اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images...news_18934.jpg
خودروسازان عزیز، شما را نمی‌دانیم، اما ما شرمنده‌ایم!
مهر مادری دولت نسبت به خودروسازان!
پرشین خودرو: تلاش بی وقفه خودروسا‌زان و فشارهای آن‌ها بر بازار با کاهش تولید و عدم عرضه به تدریج به بار نشست و امروز اعلام شده که با موافقت شخص رئیس جمهور، مبنای قیمت گذاری خودرو بر اساس نرخ ارز مبادلاتی تعیین شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، اقدامی که منجر به افزایش مجدد قیمت خودرو می‌شود. حال باید گفت از این همه حمایت بی دریغی که از این صنعت می‌شود، ما مصرف کنندگان ناچار، شرمنده‌ایم، اما خودروسا‌زان را نمی‌دانیم!
بعد از مدت‌ها زد و خورد اقتصادی و توجیه های خودروسا‌زان برای افزایش قیمت و گلایه های پیاپی آن‌ها برای افزایش مجدد قیمت خودرو و بعد از رفت و آمدهای بسیاری که آخرین آن‌ها با معاون اول رئیس جمهور بود، گویا ترفندهای این صنعت به بار می‌نشیند و باید از هم اکنون مجدداً قیمت خودروها را افزایشی ببینیم.
بر اساس آخرین اخبار، رئیس جمهور محمود احمدی نژاد با قیمت گذاری خودرو با نرخ مبادلاتی اعلام موافقت کرده و این خبری است که محسن صالحی نیا معاون صنعت وزیر صنعت آن را اعلام کرده است.
وی گفته: در جلسه خودروسازان با دولت، موضوع ارز بری خودروهای داخلی مطرح و عنوان شد که خرید بخشی از قطعات این خودروها با ارز مبادله ای صورت می‌گیرد.
رئیس جمهور نیز با پذیرش این مسئله، تأکید کرد که این موضوع در محاسبات سازمان حمایت مد نظر قرار گیرد.
به گزارش تابناک، با این اوصاف باید گفت، در نهایت فشار خودروسا‌زان بر مصرف کنندگان و بازار نتیجه بخش شده و بهای خودرو با این تصمیم مجدداً افزایش میابد. در جایی که اغلب مصرف کنندگان و کارشناسان اقتصادی مخالف افزایش قیمت خودرو به عنوان راهکار خروج از بحران این صنعت بوده‌اند.
نکته مهم در اینجا است که جمشید پژویان چندی پیش اعلام کرده بود که هیچ نهادی جز شورای رقابت حق تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو را ندارد و انتقادات وی از انحصاری بودن صنعت خودرو در کشور قابل توجه بود. اما اکنون نه شورای رقابت بلکه رئیس جمهور و سازمان حمایت گویا مجوز رسمی افزایش قیمت را به خودروسا‌زان داده‌اند.
در سال جاری این برای دومین بار است که بهای خودرو با مجوز دولت و سازمان حمایت افزایش میابد و این امر تقریباً بی سابقه بوده است.
صنعت خودرو که به خوبی و با شفافیت تمام توان خود را برای سرپا ماندن در شرایط بحرانی نشان داد (!) و تمام ادعاهای بومی سازی و خودکفایی را به اثبات رساند (!) اکنون با این اقدام دولت، این را نیز نشان داد که تا چه حد از مهر مادری دولت نسبت به این صنعت برخوردار است!
البته همه از سرپا شدن صنعت خودرو در کشور خوشحال خواهند بود و به عنوان یکی از صنایع اصلی کشور، لزوم حمایت از این صنعت بر کسی پوشیده نیست. اما نه در جایی که این‌گونه حمایت با افزایش دادن قیمت محصول نهایی مشمول صنعتی می‌شود که طی دهه های اخیر زحمتی برای نشان دادن شایستگی برای برخورداری از این همه حمایت را به خود نداده است.
حال بازهم از این صنعت حمایت می‌شود و آن هم نه به طریق کارشناسی و حمایت از زیر ساخت‌ها و افزایش بهره‌وری بلکه با افزایش قیمت و فشار مضاعف بر مصرف کننده ای که اغلب رضایتی از محصول نهایی ندارد.
با این همه حمایت، باید گفت مصرف کنندگان از این همه لطفی که در حق صنعت خودرو از سوی دولت می‌شود، شرمنده شده‌اند، اما آیا این امر در مورد خودروسازان هم صدق می‌کند؟!
امیدواریم روزی برسد که صنعت خودرو از حمایت‌های دولتی بی نیاز شود و با پشت سر گذاشتن این بحران‌ها، بتواند در یک بازار رقابتی حتی با محصولات خارجی رقابت کند.
امیدواریم زمانی برسد که خودروی ایرانی با بهترین کیفیت و مناسب‌ترین قیمت به دست مصرف کننده ایرانی برسد و دیگر هیچ کسی به فکر خرید خودروی خارجی نباشد. امیدواریم!
اما تا آن روز باید همچنان شاهد حمایت‌های بی دریغ دولت از صنعت خودرو باشیم و همچنان افزایش قیمت را برای جلوگیری از ورشکستگی صنعتی با این همه ادعا تحمل کنیم!
راستی این قیمتها را به خاطر بسپارید، زیرا به زودی باید با آنها خداحافظی کنید!

طرح عدم شماره گذاری خودروها با استاندارد یورو 2 عملیاتی نخواهد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص عدم شماره گذاری خودرو های دارای استاندارد یورو 2 از ابتدای سال 92 توسط پلیس گفت: متاسفانه در حال حاضر بیش از 80 درصد از خودروهای تولید داخل کشور فاقد استاندارد یورو 4 هستند. هم اکنون طرح تجهیز خودرو ها به استاندارد یورو 4 بر اساس مصوب مجلس شورای اسلامی ، در دستور کار قرار دارد ولیکن عملیاتی شدن آن با توجه به حجم بالای خودروها امکان پذیر نیست و بسیار هزینه بر است.

محسن بیگلری در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود: اجرایی شدن این طرح برای برخی خودروها عملی است، اما استاندارد سازی خودرو هایی مانند پژو و پراید به دلیل افزایش قیمت آنها به سبب استاندارد سازی و با توجه به پایین بودن قدرت خرید شهروندان به هیچ وجه منطقی نیست.
وی تاثیر تولید خودرو های دارای استاندارد یورو 4 در کاهش آلودگی هوا را مهم تلقی کرد و گفت: اعتقاد ما بر این است که تلاش در زمینه ارتقاء کیفیت خودرو ضروری است و باید اقدامات موثرتری در این زمینه صورت پذیرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه تصریح کرد: عدم شماره گذاری خودرو های دارای استاندارد یورو 2 از ابتدای سال 92، امری به جا و مفید ولیکن وعده ای ناممکن است و قطعا عملیاتی نخواهد شد. انتظار می رود از این پس استاندارد یورو 4 در 30 درصد تولیدات خودرو بیش از پیش رعایت شده و به 50 درصد رشد پیدا کند که توصیه می شود جهت عملیاتی کردن این طرح از خودرو های گران قیمت آغاز کرده و به سمت خودرو های ارزان قیمت تر حرکت شود.
محسن بیگلری در خصوص راهکار های مناسب و عملی جهت رفع معضل آلودگی هوا گفت: در حال حاضر خودرو های شخصی بیش از 30 درصد در افزایش آلودگی هوا تاثیر گذار هستند. باید تعداد ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور افزایش یافته و مجهزتر شود تا حمل و نقل و ایاب و ذهاب شهروندان با سرعت بیشتری انجام شود. در نتیجه خودرو های شخصی کمتری در سطح شهر دیده خواهد شد و فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی گسترش می یابد.
وی حمایت هایی که از شهرداری تهران در حوزه توسعه مترو شده است را ناکافی اعلام کرد و اظهار داشت: متاسفانه هنوز در بسیاری از نقاط شهر تهران امکان دسترسی به مترو وجود ندارد و همین امر شهروندان را مجبور به استفاده از خودرو های شخصی می کند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: لازم به ذکر است هزینه استفاده از خودرو های شخصی تا 6 برابر نسبت به وسایل حمل و نقل عمومی بیشتر است، به همین دلیل سرعت در توسعه و گسترش حمل و نقل عمومی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
محسن بیگلری در خصوص قانون 5 ساله معاینه فنی خودرو ها در کشور عنوان کرد: مدت زمان 5 سال به هیچ عنوان منطقی نیست و این قانون قطعا نیاز به بازنگری دارد

