اخبار خودرو

مشخصات خودرو, روی شیشه مقابل راننده BMW


با وجودی که این فناوری ابتدا در صنایع نظامی مورد استفاده قرار گرفت اما کم کم در حال باز کردن راه خودش در زندگی روزانه ما است. و حالا شرکت اتومبیل سازی BMW نسل جدیدی از HUD را به صورت تمام رنگی روی شیشه BMW 3 Series در سال آینده میلادی به کار خواهد گرفت.
http://carxr.com/static/news/normal/..._bmw_glass.jpg
به گزارش CarXR.com : قبل از اینکه شروع به خواندن مطلب کنید بهتر است با عبارت Head-up Display که به طور اختصاری به آن HUD هم می گویند، آشنا شوید. چرا که احتمالا در سال های آینده اسم آن را زیاد خواهید شنید. در تعریف کلی به هر نمایشگر شفافی که اطلاعات را به گونه ای نمایش بدهد که نیاز نباشد شما جهت نگاه تان را تغییر بدهید HUD می گویند.

این عبارت در واقع از نمایشگرهای مخصوص هواپیماهای جنگنده آمده. آنجایی که خلبان ها اطلاعات مورد نیاز را روی شیشه مقابل جنگنده می بینند و برای دیدن اطلاعات سرشان همچنان بالا می ماند. چرا که در یک جنگنده با آن سرعت پرواز، خلبان فرصت لازم را ندارد که سرش را برای جستجوی اطلاعات پایین بیاورد.

با وجودی که این فناوری ابتدا در صنایع نظامی مورد استفاده قرار گرفت اما کم کم در حال باز کردن راه خودش در زندگی روزانه ما است. و حالا شرکت اتومبیل سازی BMW نسل جدیدی از HUD را به صورت تمام رنگی روی شیشه BMW 3 Series در سال آینده میلادی به کار خواهد گرفت.

با دیدن اطلاعات ضروری و مهم روی شیشه مقابلتان، می توانید با داشبورد خودرو خداحافظی کنید چرا که تقریبا همه چیز را همان بالا و روی شیشه می بینید. قرار است روی نمایشگر جدید علاوه بر اطلاعات اساسی مانند سرعت و تنظمیات، چیزهایی مانند اطلاعات جاده و راه های فرعی، سیستم تشخیص عابر پیاده و هشدارهای امنیتی هم وجود داشته باشد.

فعلا برای داشتن این HUD لازم است ۱۳۰۰ دلار هزینه اضافی علاوه بر قیمت خودرو بپردازید. اما کم کم و با فراگیر شدن این فناوری می توان امیدوار بود که آن را روی خودروهای دیگر هم ببینیم. هر چند مدل های اولیه ای از آن همین الان هم به صورت محدود در برخی اتومبیل ها به کار رفته است.

رشد نسبی فروش فورد در چین


شرکت فورد چین با ثبت عملکردی ضعیف تر از حد انتظار تحلیل گران از رشد 8درصدی فروش خود خبر داد.
http://carxr.com/static/news/normal/...d_in_china.jpg
به گزارش CarXR.com : فورد چین توانسته از ابتدای سال تعداد426814دستگاه خود را به فروش برساند و رشدی 8درصدی را نسبت به فروش 392هزار دستگاهی مدت مشابه سال گذشته ثبت کند.
از موفق ترین مدل های فورد در بازار چین می توان به فورد موندئو (6484دستگاه ) ، فورد فولکس (156هزار دستگاه ) و فورد ترانزیت (48هزار دستگاه ) اشاره کرد.
گفتنی است مهم ترین عوامل استقبال مناسب بازار خودروی موندئو ، طراحی فوق العاده ، کاهش 20درصدی مصرف سوخت و کاهش 15درصدی میزان آلایندگی می باشد.
فورد تصمیم دارد تا سال 2015 حدود 15خودروی جدید به بازار چین معرفی و به رشد فروش خود در این کشور ادامه دهد.

توليد انبوه موتور ديزلي سمند از سال 92

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو گفت : تولید انبوه موتور دیزلی سمند از سال 92 آغاز می شود.

محمد زالی از نصب نمونه موتور دیزلی سمند بر روی این خودرو به عنوان یکی از دستاوردهای پرافتخار صنعت خودرو در سال جهاد اقتصادی یاد کرد و افزود :‌ همه مراحل طراحی این موتور در داخل کشور انجام شده و با بومی سازی 70 درصد از دانش فنی ان ، آزمون های اولیه موتور دیزلی در جغرافیای ایران در حال انجام است.

وی با اشاره به مصرف سوخت 5.2 لیتری موتور دیزلی سمند به ازای یکصد کیلومتر پیمایش گفت : 22 نمونه از این موتور تولید شده است و آزمون های عملکردی ، روغن ، اصطکاک و سایر آزمون های آن در مرکز تحقیقات موتور به مرز قابل قبول رسیده است و ما اکنون مرحله دوم طراحی و مرحله صنعتی سازی را پیش رو داریم که نیازمند کمک دولت است و پس از ان که کار صنعتی سازی اغاز شود و شرکت ایران خودرو بار این مسئولیت را تا تولید انبوه به عهده می گیرد.

زالی از تغییر راهبرد سبد انرژی خودرو سواری در کشور خبرداد و گفت : طراحی و شبیه سازی موتور دیزلی به طور کامل در داخل کشور و بر مبنای کالیبراسیون یورو 4 انجام شده است که قابلیت تبدیل شدن به یورو 6 را نیز دارد.

مدیر عامل شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو همچنین از طرح دیگری موسوم به موتور استرلینگ خبرداد و افزود : تولید این موتور تنها در انحصار چند کشور است که از اتلاف حرارتی منازل و کارخانه ها و زباله ها برای تامین سوخت ان استفاده می شود.

وی گفت : نمونه دیگر این موتور با انرژی خورشیدی کار می کند که بهترین و پاکترین نمونه است ، این موتور بی صدا است و احتراق درونی ندارد و فقط از گرمای بیرون استفاده می کند ، همچنین فاقد الودگی صوتی و سوختی است.

زالی افزود : این موتور دارای کاربرد بی شماری است که از زیر دریا تا ماوراء جو و علوم پزشکی را شامل می شود و مراحل مطالعاتی و نمونه سازی این موتور با موفقیت انجام شده است.
__________________

توقف توليد در کارخانه هاي تويوتا در تایلند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی تویوتا از پیش بینی هایش درباره سود آینده خود عقب نشینی کرد.

به گزارش خبرخودرو ، با توجه به خسارت هایی که سیل تایلند به خط تولید زده است و نگرانی از آشفتگی های بیشتر در اقتصاد کشورهای اروپایی مقامات تویوتا بزرگترین شرکت خودروسازی ژاپن از پیش بینی هایی که درباره سوددهی شرکت کرده بودند عقب نشینی کردند.

ساتوشی اوزاوا معاون رئیس شرکت تویوتا گفت به دلیل نامشخص بودن اوضاع که درپی سیل تایلند ناشی شده است ما قادر نیستیم پیش بینی جدید بکینم.

ما نیاز به زمان داریم تا طرحها ی تولید و فروش را مورد بررسی قرار دهیم.

اوزاوا افزود:ما امیدواریم بحران بدهی های یونان هرچه زودتر به حالت با ثباتی برسد و ساختار مناسبی برای حل بحرانی که تاثیر منفی بر عملکرد ما گذاشته است ارائه شود.

معاون رئیس تویوتا گفت : تقویت ین تاثیر مخربی داشته است و ژاپن را که ریشه های آن در تولید بدون برخورداری از منابع داخلی و متکی به تجارت و صادرات است از بین می برد.

تقویت ین قدرت رقابت تویوتا با رقبایش مانند شرکت خودرو سازی هیوندای را کاهش داده است.

سیل در تایلند نیز باعث توقف تولید قطعات برای تویوتا شده است و این وضعیت ادامه خواهد داشت .

کاهش تولید قطعات همچنین باعث توقف تولید در نه کشور دیگر از جمله ژاپن شده است

معرفی یک وانت‏بار غول پیکرتوسط دوج

http://www.machinemag.com/imagenews/++26-7-90-doj.jpg



مجله ماشین - دوج رم عضوی از گروه کرایسلر است که که با توجه به تولید از سال 1981 تاکنون یک محصول پرفروش در بازار محسوب می‏شود. این اتومبیل که در مکزیک و میشیگان تولید می‏شود تاکنون در چهارنسل به بازار آمده که نسل نخست از سال 1981 تا 1993 با کد d/w، نسل دوم از سال 1994 تا 2002 با کد br/be، نسل سوم بین سال‏های بین 2002 تا 2008 و با کد اتاق dr/dh/d1/dc/dm و در نهایت نسل چهارم یا کنونی که از سال 2009 با کد ds/dj در حالی با طیف پیشرانه‏های 7/3 تا 7/6 لیتری تولید می‏شود که از ابتدای تولید تاکنون با برخی مشکلات در زمینه دریافت نمرات لازم ایمنی از سازمان nhtsa روبه‏رو بوده که با انجام تمهیداتی چون نصب سیستم ضد بلوکه، esp و تقویت اتاق در نهایت موفق به ثبت 5 ستاره ایمنی شد.
در بین این 4 نسل مدل‏های خاصی از دوج رم هم تولید شده که می‏توان به srt-10 در سال 2005 که موتور وایپر داشت، همچنین rumble bee ورم دیتونا که آمار نشان می‏دهد از سال 1999 تا 2010 کمپانی موفق به فروش حدود 255 هزار دستگاه شده، اشاره کرد.
دوج رم در حالی در این بازار با فورد f150 و محصول شورولت رقابت می‏کند که کمپانی به تازگی یک مدل مفهومی با فواصل محورهای طویل از آن را تولید کرده که این اندازه به 1/5 متر می‏رسد و البته توانایی حمل بار آن را نیز افزایش داده است.
به گفته مسؤولین کمپانی توانایی کشندگی مدل ram long-hauler concept truck در حدی است که می‏توان به آن لقب اسب‏بخار کاری را داد، زیرا از نظر کلاس بندی این مدل در رده 5 رم 5500 قرار می‏گیرد که برای افرادی مناسب است که بخواهند با کمک یک پیک کاپ دو تریلر را با خود بکشند و یا نیاز به حمل اسب‏بخار داشته باشند. از نظر فضای اتاق نیز به این مدل مگا کب mega cab گفته می‏شود که 8 عدد foor box در آن گنجانده شده که قاعدتاً باید فکر سوخت چنین غولی نیز بود که با توجه به باک سوخت رزرو، توانایی حمل 170 گالن یعنی 643 لیتر را داراست که در قالب سه باک سوخت تعریف می‏شود.

