اخبار خودرو

تازه های تیونینگ؛ اسمارت برابوس

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-2526.jpg


«مجله ماشین» - برابوس نمونه جدیدی از اسمارت for two روباز را در 120 دستگاه تولید محدود عرضه خواهد کرد. به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این خودرو که از کیت بدنه اسپرت پهن، سیستم تعلیق اسپرت با قابلیت تغییر ارتفاع، ترمز تقویت شده، منبع اگزوز اسپرت استیل و رینگ های 18 اینچی، صندلی ‏های ریکارو و فرمان اسپرت، تریم داخلی آلکانترا و. . استفاده می‏کند. پیشرانه آن نیز 3 سیلندر توربو شارژردار 118 اسب ‏بخاری با توانایی تولید 180 نیوتن ‏متر گشتاور است که شتاب صفر تا 100 در حد 9/8 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر را رقم می‏زند.

رونمایی نسخه جدید بنتلی کانتینتال

http://www.machinemag.com/imagenews/t-23-2537.jpg


بنتلی نسخه ویژه خودروی کانتینتال gtz را در نمایشگاه ایتالیا رونمایی کرد.
در واقع این خودرو محصول کار مشترک شرکت های زاگاتوی ایتالیا و کرو (crewe) می باشد و برای اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو در سال 2008 رونمایی شد.
این خودرو دارای یک موتور 600 اسب بخاری توربو دو قلو w12 بود و طراحی منحصر به فردی در بخش های داخلی و خارجی داشت.اما این خودروی فعلی دارای ویژگی های جدیدی می باشد و باز هم طراحی بدنه و کابین آن تغییر کرده است.
اگر چه هنوز قیمت این نسخه ویژه اعلام نشده است ولی می توان حدس هایی بر پایه مدل استاندارد آن زد. شایان ذکر است مدل استاندارد این خودرو 1.3 میلیون یورو قیمت دارد.
هم چنین از آنجا که 100 کیلو گرم از وزن این نسخه جدید کاسته شده می توان انتظار داشت مقداری به سرعت پیشینه 200 مایل بر ساعتی آن افزوده شود.
گمان می رود این خودرو به موتوری 6 لیتری،48 سوپاپ و w12 مجهز شده باشد.

ادامه سریال تایید و تکذیب تولید سری 7 در چین

http://www.machinemag.com/imagenews/t-24-2538.jpg


آقای چن ژنگ گائو-فرماندار ایالت شن یانگ ،لیونیگ چین-در مراسم افتتاح تاسیسات ب ام و و بریلیانس در این منطقه ضمن ابراز خرسندی از معرفی x1 به خط تولید واحد مذکور از تولید خودروهای سری هفت و مینی خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، با این حال سخنگوی ب ام و در پاسخ خبرنگاری درباره احتمال سدانی چینی در این کشور گفت: هنوز تصمیماتی در این زمینه ایجاد نشده است.
بعد از مونتاژ x1 در تاسیسات جدید ب ام و – بریلیانس که بعد از تولید خودروهای سری 3 و 5 سومین محصول تولیدی این شرکت آلمانی در چین محسوب می شود انتظار می رود خودروی سری هفت "چینی" نیز به خط تولید این واحد راه پیدا کند.
از سوی دیگر میشائیل ویسه،مدیر روابط عمومی ب ام و، گفت شرکت هیچ برنامه ای برای تولید سری 7 در چین ندارد. این خودرو ساز آلمانی توانست در مدت فصل اول سال درآمدی 18.29 میلیارد دلاری و جهشی 14.1 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته باشد.
گفتنی است که ب ام و موفق شد در مدت سه ماهه ژانویه تا مارس بخش مناسبی از بازار آسیا را به خود اختصاص دهد و نزدیک 119 هزار دستگاه خودرو را در این منطقه به فروش برساند.
این در حالی است که چین به تنهایی حدود 80.2 هزار دستگاه از این مقدار را به خود اختصاص داد و رشدی 36.6 درصدی را نسبت به سال گذشته ثبت کرد.

رونمایی جدیدترین محصول آستون مارتین

http://www.machinemag.com/imagenews/t-25-2539.jpg


استون مارتین - تولید کننده انگلیسی ابر خودروهای لوکس- امروز از پروژه am310 در نمایشگاه خودروی ایتالیا پرده برداری کرد.
خودروی پروژه am310 بر پایه تجربیات حاصل از تولید ابر خودروی استون مارتین one-77 طراحی شده است.
یکی از این تجربیات چگونگی استفاده از مواد سبک در ساخت بدنه و تولید نیرو از طریق یک موتور v12 می باشد. این موتور بر خلاف بدنه قبلی 700 اسب بخار توان ندارد ولی نباید قدرت 575 اسب بخاری آن را نیز دست کم گرفت. این خودرو که اواخر سال جاری و در صدمین سالگرد تولد شرکت خودروسازی استون مارتین وارد بازار فروش می شود دارای قیمتی 190 هزار پوندی می باشد.
جالب است ذکر کنیم که نامگذاری این خودرو تحت عنوان am310 به این دلیل است که این شرکت هنوز نتوانسته نامی برای آن پیدا کند. بلکه استون مارتین زیرکانه با این کار توانسته خودروی am310 را در زیر مجموعه خودروهای مفهومی قرار دهد و اجازه رونمایی آن در نمایشگاه villa deste را کسب نماید.

http://persiankhodro.com/news_images...news_11725.jpg
افزایش یک میلیون تومانی قیمت تاکسی در شیراز
پرشین خودرو: اجرای طرح محدوده ترافیکی در شیراز، طی یک ماه گذشته عده ای را بر آن داشته که با خریداری تاکسیهای کارکرده نه تنها از مزایای تاکسی بهره مند شوند بلکه با بهره گیری از آن بتوانند در محدوده ترافیکی نیز تردد کنند و این امر قیمت این تاکسیها را تا یک میلیون تومان افزایش داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، راه اندازی محدوده ترافیکی در شیراز از مهمترین فعالیتهای شهرداری طی چندین سال گذشته است که به صورت مستقیم با شهروندان در ارتباط بوده که اگر به خوبی مدیریت نشود مشکلاتی را برای مردم ایجاد خواهد کرد.
بدون کمترین شکی باید گفت که در مرحله اول ایجاد محدودیت و در مرحله دوم ایجاد ممنوعیت تردد خودرو در برخی از نقاط شهر شیراز باعث کم شدن ترافیک و راحتی زندگی برای شهروندان خواهد شد اما نکته مهم در این طرح ایجاد زیرساختها و جلوگیری از تاثیرات اجرای محدوده ترافیکی شیراز بر روی زندگی عادی مردم این کلانشهر خواهد بود.
بنا بر اعلام قبلی مسئولان شهرداری و شورا فاز اول محدوده ترافیکی شیراز از مرداد ماه سال جاری با اجرای طرح زوج و فرد تردد خودروها در محدوده ترافیکی آغاز می شود که اجرایی کردن این فاز به معنی ایجاد محدودیت برای تردد انواع خودروها در هسته مرکزی شیراز خواهد بود و چنانچه فاز اول با موفقیت انجام شود فاز نهایی و اجرای ممنوعیت ورود را در دستور کار قرار می گیرد.
اما با آغاز تبلیغات و فراگیر شدن اجرای طرح محدوده ترافیکی در سطح شهر شیراز گروهی از افراد حاضر در هسته مرکزی شهر به فکر استفاده راحت از کارت عبور از منطقه ممنوعه افتادند که برای این دسته از افراد جامعه بهترین کارت عبور، خرید تاکسی بود.
در حالیکه مسئولان شهری به فکر ایجاد زیر ساخت های مناسب برای راه اندازی محدوده ترافیکی و کاهش تردد در این منطقه از شهر شیراز هستند گروهی از افراد نیز خود را برای تردد راحت در این محدوده آماده کرده اند که این فعالیت آنان باعث افزایش قیمت خودروهای تاکسی در شیراز شده است.
این مباحث در حالی روی می دهد که شاید خرید تاکسی نو برای این افراد از لحاظ قانونی کمی مشکل باشد اما خرید تاکسی های دسته دوم در حال کار در سطح شهر برای این افراد به هیچ عنوان مشکل نیست.
علاوه بر افزایش نرخ خودرو تاکسی در شیراز چنانچه مسئولین شهری فکری به حال این وضعیت نکنند در زمان اجرای طرح محدوده ترافیکی شاهد خواهیم بود که نه تنها از تعداد خودرو های تاکسی در این محدوده کم نشده بلکه مسافران مدت زمان بیشتری را باید در انتظار تاکسی بمانند زیرا خودرو تاکسی به درستی دیده می شود ولی راننده آن کسی غیر از راننده تاکسی است.
با این وضعیت اگر مسئولین شهری هر چه سریعتر راه چاره ای برای جلوگیری از این روند ارایه نکنند شاهد افزایش تردد تاکسی نماها در سطح شهر خواهیم بود.
افزایش یک میلیون تومانی پراید تاکسی
اما یکی از رانندگان تاکسی در شیراز به مهر، گفت: طی یک ماه گذشته تاکسی روآ و پراید کار کرده به افزایش قیمت یک میلیون تومانی مواجه شده است.
عباس محمدی افزود: روزانه چندین خریدار برای خودرو تاکسی من پیدا می شود که اگر این افزایش قیمت ادامه داشته باشد بهترین کار فروش تاکسی است که پس از ارزان شدن اقدام به خرید مجدد کنم.
وی تصریح کرد: این افزایش قیمت تنها برای خودرو های دسته دوم پراید و یا روا نیست بلکه پژو و سمند نیز با افزایش قیمت مواجه شده اند که اگر این وضعیت ادامه داشته باشد رانندگان اقدام به فروش تاکسی های خود خواهند کرد.
این راننده تاکسی در پاسخ به سئوالی در خصوص اینکه کارت مجوز کار با تاکسی باید ملاک خرید شود، گفت: خود خریدار مسئول گرفتن کارت است و ما تنها اقدام به فروش مال خود می کنیم که این کار نیز از لحاظ قانونی بدون مشکل است.
محمدی یادآور شد: به طور حتم کسانیکه اقدام به خرید تاکسی می کنند خودشان نیز می دانند که باید کارت و مجوز تردد داشته باشند.
وی تاکید کرد: سالیان سال فریاد ما برای جلوگیری از تردد و کار خودروهای شخصی در شیراز بود اما امروز کسانی تاکسی ها را خریداری می کنند که دارای مشاغل دیگر و پر درآمد هستند و تنها برای استفاده از محدوده ترافیکی و خط ویژه چند ساعت پشت فرمان تاکسی خواهند نشست.
این راننده تاکسی یادآور شد: افزایش خودرو تاکسی در شیراز بهترین کار برای رفاه حال مردم است اما باید توجه داشت که این خریداران برای جابجایی مسافر اقدام به خرید تاکسی نمی کنند بلکه برای رفاه حال خود و خانواده است که مقداری اندک حدود هشت تا 9 میلیون از پول خود را برای خرید تاکسی اختصاص می دهند که البته استفاده از سهمیه های تاکسی بخشی از این هزینه کردها را جبران می کند.
بهترین کار این است که رانندگان تاکسی نفروشند!
اما معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز در گفتگو با خبرنگار مهر، در پاسخ به این سئوال که به چه دلیل راهکار درستی برای وضعیت تاکسی ها در شیراز مشخص نشده، گفت: مردم تاکسی خودشان را نفروشند.
حسام قلعه دار افزود: نمی توانیم کسی را از خرید تاکسی منع کنیم زیرا همانگونه که مردم زمین می خرند اقدام به خرید تاکسی هم می کنند.
وی که تفاوت زمین و تاکسی را مطرح می کرد تاکید کرد: بهترین کار این است که مردم تاکسی خود را نفروشند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز تصریح کرد: متناسب با ظرفیت، اجازه تردد خودرو تاکسی را خواهیم داد اما امروز برنامه ای برای جلوگیری از تعداد خودروهای تاکسی در اوایل اجرای محدوده ترافیکی نداریم.
قلعه دار ادامه داد: کسانیکه دارای شغل باشند نباید دارای تاکسی نیز شوند و اگر چنین اتفاقی روی داده تاکسیرانی باید پاسخگو باشد.
تردد تاکسی در محدوده ترافیکی باید با شرایط باشد
اما شهردار شیراز تاکید کرد: به طور حتم باید شرایط ویژه ای برای تردد خودروهای تاکسی در محدوده ترافیکی شیراز ایجاد شود.
علیرضا پاک فطرت گفت: قرار نیست ما شهر را برای تردد خودرو مهیا کنیم بلکه تمامی تلاش ما برای ایجاد شهری پاک و آرام برای زندگی مردم است.

