اخبار خودرو

باید دست واسطه ها از بازار خودرو کشور کوتاه شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مهمترین چالش کنونی صنعت خودرو کشور را قیمت گذاری در این حوزه عنوان کرد و گفت : هم اکنون به جهت اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها و به دنبال آن تحریم ها و از سویی سوء استفاده برخی دلالان از شرایط موجود بازار ،مشکلات صنعت خودرو در حوزه قیمت و تامین قطعات با مشکلات جدی تری روبرو شده است.
شهریار طاهر پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود : درحال حاضر برخی از دلالان به منظور ورود قطعات اقدام به ایجاد شرکتهای فرعی نموده اند که این رویه قطعا بین 10 تا 15 درصد قیمت ها را افزایش خواهد داد.
وی گفت : از سویی خودروسازان نیز با این استدلال ،انتظار دارند که قیمت خودرو افزایش یابد که این امر یقینا فشاری را بر مردم وارد خواهد نمود.
وی همچنین با اشاره به مشکل قیمت گذاری در صنعت خودرو، تصریح کرد : باید در شرایط موجود دست واسطه ها از بازار خودرو کشور کوتاه شود چرا که قیمتی که امروز مطرح می شود برخلاف ادعاها غیر واقعی است.
وی در ادامه کیفیت را نیز موضوعی مهم در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : انتظار می رود در شرایط کنونی بازار خودرو کشور ،خودروسازان بیش از گذشته به کیفیت در تولید توجه نمایند.
نماینده تویسرکان در خانه ملت همچنین تحقیق و توسعه و طراحی های جدید را را از دیگر مباحث مهم در صنعت خودرو دانست و گفت :متاسفانه در سالهای اخیر صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیق و توسعه و طراحی های جدید حرکت جدی نداشته است چرا که به نظر می رسد پرداختن به این موضوعات نیازمند صرف هزینه های سنگینی است .
طاهرپور راهکار سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه و طراحی در صنعت خودرو را همکاری مشترک خودروسازان در این راستا ذکر کرد و افزود: البته در حال حاضرچنین روندی و همکاری بین خودروسازان بزرگ کشور وجود ندارد بنابراین تا زمانی که صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیقات پیشرفت و توسعه نیابد طبعا نمی توان خودروهایی با کیفیت و متنوع نیز در داخل تولید نمود.
وی همچنین به بحث واردات در صنعت خودرو پرداخت و آن را از مسائل مهم درشرایط حاضر عنوان کرد و تصریح کرد :با افزایش نرخ ارز طبیعتا شرایط رقابت پذیری تولید داخل با محصولات خارجی افزایش خواهد یافت اما چنانچه روند موجود با اعداد و ارقام فوق ادامه یابد مشکلات صنعت خودرو ادامه خواهد یافت خصوصا با افزایش قیمت ارز، بحث صادرات نیز در صنعت خودرو از جذابیت بیشتری برخوردار خواهد شد.

