اخبار خودرو

تيم هوندا فاتح دور تمريني رقابتهاي موتور سواري هلند شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دور تمرینی رقابتهای موتورسواری هلند در رده موتوجی پی(MotoGP) با برتری تیم هوندا همراه بود.
به گزارش خبرخودرو، در دور تمرینی رقابتهای موتورسواری هلند که در پیست آسن در این کشور برگزار شد در رده موتو جی پی کیسی استونر از تیم موتورسواری هوندا با کسب زمان یک دقیقه و سی و سه ثانیه و هفتصد و سیزده هزارم ثانیه زودتر از سایر شرکت کنندگان از خط پایان گذشت و عنوان نخست این مرحله را به خود اختصاص داد.
استونر پس از کسب عنوان نخست این مرحله گفت:ما با شرایط آب و هوایی بد برخورد کردیم اما به هر حال این شرایط را پشت سر گذاشتیم و خوشبختانه مقام نخست این مرحله را کسب کردیم که می توانیم در مرحله آتی این مسابقات کمال استفاده را از آن ببریم.
پس از استونر،دانی پدروسا دیگر هم تیمی وی و خورخه لورنزو از تیم یاماها به ترتیب رده های دوم و سوم را به خود اختصاص دادند.
در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری رده موتو جی پی در حال حاضر خورخه لورنزو از تیم یاماها با کسب یکصد و چهل امتیاز اول است و کیسی استونر با یکصد و پانزده امتیاز و دانی پدروسا با یکصد و یک امتیاز هر دو از تیم هوندا به ترتیب رده های دوم و سوم را در اختیار دارند.
در دور تمرینی رقابتهای رده موتو تو (Moto2)هم مارک مارکز از تیم سوتر با کسب زمان یک دقیقه و سی و هفت ثانیه و یکصد و سی و سه هزارم ثانیه اول شد و پس از وی پل اسپارگارو از تیم کالکس و آندریا آیانون از تیم اسپید آپ به ترتیب دوم و سوم شدند.
در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری رده موتو تو در حال حاضر مارک مارکز از تیم سوتر با کسب یکصد و دو امتیاز اول است و پس از وی پل اسپارگارو از تیم کالکس و توماس لوثی از تیم سوتر هر دو با نود و شش امتیاز به طور مشترک دوم هستند و آندریا آیانون از تیم اسپید آپ با هشتاد و چهار امتیاز رده سوم را در اختیار دارد.
در دور تمرینی رقابتهای رده موتو تری(Moto3) این رقابتها هم ساندرو کورتیسی از تیم کی تی ام با کسب زمان یک دقیقه و چهل و سه ثانیه و ششصد و چهل و پنج هزارم ثانیه به مقام نخست رسید و پس از او دانی کنت دیگر هم تیمی وی و نیکولو آنتونلی از تیم هوندا رده های بعدی را به خود اختصاص دادند.
در رده بندی کلی و جهانی رقابتهای موتور سواری رده موتو تری در حال حاضر ماوریک وینالس از تیم هوندا با کسب یکصد و پنج امتیاز اول است و پس از وی ساندرو کورتیسی از تیم کی تی ام و لوئیس سالوم از تیم کالکس با هفتاد و پنج امتیاز به ترتیب رده های دوم و سوم را در اختیار دارند.

