اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images...ews_19350.jpeg
چشم بازار به جمال تندری گران‌تر روشن می شود
چرا تندری که قرار بود زیر 10 میلیون باشد، 36 میلیونی شده؟
پرشین خودرو: پنج سال و اندی از آغاز تولید تندر-90 در ایران می‌گذرد و خودرویی که قرار بود ارزان باشد و جای پیکان و پراید را بگیرد، حالا از مرز 35 میلیون تومان هم رد شده است. دیروز هم ایران خودرویی‌ها مدل اتومات آن را رونمایی کردند تا چشم بازار چندی دیگر به جمال تندری گران‌تر روشن شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، اما چرا تندری که قرار بود زیر 10 میلیون تومان باشد، حالا از 36 میلیون نیز رد شده و ممکن است چهل میلیونی‌اش هم در راه باشد.
کارشناسان در پاسخ به این پرسش، دست روی دو موضوع می‌گذارند، یکی آغاز دیرهنگام تولید تندر-90 و دیگری ارزبری بالای آن.
به گفته آنها، تولید تندر-90 با حدود دو سال تاخیر کلید خورد و همین موضوع تاثیر زیادی بر هزینه تولید و قیمت تمام شده آن گذاشت.
تندر قرار بود با یوروی 700 تومانی در تیراژی 300 هزار دستگاهی به تولید برسد، اما مخالفت‌ها و مانع تراشی‌ها از سوی برخی افراد اجازه این کار را نداد و تولید زمانی آغاز شد که نرخ یورو دو برابر شده بود.
طبق قرارداد منعقد شده میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (طرف ایرانی قرارداد)، قیمت پایه تندر شش هزار و 750 یورو در نظر گرفته شده بود که با احتساب یوروی 700 تومانی، این محصول زیر پنج میلیون تومان از آب در می‌آمد.
به گزارش دنیای اقتصاد، با این حال، اما تولید تندر با یوروی گران کلید خورد و سرکشی‌های این محصول از همان ابتدا شروع شد، به نحوی که خیلی زود همگان فهمیدند تندر زیر 10 میلیون رویایی بیش نبوده است.
اما جدای از تاثیری که آغاز دیرهنگام پروژه بر قیمت تندر-90 گذاشت، ارزبری بالای این محصول نیز یکی دیگر از دلایل گران شدن آن به شمار می‌رود.
به اعتقاد کارشناسان، یکی از دلایل اصلی تبدیل شدن تندر به خودرویی بالای سی‌‌میلیون، هزینه ارزی آن است، مخصوصا اینکه نرخ یورو نیز طی یک سال گذشته رشدی شدید را به خود می‌بیند و همزمانی این دو با هم، بلای گرانی را بر سر تندر آورده است. حالا هم طبق آنچه که دیروز معاون تندر-90 ایران خودرو در مراسم رونمایی تندر اتومات اعلام کرد، این محصول در حال حاضر 61 درصد داخلی‌سازی قطعات دارد.
در واقع 39 درصد قطعات باقیمانده را خود رنو تامین می‌کند و این به معنای ارزبری قابل توجه تندر-90 است، حال آنکه آغاز تولید این محصول با داخلی‌سازی 50 درصدی همراه بود. با این حساب، طی پنج سال و اندی که از آغاز تولید تندر-90 می‌گذرد، تنها 11 درصد به داخلی‌سازی قطعات آن اضافه شده است. حال سوال اینجاست که چرا داخلی‌سازی تندر-90 محدود بوده؟ معاون تندر-90 ایران خودرو در پاسخ به این پرسش می‌گوید: هدف این بوده که داخلی‌سازی قطعات تندر-90 گام به گام انجام شود تا کیفیت آن افت نکند.
به گفته محمدرضا معتمد، درست است که داخلی‌سازی تندر در این پنج سال و اندی سرعت نداشته و گام به گام بوده، اما در عوض مشتریان از کیفیت آن راضی هستند.
گفته‌های وی در شرایطی است که تجربه در خودروسازی ایران نشان داده داخلی‌سازی خودروها معمولا با افت کیفی همراه می‌شود و حالا تندر-90 به دلیل سختگیری‌های رنو در بخش تامین قطعات، فعلا از افت کیفیت در امان مانده است.
البته مشتریان تاوان این موضوع را با افزایش قیمت تندر داده‌اند و این یعنی قیمت فدای کیفیت شده و خودروسازان نتوانسته‌اند این دو را در کنار هم قرار بدهند.
عرضه تا پایان سال
اما تندر-90 اتومات در حالی دیروز رونمایی شد که به گفته معاون تندر ایران خودرو، این محصول تا پایان سال روانه بازار خواهد شد.
معتمد با اشاره به اینکه قرار است تا پایان سال‌جاری سه هزار دستگاه از این خودرو تولید و روانه بازار شود، گفت: برنامه تولید تندر-90 اتوماتیک ایران خودرو در سال آینده 15 هزار دستگاه است و ایران خودرو در کل 65 هزار تندر طی سال آینده تولید خواهد کرد.
وی افزود: مجوز تولید انبوه تندر-90 دنده اتوماتیک در تاریخ 30 دی ماه سال‌جاری از شرکت رنوی فرانسه اخذ و برای این پروژه بیش از 67 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری شده است.
به گفته معتمد، از مهم‌ترین ویژگی‌های تندر-90 دنده اتوماتیک می‌توان به سهولت رانندگی در ترافیک شهری، کاهش استهلاک گیربکس و متعلقات، عملکرد بسیار خوب و اطمینان خاطر در سر بالایی و سرپایینی و عدم امکان سرقت خودرو در حال قرار گرفتن در وضعیت پارک اشاره کرد.
معاون تولید تندر ایران خودرو ادامه داد: تندر اتوماتیک از نوع تیپ ترونیک است که منطبق بر محصولات روز دنیا به حساب می‌آید و قابلیت رانندگی در جاده‌های لغزنده را دارد.
وی همچنین مهم‌ترین تفاوت‌های بین تندر-90 معمولی و دنده اتوماتیک را نمایش وضعیت دنده در قسمت نمایشگر جلو آمپر، تغییر دسته دنده و پوسته سپر جلو عنوان کرد و گفت: مصرف سوخت تندر-90 دنده اتوماتیک در سیکل ترکیبی (شهر -جاده) 3. 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_888.jpg
فورد فیستا ST 2013مخصوص اروپا
پرشین خودرو: نسخه ST فورد فیستا 2013 یک خودرو سرعتی (Performance car) مقرون به صرفه و مناسب برای رانندگی روزانه است.
به گزارش «پرشین خودرو»، این نمونه از فیستا مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر توانا است که نسبت به فیستا اصلی دارای گزینه‌های افزوده شده‌ای است.
مدل اروپایی آن فقط با سه درب عرضه می‌شود در حالی که مدل مخصوص بازار آمریکا منحصرا نمونه پنج درب آن است، هدف دقیق چنین تقسیم بندی مشخص نیست چراکه مدل سه درب آن جذاب‌تر است و اکنون تحت عنوان ST برای بازار اروپا در دسترس بوده و فروش آن از انگلستان آغاز می‌شود که می‌توان با پرداخت هزینه‌ای اندک برخی تجهیزات از قبیل تریم ترکیبی (دورنگ)، LED DRL، رادیو DAB سونی، صندلی‌های اسپرت نیمه چرمی ریکاردو و سامانه ورود بدون کلید را به خودرو افزود و این دقیقا متناسب با هدف عرضه این خودرو یعنی مقرون به صرفه بودن از نظر قیمت هماهنگی کامل دارد. ظاهر خودرو نیز برای وجه تمایز از مدل اصلی برخی تغییرات را تجربه کرده است که مهم‌ترین آن‌ها وجود دفیوزر و بخشی مشبک در سپر عقب، خروجی اگزوز دوقلو، افزودن بخش‌هایی به رکاب‌ها و لبه‌ سپر عقب، اسپویلر سقفی برجسته‌تر بر روی درب سوم و افزودن نشان ST در قسمت‌هایی از جمله صندلی‌ها، غربیلک فرمان، سطح داخلی رکاب‌ها و پشت خودرو اشاره کرد.
از جمله بهینه‌سازی‌های انجام شده در مدل ST می‌توان به سیستم تعلیق بازنگری شده، کاهش ارتفاع خودرو به میزان 15 میلی‌متر و نصب کمک فنرهای سفت‌تر اشاره کرد، هم‌چنین سیستم ترمز این محصول نسبت به نمونه استاندارد فیستا بهینه‌سازی‌هایی داشته است البته نباید سیستم کنترل پایداری الکترونیکی سه مرحله‌ای و کنترل گشتاور ارتقا یافته آن را نادیده گرفت که نقش به سزایی در خودروهای Performance دارند. پیشرانه پنهان شده در زیر کاپوت این مدل از فیستا از نوع EcoBoost با حجم 1.6 لیتر توانایی تولید 180 اسب بخار و گشتاور 240 نیوتن برمتر را داراست، و یک جعبه دنده شش سرعته دستی آن را همراهی می‌کند. گفتنی است شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت فورد فیستا ST 2013 تنها 6.9 ثانیه است و بیشترین سرعت قابل پیمایش توسط آن 220 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885084.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885085.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885086.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885087.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885088.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885089.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885090.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885091.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8885092.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_19390.JPG
قیمت خودروهای پرتیراژ در بازار
پرشین خودرو: قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار باز هم افزایش یافته است. نمایندگی‌های فروش طولانی شدن توقف عرضه از سوی خودروسازان را دلیل این موضوع اعلام می‌کنند.
به گزارش «پرشین خودرو»، در حال حاضر در برخی نمایندگی‌های فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت حدود 16 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شود. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان تعیین شده است.
سایپا SL 131 نیز به قیمت حدود 15 میلیون و 200 هزار تومان و SX 131 نیز به قیمت حدود 16 میلیون و 300 هزار تومان به فروش می‌رسد. البته قیمت رسمی SL 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و SX 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت تیبا نیز به حدود 20 میلیون تومان رسیده است. البته قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است. تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 33 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شود. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان تعیین شده است.
مگان 2000 با دنده اتوماتیک نیز به قیمت حدود 76 میلیون تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 57 میلیون و 580 هزار تومان است. ماکسیما نیز به قیمت حدود 105 میلیون تومان عرضه می‌شود. البته قیمت رسمی این خودرو 85 میلیون تومان تعیین شده است.
در گروه محصولات ایران خودرو نیز خودروی پژو 206 در نمایندگی‌های فروش موجود نیست. پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل V9 آن به قیمت حدود 49 میلیون تومان و مدل V8 نیز حدود 41 میلیون تومان به فروش می‌رسد. البته قیمت رسمی مدل V9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل V8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
قیمت تندر 90 ایران خودرو نیز افزایش یافته و در مدل E2 این خودرو به حدود 33 میلیون تومان رسیده است. این در حالی است که قیمت رسمی تندر 90 E2 ایران خودرو 21 میلیون تومان تعیین شده است.
گزارش «ایسنا» می افزاید: پژو 405 نیز به قیمت حدود 22 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شود. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان است. قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 32 میلیون تومان رسیده است. قیمت رسمی این خودرو حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.
قیمت‌های یاد شده مربوط به مدل پایه و تک‌سوز این خودروهاست. با توجه به قطع عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها در نمایندگی‌های فروش مختلف مقداری متفاوت است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19389.jpg
تولید موتور جدید کم مصرف 1600 سی سی
پرشین خودرو: موتور ایكس.یو.ام كه حاصل اجرای پروژه بهبود موتور ایكس.یو7 و دارای 1900 سی.سی گنجایش است، در نسخه 1600 سی.سی نیز عرضه خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، میرجواد سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در محصول و کیفیت با بیان این مطلب، گفت: این موتور كه روی پژو پارس عرضه خواهد شد، آزمون های لازم را گذرانده و آزمون های استاندارد آن در حال اتمام است.
وی در نشستی با مدیران پروژه های موتوری گروه صنعتی ایران خودرو خواستار توسعه نسخه 1600 سی سی موتور ایكس یو ام شد، به طوری كه مصرف سوخت آن حدود شش لیتر در هر 100كیلومتر باشد.
سلیمانی افزود: بعد از عرضه موتور ایكس یو ام بر روی پارس در صورت كسب نتایج مورد نظر، از این موتور در 405 نیز استفاده و به این ترتیب تمامی محصولات سواری ایران خودرو یك مرتبه ارتقا می یابد.
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو اظهار داشت: از آن جا كه توان و گشتاور مهم ترین شاخص ها برای مشتریان پارس با موتور ایكس. یو. ام. هستند، این محصول با كلاس فروش متفاوت عرضه خواهد شد و به دلیل تغییر حجم موتور، باید استانداردهای لازم و مجوز شماره گذاری را نیز دریافت كند.
وی از عرضه دو هزار دستگاه پارس مجهز به موتور ایكس.یو.ام در اواخر دی ماه خبر داد و گفت: همه تصدیق هایی كه روی 405 انجام شده بر روی پارس نیز انجام شده تا موتور ایكس یو ام بر روی آن قرار گیرد.
سلیمانی، پارس ای ال ایكس با موتور ایكس.یو7 ال4 را از محصولات پرطرفدار ایران خودرو دانست كه به دلیل محدودیت های بین المللی، ایران خودرو تصمیم گرفت موتور ایكس.یو.ام را جایگزین موتور قبلی این محصول كند.
وی، توان و گشتاور بالا را از ویژگی های مهم موتور ایكس یو ام نام برد و گفت: به غیر از تغییر موتور، بخش های دیگری نیز به صورت آپشن روی پارس ای ال ایكس عرضه می شود.
سلیمانی كاهش هزار یورو ارزبری و نزدیك به یك میلیون تومان قیمت تمام شده به ازای هر خودرو را از نتایج توسعه موتور ایكس یو ام در ایران خودرو دانست و خاطرنشان کرد:‌ به دلیل نصب موتور ایكس.یو.ام در پارس، سیستم اكسل عقب نیز داخلی سازی شده است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_887.jpg
بوگاتی گانگلف، تلفیقی از سنت و مدرنیته
پرشین خودرو: طراحی به نام «پاول شیزوسکی» تفسیر خود از کانسپت بوگاتی گانگلف را که بر اساس مدل انحصاری Typr 57 SC Atalante کوپه 1938 طراحی شده است، ارائه کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، نشانه‌هایی از نسل فعلی ویرون را نیز به سادگی می‌توان در طراحی گانگلف دید و به طور کلی باید گفت که این طراحی، یادآور دوران سنتی حکم‌رانی خودروهای لوکس و دست‌ساز است. نمای ظاهری گانگلف خشن و با توجه به المان‌های خاص سنتی طراحی شده است که ورودی هوای همیشگی بوگاتی نیز در آن موجود است. چراغ‌های خودرو LED هستند و برای ادای احترام به Type 57 آتلانتیک، نمای جانبی خودرو طراحی منحصر به فردی که بسیار شبیه مدل ذکرشده است، دارد.
شیزوسکی می‌گوید: زمانی که بازار پر از تبلیغات بدون خلاقیت و سطحی شده است، پیدا کردن محصولی که واقعا روح و شخصیت دارد و تاثیر مثبتی بگذارد، واقعا سخت است.
این طراح سعی کرده است که مانند اکثر مدل‌های کلاسیک و مدرن بوگاتی، این کانسپت هم از رنگ‌بندی‌های متفاوت در داخل و خارج بهره‌مند شود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8875079.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8875080.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8875081.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8875082.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8875083.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_19388.jpg
پیش فروش دوباره برای مگان و تندر90
پرشین خودرو: پارس خودرو پیش فروش اینترنتی محصولات آپشنال خود را دوباره از فردا(11بهمن ماه جاری) استارت می زند.
به گزارش «پرشین خودرو»، امیر حسن امیری مدیر بازاریابی و فروش برند شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا، با بیان این مطلب از پیش فروش محصولات آپشنال پارس خودرو شامل مگان، تندر90 و پارس تندر خبر داد.
وی اظهار داشت: به منظور رفاه حال مشتریان و جلب رضایت آنان پیش فروش محصولات آپشنال شرکت پارس خودرو در روز چهارشنبه 11 بهمن ماه جاری راس ساعت 11 صبح از طریق سایت رسمی گروه خودروسازی سایپا به نشانی www.saipagroup.ir انجام می شود.
امیری افزود: بر حسب توافقات انجام شده پیش فروش این شرکت در روز یک شنبه هشت بهمن ماه امسال انجام شد که متاسفانه به دلیل بروز مشکلات مربوط به اختلال در سیستم های پرداخت الکترونیکی بانک سامان(سیستم شاپرک) وجوه دریافتی از حساب مشتریان به حساب شرکت واریز نشده و تراکنش موفق نبوده است.
مدیر بازاریابی و فروش برند شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: بانک سامان متعهد شده مبالغ واریزی مشتریانی که در هشت بهمن ماه امسال از حسابشان کسر شده اما موفق به ثبت نام نشده اند را به حساب مشتریان عودت دهد.

