PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : سنسور سرعت پرايد SL



TuneUp_Vahab
8th October 2012, 01:02
با سلام :


سنسور سرعت پرايد SL بدون چرخ دنده است ، چگونگي كار كرد آن را اگر دوستان اطلاعي دارن محبت نمايند . ممنونم .

TuneUp_Vahab
9th October 2012, 17:09
با سلام :


دوستان اگه اطلاعي در اين خصوص دارن محبت نمايند . ممنونم .

farhad1904
10th October 2012, 00:21
با درود و ادب

جناب گلستان ؟ نمیدونم سنسور abs چرخهای عقب خودروهای وانت و روآ سال رو دیدین یا نه ؟ سنسور abs خودروهای فوق از لحاظ شکل ظاهری دقیقا مانند سنسور سرعت خودروی پراید sl هستش با این تفاوت که سنسور abs خودروهای وانت و روآ سیم دارن ولی سنسور سرعت پراید سیم نداره و سوکتش مستقیم وصل میشه به خود سنسور . حال نحوه عملکرد سنسور abs خودروهای وانت و روا رو بررسی میکنیم تا به نحوه عملکرد سنسور سرعت پراید پی ببریم :
همانطور که میدونین سنسور ABS مقابل چرخ دنده ای که روی پلوس(چرخهای جلو) و توپی(چرخهای عقب) سوار میشه قرار داره و با چرخش پلوس و یا توپی و به تبع آن چرخش چرخ دنده باعث میشه سنسور ABS پالس هایی تولید و ارسال کنه که این پالس ها به صورت موج مربعی هستش که این پالس ها به یونیت ABS ارسال میشه

حال : در خودروی پراید این چرخ دنده در داخل گیربکس قرار داره و نوک (چشمی) سنسور سرعت زمانی که روی گیربکس مونتاژ میشه در جلوی این چرخ دنده قرار میگیره و چرخش این چرخ دنده باعث میشه سنسور سرعت پالس تولید کنه و به آمپر و ای سی یو ارسال کنه .

امیدوارم توضیحاتم کامل باشه

موفق باشید . فرهاد - 18/07/91

farhad1904
10th October 2012, 01:36
البته اینو هم اضافه کنم که :

یه سوال برای بعضی دوستان پیش میاد که چرا در خودروی 206 بدون abs وقتی کروز کنترل نصب می کنیم در سرعت های بالا دل دل میزنه ؟؟ جواب این سوال در همین سیگنالی مربعی که سنسور سرعت تولید میکنه نهفته است : حال بررسی میکنیم :

خودروی بدون abs : سیگنال موج مربعی تولید شده توسط سنسور سرعت مستقیما به ای سی یو موتور میره و ای سی یو موتور با این سیگنال دریافتی سرعت رو در محدوده ی تعیین شده ثابت میکنه (تصور کنید با موج مربعی چطور سرعت تثبیت میشه : همون قضییه ی دل دل زدن )

خودروی با abs : ای سی یو موتور اطلاعات سرعت رو جهت به کارگیری در سیستم کروز کنترل( ثابت نگه داشتن سرعت خودرو) از یونیت abs میگیره ( یونبت فوق اطلاعات سرعت رو از سنسورهای چرخ به صورت سیگنال موج مربعی گرفته و سپس این سیگنال ها رو به سیگنال مستقیم تبدیل کرده و بعدش در اختیار شبکه کن میذاره ) تا ای سی یو موتور و سایر یونیت ها از آن استفاده کنن .

پس دلیلش فرق بین سیگنال مربعی و مستقیم شد .

احمد برقکار
11th October 2012, 15:57
با سلام بهترین روش تست اینکه یک سنسور مدل قدیم رو تهیه کنی و فیش رو نصب کن ماشین رو روشن کرده بعد با دست شفت سنسور رو به چرخون اگه کیلومتر بالا رفت سنسور رو عوض کن اگه نه یا قطعکن تو مدار وصله ویا ایراد از صفحه امپر می باشد در ضمن بیشترین خرابی فقط تو این سنسور میباشد به دوعلت یکی ورود اب از بالای پرس سنسور ودیگری جمع شدن براده روی شفت که گاهی با تمیز کردن مشکل حل میشه بهترین کار هنگام تعویض سنسور نو حتمان محل پرس رو با چسب موم کاملن پر کنید

alihi53
11th October 2012, 19:11
این دستگاه جای سنسور کیلومتر کار میکنه

h_ecu
13th October 2012, 19:46
این دستگاه جای سنسور کیلومتر کار میکنه
سلام دوست عزیز این دستگاه چیه آیا میشه خودمان درست کنیم ؟ لطفا بیشتر توضیح بدید . با تشکر

alihi53
14th October 2012, 09:17
این دستگاه سیگنالی برای بالا رفتن کیلومتر تولید میکنه که برای کلیه خودروهایی که دارای سنسور کیلومتر هستند قابل استفاده میباشد. برای تهیه دستگاه پیام خصوصی دهید

sajadnasirpor
14th October 2012, 10:49
سلام دوست عزیز میشه بگین کارایی این دستگاه چیه و چه کاربردی داره و قیمتش رو بگین

alihi53
14th October 2012, 12:36
این دستگاه شبیه ساز سنسور کیلومتر است وبرای تست سیم کشی سنسور کیلومتر و خود کیلومتر مورد استفاده میباشد
خودم که خیلی ازش راضیم چون دیگه مجبور نیستم واسه این کار زیر ماشین جک بزنم
قیمت 49000

hadi_rc51
10th December 2012, 22:26
با سلام :


سنسور سرعت پرايد SL بدون چرخ دنده است ، چگونگي كار كرد آن را اگر دوستان اطلاعي دارن محبت نمايند . ممنونم .




سلام
من داخل گيربكس اين مدل رو ديدم.يك حلقه مغناطيسي سفيد رنگ و كاملا صاف بدون زائده داره كه يك قسمتش حالت اهنربايي بيشتري داره.

امیر99
10th December 2012, 23:26
این سنسور همانند سنسور دور موتورکار میکنه یا بهترش همانند سنسور میل سوپاپ

iveco
12th March 2013, 05:31
این سنسور از تکنولوژی اثر حال استفاده می کند -حلقه که داخل گیربکس است یک اهنر بای دوار است که وقتی میچرخد قطبهای N, S تغییر میکند سنسور موجود در سر استوانه بلافاصله این تغییر میدان را تشخیص می دهد و یک ولتازی در دو سر ان بوجود می اید سپس توسط یکسری از مدارات الکترونیکی بستگی به نوع سنسور دامنه موج خروجی متناسب با نیاز تنظیم می شود .
جهت کار کرد این سنسور سه سیم نیاز است : 1- مثبت 12 ولت 2-منفی -3-خروجی که معمولاً یک سیگنال مربعی است

iveco
12th March 2013, 05:34
این دستگاه شبیه ساز سنسور کیلومتر است وبرای تست سیم کشی سنسور کیلومتر و خود کیلومتر مورد استفاده میباشد
خودم که خیلی ازش راضیم چون دیگه مجبور نیستم واسه این کار زیر ماشین جک بزنم
قیمت 49000


جهت تست سیم کشی سنسور
این مدار تولید کننده موج مربعی است که می توات با آی سی 555 آنرا بسازید و فرکانس انرا رادر حدود هرتز 10تا 5کیلو هرتز با یک پتانسیومتر تنظیم کنید مدارات ان در ایننترنت بسار زیاد است و قیمت آن بسیار کم و مدار بسیار راحتی دارد .