اخبار خودرو

کندی حرکت خودروسازان در مسیر طراحی و تولید خودروهای الکتریکی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو ، طراحی و تولید خودروهای الکتریکی در کشور را مستلزم مهیا نمودن زیرساخت های ممکن دانست و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون لازم است صنعت خودروسازی کشور بر مسائلی نظیر تولید خودروهای الکتریکی بپردازد اما در مرحله نخست و پیش از هرگونه اقدامی لازم است که شرایط و زمینه های لازم جهت ورود این دسته از خودروها به چرخه ناوگان حمل ونقل کشور مهیا گردد.
دکتر مرزبان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر مهیا نمودن ساختارهای لازم در صنعت خودروسازی جهت طراحی و تولید خودروهای غیر فسیلی ، افزود: دستیابی به این مهم نیازمند پیش بینی برنامه های بلند مدت است چراکه این امر به هیچ عنوان از طریق پیشبرد برنامه های کوتاه مدت محقق نخواهد گشت.
وی اشاره به حرکت صنعت خودروسازی کشور در مسیر طراحی و تولید خودروهایی که انرژی مورد نیاز آن ها توسط سوخت های غیر فسیلی تامین می گردد، ابراز داشت: هم اکنون شرکت های خودروساز در راستای تحقق امر فوق حرکت کندی را آغاز نموده اند و سرعت آنها کافی نیست از اینرو لازم به نظر می رسد که این مجموعه های صنعتی به منظور پیشبرد اهداف تعیین شده حرکت جدی تری را آغاز نمایند.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود بر ضرورت ایجاد تعامل میان بخش های مختلف جهت دستیابی به امر مزبور پرداخت و اضافه کرد: در این خصوص می بایست شاهد همکاری و تعامل میان صنعت، دانشگاه، دولت و همچنین مجموعه های شهرسازی باشیم.
مرزبان یادآور شد:ایجاد نگرشی همه جانبه در راستای ورود خودروهای الکتریکی به چرخه حمل و نقل کشور از اولویت ها می باشد به طوریکه می بایست به موازات ورود خودروهای الکتریکی به سیستم حمل ونقل کشور ، بر مسائلی همچون کاهش بار ترافیکی و نیز کاهش آلودگی هوا توجه ویژه ای صورت گیرد.
وی در پایان کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی را به منظور ورود خودروهای الکتریکی به سیستم حمل ونقل کشور لازم و ضروری دانست و گفت: ورود این دسته از خودروها به ناوگان حمل ونقل قطعاً در سایه مساعدت های دولتی از قبیل، کاهش تعرفه های وارداتی، اعطای وام های بانکی و ..... میسر خواهد گشت.

آغاز فروش مرسدس بنز B-Class EV، از سال 2014

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-3077.jpg


«مجله ماشین» – کمپانی مرسدس بنز، از ساخت نسخه ی جدیدی از سری b-class ev، خبر داد و اعلام کرد، قصد دارد فروش این خودرو را از سال 2014، و در بازار ایالات متحده آغاز کند.
انرژی این خودروی دیفرانسیل جلو، که بر روی یک پلت فرم جدید شکل می گیرد، توسط مجموعه ای از باطری ها، و موتورهای الکتریکی، که همه گی ساخت tesla motors هستند، تامین می شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، کمپانی دایلمر که 4.7 درصد از سهام tesla motors را در اختیار دارد، در حال حاضر با خودروی smart for tow، در این بخش از بازار مشغول رقابت می باشد. قرار است نسل سوم این خودرو، که سیستم برق رسانی منحصر به فرد خود را دارد، از پائیز امسال وارد بازار شود./(2)

كارايي خودروهاي برقي بيشتر مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2650.jpg


دانشمندان آلماني ماده جديدي را براي خنك كردن باتري گران‌قيمت خودروهاي برقي اختراع كردند.
اختراع جديد دانشمندان آلماني به افزايش طول عمر باتري خودروهاي برقي و درنتيجه كارآيي بيشتر اين خودروها كمك زيادي خواهد كرد. ماده جديدي كه دانشمندان آلماني اختراع كرده‌اند "سريوسولپلاس" نام داشته كه براي خنك كردن باتري‌هاي برقي كارآيي آن از آب و هوا بيشتر است. بسته باتري خودروهاي برقي برخي اوقات تا نيمي از كل قيمت خودرو را به خود اختصاص مي‌دهد ودر دماي 45 درجه سانتي‌گراد كار مي‌كند.
به گزارش رويترز، باتري‌هاي خودروهاي برقي در حال حاضر چندان خنك نمي‌شوند و به همين دليل كارآيي آنها زياد بالا نيست.

