اخبار خودرو

مدیریت اتوبوسرانی تهران هوشمند می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: با تکمیل پروژه کنترل لحظه ای شبکه اتوبوسرانی تهران، هر گونه داده مورد نیاز برای مدیریت هدفمند اتوبوسرانی در اختیار مدیران این سیستم قرار می گیرد.
مهندس حجت ا... بهروز افزود: برای نخستین بار در کشور، سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت به شبکه ای مجهز شده که در هر لحظه از شبانه روز اطلاعات مربوط به وضعیت تک تک اتوبوس های فعال و غیر فعال در خطوط اتوبوسرانی در دسترس خواهد بود.
به گفته وی، داده های لحظه ای ناوگان های فعال در خطوط اتوبوسرانی و نیز اتوبوس های فعال در هر خط، اتوبوس های متوقف در هر پایانه و اتوبوس هایی که در معابر شهری در حال تردد می باشند، با این سیستم در دسترس قرار می گیرند.
بهروز اظهار کرد: این سیستم به مدیریت حمل و نقل عمومی کمک می کند تا با اطلاع از نحوه پراکندگی اتوبوس ها در خطوط، سیستم را به نحوی مدیریت کند که خدمات رسانی به شهروندان هوشمندانه و در عین حال هدفمند صورت پذیرد.

وی تصریح کرد: با طراحی و اجرای یک سری زیرساخت ها در شبکه اتوبوسرانی، مدیریت به صورت کارآمد عمل می کند و در واقع عنصر اصلی و کلیدی در مدیریت حمل و نقل عمومی، کار آمدی اطلاعات است.

بهروز اضافه کرد: کنترل سرفاصله در ایستگاه های مبدا و مقصد، مدیریت و زمان بندی بهینه تقاطع ها و تخصیص اولویت حرکت به اتوبوسها، از جمله ویژگی های این سیستم به شمار می آید.

وی گفت: از طریق ایجاد یک سیستم کنترل هوشمند در تقاطع ها با اولویت دادن به حمل و نقل عمومی، سرفاصله حرکت اتوبوس ها در ساعات اوج مسافر هر یک دقیقه یک بار و در سایر اوقات هر دو دقیقه یک بار تنظیم شود.

بهروز افزود: پیش بینی می شود با آغاز به کار سیستم هوشمند کنترل خطوط اتوبوسرانی، بازدهی سرویس دهی در این خطوط و جا به جایی مسافر در ناوگان اتوبوسرانی افزایش چشم گیری خواهد داشت.

به گفته وی، با این شیوه می توان تردد اتوبوس ها را به نحوی مدیریت کرد که تراکم اتوبوس در برخی خطوط و کمبود اتوبوس در خطوط دیگر را شاهد نباشیم و پراکندگی شبکه اتوبوسرانی به صورت برنامه ریزی شده مدیریت شود.

بهروز اعلام کرد: نرم افزارهای این سیستم به منظور فرماندهی خطوط اتوبوسرانی کامل شده و با این شیوه می توان از طریق سیستم GPS لحظه ای فعالیت شرکت های خصوصی اتوبوسرانی مانند تعداد اتوبوس های فعال، اتوبوس هایی که در ساعات پیک در حال سرویس دهی می باشند و نیز توقف های غیر مجاز را کنترل کرد.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: از لحاظ سخت افزاری، این سیستم از طریق دستگاه های مکان یآب GPS به صورت لحظه ای عمل می کند و توانسته ایم با استفاده از شبکه GPRS، اولین سیستم GPS لحظه ای در خط 7 اتوبوس های تندرو (BRT) را راه اندازی کرده ایم که توسعه این سیستم به کل ناوگان اتوبوسرانی تهران در دست طراحی است.

