اخبار خودرو

جگوار به صدر نشینی یازده ساله لکسوس پایان داد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: تاتا موتور جگوار توانست در تحقیق موسسه JD Power مبنی بر میزان رضایت مشتریان از تویوتا لکسوس پیشی بگیرد.
به گزارش خبر خودرو ، گفتنی است آئودی امسال بعد از یازده سال صدرنشینی به همراه اشکودا در رده دوم قرار گرفت.
سردبیر what car? نیز این موفقیت را موجب سرافرازی همه کارکنان جگوار دانست و گفت: نتایج این مطالعه نشان می دهد که مردم از کیفیت خودروهای جگوار راضی هستند و این به تنهایی دستاوردی بزرگ برای هر خودروسازی می باشد.
در این مطالعه هوندا،مرسدس،بنز،تویوتا،و آئودی ،فولکس واگن،ولوو و ب ام و در رده های چهار و تاتا دهم جدول رضایت مشتریان قرار گرفتند.
با این حال کیا اسپورتیچ توانست تنها خودرویی باشد که با کسب بیشترین آرا به عنوان برترین خودروی جهان از دید مشتریان قرار بگیرد.
در این میان جگوار ایکس اف ،تویوتا پریوس،اشکودا سوپر ب و مرسدس بنز کلاس ای در رتبه های دوم تا پنجم برتریتپن های سال 2011 جای گرفتند.
شکل ظاهری،عملکرد،طراحی،راحتی، کیفیت و اعتقاد به محصول و خدمات پس از فروش مناسب جزء مهم ترین معیارهای مشتریان در انتخاب این خودروها بود.

فروش آزاد تعداد محدودی از شورولت های مسابقه ای




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل:جنرال موتورز تصمیم دارد برای اولین بار در هفده سال گذشته سدان دیفرانسیل عقب شورولت را در بازار آمریکا به فروش برساند و هم زمان آن را وارد مسابقات نسکار نماید.
به گزارش خبر خودرو،جی ام تصمیم دارد فروش محدود نسخه های V8 شورولت اس اس را تولید و آن را از سال 2013 وارد بازار کند.
مونت دوران-سخنگوی جی ام-گفت: نسخه ای که قرار است به صورت عمومی فروخته شود بسیار شبیه آنچه وارد مسابقات نسکار می شود است.
دوران گفت: خودروهای مسابقات نسکار طراحی بدنه کاملا ویژه ای دارند و خودروی شورولت اس اس جدید دارای تمامی این ویژگی هاست.
وی ضمن اشاره به تصمیم جی ام مبنی بر توقف انجام مسابقات با خودروهای کامارو گفت:شورولت اس اس نمونه ای بسیار مناسب از توانایی جی ام در ارائه نسخه های جهانی با عملکرد بالا است.
هنوز جزئیاتی درباره نحوه عملکرد موتور و یا ویژگی های ظاهری آن منتشر نشده است.

تیراژ محدود خودروهای سنگین توسعه این بخش را با مشکل مواجه کرده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هییت علمی دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تیراژ محدود خودروهای سنگین را باعث عدم توسعه این بخش دانست و گفت: در تولید خودروهای سنگین به جز ساخت برخی قسمت های آن در کشور مشکلی وجود ندارد و فقط تیراژ محدود این خودرو ها توسعه این بخش را با مشکل مواجه کرده است.
علی جزایری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در مجموع در سالهای گذشته شاهد پروژه های مختلفی از جمله تولید کشنده ها در خودروسازان داخلی بودیم ولی به دلیل تیراژ محدود این خودروها رشد این بخش نیز محدود بوده است.
وی افزود: با توجه به اینکه سرمایه گذاری اولیه در این بخش محدود بوده است نمی توانیم این بخش را با خودروهای سواری مقایسه کنیم زیرا در اکثر کشور های دنیا به همین گونه عمل می شود یعنی تولید خودروهای سواری رشد بیشتری نسبت به خودروهای سنگین دارد.
وی گسترش صادرات را در این بخش باعث توسعه بیشتر آن دانست و گفت:در صادرات خودرو نیز کیفیت و قیمت دو پارامتر کلیدی هستند اما این دو پارامتر، بدون مدیریت و برنامه ریزی صحیح و حساب شده به دست نمی آید. متاسفانه صنعت خودرو سازی از ابتدا بر پایه خودرو ساز شدن بنا نشده است بلکه هدف نهایی این صنعت، همیشه مونتاژ خودرو بوده است، اما هم اکنون در مورد این صنعت، به ویژه با توجه به حجم بالای سرمایه گذاری شده، باید حساب شده تر و منطقی تر برخورد کنیم.
وی افزود: باید نردبان ترقی صنعت خودرو سازی را دوباره مورد بازنگری قرار دهیم و واقع بینانه ببینیم که نقاط ضعف و قوت ما کجاست و با این مزایا و معایب چه اقداماتی می توانیم انجام دهیم تا ارزش افزوده اقتصادی، شغل، درآمد و ثروت ایجاد کنیم. صنعت خودرو سازی صنعت بسیار بزرگی است و به مدیریت های بزرگی نیز نیاز دارد. تولید متکی بر دانش فنی خارجی و پرداخت حق لیسانس تولید که امکان نوآوری را از ما گرفته و سبب افزایش قیمت تمام شده خودرو می شود، منطقی و منصفانه به نظر نمی رسد. بنابر این برای تولید و رقابت در بازار های جهانی(به ویژه با توجه به تغییرات جهانی و پیشرفت های سریع کشورهایی که اخیرا وارد این جرگه از صنعت شده اند) باید دانش فنی طراحی و ساخت را با مشارکت و سرمایه گذاری شرکت های صاحب نظر و توانمند در این زمینه در داخل به وجود بیاوریم.
وی در پایان گفت: کیفیت خودروهای سنگین داخل به مراتب از خودرو های وارداتی از برخی کشور ها بهتر است بنابراین با سرمایه گذاری بیشتر در این بخش می توانیم به صادرات در این بخش بیاندیشیم.

رونمایی پیکاپ منحصر بفرد اشکودا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پیکاپ جدید و مفهومی اشکودا یتی با نام ETAPE در نمایشگاه بین المللی خودرو لازیگ آلمان (AMI 2012 ) رونمایی شد.
به گزارش خبرخودرو ، به نظر می رسد در صورت همکاری نزدیک تر BT Design و شرکت خودرو سازی اشکودای جمهوری چک ، این خودرو به جای پیکاپ های فعلی آمریکایی که قدری برای جاده های اروپایی بزرگ هستند به فروش برسد.
بدنه نسخه مفهومی اشکودا یتی که مدل مفهومی ETAPE نام دارد،کاملا نسبت به نمونه های قبلی تغییر پیدا کرده است.
مهمترین تغییر این پیکاب ارائه آن به صورت دو در و با کابینی جدید است که جلوه ای متمایز را برایش به ارمغان آورده است.
جوزفراجسیک-مدیر BT Design-گفت:تصمیم داریم مشتریان و تمامی صنعت خودروسازی را تحت تاثیر قرار دهیم.هدف ما افزایش فرد گرایی خودرو در دید خریداران و تولید کنندگان است. در حال حاضر به دنبال طراحی یک خودروی کاملا منحصر بفرد برای سفارش به شرکت های دیگر هستیم.
تنها چیزی که در نسخه مفهومی و جدید اشکودا یتی تغییر نکرده موتور نصب شده بر روی نسخه های قبلی آن است.
جدای از آن تمامی بخش های این پیکاپ مثل طراحی خارجی جلو و عقب و ظاهر داخلی آن دستخوش تغییراتی گسترده شده است.