رئيس ارتباط با رسانه‌هاي سايپا منصوب شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2651.jpg


رئيس جديد اداره اطلاع رساني و ارتباط با رسانه گروه خودروسازي سايپا منصوب شد.
قاسم خاكي جوان به عنوان رئيس اداره اطلاع رساني و ارتباط با رسانه‌هاي گروه خودروسازي سايپا منصوب شد.
طبق اعلام، وي بيش از 10 سال سابقه روزنامه نگاري و خبرنگاري و همچنين فعاليت در مسئوليت هاي مختلف در عرصه روابط عمومي و اطلاع رساني را در كارنامه خود دارد و قبل از اين در شركت فرهنگي ورزشي سايپا مشغول به فعاليت بوده است.

سمند در روسیه قبول شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2652.jpg


مدير اجرا و نظارت بر استاندارد خورويي شرکت ايران خودرو گفت: اين گروه صنعتي با اخذ استانداردهاي سخت گيرانه بازار روسيه، به عنوان بيست و چهارمين کشور صادرکننده خودرو به اين کشور شناخته شد.
کيوان وزيري اظهار كرد: ايران خودرو با دريافت اين استاندارد (استاندارد يورو 4) مي‌تواند محصولات خود را به کشورهاي روسيه و کشورهاي مشترک المنافع صادر کند.
وي افزود: احراز موفقيت ايران خودرو در اخذ استاندارد بازار خودرو روسيه در پي يک پروسه فني مهندسي بسيار دقيق و دشوار به دست آمده است.
وزيري تاکيد کرد: شرايط سخت اقليمي در روسيه دشواري هاي خاصي دارد که امکان موفقيت براي اخذ استانداردهاي خودرويي اين کشور براي بسياري از خودروسازان همواره با چالش هاي متعددي همراه است، اما سمند توانست از اين آزمون ها سربلند بيرون بيايد. وزيري اظهار داشت: براي ساير کشورها نيز چنين برنامه هايي براي اخذ استاندارد خودرويي داريم و به دليل برخورداري از فن‌آوري‌هاي نوين در دانش صنعت خودروسازي در يک برنامه ضربتي قادر هستيم استاندارد هر کشوري را اخذ کنيم.
اين مقام مسئول تاکيد کرد: ايران خودرو پيش از استاندارد بازار خودرو ترکيه را با موفقيت اخذ کرد و در اين ميان تلاش دارد تا استاندارد کشورهاي عربي را نيز کسب کند.

افزايش 8 درصدي فروش اشكودا در نيمه اول 2012

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2653.jpg


شركت خودروسازي اشكودا از افزايش 8.4 درصدي فروش خود در نيمه نخست سال جاري ميلادي خبر داد.
اين شركت در مدت زمان ياد شده 493 هزار دستگاه از خودروهايش را در سراسر جهان فروخت. چين با 120 هزار و 700 دستگاه فروش سهم بسزايي در رشد فروش اشكودا در سال جاري داشت. فروش اشكودا در بازار چين در نيمه نخست امسال 7.6 درصد افزايش يافت.
به گزارش خبرگزاري فرانسه، فروش اين برند وابسته به فولكس‌واگن در هند نيز با افزايش 40 درصدي بالغ بر 20 هزار و 500 دستگاه شد.

مشخصات و زمان عرضه 13 محصول جديد ايران خودرو ديزل + تصاویر

تصاویر : محمدعلی شبیری
مديرعامل شركت ايران خودرو ديزل از تولید و عرضه 13 محصول جديد اين شركت در سال «توليد ملي، حمايت از كار و سرمايه ايراني» خبر داد كه در تاريخ صنعت خودروسازي ايران بي‌سابقه است.
هاشم يكه‌زارع با اشاره به نياز ناوگان حمل و نقل عمومي كشور به نوسازي و جايگزيني خودروهاي فرسوده و ورود خودروهاي جديد و كارآمد كه علاوه بر كاهش مصرف سوخت از استانداردهاي روز جهان برخوردار باشد، گفت: محصولات جديد اين شركت پاسخگوی نياز بازار در اين خصوص است.


