farhad1904
5th December 2012, 18:02
با درود و ادب
دوستان يك خودروي سمند سورن مراجعه كرده بود كه چراغ ايربگ سمت شاگرد روشن مانده بود و خطايش ( تصوير خطا به پيوست مي باشد ) نيز پاك نمي شد .
بدين صورت ايراد را برطرف كردم :
با توجه به خطایی که در حافظه ای سی یو ایربگ ذخیره شده است : خطای فوق اتصال بدنه شدن یکی از سیمهای کلید فعال و غیر فعال کننده ایربگ سمت شاگرد را نشان میدهد .
براي عيب يابي ابتدا بایستي یونیت ایربگ غیرفعال گردد که با برداشتن سرباطری این عمل انجام می پذیرد سپس کلید فعال و غیرفعال کننده ایربگ سمت شاگرد را دمونتاژ کرده و همچنین سوکت یونیت ایربگ را نیز دمونتاژ می نماییم سپس با اهم متر هر دو تا سیم کلید فوق را از لحاظ اتصالی به یکدیگر یا اتصال کوتاه به بدنه بررسی میکنیم . و با توجه به نقشه ایربگ خودروی سورنELX کلید فعال و غیر فعال کننده ایربگ سمت شاگرد دارای دو رشته سیم بوده که این دو سیم به یونیت ایربگ وصل است به عبارتی پایه ی شماره 1 کلید به پایه ی شماره 22 یونیت ایربگ وصل است و پایه ی شماره 3 کلید به پایه ی شماره 40 یونیت ایربگ وصل است و همچنين(پایه های 2 و 4 ) کلید غیر فعال کننده ایریگ سمت شاگرد خالی است .
بعد از بررسی از نظر اتصال بودن به بدنه مشاهده گردید که سیم بنفش رنگ که از یک طرف به پایه ی شماره 1 کلید غیر فعال کننده ایربگ سمت شاگرد و از طرف دیگر به پایه ی شماره 22 یونیت ایربگ وصل است به بدنه وصل شده است و باعث گردیده است که چراغ ایربگ روشن گردد و این ایراد در زمان مونتاژ جلوداشبورد روی خودرو در خط تولید و به علت عدم دقت کافی اپراتور صورت گرفته است . که با رفع این اتصال بدنه ایراد برطرف میگردد . ضمنا جهت تشخیص محل دقیق اتصال بدنه باید جلوداشبورد دمونتاژ گردد و سپس این اتصالی رفع گردد .
اميدوارم مورد بهره برداي قرار بگيرد .
با سپاس - فرهاد - 15/09/91
دوستان يك خودروي سمند سورن مراجعه كرده بود كه چراغ ايربگ سمت شاگرد روشن مانده بود و خطايش ( تصوير خطا به پيوست مي باشد ) نيز پاك نمي شد .
بدين صورت ايراد را برطرف كردم :
با توجه به خطایی که در حافظه ای سی یو ایربگ ذخیره شده است : خطای فوق اتصال بدنه شدن یکی از سیمهای کلید فعال و غیر فعال کننده ایربگ سمت شاگرد را نشان میدهد .
براي عيب يابي ابتدا بایستي یونیت ایربگ غیرفعال گردد که با برداشتن سرباطری این عمل انجام می پذیرد سپس کلید فعال و غیرفعال کننده ایربگ سمت شاگرد را دمونتاژ کرده و همچنین سوکت یونیت ایربگ را نیز دمونتاژ می نماییم سپس با اهم متر هر دو تا سیم کلید فوق را از لحاظ اتصالی به یکدیگر یا اتصال کوتاه به بدنه بررسی میکنیم . و با توجه به نقشه ایربگ خودروی سورنELX کلید فعال و غیر فعال کننده ایربگ سمت شاگرد دارای دو رشته سیم بوده که این دو سیم به یونیت ایربگ وصل است به عبارتی پایه ی شماره 1 کلید به پایه ی شماره 22 یونیت ایربگ وصل است و پایه ی شماره 3 کلید به پایه ی شماره 40 یونیت ایربگ وصل است و همچنين(پایه های 2 و 4 ) کلید غیر فعال کننده ایریگ سمت شاگرد خالی است .
بعد از بررسی از نظر اتصال بودن به بدنه مشاهده گردید که سیم بنفش رنگ که از یک طرف به پایه ی شماره 1 کلید غیر فعال کننده ایربگ سمت شاگرد و از طرف دیگر به پایه ی شماره 22 یونیت ایربگ وصل است به بدنه وصل شده است و باعث گردیده است که چراغ ایربگ روشن گردد و این ایراد در زمان مونتاژ جلوداشبورد روی خودرو در خط تولید و به علت عدم دقت کافی اپراتور صورت گرفته است . که با رفع این اتصال بدنه ایراد برطرف میگردد . ضمنا جهت تشخیص محل دقیق اتصال بدنه باید جلوداشبورد دمونتاژ گردد و سپس این اتصالی رفع گردد .
اميدوارم مورد بهره برداي قرار بگيرد .
با سپاس - فرهاد - 15/09/91