ضرورت حمایت از روند تولید وانت نیسان در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایای تولید وانت نیسان در کشور گفت: با توجه به اینکه خودروی وانت نیسان در زمره خودروهای باری محسوب شده و بخش کثیری از اقشار متوسط و ضعیف جامعه شهری و روستایی کشور از این مدل خودرو استفاده می نماید، ضرورت دارد تا از تولید این نوع خودروها در کشور حمایت شود.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ، کاهش مصرف سوخت ،افزایش قدرت و عملکرد ،کاهش انتشار آلاینده ها را از مزیت های وانت دیزل زامیاد عنوان کرد و افزود: در راستای ارتقاء سطح کیفی و تنوع بخشی در تولید و مصرف سوخت خودروها در کشور ،هم اکنون وانت نیسان تنواسته به دلیل تنوع تولید در نوع سوخت مصرفی ، شرایط مساعدی را برای کشور و مصرف کنندگان ایجاد نماید که این اقدام مثبت لزوم حرکت سایر شرکتهای خودروساز داخلی را با توجه به شرایط فعلی کشور ضروری می نماید.
وی ضمن بیان این مطلب که خوشبختانه تاکنون وانت نیسان توانسته استانداردهای لازم تولید را کسب پاس نماید ،تصریح کرد: : با توجه به اینکه ارتقا بخشی بر استاندارد خودروهای تولید داخل امری لازم و اجتناب ناپذیر است،اما در راستای تحقق این مهم باید شرایط فعلی خودروسازان در نظر گرفته و به آنها فرصت کافی داده شود.
نماینده مردم آستانه اشرفیه در خانه ملت در ادامه سخنان خود ضمن طرح سوالی مبنی بر اینکه آیا استانداردهای تدوین شده برای خودروهای حمل بار (وانت نیسان و وانت پیکان)در تمام دنیا مورد رعایت می شود ، گفت : استانداردهای در نظر گرفته شده برای شرکت های خودروساز داخلی به دلیل متفاوت بودن شرایط آنها با شرایط شرکتهای خودروسازی در سایر کشورها، خصوصاً کشورهای اروپایی الزاما متفاوت و کمی آسان تر تدوین شده اند ، ضمن آنکه در راستای ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی و نزدیک نمودن آنها به استانداردهای جهانی ،دادن مهلت به شرکت های خودورساز داخلی لازم و ضروری است.
صادق در ادامه تصریح کرد : خودروهای حمل و نقل بار به جهت نوع کاربرد در مقایسه با سایر خودروها معمولا از سرعت پیمایش کمتری برخوردارند ، در نتیجه میزان بروز خطرات احتمالی تصادف در آن ها نسبت به سایر خودروها نیز کمتر است به همین منظور ضرورتی جهت گذراندن تمامی استانداردها در این نوع خودروها در مقایسه با سایر خودروها احساس نمی شود.
همچنین به نصب سیستم ترمز ABS ،کیسه هوا و رعایت استاندارد یورو 4 در تولید وانت نیسان اشاره و افزود:به جهت اقداماتی که در راستای ارتقاء ایمنی و استاندارد تولید وانت نیسان صورت گرفته است ،به نظر می رسد تولید این خودرو باید در کشور ادامه یافته و در جهت تقویت تولید این نوع خودروها در کشور نیز گام های موثری برداشته شود.

افزایش قیمت خودرو در پي افزایش نرخ سود تسهیلات بخش صنعت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،رئیس شبکه های خانه صنعت و معدن ایران افزایش نرخ سود تسهیلات را باعث نابودی صنعت خودرو دانست و گفت: افزایش نرخ سود تسهیلات بانکی برای صنایع از جمله صنعت خودرو سازی می تواند برای اقتصاد کشور از جمله صنعت مشکل ساز باشد.
هادی غنیمی فرد در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود: افزایش نرخ سود تسهیلات بانکی در بخش صنعت باعث نابودی این بخش خواهد شد. افرادی که چنین تصمیماتی اتخاذ می کنند باید پاسخگوی بخش صنعت باشند .
وی افزود: همه اقتصاددانان جهان تلاش می کنند تا با پائین آوردن نرخ بهره بانکی تسهیلات به بخش صنعت با بوجود آمدن تورم مبارزه کنند و این در حالیست که کارشناسان اقتصادی در کشور ما تصمیم دارند مقارن با افزایش نرخ تورم،سود بانکی نیز افزایش داشته باشد.
رئیس شبکه های خانه صنعت و معدن ایران با اشاره به این مطلب که اگر نرخ سود تسهیلات افزایش یابد تولید کنندگان خودرو نیزب اید قیمت خودرو های تولیدی خود را افزایش دهند افزود: این چرخه خود به معنی بوجود آوردن تورم است اگر به طور مثال نرخ سود بانکی به 27% برسد،تولید کننده خودرو نیز باید برای اینکه بتواند قدرت پرداخت هزینه های خود و باز پرداخت 27 درصدی بهره بانکی را داشته باشد مجبور می شود تا محصولات خود را با قیمت بیشتری به بازار ارائه کنند ولی اگر بهره بانکی را برای خودرو سازان به 3 تا 4% برسانند،قیمت خودرو هایی که به دست مردم می رسد لا اقل با2 تا 3 میلیون تومان کاهش روبرو خواهد بود.
غنیمی فر د چنین تصمیماتی را باعث عدم رقابت صنعت کشور با سایر صنایع دانست و تصریح کرد: چنین تصمیماتی علاوه بر تورمی که ایجاد می کند محصولات صنعتی را نیز گران تر می کند و با این وضعیت صنعت خودرو کشور و همچنین سایر صنایع به تعطیلی کشیده خواهد شد.

