آزمون خیابانی سورن ELX مدل 1391 + تصاویر + قیمت
«مجله ماشین» - بعد از تولید سمند و در ادامه توسعه محصول، شرکت ایران خودرو، مدل سورن را با طراحی داخلی قبلی سمند و با ظاهری جدید به بازار عرضه کرد. پس از آن، مدل سورن با طرح کاملاً جدید داخلی و در قالب مدل elx به بازار عرضه شد.
«سورن» مدل تغییر شکل یافته سمند و سمند lx است.این خودرو اولین بار در سال 1386 به بازار آمد و حالا وارد پنجمین سال حیات خود می شود. «سورن» با کسر حرف «ر» واژهای ترکی به معنای «پیش برنده»و با فتحه «ر» به معنای شجاع و دلیر و نام یکی اقوام قدیم ایرانی است. در این ارتباط از نزدیک این مدل سورن را مورد بررسی و نقد قرار میدهیم.
در بعضی از مدلهای سورن، از موتور جدید ef7 استفاده شده که این مدل، از موتور معمولی پژو بهره میبرد. در مورد ظاهر سورن میتوان به طرح خطوط افقی پنجره جلو رادیاتور اشاره کرد که نسبت به مدل سورن با طرح داخلی سمند، از خطوط بیشتری برخوردار است. البته نکته مهم که در گرفتن تصمیم خرید اتومبیل برای آقای «نظری»(مالک خودرو) تأثیر اساسی داشته، رنگ اتومبیل است. ایشان با وجود داشتن یک دستگاه سمند، با دیدن این مدل elx و رنگ قرمز جذاب، تصمیم به خرید این اتومبیل گرفتند. در کنار این اتومبیل نیز مدل دیگری از این مدل به رنگ زیبای آبی کاربنی قرار داشت که به آقای «اردوان»، از اقوام نزدیک ایشان، پیشنهاد خرید این اتومبیل را دادند. ایشان نیز موافقت کردند. در واقع عامل اصلی جذب و خرید، رنگ این اتومبیلها بوده است. این امر در انتخاب و جذابتر شدن اتومبیلهای داخلی کمک میکند. به تازگی شرکتهای اتومبیلسازی نیز به اهمیت مبحث رنگ و در اتومبیلها پی بردهاند و رنگهای متنوع را روی اتومبیلهای خود میپاشند. این امر در میزان شادابی مردم و شهر نیز مؤثر است.
نیروی محرکه این مدل نیز مانند مدلهای سمند از نوع پژو است. اما از اینها که بگذریم، به داخل اتومبیل میرسیم که با طراحی جدید، حرفهایی برای گفتن دارد. در ادامه مطلب داخل مدل سورن elx مینشینیم.
طراحی جدید داخل
طرح داشبورد از خطوط منحنی برخوردار نیست و در نوع خود ساده است. فقط قسمت وسط داشبورد، درون قاب نقرهای رنگ براق قرار دارد و این امر باعث تنوع در داخل شده است. دریچههای کولر و بخاری از طرح ساده برخوردار است. در قسمت وسط و در بالای داشبورد، محلی برای اشیاء قرار داده شده که توسط در فشاری باز و بسته میشود. سیستم صوتی در بالا قرار دارد. در پائین آن، دکمههای در صندوق بازکن، قفل درها و فلاشر ( خطر چهار چرخ) قرار دارند. ساعت نیز در قاب بزرگ قرار داده شده است. با کمی دقت بیشتر، میتوان به بزرگ بودن دکمهها پی برد، اما هماهنگ با طراحی آن قسمت در رنگ و ضخامت، باعث شده تا از ظاهری متعارف برخوردار باشد. سیستم تهویه از نوع دیجیتال و اتوماتیک است. در نگاه اول به نظر میرسد که سیستم تهویه بهطور جداگانه برای راننده و سرنشین جلو است، اما اینطور نیست و فقط دکمهها به شکل دیجیتال در آمدهاند. امکان دیدن درجه حرارت بیرون نیز در این قسمت وجود دارد. بهدلیل تک سی دی بودن سیستم صوتی، در زیر آن، محلی برای قراردادن 5 عدد سی دی تعبیه شده است.