جزئیات پیش فروش محصولات پارس خودرو اعلام شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، پیش فروش ویژه محصولات شرکت پارس خودرو به مناسبت دهه فجر از ساعت 11 صبح امروز چهارشنبه 27 دی ماه آغاز و تا پایان وقت اداری روز سه شنبه سوم بهمن ماه ادامه خواهد داشت.
در این طرح خودروهای تندر90 E2 با پیش پرداخت 15 میلیون و خودروی پارس تندر با 17 میلیون تومان با موعد تحویل تیر، مرداد و شهریور 92و سود مشارکت 7% و انصراف 5%آماده ثبت نام علاقه مندان خواهد بود.
بر اساس این گزارش خودروی مگان نیز با شرایط پرداخت 40 میلیون تومان و با سود مشارکت 8% و انصرف 6% و تحویل تیر ،مرداد و شهریور92 نیز، آماده ثبت نام علاقه مندان خواهد بود.
علاوه بر این، خودرو تیانا با پیش پرداخت 70 میلیون تومان با موعد تحویل تیر 92 و سود مشارکت16% و انصراف 14 درصد و همچنین خودروی پیکاپ با پیش پرداخت 35 میلیون تومان با موعد تحویل خرداد و تیر 92با سود مشارکت و انصراف بترتیب 15 و 13درصد نیز جزء سبد محصولات این طرح هستند.
همچنین فروش محصولات بصورت اینترنتی نیز امکان پذیر بوده و مشتریان محترم می توانند جهت ثبت نام با مراجعه به آدرس www.saipagroup.ir مراجعه و نسبت به ثبت نام اینترنتی در این طرح اقدام کنند.
گفتنی است کلیه ثبت نام ها با محدودیت کد ملی اعمال می شود و متقاضیان می توانند تا پایان وقت اداری روز سه شنبه 3 بهمن، با در دست داشتن مدارک مورد نیاز به نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در سراسر کشور ویا به آدرس www.saipagroup.ir مراجعه کنند.

توليد کامل پژو 206 جديد در داخل کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، قائم مقام تولید ایران خودرو تولید با بیان اینکه تامین قطعات الکترونیک و حساس خودرو پژو206 به طور کامل در داخل صورت می گیرد ، گفت : روند تولید این خودرو افزایش خواهد داشت.
حسین نجاری به کیفیت بالای خودرو پژو 206 ساخت داخل اشاره کرد و افزود: با توجه به خودکفایی صورت گرفته ، این خودروها از لحاظ کیفیت در سطح استانداردهای جهانی است.
وی تاکید کرد : تولید پژو 206 از دی آغاز شده است و تولید این خودرو تا پایان سال روزانه به 300 دستگاه می رسد.
نجاری گفت : پیش از این هم بخش عمده ای از قطعات این خودرو با همکاری قطعه سازان ایرانی در داخل تولید می شد ، اما پس از قطع همکاری شرکت پژو فرانسه به دلیل مسائل تحریم ، میزان تولید کاهش یافت که با تولید بقیه قطعات هم اکنون همه اجزاء و تجهیزات این خودرو در داخل تولید میشود و مشکلی نداریم.
وی افزود : تولید 206 ایرانی توانمندی مهندسان و صنعتگران کشورمان را نشان می دهد.
نجاری ، افزایش تولید خودرو را در ساماندهی قیمت های بازار این محصولات هم موثر دانست.
نجاری پیش از این هم گفته است : تولید روزانه گروه صنعتی ایران خودرو در بهمن و اسفند ماه سال جاری به بیش از2500 دستگاه خواهد رسید.
قائم مقام تولید ایران خودرو با بیان اینکه در حال حاضر روزانه بیش از 2هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید می شود، گفت: در دو ماه آخر سال جاری این میزان به بیش از 2500 دستگاه در روز افزایش می یابد.
قائم مقام تولید ایران خودرو تاکید کرد : در حال حاضر قطعه سازان ایران توان تولید قطعات با کیفیت و در سطح استانداردهای اروپایی را دارند.
وی در ادامه به تولید محصولات جدید ایران خودرو از جمله تندر 90 اتومانیک، دنا، وانت تندر، وانت PU1 و همچنین پژو پارس و 405 جدید اشاره کرد و گفت: تنوع تولیدات با کیفیت به قصد تامین بازار داخلی و افزایش صادرات به سایر کشورها در دستور کار این شرکت است.

رونمایی نسل جدید مورانو در قالب یک خودروی مفهومی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نیسان به تازگی خودروی مفهومی رزونانس – که نسل آینده مورانو به شمار می رود – را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که چند ماه پیش از طریق شایعات پا به عرصه گذاشت ، روز گذشته در نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی (NAIAS ) رونمایی و به عنوان نسل آینده خودروی پر طرفدار مورانو معرفی شد.
فرانسیس بانکون – مدیر کل نیسان – گفت : هنگامی که طراحان مشغول کار بر روی رزونانس بودند با پیشرفت ها و نوآوری های جدید صنعت را برآورده کنند. در واقع این خودروی مفهومی یک شاسی بلند جدید با ظاهر و طراحی الهام آمیز متفاوت است.
این خودرو که نسل جدید مورانو محسوب می شود دارای طراحی کاملا جدیدی در قسمت سقف ، ظاهر بدنه و کابین است و امکانات جالب جدید بر روی آن نصب شده است .
اگر چه هنوز جزئیات جدیدی درباره این خودرو منتشر نشده ولی می دانیم که رزونانس دارای سامانه تولید قدرت هیبریدی است.

ضرورت سرمایه گذاری جهت تولید خودروهای برقی در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت خواستار توليد انبوه خودروهاي برقي به منظور كاهش مصرف سوخت و آلایندگی در كشور شد و گفت : راه نجات کشور، توسعه حمل و نقل عمومی و تولید انبوه خودروها و موتور سیکلت های برقی است. عباس کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : قطعا توسعه حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری برای تولید خودروهای برقی و الکتریکی ، می تواند تاثیر بسیاری در کاهش آلایندگی هوا و مصرف سوخت در کشور داشته باشد .
وي اظهار داشت : توليد خودروهاي برقي در دنيا و در کشور ما روند خوبي يافته است اما توليد انبوه اين خودروها نيازمند عزم و اراده جدي دولت است .
مدير عامل شرکت بهينه سازي مصرف سوخت مهمترین مشكل تولید و عرضه خودروهاي برقي را استقبال کم مشتریان از این نوع خودروها را دانست و گفت : خودروهاي برقي با مشكلاتي از جمله عدم استقبال مشتريان از اين خودروها مواجه هستند به همين منظور تولید خودروهای برقی مستلزم تحقيقات گسترده تري است تا باتري اين خودروها به شارژ كمتري براي پيمايش نياز داشته باشند.
كاظمي گفت: سازمان بهينه سازي مصرف سوخت حمایت های لازم براي كاهش مصرف سوخت و توسعه خودرو و موتور سيكلت هاي برقي و همچنين هيبريدي را داشته و در تلاش است تا موانع اجراي اين پروژه ها را مرتفع سازد.
وي همچنین به ضرورت توليد خودرو هاي هيبريدي در كشور پرداخت و گفت: فعاليت هايي براي توليد خودرو هاي هيبريدي در کشور آغاز شده است اما تا توليد انبوه آنها فاصله بسيار وجود دارد.
وي افزود: خودروهاي هيبريدي هنوز در دنيا توسعه وسيع پيدا نكرده است و در كشور نيز خودروسازان براي ساخت اين خودروها نيازمند توسعه زير ساختهاي توليد اين گونه خودروها هستند.
وی گفت: خوشبختانه خودروسازان نسبت به سالهاي گذشته ، تلاش بیشتری را در جهت توليد خودروهايي کم مصرف داشته به طوری که توليد این نوع خودروها در دستور كار این شرکتها قرار گرفته است.

