاهدارن خودرو ضمن اشاره به وضعیت جغرافیایی کشور و نیز با اشاره به شرایط موجود در کشور از حیث کمبود فضای پارک خودرو و افزایش مصرف سوخت ، بر لزوم واردات خودروهای کوچک و سبک تاکید کرد.
حسین ارودخانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، نبود فضای کافی جهت پارک خودروها را به عنوان یک معضل بزرگ خصوصاً در کلان ها شهرها عنوان کرد و افزود: با در نظر گرفتن شرایط کنونی لازم است که در کنار واردات خودروهای شاسی بلند ، واردات خودروهای کوچک و سبک نیز مورد توجه همگان قرار گیرد.
وی متذکر شد: به هر میزان که خانوده های ایرانی نسبت به خرید خودروهای کوچک با حجم سیلندر کم و همچنین مصرف سوخت پایین تر روی آروند، طبیعتاً این امر نتایج قابل توجهی در پی خواهد داشت که برای کشور و اقتصاد ملی مفید تر خواهد بود.
وی یادآورشد: درخواست اعضای صنفی اتحادیه نمایشگاهدارن اتومبیل از شرکت های وارد کننده خودرو، واردات خودروهایی با حجم سیلندر کمتر از یک هزار و 400 سی سی و سبک می باشد.
وی افزود: با توجه به اینکه واردات خودروهای کم مصرف به لحاظ کاهش میزان مصرف سوخت در کشور و بالطبع جلوگیری از تشدید آلودگی هوا از اهمیت بسزایی برخوردار است اما متاسفانه با این وجود باز هم شاهد استقبال بیش از حد مردم از خودروهای بزرگ و شاسی بلند وارداتی می باشیم .
وی تصریح کرد: در حال حاضر مردم کشور در شهرهای مختلف به منظور تردد در سطح شهر جهت انجام امور روزمره و نیز انجام کارهای غیر ضروری از خودروی شخصی خود که گاهاً شامل خودروهای بزرگ می شود،استفاده می نمایند که این امر به هیچ عنوان مطلوب به نظر نمی رسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهدارن خودرو در ادامه سخنان خود ضمن تاکید بر عدم واردات خودروهای گران قیمت به کشور، ابراز داشت: اعضای اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل بر این باورند که تنها خودروهایی مناسب واردات می باشند که در کنار دارا بودن کیفیت مناسب از قیمتی مناسب (حداکثر مبلغ 50 میلیون تومان)برخوردار باشند.
اردوخانی بیان داشت: هم اکنون به دلیل وجود برخی تحریم ها از سوی برخی کشورها امکان واردات خودروهای مینی به کشور وجود ندارد و در این بین تنها چند کشور جهان خودروهای تولیدی خود را در اختیار شرکت های وارد کننده ایرانی قرار می دهند.
وی تصریح کرد: در همین گیر و دار شاهد تخلف برخی از شرکت های واردکننده خودرو در کشور می باشیم که در نهایت امر منجر به عدم دسترسی مصرف کننده به خودروی مد نظر می گردد.
وی تصریح کرد: تمام عوامل مذکور به دلیل گذر از مبادی غیر قانونی ، موجبات ایجاد بازار سیاه خودرو در کشور را فراهم آورده به طوریکه باعث شده تا قیمت خودروهای وارداتی در مقایسه با قیمت اولیه آنها فاصله ای فراوانی یابد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: از آنجایی که قیمت خودروهای وارداتی به دلیل بروز وقایع فوق افزایش قابل ملاحظه ای یافته ، قدرت خرید خانوده های ایرانی کم شده در نتیجه تقاضا برای خودروهای وارداتی کاهش یافته است.

[حميد ذوالعلا]

تبیین استانداردهای یورو 4 در سازه گستر سایپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76593.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، شرکت سازه گسترسایپا درراستای افزایش رضایتمندی مشتریان ورسیدن به جایگاه مناسب درارتقاء سطح کیفی وایمنی خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا استاندارهای یورو 4 را تبین کرد.
رئیس پروژه یورو 4 در امور مهندسی شرکت سازه گسترسایپا با بیان این مطلب اظهار داشت: پروژه های قابل توجهی درراستای رسیدن به استانداردهای روزدنیا درحوزه ارتقاء قطعات درامورمهندسی این شرکت برنامه ریزی وتدوین شده است.
منصور زاده افزود: درحوزه افزایش ایمنی وکیفیت محصولات ورسیدن به استانداردهای یورو4 درحال حاضر نمونه سازی40 قطعه جهت تولید انبوه دردستورکار این شرکت قرارگرفته است.
وی تاکید کرد: عمده ترین تغیرات صورت گرفته درراستای رسیدن به استانداردهای یورو4 برروی مجموعه های سوخت های سوخت رسانی- سیستم های الکتریکی والکترونیکی-اگزوز بوده است.
رییس پروژه یورو4 شرکت سازه گستر در خاتمه گفت: امورمهندسی سازه گستردرحوزه استاندارد یورو4 همواره نگاه ویژهای به مسائل زیست محیطی و آلاینده ها داشته وبرنامه ریزیهای کارشناسی شده ای رادراین زمینه انجام داده است.

[حميد ذوالعلا]

سنگاپور میزبان تعداد محدودی بی ام دبلیو M3




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76622.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبیلو 8 دستگاه M3 کوپه را به سنگاپور می فرستد.
به گزارش خبر خودرو، مقامات اسیایی بی ام دبلیو اعلام کردند که از کل 450 دستگاهی که از مدل M3 کوپه در سر تا سر جهان تولید خواهدشد 8 دستگاه در بازار سنگاپور عرضه می شود.
بی ام دبلیو در گذشته تصاویری را از این مدل کمیاب منتشر کرده بود. به گفته این شرکت ، بی ام دبلیو M3 کوپه تنها با رنگ بدنه نقره ای یخی متالیک تولید خواهد شد.
درون M3 کوپه 2012 از چرم نقره ای رنگ در صندلی ها، پانل های درونی و کنسول میانی خودرو استفاده شده است.
همچنین از طراحی های درون خودرو می توان به استفاده از الیاف کربنی در داشبورد و کنسول میانی خودرو اشاره کرد.

[حميد ذوالعلا]

نوآوری، مشکل کنونی صنعت خودرو کشور است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76619.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ،مشکلات موجود در صنعت خودرو کشور را دارای ریشه ای فرهنگی دانست و گفت : فرهنگ انحصاری طلبی از مسائلی که زمینه ساز مشکلات موجود در صنعت خودرو کشور شده است.
علی اکبر جوان روح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،افزود: هم اکنون عدم تکنولوژی تولید برخی از قطعات در داخل موجب شده است که واردات قطعات توسط برخی قطعه سازان افزایش یابد که غالبا این امر به جهت کسب سود و منافع بیشتر صورت می گیرد در حالی توانمندی تولید این نوع قطعات در کشور وجود دارد.
وی در ادامه ضمن تاکید بر توانمندی قطعه سازان در داخلی سازی و تولید قطعات ،تصریح کرد : از سویی طرح تجمیع قطعه سازان و حمایت خودروسازان از قطعه سازان بی کیفیت ، از مواردی است که مانع توجه به شکوفایی استعدادها و توانمندی موجود در بخش تولید قطعات می گردد و قطعا ادامه این رویه موجب عدم رشد و توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی و افت قطعه سازان توانمند ،خلاق و با کیفیت خواهد شد.
وی گفت : ایجاد توانمندی و کسب تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی ، تنها با حمایت بخشها و گروهها محقق نمی شود بلکه این امر نیازمند ذهنیت تکنیکی و فنی در این حوزه است .
وی تفکر بازرگانی در صنعت خودرو و قطعه سازی را مشکل کل صنعت کشور عنوان کرد و گفت : تفکر کسب سود صرف و عدم توجه و تلاش در کسب تکنولوژی جدید ، هم اکنون گریبان کل صنعت ،خصوصا صنعت قطعه سازی کشور را گرفته است و برای رفع این مسئله باید حمایت و نظارت دولت بر صنعت کشور ادامه یابد.
وی در ادامه اجرای اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی صنایع را به شرط ادامه نظارت دولت بر صنعت کشور ، اقدام مناسبی دانست و گفت : هم اکنون خصوصی سازی در بسیاری از بخشها و صنایع صورت گرفته است در حالی با واگذاری این بخشها به بخش خصوصی، نظارت دولت از این حوزه ها کاهش یافته است که به نظر می رسد این رویه موجب عدم موفقیت اجرای این طرح خواهد شد .
وی راهکار رفع مشکلات ایجاد شده به واسطه خصوصی سازی در صنعت خودرو کشور را در حل ریشه ای آن عنوان کرد و اظهار داشت : هم اکنون به جهت خصوصی سازی در صنعت کشور و عدم نظارت دولت ،رابطه خودروساز و قطعه ساز به یکدیگر واگذار شده است که به نظر می رسد در صورت ادامه این رویه همکاری خودروساز و قطعه ساز مختص به تعددای قطعه ساز خاص خواهد شد و این موضوع در توسعه صنعت قطعه سازی و بروز توانمندی شرکتها تاثیرخواهد گذاشت.
این کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی کشور همچنین مشکل دیگر صنعت خودروسازی ایران را نوآوری در تولید ذکر کرد و افزود: به جهت نبود ذهنیت نوآوری در این بخش از صنعت ،معتقدم چنانچه هر فرد نوآور و خلاق نیز به این حوزه وارد شود امکان فعالیت را کمتر خواهد داشت .
جوان روح تصریح کرد : به نظر می رسد برای رفع موانع امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،باید نظارت وزارت صنعت ،معدن و تجارت بر صنعت خودرو و رابطه خودروساز و قطعه ساز و همچنین کاربرد فن آوری های جدید و تغییر طراحی خودورها متناسب با نیاز جامعه، به صورت مستقیم صورت گیرد.

[حميد ذوالعلا]

اتحاد جنرال موتورز و پژو سیتروئن هم دردی را دوا نخواهد کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76617.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اتحاد جنرال موتورز و پژو سیتروئن هم مشکلات اروپایی این دو شرکت را حل نخواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، به گفته منابع آگاه، جنرال موتورز و پژو سیتروئن در حال مذاکرات برای ایجاد یک اتحاد اروپایی هستند تا با همکاری یکدیگر به تولید موتور و خودرو بپردازند.
شاید به اعتقاد بسیاری این همکاری ها برای جبران نا کامی های این دو شرکت راه حل مناسبی باشد اما کارشناسان بسیاری هم هستند که نظر مخالف دارند . به اعتقاد این کارشناسان ، حاصل همکاری دو شرکت متضرر نتیجه چندان قابل توجهی نخواهد داشت .
دو شرکت جنرال موتورز و پژو سیتروئن علی رغم صرفه جویی های گسترده ، همچنان در اروپا با افت فروش رو به رو هستند و این موضوع باعث افت شدید تقاضای محصولات این دو شرکت در سال 2012 نیز خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

ورود خودرو های دیزلی به کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76615.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوا از ورود خودرو های دیزلی به کشور خبرداد و گفت: در حال حاضر امکان استفاده از گازوییل یورو 4 و همچنین یورو 5در کشور فراهم شده است ودر سال آینده نیزسوخت استاندارد توزیع سراسری خواهد شد.
امیرفاتح وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون چند کمپانی خارجی در حال واردات خودرو های دیزلی به کشور هستند و مجوز ورود این خودرو ها نیز داده شده است.
وی افزود: بعد از اینکه سوخت استاندارد توزیع سراسری شد خودروسازان می توانند به تولید خودروهای دیزلی روی آورند ودر این صورت همه خودرو ها از سوخت مناسب استفاده می کنند.
وحدتی در خصوص خروج کامیونهای فرسوده نیز گفت: خودروهای سنگین فرسوده ذرات معلق زیادی تولید می کنند و تردد این خودروهای سنگین در شب، میزان ذرات معلق هوا را هنگام صبح افزایش می دهد. ذرات معلق از مقادیر میکروسکوپی تا ذراتی که با چشم قابل دیدن هستند، متفاوتند. این ذرات موجب اختلالات تنفسی و آلرژی می شوند.عملیات ساختمان سازی، فرایندهای سوختی و گرمایشی، تردد اتوبوسها و کامیونها در تولید و انتشار ذرات معلق در هوا نقش دارند
وی تصریح کرد: خودروسازان کشور می توانند خودروهایی را تولید کنند که آلایندگی کمتری ایجاد کند همچنین بخشی از موتور را نیز می توانند از خارج از کشور وارد کنند.
وی در پایان گفت:امروزه، خودروهاي سواري ديزلي بر خودروهاي بنزيني پيشي گرفته‌اند. اين موضوع ناشي از مزاياي قابل توجه اين نوع موتورهاست كه برخي از آنها عبارتند از:در موتور ديزل، به علت متراكم شدن هوا، احتراق به صورت خودبه‌خودي صورت مي‌گيرد، اما در موتور بنزيني، به علت متراكم شدن مخلوط سوخت و هوا، افزايش فشار سيلندر در مرحله تراكم با محدوديت مواجه است. نسبت تراكم در موتور ديزل حدود 1:18 و در موتور بنزيني حدود 1:10 است..همچنین موتور ديزل، با مصرف سوخت و آلودگي كمتر، توان و گشتاور بيشتري توليد مي‌كند و خودروهاي سواري ديزلي با وزن حدود 1300 كيلوگرم، در مقايسه با خودروهاي بنزيني حدود 28 درصد كاهش مصرف و آلايندگي دي‌اكسيد كربن دارند. هر چه وزن خودروها بيشتر شود، اين اختلاف چشمگيرتر است.

[حميد ذوالعلا]

ارائه دو کلاه موتور سواری جدید توسط شارک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76613.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت شارک دو کلاه موتور سواری جدید سال 2012 خود را معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت سازنده کلاه های موتور سواری شارک در فصل تابستان آینده دو کلاه جدید با نام های اوولین S3 و S900C را عرضه خواهد کرد . اوولین S3 مدل ارتقا یافته اوولین S2 است . این مدل یک کلاه موتور سواری چند منظوره خواهد بود که تنها با فشردن یک دکمه ، نقاب آن بالاو پایین می شود .
از دیگر ویژگی های این مدل افزایش قابلیت اروداینامیکی آن است . از دیگر قابلیت های این کلاه می توان به کاهش صداهای محیطی در هر دو حال باز و بسته کلاه اشاره کرد . همچنین از دیگر ویژگی مهم اوولین S3 کاهش چشمگیر وزن آن است . این کلاه با قیمت 299.99 پوند عرضه خواهد شد .
S900C نیز از ویژگی های مشابهی برخوردار است و از طراحی ها و رنگ بندی های مختلفی برخوردار است. این کلاه هم با قیمتی کمتر از 179.99 پوند در دسترس خریداران خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری کلان فورد در سطح جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76611.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فورد در نظر دارد برای بهبود موقعیت خود 3.8 میلیارد دلار در سرتاسر جهان سرمایه گذاری کند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد برای حفظ موقعیت خود در بازار بی ثبات خودرو ، تصمیم به یک سرمایه گذاری کلان 3.8 میلیارد دلاری در سطح جهان دارد . این شرکت در سال گذشته نیز حدود 1.5 میلیارد دلار در این زمینه سرمایه گذاری کرد . تمامی این تلاش های فورد برای حفظ موقعیت خود و عبور از بحران هایی است که در حال حاضر در بازار خودرو حاکم است .
فورد پیش بینی می کند که این سرمایه گذاری ها در افزایش میزان سود دهی این شرکت بسیار تاثیر گذار باشد .در سال گذشته این راه کار فورد باعث افزایش 7 درصدی سود این شرکت شد .

[حميد ذوالعلا]

واردات قطعات وابسته به خودرو منوط به داشتن ایران کد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76609.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل مرکز ملی شماره گذاری کالا و خدمات ایران، امکان واردات قطعات وابسته به خودرو را منوط به داشتن ایران کد اعلام کرد و گفت: از ابتدای اسفند ماه سال جاری تمامی قطعات خودرو که به صورت موردی و CKD وارد کشور می شوند می بایست دارای برچسب ایران کد باشند در غیر این صورت مجوز لازم جهت ورود به کشور را اخذ نخواهند کرد.
احمد غلام زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه نصب برچسب ایران کد بر روی قطعات خودرو از همان زمان ابتدایی اجرای طرح ایران کد بر روی تمامی کالاها مورد توجه و رعایت قرار گرفته، افزود: بنابر قانون کلیه عرضه کنندگان کالاهای داخلی و خارجی موظف به وارد نمودن اطلاعات مورد نظر در سیستم ایران کد می باشند.
وی ابراز داشت: تا کنون تعداد یک هزار و 716 عرضه کننده قطعات وابسته به خودرو در قالب وارد کننده و تولید کننده با معرفی خود به سیستم ملی ایران کد، موفق به ثبت اطلاعات لازم محصولات وارداتی و تولیدی خود در سیستم یاد شده گردیده اند.
وی با بیان اینکه ثبت اطلاعات محصولات تولیدی این تعداد از عرضه کنندگان محصولات گروه خودرویی و دریافت شناسه و کد ملی برای محصولات تولیدی آن ها تا زمان کنونی عدد مناسب و قابل قبولی را به خود اختصاص داده ، ابراز داشت: باتوجه به اینکه واردات قطعات خودرو با کشور ادامه دارد ، لازم است که وارد کنندگان به ثبت اطلاعات و اخذ کد ملی برای کالاهای وارداتی خود اقدام نمایند ضمن آنکه هم اکنون تعدادی از کالاها و محصولات تولید شده (داخلی و خارجی) در حال ورود تدرجی به این فرآیند می باشند.
وی یادآور شد: قبل از مورخ 1/12/90 تعداد یک هزار و 530 قلم کالا الزام به دریافت کد ملی شده بودند و از این تاریخ به بعد کلیه کالا ها ملزم به ورود به این فرآیند و دریافت مجوزهای لازم استاندارد گردیدند.
به گفته وی ، از تاریخ یکم اسفند ماه 90 تمامی کالاهای وارداتی به منظور اخذ مجوز لازم جهت ورود به کشور می بایست دارای شناسه ملی و در عین حال تایدیه استاندارد باشد.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود تاکید کرد: در صورتی که محصولات و قطعات وارداتی خودرو از داشتن کد ملی بی بهره باشند، مسلماً هیچگونه مجوزی را جهت ورود به کشور اخذ نخواهند کرد.
غلام زاده با اعلام اینکه این طرح مصوبات قانونی برنامه پنجم توسعه را در بر دارد، اظهار داشت: اجرایی شدن طرح ایران کد، همگام و همراستا با قانون مبارزه با قاچاق کالا می باشد به نحوی که تحقق این امر توانسته در خصوص جلوگیری از قاچاق محصولات در تمام گروه ها خصوصاً محصولات گروه خودرویی به میزان فراوانی موثر واقع شود. ضمن آنکه اجرای آن با نظارت دقیق وزارت صنعت، معدن و تجارت جدید همراه بوده است.
مدیرعامل مرکز ملی شماره گذاری کالا و خدمات ایران ،اجرای کامل این طرح را از مزایای بیشماری برای صنایع کشور خصوصاً صنایع خودروسازی برشمرد و اذعان کرد: اجرای طرح ایران کد گامی در راستای مرتفع نمودن چالش هایی که از گذشته تا به امروز در امر واردات محصولات و قطعات وابسته به خودرو( از حیث اینکه آیا ارز تخصیص داده شده از سوی سیستم بانکی به وارد کنندگان صرف واردات می شود یا خیر ؟)می باشد.
غلام زاده در پایان خاطرنشان کرد: این امر ، این امکان را فراهم می آورد تا دستگاه های حاکمیتی در بستر واردات به صورت هماهنگ و معنی دار به تبادل اطلاعات بپردازند.

