اخبار خودرو

«انسان محوري » در مقابل «خودرو محوري» قرار دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، مشاور عالي شهردار تهران در امور حمل و نقل و ترافيك اعلام كرد: امروزه در شهرهاي پيشرفته دنيا به جاي اين ‌كه مسير حركت را براي خودروها آماده كنند، مسير رفت و آمد را براي انسان‌ها مهیا مي‌كنند و در اين راستا پياده ‌راه‌ها و مسیرهای دوچرخه‌سواري توسعه پیدا کرده و به کمک يكپارچه‌سازي سيستم حمل و نقل عمومي آمده‌اند.
دكتر مهرداد تقي‌زاده افزود: نكته‌اي كه كمتر در مورد آن صحبت شده اين است كه انسان محوري در حوزه ترافيك در مقابل چه چيزي قرار دارد كه بايد پاسخ داد: خودرو محوري، يعني با محدود كردن حركت خودروهاست که انسان محوري معنا و مفهوم پيدا مي‌كند.
وي اظهار كرد: براي تحقق انسان محوري در ترافيك بايد بخش مهم بودجه صرف ساخت و ساز در زمينه حمل و نقل عمومي شود و البته ايجاد امكاناتي مثل ساختن پياده‌روهايي كه مردم را به سمت ايستگاه‌هاي مترو و اتوبوس هدايت كنند نيز از اهميت ويژه‌اي برخورداراند، ضمن اين ‌كه سيستم‌هاي هوشمند و مكانيزه در حوزه حمل و نقل عمومي نيز باید مورد استفاده قرار گیرند.
وقتی موفقیم که دارندگان خودروي شخصي را سوار مترو و اتوبوس كنيم
مشاور شهردار تهران گفت: ساخت و ساز براي خودروها بايد رو به كاهش بگذارد تا مفهوم انسان محوري معنا و مفهوم پيدا كند و در پنج، شش سال اخير با توجه به توسعه خطوط تندرو اتوبوسراني (BRT) و تسريع در زمينه ساخت خطوط مترو، جهش خوبي در اين زمينه به وجود آمده و حمل و نقل داراي ارزش و جايگاه ويژه‌اي شده است.
وي تصريح كرد: البته در مقايسه با كشورهاي پيشرفته دنيا ‌راه درازي در پيش داريم و نقطه موفقيت حمل و نقل زماني است كه بتوانيم دارندگان خودروي شخصي را از خودروهايشان پياده كرده و كاري كنيم تا با علاقه و انگيزه سوار مترو و اتوبوس شوند.
هر خط مترو و بي‌آرتي كه راه‌اندازي مي‌شود، جاي خالي ندارد
دكتر تقی‌زاده افزود: آن گروه از مردم كه خودروي شخصي دارند كماكان براي تردد در تهران از آن استفاده مي‌كنند و به وسايل نقليه عمومي بي‌ توجه هستند و اين در حالي است كه سالانه چند صد هزار دستگاه خودروی جدید به معابر تهران اضافه مي‌شوند و يكي از دلايل آن این است که «انسان محوري» را در مقابل «خودرو محوري» نديده و هر دو را با هم توسعه داده‌ايم.
وي اعلام كرد: مردم ما براي استفاده از وسايل نقليه همگاني نیاز به فرهنگ‌سازي ندارند و حتي به حد افراط تمایل به استفاده از حمل و نقل عمومي دارند تا جايي كه وقتي يك خط مترو یا بي‌آر‌تي راه‌اندازي مي‌شود، مردم بيش از حد متعارف از آن استفاده مي‌كنند و اصلاً جاي خالي ندارند و همين ازدحام بيش از حد يكي از مشكلات هميشگي مترو و بی‌آر‌تی است.
اگر استفاده از حمل و نقل عمومي به نفع مردم باشد از خودروي شخصي استفاده نمي‌كنند
مشاور شهردار تهران گفت: البته در كشورهاي ديگر هم به همين شكل است يعني اين طور نيست كه مردم به خاطر آلودگي هوا سراغ حمل و نقل عمومي بروند بلكه آنها شرايط را مقايسه مي‌‌كنند و مي‌بينند استفاده از وسایل نقلیه عمومي از نظر زمان يا هزينه به نفع آن‌هاست، ضمن اين‌ كه شرايطی مثل پياده‌روهاي استاندارد و مناسب يا ايستگاه‌هاي تميز و مرتب نیز مي‌توانند آن‌ها را به عدم استفاده از خودروي‌ شخصي‌ ترغيب و تشويق كند.
وي تاكيد كرد: در اين كشورها مردم به راحتی سوار اتوبوس و مترو مي‌شوند و در وسایل نقیله عمومی روزنامه و كتاب مي‌خوانند و دیگر نيازي به رانندگي ندارند و وقتي مي‌بينند با استفاده از حمل و نقل عمومي هم زودتر، هم ارزان‌تر و هم آسان‌تر به مقصد مي‌رسند، طبعاً سراغ ماشين شخصي نخواهند رفت.
ايستگاه متروي تجريش مردم شميران را مترو‌سوار كرد
دكتر تقي‌زاده افزود: به طور مثال وقتي ايستگاه متروي تجريش راه‌اندازي شد، بسياري از مردم شميران كه ماشين شخصي داشتند نيز به استفاده از مترو روي آوردند اما اگر در همين خط ازدحام بیش از حد ایجاد شود، طبعاً تعدادي از مسافران دو باره به استفاده از خودروي شخصي بر مي‌گردند، بنا بر اين توسعه حمل و نقل عمومي بايد هم از نظر كمي صورت گيرد و هم از نظر كيفي و ازدحام بيش از حد مسافر در نهايت منجر به كاهش كيفيت و در نتيجه كاهش مطلوبيت حمل و نقل عمومی مي‌شود.
مشاور عالي شهردار تهران در امور حمل و نقل و ترافيك در پايان خاطرنشان كرد: نكته مهم اين است كه بحث‌هاي هوشمندسازي و استفاده از فنآوري ارتباطات (IT) هدف نيست بلكه ابزاري براي رسيدن به هدف ارائه خدمات هر چه بهتر و بیشتر به مردم است و بايد ببينيم استفاده از روش‌هاي هوشمندسازي چقدر به نفع مردم بوده است.

