اخبار خودرو

شرکت های مسوول به تعهدات خود برای تولید وانت دیزلی در کشور عمل کنند


به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : برای افزایش تولید خودروهای دیزلی در کشور لازم است برخی دستگاهها از جمله شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به تعهدات خود برای پرداخت هزینه های تولید این نوع خودرو ها عمل نمایند.
یوسف قاسمی گولک در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به مزیت های تولید وانت دیزل در کشورگفت: با توجه به نیاز کشور در بخش حمل ونقل تولید وانت نیسان به خصوص از نوع دیزلی در کشور اجتناب ناپذیر است.
وی افزود : هم اکنون این خودرو توانسته است طبق قانون ارتقاء کیفیت خودرو و همچنین ابلاغ وزارت صنایع استاندارد های لازم را کسب نموده و طبق استاندارد های روز دنیا تولید شود.
وی افزود: از آنجایی که خودروهای دیزلی از مصرف سوخت کمی برخوردار بوده و در کاهش آلودگی هوا نیز موثر می باشند توانسته اند در صنعت حمل ونقل جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص دهند بنابراین تولید چنین خودروهای باری برای کشور ضروری است.
وی ضمن تاکید بر تولید انواع خودروها با فناوری روز دنیا گفت: لازم است همه خودروها با آخرین فناوری روز و موتور های دوگانه سوز و یا دیزلی که بستر آن هم اکنون در کشور فراهم بوده و کاهش مصرف سوخت را نیز به همراه دارد تولید شوند چرا که در این صورت خودرو های ساخت داخل به سهولت به بازار های هدف صادر خواهند شد که البته در این راستا باید ارگانهای ویژه اهتمام بیشتری داشته و زیر ساخت های لازم برای تولید این نوع خودرو ها فراهم نمایند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه وانت دیزل استاندارد های روز دنیا را پاس نموده است باید برای صادرات این خودرو تصمیمات اساسی نیز گرفته شود و ضروری است این اقدام از طریق دستگاههای ذی ربط و وزارت صنعت و معدن و گروه خودروسازی زامیاد فراهم شود تا بتوانیم سهم بیشتری در بازار های صادراتی داشته باشیم .
وی در پایان گفت: وزارت صنایع باید در جهت حمایت از چنین تولیداتی اقدامات اساسی انجام دهد تا فروش این خودرو در بازار های هدف افزایش یابد.
__________________

شركت بهينه سازي هيچ تعهدي در مورد تفاهم نامه امضا شده با شركت زامياد ندارد!


به گزارش خبر خودرو ، مديرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در واکنش به مباحث مطرح شده در خصوص تعهدات این شرکت برای تولید وانت دیزل زامیاد گفت: تفاهم نامه ای که با شرکت زامیاد در سال 87 و به منظور حمایت از تولید خودروهای دیزلی منعقد گردید ، تعهدی را برای شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در خصوص ارائه کمک مالی ایجاد نمی نماید.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود: با توجه به اینکه این حمایت قرارداد نبوده و تنها تفاهم نامه ای در حمایت از تولید این نوع خودروها بوده است بنابراین شرکت بهینه سازی مصرف سوخت هیچ تعهدی در قبال تولید این خودروها برعهده ندارد.
وی افزود: پس از این تفاهم نامه، قانون گذار وزارت صنعت، معدن و تجارت را موظف به حمایت از تولید خودروهای دیزلی نموده است به همین منظور این حمایت از شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به وزارت صنایع واگذار گردید.
وی تصریح کرد: در این تفاهم نامه شرکت زامیاد تعهد نموده است که موتور دیزل در داخل طراحی شود در حالیکه این شرکت این موتور ها را به کشور وارد نموده و با قیمت وارد شده به مشتریان فروخته است .
وی ضمن اشاره به استقبال مشتریان از این نوع خودروها گفت: مشتریان از این خودروها به خصوص وانت دیزل استقبال خوبی به عمل آورده اند و مقرر شده است همه این خودروها با استاندارد یورو 4 تولید شود.
این در حالی است که پیش از این مدیر عامل سابق شرکت زامیاد از عدم اجرایی شدن برخی تعهدات سازمانها در تولید خودرو دیزلی شرکت زامیاد خبر داده و گفته است: طرح تولید وانت دیزل زامیاد که مقرر شده بود با سرمایه گذاری مشترک شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و شرکت زامیاد انجام شود با عدم پایبندی به تعهدات از سوی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت مواجه شده است.
ریاحی یادآور شده که براساس قو ل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نیمی از هزینه های تولید این خودرو را باید شرکت بهینه سازی مصرف سوخت پرداخت نماید که تا کنون انجام نشده است
وی گفته زمانیکه این پروژه به مرحله تولید رسید هیچ مانعی وجود نداشت و توافق نامه این پروژه منعقدگردید و مقرر شد که شرکت بهینه سازی مصرف سوخت حدود 300میلیارد ریال از هزینه این پروژه را پرداخت نماید، منتهی این اقدام تا کنون عملی نشده است .
لازم به ذکر است که دکتر ریاحی ،مدیرعامل سابق شرکت زامیاد در سخنانی عنوان نموده که تولید این محصول با توصیه اصلی از سوی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و با تغییر 104 قطعه در محصول وانت و در سال 1387 انجام گرفته است.
__________________

