اخبار خودرو

ورود خودروهای هیبردی به چرخه حمل و نقل عمومی در آینده‌ نزديك




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاونت اجرایی دبیرخانه کانون هماهنگی دانش و صنعت خودروهای الکتریکی و دو نیرو‌، از ورود خودروهای هیبریدی به چرخه ناوگان حمل و نقل عمومی در آینده نه چندان دور خبر داد و گفت: با توجه به اینکه هم‌اکنون میزان مصرف سوخت‌های فسیلی خودروها در کشور آمار قابل توجهی را به خود اختصاص داده و با در نظر گرفتن این مهم که خروج آلاینده‌ها از اگزوز خودروها فراوان است به طوریکه بنابر آمار شرکت کنترل کیفیت هوا حدود 75 الی 81 درصد از آلودگی هوای کلان‌شهر تهران ناشی از تردد وسایل نقلیه می‌باشد، بنابراین لازم است تا راه‌کارهایی موثر در راستای کاهش مصرف سوخت و به دنبال آن کاهش میزان آلایندگی های ناشی از خودرو پیش‌بینی شود.
مهندس ماهوتچی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق، به تاثیر بسزای ورود خودروهای هیبرید و الکتریکی به چرخه سیستم حمل و نقل کشور در راستای کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: چنانچه دروازه‌های ورود این نوع از خودروها به سیستم حمل و نقل خصوصاً در مرحله نخست به ناوگان حمل و نقل عمومی باز شود، قطعاً شاهد کاهش قابل توجه مصرف سوخت و نیز کاهش آلایندگی‌های ناشی از خودروها خواهیم بود.
وی با اعلام اینکه در حال حاضر برخی از شرکت‌های خودروساز داخلی از جمله شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در راستای تولید خودروهای میکرو هیبرید و هیبرید گام برداشته‌اند، تصریح کرد: چندی پیش یک دستگاه اتوبوس هیبرید الکتریکی طراحی شده به دست متخصصین مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست دانشکده فنی دانشگاه تهران توسط مقام معظم رهبری و ریاست محترم جمهور رونمایی شد و در حال حاضر نیز مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست در قالب قراردادی با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حال تبدیل نمونه دانشگاهی تولید شده به نمونه صنعتی، جهت تولید نیمه انبوه این اتوبوس می‌باشد.
به گفته وی، هم اکنون پتانسیل‌های لازم به‌منظور تولید خودروهای هیبریدی در کشور وجود دارد با این تفاوت که تحقق این مهم نیازمند بررسی‌هایی در زمینه صنایع با فناوری بالای این سیستم مانند باتری‌ها، موتورهای الکتریکی و بردهای کنترلی می‌باشد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود اولویت را با تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی دانست و گفت: با توجه به اینکه انتشار آلایندگی خودروها از عوامل تهدیدزا برای سلامت افراد جامعه می‌باشد لازم است که به‌منظور حرکت در مسیر تولید خودروهای هیبرید در کشور سرمایه‌گذاری‌های مناسبی صورت پذیرد چراکه هرچقدر سیستم‌های موتورهای احتراق داخلی را ارتقاء دهیم مانند کوچک کردن اندازه موتور، بهبود سیستم‌های پاشش سوخت و ... تا میزان محدودی باعث کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا خواهیم شد، لذا التزام حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و هیبرید امری لازم و ضروری به‌نظر می‌رسد. در حال حاضر قیمت تمام‌شده خودروهای هیبرید در مقیاسه با نوع عادی بیشتر است و برای ورود به بازار نیازمند حمایت‌های دولت می‌باشد.
وی تصریح کرد: باتوجه به این مهم که آلایند‌های هوا ماهیت جرمی دارند لذا کنترل و مهار آنها سخت و دشوار و بسیار پر هزینه خواهد بود، لذا بهتر است که از تولید جرم (آلاینده) در خودرو جلوگیری به‌عمل آید زیرا پس از خروج آلاینده از اگزوز مهار آن سخت‌تر می‌باشد. استفاده از سیستم‌های هیبرید و الکتریک به‌منظور دستیابی به این هدف ابزاری کلیدی و راه‌گشا می‌باشد.