انتصاب قائم مقام جدید اینفینیتی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: یوهان ده نیسخن - مدیر سابق آئودی آمریکا - به سمت قائم مقام ارشد مدیر عامل اینفینیتی ،برند لوکس نیسان منصوب شد.
به گزارش خبر خودرو،کار رسمی نسیخن از یکم جولای در دفتر مرکزی جدید اینفینیتی –که 22 می در هنگ کنگ افتتاح شد-آغاز می گردد.
اندیالمر-مدیر این شرکت-گفت:ما برنامه های جالب و جاه طلبانه ای را برای برند اینفینیتی در نظر گرفته ایم که شامل معرفی محصولات جدید در بازارهای طالب خودروهای لوکس می شود.
یوهان یک مدیر جهانی موفق در بخش خودروهای لوکس است و رهبری اینفینیتی توسط او عامل کلیدی پیشرفت برند اینفینیتی می باشد.
هفته گذشته یوهان بعد از نوزده سال فعالیت در آئودی از این شرکت خارج شد و بعد از هفت سال میز ریاست آئودی آمریکا را ترک گفت.
در طی مدیریت او آئودی به یکی از مهمترین رقبای ب ام و و مرسدس بنز تبدیل شد.
نیسان تصمیم دارد تا سال 2017 فروش اینفینیتی را از مقدار 150 هزار دستگاه فعلی به 500 هزار دستگاه برساند و تمرکز ویژه ای بر بازارهای آسیایی،اروپایی و آمریکای شمالی داشته باشد.

ظرفيت توليد بنزين کشور 2 ميليون ليتر در روز افزايش مي يابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل پالایشگاه آبادان از افزایش 2 میلیون لیتری ظرفیت تولید بنزین کشور با راه اندازی بخش دوم از مرحله سوم طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان تا آخر خرداد خبر داد.
عبدالرضا مهربان گفت: مرحله دوم از فاز سوم طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان هم اکنون 100 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که با اتمام مرحله پیش راه اندازی و هماهنگی واحدهای ساخته شده در این مرحله با دیگر واحدها، از اواخر خرداد آماده راه اندازی خواهد بود.
وی افزود : واحد بازیافت اسیدسولفوریک یکی از واحدهای این مرحله از فاز سوم طرح بنزین سازی بود که ابتدای خرداد و همزمان با سالروز آزادسازی خرمشهر با ظرفیت بازیافت روزانه 260 تن اسیدسولفوریک راه اندازی شد.
آقای مهربان با اشاره به این که با راه اندازی مرحله اول فاز سوم این طرح در سال گذشته روزانه 4 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده شد، گفت: مرحله سوم فاز سوم این طرح نیز هم اکنون 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که این مرحله نیز تا پایان سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.
مدیر عامل شرکت پالایش نفت آبادان تصریح کرد: فاز سوم طرح بنزین سازی و افزایش ظرفیت پالایشگاه آبادان دارای واحدهای کت کراکر، الکیلاسیون، ایزومریزاسیون، واحد بازیافت اسیدسولفوریک و واحد تفکیک پروپیلن، واحدهای جنبی و ... است که پیشرفت همه این واحدها به طور میانگین 95 درصد است.
وی با اشاره به برگزاری جشنی در آستانه 100 سالگی پالایشگاه آبادان در سال جاری گفت: همه واحدهای بنزین سازی پالایشگاه آبادان در حال آماده سازی برای راه اندازی است و سال جاری عملیات اجرایی طرح تثبیت ظرفیت پالایشگاه که تاکنون مراحل طراحی بنیادی را می گذراند ، آغاز خواهد شد.
عبدالرضا مهربان تصریح کرد: تاکنون در طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان 750 میلیارد تومان از محل منابع داخلی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران و اوراق مشارکت هزینه شده است که پیش بینی می شود برای اتمام آن به یکصد میلیارد تومان نقدینگی دیگر نیاز باشد که با وام یا منابع داخلی شرکت تامین و جذب خواهد شد.
طرح توسعه پالایشگاه آبادان در دو مرحله شامل ساخت واحد تقطیر در خلا، واحدهای جانبی و بهینه‌سازی، واحد تقطیر در اتمسفر و ساخت مجتمع بنزین سازی جدید شامل واحد کت‌کراکر و واحد الکیلاسیون با هدف بازسازی، بهسازی و افزایش تولید بنزین و کاهش نفت‌کوره اجرا می‌شود.
ساخت مجتمع بنزین سازی جدید در پالایشگاه آبادان اهمیتی ویژه دارد و با اجرای این پروژه، روزانه 6.2 میلیون لیتر بنزین سوپر با اکتان 94 به ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه افزوده خواهد شد.
طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان در دو مرحله به بهره برداری می رسد که با بهره برداری از مرحله نخست این طرح در خرداد سال گذشته، روزانه چهار میلیون و 200 هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه افزوده شد و با بهره برداری از مرحله دوم این طرح تا پایان خرداد امسال، ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه آبادان روزانه دو میلیون لیتر دیگر افزایش خواهد یافت.
پالایشگاه آبادان به عنوان قدیمی ترین پالایشگاه کشور در سال 1291 آغاز به کار کرد و با ایجاد واحدهای جدید، پالایشگاه آبادان در سال 1334، به عنوان بزرگترین پالایشگاه جهان در آن زمان شناخته شد.
ظرفیت اسمی این پالایشگاه 340 هزار بشکه در روز است و هم اکنون می تواند
روزانه حدود 360 هزار بشکه نفت خام را پالایش کند؛ این پالایشگاه امسال همزمان با افزایش ظرفیت تولید بنزین خود و آماده سازی بیشتر واحدهای توسعه ای آن، جشن 100 سالگی خود را جشن خواهد گرفت.

موفقیت شانگهای در افزایش فروش داخلی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل:شرکت شانگهای جی ام موفق شد با افزایش 15 درصدی فروش خودروهای شورولت،کادیلاک و بیوک،حجم فروش خود را به مرز 110500 دستگاه در ماه برساند.
به گزارش خبر خودرو،شانگهای جی ام در مدت ژانویه تا می سال جاری توانست 555280 دستگاه خودرو را به فروش برساند و علی رغم رکود ماه آوریل رکورد جدیدی را ثبت نماید.
در این مدت که رشدی 35.7 درصدی را نشان می دهد 19 هزار دستگاه کروز،6128 دستگاه شاسی بلند کاپتیوار و ده هزار دستگاه مالیبو به فروش رسید.
به علاوه اکسل کایوئه با 23 هزار دستگاه سفارش جزرفروش ترین محصولات بیوک بود و توانست نقش مهم در فروش 120 هزار دستگاهی بیوک و تبدیل آن به پرفروش ترین برند ماه می بازار چین داشته باشد.

