اخبار خودرو

معرفی ابر خودروی جدید استون مارتین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: استون مارتین اعلام کرد که تولید اولیه و محدود خودروی زاگاتو v12 از 150 دستگاه به 101 دستگاه کاهش خواهد یافت.
به گزارش خبر خودرو، هنور استون مارتین دلیل انجام این کار را اعلام نکرده ولی دو احتمال در این باره وجود دارد.یا این تصمیم به دلیل تقاضای پایین زاگاتوv12 صورت گرفته ویا استون مارتین می کوشد به کمک شرکت طراحی زاگاتوی ایتالیا،ویژگی های جدیدی را به این خودروی کوپه 400هزار پوندی بیافزاید.اما چیزی که کاملا واضح است انحصاری بودن این خودرو برای خریدارانش است.
در نتیجه رقابت در بازار خودروهای لوکس و گران قیمت، زاگاتو v12دارای بدنه ای از جنس آلومینیوم والیاف کربنی است و برای تولید آن از پلتفرم استون مارتین ونتیج v12استفاده می شود.
گفتنی است برای تولید هر دستگاه از این خودرو 2هزار نفر ساعت وقت و هزینه لازم است که حدود 100 ساعت آن صرف رنگ بدنه می شود.
استفاده گسترده از الیاف کربنی و توان 510 اسب بخاری موتور 6.0 لیترv12 زاگاتو آن را به یکی از سریعترین ابر خودروهای جهان تبدیل کرده به طوری که شتاب صفر تا 60 مایل بر ساعت آن 4.2 ثانیه می باشد و بیشینه سرعت آن به 190 مایل بر ساعت می رسد.

تعدیل نیروی پژو و امکان سرایت آن به دیگر خودروسازان اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت پژو سیتروئن اعلام کرد حتی در صورت حمایت دولت فرانسه از صنعت خودرو و محدود کردن واردات کره جنوبی از سوی اتحادیه اروپا همچنان به دنبال کاهش نیروی کار خود خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو ، طبق اعلام شرکت پژو اخراج 8 هزار کارمند این شرکت می تواند سبب صرفه جویی مبلغ 1.5 میلیارد یورو و توقف ضرردهی آن شود.
فیلیپ وارین – مدیر پژو – گفت : ژرفای بحران و ماندگاری آن در حال تاثیرگذاری بر روی تجارت ما در اروپا است و نیازمند اجرای برنامه سازمان دهی مجدد می باشد.
پژو سیتروئن – دومین خودروساز بزرگ اروپا – اعلام کرده که تنها در بخش تولید خودرو با ضرری 662 میلیون یورویی مواجه شده است.
به طور کلی تعدیل نیرو امری رایج در فرانسه به شمار نمی رود و این امر سبب شده که بیش از 2 هزار نفر از کارمندان پژو در جلوی دفتر مرکزی این شرکت دست به اعتراض بزنند.
تاکنون نماینده کارمندان خواستار دریافت گزارشی مستقل شده است ، که این امر خود می تواند روند تعدیل نیرو را در سه ماه به تاخییر بیاندازد.
گمان آن می رود که در شرایط فعلی اروپا شرکت های خودروساز دیگری از برنامه سختگیرانه پژو پیروی کنند.
با توجه به هشدار اخیر سرجیو مارچپونه – مدیر فیات – مبنی بر تعطیلی یکی دیگر از تاسیسات ایتالیایی این شرکت ، می توان انتظار داشت فیات هم دست به چنین کاری بزند.
کارلوس گون - مدیر عامل رنو – نیز پیش از این اعلام کرده بود که اجرای برنامه های بازیابی و احیاء مجدد می تواند توسط یک شرکت می تواند منجر به پیروی مابقی خودروسازان از آن شود.