باید مدیریت دقیقی نسبت به واردات خودرو صورت گیرد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر جلوگیری از هرگونه افراط و تفریط در بحث واردات خودرو گفت : افراط و تفریط در هر مساله ای قطعا صدمات جبران ناپذیری را به دنبال خواهد داشت. سید محمد حسین میرمحمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری در بازدید از توانمندی های صنعت خودرو و لزوم حمایت از تولید داخل ، اظهار داشت : هر چند واردات خودرو اهرمی به منظور ممانعت از انحصار در بازار خودرو است اما قطعا در این شرایط کاهش تعرفه و افزایش واردات خودرو مشکلاتی را برای صنعت خودرو و تولید داخل ایجاد خواهد کرد. وی افزود : باید راهکاری درست و منطقی در خصوص تعرفه واردات خودرو تدوین شود و بر اساس آن تعرفه واردات در مدت زمانی مشخص و به صورت تدریجی کاهش یابد چرا که بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری در خصوص لزوم حمایت از تولید داخل ، قطعا کاهش یکباره تعرفه واردات خودرو به تولید داخل ضربه خواهد زد. وی تصریح کرد : باید با مدیریت دقیق نسبت به واردات خودرو ، ضمن اینکه حمایت از تولید کننده داخلی می شود ، اما این هشدار را به تولید کنندگان داخلی داد که در صورت عدم رقابت در کیفیت ، قیمت و تولید ،قطعا در آینده نزدیک محصولات مشابه جایگزین خودروهای داخلی خواهد شد. وی گفت : بنابراین در این شرایط هر گونه تصمیم در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو اقدام صحیحی نیست از سویی به جهت لزوم صنعت رقابتی ، قطعا در دراز مدت باید در خصوص تعرفه واردات تصمیم گیری شود. وی تاکید کرد : در شرایطی که صنعت خودرو به لحاظ اشتغالزایی و تولید از اهمیت زیادی برخوردار است و از سویی جزء صنایع مادر محسوب می شود قطعا باز نمودن مرزها بر روی واردات خودرو و تسهیل در این زمینه صدماتی را به این صنعت مهم داخلی وارد خواهد کرد. نماینده گلپایگان و خوانسار در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : باید با مدیریت و نظارت دقیق بر واردات خودرو ضمن حمایت از تولید داخل ، حقوق مشتری نیز در نظر گرفته شود. میر محمدی در ادامه با اشاره به روند رو به رشد حرکت خودروسازان در سالهای اخیر، اظهار داشت : کاهش تعرفه واردات نیازمند فراهم سازی زیرساخت های لازم است که به نظر می رسد تا کنون ، زیرساخت ها در این زمینه به خوبی فراهم نشده است از سویی خودروسازان باید توجه نمایند علاوه بر تامین نیاز داخل باید نگاه جدی به بازارهای صادراتی داشته و در جهت توسعه بازارهای صادراتی باید برنامه ریزی نمایند.

لزوم احیای مجدد فروش اقساطی خودروسازان در شرایط کنونی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ضمن اشاره به ضرورت فعال سازی شرکتهای لیزینگ در شرایط کنونی و افزایش قیمت خودرو گفت : فعالیت مجدد شرکتهای لیزینگ در شرایط موجود خصوصا برای خریداران خودروهای تجاری و سنگین کمک موثری خواهد بود. دکتر رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : در شرایط فعلی که قیمت خودرو افزایش یافته است و اغلب مصرف کنندگان توانایی پرداخت قیمت خودرو را خصوصا در خودروهای کار را ندارند فعالیت لیزینگ ها و ارائه تسهیلات بانکی بلند مدت می توانند علاوه بر تسهیل شرایط خرید برای مصرف کننده ، منابع مالی و سرمایه در گردش تولید کنندگان را جبران و رونق تولید و فروش در این بخش صنعت را به دنبال خواهد داشت. وی تاکید کرد : در شرایط کنونی علاوه بر تقویت منابع مالی مصرف کنندگان به دلیل افزایش قیمت خودرو و همچنین تامین نقدینگی و منابع مالی مورد نیاز خودروسازان لازم و ضروری است. وی ضمن اشاره به اهمیت سود تسهیلات اختصاصی برای ارائه به خریداران گفت : به نظر می رسد در این شرایط راه اندازی مجدد فروش اقساطی شرکتهای خودروساز راهکاری مناسبی است . وی گفت : البته لازمه این اقدام تقویت منابع مالی شرکتهای خودروساز و قطعه ساز است زیرا چنانچه بخش تولید تقویت شود علاوه براینکه سود آن نصیب مصرف کننده می شود تولید کننده نیز در این راستا منتفع خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به ضرورت تقویت منابع مالی خودروسازان ، خاطر نشان کرد : در سالهای اخیر اغلب شرکتهای خودروساز با دریافت سود کم ، اقدام به فروش اقساطی نموده بودند که در صورت احیاء مجدد آن زمینه خرید خودرو برای مصرف کنندگان نیز بهتر خواهد شد