ابتکار بسیار جالب تویوتا در شارژ خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل :شرکت ژاپنی تویوتا سامانه ای را طراحی کرده که از خانه و یا اتومبیل های الکتریکی می توانند به صورت متقابل به یکدیگر انرژی منتقل نمایند.
به گزارش خبر خودرو،این سامانه که V2H نام دارد تا پایان سال 2012 بر روی ده خانه و چند دستگاه پریوس PHV نصب و آزمایش می گردد و تلاشی در جهت برنامه "شهر کم کربن" تویوتا می باشد.
سامانه V2H این امکان را می دهد که خودروی الکتریکی توسط دستگاه نصب شده در خانه شارژ گردد و در خودروی مورد نیاز وسایل خانگی نیز از خودروها تامین گردد.
قرار است مدلی در خودروهای پریوس PHV نصب گردد که وظیفه تبدیل انرژی ذخیره شده به برق جریان متناوب را دارد.
در ضمن این پروژه امکان ذخیره برق تولیدی توسط صفحات خورشیدی در خودرو را فراهم کرده و به آن اجازه انتقال دوباره انرژی به خانه را در زمان اوج مصرف برق می دهد.
این سامانه تحت قوانین و استاندارد های سازمان بین المللی استاندارد و کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک طراحی شده است.
خودروهای مجهز به این سامانه می توانند برق را مستقیما به وسایل خانگی برسانند و انرژی مورد نیاز پناهگاه ها را در زمان بروز بحران های طبیعی مثل زلزله تامین نماید.

رشد فروش خودرو در استرالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: فروش وسایل نقلیه جدید در بازار استرالیا بیش از 24% در ماه می افزایش یافت و بالاتر از مقدار فروش رفته در بازار می سال گذشته که تحت تاثیر سونامی ژاپن بود قرار گرفت.
به گزارش خبرخودرو ، اتاق فدرال صنایع خودرو سازی استرالیا اعلام کرد میزان فروش وسایل نقلیه در بازار این کشور از 77400 دستگاه در سال گذشته به حدود 96 هزار دستگاه در ماه می سال 2012 رسید.
به علاوه این مقدار حدود 21.5% بیشتر از ماه آوریل سال جاری –که معمولا فروشی ملایم دارد- بود.
در این بین فروش خودروهای شاسی بلند و کامیون های سنگین به دلیل سرمایه گذاری های کلان در این بخش افزایش یافت. به طوری که تولید کنندگان خودروهای شاسی بلند استرالیا شاهد جهشی 56 درصدی در فروش این خودرو ها داشتند.
تویوتا با رشدی 21.3 درصدی توانست قبل از جی ام با 9.4% رشد و مزدا با 8.7% افزایش فروش در رتبه یکم پرفروش ترین خودروسازان این کشور قرار گرفت.

پارک آموزش ترافيک در منطقه 19 احداث مي شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 19 از احداث پارک آموزش ترافیک برای ارائه آموزشهای ترافیکی به گروه های مختلف سنی خبر داد.
رضا زلفی در مصاحبه با خبرنگار ما با بیان اینکه این پارک تا اواسط مرداد ماه امسال آماده بهره برداری می شود گفت: پارک آموزش ترافیک برای نخستین بار در منطقه 19 با مساحت 18 هزار متر مربع در خیابان شقایق، حدفاصل خیابان لقمان تا شهید کاظمی احداث می شود.
وی افزود :این پارک علاوه بر برخورداری از معابر استاندارد، علائم ایمنی و پلهای عابر پیاده ، مجهز به مسیر دوچرخه سواری و خودروهای آموزشی است .
زلفی ادامه داد : همچنین کلاسهای آموزشی در این پارک برگزار و در پایان دوره، برای کودکان 9 سال به بالا گواهینامه صادر می شود که برای استفاده در داخل شهرک قابل استفاده است.
وی گفت: پیش بینی می شود روزانه 100 نفر در این پارک تحت آموزشهای ترافیکی قرار بگیرند.
بر اساس این گزارش عملیات اجرایی احداث این پارک از ابتدای سال جاری آغاز شده و با پیشرفت فیزیکی 20 درصد هم اکنون در مرحله اجرای معابر است.

اجراي موفقيت آميز طرح ويژه امدادخودرو سايپا در بيست و سومين سالگرد ارتحال امام خميني(ره)




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، امداد خودرو سايپا به مناسبت سالگرد ارتحال ملكوتي بنيانگذار جمهوري اسلامي حضرت امام خميني (ره) با ارائه تسهيلات و خدمات به زائران شركت كننده در اين مراسم ، هفت هزار كيلومتر از آزادراهها و مسيرهاي منتهي به حرم مطهر امام خميني را به مدت 7 روز (10 الي 16 خردادماه) تحت پوشش خدمات امدادي قرار داد.
مهندس احمد كرفي مدير عامل امدادخودرو سايپا در گفت و گويي با اعلام اين خبر گفت:همزمان با برگزاري آيين سالگرد ارتحال حضرت امام خميني(ره) مسيرهاي جاده قديم قم، جاده قديم ساوه ،بزرگراه بسيج، بزرگراه آزادگان، بزرگراه خلیج فارس، بزرگراه بهشت زهرا و همچنين محورهاي پرتردد كشور زير پوشش خدمات امدادي امدادخودروسايپا قرار داشتند.
مهندس كرفي اظهار داشت : علاوه بر بكارگيري570 واحد امدادي در شهرها و مناطق مختلف كشور كه همواره به مسافران خدمات امدادي ارائه مي دهند،خدمات امدادي مراسم بزرگداشت سالگرد ارتحال امام خميني(ره) با 45 پايگاه شبانه روزي و 35 پايگاه روزانه ارائه گرديد.
مدير عامل امداد خودرو سايپا خاطر نشان كرد:در طرح امسال 14 محل استقرار خودروهاي امدادي در محورهاي منتهي به حرم مطهر امام خميني(ره) و بكارگيري 2 گروه ويژه خودروسوار پيش بيني شده بود تا با توجه به حجم تردد و ترافيك در مسيرهاي منتهي به حرم به زائران خدمات امدادي مورد نياز را ارائه دهند.
به گفته مهندس كرفي به كليه خودرو هاي زائران و سوگواران در محدوده محورهاي منتهي به حرم مطهر در روز 14 خرداد خدمات امدادي رايگان ارائه شد.
وي در ادامه گفت : برنامه ريزي براي ارائه خدمات امدادي و خدمات تعميرگاهي با همكاري نمايندگي هاي مجاز سايپا و عامليت هاي مجاز سايپايدك انجام شد و خدمات امدادي لازم به زائران شركت كننده در مراسم سالگرد ارتحال حضرت امام خميني ارائه گرديد.
كرفي ضمن اشاره به اجراي موفقيت آميز طرح ، افزود : در طول اين طرح بيش از 30 هزار تماس در مركز تماس امداد خودروسايپا ثبت شد كه از اين تعداد 2775 مشترك و 1226 غير مشترك خدمات امدادي دريافت نمودند.
شايان ذكر است بعد از اجراي موفقيت آميز طرح خدمات و امداد نوروزي ، اين دومين طرح بزرگ خدمات امدادي در سال91 بوده است كه شركت امدادخودرو سايپا براي دارندگان خودروهاي توليدي گروه سايپا و ديگر هم ميهنان عزيز اجراء نموده است.

