ورود

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : کارکرد فن دردمای پایینتر



javadvelayati
29th May 2012, 19:51
باسلام.اگر بخواهیم کاری کنیم که فن خودروهای 405وسمندوپارس وخودروهایی که دارای سنسور مقامتی اب ازنوع ptc(posetive termal coeficientهستند را در درجه حرارت پایینتر راه اندازی کنیم میتوانیم یکی از سیمهای کانکتور سنسور مقاومتی یا قهوه ای رنگ پشت سر سیلندر را قطع کرده و بین ان یک مقامت 200اهمی را به صورت سری لحیم میکنیم که حدود 8تا9درجه فنها زودتر شروع به گردش میکنند.یعنی ما با این کار مقاومت سنسور را بالاتر برده ایم وچون سنسور مقاومت متغیر با دما از نوع ptcاست(یعنی با افزایش دما مقاومت نیز افزایش پیدا میکند)یونیت فنها یا ecuدما را زودتر بالا تشخیص داده وفرمان کارکرد فنها را میدهند.موفق باشید

mtco
8th June 2012, 00:35
با سلام دوست عزیز تا اونجایی که یادمه سنسور دمای آب از نوع ntc میباشد منظور شما کدوم مدله؟

arazpjd
8th June 2012, 00:45
با سلام خدمت دوستان سنسور دمای اب در پژو و سمند مدل پایین که یونیت فن جدا دارند شمع اب اونها از نوع ptc کله قهویی برای این یونیت و کله سبز که ntc است برای ecu میباشد .

sajadasajad
7th June 2014, 21:51
این مقاومت در مورد ecu صدق میکنه؟ چراغ چک یا استوپ همراه با چراغ دمای آب روشن نمیشه؟ بعدش که دیاگ میزنیم خطای رله فن یا خطاهای از این قبیل نمیده؟؟؟؟؟:confused::confused:

sajadasajad
16th June 2014, 22:22
مقاومت 200 اهمی که فرمودین دوست عزیز چند وات هستش؟