عدم ورود خودرو ارزان رنو به بازار
http://persiankhodro.com/news_images..._news_4639.jpg
شرکت باجاج هند با شركت های رنو و نیسان برای ساخت یک خودرو ارزان قیمت در هند همكاری نخواهد كرد.
قرار بود شركت خودروسازی رنوی فرانسه با همكاری شركت های نیسان ژاپن و باجاج هند خودروی فوق ارزان قیمتی را در بازار هند تولید كند. با این وجود شركت باجاج اعلام كرد؛ كه با شركت های رنو و نیسان همكاری نخواهد كرد.
رنو در سال 2009 اعلام كرده بود؛ كه قصد دارد خودرویی را با قیمت دو هزار و 500 دلار در بازار هند عرضه كند. برنامهریزی شده بود این خودرو در سال 2012 روانه بازار شبه قاره شود. با این وجود به نظر میرسد تولید این خودرو هماكنون بیشتر یك رویا است.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، باجاج دومین سازنده بزرگ موتورسیكلت در هند به شمار میرود و در عرصه طراحی و ساخت خودرو نیز ورود پیدا كرده است.
تاتاموتور، دیگر خودروساز هندی ارزانترین خودروی جهان را با نام نانو تولید كرده است.
رستگاری با بی.ام.و در 4.9 ثانیه
http://persiankhodro.com/news_images..._news_4613.jpg
بی.ام.و اطلاعات و عکس های جدیدی از سری شش کوپه منتشر کرد. این سری به همراه یک نسخه دیزلی: 640d و سیستم all-wheel drive :xDrive عرضه می شود.
بعد از اینکه بی.ام.و سری شش کروکی، موج های بسیاری از توجه و علاقه را به سمت خود کشید، سری شش کوپه جدید از مخفی ماندن دست کشید. در واقع سومین نسل سری شش کوپه همان طراحی قبلی را دارد اما با ویژگی ها و جزئیات بهتر و یک صندوق عقب بزرگتر که قابلیت ذخیره 460 لیتر دارد .
در مقایسه با نسل قبل، سری شش کوپه جدید 7.5 سانتی متر رشد کرده است و این افزایش برای مسافران عقب بیشتر به چشم میخورد زیرا از فضای بیشتری بهره مند می شود. عرض خودرو نیز 3.9 سانتی متر بیشتر شده است.
این سری جدید به سه نسخه موتور عرضه می شود. دو موتور بنزینی و یک موتور دیزلی. تمام موتورها از آخرین تکنولوژی های Efficient Dynamics و جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک بهره می برند.
نسخه های دیزلی 640i و 640d علاوه بر سیستم استارت/استاپ، از سیستم Eco Pro نیز بهره مند می شوند که مصرف سوخت و تولید کربن دی اکسید را کمتر می کند. در سری شش نشان داده شده، بی.ام.و سیستم All Wheel Drive xDrive را اضافه کرده است که تنها در بالاترین نسخه این رده استفاده می شود، یعنی نسخه 650i.
مشتری های این سری می توانند به صورت انتخابی از آخرین تکنولوژی آلمانی ها نیز استفاده کنند.
این تکنولوژی ها شامل سیستم های فرمان دهی فعالIntegral، Driving Dynamic،Dynamic Damper Control و Adaptive Drive است. داخل خودرو نیز چراغ هایLED، سیستم آی-درایو، سیستم فعال گشت زنی، سیستم هشدار دهنده جدایی از خطوط، دید دوربین 360 درجه، سیستم دید در شب و ابزارهای مختلف دیگری یافت می شود که در لیست انتخابی سری پنج و هفت هم وجود داشتند.
نوآوری در بخش موتور ها مربوط به موتور سه لیتری دیزلی با 313 اسب بخار و 630 نیوتن متر گشتاور است. بی.ام.و سری شش کوپه صفر تا 100 را در 5.5 ثانیه می پیماید و متوسط مصرف 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر را دارد.
نسخه های بنزینی موتور ها 320 و 407 اسب بخار تولید می کنند که صفر تا 100 را در 5.4 ثانیه و 4.9 ثانیه می پیمایند.
اتمام نمایشگاه بینالمللی خودرو در استرالیا
http://persiankhodro.com/news_images..._news_4619.jpg
نمایشگاه بین المللی خودرو 2011 امسال از 1 تا 10 ژوئیه در ملبورن استرالیا برگزار شد.
در نمایشگاه Australian Motor Show، در میان مدلهای به نمایش گذاشته شده در غرفه تویوتا مدل مفهومی FT-86 II که گونه تکاملیافته FT-86 است نظر بازدیدکنندگان را بیشتر از سایر مدلها به خود جلب کرد. در این نمایشگاه ماشینهای تمام الکتریک مختلفی از سوی کمپانیهای مختلف مانند رنو و نیسان معرفی شدند. به عنوان مثال NISSAN LEAF یکی از این مدلها بود که نیسان با مهیا کردن شرایط رانندگی در جاده از بازدیدکنندگان دعوت کرد تا این مدل را آزمایش کنند.