هفت محصول در بخش باري
وی با اشاره به اهميت افزايش توليد و حمايت از كار و سرمايه ايراني و با تاکید بر اينكه محصولات جديد ایران خودرودیزل طيف متنوعي از محصولات باري و مسافري را شامل مي‌شود، اظهار كرد: در رده محصولات باري شاهد عرضه هفت محصول جديد خواهيم بود كه دو تيپ كشنده a7 و دنيز، كاميون كمپرسي سهند و كاميون آريا در چهار تيپ مختلف باري و كمپرسي را شامل مي‌شود. مدیرعامل ایران خودرودیزل ادامه داد: کشنده a7 با برخورداری از استاندارد زيست محيطي يورو3 و قابلیت ارتقا به استاندارد یورو4، در رده كشنده‌هاي فوق‌مدرن قرار دارد و با توجه به برخی ویژگی های آن، بازار بسيار خوبي را براي اين كشنده متصور هستیم.
يكه‌زارع، در خصوص كشنده دنيز بیان کرد: اين محصول از موتوري با قدرت 430 اسب بخار بهره مي‌برد و داراي سيستم خودكار تنظيم سرعت و همچنين ترمزهاي مجهز به سيستم abs و asr بوده و داراي استاندارد زيست‌محيطي يورو3 است.


كشنده‌هاي "a7" و "دنیز" شهريور امسال مي‌آيند

وي با بیان اینکه دو كاميون كشنده a7 و دنیز، شهريور امسال به بازار عرضه می‌شود، متذکر شد: كاميون‌هاي «سهند» و «آريا» نسل جديد محصولات باري و كمپرسي ايران خودروديزل است. كاميون سهند با بهره‌گيري از موتور قدرتمند 380 اسب بخاري خود استاندارد زيست محيطي يورو3 را نيز كسب کرده و پاسخگوي تمام نياز بازار مصرف است. این خودرو مرداد امسال به بازار می‌آید.

"آريا" از شهريور در جاده‌ها

او خاطرنشان كرد: كاميون «آريا» نيز با بهره‌مندي از ضريب داخلي‌سازي بالا در واقع محصولي ناآشنا در بازار نيست و موتور قدرتمند om355 مرسدس بنز و گيربكس zf سنكرونيزه دستي آن با توجه به سابقه حضور در بازار داراي شبكه خدمات و سرويس‌دهي بسيار مناسب است. اين كاميون در شهريور ماه سال جاري به بازار عرضه مي‌شود. این محصول نسل جديد كاميون‌هاي واگن‌هود محسوب مي‌شود كه با آخرين استانداردهاي روز دنيا بهينه‌سازي شده است.


چهار نوع اتوبوس درون‌شهري در فصل پائيز عرضه مي‌شود

يكه‌زارع در ادامه و در خصوص محصولات جديد مسافري اين شركت كه برای سه ماهه سوم سال جاری به بازار عرضه می شود، اضافه کرد: چهار نوع محصول جديد اتوبوس درون شهري در سال جديد به بازار عرضه خواهيم كرد كه شامل دو اتوبوس «مفصل‌دار دو كابين 18 متري» و دو اتوبوس «تك كابين 12متري دومنظوره» براي تردد هم در خطوط عادي و هم در خطوط بي.آر.تي است. دو محصول از اين چهار مدل ساخت متخصصان شركت ايران خودروديزل است. وي در خصوص اتوبوس «مفصل‌دار 18متري» كه مي‌توان آن را توليد ملي ناميد، گفت: اين محصول با كمترين وابستگي به تامين‌كنندگان خارجي و با ضريب داخلي‌سازي 80 درصدي، محصول منحصر به‌فردی است كه به موتور om457 ساخت شركت ايدم و گيربكس اتوماتيك zf ساخت شركت چرخشگر مجهز است و تجهيزات رفاهي مسافران همچون كولر قدرتمند با ظرفيت بالا، بخاري شوفاژي، صندلي‌هاي راحت با روكش چرم و پلي‌آميد و رمپ ويژه براي استفاده جانبازان و معلولان نيز از جمله امكانات اين محصول «ملي» است.
مدیرعامل ایران خودرودیزل همچنين از شركت يوتونگ به عنوان طرف قرارداد خارجي شركت اين خودروسازی تجاری کشور برای ساخت ديگر اتوبوس‌هاي مسافري درون‌شهري نام برد كه دارنده عنوان بزرگترين شركت سازنده اتوبوس در جهان است.