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_892.jpg
تاتا از رومانی وارد اروپا می شود
پرشین خودرو: تاتا موتورز در حال حاضر بزرگ‌ترین خودروساز در هند است و از لحاظ اقتصادی هم وضعیت خوبی دارد. آن‌ها موفق شدند که گروه جگوار-لندروور را خریداری کنند.
بهگزارش «پرشین خودرو»، کارخانه تاتا قصد داشت که فروش مدل نانو را سال گذشته در اروپا آغاز کند اما به خاطر فروش پایین کارخانه در بازار داخلی، این اتفاق رخ نداد و آن‌ها مجبور شدند که تمام تمرکز خود را بر افزایش فروش داخلی بگذارند.
اکنون ارسال مدل به اروپا برای این کارخانه به واقعیت بیشتر نزدیک شده است زیرا آن‌ها قصد دارند که با سرمایه‌گذاری 1 میلیارد یورویی در یکی از کارخانه‌های رومانی که قبلا متعلق به شرکت نوکیا بود، اعتبار کارخانه خود را بهبود بخشند. این کارخانه بعد از اینکه به طور کامل به محل تولید مربوط به صنعت خودروسازی تبدیل شد، نزدیک به پنج هزار نفر برای تولید وانت، اتوبوس و خودروهای شهری استخدام خواهد کرد. قطعات هم توسط پخش‌‌کننده‌های محلی یا از طریق سفارش در خارج تهیه خواهند شد.
تاسیس کارخانه در رومانی خیلی تعجب برانگیز به نظر نمی‌رسد زیرا کارخانه در این محل محکوم به انجام وظایف واردات اتحادیه اروپا نخواهد شد. هزینه کلی تولیدات صنعتی همچنین در رومانی پایین است.
درباره مدل بعدی کارخانه هیچ اطلاعات رسمی منتشر نشده است اما گزارشات نشان می‌دهند که تاتا قصد دارد بر روی نسل بعد نانو کار کند و همین کارخانه تازه تاسیس هم مسئولیت تولید آن را بر عهده خواهد داشت. این مدل به احتمال قوی با الهام از طراحی دو کانسپت قبلی کارخانه یعنی پیکسل و مگاپیکسل، طراحی و ساخته خواهد شد. مشکل نسل فعلی نانو این است که با قوانین اتحادیه اروپا همخوانی ندارد.
در نهایت باید گفت که اگر این عملیات اجرا و به صورت رسمی تایید شود، تاتا تصمیم بسیار هوشمندانه‌ای گرفته است. هزینه‌های تولید در رومانی پایین است و در صورت تولید مدل جدید مطابق با قوانین اتحادیه، آن‌ها می‌توانند بدون پرداخت مالیات‌های سنگین برای واردات محصولات غیراروپایی، محصول خود را وارد بازار اروپا کنند.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_891.jpg
نیسان لیف نیسمو را در ژاپن تولید می‌کند
پرشین خودرو: نیسان به طور رسمی اعلام کرد که قصد تولید گونه تولیدی مدل لیف نیسمو کانسپت را دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، در مصاحبه‌ای که شوئیچی میاتانی، رییس شرکت نیسمو با نشریه اتوکار انجام داد، از قصد این شرکت ژاپنی برای به خط تولید بردن لیف نیسمو در تابستان امسال خبر داد.
در مورد پیشرانه‌ در نظر گرفته شده برای لیف نیسمو هنوز اطلاعاتی منتشر نشده است؛ با این حال تمامی گونه‌ها از یک پیشرانه بهره خواهند برد ( که به احتمال بسیار زیاد الکتریکی است) و تفاوتشان تنها به نحوه آرایش آیرودینامیکی بدنه باز خواهد گشت.
گفته می‌شود که نیسان طراحی داخلی جدیدی را برای گونه تولیدی لیف نیسمو در نظر گرفته؛ ضمن این که رینگ‌های آلیاژی را هم به لیست تجهیزات استاندارد آن اضافه کرده است.
فعلا نیسان قصد دارد تا تولید و فروش این خودرو را در ژاپن آغاز کند و در صورت استقبال مشتریان به تصمیم‌گیری در مورد ارایه آن به بازار اروپا بپردازد.
پیش‌تر نیسان گونه مسابقه‌ای لیف با نام لیف RC را در پیست سودگوآرا مورد آزمایش فنی قرار داده بود. خودرویی که به پیشرانه الکتریکی 107 اسب بخاری و 280 نیوتون‌متری مجهز بود و ظرف 6.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست می‌یافت. با این حال اکنون این شرکت اعلام کرده که برنامه‌ای برای تولید این گونه مسابقه‌ای ندارد و فعلا در صدد معرفی لیف نیسمو به بازار است.

روند رو به رشد صنعت خودرو کشور با حمایت مقام معظم رهبری

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری که در بازدید از توانمندی های صنعت خودرو در فروردین سال 89 فرمودند واردات بی رویه قطعا به صنعت داخلی کشور ضربه می زند، گفت: در بازدیدی که مقام معظم رهبری از صنعت خودرو داشتند و بنده نیز حضور داشتم نکات محوری را فرمودند که هرکدام سرفصلی در زمینه بالندگی صنعت به ویژه خودروسازی بود. رضا رحمانی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو افزود: پس از بازدید مقام معظم رهبری از صنعت خودرو، مجلس قانون ارتقای کیفی خودرو و محصولات صنعتی را طراحی کرد که طی آن هر 3 ماه گزارش عملکرد تولیدکنندگان برای کمیسیون فرستاده می شود. نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ماموریتی برای کارگروه صنعت تعیین شده تا تحقق بخش های مختلف فرمایشات مقام معظم رهبری مانند کیفی سازی، واردات، محیط زیست و ارتباط دانشگاه با صنعت را مورد ارزیابی قرار دهد و به منظور استحضار نمایندگان به مردم گزارشی منتشر شود. عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی در پایان خطاب به خودرو سازان خاطر نشان کرد: هم اکنون کشور ما مورد تهاجم اقتصادی واقع شده و به ویژه خودروسازان در شرایط حساسی هستند. باید با توجه و دقت در جهت رفع مشکلاتی که صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار داده است، تلاش شود. رضا رحمانی در پایان خاطر نشان کرد: لازم است با تدبیر، درایت و همکاری این آزمون را سپری کرد تا کشور در همه زمینه ها از جمله صنعت خودرو سربلند و موفق باشد.

موتور جديد کم مصرف 1600 سي سي توليد مي شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، موتورايكس يوام كه حاصل اجراي پروژه بهبود موتورايكس يو 7 و داراي 1900 سي سي گنجايش است، در نسخه 1600 سي سي نيز عرضه خواهدشد. مهندس ميرجواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در محصول و کیفیت با بيان اين مطلب، گفت: اين موتور كه روي پژو پارس عرضه خواهد شد، آزمون هاي لازم را گذرانده و آزمون هاي استاندارد آن در حال اتمام است.
وي در نشستي با مديران پروژه هاي موتوري گروه صنعتي ايران خودرو خواستار توسعه نسخه 1600سي سي موتور ايكس يو ام شد، به طوري كه مصرف سوخت آن حدود شش ليتر درهر100كيلومتر باشد. سليماني افزود: بعد از عرضه موتور ايكس يو ام بر روي پارس در صورت كسب نتايج مورد نظر، از اين موتور در 405 نيز استفاده و به اين ترتيب تمامي محصولات سواري ايران خودرو يك مرتبه ارتقا مي يابد. قائم مقام مدير عامل ايران خودرو اظهار داشت: از آن جا كه توان و گشتاور مهم ترين شاخص ها براي مشتريان پارس با موتور ايكس. يو. ام. هستند، اين محصول با كلاس فروش متفاوت عرضه خواهد شد و به دليل تغيير حجم موتور، بايد استانداردهاي لازم و مجوز شماره گذاري را نيز دريافت كند. وي از عرضه دو هزار دستگاه پارس مجهز به موتور ايكس. يو. ام در اواخر دي ماه خبر داد و گفت: همه تصديق هايي كه روي 405 انجام شده بر روي پارس نيز انجام شده تا موتور ايكس يو ام بر روي آن قرار گيرد. سليماني، پارس اي ال ايكس با موتورايكس يو 7 ال 4 را از محصولات پرطرفدار ايران خودرو دانست كه به دليل محدوديت هاي بين المللي، ايران خودرو تصميم گرفت موتور ايكس يو ام را جايگزين موتور قبلي اين محصول كند. وي ، توان و گشتاور بالا را از ويژگي هاي مهم موتور ايكس يو ام نام بردو گفت: به غير از تغيير موتور، بخش هاي ديگري نيز به صورت آپشن روي پارس اي ال ايكس عرضه مي شود. سليماني كاهش هزار يورو ارزبري و نزديك به يك ميليون تومان قيمت تمام شده به ازاي هر خودرو را از نتايج توسعه موتور ايكس يو ام در ايران خودرو دانست و گفت:‌ به دليل نصب موتور ايكس يو ام در پارس، سيستم اكسل عقب نيز داخلي سازي شده است.

با همکاری شرکت زامیاد :
اولین ون پرتابل هواشناسی استان البرز به بهره‌برداری رسید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، با همکاری اداره هواشناسی استان البرز و شرکت زامیاد اولین ون تجهیز شده به ادوات تخصصی هواشناسی به بهره‌برداری رسید. سازمان هواشناسی استان البرز در راستای تجهیز و راه‌اندازی به واحدهای پرتابل خطی ارتباطی، VSAT و سیستم DVB این سازمان جهت رصد و انتقال سریعتر و دقیق‌تر عناصر جوی در استان البرز با همکاری شرکت زامیاد با استفاده از ون A36.13 ایویکو اقدام به بهره‌برداری از اولین ون پرتابل هواشناشی استان البرزکرد. با توجه به شرایط جوی مختلف و جاده‌های ناهموار که برای پیش بینی آب‌وهوا باید از آن گذر کرد، نیازمند انتخاب خودرویی خاص، با قابلیت‌های بالا برای حمل تجهیزات و بهره‌مندی از فصای مناسب کار در شرایط سخت است؛ از این رو ون A36.13 به عنوان خودرویی برای تمام کارها شناخته می‌شود که با دارا بودن موتور چهار سیلندر خطی دیزل با حجم موتور 2800 سی‌سی و گشتاور n.m285 از پیشرانه‌ای قدرتمند بهره‌می‌برد که می‌توان از آن به عنوان منبع تغذیه قوی برای ادوات پرتابل تخصصی استفاده کرد؛ از ویژگی مهم ون A36.13 دارا بودن ارتفاع 1690میلیمتری داخل اتاق است که فضای وسیع را برای نصب و بکارگیری از ادوات تخصصی را نیز فراهم می‌آورد. گفتنی است پیشتر، خودرو ون زامیاد با کاربری های متفاوت به سازمان های مختلف ازجمله به شهرداری تهران جهت حمل ونقل معلولین،نظام بانکی به عنوان خودرو پولرسان و سازمان تاکسیرانی جهت خدمت در ناوگان حمل و نقل عمومی واگذار شده است.

افزایش 10 درصدی قیمت خودرو در هفته اخیر ناشی از تاثیر روانی افزایش نرخ ارز است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، یکی از فعالان بازار خودرو، افزایش قیمت خودرو طی هفته اخیر را ناشی از تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار عنوان کرد و گفت : به نظر می رسد در روزهای اخیر به میزانی که افزایش نرخ ارز بر قیمت خودرو تاثیر گذار بوده تصمیمات جدید دولت در خصوص تغییر مبنای قیمت گذاری خودرو بر روند افزایش قیمت خودرو در بازار افزایش نگذاشته است. کاظم محمدی نیکخواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : سیر صعودی نرخ ارز، موجب نوسان قیمت خودرو در بازار شده است. وی تاکید کرد : تاثیر روانی افزایش نرخ ارز در چند روز گذشته ، موجب افزایش 10 درصدی قیمت خودرو در کف بازار شده است. وی گفت : متاسفانه در شرایط نوسان قیمت ، خریدار تمایل به خرید ندارد و فروشنده نیز نمی فروشد چرا که با توجه به تجربه گذشته و افزایش قیمت خودرو در سال جاری ،سرمایه ها غالب افراد نسبت به سال گذشته به نصف کاهش یافته است . وی ضمن اشاره به رکود خرید و فروش خودرو در بازار افزود : هر چند قیمت خودرو در اثر نوسان نرخ ارز، کاهش تولید و افزایش تقاضا در این مدت افزایش داشته اما این شرایط بر روند خرید و فروش خودرو تاثیر مثبتی نگذاشته و به جهت نوسان قیمت در آستانه پایان سال ، هم اکنون رکودی نسبی در بازار خرید و فروش ایجاد شده است. وی تاکید کرد : هر گونه تصمیمات دولت در سال آینده در خصوص افزایش قیمت انرژی ، دستمزد ها و تاثیر آن بر درصد نرخ بیمه ها قطعا تداوم افزایش قیمت خودرو را در سال آینده موجب خواهد شد. این فعال بازار خودرو ، تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو را در سال جاری 90 درصد اعلام کرد و گفت : 10 درصد نیز تاثیر روانی تصمیماتی بوده که در خصوص قیمت خودرو مطرح شده است. نیکخواه همچنین درخصوص قیمت پیش فروش خودروها گفت : چنانچه با خواسته خودروسازان و تعیین نرخ ارز مبادله ای در قیمت گذاری خودرو موافقت شود طبعا تولید خودرو افزایش یافته و با تعادل عرضه و تقاضا قیمت خودرو در حاشیه بازار متعادل خواهد شد.

