تازه ترین اخبار راهنمایی و رانندگی

حل مشکل ترافيک، نيازمند همکاري همه عوامل حمل و نقل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: بحث ترافیک در کشور در حال تغییر است و نشانه‌های این تغییر را می توان در قانون جدید راهنمایی و رانندگی دید.
سردار سرتیپ مومنی در سومین همایش ملی ایمنی و ترافیک افزود: در گذشته همه مسئولیت‌های رانندگی با شخص راننده بود و پلیس هم فقط جریمه می‌کرد، اما در قانون جدید، مسئولیت ایمنی سفرها به دوش همه عوامل مرتبط است.
وی گفت: در قانون جدید ترافیکی نقش راننده به عنوان عامل انسانی، نقش اصلی و بی ‌بدیل است، اما تلاش شده است در صورت تخطی راننده و بروز حادثه، هزینه ‌های مالی و جانی به حداقل ممکن برسد.
سردار مومنی افزود: امروز، ترافیک دغدغه همه مردم و دولت است و برای حل این مشکل، نیازمند همکاری همه عوامل حمل و نقل و عبور و مرور هستیم.
وی عامل انسانی، راه و شبکه معابر، وسایل حمل و نقل و نظام انتقال و امداد و درمان را 4 مولفه اساسی در ترددها بیان کرد و گفت: به عنوان نمونه در کشورمان، حدود 49 درصد متوفیان تصادفات بعد از صحنه تصادف از بین می ‌روند که این رقم در کشورهای همطراز حدود 15 تا 20 درصد است که با افزایش سرعت انتقال و درمان حادثه دیدگان، آمار کشته‌های بعد از صحنه حوادث کاهش پیدا خواهد کرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خاطرنشان کرد: در اجرای قانون جدید، جریمه هدف نیست ، به عنوان شعار اصلی انتخاب شده است.
سردار مومنی افزود: در سال 1390 ، حدود 3200 انسان کمتر کشته شده‌اند و برای رسیدن به نقطه مطلوب به همکاری‌های همه دستگاه‌ها و بخش‌های پلیس، دانشگاه‌ها، صنایع خودروسازی و وزارت راه نیازمند هستیم.
سردار مومنی گفت: در بحث ترافیکی مردم همکاری خوبی کردند و هم‌اکنون نوبت پلیس و سایر بخش‌هاست که به وظایف خود به طور کامل و دقیق عمل کنند.

عادتی خطرناک تر از صحبت با تلفن همراه به هنگام رانندگی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: طبق نتایج مطالعه ای که توسط محققین دانشگاه لیدز انجام شد مشخص گردید عادت به غذا خوردن پشت فرمان بسیار خطرناک تر از صحبت کردن با تلفن همراه است.
به گزارش خبر خودرو، محققین اثبات کردند سرعت واکنش رانندگان به هنگام غذا خوردن 44% کم تر از حالت معمولی است ، همچنین این سرعت به هنگام نوشیدن 22% کم تر می باشد.
این درحالی است که سرعت واکنش رانندگانی که با هندزفری مشغول صحبت پشت فرمان هستند 26.5% کم تر از حالت معمولی می باشد. انجمن خودروسازان انگلستان نیز با توصیف غذا خوردن و نوشیدن به عنوان یکی از خطرناک ترین عادت های رانندگان آن را عامل خسارت های جبران ناپذیری مالی و جانی عنوان کرد.
از سویی دیگر مطالعه ای دیگر توسط آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل بریتانیا نشان داده که رانندگی به هنگام سستی 12.5% از سرعت واکنش راننده می کاهد.
مارتین فاکس ، مدیر شرکت بیمه AA ، گفت: متاسفانه ما شاهد تصادفات زیادی بوده ایم که عامل آن حواس پرتی راننده و کاهش سرعت واکنش مناسب وی بوده است.
در ژانویه 2012 غذا خوردن به هنگام رانندگی به عنوان هشتمین عامل مهم حواس پرتی راننده طبقه بندی شد.