راه نجات تولید در کشور ، حمایت از تولید کنندگان داخلی است


به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل صنایع خودرو کویر از برنامه تولید هزار دستگاه انواع خودروهای سنگین در سال 91 خبر داد و گفت : شرکت خودرو کویر در سال جاری در نظر دارد حدود هزار دستگاه انواع خودرو های کشنده ،کمپرسی و میکسر را تولید نماید.
مسعود هراتی فر در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نامگذاری امسال با نام تولید ملی و حمایت از کارو سرمایه ایرانی خاطر نشان کرد: در سال جاری با توجه به تاکیدی که بر حمایت از تولید داخل صورت گرفته قطعا در فعالیتی مشترک بین خودروساز و قطعه ساز، شعار سال 91 محقق خواهد شد.
وی در ادامه میزان تولید شرکت صنایع خودرو کویر از ابتدای شروع مجدد فعالیت را 20 دستگاه عنوان کرد و گفت : تولید 20 دستگاه کمپرسی و میکسر ظرف کمتر از یک ماه فعالیت شرکت صورت گرفته است و با برنامه ریزی که صورت گرفته هم اکنون 60 دستگاه سی کی دی در گمرک قرار دارد به طوری که تا کنون 20 دستگاه آن وارد و 40 دستگاه باقی مانده نیز ظرف دو هفته آینده وارد خواهد شد .
وی تصریح کرد : در حال حاضر شرکت اقدام به ثبت سفارش 400 دستگاه انواع خودرو سنگین نموده که به تدریج در حال گشایش اعتبار و ورود به شرکت است.
وی همچنین به نوع خودروهای تولیدی در شرکت صنایع خودرو کویر اشاره و خاطر نشان کرد: تولید انواع خودروهای 26 تن به بالا از محصولات شرکت BMC ترکیه از محصولات تولیدی در شرکت خودرو کویر یزد است که این خودروها از معتبر ترین برندهای کشور ترکیه و دارای کلیه استانداردهای اروپایی است.
وی تصریح کرد : تا پایان سال 91 کلیه محصولات تولیدی شرکت خودرو کویر به استاندارد یورو 4 ارتقاء خواهند یافت.
وی در ادامه به تاثیر تولید خودروهای تجاری در رشد اقتصادی کشوراشاره کرد و افزود : از جمله خودروهایی که در روند شکوفایی اقتصادی کشور تاثیر بسزایی دارند تولید خودروهای سنگین تجاری است که مستقیما با مسائل اقتصادی کشور مرتبط است به طوری که هر زمان مسائل عمرانی و اقتصادی کشوری روند رو به رشدی داشته باشد قطعا حمل و نقل یکی از فاکتورهای مهم در این راستا خواهد بود.
وی با بیان اینکه هم اکنون حدود 15 درصد از قطعات خودروهای تولیدی در این شرکت ساخت داخل است ،یاد آور شد : همواره از سیاستهای شرکت خودرو کویر استفاده از قطعات با کیفیت ساخت داخل و جایگزینی آن با قطعات خارجی است.
وی تصریح کرد : خوشبختانه تاکنون شرکت صنایع خودرو کویر مشکلی با شرکای خارجی خود به لحاظ جایگزینی قطعات ندارد و هر زمان قطعه ای را داخلی سازی کند می تواند بلافاصله جایگزین نماید.
وی خاطر نشان کرد : قطعا یکی از فاکتورهای داخلی سازی در کشور ما مسئله تیراژ است به طوری که از منظر قطعه ساز سرمایه گذاری که عمدتا برای ساخت قالبها و سایر موارد در کشور صرف می شود باید به لحاظ تعداد توجیه اقتصادی داشته باشد که البته شرکت خودرو کویر نیز در فاز اول استفاده از قطعات مشابه با سایر شرکتها را به عنوان قطعات عمومی را در دستور کار تولید دارد که به لحاظ تامین کننده نیز صرفه اقتصادی را به دنبال داشته باشد.
