PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : روشن شدن چراغ چک .در زمان روشن شدن فن



اتحاد
5th August 2012, 12:31
دوستان و اساتید سلام:من چند مدل پراید زیمنس داشتم که که فن در دمای 90 درجه دور کند به مدت 10 ثانیه روشن میشه بعد 3 ثانیه قطع وبعددور تند روشن میشه و چراغ چک هم روشن میشه . لطفا راهنمایی کنید

alihi53
5th August 2012, 12:40
آیا خطای موتور فن داره؟

tiba
5th August 2012, 13:00
با سلام
رله دوقلوي مربوط به فن چك شود

sajadnasirpor
5th August 2012, 13:37
دوستان و اساتید سلام:من چند مدل پراید زیمنس داشتم که که فن در دمای 90 درجه دور کند به مدت 10 ثانیه روشن میشه بعد 3 ثانیه قطع وبعددور تند روشن میشه و چراغ چک هم روشن میشه . لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز من با این مشکل هر روز روبرو میشم و مشکل اینها این طوری حل میشه که ست فن و مقاومت هر دو با هم عوض بشن

اتحاد
5th August 2012, 14:47
سلام :ببخشید منظورتان از ست فن چیست

اتحاد
5th August 2012, 14:49
سلام :بله

اتحاد
5th August 2012, 14:52
سلام :رله ها . مقاومت . سیمکشی چک شده

omeed_1355
5th August 2012, 16:19
سلام
دوست عزیز جای مطرح کردن این سوال در این بخش نیست
لطفا سوالات خود را در بخش مربوط مطرح کنید با تشکر

farshid1365
6th August 2012, 04:14
سلام به این ادرس برید
مجمع و انجمن تعمیرکاران و متخصصین الکترونیک (http://kiansat.kim/showthread.php?p=230149#post230149)

pps2011
29th October 2012, 22:01
دوست عزیزببینید جای سیم که ازموتورفن میاد بخاطرشکستن سوکتش جایجانصب نشده باشد

gozyash
29th October 2012, 23:12
با سلام خدمت دوستان عزیز و همچنین مدیریت سایت ...بنده حدود 22 سال تعمیرکار برق خودرو هستم خواستم بگم اگه کمکی از بنده خواستید بنده در خدمت شما عزیزان هستم ..موفق باشید

حميد ذوالعلا
30th October 2012, 01:22
با سلام خدمت دوستان عزیز و همچنین مدیریت سایت ...بنده حدود 22 سال تعمیرکار برق خودرو هستم خواستم بگم اگه کمکی از بنده خواستید بنده در خدمت شما عزیزان هستم ..موفق باشید
ممنون دوست عزيز .تجربيات خود را در قالب پاسخ به سوالات دوستان و همچنين تجربيات خود در رفع ايراد سيستم برق خودروهاي انژكتوري به مرور بيان كنيد.
باتشكر

کبریان
6th January 2013, 02:22
سلام حتما مقاومت فن چک شود

امانی
8th January 2013, 14:40
دوست عزیز مشکل شما با تعویض موتور فن شرکتی حل میشه

am29f400
12th January 2013, 12:26
با سلام
اگر سیستم زیمنس ضدسرقت دار باشد و تمامی قطعات مربوط به سیستم فن تست شده و مشکلی نداشته باشد با بدون کد کردن ecu مشکل حل میشود . اگر هم نمیخواید کد ecu رو بردارید یک راه حل دیگه داره که درصورت نیاز خدمتتون عرض میکنم.

pps2011
12th January 2013, 13:58
با سلام و خسته نباشید میتونید بفرمایید چه راهی منظورتون جابجا کردن دامپ ایسی فلش بجز خطهای کد سویچه؟
مرسی

am29f400
12th January 2013, 14:24
با سلام و خسته نباشید میتونید بفرمایید چه راهی منظورتون جابجا کردن دامپ ایسی فلش بجز خطهای کد سویچه؟
مرسی

شما هم خسته نباشید
بدون اینکه بخوایم ای سی فلش رو برنامه بدیم و با استفاده از دو تا مقاومت 1.6 در پایه های دسته سیم ایرادش رفع میشه . طریقه نصب مقاومت رو روی یک نقشه ساده میکشم و میذارم تا دوستان استفاده کنن

omeed_1355
12th January 2013, 19:02
سلام
در مسیر پایه 45 ecu یک مقاومت 22 کیلو نصب کنید کلا مشکل حل میشه

driazi
17th February 2013, 10:00
سلام
من هم دقيقا همين مشكل رو دارم .
همه چيز رو چك كردم از مقاومت فن ، رله فن و فشنگي و ...
يكي گفت احتمالا مشكل از كامپيوتر باشه

TuneUp_Vahab
17th February 2013, 23:54
باسلام.
پرایدمدل 88 دوگانه فابریک زمانی که ازسوخت گازاستفاده میشه آمپربنزین هم میادپایین البته بعدازطی کردن مسافتی.
اگه دوستان راه حلی دارن لطف کنن.مرسی ازلطفتون.

با سلام :

دوست عزيز ،‌ از طرح سوال در تاپيك ديگران جدا خودداري و
سوال خود را در تاپيك جداگانه با گفتمان تازه ايجاد نماييد .

m.aminifar
18th February 2013, 01:03
باسلام.
پرایدمدل 88 دوگانه فابریک زمانی که ازسوخت گازاستفاده میشه آمپربنزین هم میادپایین البته بعدازطی کردن مسافتی.
اگه دوستان راه حلی دارن لطف کنن.مرسی ازلطفتون.


دوگانه با چه مدل ایسیو هست