[حميد ذوالعلا]

انتشار تصاویر جدید از ولوو V40




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76607.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصاویر جدیدی از مدل 2013 ولوو V40 منتشر شد .
به گزارش خبر خودرو، بالاخره تصاویر جدیدی از ولوو V40 زودتر از زمان تعیین شده منتشر شد . رونمایی رسمی این مدل در ماه مارس و در نمایشگاه موتور ژنو خواهد بود اما چند روز پیش تصاویر این خودروی هاش بک در یکی از مجلات کشور سوئد منتشر شد .
با اینکه ولوو هنوز جزئیات دقیقی را در خصوص V40 منتشر نکرده است اما به احتمال زیاد این خودرو از دو موتور 4 سیلندر 1.4 و 2 لیتری برخوردار است . همچنین در این خودرو از پلت فرم جدید اسکیلبل استفاده شده است که قرار است در آینده نزدیک در اکثر مدل های این شرکت مورد استفاده قرار گیرد .
ولوو اعلام کرده است که مدل V40 در آمریکا عرضه نخواهد شد . البته با در نظر گرفتن فروش نا موفق واگن V50 این موضوع چندان هم عجیب نخواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

ورژن جدید شورلت ولت معرفی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76605.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ورژن جدید شورلت ولت با انتشار حداقلی دی اکسید کربن ، این هفته در کالیفرنیا عرضه خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو، جنرال موتور از عرضه ورزن جدید شورلت ولت در کالیفرنیا خبر داد . مدل ولت قبلی با تمام شدن شارژ برقی خود ، از موتور 4 سیلندر استفاده می کرد . این خودروی 4 سیلندر با انتشار دی اکسید کربن بالا موفق به اخذ استاندارد های لازم ایالت کالیفرنیا نشده بود . بنابراین جنرال موتور مجبور به تولید ورژن جدید این خودرو با انتشار دی اکسید کربن کمتر شد .
در ورژن جدید ، در صورت استفاده از سوخت بنزینی، این خودرو آلودگی کمتری تولید خواهد کرد و بنابر این مجاز به استفاده در ایالت کالیفرنیا خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ جدید فولکس واگن آپ




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76603.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ABT تیونینگ فولکس واگن آپ را ارائه خواهد داد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت آلمانی ABT تصاویری را از پکیج جدید فولکس واگن آپ منتشر کرد . بنا به گفته هانس جرگن ABT ، مدل آپ جدید قادر خواهد بود تا در خیابان های شهر و یا در کوچه های باریک به آسانی حرکت کند .این خودرو تقریبا یادآور مدل کوچک آبارث است که نسل گذشته از آن استفاده می کردند .
در تیونینگ جدید این خودرو از ویژگی های مدرن و کلاسیک استفاده شده است .
به گفته ABT ، در طراحی قاب پنجره ها و کناره های جانبی خودرو از ویژگی های مخصوص طراحی ABT استفاده شده است . همچنین در این خودرو از دو لوله اگزوز اسپرت استفاده خواهد شد .
به اعتقاد ABT ، این خودروی کوچک در عین کاربردی بودن برای مصرف کننده بسیار شیک خواهد بود . هنوز در مورد ارتقا موتور و سیستم قدرتی این ماشین اطلاعات دقیقی منتشر نشده است .

[حميد ذوالعلا]

نوسازی ناوگان تاکسیرانی کرج




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76601.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو نایب رئیس هیئت مدیره اتحادیه تاکسیرانی شهری کرج از نوسازی بیش ازهزار دستگاه خودروی فرسوده در این کلانشهر خبر داد.
کریم افشار در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، با بیان اینکه تنها دو درصد از مالکان تاکسی های فرسوده در طرح ثبت نام نکرده اند، تاکید کرد: سال گذشته 98 درصد تاکسی های فرسوده در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ثبت نام کردندو مالکانی که تا هم اکنون ثبت نام نکرده اند هر باید چه زودتر نسبت به انجام این مهم اقدام کنند .
وی عدم مراجعه مالکان برای ثبت نام در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را تاخیر در ثبت نام مالکان وحذف خودروهای روآ و پراید دانست و افزود : اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده نقش بسزایی در کاهش مشکلات زیست محیطی ایفا می کند.
خودروی سمند و پژو 405 به عنوان تنها مدل های باقی مانده در طرح ذکر کرد و عنوان کرد: مالکان خودرو های فرسوده که تا این زمان برای نوسازی تاکسی خود اقدام نکرده اند در زمان ثبت نام خودروی سمند . پژو 405 را دریافت می کنند.
این مسئول با اشاره به ابطال کارت سوخت تاکسیهای فرسوده ثبت نام نشده در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده طی سال آینده بیان کرد: در صورت عدم ثبت نام، دیگر خدمات مهم و لازم برای تاکسی ها از جمله بیمه و تمدید پروانه تاکسیرانی انجام نمی شود.
وی هدف از اجرای این طرح را ارتقاء مبلمان شهری ذکر و بیان کرد: ارائه خدمات بهینه به شهروندان از دیگر اهداف مهمی است که در طرح به آن توجه ویژه شده است.
این مسئول با اشاره به مشكل آلودگي هوا به عنوان يكي از مهمترين مسائل زيست محيطي اظهارداشت: خودروهايي كه با تكنولوژی قديمي عرضه مي شوند و همچنين تردد فعلي خودروهاي فرسوده، مشكلات زيست محيطي را دو چندان می کند.

[حميد ذوالعلا]

روزهای پرکار مرسدس بنز در راه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76599.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرسدس بنز قصد دارد تا سال 2015 ، 32 خودروی جدید تولید کند .
به گزارش خبر خودرو، مدیر اجرایی مرسدس بنز از تولید 10 مدل جدید و 22 مدل کاملا ارتقا یافته تا سال 2015 خبر داد . به نظر می رسد مرسدس بنز هم با ارائه برنامه های بلند مدت ، قصد رقابت با رقبای آلمانی خود مثل آئودی و بی ام دبلیو را دارد .
از تولیدات جدید این شرکت می توان به مرسدس بنز SLC اشاره کرد که رقیب اصلی پورشه 911 خواهد بود . SLC در سال 2014 با قیمتی معادل 75.000 پوند عرضه خواهد شد . مرسدس بنز همچنین در نظر دارد تا در سال 2015 یک خودروی کلاس C بدون سقف جدید تولید کند . قرار است در سال 2014 نیز ورژن ارتقا یافته مدل های SLK کنونی تولید شود .
مرسدس برنامه هایی هم برای جذب بیشتر مشتریان جوان خود دارد که از میان آن ها می توان به تولید مدل های کاملا جدید کلاس B MPV و یک خودروی کلاس A هاش بک اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از مدل مفهومی M135i بی ام دبلیو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76597.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبلیو مدل مفهومی M135i خود را در افتتاحیه نمایشگاه ژنو ، رونمایی خواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، نمایشگاه ژنو در تاریخ 8 مارس آغاز خواهد شد . بی ام دبلیو در روز های 6 و 7 مارس که مخصوص مطبوعات و رسانه ها می باشد ، مدل مفهومی M135i خود را نمایش خواهد داد .
M135i به عنوان اولین مدل M پرفرمنس بی ام دبلیو از قابلیت های سری 1 جدید این شرکت برخوردار است و دارای موتور بنزینی 6 سیلندر است.
تکنولوژی M پرفرمنس بی ام دبلیو با استفاده از ویژگی های ارودینامیکی باعث ارتقا چشمگیر عملکرد موتور می شود . موتور M135i از تکنولوژی توربوی دوگانه M پرفرمنس برخوردار است و حداقل 300 اسب بخار قدرت دارد .
این خودروی کوچک 3 در از ظاهری اسپرت و جوان پسند برخوردار است و از ویژگی مهم آن ، استفاده از رینگ های 18 اینچی سبک M است که باب میل طرفداران خودرو های اسپرت است .

[حميد ذوالعلا]

نمایش اولین تصاویر فراری 2013




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76595.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اولین تصاویر مدل 2013 F620 GT فراری منتشر شد .
به گزارش خبر خودرو، مدل جدید F620 GT فراری 29 فوریه رونمایی خواهد شد اما انتشار زود هنگام تصاویر این خودرو در اینترنت سر و صدای زیادی به پا کرده است . این مدل جدید فراری ، جانشین مدل 599 GTB فیورانو خواهد بود .
فروش چشمگیر فیورانو کوپه معروف باعث شد تا فراری به جای عرضه مدل فیس لیفت این خودرو ، یک جانشین جدید عرضه کند . این خودرو ساز ایتالیایی قصد دارد تا مدل F620 GT را در نمایشگاه ژنو عرضه کند .
فراری F620 GT 2013 از یک موتور V12 6.3 لیتری برخوردار خواهد بود که 740 اسب بخار قدرت دارد و 690 پوند بر فیت گشتاورد خواهد داشت . این خودرو قوی ترین مدلی خواهد بود که فراری تا کنون روانه بازار کرده است .
فراری F620 GT قادر است تنها در 3 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد .
ماکزیمم سرعت این خودرو 340 کیلومتر در ساعت خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

پاشش الکترواستاتیک روباتیک در سایپا همگام با تکنولوژی روز دنیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76628.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، با توسعه سالن های رنگ سایپا و با جایگزین نمودن ربات های پیشرفته پاشش خودکار به جای ربات های پاشش رنگ الکترواستاتیک قدیمی، سطح کمی و کیفی رنگ محصولات سایپا برابر با استانداردهای 2012 اروپا شد.
سید مرتضی احمدی مدیر هماهنگی و نظارت بر طرح های گروه خودروسازی سایپا با بیان این مطلب اظهار داشت: هدف از اجرای این پروژه، رفع گلوگاه ظرفیت های تولید، جلوگیری از نشستن گرده رنگ به روش *****اسیون خروجی گرده رنگ، افزایش کیفیت و به روزرسانی و بهینه سازی خطوط رنگ به منظور بهبود عوامل زیست محیطی و کاهش آلایندگی در سطح جهان و بهبود کیفیت رنگ در جهت رضایتمندی مشتریان، برابر با استانداردهای اروپایی بود. از دستاوردهای دیگر این پروژه افزایش تنوع رنگ محصولات خودروهای سایپا، افزایش راندمان و بهره وری در خطوط تولید سایپا، بهبود در مصرف مواد اولیه و ارتقا در ارگونومی فرایند پاشش رنگ در سالن های رنگ بوده است.
طراحی و اجرای این پروژه که از ابتدای سال 1388 شروع شده است با کمترین انحراف ممکن در زمان و هزینه به انجام رسیده است. گفتنی است سیستم رنگ گروه خودروسازی سایپا از پیشرفته ترین تکنولوژی دنیا بهره می برد.
در حال حاضر 39 پروژه بزرگ در گروه خودروسازی سایپا در حال اجرا است.

[حميد ذوالعلا]

انتخاب برترین خودروی لوکس سال




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76573.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: مجله کانکنت وورلد ( connected World) خودروی کادیلاك XTS را به عنوان برترین خودروی لوکس سال 2011 انتخاب کرد.
به گزارش خبرخودرو ،‌ طبق اعلام پایگاه اینترنیتی جنرال موتورز علی رغم عدم رونمایی رسمی خودروی کادیلاك XTS این سدان به عنوان خودروی برتر لوکس جهان در سال 2011 انتخاب شد.
سر دبیر کانکنت وورلد گفت: خودروی مدنظر کانکتت خودرویی نسبت که سریع، قدرتمند و با عملکرد بالایی می باشد بلکه خودرویی انتخاب می شود که دارا یسامانه های کنترل صوتی و جلوگیری از تصادف باشد.
این خودرو دارای یک موتور 3.6 لیتری شش سیلندر به توان 330 اسب بخار و بیشینه گشتاور 264 پوندفوت می باشد.
مصرف سوخت این خودرو در شهر و بزرگراه به ترتیب 17 و 28 مایل بر گالون می باشد.
همچنین جعبه دنده شش سرعت خودکار آن نیروی تولیدی را به تمامی محورها منتقل می نماید.

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت خودروی جدید هوندا آکورا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76571.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: آکورا تولید کننده خودروهای لوکس هوندا قیمت 34320 دلار را برای خودروی جدیدRDX انتخاب کرد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت آکورا این خودروی جدید شاسی بلند با مدل 2013 ارائه شده و قیمت آن بعد از افزوده شدن هزینه 885 دلاری حمل و نقل به 34320 دلار می رسد.
این خودرو دارای یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر می باشد که قابلیت تولید 273 توان را دارد. جعبه دنده شش دنده خودکار این خودرو توان موتور را به محور چرخ های جلو وارد می کند اما این خودرو دارای سیستم حرکت تمام چرخ ها نیز است که می بایستی برای دریافت آن 1400 دلار بیشتر پرداخت شود. مصرف آکورا RDX در شهر و بزرگراه به ترتیب 20 و 28 مایل بر گالون می باشد.
همچنین این خودرو دارای یک نسخه 38 هزار دلاری نیز می باشد که دارای امکانات جانبی مثل سامانه جهت یابی صوتی، سامانه کنترل هوای خودرو، سامانه زمان ترافیک و چراغ های جلوی پروژ کتورمی باشد.
خودروی آکورا RDX در تاسیسات اوهایو تولید و از بهار امسال واردبازار فروش می شود.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی فولکس در سوددهی سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76565.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت آلمانی فولکس واگن اعلام کرد با گذر فروش محصولات این کمپانی از مرز 8 میلیون دستگاه سود خالص آن در سال 2011 بیش از دو برابر افزایش یافته است.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن سال گذشته 8.2 میلیون دستگاه خودرو را در سراسر جهان به فروش رسانید که در مقایسه با فروش سال 2010 رشدی 15 درصدی را نشان می دهد. همچنین در این مدت سود خالص فولکس واگن با جهشی دو برابر از 7.2 میلیارد یورو در سال 2010 به بیش از 15.8 میلیارد یورو در سال 2011 رسید.
فروش بی سابقه فولکس واگن با قرار گرفتن بعد از رقم 9.03 میلیونی فروش جی ام حاکی از دستیابی این شرکت به رتبه دوم بزرگترین خودروساز جهان است. گفتنی است تویوتا نیز که درسال گذشته با بحران زلزله ، سونامی و فراخوان های متعدد دست و پنجه نرم کرده بود نتوانست رتبه ای بهتر از سومی را در فهرست بزرگترین خودروسازهای جهان کسب کند.
با این حال فولکس واگن هنوز جزئیات فروش خود در سه ماهه پایانی سال 2011 و اول سال جاری را اعلام نکرده است.

[حميد ذوالعلا]

عمده مشكلات شركت هاي قطعه ساز تشريح شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76718.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کمبود نقدینگی را، مهمترین چالش کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور عنوان کرد و گفت : علاو ه برکمبود نقدینگی هم اکنون پایین بودن حد اعتباری قطعه سازان و خودروسازان و هزینه بالای باز پرداخت وام های بانکی ، از مشکلات جدی قطعه سازان و خودروسازان داخلی است.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،افزود : در حال حاضر مالیات بر ارزش افزوده نیز مشکلاتی را برای قطعه سازان ایجاد نموده است به طوری که شرکتهای قطعه سازی مبالغ را دیر دریافت نموده در حالی که وزارت دارایی چنین هزینه ای را از قطعه سازان مطالبه می نماید.
وی گفت : پیشنهاد می شود جهت رفع مشکل تامین منابع مالی شرکتهای قطعه ساز ،حداکثر ظرف دو ماه کلیه مطالبات قطعه سازان از تاریخ تحویل کالا پرداخت گردد ،همچنین به منظور رفع حد اعتباری پایین شرکتها ، حداقل 50 درصد حد اعتباری شرکتها افزایش یابد .
وی گفت: همچنین مشکل ذی نفع واحد از مشکلاتی است که هم اکنون برای خودروسازان اعمال می شود که به نظر می رسد یا باید این قانون ذی نفع واحد برداشته شود و یا اینکه این رقم که هم اکنون 15 درصد سرمایه بانکهاست به حداقل 25 درصد سرمایه بانکها افزایش یابد.
وی افزود : پیشنهاد می گردد به منظورکاهش سود بانکی ، از سیستم loan bridge استفاده شود تا با دریافت وام توسط قطعه ساز ،این موضوع به مجموعه ساز و بعد خودروساز و نهایتا خریدار خودرو منتقل شود که بدین ترتیب این سیستم باعث می شود وام قطعه ساز پس از تحویل کالا نیز منتقل شده و در این راستا حد اعتباری شرکت قطعه ساز نیز خالی گردد.
وی در ادامه به راهکار رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده شرکتها پرداخت و گفت : برای رفع این مشکل نیز پیشنهاد می گردد با توجه به اینکه شرکتها مالیات بر ارزش افزوده شان را بسیار دیر دریافت می کنند پس از دریافت این مالیات نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
عضو انجمن قطعه سازان همچنین تعرفه عوارض مواد مصرفی قطعات غیر قابل ساخت در داخل را ، مشکل دیگر در این راستا عنوان کرد و گفت : برای رفع مشکلی که در این زمینه وجود دارد باید عوارض تعرفه قطعاتی که امکان ساخت در داخل ندارند کاهش یابد و در بخش هایی که امکان ساخت داخل وجود دارد تعرفه مواد و قطعات افزایش داده شود.
نجفی منش همچنین ایجاد صندوقی به منظور ارائه تسهیلات کم بهره را ، پیشنهادی در جهت رفع مشکلات صنعت و تولید عنوان کرد و افزود : برای واحدهایی که با مشکلات مالی مواجه هستند قطعا ایجاد صندوقی به منظور ارائه تسهیلات کم بهره جهت پرداخت حقوق پرسنل اقدام بسیار مناسبی در راستای رفع مشکلات تولید کنندگان خواهد بود .
وی در ادامه تامین مواد اولیه و بعضا واردات برخی قطعات را در شرایط تحریم مشکلی دیگر عنوان کرد و اظهار داشت : هم اکنون به جهت تحریم بانکها، شرکتها به روش گشایش اعتبار قادر به واردات نمی باشند به همین جهت پیشنهاد می شود مکانیزمی ایجاد شود تا از طریق صرافی ها ارز مورد نیاز در اختیار واحدهای تولیدی قرار گیرد تا بدین طریق مشکلات قطعه سازان برطرف شود.
وی همچنین با توجه به افزایش نهاده های تولید ، خواستار آزاد سازی قیمت خودرو شد و افزود :پیشنهاد می شود علاوه بر آزاد سازی قیمت خودرو ، واردات خودرو نیز از محل ارز حاصل از صادرات صورت گیرد همچنین برای کمک به نقدینگی شرکتها ، ضمانتنامه های گمرکی یک ساله صادر شود تا کمکی در این راستا شود.
وی تصریح کرد : همچنین پیشنهاد می گردد اولویت تحویل مواد ساخت داخل همانند پتروشیمی و فولاد با شرکتهای تولید داخل باشد و حداقل یک میلیارد دلار از محل صندوق توسعه ملی یا سایر صنایع در اختیار وزارت صنعت ،معدن و تجارت قرار گیرد تا کمکی به تامین نیازهای خودروسازان و قطعه سازان باشد.

