خودروهای ساخت داخل با بنزین سوپر مشکل دارند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو ، رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت از کاهش عرضه محصولات نفتی در جایگاهها در چند سال اخیر خبر داد و گفت: آمارها نشان می دهد که یک قوس نزولی در فروش جایگاه ها از سال 86 تاکنون و با اجرای طرح سهمیه بندی و هدفمندی یارانه ها به وجود آمده است. بیژن حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه هم اکنون 3هزار جایگاه بنزین و 2 هزار جایگاه CNG از طریق بخش خصوصی در سراسر کشور احداث شده است ولی فروش 85 میلیون لیتر در سال 86 به 50 میلیون لیتر تقلیل یافته است یعنی حدود 35میلیون لیترکاهش فروش داشته ایم.
وی افزود: این در حالیست که در چند سال اخیر میلیون ها خودرو داخلی به ناوگان حمل و نقل کشور و همچنین حدود یک میلیون خودرو نیز به کشور وارد شده است و مسئله ای که در این میان حائز اهمیت است این است که وسائل نقلیه بیش از 2هزار سی سی سهمیه نداشته و از 1100 سی سی به بالا نیز برای خودروهای وارداتی سهمیه وجود ندارد و لازم است از بنزین آزاد استفاده شودو با توجه به همه این موارد که اشاره شدمصرف بنزین کاهش یافته و به این ترتیب اکثر جایگاهها در معرض ورشکستگی قرار دارند.
وی تولید خودروهای کم مصرف را در حال حاضر ادعایی دور از دسترس دانست و گفت: تولید خودروهای کم مصرف نیازمند استفاده از بنزین یورو 4و 5 است و امیدواریم تعداد این خودروها در سال 91 به حدی برسد که مستلزم این باشد که بنزین یورو 4 توزیع سراسری شود ولی با این وضعیت که هم اکنون شاهد آن هستیم ،بازار عرضه بنزین بدترخواهد شد.
رییس اتحایه جایگاه داران تصریح کرد: قیمت بنزین یورو 4با بنزین یورو 2 تفاوتی نخواهد داشت والقاب اضافی به معنی افزایش قیمت این محصول نیست ولی با توجه به تصمیماتی که در هییت دولت گرفته شده است هدف در گران سازی فراورده های نفتی است.
حاج محمد رضا خواستارواگذاری عرضه فراورده های نفتی به بخش خصوصی شد و گفت: با توجه به اینکه سالها بخش خصوصی یکی از مهمترین توزیع کنندگان بنزین و فراورده های سوختی بوده است طبق در خواستی که داشتیم امیدواریم عرضه این محصولات به طور کلی به بخش خصوصی واگذار شود.
وی در پایان در خصوص عرضه بنزین سوپر گفت: هم اکنون خودروهای ساخت داخل نیز که ارتقاء یافته ودارای استاندارد یورو 4 هستند، ازبنزین سوپر به دلیل کیفیت پایینی که دارند به خوبی نمی توانند استفاده کنند واین بنزین بیشتر در جایگاههای شمال تهران و کلانشهرها استفاده می شود ولی عرضه آن محدود است.