اختصاص سهم شهرداری از جرائم راهنمایی و رانندگی حق مردم تهران است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون برنامه ریزی و توسعه شهری شهرداری تهران با بیان این که سهم 60 درصدی شهرداری از جرائم راهنمایی و رانندگی به طور کامل محقق نشده است گفت : متناسب با جرائمی که صورت گرفته باید بالغ بر 50 تا 55 میلیارد تومان به شهرداری تهران اختصاص یابد ، اما تا کنون از این میزان تنها 7 میلیارد و 700 میلیون تومان به شهرداری تهران داده شده است و جالب اینجاست که گفته اند این مبلغ را برای پارکینگ طبقاتی و آن هم فقط در اراضی عباس آباد هزینه کنید که این الزام نیز جای سوال دارد.
دکتر سید مناف هاشمی با بیان این که قانون جرائم راهنمایی و رانندگی باید در سال 90 در کل کشور اجرا می شد ، گفت : خزانه داری کل کشور ، استانداری ، وزارت کشور و حوزه های مختلف سازمان مدیریت تلاش هایی انجام دادند تا ارقام متناسب با جرایمی که در هر شهری اتفاق می افتد تقسیم و سهم ها توزیع شود
وی افزود : پیش بینی ما این است که در کل کشور بیش از 400 تا 500 میلیارد تومان جریمه هایی راهنمایی و رانندگی صورت گرفته باشد و متناسب با سهمی که در ماده 23 قانون آمده است باید 60 درصد جرائمی که در محدوده قانونی و حریم شهرها صورت می گیرد متناسب با شهری که در آن جریمه صورت گرفته است به شهرداری ها داده شود .
هاشمی ادامه داد : بر این اساس معاون اول رئیس جمهور ابلاغیه ای صادر کرده است که بر اساس آن معادل 240 میلیارد تومان وصول شده است که 20 درصد آن سهم خسارت های بدنی ، 20 درصد سهم پلیس راهنمایی و رانندگی و 60 درصد آن سهم وزارت راه و شهرسازی ، شهرداری ها و دهیاری ها است که باید از طریق استانداری تقسیم شود .
وی افزود : بر این مبنا 83 میلیارد تومان سهم استانداری تهران است که متناسب با جرائمی که صورت گرفته باید بالغ بر 50 تا 55 میلیارد تومان به شهرداری تهران اختصاص یابد و این کاملا منطبق بر قانون و آمار حوزه خزانه داری کل کشور و دفتر آمار معاون اول رئیس جمهور است .
معاون شهردار تهران تصریح کرد : با این وجود تا کنون از این میزان تنها 7 میلیارد و 700 میلیون تومان به شهرداری تهران داده شده است و جالب اینجاست که گفته اند این مبلغ را برای پارکینگ طبقاتی و آن هم فقط در اراضی عباس آباد هزینه کنید که این الزام نیز جای سوال دارد .
وی در ادامه گفت : از طرفی دیگر نیز بر اساس آمار راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ 240 تا 250 میلیارد تومان جریمه فقط در تهران انجام شده است که اگر تنها 60 درصد آن هم وصول شده باشد باید حدود 150 میلیارد تومان آن به شهرداری اختصاص یابد
هاشمی تصریح کرد : در هر دو صورت سهم شهرداری تهران از جرائم راهنمایی و رانندگی بیش از این میزان 7 میلیارد و 700 میلیون تومانی است که به ما داده اند و قطعا این حق مردم تهران نیست .
هاشمی در ادامه با تاکید بر ضرورت پیگیری حقوق شهروندان تهرانی گفت : اختصاص این مبلغ به شهرداری حق مردم تهران است و باید این موضوع با جدیت دنبال شود که به این منظور از شورای شهر خواستیم تا این موضوع را به عنوان یک حق قانونی پیگیری کنند تا مطالبه شهرداری به طور کامل محقق شود .

آخرین وضعیت راه های کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، بررسي تصاوير دريافتي از دوربين هاي نظارتي مركز و براساس آخرين گزارش سامانه هاي هوشمند ترافيك شمار برخط، درحال حاضر ترافيك در اكثر محورهاي مواصلاتي كشور بصورت عادي و روان است.
لازم به ذكر است مجموع كل تردد ثبت شده براساس آخرين اطلاعات دريافتي ازسامانه هاي هوشمندترافيك شماربرخط در 590 محور مواصلاتي كشور طي 24ساعت گذشته 4050000 وسيله بوده است كه نسبت به روزمشابه قبل افزايش 2 درصدي را نشان مي دهد.
همچنين سهم وسايل نقليه سنگين 21 درصد مي باشد.
ساعت اوج تردد طي 24 ساعت گذشته بين ساعت 18 الي 19 به ميزان 245000 وسيله بوده كه هموطنان گرامي با آگاهي ازاين موضوع مي توانند ساعت مناسبتري را براي سفرخود انتخاب نمايند.
ساعت كمترين تردد طي 24 ساعت گذشته درطول روز بين ساعت 6 الي 7 به ميزان 143000 وسيله بوده است.
ضمنا 5 محور پرتردد طي 24 ساعت گذشته به ترتيب آزادراه تهران ـ كرج (رفت وبرگشت) ، آزادراه كرج ـ قزوين (رفت وبرگشت )، محورساري ـ قائمشهر (رفت وبرگشت )، بزرگراه مرودشت ـ شيراز( رفت وبرگشت )، محور بابل ـ قائمشهر (رفت وبرگشت) مي باشد.

