اخبار خودرو

علت تعطیلی قطعه سازان باید مورد بررسی قرار گیرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : در حال حاضر وجود برخی رقابت های غیر واقعی در صنعت قطعه سازی کشور موجب شده است که اغلب تولید کنندگان در اسکیل اقتصادی و تیراژ مطلوب فعالیت نکرده و ناچارا با ظرفیت پایین تولید نمایند . بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هزینه های جذب نشده موجب افزایش قیمت و حاشیه ضرر خودروسازان و قطعه سازان شده است.
وی همچنین به افزایش 20 درصدی قیمت خودرو اشاره نمود و گفت: در مقایسه ای در این زمینه، متوجه می شویم در سالهایی که افزایش قیمت خودرو صورت نگرفته است چه اتفاقی برای قطعه سازان افتاده است و هم اکنون با این افزایش قیمت چند درصد از مشکلات قطعه سازان بر طرف خواهد شد.
وی گفت : برخی از قطعه سازان و خودروسازان که در این مدت قیمت هایشان منطقی بوده است در این جریان از نوسان قیمت ها آسیب دیدند و همچنان این آسیب ها ادامه دارد بنابراین به نظر نمی رسد که افزایش 20 درصدی قیمت خودرو جبران کننده وضعیت موجود قطعه سازان باشد.
وی با اشاره به اینکه باید بررسی دقیقی در خصوص علت تعطیلی قطعه سازان صورت گیرد ، خاطر نشان کرد : در شرایط کنونی باید دلایل تعطیلی قطعه سازان مورد بررسی صورت گیرد که چرا با وجود افزایش قیمت ها ، باز قطعه سازان در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.
وی همچنین با اشاره به ادامه بحران در صنعت قطعه سازی کشور ، یاد آور شد : سکوتی که هم اکنون نسبت به وضعیت قطعه سازان وجود دارد نشان از آرامش و تثیبت وضعیت قطعه سازان نیست بلکه معتقدم قطعه سازان به وضعیت موجود عادت نمودند و همانند مریضی که به بیماری خود عادت کرده ، ناچار به تحمل بیماری است.
این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور در ادامه خاطر نشان کرد : قطعا این شرایط ادامه نخواهد داشت و به تدریج قطعات و مواد اولیه کاهش و ماشین آلات رو به فرسایش خواهند رفت و مشکلاتی در آینده ایجاد خواهد شد که هم اکنون پنهان است.
شهریاری تاکید کرد : آرامش و سکوت کنونی قطعه سازان به جهت رفع مشکلات نیست، بلکه آتش زیر خاکستر است.

کاهش فروش هوندا در چين




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی هوندای ژاپن از کاهش فروش خود در چین در ماه اکتبر خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، شرکت خودروسازی هوندای ژاپن روز جمعه اعلام کرد این شرکت به همراه سرمایه گذارهای مشترکش در چین در ماه اکتبر در این کشور بیست و چهار هزار و صد و پانزده دستگاه خودرو فرخته اند.
براساس این گزارش، این کاهش از ماه سپتامبر آغاز شد. میزان فروش خودروهای هوندا در چین در ماه سپتامبر چهل و یک درصد کاهش یافته بود.
شرکت خودروسازی هوندا در بیانیه ای اعلام کرد در مجموع و در ده ماهه نخست امسال میزان فروش این شرکت دو ممیز هفت دهم درصد افزایش یافت و به چهارصد و نود و چهار هزارو صد و هشت خودرو رسید.
هوندا به همراه شرکت چینی دونگ فنگ و گوانژو در چین خودرو تولید می کند.

ضرورت برنامه ریزی برای صادرات 25 درصدی محصولات تولیدی سایپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عزم جدی این گروه برای سرمایه گذاری با هدف صادرات 200 هزار دستگاه خودرو در سال 94 خبر داد و گفت: گروه سایپا همواره صادرات را به عنوان سرلوحه فعالیت های خود قرار داده و قصد دارد با تلاش بیشتر در این حوزه خود را از لحاظ درآمد ارزی بی نیاز کند.
مهندس سعید مدنی در مراسم تجلیل از دست اندرکاران صادرات در سایپا ضمن تاکید بر ضرورت ایجاد راهکارها و برنامه های جدید در امر صادرات به عنوان فعالیت اصلی گروه خودروسازی سایپا، اظهار داشت: صادرات برای ما تبدیل به ابزاری جهت رونق اقتصاد و اعتلای نام کشورمان در بازارهای خارجی شده است.
وی واقعی شدن نرخ ارز را موجب بهبود فعالیت های صادراتی و صرفه جویی ارزی برای سایپا دانست و افزود: فضای کسب و کار در حوزه صادرات به گونه ای چشمگیر بهبود یافته و نیاز به گسترش فعالیت ها در این حوزه بیش از گذشته احساس می شود.
مدنی تصریح کرد: با ادامه روند رو به رشد فعلی در آینده نزدیک شاهد خودکفایی ارزی در سایپا و ورود این شرکت به دورانی طلایی و درخشان خواهیم بود.
وی ضمن تاکید بر ضرورت برنامه ریزی برای صادرات 25 درصدی محصولات تولیدی سایپا، خاطرنشان کرد: باید با شناخت جدید از بازارهای فعلی و گشایش بازارهای جدید صادراتی، برای افزایش میزان فعلی صادرات خود تلاش کنیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: توسعه محصولات و تولید خودروهایی مطابق با ظرفیت بازارهای هدف باید به عنوان مهم ترین برنامه در دستور کار کلیه قسمت های درگیر در حوزه صادرات گروه خودروسازی سایپا قرار گیرد.
وی توجه به روند در حال توسعه و رو به رشد کشورهای همجوار ایران و نیاز بازار این کشورها به خودروهای تجاری را مورد تاکید قرار داد و گفت: باید برای افزایش داخلی سازی خودروهای تجاری و صادرات آن ها به کشورهای همجوار برنامه ریزی کنیم.
مدنی افزود: بسترسازی و ایجاد زیرساخت های لازم، گسترش شبکه خدمات پس از فروش از بعد تامیرات و تامین قطعات یدکی، رعایت قیمت تمام شده با تاکید بر سودآوری، آموزش های نوین نیروی انسانی و استفاده از شیوه های جدید بازاریابی، ایجاد دپارتمان های تخصصی صادرات و بهره گیری از نیروی متعهد و متخصص باید بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خاتمه گفت: امیدواریم در مسیر رونق صادرات غیر نفتی کشورمان، همه ارگان ها و سازمان های مربوطه بیش از پیش ما را حمایت کنند.

بازار خودروی اروپا

فیات و 17 خودروی جدید تا سال 2016

فیات قصد دارد 17 خودروی جدید تا سال 2016 به بازار اروپا عرضه کند. به گزارش سایپانیوز به نقل از اسوشیتدپرس، در حالی که خودروسازان اروپایی کارخانه های خود را در سرتاسر اروپا تعطیل می کنند و حکومت ها برنامه های نجات خودروسازان را در دستور کار قرار داده اند، خودروساز ایتالیایی فیات از برنامه چهار ساله بلندپروازانه ای خبر داده و اعلام کرده که تولیدات دو برند لوکس آلفارومئو و مازاراتی را افزایش خواهد داد. بر اساس این برنامه 17 مدل جدید در 5 کارخانه ایتالیا از سال 2013 تا 2016 طراحی و تولید خواهند شد. فیات که صاحب سهام کرایسلر سومین خودروساز ایالات متحده است از یک خودروی جیپ کوچک در ایتالیا رونمایی کرده که قرار است فقط برای بازار اروپا تولید کند. این خودروساز قصد دارد روی خودروی مدل 500 و پاندای خود تمرکز بیشتری داشته باشد.
مدیر عامل فیات از سرمایه گذاری 21 تا 23 میلیارد دلاری اتحاد فیات کرایسلر بین سال های 2013 تا 2016 خبر داده است. جالب این جا است که فیات در فصل سوم یعنی سه ماهه ژوئیه تا پایان سپتامبر 238 میلیون یورو زیان گزارش کرده است. در حال حاضر افول صنعت خودروی اروپا وارد سال پنجم شده است.

بازار خودروی آمریکا
تویوتا در آمریکا اشتغال زایی می کند

خودروی جدید تویوتا به احتمال زیاد با خود شغل های جدید هم خواهد آورد. به گزارش سایپانیوز به نقل از پایگاه خبری WDRB، تویوتا به ارائه مدل جدید خود در کارخانه ای در جورج تاون کنتاکی، موجبات ایجاد اشتغال را فراهم خواهد آورد. تویوتا از محصول جدید خود به نام آوالون Avalon به تازگی رونمایی کرده است. این خودروی هیبریدی با خود چند صد شغل مستقیم و چند هزار شغل غیر مستقیم در کنتاکی آمریکا ایجاد می کند. با این اقدام شرکت تویوتا نه تنها باعث رشد و رونق برند خود در ایالات متحده می شود بلکه در آمریکا این احساس را به وجود می آورد که بخشی از سود حاصل از این خودروسازی به خانواده های خود آمریکایی ها برخواهد گشت. چون اشتغال با خود امنیت اجتماعی می آورد.

http://www.saipanews.com/media/image...0810toyota.jpg __________________

صنعت قطعه سازی
تأثیر بازار اروپا بر قطعه سازان آمریکا

با کاهش تقاضای خودرو در اروپا، تأمین کنندگان قطعه خودرو در ایالات متحده با کاهش سفارش دست و پنجه نرم می کنند. به گزارش سایپانیوز به نقل از وال استریت ژورنال، قطعه سازان آمریکایی که در طی چند سال گذشته و در طی بهبود فروش خودروسازان آمریکا سودده شده بودند اکنون در اثر بحران اقتصادی در اروپا و کاهش شدید تقاضا برای خودرو دچار شوک مالی شده اند.
شرکت تایر و لاستیک سازی گودییر Goodyear Tire & Rubber در سومین فصل سال یعنی ژوئیه تا آخر سپتامبر به دلیل کاهش شدید تقاضا در اروپا با 30 درصد کاهش سود مواجه شد. با ادامه روند این تایرساز در فصل آخر هم با کاهش تولید رو به رو است و 240 میلیون دلار به هزینه های سربار آن خواهد افزود.
بهبود و رونق اقتصادی اروپا در افق نزدیک مشاهده نمی شود به همین دلیل ارزش سهام این تایرسازی هم در همین مدت کوتاه 10 درصد کاهش یافته است.
شرکت آمریکایی تولید محور خودرو American Axle & Manufacturing Holdings علاوه بر کاهش سود در سه ماهه سوم با دو برابر شدن هزینه ی مواد اولیه نیز رو به رو بود. ارزش سهام این شرکت نیز در همین مدت کوتاه 10 درصد سقوط کرده است.
برخی از تأمین کنندگان هم هستند که با وجود بادهای ناموافق به حیات سودده خود ادامه داده اند از جمله شرکت تولید کننده صندلی خودرو Lear Corp. که در این سه ماهه 21 درصد رشد داشت اما این رشد را در اروپا شاهد نبود بلکه آن را مدیون بازار آمریکای شمالی است. این تأمین کننده نیز در بازار اروپا با ده درصدکاهش سود مواجه شد.
با ادامه یافتن مشکلات اقتصادی اروپا تعداد بیشتری از تأمین کنندگان و قطعه سازان به جمع زیان دیدگان اضافه خواهند شد.