[حميد ذوالعلا]

روند رو به رشد شاخص رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران‌ خودرو





به گزارش خبرخودرو ،‌ دكتر بهزاد ظهيري مدير عامل شركت ايساكو، در همايش هم‌انديشي نمايندگي‌هاي تحت پوشش دفتر منطقه‌اي تبريز، گفت: بر اساس آخرين ارزيابي‌ شركت بازرسي كيفيت و استاندارد، شاخص رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران‌خودرو در ماه‌هاي مهر و آبان سال جاري، رشد چشمگيري داشته است.

ظهيري ادامه داد: از عمده دلايل اين روند صعودي، اثربخشي برنامه‌هاي ارتقا در شبكه خدمات پس از فروش،‌ توجه به خواسته‌هاي اصلي مشتريان، تامين مناسب قطعات، افزايش ظرفيت خدمت‌رساني شبكه نمايندگي‌ها و ارائه خدمات با كيفيت بوده كه اميدواريم با اجراي برنامه‌ها و پروژه‌هاي نويني كه در دست اقدام است اين روند رو به رشد همچنان ادامه داشته باشد.

مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) گفت: افزايش اين شاخص همزمان با رشد كلي شركت در ابعاد مختلف صورت پذيرفته، كه افزايش 25 درصدي تامين قطعات يدكي به منظور ارائه قطعات با كيفيت به مشتريان عزيز در سال 90 از آن جمله است.

وي با اعلام اين موضوع افزود: به موازات افزايش رشد فروش در سال جاري، با اجراي دقيق برنامه‌ها و اهداف تائين شده، با تبديل محدوديت‌ها به فرصت‌ها، موجودي قطعات خوب و مطمئني براي سال آينده در انبارهاي ايساكو تامين شده و خوشبختانه ما در سال 91 هم از اين نظر مشكلي نداشته و تحريم‌هاي مورد ادعاي دشمنان تاثيري در روند فعاليت ما ندارد.

مدير عامل ايساكو با مخاطب قرار دادن نمايندگان مجاز تاكيد كرد: مشتري هر زمان در دوران گارانتي، وارد نمايندگي شد، بايد خدمات لازم را بگيرد و كاملا راضي و با آسودگي خاطر از نمايندگي خارج شود؛ هر آئين‌نامه‌ و دستور‌العملي كه مانع ارائه خدمات مطلوب در دوره گارانتي به مشتري باشد از نظر ايران‌خودرو مردود است.

ظهيري در ادامه گفت: در راستاي افزايش هرچه بيشتر رضايت مشتريان، تصميماتي اتخاذ شده كه نمايندگي‌هايي كه بيشترين پذيرش خدماتي، كمترين شكايت و بيشترين ميزان رضايت مشتري را داشته باشند به صورت ماهيانه مورد ارزيابي و تشويق قرار خواهند گرفت.

دكتر ظهيري در پايان اين جلسه، همچون كليه همايش‌هاي استاني پيشين، به بحث و گفتگو با نمايندگان حاضر در اين همايش و تبيين راه‌حل‌هايي براي كسب رضايت هر چه بيشتر مشتريان پرداخت.

[حميد ذوالعلا]

تمایل مشتریان به خریدخودروهای داخلی نشانه افزایش کیفیت است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76731.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تمایل مشتریان به خودرو های داخلی را نشانه کیفیت این خودرو ها عنوان کرد و گفت: افزایش قیمت ارز در چند ماه گذشته موجب شد تا تمایل خریداران به خرید خودروهای وارداتی در کشور کاهش یابد.
سيد شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با اشاره به اینکه استقبال مردم در چند ماه گذشته به سوی خودروهای تولید داخل سوق یافته است، اظهار کرد: یکی از عواملی که موجب استقبال مردم از خودروهای تولید داخل شده است، بحث افزایش کیفیت تولیدات خودروسازان است. به طوری‌که آمارهای ارائه شده نشان می‌دهد تولید خودرو در کشور نسبت به گذشته ارتقا یافته است.
وی از دیگر دلایل استقبال مردم از خودروهای تولید داخل را قیمت مناسب آنها بیان کرد و گفت: کمیته قیمت‌گذاری خودرو بر قیمت‌های خودروهای تولید داخل نظارت دارد و این ارگان دولتی اجازه افزایش قیمت خودسرانه را به خودروسازان نمی‌دهد بنابراین قیمت خودروهای داخل باتوجه به کیفیت آنها تعیین می‌شود.
حسینی تصریح کرد: تنوع مدل محصولات بین خودروسازان از دیگر عواملی است که موجب شده مردم خودروهای داخلی را به خارجی‌ها ترجیح دهند بنابراین مدل‌های مختلف با قیمت‌های گوناگون در کشور تولید می‌شود و این خودروها می‌توانند نیاز هر مشتری را برآورده کند.
وی با اشاره به اینکه واردات موجب رقابت بین خودروسازان خواهد شد، اظهار کرد: در صورتی که نمایندگی‌های مختلف به کشور خودرو وارد کنند این اقدام باعث رقابت بین خودروسازان داخلی خواهد شد و این خودروسازان قیمت را کاهش خواهند داد و رقابت صحیحی بین خودروسازان داخلی و خارجی در کشور ایجاد خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: بر اساس آمار ارائه شده توسط سازمان‌های مختلف، خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل همواره بهتر از خودروهای وارداتی است. مراکز خدمات پس از فروش خودروهای تولید داخل حتی در شهرهای کوچک نیز دارای نمایندگی هستند، اما نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی فقط در شهرهای بزرگ وجود دارد و دارندگان این مدل خودروها در صورت بروز نقص باید به کلان شهرها مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

تعاونی اعتبار ایران خودرو ،موسسه مالی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76737.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو درجمع خبرنگاران مهمترین نقشه راه 91 این تعاونی را در زمینه ارتقای سطح کمی و کیفی ارائه خدمات ، افزایش سود آوری و توسعه بازار خدمات را تشریح کرد .

دکتر علی اکبر راثی مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : افزایش رضایت سهامداران ، انتخاب سبد های سرمایه گذاری مناسب جهت حصول حداکثری سود ، بهره برداری از دانش و تکنولوژ یهای روز در جهت ارائه خدمات نوین ، توسعه حوزه فعالیت های شرکت درسطح گروه با گسترش زنجیره خدمات و راه اندازی شعب جدید از دیگر برنامه های راهبردی این شرکت در سال 91 است .

وی از دیگر نقشه راه 91 تعاونی اعتبار را ، شناسایی ، ساماندهی و بهبود مستمر فرآیند های جاری سازمان با هدف کاهش هزینه ها ، بهبود بهره وری و پاسخگویی شفاف به ذینفعات عنوان کرد .


راثی از تبدیل این تعاونی به موسسه مالی و اعتباری در سال آینده خبر داد و اظهارداشت : یکی الزامات تبدیل شدن به موسسه مالی افزایش سرمایه شرکت از 30 میلیارد به 300 میلیارد تومان است .


مدیر عامل تعاونی اعتبار به مذاکرات صورت گرفته با بانک مرکزی و دیدگاه مثبت این نهاد ناظر برای وجود یک بانک تخصصی در صنعت خودرو اشاره کرد و اظهارداشت : تمام تمهیدات لازم برای اجرایی شدن این امر در حال تدارک است .


وی تاکید کرد : با توجه به گستردگی و تنوع فعالیت های مالی و اعتباری اشخاص حقیقی و حقوقی مرتبط با گروه صنعتی ایران خودرو و رسوب مالی جریان نقدینگی درسطح شرکت های ایران خودرو ، لزوم تاسیس یک نهاد مالی و اعتباری با تامین منافع برا ی گروه را می طلبد .


مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو از تقسیم بیشتر ی سود سهام در مجمع سال آینده بین سهامداران این تعاونی خبرداد و گفت : درسال گذشته 3. 27 درصد سود بین سهامداران تقسیم شد .


وی از دیگر برنامه های تعاونی اعتبار را طرح آتیه فرزندان سهامداران این تعاونی اعلام کرد و اظهارداشت : درصورت تصویب این طرح درهیات مدیره این تعاونی به زودی اجرایی می شود .


راثی با اشاره به حجم عمده سرمایه گذاری ها درتعاونی اعتبار از سوی کارگران ایران خودرو صورت گرفته اظهارداشت : درسال 83منابع سپرده ای این مجموعه 900 میلیون تومان بوده که هم اکنون منابع در سال جاری به 113 میلیارد تومان رسیده است .


وی به افزایش نرخ سود بانکی بر طبق مصوبه شورای پول و اعتبار اشاره کرد و افزود : نرخ سود کوتاه مدت درتعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو 18 درصد و بلند مدت 20 درصد و به بالا است و این نرخ سود بانکی تنها برای پرسنل عضو اعمال می شود .


مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو مانده تسهیلات اعطایی این تعاونی را بالغ بر 17 میلیارد تومان عنوان کرد و اظهارداشت : بالغ بر 440 میلیارد تومان حجم دارایی های این تعاونی است .


راثی درباره مطالبات معوق این تعاونی نیز خاطر نشان ساخت : تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو یکی از نادر ترین تعاونی ها یی است که به دلیل انجام فعالیت های درون سازمانی و تمعیدات صورت گرفته مطالبات معوق ندارد .


گفتنی است ، شرکت ترنیان سهم ، شرکت توسعه تجارت و خدمات خودرویی و ایمن خودرو شرق از زیر مجموعه های تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو است.

[حميد ذوالعلا]

تلاش چين براي تصاحب بازار خودرو اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76754.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: شرکت های خودروسازی چین برای تصاحب بازار خودرو در اروپا وارد عمل شدند.

به گزارش خبرخودرو ، شرکت خودروسازی بزرگ چین موسوم به گریت وال (دیوار بزرگ) چین روز گذشته فعالیت خودش را در بلغارستان آغاز کرد.

این شرکت چینی می خواهد با آغاز فعالیتش در بلغارستان برای تصاحب بخشی از بازار خودروی اروپا اقدام کند.

پیش از این دو شرکت بزرگ خودروسازی چین تلاش کرده بودند در بازار خودروی اروپا سهمی به دست بیاورند اما شکست خوردند.

به گفته ونگ فنینگ ، مدیر عامل شرکت خودروسازی گریت وال، رقابت این شرکت با خودروهای ساخت شرکتهای آلمانی در اروپا بسیار دشوار است اما در اروپا بازارهایی وجود دارد که خودروهای چینی می تواند طرفداران زیادی داشته باشد و این شرکت چینی برای جلب مشتریان در این بخشها تلاش می کند.

قیمت پایین خودروهای چینی می تواند برای مشتریان اروپایی جذابیت داشته باشد.

البته خودروسازان چینی اذعان دارند یک یا حتی دو نسل طول خواهد کشید تا خودروهای چینی در اروپا جای پا بازکند.

شرکت خودروسازی گریت وال می خواهد امسال در بلغارستان چهار هزار دستگاه خودرو تولید کند و بزودی تولید خودش را ده برابر افزایش بدهد.

این شرکت چینی پیش از بلغارستان در روسیه و اوکراین و کشورهای دیگر شعبه هایی دایر کرده است.

چند سال پیش مردم اروپا به خودروهای کره ای و ژاپنی با تردید و بدبینی نگاه می کردند اما هم اکنون خودروهای ساخت شرکتهای کره جنوبی و ژاپن در همه جای اروپا به چشم می خورد.

چین امیدوار است بتواند تجربه دو همسایه اش را در اروپا تکرار کند.

[حميد ذوالعلا]

ادامه روند صعودی قیمت سوخت در اروپا و آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76750.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: همزمان با تاثیرپذیری بازار نفت از تصمیم ایران مبنی بر قطع صادرات نفتی به برخی از کشورهای اروپایی ، قیمت سوخت در اروپا و آمریکا همچنان رو به افزایش است .
به گزارش خبرخودرو ، قیمت بنزین در برخی ایالات آمریکا به شکل چشمگیری افزایش یافته است .
در حال حاضر قیمت بنزین در آمریکا در بالاترین حد خود و به هر گالن بیش از چهار دلار رسیده است.
کارشناسان اقتصادی پیش بینی کرده اند این رقم به پنج دلار در هر گالن برسد.

[حميد ذوالعلا]

ابلاغ آیین نامه واردات کامیون های کمتر از سه سال کارکرد به کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76733.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت کشور ، از ابلاغ آیین نامه اجرایی واردات خودرو های با سه سال کارکرد از سوی دولت خبر داد و گفت : براساس آیین نامه اجرایی بند (ه) ماده 163 قانون برنامه پنجم توسعه ورود کامیون های با عمر کمتر از سه سال آزاد اعلام گردید.
امیر رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : بر اساس این قانون چنانچه وارد کنندگان این نوع کامیون در قبال واردات در این بخش خودروهای فرسوده ای را خارج نمایند مشمول 25 درصد تخفیف در عوارض ورودی نیز خواهند گردید.
وی افزود : در این راستا شرکتهای حمل و نقلی که در نظر دارند کامیون هایی را وارد نمایند باید علاوه بر رعایت شرط کمتر از 3 سال از تاریخ تولید ،باید شروط رعایت استانداردهای روز و خدمات پس از فروش و سایر موارد قید شده در این طرح را نیز رعایت کنند.
وی همچنین به متن قانو ن مصوب مجلس در بحث واردات کامیون های کارکرده اشاره و اظهار داشت : در قانونی که در سال گذشته مصوب گردید لفظ مستعمل و دست دوم ذکر نشده است بلکه در این قانون عنوان کامیون های با عمر کمتر از 3 سال ذکر شده که عین همان نیز ابلاغ شده است.
وی تصریح کرد : پیش از ابلاغ این آیین نامه خودروهای با عمر 2 سال ، مجاز به ورود به کشور بودند در حالی که بر اساس این قانون کامیون های با عمر کمتر از 3 سال از تولید می توانند به کشور وارد شده و چنانچه شرکتها به ازای واردات آنها خودروی فرسوده ای را خارج کنند ، شامل تخفیف گمرکی نیز خواهند شد.
وی گفت : در قانون جدید واردات کامیون های با عمر کمتر از 3 سال کارکرد ،لفظ دست دوم تصریح نشده است.

[حميد ذوالعلا]

مزدا 3 جدید به بازار آمد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76716.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: مزدا 3 جدید با قیمت 13.495 پوند به بازار آمد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت مزدا مدل مزدا 3 جدید را با ظاهری جدید واسپرت عرضه کرد . سپر ها و رینگ های این خودرو از طراحی جدیدی برخوردارند ، کابین آن کوچکتر شده است و ویژگی های اروداینامیکی آن ارتقا یافته است .
درون این خودروی 5در هاش بک نیز از تغییرات جدیدی برخوردار است و از مواد و رنگ بندی های جدیدی در آن استفاده شده است . این خودروی ساخت ژاپن در عین شیک بودن از کارایی بالایی نیز برخوردار است .
مدل S مزدا 3 از سیستم تهویه مطبوع هوا و پنجره های برقی برخوردار است در حالی که مدل های TS از ویژگی کنترل اتوماتیک آب و هوا برخوردارند . در مدل های اسپرت هم رینگ های 17 اینچی و سیستم صوتی با 10 اسپیکر وجود دارد .
این خودرو از 4 رنگ بدنه : نقره ای متالیک ، مشکی ، سفید و برنز برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

مشارکت ولوو در پروژه خودرو های برقی الویس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76714.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ولوو یکی از شرکت کنندگان در پروژه تحقیقاتی الویس خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو، شرکت ولوو با همکاری شرکت گات برگ انرژی و موسسه ویکتوریا در پروژه الویس ( ساختار هوشمند خودرو های برقی شرکت خواهند کرد . هدف از این پروژه ، کنترل ، اندازه گیری و پرداخت هزینه خودرو های برقی به صورت اتوماتیک در زمان شارژ خودرو است .
ولوو در نظر دارد تا تکنولوژی جدیدی را در زمینه شارژ هوشمند خودرو های برقی معرفی کند . برای انجام تست های فنی در این پروژه از خودروی برقی C30 ولوو استفاده خواهد شد .
به گفته مدیران بخش تولید خودرو های برقی ولوو ، هدف اصلی تولید خودرو های برقی و در عین حال لوکس برای تامین رفاه و آسایش مشتریان است .

[حميد ذوالعلا]

بازگشایی سومین کارخانه فورد در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76707.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد سومین کارخانه تولید خودرو های مسافربری خود را در چین افتتاح کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد موتور با افتتاح سومین کارخانه تولید خودرو های مسافر بری در چین در نظر دارد تا ظرفیت تولید خود را در این کشور با 30% افزایش به 600 هزار دستگاه خودرو برساند .
این کارخانه با سرمایه گذاری 490 دلاری توسط دو شرکت فورد و گروه خودروسازی چانگان در فضایی به مساحت یک میلیون متر مربع در جنوب غربی چین ساخته شده است .
قرار است در این کارخانه نسل جدید سدان های فوکوس و 6 مدل متفاوت تولید شود .
به گفته مقامات فورد : این شرکت در نظر دارد تا سال 2015 فروش جهانی خود را با 50% افزایش به 8 میلیون دستگاه خودرو برساند .

[حميد ذوالعلا]

قیمت هیوندایی ولوستر توربو 2013 تعیین شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76703.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندایی ولوستر توربو 2013 ، 22.280 دلار قیمت خواهد داشت .
به گزارش خبر خودرو، به گفته مقامات هیوندایی ، قیمت پایه مدل ولوستر توربو 2013 ، 22.280 دلار خواهد بود . با اینکه در نمایشگاه دیترویت جزئیات زیادی درباره این مدل منتشر شد ، اما اطلاعات دقیقی درباره قیمت این خودرو اعلام نشده بود . فروش این خودرو از تابستان آینده آغاز خواهد شد .
هیوندایی ولوستر توربو 2013 از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر برخوردار است . این خودرو 201 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن معادل 195 پوند بر فیت است . همچنین ولوستر توربو 2013 با 6 دنده اتوماتیک و معمولی عرضه خواهد شد .
قیمت مدل معمولی هیوندایی ولوستر 2012 ، 18.060 دلار است .

[حميد ذوالعلا]

تامین برخی قطعات خودروهای دیزلی با مشکل مواجه است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76709.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان تولید خودروهای دیزلی را به صلاح صنعت خودرو سازی کشور دانست و گفت: قطعاً تولید خودروهایی با موتور دیزل و تنوع تولید و توزیع منطقی با استفاده از تکنولوژی های مختلف به صلاح کشور است.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: متاسفانه به دلیل سیاست های اشتباه در مقطعی ،تولید این گونه خودروها در کشور متوقف شد در حالیکه تمام کشور های پیشرفته دنیا توازنی برای استفاده از موتور های دیزلی و بنزینی به وجود آوردند و خودروسازان کشور نیز بایددر صدد باشنداین خودرو ها را هر چه سریعتر تولید کنند.
وی افزود: متاسفانه در گذشته کیفیت سوخت دیزل به قدری نازل بود که با استفاده از خودرو های دیزلی آلودگی های محیطی افزایش می یافت ولی در صورتیکه خودروهای جدید دیزلی تولید و سوخت استاندارد نیز به حد مطلوب باشد در جهت تنوع طلبی و متنوع کردن تولیدات تولید این گونه خودروها قدم بسیار مطلوبی خواهد بود.
وی مهمترین مشکل را تامین برخی قطعات این خودروها عنوان کرد و گفت: متاسفانه بخشی از قطعات سیستم سوخت و احتراق این خودروها باید از خارج از کشور وارد شود زیرا هنوز قطعه سازی تولید این قطعات را به عهده نگرفته ودر صورتیکه این مشکل و تامین سوخت استاندارد حل شود تولید این نوع خودروها به صرفه خواهد بود.
عضو انجمن قطعه سازان افزود: خودروسازان به دلیل اینکه منبع تامین این گونه قطعات از خارج از کشور است با مشکل تامین قطعه این خودرو ها روبرو هستند و به همین دلیل هنوز نتوانسته اند این محصول را تجاری کنند و در صورتی که قطعه سازان این قطعه ها را در داخل تولید کنند مشکل خاصی برای تولید این نوع خودرو ها نیست.
رزم خواه در پایان گفت: قطعه سازان با ارتباطی که با سازندگان خارج از کشور دارند برای تامین این گونه قطعات با مشکل خاصی مواجه نیستند و در صورتی که سوخت استاندارد توزیع شود این گونه خودرو ها تولید می شود.