جزئیات بزرگترین نمایشگاه خودروی آمریکا اعلام شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته بیست و چهارمین دوره نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی 2013،با چند روز تاخیر نسبت به سال جاری در ماه ژانویه سال آینده برگزار می گردد.
به گزارش خبر خودرو، انجمن فروشندگان خودروی دیترویت خلاصه ای از برنامه های مهم ترین رخداد صنعت خودروی آمریکا در سال 2013 را تشریح کرد.
طبق این برنامه ها روز های چهاردهم و پانزدهم ژانویه روز رسانه،روزهای شانزدهم و هفدهم روز نمایش های صنعتی و روز هجدهم روز خیریه خواهد بود.
این نمایشگاه از نوزدهم تا بیست و هفتم ژانویه 2013 پذیرای عموم مردم خواهد بود.
این نمایشگاه از سال 1907 و با نام اولیه نمایشگاه اتومبیل دیترویت کار خود را آغاز کرده از سال 1982 با عنوان فعلی و به صورت رخدادی بسیار مهم در صنعت خودروی آمریکا به کارش ادامه داد و به خانه ای برای رونمایی آخرین نوآوری های صنعت خودروسازی جهان تبدیل شد.
این نمایشگاه علی رغم تاثیر پذیرفتن از رکورد اقتصادی سال های 2008 و 2009 توانست از دو سال پیش در مسیر رشد قرار بگیرد به طوریکه مرکز اصلی آن در کوبو طی قرارداد پنج ساله به ارزش 299 میلیون دلار تحت نوسازی قرار گرفت.

تلاش گریت وال موتورز برای افزایش صادرات




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی گریت وال چین انتظار دارد تا سال 2015 با رشدی 20 درصدی صادرات خود را به 300 هزار دستگاه برساند.
به گزارش خبر خودرو، اوایل ماه جاری ژینگولین – مدیر گریت وال – از افزایش واحد های خارجی گریت وال از 15 عدد به 24 عدد تا سال 2015 خبر داد.
توان کلی تولید سالانه همه این کارخانه ها به 500 هزار دستگاه می رسد.
هم اکنون روسیه بزرگترین بازار صادراتی گریت وال بوده و شرکت امیدوار است که فروش خود در این کشور را ظرف 3 سال آینده به صد هزار دستگاه برساند.
گفتنی است اوایل ماه جاری شاسی بلند H5 به عنوان خودروی رسمی سال گردشگری روسیه در چین انتخاب شد و همزمان با آن ده خودروی GWM H5 و دو پیکاپ GWM Steed به سفر نمادین 15 هزار کیلومتری پکن – مسکو را آغاز نمودند- قرار است این سفر 29 روزه که از پنجم ژوئن آغاز شده روز سوم جولای به پایان برسد.
این سفر با حمایت مالی گریت وال موتور انجام گرفته است.