پیش بینی مدیر بازاریابی جنرال موتورز :
رانا شانس خوبی در بازار دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، رانا خودرویی متفاوت و با ویژگی هایی که دارد،از اقبال زیادی در بازار اکراین برخوردار خواهد شد.
یوری زارسکی، مدیر بازاریابی جی ام در اکراین ، با تحسین از طراحی خودرو رانا توسط مهندسان ایرانی گفت: در صورتی که رانا با قیمت مناسب عرضه شود، این خودرو شانس بسیارخوبی برای رقابت در بازار اکراین خواهد داشت .
مدیربازاریابی جی ام با تاکید بر مطلوبیت خدمات پس از فروش ایران خودرو در اکراین ، افزود: ویژگی های این خودرو به گونه ای است که در صورت تبلیغات محیطی و رادیو و تلویزیونی در خور، آینده خوبی دربازار خودروی اکراین خواهد داشت.
جی ام ازبرندهای قدیمی حاضر در بازار اکراین است و در سال گذشته حدود 30 هزار دستگاه خودروی شورلت دراین کشور فروخته است .

تونس، هدف صادراتي محصولات ايران خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، معاون صادرات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد : با نهایی شدن طرح های مطالعاتی برای ورود به بازار خودرو تونس, این کشور هم از کشورهای هدف صادراتی در حوزه آفریقا در سال جاری خواهد شد.
عبد العظیم سعدیان گفت : پس از سقوط حکومت بن علی و رفع انحصار واردات خودرو که در اختیار برخی نزدیکان حکومتی بود, شاهد رفع موانع هستیم.
وی افزود : تونس می تواند یکی از بازار های تازه ایران خودرو باشدکه مطالعات دقیق در این باره انجام گرفته است.
سعدیان گفت: با توجه به حضور موفق ایران خودرو در بازار کشورهای شمال آفریقا از جمله الجزایر و مصر, کسب سهم از بازار تونس تا دو سال آینده به عنوان موفقیت دیگر صنعت خودرو کشور در قاره آ فریقا, نمایان خواهد شد.

وی افزود: خودروهای خانواده سمند و رانا برای صادرات به بازار آن کشور مطلوب است.

عرضه مدل جدید ساین در آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ساین به تازگی از آغاز فروش خودروی تماما جدید FR-S اسپرت در نمایندگی های فروش آمریکا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، ساین FR-S –که به نوعی برادر بازارهای خارجی خودروهای تویوتا GiT 86 یا سوبارو BRZ می باشد- بار دیگر و به وسیله رونمایی در بازار آمریکا در مرکز توجه قرار گرفت.
این خودرو که با قیمت پایه 24200 دلار عرضه می شود جایگزین خوبی برای آن دسته از خریدارانی می باشد که پول کافی برای کامارو و موستانگ را ندارند. در واقع قیمت این خودرو نصف مدل های فوق می باشد.
جک هولیس-قائم مقام ساین-گفت:جو مثبت غیر قابل باوری که حول FR-S ایجاد شده باعث افزایش علاقه مندان به آن و رشد سفارشات پیش خرید شده است.
این خودرو هم اکنون در شبکه ای قوی و مشتمل بر هزار نمایندگی فروش عرضه می شود.
این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر باکسر می باشد که به سامانه تزریق مستقیم سوخت تویوتا D-4S مجهز شده است .
موتور مذکور قابلیت تولید 200 اسب بخار توان در موتور 7 هزار را دارد و بیشینه گشتاور آن 151 پوند فوت می باشد که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا خودکار قرار می گیرد.

افزایش مجدد سهام فولکس واگن در MAN SE




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: فولکس واگن- بزرگترین خودروساز اروپا- از افزایش سهام خود از 73.76% به 75.03% در شرکت کامیون سازی MAN SE در ششم ژوئن 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، پروفسور دکتر مارتین وینتر کروم- مدیر فولکس واگن- گفت: این افزایش سهام دستاورد بزرگ دیگری در زمینه دستیابی به اهداف فولکس واگن بخش خودروهای تجاری محسوب می شود.
روز گذشته و با اعلام این خبر ارزش سهام MAN به یکباره 8% رشد پیدا کرد و به 84.08 یورو افزایش یافت.
همچنین قرار است با برگزاری جلسه مدیران دو شرکت فوق با لایف اوستلینگ- مدیر اسکانیا راه های همکاری مشترک این سه کمپانی در زمینه تولید خودروهای تجاری بررسی شود.
وینترکورن در بیانیه ای گفت: این سازمان دهی مجدد زیر بنایی ، پاسخی مناسب به روند افزایشی چالش های موجود بازار می باشد.
گفتنی است فولکس واگن ظرف چند سال گذشته شرکت های MAN و اسکانیا را با هدف شکل گیری یک اتحاد قوی و پیشی گرفتن از رقبایی نظیر ولوو و دایملر خریداری کرده است.

رشد صادرات و واردات خودروی چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل :انجمن خودرو سازان چین از افزایش 24 درصدی صادرات خودرو در مدت ژانویه تا آوریل خبر داد.
به گزارش خبر خودرو،در این مدت صادرات خودروهای سواری و تجاری به ترتیب 26% و 21% افزایش یافت. در ماههای مارس و آوریل واردات و صادرات خودرو حدود 30% رشد پیدا کرد.
تنها در ماه آوریل 88 هزار دستگاه خودرو وارد چین شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشدی 21.9 درصدی را نشان می دهد. همچنین این چهارمین ماه متوالی است که رشد واردات خودرو به چین بالای 20% درصد بوده است.
وانگ کان –مدیر انجمن خودروسازان چین –گفت: با نگاهی به بازار واردات ماه آوریل می توان به سادگی مقدار محسوسی از افت را مشاهده کرد . با این حال همچنان رشد واردات خودرو متوقف نشده است اما رکورد فعلی می تواند برای نمایندگی های فروش خودرو سازان دردسر ساز شود.
وی تولید بالای داخل و وجود محصول مازاد بر تقاضا را عامل ادامه کاهش روند واردات در نیمه دوم سال جاری عنوان کرد.
وانگ افزود: اگرچه حجم واردات خودرو کاهش یافته ولی خودرو سازان بسیار بر تنوع محصولات ارسالی خود به چین افزوده اند .

طرح توسعه کارخانه لاستيک سازي بيرجند در زمره طرح مهر ماندگار




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، طرح توسعه کارخانه لاستیک سازی خراسان جنوبی در فهرست 800 طرح مهر ماندگار ایران قرار گرفت.
استاندار خراسان جنوبی در بازدید از کارخانه لاستیک سازی خراسان جنوبی در بیرجند گفت : برای اجرای این طرح که از مصوبه های سه سفر قبلی هیئت دولت به استان خراسان جنوبی است 54 میلیون یورو پیش بینی شده است که باید تا پایان دولت دهم اجرا شود .
قهرمان رشید افزود : با اجرای طرح توسعه کارخانه لاستیک سازی خراسان جنوبی ، تولیدات این کارخانه از 30 هزار به 60 هزار تن و فرصت های شغلی مستقیم آن نیز از هزار و 160 نفر به 2 هزار نفر افزایش می یابد .
کمیلی زاده مدیرعامل کارخانه لاستیک سازی خراسان جنوبی نیز ، معافیت مالیاتی 20ساله ، تامین ارزدولتی ، اعطای تسهیلات بانکی برای سرمایه در گردش یا کمک بلاعوض وتایید بانک سپه به عنوان بانک عامل را از جمله عواملی اعلام کرد که برای اجرای طرح توسعه این کارخانه لازم است .
کارخانه لاستیک سازی خراسان جنوبی از لحاظ وزنی 15 درصد و از لحاظ تعداد 22 درصد تولید تایر کشور را به خود اختصاص داده است که تولیدات آن علاوه بر تأمین نیاز داخلی ، به کشورهای افغانستان ، سوریه و عراق نیز صادر می شود .
در طرح مهر ماندگار 800 طرح به ثبت رسیده که باید تا پایان دولت دهم به بهره برداری برسد .