موستانگ ارتقا می یابد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: متخصصین آمریکایی در دو شرکت Roush Performanoe و Shervin Williams برای ارتقا نسخه جدید موستانگ که به تازگی در نمایشگاه سما رونمایی شده همکاری می کنند.
به گزارش خبرخودرو ، در این پروژه شروین ویلیامز وظیفه تغییر رنگ خارجی این خودرو را بر عهده دارد و قرار است 12مدل رنگ بسیار جدید خود را در نسخه جدید این خودرو به کار گیرد.
این خودرو که در نمایشگاه سما نیز در معرض دید عموم قرار گرفته دارای یک موتور 5.0لیتری هست سیلندر به توان 540 اسب بخار است.با این حال هنوز درباره قدرت موتور نسخه ارتقا یافته موستانگ 3 اظهار نظر خاص انجام نشده است.
قرار است شرکت Roushهمانند نسخه قبلی سامانه تعلیق این مدل جدید را طراحی کند.
متاسفانه هنوز قیمت این خودروی جدید که پیش بینی می شود مورد استقبال زیادی قرار گیرد اعلام نشده است.
__________________

حمایت جنجالی فیات از یک باشگاه ورزشی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی ایتالیا با امضای قرارداد مشترک همکاری برای تحویل 25 خودروی شاسی بلند جیپ گرند چروکی به باشگاه ورزشی یوونتوس ، بزرگ ترین توافق اسپانسری خود را در ورزش فوتبال به انجام رسانید.
به گزارش خبرخودرو ، گروه فیات اعلام کرد 2دستگاه خودروی شاسی بلند جیپ گرند چروکی به وینوو – کمپ تمرینی باشگاه ورزشی یوونتوس – تحویل داده شده است و قرار است که در اختیار مربی و بازیکنان این تیم قرار بگیرد.
آنتونیو کنته – از مسئولین طرف قرارداد و مربی یوونتوس گفت : باشگاه طی مدت اخیر همکاری خوبی با گروه فیات داشته و دفاتر متعدد این شرکت تعامل مشترک مناسبی را در شهرهای مختلف داشته اند.
البته هنوز دلیل امضای چنین قرارداری بین یوونتوس و فیات مشخص نیست و چندی است که رسانه های ایتالیایی جنجال زیادی به پا کرده اند.آن ها عقیده دارند اعطای خودروهای شاسی بلند گرند چروکی به بازیکنانی که هر کدام دارای خودروهای لامبورگینی ، فراری و مازراتی گران قیمتی هستند ، چه لزومی می تواند داشته باشد.
__________________

نصب پلاک های تاریخی خودروهای کلاسیک آغاز می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1845.jpg


معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی گفت: عملیات نصب پلاک‌های تاریخی پس از اعلام نظر و تایید اداره راهنمایی و رانندگی در آینده نزدیک آغاز می‌شود. معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی در نمایشگاه خودروهای نفیس، ویژه و کلاسیک که از 16 آبان، از سوی کانون اتومبیلرانی به مدت یک هفته در کاخ نیاوران برپا شده است گفت: طرح پلاک‌های تاریخی از سوی کارگروه صیانت از خودروهای تاریخی به تایید رسیده و برای تایید نهایی به راهنمایی و رانندگی ارسال شده است و عملیات نصب پلاک‌های تاریخی پس از اعلام نظر و تایید راهنمایی و رانندگی در آینده نزدیک آغاز می‌شود.
حامد دهقانان افزود: پیش‌بینی می شود حدود پنج هزار زوج پلاک صادر شود. به این منظور طی فراخوانی از مالکان خودروهای تاریخی دعوت خواهد شد تا پس از دریافت شناسنامه برای دریافت پلاک تاریخی به راهنمایی و رانندگی مراجعه کنند.

ارایه دو مدل تازه اینفینیتی در لس آنجلس

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1844.jpg


قرار است اینفینیتی در نمایشگاه خودرو لس آنجلس دو مدل تازه را برای نخستین بار ارایه کند. این دومدل 2013 jx و 2013 ipl g خواهند بود که در راستای برنامه ارتقاء کارایی اینفینیتی ارایه خواهد شد.
jx تا پیش از این تنها به عنوان یک مدل مفهومی معرفی شده بود و حالا قرار است به عنوان یک محصول لوکس با ویژگی های استثنایی برای تولید آماده شود .
اطلاعات بیشتری درباره این خودرو منتشر نشده است .
ipl g کروکی نیز که قرار است سال 2012 به بازار آید در زمانی که به عنوان یک مدل مفهومی ارایه شده بود به موتور 3.7 لیتری v6 با توان 348 اسب بخار مجهز بود.
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این دو مدل تازه باید تا هفته اینده و برگزاری نمایشگاه خودرولس آنجلس منتظر ماند.

عرضه وانت کاپرا تک کابین با قیمت 20 میلیون تومان

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1846.jpg


وانت تک‌ کابین کاپرا از دی ماه سال جاری با سطح قیمتی حدود ‌٢٠ میلیون تومان وارد بازار خواهد شد. گروه خودروسازی بهمن وانت کاپرا تک کابین را تولید و آماده عرضه به بازار کرده است.
حدود یک سال و نیم پیش بود که این خودروساز تولید وانت کاپرا دو کابین را در ایران آغاز کرد. در حال حاضر قیمت وانت دو کابین کاپرا حدود ‌٢٨ میلیون تومان است. گروه بهمن تصمیم دارد مدل تک کابین این خودرو را نیز با قیمت حول و حوش ‌٢٠ میلیون تومان وارد بازار کند.
نوع موتور و دیگر مشخصات اصلی خودرو در وانت تک کابین و دو کابین کاپرا یکسان بوده و تفاوت عمده آن‌ها در تک کابین بودن وانت جدید خواهد بود. همچنین وانت کاپرا تک کابین برخلاف مدل دو کابین آن، تک دیفرانسیل است.
مصرف سوخت وانت کاپرا دو کابین حدود ‌٨/١٠ لیتر در صد کیلومتر است که این مقدار با حدود ‌٦/٠ لیتر کاهش به ‌٢/١٠ لیتر در وانت کاپرا تک کابین رسیده است.
اگرچه وانت کاپرا دو کابین با توجه به داشتن دو کابین برای سرنشینان جهت برخی مصارف شخصی و سواری نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد اما به نظر می‌رسد نوع تک کابین این وانت بیشتر جهت مصارف حمل بار مناسب خواهد بود.
طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده گروه خودروسازی بهمن وانت کاپرا تک کابین را از دی ماه سال جاری با سطح قیمتی حدود ‌٢٠ میلیون تومان وارد بازار خواهد کرد.

فروش ویژه محصولات کیا موتورز با تسهیلات ویژه

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1847.jpg


اطلس خودرو نماینده شرکت کیا موتورز در ایران به مناسبت اعیاد قربان وغدیر فروش ویژه محصولات خود را آغاز کرده است. این شرکت برای خودروهای سراتو 1600 سی سی و سراتو کوپه 1600 سی سی چه در خرید های نقدی و چه اعتباری تخفیف 2 میلیون ریالی در نظر گرفته است.
بر اساس این گزارش کلیه هزینه های شماره گذاری و بیمه شخص ثالث یک ساله بر عهده شرکت اطلس خودرو است و پرداخت مالیات بر ارزش افزوده و بیمه بدنه و خریدهای اعتباری بر عهده خریدار می باشد.
کلیه خودروهای این شرکت دارای گارانتی 5 ساله یا 150 هزار کیلومتر هستند و خودروهای موهاوی و کادنزا گارانتی 5 ساله با کارکرد نامحدود دارند.

فروش ویژه محصولات هیوندای

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-1848.jpg


فروش اعتباری شرکت آسان موتور نماینده رسمی هیوندای موتور در ایران به مناسب اعیاد قربان و غدیر آغاز شد. در این طرح خودرو ix55 با قیمت نقدی 78 میلیون تومان به صورت اعتباری با 51 میلیون و 882 هزار و 800 تومان و 24 قسط هریک به مبلغ یک میلیون و 467 هزار و 700 تومان فروخته می شود.
همچنین genesis که قیمت نقدی آن 65 میلیون و 500 هزار تومان است به صورت نقد و اقساط با 39 میلیون و 158 هزار و 500 تومان به عنوان پیش قسط و 24 قسط هریک به مبلغ یک میلیون و 467 هزار و 700 تومان به فروش می رسد.
آسان موتور همچنین خودرو sonata yf را نیز با 39 میلیون و 10 هزار و 200 تومان به عنوان پیش قسط 24 قسط هریک به مبلغ یک میلیون و 334 هزار و 200 تومان می فروشد.
i30 نیز در این طرح با پیش قسط 26 میلیون و 602 هزار و 100 تومان و اقساط 934 هزار تومان از سوی آسان موتور فروخته می شود.
در این طرح خودرو i20 نیز با پرداخت 21 میلیون و 782 هزار و 900 تومان پیش قسط و 24 قسط هشت صدهزار و 50 تومانی فروخته خواهد شد.
همچنین h1 تنها خودرو آسان موتور در بخش ون نیز با 35 میلیون و 935 هزار و 600 تومان به عنوان پیش قسط و 24 قسط هر کدام به مبلغ یک میلیون و 200 هزار و 900 تومان فروخته می شود.
بر اساس این گزارش آسان موتور اعلام کرده است تمامی مبالغ اعلام شده بدون احتساب 4 درصد مالیات بر ارزش افزوده است و این مبلغ در هنگام خرید به صورت نقدی از خریدار گرفته می شود.