وی افزود : به عنوان نمونه هم اکنون شرکت خودرو کویر از قطعاتی مانند لاستیک ، باتری ، بخاری درجا و رادیو پخش و سایر قطعاتی که در داخل امکان تامین وجود دارد استفاده می کند و در آینده داخلی سازی قطعاتی چون صندلی ،دسته فنر و رینگ نیز جزء برنامه های شرکت است.
وی با تاکید بر اینکه راه نجات تولید در کشور ، حمایت از سازندگان داخلی است ،یاد آورشد : خوشبختانه در سالهای اخیر کیفیت قطعات ساخت داخل قابل مقایسه با حداقل 5 سال گذشته نبوده و رشد بسیار رشد خوبی به لحاظ کیفیت در صنعت قطعه سازی صورت گرفته است بنابراین با اعتمادی که نسبت به کیفیت قطعات داخلی وجود دارد باید ذهنیت ها تغییر یافته و به سازندگان داخلی روی آورده شود.
وی در ادامه به مشکلات پیش روی تولید در کشور پرداخت و گفت : در سال 90 طبعا مشکلاتی خاصی به جهت تحریمها پیش روی تولید وجود داشت که شرکت خودروی کویر نیز بالطبع از ان متاثر بود اما در این راستا یکی از نقاط قوت مجموعه خودروکویر همکاری با شرکت ترکیه است که در جریان تحریمها روابط خود را با ایران حفظ نموده است و این ارتباط باعث شده که شرکت کمتر از سایر شرکتهای خودروسازی که با شرکتهای اروپایی همکاری دارند دچار مشکل شود.
مدیرعامل خودرو کویر یزد ،برخی مشکلات همچون انتقال ارز ،مسائل بانکی و بین بانکی را از ،مشکلات عمومی در همه صنایع دانست که شرکت خودرو کویر نیز با آن مواجه است.
وی همچنین به مذاکرات اخیر 5+1 اشاره و تصریح کرد : امید است مذاکرات اخیر 5+1 که نشان دهنده افق های روشنی برای دو طرف است و اثرات آن نیز طی روزهای اخیر بر نرخ ارز و طلا ملموس بوده است ، راهکاری بر رفع سایر مشکلات تولیدی و اقتصادی در کشور باشد.
وی همچنین اعتماد سازی در کشور را مهمترین گام در مسیر بهبود فضای کسب و کار و تولید ذکرد کرد و گفت : مردم باید باور نمایند که شرایط تولید رو به بهبود است و احساس ناامنی در مسائل اقتصادی نکند و همه در این راستا مسئولیت بپذیرند چه تولید کننده ، چه مصرف کننده و حتی بخش خصوصی همگی جو آرامی را برای مردم ایجاد نمایند تا مرد م احساس کنند که می توانند به فعالیت در کسب و کارهای جدید وارد شوند.
وی گفـت : یکی از مسائلی که در سال 90 بسیاری از تولید کنندگان با آن مواجه بودند جو بی اعتمادی در داخل کشور بود که متاسفانه موجب شد در ماههای پایانی سال گذشته ،بسیاری از پول های سرگردان در کانال های نا صحیح هدایت شوند و بسیاری به جای سرمایه گذاری در فعالیت های اقتصادی چون ساخت و ساز ،حمل و نقل ،کشاورزی و عمرانی به مباحثی چون بازار ارز و طلا و سرمایه گذاری در این حوزه وارد شوند.
وی تاکید کرد: چنانچه فضای امنی برای تولید در کشور فراهم شود قطعا مردم سرمایه شان را در مسیر درست سرمایه گذاری خواهند نمود.
__________________

برگزاري اولين آزمون تاييد صلاحيت مديران كيفيت سازه گستر


به گزارش خبر خودرو، اولين دوره آزمون تاييد صلاحيت مديران كيفيت زنجيره تامين شركت سازه گستر سايپا با همكاري معاونت كيفيت و آموزش اين شركت برگزار شد.

