رشد 36 درصدی سود خالص دایملر
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_9547.jpg
شرکت خودروسازی دایملر آلمان اعلام کرد در سال 2011 میلادی این برند بیشترین رشد سود را از سال 2007 میلادی داشت.
در این سال سود خالص دایملر 36 درصد نسبت به سال قبل از آن رشد کرد و نرخ رشد سودآوری نسبت به سال 2007 میلادی یعنی اولین سال بحران اقتصادی برابر با 53 درصد بود.
شرکت خودروسازی دایملر که تولیدکننده خودروهای لوکس در دنیا است در سال گذشته توانست اولین رشد فروش را تجربه کند و همین مساله انگیزه لازم برای افزایش سرمایه‌گذاری را در آنها ایجاد کرد.
سخنگوی دایملر از سرمایه‌گذاری 30 میلیون دلاری دایملر در کارخانه آلمان و ساخت یک کارخانه تازه در آمریکا خبر داده است.
تخفیف 3 تا 5 درصدی در نمایشگاه خودرو شیکاگو
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_9541.jpg
نمایشگاه خودروی شیکاگو از روز جمعه نهم فوریه سال 2012 میلادی کار خود را آغاز می‌کند.
این نمایشگاه که قدمتی 110 ساله دارد 9 روز به طول می‌انجامد و بیش از 40 برند مطرح خودروسازی در آن شرکت دارند.
هر یک از این برندها بین 3 تا 5 مدل به نمایشگاه فرستاده‌اند و انتظار می‌رود بیش از دو میلیون نفر ازآن بازدید کنند.
نمایشگاه امسال با شعار مشتری مداری کار خود را آغاز کرد. از طرف دیگر خریداران خودروهای موجود در نمایشگاه در فاصله 9 روز برگزاری این نمایشگاه می توانند از تخفیف 3 تا 5 درصدی برخوردار شوند.
افت فروش خودروهای هندی در هند
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_9543.jpg
اتحادیه صنعت خودروسازی کشور هند اعلام کرد در سال تولیدی 2011/2012 میلادی که روز سی‌ام مارس سال 2012 میلادی به پایان می‌رسد، نمی‌تواند به هدف خود در مورد میزان فروش در سال‌جاری برسد.
این اتحادیه کاهش تقاضا برای خودرو در بازار هند و افزایش تقاضا برای خودروهای وارداتی را عامل اصلی این مساله می‌داند و بر این باور است که عدم حمایت دولت از خودروسازان داخلی می‌تواند تداوم بخش این وضعیت باشد.
اتحادیه صنعت خودروسازی هند از دولت خواست تا با ارائه یارانه به صنعت خودروسازی زمینه را برای کاهش قیمت تولیدات آنها فرآهم اورد تا قدرت رقابت بیشتری در بازار داخلی داشته باشند.
سریع‌ترین موتورسیکلت جهان
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_9549.jpg
سریع‌ترین و قدرتمندترین موتورسیکلت جهان در امریکا ساخته و به بازار عرضه شد.
موتورسیکلت Dodge Tomahawk از کارخانه کرایسلر عنوان قدرتمندترین و سریع‌ترین موتورسیکلت جهان را از آن خود کرده است.
سرعت این موتورسیکلت تا ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
تابحال ۹ عدد از این نوع موتورسیکلت به قیمت ۵۵۵ هزار دلار فروخته شده است.
رانندگی با این موتورسیکلت ۶۸۰ کیلوگرمی در جاده ها ممنوع و تنها می شود از آن در جاده های خصوصی استفاده کرد.
تعطیلی یک خودروساز آمریکایی
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_9577.jpg
شركت خودروسازی فیسكر آمریكا از توقف فعالیتهایش در این كشور خبر داد.
این شركت خودروسازی كه چند سال پیش با حمایت دولت آمریكا و به منظور تولید خودروهای برقی آغاز به كار كرد، به دلیل مشكلات مختلف از تعلیق همه فعالیتهایش در آمریكا خبر داد.