تشکیل کمیته تخصصی خودرو در کمیسیون صنایع مجلس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از تشکیل کمیته تخصصی خودرو خبر داد و گفت: کمیسیون صنایع به دنبال این است که کمیته های تخصصی متعددی را در کمیسیون صنایع تشکیل دهد .
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این کمیسیون علاوه بر تشکیل چهار کمیته تخصصی سعی دارد کمیته تخصصی خودرو را نیز راه اندازی کند تا با دعوت از متخصصان و قطعه سازان و خودروسازان به این کمیته مشکلات این صنعت را پیگیری کند زیرا در صورتیکه این گونه عمل نکنیم نمی توانیم شاهد پیشرفتی در این صنعت باشیم.
وی افزود: به همین منظور از همه متخصصان در این خصوص دعوت به عمل آمده است و سعی داریم از این طریق ارتقاء کیفیت خودرو را افزایش داده و سطح کیفیت خودرو را به سطح مطلوبی برسانیم به همین منظور این کمیسیون جداً پیگیر این مصوبه خواهد بود و آن را ارزشیابی خواهد کرد.
وی در خصوص تولید خودروهای یورو 4 نیز گفت: هم اکنون خودروسازان ما توانسته اند استاندارد های مختلف را در خودرو ارتقاء دهندو در حال حاضر نیز شاهد این هستیم که خودرو های یور 4 از جمله رانا به تولید انبوه رسیده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزود: خودرو رانا علاوه براینکه دارای کیفیت بالایی است توانسته استاندارد های لازم را کسب کند و مقرر شده است 50هزار خودرواز این دست به تولید برسد.منتهی همانطور که پیش بینی شده است وزارت نفت نیز باید به تعهدات خود عمل کند و بنزین یورو 4 را توزیع سراسری کند.
گروسی تصریح کرد: کمیسیون صنایع به دنبال این است که با تشکیل این کمیته تخصصی همه مواردی که به گونه ای به خودرو ربطی خواهد داشت از جمله تامین سوخت را نیز پیگیری کند.
وی در پایان گفت:خودروسازان با ید اندک اندک به تولید این خودرو های با استاندار های یور و4 و 5 بپردازند تا سوخت آن نیز توزیع سراسری شود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_12568.jpg
A7 ایران خودرو دیزل تا پایان سال می‌آید
پرشین خودرو: کشنده جدید ایران خودرو دیزل تا پایان سال به بازار می آید.
به گزارش «پرشین خورو»، قائم مقام ایران خودرو دیزل از عرضه محصول جدید کشنده این شرکت A7 خبر داد و گفت: در حال حاضر اقدامات اولیه سفارش گذاری این محصول انجام شده و ایران خودرو دیزل منتظر دریافت محموله این کشنده است.
مهدی یونسیان همچنین از عرضه کشنده دنیز این شرکت تا پایان سال 91 خبر داد و افزود: ارایه کشنده دنیز از دیگر برنامه های ایران خودرو دیزل در حوزه تولید و عرضه محصولات جدید است که بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته این محصول نیز در دو مدل 2×4 و 4×6 تنی تولید و روانه بازار خواهد شد.
قائم مقام ایران خودرو دیزل با تاکید بر اقدامات این شرکت در حوزه پروژه های کیفی و کاهش نمره منفی و بهبود کیفیت محصولات ایران خودرودیزل، گفت: این شرکت از دو سال گذشته برنامه هایی را در راستای بهبود کیفی محصولاتش اجرا کرده به طوری که با کاهش نمرات منفی تولیدات شرکت، درحال دستیابی به هدف گذاری های صورت گرفته هستیم.
یونسیان با اشاره به موفقیت های ایران خودرو دیزل در اجرای پروژه های کیفی محصولات تصریح کرد: سال گذشته حدود 10 درصد کاهش نمره منفی در محصولات شرکت صورت گرفت که امید است در سال جاری نیز با همان روند مسائل بهبود کیفی محصولات ادامه یافته و حرکتی رو به جلویی را در این راستا داشته باشیم.