اجرای طرح نصب کمربند های پیش برنده در مراحل نهایی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، رییس اداره کل نظارت بر استاندارد سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در خصوص نصب کمربند های پیش برنده در برخی خودرو ها گفت: هنوز امکان نصب این تجهیزات بر خودرو ها فراهم نشده است.
فریدون بلغاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در جهت اجرای این طرح ابتدا باید مقررات در قالب استاندارد های ملی تدوین شود و سپس به عنوان استاندارد اجباری از شورای عالی استاندارد مصوبه بگیرد و به منظور اجرایی شدن به خودروسازان ابلاغ شود.
وی تصریح کرد: به طور قطع این طرح در زمینه افزایش ایمنی خودرو ها و سرنشینان تاثیر بسزایی خواهد داشت.
به گفته اداره کل نظارت بر استاندارد سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران این طرح اجرایی خواهد شد و به منظور تامین تجهیزات مورد نیاز این طرح چند شرکت در کشور اعلام آمادگی کرده اند که در حال بررسی است.
همچنین در این زمینه سرپرست اداره خودرو و نیرو محرکه سازمان استاندارد گفت: کمربند پیش برنده مکمل ایربگ است در واقع مجموعه محافظتی متشکل از صندلی، کمربند و کیسه هوا است که می توان به منظور افزایش ایمنی و کاهش اثرات مخرب شوک و ضربه ای که به سرنشینان وارد می شود، می توان کمربند را به این سیستم مجهز کرد.
حمیدرضا منفردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در خصوص تولید این کمربند ها اقداماتی انجام شده است. چند شرکت سازنده در حال تولید این کمربند ها هستند و بسیاری از شرکت های تولید کننده از مجموعه حفاظتی مجهز به این کمربند ها استفاده می کنند. البته این طرح بصورت اجباری تاکنون ابلاغ نشده است.
وی تصریح کرد: نصب کمربند های پیش برنده به صورت یک توصیه تاکیدی به خودروسازان اعلام شده است و با توجه به گزارش های موجود، اکثر خودرو هایی که تولید می شوند به این کمربند مجهز هستند.
سرپرست اداره خودرو و نیرو محرکه سازمان استاندارد اظهار داشت: در استاندارد های مرتبط هیچ گونه الزامی در زمینه نصب این کمربند ها نیست همانند کیسه هوا که شاید الزامی در خیلی از کشور های اروپایی وجود نداشته باشد اما در این کشور ها هیچ خودرویی فاقد کیسه هوا نیست و از حالت اختیاری به اجباری تبدیل شده است.
به گفته وی تاکنون محدودیت هایی در زمینه تولید و واردات بود که با توجه به اعلام چند شرکت تولید کننده، این محدودیت ها برطرف خواهد شد. چنانچه در خصوص تامین و نصب کمربند های پیش برنده از سوی شرکت های تولید کننده اطمینان حاصل شود به صورت الزامی به مجموعه حفاظتی خودرو ها اضافه خواهد شد.
لازم به ذکر است امکان دارد که در برخی مواقع باز شدن ناگهانی ایربگ خطری برای سرنشین داشته باشد. این کمربند ها طوری طراحی شده اند که به هنگام فعال شدن ایربگ، بصورت اتوماتیک عمل می کنند و به سرعت عکس العمل نشان داده و مانع از فشار ایربگ به سرنشین می شوند

اطلاعیه مهم سایپا؛ :
مراقب سوء استفاده سودجویان از نام گروه خودروسازی سایپا باشید!




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، بر اساس اعلام تنی چند از شهروندان و مشتریان گرامی به استحضار دارندگان خودروهای گروه خودروسازی سایپا می رساند سایپا تمامی خدمات خود را از طریق نمایندگیهای مجاز سراسر کشور در اختیار مشتریان عرضه می کند.
در روزهای گذشته پیام های مختلفی ازسوی مشتریان در خصوص برقراری تماس تلفنی جهت اهداء کارت هدیه و فروش دستگاه های خطر سنج از طریق گروه خودروسازی سایپا به مدیریت ارتباطات گروه خودروسازی سایپا رسید است که مشتریان اذعان داشتند که تماس گیرندگان بدلیل آنچه رعایت قوانین راهنمائی و رانندگی ذکر شده است این هدایا راعرضه و در عمل در ازای دریافت مبلغی، به برخی از دارندگان محصولات گروه خودروسازی سایپا می فروشند.
لذا اعلام می گردد شرکت سایپا تمامی خدمات خود را تنها از طریق نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش به مشتریان عرضه می کند و اینگونه تماس ها هیچ ارتباطی با گروه خودروسازی سایپا نداشته و مشتریان محترم در خصوص مشاهده این اقدامات کلاهبردانه از همکاری و پاسخ به این شرکتها خودداری کنند.

توليد خودرو رو به افزايش است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون صنایع و امور اقتصادی وزارت صنعت ، معدن و تجارتبا اشاره به کاهش تولید خودرو در9ماه سال جاری گفت : روند تولید رو به به افزایش است.
محسن صالحی نیا با اشاره به اینکه محدودیت تامین قطعات یدکی و کمبود نقدینگی از مهم ترین مشکلات کاهش تولیدی خودرو بوده است ، افزود : از ابتدای دی ماه با اجرای برنامه هایی برای رفع این محدودیت ها میزان تولید روزانه شرکت ایران خودرو به 2 هزار دستگاه و سایپا نیز به 1700 دستگاه افزایش یافته است.
وی گفت : توسعه بومی سازی برای تولید تمام بخش های خودروها در کشور با رعایت ارتقای سطح کیفی مهمترین برنامه ای است که زمینه اجرای آن فراهم شده است و بزودی وضع تولید خودروها به شرایط عادی باز می گردد.
معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت افزود: با بومی سازی کامل صنعت خودرو حدود 10 میلیون قطعه در داخل تولید خواهد شد.
صالحی نیا درباره تامین نقدینگی خودروسازان برای افزایش تولید گفت: شورای پول و اعتبار در جلسه اخیر مصوبه خوبی داشت که با تامین اعتبار مورد نظر به وضع ثابتی در تولید خودرو خواهیم رسید.
وی درباره تسهیلات بانکی مورد نیاز خودروسازان افزود: 37 درصد سهم در سیاست های پولی بانکی برای تسهیلات خودروسازان در نظر گرفته شده که تاکنون حدود 42 درصد آن اختصاص یافته است.
صالحی نیا آمار کل تولید خودرو سبک و سنگین را در 9 ماه امسال حدود 670 هزار دستگاه اعلام کرد و گفت: چنانچه
نیاز بازار داخلی را تامین کنیم ، صادرات خودرو هم به طور جدی مورد توجه است.
وی درباره قیمت گذاری خودرو افزود: تلاش می شود اختلاف قیمت بازار و خودروسازان کاهش یابد تا منافع تولید کننده و مصرف کننده رعایت شود.
معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت درباره آمادگی این وزارتخانه برای اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها گفت: در مرحله اول هدفمندی یارانه ها تغییر قیمت حامل های انرژی تاثیر زیادی بر صنایع گذاشت که در مرحله دوم ، گزینه های مختلف را برای کاهش اثار آن بررسی می کنیم.
صالحی نیا افزود: در مرحله دوم هدفمندی یارانه ها بخش تولید مورد توجه بیشتر قرار دارد و بسته های حمایتی این مرحله با دقت بیشتری تهیه می شود و بسته های حمایتی این مرحله نیز در حال تدوین است ، بنابراین آمادگی در وزارتخانه برای اجرای مرحله دوم وجود دارد.

معرفی نسخه ویژه اشکودا سیتیگو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی اشکودا نسخه ویژه سیتیگو – آخرین دستاورد تولیدیش – را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که برای اولین بار در سال گذشته در معرض دید عموم قرار گرفت ، یک خودروی شهری است که بر پایه فولکس واگن آپ طراحی شده است.
البته خودروی مذکور بار دیگر توانسته از طریق نسخه ویژه اش که اشکودا سیتیگو اسپرت نام دارد ، در صدر اخبار خودروسازی جهان قرار بگیرد.
طبق اعلام شرکت تولید کننده ، خودروی سیتیگو اسپرت دارای امکانات جانبی جدیدی در طراحی داخلی و خارجی است که آن را از دیگر رقبایش متمایز می سازد.
خودروی سیتیگو اسپرت با سه رنگ مشکی و قرمز و سپید که دارای نوارهای رنگی بر روی سطح بدنه است عرضه می گردد.
به علاوه این خودرو دارای یک بسته ارتقایی بدنه شامل اسپویلر جدید ، رینگ های 16 اینچی آریگا و صندلی های اسپرت می باشد.
اشکودا سیتیگوی جدید دارای همان موتور 1.0 لیتری سه سیلندر MPI گازوئیلی است که با دو توان خروجی 60 و 75 اسب بخاری عرضه می گردد.
هنوز فهرست قیمتی این خودرو اعلام نشده است.

رونمایی رسمی لکسو س IS مدل 2014




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نسل آینده خودروی لکسوس IS رسما در نمایشگاه اتومبیل دیترویت رونمایی شد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که چندی پیش رونمایی شده بود بار دیگر با حضور در نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی در مرکز توجهات قرار گرفت و تحت مدل 2014 به بازار راه یافت.
پیش از این خودروی فوق تحت یک مدل مفهومی به نام LF – CC در نمایشگاه اتومبیل پاریس 2012 حضور یافته بود.
در طراحی نسخه انبوه این خودرو شکل ال مانند چراغ های LED ، جلو پنجره ذوذنقه ای و برخی تغییرات دیگر بدنه مد نظر قرار گرفته و باعث شده تا IS از خودروهای دیگر متمایز گردد.
خودروی لکسوس IS مدل 2014 دارای یک بسته F اسپرت و سپر جلوی جدیدی است به علاوه طراحی داخلی خودرو نیز بهبود یافته و راحتی بیشتری برای راننده خودرو در نظر گرفته شده است.
فرمان این خودرو از ابر خودروی LFA الهام گرفته شده و داشبورد آن دارای سامانه چند رسانه ای و کنترل سامانه تهویه می باشد.
هنوز لکسوس جزئیات بیشتری را اعلام نکرده است.