اعلام قیمت جدیدترین محصول سوبارو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بالاخره بعد از مدت ها سوباروی کانادا قیمت خودروی سوبارو BRZ مدل 2013 را اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، نسخه پایه خودروی مدرن BRZ مجهز به جعبه دنده شش سرعته دستی و خودکار به ترتیب 27295 و 28495 دلار قیمت گذاری شدند.
از مهمترین تجهیزات نصب شده بر روی سوبارو BRZ مدل 2013 می توان به چراغ های جلو HID ، صفحه لمسی مجهز به سامانه جهت یابی و سامانه ی اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث به خودرو اشاره کرد.
همچنین در صورت تمایل مشتری بسته ارتقایی با نام اسپرت تک (Sport-tech) بر روی خودرو نصب می گردد که برخی امکانات نظیر چراغ های مه شکن ، اسپویلر عقب همرنگ بدنه و سامانه کنترل دما و رطوبت را به آن می افزاید.
همچنین در کنار افزودن سامانه های گرم کن الکتریکی صندلی های جلو ، کلیه صندلی ها دارای روکش چرم مرغوب می باشند. به علاوه در صورت افزودن استارت دکمه ای قیمت نسخه مجهز به دنده دستی به 29295 دلار و قیمت نسخه مجهز به جعبه دنده خودکار به 30495 دلار افزایش می یابد.
این خودرو که دارای موتوری 2.0 لیتری می باشد از ماه ژوئن امسال وارد نمایندگی های فروش سوبارو می شود.

کاهش امتیاز بزرگترین خودروساز ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خدماتی استاندارد اند پورز ریتینگ (Standard & Poors Rating) میزان امتیاز دهی بلند مدت خود برای شرکت فیات را به دلیل عملکرد ضعیف آن در اروپا کاهش داد.

به گزارش خبر خودرو، این آژانس امتیاز دهی از ادامه وجود ظرفیت مازاد خودرو در تاسیسات اروپایی فیات و بهره وری پایین آن ها خبر داد.

این اعلامیه درست زمانی منتشر شد که این غول خودروسازی ایتالیایی از افزایش ده برابری سود خالص خود در سه ماهه ابتدایی سال 2012 و دستیابی به رقم 379 میلیون یورو خبر داده بود. فیات مهمترین عامل بهبود این سوددهی همکاری فیات و کرایسلر ، شرکت امریکایی آن اعلام شده است.

در واقع می توان گفت بدون احتساب سوددهی کرایسلر وضعیت فیات در شرایطی بحرانی قرار دارد و حتی به دلیل افت بازار اروپا درآمدهای آن 5.7% کاهش یافته است.

از عوامل دیگر افت تولید و فروش فیات می توان به اعتصاب یک ماهه رانندگان در اعتراض به افزایش بهای سوخت اشاره کرد.

سرجیو مارچیونه ، مدیر فیات ، عقیده دارد که تاسیسات فعلی مشغول در اروپا، قادر به تولید 20 درصدی بیشتر از نیاز بازار رو به افول این منطقه هستند . که این مسئله خود می تواند منجر به رشد ظرفیت مازاد و ضربه زدن به مقدار سوددهی می باشد.
وی همچنین در کنفرانسی با اشاره به وضعیت رو به رکورد بازار از تعلیق پروژه های سرمایه گذاری فیات در ایتالیا خبر داد و پیش بینی کرد که میزان شماره گذاری خودرو در سال جاری به کم ترین مقدار خود از سال 1983 برسد.

افزایش سوددهی دایملر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دایملر میزان سود خالص سه ماهه اول سال جاری را بعد از افزایش 9 درصدی فروش مثبت ارزیابی و مقدار آن را 1.416 میلیون یورو اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، در این مدت میزان درآمدهای هر سهم از 0.99 یورو در سال 2011 به 1.25 یورو در سه ماه ابتدایی سال 2012 رسید و حجم کلی درامدهای دایملر را به بیش از 27 میلیارد یورو رساند.
دیتر ژچه مدیر این شرکت گفت: در مسیر تحقق اهداف میان مدت خود قرار داریم و به زودی خواهیم توانست حجم فروش را به میزان از پیش تعیین شده سال جاری برسانیم.
البته درحالی است که میزان سوددهی مرسدس بنز از 1.288 میلیون یورو سال گذشته به 1.252 میلیون یورو در سه ماهه ژانویه تا مارس 2012 کاهش یافته و شرکت را کمی با مشکل مواجه ساخته است.
از سویی میزان درآمدهای فروش کامیون های دایملر رشدی 18 درصدی را داشته و مقدار آن را به 7.4 میلیارد یورو رسانده است. البته اين درحالی است که میزان درآمدهای قبل از کسر مالیات و عوارض آن از 413 میلیون مدت مشابه سال گذشته به 383 میلیون یورو رسیده است.
دايملر دلیل این افت را سخت تر شدن افزایش قیمت خودروها و شرایط نامساعد فروش در بازار امریکای لاتین اعلام کرده است.
دایملر امیدوار است در سال 2012 فروشی بیشتر را داشته باشد و لااقل میزان درآمدهای قبل از کسر مالیات خود را در سطحی بدون تغییرات نسبت به سال 2011 قرار دهد.