ماهوتچی با اعلام اینکه حدود 75 الی 81 درصد از آلودگی هوای کلان‌شهر تهران مربوط به فعالیت منابع متحرک و مابقی مربوط به منابع ثابت می باشد، متذکر شد: از طریق تغییر در سیستم خودروهای داخلی و تبدیل آن‌ها به خودروهای هیبرید و الکتریک، باتوجه به‌سطح هیبریدسازی‌ می‌توان شاهد کاهش 70-50 درصدی آلودگی هوا در مقایسه با خودروهای مشابه بنزینی و گازوئیلی بود.
وی افزود:از مهم‌ترین عواملی که در میان منابع متحرک منجر به آلودگی هوا و آلودگی صوتی شده و مصرف بالای سوخت را نیز به‌همراه دارد، موتورسیکلت‌ها می‌باشند.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: در حال حاضر حدود 2 میلیون موتورسیکلت در کلان‌شهر تهران وجود دارند که حدود 35- 25 درصد آلودگی هوا و 45-40 درصد آلودگی صوتی کلان‌شهر تهران را به‌وجود آورده‌اند. به‌کارگیری موتورسیکلت‌های الکتریکی با حداقل توان 4-3 کیلووات که بدون انتشار آلودگی بوده و فاقد صدا نیز می‌باشند، در رفع این معضل بسیار کمک‌کننده است. از نقاط ضعف این موتورسیکلت‌ها می‌توان به قیمت بالای فروش آنها اشاره کرد که می‌بایست دولت در این زمینه حمایت‌های لازم را به‌عمل آورد.
نکته مهمی که ماهوتچی در ادامه به آن اشاره کرد‌، کاهش 20 الی 30 درصدی مصرف سوخت خودروها در پی تغییر سیستم آنها به سیستم هیبریدی و الکتریکی می‌باشد.
وی به افتتاح کانون هماهنگی دانش و صنعت خودروهای الکتریکی و دونیرو در محل مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست زیر نظر معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خبر داد و خاطرنشان ساخت که کانون خودروهای الکتریکی و دو نیرو از سه بخش اصلی تشکیل شده‌است که شامل ریاست، شورای کانون و دبیرخانه می‌باشد. ریاست کانون بر عهده دکتر فرهاد رهبر ریاست محترم دانشگاه تهران، مسئولیت دبیرخانه کانون نیز بر عهده دکتر وحید اصفهانیان ریاست محترم مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست می‌باشد. شورای کانون مجموعه‌ای از متخصصین، صاحب‌نظران و سران خودروسازها و نمایندگان وزارت‌خانه‌های مختلف می‌باشد. نشست شورای کانون هر ماه یکبار صورت می‌پذیرد و در حال حاضر نیز کانون در حال تدوین نقشه راه خودروهای الکتریکی و دونیروی کشور می‌باشد.
مسئول بخش امکان‌سنجی مرکز تحقیقات خودرو و سوخت و محیط زیست دانشکده فنی دانشگاه تهران با اعلام اینکه طلایه‌های ورود سیستم‌های هیبرید به صنعت خودروسازی کشور با تولید سمند میکروهیبرید، تولید اتوبوس هیبرید الکتریکی-گازوئیلی، واردات موتورسیکلت‌های الکتریکی، مسابقه‌های خودروهای هیبرید و الکتریکی و ... آغاز شده‌، اذعان کرد: هم اکنون استارت ورود این دسته از خودروها به سیستم حمل و نقل زده شده و باید منتظر ورود گسترده آنها در ناوگان حمل ونقل عمومی در آینده نزدیک باشیم.
وی در پایان بر ضرورت واقعی‌تر کردن هزینه‌ خسارت‌های اجتماعی (هزینه‌های خارجی) در حساب‌های ملی تاکید و خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه بخش عمده آلایندگی‌های موجود در فضای کشور مربوط به صنعت حمل و نقل می‌باشد که آسیب‌های جبران ناپذیری را متوجه افراد جامعه از حیث شیوع بیماری‌های مختلف و مرگ و میر وارد می‌نماید‌، از این‌رو لازم است که این مسئله نیز مورد توجه جدی مسئولین ذی‌ربط قرار گیرد‌. باشد که رقم تولید ناخالص ملی واقعی‌تر به نظر رسد.