http://persiankhodro.com/news_images...news_11917.jpg
اسپورتیچ؛ برترین خودرو جهان از دید مشتریان
پرشین خودرو: تاتا موتورز جگوار توانست در تحقیق موسسه JD Power مبنی بر میزان رضایت مشتریان از تویوتا لکسوس پیشی بگیرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، نتایج تحقیقات نشان می‌دهد که مردم از کیفیت خودروهای جگوار راضی هستند و این به تنهایی دستاوردی بزرگ برای هر خودروسازی است.
در این مطالعه هوندا، مرسدس بنز، تویوتا و آئودی، فولکس واگن، ولوو و ب‌.ام‌.و در رده‌های چهارم تا دهم جدول رضایت مشتریان قرار گرفتند.
با این حال کیا اسپورتیچ توانست تنها خودرویی باشد که با کسب بیشترین آرا به عنوان برترین خودروی جهان از دید مشتریان قرار بگیرد.
در این میان جگوار ایکس‌اف، تویوتا پریوس، اشکودا سوپر ب و مرسدس بنز کلاس ای در رتبه‌های دوم تا پنجم برترین‌های سال 2011 جای گرفتند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_11916.jpg
کاهش 50 میلیون ریالی قیمت لکسوس در بازار
پرشین خودرو: در حالی که خودروهای وارداتی تا همین دو سه ماه پیش رشد چشمگیری در قیمت داشتند و بازارشان حبابی شده بود، خبر می‌رسد این روزها بازار در آرامش به سر می‌برد.
به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته فعالان بازار خودروهای یاد شده، در طول دو سه ماه گذشته قیمت خودروهای وارداتی با افت مواجه شده و هم اکنون نیز بازار وضعی با ثبات را به خود می‌بیند و حتی گاهی قیمت‌ها با افت بیشتری مواجه می‌شوند.
به اعتقاد این فعالان، نزول قیمت وارداتی‌ها احتمالا به رکود بازار خودرو کشور مربوط می‌شود، زیرا در حال حاضر کل بازار با رکود و کاهش خرید و فروش دست‌و‌پنجه نرم می‌کند و هم بازار داخلی‌ها راکد است و هم خارجی‌ها.
این در حالی است که به نظر می‌رسد حباب بازار وارداتی‌ها هنوز به طور کامل شکسته نشده و جا برای افت بیشتر قیمت‌ها وجود دارد.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، در بین محصولات تویوتا، لکسوس RX با افتی پنج میلیون تومانی روبه‌رو شده و هم اکنون 170 میلیون تومان قیمت دارد.
این محصول که شاسی‌بلند به حساب می‌آید، تا همین دو سه ماه پیش با افزایش قیمتی شدید روبه‌رو شده بود و حتی قیمت آن در بازار شب عید به 190 میلیون تومان هم صعود کرد.
به جز RX، تویوتا لندکروز نیز که در رکوردشکنی قیمتی بازار شب عید دست کمی از هموطنش نداشت، حدود 1.5 میلیون تومان افت قیمت را به خود دید.
این محصول در حال حاضر 146 میلیون تومان قیمت دارد.
به نوشته دنیای اقتصاد، از سوی دیگر، تویوتا پرادو نیز افت قیمتی چهار میلیونی را به خود دید و قیمت آن به 148 میلیون تومان کاهش یافت.
در بین دیگر محصولات تویوتا، کرولای GLI و کمری GLX نیز که معمولا قیمت ثابتی دارند، در هفته‌های اخیر هم تغییر خاصی به خود ندیدند و هم اکنون کرولا 65 میلیون تومان به فروش می‌رود و کمری نیز قیمتی معادل 67 میلیون تومان دارد.
به گفته فعالان بازار، دو محصول دیگر تویوتا در ایران یعنی یاریس و اوریون هم قیمت‌های ثابتی را به خود می‌بینند. یاریس صندوقدار اتومات در حال حاضر 46 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و اوریون نیز 85 میلیون تومان قیمت دارد.
از تویوتا بگذریم و سری به هیوندایی بزنیم. طبق اخبار رسیده، محصولات هیوندایی در چند هفته اخیر با ثبات قیمت روبه‌رو بوده‌اند، این در حالی است که پیشترها افزایش قیمتی شدید گریبان این خودروها را در بازار ایران گرفت.
به گفته فعالان بازار، هم اکنون سوناتای 2012 قیمتی برابر با 76 میلیون تومان دارد، که این موضوع از ثبات آن حکایت می‌کند. آزرا و جنسیس نیز که مانند سوناتا ثبات داشته‌اند، در حال حاضر به ترتیب 103 و 111 میلیون تومان به فروش می‌روند. همچنین هیوندایی i30 اتومات هم اکنون 51 میلیون تومان به فروش می‌رسد و IX35 نیز 87 میلیون تومان قیمت دارد.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، هیوندایی IX55 نیز هم اکنون 103 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
فعالان بازار همچنین در مورد قیمت خودروهای کیا نیز عنوان می‌کنند که اپتیما 80 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و اسپورتیج نیز 89 میلیون تومان قیمت دارد. همچنین قیمت سراتو نیز به 56 میلیون تومان رسیده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_11846.jpg
اجرای طرح نُرم تعویض قطعات توسط ایساکو
پرشین خودرو: طـرح نُرم تـعویض قطعات در شبكه خدمات پس از فروش ایران خودرو با هـدف افزایـش رضایت‌منـدی مشتریان و نمایندگی ها، از خـرداد ماه سال جاری به اجرا درآمد.
به گزارش «پرشین خودرو»، علی نمكین قائم مقام مدیر عامل شركت ایساكو تشریح كرد: در طرح نُرم، تعدادی از نمایندگی‌هایی كه دارای بالاترین درجه رضایت مشتری هستند به عنوان الگویی در خصوص تست قطعات داغی انتخاب می‌شوند و سایر نمایندگی‌ها در این مورد با آن‌ها مقایسه می‌شوند.
وی افزود: بر اساس این طرح، برای تعویض پنج قطعه اساسی شامل باتری، کلاچ، استارت، شیشه بالابر و كمك فنر، به فرآیند تست در محل تحویل داغی نیاز نیست و به تشخیص نمایندگی نسبت به تعویض اقدام خواهد شد.
نمکین به مشتریان از نظر عدم پذیرش و ارائه خدمات اطمینان داد و گفت: بر اساس این طرح، ابتدا میزان نرم تعویض قطعات با الگو برداری از نرم تعویض نمایندگان برتر توسط ایساكو، استخراج و ماهانه به دفاتر ابلاغ می‌شود.
قائم مقام مدیر عامل ایساكو اضافه کرد: این طرح بنا به تصویب كمیته عالی كیفیت و خدمات پس از فروش و در جهت تسهیل و تسریع در ارائه خدمات مطلوب و ارتقای رضایت‌مندی نمایندگان و مشتریان به اجرا در آمده است.
نمکین، فرمول مورد توافق شركت‌های ایران خودرو و ساپكو را اساس تحلیل وضعیت قطعات بر اساس آمار و اطلاعات دریافت شده عنوان کرد و گفت: این کار توسط نمایندگی‌های مجهز به نرم تعویض انجام می‌گیرد و سپس برای بهبود و تعویض اقدام می شود.