تولید تایر در كشور كاهش مي يابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر از افزایش قیمت مواد اولیه در این صنعت خبرداد و گفت: با توجه به افزایش قیمت حاملهای انرژی درصد قابل توجهی از قیمت مواد اولیه این صنعت افزایش یافته است زیرا وقتی قیمت مواد اولیه انرژی بالا می رود قیمت تامین مواد اولیه نیز گران تر می شود.
مصطفی تنها در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مشکلات در حال حاضر برای خرید مواد اولیه بسیار زیاد است مشکلاتي همچون تامين نقدينگي و مناسبات بين بانکي ولی به تازگي موانع جديد در اين ميان توليدکنندگان را براي واردات مواد اوليه با چالش روبه رو کرده است که همین امر باعث شده است صنعت تایر با مشکلات عدیده ای روبرو شود..
وی افزود: اصلي‌ترين ماده اوليه اين صنعت کائوچوي طبيعي است که 30 درصد مواد اوليه را تشکيل مي‌دهد، اما متاسفانه ايران با کشورهاي توليدکننده اين محصول مثل تايلند، مالزي و ويتنام مناسبات بانکي ندارد و مجبور است برای ورود این کالا از سایر کشور ها مانند چین اقدام کند.
وی تصریح کرد: از طرف ديگر هم اکنون حدود پنج هزار تن کائوچو در گمرک‌هاي کشور انبار شده و اجازه ترخيص آن به دليل ممنوعيت مبادلات با درهم صادر نمي شود، در حاليکه سفارش اين محصول چند ماه قبل از تصويب اين قانون صورت گرفته است.
وی خواستار افزایش کمک دولت به این صنعت شد و گفت: در زمان اعلام بانک مرکزی مبني بر ممنوعيت معامله با درهم بايد در خصوص سفارشاتي که در راه بودند نيز چاره انديشي مي شد. هم اکنون نيز بهتر است دولت براي کالاهايي همچون پنج هزار تن کائوچو که در گمرک انبار شده تدبیری بیندیشدو ترتيب ترخيص آنها را هر چه سريعتر بدهد تا کارخانه‌ها با توقف ناگزير توليد روبه رو نشوند.
وی با بیان این مطلب که براي ترخيص اين مقدار کائوچو 80 ميليون درهم منابع مالي مورد نياز است، اظهار كرد: توقف اين مواد در گمرک مشکلات زيادي را براي کارخانه‌هاي توليدکننده تاير ايجاد کرده است، چرا که ماده اوليه اصلي آنهاست و بدون آن قادر به ادامه توليد نيستند و همین امر باعث شده است تولید کنندگان از تعطیلات عید استفاده کنند و فتیله تولید را پایین بکشند و تا حدودی تولید را متوقف کنند تا برای سال آینده نیز مواد اولیه داشته باشند.
سخنگوي انجمن صنعت تاير ايران با بيان اينکه سيستم پيچيده جديد براي واردات کالاها موجب شده که هيچ کارخانه اي تاکنون نتواند گشايش اعتبار را آغاز کند،افزود: سيستم تعاملي که اخيرا به پروسه ثبت سفارش اضافه شده، روش کار را بسيار طولاني و پيچيده کرده است، نياز توليد به نقدينگي را افزايش مي دهد و نتيجه اي جز توقف توليد نخواهد داشت.
وي با اشاره به اينکه واردات تاير در ماه هاي اخير دچار چالش نشده و فقط توليدکنندگان براي تامين مواد اوليه با مشکل مواجه شده اند، بيان کرد: توليدکنندگان در اين شرايط قادر به توليد با ريتم گذشته نيستند و براي مدت کوتاهي با کاهش توليد و در آخر نيز با توقف آن مواجه مي‌شوند.
تنهاگفت: مدت هاست که برخي مبادلات تجاري و از جمله خريد کائوچو از طريق تجار کشور ثالث صورت گرفته است. در اين چرخه نقش کشور ثالث تنها در اسناد معاملات منعکس مي شد، ولي کالا مستقيم از کشور مبدا به بنادر ايران حمل مي‌شد، حال آنکه طبق مقرراتي که به تازگي ابلاغ شده، کالا ابتدا بايد به کشور ثالث حمل و پس از تخليه و بارگيري مجدد به بنادر ايران حمل شود که نوعي خود تحريمي را تداعي مي کند.
وی از جلسات متعدد با مسئولین در این راستا خبرداد و گفت: هرروز جلسات متعددی با مسئولین ذیربط برای حل این مشکل انجام می شود منتهی هنوز این جلسات نتیجه ای نداده است