براین اساس، مزدا مدل مفهومی Shinari که به مانند مهاجمی در کمین حمله طراحی شده است را در معرض نمایش گذاشته بود.
هیوندای در غرفه خود مدل مفهومی Blue2 FCEV را در معرض نمایش گذاشته بود که به موتور الکتریکی نود کیلووات مجهز شده است.
ماشین تمام الکتریک e-tron مدلی است که آئودی با آن آینده را هدف قرار داده است. e-tron دارای صفر تا صد ۴.۸ ثانیه است و به چهار موتور الکتریکی مجهز شده که در مجموع ۲۳۰ کیلووات نیرو تولید میکنند.
یکی از گرانقیمتترین و لوکسترین مدلهای موجود در نمایشگاه بنتلی Mulsanne بود که ۶۷۵ هزار دلار استرالیا، قیمت داشت. مدلی که به نظر میرسید بدون اتکا به چیزی نشسته است ابتکار جالبی بود که در غرفه Kumho tyres به منظور جلب توجه بازدیدکنندگان به کار گرفته شده بود. SLS AMG که حدود ۴۹۷ هزار دلار استرالیا قیمت دارد گرانترین محصول موجود در غرفه مرسدس بنز بود. گل سر سبد نمایشگاه و تنها بیامو موجود در نمایشگاه مدل مفهومی هیبرید Vision EfficientDynamics بود. این مدل به دو موتور الکتریک با مجموع توان ۲۴۱ کیلووات و یک موتور توربو دیزل سه سیلندر مجهز شده است.
فورد با همکاری Top Gear استرالیا دو طرح Nimachine و Brookline که به ترتیب توسط نیما نوریان (طراح ایرانی فورد) وSimon Brook طراحی شدند، به عنوان مدلی مشابه مدلی که قرار است در سری جدید فیلم Mad Max ظاهر شود را در این نمایشگاه در معرض نمایش گذاشته بود. GranTurismo S یکی از مدلهای نمایش داده شده توسط موزراتی است که دارای صفر تا صد پنج ثانیه، حداکثر سرعت ۲۹۵ کیلومتر در ساعت و قدرت ۴۴۰ اسب بخار است.
در غرفه پورشه تقریبا انواع محصولات این کمپانی مانند Cayman R ،Cayenne 2011 ،Boxter ،Carrera و مدل جدید Panamera به چشم میخوردند. لامبورگینی با سه مدل Gallardo LP 550-2 Coupe ،Gallardo LP 570-4 Superleggera و مدل جدید Aventador LP 700-4 Coupe با صفر تا صد ۲.۹ ثانیه و قدرت 700 اسب بخار و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت یکی از پربازدیدترین غرفهها بود.
عدم افزایش بیمه خودرو تا امروز
http://persiankhodro.com/news_images..._news_4648.jpg
مدیر بیمه اتومبیل بیمه ایران گفت: تا زمان حاضر هیچگونه افزایشی در ارتباط با حق بیمه خودرو صورت نگرفته است و به همین منظور نمی توان در باره آن اظهار نظر كرد.
علی شعبانی، در مورد رتبه بندی شركتهای بیمه از لحاظ سهم هر شركت از كل بازار بیمه سال 1389 از سوی بیمه مركزی گفت: از آنجاییكه بیمه ایران در این رتبه بندی در جایگاه نخست قرار گرفته است بیمه اتومبیل بیمه ایران نیز از شرایط همین رتبه بندی نسبت به دیگر شركت ها، برخوردار است.
مدیر بیمه اتومبیل بیمه ایران درباره تاثیر افزایش نرخ بیمه و كاهش احتمالی متقاضیان گفت: افزایش احتمالی نرخ بیمه بدون شك در تعداد بیمه گذاران بیمه اتومبیل موثر است.
شعبانی درباره توجه شهروندان ایرانی به این بیمه گفت: پس از اصلاح قانون اجباری بیمه شخص ثالث آن را اجرایی كردیم، درحالی كه برخی از شركت های همكار هنوز اقدامی در این رابطه نكرده اند كه این امر خود می تواند در جلب رضایت شهروندان موثر باشد.
وی افزود: بیمه ایران با به كارگیری امكانات به روز و اتوماسیون خسارت های تایید شده را به صورت روزانه در سراسر كشور پرداخت و برای تمام وسایل نقلیه بیمه نامه صادر می كند.
علت تصادفات جاده ای در 24ساعت گذشته
http://persiankhodro.com/news_images..._news_4644.jpg
معاون عملیات پلیس راه کشور، گفت: در 24 ساعت گذشته 37 درصد از تصادفات جاده ای منجر به واژگونی وسائل نقلیه شده است.
پرویز سیاح البرزی، به مهمترین علل تصادفات جاده ای 24 ساعت گذشته کشور اشاره کرد و گفت: 31 درصد از تصادفات جاده ای به علت بی توجهی به جلو، 20 درصد به علت تخطی از سرعت مطمئنه، 15 درصد به علت رعایت نکردن حق تقدم و شش درصد نیز به علت خستگی و خواب الودگی رانندگان رخ داده است.
وی افزود: علت 28 درصد از تصادفات جاده ای نیز سایر عوامل گزارش شده است.