[حميد ذوالعلا]

رقابت داغ هیوندایی و فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76693.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندایی i30 2012 در نظر دارد تا در سال جاری پیروز رقابت با فولکس واگن گلف باشد .
به گزارش خبر خودرو، معمولا یک خودرو بعد از یک دوره هفت ساله ارتقا داده می شود اما هیوندایی نسل دوم خودرو های کوچک i30 خود را تنها پس از پنج سال ارائه می دهد .
به نظر می رسد که هیوندایی درصدد حفظ جایگاه بی نظیر i30 ، پر فروش ترین محصول این شرکت در اروپا ، می باشد . با این حال فروش این خودرو در سال گذشته 12% افت داشته است . بنابراین هیوندایی قصد دارد تا در سال جاری با فولکس واگن آپ ، که چهار سال پیاپی پر فروش ترین خودرو در اروپا بوده است ، به شدت رقابت کند .
به گفته مقامات هیوندایی ، مدل i30 در مقایسه با دیگر رقبای خود مثل گلف ، فورد فوکس ، اپل استرا ، سیتروئن C4 و پژو 308 ، به طور متوسط 8% ارزان تر است .
به گفته مدیران اروپایی هیوندایی ، i30 جدید با طراحی جدید تر ، کارایی بهتر ، ویژگی های بیشتر و انتشار دی اکسید کربن کمتر تولید خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری جنرال موتور در دوبی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76688.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت جنرال موتورز 70 میلیون دلار برای ساخت یک کارخانه جدید در دوبی سرمایه گذاری می کند .
به گزارش خبر خودرو، جنرال موتورز برای تامین قطعات شورلت و دیگر مدل های این شرکت ، به زودی یک کارخانه جدید در دوبی راه اندازی خواهد کرد .
جنرال موتورز با سرمایه گذاری 70 میلیون دلاری در این کارخانه ، قصد اجرای برنامه های گسترده ای در این مرکز خاور میانه ای خود دارد . این کارخانه در منطقه آزاد جبل علی در دوبی قرار خواهد داشت . جنرال موتورز این محل را به مبلغ 10 میلیون دلار خریداری کرده است .
در این کارخانه جدید قطعات پس از فروش مدل های شورلت ، کادیلاک و برند های GMC تولید خواهد شد . به گفته مسئولان جنرال موتور در این مرکز 150 کارگر مشغول به کار خواهند بود و ظرف 48 ساعت خدمات مورد نیاز مشتریان را فراهم خواهند کرد .

[حميد ذوالعلا]

عدم توليد برخي قطعات با فناوری بالا در کشور نگراني اصلي خودروسازان است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76705.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، استاديار گروه خودرو، دانشگاه صنعتي خواجه نصير الدين طوسي وابستگي تکنولوژيک در صنعت خودرو را مهمترين چالش حال حاضر در صنعت خودرو ايران عنوان کرد و گفت: وابستگي فني و تکنيکي در توليد برخي از قطعات هم اکنون از مهمترين چالش هاي صنعت خودرو کشور است که بالطبع اين مسئله مشکلاتي را در صنعت خودرو کشور به همراه خواهد داشت.
دکتر اميرحسين شامخي در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به تاثير رقابت پذيري در افزايش کيفي خودروها به لحاظ فني و تکنيکي گفت: در حالي که هم اکنون اغلب خودروسازان دنيا با مشکلاتي نظير نبود بازار فروش و مسائلي از اين دست روبرو هستند اما مشکلات در صنعت خودرو ايران متفاوت بوده و بيشتربه دليل نبود دانش فني و فنآوري در توليد برخي قطعات است.
وي در ادامه به کشش مناسب بازار خودروي ايران اشاره و افزود: به نظر مي رسد براساس آمار موجود شرکتهاي خودروساز مشکلي به لحاظ بازار فروش خودرو در ايران نداشته و در اين راستا بازار خوبي براي توليدات داخلي شرکتهاي خودروساز در کشور وجود دارد.
وي تصريح کرد : در حال حاضر تکنولوژي بالاي توليد برخي قطعات و عدم دسترسي به اين دانش، مهمترين مانع توليد و چالش در صنعت خودرو ايران است که اين مسئله در توقف خط توليد خودروسازان قطعا موثر است، البته اين مشکل اختصاص به ايران نداشته و بسياري از کشورها با اين موضوع مواجه هستند و شايد تنها چند کشور دنيا قادر به توليد اين نوع قطعات باشند .
وي افزود: در شرايط فعلي و به واسطه تحريم ها تامين اين نوع قطعات با مشکلات بيشتري مواجه شده است و اين موضوع علاوه بر تاثير افزايش نرخ ارز بر قيمت قطعات و بالطبع توليد خودرو در داخل تاثير گذار خواهد بود.
عضو هيات علمي گروه خودرو، دانشکده مکانيک دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي در ادامه تصريح کرد: انتقال ارز جهت واردات قطعات از ديگر مسائلي است که هم اکنون خريد و واردات برخي قطعات را با مشکل مواجه کرده است.
شامخي افزود: البته به نظر مي رسد هم اکنون عمده مشکل خودروسازان کشور، بازار فروش نباشد بلکه نگراني اصلي خودورسازان هم اکنون تامين قطعات خاص است.
وي همچنين اشاره و تصريح کرد: در شرايط افزايش قيمت ارز و مشکل واردات قطعات، اين امکان براي دولت فراهم است که از اين دو اهرم موثر بر قيمت قطعات وارداتي جهت حفظ تعادل بازار استفاده نموده و با افزايش قيمت دلار، عوارض گمرکي را کم نمايد، بنابراين اين مسئله از سوي دولت محترم قابل مهار است ولي بحث تامين قطعات اهرمي نيست که در اختيار دولت باشد.
وي سرمايه گذاري لازم در توليد قطعات با فنآوري بالا را راهکاري براي رفع مشکلات موجود در واردات اين قطعات عنوان کرد و اظهار داشت: همان گونه که بسياري از کشورها به چنين تکنولوژي دست يافتند قطعا ما نيز مي توانيم با صرف زمان و هزينه به اين تکنولوژي در کشور دست يابيم.
وي افزود: قطعا با وجود متخصصان مجرب در کشور و حمايت از اين افراد، کسب اين تکنولوژي در کشور بسيار سهل الوصول است بنابراين راه حل رفع مشکلات موجود در صنعت خودرو، بررسي نقاط ضعف، سرمايه گذاري و حمايت از مراکز پژوهشي و تحقيقاتي و متخصصان داخلي است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه جدید مگان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76701.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فرانسوی رنو به تازگی نسخه محدود مگان RS250 گرند پریکس را به منظور جشن سالگرد مسابقات هجدهم فرمول یک مارس گرند پریکس استرالیا رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، رنو مگان RS250 گرند پریکس دارای یک سقف شیشه ای به رنگ سیاه و رینگ های 19 اینچی مجهز به تایرهای RS250 می باشد.
جاستین هوسوار ، مدیر رنو استرالیا گفت: من واقعا از اعلام رونمایی این خودرو هیجان زده شده ام. ما در سال گذشته نیز که رونمایی موناکو گرند پریکس را داشتیم با تقاضای بسیار بالایی مواجه شدیم. مگان RS250 نسخه ای ارتقا یافته از مگان استاندارد می باشد و ما پیش بینی می کنیم که این خودرو با استقبال پرشوری رو به رو شود.
از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به تودوزی تمام چرم، سامانه جهت یابی ماهواره ای و حسگرهای پارک اشاره کرد.
هنوز هیچ اطلاعاتی درباره عملکرد موتور مگان RS250 گرند پریکس در دسترس نیست. قیمت این خودرو 50 هزار دلار اعلام شده است.

[حميد ذوالعلا]

احتمال تعطیلی تاسیسات فیات در امریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76697.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: امکان دارد در صورت عدم موفقیت فیات در رقابت موثر در بازار امریکا دو عدد از پنج تاسیسات تولیدی این شرکت که کار تامین خودروی مورد نیاز فیات در این کشور را بر عهده دارند. تعطیل شوند.
به گزارش خبر خودرو، سرجیو مارچیونه، مدیر دو شرکت فیات و کرایسلر گفت: ما همه ملزومات موردنیاز شرکت را برای استفاده از اخبار اقتصادی بازار خودروی امریکا در اختیار داریم و امیدواریم که بتوانیم فروش خود را افزایش دهیم. اما اگر چنین امری تحقق گردد مجبور به تعطیل کردن دو عدد از پنج تاسیسات خود هستیم.
گفتنی است فیات که 58.5% از سهام کرایسلر را در اختیار دارد در روزهای پایانی سال گذشته تصمیم گرفت تا به منظور کاهش هزینه ها تاسیسات و سیسیل را تعطیل و حاوی رشد ضرردهی 500 میلیون یورویی خود را بگیرد.
از سویی دیگر کارشناسان بر این باورند که فیات دیگر نخواهد توانست امیدی به بازارهای رو به رکورد ایتالیا و اروپا داشته باشد چراکه به نظر می رسد بحران اقتصادی کشورهای اروپا پایانی ندارد.
مارچیون گفت: هنوز ما به بازار امریکا امیدواریم و تاسیسات ایتالیایی ما فرصت صادرات به این کشور را از دست نداده اند.

[حميد ذوالعلا]

لزوم استراتژی مدون جهت توسعه صادرات در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76695.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ضمن اشاره به وجود مشکلات متعدد در صنعت خودرو کشور ،خاطر نشان کرد : به نظر می رسد عمده ترین مشکل صنعت خودرو ایران ، جهت گیری خودروسازان در تامین بازار داخلی باشد.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : صنعتی که صرفا برای داخل تولید نماید قطعا راه به جایی نخواهد برد بنابراین باید جهت گیری صنعت خودرو به سمت بازارهای صادراتی باشد تا بازارخودروهای داخلی تقویت و افزایش یابد.
وی در ادامه به مزیت توجه به بازارهای صادراتی در صنعت خودرو پرداخت و گفت : با نگاه و توجه به بازارهای صادراتی ،علاوه بر اینکه این اقدام ارز آوری خوبی را برای کشور به دنبال خواهد داشت بلکه در افزایش کیفیت و رقابتی شدن تولیدات تاثیر خواهد گذاشت.
وی مشکل سرمایه گذاری و بعضا مدیریتی را در عدم جهت گیری صادراتی در صنعت خودرو ،مرتبط دانست و اظهار داشت :به عبارت بهتر استراتژی مدون برای توسعه صادرات در صنعت خودرو ایران وجود ندارد.
وی جزء نگری،بخشی نگری و دیدگاه کوتاه مدت در اداره شرکتها را مشکل دیگر صنعت خودرو کشورعنوان کرد و تصریح کرد : باید شرکتهای خودروسازبا تفکرو مدیریتی بلند مدت اداره شود تا در این راستا صنعت خودرو توسعه یابد .
وی در ادامه به عدم انسجام بین قطعه سازان و خودروسازان کشور پرداخت و افزود :هم اکنون یکی از مشکلات صنعت خودرو رها شدگی قطعه سازان و عدم حمایت های لازم خودروسازان از این بخش است در حالی که در برخی کشورها مثل کره ،خلاف این رویه انجام می شود.
این کارشناس صنعت خودروهمچنین برخی از مشکلات صنعت خودرو را مربوط به عوامل بیرونی دانست و اظهار داشت : نرخ بالای بهره بانکی و فشار ایجاد شده از این منظر به خودروسازان داخلی و از سویی عدم برنامه جامع ارتقاء بهره وری و کارایی در صنعت خودرو ازمواردی است که متاسفانه در صنعت خودرو ایران از جایگاهی برخوردار نیست به طوری که به جهت بهره وری پایین وعدم استفاده کامل شرکتها از ظرفیت های موجود ، مشکلاتی را صنعت خودرو ایجاد نموده است.
امینی همچنین به لزوم توجه بیشتر به بحث رقابت پذیری در صنعت خودرو کشور پرداخت و خاطر نشان کرد : متاسفانه ازمواردی که در صنعت خودرو کمتر توجه شده ، رقابت پذیری در این صنعت است به طوری عدم نگاه رقابتی در صنعت خودرو هم اکنون مسائلی و چالش هایی را در این راستا ایجاد کرده است.
وی در ادامه بر لزوم اجرای دقیق سیاستهای اصل 44 قانون اساسی در صنعت خودرو تاکید و یادآورشد : عدم اجرای صحیح اصل 44 و وجود نگاه دولتی در صنعت خودرو، هم اکنون مشکلاتی را در صنعت خودرو ایجاد نموده است که به نظر می رسد برای رفع آثاراین موضوع بر صنعت خودرو، باید در جهت اجرای کامل این بخش از قانون اساسی حرکت جدی صورت گیرد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسل سوم خودروی تویوتا پریوس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76691.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: این هفته نسل سوم خودروی تویوتا پریوس در شنزی چین رونمایی و این شرکت را به افزایش فروش در دومین بازار بزرگ خودروی جهان امیدوار کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از انجام تحقیقات گسترده درباره ویژگی های خودروی مورد نظر مشتریان تویوتا در قراردادی مشترک با شنزن تصمیم به فروش بیش از 3 هزار دستگاه پریوس جدید در بازار سال 2012 چین گرفت.
شنزن یکی از شرکت های چینی پیشرو در زمینه فعالیت در بخش فناوری های بدون آلایندگی و حمل و نقل پاک می باشد این شرکت پیش بینی می کند پریوس نتواند به دلیل عدم آشنایی زیاد مردم چین با فناوری خودروهای برقی و با قیمت ( 36 هزار دلار) فروش مطلوبی را در بدو ورودش به بازار داشته باشد.
با این حال انتظار می رود به دلیل تمرکز دولت بر روی احداث زیر ساخت های لازم و حمایت از خودروهای الکتریکی و پاک پریوس بتواند رقابت خوبی را در بازار چین داشته باشد حال باید دید ایا تویوتا با نصب موتور 1.8 لیتر به جای 1.5 لیتر بر روی پریوس باز هم می تواند از حمایت دولت برخوردار باشد یا نه؟

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروهای پلیس شیکاگو توسط فورد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76687.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مقامات دولتی امریکا فورد موتور را برای خرید چند صد دستگاه خودروی پلیس انتخاب کردند.
به گزارش خبر خودرو، قرار است فورد موتور 500 دستگاه خودروی سدان و شاسی بلند را برای ناوگان جدید پلیس شیکاگو تولید نماید.
این بزرگترین قرارداد فورد با پلیس شیکاگو محسوب می شود.
قائم مقام فروش و بازاریابی فورد گفت: ما از انتخاب پلیس شیکاگو در خرید خودروهایش از فورد خرسندیم. ما می دانیم که این خودرو ها از این پس نقش مهمی را در کار دقیق پلیس بازی خواهند کرد.
تولید این 500 دستگاه خودرو در تاسیسات شیکاگو فورد انجام می شود سبب ایجاد 230 فرصت شغلی می گردد.
طراحی این خودروها توسط تیم مشترکی از کارشناسان پلیس شیکاگو و مهندسین فورد انجام گرفته و قرار است پرقدرت ترین و کم مصرف ترین اتومبیل های ناوگان پلیس باشد

[حميد ذوالعلا]

مصرف روزانه بنزين کشور ؛ 61.3 ميليون ليتر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76683.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ میانگین مصرف روزانه بنزین کشور با واریز سهمیه بنزین اسفند در هفته گذشته 7.1 درصد افزایش یافت و به 61.3 میلیون لیتر در روز رسید.
در این مدت مصرف بنزین پایتخت نیز به دلیل افزایش حجم سفرهای درون شهری 3.6 درصد افزایش یافته است. مجموع مصرف بنزین کشور در روزهای 30 بهمن تا 5 اسفند به 429 میلیون و 100 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (400 میلیون و 300 هزار لیتر)، 28 میلیون و 800 هزار لیتر افزایش یافته است. در هفته پایانی بهمن ماه مصرف بنزین کشور نسبت به هفته ماقبل آن 4.8 درصد کاهش یافته بود. در هفته مورد بررسی، بیشترین مصرف بنزین کشور مربوط به روز پنج شنبه (4 اسفند) با 68 میلیون و 500 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز جمعه (5 اسفند) با 52 میلیون و 600 هزار لیتر است.