جهان‌خودرو

طوفان سندی رشد فروش خودرو را کاهش داد

وقوع طوفان سندی در آمریکا باعث شد تا فروش خودرو در ماه اکتبر با کاهش مواجه شود.
در حالی که دو شرکت خودروسازی جنرال موتورز و کرایسلر از رشد فروش خود در ماه اکتبر خبر دادند، طوفان سهمگین سندی در ساحل شرقی آمریکا باعث شد تا به میزان 30 هزار دستگاه از فروش خودرو در آمریکا طی ماه اکتبر کاسته شود.


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/2777/16-02.jpg

جس توپرات، یک کارشناس بازار خودرو در این باره گفت: به طور واضح طوفان سندی عامل اصلی افت فروش خودرو در بازار آمریکا طی چند هفته اخیر بوده است. به گزارش گلف‌نیوز البته مشخص نیست که این تاثیر در ماه‌های آینده ادامه پیدا کند. فروش خودرو در آمریکا در ماه اکتبر با 7 درصد افزایش به 09/1 میلیون دستگاه رسید که این میزان فروش از اکتبر 2007 تاکنون بی‌سابقه بوده است. پیش‌تر برای ماه اکتبر رشد فروش 11 درصدی پیش‌بینی شد که وقوع طوفان سندی این رشد را کاهش داد.
__________________

سود 2/2 میلیارد دلاری فورد

شرکت خودروسازی فورد آمریکا از سود عملیاتی 2/2 میلیارد دلاری خود در سه ماهه سوم سال‌جاری میلادی خبر داد.
درآمد کل فورد هم در این مدت با سه درصد کاهش بالغ بر 1/32 میلیارد دلار شد. سود خالص دومین خودروساز بزرگ آمریکا در همین مدت بالغ بر 1/6 میلیارد دلار اعلام شد. بیشتر رشد درآمد فورد در سه ماهه سوم امسال مربوط به عملکرد این شرکت در بازار آمریکای شمالی بود. به گزارش رویترز، فورد پیش‌بینی می‌کند فروش خودرو در آمریکا در سال‌جاری میلادی بالغ بر 7/14 میلیون دستگاه می‌شود.


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/2777/16-04.jpg

__________________

چین، بزرگ‌ترین بازار خودروهای گازسوز

چین تا سال 2015 میلادی به بزرگ‌ترین بازار خودروهای گازی جهان تبدیل خواهد شد.
انجمن خودروهای گازی آسیا و اقیانوس آرام در گزارشی اعلام کرد که تا سال 2015 شمار خودروهای گازی در چین به یک میلیون و 500 هزار دستگاه خواهد رسید.


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/2777/16-03.jpg

این انجمن گزارش کرده که جهان به‌تدریج خود را برای خودروهای با سوخت گاز طبیعی آماده می‌کند و چین در این راستا پیشرو است. کارشناسان نیز در همایشی مربوط به خودروهای گازی که به تازگی در شهر «چونگ چینگ» در جنوب غرب چین برگزار شد، شمار خودروهای گازی چین تا سال 2015 میلادی را یک میلیون و 500 هزار دستگاه برآورد کردند. سرعت تولید این خودروها در چین بالا است و استفاده از آن مقرون به صرفه گزارش شده است. به گزارش رادیو چین، چین هم‌اکنون یک میلیون دستگاه خودرو دارد که با سوخت گاز در جاده‌ها تردد می‌کنند.
__________________

رويداد
هشدار به خودروسازان چینی

ایسنا - رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ایران به تولیدکنندگان خودروهای چینی هشدار داد در صورتی که عرضه محصولات را آغاز نکنند با آنها برخورد خواهد شد.


سیدمحمد جعفری اظهار کرد: تولیدکنندگان خودروهای چینی در ایران مشکلات خاص خود را دارند. در این مورد مذاکراتی با آنها انجام داده‌ایم، زیرا آنچنان که باید خدمات را به نحو احسن به مصرف‌کنندگان ارائه نمی‌کنند. وی با بیان اینکه انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان برحسب وظایف ذاتی خود به چنین مواردی ورود می‌کند، خاطرنشان کرد: در این مورد انجمن اقدامات خود را آغاز کرده و برخورد شدیدی نیز با متخلفان خواهیم داشت. رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ایران ادامه داد: از همین جا از این تولیدکنندگان می‌خواهیم که عرضه خودرو را به نحو احسن انجام دهند. جعفری در پاسخ به اینکه بیشترین مشکلات تولیدکنندگان خودروهای چینی در کدام بخش است؟ تصریح کرد: این شرکت‌ها عرضه خودرو را انجام نمی‌دهند.

__________________

http://www.asrekhodro.com/Images/new...010625_9-2.jpg



رقابت نزدیک تویوتا کرولا و هوندا سیویک

عصر خودرو : تویوتا کرولا بار دیگر در ماه گذشته عنوان پرفروش ترین خودرو در بازار امریکا را کسب کرد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» همچنین هوندا سیویک در رتبه دوم قرار گرفت و شورولت کروز عنوان سوم را کسب کرد .
فورد فوکوس نیز در ماه اکتبر در بازار خودرو امریکا در جایگاه چهارم باقی ماند .
در حالی که کیا فورت توانست نیسان سنترا را پشت سر بگذارد .
تویوتا در این ماه 20.949 کرولا فروخته است و فروش هوندا سیویک 20.687 خودرو بود .
فروش شورولت کروز نیز در این ماه به 19.21 خودرو رسید .
__________________

وزیر صنعت: خودروسازان بیش از قیمت‌هاى مصوب اجازه افزایش قیمت ندارند

مهر:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صنعت و سازمان حمایت، فراتر از آن مجوزهایی که برای افزایش قیمت به خودورسازان داده شده است، قبول ندارند و اگر گزارش‌های تخلفی به 124 اطلاع داده شود، حتما تشکیل پرونده می‌دهند و تعزیرات حکومتی با خودروسازان متخلف برخورد خواهد کرد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، مهدی غضنفری درباره تدابیر دولت برای کنترل قیمت خودرو گفت: خودروسازان بیش از آن چیزی که سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف کننده به آنها مجوز داده است، اجازه افزایش قیمت ندارند اما متاسفانه در حاشیه بازار با افزایش قیمت برای برخی از مدلهای خودرو روبرو هستیم.
وی افزود: برای جلوگیری از افزایش بدون دلیل قیمت خودرو، مجدداً با خودروسازان جلسه ای گذاشتیم و چند شرط برای مجوز افزایش قیمت که دریافت کردند، قرار داده شده که یکی از شرط های آن تنظیم بازار خودور است. از آنها خواسته شده است تا خودشان بازار خودرو را مراقبت کنند و این موضوع جزء وظایف آنهاست.
غضنفری تصریح کرد: پیش از این هم وظایف آنها همین بود که متاسفانه در عمل دیده شده آنچنان که دلخواه دولت و مردم است، در تنظیم بازار موفق نبوده اند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در عین حال اظهار داشت: آنها مطرح می کنند به دلیلی که نتوانسته اند مانند سالهای گذشته سرمایه در گردش دریافت کنند، این باعث شده است که تولید آنها کاهش پیدا کند و عنوان می کنند که متاسفانه مبارزه با افزایش نقدینگی و مدیریت برای کاهش نقدینگی تبدیل به یک موضوع ضد تولید شده است.
وی خاطر نشان کرد: بانکها فعلا سرمایه در گردش واحدها را به آنها نمی دهند و موضوع مدیریت نقدینگی چالشی را برای تامین سرمایه در گردش واحدهای تولیدی ایجاد کرده که بیش از سالهای گذشته نیاز دارند. ما جلسات متعددی نیز با بانکها گذاشته ایم و امیدواریم هر چه سریعتر این سرمایه در گردش در اختیار آنها قرار بگیرد.
غضنفری در ادامه اظهار امیدواری کرد؛ بورس به برخی از خودروسازان اجازه بدهد تا سهام بانکی را که در اختیار دارند به فروش برسانند و تبدیل به سرمایه در گردش کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: اگر این زنجیره اقداماتی که اثرات منفی بر روی تولید خودرو می گذارند با کمک بانکها مدیریت شود، در نهایت منجر به تولید مناسب خودور و مدیریت بازار خواهد شد.
وی در پایان تاکید کرد: علی رغم تمام این مشکلات و مسائل، ما به عنوان وزارت صنعت و سازمان حمایت، فراتر از آن مجوزهایی که برای افزایش قیمت به خودورسازان داده ایم، قبول نداریم و اگر گزارش های تخلفی به 124 اطلاع داده شود، حتما تشکیل پرونده می دهند و تعزیرات حکومتی با خودروسازان متخلف برخورد خواهد کرد.
__________________