افزایش رضایت مشتریان با کاهش زمان امداد رسانی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب که کاهش زمان خدمات رسانی افزایش رضایت مشتریان را در برخواهد داشت گفت: شرکت های امداد خودرویی به منظور تکمیل خدمات شرکت های خدمات پس از فروش خودرو ایجاد شده اند و هدف اصلی آنها افزایش رضایت مشتریان است.
احمد نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به هر میزان زمان پاسخگویی شرکت های امدادی به درخواست مشتریان کاهش یابد البته به شرطی که عیب مورد نظر به درستی برطرف شود رضایت مشتری افزایش می یابد و شرکت های خودروسازی به اهداف مورد نظر خود در این زمینه نزدیک تر خواهند شد.
وی افزود: با توجه به اینکه هنوز فرهنگ استفاده مناسب از خودرو در کشور نهادینه نشده است و برخی از دارندگان خودرو رسیدگی های لازم را به خودرو نمی کنند مدیران شرکت های خودروسازی به منظور کاهش مشکلات مشتریان، شرکت های امدادی را ایجاد کرده اند تا با یک تماس ،نزدیک ترین امداد رسان به محل مربوطه مراجعه و مشکل را برطرف کند.
وی امداد رسانی مناسب را بهترین تبلیغ برای شرکت های خودروسازی دانست و گفت: امداد رسانی به موقع یکی از فاکتورهایی است که می تواند بهترین نوع تبلیغ برای شرکت های خودروسازی محسوب شود زیرا رفع عیب خودرو در کمترین زمان ممکن باعث می شود مالک خودرو از شرکت خودروسازی مورد نظر احساس رضایت بیشتری داشته باشد.
نعمت بخش تصریح کرد: امدادگر، ناوگان امدادی و مرکز کنترل عملیات امدادی برای کاهش زمان انتظار از ارکان اساسی سیستم امدادی هستند و مهمترین موضوع آن است که محل حادثه در کمترین زمان ممکن شناسایی و هر چه سریعتر امداد گر به محل تعمیر خودرو اعزام شود .
وی در پایان گفت:درصد بالایی از خدمات از جنس اضطرار است که براساس نیاز مشتری در محل خودرو رفع عیب می شود و امدادگر سریع به محل خودرو اعزام می شود ولی برخی دیگر خدماتی است که درصد آن کم است و نیاز به جرثقیل خودرو بر دارد که این امر توسط امدادگر مدیریت شده وخودرو به اولین تعمیرگاه حمل می شود. با افزایش این خدمات می توان زمان انتظار را کاهش داد و از سوی دیگر با شناسایی محل جغرافیایی برای امدادرسانی ، مشتری را به اولین نمایندگی امداد خودرو هدایت کرد.

عرضه 50 هزار بسته سفارشی شرکت آپکو در سال 91




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، اولین همایش نمایندگی های مجاز شرکت آپکو طی مراسمی با حضور مدیر عامل و جمعی از نمایندگی های این شرکت در هتل المپیک تهران برگزار شد.

درآغاز این همایش مهندس پور سعیدی ، مدیر عامل شرکت آپکو ، ابراز امیدواری کرد : برگزاری این همایش گامی موثردر راستای فعالیت نمایندگی های مجاز شرکت آپکو و نوید بخش فعالیتهای اجرایی و اساسی تر در این شرکت باشد.
وی در ادامه به ارائه گزارشی در خصوص نحوه عملکرد شرکت آپکو در سال گذشته و برنامه های این شرکت در سال 91 پرداخت و گفت : در حال حاضر شرکت آپکو در 5 حوزه اساسی فعالیت دارد که یک حوزه از این فعالیتها ،طی دو سال گذشته به فعالیتهای شرکت آپکو اضافه شده است.
وی عرضه تجهیزات و لوازم جانبی خودرو ، تجهیزات انتخابی تحت عنوان آپشن را از جمله حوزه های فعال شرکت آپکو ذکر کرد و افزود : عرضه خودروهای سفارشی ، ارئه خدمات ویژه به مشتریان خودروهای سفارشی و همچنین واردات خودرو به صورت CBU از دیگر فعالیت های شرکت آپکو است.
وی همچنین از مذاکره آپکو جهت واردات یکی از برندهای معتبر اروپایی خبر داد و گفت : البته در حال حاضر به جهت چالشهای موجود در ارتباط با این مذاکره و واردات برند فوق ، با مشکلاتی مواجه هستیم که امید است به سرعت این موانع برطرف و در این راستا موفقیت خوبی حاصل شود.
وی در ادامه به ماموریت ، اهداف و چشم اندازهای شرکت آپکو طی 5 سال آینده پرداخت و افزود : در حال حاضر حرکت در مسیر طراحی ، تامین ، تولید و فروش و خدمات پس از فروش در حوزه خودروها و قطعات سفارشی از ماموریت های شرکت آپکو است.
وی همچنین به اهداف شرکت آپکو اشاره کرد و گفت : ارتقاء برند ، ایجاد ارزش افزوده و توسعه کسب و کار از اهداف شرکت آپکو است.
وی در ادامه عرضه حداقل 10 درصد از محصولات ایران خودرو در غالب خودروهای سفارشی ، کسب 30 درصد از بازار قطعات جانبی و آپشن خودروها و ایجاد 300 نمایندگی و عامل فروش را جزء چشم اندازهای شرکت آپکو در 5 سال آینده ذکر کرد و اظهار داشت : به منظور تحقق چشم انداز 5 ساله شرکت ، 5 استراتژی تدوین و طراحی شده است که به ترتیب، توزیع هدفمند در محصولات و خدمات،چابک سازی، توسعه شبکه ، بازارگشایی و نام داری، استفاده حداکثری از پتانسیل ایران خودرو است .
مدیر عامل شرکت آپکو همچنین ،عرضه بسته های سفارشی را از اقدامات این شرکت در راستای همکاری نزدیک با ایراان خودرو عنوان کرد و گفت : در سال 89 ، شرکت آپکو در جهت همکاری بهتر و نزدیک تر با شرکت ایران خودرو، 30 هزار بسته سفارشی عرضه نمود ، در سال 90 ، حدود 23 هزار بسته سفارشی و در سال جاری در نظر دارد که 50 هزار بسته سفارشی را عرضه نماید.
پور سعیدی در ادامه به عملکرد فروش قطعات این شرکت در سال 90 و اهداف این شرکت در سال 91 پرداخت و تصریح کرد :شرکت آپکو در سال گذشته 9 میلیارد و 8 میلیون تومان فروش قطعات داشت که از این رقم یک میلیارد و 700 میلیون توسط نمایندگی ها و 8 میلیارد و 100 میلیون تومان از این عدد توسط سایر روشهای فروش حاصل شد به طوری که در این راستا سهم نمایندگی ها از کل فروش تنها 17 درصد بود به همین منظور درصدد افزایش سهم نمایندگی ها و رساندن آن به 50 درصد از سهم فروش است.
وی همچنین از افزایش 2.5 برابری فروش نمایندگی های فروش شرکت آپکو خبر داد و گفت : شرکت آپکو در سال 89 با 37 نمایندگی مجاز،حدود 800 میلیون تومان فروش داشت که این رقم در سال 90 با افزایش 51 درصدی از نظر تعدادی رو برو شد و به 56 نمایندگی و یک میلیارد و 700 میلیون تومان فروش رسید که این رقم فروش، حاکی از رشد 2.5 برابری فروش نمایندگی های مجاز و فروش شرکت آپکو است.
وی افزود : در حال حاضر شرکت آپکو دارای 66 نمایندگی های مجاز و فروش است که در راستای برنامه ریزی صورت گرفته تعداد نمایندگی های مجاز و فروش آپکو به 150 نمایندگی تا پایان سال جاری افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به روند افزایش تعداد نمایندگی های شرکت آپکو از آغاز فعالیت شرکت گفت : در سال 89 تعداد نمایندگی های شرکت آپکو 37 نمایندگی بود که این تعداد در سال 90 به 56 نماینده افزایش یافت.
وی همچنین از طرح فروش ویژه شرکت آپکو به مناسبت 13 رجب و میلاد حضرت علی(ع) خبر داد و اظهار داشت : در سال جاری شرکت آپکو روشهای مختلف و متنوع را در غالب فروش برنامه ریزی نموده است که یکی از آنها، طرح ویژه فروش محصولات شرکت به مناسبت 13 رجب است .
وی در ادامه از رتبه بندی نمایندگی های شرکت آپکو در سال جاری خبر داد و گفت : بر اساس برنامه ریزی ، کلیه نمایندگی های شرکت آپکو در سال جاری بر مبنای حجم فروش ، کیفیت ارائه خدمات ، میزان رضایتمندی مشتریان و فضای فیزیکی نمایندگی ، رتبه بندی و بر اساس رتبه دریافتی، شامل تخفیفات و امتیازات ویژه خواهند شد.