شایعات در خصوص ایجاد محدودیت برای تردد خودروی پراید صحت ندارد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-1849.jpg


رییس پلیس راه های کشور شایعه ایجاد محدودیت برای تردد خودروی پراید در جاده ها را تکذیب کرد و گفت: پلیس هیچ برنامه ای برای جلوگیری از تردد برخی خودروها در جاده های کشور ندارد.
گروه خودروسازی سایپا در راستای افزایش ایمنی مصرف کنندگان و برخورداری آنان از محصولی برابر با استانداردهای لازم، پروژه x100 را بر روی خودروهای خانواده پراید اجرا کرد.
ارتقا استاندارد خودرو در حوزه تصادفات، افزایش استحکام بدنه و ارتقا قابلیت جذب ضربات ناشی از تصادف با هدف کاهش بروز آسیب برای سرنشینان از مهم ترین ویژگی های محصولات خانواده x100 است.
نصب ترمز abs، طراحی بیش از 65 قطعه در بخش ارتقا ایمنی شامل کفی جلو، سینی جلوپا، داشبورد، ستون های جلو و وسط، سقف، شاسی و درب ها به همراه طراحی 50 قطعه در بخش تزئینات داخلی، تغییرات در ارگونومی صندلی و بهبود عملکرد سیستم تهویه از دیگر ویژگی های این خودروهاست.
آزمون های ارزیابی این محصولات در مراکز معتبر بین المللی با موفقیت انجام شده وتمامی مجوزهای تردد از مراجع ذیصلاح قانونی دریافت شده است.
خودروهای سایپا 111، سایپا 131، 132 و 141 هم اکنون مطابق با استانداردهای ارتقا یافته در گروه خودروسازی سایپا تولید می شوند.
در همین راستا گفته های رییس پلیس راه های کشور نشان دهنده استاندارد بودن و تایید ارتقای کیفیت این محصولات بوده است.

فروش سه محصول معروف فولکس در مالزی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-1850.jpg


شرکت آلمانی فولکس واگن تصمیم گرفت سه مدل از محصولات خود با نام "جتا،پاسات و کراس توران" را وارد بازار مالزی کند. فولکس واگن اعلام کرد، خودروی پاسات رونمایی شده در مالزی دارای یک موتور 1.8 لیتری توربو شارژ است و گشتاور آن در دور موتور 1500 به 250 نیوتون متر می رسد.
از سویی دیگر خودروی فولکس واگن جتا دارای امتیاز 5 ستاره ایمنی از euro ncap است و مجهز به سامانه های ایمنی متنوعی مثل قفل الکتریکی دیفرانسیل،شش کیسه هوا و سیستم کنترل مسیر است.
به گفته فولکس،قرار است خودروی پاسات نیز که دارای امتیاز 5 ستاره است به سامانه های ایمنی جدیدی مجهز و سپس وارد بازار مالزی شود.
فولکس واگن هنوز قیمت این سه خودرو را برای بازار مالزی اعلام نکرده است.

تولید مدل 2012 خودرو شورولت کوبالت

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-1851.jpg


بعد از آنکه طرح اولیه خودرو کوبالت مدل 2012 در نمایشگاه اتومبیل بوینس آیرس رونمایی شد، شرکت خودروسازی شورولت تصمیم به تولید انبوه و فروش آن در بیش از 40 کشور جهان گرفت.
طبق اعلام شورولت،خودرو کوبالت داری 4.47 متر طول،1.73 متر عرض و 1.51 متر ارتفاع است و اندازه آن در حد مدلهای سونیک (آوئو) و سدان کروز می باشد.
شورولت اعلام کرد خودرو مذکور داراری ظرفیت پنج سرنشین است و اتاق آن 563 لیتر ظرفیت دارد.طراحی داخلی این خودرو شبیه سونیک بوده ودرای دو موتور متفاوت می باشد.
مشتریان کوبالت می توانند یکی از دو موتور ارائه شده برای این خودرو را انتخاب کنند. موتور1.4لیتری این خودرو مجهز به سامانه سازگاری با سوخت می باشد به این معنی که قابلیت استفاده از دو سوخت اتانول و گازوییل را دارد .توان این موتور برای سوخت اتانول(الکل سفید) 102 اسب بخار و برای گازوییل 97 اسب بخار است موتور دیگر این خودرو 1.8 لیتر ظرفیت دارد و در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته خود کار قرار می گیرد.
قیمت این خودرو 23هزار دلار اعلام شده است.

تولید خودروی جدید توسط ب ام و

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-1852.jpg


بعد از این که ب ام و نسخه ای محدود بانام کربن اسپرت را که تنها 150 دستگاه از آن تولید شده بود را وارد هلند کرد،تصمیم به ارتقاء همان نسل خودرو و رونمایی آن در ایالات متحده گرفت.
طبق اعلام ب ام و،خودروی محدود m3 کوپه دارای یک موتور 4.0 لیتری هشت سیلندر است و توان آن به 414 اسب بخار می رسد.صفر تا صد کیلومتر این خودرو نیز 4.5 ثانیه می باشد.
قرار است تنها 40 دستگاه از خودروی m3 کوپه 2012 در بازارهای جهانی به فروش برسد.
این خودروی نقره ای رنگ دارای رینگ های مشکی رنگ 17 اینچی و طراحی منحصر بفردی در بخش آیرودینامیک است. در طراحی داخلی آن نیز از تودوزی چرم مشکی استفاده شده و کنسول مرکزی صندلی ها،پنل های در و حتی فرمان آن از مواد کاملا متفاوتی که هنوز نوع آن اعلام نشده تولید شده اند.
جنس بدنه این خودرو نیز از الیاف کربنی است که باعث افزایش استحکام و سرعت و کاهش وزن نهایی خودرو می شود.

نسخه جدید گالاردو تولید می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-1853.jpg


شرکت خودروسازی لامبورگیتی ایتالیا تصمیم دارد خودرویی جدید را بر پایه مدل مشهور گالاردو طراحی و روانه بازار کند. این خودرو که گالاردو lp550-2 اسپایدر نام دارد،قرار است به عنوان یک ابر خودرو دارای ویژگی هایی کاملا منحصر به فرد باشد.
متاسفانه هنوز جزئیات رسمی درباره این خودرو در دسترس نسیت ولی پیش بینی می شود طراحی آن از مدل 550-2 والتینو بالبونی – که تاکنون فقط 250 دستگاه از آن تولید شده – الهام بگیرد.
پیش بینی می شود یک موتور 2/5 لیتری ده سیلندر به توان 550 اسب بخار بر روی این خودرو نصب شود. گفتنی است لامبورگیتی گالاردو از سال 2003 تا کنون در دو نسخه دو در کوپه و دو در اسپایدر تولید می شود.

همراه داشتن تجهیزات زمستانی الزامی است

http://www.machinemag.com/imagenews/t-11-1854.jpg


رئیس پلیس راه کشور رعایت سرعت مجاز در جاده ها را خواستار شد. سرهنگ محمدرضا مهماندار در ارتباط زنده با بخش خبری ساعت 14 سیما گفت: جاده ها به ویژه در نیمه شمالی کشور به علت بارش برف و باران در دو روز اخیر لغزنده و در مناطق برف گیر و کوهستانی ، برف جاده ها را پوشانده اما با تلاش کارکنان سازمان راهداری ، راه های کشور باز است.
سرهنگ مهماندار به هموطنان توصیه کرد: از سفرهای غیر ضروری به ویژه در محورهای کوهستانی و برف گیر اجتناب کنند و در صورت ضرورت سفر، تجهیزات زمستانی کامل همراه داشته باشند.
وی گفت: داشتن زنجیر چرخ ، لباس گرم و غذای کافی و نیز تمرین بستن زنجیر چرخ پیش از سفر ضروری است. رئیس پلیس راه کشور افزود: در مناطق برف گیر ، بدون زنجیر چرخ امکان تردد وجود ندارد.
وی از رانندگان خواست در مسیرهای لغزنده بیشتر احتیاط و سرعت حداقل را به منظور امکان پیشگیری از بروز تصادف رعایت کنند.
سرهنگ مهماندار گفت: سرعت مطئن به معنی سرعت حداقل با امکان کنترل از بروز تصادف است.

