سلام
دوست من سوکت اکسیژن رو در بیارید ببینید پایه 2 سوکت با لامپ تست منفی چشمک زن داره یا نه
نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام -
حميد جان ؟ مقدار دهي اوليه كردم ايراد برطرف شد ( به عبارتي در حالت گاز اصلا ريپ نميزند و كاركرد عادي دارد) ولي به محض اينكه خطاي سنسور اكسيژن ثبت ميشود از گاز به بنزين پرش ميكند و بعدش بايستي خطا پاك گردد تا روي گاز برود . همچنين مقدار ولتاژ سنسور اكسيژن روي 45/. ولت ثابت مانده است و تغييري نميكند .
جناب اميد روش شما رو تست و نتيجه رو اعلام خاهم كرد .
جناب اميني فر ؟
با توجه به اينكه جنابعالي هم با اين ايراد عجيب برخورد كرديد و با توجه به اقدامات انجام شده نظر شما چيه ؟ با pps از طريق اينترنت خاستم دانلود كنم ولي سرويس باكس هشدار داد ورژن جديدي براي اين اي سي يو وجود ندارد .
با سلام
جناب اميد ؟ مقدار ولتاژ پايه ي 2 سنسور اكسيژن را اندازه گيري كردم و لامپ تست به صورت چشمك زن بود . البته يه چيز رو هم بگم كه همين تست رو روي خودروي خودم 206 با اي سي يو بوش 7.4.5 بود انجام دادم فرقش اين بود كه در خودروي خودم لامپ تست نسبت به خودروي ايرادي ديرتر خاموش و روشن ميشد به عبارتي ديگر در خودروي ايرادي لامپ تست سريع خاموش و روشن ميشد و اصطلاحا چشمك ميزد .
با سلام
جناب اميني فر ؟ عكس قسمت تعمير شده اي سي يو به پيوست ميباشد . در ضمن اي سي يو بي كد نمي باشد چون بدون تگ روشن نميشود .
با سپاس - فرهاد - 16/07/91
عكس در پست قبلي قابل مشاهده نبود . در اين پست دوباره آپلود گرديد .
دوستان مشتري ماشينشو برد - ولي گفت هر وخ تونستي واسم كاري بكني و ايرادشو برطرف كني ماشينو ميارم پيشت . منتظر اعلام نظر نهايي دوستان هستم . عجب اي سي يو هستش اين J35 : كفر آدمو درمياره .
با درود و ادب
جناب امینی فر ؟
جالب اینجاست که خودروی ایرادی من موقع ثبت خطای سنسور اکسیژن چراغ چک روشن نمیشه ولی فوری از گاز به بنزین می پره - و چراغ زرد cng روشن میشه بعدش یا باید خطا رو پاک کنی و یا سوییچ رو چند دقیقه ببندی تا روی گاز بره . ضمنا ایراد ریپ در حالت گاز هم با راهنمایی جناب ذوالعلی و مقدار دهی اولیه کاملا برطرف گردید .