تقدیر از عملکرد خبرخودرو در آغاز فعالیت مجلس نهم




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، نماینده منتخب سیرجان و بردسیر در دوره نهم مجلس شورای اسلامی، ضمن تقدیر از سازمان خبری خبر خودرو در جهت اطلاع رسانی دقیق و تعامل مناسب در دوره هشتم مجلس گفت : از عوامل سخت کوشی که در مجموعه وزین خبرخودرو در جهت اطلاع رسانی به مشتریان و مجریان امر تلاش می کنند و به نوعی مشتری مداری را در صنعت خودرو در دستور کار خویش قراردادند تشکر می کنم که توانسته اند به بهترین وجه عملکرد خودروسازان را به مردم بازگو کنند. . شهباز حسن پور در آغاز فعالیت مجلس نهم در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، طراحی قطعات و پلت فرم های جدید را اقدامی دور از دسترس ندانست و گفت: با توجه به توانمندی های علمی که هم اکنون در کشور شاهد آن هستیم تولید قطعات و طراحی پلت فرمهای جدید کاری دور از ذهن نیست و می توانیم در عرض 5 سال به این مهم دست یافت.
وی افزود: در صورتیکه نیروی انسانی توانمندی در مجموعه قطعه سازی کشور به فعالیت بپردازند و این نیروی انسانی خود را باور داشته باشند قطعاً خودروسازان می توانند قطعات مناسب با پلت فرمهای جدیدرا در مدت کمی طراحی و خودروهای جدید را هرچه سریعتر وارد بازار کنند.
وی تصریح کرد: خوشبختانه در سالهای گذشته حمایت های خوبی از خودروسازان صورت گرفته و در این جهت خودروسازان نیز عملکرد خوبی را داشته اند.امیدواریم خودروسازان بزرگ کشور به تولید پلت فرمهای جدیداهمیت و توجه بیشتری نموده تا به جای ایجاد بازار فعالیت برای سایر کشورها ، زمینه اشتغال و فعالیت جوانان متخصص و متعهد ایرانی را فراهم کنند.
حسن پوردر ادامه به حضور موثر قطعه سازان در بازارهای جهانی پرداخت و اظهار داشت : با توجه به توانمندی بالقوه ای که در این بخش وجود دارد رفع مسائل و مشکلات این بخش از صنعت باید در اولویت کار دستگاههای اجرایی و همچنین شرکتهای خودروسازی قرارگیرد و باید در شرایط موجود شرکتهای خودروساز و قطعه ساز داخلی از فرصت ایجاد شده استفاده نموده و با توجه به کیفیت و کاهش هزینه ای تولید در راستای کسب بهره وری در این بخش حرکت نمایند و به تولید قطعات مناسب با پلت فرمهای جدید بپردازند.
وی توجه به بازارهای صادراتی را ، لازمه های طراحی پلت فرمهای جدید عنوان کرد و گفت: در سال جاری کلیه صنایع تولیدی خصوصا خودرو سازان داخلی ضمن توجه به تامین نیاز بازارهای داخلی باید به بازارهای صادراتی نیز نگاهی جدی تری نمایند.

پیش فروش 5 هزار رانا در یک روز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، در اولين روز ازپيش فروش دومين خودرو با نشان ايراني به نام رانا بيش از 5 هزار نفر ثبت نام کردند که اين ميزان نشان دهنده علاقه مردم به خودرو هاي به روز و با سطح ايمني بالا است .
مهندس عبداله بابايي معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت : اين ميزان استقبال نشان دهنده علاقه مردم به توليد خودرو با برند ملي در سال توليد ملي و حمايت از کار و سرمايه ايراني است .
وي افزود : محصول جديد ايران خودرو از ويژگي ها و استانداردهاي روز جهاني برخوردار است و بر پايه يك پلتفرم كاملا جديد در كلاس بي و سي طراحي وتوليد شده است.
بابايي تاکيد کرد : خودرو رانا بر پايه قابليت هاي موجود در تمامي زنجيره خودروسازي طراحي و توليد شده و يك خودروي مناسب براي خانواده هاي كم جمعيت به شمار مي رود كه بخش قابل توجهي از مشتريان ايراني را تشكيل مي دهد.
معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو تصريح کرد : رانا خودرويي است كه كاملا از دانش حرفه و فن ايراني از آن استفاده شده واز لحاظ ايمني و كيفي قابليت عرضه در جهان را دارد و مختص بازار ايران نيست و قابل رقابت با بازارهاي خارج است.
وي خاطر نشان ساخت : اين خودرو فراتر از حد استانداردها است و نسبت به خودروهاي همكلاس، حداكثر ايمني را دارد. خودرو رانا از لحاظ ايمني سرنشينان خودرو و نيز ايمني تصادف با عابر پياده بالاتر از رقبا است .
معاون بازار يابي و فروش ايران خودرو تاکيد کرد : ايران خودرو از تازه ترين دستاوردهاي طراحي و علمي براي خودرو رانا استفاده كرده و با ارايه پلتفرم جديد، زيرساختي را براي گونه هاي مختلف محصول با قواي محركه گوناگون، فراهم ساخته است.
گفتني است پيش فروش رانا از روز هشتم خرداد ماه سال جاري با 10 ميليون تومان وديعه درنمايندگي هاي مجاز گروه صنعتي ايران خودرو آغاز شد.

از سوی معاون رییس جمهور :
امداد خودرو سایپا موفق به دریافت لوح سپاس شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، شرکت امداد خودرو سایپا به دلیل ارائه خدمات گسترده در نوروز 91 از سوی سازمان میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری لوح سپاس دریافت کرد.
احمد کرفی مدیرعامل شرکت امدادخودروسایپا به نمایندگی از این شرکت مفتخر به دریافت لوح سپاس خادمین تسهیلات سفرهای کشور در نوروز 1391 شد.

در این لوح سپاس سید حسن موسوی معاون رئیس جمهور و رییس سازمان میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری، تعهد، خلاقیت،پشتکار وخدمت رسانی را به عنوان اصول بنیادین زمینه سازان سفر در ایران برشمرده و همراهی ارزشمند امدادخودروسایپا در راستای رشد و تعالی نام ایران و توسعه صنعت گردشگری را ارج نهاده است.
شرکت امداد خودرو سایپا با بزرگترین ناوگان امدادی کشور در قالب طرح خدمات و امداد نوروزی 1391 گروه خودروسازی سایپا در عرصه خدمات پس از فروش در راستای مسئولیت های اجتماعی، طرح مشترکی با سازمان میراث فرهنگی،صنایع دستی وگردشگری برگزار کرد.

تولید خودروهای کم مصرف باید با شتاب بیشتری صورت گیرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، منتخب مجلس نهم شورای اسلامی به کاهش مصرف سوخت خودروهای کشور اشاره کرد و گفت: در کاهش مصرف سوخت علاوه بر نقش صاحبان خودروها نسبت به مدیریت مصرف سوخت خودروها ،نقش خودروسازان نیز در افزایش تولید خودروهای کم مصرف و کاهش تولید پرمصرف‌ها را نمی توان نادیده گرفت.
موید حسینی صدر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نقش موثر خودروسازان در کاهش مصرف سوخت در کشور گفت : همزمان با اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها ، مقرر گردید تا شرکتهای خودروساز داخلی تولید خودروهای کم مصرف را در اولویت کاری خود قرار دهند.
وی افزود : اصلاح در موتور خودروها و استفاده از موتورهای کم مصرف از اقداماتی است که پس از هدفمند سازی یارانه ها می بایستی توسط خودروسازان انجام می گرفت واینکه تا چه اندازه خودروسازان در این راستا عملکرد موفقی را داشته اند جای تامل و بررسی دارد.
وی تصریح کرد : تلاش برای تولید خودروهای کم مصرف در راستای حذف یارانه انرژی از تعهداتی بود که خودروسازان اعلام نمودند.
حسینی صدر تولید خودروهای کم مصرف را همزمان با حذف یارانه انرژی ،جهت مدیریت و کاهش مصرف سوخت در کشور لازم و ضروری دانست و گفت: تولید خودروهای کم مصرف توسط خودروسازان صد در صد در کاهش مصرف سوخت در کشور موثر بوده و البته به جهت اهمیت استفاده از این نوع خودروها در شرایط حاضر ، تولید خودروهایی با موتور کم مصرف باید با شتاب بیشتری تولید گردد.
وی در پایان گفت: تاکنون خودروسازان باید به تعهداتشان بر اساس قانون هدمندسازی یارانه ها عمل نموده باشند چرا که کاهش مصرف سوخت خودروها علاوه بر اینکه منافع مشتریان را به دنبال دارد به نفع اقتصاد کشور نیز خواهد بود.

