PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : بد استارت خوردن 206 هنگام صبح



rezatotti
9th December 2012, 01:08
با سلام خدمت اساتید محترم.من یه چند وقتیه یه مشکل اساسی پیدا کردم که تا امروز هیچ مکانیکی نتونسته رفع کنه .اونم این که صبها میخوام ماشینو روشن کنم با دهمین و یا بیشتر استارت روشن میشه . یعنی وقتی که ماشین صبح سرده باید پامو رو پدال گاز بزارم و چند بار استارت بزنم تا یه کدوم از اون استارتا با پدال گاز بخونه و ماشین روشن بشه و همون زمانی که ماشین روشن میشه تا میخوام راه بیفتم ماشین جون نداره و خاموش میشه و باید 5دقیقه وایسم تا ماشین داق بشه بعد راه بیفتم تا ماشین خاموش نشه....از جمله کارای که کردم .دیاگ زدم-شمع و وایر عوض کردم-انزکتور شستشو دادم-بنزین سوپر استفاده کردم-فیش سبز رنگ اب رو عوض کردم-پمپ بنزینشو عوض کردم-باطری نو انداختم.ولی درست نشد. ممنون میشم راهنمایی کنید.تشکر.

حميد ذوالعلا
9th December 2012, 03:16
سلام
دوست عزیز مدل خودرو را ذکر کنید.
اگر مدل 86 به بالا میباشد.ecu موتور با دانلود اصلاحیه برنامه ریزی شود.

rezatotti
9th December 2012, 12:09
سلام
دوست عزیز مدل خودرو را ذکر کنید.
اگر مدل 86 به بالا میباشد.ecu موتور با دانلود اصلاحیه برنامه ریزی شود.
ممنون از توجوتون . بله مدل ماشین 86 میباشد. و بی زحمت در مورد ecu و نحوه دانلود اصلاحیه کمی توضیح میدید تا به مکانیک توضیحات شما را بهتر منتقل کنم . باز هم تشکر.

alihi53
9th December 2012, 12:22
ممنون از توجوتون . بله مدل ماشین 86 میباشد. و بی زحمت در مورد ecu و نحوه دانلود اصلاحیه کمی توضیح میدید تا به مکانیک توضیحات شما را بهتر منتقل کنم . باز هم تشکر.

شما در کدام شهر هستید؟ شاید یکی از اعضای سایت بتونه کمکتون کنه

rezatotti
9th December 2012, 12:24
شما در کدام شهر هستید؟ شاید یکی از اعضای سایت بتونه کمکتون کنه
در کرج هستم.

پوریا روحی
3rd October 2013, 17:08
سلام بچه ها نمیدونم جای درستی تاپیک گذاشتم یا نه ولی نیازمند راهنمایی هستم ماشین من ال90 مدل 86 هست صبح ها که استارت میزنم باید زیاد نگر دارم وقتی هم که روشن میشه پت پت میکنه در کمتر از 1 دقیقه به حالت نرمال برمیگرده ما را خیلی خسته کرده کارایی که کردیم عبارتند از
تعویض روغن-شمع-*****هوا شستشوی انزکتور-باک بنزین تعویض سنسور دمای اب تعویض واشار سرسیلندر تعویض تسمه تایم تعویض دریچه گاز تعویض استپر موتور تعویض کوئل تعویض باتری 2 بار دیاگ هم زدم همه چی اوکی هست به نظر شما مشکل از کجاست

آرتمن
5th October 2013, 11:36
سلام بچه ها نمیدونم جای درستی تاپیک گذاشتم یا نه ولی نیازمند راهنمایی هستم ماشین من ال90 مدل 86 هست صبح ها که استارت میزنم باید زیاد نگر دارم وقتی هم که روشن میشه پت پت میکنه در کمتر از 1 دقیقه به حالت نرمال برمیگرده ما را خیلی خسته کرده کارایی که کردیم عبارتند از
تعویض روغن-شمع-*****هوا شستشوی انزکتور-باک بنزین تعویض سنسور دمای اب تعویض واشار سرسیلندر تعویض تسمه تایم تعویض دریچه گاز تعویض استپر موتور تعویض کوئل تعویض باتری 2 بار دیاگ هم زدم همه چی اوکی هست به نظر شما مشکل از کجاست
دوست عزیز
1-نشتی و تست سوزن انژکتور ها
2-کمپرس موتور
3- تست مپ سنسور