شکار تصاویر نسخه آزمایشی آئودی S3 کروک

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در حالی که هفته گذشته عکاسان خبری توانسته بودند مخفیانه از سدان در حال آزمایش آئودی A3 عکس برداری کنند این هفته نیز موفق به اسیر کردن نسخه کروک S3 جدید شدند. به گزارش خبر خودرو، خودروی کنونی آئودی S3 کروک بر اساس طرحی از آئودی A3 هاچ بک تولید شده است. این در حالی است که نسخه پایه آن بر پایه یک سدان کوچک آئودی ساخته شده است. نیروی مورد نیاز این خودرو از طریق یک موتور 2.0 لیتری توربو شارژ چهار سیلندر با قابلیت تولید 300 اسب بخار توان و 280 پوند فوت گشتاور تامین می گردد. خودروهای A3 و S3 با هدف کاهش 132 پوندی وزن نسبت به نسخه های پایه شان به پلتفرم MQB شرکت فولکس واگن انتقال یافته اند. در کنار کاهش وزن ، سامانه بهینه سازی بر روی سامانه تهویه هوا نیز نصب شده که به کم کردن میزان مصرف سوخت کمک می کند. هاچ بک A3 جدید به آمریکای شمالی راه نخواهد یافت ولی در عوض سدان های A3 و S3 به زودی وارد بازار فروش آن خواهند شد . با توجه به عکس مدل آزمایشی می توان گفت این خودرو در یکی از نمایشگاه های ژنو یا فرانکفورت به نمایش در خواهد آمد.

موفقیت تویوتا در بازار خانگی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا نه تنها توانست سال 2012 را با عنوان بزرگترین خودروساز جهان به پایان برساند بلکه موفق شد تا فروش بسیار خوبی را نیز در ژاپن ثبت کند. به گزارش خبر خودرو، این شرکت در سال گذشته 1,537,371 دستگاه خودروی سواری را در ژاپن به فروش رساند که در مقایسه با سال 2011 رشدی 42.4 درصدی را نشان می دهد. البته تولید کلی تویوتا در ژاپن، شامل خودروهای سبک تجاری و کامیون – به نزدیک 1.7 میلیون دستگاه رسید. تویوتا توانست به طور کامل آثار به جای مانده از زمین لرزه سونامی مرگبار ژاپن در پانزدهم مارس 2011 را جبران کند و علاوه بر فروش داخل میزان صادرات خود را تا مرز 24 درصد افزایش دهد. به علاوه میزان تولید این شرکت در خارج از مرزهای ژاپن رشدی 26 درصدی داشت و 5.2 میلیون دستگاه گزارش شد. در واقع این شرکت موفق شد به کمک تولید خارجی بار دیگر به عنوان خودروساز شماره یک جهان دست پیدا کند به تولید کلی خود در سراسر جهان را به رقم باور نکردنی 9.9 میلیون دستگاه برساند. گفتنی است در سال 2012 جنرال موتورز و فولکس واگن در رتبه های بعدی بزرگترین خودروسازان جهان دست یافتند.

مقایسه دو نسل از شورولت کوروت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بالاخره نسل جدید شورولت آماده رونمایی در ایالات متحده شد و انتظار آن می رود که تا پایان سال در اروپا نیز معرفی گردد. به گزارش خبر خودرو، خودروی کاملا جدید شورولت کوروت مدل 2013 توانسته توجه بسیاری از طرفداران را جلب نماید و طی رونمایی در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت به یکی از اهداف مهم بازدیدکنندگان تبدیل شود. این خودرو در مقایسه با نسخه قبلی اش تفاوت های زیادی دارد که می توان آن ها را به وضوح در تصاویر مشاهده کرد. بایستی یادآوری خودروی کوروت مدل 2013 استینگری دارای یک موتور 6.2 لیتری 8 ولت مجهز به سامانه تزریق مستقیم سوخت می باشد. این موتور قابلیت تولید 450 اسب بخار و 609 نیوتون متر گشتاور را دارد. این میزان از توان کافی است که کوروت بتواند ظرف مدت تنها 4 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. طبق گفته جان فیتز پاتریک – مدیر بازاریابی خودروهای جی ام- نسخه پایه این خودرو قیمتی کاملا مشابه مدل سال گذشته دارد. متاسفانه انتشار جزئیات بیشتر درباره ی کوروت 2013 به زمان ورورد آن به بازار موکول شده اما می توانید با نگاهی به تصاویر به تفاوت های آن با مدل 2012 توجه کنید.

استقبال گسترده انگلیسی ها از داچیا داستر

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش داچیا در انگلستان به قدری رسیده که مشتریان این کشور مجبورند برای شاسی بلند 9 هزار پوندی داستر بیش از پنج ماه در فهرست انتظار بمانند. به گزارش خبر خودرو، حتی پیش از آغاز صادرات توسط رنو بیش از هزار سفارش پیش خرید در انگلستان ثبت شد و همین سبب شد تا مدت زمان انتظار افزایش پیدا کند. یکی از مهم ترین دلایل جذابیت این خودرو قیمت گذاری آن به عنوان یک شاسی بلند بنزینی فقط 9 هزار پوند می باشد. اما بریتانیایی ها فقط مجبور به انتظار کشیدن نیستند و مشتریان هندی آن نیز باید زمانی شش ماهه را برای دریافت خودرویشان صبر کنند به طوریکه تنها در مدت پنج ماه بیش از 19 هزار دستگاه داستر به فروش رسید. البته باید گفت که این خودرو در آسیا تحت برند رنو عرضه می شود. سی ام نوامبر رنوی هند صادرات داستر را با ظرفیت اولیه 350 دستگاه آغاز نمود. اما در حال حاضر این خودرو تنها در انگلستان دو هزار سفارش خرید را ثبت کرده و به گفته داچیا میزان استقبال از خودروهای 4x4 داستر حتی بیش از 40 درصد افزون بر انتظارات شرکت بوده است

ناامیدی فورد از بازار سال جاری اروپا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد موتور پیش بینی می کند در بازار سال جاری اروپا با ضرردهی دو میلیارد دلاری مواجه شود. به گزارش خبر خودرو، فورد اعلام کرد که دورنمای فروش در اروپا نشان می دهد که میزان کسری سال جاری حتی فراتر از مبلغ 1.75 میلیاردی سال 2012 خواهد رفت. اگر چه فورد امیدوار است که در بازار سال 2013 امریکای شمالی رشد فروش ده درصدی داشته باشد ولی همچنان با دیدی بدبینانه به فروش اروپا نگاه می کند. گفتنی است ارزش سهام این شرکت چندی است با 6 درصد سقوط به 12.99 میلیارد دلار رسیده که از آگوست 2011 بی سابقه می باشد. فورد همچنین انتظار دارد که در سال جاری در کشور های آسیایی و امریکای جنوبی نیز با مشکل روبرو شود. در کل گمان می رود با جبران خسارات اروپا توسط فروش امریکا فورد بتواند به فروشی نزدیک به سال گذشته یعنی حدود 13 تا 13.5 میلیون دستگاه دست پیدا کند. طبق اعلام فورد فروش این شرکت در 19 بازار اروپایی در سال 2012 کاملا از سال 1995 بی سابقه بوده است. باب شانکس- مدیر مالی فورد- گفت: ما احتمالا شاهد یک بحران در منطقه یورو خواهیم بود و مسلما ما زمانی دشوار را پیش رو خواهیم داشت.

ماروتی سوزوکی مدل اومنی را به بازار عرضه می کند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سازندگان خودرو سوزوکی به تازگی تعداد محدودی از مدل اومنی را به بازار معرفی کردند. به گزارش خبر خودرو، هدف آن ها از این معرفی ، تلاش برای افزایش قیمت این محصول جدید سوزوکی پیش از ورود به بازار است. محصول جدید دارای آینه ای از بیرون جهت افزایش دید پشت در سمت چپ خودرو و همچنین روکش های صندلی و پوشش کف جدید و استریویی با سی دی پلیر با 4 بلندگو است. اومنی جدید به یک موتور 796 سی سی سه سیلندر پترول با قدرت 37 اسب بخار مجهز خواهد بود و قدرت ترمز به وسیله دیسک ترمز در جلو و درام ترمز در پشت خودرو تامین می شود. نسل اول ماروتی امنی در هند از سال 1985 وارد بازار شد و همچنان پس از 28 سال همان ون ها دارای متقاضی در بازار هستند. در این سال ها ماروتی تلاش کرده تا با ارائه نوع آمبولانسی از ون با ظرفیت 8 سرنشین و همچنین واگنی با عملکرد سیستم سی ان جی سهم خود را در بازار حفظ نماید.

رنو سامسونگ برنامه درازمدت برای رشد خود را تشریح کرد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رنو سامسونگ موتورز طی کنفرانس خبری در سئول برنامه درازمدت خود برای رشد اقتصادی شرکت را تشریح کرد. به گزارش خبر خودرو ، آر-اس-ام که مخفف نام رنو سامسونگ موتورز است ، نام کمیته ای است که در سال 2012 برای بازیابی رشد و افزایش بازدهی شرکت در شرایط نامطمئن اقتصادی کنونی جهان و وضع رکود اقتصاد داخلی تشکیل شد. آر-اس-ام موفق شد تا 70 درصد پروژه با تحت پوشش قرار دادن فروشنده های کوچک تر تا پایان سال 2012 عملی کند. این برنامه تا موفقیت 80 درصد در سال 2013 ادامه خواهد یافت. از طریق قوی کردن ارتباطات با شرکای کوچک تر شرکت موفق به ایجاد شبکه ای لوکال با بیش از 2000 قسمت و بخش گردید. آر-اس-ام همچنان تلاش خود را در جهت افزایش سهم خود در بازار و رشد صادرات ادامه خواهد داد. پلانتیوم اس-ام 5، ورژن به روز شده اس-ام 5 بود که در ماه نوامبر گذشته روانه بازار شده بود، و این محصول توانست به مدد طراحی یکتا و بازده سوخت بالا (7.1 لیتر در 100 کیلومتر) پاسخ های مثبتی از جانب مصرف کنندگان دریافت کند. بخشی از استراتژی رشد درازمدت در راستای تمرکز آر-اس-ام برای گسترش استفاده از اس-ام 5 در خارج از اروپا است. همچنین آر-اس-ام تلاش خواهد نمود تا پلنت بوسان را مورد بازبینی برای تولید نوع جدیدی از نیسان 2014 مد نظر قرار دهد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19430.jpg
چه کسی بر شرکتهای واردکننده خودرو نظارت دارد؟
نارضایتی مشتریان از خدمات شرکت نگین خودرو+ سند
پرشین خودرو: برخی از مشتریان از خدمات ارائه شده خدمات شرکت نگین خودرو در زمینه تحویل خودرو انتقاد کردند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از نامه، اخیرا برخی مشتریان شرکت نگین خودرو که واردات انواع خودروی رنو را بر عهده دارد با مشکلاتی در زمینه تحویل خودرو رو به رو شده اند به طوری که با گذشت چند ماه از زمان تحویل خودرو، همچنان این موضوع عملیاتی نشده و جواب قانع کننده ای نیز از سوی مسئولان این شرکت دریافت نکرده اند.
یکی از مشتریان این شرکت در این رابطه می گوید: برای خرید یک خودروی رنو اوایل مهرماه با این شرکت قرارداد امضا کردیم و در شرایطی که قرار بود خودروی مورد نظر پس از گذشت یک ماه کاری تحویل داده شود دو هفته قبل خودرویی را که در اردیبهشت ماه بیمه شده بود را به ما تحویل داده اند.
وی می گوید: این در شرایطی است که سند این خودرو به نام شرکت نبوده و شرکت به فرد صاحب خودرو بدهی داشته و بر همین اساس برای ثبت سند خودرو نیز با مشکلاتی رو به رو بودیم. البته تنها این مورد نیست و بسیاری از مشتریان این شرکت با چنین مشکلاتی رو به رو هستند.
چه کسی بر شرکتهای واردکننده خودرو نظارت دارد؟
از دهه 70 تا کنون ورود خودروهای خارجی به ایران سرعت بیشتری گرفت، امروزه تعداد ماشین‌های خارجی در خیابان‌های تهران بیش از گذشته خودنمائی می کند ولی تعرفه های گمرک، قیمت کاذب ارز، بدقولی و عدم مسئولیت پذیری شرکتها بزرگترین معضلات افرادیست که قصد خرید خودروئی وارداتی دارند.
ورود به نمایندگیهای این خودروها مشتریان را با چند علامت سوال بزرگ مواجه می کند، ضمانت اجرای صحبتهای فروشندگان چیست؟
آیا نظارتی بر وعده های این فروشندگان وجود دارد؟ آیا در زمان مقرر خودرو را تحویل می دهند؟ و بسیاری دیگر از این علامتهای سوال که در ذهن هر مشتری نقش می بندد.

