اخبار خودرو

رقابتهاي رالي داکار 2013به پايان رسيد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : رقابتهای رالی داکار دو هزار و سیزده با معرفی افراد بخش های اتومبیلرانی،موتور سواری و کامیونرانی به پایان رسید. به گزارش خبر خودرو، در دور نهایی رقابتهای رالی داکار که در کشور شیلی و به مسافت یکصد و پنجاه کیلومتر و بین مناطق لاسرنا تا سانتیاگو برگزار شد در بخش اتومبیلرانی استفان پیترهانسل از تیم مینی با کسب بهترین مجموع زمانی عنوان قهرمانی را کسب کرد و پس از وی ژینل دیویلرز از تیم تویوتا و لئونید نویتسکی دیگر راننده تیم مینی به ترتیب دوم و سوم شدند. در بخش موتورسواری سیریل دسپره از تیم کی تی ام به مقام قهرمانی رسید. پس از دسپره ،روبن فاریا و فرانسیسکو لوپز دیگر هم تیمیهای وی به ترتیب رتبه های بعدی را کسب کردند. در بخش کامیونرانی هم ادوارد نیکولایف از تیم کاماز روسیه اول شد. مراسم اهدای جوایز این رقابتها امروز یکشنبه طی مراسمی در کاخ ریاست جمهوری شیلی درسانتیاگو برگزار می شود.

راننده تيم سيتروئن فاتح رقابتهاي رالي اتومبيراني مونت کارلو شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رقابتهای رالی اتومبیلرانی مونت کارلو با قهرمانی سباستیان لوب راننده تیم سیتروئن به پایان رسید. به گزارش خبر خودرو، در مرحله نهایی رقابتهای رالی اتومبیلرانی مونت کارلو سباستیان لوب راننده فرانسوی تیم سیتروئن با کسب بهترین زمان به مقام نخست رسید و پس از وی سباستیان اوگیه از تیم فولکس واگن و دانیل سوردو دیگر راننده تیم سیتروئن به ترتیب دوم و سوم شدند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19095.jpg
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران:
ارز مبادلاتی ناجی صنعت خودرو می شود
پرشین خودرو: دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران معتقد است تعیین قیمت خودرو بر اساس ارز مبادلاتی دست کم جلوی ضرر آنها را گرفته و روند تولید خودرو در كشور را از توقف نجات می دهد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، ساسان قربانی، با بیان این مطلب گفت: از ابتدای سال 91 مشکلات اقتصادی گریبان صنعت خودرو کشور را گرفت به طوری از آن زمان به بعد خودروسازان بزرگ كشور شروع به ضرردهی كردند و به مرز بحران رسیدند.
وی افزود: این ضرر به خاطر رشد قیمت مواد اولیه و قطعات وارداتی خودرو تحت تاثیر افزایش قیمت ارز رخ داد و خواه ناخواه روی قطعه‌سازان خودرو نیز تاثیر گذاشت و بسیاری از این كارخانجات را به تعطیلی كشاند یا ظرفیت تولید آنها را كاهش داد.
قربانی اظهار كرد: در تولید خودرو، مواد اولیه‌ای چون فولاد و ورق‌های فولادی، پلیمرهای پتروشیمی، مس، آلومینیوم و چدن استفاده می‌شود كه قیمت آنها از اول امسال به طور متوسط حدود 350 درصد افزایش یافته است؛ لذا قیمت فروش خودرو نیز باید متناسب با این رشد قیمت اصلاح می‌شد و اصلاح قیمت ارز خودرو عاقلانه‌ترین راه آن بوده است.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران افزود: در برابر این میزان رشد قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو حداكثر 18 درصد اجازه اصلاح یافت؛ لذا اگر این وضع ادامه می‌یافت تولید خودرو در كشور متوقف می‌شد؛ چون فشار قیمت و هزینه‌های تولید فوق‌العاده زیاد بود.
قربانی با تائید رشد قیمت فروش انواع خودرو در بازار با ابلاغ تصمیم جدید اظهار كرد: قطعا قیمت خودروهای مختلف با توجه به ارزبری كه دارند به تناسب شاهد رشد قیمت خواهند بود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_875.jpg
نمایشگاه خودرو مونترال(1)
هوندا کانسپت GEAR را معرفی کرد
پرشین خودرو: این بار خودروساز ژاپنی معروف، یعنی هوندا بدون توجه به نمایشگاه خودرو دیترویت خبر از آماده سازی یک مفهومی جدید برای نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل مونترال در کانادا را داد.
به گزارش«پرشین خودرو»، GEAR نام خودرویی است که قرار است توسط هوندا معرفی شده و در نمایشگاه آتی خبرساز شود. خودرو مذکور به شکل یک هاچ‌بک سه درب با فرم کلی گوه‌ای شکل اما اندکی خشمگین است. GEAR برای قشر جوان که خواهان خودرویی جمع‌جور و سرگرم کننده و درعین حال چندمنظوره هستند طراحی شده و همانند کانسپت هیوندای ولوستر C3 Roll Top که در نمایشگاه لس‌آنجلس معرفی شد قابلیت اتصال و حمل دوچرخه را نیز دارد، چه بسا که از ایده هیوندای برای چنین قابلیت‌هایی در یک خودرو با این‌ اندازه الهام گرفته باشد. از نکات قابل ذکر در طراحی GEAR می‌توان به تعبیه دستگیره درب روی ستون‌ها و شباهت نسبی خودرو به خانواده مکعبی‌های هوندا خصوصا در بخش چهره و نمای عقب اشاره کرد.
به گفته مدیر طرح در مرکز R&D هوندا واقع در آمریکا خودروهای کوچک اگرچه سودمند هستند اما عموما از نظر حسی که منتقل می‌کنند جالب نبوده و زیبایی خاصی نداشته‌اند و برای خریداران قشر جوان غیرکاربردی و بسیار گران قیمت هستند اما GEAR این‌گونه نخواهد بود.
هوندا تصمیم به انتشار تصاویر داخلی خودرو مفهومی خود نگرفته است تا کنجکاوی محافل خبری تا زمان برگزاری نمایشگاه مونترال ادامه یابد، اما به نظر می‌رسد درون GEAR دست کم برای چهار نفر صندلی وجود داشته باشد، همچنین هیچ گونه اطلاعاتی راجع به پیشرانه مورد استفاده در این خودرو داده نشده است. احتمالا پس از حضور در نمایشگاه خودرو مونترال و با توجه به بازتاب‌هایی که این خودرو خواهد داشت، در نمایشگاه اتومبیل ژنو در ماه مارس 2013 نمونه‌ای از آن که قابلیت تولید انبوه را خواهد داشت حضور یابد.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8755014.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8755015.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8755016.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8755017.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8755018.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_874.jpg
ساخت بی.ام.و M3 موتوراسپرت توسط RS-Racingteam
پرشین خودرو: بی.ام.و RS-M3 ساخته شده تا آدرنالین بیشتری را برای راننده به ارمغان بیاورد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این کوپه باواریایی تحت عنوان RS-M3 یک محصول ویژه درنظر گرفته می‌شود که پیشرانه چهار سیلندر آن با حجم دقیق 3999cm3 اکنون قادر به تولید نیرویی برابر با 450 اسب بخار است، به علاوه حداکثر گشاور تولیدی آن 431 نیوتن بر متر در دور 4100 است که چنین خودرویی به‌واسطه این مجموعه، قابلیت دست‌یابی به بیشینه سرعت 299 کیلومتربرساعت را دارد.
شتاب صفر تا 100 این ب.ام.و 4.6 ثانیه است و جالب آن‌که تنها ظرف مدت 14.7 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد که یکی از دلایل چنین نتیجه‌ای کاهش وزن این خودرو به میزان 190 کیلوگرم نسبت به همتای استاندارد خود است. گفتنی است با ورود به کابین این M3 شاهد میله‌های جوش داده شده جهت حفاظت هرچه بیشتر برای سرنشینان و افزایش ایمنی بدنه هستیم. البته نباید صندلی‌های مسابقه‌ای به همراه کمربندهای شش نقطه‌ای آن را فراموش کرد. فیبرکربن نیز همانند سایر خودروهای این رده به وفور درون کابین یافت می‌شود، از رودری‌های تمام فیبرکربن گرفته که مکانیسم باز و بسته شدن آن‌ها توسط بندهایی روی آن انجام می‌شود تا بخش اعظمی از کنسول وسط از جنس این الیاف هستند.
لنت‌های ترمز و هدایت‌گرهای ساخت موتوراسپرت و مجاری روغن ترمز از جنس استیل همگی برای ایجاد هیجان بیشتر به همراه اطمینان از ایمنی و عمل‌کرد این خودرو به‌کار گرفته شده‌اند. از دیگر نکاتی که منجر به افزایش آیرودینامیک خودرو شده است رینگ‌های 19 اینچی فرج کاری شده ATSSuperlight است که با لاستیک‌های اسپرت به خوبی هماهنگ شده‌اند. در پایان ذکر این نکته خالی از لطف نیست که شاسی ب.ام.و M3 موتوراسپرت RS-Racingteam توسط کارخانه Bilstein منحصرا برای خودرو ساخته شده است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745005.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745006.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745007.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745008.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745009.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745010.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745011.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8745012.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_19102.jpg
برای اولین بار در ایران
امداد خودرو ایران گواهینامه ارتباط با مشتری گرفت
پرشین خودرو: امداد خودرو ایران، برای اولین بار در سطح كشور موفق به اخذ استاندارد بین المللی مراكز ارتباط با مشتری(BS EN15838:2009) شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، مركز تماس ایران خودرو به عنوان پایگاه ارتباطی گروه صنعتی ایران خودرو با هدف تضمین كیفیت الزامات خدمت رسانی به مشتریان محصولات ایران خودرو در حوزه خدمات ارتباطی مرتبط با فروش و خدمات پس از فروش، این استاندارد اروپایی را كسب كرد.
بر اساس این گزارش، بهبود كیفیت ارائه خدمات، افزایش رضایت مشتریان، ارزش گذاری بیشتر برای كاركنان فعال در این حوزه، بهبود فرآیندهای كاری و توسعه كانال های ارتباط مشتری از مزایای استاندارد BS EN15838 می باشد.
شماره تلفن سراسری 096440 بعنوان كانال ارتباطی مركز تماس گروه صنعتی ایران خودرو است و این مركز با فعالیت شبانه روزی در طول هفته و با دارا بودن توانمندی های سخت افزاری، نرم افزاری و بهره گیری از كاركنان مجرب و متخصص از جمع مراكز بزرگ و كم نظیر ارتباطی كشور محسوب می شود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19098.jpg
ابتکاری مغایر با قانون در منطقه آزاد ارس
خودرو بخر کارت شهروندی ارس بگیر!
پرشین خودرو: یکی از دارندگان نمایشگاه های فروش خودرو در تبریز(نوری) با ارتباطاتی که با مسئولان منطقه آزاد ارس حاصل کرده طی شش ماه گذشته افزون بر 200دستگاه خودرو با پلاک منطقه آزاد به کسانی که هیچ ارتباطی با منطقه آزاد ندارند فروخته است!
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، مجید جاودانی تبریزی نماینده شرکت بین المللی خدمات حقوقی فیدال فرانسه، در این خصوص گفت: سازمان منطقه آزاد ارس قانون صدور پلاک را نقض کرده است.
وی در ادامه اظهار داشت: هم اکنون و از شش ماه قبل مشاهده می شود که به ساکنان شهر تبریز که هیچ ارتباطی با منطقه آزاد ارس ندارند خودروهایی با پلاک منطقه فروخته می شود!
به گفته جاودانی، هر یک از مناطق آزاد پروسه شناسایی شهروندان دارد و اصطلاحا به شهروندان ارسی، ارس وند گفته می شود که از مزایایی در منطقه برخوردار می شوند و باید بگویم که هم اکنون این موضوع برعکس شده است چراکه متاسفانه هر شخصی که خودرو خریداری کند یک کارت ارس وندی هم دریافت می کند.
نماینده حقوقی شرکت فیدال فرانسه در ایران همچنین یادآور شد: پیرو انعکاس خبری در این خصوص طی هفته گذشته، دوستان ما در منطقه آزاد ارس اصلاحاتی در پیش گرفتند مبنی بر اینکه این خودروها به کسانی که دارای شرکت در منطقه هستند فروخته شود که متاسفانه باید بگویم ثبت شرکتی که در منطقه فعال نیست هم دوباره نقض قانون است!
وی یکی از معافیت ها در مناطق آزاد را معافیت حقوق گمرکی برای ورود انواع کالا از جمله خودرو دانست و اضافه کرد: به خودروهایی که در مناطق آزاد وارد می شود پلاک اختصاصی همان منطقه تعلق می گیرد و این خودروها فقط در منطقه می توانند تردد داشته باشند.
جاودانی با توجه به اینکه خودروهای با پلاک مناطق آزاد یک بار و به مدت یک ماه در سال اجازه ورود به سرزمین اصلی را دارند، تصریح کرد: صدور پلاک فقط برای کسانی که فعال اقتصادی(دارای شرکت فعال در منطقه) و ساکن دائمی هستند به همراه ادارات دولتی مناطق آزاد صورت می گیرد و خریداران خودرو اجازه تردد در شعاع آن منطقه را دارا می باشند.
نماینده حقوقی شرکت فیدال فرانسه در ایران خاطرنشان کرد: شعاع تردد خودروهای با پلاک منطقه آزاد ارس تا 130کیلومتر در نظر گرفته شده است و دارندگان خودروهای با پلاک این منطقه اجازه تردد تا تبریز مرکز استان آذربایجان شرقی را دارند.
یادآور می شود که بخش عمده این خودروها که به مردم شهر تبریز فروخته شده، محصولات امریکایی، کره ای و ژاپنی است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19074.jpg
سازمان حمایت خبر داد
گران‌فروشی 250 میلیارد تومانی واردکنندگان خودرو
پرشین خودرو: معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از تشکیل پرونده 250 میلیارد تومانی گران‌فروشی برای شرکت‌های واردکننده خودرو خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مجتبی فراهانی اظهار کرد: در بازرسی‌های صورت گرفته از شرکت‌های واردکننده خودرو تخلف گران‌فروشی برخی از این شرکت‌ها محرز شده است.
وی با بیان اینکه در برخی موارد تناسبی بین ارز مورد استفاده و قیمت فروش خودروی وارداتی وجود نداشته است، خاطرنشان کرد: در این زمینه پرونده 250 میلیارد تومانی گران‌فروشی برای این واردکنندگان تشکیل و به تعزیرات ارسال شده است.
معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ به اینکه بیش‌ترین تخلف مربوط به کدام واردکننده بوده است؟ اظهار کرد: با توجه به آنکه محکومیت این شرکت‌ها در تعزیرات قطعی نشده در حال حاضر امکان اعلام نام آن‌ها وجود ندارد اما میزان تخلف یکی از این شرکت‌ها به تنهایی 90 میلیارد تومان است.
فراهانی تصریح کرد: علاوه بر گران‌فروشی، برخی واردکنندگان به تعهدات خود در زمینه تحویل خودروهای پیش فروش شده عمل نکرده‌اند در این موارد پرونده تنها با رضایت شاکی مختومه نمی‌شود بلکه از شرکت واردکننده لیست تمام خودروهای پیش فروش شده اخذ و در صورت وجود موارد مشابه پرونده به تعزیرات فرستاده می‌شود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_873.jpg
چشم دنیا به بازار تویوبارو
نیسان نسخه مینی 370Z را می‌سازد
پرشین خودرو: تقریبا شش ماه پیش بود که برای اولین بار شایعه تولید یک نسخه سبک‌تر و ارزان‌تر از مدل 370Z به نام «مینیZ» بر سر زبان‌ها افتاد.
به گزارش «پرشین خودرو»، بعد از موفقیت مدل‌های سه گانه تویابارو (GT86، FR-S و BRZ)، خودروسازهای زیادی برای تولید یک رقیب قدرتمند مشتاق شدند. تابستان گذشته معلوم نبود که نیسان می‌خواهد با همین نسل فعلی 370Z ادامه دهد یا نسخه‌ای کوچک از آن بسازد. اکنون این سوال پاسخ داده شده است.
بر اساس گزارشی که در «اتوموتور بلاگ» منتشر شده است، اندی پالمر (نایب رییس نیسان) تایید کرده است که کارخانه‌اش در حال کار بر روی مدلی هستند که پایین‌تر از 370Z قرار می‌گیرد ولی قرار نیست که جای این مدل را بگیرد. چیزی که بیشتر هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد این موضوع است که ما کانسپت چنین مدلی را یک سال پیش دیده بودیم. تنها سوالی که باقی می‌ماند این است که خودرو بر چه شاسی و بدنه‌ای سوار خواهد شد. محتمل‌ترین گزینه استفاده از شاسی مدل جیوک است تا نیسان بتواند هم هزینه ساخت خودرو را پایین نگه دارد و هم بتواند محصول نهایی را با قیمتی معقول روانه بازار کند. تنها مشکل این ایده این خواهد بود که شاسی جیوک دیفرانسیل جلو با گزینه انتخابی چهار چرخ متحرک است.
پالمر همچنین گفت که خودرو به عنوان یک محصول «یا دوستش بدارید یا از آن متنفر باشید» تولید خواهد شد و شاید منظورش از این حرف، نبود سیستم دیفرانسیل عقب باشد که افرادی ممکن است به خاطر آن از خودرو متنفر شوند.
در تصاویر می‌توانید کانسپت استفلاو را مشاهده کنید. کانسپتی که احتمالا مینیZ بر اساس آن ساخته خواهد شد. البته هنوز هیچ چیز به صورت رسمی اعلام نشده است.