آئودی TT بعدی به ریشه های خود باز می گردد

عصر خودرو :
آئودی عناصر طراحی دو مدل فعلی TT و مدل اصلی را برای ارایه نسل سوم این خودرو ترکیب خواهد کرد .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» آئودی می گوید هدفش استفاده مجدد از برخی ویژگی های برتر نسل اول این خودرو است .
انتظار می رود این خودرو به شکل کوپه سال 2014 از راه برسد و سال بعد از آن مدل روداستر این خودرو ارایه شود .
تازه ترین نسل آئودی TT برپایه پلتفرم MQB جدید فولکس واگن خواهد بود که ساختار آن اجازه می دهد فاصله محور طولانی تر باشد .
جلو پنجره 6 ضلعی آئودی ، چراغ های جدید و ظاهری تهاجمی تر از ویژگی های این مدل آینده است.
وزن این خودرو با استفاده از آلومینیوم بیشتر 1240 کیلو گرم است .
موتور این خودرو نیز موتورهای 1.8 لیتری و 2 لیتری بنزینی و 2 لیتری دیزلی خواهند بود که در مصرف سوخت بهسازی شده اند . __________________

http://www.asrekhodro.com/Images/new...28139_17-2.jpg


صف کیلومتری خودروها در امریکا برای بنزین

عصر خودرو :
با وجود بازگردانده شدن برق برخی از مناطق توفان زده در آمریکا، به نظر می رسد میلیون‌ها راننده آمریکایی همچنان تا چند روز آینده با کمبود بنزین روبرو خواهند بود.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا پایگاه اینترنتی هافینگتون پست در گزارشی نوشت: بدنبال وقوع توفان سندی در هفته گذشته که موجب قطع برق و تعطیلی بنادر شد، رانندگان در منطقه نیویورک برای یافتن بنزین مشکل دارند. بسیاری از آنها برای یافتن بنزین به چندین پمپ بنزین مراجعه می کنند و در صورت موجود بودن بنزین، حداقل دو ساعت باید انتظار بکشند. این کمبود رانندگان تاکسی را نیز دچار مشکل کرده، زیرا ناچارند حدود سه ساعت از شیفت کاری خود را برای یافتن بنزین و ماندن در صف صرف کنند.
از سوی دیگر کمبود بنزین تلاش‌های امدادرسانی را به تاخیر انداخته، کارکنان را از دریافت حقوقشان محروم کرده و موجب خشم و نارضایتی بسیاری از شهروندان آمریکایی شده است.
کمبود بنزین به دلیل قطع برق بوده زیرا برق برای پالایش بنزین و تحویل آن به رانندگان ضروری است. با آغاز روند تعمیرات و برقراری مجدد برق و گشایش بخشی از بندر نیویورک، انتظار می رود بحران تا چند روز آینده فروکش کند اما کمبود بنزین همچنان اسباب مشکلات بسیاری شده است.
این کمبود، موجب تاخیر در امدادرسانی محلی و رساندن بسته‌های غذا و پوشاک به آسیب دیدگان توفان شده است. بسیاری از قربانیان توفان در استاتن آیلند و راکاویز، به دلیل کمبود بنزین و مختل شدن تلاشها برای رساندن تدارکات، بدون غذا مانده اند.
__________________

فاصله زیاد از هدف گذاری
آیا باتری خودروهای الکتریکی رو به اتمام است؟

در مقایسه با آمریکا که از سال گذشته اعلام کرده بود می خواهد تا سال 2015 یک میلیون دستگاه خودروی الکتریکی در خیابان ها داشته باشد چین برای 500 هزار دستگاه برنامه ریزی کرده بود اما واقعیت ها نشان می دهد که این هدفگذاری بسیار بلندپروازانه بوده است. به گزارش سایپانیوز به نقل از بلومبرگ، فروش خودروهای برقی قابل اتصال به پریز در کشور چین حتی به انضمام خودروهای هیبریدی قابل شارژ بین سال های 2009 تا 2011 به رقم ناقابل 13 هزار دستگاه رسید و بعید است ظرف سه سال آینده جهش خاصی اتفاق افتاده و هدف گذاری 500 هزار دستگاهی محقق شود.
سه دلیل برای عدم تحقق این برنامه برشمرده اند: اول و مهمتر از همه قیمت و هزینه های بسیار بالا برای مصرف کننده، دوم عدم تمکن کافی خودروسازان برای حمایت از خودروهای الکتریکی و سوم عدم ریسک از سوی تأمین کنندگان تراز اول در سرمایه گذاری برای رونق این خودروها و در نتیجه فقدان تخصص تکنولوژیکی کافی در میان تأمین کنندگان برای توسعه فناوری های مورد نیاز است. همین عوامل باعث شده که هنوز پیمایش به ازای هر بار شارژ و طول زمان مورد نیاز برای شارژ باتری این خودروها به حد مطلوب نرسد. از این رو در حال حاضر خودروهای الکتریکی قابل رقابت با خودروهای بنزینی نیستند. این جا است که نشان می دهد تا پروژه ها به قابلیت تجاری شدن نرسند حتی سیاست گذاری ها و مشوق ها هم باعث رونق آن پروژه ها نخواهند شد.

http://www.saipanews.com/media/image...04electric.jpg __________________

فروش ویژه محصولات ایران خودرو آغاز شد
يکشنبه، 14 آبان 1391
ساعت: 08:35
Sunday, November 04, 2012
كد خبر: 193679
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، فروش ويژه ايران خودرو به مناسبت عيدسعيد غدير خم با عرضه خودروهاي تندرنود و پژو پارس از امروز 14 آبان ماه سال جاری در كليه نمايندگي هاي فروش ايران خودروبه صورت ايتنرنتي آغاز شد.
عبداله بابایی معاون بازاريابي و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : متقاضيان گرامي مي توانند در سراسر كشور با مراجعه سامانه www.ikco.com و يا آدرس اينترنتي http://ikco.iranecar.com نسبت به ثبت نام در شرايط فروش فوري و پيش فروش خودروهاي تندر نود و پژو پارس علاوه بر ساير محصولات قبلي همانند خودروهاي سمند و پژو 405 اقدام نمايند.
وی افزود : شرايط تحويل فروش فوري تندرنود تيپ E1 با موعد تحويل 45 روزه با قيمت مصوب 18 میلیون و 900 هزار تومان به همراه پيش فروش تندر نود در تيپ هاي E1, E2 با موعد تحويل ماههاي بهمن و اسفند 91 و همچنين فروردين 92 در شرايط مذكور در نظر گرفته شده است.
بابایی تاکید کرد : به منظور اطمينان بخشي به مشتريان از عرضه خودرو با قيمت مصوب سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليد كنندگان ، شيوه پيش فروش قطعي سه مرحله اي خودروي پارس با موعد تحويل اسفندماه 91 با قيمت 22 میلیون و 970 هزارو 400 تومان است .
وی از ديگر مزايا اين روش فروش عرضه خودروي تندرنود با سود مشاركت 18 درصد و امكان تنها يك دستگاه ثبت نام جهت مشتريان در كليه روشهاي فروش اعلامي ويژه عيد سعيد غدير خم عنوان کرد.
بابائي اضافه كرد: كسب چندين دوره نشان سرآمدي رنو فرانسه و كسب گواهينامه ها وجوايز مختلف كيفي از جمله گواهي اشتهار به كيفيت سه ستاره جايزه ملي كيفيت ايران و كسب سطح كيفي خيلي خوب بطور مستمر از شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران را ازجمله افتخارات تندر90 ايران خودرو است .
وی در پايان متذكر شدند كليه نمايندگي هاي مجاز سراسر كشور موظف به عرضه خودرو با قيمت مصوب بوده و هم ميهنان گرامي هرگونه عرضه خودرو در نمايندگي هاي اين شركت مغاير با قيمت مصوب را با شماره تلفن 096440 را اطلاع دهند.

سازمان خبری خبرخودرو رتبه نخست جشنواره ترافیک و رسانه را کسب کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


http://www.khabarkhodro.com/files_upload/89204.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/89205.jpg
به گزارش خبرخودرو ، سازمان خبری خبر خودرو موفق شد در جشنواره ترافیک و رسانه در بخش فعالیت حرفه ای در انعکاس و پوشش تخصصی اخبار مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک ، به عنوان نخست دست یابد و مورد تقدیر ویژه قرار گیرد.
مراسم اختتامیه پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه با حضور مهندس سید جعفر تشکری هاشمی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، دکتر کاظمی دینان دبیر جشنواره ، سردار طلایی ، دکتر عبداللهی و جمع کثیری از مدیران شهرداری ها و اصحاب رسانه صبح امروز همزمان با روز فرهنگ عمومی در محل ایوان شمس برگزار گردید.

حفظ برتری تیانا در جدول ارزیابی کیفی خودروهای داخلی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg



به گزارش خبر خودرو، در تازه ترین بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،نیسان تیانا پارس خودرو در صدر جدول ارزیابی کیفی خودروهای سواری داخلی قرار گرفت .