گره ترافیکی پرترددترین تقاطع جنوب تهران رفع می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 20 از رفع گره ترافیکی سه راه تقی آباد جاده ورامین خبر داد.
علیرضا اسفراینی نژاد با اشاره به این خبر گفت: به منظور رفع گره ترافیکی و روان سازی ترافیک، عملیات اصلاح هندسی و کاهش تعداد فازهای چراغ راهنمایی در سه راه تقی آباد جاده ورامین انجام می شود.

اسفراینی نژاد با اشاره به اینکه سه راه تقی آباد یکی از ورودی های شهرستان ورامین به منطقه 20 است خاطرنشان کرد:‌ روزانه بالغ بر 5800 خودرو از این تقاطع عبور می کنند که عملیات اصلاح هندسی و کاهش تعداد فازهای چراغ راهنمایی نقش موثری در روان سازی ترافیک این محل دارد.

وی تصریح کرد: با اجرای عملیات اصلاح هندسی مورد اشاره دسترسی شهرک علائین به جاده ورامین نیز تسهیل می شود.

وی به اصلاح هندسی سه راه ورامین نیز اشاره کرد و اظهار داشت: به منظور رفع خطر و کاهش تصادفات احتمالی 19 نقطه حادثه خیز و 4 تقاطع پرتردد شناسایی شده است که عملیات اصلاح هندسی آنها در سال جاری انجام می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 20 در ادامه بهسازی پایانه های تاکسیرانی، خواناکردن معابر، نوسازی گاردریل ها، نصب چراغ راهنمایی، خط کشی خیابان ها، افزایش خانه های دوچرخه و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی را از جمله اقدامات این معاونت درسال جاری عنوان کرد که با رویکرد کاهش بار ترافیک عبوری و افزایش ایمنی انجام می شود.

آخرين وضع راههاي کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، براساس آخرین گزارش سامانه های هوشمند، درحال حاضر ترافیک در اکثرمحورهای مواصلاتی کشور عادی وروان است.
آزادراه تهران ـ کرج(رفت وبرگشت) ، آزادراه کرج ـ قزوین (رفت وبرگشت )، محورساری ـ قائمشهر (رفت وبرگشت )، بزرگراه مرودشت ـ شیراز( رفت وبرگشت ) و آزادراه قم ـ تهران پرترددترین محورها در 24 ساعت گذشته بوده است.