توسعه کیفی نمایندگی های مجاز آپکو در سال 91




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو ، مدیر فروش و بازاریابی شرکت آپکو، توسعه کیفی نمایندگی ها را از مهمترین برنامه های آپکو در سال 91 عنوان کرد و گفت : گسترش شبکه آموزش برای نمایندگی ها و مجموعه حوزه نصب و فروش آپشن مهترین اقدام در راستای توسعه کیفی نمایندگی های مجاز و فروش شرکت اپکو است که از سال 89 آغازو در 90 نیز ادامه داشته است.

محمود خاشعی در اولین همایش نمایندگی های مجاز شرکت آپکو،افزود : در این راستا تاکنون آموزشهای متنوعی در جهت مهارت بازاریابی و فروش و ارتباط با مشتریان در نمایندگی های آپکو ارائه شده است که این آموزشها در سال جاری توسعه خواهد یافت.
وی از برنامه 2 هزار و 880 نفر ساعت آموزش در سال 91 خبر داد و اظهار داشت : تفکیک این دوره ها بیشتر به سمت معرفی محصولات جدید به نمایندگی ها ، نحوه فروش و نصب قطعات ، کاربری ها و امکاناتی که در این راستا در اختیار مشتریان قرار می گیرد ، خواهد بود.
وی از دیگر برنامه ریزی های سال 91 شرکت آپکو درشبکه نمایندگی ها را ، ایجاد و توسعه سیستم نرم افزاری در حوزه نمایندگی ها عنوان کرد و گفت : بر اساس این سیستم کلیه نمایندگی ها به صورت منسجم و یکپارچه مشابه ایساکو ، مدیریت فروش قطعات را داشته باشند که بالطبع این امر آموزشهای خاص خود را می طلبد به همین منظوربرنامه ریزی لازم جهت برگزاری این دوره ها انجام شده است.
وی یکسان سازی قیمت ها را از مزایای این سیستم ذکر کرد و خاطر نشان کرد : یکسان سازی قیمت ها در سراسر کشور، رضایت مندی مشتریان ، تسهیل در امر خرید از مزایای ایجاد سیستم نرم افزاری در نمایندگی ها و دریافت سفارشات به صورت آنلاین است.
وی همچنین رتبه بندی نمایندگی ها را یکی از آیتم های مهم در راستای ترغیب نمایندگان به منظور خرید ، عنوان کرد و گفت : رتبه بندی نمایندگی ها بر اساس شاخص هایی از جمله میزان خرید ،ارائه خدمات ویژه و میزان رضایتمندی مشتریان است که بر مبنای این رتبه بندی، تسهیلات ویژه ای برای نمایندگی ها در نظر گرفته شده است.
وی در ادامه کاهش مدت زمان ارسال از 5 روز در سال 90 به دو روز در سال 91 را ازبرنامه های شرکت در راستای بهبود مشکلات ذکر کرد و یاد اور شد :این بهبود با اجرای سیستم سفارش آنلاین و خدمات پستی انجام خواهد شد.
مدیر فروش وبازاریابی آپکو در ادامه از برنامه ریزی جدید این شرکت در حوزه بهبود خدمات پس از فروش خبر داد و گفت :در حال حاضر رویه فعلی خدمات پس از فروش به صورت نیمه سنتی است به همین منظور برنامه ریزی شده است تا فرایند اجرایی مناسبی در این حوزه انجام و مکانیزم کنونی خدمات پس از فروش در بخش دریافت شکایات و دریافت قطعات گارانتی متحول شود.
خاشعی همچنین یکی از اقدامات جدی شرکت در سال 91 را تامین قطعات یدکی نام برد و اظهار داشت : در حال حاضر خدمات پس از فروش بر اساس دریافت قطعه داغی و ارائه خدمات پس از دریافت قطعه داغی صورت خواهد گرفت و در سال 91 برنامه ریزی شده که قطعات پیش فرض ارسال شود و مکانیزمی مشابه ایساکو در در حوزه خدمات پس از فروش اجرا شود تا رضایت مشتریان بیشترحاصل شود.
وی در ادامه یکی از پر در آمد ترین مشاغل در شبکه فروش و خدمات پس از فروش در دنیا را بحث آپشن عنوان کرد و تصریح کرد : در این زمینه جای رشد و پیشرفت بسیار زیاد است بنابراین چنانچه کلیه نمایندگی ها ضرورت این موضوع را حس کنند و بتوانند به بحث آپشن بها داده وخدمات جانبی را به مشتریان داشته باشند درآمدی بیش از درآمد خدمات پس از فروش خواهند داشت.
وی همچنین به وضعیت نمایندگی های آپکو و پراکندگی فعلی این نمایندگی های در کشور اشاره وخاطر نشان کرد: با توجه به تمرکز بالای نمایندگی های شرکت در شمال شرق و مرکزی ، یکی از اهداف شرکت پراکندگی مناسب نمایندگی ها در سطح کشور است .

فروش یک درصد سهام سائیک به جی ام




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت صنایع خودرو سازی شانگهای (سائیک) با فروش یک درصد از سهام خود به جنرال موتورز و شکل گیری همکاری مشترک با این شرکت موافقت کرد.
به گزارش خبرخودرو ، سائیک سال 2009 بخشی از سهام جنرال موتورز را خریداری کرد اما بازگرداندن این سهام به جی ام نیازمند موافقت مقامات دولتی چین بود.
این دو شرکت در ماه اوریل اعلام کرده بودند که در حال مذاکره برای امضای قراردادی هستند که جدا شدن همکاری شانگهای جی ام لازمه ابتدایی آن است.
این دو شرکت هر دو دارای سهمی مشترک در فعالیت های اجرایی بودند با این تفاوت که سهم سائیک در بخش فروش به 51% می رسید.
این سهم به شرکت چینی اجازه می داد که سهم بیشتری در بخش درآمدی داشته باشد.
جی ام نیز در بیانیه ای اعلام کرد که با توجه به تلاش برای توسعه راهبردی فروش در چین ،داشتن سهم مساوی از فعالیت های تولیدی و فروش امری بسیار مهم می باشد.

سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی همچنان از توجیه اقتصادی بلند مدت برخوردار است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، کارشناس و تحلیلگر بازار سرمایه با بیان اینکه پیش شرط افزایش قیمت خودرو منوط به بهبود و ارتقای سطح کیفی محصولات گروه خودرویی است یادآور شد: از آنجایی که محصولات شرکت های خودروساز داخلی به لحاظ دار بودن سطح کیفی و قیمت مناسب عموماً با تقاضای قابل توجهی روبرو می باشند، از اینرو می توان گفت که آزادسازی واردات خودروهای خارجی و به عبارت دیگر از میان رفتن سقف واردات در این گروه نمی تواند بازار خودروهای ایرانی را با چالش و کاهش تقاضا جدی روبرو نماید.
کیوان شیخی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه تمامی محصولات تولیدی(داخل و خارجی) مصرف کننده خاص خود را دارند،افزود: با توجه به این مسئله و از آنجایی که قیمت خودروهای خارجی در مقابل محصولات گروه خودرویی تولید داخل بسیار بیشتر می باشد، لذا میزان تقاضا برای خرید خودروهای وارداتی در کشور در مقایسه با میزان تقاضای موجود برای خودروهای تولید داخل بسیار اندک می باشد.
وی با اشاره به نامگذاری سال جاری به نام سال حمایت از تولید ملی ، کار و سرمایه ایرانی توسط مقام معظم رهبری، ابراز داشت: شرکت های خودروساز داخلی در راستای تحقق این شعار می بایست در مرحله اول به جای افزایش در تولید طوری برنامه ریزی نمایند تا با افزایش در کیفیت محصولات داخلی زمینه را برای رقابت با محصولات خارجی فراهم نمود و مصرف کننده داخلی را به محصولات با کیفیت داخلی ترغیب کند. این امر با توجه به پایین بودن هزینه های تولید در ایران نسبت به کشورهای خارجی باعث ایجاد توان رقابت بیشتر با تولید کنندگان خارجی و در نهایت منجر به حمایت از تولید ملی خواهد شد.
این تحلیلگر بازار سرمایه همچنین بر ضرورت حمایت دولت از شرکت های خودروساز داخلی تاکید فراوان نمود و اظهار داشت: چنانچه اعمال سیاست های حمایتی دولت از شرکت های خودروساز داخلی از روند مطلوبی برخوردار باشد، قطعاً شاهد عرضه محصولاتی با کیفیت بسیار مطلوب در سطح خودروهای خارجی و با قیمتی بسیار مناسبتر از آنها از سوی این شرکت های خودروساز خواهیم بود.
شیخی در ادامه سخنان خود به موقعیت های اشتغال زایی که در صنایع خودروسازی و قطعات وابسته به آن در کشور ایجاد شده اشاره کرد و اظهار داشت: حفظ موقعیت های فراوان ایجاد شده در صنایع خودرو و قطعه سازی کشور از جمله عوامل اصلی است که موجب شده بازار صنعت خودروسازی کشور،موقعیتی انحصاری را به خود اختصاص دهد.
وی یادآور شد: در حال حاضر با توجه به اینکه محصولات شرکت های خودروساز داخلی دارای سطح کیفی مناسبی می باشند توان صادرات این گروه را به کشورهای همجوار آسیایی داریم که اگر در این زمینه بیشتر کار شود قطعاً صادرات خوردو در بلند مدت می تواند روند رو به رشدی را تجربه نماید و بازارهای سایر کشورها را نیز تصاحب نمایند.
شیخی در ادامه با بیان اینکه هم اکنون وضعیت شرکت های گروه خودرویی در بازار سرمایه متاثر از ابهام در زمان اجرایی شدن فاز دوم هدفمندی یارانه ها و مشخص نبودن بسته های حمایتی از تولید می باشد، اذعان داشت: به دلیل نوساناتی که در نرخ ارز ایجاد شد، روند عرضه و تقاضا در این بازار آنطور که باید مشخص نیست ضمن آنکه معین نبودن چگونگی اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها بر امر مذکور بی تاثیر نبوده است.
این تحلیگر بازار بورس در ادامه متذکر شد: با توجه به اینکه معکوس نسبت P/E صنعت خودروسازی معادل 25 درصد می باشد در حالی که بالاترین نرخ سرمایه گذاری برای پیش خریداران سکه با تعویض اوراق مشارکت 24 درصد است، بنابراین می توان نتیجه گرفت که با توجه با بالا بودن معکوس نسبت P/E در مقایسه با نرخ پیشنهادی نظام بانکی سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی همچنان از توجیه اقتصادی برخوردار است.
وی تحول در نرخ ارز، پیش بینی وضعیت آتی شرکت های خودروسازی ، برآورد انتظارات مشتریان ، افزایش کیفیت محصولات و برنامه ریزی نمودن شرکت های خودروساز جهت بهینه سازی مصرف سوخت ودر نهایت رشد اقتصادی را از جمله عواملی دانست که موجبات تغییر در میزان تقاضا در بازار محصولات گروه خودرویی را فراهم می آورد.
شیخی در پایان با بیان اینکه میزان حجم معادلات انجام شده صنعت خودروسازی در بازار سرمایه با حجم متعادلی انجام پذیرفته، خاطرنشان کرد: با توجه به نزدیکی به فصل مجامع انتظار روند رو به رشدی در حجم معاملات این گروه در روزهای آتی باشیم.