بر اساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI ) در مهرماه سال 91 ، نیسان تیانا در میان 19 خودروی سواری ، با کسب نمره منفی 3.0 در صدر جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفت و دو خودرو نیو مزدا 3 و گراند ویتارا به ترتیب با کسب نمره منفی 15.0 ،18.8 در رده های دوم و سوم جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
در بررسی این دوره شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد همچون ماههای گذشته کلیه خودروهای در 9 معیار سیستم فنر بندی و تعلیق فرمان ، موتور و انتقال موتور ،ترمز ، تجهیزات الکتریکی ، تزئینات داخلی و خارجی ، صداهای غیر عادی ، بدنه ، نفوذ آب و رنگ ارزیابی و در دو سطح "خیلی خوب" و" خوب " رده بندی شدند.
همچنین در بررسی کیفی این دوره خودروهای سواری مگان ، تندر 90 ایران خودرو و تندر 90 پارس خودرو به ترتیب با نمرات منفی 21.0 ،21.7 ،21.8 در رده های سوم تا ششم جدول قرار گرفتند.
نکته مهم در ارزیابی کیفی این دوره خودروها در مقایسه با ماه گذشته، ارتقاء رتبه کیفی خودروهایی چون نیو مزدا 3 ، گراند ویتارا ، مگان ، تندر 90 ایران خودرو است .
در جدول ارزیابی کیفی خودروهای سواری همچنین ، هیوندایی آوانته ، لیفان 620 و MVM530 به ترتیب با کسب نمره منفی 22.8 ، 60.8 ،61.9 در رده های هفتم تا نهم جدول ارزیابی این دوره شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد قرار گرفتند .
همچنین در ارزیابی کیفی این دوره خودروهای سواری 5 خودروی تیبا ، سایپا X131، MVM110 ، سایپا 131 پارس خودرو و سایپا X132 به ترتیب در رده های پانزده تا نوزدهم جدول قرار گرفتند.
در جدول اعلام شده توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد در گروه وانت نيز6 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند به طوری که وانت کاپرا با کسب نمره منفی 97.1 بالاترین رتبه کیفی را در این گروه کسب نمود و خودروهای وانت مزدا تک کابین، دیزل زامیاد و نیسان CNG به ترتیب با نمره منفی 97.5 ،140.0 ، 149.1 به ترتیب در رده های دوم تا چهارم قرار گرفتند نکته مهم در جدول ارزیابی کیفی این دوره گروه وانت ، کاهش رتبه کیفی اغلب خودروهای نسبت به ماه گذشته است .
همچنين در این گروه ،خودروهای وانت مزدا دو كابين و وانت پیکان تبریز به ترتيب با كسب نمره منفي 154.5 ،166.0 رده هاي پنجم و ششم جدول رده بندي كيفي خودروها را کسب کردند.
در ارزیابی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در گروه مینی بوس و اتوبوس تنها اتوبوس بین شهری ولوو B9 مورد بازرسی کیفی قرار گرفته است.
همچنین در گروه کامیون و كاميونت 11 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند به طوري كه کامیونت ایسوزو NKR بالاترین رده کیفی را در این گروه کسب نموده و وكاميونت ایسوزو NPR و کامیون کشنده اسکانیا G410 به ترتیب با نمره های30.7 و 30.8 در رده های دوم و سوم رتبه کیفی در این گروه قرار گرفته اند.
همچنین در گروه کامیون و کامیونت، به ترتیب کامیون ایسوزو NQR , کامیون البرز کشنده و کامیون کشنده کاوه به ترتیب با کسب نمره منفی31.3 ، 39.5 و 40.8 در رده های چهارم تا ششم جدول کیفی این گروه قرار گرفتند.
در ارزیابی کیفی این گروه همچنین کامیون البرز کمپرسی 375 ، کامیونت الوند کامیون کاویان قزوین ، کامیون کشنده فراز و کامیون سنگین بنز WH به ترتیب رده های هفتم تا یازدهم جدول این گروه را کسب کردند.

خودروسازان بيش از قيمتهاى مصوب اجازه افزايش قيمت ندارند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صنعت و سازمان حمایت، فراتر از آن مجوزهایی که برای افزایش قیمت به خودورسازان داده شده است، قبول ندارد و اگر گزارشهای تخلفی به 124 اطلاع داده شود، حتما تشکیل پرونده می دهند و تعزیرات حکومتی با خودروسازان متخلف برخورد خواهد کرد.
مهدی غضنفری درباره تدابیر دولت برای کنترل قیمت خودرو افزود: خودروسازان بیش از آن چیزی که سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف کننده به آنها مجوز داده است، اجازه افزایش قیمت ندارند اما متاسفانه در حاشیه بازار با افزایش قیمت برای برخی از مدلهای خودرو روبرو هستیم.
وی گفت: برای جلوگیری از افزایش بدون دلیل قیمت خودرو، مجدداً با خودروسازان جلسه ای گذاشتیم و چند شرط برای مجوز افزایش قیمت که دریافت کردند، قرار داده شده که یکی از شرط های آن تنظیم بازار خودور است. از آنها خواسته شده است تا خودشان بازار خودرو را مراقبت کنند و این موضوع جزء وظایف آنهاست.
غضنفری تصریح کرد: پیش از این هم وظایف آنها همین بود که متاسفانه در عمل دیده شده آنچنان که دلخواه دولت و مردم است، در تنظیم بازار موفق نبوده اند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در عین حال اظهار داشت: آنها مطرح می کنند به دلیلی که نتوانسته اند مانند سالهای گذشته سرمایه در گردش دریافت کنند، این باعث شده است که تولید آنها کاهش پیدا کند و عنوان می کنند که متاسفانه مبارزه با افزایش نقدینگی و مدیریت برای کاهش نقدینگی تبدیل به یک موضوع ضد تولید شده است.
وی خاطر نشان کرد: بانکها فعلا سرمایه در گردش واحدها را به آنها نمی دهند و موضوع مدیریت نقدینگی چالشی را برای تامین سرمایه در گردش واحدهای تولیدی ایجاد کرده که بیش از سالهای گذشته نیاز دارند. ما جلسات متعددی نیز با بانکها گذاشته ایم و امیدواریم هر چه سریعتر این سرمایه در گردش در اختیار آنها قرار بگیرد.
غضنفری در ادامه اظهار امیدواری کرد؛ بورس به برخی از خودروسازان اجازه بدهد تا سهام بانکی را که در اختیار دارند به فروش برسانند و تبدیل به سرمایه در گردش کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: اگر این زنجیره اقداماتی که اثرات منفی بر روی تولید خودرو می گذارند با کمک بانکها مدیریت شود، در نهایت منجر به تولید مناسب خودور و مدیریت بازار خواهد شد.

قطعات مورد نیاز را نمایندگی های مجاز تامین کنید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شرکت ایساکو به منظور جلو گیری اززیان های جانی و مالی استفاده از قطعات تقلبی به مشتریان گروه صنعتی ایران خودروهشدارداد: قطعات موردنياز خود رااز شبكه نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي مجازو با برند و هولوگرام این شرکت تامين كنند.
فریدون آقا بیگی معاون بازرگانی شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : پديده فروش قطعات تقلبي، متاسفانه منجر به زيان‌هاي مادي و در برخي موارد معنوي غير قابل جبراني براي مصرف كنندگان شده و همواره متقلبين و سودجويان جهت دست‌يابي به سود زياد و سهولت در فروش، از برندهاي كالاهاي توليدي معروف صاحب نام و معتبر سوء استفاده مي‌كنند.
وی افزود : فراهم كردن دسترسي تمام مشتريان محصولات ايران خودرو به قطعات استاندارد جزء وظايف ايساكو است و اين امر با همكاري نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي مجاز در سراسر كشور انجام مي‌شود و اين شركت به طور مداوم تمام نيازهاي بازار قطعات يدكي از جمله قطعات ايمني و مصرفي كه مستقيما با جان و مال مردم سروكار دارد را تامين مي‌كند.
معاون بازرگانی ایساکو در ادامه با اشاره به هزينه‌هاي بالاي تحميل شده به جامعه به خاطر ورود قطعات غير استانداردگفت: راه حل اين موضوع توجه مشتريان در هنگام خريد قطعات يدكي به بسته‌بندي و هولوگرام سه بعدي ايساكو و سپردن خودرو به نمايندگي‌هاي مجاز سراسر كشور جهت تعميرات است.
آقابيگي تاكيد كرد: اگر مواردی مبنی بر تقلب در برند ایساکو مشاهده کنیم ،از طريق مراجع قضائي با خاطي برخورد بسيار جدي خواهيم كرد.
معاون بازرگاني ايساكو حمايت مناسب سازمان هاي نظارتي در اين زمينه را ضامن كاهش اجناس غيراستاندارد در بازار قطعات يدكي كشور دانست.

تکلیف پرداخت ارز واردات خودرو تا پایان هفته مشخص می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت در خصوص توقف ثبت سفارش واردات خودرو اظهار داشت : ثبت سفارش واردات خودرو کماکان تا زمان اعلام الویت بندی کالاهای ساخته شده آماده مقصد و گروه متنوعی از کالاها که دارای تولیدات مشابه داخلی هستند ممنوع است .
حمید صافدل در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : با توجه به انجام الویت بندی جهت تامین نیازهای ارزی به منظور مدیریت واردات کالاهای کشور سعی بر این است که تا پایان هفته جاری اطلاعات لازم در مورد الویت بندی کالا های گروه نهم و دهم تکمیل و بررسی شده و پس از آن ثبت سفارش واردات این کالاها آغاز گردد .
وی افزود: خودروهای وارداتی بر اساس میزان مصرف در دو گروه کم مصرف و پرمصرف طبقه بندی می شوند که خودروهای با حجم کمتر از 2 هزار سی سی در گروه کم مصرف و در الویت نهم و خودروهای پرمصرف با حجم بیش از 2 هزار سی سی در الویت دهم قرار خواهند گرفت .
وی در ارتباط با موضوع ثبت سفارش خودرو های لوکس با ارز مرجع عنوان کرد : تا قبل از تیر ماه سال جاری ارز مرجع تنها ارز موجود در سیستم بانک مرکزی جهت واردات کالا بوده است و به طور طبیعی تمامی کالاهای وارد شده تا قبل از این تتاریخ با ارز مرجع ثبت سفارش و گشایش اعتبار کرده اند . از تاریخ 18 تیر 91 که طرح الویت بندی واردات کالا ها جهت مدیریت کالاهای وارداتی آغاز گردید واردات خودرو با ارز مرجع امکان پذیر نیست .
صافدل در خاتمه عنوان کرد : پس از انجام بررسی های کارشناسی جهت الویت بندی خودرو ها مشخص خواهد شد که این کالاها با ارز صادراتی ، ارز مبادله ای و یا ارز آزاد ثبت سفارش خواهند شد .

