-
قیمت سوناتا ی هیبریدی جدید 26 هزار دلار تعیین شد
http://www.machinemag.com/imagenews/t-13-1953.jpg
«مجله ماشین» - مدل جدید هیوندای سوناتا هیبرید از اوایل سال 2012 و با قیمت پایه ی 26610 دلار به بازار عرضه می گردد. خبرها حاکی از این است، سیستم سفارشی blue link که امکان کنترل وضعیت خودرو از طریق تلفن همراه (smart phone) را فراهم می آورد، بر خلاف سال گذشته، امسال بطور استاندارد بر روی این مدل نصب خواهد گشت.
به گزارش وب سایت مجله ی ماشین، این خودروی محبوب با 2 پکیج رفاهی موسوم به (leather package) و (ultimate package)، با اضافه پرداخت به ترتیب: 1500 و 5500 دلار، به خریدار عرضه می گردد. پکیج اول شامل: روکش چرم برای صندلی ها، غربیلک فرمان و اهرم کنترل دنده، آینه ی عقب با قابلیت تیره شونده گی خودکار، سیستم home link، و جهت یاب ماهواره ای و پیکج دوم شامل: تمامی امکانات leather package به علاوه ی سانروف، رینگهای اسپرت 17 اینچی، ناوبری، دوربین دید در عقب، و سیستم صوتی پیشرفته می باشد. پیشرانه ی 2.4 لیتری هیوندای سوناتا که با جعبه دنده ی 6 سرعته ی اتوماتیک عرضه می گردد، 206 اسب بخار قدرت دارد که 166 اسب بخار آن را از طریق سوخت و 40 اسب بخار دیگر را از طریق نیروی برق تولید می کند. میانگین مصرف سوخت خودروی مورد بحث در شهر حدود 13 و در بزرگراه حدود 9.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
-
خودروی ون جدید کرایسلر با بازار آمد
http://www.machinemag.com/imagenews/t-14-1954.jpg
«مجله ماشین» - گروه خودروسازی کرایسلر از ورود خودروی ون خود به نام ram c/v به بازار خبر داد. این مدل که در واقع بر اساس مینی ون town & country کرایسلر شکل گرفته است، در حالی وارد بازار می شود که فورد با فروش 2 تا 3 هزار ون در ماه، و نیسان با سابقه ای 10 ساله در این بخش حضور دارند. حال باید منتظر ماند و دید که آیا خودروی مورد بحث می تواند از این چالش سربلند بیرون بیاید یا خیر؟
فرایند تبدیل مینی ون town & country به c/v کار ساده ای است که شامل: برداشتن صندلی های عقب، پوشاندن پنجره های جانبی و قرار دادن کف پوش و یک محفظه ی آلومینیومی، پشت صندلی های جلو جهت جلوگیری از برخورد اشیاء با سر در هنگام ترمز گیری می شود.
به گزارش وب سایت مجله ماشین، کرایسلر برای کاستن از هزینه ها، به جز کف پوش آلومینیومی، هیچ تغییر دیگری در بخش داخلی این خودرو اعمال نکرده و همچنین در اقدامی فوق العاده عجیب، امکان فروش c/v، بدون کیسه ی هوا را نیز برای مشتری فراهم آورده است. در ضمن امکان تعویض پنجره های عقب با پنل های پلاستیکی نیز وجود دارد!
-
C4 دي ماه سال آينده وارد بازار ميشود
http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1952.jpg
خودروي c4 دي ماه سال آينده وارد بازار ايران خواهد شد. گروه خودروسازي سايپا پروژه b7 را براي توليد خودروي c4 در دست اجرا دارد.
c4 يكي از محصولات شركت سيتروئن فرانسه است كه در كلاس c قرار دارد. گروه خودروي سايپا قصد دارد اين خودرو را داخليسازي كرده و در بازار ايران عرضه كند.
درحال حاضر خطوط توليد c4 درحال نصب بوده و طبق برنامهريزي صورت گرفته اين خودرو شهريور ماه سال آينده به توليد آزمايشي رسيده و از دي ماه نيز وارد بازار خواهد شد.
موتور خودرو c4 توليدي در ايران 1600 سي.سي خواهد بود، البته احتمال توليد مدل موتور 2000 سي.سي آن نيز وجود دارد.