http://persiankhodro.com/news_images...b194308233.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...b194308234.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_890.jpg
فولکس‌واگن و جشن 50سالگی فرمول وی
پرشین خودرو: فولکس‌واگن آخر همین هفته، پنجاه سالگی مدل فرمول وی خود را در شهر دایتونا با مهمان ویژه و نشان دادن خودروهای کلاسیک جشن گرفت.
به گزارش «پرشین خودرو»، از عرضه مدل فرمول وی در دایتونا توسط فولکس‌واگن پنجاه سال می‌گذرد و این کارخانه قصد دارد که با نشان دادن مدل کلاس FV و خودروهای «سوپروی»، این تاریخ مهم را جشن بگیرد. فرمول یک، مدلی کم‌هزینه در مسابقات فرمول است که به راننده‌های مختلفی مثل نیکی لائودا، کک روزبرگ و مایکل آندرتی کمک کرده است که کار رانندگی خود را شروع کنند. این خودروی تک سرنشین اندازه کوچکی داشت و برای افرادی که به دنبال تمرین و شروع حرفه‌ای کار رانندگی در مسابقات فرمول بودند، کاملا مناسب بود.
چند راننده قدیمی FV مانند آریه لایندیک در این مراسم حضور داشتند. این راننده اولین مدل فرمول وی را رانده بود همچنین راننده دیگری به نام الیوت فروبز رابینسون در این مراسم حضور داشت که دو بار جایزه دایتونا را برده است. ماکو آلن نیز که در مسابقات رالی فرد کاملا شناخته‌شده و مشهوری است، در این مراسم حضور داشت.
فرمول وی در سال 1963 در آمریکا شروع به کار کرد و برای اولین بار از آن در پیست اسپیدوی دایتونا استفاده شد. اولین نسخه‌ها توسط یک موتور 1.2 لیتری 40 اسب بخاری تغذیه می‌شدند. این خودرو در زمان خودرو تبدیل شد به یکی از کم‌مصرف ترین و کم‌هزینه‌ترین خودرو فرمول تک سرنشین و محبوبیت آن به سرعت به اروپا رسید.
در سال 1971 اولین مسابقات فرمول سوپر وی برگزار شد که در مدل‌های شرکت داده شده در مسابقه، از موتور 1.6 لیتری فولکس‌واگن که 120 اسب بخار قدرت داشت، استفاده شده بود. بعدها یک موتور 200 اسب بخاری جایگزین این موتور شد.

- مصطفی محدث

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8905094.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8905095.jpg

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b8905096.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...news_19425.jpg
سازمان تعزیرات:
به ما می گویند قیمتها قانونی است!
پرشین خودرو: معاون وزیردادگستری و رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، از تشکیل 400 پرونده احتکار طی یک ماه گذشته خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از مهر، علی مژدهی پور در مورد گفته های اخیر رئیس جمهور مبنی بر تلاش بیشتر تعزیرات در کنترل قیمتها و مقابله با گرانفروشی گفت: هم اکنون برنامه ویژه ای در دستور کار داریم که با همکاری سازمان صنعت و معدن و تجارت و سازمان حمایت در حال تدوین است و تا پایان سال اجرایی می شود.
وی در پاسخ به اینکه آِیا تعزیرات حکومتی در کنترل بازار مصرف با کمبود نیرو مواجه است گفت: بحث داشتن یا نداشتن نیرو نیست بلکه به گزارش سازمانهای مسئول ارتباط دارد اگر گزارش کنند ما به سرعت اقدام می کنیم.
معاون وزیردادگستری در پاسخ به اینکه آیا افزایش نجومی قیمتهای خودرو موجب تشکیل پرونده تعزیراتی شده است گفت: به ما می گویند قیمتها قانونی است. وقتی سازمان حمایت و صنعت و تجارت گزارشی ارائه نمی کند ما نمی توانیم اقدام کنیم. آقایان مدعی هستند که افزایش قیمتها با مجوز است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_889.jpg
قیمت تندر90 اتوماتیک لو رفت
پرشین خودرو: ایران خودرو روز یکشنبه گذشته محصول جدید خود، تندر90 اتوماتیک را معرفی کرد.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، این خودرو با یک پیشرانه 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار به بازار عرضه خواهد شد که با یک جعبه دنده چهار سرعته دستی جفت وجور می‌شود.
تندر90 اتوماتیک که تفاوت‌های ظاهری جزئی را به خود دیده است، پس از اعلام قیمت نهایی روانه بازار خواهد شد.
البته هیچ گونه صحبت رسمی از قیمت این خودرو به میان نیامده، اما یک منبع موثق اعلام کرده‌ است که ایران خودرو قصد دارد این خودرو را با قیمتی بین 350 تا 400 میلیون ریال به دست مشتری برساند.
هرچند با حال و هوای این روزهای تندر90 در بازار می‌توان انتظار داشت قیمت تندر90 اتوماتیک در بازار آزاد تا مرز 500 میلیون ریال نیز افزایش پیدا کند.

ضرورت ارائه استراتژی حمایت از خودروسازان توسط وزارت صنعت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری که در بازدید از توانمندی های صنعت خودرو در فروردین سال 89 فرمودند واردات بی رویه قطعا به صنعت داخلی کشور ضربه می زند، گفت: لازم است که از سوی وزارت خانه یک استراتژی در جهت حمایت از خودروسازان تدوین شود و این حمایت در جهت بومی سازی دانش خودروسازی کشور صورت پذیرد.

موید حسینی صدر در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو افزود: نباید طوری باشد که با تحریم، در این صنعت به ویژه در خصوص خودرو های پرتیراژ مشکل ایجاد شود. نماینده مردم شهرستان های خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: می توان با انجام تحقیقات و توسعه بیشتر وابستگی را کاهش داد به طوریکه با تغییرات قیمت ارز، تغییرات چندانی در قیمت خودرو ایجاد نشود. این نماینده مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: به نظر می رسد در شرایط اقتصادی فعلی باید در جهت کاهش هزینه های مازاد اقدام شود. انتظار می رود که در کنار حمایت های رهبری تلاش بیشتری از سوی خودروسازان کشور صورت پذیرد. موید حسینی صدر در پایان خاطر نشان کرد: امید است که با همت متخصصین و پژوهشگران داخلی تمامی قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو در داخل کشور ارایه شوند و همچنین رعایت ایمنی و استاندارد ها در خودرو ها به منظور ایجاد آلودگی کمتر به دلیل تاثیر بر سلامتی انسان ها که از اهمیت بسزایی برخوردار است در اولویت برنامه های خودرو سازان قرار بگیرد.

ابلاغ جدیدترین مصوبه قیمت خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،دبیر انجمن خودروسازان ایران از ابلاغ مصوبه جدید تعیین قیمت خودرو از سوی کارگروه کنترل بازار خبر داد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: با تصویب وزرای عضو کارگروه کنترل بازار، خودروسازان مجازند با هماهنگی سازمان حمایت نسبت به فروش محصولات سواری و وانت به قیمت تجاری (حدفاصل قیمت بازار آزاد و قیمت محاسباتی سازمان حمایت براساس نرخ ارز مبادلاتی) اقدام کنند. وی با بیان اینکه در این مصوبه قید شده که خودروسازان موظفند 95 درصد وجوه حاصل از مابه‌التفاوت قیمت محاسباتی و تجاری خودروها را در هر دوره سه ماهه به حساب خزانه‌داری واریز کنند، خاطرنشان کرد: با اجرایی شدن این مصوبه شاهد از بین رفتن رانت فعلی در بازار خودرو و به تعادل رسیدن قیمت‌ها خواهیم بود. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: به عنوان مثال اگر قیمت محاسباتی مگان با ارز مبادلاتی 70 میلیون تومان تعیین شد و قیمت بازار این خودرو 76 میلیون تومان بود، خودروساز می‌تواند براساس این مصوبه و با هماهنگی سازمان حمایت نسبت به عرضه این محصول به قیمت 72 میلیون تومان که قیمت بین نرخ محاسباتی و بازار آن است اقدام کند. وی افزود: وزیران عضو کارگروه کنترل بازار در این مصوبه از خودروسازان خواسته‌اند تا نسبت به افزایش تولید و عرضه محصولات در حدی که بازار خودروهای داخلی به تعادل برسد اقدام کنند. نعمت‌بخش با بیان اینکه کاهش تدریجی قیمت تجاری خودروهایی که قیمت بازار آنها بالاتر از قیمت محاسباتی است از دیگر شروط این مصوبه است، خاطرنشان کرد: قیمت تجاری این محصولات ظرف 6 ماه باید به قیمت محاسباتی آنها نزدیک شود. همچنین راه‌اندازی سامانه معاملات رهگیری خودرو توسط سازمان حمایت و ارائه آمار و اطلاعات تولید از سوی خودروسازان و تسویه حساب نهایی در پایان هر سال مالی از دیگر موارد قید شده در این مصوبه است. دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره تاثیرات ابلاغ این مصوبه بر نرخ خودروها در بازار اظهار کرد: شرکت‌های خودروساز تاکنون به دلیل ضرر و زیان بالا تنها نسبت به تحویل خودروهای پیش فروش شده اقدام می‌کردند اما پس از این با افزایش عرضه محصولات و فروش تحویل فوری برای خودروهایی که تعهدات معوق ندارند، شاهد متعادل شدن قیمت‌های غیر واقعی بازار خودرو خواهیم بود. با تصویب وزیران عضو کارگروه کنترل بازار و تائید رئیس جمهور، نحوه تعیین قیمت خودروهای سبک داخلی تغییر کرد که براساس آن، خودروسازان مجوز فروش خودرو به قیمت تجاری (قیمت حدفاصل قیمت بازار آزاد و قیمت محاسباتی با لحاظ نرخ مبادله‌ای ارز) را گرفتند. وزیران عضو کارگروه کنترل بازار به استناد اصل 138 قانون اساسی این مصوبه چهار بندی را از تصویب گذراند که در نهایت با تایید رئیس جمهور در تاریخ هشتم بهمن ماه جاری، در تاریخ 12 بهمن ماه توسط معاون اول رئیس جمهور برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ شد. براساس بند یک این مصوبه، شرکت‌های داخلی سازنده خودروهای سبک مجازند با هماهنگی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نسبت به فروش خودرو به قیمت تجاری (قیمت حدفاصل قیمت بازار ازاد و قیمت محاسباتی با لحاظ نرخ مبادله‌ای ارز که توسط سازمان مذکور تعیین و اعلام می‌شوند) اقدام کنند. همچنین فروش به قیمت تجاری منوط به ثبت در سامانه ir.124 است. در بند دوم این مصوبه تصریح شده است: شرکت‌های یاد شده موظفند 95 درصد وجوه حاصل از مابه التفاوت قیمت محاسباتی با لحاظ نرخ ارز مبادله‌ای و قیمت تجاری را در دوره‌های سه ماهه به حسابی که توسط خزانه داری کل کشور اعلام می‌شود، واریز کنند. صددرصد وجوه واریزی به حساب یاد شده پس از تخصیص توسط معاونت برنامه ریزی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار می‌گیرد تا به منظور کمک به واحدهای تولیدی در قالب طرح صیانت از تولید هزینه شود. در بند سوم این مصوبه می‌خوانیم: فروش خودرو به قیمت تجاری توسط شرکت‌های خودروسازی منوط به اجرای تعهدات زیر می‌باشد: الف - افزایش تولید و عرضه خودرو به گونه‌ای که بازار خودرو داخلی به تعادل برسد. ب - کاهش تدریجی قیمت تجاری فروش خودرو ظرف 6 ماه به نحوی که به قیمت محاسباتی نزدیک شود. ج - ارائه آمار و اطلاعات تولید، عرضه، پیش فروش و تصویب فیش‌های واریزی مابه التفاوت به همراه تمامی اسناد به سازمان حمایت. د - راه اندازی سامانه معاملات قابل رهگیری خودرو و امکان دسترسی سازمان مذکور برای نظارت بر آن. ه- تسویه حساب نهایی در پایان هر سال مالی. در بند چهارم این مصوبه نیز آمده است: به منظور ایجاد تعادل و کنترل قیمت‌ها در بازار داخلی، تعرفه واردات خودروهای سبک از ابتدای سال 92 در 5 سال سالانه 5 درصد کاهش می‌یابد.