[حميد ذوالعلا]

فضای نامناسب کسب و کار، مشکل امروز صنعت خودرو ایران




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76812.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان، با اشاره به لزوم بهبود فضای کسب و کار در صنعت خودرو ،خاطر نشان کرد : در حال حاضرفضای نامناسب کسب و کار مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور است به طوری که این مسئله هم اکنون مشکلاتی را در کل صنعت کشور ایجاد نموده است.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به تشدید تحریمها ، بر آثار این اقدام بر کل صنعت کشور پرداخت و گفت : به جهت تحریمهای اخیر هم اکنون هزینه های تمام شده تولید در صنعت خودرو افزایش یافته است که بالطبع این مسئله چالشی را در صنعت خودرو ایجاد کرده است اما صنعت خودرو سکوت ننموده و راهکاری جهت مقابله با تحریمها انجام خواهد داد.
وی عدم رشد سرمایه بانکها متناسب با صنعت خودرو را مشکل و مانعی دیگر در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود : در سالهای اخیر متاسفانه بانکها به میزان صنعت خودرو رشد و توسعه نداشته اند و بدین ترتیب تسهیلات لازم در اختیار صنعت خودرو قرار نمی گیرد.
وی تصریح کرد : در گذشته خودروسازان با پیش فروش های یک تا دو ساله خود ، تلاش می نمودند به این واسطه ،نقدینگی شرکت را تامین نمایند در حالی که امروز با افزایش تولیدی که طی این سالها در صنعت خودرو صورت گرفته است دیگر روش پیش فروش جوابگوی هزینه های شرکتها نیست و باید بانکها به کمک شرکتها خودروساز آیند که متاسفانه به جهت سرمایه اندک بانکها ،عملا این امکان فراهم نیست.
وی سرمایه ناکافی بانکها و عدم اختصصاص تسهیلات لازم به صنعت خودرو کشور را موجب روی آوردن خودروسازان به موسسات خصوصی و اعتباری و دریافت وام هایی با بهره بالا دانست و گفت : در سالهای اخیر به جهت افزایش تنوع در تولید و بالطبع افزایش قدرت انتخاب متقاضیان ،بازار به نفع خریداران تغییر کرده و سود حاصل از فروش خودرو نسبت به گذشته کاهش یافته است و یکی از دلایل کاهش سود شرکتهای خودروساز به جهت تامین نقدینگی و عدم تامین سرمایه لازم توسط بانکها ،ناچار به دریافت وام های با بهره 26 درصد از موسسات اعتباری شده اند.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه به لزوم آزاد سازی قیمت خودرو در کشور پرداخت و اظهار داشت : در شرایطی که مقام معظم رهبری تاکیدات بسیاری را بر اجرای اصل 44 قانون اساسی داشته اند ، مقدم بر اجرای این اصل آزادسازی قیمتهاست ،ضمن اینکه در برنامه پنجم توسعه هم قانون گذار توصیه نموده است که قیمتها باید به انجمن ها و شرکتها واگذار شود اما تاکنون این موضوع محقق نشده است و به واسطه این مسئله چالشی در صنعت خودرو ایجاد شده است.
نعمت بخش در پاسخ به این سوال که با آزادسازی قیمت خودرو، آیا نباید تعرفه خودرو نیز حذف گردد ،گفت : برخلاف تصور عموم نسبت به تعرفه بالای خودرو ، هم اکنون تعرفه بسیاری از کالاها بالاتراز خودرو است به طوری که تعرفه کاشی 100 ، کفش 120 و تعرفه کلیه پوشاک ها 100 به بالاست ، در حالی که تعرفه قطعات منفصله خودرو (فول سی کی دی) 64 درصد است .
وی با ابراز مخالفت نسبت به کاهش یکباره تعرفه خودرو ، افزود : البته همواره ما به دولت های مختلف اعلام نمودیم که ،بهترین روش برای کاهش تعرفه ها این است که دولت بدون در نظر گرفتن نوع کالا، تعرفه همه اقلام را در جدولی تنظیم و ظرف مدت 5 سال به تدریج کاهش دهند و در کمیسیون ماده یک نیز مصوب نماید با این اقدام اولا برای ورود به WTO آماده خواهیم شد در ثانی کلیه سرمایه گذاران هر رشته صنعتی با مراجعه به جدول تعرفه ها مشاهده می کنند که ظرف پنج سال آینده چه شرایطی در انتظارشان است در واقع اشخاصی که در نظر دارند برای تولید کالایی سرمایه گذاری نمایند چشم انداز 5 سال آتی آن رشته صنعتی را ملاحظه و سپس تصمیم گیری خواهند نمود.
وی در ادامه در خصوص علت مخالفت نسبت به واگذاری قیمت خودرو به شرکتهای خودروساز گفت : طرح اینکه خودرو جزء کالاهای حساس است همواره از مهمترین دلایل مخالفت با این درخواست بوده در حالی که خودرو جزء کالاهای اساسی نیست و انتظار می رود با توجه به اینکه حساسیت خودرو به مراتب کمتر از کالاهای اساسی و حتی ارز و سکه و نان شب مردم است، اجازه دهند قیمت گذاری خودرو در اختیار شرکتهای خودروساز قرار گیرد و شرکتها از این بوروکراسی قیمت رها گردند
وی در ادامه به نمودار افزایش قیمت کالاها اساسی بر پایه سال 76 اشاره و اظهار داشت :بر اساس این نمودار در سال 76 قیمت خودرو و کاالاهای مصرفی 100 درنظر گرفته شده است بر اساس این نمودار در خرداد ماه 90 ،شاخص کالاهای مصرفی از 100 به 715 و خودرو از 100 به 136 افزایش داشته بدین معنی که قیمت کالاهای مصرفی در 14 سال گذشته بیش از 7 برابر افزایش یافته در حالی قیمت خودرو افزایش بسیار کمی را در این مدت داشته است.

[حميد ذوالعلا]

دستاوردهای صنعت خودروسازی کشور تحسین برانگیز است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76816.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی دستاورد های صنعت خودروسازی کشور را در سال جاری تحسین برانگیز دانست و گفت: براساس بررسی ها در چند ماه اخیر نشان می دهد که شرکت های خودروسازی در سالهای اخیر پیشرفت قابل توجهی را از خود نشان دادند.
شهریار طاهر پور در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: در سال اخیر خودروسازان در صدد بودند که پلت فرم های جدیدی را طراحی کنند زیرا نیاز به تولید پلت فرمهای جدید در صنعت خودرو کشور بسیار احساس می شود و ما در سال جاری شاهد اتخاذ این تصمیم بزرگ در این صنعت بودیم و تولید پلت فرم های جدید در دستور کار این صنعت قرار گرفت که این امر از لحاظ جهانی دستاورد عظیمی خواهد بود.
وی افزود: مهمترین موضوع در سال اخیر ارتقاء موتور خودرو های داخلی بود که به نظر می رسد شرایط ساخت موتور نسبت به گذشته ارتقا یافته است.
وی خواستار مشارکت خودروسازان در تولید پلت فرم شد و تصریح کرد: شرکت های خودروسازی باید به سمتی حرکت کنند که با مشارکت با هم مجموعه ای را تشکیل داده که این مجموعه بصورت تخصصی به تولید و طراحی پلت فرم اقدام کند ودر صورتیکه بخش خصوصی در این زمینه وارد شود شاهد افزایش و سرعت در تولید پلت فرم خواهیم بود.
وی در خصوص ساخت خودرو های دیزلی نیز گفت: در صورتیکه خودرو ها بصورت دیزلی تولید شود پیشرفت خوبی برای کشور خواهد بودو این امر در حال حاضر نیازمند برنامه ریزی بسیاری است.
عضو کمیسیون صنایع خواستار تنوع سوختی در خودرو های کشور شد و گفت: تولید خودرو هایی با سوخت های متنوع می تواند از جمله دستاورد های صنعت خودرو کشور باشد که در صورتیکه این امر محقق شود اقدام بزرگی صورت گرفته است.
طاهر پوردر پایان گفت: صنعت خودرودر سال اخیر توانسته است با استفاه از توان داخلی دستاورد های خوبی را به دست آورد که این اقدامات می تواند زمینه ای برای پیشرفتهای این صنعت در آینده باشد .

[حميد ذوالعلا]

تعدیل قیمت خودرو با حذف انحصار از بازار خودرو کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76814.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، رقابت پذیری در صنعت خودرو را از مسائل مهم و قابل تامل در این حوزه از صنعت ذکر کرد و اظهار داشت : در راستای خصوصی سازی صنعت خودرو به نظر می رسد باید سهام شرکتهای خودروساز از یکدیگر جدا شود تا رقابت مناسبی بین شرکتهای خودروساز داخلی ایجاد شده و در این جهت صنعت خودرو کشور نیز رشد و توسعه یابد.

نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ضمن تاکید بر تاثیر رقابت خودروسازان در کاهش هزینه و قیمت تمام شده تولید ، تصریح کرد : در شرایط امروز صنعت خودرو و افزایش تنوع در تولید ، باید رقابت خودروسازان در راستای کاهش قیمت تمام شده صورت گیرد.
وی افزود : افزایش کیفیت ، رعایت استانداردهای 51 گانه و افزایش ایمنی خودروهای تولیدی از مواردی است که باید در صنعت خودرو به طور جدی به آن توجه شود چرا که این پرداختن به این بخش ها قطعا در توسعه و رشد صنعت خودرو موثر خواهد بود.
وی در ادامه به تاثیر انحصار برخی شرکتهای تولیدی در افزایش قیمت خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : آنچه که امروز در افزایش قیمت خودرو تاثیر می گذارد انحصار ایجاد شده توسط برخی از شرکتهای داخلی در بازار خودرو کشور است .
نماینده ارومیه در خانه ملت همچنین به لزوم ایجاد استقلال در شرکتهای تولید قطعات اشاره و خاطر نشان کرد : باید تولید کنندگان قطعات به سوی استقلال در تولید رفته تا با رقابت و کاهش هزینه ها ،در تامین قطعات شرکتهای خودورساز رقابت نموده و در این راستا با فروش نقدی مشکل نقدینگی این شرکتها نیز کاهش یابد.
قاضی پور افزود : در حالی که به جهت مشکلات نقدینگی شرکتهای قطعه ساز وتاخیر در بازپرداخت مطالبات آنها توسط خودروسازان ،بسیاری از شرکتها ناچار به دریافت تسهیلات با بهره بالا شده و در این راستا بیشترین سود نصیب بانکها شده است.
وی مدیریت خودروسازان نسبت به کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری را در تعدیل و کاهش قیمت تمام شده تولید خودروهای داخلی موثر ذکر کرد و اظهار داشت :خودروسازان در بازار رقابت با خرید قطعات رقابتی ،مدیریت بر کاهش هزینه ها نمایند و در این راستا قیمت خودرو را نیز کاهش دهند.
وی همچنین در خصوص تاثیر نوسان ارز بر قیمت خودرو در کشور گفت : با توجه به اینکه نوسان نرخ ارز مدت زیادی نیست که ایجاد شده است و از سویی شرکتهای خرید قطعات و مواد اولیه شان برای هر شش ماهه و یا سالیانه خرید می نمایند و اغلب در انبارهایشان قطعات دارند بنابراین به نظر می رسد نوسان کنونی در نرخ ارز تاثیر چندانی در قیمت قطعات و خودروها نداشته باشد.

[حميد ذوالعلا]

سازه گستر برنده جایزه ملی بهره وری تعالی سازمانی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76772.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ نهمین دوره ارزیابی جایزه ملی بهره وری تعالی سازمانی در مرکز همایشهای بین المللی صدا و سیما در حالی برگزار گردید که شرکت سازه گستر سایپا در میان بیش از 106 سازمان موفق به دریافت تندیس بلورین شد.
خاطر نشان می گردد شرکت سازه گستر سایپا به عنوان تنها نماینده گروه خودروسازی سایپا پس از ارزیابی سازمان مطالعات و بهره وری ایران حائز این مقام گردید.
گفتنی است از اهداف اصلی شرکت سازه گستر سایپا در اجرای فرایند خود ارزیابی و حضور در این فرایند، شناسایی حوزه های قابل بهبود و ارتقاء در مقایسه با شرکتهای پیشرو می باشد و نتایج این ارزیابی ها هر ساله در اهداف و برنامه های بهبود و تحول سازمانی مورد استفاده قرار گرفته و عملیاتی می شود.
در این دوره از ارزیابی ها بیشترین حضور مربوط به بخشهای ساخت و تولید بوده است که این امر تداعی کننده نگاه مدیران سازمان ها و شرکت ها به استقرار نظام های مدیریت برای ارتقاء شاخص عملکردی و افزایش توان رقابتی آنها است.
شایان ذکر است دستیابی شرکت سازه گستر سایپا برای دومین بار به این جایزه نوید بخش حرکت های مستمر و اثر بخش این شرکت برای دست یابی به سطوح بالاتر جایزه ملی بهره وری و تعالی سازمانی در سالهای آتی می باشد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش قیمت حاملهای سوخت در فاز دوم هدفمندی یارانه ها به صلاح کشور نیست




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76820.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مجلس اجازه افزایش قیمت حامل‌های انرژی را بیش از آنچه در قانون هدفمندی یارانه‌ها آمده است را نمی‌دهد، گفت: قانون هدفمندی یارانه‌ها باید طی 5 سال اجرایی شود.
عماد حسینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودروبا اشاره به اجرای فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها،افزود: قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، پروسه نظام‌مندی است که باید در طول 5 سال اجرایی شود.
وی افزود: این فرآیند پنج ساله مستلزم یکسری مقدمات است، اما متاسفانه مقدمات آن در فاز اول به درستی اجرایی نشد و باعث شد فاز اول اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها به طور کلی با توجه به شرایط موجود، با شیب تندی اجرایی شود.
حسینی با بیان اینکه فاز دوم نباید به فاز اجرای کامل قانون یارانه‌ها تبدیل شود، ادامه داد: قیمت برخی از حامل‌های انرژی در فاز اول اجرای قانون یارانه‌ها، بیش از آنچه باید، اضافه شد و این شیب تند علاوه بر اینکه باعث افزایش تورم در کشور شد، هیچ مشکلی از مشکلات را نیز حل نکرد.
وی تصریح کرد: دولت برای اجرای فاز دوم قانون مذکور، قاعدتا باید میزان یارانه‌های نقدی را افزایش دهد، اما متاسفانه امکان این افزایش به دلیل وجود برخی مشکلات خاص مانند کسری بودجه دولت فراهم نیست وابتدا باید این مشکل حل شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خواستار عدم افزایش قیمت حاملهای سوخت بیش از 20 درصد شد و گفت: اگر قرار باشد فاز دوم اجرایی شود قیمت ها بیش از 20 درصد نباید افزوده شود در غیر این صورت با توجه به شرایطی که بخش کشاورزی و صنعت دارد این بخشها با مشکل مواجه خواهند شد واین امر به هیچ عنوان با فاز دوم هدفمندی یارانه ها سنخیت ندارد و باید آن را به عنوان فاز نهایی حساب کنیم.
وی در پایان گفت: در صورتیکه قیمت حاملهای سوختی افزایش یابد چنین قیمتهایی بیش از فوب خلیج فارس خواهد بود و با توجه به اینکه این مرحله فاز دوم است این امر به صلاح کشور نیست.‌

[حميد ذوالعلا]

ساپكو تنديس بلورين تعالی سازمانی را دریافت کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76818.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، ساپکو درنهمین همایش تعالی سازمانی ، موفق به دریافت تندیس بلورین این دوره از همایش شد .
در اين همايش كه بيش از 108 شركت در آن حضور داشتند، در مجموع شش شركت تنديس را از آن خود كردند كه شركت ساپكو توانست به همراه شركت هايي چون مپنا و ذوب آهن، تنديس بلورين و فولاد مباركه، تنديس سيمين اين همايش را از دستان وزير صنعت، معدن و تجارت دريافت کنند .
در نهمين همايش تعالي سازماني كه با حضوردکتر مهدي غضنفري، وزیر صنعت ، معدن و تجارت و مدیران ارشد شرکت های صنعتی برگزار شد، شركت ها در چهار بخش ساخت و توليد، خدمات، سلامت، عمومي و آموزش مورد ارزيابي قرار گرفتند.
دراین گزارش آمده است ، هدف از برگزاري اين همايش، حفظ فضاي رقابتي و محيط كسب و كار براي بنگاه هااست .

[حميد ذوالعلا]

جنرال موتورز سهام پژو-سيتروئن را مي خرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76827.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: مذاکرات میان شرکتهای خودروسازی پژو-سیتروئن فرانسه و جنرال موتورز آمریکا به مراحل پیشرفته ای رسیده است.
به گزارش خبرخودرو، پیش بینی می شود جنرال موتورز پنج تا هفت درصد از سهام پژو-سیتروئن را بخرد.
قرار داد نهایی ممکن است در حاشیه نمایشگاه اتومبیل ژنو در هفته آینده امضا شود.
چنین اتحادی برای فرانسه، امکان دسترسی بهتر به بازارهای چین و آمریکا را فراهم می سازد و شرکت جنرال موتورز نیز می تواند بهتر به وضع شرکت اوپل سر و سامان بدهد.
اوپل در حال حاضر به جنرال موتورز وابسته و با زیان دهی مواجه است.

[حميد ذوالعلا]

رفع نیازهای صنعت خودرو ، گامی در جهت توسعه این صنعت است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76810.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ، عدم شناخت دقیق صنعت خودرو در کشور را مانعی بزرگ بر رشد و توسعه صنعت خودروسازی عنوان کرد و گفت : تصور اینکه صنعت خودرو از صنایع مرفه و پر سودی است موجب فشار بر این صنعت و بالطبع عدم حمایت جدی از این صنعت شده است.
ایرج یزدان بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هم اکنون بیش از یک میلیون نفر به واسطه صنعت خودرو مشغول به فعالیت می باشند که در صورت عدم توجه به این صنعت و حذف دیدگاه سیاسی از آن،قطعا فاجعه بزرگی در این صنعت خودرو کشور رخ خواهد داد.
وی با تاکید بر توجه بیشتر به نیازهای صنعت خودرو، گفت : توجه به نیازهای صنعت خودرو درراستای توسعه صنعت خودرو، قطعا موجب عدم تولید و توسعه خودروهای جدید در این صنعت خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه از مشکلات صنعت خودرو ایران عدم موافقت بازار با صنعت داخلی و افزایش واردات است در حالی که این توجه به بازار و تولیدات داخلی علاوه بر اینکه ارتباط مستقیمی با بحث اشتغال در صنعت خودرو داشته در ارزشهایی چون کسب نوآوری و پیشرفت در این صنعت نیز موثر است .
وی تعیین راهکاری جهت رفع چنین موانعی در صنعت خودرو را منوط به تشکیل جلسات کارشناسی جهت بررسی این نوع مسائل دانست و گفت : در حالی که چنین جلساتی در بخش هایی از صنعت خودرو من جمله صنعت قطعه سازی تشکیل می گردد اما معمولا این جلسات به طور منظم و جدی تشکیل نمی شود.
وی شناخت صنعت خودرو را مهمترین اقدام مسئولین و فعالین در این بخش دانست و گفت : صنعت خودرو از صنایع پیشرو محسوب می شود به همین جهت در دنیا با ایجاد مشکلات اقتصادی ،اولین بخشی که مورد توجه دولتمردان قرار می گیرد ،صنعت خودرو است ،چرا که این صنعت علاوه بر بحث اشتغالزایی که به همراه دارد ،سود آوری، منفعت اجتماعی و حتی توسعه تکنولوژی را نیز در کشور به دنبال دارد.
وی گفت : صنعت خودرو، از جمله صنایع است که به بسیاری از صنایع را با خود درگیر نموده است به همین منظور مدیران صنعت خودرو و مسئولین باید توجه بیشتری نسبت به شناخت و توسعه و پویایی در این صنعت نمایند.
این کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در ادامه به مشکلات قطعه سازان اشاره و اظهار داشت : هم اکنون قطعه سازان داخلی با مشکلات بسیاری دست به گریبان هستند و باید به این صنعت نیز توجه بیشتری صورت گیرد و گرنه این صنعت نیز دچار آسیب جدی خواهد شد.
یزدان بخش همچنین به استراتژی توسعه صنعت خودرو اشاره نمود و اظهار داشت : تدوین استراتژی جهت توسعه صنعت خودرو، بدون وجود برنامه عملیاتی و اجرایی در این بخش ،قطعا مشکلی را از صنعت خودرو و قطعه سازی امروز و آینده برطرف نخواهند نمود هم اکنون صنعت خودرو و قطعه سازی کشوربه جهت عدم توجه و اختصاص اعتبارات لازم در سراشیبی سقوط در حرکت است.
وی عدم تامین منابع مالی ،نوسان نرخ ارز و عدم اختصاص اعتبارات بانکی مشکلات جدی را در صنعت خودرو و قطعه سازی ایجاد نموده است که جهت رفع این موانع باید اقدامات و برنامه ریزی دقیقی صورت گیرد.

[حميد ذوالعلا]

همکاری رو به رشد دایلمر و رنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76808.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: محصول مشترک دایلمر و رنو مراحل اولیه تولید خود را به سرعت طی می کند.
به گزارش خبر خودرو، رنو در حال تولید یک خودروی لوکس است که در آن از پلت فرم خودروهای مرسدس بنز استفاده خواهدکرد.
پروژه تولید این محصول مشترک هنوز در مراحل اولیه خود است. به گفته کارلوس تاوارس سرپرست اجرایی این پروژه این مدل جدید سومین مدل رنو محسوب می شود که بر پایه پلت فرم مرسدس بنز ساخته می شود.
کارلوس گون مدیر عامل رنو نیز اعلام کرده است که تولید محصولات جدید بر پایه ساختار مدل کلاس E مرسدس ، طرفداران زیادی در فرانسه خواهد داشت.
رنو و دایلمر از سال 2010 همکاری خود را آغاز کرده اند و درصددگسترش این مناسبات هستند.