قرارداد تحویل 120 دستگاه خودرو با کاربری آتش نشانی توسط شرکت گواه

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،مدیر عامل شرکت گواه ( خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل) در گفتگوی اختصاصی با سازمان خبری خبر خودرو از واگذاری وظایف شرکت تاپ سرویس به شرکت گواه خبر داد. وی در بخش دوم این گفتگو به قرارداد تحویل 120 دستگاه خودرو با کاربری آتش نشانی توسط این شرکت پرداخت که در ادامه از نظر می گذرد: مدیرعامل شرکت گواه با اعلام خبر واگذاری وظایف شرکت تاپ سرویس به شرکت گواه گفت : شرکت تاپ سرویس از شرکتهای زیر مجموعه ایران خودرو دیزل در حوزه تولید انواع کاربری ها بود که بنا به دلایلی فعالیت آن متوقف و وظایف آن از ابتدای مهرماه سال جاری به شرکت گواه واگذار شد. محمد جواد طلا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در راستای واگذاری این وظیفه به شرکت گواه و با توجه به نقش کابری ها در حوزه خودروهای تجاری و سنگین ، پروژه 120 دستگاهی کاربری خودروهای آتش نشانی با سازمان آتش نشانی تهران منعقد گردید که هم اکنون روزانه یک دستگاه کاربری آتش نشانی در شرکت گواه تولید می شود. وی مدت زمان اتمام قرار داد پروژه کاربری خودروهای آتش نشانی را اوایل اردیبهشت ماه سال آینده عنوان کرد و گفت : تا کنون 30 دستگاه از این کاربری تولید و 12 دستگاه تحویل و 18 دستگاه نیز در آستانه تحویل است و 20 دستگاه بعدی نیز در طول دی ماه تولید و آماده تحویل خواهد بود. وی گفت : با تفویض این وظیفه ،شرکت گواه آمادگی دارد علاوه بر کاربری آتش نشانی ، سایر کاربری هایی چون تریلی ، کمپرسی را در شرکت نصب و تحویل نماید. افزایش نمایندگی های فروش قطعات یدکی گواه به 50 نمایندگی تا سال آینده وی در ادامه تعداد نمایندگی های فروش قطعات یدکی شرکت گواه را 35 نمایندگی اعلام کرد و گفت : بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته در نظر داریم تا در سال آینده تعداد نمایندگی های فروش قطعات یدکی خودروهای ایران خودرو دیزل را در سراسر کشور به 50 نمایندگی افزایش دهیم. برنامه کسب یک سوم از سهم بازار قطعات یدکی در سال آینده وی همچنین حجم فروش قطعات خودروهای سنگین و تجاری را در سال جاری 300 میلیارد تومان عنوان کرد و گفت : شرکت گواه در برنامه دارد تا با ساماندهی و هدایت فروش قطعات، در سال آینده حداقل یک سوم بازار قطعات خوروهای سنگین و تجاری را از آن خود کند که پیش بینی می شود در آمد حاصل از آن بیش از 100 میلیارد تومان شود. وی با اشاره به اینکه مهمترین مشکل گواه در سال جاری خرید و تامین قطعات خارجی است ، گفت : بر اساس برنامه ریزی ها، پیش بینی شده بود که در سال 91 حدود 50 میلیارد تومان از بخش واردات ، خرید و تامین قطعات داشته باشیم که متاسفانه بخش زیادی از این رقم به جهت مشکلات اخیر و تشدید تحریم ها تا کنون محقق نشده است. مدیر عامل شرکت گواه همچنین از تحقق برنامه های شرکت در سال جاری خبر داد و گفت : در سال جاری شرکت دو برنامه 100 و 40 میلیارد تومانی را در نظر گرفته بود که بر اساس پیش بینی که بر اساس بودجه شرکت صورت گرفته بود قطعا تا پایان امسال برنامه 40 میلیاردی شرکت محقق خواهد شد. طلا در ادامه کسب یک سوم از بازار قطعات و ارتقاء شبکه خدمات پس از فروش ار دو هدف عمده شرکت گواه در سال آینده عنوان کرد و اظهار داشت : قطعا با افزایش سهم بازار ، تامین قطعات روند بهتری یافته و در این راستا رضایت مندی مشتریان حاصل خواهد شد. http://www.khabarkhodro.com/files_upload/92919.jpg http://www.khabarkhodro.com/files_upload/92920.jpg

مقابله ايساكو با هرگونه جعل و تقلب

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو – ايساكو – به منظور عرضه قطعات و خدمات مطلوب و مقابله با قطعات جعلي و تقلبي، بازرسي ويژه و نظارت نامحسوس بر نمایندگی ها و فروشگاه های مجاز را با جديت بيشتر نسبت به گذشته ادامه مي دهد. علی نمکین مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو ( ایساکو ) با بیان این مطلب گفت: بيش از دو سال است، با اقدامات ويژه، ضمن بررسي نحوه ارايه خدمات و قطعات در نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي مجاز ايساكو، قطعات فرعي و تقلبي كشف و بررسي مي شود. وي با اشاره به كسب مقام اول خدمات پس از فروش توسط ايساكو براي سومين سال متوالي در سال گذشته،تامين قطعات استاندارد و با كيفيت و ارائه بهترين خدمات را اولين هدف ايساكو عنوان كرد نمكين اظهار كرد: به دليل گستردگي شبكه خدمات پس از فروش ايران‌خودرو و آگاهي جاعلان از اعتماد مشتريان به برند ايساكو، جعل برند و مشابه‌سازي برخي قطعات و بسته‌بندي بسياري از محصولات موجود در بازار، متداول شده و ايساكو به عنوان مدعي كنترل و نظارت،‌با همراهي مراجع قضايي، سازمات تعزيرات حكومتي و واحد بازرسي وزارت صنعت، سودجويان را شناسايي و تحويل مراجع قانوني داده است. مدير عامل ايساكو گفت: از ابتداي سال جاري 16 پرونده جعل، تقلب و مشابه‌سازي قطعات ايساكو و بسته‌بندي داشته‌ايم كه سه مورد آن به دستگيري جاعلين و چهار مورد نيز به پلمپ مكان ساخت، توزيع و فروش اين اقلام منجر و بالغ بر يك ميليارد ريال از اين اقلام از سطح بازار كشف و جمع‌‌آوري شده است. وي افزود: شركت ايساكو با كساني كه با فروش اجناس تقلبي مانند لنت ترمز، تسمه تايم و ساير اقلام مصرفي كه جان و مال مردم را به بازي مي‌گيرند و اعتبار و خوش ‌نامي شركت را زير سوال مي‌برند، از طريق مراجع قضايي برخورد قاطع خواهد داشت. نمكين از شركت در نمايشگاه‌هاي مختلف براي آشنايي دارندگان محصولات ايران ‌خودرو با قطعات اصلي و هولوگرام و بسته‌بندي ايساكو خبر داد و گفت: شركت در همايش‌هايي چون "همايش ضمانت كيفيت و اصالت كالا" و اجرايي شدن سامانه هوشمند شناسايي قطعات اصلي در نيمه دوم سال 92، در جهت مبارزه با قطعات غير اصلي صورت مي گيرد. مدير عامل ايساكو از مشتريان خواست قطعات و خدمات مورد نياز خود را از نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي مجاز ايساكو و با دقت به هولوگرام و بسته‌بندي در قبال دريافت فاكتور دريافت كنند و در صورت بروز هر نوع مشكل با نمايندگان يا فروشندگان مجاز، به شماره تماس 096440، يا بخش ثبت شكايات در سايت ايساكو به آدرس: www.isaco.ir مراجعه و طرح موضوع كند.