رونمایی خودرو مفهومی لکسوس در ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....peg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی مفهومی لکسوس LF-LC نیز میهمان نمایشگاه اتومبیل ایتالیا شد و در معرض دید عموم قرار گرفت.
به گزارش خبرخودرو ، این خودروی مفهومی که پیش از این در نمایشگاه سال 2012 اتومبیل آمریکای شمالی در دیترویت رونمایی شده بود،بار دیگر در نمایشگاه ایتالیایی vihha d’este معرفی و در کانون توجه بازدید کنندگان و رسانه ها قرار گرفت.
لکسوس LF-LC که قرار است در آینده ای نزدیک وارد خط تولید این شرکت آلمانی شود قیمتی در حدود 100 تا 130 هزار یورو خواهد داشت.
طراحی جدید جلو پنجره،چراغ های جلوی عمودی ،اگزوز چهار قلو و سقف شیشه ای جز مهمترین ویژگی های ظاهری این خودروی منحصر بفرد است.
از امکانات داخلی خودرو می توان به نمایشگر LCD12.3 اینچی ،کنترل لمسی و صفحه کلید لمسی آن شیشه ها و صندلی های مجهز به گرم کن اشاره کرد.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیقی درباره میزان قدرت و نوع عملکرد موتور LF-LC در دسترس نیست.

رونمایی خودروی مفهومی فورد اووس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....peg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فورد خودروی مفهومی اووس (EVOS) را در نمایشگاه اتومبیل های کلاسیک و قدیمی ایتالیا رونمایی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، این خودرو که سال گذشته نیز رونمایی شده بود،بار دیگر در معرض دید عموم قرار گرفت و در نمایشگاه 2012 concorso D’Eleganta villa d’Este ایتالیا به نمایش درآمد.
اووس بر پایه طرحی از فورد موستناگ تولید شده و احتمال می رود که از سال 2014 وارد بازارهای فروش سراسر جهان شود.
این خودروی مفهومی جالب دارای سبک طراحی تقریبا جدیدی است به طوریکه بخش جلو پنجره و ورودی هوای آن به صورت کشیده در میان چراغ های LED جلو قرار گرفت و ظاهر خارجی جدیدی را برای اووس ترسیم نموده است.
فورد اووس دارای سامانه تولید قدرت هیبریدی بوده و به یک موتور 2.0 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی که جمعا حدود 500 مایل برد حرکتی دارند،مجهز می باشد.
فورد اووس 4.5 متر طول 1.97 متر عرض و 1.38 متر ارتفاع دارد و یکی از مدل های مفهومی کاملا جدید و منحصر بفرد نمایشگاه محسوب می شود.

تولید محصولی مدرن در صنعت خودروسازی کشور



http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به قابلیت های فراوانی که در صنعت خودروسازی کشور وجود دارد، گفت: صنعت خودروسازی کشور قادر خواهد بود حتی در زمان آزاد سازی واردات خودرو و یا کاهش تعرفه های وارداتی خودروهای خارجی به کشور ، شرایط خود را به وضعیت به وجود آمده تطبیق دهد. دکتر مشهدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه بالطبع مشکلاتی در صنعت خودروسازی کشور وجود دارد، افزود: با همه این تفاسیر این صنعت می تواند در کنار ورود خودروهای خارجی به کشور،تقاضای موجود خود را در بازار حفظ نماید.البته لازمه این امر ارتقای سطح کیفی محصولات تولیدی توسط خودروسازان داخلی است.
وی ابراز داشت: آنچه که بدیهی است این است که از میان رفتن سقف واردات خودروهای خارجی می تواند صنعت خودروسازی کشور را با چالش هایی روبرو نماید، اما باید توجه داشت که پیش بینی برنامه های طولانی مدت نه تنها می تواند ازوارد نمودن آسیب به این صنعت جلوگیری به عمل آورد بلکه می تواند زمینه رشد و پیشرفت را برای صنعت خودروسازی فراهم آورد.
به گفته وی، کاهش تعرفه های وارداتی می تواند بازار خودروی کشور را از حالت انحصاری خارج و به رقابتی تبدیل نماید که این امر می تواند زمینه بهبود روند کیفی سازی محصولات گروه خودروی را در کشور فراهم آورد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود یادآورشد: البته نباید فراموش کرد که آزادسازی واردات خودروهای خارجی به کشور در مرحله نخست محدودیت هایی را در حیطه فروش برای شرکت های خودروساز داخلی ایجاد و این امر به نوبه خود چالش ها و معضلاتی را متوجه این صنعت می نماید.
مشهدی متذکر شد: مسئولین مربوطه در راستای کاهش میزان تعرفه های وارداتی می بایست در مرحله نخست بر اساس پیش بینی برنامه های طولانی مدت و نیز طی زمان بندی مشخص به شرکت های خودروساز داخلی مهلتی را جهت ارتقای سطح کیفی محصولاتشان دهند تا آسیب کمتری را در پی تحقق امر مزبور متحمل شوند.
وی با بیان اینکه محصولات شرکت های خودروساز داخلی عموماً بر اساس تکنولوژی های مربوط به حدود 15 سال گذشته تولید می شود، گفت: هم اکنون ما شاهد تولید محصولی مدرن در صنعت خودروسازی کشور نمی باشیم و لازم است که این صنعت در راستای کسب فناوری و تکنولوژی های روز دنیا قدم بردارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: مسئولین مربوطه می بایست در جهت ایجاد دانش طراحی خودرو در کشور برنامه های جامعی را پیش بینی نمایند.

معرفی جدیدترین محصول بزرگترین خودروساز چک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....peg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودرو سازی اشکودا به تازگی تصاویر جدیدی از خودروی راپید که قرار است اواخر سال وارد بازار شود را رونمایی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، بعد از آن که این خودرو برای اولین به صورت غیر رسمی در جاده مشاهده شد و به مسابقات معروف نورنبرگ آلمان نیز راه پیدا کرده بود،بار دیگر با انتشار تصاویر رسمی آن توسط شرکت در مرکز توجهات رسانه ها قرار گرفت.
این خودرو که مدل قابل تولید نسخه مفهومی میژن ال است که در نمایشگاه سال گذشته فرانکفورت رونمایی شد، تقریبا مراحل اصلی تولید را پشت سر گذاشته و تا پایان سال وارد خط مونتاژ واحد های هند می شود.
همچنین قرار است به زودی تولید آن در چین آغاز گردد.
اگر چه هنوز جزئیات رسمی درباره راپید اعلام نشده ولی انتظار می رود این خودرو به یک موتور 1.2 لیتر TSI به توان 85 یا 105 اسب بخار مجهز باشد.
البته به نظر می رسد موتورهای 1.4 لیتری TSI (122 اسب بخار) و 1.6 لیتر TSI (105 اسب بخار) و 2.5 لیتر TSI ( 140 اسب بخار) نیز برای نسخه های دیگر آن تولید شود.

رونمایی جدید ترین محصول فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....peg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت آلمانی فوکس واگن خودروی CC-RLine آخرین دستاورد خود را که قرار است در نمایشگاه لایپزیگ معرفی گردد را رونمایی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، خودروی CC-RLine که توانسته به روز رسانی شود و تحت مدل 2013 تولید گردد ، دارای موتوری قوی تر و طراحی بهتر نسبت به مدل های قبلی می باشد.
طبق اعلام شرکت تولید کننده فولکس واگن CC-RLine مدل 2013 دارای سپر جلو،جلم پنجره،چراغ های مه شکن بزرگ،فلاپ های کناری،چراغ های رنگی عقب و رینگ های 18 اینچی جدیدی می باشد که همگی باز طراحی شده اند.
فضای داخلی خودرو نیز دارای تغییراتی مثل نصب صندلی های قابل تنظیم در 12 جهت و مجهز به گرم کن های الکتریکی،دنده شش سرعته خودکار و حسگرهای خودکاربرف پاک کن می باشد.
CC-RLine 2013 دارای یک موتور 2.0 لیتری توربو شارژ به توان 200 اسب بخار می باشد.
قرار است جزئیات دقیق تر این خودرو ماه آینده و در نمایشگاه لایپزیگ معرفی گردد.