-
ولوو V60D3 ، خودروی محبوب خانواده ها
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی جدید ولوو V60D3 تکنیک که قیمتی معادل 62490 دلار دارد مجهز به یک موتور 2.0 لیتری توربو دیزل به توان 120 کیلو وات گشتاور 400 نیوتون متر می باشد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو دارای یک جعبه دنده شش سرعته خودکار بوده و مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر 6.0 لیتر می باشد.
همچنین میزان آلایندگی کربن دی اکسید این خودرو در هر کیلومتر 160 گرم اعلام شده است.
هدف ولوو از تولید D3 دیزل معرفی نسخه ای کوچکتر از مدل T4 بنزینی که بهای کم تر و مصرف سوخت پایین تری دارد بوده است.
از مشکلات این خودرو فضای کم عقب آن مخصوصا برای بزرگسالان می باشد. همچنین این خودروی خانوادگی شتاب زیادی ندارد. از سوی دیگر مصرف کم آن درمقابل دیگر خودروهای شاسی بلند سبب جلب نظر بسیاری از افراد شده است.
صندلی های مخصوص کودک که قابلیت تغییر ارتفاع را دارند و فضای کلی داخلی ان باعث شده که D3 به خودرویی محبوب برای خانواده ها تبدیل شود.
-
فروش بی سابقه تویوتا در هند
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا کرولوسکار ( TKML) که واحد فروش و تولید شرکت ژاپنی تویوتا در هند می باشد توانست با ثبت فروش 15948 دستگاه خودرو در ماه دسامبر آمار فروش بی نظیری را از خود به جای بگذارد.
به گزارش خبر خودرو، رشد دو برابری ماه دسامبر سبب شد تا میزان کلی رشد این شرکت در سال 2011 به رکورد بی سابقه 151 درصد برسد.
علی رغم این که TKML سال گذشته فقط 74762 دستگاه خودرو را به فروش رسانده بود. اما امسال توانست بیش از 1.36 میلیون دستگاه خودرو را در اختیار مشتریانش قرار دهد.
در این بین اتیوس 43 هزار دستگاه وانیوس لیوا با 20 هزار دستگاه فروش پرطرفدارترین محصولات این شرکت و عامل رشدی بی سابقه آن در بازار بودند.
ساندیپ سینگ، مدیر فروش TKML گفت: علی رغم این که سال گذشته به دلیل رکورد نسبی بازار بحران زلزله ژاپن و سیل تایلند صنعت خودرو با افتی محسوس مواجه شده بود توانستیم عملکرد خوبی را در بخش فروش از خود به جای بگذاریم.
وی افزود: از انجا که صنعت خودروی هند در مسیر رشد و پویایی قرار گرفته پیش بینی می کنیم که سال جدید را نیز با موفقیت و افزایش حجم فروش پشت سر بگذاریم.
وی ضمن اشاره به اهمیت نمایشگاه اتومبیل دهلی نو 2012 از رونمایی نسخه های جدید خودروهای اینووا، فورچونر، LC200، پریوس و کمری خبر داد.
-
رقابت اوپل با فولکس و آئودی
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اوپل تصمیم دارد با خودروی اینسیگنیا اسپرت تورر کراس فور ( Insignia sport Tourer Cross four ) به رقابت با آئودی A4 آلرود و فولکس واگن پاسات بپردازد.
به گزارش خبر خودرو، گفته می شود خودرو اینسیگنیا اسپرت پروژه ای است که توسط ابر مشر، تیونر خودروهای اوپل- و اوپل طراحی شده است سامانه تعلیق این خودروی شاسی بلند قابلیت آن را دارد که با تغییر مکان صفحات جلویی و عقبی بدنه اش ارتفاع خودرو را تغییر دهد.
این خودرو دارای سامانه استاندارد حرکت همه چرخ ها( AWD )، فناوری فلکس راید اوپل برای حفظ پاپایی خودرو در شرایط مختلف و همچنین قفل دیفرانسیل عقب است. همچنین تلاش شد در طراحی آن از بهترین نوع مواد برای ساخت صندلی ها و داشبورد استفاده کنند.
اینسیگنیا در نسخه های مختلف تولید خواهد شد. از این میان می توان به نسخه ای مجهز به موتور 2.0 لیتری CDTi به توان 158 اسب بخار و دارای جعبه دنده شش سرعته خودکار اشاره کرد. یک نسخه دیگر این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری توربو دو قلو بنزین سوز به توان 192 اسب بخار می باشد.