تولید خودرو های جدید در گرو خصوصی سازی شرکت های خودروساز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،عضو هییت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تولید خودروهای جدید را در شرکت های خودروسازی منوط به خصوصی سازی این شرکت ها دانست و گفت: در صورتی که دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند امکان تولید هر مدل خودرویی در کشور وجود دارد.
رزاق بلواری افشار در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی راهی جز خصوصی‌سازی خودروسازان و افزایش سرمایه‌گذاری در این حوزه وجود ندارد و برای تولید خودروهای با کیفیت در داخل کشور باید زمینه رقابت واقعی با خودروسازان خارجی فراهم شود.
وی افزود: گام اول برای رقابت‌پذیری با تولید‌کنندگان خارجی خصوصی‌سازی خودروسازان داخلی است که این هدف تا حدی در برخی خودروسازان محقق شده است.
وی تصریح کرد: پس از خصوصی‌سازی، دو شرکت خودروسازی می‌توانند با حفظ برندهای خود و با افزایش سرمایه‌گذاری قدرت رقابت با تولید‌کنندگان خارجی را افزایش دهند.درسال‌های اخیر اگر چه کمیت تولیدات داخلی افزایش زیادی داشته اما کیفیت به همان میزان رشد نداشته که با خصوصی‌سازی خودروسازان بستر لازم برای ارتقای بیشتر کیفیت تولیدات فراهم خواهد شد.
وی ضمن موافقت با کاهش تعرفه خودرو گفت: در صورتی که دولت تعرفه واردات خودرو را کاهش دهد و خودروهای جدید به کشور وارد شوند خودروسازان کشور می توانند با رقابت با خودروسازان خارجی در افزایش کیفیت گام های اساسی بردارند.
عضو هییت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با بیان این مطلب که در حال حاضر شرکت های خودروسازی در شرایط نامناسبی به سر می برند گفت: هم اکنون دو خودرو ساز دولتی کشور دارای مشکلات مالی بسیاری هستند ولی در صورتیکه این دو خودروساز به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند این مشکلات نیز برطرف می شود.
وی در پایان گفت: کشور هایی مانند کره جنوبی و ترکیه و مالزی بعد از ایران وارد حوزه ساخت خودرو شدند در حالیکه هم اکنون این سه کشور از بسیاری از کشور های پیشرفته در این صنعت پیشی گرفتند و کشور ما نیز با الگو قراردادن این شرکت ها می تواند در این صنعت پیشرفت کند.

فراخوان 485 هزار خودروی فورد




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی آمریکایی فورد حدود 485 هزار دستگاه از خودروهای مدل «اسکیپ» و «ماوریکز» خود را به دلیل نقص در پدال گاز و احتمال بروز تصادف فراخواند.
به گزارش خبرخودرو ،این فراخوان بین‌المللی برای خودروهای ساخت 2001 تا 2004 این شرکت که از موتور سه لیتری وی-6 با کروز کنترل بهره می‌برند اعلام شده است.
همچنین فراخوان این خودروها در شرایطی است که هفته گذشته سازمان تنظیم مقررات ایمنی آمریکا تحقیقاتی را درباره خودروهای اس یو وی کوچک این شرکت که در اروپا «ماوریک» نامیده می‌شوند، شروع کرد.
طی دو هفته گذشته این سومین بار است که شرکت فورد برای خودروهای خود فراخوان می‌دهد.
این شرکت هفته گذشته 11 هزار و 500 دستگاه از خودروهای ساخت 2013 خود با موتور 1.6 لیتری را به دلیل نشت بنزین و احتمال آتش سوزی فراخواند.
چند روز قبل تر نیز فورد 10 هزار دستگاه خودرو اسکیپ مدل 2013 را به دلیل اینکه کف پایی آنها برای راننده هنگام ترمز گرفتن ایجاد مزاحمت می‌کرد، فراخوانده بود.

کاهش سود شرکت کيا موتورز کره جنوبي




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کیا موتورز، دومین شرکت بزرگ خودروسازی کره جنوبی جمعه اعلام کرد سود خالص این شرکت در سه ماهه دوم امسال به علت زیان شرکت های تابع، نسبت به مدت مشابه پارسال دو و هشت دهم درصد کاهش یافته است.
به گزارش خبرخودرو ،بنا بر اعلام مسئولان کیا موتورز، سود خالص این شرکت از یک تریلیون و صد و بیست میلیارد ون در سه ماهه دوم پارسال به یک تریلیون و نود میلیارد ون (نهصد و پنجاه و چهار میلیون دلار) در دوره مشابه امسال کاهش یافته است.
میزان فروش شرکت هشت و چهار دهم درصد افزایش یافته و به دوازده تریلیون و ششصد میلیارد ون رسیده است.
سود عملیاتی این شرکت نیز با هجده درصد افزایش به یک تریلیون و دویست میلیارد ون رسیده است.
کیا موتورز یکی از شرکت های تابعه هیوندای موتور، بزرگترین شرکت خودروسازی کره جنوبی است.

کاهش 15% سود خالص شرکت خودروسازي نيسان ژاپن




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نیسان اعلام کرد سود خالص این شرکت ژاپنی در سه ماهه دوم امسال به علت افزایش ارزش ین و بالا رفتن هزینه ها، پانزده درصد کاهش یافته و به هفتاد و دو میلیارد و سیصد میلیون ین (نهصد و بیست و هفت میلیون دلار) رسیده است.
به گزارش خبرخودرو ،نیسان که دومین خودروساز بزرگ ژاپن است، اعلام کرد سود عملیاتی این شرکت نیز در سه ماهه آوریل-ژوئن در مقایسه با مدت مشابه پارسال، نوزده و هفت دهم درصد کاهش یافته و به صد و بیست میلیارد و هفتصد میلیون ین رسیده است.
این خودروساز ژاپنی در بیانیه ای اعلام کرد: «سود عملیاتی (شرکت) عمدتا به علت پیامدهای افزایش بی سابقه ارزش ین که تاکنون ادامه داشته و افزایش موقت هزینه های فروش در آمریکای شمالی، کاهش یافته است».
خودروسازان ژاپنی از افزایش ارزش ین که خودروهای آنها را خارج از این کشور نسبتا گران تر می کند، به شدت لطمه خورده اند.