تقویت سایتهای خودروسازی ایران در دنیا در راستای افق 1404 صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به ضرورت حفظ و تقویت سایتهای خودروسازان داخلی در دنیا گفت : با افزایش نرخ ارز، تقویت سایت های خودروسازان داخلی در دنیا ضروری است چرا که این اقدام علاوه بر ارز آوری ، رشد صادرات خودرو را به همراه خواهد داشت.
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، به استراتژی توسعه صنعت خودرو در افق 1404 اشاره و اظهار داشت : تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 و صادرت یک سوم از این خودروها از برنامه های پیش بینی شده در استراتژی توسعه صنعت خودرو است که در این راستا قطعا حفظ سایتهای خودروسازان ایرانی در دنیا از اقدامات لازم در تحقق توسعه صنعت خودرو در افق 1404 خواهد بود.
وی همچنین تقویت و توسعه برند ملی را در توسعه صادرات خودرو موثر ذکر کرد و افزود : تاکنون برندهای جدیدی در صنعت خودرو کشور تولید شده است به طوری که دنا در این راستا به زودی به بازار عرضه خواهد شد اما توسعه صادرات خودرو مستلزم توجه بیشتر به توسعه برند های ملی و جدید است.
نماینده شهریار در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با ایجاد برند جدید ، امکان تغییر و طراحی پلت فرم های بسیاری فراهم خواهد شد در حال که در خودروهای خارجی که در داخل تولید می شوند ، هرگونه تغییرات جزئی تنها با کسب مجوز از سوی شرکت مذکور امکان پذیر است.
گروسی تاکید کرد : با طراحی و توسعه برند ملی ضمن تنوع در تولید خودرو ، این امر موجب رشد و صادرات موفق صنعت خودرو خواهد شد.
وی همچنین به توان قطعه سازان داخلی در کمک به تولید برند ملی در کشور اشاره و خاطر نشان کرد : در این سالها قطعه سازان داخلی از توان و تکنولوژی به روز در طراحی و تولید قطعات با کیفیت و استاندارد برخوردار شده اند که این می تواند در تقویت برند ملی و توسعه صنعت خودرو بسیار موثر باشد .
وی در ادامه کیفیت و قیمت رقابتی را لازمه توسعه صادرات خودرو ذکر کرد و افزود : به هر میزان تولید کمتر شود قطعا قیمت تمام شده نیز بیشتر می شود بنابراین به هر مقدار در تولید تلاش بیشتری صورت گیرد و تیراژ خودرو افزایش یابد قطعا این مسئله بر قیمت تمام شده خودرو تاثیر خواهد گذاشت چرا که سود بیشتری از محل افزایش فروش حاصل می شود.
وی گفت : باید تیراژ تولید خودرو در کشور افزایش یابد تا محصولات تولیدی با قیمت و کیفیت رقابتی تولید و صادر شوند .

بررسی موانع تولید خودروسازان تجاری و سنگین در کمیسیون صنایع مجلس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ضروت حمایت از خودروسازان در کشور گفت : در این راستا حمایت از تولید خودروهای تجاری و سنگین ضمن ایجاد و حفظ اشتغالزایی ، نقش موثری در روند تولید واقتصاد کشور خواهد داشت. الیاس طاهری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در شرایط کنونی به لحاظ مشکلاتی که برای تولید خودرو در کلیه حوزه های این صنعت ایجاد شده قطعا حمایت از تولیدکنندگان خودروهای سنگین پشتوانه با ارزشی به لحاظ اشتغال و تولید در صنعت خودرو کشور خواهد بود.
وی همچنین به اهمیت و توجه جدی نسبت به نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین در کشور پرداخت و خاطر نشان کرد : نوسازی و تقویت ناوگان حمل و نقل جاده ای و سنگین به جهت تاثیری که در اقتصاد کشور دارد باید از برنامه های مورد توجه دولت قرار گرفته و در راستای تقویت تولید در این بخش ،اقدامات جدی تری صورت گیرد.
وی حمایت از خودروسازان را صرف بهبود روند نوسازی خودروهای سنگین و تجاری صحیح ندانست و گفت : حمایت از خودروسازان تجاری و سنگین تنها باید با نگاه حمایت از تولید و اشتغال صورت گیرد تا در این جهت کمک لازم به شرکتهای تولیدی شود قطعا با چنین دیدگاهی و باوری این امکان فراهم خواهد شد چرا که همواره تولید کنندگان در وضعیت و مشکلاتی چون تحریم توانستند از شرایط به نفع خود استفاده کنند و تهدید ها را تبدیل به فرصت نمایند.
نماینده اقلید در مجلس شورای اسلامی همچنین ، واردات و محدودیت در تولید خودروهای سنگین را در شرایط کنونی فرصتی برای تولید کنندگان این حوزه ذکر کرد و اظهار داشت : در شرایطی که به جهت تحریم ها و نوسانات نرخ ارز برای واردات کنندگان در این حوزه مشکلاتی ایجاد شده است دولت باید از این چنین فرصتی استفاده نموده و کمک نماید تا کسانی که در این بخش توانمند و تاثیرگذار هستند نقش موثری را در تولید و اشتغال کشور ایفا نمایند.
طاهری در ادامه به اقدامات کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حمایت از خودروسازان پرداخت و اظهار داشت :در همین راستا طی هفته جاری کمیسیون صنایع نسبت به وضعیت و شرایط خودروسازان جلسه ای را تشکیل خواهد داد همچنین این کمیسیون در نظر دارد در خصوص وضعیت خودروسازان سنگین و تجاری نیز نشستی را با مدیران و مسئولین این بخش داشته باشد تا در راستای رفع مشکلات و موانع تولید در این حوزه از صنعت خودرو نیز راهکاری ارائه شود.

نخستین حضور شرکت رنا در جايزه تعالي منابع انساني ايران




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، ارزیابان انجمن منابع انساني ايران به منظور بررسی و ارزیابی وضعیت استقرار الزامات تعالي منابع انساني طبق مدل تعالي منابع انساني ايران ،از شرکت خدمات فنی رنا بازدید کردند.

به گزارش خبرنگار خبر خودرو، اين ارزيابي براي نخستین بار است كه در شركت خدمات فني رنا جهت شركت در سطح تقدير نامه انجام مي پذيرد.
نتایج این بازدید که اوایل ماه جاری صورت گرفته است پس از بررسی و ارزیابی وضعیت تعالی منابع انساني درسازمان و ساير شرکت های متقاضی تا پایان آبان ماه اعلام و طی مراسمی از شرکت هاي برتر در سطوح مختلف گواهي نامه ، تقدير نامه و تنديس ،تقدير به عمل خواهد آمد .
شركت خدمات فني رنا جهت شركت در اين ارزيابي از ابتداي سال 1389 با حضور مديريت جديد منابع انساني و تيم كارشناسي مربوطه طبق منطق رادار اقدام به استقرار كامل مدل تعالي منابع انساني در راستاي بهره وري سازمان نموده كه با حمايت همه جانبه مسئولان سازمان و كاركنان همراه بوده است .

افزایش نرخ خودرو براساس تورم جامعه طبیعی است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که افزایش قیمت خودرو باید براساس افزایش نرخ تورم صورت بگیرد ، گفت: هم اکنون با توجه به اینکه شاهد افزایش تورم هر روزه هستیم لازم است قیمت کالاها و خودرو نیز بر این اساس افزایش یابد.
خان محمدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در شرایطی که اقتصاد کشور ما نامتوازن است امکان آزاد سازی قیمت وجود ندارد بلکه همانطور که اشاره شد باید هر چند ماه یکبار خودروسازان این افزایش قیمت را در محصولات خود داشته باشند.
وی افزود: در شرایطی که خودرو سازان بتوانند نظر مردم را جلب کرده و به اندازه کافی شاهد افزایش کیفیت در خودرو ها باشیم مردم نیز این افزایش منطقی قیمت ها را خواهند پذیرفت.
وی با بیان این مطلب که قطعه سازان کشور در شرایط وخیمی به سر می برند گفت: هم اکنون قطعه سازان کشور با حداقل ظرفیت مشغول فعالیت و اکثراین شرکت ها در آستانه تعطیلی هستند و با توجه به اینکه همه مواد اولیه در این صنعت افزایش قیمت داشته لازم است قطعه سازان نیز تا حدودی این افزایش قیمت را در محصولات خود داشته باشند که در این صورت خودروسازان نیز باید تا حدودی این افزایش قیمت را در محصولات خود لحاظ کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار مدیریت هزینه در شرکت های خودرو سازی شد و گفت: خودرو سازان باید با مدیریت هزینه مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند و نقدینگی خودرا نیز افزایش دهند تا بتوانند در این شرایط به تولید ادامه دهند.
خانمحمدی تصریح کرد: خودروسازان می توانند از طریق پیش فروش محصولات خود تا حدودی هزینه های مورد نیاز خودرا تامین کرده وبا اجرای اصل 44 و خصوصی شدن این صنعت تا حدودی این مشکلات را برطرف کنند.
وی در پایان گفت:افزایش قیمت خودرو سازان با توجه به افزایش تورم منطقی به نظر می رسد.