http://persiankhodro.com/news_images...news_12583.jpg
تخفیف 60درصدی در خرید بیمه شخص ثالث موتورسیکلت
پرشین خودرو: مدیر بیمه‌های اتومبیل بیمه ایران با اشاره به بخشنامه جدید این شرکت برای دارندگان موتورسیکلت گفت: بر اساس این بخشنامه دارندگان موتورسیکلت صفر کیلومتر از امروز می‌توانند تا 60 درصد از تخفیف بهره‌مند شوند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، علی شعبانی با اشاره به لزوم خرید بیمه‌نامه شخص ثالث برای دارندگان موتورسیکلت اظهار داشت: در این راستا بخشنامه جدیدی توسط بیمه ایران صادر شده است.
مدیر بیمه‌های اتومبیل بیمه ایران در خصوص بخشنامه جدید صادر شده گفت: بر اساس این بخشنامه دارندگان موتورسیکلت صفر کیلومتر در سراسر کشور می‌توانند تا 60 درصد از تخفیف خرید بیمه‌نامه شخص ثالث بهره‌مند شوند.
وی ادامه داد: همچنین دارندگان موتورسیکلت‌های غیر صفر هم می‌توانند از سایر تخفیفات اعم از نقدی، گروهی و عدم خسارت تا سقف 70درصد استفاده کنند.
شعبانی با بیان اینکه این بخشنامه از امروز لازم‌الاجراست، از مردم خواست با توجه به اجباری بودن و اهمیت بیمه شخص ثالث برای خرید این بیمه‌نامه به نمایندگی‌های بیمه ایران مراجعه کنند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_12559.jpg
قیمت هیوندایIX35 به 90.5 میلیون تومان رسید
پرشین خودرو: هیوندایی IX35 در میان وارداتی ها بیشترین رشد قیمت را تجربه کرد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از رانه نیوز، به گفته فعالان بازار خودرو طی چند روز گذشته IX35 بیشترین رشد قیمت را در بازار تجربه کرد و به 90 میلیون و 500 هزار تومان رسید و با این شرایط رشد 3 میلیون و 500 هزار تومانی را در کارنامه خود به ثبت رساند.
علاوه بر IX35، سوناتا نیز در این مدت رشد قیمتی یک میلیون تومانی را تجربه کرد و به 77 میلیون تومان رسید.

معرفی جدیدترین محصول پورشه

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-3002.jpg


پورشه از اسپایدر 918 پرده برداری کرد و این خودروی 645 هزار یورویی را در معرض دید بازدیدکنندگان جشنواره سرعت گودوود 2012 قرار داد.
طبق اعلام شرکت تولید کننده اسپایدر 918 علی رغم حفظ ظاهر کلاسیک خود تنها در نسخه فرمان چپ عرضه و با قیمتی در حدود 645 هزار دلار در بازار اروپا به فروش خواهد رسید.
این ابر خودرو دارای یک موتور سوختی v8 به ظرفیت 4.6 لیتر که در کنار دو موتور الکتریکی که هر کدام وظیفه به حرکت درآوردن یک محور را دارند می باشد.
توان مجموع این موتورها بیش از 759 اسب بخار می باشد.
میزان مصرف این ابر خودرو رقم باور نکردنی 3 لیتر در هر صد کیلومتر و آلایندگی کربن دی اکسید آن 70 گرم بر کیلومتر اعلام شده است.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت اسپایدر 918 حدود 3.2 ثانیه و بیشینه سرعتش 199 مایل بر ساعت می باشد. گفتنی است که موتورهای الکتریکی این خودرو تا حدی قوی می باشند که قادرند به تنهایی سرعت بیشینه آن را به 94 مایل بر ساعت برسانند.
فروش اسپایدر 918 از نوامبر سال جاری آغاز خواهد شد.

توليد پارس تندر آغاز شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2645.jpg