ب‌ام‌و ايكس6 حدود 640 ميليون تومان؛ گمرك آمارش را اصلاح كرد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2584.jpg


گمرك ايران ارزش پايه اعلام شده براي يكي از خودروهاي ب.ام.و را اصلاح كرد.
در حالي كه پيش از اين گمرك ايران ارزش پايه با تجهيزات مربوط به خودروي بي.ام.و x6 m را رقم باور نكردني 868 هزار و 430 يورو اعلام كرده بود، اين رقم توسط گمرك اصلاح شد.
براساس اعلام مسئول نشريه گمرك ايران، رقم اعلام شده به عنوان ارزش پايه اين مدل بي.ام.و 86 هزار و 843 يورو بوده كه به دليل اشتباه تايپي 868 هزار و 430 يورو اعلام شده است.
به اين ترتيب گران‌ترين ارزش پايه مربوط به خودروهاي ب.ام.و مربوط z4s drive 35is با قيمت 136 هزار و 427 يورو است كه با احتساب تعرفه مجموع 1101 درصدي و قيمت يورو 2420 توماني حدود 640 ميليون تومان مي‌شود.
در خبر قبلي نيز متذكر شده بود كه ارزش پایه ب.ام.و x6 m در حالی از سوی گمرک ایران بیش از 800 هزار یورو اعلام شده که سایتهای معتبر مربوط به قیمت خودروهای خارجی قیمت مدل 2013 این خودرو را در بازار آمریکا بین 85 تا 93 هزار دلار اعلام کرده‌اند.

تولید نسخه قوی تر فیات 500L

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2585.jpg


شرکت ایتالیایی فیات تصمیم دارد نسخه قوی تری از موتور 0.9 لیتر twin air را برای خودروی 500l معرفی کند. فیات 500l که کمی بعد از درز تصاوریش به بیرون در نمایشگاه ماه مارس ژنو رونمایی شده بود، بار دیگر در معرض توجه علاقه مندانش قرار گرفت و تولید نسخه جدیدی با توان 105 اسب بخار برای موتور آن آغاز شد. طبق اعلام شرکت تولید کننده به زودی نسخه قوی تر از موتور 0.9 لیتر twin air خودروی فیات 500l تولید خواهد شد.
در این موتور که آلایندگی کربن دی اکسید آن 112 گرم بر کیلومتر می باشد میزان توان از 85 به 105 اسب بخار افزایش یافته است.
فیات 500l دارای 4.4 متر طول ،1.7 متر عرض و 1.6 متر ارتفاع است و انتظار می رود که به زودی موتورهای 1.4 لیتر چهارسیلندر و 1.3 لیتر مولتی جت دیزل نیز برای این خودرو تولید شود.
این موتور بر روی پلتفرم susw تولید شده و بر روی خودروهای دیگری نظیر جیپ،فیات پونتو و فیات پالیو نیز نصب می گردد.

رونمایی پیکاپ منحصر بفرد اشکودا

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2586.jpg


پیکاپ جدید و مفهومی اشکودا یتی با نام etape در نمایشگاه بین المللی خودرو لازیگ آلمان (ami 2012 ) رونمایی شد. به نظر می رسد در صورت همکاری نزدیک تر bt design و شرکت خودرو سازی اشکودای جمهوری چک ، این خودرو به جای پیکاپ های فعلی آمریکایی که قدری برای جاده های اروپایی بزرگ هستند به فروش برسد.
بدنه نسخه مفهومی اشکودا یتی که مدل مفهومی etape نام دارد،کاملا نسبت به نمونه های قبلی تغییر پیدا کرده است. مهمترین تغییر این پیکاب ارائه آن به صورت دو در و با کابینی جدید است که جلوه ای متمایز را برایش به ارمغان آورده است. جوزفراجسیک-مدیر bt design-گفت:تصمیم داریم مشتریان و تمامی صنعت خودروسازی را تحت تاثیر قرار دهیم.هدف ما افزایش فرد گرایی خودرو در دید خریداران و تولید کنندگان است. در حال حاضر به دنبال طراحی یک خودروی کاملا منحصر بفرد برای سفارش به شرکت های دیگر هستیم.
تنها چیزی که در نسخه مفهومی و جدید اشکودا یتی تغییر نکرده موتور نصب شده بر روی نسخه های قبلی آن است. جدای از آن تمامی بخش های این پیکاپ مثل طراحی خارجی جلو و عقب و ظاهر داخلی آن دستخوش تغییراتی گسترده شده است.

توقف فروش نقدی 206

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-2587.jpg


این روزها متقاضیان محصولات پژو ناکام از خرید خودرو مورد نظر خود، سر از بازار سیاه این برند فرانسوی درآورده‌اند. بسیاری از خریداران محصولات پژو طی چند روز گذشته با مراجعه به نمایندگی‌های ایران خودرو با در بسته روبه‌رو بوده‌اند، این در حالی است که قیمت محصولات این برند فرانسوی در بازار سیاه رو به فزونی است.
در همین حال خبرگزاری فارس هم روز گذشته با اشاره به توقف فروش نقدی پژو 206 طی یک ماه گذشته و تاخیر در تحویل آن، که باعث کمیاب شدن این خودرو در بازار شده تاکید کرده که قیمت این خودروی پرطرفدار تا ۹۰۰ هزار تومان افزایش یافته است. اما اینکه به چه دلیل فروش نقدی این برند فرانسوی متوقف شده خبرگزاری فارس به نقل از برخی نمایندگی‌ها به ذکر مواردی پرداخته است. از جمله اینکه یکی از مسوولان نمایندگی ایران خودرو استفاده از قطعات پژو 206 برای تولید رانا را باعث ایجاد مشکل در تامین قطعه 206 خوانده که این دلیل از نظر یکی دیگر از نمایندگی‌ها غیرمنطقی به نظر می‌رسد چراکه به اعتقاد وی هر بنگاهی در هر مقطعی باید جوابگوی تقاضای مشتریان خود باشد.
در عین حال، مسوول فروش یکی دیگر از نمایندگی‌های ایران‌خودرو با اشاره به توقف عرضه پژو 206 از سوی ایران‌خودرو گفته است كه این مساله باعث بالا رفتن قیمت پژو 206 تیپ 2 در بازار شده و در حال حاضر این خودرو با قیمت 17 میلیون و 300 هزار تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود. وی ادامه داد: این در حالی است که قیمت پژو 206 تیپ 2 تا پیش از این در بازار حدود 16 میلیون و 400 هزار تومان بود و قیمت کارخانه‌ای این محصول 16 میلیون و 200 هزار تومان است. در همین زمینه عبدالله بابایی معاون فروش ایران خودرو نیز در مورد دلایل توقف فروش نقدی پژو 206 یادآور شده که فروش پژو 206 وقتی از سر گرفته خواهد شد که پاسخگوی تعهدات قبلی باشیم.
وی تاکید کرده که در حال حاضر روزانه حدود 300 دستگاه پژو 206 در ایران خودرو تولید می‌شود که با اتمام تعهدات قبلی، فروش مجددا از سر گرفته خواهد شد.
بابايي تصریح کرد: در حال حاضر تحویل محصولات پژو 206 با تأخیر انجام می‌شود.