پيكاپ دوكابين هم پائيز مي‌آيد

وي با توجه به تقاضاي بازار براي خودروهاي باري موسوم به «پيكاپ» از توليد محصولي در اين دسته و در ایران خودرودیزل خبر داد و افزود: این محصول با ظاهر زيبا و قابليت‌هاي فراوان استقبال خوب متقاضيان را در پی دارد، چرا که خودرو پیکاپ تولیدی از استاندارد زيست محيطي يورو4 و موتور قدرتمند ديزلي برخوردار است. محصول پیکاپ ایران خودرودیزل در تيپ دوكابين دو ديفرانسل طی سه‌ماهه سوم سال جاري به بازار عرضه خواهد شد.


عرضه ون 14 نفره برليانس در زمستان

او در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نياز و تقاضاي موجود در بازار از عرضه محصول «ون 14نفره ديزلي برليانس» خبر داد كه مراحل طراحي و ساخت آن تحت ليسانس و نظارت شركت تويوتا انجام شده و از تجهيزات رفاهي متمايز نسبت به محصولات موجود در بازار، استاندارد زيست محيطي يورو3 قابل ارتقا به يورو4 برخوردار است. اين محصول با توجه به برنامه‌ريزي صورت گرفته در سه‌ماهه چهارم سال جاري به بازار عرضه خواهد شد. مدیرعامل ایران خودرودیزل با ابراز اميدواري از اینكه در سال توليد ملي شاهد حمايت بيشتر سازمان‌ها و نهادهاي ذيربط برای استفاده از محصولات فوق در كشورمان باشيم، تاکید کرد: با محقق شدن برنامه توليد و عرضه تمامي محصولات مذکور به نوعي شاهد يك ركوردشكني از سوي يك شركت خودروسازی در عرضه محصولات جديد خواهيم بود.
وي در پایان خاطرنشان کرد: با برنامه‌ريزي‌ها و اقدامات صورت گرفته از سوي شركت ايران خودروديزل، مي‌توان همانند سال گذشته، سال مالي خوبي را براي اين شركت متصور شد تا شايد در سال آتي نيز بتوان از اين شركت به عنوان يكي از سودده‌ترين شركت‌هاي موجود در ميان شركت‌هاي خودروسازی نام برد.

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2655.jpg


http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2656.jpg

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2657.jpg

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2658.jpg

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2659.jpg

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2660.jpg

نسل جدید ساندرو رونمایی شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-2661.jpg


نسل آینده داچیا ساندرو کمی پیش از رونمایی رسمی اش در نمایشگاه اتومبیل پاریس 2012،در معرض دید عموم قرار گرفت.
در حالی که با درز چند تصویر داچیا ساندرو سئوال ها درباره ظاهر و طراحی جدید این خودرو به اوج خود رسیده و گمانه زنی های صورت گرفته بود برخی افراد آگاه اعلام کردند که نسل آینده داچیا ساندرو بر روی پلتفرم جدیدی تولید خواهد شد ولی ابعاد آن تغییری نخواهد کرد. قرار است همچنان ریو موتورهای نسل جدید ساندرو را تامین نماید.
نسخه های بنزینی این موتور توانی بین 75 تا 115 اسب بخار و نسخه های دیزل آن توانی بین 75 تا 90 اسب بخار دارند.
گفتنی است خودروی داچیا ساندرو از سال 2007 در رومانی ،برزیل ،کلمبیا ،مراکش ،روسیه و آفریقای جنوبی تولید می شود.
این خودرو دارای پلتفرم مشابهی با خودروی لوگان بوده و نسخه پنج در آن با پنج آپشن موتوری متفاوت عرضه می گردد.
ساندرو 4 متر طول ،1.7 متر عرضريالو 1.5 متر ارتفاع دارد و وزن آن به 1025 کیلوگرم می رسد.