[حميد ذوالعلا]

تصاویر اینفینیتی ایمرج E لو رفت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76805.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصاویر مدل مفهومی اینفینیتی ایمرج E در اینترنت لو رفت.
به گزارش خبر خودرو، با اینکه خودروی اسپرت برقی ایمرج E اینفینیتی هنوز به طور رسمی رونمایی نشده است اما تصاویر این مدل مفهومی در اینترنت منتشر شده است.
هرچند به نظر نمی رسد این موضوع چندان برای اینفینیتی ناراحت کننده باشد چراکه تنها تا چند روز دیگر این خودرو در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی خواهد شد.
اینفینیتی از نوامبر سال گذشته تبلیغ این مدل جدید خود را آغاز کرده است و هنوز جزئیات دقیقی از این خودرو موجود نمی باشد اما به گفته شرکت سازنده این خودرو این خودروی اسپرت برقی بی نظیر به لطف موتور 1.2 لیتری خود از قابلیت های گسترده ای برخوردار است و میزان آلایندگی هوای آن صفر درصد است.

[حميد ذوالعلا]

افت سود فولکس واگن در سه ماهه پایانی سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76797.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: افت سود سه ماهه پایانی سال 2011 فولکس واگن باعث ناامیدی این شرکت شد .
به گزارش خبر خودرو، هر چند سود شرکت فولکس واگن در سه ماهه پایانی سال 2011 کاهش یافت اما این شرکت با فروش موفقت آمیز در کل سال2011 ، موفق به ثبت یک رکورد جدید شد .
سود فولکس واگن در سه ماهه پایانی سال 2011 با 9% کاهش به 2.29 میلیارد یورو رسید . سود نهایی این شرکت در سال 2011 هم با 58% افزایش ، 11.3 میلیارد یورو بود که در تاریخ این شرکت بی نظیر است . این رقم در سال 2010 ،7.14 میلیارد یورو بود .
عملکرد موفقیت آمیز فولکس واگن در سال 2011 بیشتر مدیون فروش چشمگیر پورشه بود . این شرکت در سال گذشته 8.27 میلیون دستگاه پورشه به فروش رساند که این رقم هم یک رکورد جدید به افتخارات فولکس واگن اضافه کرد .

[حميد ذوالعلا]

سود مگنا افزایش یافت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76791.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سود سه ماهه آخر سال 2011 شرکت مگنا به 312 میلیون دلار افزایش یافت .
به گزارش خبر خودرو، با افزایش فروش خودرو در آمریکای شمالی ، سود شرکت بین المللی مگنا به میزان چشمگیری افزایش یافت . سود سه ماهه آخر سال 2011 این شرکت 312 میلیون دلار تخمین زده شده است . این رقم در مدت مشابه در سال 2010 ، 224 میلیون دلار بود .
برخلاف بازار پر رونق آمریکا سود این شرکت از بازار اروپا با افت همراه بود . مگنا اعلام کرده است که در سال 2012 تمرکز و توجه بیشتری بر بازار اروپا خواهد داشت و کارخانه های جدیدی در این منطقه تاسیس خواهد کرد .
شرکت مگنا پیش بینی کرده است در سال 2012 ، فروش این شرکت به28 تا 29.5 میلیارد دلار افزایش خواهد یافت .

[حميد ذوالعلا]

صادرات قطعات منفصله سایپا افزايش يافت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76782.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، صادرات قطعات منفصله(SKD) شرکت سایپا در 11 ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 75 درصد افزایش یافت. احداث خطوط تولید خودرو در بازارهای ونزوئلا، سوریه، عراق و سودان فضا را برای صادرات 14 هزار دستگاه قطعات منفصله در 11 ماهه سال جاری فراهم کرده است.
احداث خطوط تولید خودرو در بازارهای ونزوئلا، سوریه، عراق و سودان فضا را برای صادرات 14 هزار دستگاه قطعات منفصله در 11 ماهه سال جاری فراهم کرده است.
خطوط تولید عراق، ونزوئلا، سوریه و سودان به ترتیب بیشترین سهم را در جذب و تولید قطعات منفصله صادراتی به خود اختصاص داده اند.
تمامی محصولات صادراتی شرکت سایپا و خودروهای تولیدی در خارج از کشور تحت نام و برند ایرانی شرکت سایپا به فروش می رسند.
احداث خطوط تولید و صادرات قطعات منفصله نه تنها توان رقابت محصولات سایپا را در بازارهای هدف افزایش می‌دهد و امکان صادرات مجدد آنها را با استفاده از تعرفه های ترجیحی فراهم می کند بلکه زمینه ساز صادرات خدمات فنی و مهندسی با ارزش افزوده بسیار بالا نیز بوده است.
سایپا براساس برنامه های استراتژیک و در انطباق با سیاست های کلان دولت جهت کسب سهم حداکثری از تحقق برنامه صادرات خودرو در چشم انداز 1404 که صادرات یک میلیون دستگاه خودرو را برای کشور پیش بینی کرده خود را آماده می کند.

[حميد ذوالعلا]

فروش خیره کنند تسلا مدل X




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76788.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پیش فروش تسلا مدلX در همان ابتدای کار از 40 میلیون دلار هم پیشی گرفت .
به گزارش خبر خودرو، با گذشت تنها یک روز از عرضه مدلX توسط شرکت تسلا ، فروش این خودرو از 40 میلیون دلار هم فراتر رفت . نکته جالب توجه این است که تسلا بدون هیچ گونه تبلیغاتی به چنین فروش بالایی دست یافته است .
ورژن پرفرمنس مدلX قادر است در 4.4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برسد . در نتیجه مدلX از بسیاری از خودرو های اسپرت موجود در بازار مثل پورشه 911 کاررا سریع تر است .
شرکت تسلا اعلام کرده است که این خودرو از اوایل سال 2014 عرضه خواهد شد و تولید این خودرو سالانه 10 تا 15 هزار دستگاه خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

روند رو به رشد ورود خودروهای مینی به بازارهای جهانی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76776.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان ضمن اشاره به روند رو به رشد استفاده از خودروهای مینی در سطح جهانی،گفت: در سال های اخیر شاهد اقبال گسترده شهروندان اروپایی از خودروهای کوچک و مینی هستيم.
دکتر محسن اصفهانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون بسیاری از کشورهای جهان از جمله کشورهای واقع در آسیای شرق خودروهای کوچک را جایگزین وسایل نقلیه بزرگ کرده اند، افزود: "نانو تاتا موتورز" از جمله نمونه های بارز این دسته از خودروها است که در کشور هند تولید می گردد.
وی بهره گیری از خودروهای مینی را داراي مزایای بیشماری برشمرد و ابراز داشت: با نگرش به مشکلات موجود در کشور از جمله وجود بار ترافیکی سنگین در کلان شهرها، آلودگی بیش از حد هوا و نیز میزان بالای مصرف سوخت خودروها، می توان گفت که بهره گیری از خودروهای مینی می تواند نقش بسزایی را در راستای رفع معضلات موجود ایفا نماید.
وی ضمن اشاره به کمبود فضای مناسب جهت پارک خودروها در سطح شهر ، خصوصاً در کلان شهرها و نبود پارکینگ های طبقاتی، گفت: چنانچه این نوع از خودروها وارد و یا در کشور تولید شوند، به طور قطع در مرحله نخست شاهد کاهش بار ترافیکی و در ادامه کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلودگی هوا خواهیم شد.
نکته مهمی که این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود به آن اشاره کرد این است که خودروهای یاد شده می توانند جایگزین بسیار مناسبی برای موتورسیکلت ها باشند.چراکه موتورسیکلت در مقایسه با خودرو از ایمنی کمتری برخوردار است و این در حالیست که خودروهای مینی علاوه بر اینکه می توانند به عنوان خودروی خانواده مطرح باشد، از قابلیت برقی شدن نیز برخوردارند.
اصفهانیان یادآور شد: با توجه به اینکه امروزه با معضل تقلیل سوخت های فسیلی روبرو هستیم، از اینرو تولید و استفاده از خودروهای برقی مورد توجه بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است.
وی تصریح کرد: از جمله اقداماتی که در سال های اخیر به منظور جلوگیری از اتمام سوخت های فسیلی در سایر کشورها انجام پذیرفته تولید خودروهای برقی بوده اما در این میان می توان گفت که طراحی و تولید خودروهای مینی که انرژی مورد نیاز خود را از برق تامین می کنند ، موفقیت آمیزتر بوده است.
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر متاسفانه شرکت های خودروساز داخلی علاقه چندانی جهت تولید این نوع از خودروها ندارند، اظهار داشت: علت این عدم تمایل می تواند به دلیل وجود برخی شرایط مختلف خلاصه شود اما از عمده علل آن می توان به علاقه خانوده های ایرانی به خودروهای شاسی بلند وارداتی و عدم تمایل آنان جهت خرید خودروهای مینی اشاره کرد.
اصفهانیان ضمن تاکید بر لزوم فرهنگ سازی مناسب جهت افزایش میزان اقبال خانوده های ایرانی به منظور خرید خودروهای مینی ، بیان داشت: در کنار فرهنگ سازی لازم است که دولت از طریق اعمال سیاست هایی از جمله کاهش تعرفه واردات خودروهای کوچک و کم مصرف و برقراری سیاست های تشویقی و تنبیهی در مسیر مذکور حرکت نماید.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه هر یک از وسایل نقلیه کارکردهای مختلفی را در شرایط متفاوت دارند ، خودروهای مینی عموماً جهت طی مسافت های بسیار طولانی مناسب نيستند و کارایی بیشتر آن ها را می توان جهت تردد در سطح شهر خلاصه کرد.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: خانواده های ایرانی بايد در کنار توجه به علایق شخصی خود به شرایط اجتماعی کشور از حیث آلودگی هوا و بار ترافیکی در زمان انتخاب خودرو توجه نمایند.

[حميد ذوالعلا]

بنتلی با موتور های پر قدرت تر باز می گردد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76770.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: موتور های V12 بنتلی در مقایسه با موتور های جدید V8 از قدرت بیشتری برخوردار خواهند بود.
به گزارش خبر خودرو، با وجود تولید موتور های جدید V8 ، بنتلی همچنان به روند تولید موتور های 12 سیلندر ادامه می دهد .
به گفته رالف فرک ، مدیر فنی بنتلی ، W12 از همان قابلیت های موتور جدید V8 برخوردار خواهد بود . وی خاطر نشان کرد : موتور های 12 سیلندر فعلی که در مدل های کانتیننتال مورد استفاده قرار می گیرند ، برای کاهش مصرف سوخت و افزاسش قدرت تا حدود 600 اسب بخار ارتقا خواهند یافت . موتور های 12 سیلندر این شرکت در حال حاضر 567 اسب بخار قدرت دارند .
منابع آگاه اعلام کرده اند که مهندسان بنتلی در حال تولید گیربکس اتوماتیک 8 سرعته هستند تا جایگزین مدل های 6 سرعته فعلی شوند . بنا به گفته فرک ، بنتلی در نظر دارد تا تکنولوژی های هیبریدی را هم در محصولات این شرکت به کار ببرد . احتمالا لیموزین لوکس مولسان و SUV جدید این شرکت از این تکنولوژی برخوردار خواهند بود .

[حميد ذوالعلا]

جزئیاتنی درباره ب ام و سری یک جدید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76787.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نسخه سه در نسل دوم ب ام و سری یک روز ششم مارس در نمایشگاه بین المللی اتومبیل ژنو رونمایی خواهد شد.
به گزارش خبر خودرو، ب ام و ترجیح داده در این نسخه جدید از بدنه مفهومی جدید با نام M135i استفاده کند. در واقع این خودرو نیز یکی دیگر خودرو های جدید برند M performonc این شرکت می باشد.
متاسفانه ب ام و رویه ای بسیار محافظ کارانه را در قبال این خودرو پیش گرفته و هیچ جزئیاتی را درباره ان منتشر نکرده است.
بعه نظر می رسد این خودرو دارای یک موتور مجهز به سامانه توربو دو قلو به توان 300 اسب بخار باشد. از دیگر خودروهای M performonc که قرار است در ژنو رونمایی شوند می توان به X5 M50d، X6M50d و M550d XDrive اشاره کرد که همگی دارای 376 اسب بخار توان هستند.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح بزرگترین تاسیسات خارجی فورد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76774.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد به تازگی یکی از به روزترین و کارامدترین تاسیسات مونتاژ خودروی جهان را در چانگین چین افتتاح کرد.
به گزارش خبر خودرو، چانگان فورد مزدا اتومبیل (CFMA) که یک شرکت ترکیبی از خودروسازانی چون فورد موتور ، مزدا و چانگان اتومبیل می باشد تاسیسات جدیدی را برای تولید نسل سوم خودروی فورد فوکس افتتاح کرد.
این تاسیسات از نوین ترین تجهیزات تولید خودرو بهره می برد و در عین حال کم ترین تاثیر سوء را بر محیط زیست اعمال مینماید.
مدیر فورد آسیا اقیانوسیه با اطلاق کلمه کاملا ویژه به این تاسیسات آن را یک سرمایه گذاری بلندمدت سودده برای فورد دانست که زندگی هزاران نفر را تغییر خواهد داد.
CFMA مبلغ 490 میلیون دلار را در این واحد جدید سرمایه گذاری کرده و توانسته ظرفیت تولید خود را از 150 هزار دستگاه به بیش از 600 هزاردستگاه برساند. هم اکنون چانگان با در اختیار داشتن دو تاسیسات خودروسازی یک تاسیسات تولید جعبه دنده و موتور بزرگترین تاسیسات تولیدی فورد را در خارج از مرزهای امریکا در اختیار دارد.
مدیر فورد چین گفت: به کمک این تاسیسات خواهیم توانست که تا سال 2015 بیش از 15 خودروی جدید را به بازار معرفی کنیم.

[حميد ذوالعلا]

رشد و توسعه کیفی خودروها با افزایش رقابت پذیری در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76768.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ضمن اشاره به تاثیر افزایش کیفیت در توسعه صنعت خودرو کشور گفت : با توجه به اینکه هر پیشرفت و فعالیتی در شرایط بازار عرضه و تقاضا تعیین و مشخص می گردد ، بالطبع استاندارد نیز در این شرایط تعیین و در توسعه صنعت خودرو نیز نقش مهمی خواهد داشت.
دکتربهروز مشهدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : استاندارد در لغت به معنی رعایت حداقل ها است به طوری که به جهت معنای واقعی استاندارد که رعایت حداقل هاست، هر کالا در هر زمان که به بازار عرضه می شود، طبعا باید استاندارد های تعیین شده را پاس نماید. هم اکنون استاندارد (یعنی حداقل ها) برای خودروهای تولیدی در کشور توسط موسسه استاندارد تعیین و خودروسازان نیز ملزم به اجرا هستند به طوری که کلیه خودروهای با رعایت چنین استاندارد هایی شماره گذاری و به بازار عرضه می شوند.
وی همچنین ضمن مقایسه استانداردهای صنعت خودرو کشور با استانداردهای بروز دنیا ،خاطر نشان کرد : همواره برخی استانداردها که در صنعت خودرو اجباری هم هستند همچون استاندارد ایمنی ، مصرف سوخت و آلایندگی در خودروهای داخلی با استانداردهای روز دنیا فاصله دارند .
وی افزود : از مدتها قبل، استاندارد آلایندگی خودروها در اروپا یورو 4 و هم اکنون نیز یورو 5 هستند در حالی که در ایران کم کم در حال اجرای استاندارد یورو 4 در این حوزه هستیم و این نشان از فاصله ما با استاندارد روز دنیا دارد و معمولا نیز این شرایط در گذشته وجود داشته است.
وی تصریح کرد : در فرهنگ عامه کشورمان استاندارد بودن به معنای برتری در کیفیت است. در حالی که کیفیت محصولات در همه صنایع از جمله صنعت خودرو می تواند فراتر از استاندارد ها تولید گردد و حتی به لحاظ کیفی رتبه هایی بیش از حد استاندارد کسب نمایند. در شرایطی که چنین روند و سیستمی در کشور وجود ندارد که کیفیت فراتر از استاندارد معنی پیدا کند.
وی توسعه استانداردها، فراتر از استانداردهای اجباری را وابسته به بازار عرضه و تقاضا دانست و گفت : قطعا خودروی با کیفیت های بالاتر را بسیاری از مردم تمایل دارند حتی با پرداخت هزینه بیشتر خریداری نمایند این در حالی است که کلیه خودروهای تولیدی و وارداتی تنها ملزم به پاس نمودن حداقل ها هستند و در این راستا قطعا کیفیت ها متفاوت خواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در ادامه به اندازه گیری و رتبه بندی کیفی خودروها اشاره و اظهار داشت : در دنیا موسساتی برای اندازه گیری ایمنی خودروها وجود دارد و با این روش به خودروها به لحاظ ایمنی ستاره هایی اعطا می شود در حالی در ایران چنین سیستمی وجود ندارد و معمولا برتری خودروها به لحاظ ایمنی از روی برند یا عرضه و تقاضا مشخص می شود.
مشهدی همچنین ضمن تاکید بر تقویت بازار رقابت صنعت خودرو کشور، تصریح کرد : با توجه به اینکه تعیین رتبه بندی ایمنی و حتی کیفی خودروها در شرایط بازار رقابت مشخص می شود و در کشور ما بازار رقابت جدی در این راستا وجود ندارد بنابراین عملا این اقدام جایگاهی ندارد.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه بازار خودرو ایران در شرایطی قرار ندارد که خودروساز را مجبور به افزایش کیفیت و ایمنی، فراتر از استانداردها نماید.
وی راهکار رفع مسائل مطرح در صنعت خودرو و ایجاد رقابت پذیری در بازر خودروی کشور را ،حذف تدریجی تعرفه ها و ورود به بازار تجارت جهانی دانست و گفت :با کاهش تدریجی تعرفه هاست که رقابت پذیری و افزایش کیفیت در صنعت خودرو حاصل می شود

[حميد ذوالعلا]

افتتاح اولین تاسیسات گریت وال




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76765.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت چینی گریت وال موتور به منظور تحقق راهبرد خود در توسعه فروش در بازار اروپا اولین تاسیسات خودروسازی اش را در این قاره افتتاح کرد.
به گزارش خبر خودرو، این تاسیسات در شهر لووک بلغارستان قرار داشته و دارای ظرفیت مونتاژ 50 هزار دستگاه انواع خودروهای سواری، شاسی بلند و پیکاپ می باشد.
همچنین تا سال 2013 و تکمیل تمامی خطوط تولید تعداد کارمندان این واحد به بیش از 2 هزار نفر خواهد رسید. میزان سرمایه گذاری گریت وال در این پروژه بالغ بر صد میلیون دلار اعلام شده است.
گریت وال تصمیم دارد که علی رغم وضعیت نابسامان بازار اروپا و اجرای طرح های ریاضت اقتصادی در برخی کشورهای آن فروش خود در سال 2012 را 23% افزایش داده و به 600 هزار دستگاه برساند.
گریت وال موتور، بزرگترین تولیدکننده خودروهای شاسی بلند چین سال گذشته حدود 83 هزار دستگاه خودرو را به 120 کشور جهان صادر کرد و امسال نیز تصمیم دارد این رقم را به صد هزار دستگاه افزایش دهد.