تیانا بازهم در صدر جدول کیفی خودروها قرار گرفت

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1855.jpg


تازه ترین ارزیابی سطح کیفی خودروهای داخلی در شرایطی اعلام شد که همانند ماههای گذشته باز هم تیانا در صدر جدول رده بندی کیفی خودروهای سواری قرار گرفت.
در آخرین بررسی کیفی خودروهای داخلی در مهرماه سال جاری ، نیسان تیانا در میان 24 خودروی سواری ، با کمترین نمره منفی،رتبه اول کیفیت را کسب نمود.
دربررسی این دوره شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیسان تیانا با کسب نمره منفی 3.6 دربالاترین رده کیفی و نیو مزدا 3 و نیسان ماکسیما با کسب نمره منفی 13.8 و 16.6 به ترتیب در رده های دوم و سوم کیفی قرار گرفتند. خودروهای حاضر در گزارش مهرماه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،همانند ماههای قبل، در 9 معیار ،سیستم فنربندی،تعلیق و فرمان ،موتور و انتقال قدرت،ترمز ،تجهیزات الکترونیکی، تزئینات داخلی و خارجی،صداهای غیر عادی، بدنه ،نفوذ آب ورنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و بر اساس مجموع نمرات منفی کسب شده در در دو گروه خیلی خوب و خوب قرار گرفتند. بر اساس گزارش کیفی خودروها ،در بخش خودروهای سواری خودروهای گراند ویترا، مگان و هیوندایی آوانته با کسب نمره منفی 20.0 ،22.8 ،23.8 به ترتیب در رده های چهارم تا ششم رده بندی کیفی خودروهای سواری قرار گرفته و سه خودروی سایپا 131 x ،سایپا 132 x و سایپا 131 x پارس خودرو،به ترتیب در رده های 22 تا 24 جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند. درگزارش کیفی خودرو در گروه وانت نیز6 خودرو مورد ارزیابی قرار گرفته و باز هم وانت کاپرا با کسب نمره منفی97.1 در بالاترین رده بندی کیفی این گروه قرار گرفت و دو خودروی وانت مزدا تک کابین و وانت دیزل زامیاد به ترتیب با کسب نمره ،122.3 ،197.3 رده های بعدی کیفیت در گروه وانت را کسب نمودند .
در این گزارش همچنین وانت مزدا دو کابین با کسب بیشترین نمره منفی ، در آخرین رده بندی کیفی گروه وانت قرار گرفت. در گزارش کیفی این ماه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در گروه مینی بوس واتوبوس نیز، 5 خودرو مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و درمجموع با کسب نمره های منفی کسب شده در دو سطح کیفی خیلی خوب و خوب قرار گرفتند.
در گروه مینی بوس و اتوبوس ،اتوبوس بین شهری اسکانیا c12 با لاترین رتبه کیفیت را در این گروه کسب نمود واتوبوس بین شهری ولووb9 ،اتوبوس اسکانیا مارال ،اتوبوس شهری اسکانیا c9 به ترتیب با کسب نمره منفی 43.8 ،55.6 ،63.3 در رده های دوم تا چهارم این جدول قرار گرفند.
همچنین در آخرین بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در گروه کامیون و کامیونت در مجموع 14 مدل خودرو مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند و همانند ماه قبل کامیون ولوو fh ، کامیون ولووfm وکامیون یورو کارگو به ترتیب با کسب نمره منفی 22.8 ،22.9 و 27.1 در رده های اول تا سوم این جدول قرار گرفته ،همچنین کامیونت هیوندایی مایتی و کامیون سنگین بنز wh به ترتیب در دو رده های آخرجدول در این گروه قرار گرفتند

تندر90 پارس خودرو باز هم سرآمد شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-13-1856.jpg


تندر90 پارس خودرو کلیه مراحل ارزیابی sva گروه خودروسازی سایپا را با موفقیت کامل پشت سر گذاشت. گروه خودروسازی سایپا با هدف ارتقای محصولات تولیدی در شرکت های زیرمجموعه خود، کلیه محصولات تولیدی را در شیوه ای از ارزیابی با نام sva مورد بررسی قرار می دهد.
بر اساس این گزارش پس از بررسی های بعمل آمده توسط مدیران و متخصصین کیفیت در گروه خودروسازی سایپا بر روی خودروهای تندر90 تولیدی شرکت پارس خودرو، این خودرو در سطح بسیار خوبی از کیفیت قرار گرفت و کلیه مراحل و استانداردهای آدیت sva را با موفقیت کامل پشت سر گذاشت.
گفتنی است بی شک دستیابی به این موفقیت با تلاش تمام واحدهای کیفیت، تولید و مهندسی شرکت پارس خودرو و مدیریت و حمایت همه جانبه گروه خودروسازی سایپا در جهت تولید خودروهای با کیفیت حاصل شده است.

از ابتداي دي‌ از خريد خودروهاي فاقد كيسه هوا خودداري كنيد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-14-1857.jpg


معاون سازمان ملي استاندارد ايران به شهروندان هشدار داد از ابتداي دي ماه از خريد خودروهاي فاقد كيسه هوا خودداري كنند، زيرا براي اين خودروها پلاك صادر نخواهد شد.
بهادر كاظمي - معاون نظارت بر اجراي استاندارد سازمان ملي استاندارد ايران ـ اظهار كرد: طبق آنچه كه پيش از اين نيز اعلام شده، از ابتداي دي ‌ماه خودروهاي سواري فاقد كيسه هوا شماره‌گذاري نخواهند شد.
وي با بيان اين‌كه به پليس نيز اعلام كرده‌ايم كه از ابتداي دي‌ ماه از شماره‌گذاري خودرو‌هاي فاقد كيسه هوا خودداري كند، خاطرنشان كرد: به اين ترتيب فايل پليس براي شماره‌گذاري خودروهاي سواري فاقد كيسه هوا تنها تا ابتداي دي باز بوده و پس از اين تاريخ بسته خواهد شد.
كاظمي ادامه داد: از مردم مي‌خواهيم جهت جلوگيري از هرگونه مشكل احتمالي از هرگونه خريد يا پيش خريد خودروهاي سواري بدون كيسه هوا كه تاريخ تحويل آن‌ها بعد از ابتداي دي ماه است، خودداري كنند.
وي افزود: طبق قانون از ابتداي دي خودروهاي سواري فاقد كيسه هوا شماره‌گذاري نخواهند شد و طبيعتا كساني كه اين خودروها را پس از اين تاريخ خريداري كنند، دچار مشكل شماره‌گذاري خواهند شد.
معاون نظارت بر اجراي استاندارد سازمان ملي استاندارد ايران تصريح كرد: هيچ‌گونه مهلت جديدي به خودروسازان جهت تجهيز محصولاتشان به كيسه‌ هوا داده نخواهد شد، بنابراين خودروسازان بكوشند از ابتداي دي ‌ماه به تعهد خود در اين زمينه عمل كنند.

راه كنترل قيمت افزايش عرضه است

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1426.jpg


در شرايطي كه نغمه‌هاي آزادسازي قيمت خودرو از هم‌اكنون به گوش مي‌رسد، اما ظاهرا با رشد قيمت‌ها در بازار آزاد دماسنج بازار جلوتر از مسئولان در اين زمينه عمل كرده است.
در چند ماه اخير تفاوت قيمت كارخانه و بازار آزاد خودروهاي داخلي افزايش قابل توجهي داشته است؛ آن هم در شرايطي كه در همين مدت خودروسازان نيز چانه‌ زني‌هاي قيمتي خود را به شدت افزايش داده و در مواردي نيز موفق به رشد قيمت شده‌اند. در اين ميان دليل افزايش قيمت بازار آزاد خودروها نسبت به قيمت كارخانه‌اي آنها چيست؟ برخي كارشناسان معتقدند كه يكي از دلايل اين موضوع عدم رشد قيمت خودرو متناسب با رشد تورم در اين حوزه است.
چندي پيش، محمدرضا نجفي‌منش - عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان، در اين خصوص گفته بود كه در ماه‌هاي اخير قيمت سوخت، مواد اوليه، حقوق و دستمزد و ديگر هزينه‌هاي دخيل در قيمت تمام شده محصولات افزايش يافته، اما رشد قيمت خودرو متناسب با تورم موجود نبوده است.
به گفته وي، عدم افزايش قيمت خودرو متناسب با رشد تورم موجب شده تا بخشي از پول‌هاي سرگردان به اين حوزه جذب شود. درواقع برخي دلالان و واسطه‌ها خودرو را از كارخانه خريداري مي‌كنند تا به قيمت‌هاي بالاتري در بازار آزاد بفروشند. اما اگرچه در اين ميان احتمال كاهش عرضه خودرو از سوي برخي خودروسازان نيز مطرح است، اما نگاهي به بازار نشان مي‌دهد كه بيشترين رشد قيمت رخ داده در بازار آزاد مربوط به خودروهايي همچون سوزوكي گراندويتارا و تندر90 است كه حجم توليد آنها در خودروسازان كمتر از تقاضاي بازار است؛ بنابراين به طور طبيعي واسطه‌ها نيز وارد بازار اين خودروها شده و با قدرت نقدينگي بالايي كه دارند خودروهاي مربوطه را از كارخانه توليدكننده خودرو خريداري كرده و با قيمت‌هاي بالاتر به بازار آزاد منتقل مي‌كنند. شكل‌گيري چنين روندي موجب رشد حدودا10 ميليون توماني قيمت سوزوكي گراندويتارا در بازار آزاد شده است. در اين شرايط به نظر مي‌رسد كه راه اصلي براي از بين بردن رانت شكل گرفته در بازار خودرو، برنامه‌ريزي براي رشد توليد و عرضه خودرو به بازار باشد در آن صورت احتمالا در جريان رقابت شاهد كاهش قيمت برخي از خودروها نيز خواهيم بود. تاكنون دماسنج بازار جلوتر از مسئولان در اين زمينه عمل كرده است؛ به‌گونه‌اي كه بازار با رشد قيمت‌ برخي خودروها به استقبال آزادسازي احتمالي قيمت خودرو در آينده رفته است.

