سهمیه سوخت این خودروها قطع شد

[علیرضا1358]

به گزارش قدس انلاین به نقل از ایسنا: از امروز سهمیه سوخت برخی از خودروهای داخلی قطع شد.
مصوبه قطع سهمیه سوخت خودروهای با حجم موتور بالاتر از 1800 سی‌سی از امروز اجرایی شد.
برخی از خودروهای در حال تولید در کشور از جمله تیانا، گراند ویتارا، مگان، مزدا 3، MVM530 و MVMX33 دارای حجم موتور بالاتر از 1800 سی‌سی هستند.
بنابراین با احتساب خودروهای در حال تولید و خودروهایی که در گذشته تولید شده‌اند، از امروز سهمیه سوخت خودروهایی چون ماکسیما، تیانا، سوزوکی گراند ویتارا، مگان، مزدا 3، MVM530، MVMX33، زانتیا، قشقایی، رونیز و هیوندایی آوانته قطع شد.
در این باره معاون صنایع انرژی ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور گفته است: با توجه به مصوبه ستاد هدفمندی یارانه‌ها، سهمیه بنزین 400 تومانی خودروهای بالای 1800 سی‌سی نو شماره حذف شده و این خودروها تنها 300 لیتر سهمیه بنزین 700 تومانی دریافت می‌کنند.




http://static.parsnews.com//thumbnail/53hknz45wz0owk8/mikGuIPOEsq5UBtu3Qtk3A==/nf00184882-1.jpg

http://static.parsnews.com//thumbnail/9nictz3wg9ogkcc/mikGuIPOEsq5UBtu3Qtk3A==/nf00184882-2.jpg

[علیرضا1358]

http://www.khabaronline.ir/Images/News/Smal_Pic/17-9-1391/IMAGE634905635036931398.jpg

ایرانی ها از کدام فروشنده خودرو راضی ترند؟ http://www.khabaronline.ir/Images/Kind/1.png صنعت - میزان رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری در ایران
نتایج تحقیق اندازه گیری رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری برای نهمین دوره متوالی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران انتشار یافت که در آن برای چهارمین دوره متوالی شرکت آسان موتور بالاترین میزان رضایت مشتریان از فرایند فروش را کسب نموده است.
در این تحقیق با 202,108 نفر از خریداران خودروهای سواری از 10 شرکت عرضه کننده خودرو که بیش از 60 مدل خودروهای سواری را به مشتریان عرضه کرده بودند مصاحبه انجام شده است. در شش ماهه اول 91 بر خلاف دوره های گذشته رضایتمندی مشتریان از فرایند فروش خودروهای سواری با افتی 5 درصدی مواجه بوده است که بیشترین علت افت ناشی از پایین آمدن رضایت مشتریان از خصوصیت "تحویل خودرو طبق زمان مقرر در قرارداد خرید" است.
تعداد خودرو تحویل داده شده به مشتریان نیز در شش‌ماهه اول 91 در مقایسه با شش‌ماهه دوم 90 بیش از 48% افت داشته است که ببشترین افت فروش از آن گروه بهمن با بیش از 68% افت و در نقطه مقابل تنها شرکتی که رشد تحویل خودرو را تجربه کرده است، شرکت مدیران خودرو با 2.9% درصد رشد در این بازه زمانی است.
گفتنی است، شرکت ایرتویا به علت عرضه محدود خودرو در شش‌ماهه اول 91 در رتبه بندی رضایتمندی مشتریان از خدمات فروش قرار نگرفته است.


http://www.khabaronline.ir/Images/News/Larg_Pic/30-10-1391/IMAGE634942814584349311.jpg

[علیرضا1358]

