حميد ذوالعلا
6th April 2012, 01:31
http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2276.jpg
امید است رپلیکا 300 اس. ال از گزند مقامات آلمان در امان بماند. این خودروی دست ساز اثر یک هنرمند اهل دایزبرک است: یک مرسدس بنز تمام چوبی 300، مدل سال 1955.
رپلیکاي چوبي مجهز به درهای گالوینگ، داشبورد کامل و لوازم اضافه ی چوبی به قیمت هفت هزار و هشتصد دلار به فروش رفت. بنابر گفته ی سازنده آن چرخ های جلوی این خودرو قابلیت حرکت دارد، با این حال گمان نمی رود کسی در واقعیت بخواهد با این اثر هنری پا به خیابان های شهر بگذارد. چنانچه در صدد باشید پشت فرمان این خودرو بنشینید، صندلی های واقعی تعبیه شده داخل آن فضای راحت تری را برای شما مهیا می سازند.
با نگاهی به رپلیکا به سادگی می توان گفت ساخت خودرویی این چنینی با این میزان دقت و ریزنگری در پیاده سازی جزبه جز نمونه ی واقعی خودروی مرسدس بنز، مستلزم صرف مدت ها کار و انرژی ست. به این ترتیب گمان می رود خودروساز آلمانی الهام گر سازنده این خودروی چوبی می بایست قدردان این کپی برداری و زیر پاگذاشتن قانون کپی رایت باشد.
امید است رپلیکا 300 اس. ال از گزند مقامات آلمان در امان بماند. این خودروی دست ساز اثر یک هنرمند اهل دایزبرک است: یک مرسدس بنز تمام چوبی 300، مدل سال 1955.
رپلیکاي چوبي مجهز به درهای گالوینگ، داشبورد کامل و لوازم اضافه ی چوبی به قیمت هفت هزار و هشتصد دلار به فروش رفت. بنابر گفته ی سازنده آن چرخ های جلوی این خودرو قابلیت حرکت دارد، با این حال گمان نمی رود کسی در واقعیت بخواهد با این اثر هنری پا به خیابان های شهر بگذارد. چنانچه در صدد باشید پشت فرمان این خودرو بنشینید، صندلی های واقعی تعبیه شده داخل آن فضای راحت تری را برای شما مهیا می سازند.
با نگاهی به رپلیکا به سادگی می توان گفت ساخت خودرویی این چنینی با این میزان دقت و ریزنگری در پیاده سازی جزبه جز نمونه ی واقعی خودروی مرسدس بنز، مستلزم صرف مدت ها کار و انرژی ست. به این ترتیب گمان می رود خودروساز آلمانی الهام گر سازنده این خودروی چوبی می بایست قدردان این کپی برداری و زیر پاگذاشتن قانون کپی رایت باشد.