هر دوی این مدل ها دارای فناوری استارت استاپ می باشند.
__________________
-
ترجیح خودرو به انسان بزرگ ترین خیانت به شهر است
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، دبیرکل جامعه مهندسین حمل و نقل و ترافیک ایران با انتقاد از سیاستهای مدیران پیشین حمل و نقل شهری تهران گفت: انسانها هرگز محور برنامه ریزی های ترافیکی این مدیران نبوده اند و آنها همواره خودرو را به انسان ترجیح دادند که این خود بزرگ ترین خیانت به شهر بود.
دکتر مهدی ریاضی افزود: مدیران حمل و نقل شهری با سیاست های تک بعدی شهر را به پارکینگی از خودرو تبدیل کردند که نتیجه آن همین ترافیک دیوانه کننده و همین هوای آلوده امروز تهران است که یک عده را عصبی کرده و عده ای را به هلاکت می رساند و هیچ شهروندی از عوارض منفی آن مصون نیست.
وی با اشاره به این که در حالی که دنیا به سمت «حمل و نقل انسان محور» و در عین حال پایدار پیش می رفت مدیران ما روی سیاست های خودرو محور تمرکز کرده بودند، اظهار کرد: کسی به این موضوع توجه نداشت که از معابر شهری سهمی را هم به عابران پیاده اختصاص دهد، در صورتی که با توجه به وضعیت ترافیک و آلودگی هوای تهران انسان باید مورد توجه قرار می گرفت.
ریاضی در این ارتباط با بیان برخی تجربیات جهانی، تصریح کرد: در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا یک مرکز مطالعات پایدار وجود دارد که روی مولفه های مختلف مطالعه می کند و حمل و نقل و ترافیک در این مطالعات از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
وی برگزاری کنفرانس بین المللی مهندسی ترافیک با محوریت انسان را یک اتفاق مهم دانست و اعلام کرد: تعامل و هم اندیشی متخصصان و مسئولان حمل و نقل و ترافیک در این کنفرانس می تواند به تصمیم سازی های علمی تر و تدابیر موثرتر منجر شود.
دبیرکل جامعه مهندسین حمل و نقل و ترافیک ایران در پایان خاطرنشان کرد: اساتید و کارشناسان برجسته ای در این کنفرانس حضور خواهند داشت که نظرات آن ها در حرکت به سمت و سوی «حمل و نقل انسان محور» و برنامه ریزی حول محور انسان در حمل و نقل موثر خواهد بود و چه بسا بسیاری از نکاتی که در این زمینه تا کنون به آن ها توجهی نشده، مورد توجه قرار گیرد.
گفتنی است یازدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایش های بینالمللی برج میلاد تهران برگزار می شود.
-
رونمایی چند مدل جدید توسط غول خودروسازی کره
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی هیوندا موتور نسخه های جدیدی از خودروی ورا کروز، گرند استارکس و اکسنت را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، در نسخه های جدید وراکروز و گرند استارکس تلاش شد و که مصرف سوخت کاهش و کارایی موتور دیزل آن ها افزایش یابد. همچنین به منظور مطابقت این خودروها با قوانین سخت آلایندگی اروپا، میزان آلایندگی کربن دی اکسید آن ها تا حد زیادی کاهش یافته است. قیمت این دو خودرو در حدود 1.4 میلیون وون بیشتر از نسخه های پیشینشان خواهد بود. (هر دلار برابر 1159 وون کره جنوبی است)
وراکروز که یک خودروی شاسی بلند بزرگ است با یک موتور جدید s2 مجهز به سامانه های کاهش آلایندگی و *****های هوای متعدد وراکروز می باشد. توان این خودرو 255 اسب بخار است که حدود 10 اسب بخار بیشتر از نمونه قبلی می باشد. مصرف سوخت وراکروز جدید با 2.3 کیلومتر بر لیتر به 13.3 کیلومتر بر لیتر (7.51 لیتر در هر صد کیلومتر) رسیده است.
خودروی گرند استارکس دارای یک موتور 2.5 لیتری جدید و یک جعبه دنده شش سرعته خودکار است. از ویژگی های این خودرو می توان به کیسه هوای سرنشینان جلو، سامانه گرمایشی صندلی راننده و حلقه فرمان اشاره کرد. قیمت این خودرو 20.8 تا 26.75 میلیون وون می باشد.