تولید خودروی با استاندارد یورو4 نیازمند تولید بنزین با همین استاندارد است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص عدم شماره گذاری خودرو های دارای استاندارد یورو 2 از ابتدای سال 92 گفت: در حال حاضر بنزین با کیفیت استاندارد یورو 4 موجود است و وزارت نفت توانایی تامین سوخت مورد نیاز خودرو های دارای استاندارد یورو 4 را دارد و خودروسازان در کشور نیز باید تلاش، کوشش و همت خود را در راستای تولید خودرو های دارای استاندارد های مورد نظر دوچندان کنند. روح اله عباسپور در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود: معضل آلودگی هوا یکی از مسائلی است که در حال حاضر به صورت جدی کشور را به ویژه در کلانشهرهایی از جمله تهران، اصفهان و شهر های صنعتی را تهدید می کند و بسیار نگران کننده است. وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه رهبر معظم انقلاب سال جاری را به نام تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی نام گذاری کرده اند، تعطیلی های پیاپی که به جهت مبارزه با آلودگی هوا و جلوگیری از گسترش آن صورت می گیرد، از حیث اقتصادی مشکلات بسیاری را به بار می آورد و ضربات طاقت فرسایی را به اقتصاد کشور وارد می کند. عباسپور با بیان اینکه با وجود این تعطیلی ها فرصت تولید از تولیدکنندگان گرفته می شود، افزود: می بایست بنزین و سوخت مورد نیاز با کیفیت یورو 4 تأمین شده و تولیدکنندگان خودرو نیز با همین کیفیت در جهت تولید خودروهای با استاندارد یورو 4 اقدام نمایند. روح اله عباسپور در ادامه اظهار داشت: امید است با اجرای اینگونه اقدامات شرایط برای رفع معضل آلودگی هوا و از بین بردن مشکلات و عواقب گسترش آن، میسر شود. تاثیر بسزای تردد خودرو های تک سرنشین در آلودگی هوا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در خصوص گسترش حمل و نقل عمومی و تاثیر آن در کنترل و کاهش آلودگی هوا گفت: علت عمده آلودگی هوای کلانشهر ها تردد بی رویه خودرو های تک سرنشین در سطح شهر است که مشکلات بسیاری را از حیث ترافیکی و آلودگی برای شهروندان ایجاد کرده است. گسترش و توسعه حمل و نقل عمومی در جلوگیری از ورود خودرو های شخصی به خیابان ها بسیار تاثیر گذار خواهد بود. روح اله عباسپور در پایان اظهار داشت: شهر تهران در بخش راه اندازی خطوط مترو از ظرفیت های بسیار زیادی برخوردار است که روز به روز نیز در حال توسعه است.

تولیدات آینده گروه بهمن برای طبقات میانی بازار

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو70 ، تا 80 درصد ظرفیت تولیدات گروه بهمن به سمت تولید خودرو هایی می رود که وابستگی اش به تولید کنندگان خارجی کمتر باشد. سعید موحدی ، معاون اقتصادی و برنامه ریزی گروه بهمن با اشاره به تغییر استراتژی گروه بهمن در شرایط کنونی اقتصاد و بازار خودرو کشور گفت: استراتژی گروه بهمن در گذشته بر مبنای تولید در مقیاس کم و متنوع پایه ریزی شده بود که با توجه به شرایط اقتصادی آن مقطع زمانی راهبردی صحیح و اثر بخش بود. اما اکنون و براساس تغیرات محیطی عمدتا اقتصادی ، دیگر ادامه فعالیت بر مبنای سیاست های گذشته چندان معقول و منطقی نیست. وی با تأکید بر این که تولیدات آینده گروه بهمن بیشتر طبقات میانی بازار را پوشش خواهد داد افزود:تولید محصولاتی اقتصادی است که ارز بری شان کمتر باشد. بدین منظور مقرر شده تمرکز تولیدی گروه بهمن 2 یا 3 محصول محوری باشدکه حدود 80 درصد ظرفیت تولیدی گروه را پوشش می دهند همچنین 20 درصد ظرفیت باقیمانده هم به محصولات متنوع برای طبقات بالای بازار اختصاص یابد. موحدی با اشاره به این نکته که تولید این محصولات به معنی حذف محصولات قبلی نیست گفت: تولید وانت کارا ، مینی وانت کارو و کامیونت بهمن برخی از این محصولات هستند که از لحاظ ظاهری با محصولات قبلی گروه بهمن تفاوتی ندارند اما بخش عمده ای از ساخت آنها در داخل و با قطعات داخلی اجرایی می شود. از این رو خلاء قیمتی بین خود و رقبایمان را پوشش می دهیم ضمن اینکه وابستگی ارزیمان هم کمتر می شود. وی همچنین در ادامه از فراهم شدن مقدمات تولید و عرضه خودروی B50به بازار کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر شرایط بازار با ورود رقبای چینی با تغییرات اساسی روبرو بوده است و این امر باعث شده تا گروه بهمن جهت عرضه این محصول با تامل اقدام کند. از این رو گروه بهمن برای تعیین ساختار قیمتی رقابتی برای این محصول جدید خود در صدد است تا با یک تاخیر کوتاه ، در اولین فرصت به عرضه آن در بازار اقدام کند. که به نظر می رسد تا پایان سال این هدف اجرایی شود. معاون اقتصادی و برنامه ریزی گروه بهمن با اشاره به توسعه و گسترش رابطه با شرکای تجاری بخصوص چین و ژاپن به عمیق سازی این روابط اشاره کرد و گفت: همکاری با 4 یا 5 شریک تجاری حرفه ای و استراتژِ یک گزینه خوب و مطمئنی برای آینده صنعت خودرو سازی گروه بهمن به شمار می آید. به طوری که اگر بتوانیم امروز چند شریک چینی خوب انتخاب کنیم مطمئناً در آینده حرفهای بسیار زیادی برای گفتن در بازار ایران خواهیم داشت. وی همچنین با تاکید بر این که چین تا ده سال آینده همانند ژاپن امروز عمل خواهد کرد افزود : پس به چین و تولید کننده های چینی هم باید به عنوان یک پدیده ویژه نگاه کرد.

بنزین یورو 4 در هیچ جایگاهی توزیع نشده است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....bmp&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgتا کنون هیچ گونه اعلامی در خصوص عرضه بنزین یورو 4 از سوی پالایشگاه ها به جایگاه ها نشده است به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه جایگاه داران بنزین سراسر کشور گفت: تا کنون هیچ گونه اعلامی در خصوص عرضه بنزین یورو 4 از سوی پالایشگاه ها به جایگاه ها نشده است. بیژن حاج محمد رضا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: پس از بهره برداری از دو دستگاه خودرو با استاندارد یورو 4 در شرکت ایران خودرو با حضور رییس جمهور، مقادیری بنزین یورو 4 تولید شد و به جایگاه ها عرضه شد در حالیکه به دلیل اینکه مصارف چندانی نداشت بخشی از آن مرجوع شد. وی تصریح کرد: جایگاه ها در سطح کشور آمادگی توزیع بنزین یورو 4 را دارند و تغییرات لازم در خطوط ارایه فرآورده جایگاه ها صورت گرفته است این در حالیست که هنوز بنزین توزیع نشده است و از سویی نیاز مصرف کننده نیز اهمیت بسزایی دارد چرا که وسایل نقلیه نیز باید منطبق بر یورو 4 باشند و مصرف بنزین با استاندارد یورو 4 در خودرو های یورو 2 مشکل ساز خواهد بود و در عملکرد این خودرو ها ایجاد اختلال خواهد کرد. به گفته وی بنزین یورو 4 خالص تر است و مقدار گوگرد و آلاینده ها در این نوع بنزین با توجه به رعایت استاندارد های دنیا به مراتب پایین تر است. در حال حاضر اکثر وسایل نقلیه از بنزین یورو 2 استفاده می کنند و در برخی موارد به علت روغن سوزی به بنزین روغن نیز می افزایند که سبب تشدید آلودگی خواهد شد. رئیس اتحادیه جایگاه داران بنزین سراسر کشور اظهار داشت: روزانه در حدود 55 تا 60 میلیون لیتر بنزین در جایگاه های سطح کشور عرضه می شود. تولید روزانه این حجم بنزین با استاندارد یورو 4 بستگی به پالایشگاه و انبار ها دارد که توان تولید و ذخیره سازی این حجم بنزین را دارند که بعید به نظر می رسد. وی اظهار داشت: چند ماهی بود که در خط تولید بنزین سوپر هم مشکلاتی وجود داشت که مدتی خط بنزین سوپر متوقف شده بود اکنون در حدود دو هفته است که مجددا فعال شده است با وجود این شرایط عرضه بنزین یورو4 تا حدودی بعید است. بیژن حاج محمد رضا در پایان با اشاره به اینکه جایگاه ها با ضرر و زیان اداره می شوند خاطر نشان کرد: اعلام شده است که از سال آینده در روند پرداختی جایگاه ها تغییراتی صورت می گیرد بطوریکه نحوه پرداخت کارمزد از وضعیت فعلی به حق العمل تبدیل خواهد شد.

ورود خودروسازان لوکس آلمان به بزرگترین بازار هاچ بک های جهان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بعد از استقبال چین از برندهای لوکس آلمان ، این خودروسازان تصمیم گرفتند محصولات هاچ بک خود را در بازار هند ارائه کنند. به گزارش خبر خودرو، آئودی ، ب ام و ، و مرسدس بنز از ابتدای سال جاری اقدام به عرضه خودروهای کوچکشان به بازار هند کرده اند. مرسدس – بنز در صدر این گروه است و خودروی کلاس A را در اواسط سال 2013 وارد بازار هند می کند. از سویی ب ام و و آئودی نیز به ترتیب به دنبال واردات خودروهای سری یک و A4 به بازار هند هستند. می توان گفت هند بزرگترین بازار خودروهای هاچ بک جهان می باشد و به همین دلیل تولید کنندگان خودروهای لوکس نگاه ویژه ای به مشتریان ثروتنمند این بازار رو به رشد دارند. گمان می رود که بازار خودروهای لوکس هند تا سال 2020 به بیشترین حجم خود برسد و رشد چهار برابری را داشته باشد. فیلیپ فون سار – مدیر ب ام و هند – گفت : شما نمی توانید از بازارهای توسعه یافته سود چندانی ببرید به همین دلیل بایستی تمرکز بیشتری بر روی بازارهای دیگر رو به رشد نظیر هند ، کره جنوبی ، برزیل ، روسیه ، و چین داشت. گفتنی است فروش شرکتی مثل آئودی در بازار سال 2012 هند جهشی 63 درصدی داشته و از مرز 4 هزار دستگاه عبور کرده است.

احداث دومین مرکز تحقیقات هیوندای در اروپا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندای اعلام کرد درست کنار مسیر مسایقه نورنبرگ آلمان یک مرکز آزمایش خودرو را احداث خواهد کرد. به گزارش خبر خودرو، این مرکز تحقیقات و توسعه جدید نیازمند سرمایه گذاری 4.5 میلیون پوندی هیوندای می باشد و به گفته آن دلیلی محکم بر حفظ تعهد این شرکت در زمینه حضور در بازار خودروی اروپا محسوب می گردد. مرکز آزمایش نورنبرگ دومین تاسیسات تحقیقات و توسعه این شرکت در اروپا می باشد . اولین تاسیسات هیوندای در روسلهایم احداث شده و کار مطالعه بر روی خودروهایی نظیر i30 ، ix35 ، i40 در آن صورت گرفته است. مهندسین هیوندای در این دو مرکز تلاش می کنند کیفیت و عملکرد خودروهای این شرکت در بازار اروپا را بهبود بخشند . قرار است از این پس روسلهایم به فعالیت های مربوط به تست جاده ای و نورنبرگ برای مطالعات در زمینه دینامیک و پایایی رانندگی محصولات هیوندای مورد استفاده قرار بگیرد. آلن راسفورث – قائم مقام ارشد هیوندای و مدیر عملیاتی آن در اروپا – گفت : مرکز آزمایش جدید هیوندای در نورنبرگ بر روی هندلینگ خودروها و ارتقا سطح کیفی آن ها تمرکز خواهد کرد.