پنهان کاري پژو سیتروئن




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فیلیپ وارن مدیر عامل شرکت خودروسازی پ اس آ پژو سیتروئن اطیمنان خاطر داد که این شرکت خودروسازی هیچ اطلاعاتی را درباره وضع خود مخفی نگه نداشته است.
این خبر در حالی اعلام می شود که آرنو مونته بور وزیر بهبود تولید دولت فرانسه از شرکت خودروسازی پ اس آ پژو سیتروئن خرده گرفته بود که چرا همه اطلاعات لازم را درباره وضع خود از قبل اعلام نکرده است.
به گزارش خبرخودرو ،فیلیپ وارن در جمع اعضای کمیسیون های اقتصادی مجلس ملی و مجلس سنای فرانسه گفت پ اس آهیچگونه اطلاعات و داده ای مرتبط با وضع واقعی خود را پنهان نگه نداشته است.
وی افزود وضعی که اکنون شرکت خودروسازی پ اس آ پژو سیتروئن با آن مواجه است بدون شک شدید ترین حالت از نوع خود است که تاکنون این شرکت در تاریخ خود با آن مواجه شده است.
وی افزود وجود همین مشکلات است که شرکت ما مجبور شده است هشت هزار تن از نیروی کار را اخراج کند و تولیدش را در کارخانه اولنه سو بواAulnay-sous-Bois در حومه پاریس متوقف کند.
این در حالی است که فرانسوا اولاند رئیس جمهوری فرانسه اعلام کرده است طرح تعدیل ساختاری که پژو به اجرا گذاشته است در شرایط کنونی قابل قبول نیست.
در همین راستا، دولت فرانسه که اکنون در رابطه با صنایع خودروسازی این کشور با نخستین امتحان بزرگ خود مواجه شد روز چهارشنبه این هفته از طرح کمک به بخش خودروسازی فرانسه خبر داد و گفت این کمک به شرکت های خودروسازی تعلق می گیرد که در خاک فرانسه خودرهای پاک تولید کنند و کارخانه های تولیدی خود را در فرانسه تعطیل نکنند.
اما وزیر بهبود تولید فرانسه اکنون مسئله دیگری را مطرح کرده و آن است که شرکت خودروسازی پ اس آ پژو سیتروئن به طور دقیق اعلام نمی کند که در چه وضعی است. به همین علت امانوئل سارتوریوس یک کارشناس متخصص در این امر را مامور بررسی وضع شرکت پژو کرده است.
این کارشناس قرار است نتایج تحقیق خود را تا آخر این ماه منتشر کند.
مدیر عامل پژو سیتروئن در دفاع از عملکرد شرکتش گفت:« ما با وجود همه انتقادها و اتهاماتی که به ما وارد می شود سعی کرده ایم بیشترین نیروی کار را در فرانسه به کار گیریم.
به طوری که اکنون حدود صد هزار نفر در شانزده کارخانه مشغول به کار هستند و هشتاد و پنج درصد واحد تحقیقاتی ما درخاک فرانسه قرار دارد.»
وی افزود:« اگر از ما سئوال شود که چرا به تولید خودروهای ارزان قیمت روی نیاورده ایم پاسخ این است در این حالت ما باید در جایی کارخانه های خود را مستقر می کردیم که نیروی کار ارزان باشد مانند آنچه که شرکت خودروسازی رنو، شرکت رقیب ما انجام داده است و اگر ما این کار را انجام دهیم طبیعتا به معنای آن است که باید برخی از کارخانه های خود رادر فرانسه تعطیل کنیم.»