تولید اینفینیتی در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: امروز مقامات شهر ژیانگ یانگ و دانگ فنگ موتور چین از آغاز تولید خودروهای اینفینیتی در تاسیسات ژیانگ یانگ ایالت هوبی این کشور خبر دادند.
به گزارش خبرخودرو ، تاسیسات ژیانگ یانگ تحت نظارت مشترک دو شرکت دانگ فنگ و نیسان فعالیت می کند و قرار است تا آغاز سال 2014 دو مدل اینفینیتی را تولید نماید.
این شرکت تصمیم دارد در راستای پاسخگویی به نیاز روز افزون مشتریان چینی مبلغ 315 میلیون دلار را در این تاسیسات سرمایه گذاری کند.
هم اکنون این تاسیسات مشغول تولید خودروهای مورانو و تیانا می باشد.
کیمیاسو ناکامورا، مدیر دانگ فنگ گفت: بومی سازی تولید اینفینیتی در واحد ژیانگ یانگ دستاوردی بسیار مهم برای ما محسوب می شود.
وی افزود: این امر نشان می دهد که ما توانایی تولید خودروهای لوکس با کیفیت و استاندارد نظیر اینفینیتی را داریم و در سطح کیفی مشابهی با تاسیسات اصلی تولید این خودروها در ژاپن می باشیم.
اینفینیتی از سال 2007 به بازار چین معرفی شد و از همان زمان تا کنون در حال گسترش شبکه فروش و توسعه خطوط تولید خودرو در این کشور می باشد و تلاش می کند تا سال 2016 به فروش 500 هزار دستگاه در سال دست پیدا کند.

ایران خودرو سرآمد به کارگیری نخبگان در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، در شرایطی که برخی مهندسان و تحصیل کردگان نخبه به دلیل فقدان زمینه های به کارگیری دانش و خلاقیت آنان، به کشورهای خارجی مهاجرت می کنند، ایران خودرو توانسته با به کارگیری بخشی از این مهندسان زبده، نقش خود در تبدیل دانش به فناوری و استفاده از خلاقیت نیروی انسانی را به اجرا درآورد.
دکترحسین نجاری قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در تولید با بیان این مطلب، گفت: در سال های بعد از انقلاب تعداد مراکز تربیت مهندس و تعداد فارغ التحصیلان افزایش یافته، اما بسترهای به کارگیری دانش و خلاقیت آنان به همان نسبت افزایش نیافته و این مهم ترین دلیل مهاجرت برخی نخبگان ایران به کشورهای خارجی به شمار می رود.
وی با اشاره به درخشش تحصیل کردگان ایرانی در مراکز و محافل معتبر جهانی، اظهار داشت: خلاقیت، زمینه ساز نوآوری است که در قالب محصول یا خدمات عرضه می شود و تدارک این زمینه ها همواره یکی از اولویت های ایران خودرو بوده و هست.
قائم مقام تولید ایران خودرو به کارگیری مهندسان را بدون ابزار و امکانات لازم، دشوار توصیف کرد و یادآور شد: دانش زیربنای خلاقیت است و ایران خودرو با استفاده از ظرفیت های نیروی انسانی نحبه، به دانش تولید انبوه و ایجاد خطوط تولید در داخل و خارج از کشور دست یافته که از نظر کیفیت و سطح فناوری برابر است با خطوطی که در گذشته با مشاور خارجی ایجاد می شد.
نجاری از تغییر رویکرد در نوآوری و پشتیبانی محصولات در شرایط تولید انبوه خبر داد که نیازمند دانش، فکر و خلاقیت است و گفت: در غیر این صورت، ادامه راه با دشواری های جدی روبه رو خواهد بود.
وی یادآور شد: در صورتی که در داخل کشور زمینه های توسعه و بهره گیری از دانش و خلاقیت تحصیل کردگان فراهم شود، آنان ترجیح می دهند در کشور خود بمانند و خود را با خطرات مهاجرت درگیر نکنند.
قائم مقام تولید ایران خودرو که در همایش نوآوری و خلاقیت سخن می گفت: نوآوری سازمان یافته را مهم ترین عامل پیشرفت صنعت دانست و گفت: برای سازمان دهی چنین نهادی که این موضوع را مدیریت و هدایت کند، مشارکت همه دست اندرکاران صنعت و دانشگاه لازم است.
نجاری افزود: فارغ التحصیلان بسیاری داریم که به دلیل فراهم نبودن زمینه های به کارگیری و تکامل دانش آنان، از هدف اصلی خود دور می شوند و در تحلیل این وضع، مراکز علمی معتقدند مشکل از صنعت است و صنعت عنوان می کند که مهندسان قادر به حل مشکلات صنعت نیستند و یک حلقه گم شده بین این دو وجود دارد.
وی نهادینه شدن این ارتباط در کشورهای پیشرفته دنیا را عاملی دانست که نه تنها بهره گیری از سرمایه های کشور را ممکن ساخته بلکه زمینه های جذب نخبگان از سراسر جهان را نیز ایجاد کرده است.
قائم مقام تولید ایران خودرو اظهار امیدواری کرد همایش خلاقیت و نوآوری در تقویت پیوند میان صنعت و دانشگاه و به کارگیری سرمایه های عظیم انسانی در پیشبرد اهداف صنعت و جامعه موثر عمل کند و گفت: رقابت امروز رقابت خلاقیت و نوآوری است و بسیاری از صاحبان فناوری به دلیل عدم نوآوری و عرضه محصولات جدید، از صحنه فعالیت حذف شدند.
نجاری گفت: محدودیت های که در شرایط کنونی به کشور ما اعمال می شود، برای فروش دستگاه و ابزار نیست، بلکه قدرت های خارجی از وجود منابع غنی دانش انسانی در ایران آگاهند و از دست یابی ما به دانش و خلاقیت و در نتیجه رقابت با آنان، نگرانند .
این مقام مسوول با تاکید بر لزوم به کارگیری مهندسان در جهت خلاقیت و نوآوری، گفت: این کار در آغاز با مشکلاتی همراه و مستلزم تمرین است و بدون سازمان و نهادهایی برای بهره مندی از این سرمایه ها، آن ها را از دست خواهیم داد.
قائم مقام تولید ایران خودرو صنعت و دانشگاه را مکمل یکدیگر دانست و بر لزوم حذف فاصله میان این دو تاکید کرد و گفت: در کشورهای پیشرفته جهان، پروژه های کارشناسی ارشد و دکترا در راستای پیشرفت صنعت و حوزه های مختلف کشور است و تحقق این امر در ایران در قالب تشکل های خاص مستلزم پیوستگی است تا در طول زمان هم سویی میان صنعت و دانشگاه ایجاد شود.

قطعه سازان نیازمند حمایت های دولتی هستند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان از عدم اعطای بسته های حمایتی به این بخش خبرداد و گفت: مجلس شورای اسلامی اعطای بسته های حمایتی به بخش صنعت و از جمله بخش خودروسازی را ابلاغ کرده است منتهی تا اجرایی شدن آن زمان بسیاری لازم است.

محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه بسته های حمایتی به این بخش اعطا شود قطعاً می تواند در رونق این بخش موثر باشد .البته لازم به ذکر است که در حال حاضر شاهد برخی بی مهری هایی از سوی خودروسازان نسبت به قطعه سازان هستیم زیرا هنوز برخی از مطالبات شرکت های قطعه سازی از سوی خودروسازان پرداخت نشده است.
وی ضمن مقایسه صنعت قطعه کشور با سایر کشور ها افزود: صنعت قطعه‌سازی ایران در مقایسه با دیگر کشورها در شرایط به نسبت مناسبی قرار دارد و تا کنون توانسته ایم اکثر قطعات را داخلی کنیم.
وی با بیان این‌که برای حضور جدی و فعال در بازارهای جهانی نیازمند حمایت‌های دولتی هستیم، خاطرنشان کرد: در تمام دنیا دولت‌ها مشوق‌های صادراتی بسیاری را برای تولیدکنندگان خود در نظر می‌گیرند تا بتوانند حضور قوی و موثری در بازارهای جهانی داشته باشند.
وی خواستار حمایت بیشتر دولت از صنعت قطعه سازی شد و گفت: در حال حاضر در ایران نیز مقداری صادرات قطعه به خارج از کشور صورت می‌گیرد، ولی برای جهانی شدن صنعت قطعه نیازمند حمایتهای دولت در این زمینه و در نظر گرفتن مشوق‌های صادراتی هستیم.
وی افزود: حمایت‌های دولت باید در جهت توسعه خطوط تولید و بهره‌گیری از فن‌آوری روز این صنعت صورت گیرد؛ در حال حاضر نیز قطعه‌سازان داخلی تنها با اتکا به توان خود در بخشی از بازارهای جهانی حضور دارند.
رزم‌خواه در پایان گفت: خروجی صنعت قطعه با توجه به حجم سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در آن و قدمت این صنعت در داخل کشور، مناسب است؛ با این حال تلاش بیشتری برای رسیدن به استانداردهای روز جهان باید صورت گیرد.