فروش هیوندای i30 Tourer آغاز می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندای اعلام کرد که خودروی i30 Tourer تا اواخر ماه جولای و با قیمت 16195 پوند وارد بازار انگلستان می شود.
به گزارش خبر خودرو، بعد از اعلام آغاز تولید i30 Tourer در تاسیسات هیوندای در چک ،بار دیگر این خودرو در مرکز توجه رسانه ها قرار گرفت و خبر فروش آن در بازار انگلستان منتشر گردید.
به گفته هیوندای این خودرو در چهار نسخه کلاسیک آکتیو،استایل و استایل NAV به فروش می رسد و نسخه پایه آن دارای امکاناتی نظیر فرمان چند منظوره ،سامانه تهویه هوا ،بلوتوث و چراغ های LED روز است.
نسخه اکتیو 17295 پوند قیمت خواهد داشت و علاوه به امکانات فوق به سامانه کنترل سرعت،حسگرهای پارک،شیشه های برقی و برف پاک کن های خودکار مجهز خواهد بود.
نسخه 5 2009 پوندی استایل نیز به برف پاکن های خودکار ،شیشه های برقی و حسگرهای پارک جلو مجهز می باشد.
اما استایل NAV با 5 2019 پوند قیمت گران ترین نسخه i30 Tourer بوده و علاوه بر دوربین پارک عقب به سامانه لمسی جهت یابی ماهواره ای مجهز است.

گزارش ميانگين مصرف سوخت و co2 خودروهاي بنزيني در سال90 منتشر شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، يكي از اقدامات مركز تست آلايندگي خودرو در شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران اندازه گيري ميزان CO2 خروجي از اگزوز خودروهاي سواري است .
در استانداردهاي آلايندگيEURO II و EURO III و EURO IV حد مجازي براي مقدار CO2 تعيين نگرديده ولي به دليل اهميت پديده گازهاي گلخانه اي و نقش آن در گرم شدن كره زمين همگان به اهميت سنجش اين آلاينده واقفند.
طبق مصوبه شوراي سياستگزاري خودرو ، در سال 1390 ميانگين اين آلاينده ميبايست به مقدار 185 gr/km و در سال 1391 به عدد 160 gr/km برسد.بر اساس تستهاي انجام شده در اين شركت نمودار تغييرات ميانگين CO2 خروجي از اگزوز خودروها در سالهاي 89 و 90 روند كاهشي داشته و از عدد 25/189 gr/km در سال 89 به عدد 9/185 gr/km رسيده است .
همانطور كه از نتايج مشخص است ميانگين بدست آمده در سال 90 به مقدار جزئي با مصوبه شورا اختلاف داشته ولي با توجه به روند كاهش ميانگين CO2 سال 90 نسبت به سال 89 (9/1%) و استمرار سياستگزاريهاي موجود، در عمل دستيابي به عدد ميانگين 160 gr/km براي سال 91 دشوار به نظر ميرسد.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/82521.jpg
مصرف سوخت خودروهاي سواري بنزيني طبق استانداردهاي مصوب كشور از طريق روش كربن بالانس براي تمامي خودروهاي سواري محاسبه ميشود كه بر اساس اين روش ميزان مصرف از طريق اندازه گيري تمام آلاينده هاي كربني خروجي از اگزوز بدست مي آيد. روند تغييرات ميانگين مصرف سوخت كليه خودروهاي توليد داخل در سالهاي اخير در نمودار زير نشان داده شده است. همانطور كه در نمودار مشخص است ، ميانگين مصرف سوخت در كشور روند كاهشي نسبتاً خوبي داشته است .
بر طبق مصوبه شوراي سياستگزاري خودرو مقدار ميانگين مصرف كل خودروها در سال 1390 ميبايست به عدد 1/8 ليتر در هر 100 كيلومتر و براي سال 1391 به عدد 95/6 ليتر در هر 100 كيلومتر برسد . نتايج به دست آمده حاكي از اين است كه در سال 90 ميانگين مصرف سوخت خودروهاي بنزيني در كشور 93/7 ليتر در هر 100 كيلومتر بوده كه با اين حساب به حد مجاز تعيين شده مصرف سوخت دست يافته ايم ولي براي رسيدن به عدد 95/6 ليتر در هر 100 كيلومتر در سال 91 نيازمند تمهيدات بيشتر و سياستگزارهاي دقيق تري هستيم.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/82522.jpg

