حميد ذوالعلا
23rd April 2012, 22:47
http://ircng.com/images/stories/hoshdar.jpg
معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران با بیان اینکه سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران حوادثو آتش‌سوزی‌ها در خودروها را به صورت دقیق تجزیه و تحلیل می‌کندف گفت: سازمان آتش‌نشانی ظرف هفته‌های آتی تجزیه و تحلیل آمار حوادث، کاستی و مشکلات خودروهای متردد در پایتخت را منعکس می‌کند. به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از روزنامه ابتکار، داوود براتی در مورد وضعیت خودروهای گازسوز در تهران گفت: آتش‌نشانی همواره نگرانی خود را از تردد خودروهای گازسوز که تبدیل به کانون‌های پر خطر ثابت و متحرک شده‌اند، اعلام کرده است. وی با بیان اینکه به رغم آن که در سیستم خودروهای گازسوز سیستم‌های ایمنی پیش‌بینی شده است که مکانیزم عملکرد آن با کنترل به موقع باید ریسک خطر را کاهش دهد اما متأسفانه هر از گاهی شاهد رخ دادن حادثه برای خودروهای LPG و CNG هستیم، گفت: در خودروهای دارای LPG هر از چند گاهی شاهد آن هستیم که در بسیاری از شهرها و روستاها رانندگان یا دارندگان خودروها با سیلندرهای 11 کیلویی گاز مایع اقدام به شارژ مخازن خود می‌کنند که بسیار خطرناک است و تاکنون حوادث متعددی را ناشی از نشت گاز و تبعات بعدی آن از جمله آتش‌سوزی و تلفات انسانی را ببار آورده است. براتی با بیان اینکه در مخازن گاز شیر فیوزهایی تعبیه شده است که در صورت بروز خطر به صورت خودکار قطع می‌شوند، گفت: این فیوزهای ایمنی به گرما و افزایش فشار ناگهانی حساس بوده و در صورت بروز اختلال در وضعیت دما و فشار در سیستم گازرسانی این دو خود به خود قطع می‌شوند تا به موقع از خطر جانی جلوگیری به عمل آید. وی افزود که در تصادفاتی که شاهد انفجار در خودروها بوده‌ایم و از جمله در حادثه اخیر که شش نفر جان خود را از دست دادند ضربه‌ای که وارد شده به این اندازه سهمگین نبوده است و این در حالیست که سیستم به صورت خودکار قطع نشده است یا سایر سیستم گازسوز خودرو، قطع کن نداشته است. وی با بیان اینکه سازمان آتش‌نشانی نگران تمامی خودروهای گازسوز است، گفت: ضعف و کاستی‌هایی که در زمینه نصب و کنترل خودروهای گازسوز وجود دارد باید به صورت ویژه مورد بازنگری قرار گیرد.
معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران با بیان اینکه سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران حوادثو آتش‌سوزی‌ها در خودروها را به صورت دقیق تجزیه و تحلیل می‌کندف گفت: سازمان آتش‌نشانی ظرف هفته‌های آتی تجزیه و تحلیل آمار حوادث، کاستی و مشکلات خودروهای متردد در پایتخت را منعکس می‌کند. به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از روزنامه ابتکار، داوود براتی در مورد وضعیت خودروهای گازسوز در تهران گفت: آتش‌نشانی همواره نگرانی خود را از تردد خودروهای گازسوز که تبدیل به کانون‌های پر خطر ثابت و متحرک شده‌اند، اعلام کرده است. وی با بیان اینکه به رغم آن که در سیستم خودروهای گازسوز سیستم‌های ایمنی پیش‌بینی شده است که مکانیزم عملکرد آن با کنترل به موقع باید ریسک خطر را کاهش دهد اما متأسفانه هر از گاهی شاهد رخ دادن حادثه برای خودروهای LPG و CNG هستیم، گفت: در خودروهای دارای LPG هر از چند گاهی شاهد آن هستیم که در بسیاری از شهرها و روستاها رانندگان یا دارندگان خودروها با سیلندرهای 11 کیلویی گاز مایع اقدام به شارژ مخازن خود می‌کنند که بسیار خطرناک است و تاکنون حوادث متعددی را ناشی از نشت گاز و تبعات بعدی آن از جمله آتش‌سوزی و تلفات انسانی را ببار آورده است. براتی با بیان اینکه در مخازن گاز شیر فیوزهایی تعبیه شده است که در صورت بروز خطر به صورت خودکار قطع می‌شوند، گفت: این فیوزهای ایمنی به گرما و افزایش فشار ناگهانی حساس بوده و در صورت بروز اختلال در وضعیت دما و فشار در سیستم گازرسانی این دو خود به خود قطع می‌شوند تا به موقع از خطر جانی جلوگیری به عمل آید. وی افزود که در تصادفاتی که شاهد انفجار در خودروها بوده‌ایم و از جمله در حادثه اخیر که شش نفر جان خود را از دست دادند ضربه‌ای که وارد شده به این اندازه سهمگین نبوده است و این در حالیست که سیستم به صورت خودکار قطع نشده است یا سایر سیستم گازسوز خودرو، قطع کن نداشته است. وی با بیان اینکه سازمان آتش‌نشانی نگران تمامی خودروهای گازسوز است، گفت: ضعف و کاستی‌هایی که در زمینه نصب و کنترل خودروهای گازسوز وجود دارد باید به صورت ویژه مورد بازنگری قرار گیرد.