[حميد ذوالعلا]

اوک بزودی رونمایی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76763.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تاتا موتورز ،مالک برند بریتانیایی جگوار لندروور تصمیم دارد خودروی شاسی بلند لوکس رنجوور اوک (Rang Rover Evoque) را در نمایشگاه پیش روی ژنو رونمایی کند.
به گزارش خبر خودرو، این خودروی مفهومی اولین خودروی شاسی بلند جهان خواهد بود که به سقف متحرک مجهز است.
مدیر برند رنجروور گفت: اوک با توجه به خواست مشتریان طراحی شده و درای ظاهری بسیار منحصر بفرد در بازار خودروی شاسی بلند جهان می باشد.
این شرکت تنها تصمیم دارد با رونمایی نسخه مفهومی اوک ، نوع واکنش بازار را دریافت و از نظرات عامه بازدید کنندگان استفاده کند. قرار است این خودرو با انجام تغییراتی جزئی به زودی وارد مرحله تولید تجاری شود.
این خودرو تاسیسات جزء برنامه بزرگ معرفی 40 محصول جدید جگوار لندروور ظرف پنج سال آینده می باشد و پیش بینی می شود که بتواند با استقبال خوبی از سوی بازار روبرو شود.

[حميد ذوالعلا]

هارلی دیویدسون فراخوان داد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76759.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت هارلی دیویدسون ، یک پویش ارائه خدمات را به منظور رفع نقص فنی برخی محصولاتش آغاز کرده است.
به گزارش خبر خودرو، مقامات دولتی کره جنوبی اعلام کردند هارلی دیویدسون به دلیل نقص فنی سامانه ترمز موتور سیکلت های تولیدیش مجبور به اغاز یک پویش گسترده در سطح این کشور شده است.
این فراخوان شامل بیش از 1200 دستگاه از 12 مدل مختلف موتور سیکلت های هارلی دیو یدسون می شود. در این بین نام محصولات مشهوری مثل رودکینگ و الکترا گلاید نیز به چشم می خورد تمامی این موتور سیکلت ها بین سال های 2008 تا شانزده سپتامبر 2011 تولید شده اند.
نقص فنی ترمز چرخ عقب این موتور سیکلت ها می تواند سبب نشست سوخت و یا عدم عملکرد به موقع ان شود. هارلی دیو یدسون یکی از مطرح ترین خودروسازان حاضر در بازار کره است که گاه بهای موتور آن ها بالاتر از خودروهای سواری می باشد.

[حميد ذوالعلا]

حل مشكلات صنعت خودرو در گرو حمایت از تولید و اجرای سیاستهای اصل 44 است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76887.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تصویب طرحی به منظور حمایت از تولید داخل در کشور خبر داد گفت : به منظور حمایت از تولید داخل ، یک فوریت از طرحی با عنوان استفاده حداکثری از توان فنی ،تولیدی و صنعتی و اجرایی کشور و حمایت از صادرات در مجلس به تصویب رسید .
حمید رضا فولادگر در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : این طرح در واقع بازنویسی از قانون حداکثر استفاده از توان داخلی است كه توسط برخی از اعضای کمیسیون های اصل 44 ، صنایع و جهاد اقتصادی مطرح و با کمک مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی اقدامات کارشناسی آن انجام و یک فوریت آن تصویب گردید.
وی گفت : در صورت تصویب این طرح در کمیسیون های تخصصی مجلس و اجرای آن ،می توان امیدوار بود که حمایتهای قانونی بیشتری از تولید داخل صورت پذیرد.
وی در ادامه به برپایی نمایشگاه خودرو اصفهان و حضور کمرنگ شرکتهای قطعه ساز داخلی اشاره و اظهار داشت : در بازدیدی که از هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان داشتم ، عمده غرفه ها متعلق به شرکتهای وارداتی چه در بخش واردات خودرو به صورت CBU و چه قطعات وارداتی به صورت CKD بود و متاسفانه قطعه سازان داخلی حضور کمرنگی را در این نمایشگاه داشتند .
وی تصریح کرد : البته بسیاری از شرکتهای قطعه سازی حاضر در نمایشگاه از واردات بی رویه قطعات به کشور گله مند بودند در حالی که اغلب قطعات داخلی با کیفیت بالا در کشور تولید می شود.
وی همچنین به شرایط اقتصادی مطلوب واردات به کشور اشاره کرد و افزود : متاسفانه شرایط اقتصادی مناسب در بخش واردات ، صنعت خودرو ایران را به سمت استفاده از برند های خارجی برده و در این راستا چنانچه انتقال تکنولوژی نیز صورت گیرد حداکثر در حد خطوط رنگ و مونتاژ است و این قطعا برای صنعت خودرو خبر خوشایندی نخواهد بود.
نماینده اصفهان در مجلس در ادامه به لزوم حمایت از تولید کنندگان داخلی در بخش تولید خودرو و قطعات تاکید و تصریح کرد : باید حمایت از صنعت خودرو کشور در مسیری هدایت شود که بتوان به آینده خودروهایی که توسط متخصصین ، طراحان و مجریان داخلی تولید می شود ، امیدوار بود در حالی که استنباط از شرایط موجود خلاف آن را ثابت می کند.
فولادگر همچنین ضمن هشدار به ادامه شرایط موجود ، یادآور شد : قطعا با ادامه شرایط فعلی ، صنعت خودرو کشور به تدریج به سمت واردات و مونتاز خواهد رفت و این هشداری برای صنعت خودرو است که باید راهکاری در این ارتباط اندیشیده شود.
وی راهکار اساسی در این راستا را در گرو حمایت از تولید ،اجرای سیاستهای اصل 44 ،ایجاد رقابت و افزايش کیفیت در صنعت خودرو دانست و تصریح کرد : افزایش سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه باید جزء اولویت های صنعت خودرو کشور قرار گیرد. همچنین تعدیل هزینه های تولید و افزایش بهره وری نیز در این راستا موثر بوده و در کاهش قیمت تمام شده و افزایش سود شرکتها قطعا موثرخواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو سازی با سیاستهای دستوری امکان پذیر نیست




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76883.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار افزایش دستاورد های صنعت خودرو سازی در سال های آینده شد و گفت: کمیسیون صنایع نسبت به روند حرکت صنعت خودروسازی دقت و توجه ویژه دارد و حمایت از آن در سرلوحه امور کمیسیون قرار دارد
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: خودرو سازان باید این موضوع را مد نظر داشته باشند که تا کیفیت محصولات ارتقاء نیابد نمی توانیم به پیشرفتهایی که مد نظر این صنعت است دست یابیم زیرا در غیر این صورت از سایر کشور های پیشرفته دنیا عقب خواهیم ماند.
وی خواستار حمایت از صنعت خودرو به وسیله یک برنامه ریزی اصولی و فراگیر و نگاه همه جانبه به این بخش شد و از مدیران صنعت خودرو دعوت کرد تا کمیسیون صنایع و معادن را در جریان عملکرد و برنامه های خود قرار دهند ودر همین راستا مدیران به جای کمیت باید به افزایش کیفیت در محصولات روی آورند.
نیکنام با اشاره به این که کمیسیون صنایع و معادن از بعد نظارتی خود را برای اصلاح قوانین و رفتارهای اجرایی، تجهیز می کند، گفت: ما کمبود قانون نداریم بلکه در اجرای قوانین مشکل داریم که کمیسیون با جلوگیری و اصلاح حرکت های اجرایی نامنطبق با قانون، به هر شکل ممکن موانع را برطرف می کند.
وی تصریح کرد:مهم در صنعت خودروسازی این باید باشد که خودروها به گونه ای طراحی شوند که راندمان را افزایش دهند و هر شرکت با تجهیز خودروهای خود به گونه ای به رغابت با سایر شرکت ها بپردازد.
نیکنام در پایان گفت: صنعت خودرو سازی کشور باید گام به گام با سایر خودرو سازان جهان حرکت کند که این امر با سیاستهای دستوری امکان پذیر نیست بلکه باید برنامه ریزی جدید در این راستا صورت گیرد.

[حميد ذوالعلا]

ارائه تسهیلات به صنعت خودرو كشور در گام دوم هدفمندی یارانه ها




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76885.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، رییس خانه صنعت و معدن جوانان ایران از ارائه تسهیلات به بخش صنعت خودرو در گام دوم هدفمندی یارانه ها خبرداد و گفت: در هم اندیشی که با حضور وزیران صنعت و معدن و تجارت و اقتصاد برگزار شد مسئولین از تدابیر ویژه برای بخش صنعت به ویژه خودروسازی کشور در فاز دوم هدفمندی یارانه ها خبر دادند.
دکتر علی صدری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این حمایتها شامل بسته های حمایتی از جمله اختصاص تسهیلات ارزان قیمت برای بازسازی و نوسازی خطوط تولید است و در این راستا برای این که این امر عملیاتی شود خودروسازان باید به فکر باشند که از تسهیلات برای بازسازی و نوسازی خطوط تولیددر صنعت خودروسازی استفاده کنند.
وی افزود: در صورتی که قیمت حامل های انرژی افزایش یابد قیمت خودرو نیز افزوده خواهد شد و حاشیه سود کاهش می یابد و همین امر باعث می شود صنعت خودرو کشور ضرر ده شود بنابراین اگر صنعت خودروسازی یک برنامه استراتژیک برای خود تدوین کند با قول های مسئولین می تواند در راستای بهسازی و نوسازی خطوط تولید خود گام بردارد و صنعت خودروسازی می تواند در آرامش کامل به حیات خود ادامه دهد.
وی تصریح کرد: صنعت خودرو کشور یک صنعت نیست بلکه از صنایع مختلفی تشکیل شده است و پروسه های بسیاری سپری می شود تا یک خودرو تولید و در اختیار مصرف کنندگان قرار گیرد بنابراین تولید کنندگان کوچک از جمله قطعه سازان و سایر صنایع وابسته باید با استفاده از این تسهیلات هرچه زودتر خطوط تولید خود را بازسازی و نوسازی کرده و با استفاده از ماشین آلات و فناوریهای جدید و مطابق استاندارد های روز به تولید بپردازند تا در فاز دوم هدفمندی یارانه ها با مشکل مواجه نشوند.
وی خواستار کاهش روند مصرف انرژی در صنعت خودروسازی کشور شد و گفت: بر اساس آمارهای اعلام شده صنعت کشور چندین برابر سایر کشور ها انرژی مصرف می کند ودارای انرژی بری بسیار بالایی است ودر صورتیکه بخواهیم با این روند پیش برویم ، قیمت تمام شده خودروهای کشور افزایش خواهد یافت.
صدری در پایان گفت:لازم است از طرف بخشهای دولتی به صنعت خودرو کشور کمک های نقدی و غیر نقدی شود تا خطوط تولید برای فاز دوم هدفمندی یارانه ها تجهیز شود واین امر باید بصورت تدریجی اتفاق بیفتد تا تولید کننده در یک روند مناسبی برای جایگزینی و تبادل مشترک تکنولوژی با کاهش مصرف انرژی به تولید ادامه دهد.

[حميد ذوالعلا]

افرایش بهاي سوخت در فرانسه




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بین الملل: بهای سوخت در کشورهای اروپایی مانند فرانسه همچنان رو به افزایش است.
به گزارش خبرخودرو، بهای هر بشکه نفت خام به حدود صد و بیست و پنج دلار رسیده است.

بهای هر بشکه نفت در مقایسه با متوسط قیمت این محصول در سال دوهزار و ده، چهل درصد افزایش یافته است.

در واقع شرایط کنونی یک شوک نفتی محسوب می شود.

قیمت هر لیتر بنزین از مرز یک و شصت صدم یورو گذشت.

این رقم رکوردی تاریخی برای این محصول است.


اما آیا این افزایش ناگهانی بهای سوخت مشکل بزرگی برای رشد اقتصادی محسوب می شود؟

در کوتاه مدت این مسئله مشکلی بزرگ نیست زیرا جامعه کنونی در مقایسه با سالهای هفتاد وابستگی بسیار کمتری به سوخت دارد.
توسعه فنآوری موجب تولید انواع دیگری از منابع انرژی شده است.

گاز و فنآوری هسته ای منابع جدید تامین انرژی کنونی هستند.

اما مشکل اصلی این است که احتمال کاهش دوباره بهای سوخت بسیار اندک است و احتمال افزایش بهای آن بیشتر است.
از یک سو تردیدهای ژئوپلتیک در مورد ایران و شرایط تنگه هرمز که محل ترانزیت بیست درصد نفت مصرفی روزانه جهان است، عامل این بی ثباتی است .
از سوی دیگر تقاضا برای عرضه سوخت به ویژه در آسیا و البته اروپا و آمریکا رو به افزایش است و تولیدات جوابگوی این میزان تقاضا نیست.
به همین دلیل تنش در مورد افزایش قیمت بهای بنزین در فرانسه بالا گرفته است.

احتمال می رود بهای این محصول از دو یورو فراتر رود.

[حميد ذوالعلا]

سیاست های جدید نیسان در تولید خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76881.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نیسان استفاده از قطعات مشترک در تولید خودرو های مختلف را دو برابر می کند .
به گزارش خبر خودرو، نیسان اعلام کرده است که این شرکت استفاده از قطعات مشترک در محصولات آینده خود را تا دو برابر افزایش می دهد . این موضوع باعث صرفه جویی 30 درصدی در هزینه های این شرکت می شود .
افزایش دو برابری استفاده از سری قطعات مشترک تولید خودرو ( CMF ) ، به نیسان کمک می کند تا تولیدات خود را گسترش دهد .
شرکت نیسان اعلام کرده است که اولین سری محصولاتی که با استفاده از تکنیک مهندسی CMF ساخته شده اند ، در سال 2013 به بازار عرضه خواهند شد . به گفته مقامات نیسان ، با کمک استفاده از قطعات مشترک در تولید خودرو های متفاوت ، این شرکت قادر است به جای 50 تا 200 هزار دستگاه خودروی فعلی ، 1.6 میلیون دستگاه خودرو تولید کند

[حميد ذوالعلا]

تویوتا از هارمان تقدیر کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76877.png&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: تویوتا با اهدای جایزه تکنولوزی برتر به هارمان ، از این شرکت تقدیر کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت هارمان ، از معروف ترین برند های ساخت سیستم های صوتی خودرو ، موفق به دریافت جایزه تکنولوژی برتر تویوتا شد . رئیس و مدیر عامل شرکت هارمان ، داینش گالیوال ، پس از دریافت جایزه گفت : این جایزه در نتیجه همکاری صمیمانه ما با شرکت تویوتا در ساخت جدید ترین سیستم های صوتی خودرو است که با با برخورداری از قیمت های متفاوت برای تمامی گروه های مصرف کننده طراحی شده است .
جدیدترین تکنولوژی های صوتی خودرو هارمان عبارتند از :

- سیستم پلاس مولتی مدیای تاچ اند گو ( Touch &Go ) که در مدل های اروپایی مثل یاریس هیبرید ، آونسیس ، پریوس و هیلوکس به کار رفته و دارای قابلیت های USB ، بلو توث ، ایمیل و ... است .
- سیستم مولتی مدیای انتیون ( Entune ) که در مدل هایی مثل پریوس و کمری به کار رفته و از ویژگی هایی مثل اسمارت فون برخوردار است .
- سیستم صوتی گرین ادج ( Green Edge ) که مصرف برق کمتر و کیفیت بالایی دارد . همچنین این سیستم وزن سبک تری دارد ، گرمای کمتری منتشر می کند و فضای کمتری اشغال می کند .
- سیستم صوتی جدید مارک لوینسون که در کنار تکنولوژی گرین ادج ، یک سیستم صوتی بی نظیر را ارائه می دهد . این سیستم به تازگی ساخته شده است و در تمامی مدل های لکسوس GS به کار رفته است .

[حميد ذوالعلا]

لزوم رعایت استاندارد تولید خودرو از مرحله طراحی تا تولید محصول نهایی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76889.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به رعایت استانداردهای صد درصدی در حوزه تولید خودرو و قطعات گفت : استاندارد مفهومی است که توسط خودروساز برای قطعه سازان در نظر گرفته می شود به طوری که در طراحی پلت فرم،خودروساز بر اساس کلاس مورد نظر، پلت فرم و استانداردها را تعریف می نماید تا به اهداف مد نظر دست یابد.
رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: از ابتدای فعالیت شرکتهای خودروساز، رعایت استانداردها توسط طراح خودرو که عمدتا در اختیار خودروسازان است ، تدوین می شود و در کنار Tire one هایی که از فاز اول در کنار طراح ساب لایر قرار می گیرد کم کم با طراح حرکت نموده و استانداردها در همان زمان طراحی تدوین می شود.
وی تصریح کرد : با ورود خودرو به بازار،تمامی قطعه سازان که قطعات خودرو مورد نظر را تولید می کنند کاملا به استانداردها آشنا گردیده و باید این استانداردها را صد درصد رعایت کنند.
وی افزود : باید استانداردهای تدوین شده از مرحله طراحی پلت فرم تا محصول نهایی رعایت شود.
وی در ادامه ضمن اشاره به لزوم تقویت استانداردها به عنوان زیر ساخت توسعه صنعت خودرو ،یا دآور شد : استاندارد هر قطعه ای در واقع شناسنامه فنی است که بر اساس آن محصول طراحی شده و معمولا در فرایند ساخت ثابت و مشخص است در واقع استانداردها مرز تعیین شده است که قابل اغماض از سوی هیچ تولید کننده ای نیست.
وی در ادامه تمایل به خرید برخی از خودروهای موجود در کشور را به جهت تکنولوژی بروزترو استانداردهای بالاتر تولید ذکر کرد و گفت : این درحالی است که عدم توجه به خرید برخی از خودروهای داخلی به جهت گذشت زمان زیادی از ساخت و تولید این مدل خودروها و به طبع استاندارد پایین این نوع خودروهاست .

[حميد ذوالعلا]

جنرال موتورز دنباله رو سیاست های کرایسلر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76870.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: به نظر می رسد جنرال موتورز نیز با پیروی از سیاست های کرایسلر ، قصد جداسازی کروت از برند شورلت را دارد .
به گزارش خبر خودرو، بیانیه جدید کرایسلر مبنی بر جداسازی مدل وایپر از برند دوج ، طرفداران این شرکت را شگفت زده کرد . وایپر از سال 1989 به برند دوج تعلق دارد .
شرکت جنرال موتورز حدود 10 سال پیش قصد اجرایی کردن طرحی مشابه طرح کرایسلر را داشت .
در آن زمان رئیس جنرال موتورز در آمریکای شمالی ، ران زرلا اعلام کرد که جنرال موتورز کاملا مصمم است تا خط تولید مدل کوروت را به دو بخش مجزا تقسیم کند .
جنرال موتورز تصمیم داشت تا یک خودرو با ویزگی هایی بی نظیر و موتوری پر قدرت تر از کوروت معمولی ارائه دهد . از آن جا که کوروت فروش موفقی نداشت و به اصطلاح وصله ناجوری برای شورلت بود ، جنرال موتورز تصمیم داشت تا با جداسازی این محصول و خاص جلوه دادن آن فروش کوروت را افزایش دهد .
جنرال موتورز تمامی جوانب این پروژه را مورد بررسی قرار داد اما در نهایت این طرح اجرایی نشد . بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که اگر کوروت به طور مستقل از شورلت عرضه شود ، فروش موفق تری خواهد داشت . سال گذشته تنها 13.164 دستگاه کروت به فروش رفت .