استفاده از توان داخلی خودرو سازان راهکار اجرایی شدن اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، رییس خانه صنعت و معدن جوانان خواستار مطابقت خودروسازان با شرایط اقتصاد مقاومتی شد و گفت:تفاوت اقتصاد مقاومتی با اقتصاد ریاضتی در این است که اقتصاد ریاضتی در کشور های بحران زده اجرایی می شود منتهی اقتصاد مقاومتی به گونه ای استفاده از توان و ظرفیت داخلی برای تولید محصولات است.
دکتر علی صدری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در چنين شرايطي بهتراست با همفكري با تشكلها و صاحبنظران بخش خصوصي فرصتهاي تحريم را به فرصتهاي استثنايي تقويت توليد داخلي و صادارت غيرنفتي تبديل كنيم .
وي افزود : با توجه به اجرایی شدن اقتصاد مقاومتی در بخش صنعت لازم است در بخش خودروسازی واگذاري فعاليتها به بخش خصوصي و در كنار آن توجه به مديريت واردات ، تقويت بنيان داخلي و توليد علم و فناوري و تجاري سازي آن مورد تاکيد قرار گیرد، لذا بايد این اقدامات مبتني بر شرايط موجود وبا آينده نگري طراحي و مديريت شود.
وی اجرای این طرح را در صنعت خودرو سازی کشور لازم دانست و گفت: با توجه به اینکه خودرو سازان ما می توانند پلت فرم های مناسبی را با استفاده از توان داخلی طراحی کنند می توانیم اقتصاد مقاومتی را در این صنعت پیاده کنیم.
وی با تاکید بر اینکه پیش بینی وضعیت آینده و آمادگی برای مواجهه با چالش ها از وظایف مهم مدیریت خودروسازان است گفت: متأسفانه رویه ای که تبدیل به عادت شده این است که به محض اینکه با بحران مواجه می شویم به فکر راه چاره می افتیم و کمتر تدابیر لازم را از قبل پیش بینی می کنیم همین خود یکی از مهمترین موانع برای رسیدن به اهداف است بنابراین اجرای اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو تا حدودی می تواند راهگشای این صنعت برای برون رفت از این وضعیت باشد.
صدری در پایان گفت: با توجه به اینکه اکثریت قطعات خودرو ودانش و فنی آن درکشور تولید می شود امکان پیاده سازی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو کشور وجود دارد.

رونمایی مجدد لامبورگینی آونتادور ارتقا یافته




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت تیونینگ DMC به تازگی نسخه ارتقا یافته لامبورگینی آونتادور Molto V eloce Lp900 را به نمایشگاه اتومبیل 2012 سما در لاس وگاس آورده است.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که چندی پیش با رنگ بدنه ای کاملا نارنجی در معرض دید عموم قرار گرفت ،توانست بار دیگر با حضور در نمایشگاه اتومبیل SEMA خبر ساز شود و توجه بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب کند.
خودروی لامبورگینی آوانتادور فوق دارای 12 سیلندر است ، توانسته بیشترین توجه حضار و بازدیدکنندگان را به خود جلب می کند.
در این موتور سامانه های نازل سوخت ، موازنه کننده های فشار ، لوله های سوخت و سامانه اگزوز تحت تغییرات اساسی قرار گرفته اند.
اگر چه این دومین بار است که خودروی فوق به صورت رسمی افتتاح شده ولی DMC هنوز حاضر به ارائه جزئیات و ویژگی های عملکرد موتاور آن نشده است و تصمیم دارد که تا زمان ورود این نسخه از لامبورگینی به نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی سکوت اختیار کند.

ادامه حضور چینی ها در معتبرترین نمایشگاه اتومبیل آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: گروه خودروسازی گوانگژوی چین (GAC ) ،برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی ( NAIAS ) که در دیترویت آمریکا برگزار می شود،شرکت خواهد کرد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه GAC هنوز برنامه های خود برای رونمایی مدل های جدیدش در NAIAS را اعلام نکرده ولی به نظر می رسد که درصدد معرفی تنها خودروی سواری اش یعنی سدان ترامپونچی است.
این خودروی سواری بر اساس طرحی از سدان آلفا رومئو 166 و با همکاری نیمی گسترده از مهندسین میتسوبیشی ،هوندا ، فیات و تویوتا تولید شده است و لذا یک محصول مشترک تمام عیار محسوب می شود.
در سال 2007 شرکت چانگ فنگ موتور اولین خودروساز چینی بود که اقدام به رونمایی محصولاتش در نمایشگاه اتومبیل NAIAS نمود.
از آن پس به بعد دیگر خودروسازان این کشور نظیر BYD ،چامکو ، جیلی و بریلیانس نیز به این نمایشگاه راه یافتند و توانستند از آن به عنوان سکوی پرتاب محصولاتشان در بازارهای جهانی استفاده کنند.

مدل اس در فهرست بهترین اختراعات قرار گرفت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: با وجود تمام تلاش های شرکت تسلا و گسترش فروش خودروی الکتریکی مدل اس در سراسر جهان ، این محصول همچنان محصولی نوپا تلقی می شود.
به گزارش خبر خودرو، به تازگی مجله تایم اقدام به انتشار فهرستی از بهترین اختراعات سال 2012 نموده است.
در این فهرست صد عنوانی نام تسلا مدل اس – جدیدترین سدان ایالات متحده – به چشم می خورد.
مجله تایم این خودرو را محصولی در حد جگوار ولی با برد شگفت انگیز 200 مایل معرفی کرده است.
می دانیم که خودروی الکتریکی مدل اس دارای قابلیت تولید 362 اسب بخار توان و 325 پوند فوت گشتاور است.
در ادامه اظهار نظر این مجله درباره تسلا مدل اس آمده : این خودرو نه تنها آینده خودروهای الکتریکی است بلکه می تواند مثالی از آینده صنعت خودروی ایالات متحده نیز باشد.

تیونینگ ب ام و سری 6 کوپه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کارشناسان تیونینگ شرکت اشنیتزر بسته ارتقایی خودروی ب ام و سری 6 کوپه را رونمایی کردند.
به گزارش خبر خودرو، این خودروی کوپه چهار در لوکس ساخت ب ام و یه یک بسته ارتقایی جدید شامل اسپویلر جلو ، جلو پنجره کرومی ،و سپرهای محافظ کنار و عقب می شود.
همچنین سری 6 کوپه به کیسه های هوای EVO داخل فرمان ، پوشش آلومینیومی سامانه I – Driver و پدال های جدید مجهز است.
این شرکت تیونینگ در بیانه ای رسمی گفت: دینامیک قدرتمند ، ظاهر اسپرت و عملکرد بالا همگی فاکتورهایی هستند که در ب ام و سری 6 کوپه ارتقا یافته جمع شده اند.
بار دیگر اشنیتزر اقدام به معرفی یک خودروی کوپه کاملا متفاوت کرده است.
نسخه 640d این خودرو هم اکنون با 47 اسب بخار افزایش قدرت توانی 360 اسب بخاری دارد و توان نسخه 640i از 320 به 360 ارتقا یافته است.
به علاوه یک صداگیر نیز برای سامانه اگزوز تعبیه شده . سامانه ترمز ارتقا یافته و خودرو به رینگ های 19 تا 21 اینچی مجهز گردیده است.

دستگاه های مسئول در فرهنگ سازی ترافیک نقش خود را به درستی ایفاء نمی کنند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه» طی مراسم ویژه ای ساعت 10 صبح روز یک شنبه 14 آبان و هم زمان با روز فرهنگ عمومی برگزار می شود.
در این مراسم ضمن معرفی صاحبان آثار برگزیده از میان 1275 اثری که به دبیرخانه جشنواره ارسال شده، نسبت به اهدای لوح تقدیر و تندیس جشنواره به برگزیدگان اقدام خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این ارتباط گفت: به جرات می توان گفت رسانه ها رکن اصلی اشاعه فرهنگ ترافیک در میان شهروندان هستند و بدون کمک آن ها نمی توان رفتارهای صحیح ترافیکی را نهادینه کرد.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به این که رسانه ها با تلاش خود در اشاعه فرهنگ ترافیک تاثیر به سزایی داشته اند، افزود: رسانه ها با رسالتی که بر دوش دارند، توانسته اند مدیریت شهری را در اشاعه فرهنگ صحیح ترافیک یاری دهند و در این میان برگزاری جشنواره ترافیک و رسانه توانسته انگیزه ای برای ارتقای کیفی و کمی این فرهنگ سازی باشد.
وی با بیان این که شرکت کنندگان حقیقی در جشنواره ترافیک سهم بیشتری از شرکت کنند گان حقوقی دارند، اظهار کرد: این مهم نشان دهنده مسئولیت پذیری بالاتر و علاقه مندی بیشتر این گروه به حل مشکل ترافیک دارد، ضمن آن که سهم رسانه های مکتوب نسبت به رسانه های دیداری و شنیداری و نیز رسانه های مجازی در تمام ادوار این جشنواره بیشتر بوده است.
معاون شهردار تهران با بیان این که دستگاه های مسئول در مورد نهادینه کردن فرهنگ ترافیک و بهبود رفتارهای ترافیکی سهم چندانی نداشته اند، تصریح کرد: دستگاه هایی که در فرهنگ سازی ترافیک مسئولیت دارند نقش خود را به درستی ایفاء نمی کنند.
وی با اعلام این که جشنواره ترافیک و رسانه امکانی است تا مردم را به مشارکت بطلبیم و از صاحب نظران بخواهیم دیدگاه های فرهنگی خویش را در این حوزه مطرح کنند، اضافه کرد: این جشنواره فرصتی برای اشاعه فرهنگ ترافیک است که ماحصل آن در بهبود رفتارهای ترافیکی مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
تشکری هاشمی با اشاره به این که رسانه ها در سال های اخیر توانسته اند تا حدود زیادی روند فرهنگ سازی را در حوزه ترافیک تسریع و تسهیل نمایند، اعلام کرد: انتقال آموزه¬های ترافیک و بهبود رفتارهای ترافیکی با برقراری ارتباط صحیح با شهروندان هنگام دیدن تلویزیون، شنیدن رادیو و مطالعه روزنامه امکان پذیر است.
رییس پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه در پایان خاطرنشان کرد: یکی از مطالبات خبرنگاران در این جشنواره طرح محورهای مورد نظر برای جشنواره بعدی بود که نسبت به تعیین این محورها اقدام شده که در مراسم اختتامیه جشنواره اعلام خواهد شد.
گفتنی است مراسم اختتامیه «پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی مراسم ویژه ای ساعت 10 صبح روز یک¬شنبه چهاردهم آبان هم زمان با روز فرهنگ عمومی در محل ایوان شمس برگزار می شود.