حذف هزاران فرصت شغلي در رنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی رنوی فرانسه هفت هزار و پانصد فرصت شغلی را تا سال دو هزار و شانزده حذف می کند.
به گزارش خبر خودرو،شرکت رنو اعلام کرد تا سال دو هزار و شانزده، هفت هزار و پانصد فرصت شغلی را که معادل چهارده درصد از کل نیروهایش در فرانسه است، حذف کند.
این کاهش نیرو بیشتر از طریق جایگزین نکردن نیروهای بازنشسته صورت می گیرد.
شرکت رنو از چند سال قبل به طور مرتب نیروهایش را کاهش داده است.
فروش این شرکت در سال دو هزار و دوازده کاهش چشمگیری داشت.

رونمایی جدیدترین پیکاپ های جی ام




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز نسل های جدید جی ام سی سیراو شورولت سیلورادوی مدل 2014 را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی ( NAIAS ) که در حال برگزاری در شهر دیترویت است را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این دو خودرو که پیش از این اواخر سال 2012 معرفی شده بودند ، فرصت آن را پیدا کردند که بار دیگر از طریق رونمایی در مهم ترین نمایشگاه ایالات متحده در مرکز توجه رسانه ها قرار بگیرند.
جنرال موتورز اعلام کرده که نسل جدید جی ام سی سیرای مدل 2014 دارای سه گزینه موتوری 4.3 لیتری V6 ، 5.3 لیتری V8 و 6.2 لیتری V8 است که مصرف سوخت همگیشان بهبود یافته و دارای توان و گشتاور بهتری هستند.
موتورهای مشابهی نیز بر روی نسل جدید شورولت سیلورادو نصب شده است.
جی ام اعلام کرده نصب سامانه های تزریق مستقیم ، مدیریت پویای سوخت و CVVT تاثیر مستقیمی بر مصرف سوخت و حفظ قدرتمند موتور این پیکاپ های بزرگ شده است.
جی ام ارائه جرئیات بیشتر را به زمان ورود این پیکاپ ها به بازار که اواخر سال جاری می باشد موکول کرده است.

احداث 25 توقفگاه اضطراری تاکسی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 4 از احداث 25 توقفگاه اضطراری تاکسی در معابر شریانی منطقه خبر داد و گفت: با احداث این توقف گاه ها، ترافیک معابر در ساعات پیک تردد روانتر می شود.
عبدالقادر میرزایی با اعلام این خبر گفت: به منظور رفاه حال شهروندان و روان سازی ترافیک و کاهش تصادفات رانندگی ناشی از توقف تاکسی ها در سطح معابر، 25 نقطه از سطح منطقه، عمدتا با محوریت تقاطع ها و نقاط پر تقاضا جهت توقف تاکسی ها با انجام خط کشی، از سطح گذرگاه ها جداسازی شد.
وی با اشاره به مساحت این توقفگاه ها گفت: مساحت این ایستگاه های اضطراری 50 متر مربع می باشد و اجرای آن علاوه برجلوگیری از ازدحام مسافر و کاهش نابسامانی در تقاطع ها و سطح سواره رو، باعث ساماندهی و کاهش جریمه خودروها می شود.
میرزایی در ادامه از ساماندهی تابلوهای اتوبوسرانی سطح منطقه خبر داد و گفت: در راستای رفاه حال شهروندان و سرعت بخشیدن در مسیر یابی سفرهای درون شهری، ساماندهی کلیه تابلوهای راهنمای اتوبوسرانی داخل ایستگاه ها با طراحی جدید در دستور کار قرار گرفت.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 4 افزود: در این طرح 159 نقشه راهنمای خطوط در داخل ایستگاه های اتوبوس نصب شد.

اشکودا به دنبال تولید رقیب سانتافه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اشکودا اعلام کرد تصمیم دارد با تولید یک شاسی بلند بزرگ هفت سرنشین تا سال 2015 با هیوندای سانتافه رقابت کند.
به گزارش خبر خودرو، شرکت اشکودا درصدد است تا سال 2015 شاسی بلندی بزرگتر از یتی را در نسخه های پنج و هفت سرنشین تولید کند.
وینفرید والند – مدیر اشکودا – گفت : در واقع این خودروی جدید خواهد توانست به فروشی معادل صد هزار دستگاه در سراسر جهان دست پیدا کند.
پیش بینی می کنیم که بیشترین تعداد مشتریان این خودرو در چین حضور داشته باشند چرا که چینی ها علاقه زیادی به یتی دارند و از یک شاسی بلند دیگر نیز استقبال می کنند.
ما تلاش می کنیم که با تولید یک شاسی بلند پنج یا هفت سرنشین فروش هیوندای سانتافه را به چالش بکشیم.
البته والند اعلام کرده این شاسی بلند جدید پسوندی از اسم یتی رابه دنبال نخواهد داشت.
وی افزود : ما برنامه های بزرگی برای نسخه چینی یتی مد نظر داریم. امیدواریم که سالانه 200 هزار دستگاه از این خودرو تولید شود.

رونمایی دو محصول جدید جیپ




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جیپ دو خودروی گرند چروکی و گرند چروکی SRT8 را با خود به نمایشگاه اتومبیل آمریکای شمالی آورده است.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه این دو خودرو پیش از این معرفی شده بودند ولی جیپ نمایشگاه دیترویت را برای معرفی گسترده ترین آن ها مساعد دیده است و تصمیم دارد از این راه توجه افراد بیشتری را جلب نماید.
در واقع جیپ گرند چروکی یک نسخه فیس لیفت با ظاهری جدید شامل سپرهای ارتقا یافته ،چراغ های LED صفحه نمایشی لمسی 5 یا 8.4 اینچی ، سامانه کنترل HVAC ، فرمان و اهرم دنده جدید است .
یک موتور 3.0 لیتری V6 توربو دیزل بر روی جیپ گرند چروکی نصب شده که نیروی تولیدیش را از طریق جعبه دنده ای هشت سرعته به چرخ ها منتقل می کند.
البته در کنار این خودروی گرند چروکی SRT8 نیز رونمایی شده است که دارای جلو پنجره ، اسپویلر ، چراغ های LED و رینگ های پنج پره جدید و باز طراحی شده ای است .
نیروی مورد نیاز این خودرو از طریق یک موتور 6.4 لیتری HEMI 470 اسب بخاری تامین می شود.

تلاش آئودی برای کنار زدن رقبای هم وطنش




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آئودی برنامه های خود برای دو برابر کردن تولید و پیشی گرفتن از دو شرکت رقیب ب ام و مرسدس – بنز را اعلام کرد و از تصمیم خود برای تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز ایالات متحده خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، آئودی برنامه جدیدش را در جریان نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی و هنگام معرفی خودروهای RS7 اسپرت بک و SQ5 کروک اعلام کرد.
فروش آئودی در سال 2012 با جهشی 18.5 درصدی به 139310 دستگاه رسید که در مقایسه با فروش سال های گذشته این شرکت درصدی به رقمی بی سابقه و رکوردی جددی محسوب می شود.
روپرت اشتادلر – مدیر آئودی – گفت : ما خودروساز شماره یک اروپا هستیم. ما بزرگترین تولید کننده خودروهای لوکس چین و آلمان هستیم و تصمیم داریم به بزرگترین خودروساز لوکس آمریکا نیز تبدیل شویم.
اسکات کا – مدیر آئودی آمریکا – اعلام کرد که شرکتش تصمیم دارد در سال جاری 200 هزار دستگاه خودرو را بفروشد و این رقم را تا سال 2015 به 1.5 میلیون دستگاه برساند.
آئودی امیدوار است به کمک خودروهای RS7 و SQ5 فروش خود را افزایش دهد.
خودروی RS7 اسپرت بک جدید دارای توانی معادل 560 اسب بخار است و بیشینه سرعت آن به 155 مایل به ساعت می رسد.
SQ5 نیز توانی 354 اسب بخاری داشته و داری یک موتور 3 لیتری V6 می باشد.