فراخوان خودروهای لوکس نیسان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اینفینیتی برند لوکس شرکت خودروسازی نیسان ژاپن از فراخوان خودروهای M45 مدل 2004 به دلیل مشکل رویت اندازه سوخت خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA) اعلام کرد بیش از 8 هزار دستگاه سدان اینفینیتی M45 تولیدی بین مارس 2002 تا ژوئن 2004 به دلیل مشکل رویت اندازه سوخت مشمول طرح فراخوان می شوند.
به گفته NHTSA در صورت عدم رفع این مشکل ممکن است خودرو به اشتباه میزان سوخت موجود را نشان داده و باعث نگرانی راننده از تمام شدن زود هنگام سوخت شود.
از دارندگان خودروهای اینیفینیتی M45 مشمول این طرح خواسته شده تا در اواسط اوریل به نمایندگی های نیسان یا اینفینیتی مراجعه کرده و نسبت به تعمیر رایگان مدار الکتورنیکی مورد نظر اقدام نمایند.

صنعت تایر باید متناسب با پیشرفت های جهانی رشد داشته باشد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، مدیر دفتر نظارت بر کالاهای غیر فلزی سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده از ارائه بسته های حمایتی به صنعت تایر در آینده نزدیک خبرداد و گفت: مقرر شده است در بحث صنعت تایر دولت کمک های ویژه ای به این صنعت داشته باشد.
کارگر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه در حال حاضر صنعت تایر فرسوده شده است و برخی تکنولوژی های این صنعت پیشرفت نکرده است لازم بود بسته حمایتی مبتنی بر تکنولوژ های جدید که مور نیاز این صنعت است برای این صنعت در نظر گرفته شود تا تولید منتفع شود و مصرف کننده نیز با مشکل مواجه نشود.
وی افزود: این بسته هنوز به این صنعت ارائه نشده است و نیازمند جمع آوری اطلاعات بیشتر در این زمینه است تا همه جوانب موجود در این زمینه در نظر گرفته شود.
وی تصریح کرد: مقرر شده است واحد های تولیدی نیاز های اصلی خود را اعلام کنند تا مواد مورد نیاز به آنها داده شود تا در عرض 2تا 3ماه آینده این تولید کنندگان با مشکلی مواجه نشوند بنابراین صنعت همچنان به تولید خود ادامه می دهد و در صورتی که تاماه های آینده برای این صنعت اقدامی صورت نگیرد این صنعت دچار مشکل می شود منتهی در حال حاضر برخی مشکلات این صنعت برطرف شده است..
وی در خصوص تامین ارز این واحد ها نیز گفت: حتی در این زمینه ارز مورد نیاز نیز به این صنعت اختصاص داده شد تا تایری که تولید می شود و به بازار عرضه می شود برای مصرف کننده از لحاظ قیمتی مشکلی ایجاد نکند ودر این زمینه بانک مرکزی نیز همکاری لازم را انجام داده است.
وی خواستار همکاری بیشتر تولید کنندگان تایر برای حل مشکلات شد و گفت: با هماهنگی های صورت گرفته مقرر شد مواد اولیه به این صنعت اختصاص یابد و به همین منظور این تولید کنندگان نیز باید جدولهای ثبت سفارش خود را ارائه دهند تا این مشکلات برطرف شود.
وی در پایان گفت:در این خصوص تولید کنندگان تایر نیز باید برای خود استراتژی ویژه ای داشته باشند ودر این صنعت تحول ایجاد کنند زیر ا این صنعت هنوز نتوانسته است متناسب با پیشرفت های جهانی خود را منطبق کنند زیرادر کشور فقط تعداد محدودی شرکت استاندارد برای تولید تایر فعال هستند .