مدير كنترل كيفيت سازه گستر با اعلام اين مطلب؛ كه مباحث كيفي و ارتقاء آن جزء شالوده و بناي اساسي فعاليتهاي اين شركت مي باشد افزود: معاونت كيفيت برنامه هاي جامعي را در سال جديد در جهت بهره مندي از ظرفيتها و توانمندي هاي زنجيره تامين به منظور ارتقاء بهره وري اين زنجيره تدوين نموده كه يكي از آنها برگزاري دوره هاي آموزشي ، سنجش و تاييد صلاحيت مديران كيفيت براساس شاخصهاي استاندارد در شركتهاي قطعه سازي مي باشد.

مهندس جبلي جوان در ادامه افزود؛ تا پايان سال جاري تمامي مديران كيفيت زنجيره تامين در اين دوره ها حضور مي يابند و پس از پايان دوره و تاييد صلاحيت فني و دانشي براي آنان گواهينامه صادر مي گردد.

وي خاطر نشان كرد؛ با توجه به اهميت مقوله كيفيت و اجرايي نمودن ساير برنامه هاي كيفي اين شركت به منظور ارتقاء جايگاه دانش فني زنجيره تامين، پروژه ها به صورت فرايندي ديده شده است و اثر بخشي آنان در محيط سازندگان مورد ارزيابي قرار خواهد گرفت.

وي در خاتمه افزود؛ دوره ي بعدي اين آزمون در تير ماه سال جاري برگزار خواهد گرديد
__________________

تلاش ولوو برای افزایش فروش در چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260

گروه بین الملل: گروه ولوو که تحت تملک گروه ژجیانک جیلی هولینگ قرار دارد تصمیم گرفته به منظور رقابت با فولکس واگن آئودی و بی ام و در بازار چین تعداد مدل های تولیدیش را تا دو برابر افزایش دهد.

به گزارش خبر خودرو، ولوو که هم اکنون دارای شش مدل تولید در چین می باشد تصمیم دارد ظرف یک زمانبندی ده ساله ده خودروی جدید مثل هاچ بک V40 را به بازار چین معرفی نماید.

این خودروهای جدید بخشی از برنامه دو برابر کردن ظرفیت تولید جیلی و دستیابی به فروش 800 هزار دستگاهی در یک بازده زمانی ده ساله بوده و نیازمند یک سرمایه گذاری 11 میلیارد دلاری تا سال 2016 می باشند.

اشتفان یاکوبی ، مدیر ولوو گفت: تصمیم داریم در راستای احداث تاسیسات در چین سرمایه گذاری عظیمی را در این کشور انجام دهیم. من معتقدم ولوو علاوه بر چین می تواند به برنامه های از پیش تعیین شده فروش جهانی خود دست پیدا کند.

ولووی سوئدی در سال 2010 و با مبلغی بالغ بر 1.5 میلیارد دلار به شرکت جیلی فروخته شده این شرکت تصمیم دارد تا سال 2015 میزان فروش خود را از 47150 دستگاه فعلی به 200 هزار دستگاه برساند. این شرکت تولید داخلی در چین را از سال 2013 آغاز خواهد کرد و در حال حاضر منتظر دریافت پروانه احداث دومین تاسیساتش در چین می باشد.
__________________