رشد فراتر از انتظار فروش نیسان nv350




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نیسان اعلام کرد میزان سفارشات خودروی تماما جدید خودروی کاروان nv350 که پانزدهم ژوئن وارد بازار شد ظرف تقریبا یک ماه از مرز 6 هزار دستگاه عبور کرد.
به گزارش خبر خودرو، میزان سفارش دقیق این خودرو105دستگاه است که حدود سه برابر بیشتر از مقدار پیش بینی شده شرکت می باشد. در واقع فروش کاروان nv350 حاکی از تعهد نیسان به توسعه خودروهای تجاری سبک است . این خودرو بر اساس مدل مفهومی آن که در نمایشگاه ماه نوامبر توکیو رونمایی شده بود،تولید شده و رقیب خودروی تویوتا هایاس به شمار می رود.
بسیاری از مشتریان نیسان عقیده دارندnv350 به دلیل مصرف پایین،فضای داخلی مناسب،قدرت امکانات وفضای کافی حمل بار بهترین خودرو در کلاس خودش می باشد.
هیدتوموراکامی-قائم مقام شرکت نیسان-گفت:اولین چیز طراحی است ،دومین فاکتور مصرف سوخت است ،سوم کارایی وفضای کافی داخلی و چهارم استفاده از فناوری های پیشرفته خودروهای سواری می باشد.
بیشترین آمار سفارش این خودرو مربوط به موتور دیزل آن(50%)ورنگ سفید بدنه (23%)می باشد.

حذف 20 سمت مدیریتی توسط جنرال موتورز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز اعلام کرد در راستای ساده سازی ساختار مدیریتی خود در سراسر جهان،حدود بیست پست مدیریتی را حذف می کند.
به گزارش خبر خودرو، جنرال موتورز اعلام کرد این بیست کارمند یا استعفا می دهند و یا با درخواست شرکت ، آن را ترک می کنند.
جی ام همچنین پارکس – که پیش از این مدیر بخش خودروهای الکتریکی بود – را به سمت قائم مقام برنامه های تولیدی شرکت منصوب کرد.
وی از یکم آگوست کار خود را در سمت جدید ادامه می دهد.
در راستای تحقق برنامه ساده سازی ساختار مدیریتی جی ام در سراسر جهان، این شرکت پست های مدیریت خط تولید ، مدیر اجرایی خط تولید، مدیر اجرایی خط تولید وسایل نقلیه را حذف می کند و نقش سرمهندس وسایل نقلیه گروه را به مهندس ارشد اجرایی - که وظیفه نظارت بر برنامه های تولید را دارد – تغییر میدهد.
ماری بارا – قائم مقام ارشد مدیریت جی ام – گفت : سازمان دهی جدید سبب کاهش پیچیدگی شده و باعث تفکیک دقیق وظایف مدیران در برنامه های تولید می شود.
این تغییرات سبب تمرکز بهتر تیم ها بر روی مورد تولیدیشان می گردد و به افزایش سود دهی می انجامد

کاهش تردد خودروهای عمومی با عمر بیش از 15سال




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستادحمل ونقل مدیریت سوخت کشور با بیان این مطلب که خودروهای عمومی با عمر بیش از 15 سال فرسوده محسوب می شوند گفت: سن فرسودگی خودروهای عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی10و15 سال است و خودروهای ناوگان حمل ونقل عمومی با رسیدن به این سن از رده خارج می شوند.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: اسقاط تاکسی های فرسوده در حال انجام است و فقط تعداد کمی از این رانندگان هنوز مراحل اسقاط خود را طی نکرده اند و در صورتیکه راننده ای از اسقاط خودرو خود سر باز زند مدیران مربوطه برخوردهای لازم را برای ابطال کارت سوخت خودرو انجام می دهند.
وی افزود: مذاکراتی نیز در خصوص تحویل سریع تاکسی های دارای ایربگ انجام شده است و امیدواریم این تاکسی های استاندارد هرچه سریعتر در اختیار رانندگان قرار گیرد.همچنین با جلسه ای که با مدیران تاکسیرانی برگزار شد مقرر شدتاکسی هایی مناسب از شرکت های معتبر در اختیار دارندگان تاکسی قرار گیرد.
وی با بیان این مطلب که در اکثر شهر های کشور تاکسی فرسوده وجود نداردگفت:خوشبختانه در سال جاری شاهد روندخوب نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی در تمامی استان های کشور و نیز استان تهران بوده ایم به همین جهت می توان به طور قاطع گفت که هم اکنون در بسیاری از شهرهای کشور تاکسی فرسوده وجود ندارد.
وی ضمن ابراز امیدواری جهت تکمیل طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران تا پایان سال جاری افزود: از آنجایی که تمامی ارگان ها و بخش های مربوطه در راستای تحقق این مهم تلاش فراوانی داشته اند از این رو تنها دلیل عدم نوسازی تاکسی های فرسوده ای که مشمول طرح نوسازی در سال جاری شدند، می تواند عدم مراجعه تاکسیرانان جهت انجام این امر می باشد.
وی با اعلام اینکه ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور همکاری لازم را با سازمان کنترل و نظارت بر تاکسیرانی تهران جهت اجرای کامل طرح نوسازی تاکسی های فرسوده خواهدداشت گفت: در صورتی که هریک از تاکسیرانان مرتکب تخلفی گردند که در سیستم قضایی محرز باشد،مسلماً مجوز تردد آنان و به تناسب آن کارت سوختشان ابطال می گردد.