PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ایا ایکو دیاگی که کپی نباشه رو میشه تهیه کرد



امانی
8th January 2013, 14:33
با سلام خدمت دوستان غزیز ایا ایکو دیاگی که کپی نباشه رو میشه تهیه کرد یا نه با تشکر

farhad1904
8th January 2013, 18:19
نه نميتونين تهيه كنين . فني و مهندسي ايساكو (‌ITA )‌ دستگاه عيب ياب آيكو رو فقط به نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو واگذار مي كند . ولي دستگاه آيكو جناب همت زاده هيچ مشكلي نداره و دقيقا عين دستگاه عيب ياب ايساكو هستش . شما چه مشكلي باهاش دارين ؟

من خودم در نمايندگي مجاز ايران خودرو كار مي كنم . هم دستگاه ايساكو رو دارم هم دستگاه عيب ياب همت زاده رو . اين دو تاهيچ فرقي باهم ندارن .

موفق باشيد .

TuneUp_Vahab
8th January 2013, 19:18
با سلام :


بنده نيز با نظر دوست عزيزم آقا فرهاد كاملا موافقم و دستگاه مهندس همت زاده را تاييد ميكنم و ازش راضيم .

pps2011
8th January 2013, 21:04
با سلام وخسته نباشید من هم ایکو دیاگ اقای همت زاده رو پیشنهاد میکنم. هیچ فرقی با اصلش نمیکنه که هیچ از اصلشم بهتره. به ریسکش می ارزه.من 250 هزارتومن خریدم همون روز اول با دانلود اصلاخی دور موتور اس ال سی پولشو گرفتم.الان نزدیک یکساله که دارم باهاش کار میکنم من رایان خودرو دارم موتور ازمای سمین دارم پی پی اس دارم سنجش دوستم 2ساله دسته منه ولی تنها دستگاهی که بهش ایمان اوردم ازش راضیم ایکو اقای همت زاده هستش
ببخشید که پرحرفی کردم

احمد برقکار
9th January 2013, 01:17
با سلام دوست عزیز به نظر بنده موتور ازمای ثمین از تمام دستگاه های موجود در بازار حرف اول رو میزنه

حميد ذوالعلا
9th January 2013, 01:48
با سلام دوست عزیز به نظر بنده موتور ازمای ثمین از تمام دستگاه های موجود در بازار حرف اول رو میزنه
سلام
بنده هم با نظر دوستان موافقم.مخصوصا ايكو اقاي همت زاده.

m.aminifar
9th January 2013, 01:57
نه نميتونين تهيه كنين . فني و مهندسي ايساكو (‌ITA )‌ دستگاه عيب ياب آيكو رو فقط به نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو واگذار مي كند . ولي دستگاه آيكو جناب همت زاده هيچ مشكلي نداره و دقيقا عين دستگاه عيب ياب ايساكو هستش . شما چه مشكلي باهاش دارين ؟

من خودم در نمايندگي مجاز ايران خودرو كار مي كنم . هم دستگاه ايساكو رو دارم هم دستگاه عيب ياب همت زاده رو . اين دو تاهيچ فرقي باهم ندارن .

موفق باشيد .


سلام:فرهاد جان شما تا به حال با دستگاه اقای همت زاده تعریف سوییچ ایسیو های زیمنس و یا بوش انجام دادین و نتیجه گرفتین

farhad1904
9th January 2013, 13:29
با درود و ادب

جناب اميني فر ؟ من مشكلي در تعريف سوييچ بوش يا زيمنس با آيكو همت زاده نديدم . چطور ؟ شما ايرادي ديدين ؟

ولي بايد چند تا مطلب رو عرض كنم : اول در مورد آيكو دياگ :‌ به نظر من از لحاظ نرم افزاري آيكو ايساكو با آيكو همت زاده هيچ فرقي ندارن . ولي سخت افزار كه شامل اينترفيس و كابل ها مي باشد چرا كمي فرق دارن : اينترفيس و كابل هاي ايساكو كيفيت بالاتري نسبت به آيكو همت زاده دارن و ديرتر خراب ميشن .

و دوم در مورد PPS : كه اين دوتا اصلا باهم قابل مقايسه نيستند .