جهش فروش محصولات داچیا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت رومانیایی داچیا از افزایش پنج درصدی فروش محصولاتش در سال 2012 خبر داد و تعداد آن را 360 هزار دستگاه اعلام کرد. به گزارش خبر خودرو، این 360 هزار دستگاه در سه تاسیسات پیتسی رومانی و دو واحد مراکشی تانجیر و کازابلانکا تولید شده اند. در این مدت فرانسه همچنان بزرگترین بازار محصولات داچیا بوده و علی رغم افت فروش ، حدود 84500 دستگاه از فروش ، به خود اختصاص داده است. بعد از آن که آلمان با 46590 دستگاه ( 7% رشد ) و الجزایر با 41710 دستگاه در رتبه هالی بعدی بزرگترین بازارهای فروش داچیا در سال گذشته بوده اند. گفتنی است به دلیل تولید بخشی از محصولات داچیا در آفریقا ، رشد تقاضای خودروی کشورهای این منطقه سبب افزایش بسیار چشمگیر فروش این شرکت شده است. شاید مهم ترین دلیل این رشد را بتوان معرفی شش محصول جدید از برند داچیا داشت. سخنگوی داچیا گفت : این معرفی محصولات جدید به داچیا امکان داد تا محصولات به روزی نظیر لوگان ، ساندرو و ساندرو استپوی را ارائه نماید. علاوه بر این طیف محصولات داچیا در بازار سال گذشته آفریقا گسترش یافت و خودروهایی نظیر لاجی و ون داکر نیز به آن اضافه شد . گفتنی است فروش بین المللی داچیا در سال گذشته 8% افزایش یافت ولی فروش آن در اروپای غربی بدون هیچ تغییری نسبت به سال گذشته در رقم 230 هزار دستگاه ثابت ماند. این در حالی است که فروش این خودروساز در بازار خانگی اش به صورت باور نکردنی افت داشته و با 28% افت به 22140 دستگاه رسیده است.

رکود شکنی بازدیدکنندگان نمایشگاه اتومبیل دیترویت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تا روز یکشنبه ، بیست ژانویه ، بیش از صدو پنج هزار نفر وارد نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی شده و دومین روز پیاپی، بیش از صد هزار بازدیدکننده را رقم زدند. به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام مقامات رسمی ، بازدیدهای روز یکشنبه به 105509 نفر رسید و حدود 3 هزار نفر نسبت به روز گذشته اش افزایش یافت. در واقع می توان گفت افتتاح روز یکشنبه از لحاظ تعداد بازدیدکنندگان رکوردی بی سابقه را رقم زده است. جیم سیویت – مدیر NAZAS – گفت که مراسم افتتاح این دوره از نمایشگاه دارای رقم بی سابقه ای از بازدیدکنندگان بود. برگزار کنندگان نمایشگاه پیش بینی می کنند که تعداد بازدیدکنندگان در روز دوشنبه نیز افزایش داشته باشد و در روز مارتین لوتر کینگ بیش از 5 هزار دانش آموز نیز برای آشنایی با فناوری های صنعت خودرو وارد این نمایشگاه شوند و مردم عادی نیز در این روز تعطیل فرصت حضور در این نمایشگاه را پیدا کنند. گفتنی است یکی از جالب ترین بخش های نمایشگاه امسال شبیه سازهای رانندگی خودروهای کیا ، مزدا ، هیوندای ، فورد ، چوی و تویوتا می باشد. به گفته قائم مقام نمایشگاه با باز شدن درب های نمایشگاه مردم به داخل هجوم آوردند و در غرفه های مورد علاقه شان حضور یافتند.

وضعیت بازار قطعه سازان رضایت بخش نیست

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان کشور گفت: قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو با استاندارد یورو 4 مانند سیت سوپاپ در کشور تولید نمی شوند و جزء قطعات وارداتی هستند و قطعاتی که در داخل کشور توسط قطعه سازان تولید می شوند به استاندارد یورو 4 مربوط نیستند. علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: قطعات با استاندارد یورو 3 و 4 تفاوت چندانی از نظر قیمت ندارد. باید در مونتاژ قطعات با استاندارد یورو 4 دقت بیشتری صورت پذیرد و در جهت دستیابی به این استاندارد باید تغییراتی در موتور خودرو ایجاد شود که این امر باید توسط خودرو سازان صورت پذیرد. خودروسازان باید توان فنی و علمی خود را به منظور تولید خودرو با استاندارد یورو 4 افزایش دهند. وی در خصوص وضعیت بازار قطعه سازان در 9 ماهه اول سال جاری اظهار داشت: وضعیت این بازار به دلیل تغییرات پیش آمده در نرخ ارز در سال جاری رضایت بخش نبوده است . وی در ارتباط با بازار فروش قطعات خودرو تصریح کرد: توان خرید مردم نیز کاهش یافته است. زمانیکه توان خرید کاهش یابد مقدار تولید نیز کم شده و در نهایت درآمد کارخانه ها با هزینه آنها برابری نمی کند و سبب افت تولید داخلی خواهد شد. عضو انجمن قطعه سازان کشور گفت: در حال حاضر کاتالیزور در خودرو ها نصب نمی شود. بنزینی که هم اکنون در کشور مورد استفاده قرار می گیرد باید در خودروی دارای کاتالیزور مصرف شود چرا که بنزین بدون سرب، بدون کاتالیزور به معنای تولید سم است. وی در ادامه اظهار داشت: با تشدید آلودگی هوا باید استاندارد های معاینه فنی افزایش یابد بطوریکه نصب کاتالیزور بر خودرو ها اجباری گردد. هم اکنون کاتالیزور در کشور تولید می شود و راهنمایی و رانندگی می تواند خودرو های قدیمی را ملزم به نصب این قطعه کند. وی در پایان خاطر نشان کرد: در حال حاضر تنها بخشی از اتوبوس های کشور گازسوز هستندو بیشتر اتوبوس های بخش خصوصی از گازوئیل استفاده می کنند که باید سوخت سالم تولید گردد.

تیونینگ خودروی فورد فوکس ST

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کارشناسان آمریکایی شرکت تیونینگ شلبی از دو خودروی شلبی فوکس ST و شلبی GT500 سوپر اسنیک واید بادی – آخرین دستاورد تولیدیشان – پرده برداری کردند. به گزارش خبر خودرو، شلبی خبر خوبی را برای آن دسته از مالکان فورد فوکس ST که به دنبال بهبود عملکرد موتور خودروهایشان بودند اعلام کردو بسته ارتقایی جدیدی را برای آن ارائه نمود. شلبی فوکس ST دارای یک بسته تیونینگ شامل جلو پنجره هیدرو کربنی ، کاپوت جدید، سه نسخه متفاوت گرافیکی بدنه و برخی تغییرات دیگر می شود که آن را از نسخه استانداردش متمایز می سازد. علاوه بر این ارتفاع سامانه تعلیق شلبی فوکس ST کاهش یافته است و سامانه اگزوز آن بهبود یافته است . رینگ های آلیاژی جدیدی بر روی آن نصب گردیده و لوگوی شلبی CSM در چند نقطه کابین آن نصب شده است. شلبی آمریکا هنوز جزئیات بیشتری را در این باره اعلام نکرده است و تنها می دانیم که قرار است فقط 500 دستگاه از این بسته ها ارائه گردد که هر کدام حدود 15 هزار دلار قیمت دارد . هر کدام از این بسته ها شامل رینگ های 13 اینچی می شود.

تغییرات بنیادی طراحی محصولات آئودی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ولفانگ اگر – طراح ارشد آئودی – اعلام کرد نسل آینده خودروی TT ظاهری بسیار اسپرت تر و متفاوت تر را نسبت به نسخه های پیشین این خودرو خواهد داشت. به گزارش خبر خودرو، گفته می شود که آئودی TT جدید هنگام رونمایی اش نسل جدیدی از طراحی شرکت خودروسازی آئودی را نیز تعریف خواهد کرد و راهبرد جدید این شرکت در طرح ریزی ظاهر محصولات جدیدش را نمایان خواهد ساخت. این شرکت هم چنین تلاش دارد این تغییر رویه طراحی را در بخش های دیگر اعمال کند و ظاهر نسل جدید محصولات شاسی بلندش را نیز نسبت به نسخه های فعلیشان تمایز بخشد. در این طراحی تلاش شده زوایای کشیده تری از بدنه خودرو مد نظر قرار بگیرد به طوریکه محصولات آتی آئودی تمایز محسوس را گذشته این شرکت داشته باشند. با این حال اگر درباره جزئیات این تغییرات طراحی توضیحی نداد مشخص نیست که آیا گسترده تغییرات آن به اندازه اصلاحات اساسی یک دهه پیش ب ام و می باشد یا نه. خودروی جدید آئودی TT بر روی پلتفرم MQB ساخته خواهد شد و موتورهای چهار یا پنج سیلندری که قدرتی تا سقف 400 اسب بخار دارند بر رویش نصب خواهد گردید.

عرضه بنزين يورو 4 به قيمت بنزين معمولي است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،معاون عمرانی استاندار تهران گفت: عرضه بنزین با استاندارد یورو 4 ، به قیمت بنزین معمولی است. محمد رضا محمودی در حاشیه جلسه کمیته اضطرار کاهش آلودگی هوای تهران با بیان اینکه خودروهای معمولی هم می توانند از این نوع سوخت استفاده کنند، افزود: بر اساس وعده وزارت نفت، بنزین با استاندارد یورو 4 بزودی در تمام جایگاههای استان تهران و کلانشهرها توزیع می شود. وی گفت: خودروهایی که با استاندارد یورو 2 تولید می شود نیز از ابتدای سال 92 شماره گذاری نخواهد شد. محمودی همچنین به نشستی که اخیرا برخی از مسئولان دستگاههای مربوط با اعضای کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی داشتند، اشاره کرد و گفت: در این نشست که موضوع اصلی آن آلودگی هوای کلانشهرها بود، چند پیشنهاد بررسی شد. معاون عمرانی استاندار تهران، اسقاط خودروهای فرسوده توسط شرکت های بیمه و کاهش زمان معاینه فنی خودروها از پنج به دو سال، از مهمترین محورهای مطرح در این جلسه بیان کرد. وی یکی دیگر از محورهای پیشنهادی به مجلس شورای اسلامی را زمان دار شدن مالکیت خودروها دانست و افزود: در این طرح مالکیت خودرو بر اساس عمر مفید آن به مردم داده می شود. محمودی گفت: بر این اساس، مالکیت افراد با فرسوده شدن خودرو به پایان می رسد . وی با بیان اینکه اجرای طرح زوج و فرد، برخی از شهروندان را به خرید خودرو با پلاکهای متفاوت ترغیب کرده است، افزود: بر اساس طرحی که به مجلس پیشنهاد شده است هر فرد می تواند به هر تعدادی که بخواهد خودرو خریداری کند و همه پلاک های دریافتی وی زوج یا فرد خواهد بود. معاون استاندار تهران با بیان اینکه طرح زوج و فرد خودروها از منزل، 50 درصد ترافیک تهران را کاهش داده است، به نتایج نظرسنجی اخیری که در سایت استانداری صورت گرفته است، اشاره کرد و گفت: در این نظرسنجی بسیاری از شرکت کنندگان خواستار اجرای طرح زوج و فرد از منزل هستند . محمودی، اجرای طولانی مدت این طرح را منوط به نظر موافق شورای عالی ترافیک دانست.

بازگشت دوباره آلفا رومئو به آمریکا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سرجیو مارچیونه – مدیر فیات و کرایسلر – از بازگشت برند آلفا رومئو به بازار خودروی ایالات متحده خبر داد. به گزارش خبر خودرو، مارچیونه گفت که آلفا رومئو 4C اولین مدل این برند در ایالات متحده خواهد بود ولی وی ارائه جزئیات بیشتر درباره آن را به دو یا سه ماه آینده موکول کرد. وی افزود : امسال قطعا شاهد بازگشت آلفا رومئو توسط 4C هستیم. در حال حاضر مشغول نهایی سازی تولید این خودرو بوده و اطمینان می دهیم که محصول مذکور بر روی بازار ایالات متحده و افزایش فروش آلفا رومئو تا سال 2015 نماید. انتظار می رود که با تمرکز دیگر خودروسازان جهان بر بازارهای خارج از اروپا رقابت بسیار تنگاتنگ و نزدیکی در بازار ایالات متحده شکل گیرد. اوایل هفته گذشته مارچیونه اعلام کرده بود در حال بررسی آینده حضور آلفا رومئو در بازار ایالات متحده است . گفتنی است فیات از سال 1995 تاکنون فروش این برند در آمریکا را متوقف کرده است . وی در نمایشگاه اتومبیل دیترویت گفت که نیازی به ورود 4C به آمریکا نیست اما چند روز بعد از آن اعلام کرد که نظرش عوض شده است. وی افزود : کارهای زیادی برای طراحی و تولید ظاهر و سامانه تولید قدرت 4C انجام گرفته و در حال آماده کردن آن برای ورودش به بازار بزرگ آمریکا هستیم.