طراحی پلت فرم های جدید نیازمند فعالیت منسجم خودروسازان است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، نماینده منتخب دوره نهم مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ضرورت اختصاص بخشی از بودجه شرکتهای خودروساز به امر تحقیق و پژوهش و پروژه های تحقیقاتی گفت : در حال حاضر اغلب شرکتهای خودروساز داخلی ایده ها و طرحهای خوبی را دارند که می توانند در حوزه پژوهشی و بکار گرفته شود منتهی این اقدام نیازمند فعالیت منسجم خودروسازان در این مسیر است .

حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هم اکنون یک از فعالیتهایی که موجب جذب بیشتر خریداران می شود طراحی پلت فرم ها و فیس های جدید توسط شرکتهای خودروساز است این در حالی است که در ایران به این مسئله کمتر از سایر کشورها توجه شده است.
وی تصریح کرد : هم اکنون بسیاری از شرکتهای بزرگ خودروساز دنیا که رشد خوبی را در صنعت خودروسازی داشته اند ، همواره پلت فرم و فیس های مختلفی جدیدی را طراحی و عرضه کرده اند که معتقدم این موضوع از مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد بنابراین امید است در این راستا شرکتهای خودروسازی با توجه به قانون ارتقای کیفی خودروها علاوه بر اینکه به بحث کیفی خودروها می پردازند ، به طراحی پلت فرم ها و فیس هایی با برندهای جدید نیز اقدام کنند.
وی گفت : برای تامین سرمایه لازم در طراحی پلت فرم های جدید ، قطعا سرمایه شرکتهای خودروساز باید افزایش یابد و این امر مستلزم اختصاص درصدی از سود شرکتهای خودروساز به بخش تحقیق و توسعه و تامین سرمایه در این بخش است که به نظر می رسد این اقدام نیازمند تصویب در مجامع عمومی شرکتهای خودروساز است که حداقل درصدی از درآمد شرکتها هزینه فعالیتهای تحقیقاتی و طراحی شود.
نماینده شهریار در خانه ملت در ادامه تصریح کرد : از دولت انتظار می رود وام هایی که به شرکتهای تولیدی و خودروسازی ارائه می کند از درصد کارمزد پایینی برخوردار باشد بنابراین دولت می تواند از محل هدفمند سازی یارانه ها، وام های با سود 4 درصد در اختیار تولید کنندگان قرار دهد تا در این راستا قیمت تمام شده تولید کاهش یابد اما در ارتباط با مباحث تحقیقاتی خود شرکتها باید در بودجه شرکتها پیش بینی کرده و بخشی از درآمد ها را به این امر اختصاص دهند.
گروسی با اشاره به ضرورت کمک های تسهیلاتی دولت از شرکتهای خودروساز، یاد آور شد : قطعا چنانچه کمک های دولت در غالب تسهیلات به شرکتهای خودروساز صورت گیرد بیش از ورود به حوزه های داخلی و طراحی اهمیت خواهد داشت.
وی همچنین به بحث طراحی پلت فرم ملی و لزوم کمک های دولت در این راستا پرداخت و گفت : پیش از هرگونه اقدامی در ابتدا باید تعریف درستی از طراحی پلت فرم های ملی صورت گیرد دولت اگر بخواهد در پلت فرم های ملی کمک کند قطعا دچار مشکلات و مسائل متعددی می شود بنابراین باید با توجه به اختصاص 20 درصد ازدرآمد حاصل از هدفمند سازی یارانه ها در بودجه امسال به بخش تولید و صنعت ، این راستا کمک هایی را به این بخش ها داشته باشد .
وی تصریح کرد : قطعا کمک به بخش های خودروسازی ،جذابیتهای بیشتری را برای بازار داخل و صادرات ایجاد خواهد کرد بنابراین چنانچه در سالی که به نام تولید ملی نام گذاری شده است شرکتهای قطعه سازی و خودروسازی در خصوص اختصاص این 20 درصد در آمد حاصل از هدفمند سازی یارانه به بخش تولید راهکارهایی را ارائه کنند این پیشنهاد می توانند در غالب قانون در مجلس به تصویب برسد .

تدوین استاندارد ملی قطعات در راستای مشتری مداری




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات وابسته به خودرو ضمن اشاره به تدوین استاندارد ملی قطعات خودرو ،گفت : این امر پیش از این ، جزئی از برنامه های سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی بود، اما به دلایل مختلف تا کنون اجرایی نگشته و تا کنون استانداردی برای قطعات خودروهای داخلی تدوین نشده است. رضا رضایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر بهبود مشتری مداری در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور، افزود: تدوین استانداردهای ملی برای قطعات خودرو می تواند تاثیر مطلوبی را بر بهبود و ارتقای کیفیت و در نهایت مشتری مداری در صنعت خودرو و قطعه سازی داشته باشد.
وی ضمن تاکید بر اینکه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نباید در پیمودن مسیر پیشرفت و توسعه از صنایع سایر کشورهای پیشرفته از جمله کشورهای کره، ترکیه، چین و .... مستثنی واقع شود ،ابراز داشت: به منظور دستیابی به رشد و تعالی در این عرصه در مرحله نخست می بایست صنایع کشورهای پیشرفته را الگوی خود قرار دهیم .
وی ابراز داشت: لازم است که صنعت قطعه سازی کشور به منظور کسب رضایتمندی در مشتری سطح مطلوبی از کیفیت را از طرق مختلف در محصولات خود ایجاد نماید که این امر تنها از طریق دستیابی به تکنولوژی برتر در کنار رعایت استانداردهای بین المللی میسر خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود با اعلام اینکه محصولات خارجی استانداردهای خاص خود را دارا می باشند، اذعان کرد: از اینرو شرکت های قطعه ساز داخلی موظف به رعایت استانداردهای تدوین شده خودروهای وارداتی می باشد و رعایت استانداردهای ملی در خصوص محصولات خارجی هیچگونه معنا و مفهومی ندارد.
وی با بیان اینکه تدوین و رعایت استاندارد ملی قطعات خودرو در نهایت منجر به بهبود و ارتقای سطح کیفی قطعات توسط شرکت های قطعه ساز داخلی می گردد، اذعان داشت: لازم است استاندارد ملی قطعات خودروبه صورت همه جانبه تدوین گردد و از جنبه های مختلف در حوزه مواد اولیه ،تولید و قطعات پس از فروش مورد بررسی قرار گیرد.
رضایی بر لزوم همکاری سازمان های ذیربط با سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی در راستای تدوین استاندارد مذکور، تاکید نمود و گفت: تا کنون این امر به صورت هماهنگ و یکپارچه از سوی سازمان های مختلف پیگیری نشده است و همین امر یکی از علل به تعویق افتادن تدوین این استاندارد می باشد.
عضو انجن قطعه سازان در پایان خاطرنشان کرد: هم اکنون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی از طریق تعامل با شرکت های قطعه ساز داخلی اقدام به تدوین نهایی استاندارد ملی قطعات خودرو نموده است و امیدواریم که به این امر تا پایان سال جاری جامه عمل پوشانده شود.