عراق و بنين؛ عمده‌ترين كشورهاي واردكننده خودرو ايران

http://www.machinemag.com/imagenews/t-15-1858.jpg


ميانگين قيمت خودروي سواري صادراتي در هفت ماهه نخست امسال، پنج هزار و 267 دلار بوده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته با كاهش 17.09 درصدي مواجه بوده است.
در حالي كه ميزان صادرات خودروي سواري از كشور در هفت ماهه سال گذشته، 21 هزار و 33 دستگاه به ارزش 134 ميليون دلار بوده است اين ميزان طي هفت ماهه امسال به هشت هزار و 816 دستگاه به ارزش 46 ميليون دلار رسيده كه نشان مي دهد در اين مدت با كاهش صادرات خودروي سواري مواجه بوده‌ايم؛ به نحوي كه در مقايسه با مدت زمان مشابه سال گذشته، 60.99 درصد به لحاظ وزني و 65.25 درصد به لحاظ ارزشي كاهش يافته است.
عراق، بنين و آلمان سه كشور عمده مقصد صادرات خودروي سواري در هفت ماهه سال بوده‌اند كه برابر آمارها، ميزان صادرات به عراق در اين مدت، هشت هزار و 625 دستگاه به ارزش 44 ميليون و 233 هزار دلار بوده و اين كشور به لحاظ تعداد، 97.83 درصد و به لحاظ ارزش 95.26 درصد از سهم كل صادرات خودرو را به خود اختصاص داده است.
همچنين در هفت ماهه امسال، 40 دستگاه خودرو به ارزش 600 هزار دلار به بنين در غرب آفريقا صادر شده است كه اين كشور به لحاظ تعداد 0.45 درصد و به لحاظ ارزش 1.29 درصد از سهم كل صادرات خودروي ايران را به خود اختصاص داده است. آلمان نيز طي هفت ماهه نخست سال جاري، 35 دستگاه خودرو به ارزش 337 هزار دلار از ايران خريداري كرده است و به اين ترتيب از نظر تعداد 0.40 درصد و از نظر ارزش 0.73 درصد از سهم كل صادرات خودروي كشور را به خود اختصاص داده است. ميزان صادرات خودروي سواري از ايران به ساير كشورها نيز در اين مدت، 116 دستگاه به ارزش يك هزار و 263 هزار دلار بوده كه بر اين اساس از نظر تعداد 1.32 درصد و از نظر ارزش 2.72 درصد از سهم كل صادرات خودرو را نشان مي دهد.

سامورايي ها؛ صدرنشين جدول باکيفيت‌ترين خودروهاي ايران

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1859.jpg


مونتاژي‌هاي ژاپن همچنان صدر جدول کيفي‌ترين خودروهاي سواري ايران را در انحصار خود دارند. براساس آخرين گزارش شرکت بازرسي کيفيت و استاندارد ايران در مهر ماه امسال نيسان تينا، نيو مزدا3، نيسان ماکسيما و سوزوکي گرند ويتارا به ترتيب باکيفيت ترين خودروهاي سواري موجود در بازار ايران بودند.
بعد از اين چهار خودرو نماينده‌اي از فرانسه يعني مگان قرار گرفت و رده ششم کيفي ترين خودروهاي ايران نيز به مونتاژي کره، هيونداي آوانته اختصاص يافت.
اما در قعر جدول رده بندي کيفي خودروهاي سواري داخلي نيز مطابق انتظار مدل‌هاي مختلف پرايد ساخت شرکت‌هاي سايپا و پارس خودرو قرار گرفتند. هرچند سه مونتاژي چيني يعني دو مدل ام.وي.ام و ليفان 520آي هم دست کمي از پرايدهاي قعرنشين نداشتند. در بين انواع پژو نيز پژو 206 کيفي ترين خودرو بوده و پارس و 405 نيز دوم و سوم هستند.
در مهر ماه امسال در مجموع 24 مدل خودروي سواري مورد ارزيابي کيفي قرار گرفتند که سطح کيفيت 13 مدل خيلي خوب و مابقي خوب اعلام شد.

تولید مدل جديد تندر 90 آغاز می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1302.jpg


مدیرعامل پارس خودرو گفت : تولید آزمایشی تندر 90 با طراحی جدید از اواخر آذر آغاز می شود. آقای مدنی گفت :‌ در این خودرو که با نام پارس تندرعرضه می شود ، تغییراتی در پشت خودرو ،‌ صندوق عقب ،‌ سپر و چراغ ها داده شده است.
وی افزود : این خودرو تا بهمن به تولید انبوه خواهد رسید.
مدنی با بیان اینکه برای تولید 4 خودرو جدید با نیسان و رنو در حال مذاکره هستیم ، گفت : تولید مدل هاچ بک تندر 90 به نام ساندرو و مدل شاسی بلند آن به نام داستر احتمالا تا یک سال و نیم آینده نهایی می شود.

رونمایی چند مدل جدید توسط میتسوبیشی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1861.jpg


شرکت ژاپنی میتسوبیشی از رونمایی هفت مدل جدید در نمایشگاه اتومبیل توکیو خبر داد.
به گفته این خودروساز در صورت تولید نسخه های میراژ و کانسپت px-miev تعداد مدل ها به 15عدد افزایش می یابد. خودروی میراژ دارای یک موتور 3سیلندری به ظرفیت 1.0لیتر خواهد بود و مصرف آن تنها در حد 30 کیلومتر بر لیتر خواهد بود که در نوع خود بی نظیر می باشد.
خودروی الکتریکی px-miev نیز جز خودروهای الکتریکی با برد بالای این شرکت بوده و دارای دو موتور می باشد.یکی از این موتورهای سوختی بوده و با ظرفیتی 2.0لیتر توانی معادل 70کیلووات دارد و موتور الکتریکی آن 60کیلووات توان خواهد داشت. میراژ px-miev2 یک و دو ، minicam ، rvr ، گالاردو از خودروهای در دست رونمایی این شرکت هستند.
__________________

فورد فلکس 2013 در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1860.jpg


نمایشگاه 2011 لس آنجلس که هفته آینده برگزار می گردد شاهد رونمایی خودروی جدید فورد خواهد بود. این خودرو توانایی حمل هفت سرنشین در سه ردیف را دارا است.
تکنولوژی بی نظیر، مصرف سوخت بهتر و ظاهر فریبنده ، این خودرو را به خودرویی محبوب میان مشتریان تبدیل می کند. مدل 2013 فورد فلکس با دنیایی از برتری ها شامل کمربند ایمنی عقب، تکنولوژی ضد تصادف، برف پاک کن حساس به باران، ریموت، گرمایش و صندلی های راحت، آینه های با قدرت خمش بالا و پکیج جدید اختیاری پا به عرصه می گذارد. گفتنی است عرضه این خودرو در بازار به تعداد محدود می باشد.
تنوع رنگ این مدل بالا بوده که شامل قرمز یاقوتی، آبی سیر و قهوه ای می باشد.

طراحی پلتفرم ملی کلید خورد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ، رويکرد ايجاد و ارتقاي برند ملي و طراحي و توسعه محصولات جديد در نتيجه تحريم هاي اقتصادي را از دستاوردهاي صنعت خودرو در سال هاي اخير دانست و اظهار داشت: با تکيه بر اين موارد است که در چشم انداز صنعت خودرو رتبه پنجم آسيا در اختيار صنايع خودروسازي ايران خواهد بود.
مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : توسعه نخستين قواي محرکه هيبريد گازي از ابتداي سال جاري آغاز شده که به زودي به بازار مي آيد.
وي توسعه فناوري توربوشارژ را که عملکرد يک موتور 2300 سي سي را از يک موتور 1700 سي سي به همراه دارد، از ديگر دستاوردهاي ايران خودرو در زمينه قواي محرکه توصيف کرد که به زودي روي سورن اي ال ايکس به توليد انبوه مي رسد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو سهم برند ملي در سبد محصولات کشور را 50 درصد عنوان کرد و افزود: ايران خودرو براي همين امر برنامه گسترده اي دارد که در قالب آن طراحي دو پلتفرم و 11 محصول جديد را در مدت هفت سال به اجرا درمي آورد .
مهندس نجم الدين وانت جديد تندر، دو پلتفرم کاملا جديد بر اساس کاهش مصرف و آلايندکي از برنامه هاي مهم ايران خودرو دانست و اظهار داشت: با توجه به رفع موانع، توليد موتور اي اف 7 افزايش يافته و ميانگين مصرف سوخت محصولات ايران خودرو به کمتر از هفت ليتر در سيکل ترکيبي در صد کيلومتر کاهش يافته و درسال هاي آتي اين عدد به کمتر از شش ليتر مي رسد.
وي از عرضه رانا در سال جاري و دنا در ابتداي سال آينده خبر داد که بر اساس شاخص هاي زيبايي، مدل، مصرف سوخت کم، ايمني و راحتي توسعه يافته اند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ، افزود : طراحي پلتفرم ملي از ديگر حرکت هاي شکل گرفته در دو سال اخير است و از آن جا که پلتفرم در تمام دنيا سرمايه گذاري بسيار سنگين مي طلبد، خودروسازان به صورت مشترک اين کار را مي کنند و ايران خودرو هم به انجام اين کار به صورت مشترک برنامه دارد.
مهندسن نجم الدين صنايع خودروسازي ايران را يکي از منابع صدور مديران و کارشناسان زبده به ساير صنايع دانست و بومي سازي و رهايي از وابستگي را رويکرد مهم ديگر در اين صنعت برشمرد که در دهه گذشته طراحي و توليد بدنه و قواي محرکه را در پي داشته و ايران خودرو توانسته به فناوري طراحي و ساخت و نصب انواع خطوط توليد و انواع موتور و گيربکس دست يابد. تجهيز شش سايت داخلي و شش سايت توليدي ايران خودرو در خارج از کشور از جلوه هاي اين توانمندي است.
مهندس نجم الدين عناصر مهم بومي سازي فناوري هاي مدرن را شامل خودروسازان، دولت و مراکز دانشگاهي و پژوهشي عنوان کرد و گفت: دولت از راه سياست گذاري و حمايت و ساير صنايع با در اختيار نهادن مواد اوليه مناسب در اين عرضه نقش دارد .