تیونینگ گسترده آئودی SQ5 TDT

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: متخصصین آلمانی شرکت تیونینگ B&B به تازگی بسته ارتقایی جدیدی را شامل امکانات جالبی را برای خودروی آئودی SQ5 ارائه کرد. به گزارش خبر خودرو، طبق گفته B&B ، آئودی SQ5 TDT دارای سه مرحله به روز رسانی است که با بهینه سازی تجهیزات الکتریکی و افزایش 0.15 باری فشار موتور ، باعث تولید 340 اسب بخار توان و 728 نیوتون متری گشتاور می شود. B&B اعلام کرد هزینه انجام ارتقا مرحله اول حدود 1498 یورو و هزینه مرحله دوم ارتقا 1698 یورو می باشد. مرحله دوم این تیونینگ شامل افزایش قدرت و گشتاور به ترتیب تا سطح 365 اسب بخار و 750 نیوتون متر می شود. اما در نهایت تیونینگ 4950 یورویی مرحله شامل نصب سامانه خنک کننده ، بهبود وضعیت ورودی های هوا و کاهش 0.5 ثانیه شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت و رساندن آن به 4.7 ثانیه می شود. همچینن در صورت انجام مراحل مختلف تیونینگ بر روی خودرو، بیشینه سرعت به 270 کیلومتر بر ساعت می رسد. گفتنی است توان استاندارد خودروی آئودی SQ5 TDT حدود 313 اسب بخار ( 230 میلو وات ) و بیشینه گشتاور آن 650 نیوتون متر ( 479 پوند فوت ) است.

افت بی سابقه فروش بازار خودروی هند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: انجمن خودروسازان هند اعلام کرد افت فروش خودرو در بازار سال 2012 این کشور در نه سال گذشته اش بی سابقه بوده است. به گزارش خبر خودرو، انجمن خودروسازان هند ( SIAM ) گزارش داد که در مدت نه ماهه آوریل تا دسامبر 2012 فروش خودرو تنها با 1.19% افزایش نسبت به سال گذشته به رقم 1.70 میلیون دستگاه رسید. اگر چه آمار این نه ماهه رشد بسیار اندکی را نشان می دهد ولی آمار فروش کل سال حاکی از ثبت کم ترین میزان فروش بازار هند ظرف نه سال اخیر می باشد. مقامات عقیده دارند این افت فروش ناشی از سه عامل ، بالا رفتن نرخ بهره ها ، افزایش بهای سوخت و کاهش رشد در آمد ناخالص ملی هند می باشد. اگر چه پیش از این SIAM اعلام کرده بود که انتظار رشدی 10 تا 12 درصدی را در سال 2013 دارد ولی هم اکنون بیشترین کاهش فروش با 0.33% و 10.29% به ترتیب متعلق به افت فروش خودروهای سواری وسایل نقلیه حمل کالا می شد و فروش خودروهای تجاری سنگین بیشترین رشد ( 19.13% ) را داشته است.

«سونامی و انفجار» در تولید خودرو در بازارهای اروپا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رئیس شرکت خودروسازی فیات ایتالیا هشدار داد با توجه به کاهش سفارش خودرو و افزایش تولید آن، اروپا با «سونامی» خودرو مواجه خواهد شد. به گزارش خبرخودرو ، سرجو مارکیونه رئیس شرکت خودروسازی فیات ایتالیا با اشاره به تولید انبوه خودرو در اروپا، ‌گفت: صنایع خودورسازی اروپا در حال ایجاد شرایطی برای وقوع به اصطلاح «سونامی و انفجار» در تولید خودرو در اروپا هستند. مارکیونه گفت: در سال 2012 میلادی میزان سفارش خودرو هشت ممیز دو دهم درصد کاهش یافته است و بر اساس پیش بینی ها،‌ در سال 2013 میلادی میزان سفارش خودرو بدتر از سال 2012 میلادی خواهد بود. مبلغ ضرر و زیان های ناشی از آن نیز در بازارهای اروپا برابر با پنج میلیارد یورو بوده است.

افزايش بي سابقه فروش خودرو در تايلند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: منابع صنعتی در تایلند اعلام کردند فروش خودرو در این کشور سال گذشته با هشتاد و یک درصد افزایش به یک میلیون و چهارصد و سی و شش هزار و سیصد و سی و پنج دستگاه رسید. به گزارش خبرخودرو ،کیوچی تانادا رئیس شرکت خودروسازی تویوتا در تایلند رشد اقتصادی این کشور را در سال دو هزار و دوازده عامل افزایش قابل توجه فروش خودرو در تایلند دانست. این در حالی است که جاری شدن سیل در سال دو هزار و یازده به تولید و فروش شرکت های خودرو سازی در این کشور به شدت آسیب زده بود. طرح دولت تایلند برای کاهش مالیات افرادی که برای نخستین بار خودرو می خرند نیز از عوامل افزایش میزان فروش خودرو در این کشور عنوان شده است. تانادا گفت دولت کاهش ده هزار باتی (واحد پول تایلند) مالیات را برای این گونه خریداران تعیین کرده بود و ضرب الجل تعیین شده برای این افراد نیز در روز سی و یکم ماه دسامبر به پایان رسید . او گفت این موضوع سبب شد فروش خودرو در تایلند قبل از اتمام مهلت تعیین شده به شدت افزایش یابد . شرکت تویوتا سال گذشته پانصد و شانزده هزار و هشتاد و شش دستگاه خودرو در تایلند فروخت که در مقایسه با سال قبل از آن هفتاد و هشت درصد افزایش داشته است. شرکت تویوتا در تایلند در سال دو هزار و دوازده همچنین چهارصد و پنج هزار و هشتصد و نود و دو دستگاه خودرو صادر کرد که که در مقایسه با سال دو هزار ویازده، شصت و دو درصد افزایش نشان می دهد. تانادا کاهش فروش خودرو در بازار داخلی تایلند را در سال دو هزار و سیزده پیش بینی کرد

