حميد ذوالعلا
3rd April 2012, 23:35
http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2253.jpg
بزرگترین شرکت ساعت سازی جهان به فکر ساخت خودرویی با سوخت هیدروژن و اکسیژن افتاده است. نیک هایک – رئیس شرکت سوآچ – در این باره گفت: هیدروژن مایع و اکسیژن می توانند به عنوان سوختی موثر برای خودرو بکار گرفته شوند. حتی در این زمینه تستهای موفقی نیز انجام شده است.
بلنوس، واحد تابعه شرکت سوآچ که در زمینه ساخت این خودرو فعالیت می کند تاکنون یک نمونه اولیه خودروی با سوخت هیدروژن و اکسیژن را ساخته است.
رئیس سوآچ خاطرنشان کرد: البته ما نمی دانیم که ساخت چنین خودرویی چقدر صرفه اقتصادی خواهد داشت. به گزارش خبرگزاری فرانسه، خودروی سلول سوختی نخستین تلاش سوآچ برای ساخت خودروهای پاک نیست. این شرکت در سال 1997 نیز با شرکت دایملر – بنز برای ساخت خودروی دوسرنشین اسمارت همکاری کرد. البته این شرکت بعدا سهم خود را در پروژه اسمارت به دایملر – بنز فروخت.
بزرگترین شرکت ساعت سازی جهان به فکر ساخت خودرویی با سوخت هیدروژن و اکسیژن افتاده است. نیک هایک – رئیس شرکت سوآچ – در این باره گفت: هیدروژن مایع و اکسیژن می توانند به عنوان سوختی موثر برای خودرو بکار گرفته شوند. حتی در این زمینه تستهای موفقی نیز انجام شده است.
بلنوس، واحد تابعه شرکت سوآچ که در زمینه ساخت این خودرو فعالیت می کند تاکنون یک نمونه اولیه خودروی با سوخت هیدروژن و اکسیژن را ساخته است.
رئیس سوآچ خاطرنشان کرد: البته ما نمی دانیم که ساخت چنین خودرویی چقدر صرفه اقتصادی خواهد داشت. به گزارش خبرگزاری فرانسه، خودروی سلول سوختی نخستین تلاش سوآچ برای ساخت خودروهای پاک نیست. این شرکت در سال 1997 نیز با شرکت دایملر – بنز برای ساخت خودروی دوسرنشین اسمارت همکاری کرد. البته این شرکت بعدا سهم خود را در پروژه اسمارت به دایملر – بنز فروخت.