تنها 8 کارخانه سازنده تریلر نشان استاندارد دارند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور ضمن تاکید بر ضرورت اصلاح و استانداردسازی سپر کامیون و تریلرهای ساخت داخل، گفت: به منظور کاهش تلفات تصادفات خودروهای سنگین آیین نامه ای مبنی بر کاهش سطح ارتفاع سپرکامیون ها از چندی پیش تصویب شده،اما متاسفانه مورد توجه بسیاری از شرکت های تولید کننده کامیون و تریلر قرار نگرفت.
بلغاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، مسئولیت جلوگیری از تردد کامیون ها و تریلرهایی که فاقد ایمنی و استاندارد لازم می باشند را بر عهده پلیس راهور ناجا دانست و افزود:متاسفانه علیرغم همه تاکیدات سازمان ملی استاندارد باز هم پلیس نسبت به عدم شماره گذاری تریلر و کامیون هایی که استاندارد کافی را رعایت ننموده اند،بی توجه می باشد و شماره گذاری آنها ادامه می دهد.
وی ضمن تاکید بر ضرورت جلوگیری از تردد کامیون و تریلرهایی که کاهش ارتفاع سپر آنها به لحاظ دارا بودن ایمنی لازم رعایت نشده، ابراز داشت: سازمان ملی استاندارد در این خصوص مذاکرات و مکاتباتی را با پلیس راهور ناجا ترتیب داد اما متاسفانه نتیجه بخش نبوده است.
وی با بیان این مطلب که علت تشدید اثرات و ضربات ناشی از وقوع تصادفات رانندگی، نا ایمن بودن سپر کامیون ها و همچنین عدم وجود ایمنی جانبی در آن ها می باشد، اظهار داشت: این مسئله از آنجا حائز اهیمت است که در بیشتر تصادفات خودروهای سواری به زیر این کامیون ها می روند.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود با اشاره به مکاتبات وزارت صنعت، معدن و تجارت با پلیس راهور ناجا در خصوص امر مذکور، گفت: پلس راهور ناجا می توانند از طرق مختلف از جمله عدم شماره گذاری تریلر و کامیون های فاقد استاندارد، جلوگیری از تردد آن ها در مبادی ورودی و خروجی شهرها و نیز عدم مجوز تحویل بار، همکاری لازم را با سازمان های ذیربط داشته باشد.
بلغاری ضمن اشاره به فعالیت تعداد بیشماری از کارخانجات سازنده تریلر و کامیون در کشور، گفت: با این وجود تنها 8 کارخانه سازنده تریلر ضوابط استاندارد را رعایت و نشان استاندارد را اخذ نموده اند.
وی در پایان تصریح کرد: متاسفانه علیرغم همه این مطالب ، بازهم پلیس راهور ناجا مجوز شماره گذاری را برای تمامی کارخانجات سازنده تریلر صادر می کند این در حالیست که استاندارد محصولات تولیدی این کارخانجات مورد تایید نیست.

مخالفت دولت با افزایش حقوق مدیر جی ام




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دولت امریکا بودجه لازم برای پرداخت حقوق دن آکرسون ، مدیر جی ام را محدود کرد.
به گزارش خبر خودرو، جی ام در سال 2011 مبلغ 7.7 میلیون دلار را به دن آکرسون پرداخت کرد اما تصمیم دارد از بیست و هفتم آوریل و قبل از وضع محدودیت پرداخت حقوق از سوی دولت ، حقوق وی را افزایش دهد. در سال 2009 و طرح نجات جی ام وزارت خزانه داری امریکا متعهد به پرداخت حقوق مدیران آن شد و در قبال آن بخشی از سهام این شرکت را در دست گرفت.
سال گذشته و علی رغم رشد بی سابقه فروش جی ام باز هم دولت سهام خود در این شرکت را کاهش نداد و بیش از یک سوم کنترل آن را بر عهده گرفت. جی ام عقیده دارد حقوق آکرسون بسیار کم تر از مدیران هم سطحش در شرکت های دیگر است و برای مثال مولالی حقوق 30 میلیون دلاری را در سال 2011 از فورد دریافت کرد. با این حال هنوز دولت با پرداخت چنین سطحی از حقوق مخالفت می کند.
از سویی وزارت خزانه داری امریکا اوایل ماه جاری اعلام کرد با توجه به شرایط مالی فعلی GM ، AIG و Ally Finoncial و تعهد آن ها در بازپرداخت قروض دولتی ، افزایش حقوق آکرسون در سال 2012 غیر قابل امکان می باشد.