http://persiankhodro.com/news_images...news_19131.jpg
روند افزایش قیمت ها ادامه داد
ماکسیما 100 میلیونی شد
پرشین خودرو: هم زمانی اعلام شیوه جدید قیمت‌گذاری خودرو و توقف عرضه خودرو توسط تولیدکنندگان، قیمت خودرو را در بازار به طرز باورنکردنی افزایش داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، در حالی افزایش رسمی قیمت خودروهای داخلی تا پایان این هفته، قطعی به نظر می‌رسد که بازار از هم‌اکنون سیر صعودی به خود گرفته و اخبار از رشد قیمت برخی خودروها حکایت دارد.
به گفته فعالان بازار، روند رو به رشد قیمت خودروهای داخلی که از چهارشنبه هفته گذشته و به دنبال اعلام خبر تغییر قیمت گذاری خودرو از ارز مرجع به ارز مبادله ای، شدت گرفت با آغاز هفته جاری و توقف عرضه توسط خودروسازان سیر نجومی به خود گرفت به طوری برخی از این افزایش قیمت ها غیرقابل باور می نماید.
به گفته فعالان بازار، افزایش قیمت در مورد خودروهایی که هنوز در خط تولید خودروسازان قرار دارند شاید منطقی باشد اما این گرانی درباره خودروهایی که تولید آنها برای همیشه متوقف شده و از خطوط تولید خودروسازان خداحافظی کرده اند، هیچ توجیهی ندارد.
یکی از خودروهایی که در بازار حسابی گرد و خاک به راه انداخته و بی توجه در جاده افزایش قیمت ها می راند، ماکسیمای پارس خودرویی هاست. این خودرو که مدت هاست دیگر تولیدی ندارد همچنان در بازار محبوب است و همچنان این محبوبیت بر گرانی آن می افزاید.
به گفته فعالان بازار، ماکسیما که تا یک هفته قبل با قیمتی حدود 91 میلیون تومان معامله می شد طی چند روز اخیر قیمتش را به 100 میلیون تومان رسانده است تا گرانی 9 میلیون تومانی را در کارنامه خود به ثبت برساند.
بررسی ها نشان می دهد که از ابتدای سال گذشته تا کنون قیمت ماکسیما در بازار دقیقا 2.5 برابر شده است به طوری که ماکسیمای 40 میلیونی ابتدای سال 90 حالا 100 میلیون تومانی شده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19156.jpg
تا اطلاع ثانوی
بیمه پارسیان اجازه صدور بیمه‌نامه شخص ثالث را ندارد
پرشین خودرو: در جلسه شورای عالی بیمه مقرر شد شرکت بیمه پارسیان به دلیل عدم رعایت مقررات و تخلفاتی که انجام داده از تاریخ پنجم بهمن ماه جاری تا اطلاع ثانوی اجازه صدور و تمدید بیمه نامه شخص ثالث را نداشته باشد.
به گزارش «پرشین خودرو»، سیدمحمد کریمی رییس کل بیمه مرکزی ایران با بیان خبر فوق گفت: بیمه مرکزی شکایتی را به شورای عالی بیمه نسبت به تخلفات بیمه پارسیان ارائه کرده بود که این شورا در جلسه امروز این تخلفات را رسیدگی کرد و براساس آن این شرکت تا اطلاع ثانوی اجازه صدور بیمه نامه شخص ثالث را ندارد.
وی خاطرنشان کرد: افرادی که از سال گذشته بیمه نامه شخص ثالث داشته‌اند شرکت بیمه پارسیان موظف به ارائه خدمات خسارتی، صدور المثنی و یا حتی افزایش سطح پوشش خواهد بود اما برای تمدید و صدور بیمه نامه جدید دیگر مجوزی ندارد.
کریمی درباره تخلفات بیمه پارسیان گفت: بیمه مرکزی تمام ابعاد تخلفات شرکت‌های بیمه‌ای را بررسی می کند و در اولویت رعایت حقوق بیمه گذاران را در نظر می‌گیرد که شرکت بیمه پارسیان ضمن توجه نداشتن به حقوق بیمه گذاران آیین نامه‌های بیمه مرکزی را رعایت نکرده و حق نیروی انتظامی و وزارت بهداشت و درمان نیز پرداخت نکرده است.
رییس کل بیمه مرکزی ایران افزود: همچنین براساس آیین نامه‌ها این شرکت باید سرمایه‌گذاری‌هایی را انجام می داد که انجام نداد وهمچنین آیین نامه توانگری مالی را رعایت نکرده است.
وی افزود: همچنین بیشترین شکایت از سوی بیمه گذاران را از طرف شرکت بیمه پارسیان داشته‌ایم لذا به دلیل آن‌که این شرکت به اخطارهای بیمه مرکزی توجه نداشته شکایتی به شورای عالی بیمه داشتیم و این شورا تصمیم بر عدم اجازه صدور بیمه نامه شخص ثالث را داشت.
کریمی ابراز امیدواری کرد: با توجه به این‌که این شرکت در فرابورس است اعضای هیات مدیره هر چه سریع‌تر خود را با قوانین بیمه مرکزی تطبیق دهند تا مجوز صدور بیمه شخص ثالث را مجددا دریافت کنند.
رییس کل بیمه مرکزی ایران در پایان خاطرنشان کرد: شرکت‌های دیگر بیمه‌ای نیز مراقب رعایت آیین‌نامه‌ها و حقوق بیمه گذاران باشند.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_878.jpg
پورشه ماکان رخ نمود
پرشین خودرو: مدل جدید پورشه در بخش SUVهای جمع و جور لوکس، ماکان نام دارد. این خودرو که زمان خیلی کمی به تولید انبوه آن مانده است، اخیرا در حال تست شدن در هوای زمستانی سوئد دیده شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، بخش خودروهای لوکس و قدرتمند کوچک، آخرین قسمت اضافه شده به بازار خودرو امروز است و هر خودروسازی بعد از دیدن سود فوق‌العاده زیاد این بخش، قصد دارد که شانس خود را در آن امتحان کند. آئودی به خاطر فروش بالا و قوی مدل Q5 که در چنین وضعیت اقتصادی ضعیفی هم فروش سودآوری دارد، وضعیت بسیار راضی‌کننده‌ای را سپری می‌کند. به همین خاطر شاید خیلی عجیب نباشد که بدانیم پورشه هم به دنبال سهم خودش در این بخش بازار است و قصد دارد که با عرضه مدل ماکان، خودش را در این صحنه بیازماید. بله، هم آئودی و هم پورشه تحت حمایت خانواده فولکس‌واگن هستند ولی چنین موضوعی هم مانع رقابت آن‌ها نخواهد شد.
عکاسان جاسوسی خبرگزاری‌های مختلف، پیش از این هم عکس‌های جاسوسی از ماکان منتشر کرده بودند اما در آخرین عکس‌های منتشرشده، خودرو استتار خیلی کمی دارد و به همین خاطر می‌توان حدس زد که رونمایی رسمی خودرو در آینده‌ای نزدیک خواهد بود. تقریبا یک سال پیش بود که چند مدل اولیه ماکان با پنل‌های بدنه Q5 در حال تست شدن بودند. اما عکس‌های جدید تقریبا هر شکی درباره طراحی خودرو را از بین می‌برند و تقریبا با قاطعیت می‌توانیم بگوییم که در حال نگاه کردن به مدل جدید پورشه هستیم.
محتمل‌ترین زمان برای معرفی رسمی این خودرو، نمایشگاه ژنو در ماه مارچ خواهد بود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785028.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785029.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785030.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785031.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785032.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785033.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8785034.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_877.jpg
آشنایی با مفهومی نیسان رزونانس
پرشین خودرو: با دنبال کردن محصولات خاص ارائه شده توسط نیسان در نمایشگاه‌های خودرویی، به خصوص یک سال گذشته نظیر جوک نیسمو در نمایشگاه توکیو2011، مفهومی Hi-Cross در ژنو و مفهومی TeRRA در پاریس اکنون شاهد رسیدن این روند به مفهومی جدید تحت عنوان رزونانس در نمایشگاه دیترویت 2013 هستیم که گفته شده پیش نمایشی از نسل بعدی مورانو است.
به گزارش «پرشین خودرو»، از نظر ابعاد رزونانس مشابه مورانوی فعلی در همه وجوه است و یک SUV متوسط سایز با طراحی رادیکالی است و وجوه تشابه آن با مورانو به زیبایی آن افزوده است. این خودرو دارای یک سقف پانورامای بزرگ به همراه رینگ‌های 22 اینچی است و رنگ نارنجی خاصی که دارد به شدت جلب توجه می‌کند هم‌چنین امضای کنونی نیسان که همان چراغ‌های بومرنگ مانند محصولاتش است در رزونانس دیده می‌شود با این تفاوت که آن‌ها به شکلی جذاب کشیده‌تر شده‌اند و جلوپنجره جدید U شکل نیسان که دنباله‌روی چراغ‌های مذکور است در این خودرو به شکلی برجسته دیده می‌شود. این خودرو به عناصر آینده نگرانه درون کابین خود که به‌دلیل نحوه طراحی، قابلیت تولید و استفاده در محصولات آینده را دارد، می‌بالد، رزونانس دارای کابینی مدرن و جذاب است و چرم رنگ روشن آن تقریبا هر سطحی را که قبلا از جنس فلز و چوب ساخته نشده باشد، پوشش داده است.
نیسان رزونانس یک SUV هیبرید
به گفته سازنده در این خودرو مفهومی از یک پیشرانه چهار سیلندر 2.5 لیتری در کنار یک پیشرانه الکتریکی استفاده شده است و سیستم انتقال قدرت CVT نیز در کنار آن‌ها قرار دارد البته AWD نیز بخشی از این ترکیب است، هم‌چنین در خصوص پیشرانه الکتریکی گفته شده است که باتری‌های لیتیوم-یون تغذیه کننده آن بوده که توسط انرژی جنبشی جذب شده در هنگام ترمزگیری قابلیت شارژ را دارند، البته اگرچه به طور رسمی اعلام نشده اما این پیشرانه فرضی در واقع همان نسل جدید پیشرانه‌های هیبرید نیسان با حجم 2.5 لیتر، تعداد چهار سیلندر و باتری لیتیوم-یون است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775020.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775021.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775022.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775023.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775024.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775025.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775026.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8775027.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_876.jpg
رزونانس کانسپت برگزیده ‌دیتروی 2013
پرشین خودرو: بدون شک برای همه بازدیدکنندگان نمایشگاه بین‌المللی دیتروی در میان تمامی خودروهای حاضر، یکی بیش از همه نظرها را به سوی خود جلب کرده و همگی با دیدن آن از طراحی اغراق آمیز، خطوط مواج و تیز آن احساس رضایت کرده‌اند.
به گزارش «پرشین خودرو»، بله درست حدس زده‌اید، راجع به خودرو مفهومی نیسان رزونانس صحبت می‌کنیم که اکنون به طور رسمی به عنوان بهترین محصول مفهومی (به همراه فورد اطلس در کلاس پیکاپ) در یکی از معتبرترین نمایشگاه‌های برگزار شده در آمریکای شمالی انتخاب شده است و ما نیز طراحی آن را مستحق چنین امتیازی می دانیم. گفتنی است جایزه تعلق گرفته به رزونانس انتخاب یک فرد نبوده و هیئت داوران متشکل از طراحان خودرویی بازنشسته و مشغول به کار چنین تصمیمی را گرفته‌اند و اظهار علاقه آن‌ها به این خودرو قابل توجه است و از شنیدن این خبر که رزونانس می‌تواند الهام‌بخش نسل بعدی شاسی بلند مورانو باشد شگفت زده شده‌اند.
امید است نیسان رزونانس در پروسه تبدیل نمونه مفهومی به تولیدی خصوصیات زیادی را از دست ندهد و از آن‌جا که کارخانه نیسان توانایی کافی را برای به بازار فرستادن مدل جوک که خودرویی به دور از کلیشه است را داشته، انتظار می‌رود آن‌ها برای تولید یک مورانوی جسور مشکلی نداشته باشند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19138.jpg
نقش قطعه‌ساز در تعطیلی واحدهای قطعه‌سازی كشور
قطعه سازی که واردکننده است!
پرشین خودرو: اقدامات یك قطعه‌سازی بزرگ در واردات قطعات خودرویی دارای مشابه داخلی، تعطیلی برخی واحدهای قطعه‌سازی و بیكاری تعداد قابل توجهی از شاغلان این صنعت را به دنبال داشته است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، این قطعه‌ سازی در شرایطی كه بیش از 30 درصد قراردادهای تامین قطعات ایران خودرو را در اختیار دارد در عمل فعالیت تولیدی چندانی در این حوزه نداشته و بخش اعظم قطعات را از خارج از كشور وارد می‌كند.
نكته قابل توجه در این زمینه این است كه این قطعه‌سازی به جای سرمایه‌گذاری برای تولید قطعاتی كه ساخت داخل نداشته و با خروج ارز از كشور وارد می‌شود، قطعاتی را كه دیگر قطعه‌سازان ایرانی سالهاست با سرمایه‌گذاری سنگین و ایجاد اشتغال برای كارگران ایرانی داخلی سازی كرده و تولید می‌كنند، از خارج از كشور وارد می‌كند.
نتیجه این رویكرد كاهش تولید ملی و تعطیلی بسیاری از واحدهای قطعه‌سازی و بیكاری شاغلان این صنعت بوده است به‌ گونه‌ای كه دبیر انجمن قطعه‌سازان چندی پیش از بیكاری حدود یك سوم از شاغلان این صنعت خبر داده بود.
در این شرایط فعالیت های این قطعه‌سازی در صنعت خودرو بیشتر از آنكه به نفع تولید ملی و اشتغال كارگران ایرانی باشد رونق تولید در كشور چین و اشتغال كارگران چینی را به دنبال داشته است.
به نظر می‌رسد كه خودروسازان بزرگ و وزارت صنعت‌، معدن و تجارت در سالی كه از سوی مقام معظم رهبری به عنوان سال حمایت از تولید ملی نامیده شده است باید با بررسی وضعیت موجود، این قطعه‌ساز را از واردات قطعات دارای مشابه داخلی بازداشته و به سمت سرمایه‌گذاری برای داخلی سازی و خودكفایی در تولید قطعاتی كه تولید داخل نداشته و منشا ارزی دارند، هدایت كنند.
در آن صورت منابع ارزی كشور به جای واردات قطعات خودرویی دارای مشابه داخلی، صرف تامین دارو، مواد غذایی اساسی و سایر كالاهای مورد نیاز كشور خواهد شد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19121.jpg
معاون اقتصادی و برنامه ریزی گروه بهمن خبر داد
فراهم شدن مقدمات عرضه B50به بازار
پرشین خودرو: 70 تا 80 درصد ظرفیت تولید ات گروه بهمن به سمت تولید خودروهایی می رود که وابستگی اش به تولیدکنندگان خارجی کمتر باشد.
به گزارش «پرشین خودرو»، معاون اقتصادی و برنامه ریزی گروه بهمن با اشاره به تغییر استراتژی گروه بهمن در شرایط کنونی اقتصاد و بازار خودرو کشور گفت: استراتژی گروه بهمن در گذشته بر مبنای تولید در مقیاس کم و متنوع پایه ریزی شده بود که با توجه به شرایط اقتصادی آن مقطع زمانی راهبردی صحیح و اثر بخش بود اما اکنون و براساس تغیرات محیطی عمدتا اقتصادی، دیگر ادامه فعالیت بر مبنای سیاست های گذشته چندان معقول و منطقی نیست.
سعید موحدی با تأکید بر این که تولیدات آینده گروه بهمن بیشتر طبقات میانی بازار را پوشش خواهد داد افزود: تولید محصولاتی اقتصادی است که ارز بری شان کمتر باشد. بدین منظور مقرر شده تمرکز تولیدی گروه بهمن 2 یا 3 محصول محوری باشد که حدود 80 درصد ظرفیت تولیدی گروه را پوشش می دهند همچنین 20 درصد ظرفیت باقیمانده هم به محصولات متنوع برای طبقات بالای بازار اختصاص یابد.
موحدی با اشاره به این نکته که تولید این محصولات به معنی حذف محصولات قبلی نیست، گفت: تولید وانت کارا، مینی وانت کارو و کامیونت بهمن برخی از این محصولات هستند که از لحاظ ظاهری با محصولات قبلی گروه بهمن تفاوتی ندارند اما بخش عمده ای از ساخت آنها در داخل و با قطعات داخلی اجرایی می شود. از این رو خلاء قیمتی بین خود و رقبایمان را پوشش می دهیم ضمن اینکه وابستگی ارزیمان هم کمتر می شود.
وی همچنین در ادامه از فراهم شدن مقدمات تولید و عرضه خودروی B50به بازار کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر شرایط بازار با ورود رقبای چینی با تغییرات اساسی روبرو بوده است و این امر باعث شده تا گروه بهمن جهت عرضه این محصول با تامل اقدام کند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19118.jpg
جریمه یک میلیون تومانی اجاره کارت سوخت
بنزین آزاد ۱۵۰۰ تومان شد!
پرشین خودرو: همزمان با افزایش خرید و فروش کارت‌های اجاره‌ای سوخت در برخی از شهرهای مرزی، قیمت بنزین در بازار آزاد توسط افراد سودجو به ۱۵۰۰ تومان رسید، با این وجود طرح ویژه جمع‌آوری و ابطال کارت‌های سوخت کرایه‌ای آغاز شده است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از مهر، از ابتدای سالجاری تاکنون متوسط مصرف بنزین کشور به بیش از ۶۳ میلیون لیتر در روز رسیده که مصرف این فرآورده پرطرفدار نفتی در مقایسه با سال گذشته حدود ۶ درصد رشد داشته است.
با این وجود مسئولان وزارت نفت مصرف واقعی بنزین کشور را حدود ۶۰ تا ۶۱ میلیون لیتر عنوان کرده و معتقدند: روزانه ۲ تا سه میلیون بنزین به کشورهای همسایه قاچاق می شود.
به اعتقاد مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در شرایط فعلی یکی از مهمترین مسیرهای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه "کرایه" کارت‌های هوشمند سوخت برخی از خودروها توسط افراد سودجو انحراف بنزین و گازوئیل ذخیره سازی شده آن به خارج از کشور است.
بر این اساس با مهاجرت کارت‌های هوشمند سوخت از برخی از کلانشهرهای کشور به مبادی مرزی امکان انحراف بنزین و تا حدودی گازوئیل به کشورهای همسایه فراهم می شود.
از سوی دیگر افزایش نرخ ارز در بازارهای داخلی و اختلاف قیمت بنزین ۴۰۰ و ۷۰۰ تومانی داخلی با بنزین ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ تومانی همسایه ها، انگیزه اقتصادی قاچاقچیان سوخت به منظور انحراف بنزین و گازوئیل را به کشورهای همسایه را دو چندان کرده است.
طرح ویژه جمع‌آوری کارت‌های کرایه‌ای سوخت
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی برنامه گسترده ای را برای جمع آوری کارت‌های اجاره ای بنزین در سطح استانهای مختلف کشور در دستور کار قرار داده است.
برای اجرای این طرح در نخستین گام، سهمیه ماهانه بنزین آزاد خودروهای شخصی از ۵۰۰ به ۳۰۰ لیتر کاهش یافت و در مرحله دوم با افزایش تیم های بازرسی به صورت شبانه روزی و با رصد تراکنش کارت‌های سوخت، جمع آوری کارت‌های کرایه ای بنزین آغاز شده است.
آمارهای رسمی نشان می دهد که در دی ماه سالجاری بین ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ کارت هوشمند سوخت اجاره ای از افرا سودجو و متخلف کشف، ضبط و به طور موقت ابطال شده است.
بنزین در بازار آزاد ۱۵۰۰ تومان شد
در همین حال رایج شدن بازار خرید و فروش کارت‌های سوخت کرایه ای در برخی از استان‌های مرزی منجر به تعیین قیمت‌های جدیدی برای این فرآورده پرطرفدار نفتی شده است.
در حال حاضر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در برخی از مبادی مریز بنزین را با قیمت منطقه‌ای عرضه می‌کند، به عبارت دیگر با احتساب نرخ ارز مبادله ای و قیمت بنزین در کشور همسایه، این فرآورده نفتی بیش از ۲۰۰۰ تومان به ازای هر لیتر عرضه می شود.
از این رو افراد سودجو با خرید و فروش کارت‌های کرایه ای سوخت، هر لیتر بنزین را با قیمت ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌کنند که این قیمت در مقایسه با بهای بنزین منطقه ای بازهم دارای توجیه اقتصادی و سودآوری قابل توجه‌ای برای افراد سودجو است.
جریمه یک میلیون تومانی اجاره کارت سوخت
بهمن نیازمند اقدم مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفتگو با مهر با اشاره به افزایش تعداد بازرسی‌های گسترده از سطح عرضه بنزین و گازوئیل از جایگاه‌های سوخت و به ویژه شهرهای مرزی، گفت: بر این اساس تخلفاتی در جایگاه و یا حاشیه مجاری عرضه سوخت کشف و برخوردهای قانونی لازم انجام می‌شود.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در چارچوب قانون با افراد متخلف و سودجو برخورد می کند، تصریح کرد: همچنین مطابق با نظر مقامات قضائی کارت‌های هوشمند سوخت متخلف جمع آوری و ضبط خواهد شد.
وی با اعلام اینکه بخش عمده مهاجرت کارت‌های هوشمند سوخت به مبادی مرزی متعلق به خودروهای فرسوده است، تاکید کرد: با رصد تراکنش برخی از کارت‌های هوشمند سوخت در مبادی مرزی نسبت به جمع آوری این کارت ها و جلوگیری از انحراف فرآورده‌های نفتی اقدام می شود.
مصطفی کشکولی مدیرعامل شرکت ملی پخش نفتی اخیرا با بیان اینکه پایشهای منطقه‌ای که اخیرا انجام شده، نشان می‌دهد که بخش عمده‌ای از کارتهای هوشمند بنزین توسط افراد مختلف به قاچاقچیان سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرند، گفته است: در برخی از استان‌های مرزی مصرف بنزین بیش از تعداد خودروهای موجود در آن استان افزایش یافته است.
پیگیری‌ها نشان می‌دهد که بر اساس آئین نامه داخلی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با کشف هر کارت هوشمند سوخت کرایه‌ای، صاحب کارت یک میلیون تومان جریمه خواهد شد ضمن آنکه به میزان تراکنش خارج از شبکه این کارت سوخت مطابق با قوانین جرایمی تعیین و اعمال خواهد شد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19172.jpg
ورود 10 هزار و 650 خودرو لوکس به کشور
افزایش 13.5 درصدی واردات خودرو در سال حمایت از تولید ملی
پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران نسبت به افزایش حجم واردات خودرو در سال حمایت از تولید ملی انتقاد کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، در پاییز سال جاری و همزمان با تشدید محدودیت‌های ارزی 10 هزار و 650 دستگاه خودروی لوکس خارجی وارد کشور شده است. رشد 13.5 درصدی واردات خودروهای لوکس در 9 ماهه امسال در شرایطی رخ داده که کشور با کاهش 45 درصدی تولید خودرو روبرو شده است.
بررسی آمار گمرک ایران نشان می دهد که در سه ماهه سوم 1391 بالغ بر 10 هزار و 650 دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. همچنین در ماه‌های مهر، آبان و آذر به ترتیب 3941، 4167 و 2542 دستگاه خودروی لوکس وارد کشور شده است.
همچنین آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که همزمان با فرا رسیدن سال نو میلادی روند ورود خودروهای مدل 2013 نیز به کشور آغاز شده است.
این خودروها در شرایطی به کشور وارد می‌شوند که در چند ماهه گذشته به دلیل محدودیت‌های ارزی به وجود آمده حتی واردات دارو و تجهیزات پزشکی هم دچار اختلال شده بود.
احمد نعمت بخش در این باره گفت: در شرایطی که تاکنون ارز مبادله ای به خودروسازان داده نشده است آزادسازی واردات خودروهای کم مصرف زیر 2500 سی سی قطعا اقدام مناسبی نیست.
نعمت بخش افزود: جای تاسف دارد که در مهرماه امسال حجم واردات خودروهای CBU از واردات قطعات منصله بیشتر شده و سوالی که در این خصوص مورد توجه قرار می گیرد این است که چگونه تسهیلات لازم برای واردات خودروها فراهم می شود ولی به قطعات منفصله و قطعات خودرو ، ارزی اختصاص نمی گیرد؟