امسال حوادث رانندگي تا 15 درصد کاهش مي يابد

به گزارش خبرخودرو ،‌ وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سال گذشته حوادث و تصادفات رانندگی 14 درصد کاهش یافت ، افزود: امسال نیز برای کاهش 15 درصدی حوادث رانندگی برنامه ریزی شده است.
علی نیکزاد با بیان اینکه در برنامه پنجم سالانه کاهش 10 درصدی تصادفات و تلفات جاده ای پیش بینی شده است ، گفت: با برنامه ریزی ها و همکاری پلیس، اورژانس، امداد جاده ای، راهداری و دیگر دستگاه های مسئول، چهار درصد بیشتر از هدف سالانه برنامه پنجم تحقق یافته است.
وی با اشاره به اینکه امسال هزار نقطه و مقطع پرحادثه در جاده های کشور اصلاح و ایمن سازی می شود ، افزود: سال گذشته نیز هزار نقطه پرحادثه ساماندهی شد.
نیکزاد گفت: برای اصلاح نقاط پرحادثه امسال هزار میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده است.
وی افزود : هشت هزار کیلومتر از راه های کشور نیز ترمیم و آسفالت خواهد شد که اعتبار لازم از منابع ملی و استانی برای این مهم در نظر گرفته شده است.
وزیر راه و شهرسازی به ابلاغ استاندارد و نگهداری آزادراه ها اشاره کرد و گفت : با اجرای این دستورالعمل تحول اساسی در نگهداری آزادراه ها به وجود می آید.
نیکزاد گفت: 12 استان کشور به مرکز مدیریت راه ها مجهز است و به صورت الکترونیک راه های این استان ها کنترل می شود.
وی همچنین به افتتاح 80 مجتمع بین راهی در سال گذشته اشاره کرد و افزود: مجوز ساخت 220 مجتمع بین راهی صادر شده است که امسال نیز 80 مجتمع به بهره برداری می رسد.
__________________

تلاش دانگ فنگ برای افزایش 500 درصدی صادرات
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260

گروه بین الملل: شرکت چینی دانگ فنگ موتور انتظار دارد میزان صادرات خود در سال 2016 را تا پنج برابر افزایش داده و آن را به 300 هزار دستگاه برساند.

به گزارش خبر خودرو، ژوقیانگ ، یکی از مدیران ارشد دانگ فنگ ، با اعلام مطلب فوق گفت: تا سال 2016 از هر ده خودروی تولیدی دانگ فنگ یک دستگاه به بازارهای خارجی صادر می شود.

دانگ فنگ در سال 2011 حدود 63800 دستگاه صادرات خودرو داشت که حدود 3% کم تر از فروش کلی 2.17 میلیون دستگاهی آن در سراسر جهان می باشد. میزان درآمدهای صادراتی این شرکت 1.06 میلیارد دلار اعلام شده است.

ژو افزود: دپارتمانی جداگانه برای بازاریابی بین المللی تشکیل شده که وظیفه آن تنوع بخشیدن به تولیدات بر پایه انرژی های جدید و پاسخگویی به تقاضای رو به رشد بازار می باشد.

دانگ فنگ دومین خودروساز بزرگ چین از لحاظ فروش می باشد ولی با این حال به دلیل بحران های ناشی از زمین لرزه ژاپن و کاهش قیمت های متاثر از بازارهای رقابتی با کاهش 4.6 درصدی سوددهی در سال 2011 مواجه شده است. میزان سوددهی دانگ فنگ در سال گذشته 1.7 میلیارد دلار گزارش شده است.
__________________