ارائه بسته جدید تیونینگ برای آئودی R8 V10




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ریسینگ وان آئودی R8 V10 مجهز به یک بسته ارتقایی جدید – که می تواند آن را به ابر خودرویی تمام عیار تبدیل کند – را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو ، طبق اعلام ریسینگ وان بسته ارتقایی آئودی R8 V10 شامل اگزوز های تیتانیومی آکراپوویچ ،ECU باز طراحی شده و ارتقای موتور می باشد.
در این بسته تلاش شده توان خودرو از 518 اسب بخار نسخه استاندارد به 602 اسب بخار افزایش داده شود.
سامانه ترمز اصطکاکی ،تایر های نیمه صاف،صندلی های مسابقه ای،کمربند ایمنی شش نقطه و سامانه آتش خاموش کن جزء دیگر امکانات این خودروی جدید است.
ریسینگ وان گفت: ریسینگ وان به همراه چند دستیار خود موفق به تیونینگ موتور آئودی R8 V10 تا سقف 602 اسب بخار و برخی تغییرات سیستماتیک سخت افزاری دیگر شده ایم.
شایان ذکر است تغییرات ایجاد شده در آئودی R8 V10 توسط ریسینگ وان قیمت آن را بیش از 26 هزار یورو افزایش داده.

تجهیز اوپل کورسا به یک موتور جدید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی مشهور اوپل کورسا به یک موتور 1.4 لیتری جدید مجهز و در دو نسخه جدید وارد بازار خواهد شد.
به گزارش خبر خودرو، اوپل کورسا به یک موتور 1.4 لیتری بنزین سوز جدید به توان 120 اسب بخار و گشتاور 175 نیوتون متر مجهز خواهد شد .
این موتور که در کنار یک جعبه دنده پنج سرعته دستی قرار گرفته و مجهز به فناوری استارت استاپ می باشد می تواند شتاب صفر تا صد اوپل کورسا را به 10.3 پانیه رسانده و بیشینه سرعت آن را تا 195 کیلومتر بر ساعت افزایش دهد.
میزان مصرف سوخت این موتور در هر صد کیلومتر 5.5 لیتر و آلایندگی کربن دی اکسید آن 129 گرم بر کیلومتر گزارش شده است.
این موتور همزمان با رونمایی دو نسخه All Black All white اوپل کورسا وارد بازار اروپا می شود.
هر دوی این خودرو ها دارای پدال های اسپرت،تو دوزی چرم،فرمان با روکش چرم،شیشه های دودی و صندلی های ویژه می باشند و عمدتا از لحاظ رنگ با یکدیگر تفاوت دارند.

رونمایی نسخه جدیدی از جیپ گرند چروکی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جیپ به تازگی نسخه جدیدی از خودروی گرند چروکی را با نام S Limited رونمایی کرد و از فروش آن در سال جاری خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده گرند چروکی جدید بخشی از برنامه توسعه جیپ در قاره اروپا می باشد و قرار است در کنار خودروهایی مثل جیپ رنگلر مانتین،جیپ کامیس بلک ،که هر دوی آنها چندی پیش رونمایی شدند وارد بازار شود.
به گفته جیپ این خودروی جدید نسخه دیگری از گرند چروکی بوده و بیشتر بر پایه علائق جوانان طراحی شده است.
خودروی فوق با جلو پنجره و باد پخش کن های مشکی و چراغ ها و رینگ 20 اینچی جدید عرضه می شود.
طراحی داخلی این خودرو نیز فراموش نشده و داخل آن روکشی از چرم ناپا قرار گرفته است.
همچنین فرمان مجهز به گرم کن،پدال های مسابقه ای و تزئینات الیاف کربنی نیز جزء دیگر تغییرات این شاسی بلند به شمار می رود.
گرند چروکی جدید دارای یک موتور 3.0 لیتری V6 توربو دیزل به توان 238 اسب بخار و گشتاور 406 پوند فوت است.
البته یک موتور 187 اسب بخاری و جعبه دنده پنج سرعته دستی نیز برای آن در نظر گرفته شده است.