PPS همت زاده 500 هزار تومنه و PPS شركت 5 ميليون : به هر حال با اين تفاوت قيمت بايستي با هم فرق داشته باشن . الان نزديك 5 ساله كه از pps اورجينال استفاده مي كنم هيچ ايرادي پيدا نكرده نه نرم افزاري و نه سخت افزاري . تازه pps چيني برنامه بكاپ سدري رو نداره كه كل نقشه ها توي اين برنامه جا گرفته . من خودم pps چيني هم دارم يك سال نگذشته كابلي كه به اينترفيس وصل ميشه ايراد پيدا كرده و به bsi كانكت نميشه . جناب همت زاده هم ميگه كابل ها مصرفيه . البته ايشون هم راس ميگه . به هر حال هر كدوم مزايا و معايبي دارن

موفق باشيد – فرهاد

حميد ذوالعلا
9th January 2013, 14:45
سلام
ضمن تشكر از اقا فرهاد.
اقاي اميني فر كلا دستگاه ايكو بسيار بد تعريف كليد ميكند. قلق خاصي دارد.ولي در نهايت با چند بار سعي و تلاش تعريف را انجام ميدهد.

farhad1904
10th January 2013, 00:45
با درود و ادب

حميد جان ؟ من حرف شما رو در مورد تعريف سوييچ با دستگاه عيب ياب آيكودياگ كه فرمودين تعريف كليد با اين دستگاه سخته : فقط براي EMS بوش رو قبول مي كنم كه اونم به قول شما راه خاص خودشو داره ولي زيمنس خيلي راحته منتهي يه نكته داره و اون اينكه در زمان KEY LEARNING زماني كه سوييچ اول رو تعريف كرديم و دستگاه اعلام كرد سوييچ دوم را در داخل مغزي سوييچ قرار دهيد اونموقع نبايستي فوري كليد دوم رو توي مغزي سوييچ قرار داد بلكه بايستي با كمي حوصله و صبر كردن كليد اول رو درآورد و سپس به مدت زمان 10 ثانيه مكث كرد سپس كليد دوم رو در داخل مغزي قرار داد و بعد گزينه اوكي رو زد تا تعريف سوييچ دوم صورت بگيره . اگه در زمان تعريف سوييچ دوم فرصت به دستگاه نديم و فوري كليد اول رو دربياريم و كليد دوم رو در داخل مغزي سوييچ قرار بديم اونموقع كليد دوم تعريف نميشه و فقط كليد اول تعريف ميشه . البته بعضي مواقع با فرصت دادن هم كليد دوم تعريف نميشه اونموقع بايستي : ICU + ECU و كليد ها رو ريست كرد و سپس دوباره ICU + ECU رو تعريف كرد و سپس در مرحله ي آخر تعريف كليد رو با رعايت مدت زمان در مابين فاصله ي تعريف كليد اول و دوم انجام داد .
حال تعريف كليد براي EMS بوش واقعا سخته و راه و روش خاص خودشو داره : البته من دارم روش تعريف كليد براي EMS بوش رو مي نويسم . تموم شد در سايت ميذارم .

يه فايل هم پيوست كردم كه روش تعريف كليد رو به صورت ساده توضيح داده . اميدوارم مفيد واقع گردد .

موفق باشيد - فرهاد

nazari580
10th January 2013, 00:52
با سلام در مورد ایکو که دوستان توضیحاتی دادند منم چند کلمه ای اضافه میکنم که ایکوی ایران خودرو مزیتش این: میتونی بدون هیچ هزینه ای فایل اپدیت دریافت کرده(از طریق دوستان که به سایت فنی مهندسی دستری دارند) و با ورود یک سیستم جدید(ای سی یو) به شبکه فروش ایران خودرو فایل مذبور اپدیت شده توسط فنی مهندسی و قابل دستریس میباشد قبل از اینکه شرکتهای دیگه برنامه اش ارائه دهند و در مورد تهیه اینترفیس میتونید با شرکت مبین سامان هماهنگی لازم داشته باشید و مبلغ ان 600هزار تومان میباشد.البته اگر اینترفیس غیر مالتی داشته باشید(در نمایندگیها قابل استفاده نیست و با پورت کام) میتونید زودتر به نتیجه برسید و تخفیف برای قیمت در نظر گرفته میشود. با تشکر

m.aminifar
10th January 2013, 01:20
با درود و ادب

جناب اميني فر ؟ من مشكلي در تعريف سوييچ بوش يا زيمنس با آيكو همت زاده نديدم . چطور ؟ شما ايرادي ديدين ؟