http://persiankhodro.com/news_images...news_19199.jpg
انتظار برای معلوم شدن قیمت نهایی
سونامی قیمت در بازار خودرو
پرشین خودرو: بازار خودرو دچار سونامی شده است، یک سونامی که از صحبت‌های اخیر هیات دولت درباره روش جدید قیمت‌گذاری خودرو زاده شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، صحبت‌های هیات دولت از قیمت‌گذاری خودرو بر اساس ارز مبادلاتی را اگر در کنار کمبود عرضه خودرو بگذاریم در نتیجه بازاری آشفته به دست می‌آید، دقیقا مانند همین بازاری که حالا مشتریان و فروشندگان را سردرگم کرده است.
از هفته اخیر بازار به‌قدری در تب افزایش قیمت‌ها می‌سوزد که دیگر این تب درمان‌پذیر به نظر نمی‌رسد.
فعالان بازار تب افزایش قیمت را رو به فزونی می‌بینند و می‌گویند باید منتظر ماند و دید دولت چه نسخه‌ای را برای قیمت‌ها می‌پیچد.
آیا دولت قادر خواهد بود جنون افزایش قیمت خودرو را درمان کند و یا بازار خودرو همچنان با افزایش قیمت و بدتر از آن بی‌ثباتی همراه خواهد بود؟
پاسخ این سؤال را کسی نمی‌داند و بازار خودرو هم در این بی‌خبری قیمت‌ها از دستش در رفته است، پراید در همین چند روزه تنها چند قدم با ۱۶ میلیون فاصله دارد و خودروی پرطرفدار و کمیابی مانند ۲۰۷ هم از مرز ۵۰ میلیون عبور کرده است.
از آنجا که بازار خودرو به هیچ وجه قابل پیش‌بینی نیست، فروشندگان برای فروش خودرو دست نگه داشته‌اند تا ببینند سرنوشت قیمت‌ها چگونه خواهد بود و خریداران هم در بهت قیمت‌ها و خودروهایی که حتی با این قیمت‌های گران هم برای خرید وجود ندارند، انتظار را برای معلوم شدن قیمت نهایی بر خرید خودرو ترجیح می‌دهند.
فعالان این بازار می‌گویند فروشنده‌ها نمی‌فروشند، خریداری هم وجود ندارد، تنها قیمت‌ها هستند که هر روز نسبت به قبل افزایش بیشتری پیدا می‌کنند و معاملات را کمتر و کمتر می‌کنند، اما آنطور که از بررسی قیمت خودرو‌ها در بازار مشخص است این بار وارداتی‌ها در مقابل افزایش قیمت داخلی‌ها سکوت کرده‌اند.
آن‌طور که از بازار خبر می‌رسد خانواده هیوندایی تغییر چندانی نداشته است و طی هفته اخیر سوناتا مانند قبل ۱۳۰ میلیون تومان و آزرا گرانجور ۱۶۰ میلیون تومان هستند.
شاسی‌بلندهای این برند هم روی قیمت‌های قبل باقی ماندند، IX۵۵ همان ۱۷۵ میلیون تومان است و IX۳۵ هم ۱۴۵ میلیون تومان.
خودروی دیگر هیوندایی یعنی i۳۰ هم همچنان ۸۵ میلیون تومان است و دیگر شاسی‌بلند این برند کره‌ای، یعنی سانتافه که اواخر آذر ماه ۱۳۰ میلیون تومان معامله می‌شد حالا ۱۴۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود که البته این قیمت طی هفته گذشته ثابت بوده است.
اما به سراغ دیگر برند کره‌ای بازار می‌رویم، کیا برند هم‌وطن هیوندایی هم هفته‌ای بدون تنش را برای مشتریان خود داشته است.
طی هفته گذشته اسپورتیج روی ۱۲۷ میلیون تومان ماند و سراتو نیز ۹۵ میلیون تومان را بالا و پایین نکرد. اپتیما نیز هفته گذشته را با۱۳۰ میلیون تومان سر کرد. تویوتا اوریون و کرولا هم به ترتیب با قیمت‌های ۱۵۰ و ۹۰ میلیون تومان یک ماهی می‌شود که آرام گرفته‌اند.
گام‌های میلیونی ۲۰۶ در بازار
خانواده ۲۰۶ در افزایش قیمت‌های اخیر بازار خودرو نقش پررنگی را ایفا می‌کنند؛ چرا که این خودروهای پرطرفدار مدت‌هاست که با اندک تولیدی به بازار عرضه می‌شوند.
خبری هم از ۲۰۶ ایرانی که قرار بود تولید و به بازار عرضه شود نیست تا بلکه با ورود نوع ایرانی این خودرو شاهد آرامش بازار این برند باشیم.
آن طور که بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد ۲۰۶ تیپ ۲ که روزگاری با ۱۵ میلیون تومان می‌شد فرمان آن را در دست گرفت حالا با افزایش ۳ میلیونی نسبت به هفته قبل به ۳۴ میلیون تومان رسیده است.
تیپ ۶ این خودرو هم افزایش قیمت ۴ میلیون تومانی داشته و ۴۵ میلیون تومان قیمت دارد، اما صندوق‌دارهای این خانواده هم هر کدام بین ۴ تا ۵ میلیون افزایش قیمت داشته‌اند.
به این ترتیب v9 و v20 هر کدام با ۴ میلیون تومان افزایش قیمت به ۴۷ میلیون و ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیدند و v8 هم با ۵ میلیون افزایش قیمت به ۳۸ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک هم با جهشی ۶ میلیون تومانی به ۵۱ میلیون تومان رسید، اما ۴۰۵ هم طی هفته گذشته در نوع بنزینی خود با یک میلیون تومان افزایش قیمت به ۲۰ میلیون تومان رسید و دو گانه‌سوز آن هم بعد از یک میلیون و پانصد هزار تومان افزایش قیمت ۲۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را تجربه کرد.
اما می‌رسیم به دیگر فرانسوی بازار خودرو، یعنی تندر ۹۰.
تندر ۹۰ هم با ۳ میلیون تومان افزایش قیمت در هر دو کارخانه تولید‌کننده‌اش همراه بوده است. به این ترتیب تندر ۹۰ ایران خودرو ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان شد و تندر پارس خودرو هم ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان. تندر E1 هم ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.
پژو پارس سال هم که روندی افزایشی در پیش گرفته است حالا با ۳۷ میلیون تومان معامله می‌شود تا به این ترتیب ۲ میلیون افزایش قیمت را طی یک هفته برای مشتریانش به همراه بیاورد.
پارس دوگانه سوز هم بدون تغییر هفته‌اش را سر کرد و ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان باقی ماند، اما سمند EF7 هم مانند پارس دوگانه‌سوز از معدود داخلی‌هایی بود که قیمتش ثابت ماند و از ۲۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بالاتر نرفت. دیگر هم‌خانواده‌ای سمند یعنی LX اما با یک میلیون تومان افزایش قیمت به ۲۳ میلیون تومان رسید.
پراید ۱۰ میلیون تومانی به خاطره‌ها پیوست!
اما پراید این پرتیراژترین خودرو که زمانی ارزان‌ترین خودرو هم بود طی هفته‌های گذشته و بعد از افت تولید شدیدی که داشت مانند دیگر خودروها افزایش قیمت زیادی را تجربه کرد، افزایش قیمتی که تا حدود زیادی ناباورانه بود.
با این حال این محصول شرکت سایپا در مدل‌های مختلف طی هفته گذشته باز هم یک میلیون تومان افزایش قیمت داشت تا به این ترتیب پراید ۱۱۱ به ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۱۳۱ به ۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و ۱۳۲ به ۱۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان برسد.
تیبا، خودروی ملی سایپا هم ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان شد.
ماکسیما، ویتارا، مگان و نیسان تیانا هم هر کدام ۲ میلیون تومان بالا رفتند. به این ترتیب ماکسیما ۹۵ میلیون، ویتارای اتوماتیک ۱۰۰ میلیون، ویتارای دنده‌ای ۹۴ میلیون، مگان ۷۰ میلیون و نیسان تیانا به ۱۲۱ میلیون تومان رسیدند.
مزدا ۲ و مزدا ۳ هم بدون تغییر ۵۹ میلیون و ۹۵ میلیون تومان باقی ماندند، اما در نهایت وانت پیکان و نیسان وانت هم ثبات خود را حفظ کردند و روی ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان باقی ماندند.
حال باید منتظر ماند و دید که تصمیم دولتی‌ها، قیمت‌های بازار خودرو را به کدام سو رهنمون می‌شوند؟