عدم تعطیلی تاسیسات فولکس واگن در اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فولکس واگن اعلام کرد که علی رغم وضعیت بحران بازار و مشکل تولید بازار هیچ یک از تاسیسات اروپایی اش را تعطیل نخواهد کرد.
به گزارش خبر خودرو، مارتین وینتر کورن – مدیر ارشد اجرایی فولکس واگن – گفت : من از مشکل صنعت خودروی اروپا و بحران موجود در برخی کشورهای این منطقه آگاه هستم.متاسفانه وضعیت خودروسازی اروپا به شرایطی رسیده که در سی سال گذشته نیز بی سابقه است.
در واقع هم اکنون ظرفیت تولید اروپا 1 میلیون دستگاه می باشد که بیش از نیاز بازار است.
وی افزود : من نمی دانم که دیگر رقبا چگونه با مشکل مازاد تولید مقابله می کنند من فقط می توانم بگویم که در حال حاضر فولکس تصمیم برای کاهش تولید نگرفته است.
فولکس واگن اعلام کرد که فروش آن در سال 2012 رشدی 12 درصدی داشته و برای اولین بار به بیش از 9 میلیون دستگاه رسیده است.
وینترکورون تاکید کرد که فولکس واگن همچنان با تمام ظرفیت به تولید در اروپا ادامه می دهد ولی درباره حفظ شغل 15 هزار کارگر موقتش هیچ تضمینی نمی دهد.
گفتنی است به تازگی شرکت های فورد جی ام و پژو سیتروئن اقدام به تعطیلی برخی تاسیساتشان کرده اند.

رونمایی دوج جی تی مدل 2013




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دوج جدیدترین محصول خود یعنی دارت جی تی مدل 2013 را در نمایشگاه اتومبیل آمریکای شمالی رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، در واقع این خودرو یک نسخه قدرتمندتر از سدان دارت است که ظاهری اسپرت تر دارد و به رینگ های 18 اینچی و صندلی های چرم ناپا مجهز شده است.
دارت اسپرت دارای یک سامانه تعلیق اسپرت بوده که حس سواری و کنترل بهتری را به راننده آن می دهد.
دوج دارت جی تی دارای یک موتور 2.4 لیتر مولتی ایر2 چهار سیلندر است.
این موتور قابلیت تولید 184 اسب بخار توان و 174 پوند فوت گشتاور را دارد. قیمت دوج دارت جی تی در ایالات متحده حدود 21 هزار دلار می باشد.
نسخه پایه این خودرو دارای چراغ های عقب و جلوی LED و صفحه لمسی 8.4 اینچی می باشد.
البته دوج جی تی دارای نسخه های دیگری نظیر SE، SXT، رالی و ایرو است که متأسفانه جزئیات جدیدی درباره آن ها در دسترس نیست.

بومي سازي آداپتور دستگاه فيلينگ روغن ترمز در سايپا كاشان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، متخصصان شرکت سایپای کاشان آداپتور دستگاه فیلینگ روغن ترمز را طراحی و تولید کردند .
مدیر نگهداری وتعمیرات ماشین آلات سایپا کاشان گفت : این قطعه یدکی با بهره گیری از روش مهندسی معکوس و بکارگیری توان داخلی با پشتوانه فنی و مهندسی این شرکت طراحی شده است.
اوجانی ، جمع آوری اطلاعات ، ارزیابی اطلاعات و برنامه ، بررسی های عملکردی ، دمونتاژ ، مواد ، فرآیند ساخت ، ابعادی و بهبود مجموعه را از جمله مراحل اجرای این طرح دانست .
وی افزود: قیمت وارداتی هر یک از آداپتورها 12 هزار یورو است که با استفاده از نمونه داخلی با کاهش هزینه ها و بی اثر کردن تحریم ها این قطعات تأمین شد .
تاکنون 38 قطعه یدکی با استفاده از توانایی متخصصان شرکت سایپای کاشان بومی سازی شده است که با تامین به موقع قطعات بیش از 2 میلیارد ریال امسال صرفه جویی شده است.

جهش فروش جی ام در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز در سال 2012 نزدیک به 9.3 میلیون دستگاه از محصولاتش به فروش رساند و رشدی 2.9 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته اش ثبت کند.
به گزارش خبر خودرو، این در حالی است که جی ام – بزرگترین خودروساز امریکا – جای خود را به تویوتا داده است.
انتظار می رود این شرکت ژاپنی رقمی معادل 9.7 میلیون دستگاه را برای فروش خود در سال 2012 اعلام نماید.
گفتنی است تویوتا در سال 2011 به دیلل نفصان تولید ناشی از زمین لرزه و سونامی مارس 2011 رتبه نخست بزرگترین خودروساز جهان را از دست داد.
در آمریکای شمالی ، جی ام موفق به فروش 3.02 میلیون دستگاه و جهشی 32 درصدی شد.
در این بین چین با 10.1% رشد بهترین بازار فروش و اروپا با 8.2% افت نسبت به سال گذشته بحرانی ترین بازار محصولات جنرال موتورز بود.
در این میان کلیه فروش محصولات جی ام حدود 5 میلیون دستگاه به برند شورولت تعلق داشت.
همچنین حدود 63% از این خودروها در ایالات متحده به فروش رسید.
از میان محصولات برند شورولت سدان کروز پرطرفدارترین محصول محسوب می شود به طوریکه 755 هزار دستگاه از آن در مدت تنها یک سال در سراسر جهان به فروش رسید.
جی ام تصمیم دارد در سال 2013 حدود 13 محصول جدید شامل سیلورادو ، ایمپالا و 12 محصول از شورولت را در آمریکا و بازارهای بین المللی معرفی نماید.

تخصیص اعتبارات موجب ایجاد سبب ثبات در صنعت خودروسازی کشور می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، کارشناس ارشد بازار سرمایه در خصوص روند سهام خودروسازان در هفته گذشته گفت: به علت نبود نقدینگی درآمد هر سهم عمدتا با تعدیل منفی همراه بودند در حالیکه انتظار می رود با پرداخت اعتباراتی که هفته گذشته به این صنعت اختصاص داده شد، روند رو به رشدی را در ماه های آتی شاهد باشیم. کیوان شیخی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت: جلسه ای با حضور رییس جمهور، وزیر صنعت و معدن، مدیران شرکتهای خودرو ساز و قطعه سازی برگزار شد که در این کارگروه از سوی دولت قول مساعدت داده شد که حتما اعتبارات 2 هزار میلیاردی که 6 ماه پیش دولت قول پرداخت آن را به شرکت های تولید خودرو و قطعه سازان داده بود، به این صنعت تعلق بگیرد و در جهت ایجاد ثبات در قیمت خودرو تلاش شود.
وی تصریح کرد: یکی از مشکلات خودروسازان نقدینگی بود که باید به ایشان پرداخت می شد. تاکنون دولت و بانک های عامل در این زمینه اقدامی انجام نداده اند. نیاز به ثبات قیمت در بازار خودرو و حساسیت این امر باعث توجه دولت به این صنعت شد بطوریکه اختصاص این بودجه در بلند مدت سبب ثبات در صنعت خودروسازی و حتی کاهش قیمت محصولات خودرویی خواهد شد که نتیجه آن رفع مشکلات مالی، افزایش تولید و سودآوری خواهد بود.
به گفته وی با توجه به آمار، به صورت میانگین، کل آمار تولید خودرو بیش از 20 درصد کاهش داشته است. این کاهش در تولید ناشی از مشکلات نقدینگی این شرکت ها است چنانچه این اعتبارات در زمان مورد نیاز به این شرکت ها پرداخت شوند از نظر اقتصادی شاهد روند رو به بهبودی خواهیم بود.

فيات کارکنان خود را تعديل مي کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مسئولان شرکت خودروسازی فیات ایتالیا از دولت این کشور درخواست کردند با طرح ویژه این شرکت در خصوص تعدیل شماری از کارکنان موافقت کند.
به گزارش خبر خودرو، بر اساس اعلام مسئولان شرکت فیات، طرح تعدیل کارکنان قرار است طی دو سال آینده در یک کارخانه بزرگ این شرکت در جنوب ایتالیا به اجرا گذاشته شود.
طرح تعدیل کارکنان فیات قرار است از تاریخ یازدهم ماه فوریه سال کنونی به اجرا گذاشته شود و تا پایان سال دو هزار و چهارده ادامه پیدا کند. بر اساس این طرح، شرکت فیات اجازه خواهد داشت از مجموع دو خط تولید کارخانه «ملفی»، یک خط آن را به حالت تعطیل در بیاورد. «ملفی» از مهمترین کارخانه های شرکت فیات در ایتالیا است.
شرکت فیات همانند سایر تولید کنندگان خودرو در اروپا، به واسطه بحران بدهی های این منطقه آسیب شدیدی را متحمل شده است. میزان فروش خودرو در ایتالیا سال گذشته به پایین ترین رقم خود از سال یکهزار و نهصد و هفتاد و نه به بعد رسید. کاهش بودجه دولت و افزایش نرخ بیکاری در ایتالیا باعث کاهش شدید بودجه مصرف کنندگان شده و کاهش تقاضا را در بازار خرید خودرو به همراه داشته است.