ورود ون های مسافربر ویژه افرد معلول به چرخه حمل و نقل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون عمرانی استاندار تهران ضمن تاکید بر ضرورت رفع معضلات موجود بر سر راه ایاب و ذهاب افراد معلول ، گفت : لازم است که مسئولین ذی ربط به منظور ایجاد شرایطی مناسب و مساعد جهت رفت و آمد این قشر از افراد جامعه در سطح شهر توجهات لازم را مبذول نمایند .
محمدرضا محمودی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به انجام برخی اقدامات موثر در راستای بهبود بخشی بر امر عبور و مرور معلولان در سطح شهرها ،افزود: توجه بر امر شهرسازی از سالهای گذشته در راستای تسهیل بر امر عبور و مرور افراد معلول به صورت جدی در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است از اینرو لازم است که مناسب سازی سیستم حمل و نقل عمومی نیز به صورت جدی در دستور کار شهرداری و سایر بخش های مربوطه قرار گیرد.
وی از ورود ون های مسافر بر ، مساعد و مناسب با نیازهای افراد معلول سخن به میان آورد و گفت: هم اکنون برخی از شرکت های تاکسیرانی به منظور سرویس دهی مناسب به این بخش از افراد اعلام آمادگی نموده اند.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه افراد معلول در استان تهران تعداد معدودی را تشکیل می دهند بنابراین ، راه اندازی بخش ویژه ای در سیستم حمل و نقل عمومی جهت ارائه خدمات به این دسته از افراد نیازمند حمایت های ویژه ای می باشد چراکه فعالیت در این بخش لزوماً می بایست برای تاکسیران از صرفه اقتصادی برخوردار باشد.
وی با اعلام اینکه این ون های مخصوص ،امکاناتی را نظیر سیستم انتقال ویلچر به داخل را دارا می باشند، اظهار داشت: از آنجایی که مقرر گشته که این نوع از خودروها به تازگی وارد سیستم حمل و نقل عمومی کشور شوند، می توان امید داشت که در صورت اعمال سیاست های حمایتی بخش های مربوطه نسبت به این امر، شاهد حصول نتایج مثبت و ارزنده ای در این باب باشیم.
به گفته وی، البته ورود این سیستم جدید به حوزه حمل و نقل کشور نیازمند موافقت و همکاری همه جانبه شهرداری تهران می باشد.
نکته مهمی که معاون عمرانی استاندار تهران در ادامه سخنان خود به آن اشاره نمود، لزوم افزایش یارانه حمل و نقل معلولین در راستای ارائه خدمتی موثر به این قشر از افراد جهت حضور در جامعه و انجام دادن فعالیت های لازم در سطح شهر می باشد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: چنانچه یارانه حمل و نقل افراد معلول افزایش یابد می توان امید داشت که راه اندازی سیستم حمل و نقل ون های مسافربر ویژه افراد معلول با موفقیت صورت پذیرد.

خانواده پژو خواستار کناره گیری مدیریت شرکت شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در پی افت فروش و پایان یافتن همکاری پژو و جی ام ،خانواده پژو خواستار کناره گیری فیلیپ وارین – مدیر پژو سیتروئن – و تیم مدیریتی اش شد.
به گزارش خبر خودرو، خانواده پژو 37.9% از حق رای و 25.2% از سرمایه شرکت را در اختیار دارد و از ابتدای سال حدود 24% از ارزش دارایی خود را به دلیل کاهش سود دهی پژو سیتروئن از دست داده است.
فیلیپ وارین از سال 2009 به عنوان مدیریت پژو سیتروئن مشغول کار شد و سعی کرد با گسترش برندهای این شرکت حضور آن در بازارهای بین المللی را افزایش دهد تا یک سال و تیم اول و با رشد فروش شاسی بلند پژو 3008 و سیتروئن DS همه چیز به خوبی پیش رفت .
اما به تدریج با توقف برنامه حمایتی دولت فروش این شرکت به تدریج در منطقه جنوب اروپا کاهش یافت.
در مدت ژانویه تا می فروش پژو سیتروئن 15% در اتحادیه اروپا کاهش یافت و این سهم شرکت از بازار با 12.1 % کاهش به نزدیک 24% رسید.
این کاهش فروش و از دست رفتن همکاری پژو سیتروئن با جی ام مهمترین عوامل تحت فشار قرار گرفتن وارین و تیم مدیریتی اش می باشد