تیونینگ ب ام و سری 3 – F30 برای اولین بار

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-2662.jpg


متخصصین تیونینگ کلنرس اسپرت آلمان به تازگی بسته ارتقایی جدیدی را برای ب ام و و سری f 30 – 3 رونمایی نمودند. اگر جه خودروی ب ام و سری f 30 – 3 همچنان از سال 2011 به فروش می رسد،اما تاکنون هیچ بسته ارتقایی جدیدی برای آن در در نظر گرفته نشده در واقع می توان گفت این کلنرس اسپرت است که برای اولین بار اقدام به تیونینگ این خودرو کرده است. ب ام و سری f 30 – 3 دارای یک بسته جدید آیرودینامیک که شامل اسپویلرهای جلو و عقب ،باله های کناری و رینگ های 19 یا 20 اینچی می باشد ، است. همچنین سامانه تعلیق ویژه کلنرس اسپرت بر روی این خودرو نصب شده و ارتفاع آن را 69 میلی متر کاهش داده است. به گفته کلنرس اسپرت این خودروی جدید دارای توانی بین 181 تا 215 اسب بخار برای نسخه ی 320d و 241 تا 290 اسب بخار برای نسخه 328 است. قرار است جزئیات بیشتر تیونینگ این خودرو همراه با فهرست قیمت گذاری آن اعلام گردد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_12975.jpg http://persiankhodro.com/news_images...news_12975.jpg
چرا تویوتا در ایران سرمایه‌گذاری نكرده است؟
پرشین خودرو: سود میلیاردی واردكنندگان خودرو از یك سو و آشفته بازار خودروهای وارداتی در ایران از سوی دیگر باعث شده تا رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و کمکهای اقتصادی و فنی ایران به شدت نسبت به این وضعیت انتقاد كند.
به گزارش «پرشین خودرو»، بهروز علیشیری در این باره گفته كه برخی شركتهای داخلی سالهاست كه از شركتهای خودروسازی معتبر خارجی مانند تویوتا خودرو وارد ایران می‌كنند، اما سوال اینجاست كه چرا تویوتا بعد از این همه سال واردات صرف، اقدام به سرمایه‌گذاری در كشورمان برای تولید محصولاتش نكرده است؟
وی گفته كه شركتهای داخلی به دلیل ضعف و ناكارآمدی قادر به فشار به شركای خارجی خود برای سرمایه‌گذاری مشترك در كشورمان به ویژه در حوزه تولید نیستند.
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی این‌را هم گفته كه برخی شركتهای داخلی تنها نقش دلال را در واردات محصولات خارجی بازی كرده و متاسفانه حاضر نیستند وارد مشاركت تولیدی با شركای خارجی‌شان شوند یا دست كم قدرت مشاركت تولیدی با شركای خارجی خود را ندارند.
این در حالی است كه علیشیری پیشتر در گفت‌وگو با ایسنا از مذاكره با یكی از خودروسازان معتبر خارجی به منظور سرمایه‌گذاری در ایران خبر داده بود. البته به نظر می‌رسد این مذاكره نتیجه‌ای در بر نداشته و باعث انتقاد معاون وزیر امور اقتصاد از عملكرد واردكنندگان خودرو به كشور شده است.
محاسبه قیمت خودروهای وارداتی با قیمت فروش این خودروها در بازار حاكی از آن است كه واردكنندگان از كنار واردات هر دستگاه خودرو به ویژه خودروهای لوكس بین 50 تا 100 میلیون تومان سود خالص به جیب می‌زنند كه در فضای اقتصادی ایران كنونی دستیابی به چنین سود هنگفتی برای هر فعال اقتصادی بیشتر به یك رویا می‌ماند.
سود هنگفت واردات خودروهای خارجی به كشور در حالی به جیب تعداد معدودی از واردكنندگان می‌رود كه متوسط درآمد مردم ایران براساس آمارهای منتشر شده بین 700 تا 800 دلار در ماه بوده و بسیاری از مردم برای خرید ارزان‌قیمت‌ترین خودرو موجود در بازار از هزار جا درخواست وام و قرض می‌كنند.
تعدادی از شركتهای خارجی سال‌هاست كه در بازار خودروهای وارداتی ایران حضور دارند، اما در این مدت حتی یك دلار هم در صنعت خودروسازی كشورمان سرمایه‌گذاری نكرده‌اند. از سوی دیگر طی سال قبل و امسال حجم واردات خودروهای لوكس به كشور به شدت افزایش یافته و این موضوع بار دیگر سود میلیاردی واردكنندگان خودرو را پررنگ‌ كرده است.