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در پايان دانشگاه ها و مراکز پژوهشي را مهم ترين بازيگران عرصه بومي سازي فناوري دانست و بر اهميت ارتباط ميان دانشگاه و صنعت ، تاکيد کرد.
__________________

ايران خودرو صاحب 12محصول جديد مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1863.jpg


ايران خودرو طراحي و توليد 12 محصول جديد را در دستور كار دارد.
جواد نجم‌الدين - مديرعامل ايران خودرو، در مراسم افتتاح خط توليد باك‌هاي پليمري يورو 4 با بيان مطلب بالا افزود: ايران خودرو طراحي دو پلت‌فرم جديد را با مشاركت دو شركت بزرگ دنيا آغاز كرده است.
وي با بيان اين‌كه يكي از اين پلت‌فرم‌ها در كلاس b و براي خودروهاي كوچك‌تر است، خاطرنشان كرد: حداقل پنج محصول بر اين پلت‌فرم توليد خواهد شد.
نجم‌الدين ادامه داد: ‌همچنين يك پلت‌فرم نيز در كلاس d براي خودروهاي بزرگتر طراحي و توليد خواهد شد. طبق برنامه‌ريزي صورت گرفته هفت محصول بر روي اين پلت‌فرم سوار مي‌شود.
به گفته مديرعامل ايران خودرو، 12 محصول جديد از سال 1393 به بعد به مرور وارد بازار خواهند شد.
وي با بيان اين‌كه در حال حاضر حلقه‌هاي مفقوده‌اي در صنعت خودرو ايران براي رشد در بخش كيفيت، قيمت و صادرات محصولات وجود دارد، خاطرنشان كرد: تعداد قابل توجهي از تامين‌كنندگان قطعات ايران خودرو با شركت‌هاي بزرگ جهاني مشاركت دارند. البته در شرايطي كه روزانه حدود شش ميليون قطعه وارد ايران خودرو مي‌شود، بايد به سمت ايجاد قطعه‌سازان درجه يك حركت كنيم. وي ادامه داد: شركت پژو فرانسه پس از سال‌ها همكاري با قطعه‌سازان مختلف به اين نتيجه رسيد كه با چند قطعه‌ساز درجه يك عقد قرارداد كرده و اين شركت‌هاي بزرگ كار مديريت قطعه‌سازان ديگر و مجموعه‌سازي قطعات را انجام دهند.
مديرعامل ايران خودرو افزود:‌ قطعه‌سازان بزرگ جهاني توانايي تامين مالي و طراحي را پيدا كرده و حتي توانسته‌اند در طراحي خودرو با شركت خودروساز همكاري كنند.
وي تصريح كرد: براي آغاز طراحي يك خودرو قطعه‌سازان نيز بايد همراه با خودروساز در طراحي مشاركت كنند كه لازمه اين كار شكل‌گيري قطعه‌سازان رتبه بالاي داخلي با قدرت طراحي بالاست.
به گفته نجم‌الدين، در حال حاضر اتكاي اصلي قطعه‌سازان كشور به خودروسازان است، در حاليكه اگر قطعه‌سازان داراي توان طراحي باشند ديگر نيازي به خودروساز نداشته و مي‌توانند قطعات توليدي را به نقاط مختلف دنيا صادر كنند.

فولكس‌واگن پورشه را مي‌خرد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1862.jpg


منابع آگاه از احتمال تاخير دوباره در ادغام دو شركت فولكس واگن و پورشه خبر دادند. بزرگترين خودروساز اروپا بيش از دو سال است كه براي ادغام با پورشه تلاش مي‌كند اما تلاشهاي اين شركت تاكنون به دليل موانع قانوني و بديهي‌هاي پورشه بارها به تاخير افتاده است.
در همين حال طبق زمان‌ بندي انجام شده بايد تا قبل از پايان سال جاري ادغام فلوكس واگن و پورشه نهايي شود. اما به اعتقاد منابع آگاه ممكن است اين بار نيز ادغام دو خودروساز آلماني با تاخير مواجه شود.
در همين حال اين احتمال وجود دارد كه فلوكس واگن ادغام با پورشه را رها كرده و به جاي آن اين شركت را به صورت كلي خريداري كند.
پورشه هم‌اكنون بخش عمده‌ سهام عمومي فلوكس واگن را در اختيار دارد و فلوكس واگن نيز مالك 49.9 درصد از شركت پورشه است. به گزارش خبرگزاري بلومبرگ، مارتين وينتركورن - مديرعامل دو شركت فلوكس واگن و پورشه - در تلاش است تا هرچه زودتر براي تحقق اهدافش دو خودروساز آلماني را با يكديگر ادغام كند. فلوكس واگن هم‌اكنون بزرگترين خودروساز اروپا بوده و قصد دارد با پيشي گرفتن از جنرال‌موتورز و تويوتا به بزرگترين خودروساز جهان نيز تبديل شود.

ورود خودروی جدید پژو به بازار دبی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1861.jpg


مدیر گروه تجاری ال نبودا امارات متحده عربی از ورود جدیدترین مدل پژو به بازار این کشور خبر داد.
سمار روی – مدیر ال نبودا – ضمن تایید خبر ورود پژو 508 به بازار دبی گفت: این خودرو دارای موتوری پربازده و با توانی بالا است. پیش بینی می شود که این مدل جدید رقابت خوبی با تویوتا کمری، نیسان آلتیما و فولکس واگن پاسات داشته باشد. گفتنی است پژو 508 جایگزین پژو 407 بوده و دارای پلتفرم مشابهی با سیتروئن c5 می باشد. ظرفیت موتور توربو دیزل این خودرو 2.2 لیتر و توان آن 201 اسب بخار است.
ال نبودا – شرکت توزیع محصولات پژو در دبی – امیدوار است با وارد کردن این خودرو، سهم پژو در بازار این بخش از امارات متحده افزایش یابد.

معرفی 2012 Mazda3 با 8 موتور مختلف

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1860.jpg


مزدا نسل دوم 2012 mazda3 را با ظاهری تغییر یافته و موتور جدید ارائه کرده است. خودروساز ژاپنی به دنبال موفقیت نسل فعلی این مدل قصد دارد 2012mazda3 را از اواخر امسال به بازار عرضه کند.
طراحی جدید جلو پنجره ، گلگیرها ، چراغ های جلو و چرخ های 17 اینچی از جمله تغییرات ایجاد شده در 2012 mazda3 است. این خودرو همچنین به امکاناتی مانند صندلی های چرمی ، صفحه نمایش لمسی ، ترمز خودکار ،دوربین عقب و سنسور پارک مجهز شده است. این خودرو با 8 نوع موتور متفاوت ارایه می شود که از موتور 1.6 لیتری با 105 اسب بخار تا موتور 2.3 لیتری با توان 260 اسب بخار را شامل می شود.
این خودرو با موتور پایه 1.6 لیتری این خودرو در 6.1 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر در ساعت می رسد و سقف سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

حذف موانع غیر تعرفه ای واردات ، تاثیری بر بازار خودروهای داخلی نخواهد داشت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان با تاکید براینکه حذف موانع غیر تعرفه ای واردات خودرو ، تاثیر چندانی بر قیمت و بازار خودروهای داخلی نخواهد داشت ،گفت: با تسهیل واردات خودرو و حذف برخی موانع غیر تعرفه ای، قطعا واردات خودرو روند مناسب وافزایشی یافته و متقابلا قیمت این نوع خودروها نیز کاهش خواهد یافت اما با توجه به آمار بالای تقاضای خودرو در کشور یقینا این مسئله تاثیر چندانی بر بازار تولید خودروهای داخلی نخواهد داشت.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، ارزبری بالای خودروهای وارداتی به کشور را از جمله دلایل ورود محدود خودروهای خارجی به کشور عنوان کرد و افزود: با توجه با ارزبری بالای واردات خودرو،بعید به نظر می رسد که با تسهیل در واردات خودرو،بیش از 50 هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شود که این رقم واردات با توجه به میزان تولید خودرو در کشور که هم اکنون سالیانه بالغ بر یک میلیون و600 هزار دستگاه است بسیار ناچیز بوده و قطعا تاثیری بر قیمت و بازار خودروهای داخلی در کشور نخواهد گذاشت.
وی اقدام در راستای واردات موردی و تعیین سهمیه در این جهت را نادرست ارزیابی کرد و اظهار داشت: سال گذشته وزارت صنایع و معادن ،موانع غیر تعرفه ای برای واردات خودرو، ایجاد نمود که با این اقدام واردات خودرو به صورت موردی و سهمیه ای صورت می گرفت و هم اکنون با حذف برخی از موانع غیر تعرفه ای، رانت موجود در بازار خودروهای وارداتی از بین رفته و موجب تسهیل در واردات خودرو به کشور شد.
وی تسهیل در واردات خودرو را علاوه بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی، در افزایش نسبی رقابت پذیری بازار خودروهای داخلی در این رده موثر دانست و اظهار داشت:با تعیین برخی قوانین و افزایش سخت گیری در واردات خودرو به کشور قیمت این نوع خودروها در داخل افزایش یافته بود که با حذف برخی از بندهای آیین نامه واردات ،این موضوع تسهیل و خودروهای وارداتی کاهش قیمت خواهند داشت علاوه بر آن افزایش واردات قطعا دررقابت پذیری بازار خودروهای داخلی که مشابه خودروهای وارداتی است تاثیر خواهد گذاشت به طوری که در این مدت خودروهای داخلی مثل گراند ویترا با افزایش تقاضا روبرو شده اند.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با رد تاثیر تسهیل واردات خودرو بر رشد کیفی خودروهای داخلی خاطر نشان کرد: از دو سال پیش تاکنون برنامه ارتقاء کیفی خودرو بر اساس برنامه ای که در شورای سیاستگذاری خودرو به تصویب رسید توسط خودروسازان در حال پی گیری و انجام است بنابراین به نظر نمی رسد تسهیل در واردات تاثیری بر رشد کیفی خودروها داشته باشد.
نعمت بخش همچنین بر لزوم تدوین جدولی زمانبندی در راستای کاهش تعرفه واردات به کشور تاکید و اظهار داشت : به منظور تعدیل و کاهش تعرفه واردات کلیه کالاها به کشور باید جدولی از سوی کارشناسان و وزارت صنعت ،معدن و تجارت تدوین و برنامه 5 ساله برای این منظور تهیه شود تا تعرفه بسیاری از کالاها از جمله خودرو و قطعات ظرف این زمان به یک نسبت کاهش یابد.
وی با بیان اینکه در دولت گذشته چنین جدولی تدوین اما متاسفانه اجرا نگردید، افزود: انجمن خودروسازان آمادگی دارد تا در صورت لزوم در این جهت همکاری های لازم را نماید.