هنوز اطلاعات دقیقی درباره خودروی اکسنت در دست نیست و فقط می دانیم که این خودرو دارای سامانه گرمایشی جدید صندلی راننده و فرما است و رینگ های 16 اینچی آلیاژ آلمینیوم عرضه می گردد.
-
تلاش هیوندای و کیا برای افزایش فروش
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندا موتور و کیا موتورز دو خودروساز بزرگ کره جنوبی تصمیم دارند در سال جاری فروش خود را به رقمی بی سابقه بر سانند.
به گزارش خبر خودرو، این دو غول خودروسازی کره درصددند باافزایش کیفیت و محبوبیت برند های خود سال 2012 را با فروشی 6.1 درصدی بیشتر از سال گذشته پشت سر بگذارند.
چونگ مونگ کو، مدیر این دو شرکت گفت: فروش بیش از 7 میلیون دستگاه در دستور کار این دو خودروساز قرار دارد. این دو شرکت سال گذشته مجموعا 6.6 میلیون دستگاه خود را به فروش رساندند که حدود 300 هزار دستگاه بیشتر از مقدار برنامه ریزی شده برای آن سال بود.
شایان ذکر است که خودروسازان کره ای می کوشند با استفاده از بحران ژاپن که به دلیل نوسان قیمت ین در برابر دلار به وجود آمده فروش خود را افزایش دهند و از خودروسازان این کشور پیشی نگیرند.
__________________
-
موفقیت در صادرات قطعات مستلزم وجود ثبات در قوانین و نرخ ارز است
http://www.khabarkhodro.com/ShowImag....jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_de...CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به موانع و مشکلات صادرات قطعات در کشور گفت: بی ثباتی در قوانین و عدم ارائه مشوق ها و معافیت های صادراتی موجب عدم انگیزه صادرکنندگان و کاهش صادرات قطعات شده است.
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به وجود قوانین سهل و ممتنع و ارائه مشوق های صادراتی در اغلب کشورهای دنیا جهت تسهیل امر صادرات ،افزود: ارائه مشوق های صادراتی قطعا در افزایش انگیزه صادرکنندگان و کاهش قیمت محصولات صادراتی در بازارهای هدف ، تاثیر به سزایی خواهد داشت.
وی در ادامه موفقیت در صادرات قطعات را مستلزم وجود ثبات در قوانین و نرخ ارز عنوان نمود و اظهار داشت: هم اکنون بی ثباتی در نرخ ارز و تورم موجود در کشور مشکلات زیادی را برای صادر کنندگان قطعات بوجود آورده است.
وی گفت: بیثباتی نرخ ارز، افزایش بهای تمامشده تولیدات در اثر قانون هدفمندی یارانهها و مشکلات نقل و انتقال پول در سطح بینالمللی در اثر تحریم از جمله مواردی است که هم اکنون موجب تشدید مشکلات صادرکنندگان قطعات شده است.
وی با تاکید بر اینکه صادرات قطعات از مباحث مهم و قابل تاملی است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد ،یادآور شد: در حالی که در دنیا با کاهش نرخ بهره تسهیلات بانکی ،هزینه های بالایی را جهت کمک به صادرکنندگان متحمل می شوند در کشور ما چنین روندی در صادرات وجود ندارد.
عضو انجمن قطعه سازان همچنین با اشاره به تاثیر رشد صادرات در رشد و توسعه صنعت قطعه سازی کشور ،تصریح کرد: متاسفانه در ایران نحوه برخورد با تولید و صادرات متفاوت است در حالی که توجه به صادرات ،علاوه بر رشد صادرات ،موجب رشد کمی و کیفی صنعت قطعه و خودروسازی کشور خواهد شد.
رزم خواه در ادامه با اشاره به تحریم ها و مشکلاتی که در این راستا برای حمل و نقل محصولات صادراتی و نقل و انتقال پول وجود دارد ،افزود: با رفع این موانع و ارائه مشوق هایی در جهت کاهش هزینه حمل و نقل محصولات صادراتی ،قطعا صادرات قطعات رشد و توسعه خواهد یافت در حالی که هم اکنون علاوه بر مشکلات موجود ، چنین اقداماتی در جهت کاهش هزینه حمل محصولات صادراتی در ایران عمدتا محدود و یا اساسا اجرایی نمی شود.
__________________