پیش بینی افزایش فروش جهانی خودروهای دیزل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: موسسه تحقیقاتی پایک پیش بینی کرد فروش خودروهای دیزل تا سال 2018 از ده میلیون فعلی به بیش از 13 میلیون دستگاه خواهد رسید.
به گزارش خبر خودرو ، این بدان معناست که افزایش بهای بنزین در بازارهای بزرگی همانند اروپا مردم را به سمت خودروهای دیزل سوق داده است.
از سویی با سخت تر شدن قوانین استاندارد آلایندگی در کشورهایی نظیر ژاپن و ایالات متحده توجه بیشتری به استفاده از خودروهای پاک دیزل شده است.
لیزا جرام ، تحلیلگر ارشد این موسسه عقیده دارد ،تولید کنندگان خودروهای دیزل در در سراسر جهان بالاخص آمریکا با دو مشکل جدی مواجه هستند.
اول بهای سوخت که می توان باعث افزایش 1000 تا 3000 دلاری قیمت خودرو نسبت به نمونه های گازوئیلی شود و دیگری تمیزتر بودن گازوئیل به نسبت سوخت دیزل از نگاه عموم مردم است.
با این حال هم اکنون مشتریان در حال تغییر رویه خود هستند و خودروهای پاک تر دیزل توانسته اند بازخورد خوبی در بازار داشته باشند.
از آنجا که استرالیا،کره جنوبی ،اتحادیه اروپا ،کانادا،آمریکا ،ترکیه ،ژاپن ، و نیوزلند به دنبال سوخت دیزل با درصد بسیار کم گوگرد هستند،می توان آن ها را اولین مقصد فروش انبوه خودروهای دیزلی دانست.

معرفی مدیر عامل جدید اوپل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: چندی دیگر جنرال موتورز به طور رسمی کارل توماس نویمن را به عنوان مدیر عامل جدید اوپل معرفی می کند.
به گزارش خبر خودرو، هنوز زمان دقیق انتصاب کارل توماس نویمن به ریاست اوپل مشخص نیست ولی گفته می شود که اواخر ماه جاری هیئت مدیره جی ام جلسه ای را با این موضوع تشکیل خواهد داد.
نویمن کار خود را به عنوان مدیر توسعه قطعات الکترونیکی در شرکت فولکس واگن آغازکرد و بعد از آن در سال 2004 به کانتینتال AG پیوست و تا سال 2008 با عنوان مدیر عاملی به فعالیت پرداخت.
وی از سال 2009 از سمت خود استعفا داد و به فولکس واگن بازگشت.
وی در فولکس واگن مسئولیت پروژه های اجرایی در چین را بر عهده گرفت و علی رغم فروش بسیار مناسب فولکس در این کشور نتوانست نظر مدیران مافوق خود را جلب کند و به همین علت از این سمت کنار گذاشته شد.
در حال حاضر اوپل تحت مدیریت توماس سدران مشغول انجام برنامه های بازسازی خود است و می کوشد با تشکیل اتحاد میان خود و شرکت جی ام و پژو سیتروئن بحران های سال گذشته اش را جبران کند.
جی ام پیش بینی کرده است که امسال اوپل با ضرری بین 1.5 تا 1.8 میلیارد دلار مواجه شود.
گفتنی است میزان ضرردهی اوپل در سال گذشته فقط 747 میلیون دلار بود.

اروپا به آمار فروش سال گذشته نزدیک می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: صنعت خودروی اروپا به سمت آمار و ارقامی از فروش می رود که آخرین بار در سال 1993 دیده شده است.
به گزارش خبر خودرو، طبق آمارهای منتشر شده جدید فرانسه دوازدهمین ماه پیاپی رکود خود را تجربه می کند.
از سویی در حالی که بازار اسپانیا همچنان از افت فروش رنج می برد آلمان - بزرگترین بازار اتومبیل اروپا - به رشدی یک درصدی بسنده کرده است.
کارشناسان انتظار دارند فروش خودرو در غرب اروپا در سال های 2012 و 2013 به کم تر از 12 میلیون دستگاه برسد.
این در حالی است که اروپا تنها در سال های 1986 و 1993 شاهد افت فروش تا سطح 11.3 میلیون دستگاه بوده است.
کارشناسان بر این باورند که هم اکنون هیچ نشانه ای از بهبود بازار در چند ماه آینده وجود ندارد.
در حالی که آلمان موفق شده کمی شرایط خود را حفظ کند اما نیمه جنوبی اروپا همچنان و علی رغم در نظر گرفتن برنامه های متعدد حمایتی از صنعت خودرو و اعمال سیاست های تشویقی با بحران دست و پنجه نرم می کند.
با این حال برخی معتقدند تا پایان سال 2013 شرایط بازارهای اسپانیا،ایتالیا و فرانسه بهبود می یابد و خودروسازان محکوم به انزوایی همچون پژو و فیات مجال افزایش تولید و دستیابی به سودی اندک را پیدا می کنند.

