تاپيک مخصوص ثبت تجربيات تعميرکاران خودروی206

206 تیپ 2 وقتی فن روشن میشد امپر بالا میرفت وچراغ استب هم میزد
ایراد. ایسیو را فلش کردم خوب شد

206 بعد از 20 دقیقه راه رفتن منبع کاتالیست سرخ میشد ایراد از پمپ بنزین بود

206سرد بودماشین صاف کار میکرد وقتی گرم میشد شروع به بعد کار کردن میکرد ایراد از سر سیلندر اروپایی بسته بودند

چراغهای جلو خود به خود روشن میشد دانلود کردم خوب شد

206 تیپ1 امد گفت 5 تا پمپ بنزین عوض کردم خوب نشده است ایراد از برق ضعیف بود انگاری یک قطعه در مسیر پمپ بنزین گذاشته بودند من که فرست کافی نداشتم یک سیم از پایهای رله دوبل کشیدم به پمپ بنزین

مشتری امد گفت بعضی موقعها ماشین استارد میزنم روشن نمشود ایراد از ایسی چیپ بد که داخل قاب ریموت بازی میکرد بعضی موقعها خود مشتری قاب ریموت را عوض میکند واطلاعاتی در مورد ایسی چیپ ندارند

206 امد و کپ داشت و پمپ بنزین زود میسوزد ایراد این بود برگشت پمپ را کور کرده بودند علت کپ کردن فشار بیش از حد بنزین در داخل ریل سوخت بود فشار صحیح داخل ریل سوخت 2/7 تا 3 بار باشد زمانی که در دور پایین کار میکند پالس منفی ضعیفتری نسبت به دورهای بالا میفرستد برای همین ماشین کپ دارد چون انژیکتور به زور کار میکند

اگر خواستید سنسور اکسیژن را تعویض کنید باید ماشین داغ باشد اب روی اکسیژن بریزید باز کنید چون هم انجماد میشود و هم زنگ زدهگیهای رزوه حل میشود و رزوه خراب نمیشود و بهتر باز میشود

206 کپ داشت 3 تا ایراد داشت 1- دسته سیم قسمت دریچه گاز مشکل داشت 2- اکسیژن پارامتر داشت ولی عوض کردم 3- برنامه اپرام ایسیو را بدون کد کردم

یکی از همکاران 206 مشکل فن داشت یک دور بود از داخل پیکربندی ایسیو فن را تک دور کرده بودند 2 دور کردم درست شد