کادیلاک XTS مدل 2013 رونمایی می شود


خودروی کادیلاک XTS مدل سال 2013 در نمایشگاهی که در 16 نوامبر در لوس آنجلیس بر پا می گردد در معرض تماشا قرار می گیرد.
http://carxr.com/static/news/normal/...e_unveiled.jpg
به گزارش CarXR.com : گفته می شود این مدل جایگزین مدل قدیمی تر DTS می گردد. جزئیات بیشتر در باره مشخصات و قیمت این خودرو بزودی منتشر خواهد گشت. قاب ذکر است که مدیران این شرکت برنامه ریزی خاصی را برای نمایش توانمندیهای سیستم جدید CUE در این نمایشگاه انجام داده اند.
ادموند بیان داشت: CUE مجموعه ای از ابزارهای رانندگی و ارتباطی برای استفاده مستقیم کاربران می باشد.
این تکنولوژی بر روی مدلهای ATS، سواری XTS و SRX هیبریدی پیلده شده ودر سال آینده رونمایی خواهد شد.
ژورنالیستها همگی اذعان دارند که مدل جدیدXTS خیلی بهتر از مدل قدیمی است که جایگزین آن خواهد شد.
تحویل این خودرو به بهار 2012 موکول گشته است. برای اطلاعات بیشتر بایستی تا زمان برپگزاری نمایشگاه صبر کرد.

سرمایه گذاری و مدیریت صحیح لازمه تولید پلت فرم ملی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تولید پلت فرم ملی را مشروط به مدیرت صحیح دانست و گفت: ساخت پلت فرم ملی اقدام مناسبی است اما به شرط آنکه واقعاً ملی باشد و نه اینکه از پلت فرمهای موجود استفاده و نام پلت فرم ملی را بر آن گذاشت.
دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: اگر بتوانیم پلت فرم را با استفاده از توان مهندسی طراحی کنیم آنگاه باید لقب ملی برای آن بگذاریم و فقط در صورت بکارگیری امکانات و سرمایه گذاری بخش خصوصی و مدیریت صحیح امکان تولید و طراحی پلت فرم ملی امکان پذیر است بنابراین با وضعیت فعلی نمی توان زیاد به طراحی پلت فرم های ملی داخلی امید واربود ولی در صورتیکه برنامه ریزی دقیق داشته باشیم و سرمایه گذاری و مدیریت لازم را اعمال کنیم می توانیم هر سه سال یک بار یک پلت فرم داخلی تولید کنیم.
وی افزود: بسیاری معتقدند که خودروسازان کشور مزیت های رقابتی نسبت به سایر کشور ها ندارند ولی اگر شرکت های خودروسازی داخلی خودروساز واقعی باشند و نه مونتاژ کا ر، لازم است که در طراحی و تولید پلت فرم اقدامات اساسی انجام دهند.
وی تحقیقات را در سرعت بخشیدن به تولید پلت فرم الزامی دانست و گفت: خودرو سازان معتقدند که وقتی مراکز تحقیقاتی در شرکت ها فعال هستندلازم نیست که با مراکز دانشگاهی همکاری کنند و معمولاً یک درصد از بودجه ای که دولت موظف کرده که به تحقیقات اختصاص دهند به مراکز تحقیقاتی خودشان اختصاص می دهند.
وی خاطر نشان کرد: اگر ساخت پلت فرم وعده ای واهی نباشد و خودروسازان با همکاری سازمان گسترش و نوسازی بتوانند به ساختن آن اقدام کنند می توان به آینده امید داشت.
امینی جوینت شدن را گامی موثر در طراحی پلت فرم عنوان کرد و گفت: خودروسازان داخلی با همکاری با سایر شرکت های بزرگ می توانند خودرویی ملی طراحی کنند منتهی باید از نظر سرمایه بسیار غنی و توانمندیهای لازم را در این بخش دارا باشند.
وی در پایان گفت: شرکت های خودروسازی به تنهایی نمی توانند در طراحی پلت فرم موفق باشند و نیاز است شرکت های خصوصی و همانطور که اشاره شد سایر کشور ها در این امر همکاری کنند.
__________________

خيز سايپايدك براي رهبري بازار قطعات خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، با عقد قرارداد هاي بلند مدت ، توزيع انحصاري قطعات پر گردش در اختيار سايپا يدك قرار گرفت .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس گرمان مدير عامل سايپا يدك با اعلام اين خبر عنوان كرد: موضوع عقد قرار داد هاي بلند مدت با تامين كنندگان خارجي با هدف ارتقاء شرايط تامين و مديريت بهينه قطعات در بازار ، مورد توجه شركت سايپا يدك مي باشد و با پي گيري هاي جدي انجام شده با جلب نظر سازندگان برتر قطعات موفق به عقد قرار داد بلند مدت با آنان شده ايم.
مدير عامل سايپا يدك در ادامه افزود: ايجاد امكان مديريت بهينه توليد و حمل توسط سازندگان با توجه به دريافت سفارشات سالانه ، ايجاد التزام رسمي و حقوقي براي تامين كنندگان به رعايت الزامات عرضه انحصاري محصولات كه با اين التزام زمينه كنترل و مديريت كار آمد سايپا يدك بر برند ها ي مزبور در بازار فراهم مي گردد و همچنين اعمال نقش قراردادها بعنوان پشتوانه رسمي و بين المللي معتبر براي مقابله با كالاهاي تقلبي كه با مارك مشابه در بازار عرضه مي شوند از جمله مزاياي عقد اين قرارداد ها مي باشد.
وي گفت: اين قرار داد ها با كمك به توسعه سهم بازار قطعات امكان گسترش زمينه فعاليت بر روي ساير برند ها ، در نهايت رهبري بازار را براي سايپا يدك ايجاد مي كند.
مهندس گرمان با اشاره به حمايت شركت سايپا يدك و در نهايت گروه سايپا از تامين كنندگان مطرح داخلي گفت: آنچه مسلم است ، اولويت ما تامين نياز هاي شبكه خدمات پس از فروش از داخل و در راستاي حمايت از توليد كنندگان داخلي است و اين موضوع از سياستهاي اصلي بازرگاني شركت سايپا يدك است كه در هدف گذاري ها و برنامه ريزي ها مد نظر مي باشد ، اما در پاسخ به نياز و خواست مشتريان ، شبكه خدمات پس از فروش سايپا بخشي از نياز قطعات خود را از سازندگان معتبر خارجي و با شرايط قيمتي و كيفي مطلوب تامين مي كند و اميدواريم كه با افزايش توان توليد محصولات با كيفيت توسط سازندگان داخلي شاهد رشد هر چه بيشتر تقاضا و سهم بازار از قطعات ساخت داخل باشيم .
مدير عامل سايپا يدك در پايان افزود : توجه به دو عنصر مهم قيمت و كيفيت در مورد قطعات موضوع قرارداد ها سبب مي شود تا ضمن ايجاد امكان بهره مندي مشتريان از قطعات با كيفيت ، سهم قطعات وارداتي تقلبي و بي كيفيت ، بتدريج كاهش و با توجه به عرضه اين محصولات در بسته بندي سايپا ، بر مطلوبيت اين برند افزود شود.
وي در پايان گفت: اميد است در آينده با افزايش تامين از منابع داخل ، اين افزايش مطلوبيت در مورد برند سايپا به توسعه هر چه بيشتر سهم سايپا يدك از بازار كمك نمايد.

