تاپیک مخصوص پرسش و پاسخ مشکلات سیستم های حفاظتی خودرو (دزدگیر)

ممنون سجاد عزیز

دوست خوبم سجاد خان ممنون از زحماتتون

گیت دزدگیر رو کامل خارج کردم وروی پایه های ایسی CPU اون هیتر گرفتم بعد از 15 دقیقه دوباره وصل کردم سم سبز برقدار شده و لامپ تست رو چند ثانیه قبل از استارت روشن میکنه واین نشانه سلامت ورزرو درست دزدگیر میباشد واما خروجی سیم سبز به یک رله جدا وصل شده که هنگام استارت عمل کرده سیم این رله به پشت امپر وصل میباشد چراکه به دوسیم ضخیم این رله که برق جدا میدم پشت امپر روش میشود ورله هم بیرون تست کردم سالمه ویک از سیم های ضخیم زرد رنگ رله به سویچ وصل میشود دیگری میره پشت داشبورد

حدس بنده این است که این سیم باید قطع باشد حالا چطور بفهمم رو نمبیدونم واینکه به کجا میره برام مشخص نیست تمامی فیوزها رو هم چک کردم ولی نتونستم پیداش کنم
ممنون مشم راهنمایی بفرمایید

سلام دوست عزیز اون رله قطع کن آنتی جک دزدگیر هستش که به سیم ign وصل میشه و موقع استفاده از عملیات آنتی جک ماشین رو خاموش میکنه و سیم سبز دستگاه شما باید به طرف سیمی که به طرف ماشین میره وصل بشه و نباید به طرف سویچ میاد چون اگه سیم سبز به طرف سویچ وصل بشه موقع استارت زدن با کنترل برق رو رله قطع میکنه و اجازه نمیده برق به پشت آمپر بره اگه شما این سیم رو چک کنید شاید مشکلتان حل بشه و گفتم که موقع استارت با کنترل باید به سیم سبز دستگاه برق بیاد

درسته سجاد عزیز قاب رله رو برداشتم ودیدم درست موقع استارت جذب مشه وبرق پشت امپر قطع میشه .قبل از استارت خوردن بادست تیغه رله رو باز نگه داشتم ودیدم پشت امپر روشن مانو با استارت از طرف دزدگیر روشن شد وبه محض رها کردن تیغه (چون برق رله وصل بود ورله در حال جذب بود ) بلافاصله ماشین خاموش شد

امروز دوباره چک میکنم شاید تونستم حلش کنم

بهرحال ممنون دوست خوبم خیلی بزحمت افتادید

اطلاع خواهم داد

موفق باشید

دوست عزیز پس حتما نگاه کنید سیم سبز دستگاه بطرف ماشین باشد نه به طرف سویچ مشکلتان حل خواهد شد

سجاد جان یه مسأله ذهن منو مشغول کرده .اینکه سیم کشی ماشین دست نخورده .وفقط با تعویض باطری این مشکل پیش امده!!

وقتی ماشین رو خاموش میکنم با بستن درب خاموش میشه وبعد از حدود 3 ثانیه اخرین بار رله عمل کرده وپشت امپر روشن شده وهمزمان صدای پمپ بنزین میادوبعد از 2 ثانیه پشت امپر خاموش شده و حالت رزرو فعال میشه که دیروز این عمل (پشت آمپر ) رانجام نمیشد.
اان به یقین میدونم دزدگیر مشکلی نداره وهرچه هست مربوط به عمل کد دهی ریموت هستش .ببینید من مراحل رو میگم درسته ؟
1- درب باز وسویچ باز
2-بمدت 2 ثانیه دکمه I و II رو نگه میدار تاصدی ازیر امده وبعد ا حدود 1 ثانیه تک ازیر میزنه
3-بلافصله دکمه IV رو 6 با میزنم( اگه تند تند بزنم بیغام نمیده ) به فاصله حدود 5/. ثانیه ومتناوب
4- در این حالت باید بعد از حدود 10ثانیه یک الارم بیاد .که بلافاصله کلید I رو یک بار میزنم وبعداز چند ثانیه سویچ رو میبندم .

تذکر: ناگفته نماند در زدن 6 بار کلید IV مشکل دارم واینکه ایا باید بدون توجه به صدای الارم بعداز زدن هربار کلید عمل کنم یا نه باید صبر کنم بعداز هربار زدن وشیدن الارم دوباره کلید رو بزنم اخه تودفترچه توضیح داده شده که کل عملیات نباید بیشتر از 10 ثانیه زمان ببرد . درحالی که با زدن هر بار وشنیدن الارم بیشتر از 10 ثایه طول میکشد .شاید به این خاطر است که عملیات استارت درست انجام نمشه .


ممنون میشم توضیح بدید.

دوست عزیز شما واسه چی میخواهید این کار رو انجام بدید شما اگه بخواهین وارد جدول برنامه ریزی بشین تو دفترچه کامل توضیح داده که چطوری وارد بشین و اگه دستگاه شما رزرو استارت رو انجام میده مشکل برنامه هم ندارین و این مشکل از سیمکشی هست

تسلیم جناب سجاد تسلیم !!

راستش خودمم تصمیم گرفتم برم پیش نصاب

چون اخرشم مشکلم حل نشد که نشد که نشد

امان از این ماجیکارhttp://kiansat.kim/images/icons/icon9.pnghttp://kiansat.kim/images/icons/icon9.pnghttp://kiansat.kim/images/icons/icon9.png

بله دوست عزیز به یه نصاب دزدگیر نشون بدین گارتون راحت حل میشه چون بعضی از عیب ها هستند که تا از نزدیک نبینی نمیشه قاطع جواب داد

دوستان عزیز سلام آیا به نظر شما میشه ریموت ایزی کار ای 7 را برای ماجیکار 908 تعریف کرد اگر کسی اطلاعات داره لطفا راهنمایی بفرمایید