تصميم جديد سازمان محيط زيست درباره استانداردهاي خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، از تکمیل تصمیم این سازمان درباره استانداردهای تولید صنعت خودرو که این تصمیم در دهه فجر امسال گرفته شده بود، خبر داد.
آقای محمدی زاده در حاشیه آئین گشایش نشست سه روزه منطقه ای ساز و کار بین المللی تنوع زیستی و خدمات زیست بومی در مصاحبه با خبرنگار ما گفت: همه خودروهای وارداتی باید از این پس استاندارد یورو 5 ، خودروهای داخلی یورو 4 و موتورسیکلت ها یورو 3 را داشته باشند.
وی همچنین از ابلاغ استانداردهای جدید مربوط به کامیون ها خبر داد و افزود: به نظر می رسد با این اقدامات، شاهد بهبود کیفیت هوا باشیم.
محمدی زاده، منشاء 70 درصد آلودگی هوای کلانشهرها را ناشی از دود وسایل نقلیه موتوری دانست و گفت: نحوه احتراق، فرسودگی و فرآورده های سوختی غیراستاندارد و کامل نبودن نظارت بر نحوه معاینه فنی از جمله علل وجود آلایندگی وسایل نقلیه است.
وی گفت: غیر از خودرو، موتورخانه ها و شوفاژخانه ها و کارخانه ها و دیگر منابع در آلودگی هوا موثر هستند.
محمدی زاده افزود: در چند سال گذشته تلاش کرده ایم، تا فرآورده های سوختی از نظر استاندارد بهبود یابد که خوشبختانه این اتفاق افتاده است.

وانت پیکان موفق به کسب همه استانداردها شد
شنبه، 20 اسفند 1390
ساعت: 15:09
Saturday, March 10, 2012
كد خبر: 173509
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: مستنداتی که گروه خودروسازی ایران خودرو درباره استاندارد بودن وانت پیکان ارائه کرده است امروز به صورت عملی در سایت خودروسازی تبریز بررسی می شود.
به گزارش خبرنگار ما ، نظام الدین برزگری در نشست خبری با اشاره به پایان یافتن مهلت داده شده به ایران خودرو برای استاندارد سازی وانت پیکان افزود :حدود دو هفته پیش ایران خودرو مستنداتی را به سازمان ملی استاندارد ارائه کرد که نشان می دهد این شرکت استانداردهای لازم را در بخش هایی از وانت پیکان از جمله چراغ ، سپر عقب ، آینه و داخل خودرو رعایت کرده است .
وی افزود: با توجه به 36 استاندارد اجباری برای خودروهای باری ، وانت پیکان 12 استاندارد را نداشت که با فرصت داده شده، این شرکت موفق به کسب این استانداردها شد.
برزگری تاکید کرد: اکنون از نظر اسنادی مشکلی برای استاندارد بودن وانت پیکان وجود ندارد اما این اسناد باید به لحاظ عملی تائید شود .
وی همچنین درباره مهلت داده شده به شرکت سایپا برای نصب ایربگ روی محصولات خودگفت:با توجه به این که نصب کیسه هوا جزو استاندارد اجباری نبود و جزو امکانات محسوب می شد اما به منظور رعایت ایمنی ، هم ما و هم پلیس راهور ناجا پیگیر نصب کیسه هوا در خودروها بوده ایم و هستیم که بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد تا پایان شهریور 91 به این شرکت فرصت داده شده است تا به نصب کیسه هوا بر روی محصولات خود اقدام کند.
رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: در شرایط مشابه چنین امتیازی می تواند به سایر تولیدکنندگان نیز داده شود زیرا شورای عالی استاندارد بنا به صلاحدید می تواند درباره لغو یا تعویق اجرای یک استاندارد اقدام کند.
برزگری اضافه کرد: ما همچنان برخی از خودروها را تولید می کنیم که این نوع خودروها در دنیا جمع آوری و از تردد آنهاجلوگیری شده است اما دراین باره نیز نظرما رعایت حداقل استانداردهاست.

آمار خودروهاي گازسوز ، بيش از 2 ميليون و 800 هزار دستگاه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، آمار خودروهای گازسوز کشور با توسعه روزافزون صنعت سی‌ان‌جی از 2 میلیون و 800 هزار دستگاه گذشت.
با تجهیز و راه اندازی 6 جایگاه جدید توزیع سی ان جی تا 16 اسفند ، شمار نازل های راه اندازی شده در سراسر کشور به 10 هزار و 656 عدد و ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده در کشور به بیش از یک میلیون و 931 هزار نرمال مترمکعب در ساعت رسیده است.
خدمات پشتیبانی بیش از 1830 جایگاه سی ان جی شامل نگهداری، تعمیرات و بازرسی تجهیزات جایگاه ها در تمام ایام سال انجام می شود و به مناسبت سال نو و افزایش سفرهای برون شهری در تعطیلات عید نوروز به شکل ویژه در دستور کار قرار گرفته است.

روزانه حدود 17 میلیون متر مکعب گاز طبیعی فشرده شده در جایگاه های سی ان جی به خودروهای دوگانه سوز تحویل داده می شود که این ظرفیت تا سقف 34 میلیون مترمکعب قابل افزایش است.