ولي بايد چند تا مطلب رو عرض كنم : اول در مورد آيكو دياگ :‌ به نظر من از لحاظ نرم افزاري آيكو ايساكو با آيكو همت زاده هيچ فرقي ندارن . ولي سخت افزار كه شامل اينترفيس و كابل ها مي باشد چرا كمي فرق دارن : اينترفيس و كابل هاي ايساكو كيفيت بالاتري نسبت به آيكو همت زاده دارن و ديرتر خراب ميشن .

و دوم در مورد PPS : كه اين دوتا اصلا باهم قابل مقايسه نيستند .

PPS همت زاده 500 هزار تومنه و PPS شركت 5 ميليون : به هر حال با اين تفاوت قيمت بايستي با هم فرق داشته باشن . الان نزديك 5 ساله كه از pps اورجينال استفاده مي كنم هيچ ايرادي پيدا نكرده نه نرم افزاري و نه سخت افزاري . تازه pps چيني برنامه بكاپ سدري رو نداره كه كل نقشه ها توي اين برنامه جا گرفته . من خودم pps چيني هم دارم يك سال نگذشته كابلي كه به اينترفيس وصل ميشه ايراد پيدا كرده و به bsi كانكت نميشه . جناب همت زاده هم ميگه كابل ها مصرفيه . البته ايشون هم راس ميگه . به هر حال هر كدوم مزايا و معايبي دارن

موفق باشيد – فرهاد



سلام:من کلا با تعریف سوییچ کردن مشکل زیادی دارم مثال چند روز پیش ایسیو بایفیول پراید برای تعریف سوییچ داشتم (البته با ایکو )تعریف سوییچ میکردم تمام مراحل بطور دقیق انجام میدام و دستگاه همه مراحل تایید میکرد و لی باز خودرو روشن نمی شد بخاطر همین تعریف سویچ ایسیو خام کردم یونیت ایمو نو گرفتم با دستگاه ایکو اصلی دستگاه ایکو اقای همت زاده دستگاه پردازش موتور دستگاه مهاد خلاصه نتیجه نگرفتم نشد

m.aminifar
10th January 2013, 01:24
با درود و ادب

حميد جان ؟ من حرف شما رو در مورد تعريف سوييچ با دستگاه عيب ياب آيكودياگ كه فرمودين تعريف كليد با اين دستگاه سخته : فقط براي EMS بوش رو قبول مي كنم كه اونم به قول شما راه خاص خودشو داره ولي زيمنس خيلي راحته منتهي يه نكته داره و اون اينكه در زمان KEY LEARNING زماني كه سوييچ اول رو تعريف كرديم و دستگاه اعلام كرد سوييچ دوم را در داخل مغزي سوييچ قرار دهيد اونموقع نبايستي فوري كليد دوم رو توي مغزي سوييچ قرار داد بلكه بايستي با كمي حوصله و صبر كردن كليد اول رو درآورد و سپس به مدت زمان 10 ثانيه مكث كرد سپس كليد دوم رو در داخل مغزي قرار داد و بعد گزينه اوكي رو زد تا تعريف سوييچ دوم صورت بگيره . اگه در زمان تعريف سوييچ دوم فرصت به دستگاه نديم و فوري كليد اول رو دربياريم و كليد دوم رو در داخل مغزي سوييچ قرار بديم اونموقع كليد دوم تعريف نميشه و فقط كليد اول تعريف ميشه . البته بعضي مواقع با فرصت دادن هم كليد دوم تعريف نميشه اونموقع بايستي : ICU + ECU و كليد ها رو ريست كرد و سپس دوباره ICU + ECU رو تعريف كرد و سپس در مرحله ي آخر تعريف كليد رو با رعايت مدت زمان در مابين فاصله ي تعريف كليد اول و دوم انجام داد .
حال تعريف كليد براي EMS بوش واقعا سخته و راه و روش خاص خودشو داره : البته من دارم روش تعريف كليد براي EMS بوش رو مي نويسم . تموم شد در سايت ميذارم .