ضرورت تدوین کارگروه ویژه جهت تدوین استاندارد ملی خودرو در کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی بر ضرورت تدوین استاندارد ملی برای سوخت و خودرو در کشور تاکید کرد و گفت:صنعت خودروسازی کشور نیازمند تحولی عظیم می باشد که این تحول می تواند از طریق تدوین استاندارد ملی برای سوخت و خودرو در کشور ایجاد شود.
دکتر جزایری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ارتقای سطح استانداردهای سوخت و خودرو را متناسب با استاندارد یورو 4 و 5 بی تاثیر دانست و افزود: تعیین سطح استانداردها بر اساس استانداردهای تعریف شده مطابق با استاندارد یورو عملاً اقدامی بی تاثیر می باشد چراکه شرایط آب و هوایی و ... در کشورهای اروپایی با شرایط موجود در کشور ما تفاوت قابل ملاحظه ای دارد از اینرو این نتیجه حاصل می گردد که تلاش در مسیر دستیابی به استانداردهای تعریف شده توسط کشورهای اروپایی، نتیجه مطلوبی را برای صنعت خودروی کشور حاصل ننماید.
وی با بیان اینکه استانداردهای ملی قطعاً متناسب با شرایط رانندگی ملی در کشور می باشد، ابراز داشت: البته لازم است که پس از گام نهادن در این مسیر ، با فراهم سازی زیرساخت های آن ، در مسیر بهبودی آن حرکت شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود بر ضرورت تشکیل کارگروهی ویژه جهت تدوین استاندارد ملی برای سوخت و صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد و گفت: وظیفه این کارگروه تدوین استاندارد ملی برای ایران و نیز تدوین استاندارد ملی برای شهرهای کشور می باشد.
وی تصریح کرد: بسیاری از کشورهای اروپایی از سال های گذشته در مسیر تدوین استاندارد ملی برای صنعت خودروسازی و سوخت حرکت نموده اند.
جزایری اذعان کرد: لازم است که کارگروه ویژه تدوین استاندارد ملی ، متشکل از اعضای انجمن های علمی کل کشور،مراکز تحقیق در دانشگاه ها و واحدهای تولید کننده، مرکز تحقیقات علمی ، صنعتی –پژوهشی کشور ، نمایندگانی از سازمان هایی نظیر سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و سازمان حفاظت از محیط زیست و ... باشد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: قابلیت اجرایی شدن موارد تدوین شده از ضروریاتی است که باید مورد توجه واقع شود.
__________________

فروش خودروی جدید نیسان الگرند

گروه بین الملل: شرکت ژاپنی نیسان از رونمایی خودروی تماما جدید E52 الگرند ( E52 ELgrand ) در بازار مالزی خبر داد.

به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده نسل سوم نیسان الگرند از طریق اداران تان چونگ موتور مالزی در این کشور به فروش می رسد.

الگرند یک خودروی چند منظوره ( MPV) هفت سرنشین مجهز به درب کشویی برقی ، سامانه کنترل خودکار تهویه هوا ، دروبین های سراسری پارک ، سامانه سرگرمی و پخش فیلم ، چرم اسپرسوی تیره ، تزئینات چوبی ، رینگ های 18 اینچی آلمینیومی بوده و قرار است تجهیزات بیشتری نیز برای تبدیل E52 به یک خودروی تمام خانواده به آن اضافه گردد.

نسل جدید نیسان الگرند دارای یک موتور 3.5 لیتری VQ35DE به توان 280 اسب بخار در دور موتور 6400 می باشد. بیشینه گشتاور الگرند جدید به 344 نیوتون متر در دور موتور 4400 می رسد و یک جعبه دنده Xtronic CVT مسئولیت انتقال نیروی موتور به محورهای آن را بر عهده دارد.

هنوز جزئیات بیشتری درباره عملکرد این خودرو در دسترس نیست و فقط می دانیم که عرضه آن با چهار رنگ مشکی ، بنفش تیره ، نقره ای و مرواریدی صورت می پذیرد.
__________________

رکورد شکنی فروش شاسی بلند داستر

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
گروه بین الملل: شرکت رومانیایی داسیا و برند مالک آن ، رنو ، از فروش بیش از 300 هزار دستگاه خودروی شاسی بلند داستر در سراسر جهان خبر دادند.

به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این دو خودروساز فروش شاسی بلند ارزان قیمت داستر در مدتی کم تر از دو سال از رونمایی آن از رقم 300 هزار دستگاه عبور کرد.

به گفته رنو از حدود 300 هزار دستگاه فروش داستر بیش از 265 هزار دستگاه آن توسط داسیا و مابقی تحت لوگوی فرانسوی رنو تولید شده است. همچنین در این مدت کوتاه داسیا موفق به کسب عنوان خودروی برتر سال 2011 و بهترین خودروی 4*4 سال 2011 کشورهای رومانی و کرواسی شده است.

قرار است پیش فروش این شاسی بلند دو ماه دیگر با قیمتی بین 10 تا 12150 یورو در بریتانیا آغاز گردد.

داسیا داستر بریتانیایی با موتوری 1.6 لیتری بنزینی به توان 110 اسب بخار و موتور 1.5 لیتری دیزل dci به توان های 85 و 105 اسب بخار عرضه می گردد.
__________________