عراق واردات خودروی ایرانی را ممنوع کرد! (http://www.yjc.ir/fa/news/4239863/%D8%B9%D8%B1%D8%A7%D9%82-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%D9%85%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9-%DA%A9%D8%B1%D8%AF)
شرکت دولتی واردات خودروی عراق اعلام کرده است، از این پس، واردات خودروهای ایرانی ممنوع خواهد بود و به جای آن قرار است این کشور به واردات خودروهای کره‌ای و ژاپنی همچون هیوندای و تویوتا روی بیاورد.
http://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1391/11/1/739256_433.jpgبه گزارش گروه بازار باشگاه خبرنگاران (http://yjc.ir/fa/list/6/160) ،دلیل این امر از سوی این شرکت تصادفات وحشتناک و عدم تطابق سوختی خودروهای ایرانی با نیاز عراق عنوان شده است. المانیتور در مطلبی با اشاره به این موضوع نوشته است: این کار عراق برای ممنوعیت واردات خودرو از ایران، به پیچیدگی و سردرگمی در بازار خودروی عراق منجر شده است.
در این باره، شرکت دولتی واردات خودروی عراق اعلام کرده که می‌خواهد از آغاز سال، واردات خودروهای سایپا و سمند را از ایران ممنوع کند. این شرکت همچنین اعلام نموده که در آینده واردات از سوی شرکت‌های ژاپنی هیوندا و تویوتا انجام خواهد گرفت که با استانداردهای جاده‌ای تطابق کامل دارند.
بنا بر این گزارش، عدنان الشریفی، رئیس کل این شرکت اعلام کرده است که عراق می‌خواهد برنامه‌ای را اجرا کند که بر پایه آن، واردات خودرو بر پایه نیازهای سوختی عراق باشد. سوخت عراق به خوبی پالایش شده و این موضوعی است که شرکت‌های ایرانی به آن توجهی ندارند.
از سویی، نور سالم از اعضای کمیته اقتصاد و سرمایه گذاری مجلس عراق اعلام کرده است که این کمیته پیشنهاد ممنوعیت واردات خودروهای ایرانی را به دلیل تصادفات سهمگین ناشی از نقایص صنعتی و ساختی این خودرو‌ها داده است. وی البته به پیامدهای افزایش بهای خودرو در عراق با این تصمیم نیز اشاره کرده است.
این درحالی است که پیش از این گویا وزارت بازرگانی عراق توقف واردات خودروهای ایرانی را تکذیب کرده بود. در بیانیه این وزارت خانه آمده بود که تبعات منفی علیه خودروهای ایرانی جنبه سیاسی دارد و خودروهای ایرانی بهتر از خودروهای چینی است.
اما المانیتور در گزارش خود به نکته جالب توجهی اشاره کرده و آن این که به رغم آن که شکایات فراوانی از کیفیت ساخت خودروهای ایرانی وجود دارد، به دلیل «بهای پایین آن‌ها» از عمومیت بالایی در عراق برخوردار هستند.
بنا بر این گزارش، بهای سایپا در این کشور، برابر با ۷۵۰۰ دلار تا ۸۰۰۰ هزار دلار است.
بنابراین، از آنجا که هر دینار، تقریباً برابر با ۱۱۶۰ دلار است، بهای این خودرو در عراق، نزدیک ۹ و نیم میلیون دینار خواهد بود! هر دینار عراق اکنون در بازار معاملات فارکس حدوداً برابر با ده ریال یا یک تومان است. در نتیجه، بهای این خودرو به پول ایران برابر با نزدیک ده میلیون تومان خواهد بود؛ در تهران، بهای رسمی این خودرو، نزدیک سیزده میلیون تومان است.
المانیتور همچنین اشاره کرده است که اکنون بهای یک هیوندای مدل ۲۰۱۲ در عراق، نزدیک دوازده هزار دلار است و هر دو خودرو، جزو کلاس سدان طبقه بندی می‌شوند.
فعالان بازار خودرو در عراق گفته‌اند که در سه ماهه آینده به دلیل ممنوعیت واردات خودروی ایرانی به این کشور، بهای خودرو تا ۵ درصد افزایش خواهد یافت. شرکت دولتی واردات خودرو اعلام نموده که مشخصات خودروهای مورد نیاز را به شرکت‌های ژاپنی و کره‌ای اعلام کرده است.
همچنین اداره ترافیک عراق، این کار و تصمیم را راهی برای کنترل سیل واردات خودرو به این کشور اعلام کرده است.
المانیتور اشاره کرده است که این تصمیم از سوی شهروندان عراقی با گرمی استقبال شده، زیرا خودروهای ایرانی منجر به بروز تصادفات سهمگین در این کشور شده است.