توليد خودرو در اوکراين کاهش يافت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یک نهاد صنعتی در اوکراین از کاهش تولید خودرو در این کشور در سال گذشته میلادی خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، این نهاد اعلام کرد تولید خودرو در اوکراین سال دو هزار و دوازده ، بیست و هفت و یک دهم درصد کاهش یافته است و در مجموع هفتاد و شش هزار و دویست و هشتاد و یک دستگاه خودرو در این کشور تولید شده که بیش از بیست و هشت هزار دستگاه نسبت به سال قبل از آن کاهش داشته است.
تولید خودروهای سواری در اوکراین با بیست و هشت و شش دهم درصد کاهش به شصت و نه هزار و ششصد و هشتاد و هفت دستگاه رسیده و تولید خودروهای سنگین کاهشی دو و نه دهم درصدی داشته است.
تولید خودرو در اوکراین ماه دسامبر نیز پنجاه و هشت و سه دهم درصد کاهش داشت و به سه هزار و چهارصد و نود و یک دستگاه رسید.
تحلیلگران اقتصادی این کاهش تولید را به فقدان حمایت های دولت از صنعت خودروسازی و نیز افزایش عوارض گمرکی خودروهای وارداتی توسط روسیه نسبت می دهند که بازار اصلی فروش خودروهای اوکراین بشمار می رود.

بهاي سوخت در برزيل افزايش مي يابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مطبوعات برزیل از برنامه دولت برای افزایش هفت درصدی قیمت بنزین و افزایش چهار و نیم درصدی بهای گازوئیل از هفته آینده خبر دادند.
به گزارش خبر خودرو، این خبر در حالی اعلام شده است که گویدو مانتگا وزیر دارایی برزیل نیز اواسط دسامبر گذشته در مصاحبه با خبرنگاران اعلام کرد بهای سوخت در سال دو هزار و سیزده قطعا افزایش خواهد یافت.
کشور نفت خیز برزیل به دلیل عدم ناکافی بودن ظرفیت پالایش داخلی، ناگزیر به وارد کردن بیشتر سوخت مورد نیاز خود از خارج است.
دولت برزیل در تلاش است تا برای خنثی کردن تاثیر تورمی افزایش بهای سوخت راهی بیابد. هنوز منابع رسمی و مقامات وزارت انرژی برزیل خبر افزایش بهای سوخت را از هفته آینده ، تایید نکرده اند.

لزوم حمایت جدی دولت در تزریق نقدینگی به خودروسازان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : در شرایط کنونی حمایت جدی دولت در ارائه تسهیلات به خودروسازان از اقدامات موثر در رفع مشکلات تولید در صنعت خودرو است.
سید محمد حسین میر محمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه هم اکنون برخی معوقات بانکی شرکتها مانع پرداخت تسهیلات به شرکتهای خودروساز شده است ، گفت : خودروساز باید خود را برای بازار رقابتی بدون کمک دولت آماده نماید تا قادر به ادامه فعالیت باشند.
وی با بیان اینکه در شرایط کنونی خودروسازان در حوزه قیمت گذاری خودرو مستلزم حمایت بیشتری هستند، تاکید کرد : در شرایطی که اغلب مولفه های موثر بر تولید افزایش یافته است و خودروساز نیز مجبور به خرید مواد با قیمت های جدید است طبعا قیمت خودرو نیز باید افزایش یابد هر چند در این مدت شرکتها با مدیریت بر هزینه های سربار از افزایش قیمت ها تا حدودی جلوگیری نمودند اما با ادامه هم جانبه افزایش قیمت ها ، خودروسازان راهی جزء ارائه محصول نهایی با قیمت جدید نخواهند داشت.
وی تصریح کرد : اینکه در شرایط فعلی قیمت خودرو باید افزایش یابد و یا خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد ، نمی توان نظری قطعی داد اما قطعا افزایش قیمت مدیریت شده نیاز امروز صنعت خودرو است .
نماینده گلپایگان و خوانسار در خانه ملت خاطر نشان کرد : به نظر می رسد در شرایط کنونی نیاز است که در حوزه منابع انسانی خط تولید و سرمایه گذاری انجام شده در شرکتهای خودروساز ،مهندسی مجدد صورت گیرد.
میرمحمدی تاکید کرد : با مهندسی مجدد در بخش های مختلف تولید ، قطعا می توان با هزینه های پرت موجود،بسیاری از هزینه های تولید در شرکتها پوشش یافته و رشد تولید حاصل شود

اعتصاب صدها کارگر پژو سیتروئن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: صدها کارگر پژو سیتروئن با جمع شدن در برابر یکی از کارخانه های در معرض فروش این شرکت ، به تصمیم مدیران این خودروساز فرانسوی اعتراض کردند.
به گزارش خبر خودرو، سال گذشته پژو سیتروئن اعلام کرد که تصمیم دارد تاسیسات آلنی در نزدیکی شهر پاریس را به دلیل بحران اروپا تعطیل کند .
گفته می شود که امروز 300 کارگر این تاسیسات دست از کار کشیدند و به بیش از 230 نفر آن ها اقدام به اعتصاب کردند.
اگر چه این تعداد در مقایسه با 3 هزار کارگر مشغول ، در واحد آلنی بسیار ناچیز است ولی اتحادیه گمان می کند که همین تعداد سبب فلج شدن فرآیند تولید تاسیسات خواهدشد.
سال گذشته پژو سیتروئن ضمن اعلام خبر تعطیلی آلنی از اخراج 8 هزار کارگر فرانسوی اش خبر داد.
این شرکت اعلام کرد که تنها در نیمه اول سال 2012 با ضرری 819 میلیون یورویی مواجه شده است.
اتحادیه کاری این واحد گفت : کارگران آلنی مخالف اخراج نیروی کار هستند ، مذاکرات ماه نوامبر هیچ پیامدی نداشته و مدیران همچنان با خواست پرستل مخالفت می کنند.
این اعتصابات می توانند سبب بازگرداندن مدیران به میز مذاکره شود.

کاهش شاخص سهام شرکت هاي خودروسازي بزرگ ژاپن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شاخص سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی در ژاپن با کاهش همراه بود.
به گزارش خبر خودرو، شاخص سهام خودروسازی هوندا که تقریباً هشتاد درصد از محصولات خود را در بازارهای خارجی می فروشد، با دو ممیز نود و شش صدم درصد (معادل صد واحد) کاهش به مجموع سه هزار و دویست و هشتاد واحد رسید.
شاخص سهام تویوتا، بزرگترین شرکت خودروسازی دنیا نیز امروز دو ممیز پنجاه و هشت صدم درصد کاهش داشت و به مجموع چهار هزار و صد و پنجاه و پنج واحد رسید.
در این میان، سایر شرکت های ژاپن نیز از ضرردهی در بورس مصون نمانده اند.

پيشتازي دسپره و پيترهانسل در آرژانتين




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرحله دهم رقابت های رالی داکار بامداد امروز در آرژانتین به پایان رسید.
به گزارش خبر خودرو، نتایج این مرحله که در مسیر 357 کیلومتری میان کوردوبا تا لاریوخا در آرژانتین برگزار شد به شرح زیر است :
* اتومبیل رانی :
1- اورلاندو ترانووا از آرژانتین - تیم بی ام دبلیو 3:57:58 ساعت
2- نانی روما از اسپانیا - مینی 2:07 دقیقه اختلاف
3- استفان پیترهانسل از فرانسه - مینی 2:19 دقیقه اختلاف
در رده بندی کلی این بخش استفان پیترهانسل راننده فرانسوی تیم مینی با زمان مجموع 28:12 ساعت در صدر قرار دارد و ژینیل د ویلیر از آفریقای جنوبی و تیم تویوتا با 52:38 دقیقه اختلاف دوم است.
* موتوربایک :
1- خوآن باردا بورت از اسپانیا - اوسکوآرنا 4:43:14 ساعت
2- سیریل دسپره از فرانسه - کی تی ام 1:15 دقیقه اختلاف
3- پائولو گونسالوس از پرتغال - اوسکوآرنا2:44 دقیقه اختلاف
در رده بندی کلی دسپره با زمان مجموع 30:47:04 ساعت در صدر قرار دارد و روبن فاریا از پرتغال و کی تی ام با 1:37 دقیقه اختلاف دوم است.