جلوگیری از تردد خودروهاي فرسوده در پایتخت به پلیس ابلاغ نشده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از عدم ابلاغ هرگونه بخش نامه رسمی در خصوص جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده در پایتخت به پلیس راهور ناجا خبر داد و گفت: تاکنون در این خصوص پلیس هیچگونه ابلاغیه ای دریافت ننموده است اما با این وجود پلیس راهور ناجا در هر زمان آمادگی ارائه خدمت دارد و به محض ابلاغ بخش نامه رسمی، پلیس اجرایی شدن آن را در دستور کار خود قرار می دهد.
سردار حسین رحیمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: اجرایی شدن طرح مذکور در غالب جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده در کلان شهر تهران در مرحله نخست نیازمند فراهم سازی زیرساخت های لازم آن می باشد.
وی اظهار داشت: پلیس راهور ناجا همواره در انجام وظایف خود کوشا بوده و توانسته موفق عمل نماید در این خصوص نیز در صورتی که اجرایی شدن این امر رسماً به پلیس ابلاغ گردد، قطعاً پلیس راهور ناجا از هیچگونه سعی و تلاشی دریغ خواهد نمود.
این مقام مسئول با تاکید بر لزوم دید و نگرشی همه جانبه در خصوص اجرای طرح مذکور، گفت: هم اکنون در بسیاری از کشورهای دنیا قوانین خاص و تاثیر گذاری وضع شده که موجبات کاهش تردد خودروهای فرسوده را در سطح شهرهای این کشورها فراهم آورده است.
وی تصریح کرد: به طور مثال می توان به افزایش جرایم رانندگی نسبت به طول عمر خودرو(فرسودگی وسیله نقلیه) اشاره کرد ضمن آنکه در این کشورها هزینه اخذ بیمه نامه برای وسایل نقلیه ای که طول عمرشان بیش از میانگین طول عمر ناوگان باشد بسیار بالا می باشد.
به گفته وی،همه این عوامل موجب گشته تا افراد و دارندگان وسایل نقلیه فرسوده تمایلی جهت نگهداشت خودروی فرسوده خود نداشته باشند و در نهایت اقدام به جایگزینی آن نمایند.
رحیمی ضمن رد مناسب بودن برخورد سلبی با دارندگان وسایل نقیله جهت جلوگیری از تردد فرسوده ها در تهران و سایر کلان شهرها، خاطرنشان کرد: در این خصوص تمامی ارگان ها و بخش های مربوطه از جمله پلیس راهور ناجا می بایست از طریق اعمال برخوردهای ایجابی مسیر را برای تحقق امر مذکور هموار نمایند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه سخنان خود از عدم آماده سازی بسترهای مناسب جهت اجرایی گشتن این مهم سخن به میان آورد و گفت: متاسفانه هم اکنون زمینه و بستر لازم در خصوص امر فوق آنطور که باید مهیا نشده و تنها از پلیس خواسته شده تا از تردد فرسوده ها در تهران جلوگیری نماید.
وی همچنین اضافه کرد: لازم است که مسئولین ذی ربط این سوال را از خود بپرسند که آیا قادر خواهند بود که به محض خروج یک خودروی فرسوده از چرخه حمل و نقل خودرویی نو با ایمنی و قیمتی مناسب را جایگزین آن نمایند و به طور کلی آیا توانایی خروج فرسوده ها را سرعت مطولوب دارا هستند؟
نکته مهمی که رحیمی به آن اشاره کرد این است که متاسفانه با گذشت چندین سال از زمان آغاز عملیات نوسازی یک هزار و 300 دستگاه مینی بوس فرسوده ، هنوز به نتیجه مطلوبی در این باب نائل نگشته ایم .
وی در پایان خاطرنشان کرد: کاهش تردد فرسوده ها در سطح شهرها در مرحله نخست نیازمند فراهم سازی مقدمات لازم آن از سوی سایر بخش ها می باشد و باید توجه داشت که پلیس در مرحله نهایی کار وارد عرصه عملیات خواهد شد

جاده هراز فردا و پس فردا مسدود است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌جاده هراز فردا و پس فردا بسته است .
مدیر کل راه و شهرسازی مازندران گفت : جاده هراز به علت رها سازی سنگهای معلق از ساعت 8 بامداد تا 16 عصر روزهای یکشنبه 24 و دوشنبه 25 اردیبهشت بسته است .
سید علی اسد گفت : رانندگان خودروها می توانند از دیگر جاده های استان رفت و آمد کنند.
تلفن گویا 141 و 2222320 آماده پاسخ گویی به مسافران است .

تعامل موجود بین مدیریت شهری و راهنمایی رانندگی در تاریخ پایتخت بی نظیر است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، نخستین جلسه مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در سال 91 برگزار شد.
در ابتدای این جلسه رییس پلیس راهور تهران بزرگ با تاکید بر تعامل، همدلی و همراهی کامل پلیس راهور با مدیریت شهری، اعلام کرد: اعتقاد داریم شهرداری تهران به قوی ترین و مخلصانه ترین شکل ممکن برای خدمت به مردم کار می کند و تعامل موجود بین این دو مجموعه در تاریخ پایتخت نظیر ندارد.

معاون شهردار تهران نیز با اشاره به نزدیک بودن فعالیت ها و برنامه های اجرایی دو مجموعه از یک طرف و دیدگاه ها و نظرهای کارشناسی آن ها از طرف دیگر، اظهار کرد: مباحث فنی را با همفکری و روش های مبتنی بر کار کارشناسی، اصول علمی و هم اندیشی منطقی به پیش می بریم.