کاهش شدید فروش خودروهاي نو در فرانسه

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش خودروهای نو در فرانسه ماه ژانویه امسال نسبت به همین ماه در سال گذشته پانزده درصد کاهش یافت. به گزارش خبرخودرو ، این نشان می دهد کسادی بازار خودرو در این کشور که روند آن از سال گذشته آغاز شده است در سال دو هزار و سیزده نیز ادامه خواهد داشت. بر اساس آمار و ارقام تعدیل شده فصلی که صنایع خودروسازی فرانسه منتشر کردند فروش خودروهای نو در فرانسه ماه ژانویه به صد و بیست و چهار هزار و نهصد و پنجاه دو دستگاه رسید که نسبت به همین مدت در سال دو هزار و دوازده حدود پانزده درصد کاهش نشان می دهد. فروش خودروهای نو در فرانسه در سال دو هزار و دوازده با سیزده ممیز نه دهم درصد کاهش نسبت به سال دوهزار و یازده، به یک میلیون و نهصد هزار دستگاه رسید. این میزان فروش برای خودروهای نو در فرانسه در سال دو هزار و دوازده ، پایین ترین حد از پانزده سال پیش تا این سال بوده است.

اختلاف نظر وزارت صنعت و نفت بر سر برچسب مصرف سوخت خودروها

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد در خصوص طرح نصب برچسب سوخت بر روی خودروها گفت: هم اکنون بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت نفت در این زمینه اختلاف نظرهایی وجود دارد که سازمان استاندارد در صدد رفع این مشکل می باشد. بهادر کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: این اختلاف نظرها در خصوص معیار درجه های تعیین شده این طرح است و سازمان ملی استاندارد در حال پیگیری این مشکل و اجرایی شدن این طرح است اما تا کنون تصمیم جدیدی در خصوص این طرح اتخاذ نشده است. وی تصریح کرد: تنها دلیل عدم اجرای این طرح اختلاف نظرهای موجود است که در صورت رفع آن مشکل دیگری جهت اجرا وجود ندارد. کاظمی اظهار داشت: هدف از اجرای این طرح اطلاع رسانی به مردم است تا بدانند خودرویی که از آن استفاده می کنند از نظر معیار مصرف انرژی در چه درجه ای قرار دارد و چنانچه خودروسازان از حد مجاز رده انرژی خارج شوند آن خودرو از چرخه تولید خارج می شود. وی در ادامه افزود: این رده بندی از A تا G است و در صورت مشخص شدن آن دارندگان خودرو می دانند خودرویی که دارند در چه درجه ای قرار دارد و خودروهایی که از رده G پایین تر باشند حق تولید ندارند. وی در خاتمه خاطرنشان کرد: به دلیل اینکه خودروهایی که میزان مصرف سوخت بالایی دارند از چرخه تولید خارج می شوند ، اجرای این طرح به صورت غیر مستقیم در آلودگی هوا و میزان مصرف سوخت تأثیر می گذارد.

مساعدت پلیس راهور برای شماره گذاری تاکسی های تک ایربگ

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی تهران در خصوص تجهیز تاکسی ها به دو ایربگ گفت: در حال حاضر این تکنولوژی در ایران وجود ندارد و یک تکنولوژی وارداتی است. یکی از الزامات ناوگان تاکسیرانی استفاده از خودوهای تولید داخل مانند پژو 405 و سمند است در حالیکه هم اکنون امکان نصب دو ایربگ بر روی داشبورد این خودروها وجود ندارد. صمد بشیرزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: پلیس راهور مساعدت نموده تا تاکسی های تک ایربگ تا پایان سال جاری پلاک گذاری شوند. علی رغم مساعدت پلیس راهور برای شماره گذاری تاکسی های تک ایربگ به دلیل عدم توافق خودروسازان و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت هنوز این امر صورت نگرفته است. وی تصریح کرد: به دلیل وجود تحریم ها، تغییرات نرخ ارز و مشکلات دیگر در ایران امکان تولید تاکسی با 2 کیسه هوا وجود ندارد زیرا این امر مستلزم تعویض داشبورد خودرو و در پی آن تغییر کلی قسمت جلوی خودرو است که شرکت خودروساز ایرانی این تکنولوژی را ندارد. بشیرزاده در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی در سال جاری گفت: از آغاز سال جاری در کل کشور روند نوسازی متوقف شده و هیچ تاکسی نوسازی نشده است. تعداد محدودی نیز که در آغاز سال با یک ایربگ تحویل داده شد خودروهایی بودند که سال 90 اسقاط شده و در نوبت دریافت بودند اما هنگامی که نرخ خودرو افزایش یابد توان مالی راننده کاهش یافته و نمی تواند این خرید را به سادگی سال های گذشته انجام دهد. وی در ادامه افزود: نرخ کرایه تاکسی ها که توسط شورای شهر تعیین می گردد تغییری نکرده است با توجه به اینکه درآمد ناوگان تاکسیرانی افزایشی نداشته اما قیمت وسیله ای که رانندگان با آن فعالیت می کنند گران شده مطمئناً روند نوسازی کند خواهد شد. وی در خاتمه خاطرنشان کرد: در حال حاضر 80 هزار دستگاه تاکسی فعال در ناوگان موجود است که 17 هزار دستگاه از این تاکسی ها فرسوده هستند . این تاکسی ها به دلیل فرسودگی در سیستم بدنه و موتور و تأثیر در آلودگی هوا برگه معاینه فنی را از مراکز دریافت نکردند.

مدل جدید مرسدس وارد بازار هند می شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نسخه با عملکرد بالای خودروی مرسدس بنز CLA جدید که CLA 45 AMG نام دارد ، به زودی وارد بازار خودروی هند خواهد شد. به گزارش خبر خودرو، بعد از آن که ما برای اولین بار شانس مشاهده مرسدس بنز CLA را در چند هفته پیش پیدا کردیم و سپس شاهد حضور آن در نمایشگاه اتومبیل آمریکای شمالی بودیم ، متوجه شدیم که نسخه ای با عملکرد بالا از آن در حال تولید است . انتشار همین خبر حضور نسخه کوپه چهار در از CLA سبب شد تا این خودرو بتواند بار دیگر توجه رسانه ها را به خود جلب کند. طبق اعلام ابرهارد کرن – مدیر مرسدس – بنز هند - CLA 45 AMG درست کمی بعد از حضورش در بازارهای اروپایی به هند راه خواهد یافت. وی گفت : برای واردات هر خودروی اسپرت می بایستی به شرایط و معیارهای جاده ای توجه کنیم ولی من مطمئن هستم CLA 45 AMG بهترین و مورد علاقه ترین خودروی هندی ها خواهد شد. مرسدس – بنز CLA 45 AMG بر روی پلتفرم مشابهی با کلاس A و کلاس B جدید تولید می شود و موتور مشترکی با خودروی CLA 45 AMG دارد. این موتور 2.0 لیتر ظرفیت داشته و قادر است به کمک سامانه توربو شارژش 345 اسب بخار توان و 450 نیوتون متر گشتاور تولید کند. اگر چه هنوز جزئیات دقیق تری منتشر نشده ولی گمان می رود موتور مذکور در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته قرار بگیرد.

افزایش وام خرید خودرو تکذیب شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، بانک مرکزی اخبار منتشر شده در برخی روزنامه ها مبنی بر افزایش تسهیلات خرید خودرو را تکذیب کرد. بانک مرکزی امروز با تاکید بر اینکه هر گونه افزایش تسهیلات خرید کالا یا خانه باید پس از بررسی های همه جانبه و تایید بخش های تخصصی مربوط در بانک مرکزی به شورای پول و اعتبار ارائه شود ، اعلام کرد: افزایش تسهیلات خرید خودرو فقط پس از طرح در شورای پول و اعتبار و تصویب ان در این شورا امکان پذیر است. بانک مرکزی با اشاره به اینکه تاکنون از مراجع مربوط هیچ درخواستی دراین باره دریافت نشده است ، تصریح کرد : هیچ برنامه ای برای افزایش تسهیلات خرید خودرو در دست نیست. بانک مرکزی همچنین درباره تسهیلات 50 میلیون تومانی برای نوسازی ناوگان حمل بار و مسافر جاده ای گفت: هنوز موافقتی انجام نشده است و هرگونه اخبار مبنی بر افزایش یا پرداخت این تسهیلات در زمان حاضر تکذیب می شود.