http://persiankhodro.com/news_images...news_19194.jpg
فروش نقدی به قیمت فعلی
تکلیف کسانی که خودرو ثبت نام کرده اند چیست؟
پرشین خودرو: بعد از افزایش قیمت خودروهای داخلی، کسانی که در ماه‌های ابتدایی سال و پیش از افزایش قیمت‌ها اقدام به پیش‌خرید خودرو کرده بودند و حالا موعد تحویل خودروهایشان رسیده ،بیشترین نگرانی را بابت وضع موجود دارند.
به گزارش «پرشین خودرو»، بر همین اساس تماس‌های مکرری در این مورد گرفته می‌شود.
این تماس‌ها بیشتر از جانب افرادی است که با وجود فرا رسیدن موعد تحویل خودروهایشان هیچ پاسخ روشنی از کارخانه طرف قرارداد خود برای زمان دریافت و قیمت نهایی خودروی خود دریافت نکرده‌اند.
اما در میان سردرگمی‌های این دست مشتری‌ها که نه دعوتنامه‌ای دریافت کرده‌اند و نه پاسخی روشن، و در حالی که خودروسازان فروش نقدیشان قطع است و تحویل پیش‌فروش‌هایشان هم از چند ماه قبل با مشکلات فراوانی همراه بوده، بالاخره شهرام میرآخورلو، عضو کمیته خودرو تکلیف دو خودرو را روشن کرد.
تندر-۹۰ و مگان خودروهایی بودند که میرآخورلو روز گذشته ضوابط جدید پیش‌فروش و فروش نقدی آنها را اعلام کرد.
با اعلام این ضوابط، اگر موعد تحویل خودروهای مگان و تندر-۹۰ با استاندارد یورو ۴ به خریداران آنها یک بهمن ماه به قبل باشد، قیمت این خودروها طبق روال قبل خواهد بود و اگر از یک بهمن‌ماه جاری به بعد باشد، قیمت آنها به میزان مصوب روز کمیته خودرو تعیین خواهد شد.
به گفته یکی از نمایندگی‌های معتبر پارس خودرو، خودروسازان موظف هستند مگان‌های تحویل آذر ماه را که هنوز تحویل آنها کامل نشده است با قیمت ۳۷ میلیون تومان و مگان‌های تحویل دی‌ماه را نیز با قیمت ۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان انجام دهند.
اما قیمت تندر- ۹۰ هم طبق روال قبل ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار تومان خواهد بود، البته این قیمت مربوط به تندر E2 است. به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب کسانی که تحویل خودرویشان پیش از یک بهمن ماه بوده است و تا کنون هم برای تحویل خودروی خود هیچ دعوتنامه‌ای دریافت نکرده‌اند، حداقل می‌توانند امیدوار باشند که قیمت جدید شامل حال آنها نمی‌شود!
فروش نقدی هم به قیمت فعلی یا روز است و تحویل نیز به صورت 15 روزه صورت خواهد پذیرفت.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_879.jpg
نمایشگاه خودرو دیترویت(16)
GAC E-Jet، تک ستاره چینی دیترویت
پرشین خودرو: روز گذشته GAC از خودرو مفهومی خود با نام E-Jet را در نمایشگاه دیتروی 2013 رونمایی کرد.
به گزارش«پرشین خودرو»، شرکت GAC تنها شرکت کننده چینی حاضر در این نمایشگاه و خودرو مفهومی E-Jet ستاره غرفه این شرکت در نمایشگاه آمریکای شمالی بود. بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند این خودرو شباهتهای فرمی زیادی با محصول اخیر مرسدس یعنی CLA دارد، که موجب جذابیت این خودرو شده است. اما نکته دیگری که موجب جذابیت این خودرو می‌شود قوای محرکه E-Jet است که آن را در زمره خودروهایی چون شورولت ولت قرار می‌دهد.
این خودرو نیروی خود را از یک موتور 4 سیلندر بنزینی به حجم 1.0 لیتر و با نهایت قدرتی معادل 60 اسب بخار و 82 نیوتن متر تامین می‌کند که در ترکیب با یک مولد مغناطیسی دائم و باتری لیتیوم یونی نهایت توان آن به 127 اسب بخار می‌رسد. نیروی تولید شده توسط این مولد مغناطیسی به تنهایی با 40 اسب بخار برابر است.
E-Jet قادر است با نیروی تولیدی از باتری‌های لیتیوم یونی خود(13KW) پیش از فعال شدن موتور درون‌سوز برای شارژ مجدد تا مسافت 100 کیلومتر را بپیماید. این درحالی است که نهایت مسافت قابل پیمایش با این خودرو با مصرف سوخت 1.9 لیتر در هر صد کیلومتر به 600 کیلومتر می‌رسد.
E-Jet ابعادی معادل 1490×1790×4570 برای ارتفاع، عرض و طول دارد و فاصله دو محور آن با 2660 میلی‌متر برابری می‌کندد. این خودرو قادر است با وزن 1550 کیلوگرم در مدت 4.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 کیلومتر دست پیدا کند و رسیدن به نهایت سرعت 160 کیلومتر بر ساعت با آن امکان پذیر است.
هنوز هیچگونه خبر رسمی در رابطه با تولید انبوه این خودرو منتشر نشده است، اما صحبت‌هایی مبنی بر اینکه GAC قصد دارد خط تولید آن را تا پایان سال راه اندازی کند، به گوش می‌رسد. رونمایی از این خودرو نمایشگاه آمریکای شمالی می‌تواند حاکی از این باشد که GAC به بازار آمریکا برای عرضه این محصول چشم دوخته است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795035.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795036.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795037.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795038.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795039.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795040.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795041.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8795042.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_19182.jpg
8 میلیون افزایش قیمت طی 4 روز
پراید 16 میلیون تومان!
پرشین خودرو: موافقت رئیس‌جمهور با قیمت‌گذاری خودرو بر اساس ارز مبادله‌ای و تدوین دستورالعمل این نوع قیمت‌گذاری موجب افزایش ۵۰۰هزار تا ۸میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار طی ۴ روز اخیر شد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، طی 4 روز اخیر قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 با افزایش 4 میلیون تومانی به 34 میلیون تومان و قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 5 با رشد 2.5 میلیون تومانی به 38 میلیون تومان رسیده است.
همچنین قیمت هر دستگاه 206 تیپ 6 رشد 4 میلیون تومانی را در چند روز اخیر تجربه کرده و در حال حاضر 45 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
در مورد پژو 206 صندوقدار مدل V20 نیز می‌توان به افزایش 3.5 میلیون تومانی قیمت این خودرو و عرضه آن با قیمت 33.5 میلیون تومان اشاره کرد.
قیمت پژو 207 دنده اتوماتیک نیز با رشد 2.5 میلیون تومانی به 48.5 میلیون تومان و قیمت نوع معمولی این خودرو با افزایش 3 میلیون تومانی به 40 میلیون تومان رسیده است.
رشد 3 میلیون تومانی قیمت پژو پارس
پژو 405 بنزینی نیز به عنوان پرفروش‌ترین محصول ایران خودرو طی 4 روز اخیر یک میلیون و 200 هزار تومان افزایش قیمت داشته و هم اکنون 21 میلیون تومان معامله می‌شود.
افزایش قیمت پژو پارس سال نیز در این روزها 3 میلیون تومان بوده که قیمت این خودرو را به 30 میلیون تومان رسانده است.
قیمت تندر 90 مدل E1 ایران خودرو هم با افزایش قیمت 2 میلیون و 700 هزار تومانی به 27.5 میلیون تومان رسیده و مدل E2 این خودرو تولید ایران خودرو با افزایش قیمت 2 میلیون و 800 هزار تومانی به قیمت 31 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
رانا 2.5 میلیون تومان گران شد
در مورد رانا، محصول جدید ایران خودرو نیز می‌توان به افزایش 2.5 میلیون تومانی قیمت این خودرو و معامله آن با قیمت 30 میلیون تومان در بازار اشاره کرد. سمند LX نیز که خودرویی کاملاً ملی محسوب می‌شود طی 4 روز اخیر با افزایش قیمت 2.5 میلیون تومانی، به نرخ 24.5 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود.
افزایش قیمت سوزوکی گرند ویتارا نیز در روزهای جاری 8 میلیون تومان بوده به طوری که این خودرو در بازار 105 میلیون تومان معامله می‌شود.
رشد 2.5 میلیون تومانی قیمت پراید
تیبا نیز که تا 4 روز پیش 16 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش می‌شد امروز به قیمت 18.5 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.
در مورد محصولات پرفروش سایپا نیز می‌توان به رشد قیمت 500 هزار تا 2.5 میلیون تومانی اشاره کرد. در حال حاضر هر دستگاه سایپا 111 مدل SX در بازار 16 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود که نسبت به 4 روز پیش افزایش 2.5 میلیون تومانی را نشان می‌دهد.
قیمت سایپا 131 مدل SX نیز با رشد 700 هزار تومانی به 14.5 میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت در مورد سایپا 132 مدل SX حدود 500 هزار تومان بوده و در حال حاضر این خودرو 14 میلیون و 300 هزار تومان معامله می‌شود.
تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نیز با افزایش 2.5 میلیون تومانی در بازار به 32 میلیون تومان رسیده و در مورد تیانا، محصول دیگر پارس خودرو نیز می‌توان به رشد 3 میلیون تومانی قیمت این خودرو و عرضه آن با قیمت 124 میلیون تومان اشاره کرد.

مگان در باشگاه 70 میلیونی‌ها
افزایش قیمت ماکسیمای دنده اتوماتیک نیز در بازار طی روزهای اخیر 2 میلیون تومان بوده و در حال حاضر این خودرو 95 میلیون تومان معامله می‌شود.
مگان 2000 سی‌سی نیز با افزایش قیمت 2.5 میلیون تومانی، حدود 70 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود.
رشد 2 تا 20 میلیون تومانی قیمت خودروهای خارجی
افزایش قیمت خودرو در بازار تنها محدود به خودروهای داخلی نبوده بلکه خودروهای خارجی نیز طی 2 تا 3 روز اخیر افزایش قیمت قابل توجهی را داشته‌اند به طوری که قیمت هر دستگاه کرولا در بازار با رشد 2 میلیون تومانی به 95 میلیون تومان رسیده و این افزایش قیمت در مورد یاریس هاچ‌بک نیز 3 میلیون تومان بوده که در حال حاضر 78 میلیون تومان معامله می‌شود.
قیمت اپتیما، محصول شرکت کیا نیز با افزایش 3 میلیون تومانی طی 4 روز اخیر به 133 میلیون تومان رسیده است. این رشد قیمت در مورد اسپورتیج 2400 سی‌سی حدود دو میلیون تومان بوده که قیمت این خودرو را به 142 میلیون تومان رسانده است.
در مورد سراتو 2000 سی‌سی و نوع کوپه این خودرو نیز باید به ثبات قیمت در بازار طی 4 روز اخیر اشاره کرد و در حال حاضر این خودروها به ترتیب 97 و 95 میلیون تومان معامله می‌شوند.
موهاوی 5 میلیون تومان گران شد
قیمت سورنتو نیز در بازار 155 میلیون تومان است که تغییری را نسبت به روزهای اخیر نشان نمی‌دهد. افزایش قیمت موهاوی هم در بازار حدود 5 میلیون تومان بوده و قیمت این خودرو در حال حاضر 160 میلیون تومان است.
رشد قیمت مزدا 2 نیز 3 میلیون تومان بوده که هم اکنون 58 میلیون تومان معامله می شود. در مورد مزدا 3 نیز طی روزهای اخیر افزایش قیمتی اتفاق نیفتاده و این خودرو همچنان با قیمت 95 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود که در واقع همان قیمت نمایندگی است.
در عین حال هیوندایی I20 و I30 نیز طی 4 روز گذشته تغییر قیمتی را تجربه نکرده‌اند و در حال حاضر این خودروها به ترتیب 61 و 87 میلیون تومان خریداری می‌شوند.
رشد 20 میلیون تومانی قیمت خودرو برای دهک‌های بالا
در مقابل، قیمت هر دستگاه جنسیس با افزایش 20 میلیون تومانی به 230 میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت در مورد سانتافه 13 میلیون تومان بوده و در حال حاضر قیمت این خودرو در بازار به 155 میلیون تومان رسیده است.
افزایش قیمت سوناتا هم طی روزهای اخیر 5 میلیون تومان بوده و این خودرو به قیمت 135 میلیون تومان به خریداران واقع در دهک‌های بالای درآمدی عرضه می‌شود.
در روزهای اخیر قیمت آزرا گرانجور نیز در بازار تغییری نداشته و همچنان 157 میلیون تومان معامله می‌شود.