فروش کمری هیبریدی در ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا بزرگترین خودروساز ژاپن از فروش نسخه هیبریدی خودروی کمری با قیمت پایه 35 هزار دلار در استرالیا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، تویوتا کمری هیبریدی 2012 که اواخر سال 2011 وارد بازار امریکا شده بود بار دیگر با فروش در استرالیا در کانون توجهات قرار گرفت این خودرو را می توان به دلیل قیمت پایین 34990 دلاری و سامانه موتور الکتریش که به ان امکان حرکت با بازی را می دهد جایگزینی مناسب برای نسخه دیزلی ان دانست.
این خودرو دارای یک صفحه 16.1 اینچی لمسی، سامانه صوتی 6 بلندگو، چرخ های 16 اینچی می باشد در صورت اضافه شدن اینه الکتروکروماتیک ، فرمان لوکس تودوزی های چرم ، چراغ های مه شکن، دستگیره های در کرومی ، اسپویلر عقب و چرخ های 17 اینچی در نسخه HL کمری هیبریدی قیمت ان به 41490 دلار می رسد.
این خودرو دارای یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر و به توان 156 اسب بخار و گشتاور 156 پوند فوت است. توان مجموع موتور سوختی و الکتریکی کمری هیبریدی به 200 اسب بخار می رسد.

رکورد شکنی خودروهای تجاری فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فولکس واگن بزرگترین تولید کننده خودروهای تجاری در اروپا توانست رکورد جدیدی را در فروش و کسب و درامد در سال مالی 2011 از خود به جای بگذارد.
به گزارش خبر خودرو، برند خودروهای تجاری این شرکت در سال مالی 2011 موفق به فروشی بیش از 500 هزار دستگاه در بازارهای جهانی و کسب و درامد 8.985 میلیارد یورویی شد سال گذشته این شرکت تنها 449 میلیو یورو درامد داشت اما توانست در سال مالی فعلی ان را افزایش دهد.
سخنگوی هیئت مدیره این برند گفت: خودروهای تجاری فولکس واگن به رشد صعودی خود ادامه می دهد. نتایج تاثیر گذار سال گذشته حاکی از اعتماد بالای مشتریان به محصولات فولکس واگن است.
این اولین باری است که شرکت با رشدی 21.4 درصدی نسبت به سال گذشته اش موفق به فروش بیش از 528 هزار دستگاه خودرو می شود. در این مدت کدی (Caddy) با فروشی 160 هزار دستگاهی پرفروش ترین محصول این برند بوده است و 24.8% رشد را نسبت به سال گذشته داشته است.

کلاس SL مدل 2013 مرسدس بنز قیمت خورد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: قیمت کلاس SL مدل 2013 مرسدس بنز اعلام شد .
به گزارش خبر خودرو، مدل جدید SL550 مرسدس بنز در ماه می به بازار می آید . این مدل جدید با قیمت پایه 105.550 دلار ، حدود 2 هزار دلار از مدل سال 2012 گران تر است .
از ویژگی های مدل جدید SL550 مرسدس بنز می توان به بدنه تمام آلومینیمی ، موتور جدید و ویژگی های امنیتی بیشتر اشاره کرد .
مدل فعلی این خودرو 103.650 دلار قیمت دارد و از یک موتور V8 5.5 لیتری با قدرت 382 اسب بخار برخوردار است . موتور جدید این خودرو ، یک مدل توربو شارژ دوگانه V8 4.6 لیتری است که 429 اسب بخار قدرت دارد . این موتور مجهز به سیستم حرکت و توقف هوشمند است که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود . موتور جدید در مقایسه با موتور قبلی از 12% قدرت و 23% گشتاورد بیشتری برخوردار است .
مصرف سوخت این خودرو 14 mpg در شهر و 22 mpg در بزرگراه است .