البرزی گفت: همچنین در 24 ساعت گذشته 10 درصد از تصادفات جاده ای(برون شهری) نیز برخورد وسائل نقلیه با عابران پیاده گزارش شده است.
وی در ادامه به مهمترین تصادف جاده ای در 24 ساعت گذشته اشاره کرد و افزود: در استان کرمان، 38 کیلومتری محور سیرجان - شهربابک یک دستگاه خودرو سواری پژو 405 با یک دستگاه خودرو "کامیون بی ام سی" برخورد کرد که بر اثر این تصادف سه نفر فوت کردند و یک نفر مجروح شد.
معاون عملیات پلیس راه کشور گفت: علت این حادثه بی توجهی راننده پژو 405 به جلو گزارش شده است.
وی افزود: همچنین در استان آذربایجان شرقی کیلومتر 37 محور سراب - تبریز دو دستگاه خودرو پژو 405 با یک دستگاه خودروی تویوتای دو کابین برخورد کردند که بر اثر این حادثه دو نفر فوت کردند و هشت نفر نیز مجروح شدند.
البرزی گفت: علت این حادثه نیز بی توجهی راننده پژو 405 گزارش شده است.
تولید گازوئیل خودروهای سبک در کشور
http://persiankhodro.com/news_images..._news_4642.jpg
از آبان امسال با بهره برداری از طرح بنزین سازی پالایشگاه تهران روزانه 13 میلیون لیتر گازوییل با استاندارد یورو4، با گوگرد 10 "پیپیام" در استان تهران و سه استان دیگر کشور برای مصرف در خودروهای سبک دیزلی توزیع می شود.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران، با اعلام این خبر تصریح کرد: طرح بنزین سازی از سوی پالایشگاه شهید تندگویان با هدف تولید فرآورده های نفتی بر اساس استاندارد روز اروپا و افزایش کیفیت فرآوردههای نفتی در این پالایشگاه در دست اجراست.
محسن قدیری تصریح کرد: هم اکنون در مرحله پیش راه اندازی طرح بنزین سازی پالایشگاه تهران هستیم و با بهره برداری از این طرح و طرح بهینه سازی پالایشگاه شهیدتندگویان همچنین ساخت واحد تصفیه نفتای سبک و ایزومریزاسیون، گوگرد موجود در گازوییل این پالایشگاه به 10 پیپیام و در نفت سفید به 40 پیپیام خواهد رسید.
وی افزود: هم اکنون فرآورده های تولیدی پالایشگاه تهران برای مصرف در چهار استان کشور ارسال می شود که با بهره برداری از طرح بنزین سازی در این پالایشگاه، امکان عرضه فرآورده های نفتی با استاندارد روز اروپا در استان های مختلف از جمله کلان شهر تهران برای مصرف در خودروهای سبک فراهم خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران از پیشرفت بیش از 95 درصدی طرح بنزین سازی پالایشگاه شهید تندگویان خبر داد و افزود: این پروژه تا اوایل آبان امسال به بهره برداری خواهد رسید.
قدیری از تولید روزانه هشت میلیون لیتر بنزین و حدود 12 میلیون لیتر گازوییل در این پالایشگاه خبر داد و افزود: تا مهر ماه سال گذشته، روزانه هفت میلیون لیتر بنزین در این پالایشگاه تولید می شد که این میزان با یک میلیون لیتر افزایش به روزانه هشت میلیون لیتر رسید.
بر اساس این گزارش، هم اکنون طرح های بهینه سازی فرآیند و بهبود کیفیت فرآورده های نفتی از سوی شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران نیز در پالایشگاه تهران در حال اجراست و حجم تولید بنزین و گازوییل در این پالایشگاه با اجرای این طرح دیگر افزایش نخواهد یافت ولی بر کیفیت محصولات افزوده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران هزینه اجرای طرح بنزین سازی و بهینه سازی پالایشگاه شهید تندگویان را 600 میلیارد تومان اعلام کرده بود.
شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران در 15 کیلومترى جنوب تهران واقع شده و مشتمل بر دو پالایشگاه جنوبى ( شماره 1 ) و شمالى (شماره 2) است.
با توجه به نیازهاى بازار داخلى به فراورده هاى نفتى احداث این پالایشگاه از سال 1344 آغاز و در تاریخ 1347 تکمیل شد. ظرفیت اولیه این پالایشگاه 85000 بشکه در روز بود که با انجام تغییراتى در طراحى آن در سال 1355 ظرفیت آن به 125000 بشکه در روز افزایش یافت.
روند رو به رشد مصرف فرآورده هاى نفتى و ضرورت تامین نیازهاى بازار داخلى تاسیس و راه اندازى پالایشگاه دوم با ظرفیت 100000 بشکه در روز را در سال 1352 موجب شد.
خوراک هر دو پالایشگاه از طریق دو خط لوله 24 و 26 اینچ از حوزه نفتى مارون و اهواز تامین می شود. در حال حاضر ظرفیت کامل تقطیر و تصفیه نفت خام در پالایشگاه هاى اول و دوم مطابق طراحى است.