[حميد ذوالعلا]

فورد تعداد نمایندگی های خود را در چین افزایش می دهد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76868.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد در نظر دارد تا سال 2015 تعداد نمایندگی های خود را در چین تا دو برابر افزایش دهد.
به گزارش خبر خودرو، به گفته رئیس شرکت فورد در چین ، دیوید اسکوچ فورد در نظر دارد تا سال 2015 تعداد نمایندگی های خود را در چین دو برابر افزایش داده و به 680 شعبه برساند.
فورد به تازگی کارخانه ای را در چین به ارزش 500 میلیون دلار تاسیس کرده است.
همچنین این شرکت مدل جدید فرکوس خود را در افتتاحیه کارخانه چانگ کینگ در جنوب غرب چین به نمایش درآورد. در مقایسه با خودروسازانی مثل جنرال موتورز و فولکس واگن که از پیش گامان سرمایه گذاری در چین محسوب می شوند.
می توان گفت: فورد یک شرکت تازه وارد در این بازار محسوب می شود. فورد تا سال گذشته 320.658 دستگاه خودرو در بازار چین به فروش رساند در حالیکه فولکس واگن 2.26 میلیون دستگاه و جنرال موتورز 2.55 میلیون دستگاه در چین به فروش رساندند

[حميد ذوالعلا]

اپل یک خط تولید کاملا جدید ارائه می دهد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76866.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اپل در نظر دارد تا خط تولید خودروهای 4 سیلندر خود را به طور کامل تغییر داده و یک خط تولید جدید عرضه کند.
به گزارش خبر خودرو، اپل در سال جاری قصد دارد تا مدل آسترا را با موتور بنزینی 1.6 لیتری عرضه کند.
به نظر می رسد این موتور جدید جایگزین موتورهای بنزینی و دیزلی 4 سیلندر خواهد بود.
موتورهای جدید ، مصرف سوخت کمتری دارند و دی اکسید کربن کمتری در هوا منتشر می کنند مدیر عامل اپل ، کارل فردریک از اجرای این طرح با سرمایه 500 میلیون یورویی خبر داد. تا سال 2014 اپل مدل موتور جدید عرضه خواهد کرد.MGE( موتور بنزینی متوسط ) ، MGD ( موتور دیزلی متوسط) و SGE( موتور گازی کوچک) این موتور ها 3 و 4 سیلندر خواهند بود و از ظرفیت 1 و 1.4 لیتری برخوردارند.
به گفته فردریک تولید تمامی موتورهای دیزلی سری زیرو تا سال 2014 متوقف خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

صنعت خودرو باید وارد فاز جدید حیات خود در حوزه طراحی محصول شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76864.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان گفت : در حال حاضر تولیدکنندگانی که کمتر به عمق ساخت داخل پرداخته و تمرکزشان بر واردات است با مشکلات بیشتری مواجه هستند.
بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به افزایش مشکلات وارد کنندگان درحوزه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،تصریح کرد : در شرایط نوسان نرخ ارز ، تولیدکنندگانی که وابستگی بیشتری به واردات دارند آسیب جدی تری خواهند دید. البته همین گروهي که در این راستا آسیب بیشتری دیدند ،هم اکنون آسیب بيشتري را بر خطوط تولید خودروسازان وارد نموده اند.
وی گفت : در سالهای اخیر به هر میزان توجه کمتری به عمق ساخت داخل صورت گرفته است طبعا صنعت خودرو آسیب بیشتری نیز دیده است در صورتی که در این سالها آمارهای بسیار بالایی در ساخت داخل ارائه شده است در حالی که باید بررسی شود که چه اتفاقی موجب کاهش این آمار و توجه به عمق ساخت داخل گردیده است.
وی در ادامه افزایش واردات را دلیلی بر کاهش عمق ساخت در صنعت قطعه سازی و خودروسازی دانست و اظهار داشت : ارائه مجوزی مبنی بر شکل گیری واردات و ورود کالاهای نامرغوب به کشور، در سالهای اخیر موجب کاهش عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی کشور شده است.
وی ضمن مقایسه مزایای تولید و واردات در صنعت، خاطر نشان کرد : بخش تولید با زحماتی که متحمل می شود علاوه بر اشتغالزایی ، موجب افزایش ارزش افزوده در کشور می شود در حالی که واردکننده سود بیشتری را کسب نموده و مالیاتی را تولید کننده ناچار به پرداخت است، نمی پردازد در نتیجه واردکنندگان با توجه به منافعی که در بازارکشور فراهم بود، اقدام نمودند اما هم اکنون با ایجاد شرایط اخیر، با مشکلاتی روبرو شده اند.
وی تصریح کرد : بنابراین بسیار مناسب خواهد بود که در شرایط موجود بررسی شود که کدام قطعه ساز با مشکل روبرو شده است .
کارشناس و عضو انجمن قطعه سازان به عدم تغییرات تکنولوژیکی طی سالهای گذشته در صنعت خودرو و قطعه سازی پرداخت و یاد آور شد : در این سالها حرکت مناسبی در راستای ارتقاء تکنولوژی تولید صورت نگرفته است و اگر تغییری نیز بوده، این تغییرات به میزانی بدعی است که گاها تکنولوژی روز دنیا از صنعت ما پیشی گرفته است و این به جهت سکونی است که درمقطعی از زمان در صنعت خورو و قطعه سازی ما انجام شده است .
شهریاری اظهار داشت :عدم رویکرد صنعت به سمت طراحی و انتقال دانش فنی از موانع عدم تغییرو تحول در صنعت خودرو کشور است و چنانچه فعالیت جدیدی هم در این راستا بخواهد صورت پذیرد مشکل فعالیت مراکز تحقیقاتی و واگذاری این حوزه ها به خارجی هاست .
وی راهکار مناسب در این زمینه را افزایش عمق ساخت داخل و استفاده از قطعه سازان متخصص و با تجربه در حوزه طراحی خودرو عنوان کرد و گفت : پرداختن به عمق ساخت داخل و همکاری با قطعه سازانی که در این سالها اقدامات خوبی در حوزه طراحی داشته و دارای تجربه و دانشی شده اند در بحث طراحی خودرو و تولید خودروهای بروز و رقابتی در دنیا قطعا راهکار خوبی در رفع مشکلات موجود در حوزه طراحی خودروهای جدید در صنعت خودرو کشور خواهد بود.
وی تاکید کرد : باید صنعت خودرو وارد فاز جدید حیات خود شود که این فاز جدید ورود به حوزه طراحی است که باید صورت پذیرد.

[حميد ذوالعلا]

استون مارتین در سال جاری پرکار خواهد بود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76862.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: استون مارتین تلاش می کند تا در سال جاری سود فروش جهانی خود را دو رقمی کند.
به گزارش خبر خودرو، استون مارتین پس از گسترش فعالیت های خود در بازار چین از احتمال کسب سود دو رقمی در سال جاری خبر داد.
به گفته اریک بز ، مدیر عامل استون مارتین و صنعت فروش در سال جاری تفاوت چندانی نخواهد داشت و تنها نکته متفاوت افزایش اهمیت بازار چین در سال جاری است. اريك بز گفت: این شرکت با داشتن 10 نمایندگی در چین در نظر دارد تا 700 خودرو در این کشور به فروش برساند.
استون مارتین سال گذشته 4200 دستگاه خودرو در سرتاسر جهان به فروش رساند رکورد فروش این شرکت در سال 2007 بود که موفق به فروش 7.400 دستگاه خودرو شد و استون مارتین سال گذشته اولین نمایندگی خود را در چین افتتاح کرد و در نظر دارد تا سال 2013 این رقم را به 20 شعبه برساند.

[حميد ذوالعلا]

تولید جیپ های فیات در روسیه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76858.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : با توافقات صورت گرفته ، فیات جیپ های خود را در روسیه تولید می کند .
به گزارش خبر خودرو، فیات باامضای توافق نامه ای با اسبر بانک روسی ، بانک دولتی روسیه ، قصد تاسیس دو کارخانه را در این کشور دارد . قرار است در این دو کارخانه مدل های جیپ فیات تولید شوند .
بنا به مفاد قرارداد صورت گرفته ، فیات صاحب 80% از سود این سرمایه گذاری مشترک خواهد بود و 20% باقی مانده هم از آن اسبر بانک است .
سرجیو مارچیونه ، مدیر عامل فیات ، تمایل دارد تا سرمایه گذاری های مشترک خود را تنها در خصوص تولید برند جیپ انجام دهد .
پس از ورشکستگی کرایسلر در سال 2009 ، فیات کنترل این شرکت را در دست گرفت . مارچیونی اخیرا اعلام کرده است که سهم بیشتر سود کرایسلر در سال 2012 از عرضه جیپ در بازار های متنوع جهانی حاصل خواهد شد .
بازار خودرو در روسیه که به سرعت در حال رشد می باشد ، در صورت پیشی گرفتن از آلمان ، به زودی تبدیل به بزرگترین بازار منطقه اروپا خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

سورنتو 2012 ،‌ شاسي بلند برگزیده کیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76856.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کیا سورنتو 2012 با برخورداری از موتور 4 سیلندر و ظرفیت 7 مسافر در سه ردیف صندلی ، بزرگترین کراس اوور خط تولید کیا محسوب می شود .
به گزارش خبر خودرو، سورنتو 2012 از یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری برخوردار است . این موتور 191 اسب بخار قدرت دارد . همچنین این خودرو با دو مدل موتور دیگر هم عرضه می شود : موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری با قدرت 175 اسب بخار و موتور V6 3.5 لیتری با قدرت 276 اسب بخار . مصرف سوخت این خودرو در شهر حدود 18 – 22 mpg و در اتوبان 24-32 mpg است .
درون خودرو ، صندلی های ردیف دوم و سوم قابلیت تا شدن دارند ، در این صورت فضای زیادی برای قرار دادن بار به وجود می آید . حتی معمولی ترین مدل سورنتو هم از ویژگی های چشمگیری نظیر سیستم تهویه هوای مطبوع ، اتصال بلوتوث ، رادیوی ماهواره ای ، اتصال USB و آی پاد برخوردار است .
همچنین این خودرو از ویژگی های امنیتی بی نظیری مثل ترمز ضد قفل ، 6 کیسه هوا و سیستم الکتریکی حفظ تعادل خودرو برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

قیمت رنو پالس افزایش می یابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76848.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: افزایش قیمت مواد اولیه باعث شد تا قیمت فروش رنو پالس هاچ بک 2 درصد افزایش یابد .

به گزارش خبر خودرو، شرکت خودرو ساز فرانسوی رنو از افزایش 2 درصدی قیمت مدل پالس هاچ بک در هند خبر داد .
این افزایش قیمت از 8 مارچ 2012 اعمال خواهد شد . بنابراین خریداران تا قبل از تاریخ اعلام شده فرصت دارند تا با مراجعه به نمایندگی های رنو ، پالس هاچ بک را با قیمت کمتر تهیه کنند . رنو در حال حاضر 41 نمایندگی در هند دارد .
به گفته مسئولان رنو ، این افزایش قیمت در نتیجه افزایش هزینه تولید این خودرو بوده است . مدیران فروش رنو در هند اعلام کرده اند که پالس در این کشور از استقبال بسیار خوبی برخوردار بوده است و میزان سفارش این خودرو بی نظیر بوده است .
مارک نسیف ، مدیر اجرایی رنو در هند ، گفت : متاسفانه با بالا رفتن هزینه تولید پالس ، ناچار به افزایش قیمت آن هستیم اما این خودرو هنوز هم از لحاظ قیمت و بسیاری شرایط دیگر یکی از مناسب ترین خودرو های موجود در بازار محسوب می شود .
پالس از یک موتور دیزلی 1.5 لیتری برخوردار است . موتور مشابهی که در نیسان میکرا نیز مورد استفاده قرار می گیرد . این موتور 64 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 160 نیوتون متر است .
از ویژگی های این خودرو می توان به دو کیسه هوا در درون خودرو ، کنترل اتوماتیک دما ، کلید هوشمند ، فرمان چرمی و چراغ مه شکن اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

تلاش فولکس واگن برای خرید پورشه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76879.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فولکس واگن بزرگترین خودروساز اروپا تصمیم دارد باقیمانده سهام 50.1 درصدی پورشه اس ای را خریداری کند اما این قرارداد فعلا در انتظار ارزیابی و تایید اداره مالیات دولت آلمان می باشد .
به گزارش خبر خودرو، این دو شرکت تصمیم داشتند قرارداد فوق را در سال 2009 به امضا برسانند اما اقامه برخی شکایات علیه پورشه رشد در آلمان و امریکا مانع از پیشرفت آن شد.
اما در حال حاضر اولویت اصلی فولکس واگن خرید مابقی سهام پورشه به قیمت پیشنهادی 5.2 میلیارد یورو از سوی طرف فروشنده است.
آرنت الینگهورست یکی از تحلیلگران موسسه انگلیسی Credit Suisse عقیده داردکه این قرارداد دارای اهیمت ویژه ای برای فولکس واگن است . وی در این باره می گوید : یکپارچگی سیاست های تجارتی به همکاری نزدیک تر این دو شرکت کمک می کندو اما این امر هنوز برای سهامداران پورشه مخاطراتی را به همراه دارد و نوعی ریسک محسوب می شود.
در صورتی که فولکس واگن بخواهد تا پانزدهم نوامبر 2012 این معامله را انجام دهد می بایستی مبلغ یک میلیارد یورو مالیات را پرداخت نماید اما اگر تا سال 2014 صبر کند این رقم کاملا حذف شده و دیگر لازم نیست که فولکس واگن هیچ مالیاتی را به دولت پرداخت کند. فولکس واگن که دارای تولید بیشتری نسبت به پورشه است عقیده دارد که ادغام ان با پورشه سبب ذخیره 700 میلیون یورو شده و سود دهی هنگفتی را به همراه دارد.

[حميد ذوالعلا]

آغاز تولید جیلی در مصر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76872.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: گروه ژجیانگ جیلی هولدینگ تصمیم دارد از سه ماهه سوم سال 2012 مونتاژ خودرو در مصر را آغاز کند.
به گزارش خبر خودرو، محصولات تولیدی در این کشور را هم به صورت داخلی و هم صادرات به افریقا و خاورمیانه به فروش برساند.
در حال حاضر یک قرارداد مشترک همکاری میان شرکت مصری جی بی اتو (GB Auto) و جیلی امضا شده در این قرارداد جی بی اجازه استفاده از قطعات صادراتی از چین را دریافت کرده است. ظرفیت اولیه تولید جیلی در مصر حدود30 هزار دستگاه در سال و خودروی ارزان امگرند EC7 اولین محصول تولید خواهد بود.
جی بی اتو بزرگترین مونتاژ کننده و توزیع کننده خودرو در مصر می باشد و 28% از بازار این کشور را در اختیار دارد. همچنین جی بی دارای شعباتی در عراق ، سوریه، الجزایر و اردن می باشد.
قرار است کار مونتاژ از جولای آغاز شود اما تا قبل از آن این شرکت خودروسازی پاندا و امرلند را وارد می کند.
خیلی سال گذشته 38 هزار دستگاه صادرات خودرو داشت که حدود 76% بیشتر از سال 2010 می باشد فروش کلی این شرکت در سال گذشته حدود 430 هزار دستگاه بود و انتظار می رود که این رقم در سال 2012 به بیش از 460 هزار دستگاه برسد.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح مرکز تامین قطعات کرایسلر در امریکای جنوبی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76860.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: گروه کرایسلر از افتتاح مراکز بزرگ توزیع قطعات موپار (Mopar) در آرژانتین و برزیل خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، این تاسیسات در زمینی به مساحت 3 هزار متر مربع در بوینس آیرس پایتخت آرژانتین احداث شده و بیش از ده هزار قطعه را در اختیار 25 نمایندگی مختلف فروش قرار می دهد.
تاسیسات سائوپائولوی برزیل نیز با زیر بنایی 4500 متر مربعی کار خود را آغاز کرده و آمادگی ارائه بیست هزار قطعه به 30 نمایندگی در سراسر این کشور را دارد.
کرایسلر که 58.5% از مالکیت آن در اختیار فیات می باشد ماه دسامبر نیز از گشایش مراکز موپار در دبی و شانگهای خبر داده بود. فیات که در سال 2009 به خروج کرایسلر از بحران ورشکستگی کمک کرده بود کار نظارت بر مراکز موپار را بر عهده دارد.
موپار در واقع باروی تامین قطعات و خدمات گروه کرایسلر می باشد که کار خود را از دهه بیست میلادی آغاز کرده موپار توانسته در کنا فیات S-p.A بیش از 500 هزار نوع قطعه و لوازم جانبی را در 120 کشور جهان عرضه کند و لذا تنها مرجع ارائه دهنده قطعات و لوازم اصل دو برند فیات و کرایسلر می باشد.

[حميد ذوالعلا]

اعلام فهرست پرفروش ترین خودروهای اسپرت امریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76854.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شورولت کامارو توانست با اختصاص 37% از سهم بازار خودروهای اسپرت امریکا با 18 هزار دستگاه فاصله نسبت به فورد موستانگ در رده اول فهرست پرفروش ترین خودروهای اسپرت این کشور جای بگیرد.
به گزارش خبر خودرو، مدیر بازرایابی کامارو گفت: نسل پنجم کامارو توانست از لحظه رونمایی ، مشتریان زیادی را جذب کند.
خودروهای بامبل بی (Bumble bee) و کاماروی جدید ZL1 نیز خواهند توانست توجه بسیاری از مشتریان خودروهای اسپرت را به خود معطوف نمایند.
شورولت در بازار سال 2011 امریکا بیش از 88 هزار دستگاه خودرو را به فروش رساند انتظار می رود با رونمایی کاماروی جدید ZL1 این رقم تا سال 2012 افزایش یابد.
فورد موستانگ نیز با فروش 70 هزار دستگاه خودرو حدود 29% از بازار اسپرت امریکا را به خود اختصاص داد و بعد از دوج چلنجر (16%) ، هوندا CR-Z (5%) و هیوندای ولاستر (4%) در رده سوم پرفروش ترین های این بخش قرار گرفت.

[حميد ذوالعلا]

رشد بی سابقه فروش رولس رویس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76850.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کوآلالیمبور،توزیع کننده رسمی محصولات رولس رویس در مالزی که توانسته بود رکوردی بی سابقه ای را در سال 2011 ثبت کند از ادامه روند تقاضای بازار این کشور در سال 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، هال سرودین، مدیر بخش آسیا اقیانوسیه رولس رویس گفت: بخش مهمی از تقاضای آسیا مربوط به بازار مالزی می شود. این امر سبب شده تا شرکت تصمیم بگیرد برای اولین بار رونمایی رولس رویس گوست (Ghost) را در این کشور انجام دهد.
رولس رویس در سال 2011 حدود 3500 دستگاه خودرو را در سراسر جهان به فروش رساند و رشدی 31 درصدی را نسبت به سال گذشته اش نشان می دهد در واقع این میزان از فروش طی تاریخ 107 ساله شرکت رولس رویس بی سابقه می باشد بیشترین مقدار فروش با 71% به امریکا ی شمالی اختصاص دارد و بعد از آن آسیا اقیانوسیه با 47% و خاورمیانه با 23% در مکان های بعدی پرفروشترین بازارهای محصولات رولس رویس قرار دارند.
سرودین افزود: اولویت بعدی شرکت تمرکز بر روی بازار هند و افزایش تعداد نمایندگی های فروش آن می باشد.