سناریوهای مختلف افزایش قیمت حامل های انرژی در حال بررسی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور ضمن بیان اینکه تا زمان اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه نباید منتظر افرایش قیمت حامل های انرژی بود، گفت: با توجه به اینکه اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها با واقعی سازی قیمت حامل های انرژی همراه خواهد بود و به عبارت دیگر از جمله اهداف اساسی پیش بینی شده در قانون هدفمندسازی یارانه ها، اصلاح و واقعی سازی قیمت تمامی حامل های انرژی می باشد.بنابراین قیمت تمامی حامل های انرژی به تناسب یکدیگر درسبد سوخت کشور اعلام خواهد شد. علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود:با توجه به اینکه هنوز زمان اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها مشخص نمی باشد از اینرو نباید انتظار افزایش قیمت حامل های انرژی و حتی عرضه بنزین را با 3 نرخ داشت.
وی ابراز داشت: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور سناریوهای مختلفی را در خصوص تغییر قیمت حامل های انرژی و محاسبه آنها بر اساس ارزش حرارتی که برای وسایل نقلیه به بار می آورد به ستاد هدفمندسازی یارانه ها ارائه داده است.
وی تصریح کرد:هم اکنون این سناریوها در ستاد مربوطه در حال بررسی کارشناسانه می باشد و پس از اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها نتیجه آن اعلام خواهد شد.
وی وجود صف های طولانی در جایگاه های عرضه کننده سی ان جی را نشان از وجود رغبت و تمایل مردم جهت استفاده از این حامل انرژی دانست و اذعان کرد: به منظور افزایش تمایل مردم جهت خرید خودروهای دوگانه سوز و استفاده از سوخت سی ان جی ، لازم است که قیمت این حامل انرژی به تناسب ارزش حرارتی که برای خودرو ایجاد می کند، محاسبه شود.
به گفته این مقام مسئول، در پی اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها ، قطعاً تناسب قیمتی میان حامل های مختلف انرژی به وجود خواهد آمد.
معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در ادامه سخنان خود ضمن رد کاهش تقاضای خودروهای دوگانه سوز،یادآور شد: علیرغم اینکه میزان سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور برابر با 25 درصد است اما هم اکنون شاهد آن هستیم که این حامل انرژی در سبد سوخت کشور سهمی بیش از 25 درصد را به خود اختصاص دارد از اینرو لازم است که میزان تولید خودروهای دوگانه سوز و مصرف سی ان جی متناسب با سبد سوخت کشور مشخص گردد.
ربیعی در پایان در خصوص عرضه بنزین با 3 نرخ در پی اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارنه ها ، خاطرنشان کرد: از آنجایی که زمان اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارنه ها مشخص نیست بنابراین فعلاً نمی توان در خصوص عرضه بنزین سه نرخی اظهار نظر نمود.

تکتازی سمند در سرزمین های شمالی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدل های مختلف خودروی سمند در بیستمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات در کی یف پایتخت اکراین توانمندی و قابلیت صنعت خودروسازی کشورمان را دراین آوردگاه بزرگ خودروسازان معتبر به نمایش گذاشته بود .
گروه صنعتی ایران خودرو دراین نمایشگاه علاوه بر رانا مدل های مختلف سمند از جمله سورن . مدل های اس ای و ای ال ایکس و ال ایکس سمند . را عرضه کرده که در طول برگزاری نمایشگاه مورد توجه صنعتگران و تجار اکراینی وسایر کشورها قرار گرفته است .
ایران خودرو همچنین خودروی مدل ال ایکس سی ان جی را در این نمایشگاه عرضه کرده است .
خودروی سمند به عنوان برند ملی ایران که در غرفه ای به مساحت 400 متر مربع عرضه شده و از روز چهارشنبه هفته گذشته که شروع به کار نمایشگاه بود یکی از شلوغ ترین غرفه های نمایشگاه به شمار می رفت .
درهمین حال شمار زیادی از بازدیدکنندگان اکراینی خواستار عرضه مدل های مختلف سمند در بازار این کشور شدند و تاکید کردند که کیفیت و ایمنی سمند در حد مطلوبی قرار دارد .
بسیاری از این افراد از حضور سمند در کشورهای تازه استقلال یافته شوروی سابق و حتی سایت مهم تولید این خودرو در بلاروس اطلاع داشته و همین موضوع موجب اقبال شمار زیادی از آنان به خرید سمند شد.
کشورهای تازه استقلال یافته شوروی سابق یک هدف راهبرد در توسعه بازار هدف ایران خودرو به شمار می روند. سایت ایران خودرو در بلاروس بازوی مهم توسعه صادرات ایران خودرو به این کشورها از جمله اوکراین می باشد .

پیش بینی رشد بی سابقه فروش تویوتا ، کرایسلر و هوندا در آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: موسسه تحقیقاتی آماری Edmunds.com ضمن اعلام انتظار خود از فروش 1.4 میلیون دستگاهی خودرو در بازار آمریکا ، فروشی بی سابقه را برای شرکت هایی چون تویوتا،کرایسلر،و هوندا در ماه می پیش بینی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، گفتنی است تویوتا و کرایسلر موفق شده اند به طور کامل وضعیت متاثر از بحران و فجایع طبیعی سال گذشته را پشت سر بگذارند و در مسیر سود دهی قرار بگیرند.
طبق پیش بینی ادموند فروش ماه می بازار آمریکا با رشدی 30 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رقم 1.39 میلیون عبور خواهد کرد و راه را برای دستبابی این بازار به فروش 14.4 میلیونی سال 2012 هموار خواهد نمود.
جیکا کالدول ، تحلیلگر ارشد ادموندر ، گفت: با ادامه رشد صعود تقاضاها و دسترسی بیشتر مشتریان به منابع اعتباری می توان گفت دلایل کافی برای پیش بینی رشد فروش خودرو در ادامه سال جاری وجود دارد.
انتظار می رود فروش تویوتا و هوندا در سال جاری به 40% و 50% بیشتر از مقدار خودرو های فروش رفته سال قبل برسد .
هم چنین انتظار می رود کرایسلر ،جنرال موتور و فورد به ترتیب 42%،11%،16% رشد دیگر بازیگران بزرگ بازار خودروی سال جاری ایلات متحده باشند.

روند توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان درون شهری ادامه دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل وعضو هیات مدیره شرکت سهام عدالت تهران از توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان درون شهری شهرستان های استان تهران خبر داد و گفت: هم اکنون بیش از 90 درصد از اقدامات مربوط به توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان بخش درون شهری در شهرستان های استان تهران انجام شده است .
دکتر حسام علی حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود: اقدامات مربوط به توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان شهر تهران روند مطلوبی نداشته است و علت آن کثرت تاکسیرانان در پایتخت بوده است.
وی با بیان اینکه شناسایی مشمولان سهام عدالت بر عهده متولیان سازمان مربوطه می باشد،ابراز داشت:مسئولیت شرکت سهام عدالت در راستای اعطای این سهام میان افراد واجد شرایط،تنها ثبت نام نهایی و صدرو اوراق سهام و خدمات پس از اعطای آن به مشمولین می باشد.
وی یادآور شد: مقرر گشته بود که فرم های دعوت نامه تاکسیرانان از طریق اتحادیه تعاونی تاکسیرانی سراسری کشور توزیع شود و در نهایت ثبت آنان در شرکت های تعاونی انجام پذیرد.
وی یادآور شد: پس از این که فرم های دعوت نامه سهام عدالت از سوی دبیرخانه مرکزی به چاپ رسید و در اختیار نهادها و سازمان های مربوطه قرار گرفت، افراد واجد شرایط نسبت به تکمیل فرمها با حضور در شرکت های تعاونی اقدام نمودند که در نهایت پس از صدور تاییدیه لازم ،اوراق سهام برای آن ها صادر و در اختیارشان قرار گرفت.
حسینی ضمن بیان این مطلب که تا کنون هیچگونه دعوت نامه ای جهت پرداخت سهام عدالت به تاکسیرانان حوزه برون شهری به شرکت سهام عدالت داده نشده ،اظهار داشت:در صورتی که اسامی مشمولان دریافت این سهام از سوی اتحادیه تاکسیرانی کل کشور به شرکت سهام عدالت داده شود،این شرکت قادر خواهد بود که بر تقاضای تمامی افراد واجد شرایط پاسخ گوید.
مدیرعامل وعضو هیات مدیره شرکت سهام عدالت تهران در پایان با بیان اینکه روند توزیع سهام عدالت میان تاکسیرانان کامل نبوده ، خاطرنشان کرد: توزیع سهام عدالت می توانست مشمولین بیشتری را در خود جای دهد اما متاسفانه با وجود اینکه هم اکنون حدود 350 هزار تاکسیران در شهر تهران وجود دارد اما به دلیل اینکه این طرح تنها تاکسیرانانی که عضو اتحادیه تاکسیرانی درون شهری می باشند را شامل می شد از اینرو از این تعداد تنها 150 هزار تاکسیران در تهران مشمول دریافت سهام عدالت گردیدند.

تصاویر ب ام و M3 در سال 2014 منتشر شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2542.jpg


«مجله ماشین» - مجلات آلمانی به تازگی تصاویری از مدل جدیدm3 منتشر کرده اند که چهره آن را با استفاده از کیت بدنه و رینگ های اسپرت، بسیارمتفاوت تر از قبل نشان می دهد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این مدل که قرار است سال 2014 به بازار بیاید از نسل نو پیشرانه های 3/3 لیتری 6 سیلندر خطی ب ام و با 3 توربو شارژر سود می برد که با توجه به هزینه پایین نگهداری و البته مصرف سوخت می تواند 450 اسب‏بخار قدرت تولید کند. همچنین در ساخت این مدل از قطعات فیبرکربنی نیز استفاده خواهد شد.

پینین فارینا combiano تولید می شود؟

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2543.jpg


«مجله ماشین» - شنیده ها حاکی از آن است که پس از رونمایی از محصول مفهومی کمپانی پینین فارینا با نام combiano در "ژنو موتور شو 2012" این کمپانی گویا قصد دارد این خودروی کانسپت را در چند دستگاه تولید محدود به بازار ارائه کند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، در این خصوص «سرجیو انگوری» گفته پروسه تولید حدود 30 ماه و تنها در10 دستگاه با سرمایه گذاری 3/1 میلیون دلاری خواهد بود که اگر سقف تولید به 70 تا 75 دستگاه برسد، میزان هزینه به 400 هزار دلار خواهد رسید. پیشرانه آن نیز الکتریکی و 80 اسب بخاری در کنار باطری لیتیومی و یک پیشرانه دیزلی بوده که دارای شتاب اولیه 2/4 و ماکزیمم سرعت 275 کیلومتر درساعت است.