در ادامه نیز به پائین و قسمت منحنی قاب دور میرسیم که محلی خالی و مناسب برای قراردادن اشیاء کوچک ایجاد شده است. دسته دنده با طرح و رنگی که دارد، با قاب نقرهای دور وسط داشبورد، هماهنگی دارد. البته در اتومبیلی که مورد آزمایش قرار گرفت، دسته دنده معمولی به نوع کروز کنترل تغییر داده شده است. این تغییر توسط نمایندگی مجاز ایران خودرو انجام گرفت. طرح رودریها تغییر کرده است. دکمه شیشهها و تنطیم و جمع کن آینههای بغل در قالب یک مجموعه و هم رنگ قاب وسط داشبورد در محلی بالاتر و صافتر روی در راننده قرار گرفتهاند. با این تغییرات، حس قرضی بودن قطعات داخل از بین رفته است. زیر آرنجی جلو نسبت به قبل کوچکتر شده و فضای کمی برای قرار دادن اشیاء بهوجود آمده است. دریچههای تهویه برای سرنشینان عقب نیز باریکتر شده و در کنار قرار گرفته است. کیلومتر شمار نیز هماهنگ با داشبورد تغییر کرده است. علاوه بر نشان دهندههای معمول، توسط صفحه نمایش دیجیتالی وسط، اطلاعات مورد نیاز به نمایش در میآید.
تجربه رانندگی
تجربه رانندگی با یک اتومبیل که فقط طرح داشبورد آن تغییر کرده است، نمیتواند زمان زیادی نیاز داشته باشد. اما نسبت به طرح قبل، میتوان مقایسه کرد. و شاخصهای انسانی در استفاده از دکمهها و دیگر قسمتها را در نظر داشت. ظاهر جدید همیشه با وجود عدم تغییر موتور، حس خوبی را به راننده القاء میکند.
با شروع حرکت، اولین موردی که جلب توجه میکند، وجود فضای باز در جلوی دسته دنده است، طوریکه در دندههای یک، سه و پنج، دست راننده به جلوی کنسول وسط داشبورد برخورد نمیکند. همانطور که گفته شد، دسته دنده مدل مورد آزمایش، برای اضافه کردن سیستم کروز کنترل توسط بخش لوازم جانبی ایران خودرو ( آپکو) تغییر کرده و پهن و گرد شده است. این سیستم با پدال گاز نیز ارتباط دارد و در زمان استفاده، پدال گاز از زیر پا خارج میشود و هنگام استفاده، خیلی راحت و سریع نیست. اما اگر قرار باشد که روزانه مسیر طولانی را در اتوبان رانندگی کنید، کارآمد است. آینههای بغل، با وجود تیز بودن گوشهها، دید وسیعی از کنار به راننده میدهد. در حین رانندگی، استفاده از امکانات و دکمهها راحت است. همچنین بزرگ بودن دکمه خطر، استفاده از آن را آسان کرده است. کیفیت قطعات در بعضی از قسمتها، قابل قبول نیست. بهطور مثال میتوان به فرمان اشاره کرد که در حین استفاده، خط تیز قالب احساس میشود و بهطور کامل پرداخت نشده است. به همین منظور نیز، ذهن مالک را برای نصب رو فرمانی به خود مشغول میکند. درپوش روی داشبورد نیز با چند بار باز و بسته کردن، حس نگرانی در خراب شدن را القاء میکند. مکانیزم دکمه در داشبورد ایراد دارد و با وجود نو بودن اتومبیل، دکمه در داشبورد خراب شده است. این مورد در اتومبیل آقای «اردوان»، مشاهده شد.
در خاتمه از آقایان «نظری» واردوان به جهت صرف وقت و همکاری در تهیه این گزارش تشکر میکنیم.
قیمت سمند سورن ای ال ایکس : 000/500/19 تومان
قیمت سمند سورن ای اف سون : 000/500/20 تومان