صف های طویل دریافت بنزین در نیویورک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: منابع خبری روز شنبه از تشکیل صف های طویل برای دریافت بنزین در نیویورک و نرسیدن تانکر های حامل سوخت به محل های توزیع سوخت خبر دادند.
به گزارش خبرخودرو ، در یکی از نقاطی که قرار بود سوخت رایگان توزیع شود، صف های طویلی از افراد پیاده و خودروها تشکیل شده بود اما تانکرهای حامل سوخت که وعده داده شده بود، نرسیدند.
این منبع اعلام کرد شنبه بعد از ظهر نزدیک به دویست نفر پیاده برای پر کردن گالن های خود در نزدیکی برونکس-آرموری، ساختمان گارد ملی در برونکس، واقع در شمال شرق نیویورک به طور آرام در صف انتظار می کشیدند و برخی از آنها بیش از پنج ساعت در صف ایستاده بودند.
این منبع همچنین خاطر نشان کرد سرهنگ دوم جیمز فریهارت از گارد ملی نیز از صف بی انتهایی از خودروها خبر داد که طول صف نزدیک به دو کیلومتر می رسید اما از تانکرهایی که قرار بود سوخت بیاورند خبری نبود.
در حالیکه شماری از پمپ بنزین ها بسته بودند، مقامات صبح شنبه اعلام کردند پنج نقطه توزیع بنزین رایگان ایجاد خواهد شد تا فشارهای ناشی از کمبود سوخت را کاهش دهد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_16411.jpg
پس از 206 ماکسیما هم رفت
پرشین خودرو: به نظر می رسد پس از خداحافظی تلخ 206 با خطوط تولید ایران خودرو اینبار قرعه به نام خودرو سالمند و قدیمی ژاپنی ها افتاد تا در مهرماه سال جاری جای خالی خودروهای بیشتری در جدول کیفی ترین خودروهای تولید داخل خودنمایی کند. جای خالی خودروهایی چون پژو 206، 206 صندوقدار و ماکسیما.
به گزارش «پرشین خودرو»، ماکسیمای پیر که همواره یکی از دو خودرویی بود که صدر جدول کیفی ترین خودروهای تولید داخل را از آن خود می کرد، با خداحافظی از خطوط تولید سایپا، از این جدول حذف شد تا جای خود را به هموطن خود یعنی مزدا3 جدید گروه بهمنی ها بدهد.
اما در تازه ترین گزارش کیفی خودروهای داخلی عنوان باکیفیت ترین خودرو به محصولی رسید که این روزها در بازار کشور با قیمتی بیش از 100 میلیون تومان معامله می شود.
در مهرماه سال جاری از میان 19 خودرو سواری تولید داخل نیسان تیانا بازهم عنوان باکیفیت ترین خودرو تولید داخل را به خود اختصاص داد، پس از این خودرو مزدا3 گروه بهمن جایگاه دوم را از آن خود کرد. این خودرو در بازار با قیمتی حدود 90 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
در جدول جدید رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل، تنها شاسی بلند ژاپنی تولید داخل یعنی گرندویتارا که این روزها بر قله 95 میلیونی ایستاده در رده سوم قرار گرفته و عنوان چهارمی به مگان 60 میلیونی پارس خودرویی ها رسیده است.
در مهرماه امسال طبق عادت همیشه قعر جدول رده بندی کیفی به خودروهای سایپا132X و سایپا131X پارس خودرو رسیده تا بازهم این خودروها عنوان بی‌کیفیت‌ترین خودروهای تولید داخل را یدک بکشند.
در این رده‌بندی که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده و مربوط به کیفیت خودروهای تولید داخل در مهرماه امسال است، در مجموع 19 خودرو تولید یا مونتاژ داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو دسته خیلی خوب، خوب تقسیم شده‌است.
طبق معمول رتبه‌بندی‌های قبلی، این ماه نیز سطح کیفی خودروهای تولیدی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و 23 خودرو مورد نظر، بر اساس مجموع نمرات منفی به دست آمده رتبه‌بندی شده‌اند.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_708.jpg
سوبارو با نسل جدید فارستر به لوس‌آنجلس می‌رود!
پرشین خودرو: شعبه آمریکای شمالی سوبارو اطلاعات و تصاویری را از نسل چهارم سوبارو فارستر منتشر کرد. خودرویی که قرار است در نمایشگاه لوس آنجلس از آن رونمایی شود و تحت عنوان مدل 2014 روانه بازارهای فروش گردد.
به گزارش «پرشین خودرو»، با توجه به تغییرات ایجاد شده در ابعاد خودرو، اکنون فضای داخلی فارستر بزرگ‌تر و راحتی آن نیزبیش از پیش شده است؛ به طوریکه طول خودرو با 35 میلی‌متر افزایش به 459 سانتی‌متر رسیده است و عرض و ارتفاع نیز به ترتیب 20 و 15 میلی‌متر افزایش یافته‌اند.
طراحی خودرو با توجه به بکارگیری خطوط برجسته و در عین حال بهره‌گیری از المان‌های آشنا و شناخته شده سوبارو؛ ترکیب زیبایی از جسارت و تناسب را به نمایش می‌گذارد.
با توجه به سختگیرانه‌تر شدن قوانین زیست محیطی و افزایش بهای سوخت؛ مهندسین سوبارو نیز به استفاده از توربوشارژرها برای بهبود راندمان موتور آگاه شده‌اند و به همین دلیل برای چهارمین نسل از این SUV محبوب؛ یک پیشرانه 2 لیتری چهارسیلندر باکستر، مجهز به سامانه توربوشارژر را در نظر گرفته‌اند که می‌تواند 250 اسب بخار قدرت تولید نماید. پیشرانه دیگری هم در نسل قبلی فارستر مورد استفاده قرار گرفته بود؛ از نوع تنفس طبیعی بوده و با 2.5 لیتر حجم توانایی تولید 170 اسب بخار را داراست. بدین ترتیب خریداران فارستر در ابتدای عرضه‌اش به بازار حق انتخابی میان دو پیشرانه چهارسیلندر را دارا هستند.
با توجه به در نظر گرفتن گیربکس CVT ( با ضرایب متغیر) مصرف سوخت فارستر نسبت به نسل قبلی بهبود پیدا کرده است.
فارستر پنج نفره به خاطر ترکیب مناسبی که از یک خودروی اس یو وی و یک خودرو خانوادگی ارایه می‌کند همیشه مورد توجه مشتریان بوده و در 15 سال گذشته (زمان ورودش به بازار) همیشه در لیست محصولات پرفروش و محبوب سوبارو جای می‌گرفته است.
برای بهبود توانایی‌های حرکتی خودرو، سیستم تعلیق از نو مورد بازنگری قرار گرفته و فاصله کف خودرو تا زمین نیز به 22 سانتی‌متر افزایش پیدا کرده است تا قابلیت‌های خارج از جاده نیز بهبود پیدا کند.
درگاه‌های مخصوص تلفن‌های هوشمند، سامانه ناوبری، دوربین دید عقب و سیستم صوتی گران‌قیمت هارمن کاردن همراه با بلندگوها؛ از تجهیزاتی هستند که سوبارو برای آسایش و رفاه سرنشینان فارستر جدید در نظر گرفته است.
برای دیدن تصاویر و اطلاعات بیشتر در مورد فارستر باید تا شروع نمایشگاه خودروی لوس‌آنجلس صبر کرد.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7084371.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7084372.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7084373.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_707.jpg
معرفی رنو ZOE 2013 خودرویی بدون آلاینده
پرشین خودرو: رنو ZOE 2013 یک خودرو الکتریکی در رده بسیار کوچک است که توسط این خودروساز فرانسوی ساخته شده است و از بهار سال آینده به فروش خواهد رسید.
به گزارش «پرشین خودرو»، این خودرو به بسیاری از تکنولوژی‌ها و تجهیزات دنیای صنعت خودرو مجهز شده است و حق مالکیت معنوی 60 اختراع را در زمینه‌های طراحی کاربرپسندانه، قابلیت پیمایش و قابلیت اتصال در انحصار خود دارد. این خودرو الکتریکی رنو قرار است در سه سطح تجهیزاتی Expression، Dynamique Zen و Dynamique Intens ارائه شود به علاوه این سوپرمینی نخستین خودرویی است که به سیستم‌ Range OptimiZEr مجهز شده است که خود ترکیبی از سه نوآوری بزرگ یعنی نسل جدید ترمزهای احیا کننده انرژی، یک پمپ حرارتی و تایرهای میشلن EnergyTM E-V است و به لطف موارد مذکور عموما در آب‌وهوای سرد می‌توان برای پیمایش مسافتی معادل 100 کیلومتر به این خودرو اعتماد کرد و این عدد در شرایط معتدل تقریبا به 145 کیلومتر نیز می‌رسد. هم‌چنین این محصول رنو تنها خودرو الکتریکی است که شامل شارژر Chameleon است و این بدان معنی است که ZOE قابلیت سازگاری با هر نوع شارژری را تا بیشینه توان 43 کیلووات ساعت دارد و صرف تنها 30 دقیقه برای شارژ شدن باتری‌های آن تا میزان 80 درصد کفایت می‌کند. باتری‌های این خودرو الکتریکی کوچک جثه توانایی تولید نیرویی به میزان 65 کیلووات ساعت یا 88 اسب بخار را دارند و بیشترین گشتاور قابل عرضه از سوی آن 220 نیوتن بر متر اعلام شده است و در نهایت بیشترین سرعت ZOE بر روی عدد 135 کیلومتر بر ساعت تنظیم شده است.
رنو ZOE نخستین محصول این خودروساز است که سیستم مالتی مدیا R-Link رنو در آن عرضه شده است، این سیستم به راننده اجازه می‌دهد تا عملیات مختلف را بدون چشم برداشتن از جاده انجام دهد چراکه سیستم R-Link دارای یک صفحه نمایش بزرگ هفت اینچی، دکمه‌های کنترل کننده بر روی غربیلک فرمان و قابلیت تشخیص صدا است. گفتنی است در نمونه‌های Dynamique Zen اهرم دنده حذف شده است. فضای داخلی خودرو مذکور در سه رنگ سفید، آبی و کروم عرضه می‌شود که همگی با نورپردازی‌های ملایمی تزئین شده‌اند. علاوه‌بر این‌ها این خودرو به طور پیش فرض دارای سامانه‌ای به‌نام "مراقبت توسط رنو" بوده که شامل یک منتشر کننده بو فعال ، سنسور یونیزه کننده و ضد مسمومیت هوا کابین و محافظ تفلون برای صندلی‌ها است. چراغ‌های جلو از نوع LED بوده و چراغ‌های اطراف ورودی هوا سپر دائما روشن هستند. در پایان می‌توان گفت این خودرو بر اساس فلسفه طراحی جدید رنو شکل گرفته شده است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074363.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074364.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074365.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074366.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074367.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074368.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074369.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b7074370.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_16431.jpg
گران ترین خودرو در ایران + تصویر
پرشین خودرو: سال ۲۰۰۷ كه گرن توریسمو برای نخستین بار راهی بازارهای جهانی شد؛ همه هوادارانش انتظار تقابل آنرا با سایر سوپر اسپرت ها می كشیدند درحالیكه به اعتقاد برخی هدف مازراتی از ساخت چنین خودرویی، عرضه یك سوپر اسپرت تمام عیار نبود.
به گزارش «پرشین خودرو»، نگاهی منتقدانه به مدل های سابق مازراتی نشان می دهد كه از اواسط دهه هشتاد میلادی تا سال ۲۰۰۴، مدل های این شركت با آنكه به لحاظ فنی كم و بیش تفاوتی با سایر خودروهای اسپرت مطرح جهان نداشتند اما با لحاظ ظاهری اكثرا از یك چیز رنج می بردند و آن هم بلا تكلیفی ظاهرشان بود.
نداشتن روح ایتالیایی در خودروها یا نزدیكتر شدن زبان طراحی آنها (به ویژه در دهه نود) به خودروهای آلمانی شاید دو نكته مهمی باشند كه مازراتی در سال های آغازین هزاره سوم میلادی برای برطرف كردن آن اصرار و پافشاری زیادی داشت.
با آمدن نسل پنجم كواتروپرورته در سال ۲۰۰۳ دیگر همه چیز برای یك تحول انقلابی آماده بود؛ پنین فارینا رگ خواب مازراتی را به خوبی پیدا كرد؛ او بود كه سال ۱۹۴۸ نخستین اسپایدر مازراتی یعنی مدل A۶GCS را طراحی كرد پس بهتر از هر كسی می دانست كه مازراتی بدنبال چه چیزی است.
جالب است كه از آن سال پنین فارینا در طراحی هیچ كدام از مدل های مازراتی دستی نداشت تا ۵۵ سال بعد كه طراحی كواتروپورته نسل پنجم را برعهده گرفت. با استقبال از كواتروپورته، مازراتی به دنبال سومین همكاری خود با پنین فارینا رفت كه نهایتا این همكاری در سال ۲۰۰۷ به ثمر نشست و گرن توریسمو به تولید رسید؛ خودرویی كه نسبت به مدل های سابق مازراتی بی نهایت زیبا بود و طراحی بی نظیرش همه را به تحسین واداشت.
به نوشته نیمروز، شتاب صفرتاصد گرن توریسمو معادل ۵.۲ ثانیه و حداكثر سرعتش ۲۸۵ كیلومتر برساعت است كه اگر مدل گرن توریسموS باشد این اعداد به ترتیب ۴.۸ ثانیه و ۳۰۰ كیلومتر برساعت خواهند بود.
اولین خودرو مازراتی گرن توریسمو كروك مدل ۲۰۱۳ با قیمت یك میلیارد و دویست میلیون تومان از گمرك تهران ترخیص شده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_16430.jpg
مدیرعامل لیگ برتری وارد کننده بزرگ مازراتی!
پرشین خودرو: اخیرا چند دستگاه خودروی مازراتی وارد کشور شده که شایعاتی درباره وارد کننده اصلی آن مطرح بوده است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از حدید نیوز؛ در حال حاضر تعداد کمی از این خودروی لوکس و گرانقمیت در ایران وجود دارد. دو مدل از مازراتی به ایران آمده که قیمت آنها بین ۶۰۰ تا ۷۵۰ میلیون تومان است.
منابع موثق خبری فاش کردند، یکی از مدیران لیگ برتری در حال حاضر چند دستگاه از این خودروی لوکس و گرانقیمت را وارد کشور کرده اما هنوز آنها را به فروش نرسانده است.
با توجه به گرانی های دوباره و بالا رفتن قیمت خودروهای وارداتی، این مدیر عامل خودروهای مازراتی خود را در پارکینگ نگه داشته تا در بهترین شرایط، آنها را به فروش برساند.
در حال حاضر خیلی از آدم های بانفوذ در تلاش هستند تا مازراتی وارد کنند چرا که سود فروش آن در ایران، با وضع موجود دلار بسیار بالاست اما کمتر کسی توانسته این ماموریت را به سرانجام برساند.