مدل تازه رنو کلیو RS معرفی شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2544.jpg


«مجله ماشین» - رنو مدلی جدید از کلیو rs با نام ردبول ریسینگ rb7 را معرفی کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این خودرو که با ترکیبی از رنگ های مشکی و زرد و رینگ های 18 اینچی مشکی دارای صندلی های اسپرت ریکارو، نمایشگر اطلاعات فنی موتور و خودرو و همچنین پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری 16 سوپاپ 200 اسب بخاری و 215 نیوتنی با شتابه اولیه 9/6 و ماکزیمم سرعت 225 کیلومتر در ساعت است که در 5 کشور اروپایی عرضه می شود و حدود 27 هزار یورو هم قیمت دارد.

نیسان و حضور در لمانز

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2545.jpg


«مجله ماشین» - کمپانی نیسان ژاپن به صورت کاملاً فشرده در حال کار روی پروژه آماده سازی یک خودروی ویژه برای مسابقات 24 ساعته لمانز است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این پروژه که با نام «دلتا وینگ» شناخته می شود، در استفاده از تایرهای میشلن و پیشرانه 6/1 لیتری و 4 سیلندر توربودار و300 اسب بخاری خلاصه می‏شود که درحال گذراندن آزمایش های مربوط به ضریب آیرودینامیک است. در این پروژه «مایکل کروم» قهرمان fia gt1 نیز با نیسان همکاری می کند.

خبرهایی از ب ام و سری 4 کابریو

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-2546.jpg


«مجله ماشین» - پس از آنکه تصاویر ب ام و سری 4 و مدل روباز آن منتشرگردید اخیراً تصاویر آزمایش این مدل در برف نیز منتشر شده است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این مدل که نظیر نسل جدید سری 6 یک گرن کوپه 4در است تقریباً چیزی شبیه آئودی a5 بوده و دارای موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربو شارژر دار و البته 3 لیتری 6 سیلندر302 اسب بخاری است.

رقیب گالاردو در راه است

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-2547.jpg


«مجله ماشین» - «وینکلمن» مدیر لامبورگینی به مجله «کار اند درایور» گفته این کمپانی درحال کار روی پروژه ای برای معرفی جانشینی موفق برای مدل پرفروش گالاردو است که سال آینده معرفی خواهد شد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این مدل که قرار است نسل آینده آئودی8 r، هم از روی آن تولید گردد، مجهز به یک موتور v10 و 600 اسب بخاری با سیستم کلاچ دوگانه است.

مرسدس بنز مدل سیتان را معرفی می کند

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-2548.jpg


«مجله ماشین» - این مدل، یک ون کاملاً اقتصادی است. پس از امضای قرارداد همکاری بین دایملر و رنو نیسان تصمیم گرفته شده تا چیزی شبیه به ویانو و ویتو ساخته شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، نام این خودرو از ترکیب دو اسم سیتی و تیتان تشکیل شده و می توان آن را شبیه رنو کانگو دانست که با پیشرانه های دیزلی و blue efficiency تولید می شود. زمان عرضه این مدل به بازار پاییز 2012 است.

پورشه 911 توربو کابریو برای 2013

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-2549.jpg


«مجله ماشین» - مدل پروتوتایپ پورشه 911 توربوکابریو 2013 با توجه به تصاویر منتشر شده درحال گذراندن مراحل آزمایش است و طی یکسال آینده احتمال معرفی آن به بازار می رود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، پیشرانه آن نیز 6 سیلندر تخت با 3 توربوشارژر بوده و توانایی تولید 542 اسب‏بخار در کنار دو نوع جعبه دنده 7 سرعته دستی و دو کلاچه pdk را دارا است.

جاگوار XF اسپرت بک معرفی شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-2550.jpg


«مجله ماشین» - این مدل که یک ورژن اسپرت واگن بوده در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی شد و نتیجه تلاش های «یان کالوم» مدیر دپارتمان طراحی جاگوار مدیر استودیوی آن «وین برگوس» است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، جاگوار xf اسپرت بک توانایی حمل 1675 لیتر بار را دارد و طول آن به نسبت مدل سدان 5 میلی متر افزایش یافته است. پیشرانه های دیزلی آن نیز 4 سیلندر 2/2 لیتری و 3 لیتر6 سیلندر با جعبه دنده 8 سرعته خودکار و البته سیستم دو چرخ متحرک عقب است.

کامارو کوپو کانسپت تولید می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-2551.jpg


«مجله ماشین» - شورولت رسماً اعلام کرده که مدل کوپو کامارو کانسپت را تولید خواهد کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این ورژن تازه از کامارو دارای رنگ سفید بدنه با هود بزرگ روی کاپوت ،اکسل های تقویت شده و 5 نوع رنگ ویژه، دو نوع پیشرانه 7 لیتری8 v، و تنفس طبیعی و 3/5 لیتری و v8، و سوپر شارژردار و جعبه دنده پاورگلاید بوده و مخصوص مسابقات درگ طراحی و ساخته شده است. از این مدل تنها 69 دستگاه با قیمت 89 هزار دلار ساخته شده و تحویل آن از تابستان 2012 آغازمی گردد.

صاویر محصول 2013 کمپانی MG منتشر شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-2553.jpg


«مجله ماشین» - mg5 محصول 2013 کمپانی mg انگلستان است که جدیداً تصاویر یک نمونه 5 درهاچ بک از آن منتشرشده است. به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این خودرو که اول از همه در چین رونمایی خواهد شد، مجهز به موتور 8/1 لیتری 4 سیلندر و بنزینی 105 اسب بخاری است که به گفته مجله اتوکار برای بازار اروپا با موتورهای 1/1 و 5/1 لیتری با قدرت های 115 و 162 اسب بخاری عرضه می گردد.

فراری کالیفرنیا فیس لیفت شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-14-2555.jpg


«مجله ماشین» - فراری با انجام تغییرات درچراغ های عقب و جلو و سپر عقب و جلو مدل فیس لیفت شده کالیفرنیا را درکنار f12 برلینتا در "ژنو موتور شو" معرفی کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، همچنین فراری برای این مدل یک پکیج جدید هندلینگ شامل کمک فنرهای خشک و فرمان اسپرت تر هم درکنار موتور 3/4 لیتری v8 و 483 اسبی با گشتاور 505 نیوتن‏متر در نظر گرفته است. همچنین وزن خودرو 30 کیلوگرم کاهش یافته و شتاب اولیه خودرو به 8/3 ثانیه رسیده است.

برنامه تولید 70 هزار دستگاه خودرو در زامیاد سایپا

http://www.machinemag.com/imagenews/t-16-2557.jpg


قائم مقام شرکت زامیاد گفت: شرکت زامیاد درسال جاری 70 هزار دستگاه خودرو تولید می کند.
قائم مقام شرکت زامیاد، از برنامه تولید 70 هزار دستگاه خودرو در سال جاری خبر داد و گفت: میزان تولید شرکت زامیاد در سال گذشته حدود 57 هزار دستگاه بود که با توجه به برنامه افزایش تولید، این رقم در سال جاری به 70 هزار دستگاه خواهد رسید.
مجید یحیایی ادامه داد، مهمترین برنامه سال جاری شرکت زامیاد تلاش در جهت افزایش تولید خواهد بود که در این راستا تاکنون در حوزه تامین و ساخت قطعات واستانداردها ، شرکت زامیاد عملکرد خوبی داشته است.
وی در ادامه افزود: در سال جاری 3 استاندارد به استانداردهای سال 90 خودروی وانت نیسان اضافه می شود و نصب فرمان دوتکه تلسکوپی و تاخوگراف و همچنین محدود کننده سرعت، 3 استاندارد اجباری سال 91 وانت نیسان است.
وی ضمن تاکید بر اینکه هم اکنون کلیه الزامات استانداردی در تولید وانت نیسان رعایت می شود، به مزیتهای موتورهای دیزلی پرداخت و گفت : به جهت مزیت هایی که سوخت دیزل در کاهش مصرف به همراه دارد، عمده تولید شرکت زامیاد بر روی موتور دیزل است، چرا که بازار وانت دیزل زامیاد بیش از محصولات بنزینی و دوگانه سوز با استقبال روبرو شده است.
قائم مقام تولید و تامین شرکت زامیاد همچنین از ساخت نمونه آزمایشی موتور با استاندارد یورو 4 خبر داد و گفت : هم اکنون نمونه موتور یورو 4 در کارخانه زامیاد تولید و در حال انجام تست است تا بر اساس الزامی که در تولید استاندارد یورو 4 وجو دارد پیش ازمهلت تعیین شده این اقدام را انجام دهیم البته این مسئله بستگی به عرضه سوخت یورو 4 قبل اززمان تعیین شده دارد به همین جهت در حال حاضر محصولات شرکت با استاندارد یورو 3 تولید و عرضه می شوند.

کرایسلر، باز هم برای جیپ رنگلر 2010، فراخوان داد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-18-2559.jpg


«مجله ماشین» - ظاهرا فراخوان های کمپانی کرایسلر برای جیپ رنگلر تمامی ندارد. هنوز اندک زمانی از فراخوان این کمپانی برای حل مشکل آتش گرفتن پیشرانه های مدل فوق نگذشته، که قرار است 67872 دستگاه رنگلر دنده اتوماتیک، برای تعویض skid plate، از اواخر این ماه به نماینده گی ها فراخوانده شوند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، نماینده گی ها موظف شده اند به صورت کاملا رایگان، نسبت به تعویض این قطعه ی مهم اقدام کنند. ضمن اینکه هنوز هیچ گزارشی مبنی بر به وجود آمدن سانحه بخاطر این مشکل، منتشر نشده است.
به اطلاع مخاطبین فهیم مجله ی ماشین می رساند، skid bar، محفظه ای مقاوم است که معمولا در قسمت زیرین اتومبیل های off-road نصب می شود، تا هنگام آف رود سواری، از آسیب رسیدن به قسمتهای کلیدی گیربکس، محفظه ی روغن، و باک بنزین جلوگیری کند. ناکارآمدی این قطعه، ممکن است به آتش گرفتن خودرو منجر شود.