تا شش ماه آینده 460 جایگاه جدید سی ان جی در کشور راه اندازی خواهد شد که شمار جایگاه های سی ان جی فعال در کشور را تا پایان سال 91 به 2500 واحد افزایش می دهد.
با توسعه صنعت سی ان جی در سال های اخیر، هم اکنون سهم 25 درصدی گاز طبیعی فشرده شده در سبد سوخت ناوگان حمل و نقل کشور محقق شده است.

ویانو پیرل ، محصول جدید مرسدس بنز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت مرسدس بنز مدل جدید خود را با نام ویانو پیرل در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، ویانو پیرل یک خودروی شیک با ظرفیت بالا محسوب می شود . درون این خودرو از بهترین مواد اولیه ساخته شده است و بیرون آن از یک طراحی داینامیک برخوردار است .
از ویژگی های خارجی آن می توان به لامپ های ال ای دی در چراغ های جلو ، طراحی متفاوت سپر های جلو و پنجره رادیاتور جدید اشاره کرد . همچنین این خودرو از رینگ های سبک 19 اینچی برخوردار است .
مرسدس برای حفظ حریم خصوصی مسافران ، در ویانو پیرل سیستم مجیک اسکای کنترل را تعبیه کرده است . در این سیستم ، با فشردن یک دکمه شیشه های خودرو دودی می شوند .
ویانو پیرل از یک موتور دیزلی V6 با حجم 3 لیتر برخوردار است . این موتور 224 اسب بخار قدرت دارد . البته با این خودرو یک موتور بنزینی V6 3.5 لیتری نیز عرضه می شود که 258 اسب بخار قدرت دارد . هر دو موتور این خودرو با سیستم انتقال اتوماتیکارائه می شوند .
قیمت ویانو پیرل 99 هزار یورو تعیین شده است .

گسترش بازار خودرو با انجام تحقیقات بازار مناسب




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ،با اشاره به ضرورت انجام تحقیقات بازار و تاثیر آن در رشد و توسعه صنعت خودروسازی ، گفت : همواره تحقیقات بازار در دو حوزه کیفیت و کمیت صورت می گیرد به طوری که بر مبنای این موضوع می توان میزان رضایت مشتریان نسبت به قیمت ،ایمنی ،کیفیت و مصرف سوخت خودروهای تولیدی را مورد بررسی قرار داد. دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : بنابراین با توجه به تاثیر مهمی که تحقیقات بازار بر نگاه مشتریان و بازار تولید هر کالایی دارد ، قطعا در صنعت خودروسازی نیز پرداختن به این موضوع لازم و ضروری است.
وی در ادامه به تاثیر تحقیقات بازار در گسترش بازار خودرو کشور اشاره و تصریح کرد : هم اکنون به جهت عدم رقابت پذیری لازم در صنعت خودرو عملا تحقیقات بازار از جایگاه مناسبی در بین خودروسازان برخوردار نیست چرا که تحقیقات بازار در جایگاهی موثر خواهد بود که رقابت پذیری کافی وجود داشته باشد.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین تحقیقات بازار را مقدمه ای بر تدوین استراتژی صنعت خودرو ذکر نمود و اظهار داشت : در تدوین برنامه ای بلند مدت و استراتژی مشخص در صنعت خودرو ، قطعا تحقیقات بازار بستر و زمینه ساز بسیار خوبی در این راستا است.
امینی همچنین با تاکید برلزوم انجام تحقیقات بازار بر صنعت خودرو ،یاد آور شد : متاسفانه تحقیقات بازار در صنعت خودرو از مواردی است کمتر مورد توجه خودروسازان داخلی است و معمولا حرکت جدی در این راستا صورت نمی گیرد.

پورشه باکستر 2013 آماده رقابت با مدعیان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پورشه نسل سوم مدل باکستر را معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، پورشه باکستر 2013 در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شد . فروش این خودرو در تابستان آینده در آمریکای شمالی آغاز خواهد شد .. قیمت پایه پورشه باکستر 2013 در آمریکای شمالی 49.500 دلار تعیین شده است .
باکستر جدید از وزن کمتر و قدرت بیشتر برخوردار است . با چنین ویژگی هایی این خودرو قادر است در 5.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد .
فروش این خودروی کانورتیبل دو سرنشینه پورشه در ماه آینده در آلمان آغاز خواهد شد . قیمت پایه این خودرو در آلمان 48.291 یورو ( 64.940 دلار ) خواهد بود .