افزایش ظرفیت پارکینگ های شیراز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک از احداث 4 مجموعه پارکینگ در کلانشهر شیراز خبر داد.
حمید رضا ناصری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر 78 مجموعه پارکینگ در سطح شیراز موجود و فعال است که از این تعداد 25 پارکینگ با ظرفیت دو هزارو نهصد فضای واحد سواری در اختیار سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز بوده و 53 پارکینگ با ظرفیت نه هزارو 200 فضای واحد سواری در اختیار بخش خصوصی می باشد.
وی گفت : با توجه به راه اندازی و اجرا محدوده طرح ترافیک شیراز احداث پارکینگ های طبقاتی خودرو بعنوان یکی از زیر ساخت های اساسی اجرا طرح در دستور کار شهرداری شیراز قرار گرفته است و در همین راستا اقدامات و فعالیتهای لازم صورت می پذیرد.
ناصری افزود : در حال حاضر 4 مجموعه در دست احداث است که از این 4 مجموعه ،سه مجموعه توسط شهرداری و 1 مجموعه توسط بخش خصوصی در حال احداث می باشد که در مجموع ظرفیت دو هزارو 658 خودرو در آنها پیش بینی شده است .
مدیر عامل سازمان حمل ونقل ترافیک شیراز گفت : تنها پارکینگ مکانیزه شهر شیراز در ضلع جنوبی بوستان آزادی احداث شده است که تعداد کل آنها 8 دستگاه با ظرفیت هر کدام 12 فضای پارک و ظرفیت 96 دستگاه خودرو در مجموع می باشد .
وی تصریح کرد : یکی از عوامل موثر در کاهش ترافیک ساماندهی فضاهای سرگردان در شبکه ها و فضا های خیابانی با احداث پارکینگ ویژه پارکینگ های طبقاتی است که این امر آرامش راننده وسیله نقلیه را از یک طرف و از طرفی دیگر ایجاد فضای خدمات دهی ناوگان حمل ونقل عمومی را فراهم می کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد : با توجه به توسعه روزافزون شهری ،پارکینگ احداث شده در کنار سایر طرحها مانند طرح محدوده ترافیک می تواند بخش عمده ای از مشکلات ترافیکی شهرشیراز را مرتفع نماید و این فرصت را برای تصمیم گیران حمل ونقل بوجود آورد تا بتوانند مطالعات لازم و طرح های آتی را به نحو مطلوب اجرا نمایند.

فعالیت 200 واحد قطعه ساز خودرو در استان اصفهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن قطعه سازان استان اصفهان از فعالیت 200 واحد صنعتی در زمینه توليد قطعات خودرو در این استان خبر داد.
احمدی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر در استان اصفهان 200 کارخانه تولید قطعات خودرو های سبک و سنگین در حال فعالیت است که از این تعداد حدود 60 کارخانه با شرکت های بزرگ خودروسازی در ایران همکاری می کنند که می توان به شرکت های ایران خودرو ،سایپا، ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل اشاره کرد .
وی در ادامه افزود : صادرات محصولات قطعه سازی در استان اصفهان امسال نسبت به سال گذشته 15 درصد افزایش داشته است و همچنین فعالیت واحد های قطعه سازی باعث اشتغالزایی 27 هزار نفر شده است .
احمدی گفت :فروش قطعات تولیدی در استان اصفهان در سال 98 هزارو پانصد میلیارد تومان براورد شده است که این رقم در سال 90 با 8 درصد افزایش رشد مناسبی را تجربه کرده است .
وی تصریح کرد : صنعت قطعه سازی در سال جاری وضعیت مناسب را به علت هزینه های بالا و همچنین قیمت حامل های انرژی ، سود بانک های عامل و نبود نقدینگی مناسب و وابستگی بالای قطعه سازان به وام های بانکی باعث بوجود آمدن مشکلات فراوانی دراین صنعت شده است که این امر در سال جاری باعث تعطیلی 3 شرکت قطعه ساز در استان اصفهان شده است .
وی مشکل اصلی صنعت قطعه سازی د ر ایران را نبود پشتوانه دولتی در این زمینه و هزینه های بالای تولید و قیمت پایین محصولات دانست و افزود : اگر نرخ ارز بصورت تک نرخی باشد کمک شایان توجه ای به تولید کننده داخلی می کند و در صورت پایین بودن نرخ ارز تمام امکانات موجود به طرف تجار می رود و تولید کنندگان دچار ضرر و زیان بسیاری می شوند که قابل جبران نیست و باعث بوجود آمدن مشکلات فراوانی که شایع ترین آنها مقروض شدن به بانکها است که معمولا باید افراد وام در یافتی را با سود 24 یا 25 درصد بازپس دهند.