امیر99
14th October 2013, 20:15
سلام بچه ها نمیدونم جای درستی تاپیک گذاشتم یا نه ولی نیازمند راهنمایی هستم ماشین من ال90 مدل 86 هست صبح ها که استارت میزنم باید زیاد نگر دارم وقتی هم که روشن میشه پت پت میکنه در کمتر از 1 دقیقه به حالت نرمال برمیگرده ما را خیلی خسته کرده کارایی که کردیم عبارتند از
تعویض روغن-شمع-*****هوا شستشوی انزکتور-باک بنزین تعویض سنسور دمای اب تعویض واشار سرسیلندر تعویض تسمه تایم تعویض دریچه گاز تعویض استپر موتور تعویض کوئل تعویض باتری 2 بار دیاگ هم زدم همه چی اوکی هست به نظر شما مشکل از کجاست
عیب خودروی شما میتونه از دو چیز باشه استارت طولانی میتونه از خالی شدن فشار بنزین پشت انژکتورها باشه که یا پمپ مشکل داره یا انژکتور
ویا عیب میتونه از واشر سر سیلند باشه که در این صورت پرت پرت کردن چیز دور از ذهنی نیست
ویا میتونه عیب مثلا از پمپ باشه وپرت پرت بعد از روشن کردن از مپ سنسپر یا سنسور اکسیژن باشه
وپشنهاد من اینه
چون شما می فرمائی که هم انژکتور تست شده هم پمپ تعویض شده وهم واشر سر سیلند شما صبح قبل از روشن شدن شمع ها رو باز کن ودر هر خانه جای شمع یک برگ دستمال کاغذی قرار بده البته به طوری که داخل موتور نره بعد تک ستارت بزن اگه دستمالی خیس بشه که با بوکردن معلوم میشه که خیس شدن مربوط به بنزینه یا اب
اینجوری راحترین راه برای مطمئن شدن از نشتی های احتمالیه که با کمترین هزینه عیب معلوم میشه

امیر99
14th October 2013, 20:19
با سلام خدمت اساتید محترم.من یه چند وقتیه یه مشکل اساسی پیدا کردم که تا امروز هیچ مکانیکی نتونسته رفع کنه .اونم این که صبها میخوام ماشینو روشن کنم با دهمین و یا بیشتر استارت روشن میشه . یعنی وقتی که ماشین صبح سرده باید پامو رو پدال گاز بزارم و چند بار استارت بزنم تا یه کدوم از اون استارتا با پدال گاز بخونه و ماشین روشن بشه و همون زمانی که ماشین روشن میشه تا میخوام راه بیفتم ماشین جون نداره و خاموش میشه و باید 5دقیقه وایسم تا ماشین داق بشه بعد راه بیفتم تا ماشین خاموش نشه....از جمله کارای که کردم .دیاگ زدم-شمع و وایر عوض کردم-انزکتور شستشو دادم-بنزین سوپر استفاده کردم-فیش سبز رنگ اب رو عوض کردم-پمپ بنزینشو عوض کردم-باطری نو انداختم.ولی درست نشد. ممنون میشم راهنمایی کنید.تشکر.

درسته که شما پمپ بنزین رو عوض کردی ولی امکان خرابی همون پمپ نو هم وجود داره من با قطعات نو مشکل دار زیاد برخورد کردم

Hasan Shabani
15th October 2013, 01:41
درود بر شما:

دوست من در چنین مواردی بهترین راه عیب یابی این است که زمانی که خودرو ایراد دارد عیب یابی شود خودرو هایی که مشکل استارت سرد دارن در طی روز هیچ ایرادی نداشته و کلیه پارامترهای آنها استاندارد می باشد پس شما باید قبل از استارت صبح پارامترها را چک کنید. ضمنا برای راهنمایی بیشتر مدل خودرو را ذکر کنید تیپ چنده؟ در صورت تمایل من حضورا میتونم کمکتون کنم

hz_hamed
15th October 2013, 09:08
سلام
دوست عزیز مدل خودرو را ذکر کنید.
اگر مدل 86 به بالا میباشد.ecu موتور با دانلود اصلاحیه برنامه ریزی شود.

سلام اگر امکان داره این ورژن اصلاحی رو در سایت بذارید یا اگر هست لینک کنید
سپاسگذارم

txwdvb
15th October 2013, 17:03
سلام اگر امکان داره این ورژن اصلاحی رو در سایت بذارید یا اگر هست لینک کنید
سپاسگذارم


با سلام .
همكار گرامي ..

