حميد ذوالعلا
18th April 2012, 22:48
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C79390.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، بر اساس نظرات شهروندان تهرانی در خصوص افزایش کرایه حمل و نقل عمومی، بلیت مترو، اتوبوس‌های تندرو (BRT) و اتوبوس‌های عادی در روند صعودی بهای اقلام مصرفی و خدمات عمومی، کمترین میزان افزایش بها را داشته‌اند.
بر اساس نظرسنجی انجام شده از سوی مرکز مطالعات اجتماعی و فرهنگی شهر تهران در خصوص افزایش کرایه حمل و نقل عمومی، در مجموع 75 درصد پاسخگویان از بهای بلیت مترو، اتوبوس‌های عادی و اتوبوس‌های تندرو حداکثر رضایت را دارند.
این در حالی است که بنا بر این پژوهش که از محاسبه میانگین نظرات پاسخگویان در باره افزایش قیمت اقلام و خدمات مختلف به دست آمده، شهروندان بیشترین میزان افزایش بها را در مورد اجاره بهای مسکن، نرخ ارز، طلا و سوخت و قیمت گوشت و مرغ اعلام کردند.
این گزارش که از طریق نظرسنجی تلفنی از شهروندان تهرانی و بر اساس نمونه‌گیری تصادفی در تمام مناطق تهران تهیه و تدوین شده، حاکی است در جدول بررسی میزان افزایش بهای 15 گروه اصلی کالا و خدمات روزانه شهروندان، افزایش نرخ انواع وسایل نقلیه عمومی در رده‌های پایین قرار گرفته است.
بر همین اساس، در حالی که اجاره بهای مسکن، نرخ ارز و طلا و نیز قیمت سوخت به ترتیب در سه رده بالای این جدول قرار گرفته‌اند، بلیت اتوبوس‌های عادی در رده سیزدهم، اتوبوس‌های تندرو در ردیف چهاردهم و مترو در رتبه پانزدهم جدول میانگین میزان افزایش کرایه بها قرار گرفته‌اند.
در همین ارتباط معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: مسائل اقتصادی و معیشتی از مهم‌ترین موضوعاتی است که اقشار مختلف جامعه با آن دست به گریبان هستند و سیر صعودی هزینه‌ها بر کسب و کار و زندگی مردم تأثیر مستقیم دارد.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: به رغم این که افزایش هزینه‌ها به نوعی مردم را درگیر می‌کند اما زندگی در کلان‌شهری مانند تهران اقتضائات و ضرورت‌های خاص خود را دارد که برای برآورده کردن این نیازها هم دستگاه‌های اجرایی و هم شهروندانی که از امکانات و تسهیلات شهری استفاده می‌کنند لاجرم باید هزینه‌های بیشتری را متقبل شوند.
معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: بخشی از تأثیر افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی به کیفیت خدمت‌رسانی به شهروندان باز می‌گردد که این اثرگذاری را در نوسازی تدریجی ناوگان اتوبوسرانی، تاکسیرانی و مترو شاهد بوده و خواهیم بود و از این رو بر آنیم تا در سال جدید نیز با افزایش کمی و بهبود کیفی این خدمات، رضایت شهروندان را به دست آوریم.
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، بر اساس نظرات شهروندان تهرانی در خصوص افزایش کرایه حمل و نقل عمومی، بلیت مترو، اتوبوس‌های تندرو (BRT) و اتوبوس‌های عادی در روند صعودی بهای اقلام مصرفی و خدمات عمومی، کمترین میزان افزایش بها را داشته‌اند.
بر اساس نظرسنجی انجام شده از سوی مرکز مطالعات اجتماعی و فرهنگی شهر تهران در خصوص افزایش کرایه حمل و نقل عمومی، در مجموع 75 درصد پاسخگویان از بهای بلیت مترو، اتوبوس‌های عادی و اتوبوس‌های تندرو حداکثر رضایت را دارند.
این در حالی است که بنا بر این پژوهش که از محاسبه میانگین نظرات پاسخگویان در باره افزایش قیمت اقلام و خدمات مختلف به دست آمده، شهروندان بیشترین میزان افزایش بها را در مورد اجاره بهای مسکن، نرخ ارز، طلا و سوخت و قیمت گوشت و مرغ اعلام کردند.
این گزارش که از طریق نظرسنجی تلفنی از شهروندان تهرانی و بر اساس نمونه‌گیری تصادفی در تمام مناطق تهران تهیه و تدوین شده، حاکی است در جدول بررسی میزان افزایش بهای 15 گروه اصلی کالا و خدمات روزانه شهروندان، افزایش نرخ انواع وسایل نقلیه عمومی در رده‌های پایین قرار گرفته است.
بر همین اساس، در حالی که اجاره بهای مسکن، نرخ ارز و طلا و نیز قیمت سوخت به ترتیب در سه رده بالای این جدول قرار گرفته‌اند، بلیت اتوبوس‌های عادی در رده سیزدهم، اتوبوس‌های تندرو در ردیف چهاردهم و مترو در رتبه پانزدهم جدول میانگین میزان افزایش کرایه بها قرار گرفته‌اند.
در همین ارتباط معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: مسائل اقتصادی و معیشتی از مهم‌ترین موضوعاتی است که اقشار مختلف جامعه با آن دست به گریبان هستند و سیر صعودی هزینه‌ها بر کسب و کار و زندگی مردم تأثیر مستقیم دارد.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: به رغم این که افزایش هزینه‌ها به نوعی مردم را درگیر می‌کند اما زندگی در کلان‌شهری مانند تهران اقتضائات و ضرورت‌های خاص خود را دارد که برای برآورده کردن این نیازها هم دستگاه‌های اجرایی و هم شهروندانی که از امکانات و تسهیلات شهری استفاده می‌کنند لاجرم باید هزینه‌های بیشتری را متقبل شوند.
معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: بخشی از تأثیر افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی به کیفیت خدمت‌رسانی به شهروندان باز می‌گردد که این اثرگذاری را در نوسازی تدریجی ناوگان اتوبوسرانی، تاکسیرانی و مترو شاهد بوده و خواهیم بود و از این رو بر آنیم تا در سال جدید نیز با افزایش کمی و بهبود کیفی این خدمات، رضایت شهروندان را به دست آوریم.