رئیس انجمن قطعه سازان افزود : مسائل تحریم بسیار در زمینه قطعه سازی اثر منفی گذاشته است و صنعت خودرو و قطعه وابستگی به کشورهای تولید کننده دارند که این موضوع یک رابطه متقابل است و مشکلات بوجود آمده باعث شده است که با مشکلاتی در این زمینه صنعت قطعه سازی روبرو شود .
وی افزود : سیاست های مالی دولت باید به گونه ای باشد که که بیشتر در جهت تولید برنامه ریزی شود وام های کم بهره و طولانی مدت و قیمت ارز مناسب می تواند هم واحد های تولیدی را راه اندازی نماید و همچنین تولید اشتغالزایی کنند.
وی خاطرنشان کرد: با وجود مشکلاتی که پیش روی این صنعت است نبود ارز مناسب و همچنین ثبت سفارش مناسب و قابل توجه یک هشدار جدی در صنعت قطعه سازی ایران است .
احمدی در پایان گفت : تولید گیربکس و موتور در واحد های صنعتی استان اصفهان شروع شده است که امیدواریم در سال جدیدی تحولاتی قابل توجه در این زمینه در صنعت کشور بوجود آید .

خودروسازان و قطعه سازان کشور از کمبود ارائه تسهیلات بانكي رنج می برند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عدم ارائه تسهیلات بانکی به صنعت خودرو کشور گفت: با توجه به اینکه بانکها نرخ سود خود را به بخش صنعت افزایش داده اند چنین اقداماتی باعث افزایش هزینه ها و بالطبع قیمت خودرو خواهد شد.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو از میزان تسهیلات بانكي ارائه شده به صنعت خودرو و قطعه سازي ابراز نارضایتی نمود و اظهار داشت: در حال حاضر هم خودروسازان و هم قطعه سازان کشور از کمبود ارائه تسهیلات بانكي رنج می برند .
وی افزود: فروش خودرو در سال گذشته بالغ بر 22 هزار میلیارد تومان بود که بر اساس عرف جهاني در اين صنعت، بايد حداقل 70 درصد آن ، تسهیلات بانكي به صنعت خودرو و قطعه سازی ارائه می شد در حالی که به هیچ وجه چنین رقمی ارائه نگردیده است .
وی گفت: علاوه بر مشكل اساسي فوق هم اکنون صنعت خودرو و قطعه سازان ما با تسهیلات بانكي با نرخ سود حدود 26 درصد ، ناگزیر به فعالیت هستند که همین موضوع موجب افزايش قيمت تمام شده محصول مي شود.
وی همچنین نوسان نرخ ارز و گران شدن مواد اوليه و قطعات وارداتي را از جمله دلایل افزایش قیمت تمام شده خودرو ذکر کرد و افزود: هم اکنون به دلیل این مسائل و تورمی که در کشور بوجود آمده است قیمت مواد اولیه افزایش یافته و این موضوع در افزایش قیمت فروش خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد: علاوه بر موارد فوق ، حمل و نقل کالا و مواد اولیه با مشکل مواجه شده است كه این موضوع حداقل 20 درصدبه هزینه حمل و نقل مي افزايد.
نیکنام در پایان گفت: با توجه به این مشکلاتی که صنعت کشور از ان رنج می برد فشار های داخلی باید از این صنعت کاسته شود.