افزایش فروش خودرو در روسيه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش خودروها و وسایل نقلیه سبک در روسیه در سال 2012 با 11 درصد افزایش به بالاترین سطح خود افزایش یافت.
به گزارش خبر خودرو، این در حالی است که چشم انداز بازار خودرو در سال 2013 چندان نویدبخش نیست.
اتحادیه تجارت اروپایی اعلام کرد روس ها سال گذشته 2.935 میلیون خودرو و وسیله نقلیه سبک (شامل ون و کامیون) خریداری کردند که رقم قابل توجهی محسوب می شود. البته میزان فروش خودرو در روسیه در ماه دسامبر فقط یک درصد افزایش یافت و پیش بینی می شود این مقدار تقاضای کم در سال 2013 نیز ادامه یابد.
پیش بینی اتحادیه تجارت اروپایی این است که در سال 2013 دو میلیون و نهصد و پنجاه هزار دستگاه خودرو در روسیه به فروش خواهد رفت

اوپل تلاش مي کند از کاهش سهم خود در بازار جلوگيري کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی «اوپل» آلمان که اخیرا با بحران روبرو شده است اعلام کرد قصد دارد تمام تلاش خود را به کار ببندد تا از کاهش سهم بازار این شرکت در سال دو هزار و سیزده جلوگیری کند.
به گزارش خبر خودرو، مسئولان شرکت اوپل در این باره اعلام کردند به منظور جلوگیری از کاهش سهم بازار این شرکت در سال کنونی قصد دارند چند مدل خودروی جدید از جمله خودروی «موکا» را به بازار عرضه کنند.
«توماس سدران» مدیر امور داخلی شرکت اوپل با اذعان به شرایط دشوار بازار برای این شرکت خودروسازی گفت: «تلاش می کنیم با ارائه مدلهای جدید خودرو، در شرایط دشوار بازار دوام بیاوریم.»
وی در این باره گفت با توجه به ورود دوباره منطقه یورو به شرایط رکود، شرکت اوپل پیش بینی می کند بازار فروش خودرو در کشورهای اروپایی طی سال دو هزار و سیزده به میزان چهار درصد دچار انقباض شود.
اوپل از شرکتهای تابعه شرکت خودروسازی «جنرال موتورز» آمریکا است. مسئولان جنرال موتورز پیشتر اعلام کردند بر اساس پیش بینی آنها، زیان شرکت اوپل در سال دو هزار و دوازده رقمی حدود یک میلیارد و هشتصد میلیون دلار خواهد بود.

عملکرد آمریکایی ها براي مقابله با ترافيک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مردم آمریکا برای مقابله با ترافیک، این روزها بیش از گذشته به استفاده از دوچرخه روی آورده اند.

به گزارش خبرخودرو، آمریکایی ها به علت فرهنگ خودروسواری و استفاده از خودروهای پرمصرف شهرت دارند، اما اکنون در برخی شهرهای آمریکا، دوچرخه ها جایگزین چهار چرخه ها شده اند!

شهر سیاتل در ایالت واشنگتن آمریکا یکی از نقاطی است که در بامدادهای ابری آن می توان شمار زیادی از دوچرخه سواران را دید که به محل کار خود می روند.

در یکی از پل های منتهی به جنوب شهر سیاتل، دستگاهی برای شمارش تعداد دوچرخه های عبوری نصب شده است و شمار دوچرخه سوارانی که از ماه اکتبر پارسال تاکنون از روی این پل عبور کرده اند، بیش از صد هزار نفر بوده است.
این روزها حتی مایکل مَک گین، شهردار سیاتل نیز با دوچرخه سر کار می رود. مک گین می گوید به نظرم این روزها شهرداران در سراسر آمریکا به دنبال پاسخگویی به تقاضای بالا برای استفاده از دوچرخه هستند.

شهرهای بزرگی مانند نیویورک، شیکاگو، سانفرانیسیسکو و واشنگتن، همگی از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل جایگزین استقبال کرده اند.

آمارهای دولت آمریکا نشان می دهد کمتر از دو درصدِ کل سفرهای داخل این کشور با دوچرخه صورت می گیرد. اما گرایش به استفاده از دوچرخه رو به افزایش است.

تحلیلگران می گویند گرایش به دوچرخه نشان می دهد فرهنگ وابستگی به خودروی خانواده در آمریکا که از دیرباز در این کشور وجود داشته ، کمرنگ شده است.

جِنوی گیلیانو، کارشناس مطالعات حمل و نقلِ یو اِس سی می گوید قرار نیست خودروها کنار گذاشته شوند و اگر روزی چنین اتفاقی رخ دهد، شگفت زده خواهم شد.

با وجود این، خودروها دیگر آن جایگاهی را که امروز دارند، در اختیار نخواهند داشت.کارکنان صنایع فناوری های پیشرفته در سیاتل نیز به استفاده از خطوط ویژه دوچرخه سواران روی آورده اند.

مایک اوبرایان عضو شورای شهر سیاتل می گوید مشاغلی که به دنبال جلب توجه آنها هستیم، خواستار استخدام جوانان از سراسر کشور هستند. جوانان نیز علاقه دارند به جای خودرو با دوچرخه سر کار بروند.

تغییرات اساسی جنرال موتورز در ساختار اوپل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی جنرال موتورز در نظر دارد ساختار شرکت خودروسازی اوپل ،شرکت وابسته به خود در اروپا، را با هدف حل مشکلات مالی آن تغییر دهد.

به گزارش خبرخودرو ،جنرال موتورز درحالی در نظر دارد این کار را انجام دهد که بخت زیادی برای موفقیت آن وجود ندارد و از سوی دیگر فرانسه نیز بی وقفه فشار وارد می کند تا این شرکت سهام اوپل را به شرکت پژو سیتروئن واگذار کند.

جنرال موتورز بعد از آنکه مجبور شد خبر مربوط به واگذاری سهام اوپل به پژو را رد کند امروز اعلام کرد اوپل در نظر دارد خودروهای جدیدی تولید کند. با اعلام این خبر درواقع شرکت خودروسازی جنرال موتورز تلویحا اعلام کرد قصد ساختار شعبه خود در اروپا را تغییر دهد.

از سوی دیگر فرانسه اکنون مدتی است تلاش می کند شرکت اوپل را بخرد زیرا تنها در این صورت صنایع خودروسازی فرانسه می تواند در اروپا َآینده داشته باشد.

اما امروز با رد شدن این خبر توسط شرکت جنرال موتورز، ارزش شاخص سهام پژو به شدت کاهش یافت، به گونه ای که تا ساعت ده و چهل دقیقه به وقت گرینوویچ، ارزش هر سهم پژو با چهار ممیز شصت و پنج صدم درصد کاهش به شش یورو و دویست و نود و یک سنت رسید.

کاهش فروش خودروهاي نو در اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اتحادیه صنفی خودروسازان اروپا اعلام کرد فروش خودروهای نو در اروپا در ماه دسامبر با شانزده و سه دهم درصد کاهش به هفتصد و نود و نه هزار و چهارصد و هفت دستگاه رسید.

به گزارش خبرخودرو ، اتحادیه صنفی خودروسازان اروپا با انتشار اطلاعیه ای اعلام کرد ماه دسامبر، یازدهمین ماه پیاپی است که در آن فروش خودروهای نو در اروپا کاهش می یابد.

میزان کاهش فروش خودرو در ماه دسامبر در اروپا، بیشترین میزان از اکتبر سال دو هزار و ده تاکنون بوده است.

در مقیاس سالانه نیز میزان کاهش فروش خودرو در طول سال دو هزار ودوازده ، در مقایسه با سال دو هزار و یازده با هشت و دو دهم درصدکاهش به دوازده میلیون و پنجاه هزار دستگاه رسید.

کاهش ميزان سفارش خودرو در ايتاليا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سفارش خودرو در ایتالیا در سال 2012 میلادی حدود بیست درصد کاهش یافت.

به گزارش خبرخودرو، در میان پنج بازار اصلی خودرو در اروپا، میزان سفارش خودرو در ایتالیا در سال 2012 میلادی با نوزده ممیز نه دهم درصد کاهش، به عبارتی با یک میلیون و چهارصد و دو هزار و هشتاد و نه دستگاه کاهش در سفارش خودروهای جدید، بیشترین کاهش را در برابر دیگر بازارها داشته است.

در ماه دسامبر سال 2012 میلادی ایتالیا پس از اسپانیا با بیست و دو ممیز پنج دهم درصد،‌ به عبارتی با هشتاد و شش هزار و هفتصد و سی و پنج دستگاه کاهش سفارش خودرو در جایگاه دوم رکود بازار خودرو در اروپا قرار دارد.

میزان فروش شرکت خودروسازی فیات ایتالیا که از جمله ده شرکت برتر خودرو ساز اروپا است در سال 2012 میلادی،‌ پانزده ممیز هشت دهم درصد،‌ به عبارتی هفتصد و نود و هشت هزار و پانصد و چهل و دو دستگاه کاهش یافته است.
فقط در ماه دسامبر سال 2012 میلادی،‌ شرکت خودرو سازی فیات در رده هفتم ده شرکت برتر خودرو ساز اروپا قرار گرفت و میزان فروش این شرکت هفده ممیز نه دهم درصد،‌یا پنجاه هزار و ششصد و پنجاه و سه دستگاه کاهش یافت.