دو خودرو چینی در راه بازار ایران! بزرگترین تولیدكننده خودروهای دودیفرانسیلی در چین تا پایان امسال یا اوایل سال آینده با دو محصولش در بازار ایران حاضر خواهد شد. .




http://www.jamejamonline.ir/Media/im...0859832995.jpg
شركت خودروسازی راین از شركت‌های تابع گروه كرمان خودرو كه به پایان قراردادش با شركت كره‌ای هیوندای در زمینه تولید خودروهای آوانته و ورنا نزدیك می‌شود، قصد دارد همكاری جدیدی را در زمینه تولید خودرو با شركت خودروسازی گریت وال‌ موتور چین آغاز كند.
براساس آخرین اخبار منتشره شده قرار است دو مدل خودرو سواری شركت چینی تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده وارد بازار ایران شود. Voleex C10 خودرو شهری و كوچك گریت وال موتور یكی از دو خودرویی است كه قرار است روانه بازار ایران شود.
این خودرو هم‌اكنون در كارخانه شركت چینی در بلغارستان نیز تولید می‌شود. مدل دیگر همین خودرو یعنی C30 هم قرار است به زودی وارد بازار ایران شود.
شركت گریت ‌وال موتور در سال 1976 تاسیس شد و در سال قبل بزرگترین سازنده خودروهای دودیفرانسیلی در چین لقب گرفت. ظرفیت تولید این شركت سالانه حدود 500 هزار دستگاه بوده، اما فروش این شركت در سال گذشته كمتر از 400 هزار دستگاه بود.
گریت‌ وال همچنین كمتر از 50 هزار دستگاه خودرو در سال صادر می‌كند. خودرو دودیفرانسیلی هاوال سری H این شركت دومین خودروی دودیفرانسیلی پر فروش در بازار چین طی سال گذشته بود.
این شركت همچنین در سال جاری فروش خودروهای برقی ساخت خود را در بازار چین در دستور كارش قرار داده است. گریت وال در نمایشگاه خودروی گوآنگژو 2010 یك مدل خودروی دودیفرانسیلی تمام برقی خود را در معرض دید عموم قرار داد.
گریت ‌وال در بازارهایی مانند آفریقا، ‌استرالیا، ‌اروپا، خاورمیانه، ‌روسیه، آمریكای جنوبی و جنوب آسیا خودروهایش را می فروشد.
شركت خودروسازی راین در سال جاری تولید هیوندای ورنا را متوقف كرده و تولید هیوندای آوانته نیز با كاهش نزدیك به 40 درصدی به هزار و 280 دستگاه رسیده است.
از سوی دیگر اخیرا معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اعلام كرد كه گروه بهمن نیز در حال مذاكره با یك شركت چینی برای تولید مشاركتی خودرو است. معاون ایدرو بدون نام بردن از نام این شركت اعلام كرد كه این شركت از بین 10 شركت بزرگ خودروسازی چین انتخاب شده است. (ایسنا)

اخذ مجوزهای چهارگانه ، لازمه واردات خودروهای کم مصرف

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در خصوص بازنگری بر آیین نامه حمایت از تولید و رود خودروهای کم مصرف به کشور اظهار داشت:سال گذشته به منظور بازنگری و تغییردرآیین نامه حمایت از تولید و رود خودروهای کم مصرف و هیبرید به کشور،مذاکراتی میان وزارت صنعت،معدن و تجارت و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور صورت گرفت و مقرر شد تا این وزارتخانه به منظور تحقق امر مذکور پیشنهاداتی را به ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت ارائه دهد.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان اینکه،وزارت صنعت،معدن و تجارت هم اکنون به منظور بررسی و تغییر آیین نامه مذکور اقداماتی را در دستور کار خود قرار داده ،افزود:با توجه به اینکه در حال حاضر زیرساخت های لازم جهت تولید خودروهای هیبرید و دیزلی در کشور مهیا می باشد ،افزود:ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت به منظور کاهش میزان مصرف سوخت به طور جدی پیگیر امر تولید و واردات خودروهای کم مصرف می باشد .
به گفته این مقام مسئول،به منظور تحقق اهداف از پیش تعیین شده ،ستاد مدیدرت حمل و نقل سوخت رایزنی هایی با برخی از شرکت های خودروساز داخلی صورت داده ،ضمن آنکه وزارت صنعت،معدن وتجارت نیز بر تحقق مطلوب این امر نظارت کافی را اعمال می کند.
وی با اعلام اینکه سیاست های تشویقی حمایت از واردات خودروهای کم مصرف کمافی السابق در حال اجرا می باشد،ابراز داشت:بر اساس این سیاست ها ، درصدی از سود بازرگانی تمامی خودروهای وارداتی که میزان مصرف سوخت آن ها کمتر از6 لیتر می باشد، کاهش می یابد.
وی در ادامه اذعان کرد:بر اساس ضوابط تعیین شده،لازم است تمامی نمایندگی های فروش به منظور واردات خودرو از سایر کشورها مجوزهای لازم را از شرکت بهینه سازی مصرف سوخت،سازمان حفاظت از محیط زیست،سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و مارکو مدل اخذ نمایند.
وی ارائه خدمات پس از فروش مناسب را به عنوان یکی از پارامترهای مهم به منظور اخذ مجوز واردات این دسته از خودروها به کشور اعلام کرد و گفت:در صورتی نمایندگی های فروش اجازه ثبت سفارش و فروش خواهند داشت که موفق به اخذ مجوزهای 4 گانه شده باشند.
قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در پایان خاطرنشان کرد:در راستای تولید خودروهای هیبریدی،دیزلی والکتریکی شرکت های خودروساز داخلی برنامه هایی را پیش بینی نموده اند که امید می رود موفق عمل نمایند.
__________________

ضوابط جديد واردات خودرو ضامن بازار رقابتي داخلي

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران اصلاح ضوابط واردات خودرو را حامی تولیدکننده داخلی و نیز تضمین کیفیت خودروهای وارداتی دانست.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حمید صافدل گفت : آیین نامه هایی تدوین شده ، فضای بازار داخلی را تغییر داده و مطالبه گواهی انطباق کیفیت بر اساس نامه سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی از شکل فعلی خارج شده است.
وی با اشاره به منتفی شدن واردات خودرو به صورت موردی تصریح کرد: از این پس واردات خودرو تنها برای دارندگان کارت بازرگانی مجاز است.
صافدل افزود : ثبت سفارش و ورود خودرو تنها باید از کشور مبدا تولیدکننده صورت گیرد و امکان واردات آن به صورت موردی از سوی افراد حقیقی و حقوقی سلب شده است.
__________________

کاهش تقاضای خرید خودروهای دوگانه سوز در سال جاری

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت با بیان اینکه روند تولید خودروهای پایه گاز سوز شتاب کمی نیافته ،گفت: البته تولید خودروهای پایه گاز سوز از ابتدا به دلیل تکنولوژی جدید تولید ،با مشکلاتی روبرو بود اما بر اساس آمار در حال حاضر تولید این خودروها، روند کندی نداشته بلکه به نظر می رسد با رقم ثابتی در حال تولید است.
حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: در حالی که در سال جاری تیراژ تولید برخی خودروها نسبت به سال گذشته روند افزایشی را نشان می دهد اما تقاضای خرید خودروهای دوگانه سوز در سال جاری نسبت به سال گذشته با کاهش روبرو شده است .
وی افزایش قیمت گاز را از جمله دلایل اصلی عدم استقبال از خودروهای دوگانه سوز ذکر کرد و افزود: با هدفمند سازی یارانه ها ،قیمت سی ان جی معادل با قیمت بنزین نیمه رایانه ای گردید که این افزایش قیمت یکی از دلایل گرایش کم خریداران به خودروهای دوگانه سوز بوده،همچنین کمبود جایگاههای عرضه گاز سی ان جی در کلان شهرها از دیگر دلایل کاهش تقاضای خرید این نوع خودروها بوده است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر در کلان شهرها به دلیل قیمت بالای زمین ،سرمایه گذاری هایی که برای ایجاد جایگاه صورت می گیرد اساسا کمتر از شهرهای کوچک است به طوری که مشکلی که معمولا در احداث جایگاههای سی ان جی مطرح بوده و همواره به وزارت نفت نیز تاکید شده، تعداد جایگاههای سی ان جی در شهرهای کوچک و دورافتاده است به طوری که هم اکنون در برخی شهرهای کوچک تعداد جایگاههای سی ان جی بیش تر از تعداد خودروها است در حالی که این نسبت در کلان شهرها برعکس است.
وی تاکید کرد: متاسفانه در سالهای اخیر توسعه جایگاههای سی ان جی در کلان شهرها به دلیل قیمت بالای زمین، روند کندی داشته است البته ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت هر دو هفته یکبار جلساتی را در این راستا برگزار نموده و این روند را مورد بررسی قرار داده است.
مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت در کشوردر ادامه در خصوص عدم استقبال کشورهای بزرگ دنیا از تولید خودروهای پایه گاز سوز با وجود تولید بالای گاز ، گفت:البته هر اقدامی را باید با توجه به شرایط موجود در کشورها مورد مقایسه و بررسی قرار گیرد ،نکته بعدی در توجه ایران به تولید خودروهای پایه گاز سوز،شبکه گاز رسانی گسترده در ایران است که فرصتی را در کشور ایجاد نموده است در حالی که دردنیا کمتر این اتفاق رخ داده است.
هاشمی همچنین عدم توجیه اقتصادی در تولید خودروهای گازسوز را از دلایل عدم توجه و تاکید کشورها بر تولید خودروهای دوگانه سوز ذکر کرد و افزود: به نظر می رسد در برخی کشورهای دنیا عدم تاکید بر تولید خودروهای گاز سوز به جهت عدم توجیه اقتصادی تولید این خودروها در این کشورها است در حالی که در ایران تولید خودروهای گاز سوز از توجیه اقتصادی برخوردار است.
وی صرفه جویی در مصرف بنزین در کشور را از دلایل توجیه پذیری تولید خودروهای گاز سوز در ایران عنوان کرد و اظهار داشت:هم اکنون به جهت استفاده از خودروهای گاز سوز حدود 18 میلیون لیتردر مصرف بنزین صرفه جویی صورت می گیرد.
وی با اشاره به توسعه نامتوازن سی ان جی در کشور تاکید کرد: برای استقبال از تولید خودروهای دوگانه سوز ضرورت دارد تا توسعه سی ان جی در ایران به شکل متوازن صورت گرفته و برنامه توسعه این صنعت اصلاح شود.
وی در ادامه بر ضرورت استفاده از صنعت سی ان جی در سیستم حمل و نقل عمومی اشاره و خاطر نشان کرد:هم اکنون بسیاری از کشورهای دنیا سی ان جی و استفاده از گاز را در سیستم حمل و نقل عمومی خود قرار داده اند.
__________________