بهبود نسبی وضعیت فورد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد اعلام کرد در پی رشد درآمدها در بازار امریکای شمالی میزان کاهش سوددهی آن در سه ماهه نخست سال جاری کم تر از مقدار پیش بینی شده افت کرد.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت خودروسازی امریکایی توانست در مدت سه ماه ابتدایی سال درآمد خالص 1.4 میلیارد دلاری داشته باشد که متاسفانه افتی 45 درصدی را نسبت به مقدار 2.55 میلیارد دلاری سال 2011 نشان می دهد. همچنین در این مدت میزان درآمدهای فورد با 2% کاهش سالیانه به 32.4 میلیون دلار رسید.
فورد اعلام کرد نیمی از این افت به دلیل پرداخت نرخ های بالاتر مالیات است . فورد از سال 2006 به دلیل عدم سوددهی مناسب از پرداخت مالیات کامل معاف شده بود اما دوره این معافیت در اواخر سال گذشته به پایان رسید و این شرکت مجبور است علی رغم مقدار 8 درصدی سال گذشته امسال مالیاتی 32.5 درصدی را پرداخت نماید.
از دیگر عوامل افت سوددهی فورد می توان به کاهش رشد چین و رکورد بی سابقه فروش در بازار اروپا اشاره کرد. لذا چندی است که فورد اعلام کرده به مرکزیت بازار امریکای شمالی به تولید خواهد پرداخت.
پیش از این نیز فورد از مستمری بگیران خود خواسته بود که به صورت داوطلبانه نوع دریافت مزایای خود را از شکل ماهانه به شکل سالانه و یا یکجا تغییر دهند.میزان بدهی فورد به مستمری بگیران در سال 2011 رقمی معادل 74 میلیارد دلار اعلام شده است.

احداث تاسیسات جدید مزدا در روسیه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مزدا و سولرس ، شرکت روسی تولید خودرو ، تصمیم دارند قرارداد مشترک همکاری را در جهت تولید خودرو در روسیه شکل دهند.
به گزارش خبر خودرو، مزدا اعلام کرد ظرفیت ابتدایی این تاسیسات به هنگام راه اندازی در پاییز امسال حدود 50 هزار دستگاهی خواهد بود که این مقدار تا سال 2013 به 70 هزار دستگاه در سال افزایش می یابد. اگرچه جزئیات مالی نهایی شده این قرارداد هنوز اعلام نشده اما می دانیم که خودروهای مزدا CX-5 ، نسل جدید مزدا 6 و خودروهای برند سولرس جز محصولات آن خواهند بود.
این شرکت سال گذشته حدود 40 هزار دستگاه خودرو را در سراسر روسیه به فروش رسانید و توانست رشدی 60 درصدی را نسبت به سال 2010 ثبت نماید. روسیه بعد از اروپا دومین بازار بزرگ فروش محصولات این شرکت خودروسازی می باشد و انتظار می رود که در سال 2012 رشدی 6 درصدی و فروشی معادل 2.8 میلیون دستگاه داشته باشد. پیش بینی می شود این مقدار تا سال 2015 به چهار میلیون دستگاه برسد.
سولرس تصمیم دارد با بهره برداری از حمایت های دولتی قراردادهای مشابه بزرگی را با خودروسازانی چون مزدا ، فورد و فیات امضا نماید. مزدا بیش از 70 از خودروهایش را در ژاپن تولید می کند و درصدد است که با ساخت تاسیسات در کشورهایی مثل روسیه و چین حجم صادرات و تولید خارجی اش را افزایش دهد.