توليد انبوه و تجاري اولين فيس‌ليفت خودرو تندر90 (پارس تندر) در ايران آغاز شد. فيس‌ليفت تندر 90 با مشاركت رنو و سايپا طراحي و توليد شده است.
فيس‌ليفت تندر 90 تحت عنوان پروژه تندر sr (مخفف دو نام رنو و سايپا) در گروه خودروسازي سايپا طراحي و توليد شده كه بيشترين تفاوت اين فيس‌ليفت نسبت به تندر 90 فعلي، تغييرات در طراحي بدنه عقب اين خودرو است. اولين فيس‌ليفت تندر 90 قرار است با نام پارس تندر وارد بازار شود. دليل اين نامگذاري اشاره به نام پارس با توجه به طراحي اين خودرو در ايران و همچنين اشاره به نام شركت پارس خودرو است كه اين خودرو در آن‌جا توليد مي‌شود.
اگرچه نمونه‌هاي آزمايشي پارس تندر سال گذشته به توليد رسيده و آزمايش‌هاي فني، كيفي و عملكردي براساس آن‌ها صورت گرفته بود، اما طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده، توليد انبوه پارس تندر نيز از حدود دو هفته گذشته آغاز شده و تاكنون چند صد دستگاه از اين خودرو توليد و آماده ورود به بازار شده است.
هفته گذشته مديرعامل رنوپارس و نماينده رنو در ايران نيز از پارس تندر به عنوان يكي از محصولات جديد رنو جهت عرضه به بازار ايران نام برده بود.
حجم موتور پارس تندر مانند تندر90 فعلي، 1598 سي‌سي و استاندارد آلايندگي آن يورو4 است. اين خودرو مجهز به سيستم abs و دو كيسه هوا بوده و مصرف سوخت تركيبي آن نيز 6.9 ليتر است.
قيمت عرضه اين محصول به بازار هنوز مشخص نشده است، اما انتظار مي‌رود حدود 21 ميليون تومان باشد. اين خودرو قرار است از نيمه دوم امسال وراد بازار شود.

آخرین وضعیت تولید پارس تندر تشریح شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت پارس خودرو در خصوص پروژه تولید پارس تندر گفت: در حال حاضر تولید این خودرو با روزی 20 دستگاه آغاز و فعلا تا روزی 80 دستگاه ادامه خواهد داشت اما با تکمیل ظرفیت نهایی قطعه سازانی که قطعات خاص این خودرو را تولید می کنند قطعا تیراژ این خودرو نیز افزایش خواهد یافت.
مهندس مدنی در گفتگوی اختصاصی با خبر خودرو به دلایل تاخیر در عرضه پارس تندر پرداخت و گفت : در ماههای اخیر موانعی که در تامین قطعات پارس تندر به وجود آمد روند تولید این خودرو را با کمی مشکل مواجه کرد اما خوشبختانه از نیمه خرداد ماه تولید پارس تندرآغاز شده است.
وی همچنین در خصوص قیمت پارس تندر گفت : پیش بینی می شود که این محصول بین 10 تا 15 میلیون ریال گران تر از تندر 90 فعلی باشد.
وی در ادامه در خصوص زمان دقیق آغاز فروش پارس تندر گفت: با خروج اولین پارت تولید پارس تندر ، بررسی ها توسط بخش کیفیت رنو پارس انجام و پس از تایید و صحه گذاری این شرکت، پیش فروش این محصول آغاز شد.
مدیر عامل پارس خودرو در ادامه از برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه 500 دستگاه تندر 90 در سال جاری خبر داد و اظهار داشت : هم اکنون روزانه 300 دستگاه تندر 90 در شرکت پارس خودرو تولید می شود که به تدریج به 400 دستگاه و در صورت نبود مشکل، تا پایان سال به روزانه 500 دستگاه خواهد رسید.
مهندس مدنی گفت : با راه اندازی شیفت 3 تولید تندر90 و استفاده از ظرفیتهای خالی شرکت، قطعا هزینه های نهفته وجود نخواهد داشت ضمن اینکه در این راستا تیراژ تولید تندر 90 افزایش یافته و این افزایش تولید بر قیمت تمام شده این محصول نیز تاثیرخواهد گذاشت.
وی همچنین در خصوص برنامه صادرات تندر 90 گفت : با هماهنگی شرکت سایپا ، هم اکنون برنامه صادراتی تندر 90 در حال پی گیری است به طوری که در این راستا مذاکراتی انجام شده تا با همکاری سایپا و رنو پارس تعدادی از این محصولات صادر شوند.

افزایش قطب های خودروسازی اولویت صنعت خودرو کشور نیست




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که افزایش قطب های خودروسازی جزء اولویت صنعت خودرو محسوب نمی شود گفت: هم اکنون طراحی پلت فرم و خودروهای جدید باید در اولویت صنعت خودرو کشور قرار گیرد زیرا تنوع در تولید می تواند موجب رونق خودروسازی در کشور شود.

حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه صنعت خودرو کشور می خواهد خودروساز مطرحی در جهان باشد افزایش قطب های خودروسازی نباید در اولویت قرار گیرد زیرا هم در داخل و هم در خارج از کشور مشتریان به دنبال تنوع در خودروهای تولیدی هستند.

وی افزود: فعالیت بر روی تولید برندها و پلت فرمهای جدید و طراحی باعث ایجاد تنوع در تولید محصولات خواهد شد و همین امر باعث استقبال مشتریان از محصولات خودروسازی کشور خواهد شد.

وی با بیان این مطلب که از ایده های جدید باید استقبال کرد گفت: در صورتیکه سرمایه گذاران ایده های جدید برای احداث شرکت های خودروسازی دارند باید استقبال کرد ولی در صورتیکه شرکت های خودروسازی جدید مانند دو قطب خودروسازی عمل کنند احداث این شرکت ها هیچ ضرورتی نخواهد داشت.

عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزود: فشارهایی که در مدت دو یا سه سال گذشته از طریق مجلس و سایر ارگانها به دو خودروساز کشور وارد شده است باعث شده طراحی های مختلفی در این شرکت ها انجام شود و همین امر رقابت را تا حدودی افزایش داده به همین منظور لازم است این دو شرکت مانند سایر شرکت های مطرح جهان در بازار های خارج از کشور با یکدیگر هم افزایی داشته و به رقابت بپردازند.
وی افزایش قطب های خودروسازی را نیازمند حمایت دانست و گفت: افزایش قطب های خودروسازی نیازمند حمایت است زیرا هنوز خودروسازان کشور نتوانسته اند به آن جایگاهی که ایده آل است دست یابند بنابراین در این خصوص بجای افزایش قطبها باید سرمایه گذاری بر روی طراحی صورت گیرد.

وی در پایان گفت: در حال حاضر دو مجموعه بزرگ خودروسازی کشور نیازمند حمایت بانکها هستند و در صورتیکه از طریق اعطای وام از خودروسازان حمایت شود بهتر از تاسیس شرکت های جدید است.

خودروهای داخلی باید به لحاظ کیفیت در شان مردم ایران باشد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه هم اکنون روند کیفی سازی در صنعت خودرو در شرایط مطلوبی قرار ندارد ، گفت : توسعه کیفی صنعت خودرو از موضوعاتی چند وجهی است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد.
الیاس طاهری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هم اکنون صنعت خودروسازی ایران به لحاظ کیفیت در حدی که در شان مردم ایران باشد نیست بنابراین باید توجه بیشتری نسبت به بحث ارتقاء کیفیت در این صنعت صورت گیرد.
وی همچنین اشتغالزایی در صنعت خودرو را از مسائل مهم و قابل توجه در کنار توسعه کیفی در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به اشتغال بیش از یک میلیون نفری صنعت خودرو در کل کشور، ضرورت دارد تا به این صنعت توجه و نگاهی ویژه ای شود.
وی گفت : در حال حاضر صنعت خودرو در حوزه نمایندگی ها تولید ، فروش و خدمات پس از فروش و همچنین ساخت و تولید قطعات ، اشتغال زیادی را ایجاد نموده است اما این امر قطعا منکر عدم توجه به کیفیت و قیمت در این صنعت نمی شود بلکه باید توجه خاص تری نسبت به این دو آیتم در صنعت خودرو شود.
وی در ادامه در خصوص لزوم مدیریت بازار خودرو کشور در راستای حضور جدی در بازارهای رقابتی گفت : در جهت مدیریت بازار خودرو، ابتدا باید به کیفیت در این بخش توجه گردد، همچنین قیمت خودروهای داخلی نیز ، باید قابل رقابت با خودروهای تولیدی در دنیا شود.
وی همچنین به لزوم توجه به حوزه خدمات پس از فروش در صنعت خودرو اشاره و خاطر نشان کرد : خودروسازان ضمن توجه به کیفیت و قیمت و مدیریت در این بخش باید به نیازهای مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش نیز توجه نمایند تا متقاضیان بیشتری در این راستا جذب کنند.