اين برنامه اصلاحي بايد توسط شركت كه مدل دياگ شمار را پشتيباني ميكند
درخواست توسط خودتان بر روي دياگ شما افزوده بشه ...
تا استفاده فرماييد ..
در ضمن نوع دياگ رو از كدام شركت هست اعلام فرماييد

hz_hamed
15th October 2013, 20:42
دوست عزیز
من tnm5000a دارم و فقط کافیه تا فایل میکرو یا فلش رو داشته باشم چون این ورژن های اصلاحی اکثرا مربوط به همین قسمت میشود اگر کسی از دوستان هم این دستگاه رو داشته باشه به راحتی میتونه این فایل رو بخونه و در اختیار دیگر اعضا قرار بده

TuneUp_Vahab
15th October 2013, 22:05
سلام اگر امکان داره این ورژن اصلاحی رو در سایت بذارید یا اگر هست لینک کنید
سپاسگذارم



درود :

دوست عزیز ، نوع ایسیو را قید بفرمایید .

m.aminifar
16th October 2013, 01:00
دوست عزیز
من tnm5000a دارم و فقط کافیه تا فایل میکرو یا فلش رو داشته باشم چون این ورژن های اصلاحی اکثرا مربوط به همین قسمت میشود اگر کسی از دوستان هم این دستگاه رو داشته باشه به راحتی میتونه این فایل رو بخونه و در اختیار دیگر اعضا قرار بده


دوست گرامی این دامپ مورد نظر شما شما این دامپ فقط با دستگاه پردازش موتور میتونین دانلود کنید بغیر از این دستگاه اگر بخواین با دستگاه دیگر دانلود کنید چراغ چک میرود

توضیح در مورد این دامپ : با این دامپ خطای سنسور اکسیژن دوم ثبت می شود ولی این خطا باعث روشن شدن چراغ چک نمی شود با استفاده از این دامپ ایراد بد روشن شدن کمتر می شود در ضمن این دامپ مربوط به ایسیو valeo j 34 هست توضیح دیگر در مورد این دامپ خودرو های 206 که از ایسیو valeo j 34 استفاده شده و دارای یونیت abs هست و خطای (عدم دریافت اطلاعات سرعت دارن )با دانلود این دامپ مشکل برطرف می شود

yahyaasd
11th September 2014, 13:54
با سلام خدمت اساتید محترم.من یه چند وقتیه یه مشکل اساسی پیدا کردم که تا امروز هیچ مکانیکی نتونسته رفع کنه .اونم این که صبها میخوام ماشینو روشن کنم با دهمین و یا بیشتر استارت روشن میشه . یعنی وقتی که ماشین صبح سرده باید پامو رو پدال گاز بزارم و چند بار استارت بزنم تا یه کدوم از اون استارتا با پدال گاز بخونه و ماشین روشن بشه و همون زمانی که ماشین روشن میشه تا میخوام راه بیفتم ماشین جون نداره و خاموش میشه و باید 5دقیقه وایسم تا ماشین داق بشه بعد راه بیفتم تا ماشین خاموش نشه....از جمله کارای که کردم .دیاگ زدم-شمع و وایر عوض کردم-انزکتور شستشو دادم-بنزین سوپر استفاده کردم-فیش سبز رنگ اب رو عوض کردم-پمپ بنزینشو عوض کردم-باطری نو انداختم.ولی درست نشد. ممنون میشم راهنمایی کنید.تشکر.

سنسور اکسیژن اصلی بنداز و قبلش با دستگاه دیاگ قبل روشن کردن وهنگام صبح یا عملکرد سنسور خودت را قبل تعویض وبعد تعویض چک کن

مهدی نادری
11th September 2014, 14:38
مشکل خطای ولتاج ساکسی 500

حامدجعفری
11th September 2014, 19:15
مشکل خطای ولتاج ساکسی 500

درود ،آقای نادری شما در تاپیک نامناسبی سوال کرده اید.
بنابراین برای سوال کردن باید در جای خودش تاپیک بزنید/

faham
28th October 2014, 16:12
اینجا یه تعمیر کار حرفه ای نسیت مشکل من رو بدونه ؟!
صبح ها معمولا ماشینم راحت روشن میشه ولی دیگه هر زمان حتی یک ساعت بعد از اولین بار که ماشین رو روشن کردم استارت میزنم روشن نیمشه ماشین حتما باید پام رو روی پدال گاز بزارم تا روشن بمونه
مشکل از چیه ؟
اگه شمع هست یا چیز دیگه چرا بار اول خوب روشن میشه ؟!
حتی بعضی وقت ها شده ماشین صبح راحت روشن میشه میرم سر کار ماشین 10 ساعت تو پارکینگ خاموش هست ولی باز میخوام روشن کنم بد استارت میخوره قبلا یک بار بد استارت میخورد دفعه بعد روشن میشد الان دیگه اصلا روشن نمیشه تا پام رو روی پدال گاز نزارم
روغن + باتری رو هم تازه عوض کردم
خواهشا هر کی میدونه کمک کنه بد جور اعصابم خورده سر این مسئله