احتمال احداث تاسیسات رنو در الجزایر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: احتمال دارد رنو با امضای قراردادی در ماه می اقدام به ساخت یک تاسیسات در الجزایر نماید.
به گزارش خبر خودرو، به گفته یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود ، رنو اوایل ماه آینده قرارداد جدیدی را در الجزایر به امضا خواهد رساند.
چند ماهی است مذاکرات میان رنو و دولت الجزایر در حال انجام است . پیش تر نیز کارلوس گون ، مدیر رنو در حاشیه مراسم افتتاح تاسیسات مراکش به آن اشاره کرده بود. قرار است این تاسیسات جدید بیش از 2 هزار شغل مستقیم و بیست هزار شغل غیر مستقیم ایجاد کند.
محمد بن مرادی ، وزیر صنایع الجزایر گفت: مقامات رنو تاکنون چهار شرکت از پنج پیمانکار الجزایری خود را برای مساعدت در تاسیس کارخانه تولید خودرو انتخاب کرده است.
با این حال سخنگوی رنو تنها با اشاره به رود معمول مذاکرات از ارائه جزئیات بیشتر درباره آن خودداری کرد.

به واردات خودرو دست دوم خارجي مجوز نمي دهيم




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت با بیان اینکه ورود خودروهای مستعمل خارجی ممنوع است ، گفت : این شایعه که واردات خودروهای خارجی با سه سال کارکرد به کشور آزاد است ، سوء تعبیر از یک مصوبه ابلاغی سال گذشته دولت است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهدی غضنفری تاکید کرد: همچنان واردات خودروهای مستعمل سواری ممنوع است و آنچه مصوبه دولت می گوید آن است که اگر مدل خودرو مربوط به یک یا سه سال قبل باشد و وارد کننده به دلیل فرایند اداری موفق به واردات نشده است ، امکان واردات این خودروهای نو برای او فراهم می شود.
وی افزود: آزاد شدن واردات خودروهای مستعمل برداشتی نادرست از سوی برخی سایت ها است که تکذیب می شود و مصوبه همچنان بر روی مدل خودروها تاکید دارد و کارکرد و مستعمل بودن آن به هیچ عنوان مورد نظر نیست.
وزیر صنعت ، معدن وتجارت درباره قیمت خودروهای داخلی نیز گفت : تنها مرجع تفسیر قیمت مصوبه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان است که نرخ خودرو رو را قانونی می کند .
غضنفری تاکید کرد: اگر تولید کننده بخواهد فراتر از قیمت های مصوب ، خودرو را به فروش برساند یا قیمت گذاری کند ، خلاف قانون است و برخورد می شود.

وی ادامه داد : از خودروسازان انتظار می رود که به مصوبه های سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان پای بند باشند و فراتر از آن عمل نکنند.
وزیر صنعت ، معدن و تجارت این توضیح را نیز داد که در مورد خودروهای لوکس از خودروسازان خواسته شده بود خود آنها حاشیه بازار را جمع کنند و قیمت را به سال قبل برگردانند ، اما در مورد سایر خودروها با درصد اندکی با افزایش قیمت همزمان با بهبود کیفیت موافقت شد ، در غیر این صورت مصوبه از آنها پس گرفته می شود و به قیمت های قبلی بر می گردد.
غضنفری با اشاره براینکه هنوز زمان زیادی از ابلاغ مصوبه نگذشته و برای قضاوت زود است ، تاکید کرد : مرجع قیمت گذاری سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان است و با تغییر قانون فراتر از مصوبه این سازمان برخورد می شود.
وی درباره ثبت سفارش واردات خودرو نیز گفت : ثبت سفارش به صورت عادی جریان دارد و وارد کنندگان می توانند از ارز مرجع استفاده کنند که در مقابل این امکان نیز باید برای خدمات پس از فروش ، استاندارد، متناسب بودن با محیط زیست و استاندارهای سوخت و برخورداری از نمایندگان معتبر متعهد باشند و مجموعه ای از ضوابط را که در دستگاه های مختلف بررسی می شود ، رعایت کنند.
وزیر صنعت ، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروهای خارجی مصرف کنندگان خاص خود را دارد و آنها نیز محدود هستند ، افزود: ما هم محدودیت خاصی اعمال نمی کنیم و امیدواریم وارد کنندگان خودروهای خارجی در عرصه رقابت حقوق مشتری را رعایت کنند و نوعی سهمیه گذاری و نوبت گذاری را نیز اعمال نکنند تا از این طریق مشتریان دچار دردسر و افزایش قمیت نشوند ، چون محدودیتی از سوی دولت اعمال نشده است و متقاضیان زیادی هم ندارند بنابراین باید این اندک مشتریان خود را حفظ کنند .