ساخت سامانه هوشمند تنظيم آينه خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سامانه هوشمند تنظیم آینه خودرو ساخته شد. محمدرضا بکتی فارغ التحصیل رشته مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز موفق به اختراع این سامانه شده است . شکوهی ، مدیر پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز گفت : با استفاده از سامانه هوشمند تنظیم آینه خودرو ، برنامه ای به واحد الکترونیکی مرکزی خودرو اضافه می شود و آینه را به حرکت در می آورد. مخترع جوان در باره عملکرد این سامانه گفت : سامانه تنظیم هوشمند آینه بیرونی خودرو در واقع چرخش هوشمند و رو به بیرون آینه های جانبی خودرو است که نقاط کور ایجاد شده برای راننده خودرو را پوشش می دهد. وی گفت: این سامانه موجب سهولت دید لاین (خط) مجاور برای راننده می شود تا با اطمینان بیشتری رانندگی کند. این طرح زیر نظر دکتر شعبانی نیا، عضو هیأت علمی دانشگاه شیراز، بررسی و برای ثبت بین المللی و همچنین چاپ در ژورنال های ISI فرستاده شده است. این مخترع جوان قیمت تمام شده این سامانه را 2 میلیون تومان عنوان کرد و گفت: در صورت تولید انبوه قیمت این سامانه تا 100 هزار تومان کاهش می یابد . این اختراع به شماره 71690 در اداره کل مالکیت صنعتی به ثبت رسیده است .

http://persiankhodro.com/news_images...news_19460.jpg
دبیر انجمن خودروسازان ایران:
خودروسازان برای انبار کردن روزی 3هزار خودرو جایی ندارند
پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران با تکذیب شایعاتی مبنی بر عدم عرضه خودرو توسط خودروسازان گفت: این موضوع منطقی نیست چرا که خودروسازان برای انبار کردن روزانه سه هزار خودرو جایی ندارند.
به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، احمد نعمت بخش با شایعه خواندن این موضوع که خودروسازان برای کسب سود بیشتر خودرو به بازار ارائه نمی کنند، گفت: این ها شایعاتی است که توسط دلالان برای دامن زدن به افزایش بیشتر قیمت خودرو در ایام پایانی سال منتشر می شود.
وی با تاکید بر اینکه نزدیک شدن به ایام پایانی سال نیز در افزایش قیمت خودروها دخیل بوده است، ادامه داد: همچنین مطرح شدن بحث تغییر شیوه قیمت گذاری خودروها تاثیر زیادی بر بازار خودرو کشور داشته است.
وی با تاکید بر اینکه هنوز ریالی ارز مبادله ای به خودروسازان پرداخت نشده است، ادامه داد: هفته پیش بحث تعیین قیمت خودرو براساس ارز مبادله ای مطرح شد که همچنان منتظر ابلاغ این دستورالعمل هستیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: مطرح شدن بحث تعیین قیمت خودرو براساس ارز مبادله ای، به طور زیادی منجر به افزایش شدید قیمت خودرو در بازار شده است که اگر ارز مبادله ای زودتر به خودروسازان تعلق می گرفت قیمت خودروها در بازار روند نزولی به خود می گرفت.
نعمت بخش افزود: پرداخت ارز مبادله ای به خودروسازان باعث می شود خودروسازان مازاد تعهد خود را به بازار ارائه کنند که این موضوع باعث کاهش قیمت خودرو می شد.
وی خاطرنشان کرد: براساس یک تحقیق مشخص شده که تنها 5 درصد از فروش مستقیم محصولات به دست مصرف کننده واقعی می رسد و مابقی فروش به دست دلالان می رسد که این امر آرامش و تعادل بازار را برهم می زند.
وی افزود: هم اکنون خودروسازان تنها قادر به تحویل تعهدات قبلی خود هستند و محصولاتی که در بازار با قیمت های بالا به فروش می رسد از قبل توسط دلالان خریداری شده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19475.jpg
مهلت خودروسازان برای ارتقای استاندارد آلایندگی تعویق نمی افتد
پرشین خودرو: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: خودروسازان تا پایان امسال مهلت دارند سطح استاندارد آلایندگی خودروهای تولیدی خود را ارتقا دهند و به هیچ عنوان این امر به تعویق نخواهد افتاد.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمدعلی شاعری، با بیان این مطلب و با تاکید بر ضرورت ارتقای سطح استاندارد خودروهای تولید داخل به یورو4 اظهار داشت: بر اساس بند شش طرح جامع کاهش آلودگی هوا باید استاندارد خودروهای تولید داخل تا ابتدای سال 92 به یورو 4 ارتقاء یابد در غیر این صورت خودروهای تولید شده شماره‌گذاری نمی‌شود.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه افزود: به هیچ عنوان مهلت ارتقای سطح استاندارد خودروهای تولید داخل به یورو 4 به تعویق نخواهد افتاد و این مصوبه باید اجرایی شود.
وی بیان داشت:‌ سازمان حفاظت محیط زیست طبق قانون عمل می‌کند و بر اساس قانونی که به تصویب دولت رسیده است باید از ابتدای سال 92 خودروهای کشور با استاندارد یورو 4 تولید و توسط نیروی انتظامی شماره گذاری شوند در غیر این صورت، خودروهایی که با استاندارد یورو2 تولید شوند،‌ نیروی انتظامی از شماره‌گذاری آنها طبق مصوبه مزبور خودداری می‌‌کند.
این مقام مسئول اضافه کرد: به تعویق انداختن مصوبه خلاف قانون و مصالح کشور است و تا زمانیکه این مصوبه پابرجاست تمامی سازمان‌ها و ارگان‌ها باید طبق آن عمل کنند.
به گفته شاعری‌ به استناد بند شش طرح جامع کاهش آلودگی هوا کلیه خودروهای تولید داخل در صورت دارا بودن استاندارد یورو 4 شماره‌گذاری می‌شوند.
وی به «فارس» گفت:‌ این مصوبه پابرجاست و تمامی سازمان‌ها و نهادهای ذی‌ربط موظف به اجرای آن هستند.
شاعری بیان کرد: هم اکنون بخش قابل توجهی از خودروهای تولید داخل توانسته‌ است استاندارد یورو 4 را پاس کنند.
وی ادامه داد: در حال حاضر خودروهایی مانند مگان،‌ تندر90،‌ تیانا و خودروهای تولیدی شرکت‌های خودروسازی مدیران خودرو، کرمان موتور، گروه بهمن و نیز بخشی از تولیدات شرکت‌های ایران خودرو و سایپا بر اساس استاندارد یورو4 تولید و شماره‌گذاری می‌شود.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان کرد: شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا باید تا پایان سال جاری و از ابتدای سال 92 استانداردهای خودروهای تولیدی خود را با استاندارد یورو 4 انطباق دهند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19474.jpg
صادرات خودرو متوقف نشده است
پرشین خودرو: رییس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه روند صادرات خودروی کشور مانند گذشته همچنان ادامه دارد، گفت: امسال صادرات خودروی کشور حدود 300 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، عباس معمارنژاد، درباره اخبار منتشر شده مبنی بر توقف صادرات خودروی ایران به عراق اظهار کرد: امسال یکی از کالاهایی که با رشد شدید صادرات مواجه شده، خودرو بوده که صادراتش حدود 300 درصد افزایش یافته است و در حال حاضر نیز خودرو صادر می‌شود و ما هیچ مشکلی از این بابت احساس نکرده‌ایم.
وی به «ایسنا» گفت: ممنوعیتی هم اگر قرار است باشد که من از آن خبر ندارم ممکن است برای آینده باشد، وگرنه الان روند صادرات خودروی کشور مانند گذشته ادامه دارد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19449.jpg
بازار خودرو در دست انداز افزایش قیمت ها
عرضه خودرو تا پایان سال قطع شد
پرشین خودرو: تعیین قیمت خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای بهانه‌ای برای رشد دلال‌بازی و افزایش لجام‌گسیخته قیمت‌ها در سایه ضعف و سکوت دستگاه‌های نظارتی در بازار خودرو شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، قیمت انواع خودروهای داخلی طی یک‌ماه گذشته در حالی به چندین برابر افزایش یافته که مسئولان سازمان حمایت از هرگونه اظهارنظر در مورد تخلفات قیمت و عرضه خودرو خودداری کرده و تازه‌ترین خبرها از قطع عرضه خودرو از روز دوشنبه هفته جاری تا پایان امسال به بهانه تعهدات معوق خودرو‌سازان حکایت دارد.
تخلفات نمایندگی‌های مجاز شرکت‌های خودروسازی در زمینه عدم‌عرضه خودرو با قیمت‌های مصوب و عرضه اندک سهمیه‌های دریافتی به نرخ روز در بازار آزاد در حالی به آشفتگی بازار خودرو دامن زده است که هنوز شورای سیاستگذاری خودرو قیمت جدید خودروهای داخلی بر مبنای ارز مبادله‌ای را اعلام نکرده و با بی‌قیمت شدن خودرو مشتریان در آستانه بازار شب عید سرگردان شده‌اند.
با این شرایط معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو با تأیید قطع عرضه محصولات این شرکت تا پایان امسال به همشهری گفت: طی چند‌ماه اخیر شرکت‌های خودروسازی برای تنظیم بازار و جلوگیری از افزایش بیشتر قیمت‌ها، به ناچار میزان پیش فروش خودرو را افزایش داده‌اند که این تعهدات موجب بسته شدن سایت فروش شرکت و قطع عرضه خودرو از دوشنبه هفته جاری شده و با این روند قادر به عرضه خودرو خارج از پیش فروش‌های صورت گرفته نیستیم.
عبدالله بابایی با بیان اینکه در آستانه شب عید با بیش از سه هزار تعهد تحویل خودرو به مشتریان مواجه هستیم افزود: هر ساله در آستانه شب عید بیش از 180هزار خودرو به بازار عرضه می‌کردیم که امسال به‌دلیل افت شدید تولید این میزان به کمتر از 60هزار دستگاه کاهش یافته است.
با این شرایط سعی داریم تا به تعهدات خود در تحویل خودروهای ثبت نام شده عمل کنیم. وی با رد هرگونه مشکل در زمینه تأمین قطعات از تعیین قیمت خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای توسط سازمان حمایت خبر داد و گفت: قیمت‌های جدید خودرو تعیین شده و سازمان حمایت این قیمت‌ها را به‌زودی ابلاغ خواهد کرد که بر این اساس محصولات این شرکت نیز با افزایش قیمت مواجه خواهد شد.
حکم گرانفروشان خودرو به‌زودی صادر می‌شود
خبر دیگر اینکه کار کارشناسی پرونده گرانفروشان خودرو به پایان رسیده و پس از پاسخ سازمان حمایت، حکم نهایی برای متخلفان صادر می‌شود.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با بیان این مطلب به فارس گفت: درصورتی که افزایش قیمت‌ها از مرجع قانونی صورت گیرد و براساس ضوابط قیمت‌گذاری باشد قانونی است؛ درغیراین صورت هر نوع افزایش قیمت خودرو غیرقانونی تلقی می‌شود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_19444.jpg
خودروسازان وارد بازی دلال‌ها شده‌اند
تداوم افزایش قیمت خودرو در بازار
پرشین خودرو: در حالی که به نظر می‌رسد دولت به زودی قیمت خودرو را آزاد خواهد کرد، از بازار خبر می‌رسد منحنی قیمت‌ها همچنان روندی صعودی دارد و دلالی بیش از پیش رونق گرفته است.
به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته فعالان بازار، در حال حاضر کمتر مشتری واقعی‌ای اقدام به خرید خودرو می‌کند و به جای آنها، این دلال‌ها هستند که جولان می‌دهند و با خرید و احتکار خودرو، قیمت‌ها را بالا می‌برند.
کارشناسان معتقدند وضعیت آینده قیمت‌ها در بازار خودرو بستگی به سیاست فروش خودروسازان پس‌از شفاف شدن سیاست كلی دولت دارد.
دلال‌ها پشت فرمان بازار خودرو
در روزهایی که بازار خودرو به دست دلالان افتاده و کمتر مشتری واقعی جرات قدم گذاشتن به بازار را دارد، قیمت‌ها همچنان بالا می‌روند و حالا دیگر پراید خودرویی 5/17 میلیونی است و پژو 206 نیز محصولی 50 میلیونی.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر خرید و فروش خودرو رونق واقعی ندارد و بیشتر آنهایی که خودرو در این روزها می‌خرند، دلال و واسطه اند نه مصرف‌کننده واقعی.
از همین روست که قیمت‌ها نیز در دو هفته گذشته روندی به شدت صعودی گرفته‌اند و گویا به این زودی‌ها نیز متوقف شدنی نیستند.
كارشناسان معتقدند با توجه به آنکه طی هفته‌های باقی‌مانده تا انتهای سال، مشتریان واقعی نیز روانه بازار خواهند شد تقاضای خرید خودرو رشد خواهد کرد و اگر عرضه خودروها مناسب نباشد، قیمت‌ها باز هم بالا خواهند رفت.
در حال حاضر تیراژ خودروهای تولید داخل کاهشی شدید را به خود می‌بیند و قیمت‌ها نیز رشد زیادی کرده‌اند و بازار شرایطی بسیار آشفته دارد.
در این آشفته بازار اما دلال‌ها و واسطه گران سود می‌برند و مشتریان واقعی باید نظاره‌گر ماجرا باشند.
اوضاع هم‌اکنون در بازار خودرو به شکلی است که حتی با وجود رکود خرید و فروش در بازار نیز قیمت‌ها گاهی بالا می‌روند، گویی از قاعده عرضه و تقاضا پیروی نمی‌کنند و مسائلی دیگر در بالا و پایین شدن قیمت خودروهای تولید داخل دخیل است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این وسط خودروسازان نیز خواسته یا ناخواسته وارد بازی دلال‌ها شده‌اند و با بستن سیستم فروش خود و تشنه تر کردن بازار، جاده را برای واسطه‌گران هموارتر کرده‌اند.
خودروسازان به بهانه اینکه منتظر اعلام موضع دولت در قبال قیمت خودرو هستند، عرضه را متوقف کرده و به آتش گرانی دامن زده‌اند. در واقع عدم عرضه خودرو به بازار نیز یکی از دلایل اصلی صعود قیمت‌ها به شمار می‌رود و اینجا فقط مشتریان هستند که ضرر می‌کنند.
به نظر می‌رسد شرایط بازار به شکلی پیش خواهد رفت که چندی دیگر مشتریان آرزوی همین پراید 5/17 میلیونی را خواهند کرد.
206 به 50 میلیون رسید
اما آن طور که فعالان بازار می‌گویند، بیشتر خودروها اعم از داخلی و خارجی با افزایش قیمت طی یکی دو هفته گذشته روبه‌رو بوده و چندین میلیون به قیمت آنها اضافه شده است.
در این بین چیزی که تعجب خیلی‌ها را برانگیخته، صعود شدید قیمت پراید است. پراید که تا همین یک سال پیش زیر 10 میلیون تومان به فروش می‌رسید، در حال حاضر 17میلیون و 500 هزار تومان در مدل 111 خود قیمت دارد.
همچنین در حال حاضر مگان 76 میلیون تومان قیمت دارد و این موضوع از جهش شش میلیونی آن طی یکی دو هفته گذشته حکایت می‌کند.
هرچند انتظار می‌رفت با آزادسازی قیمت مگان، بازار این خودرو کوتاه بیاید، اما اوضاع بدتر شد و قیمت آن پس از آزادسازی باز هم رشد كرد و به حد فعلی رسید.
در بین دیگر خودروهای داخلی، تندر - 90 نیز رشد قیمت را تجربه کرد، هم در مدل پارس خودرویی و هم در مدل ایران خودرویی. هم‌اکنون تندر - 90 پارس خودرو در مدل E2 قیمتی برابر با 36 میلیون تومان دارد و مدل ایران خودرویی آن نیز 35 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
تندر مدلی دیگر به نام E1 نیز دارد که هم‌اکنون حدود 30 میلیون تومان به فروش می‌رود.
از تندر و مگان که بگذریم، تیبا نیز دیگر خودرو گران شده بازار در یکی دو هفته جاری بود که با رشدی دو میلیون تومانی روبه‌رو شد و هم‌اکنون 20 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
همچنین نیسان ماکسیما نیز که دو سه ماه از خداحافظی‌اش با پارس‌خودرویی‌ها می‌گذرد، نزدیک به هشت میلیون گران شده و در حال حاضر 103 میلیون تومان به فروش می‌رسد. نیسان تیانا هم که حالا دیگر خودرویی 125 میلیون تومانی به شمار می‌رود، نزدیک به هفت میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
همچنین سوزوکی گرندویتارا نیز كه قیمتی برابر با 105 میلیون تومان دارد، افزایشی پنج میلیون تومانی را تجربه کرده است. دیگر خودرو بالای 100 میلیون بازار، مزدا3 است که با جهشی هفت میلیونی هم‌اکنون 102 میلیون تومان به فروش می‌رود.
اما به گفته فعالان بازار، پژو 206 و 405 و پارس و سمند و پراید نیز روزهای گرانی را پشت سر می‌گذارند.
طبق آخرین اخبار، در حال حاضر پژو 206 تیپ 2 قیمتی برابر با 36 میلیون تومان دارد و این موضوع از جهش شش میلیونی آن حکایت می‌کند.
تیپ6 این محصول که نزدیک به 10 میلیون طی دو هفته گذشته گران شده، در حال حاضر به قله 50 میلیون تومان رسیده است.
در بین مدل‌های صندوقدار 206 نیز v9 قیمتی برابر با مدل تیپ 6 دارد و v8 هم 39 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. مدل V20 پژو 206 صندوقدار نیز هم‌اکنون 34 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رود.
در بین دیگر مدل‌های پژو، در حال حاضر پژو 405 نیز که حدود دو میلیون تومان گران شده، 22 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می‌رسد. سمند هم در مدل LX خود قیمتی برابر با 24میلیون تومان دارد.