يه فايل هم پيوست كردم كه روش تعريف كليد رو به صورت ساده توضيح داده . اميدوارم مفيد واقع گردد .

موفق باشيد - فرهاد


فرهاد جان من خودم ایسیو بوش 7.4.4 پژو 405 با ایکو اصلی خیلی ساده معرفی کردم و مشکلی نداشت

حميد ذوالعلا
10th January 2013, 01:31
فرهاد جان من خودم ایسیو بوش 7.4.4 پژو 405 با ایکو اصلی خیلی ساده معرفی کردم و مشکلی نداشت

سلام
اقاي اميني فر شما بوش را با چه ورژني تعريف كرديد؟
چون برخي ورژنها با تعريف بوش مشكل دارد.

حميد ذوالعلا
10th January 2013, 01:35
سلام:من کلا با تعریف سوییچ کردن مشکل زیادی دارم مثال چند روز پیش ایسیو بایفیول پراید برای تعریف سوییچ داشتم (البته با ایکو )تعریف سوییچ میکردم تمام مراحل بطور دقیق انجام میدام و دستگاه همه مراحل تایید میکرد و لی باز خودرو روشن نمی شد بخاطر همین تعریف سویچ ایسیو خام کردم یونیت ایمو نو گرفتم با دستگاه ایکو اصلی دستگاه ایکو اقای همت زاده دستگاه پردازش موتور دستگاه مهاد خلاصه نتیجه نگرفتم نشد


سلام
اقاي اميني فر من با اكثر دستگاهها عمليات تعريف كليد را انجام دادم بارها.
ولي خدايي دستگاه موتور ازما ثمين تعريف كليدش بدون نقص ميباشد.

m.aminifar
10th January 2013, 01:40
سلام
اقاي اميني فر شما بوش را با چه ورژني تعريف كرديد؟
چون برخي ورژنها با تعريف بوش مشكل دارد.


دقیق یادم نیست یا ورژن 8.49 بود یا 8.48 ولی یک سوال باقی میمونه اگر دستگاهی اپدیت میشه باید کارای های قبلی که به صورت کامل وظیفه خودشون دارن انجام میدن باید مختل بشه در ورژن های بالاتر

حميد ذوالعلا
10th January 2013, 02:00
دقیق یادم نیست یا ورژن 8.49 بود یا 8.48 ولی یک سوال باقی میمونه اگر دستگاهی اپدیت میشه باید کارای های قبلی که به صورت کامل وظیفه خودشون دارن انجام میدن باید مختل بشه در ورژن های بالاتر

سلام
بله كاملا صحيح ميفرمائيد.
فعلا كه برنامه نويسان ايكو مولتي بروي نودها متمركز شده.

بابک همت‌زاده
25th January 2013, 15:09
با سلام در مورد ایکو که دوستان توضیحاتی دادند منم چند کلمه ای اضافه میکنم که ایکوی ایران خودرو مزیتش این: میتونی بدون هیچ هزینه ای فایل اپدیت دریافت کرده(از طریق دوستان که به سایت فنی مهندسی دستری دارند) و با ورود یک سیستم جدید(ای سی یو) به شبکه فروش ایران خودرو فایل مذبور اپدیت شده توسط فنی مهندسی و قابل دستریس میباشد قبل از اینکه شرکتهای دیگه برنامه اش ارائه دهند و در مورد تهیه اینترفیس میتونید با شرکت مبین سامان هماهنگی لازم داشته باشید و مبلغ ان 600هزار تومان میباشد.البته اگر اینترفیس غیر مالتی داشته باشید(در نمایندگیها قابل استفاده نیست و با پورت کام) میتونید زودتر به نتیجه برسید و تخفیف برای قیمت در نظر گرفته میشود. با تشکر
با سلام
دوستان عزیز ، در مورد تفاوت بین دو دستگاه باید عرض بکنم که بیشتر نمایندگیهای ایساکو با ارجاع دستگاه اصلی ایساکو به ما
درخواست تعویض میکرو شون رو دادند. به این ترتیب قابلیتهای فلش انواع ایسیوها و همچنین دانلود خطای نشتی SAX500 و نیز
دانلود ایسیوی SLC به دستگاهشون اضافه میشه.
کارشناسان ایساکو از قیمت دستگاه دانلود SAX500 ، فلش ایسیوها و همچنین دانلود ایسیوی SLC مطلعند. جهت اطلاع عرض
میکنم که مجموع قیمت این موارد بیش از چهارصد هزارتومان میباشد. علاوه بر اینها آیکو ماکس کاتل سیستم دیاگ گاز OMVL
برای روآ - وانت - پراید و همچنین Prins برای پراید را دارد که ارزشی بیش از یکصدو بیست هزار تومان در بازار دارد.

تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل!
از آقای نظری در مورد مزیتی که فرموده بودند ، خواهش دارم تا توضیحات روشنتری ارائه بفرمایند.

nazari580
26th January 2013, 00:39
باسلام و عرض ادب به دوستان و مهندس همت زاده بابت توضیحات داده شده در تاپیک فوق دستگاههایی که کار کردم و اطلاعات کوچکی که داشتم عرض نمودم و هیچ گونه تعریف یا تمجید از سایر و این دیاگها را نداشتم انشاء ا... اگه تونستم دیاگ کاتل تهیه کنم و مزایای این دیاگ را در سایر تاپیکها داشته باشم. باتشکر

حميد ذوالعلا
26th January 2013, 02:01
سلام
بنده از دستگاه ايكوماكس كاتل استفاده ميكنم.وبسيار راضي هستم.
هم از قابليتهاي دستگاه .پشتيباني و اپديت ارتقاء و قيمت بسيار بسيار مناسب نسبت به دستگاههاي مشابه.

mohamad3539
17th February 2013, 00:07
[QUOTE=farhad1904;279162]با درود و ادب

حميد جان ؟ من حرف شما رو در مورد تعريف سوييچ با دستگاه عيب ياب آيكودياگ كه فرمودين تعريف كليد با اين دستگاه سخته : فقط براي EMS بوش رو قبول مي كنم كه اونم به قول شما راه خاص خودشو داره ولي زيمنس خيلي راحته منتهي يه نكته داره و اون اينكه در زمان KEY LEARNING زماني كه سوييچ اول رو تعريف كرديم و دستگاه اعلام كرد سوييچ دوم را در داخل مغزي سوييچ قرار دهيد اونموقع نبايستي فوري كليد دوم رو توي مغزي سوييچ قرار داد بلكه بايستي با كمي حوصله و صبر كردن كليد اول رو درآورد و سپس به مدت زمان 10 ثانيه مكث كرد سپس كليد دوم رو در داخل مغزي قرار داد و بعد گزينه اوكي رو زد تا تعريف سوييچ دوم صورت بگيره . اگه در زمان تعريف سوييچ دوم فرصت به دستگاه نديم و فوري كليد اول رو دربياريم و كليد دوم رو در داخل مغزي سوييچ قرار بديم اونموقع كليد دوم تعريف نميشه و فقط كليد اول تعريف ميشه . البته بعضي مواقع با فرصت دادن هم كليد دوم تعريف نميشه اونموقع بايستي : ICU + ECU و كليد ها رو ريست كرد و سپس دوباره ICU + ECU رو تعريف كرد و سپس در مرحله ي آخر تعريف كليد رو با رعايت مدت زمان در مابين فاصله ي تعريف كليد اول و دوم انجام داد .
حال تعريف كليد براي EMS بوش واقعا سخته و راه و روش خاص خودشو داره : البته من دارم روش تعريف كليد براي EMS بوش رو مي نويسم . تموم شد در سايت ميذارم .

يه فايل هم پيوست كردم كه روش تعريف كليد رو به صورت ساده توضيح داده . اميدوارم مفيد واقع گردد .

موفق باشيد - فرهاد

سلام آقا فرهاد
شماره موبایل آقای همت زاده رو میخواستم میشه زحمتش رو بکشید؟