تمایل مردم فرانسه به خريد خودروهاي خارجي




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: گران بودن خودروهای فرانسوی موجب شده مردم این کشور به خرید خودروهای خارجی روی آورند.

به گزارش خبرخودرو،صنعت خودروسازی در فرانسه سال دشواری را پشت سر گذاشت و شماره گذاری خودرو در اروپا در سال دوهزار و دوازده هشت دو دو دهم درصد کاهش یافت.

در این میان میزان شماره گذاری خودروهای پژو سیتروئن دوازده و نه دهم درصد و رنو نوزده و یک دهم درصد کاهش یافت.

در واقع به دلیل بالا بودن قیمت خودروهای فرانسوی مردم فرانسه به خرید خودروهای خارجی روی آورده اند.

یکی از خریداران خودرو می گوید پنج یا شش خودرو فرانسوی را امتحان کرده ام اما هیچ یک از آنها مرا راضی نکرده اند.

در واقع اصلی ترین مسئله، قیمت این خودروهاست. ما با فروشندگان مذاکره می کنیم اما به نتیجه نمی رسیم.

تولید کنندگان خودرو در فرانسه در سال دوهزار و دوازده کاهش بیش از بیست درصدی فروش خود را به ثبت رساندند.
یک فروشنده خودرو می گوید پایان یافتن طرح تعویض خودروهای فرسوده یکی از دلایل کاهش فروش خودرو است.

یک زوج فرانسوی در مقابل معتقدند شهرت بد خودروهای فرانسوی ناعادلانه است و خودروهای فرانسوی در مقایسه با خودروهای آلمان مزیت های بیشتری دارند.

با این حال بسیاری معتقدند خودروهای فرانسوی بسیار گران هستند.

عوامل ايجاد بحران در صنعت خودروسازي فرانسه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی پولی مردم فرانسه یکی از عوامل ایجاد بحران در صنعت خودروسازی این کشور است.

به گزارش خبرخودرو،کارشناسان اقتصادی فرانسه در مورد صنعت خودروسازی بحران زده فرانسه اعتقاد دارند که دو مشکل اساسی وجود دارد.

نخستین مشکل این است که مردم فرانسه پول کمی دارند و به همین دلیل کمتر خودرو می خرند و این مسئله در بازار خودرو در فرانسه تاثیر می گذارد.

در سال دوهزار و دوازده شماره گذاری خودرو در فرانسه در مقایسه با سال دوهزار و یازده سیزده و نه دهم درصد کاهش یافته است.

عامل دوم بروز بحران درصنعت خودروسازی فرانسه قدیمی شدن خودروهای فرانسوی است.

در واقع نوآوری اندکی در خودروهای فرانسوی قابل مشاهده است و بنابراین مردم تمایلی به خرید خودروهای گران با نوآوری اندک ندارند.

کاهش مصرف سوخت در سال 2012 در فرانسه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در پی افزایش قیمت سوخت و اوضاع نابسامان اقتصادی در فرانسه، میزان مصرف سوخت در این کشور در سال دو هزار و دوازده نسبت به سال قبل از‌‌‌آن، معادل یک ممیز دو دهم درصد کاهش یافت.

به گزارش خبرخودرو ، شاخص مصرف سوخت در فرانسه در سال دو هزار و دوازده در حالی کاهش می یابد که طی سه سال گذشته بدون تغییر باقی مانده بود.

بر اساس اعلام اتحادیه صنایع نفتی فرانسه در سال دو هزار و دوازده در مجموع پنجاه میلیون متر مکعب سوخت مصرف شد که نسبت به سال قبل از آن یک ممیز دو دهم درصد کاهش را می رساند.

طرح عدم شماره گذاری خودروها با استاندارد یورو 2 عملیاتی نخواهد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص عدم شماره گذاری خودرو های دارای استاندارد یورو 2 از ابتدای سال 92 توسط پلیس گفت: متاسفانه در حال حاضر بیش از 80 درصد از خودروهای تولید داخل کشور فاقد استاندارد یورو 4 هستند. هم اکنون طرح تجهیز خودرو ها به استاندارد یورو 4 بر اساس مصوب مجلس شورای اسلامی ، در دستور کار قرار دارد ولیکن عملیاتی شدن آن با توجه به حجم بالای خودروها امکان پذیر نیست و بسیار هزینه بر است.

محسن بیگلری در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود: اجرایی شدن این طرح برای برخی خودروها عملی است، اما استاندارد سازی خودرو هایی مانند پژو و پراید به دلیل افزایش قیمت آنها به سبب استاندارد سازی و با توجه به پایین بودن قدرت خرید شهروندان به هیچ وجه منطقی نیست.
وی تاثیر تولید خودرو های دارای استاندارد یورو 4 در کاهش آلودگی هوا را مهم تلقی کرد و گفت: اعتقاد ما بر این است که تلاش در زمینه ارتقاء کیفیت خودرو ضروری است و باید اقدامات موثرتری در این زمینه صورت پذیرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه تصریح کرد: عدم شماره گذاری خودرو های دارای استاندارد یورو 2 از ابتدای سال 92، امری به جا و مفید ولیکن وعده ای ناممکن است و قطعا عملیاتی نخواهد شد. انتظار می رود از این پس استاندارد یورو 4 در 30 درصد تولیدات خودرو بیش از پیش رعایت شده و به 50 درصد رشد پیدا کند که توصیه می شود جهت عملیاتی کردن این طرح از خودرو های گران قیمت آغاز کرده و به سمت خودرو های ارزان قیمت تر حرکت شود.
محسن بیگلری در خصوص راهکار های مناسب و عملی جهت رفع معضل آلودگی هوا گفت: در حال حاضر خودرو های شخصی بیش از 30 درصد در افزایش آلودگی هوا تاثیر گذار هستند. باید تعداد ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور افزایش یافته و مجهزتر شود تا حمل و نقل و ایاب و ذهاب شهروندان با سرعت بیشتری انجام شود. در نتیجه خودرو های شخصی کمتری در سطح شهر دیده خواهد شد و فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی گسترش می یابد.
وی حمایت هایی که از شهرداری تهران در حوزه توسعه مترو شده است را ناکافی اعلام کرد و اظهار داشت: متاسفانه هنوز در بسیاری از نقاط شهر تهران امکان دسترسی به مترو وجود ندارد و همین امر شهروندان را مجبور به استفاده از خودرو های شخصی می کند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: لازم به ذکر است هزینه استفاده از خودرو های شخصی تا 6 برابر نسبت به وسایل حمل و نقل عمومی بیشتر است، به همین دلیل سرعت در توسعه و گسترش حمل و نقل عمومی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
محسن بیگلری در خصوص قانون 5 ساله معاینه فنی خودرو ها در کشور عنوان کرد: مدت زمان 5 سال به هیچ عنوان منطقی نیست و این قانون قطعا نیاز به بازنگری دارد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_18907.jpg
دبیر اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو خبر داد
افزایش تا 40 درصدی قیمت خودروهای داخلی
پرشین خودرو: طی چند ماه اخیر قیمت خودروهای داخلی بین 30 تا 40 درصد افزایش داشته در حالیکه این افزایش قیمت برای خودروهای وارداتی در برخی از موارد به 100 درصد رسیده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، دبیر اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با بیان این مطلب گفت: این امر باعث شده بخشی از تقاضا از بازار خودروهای وارداتی و خارجی به بازار خودروهای داخلی منتقل شود و چنانچه پاسخ مناسبی برای تقاضای ایجاد شده در این بازار داده نشود باید در انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروهای وطنی و آشفتگی بازار باشیم.
کاظم محمدی نیکخواه ادامه داد: در حال حاضر مردم به جای خرید یک خودروی خارجی با قیمت دو برابر به سمت خرید خودروهای ایرانی که خدمات پس از فروش گسترده تری دارد، تمایل بیشتری از خود نشان می دهند.
وی با تاکید بر اینکه دوره رونق پایان سال بازار خودرو آغاز شده است، تصریح کرد: تنور بازار خودرو در این روزها گرم شده است و این در حالی است که به دلیل کاهش عرضه در سال جاری نسبت به سال های گذشته، با افزایش تقاضا روبرو هستیم.
دبیر اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: همه مسوولان و دست اندرکاران بازار خودرو و خودروسازان باید به منظور ایجاد تعادل و جلوگیری از افزایش افسارگسیخته قیمت ها در جهت افزایش عرضه در روزهای پایانی سال تلاش کنند.
این فعال بازار خودرو در ادامه افزود: تمایل مصرف کنندگان به خرید تولیدات داخلی سبب افزایش چشمگیر تقاضا نسبت به سال های گذشته برای این خودروها شده است بنابراین خودروسازان و قطعه سازان در جهت افزایش تولید باید تمامی تلاش خود را به کار بگیرند.