مهندس سید جعفر تشکری هاشمی، نزدیکی دیدگاه های موجود را با همراهی بدنه علمی و کارشناسی و به کارگیری ادبیات مشترک بین دو حوزه بر اساس خدمت به مردم را مورد تاکید قرار داد و نصریح کرد: به این ترتیب دیدگاه های این دو مجموعه به هم نزدیک تر می شود و البته رای و نظر همکارانمان در راهنمایی و رانندگی برای ما مبنا و معیار است.

در ادامه سردار رحیمی با بیان این که چیزی به نام چراغ چشمک زن نمی شناسیم و چراغ ها به منظور اعمال مدیریت در تقاطع ها نباید در وضعیت چشمک زن باشند، گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی همچون مدیریت شهری بر "حمل و نقل انسان محور" تاکید داشته و اعتقاد دارد دوران جولان خودروها گذشته و عابران پیاده در شهر باید احساس آرامش و امنیت کنند.

وی با تاکید بر این که 218 واحد بزرگ تجاری فاقد پارکینگ در معابر اصلی پایتخت شناسایی شده اند، اضافه کرد: با ساماندهی پارک های حاشیه ای در بسیاری از خیابان ها مانند میر عماد ترافیک عملا شکسته شده و بی انضباطی و توقف های دوبله از بین رفته و خیلی از مشکلات این معابر حل و فصل گردیده است.

سردار رحیمی ساخت پُستگاه های پلیس راهنمایی و رانندگی در سطح شهر را اقدامی مثبت و موثر دانست و اعلام کرد: علاوه بر این نسبت به اجرای خیابان های نمونه ترافیکی در هر 22 منطقه با همکاری شهرداری های مناطق اقدام خواهد شد و به این منظور اقدامات آموزشی و فرهنگی با هماهنگی سازمان حمل و نقل و ترافیک و این پلیس راهور صورت می پذیرد.

وی تعریف شاخص ها و ویژگی های خیابان نمونه ترافیکی را در قالب یک کارگروه مشترک مورد تاکید قرار داد و افزود: با نصب 107 دستگاه دوربین ثبت سرعت غیر مجاز در معابر بزرگراهی، تصادفات رانندگی به ویژه واژگونی خودروها در این بزرگراه ها به میزان قابل ملاحظه ای کاهش پیدا کرده و آثار و برکات این دوربین ها را در کاهش حوادث رانندگی و کشته های آن شاهدیم.

معاون شهردار تهران در پایان این نشست با تاکید بر این که مدیریت شهری تمام توان خود را می گذارد تا زیر ساخت های لازم را جهت اداره امور مربوطه در اختیار پلیس راهور قرار دهد، خاطرنشان کرد: ما اعتقاد داریم نسبت به تامین این زیر ساخت ها برای امکان ارائه بهتر و بیشتر خدمات نیروهای راهنمایی و رانندگی به مردم عزیزمان از هیچ تلاش و کوششی فروگذار نکنیم.

آخرين وضع راههاي کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، براساس آخرین گزارش سامانه های هوشمند درحال حاضر ترافیک در اکثرمحورهای مواصلاتی کشور عادی وروان است.
محورهراز(آمل ـ رودهن ) دراستان مازندران به علت ایمن سازی (لق گیری سنگ های معلق ) حدفاصل کیلومتر 35 تا 94 امروز و فردا 24 و25 اردیبهشت بین ساعت 8 صبح تا ساعت 16 مسدود است.
محورآزادشهرـ خوش ییلاق دراستان گلستان نیز به علت ترانشه برداری حدفاصل کیلومتر49 تا 51 روزهای یکشنبه، دوشنبه وسه شنبه 24و25و26 اردیبهشت بین ساعات 10 صبح تا 21 مسدود است؛ مسیرجایگزین شاهرود ـ گرمه ـ جمن بید ـ مینودشت وبه عکس است.
تردد وسایل نقلیه در محورمهنه ـ سه راهی شادمهر دراستان خراسان رضوی به علت نصب سامانه توزین کیلومتر 26 امروز و فردا بین ساعات 7 صبح تا19 بامحدودیت ورعایت جوانب احتیاط انجام می شود.
تردد وسایل نقلیه در محورنیشابورـ مشهد دراستان خراسان رضوی به علت تعمیر شکستگی المنت پل ارشادیه کیلومتر 20 از امروز تا 30 اردیبهشت بین ساعات 8 صبح تا 18 بامحدودیت ورعایت جوانب احتیاط انجام می شود.