آزادسازي قيمت خودرو و نكات ظريف مصوبه دولت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبر اساس مصوبه اخير دولت: اولاً- قيمت محاسباتي خودرو توسط سازمان حمايت بر اساس فرمول ناقص موجود، مشخص مي شود و جالب اينكه در همين قدم اول مي گويند نرخ ارز را 2200 تومان حساب كرده بودند، در حاليكه 1800 تومان حساب كرده بودند. ثانياً- قيمت بازار توسط سازمان حمايت مشخص مي شود و از سر لطف با خودروسازان به توافق مي رسند. ثالثاً- قيمت توافق شده توسط سازمان حمايت در سامانه 124 ثبت مي شود و اگر نشود يعني توقف فروش. رابعاً- مابه التفاوت دو قيمت فوق توسط سازمان حمايت مشخص مي شود. خامساً- خودروساز پس از شنيدن فحش و ناسزا از مردم و روزنامه ها و صغير و كبير قيمت محاسباتي كذايي را كه بسيار كمتر از قيمت تمام شده واقعي است را بر مي دارد و ما به التفاوت را به خزانه دولت واريز مي كند. سادساً- تعرفه واردات كه در يك حركت انقلابي از 90 درصد به كمتر از 50 درصد كاهش يافته بود ، سال آينده به 45 درصد مي رسد.يعني كاري كه بايد به صورت پلكاني و برنامه ريزي شده در طول 5 تا 7 سال انجام مي شد يك شبه انجام شده و اين هم از عجايب سال " حمايت از توليد" مي باشد. سابعاً- خودروساز موظف است بدون آنكه ارز مبادله اي تخصيص يافته باشد و بدون آنكه دنياري از تسهيلات وعده داده شد در 6 ماه پيش را دريافت كرده باشد تا بتواند قرض هايش را به قطعه سازان بدهد ، موظف شده ميزان توليدرا افزايش دهد.گويي مشكلات كمرشكن يادشده ،باعث كاهش توليد نشده بودند. وهمينطوري بصورت دلبخواه توليد كاهش يافته بود.و حالا هم به همين سياق دلبخواه توليد افزايش پيدامي كند. ثامناً- ريزه كاري هاي ساخته و پرداخته شده سازمان حمايت ضامن تداوم سلطه آنها بر قيمت گذاري خودرو است. داود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان

شیوه جدید قیمت گذاری خودرو گامی مثبت در جهت کاهش زیان صنعت خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ضمن تاکید برعدم دخالت دولت در بحث قیمت گذاری خودرو ، گفت : بر اساس قانون برنامه چهارم و پنجم توسعه و همچنین اصل 44 قانون اساسی ، دولت نباید در قیمت گذاری خودرو دخالت نماید. محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با اشاره به تصمیم اخیر دولت در اختصاص ارز مبادله ای به عنوان مبنای قیمت گذاری خودرو، گفت : تصمیم اخیر دولت در تعیین قیمت خودرو بر اساس ارز مبادله ای ، گامی مثبت در جهت کاهش زیان خودروسازان است. وی تاکید کرد : تاکنون مبنای قیمت گذاری خودرو بر اساس دلار 1800 تومان بود که این اقدام موجب گردید زیان هنگفتی متوجه خودروسازان داخلی شود در حالی که بر اساس برنامه چنانچه هر گونه قیمت گذاری از سوی دولت منجر به ضرر و زیان تولید کننده شود دولت باید این زیان را جبران نماید. وی گفت : هر چند دستورالعمل جدید شیوه قیمت گذاری خودرو گامی مثبت در جهت کاهش مشکلات و زیان شرکتهای خودروساز است اما در کنار این اقدام چند حرکت دیگر نیز باید صورت گیرد به طوری که همزمان با تعیین قیمت خودرو بر اساس ارز مبادله ای، قیمت مواد اولیه داخلی حداکثر بر اساس ارز مبادله ای تعیین شود، همچنین ارز مبادله ای برای خریدهای خارجی خودروسازان و قطعه سازان ارائه شود . وی گفت : البته بر اساس تصمیم اخیر دولت ،ارز مبادله ای نیز برای خرید مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو اختصاص یافت این در حالی است که تاکنون بسیاری از شرکتهای قطعه ساز موفق به دریافت ارز مبادله ای نشدند. وی با اشاره به اهتمام دولت در راستای رفع مشکلات تولید و صنعت خودرو گفت : دولت باید برای رفع مشکلات تولید، خصوصا صنعت خودرو مجموعه عوامل بازدارنده در ارائه تسهیلات بانکی به بخش تولید همچون اقساط معوقه بانکی شرکتها و ما به التفاوت خرید هایی که به صورت یوزانس در سالهای گذشته انجام شده و سایر موانع در این راستا را برطرف نماید . این عضو انجمن قطعه سازان همچنین بر لزوم پرداخت تسهیلات 2 هزار میلیاردی مصوب دولت در جهت رفع مشکلات تولید در صنعت خودرو تاکید کرد. نجفی منش گفت : در راستای حمایت از تولید و صنعت خودرو همچنین ضروری است علاوه بر تمام موارد ذکر شده ، میزان مبلغ گشایش اعتبار شرکتها را برای خرید های خارجی را همچون گذشته 5 تا 10 درصد مبلغ در ابتدا دریافت و الباقی آن پس از دریافت کالا از شرکتها مطالبه شود تا فشار نقدینگی کمتری به خودروسازان و قطعه سازان وارد گردد. وی تصریح کرد : قطعا با چنین اقدامات و حمایت هایی ، روند تولید خودروسازان به روال گذشته باز خواهد گشت. وی گفت : البته در این زمینه نیاز است تا شرکتهای لیزینگ نیز برای حمایت از مصرف کنندگان و روند فروش بهتر شرکتها فعال شوند تا با تامین منابع مالی و سرمایه در گردش شرکتها، تولید نیز رونق یابد.