خدمات امداد نوروزی به دارندگان محصولات ایران خودرو دیزل

دارندگان محصولات ایران خودرو دیزل در ایام نوروز نگران خدمات پس از فروش و تعمیرات نباشند. http://www.ikcopress.com/UploadedFil...dq3qxqz0ci.JPG


حسین عرب زاده معاونت شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل(گواه )با بیان مطلب فوق افزود:شرکت گواه در ایام نوروز آماده ارائه خدمات پس از فروش به محصولات ایران خودرو دیزل است.

وی با اشاره به تجربیات سال گذشته شرکت گواه در ایام نوروز، گفت: امسال هم طرح امداد رسانی به خودروهای سنگین اجرا خواهد شد.

وی ادامه داد:این طرح از تاریخ 25اسفند ماه سال 90 تا 14 فروردین ماه سال 91 در 12 محور ترانزیتی و مهم اجرا خواهد شد.

عرب زاده از آمادگی کامل نمایندگی های منتخب طرح خبر داد و گفت: در این طرح 36 نمایندگی در31استان کشور با 6023 نفر روز آماده ارائه خدمات خواهند بود.

معاونت شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل(گواه ) افزود: برای تسریع در ارائه خدمات یه مشتریان، 25دستگاه خودروی امدادی تجهیز و در نقاط مورد نظر مستقر خواهند شد.

عرب زاده با تاکید بر این که در این طرح، پایانه های مهم تهران پوشش داده خواهد شد، گفت:با هماهنگی لازم با ستاد امداد نجات کشور اکیپ هایی از نیروهای فنی و متخصص شرگت گواه با وسایل مورد نیاز در پایانه های جنوب، شرق ، غرب و بیهقی برای ارائه خدمات به اتوبوس ها و مینی بوس ها مستقر خواهند شد.

وی به زمان کار و نمایندگی ها اشاره کرد و گفت:تمام نمایندگی های منتخب از ساعت 7:30 تا 17 موظف به ارائه خدمات هستند.

معاونت شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل(گواه )در ادامه یادآور شد: مرکز تماس شرگت گواه با کارشناسان فنی و با شماره 02147977 در طول شبانه روز آماده دریافت تماس های مشتریان عزیز ایران خودرو دیزل است.

وی به عملکرد سال گذشته شرکت گواه اشاره کرد و گفت:در طرح نوروزی سال گذشته به بیش از دو هزار هزار تماس تلفنی پاسخ داده و خدمات مورد نیاز اعم از مشاوره فنی و تعمیرات خودرو انجام شد و نظر سنجی از مشتریان حاکی از رضایت 85 درصدی آنان از خدمات امداد است.

معاونت شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل(گواه ) از آمادگی شرکت برای تامین قطعات مورد نیاز مشتریان خبر داد و گفت: به منظور جلوگیری از توزیع قطعات تقلبی، سال گذشته 75 درصد قطعات با هولوگرام گواه بسته بندی و توزیع شد.

وی تعداد نمایندگی های شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل را تا پایان سال آینده، 110 نمایندگی عنوان کرد و گفت: به ازای هر 800 دستگاه خودرو، یک نمایندگی تاسیس خواهد شد.

عرب زاده در پایان به طرح ابتکاری ایران خودرو دیزل در ارائه کارت طلایی اشاره کرد و گفت:برای اولین بار برای افزایش رضایت مندی مشتریان توسط ایران خودرو دیزل، کشنده فراز با کارت طلایی عرضه شده، به نحوی که در سال اول، خدمات خسارت بدنه و سرویس های دوره ای با این کارت عرضه خواهد شد.