این شركت 26 نفر كارمند خود را اخراج كرده و دقیقا مشخص نیست كه مذاكرات با وزارت انرژی آمریكا برای دریافت وام 530 میلیون دلاری به چه سرنوشتی دچار خواهد شد. این شركت همچنین به 40 نفر از كارگران خود اجازه داده تا شركت را ترك كنند.
به گزارش رویترز، این شركت تاكنون 193 میلیون دلار وام دولتی برای توسعه فعالیتهایش در زمینه تولید خودروهای پاك دریافت كرده است.
تعویض کودکانه لاستیک خودرو
توقیف100کامیون ایرانی در آذربایجان
همزمان با بیستمین سال اقدام تاریخی ایران در واگذاری جاده کنار ارس برای تردد وسایل نقلیه جمهوری آذربایجان به نخجوان و بالعکس، باکو حدود صد کامیون ایرانی را توقیف کرد
از بیست سال پیش به واسطه مناقشه ارمنستان و جمهوری آذربایجان بر سر منطقه قره باغ، ارتباط نخجوان با بخش اصلی خاک جمهوری آذربایجان قطع شد، اما ایران با قراردادن جاده کنار ارس زمینه تردد روزانه صدها کامیون سوخت و آذوقه، اتوبوس و سواری بین دو بخش خاک جمهوری آذربایجان را فراهم ساخته و در شرایط محاصره نخجوان مانع از بروز فاجعه انسانی در این منطقه شده است.
طی بیست سال اخیر مقامات جمهوری آذربایجان نه تنها به این حمایت استراتژیک ایران اشاره نکرده‌اند بلکه بارها در تردد کامیون‌های ایرانی در جمهوری آذربایجان که فواید اقتصادی فراوانی برای باکو دارد مشکل تراشی کرده‌اند.
در جدیدترین مورد، جمهوری آذربایجان همزمان با تشدید سیاست‌های ضد ایرانی خود این هفته حدود صد کامیون ایرانی را بمدت چهار روز در نزدیکی منطقه سلیان توقیف کرد که بر اثر آن رانندگان این کامیون‌ها در شرایطی دشوار چهار شبانه روز را در سرمای زیر ده درجه بسر کردند.
بهانه جمهوری آذربایجان برای این اقدام، به اصطلاح استاندارد نبودن ارتفاع کانتینر کامیون‌ها بوده، اما این سوال مطرح است که اگر کامیون‌ها استاندارد نبوده چرا اجازه داده شد از مرز عبور و حدود شصت کیلومتر وارد خاک جمهوری آذربایجان شوند؟
ضمن اینکه مقامات جمهوری آذربایجان که بارها از اهمیت کریدور شمال – جنوب و توجه به استانداردها سخن گفته‌اند، چرا بدنبال استاندارد کردن راه‌های آستارا و بیله سوار به سمت باکو که به اذعان نشریات آذری حتی فاقد حداقل استاندارد جاده‌های روستایی می‌باشند، نیستند.
به گزارش فارس، اگر چه برغم درخواست جریمه چهار هزار دلاری از هر کامیون نهایتاً با پیگیری سفارت کشورمان در باکو این کامیون‌ها پس از چهار روز از توقیف آزاد شدند اما همین اقدام بار دیگر سیاست‌های ضد ایرانی جمهوری آذربایجان را به نمایش گذاشت.
اقدام اخیر جمهوری آذربایجان در شرایطی است که عبور صدها کامیون و تانکر سوخت از جاده کنار ارس ایران باعث آلودگی محیط زیست، مشکلات فنی متعدد برای این مسیر و ساکنان شهرهای اطراف آن از جمله بیله سوار شده است.
جمهوری آذربایجان اردیبهشت گذشته نیز یک تریلر ایرانی حاوی دارو به مقصد بلاروس را به مدت بیش از یک ماه توقیف و موجب فاسد شدن محموله آن شد.
این بار بهانه جمهوری آذربایجان برای این اقدام غیر مسئولانه تعلق محموله دارو به یک شرکت بلاروسی بود که رئیس آن ارمنی تبار می‌باشد.