افزايش توليد بنزين در پالايشگاه اصفهان به 12 ميليون ليتر




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، با بهره برداری از مجتمع بنزین سازی پالایشگاه اصفهان تولید بنزین در این پالایشگاه تا پایان امسال 3 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد .
9 میلیون لیتر بنزین روزانه دراین پالایشگاه تولید می شود .
اجرای این طرح پایان سال 86 با 370 میلیارد تومان اعتبار آغاز شد و با 85 درصد پشرفت فعلی تا پایان امسال به بهره برداری می رسد .
طرح بهبود فرآیند و بهینه سازی پالایشگاه اصفهان به منظور کاهش نفت کوره ، افزایش تولید بنزین و ارتقای کیفیت محصولات پالایشگاه به سطح استانداردهای جهانی و رعایت ضوابط زیست محیطی طراحی شده و اجرای آن را امور مهندسی و طرح های شرکت پالایش نفت اصفهان با همکاری پیمانکاران داخلی بر عهده دارد .
مجری طرح احداث مجتمع بنزین سازی پالایشگاه اصفهان گفت : این طرح بخشی از طرح بهبود فرآیند و بهینه سازی پالایشگاه اصفهان و شامل احداث سه واحد تصفیه هیدروژنی نفتا ، واحد تبدیل کاتالیستی با احیای مداوم و واحد ایزومریزاسیون است که با راه اندازی آن علاوه بر تولید روزانه 3 میلیون لیتر بنزین مطابق با استاندارد یورو 2005 ، کیفیت بنزین تولیدی پالایشگاه نیز افزایش می یابد .
آقای طغیانی افزود : بنزین تولیدی پالایشگاه اصفهان اکنون دارای عدد اکتان (درجه آرام سوزی) 87 است که با راه اندازی این مجتمع به 90 و 95 درصد ارتقا و ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه از 9 میلیون لیتر به 12 میلیون لیتر افزایش می یابد .
وی با اشاره به اجرای سه طرح در مجتمع بنزین سازی پالایشگاه اصفهان گفت : واحد تصفیه هیدروژنی نفتا با ظرفیت 60 هزار بشکه در روز ، واحد تبدیل کاتالیستی با احیای مداوم (اکتانایزر) با ظرفیت 30 هزار بشکه در روز و واحد ایزومریزاسیون با ظرفیت 27هزار بشکه در روز در حال ساخت است .
مجری طرح احداث مجتمع بنزین سازی پالایشگاه اصفهان افزود : سرمایه مورد نیاز این طرح 470 میلیارد تومان است که تاکنون 376 میلیارد تومان آن از محل منابع مالی پالایشگاه اصفهان تامین و هزینه شده است .
شرکت پالایش نفت اصفهان فعالیت خود را در زمینه پالایش نفت خام و تولید فرآورده‌های نفتی از سال 1358 آغاز کرد و اکنون حدود 23 درصد از فرآورده‌های نفتی مورد نیاز کشور را تولید می‌کند .
شرکت پالایش نفت اصفهان با تولید روزانه 375 هزار بشکه فرآورده های نفتی از نظر تنوع محصولات تولیدی همچون بنزین ، گاز مایع ، نفت سفید ، سوخت جت و هواپیما و انواع حلالها رتبه نخست را دربین پالایشگاه های کشور دارد .
22 تا 25 درصد بنزین و گازوئیل کشور در این شرکت تولید می شود .
تولیدات این شرکت شامل 15 درصد بنزین ، 13درصد نفت سفید ، 32 درصد گازوییل ، سه درصد گاز مایع ، 20 درصد نفت کوره و 17 درصد فرآورده های ویژه (خوراک شرکت های نفت سپاهان ، نفت جی ، صنایع شیمیایی ایران ، پتروشیمی اراک ، اصفهان و دیگر صنایع) است .
نفت خام مورد نیاز شرکت پالایش نفت اصفهان از حوزه نفتی مارون در فاصله 70 کیلومتری اهواز و از طریق هفت ایستگاه تقویت فشار با خط لوله‌ای به طول 430 کیلومتر تامین می‌شود .

لزوم اصلاح تعرفه نمایندگی های خدمات پس از فروش




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی کسب وکار نمایندگی های خدمات پس از فروش را سودآور ندانست و گفت: در ابتدا لازم است مدل کسب و کار نمایندگی های خودروسازان مشخص شود زیرا تا زمانی که تعمیرات برای آنها سودآور نباشد، نمایندگی ها به اقداماتی دست خواهند زد که به هر طریقی کسب و کار را برای خود سودآور کنند.
دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: همانطور که اشاره شد ریشه اصلی مشکلات این است که کسب و کار نمایندگی ها سودآور نیست و در همین راستا افزایش تعداد نمایندگی ها با توجه به این که بخش سودآور فعالیت آنها فروش خودرو محسوب می شود، موجب کاهش سود آنها شده است.
وی افزود: به همین دلیل است که بیشتر نمایندگان راغب به فروش خودرو و انجام تعمیراتی مثل صافکاری و نقاشی هستند؛ زیرا صافکاری و نقاشی جزء گارانتی محسوب نمی شود. این در حالی است که رضایت مشتری بیشتر در مباحث تعمیرات مکانیکی و برقی خودرو مطرح است که نمایندگی رغبت چندانی در انجام آن ندارد.
وی تصریح کرد: بنابراین همین تعداد نمایندگی نیز برای ارئه خدمات کفایت می کند و باید کارهای اساسی دیگری برای ارتقای سطح رضایت مشتریان انجام شود.
وی با تاکید بر الویت هایی که باید در این زمینه مدنظر قرار گیرد،گفت: باید کار مطالعاتی جامعی بر روی تعرفه خدمات نمایندگی ها صورت گرفته و تعرفه ها اصلاح شود. لازم به ذکر است بسیاری از قطعات خودروسازان از خارج از شبکه قطعه سازی تامین می شود و از قطعات چینی نیز استفاده می شودهمچنین دیر رسیدن قطعات از شبکه تامین نیز یکی از مواردی است که موجب نارضایتی مشتریان می شود.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانی که سطح آموزش برای پرسنل تعمیرگاه ها افزایش نیافته، اصلاح کیفیت قطعه تولیدی در سطح قطعه سازان و اصلاح تعرفه های تعمیرگاه ها به انجام نرسد، نمی توانیم در بحث خدمات پس از فروش موفق عمل کنیم.
وی در پایان خواهان افزایش کیفیت امداد رسانی این شرکت ها شد و گفت: شرکت های امداد خودرویی نیز یکی از زیر مجموعه های شرکت های خدمات پس از فروش محسوب می شوند که فعالیت مناسب و امداد رسانی به موقع آنها می تواند در رضایت مشتریان نقش موثری داشته باشد.

رونمایی نسخه ای جدید از الانترا در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت کره ای هیوندای تصمیم دارد نسخه بزرگتری از سدان الانترا را در بازار چین مونتاژ و رونمایی کند.
به گزارش خبرخودرو ، بعد از آن که این شرکت کره ای در نمایشگاه اتومبیل 2012 پکن اعلام کرد الانترا با نان لانگ دنگ در بازار چین عرضه می شود ، این خودرو بار دیگر با انتشار شایعه تولید نسخه ای جدید از آن در مرکز توجه رسانه ها قرار گرفت.
اگر چه هنوز هیچ اظهار نظر رسمی درباره این خودرو صورت نگرفته ولی گفته می شود که طول و ارتفاع این نسخه جدید به ترتیب 1.6 و 0.4 اینچ بیشتر از نسخه استاندارد است.
به گفته افراد آگاه این خودرو در تاسیسات جدیدی که قرار است در پکن افتتاح شود مونتاژ خواهد شد.
انتظار می رود لانگ دنگ دارای دو نسخه موتوری 1.6 لیتر به توان 125 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتون متر و 1.8 لیتر 144 اسب بخاری به گشتاور 174 نیوتون متر است .
هر دوی این موتورها می توانند در کنار جعبه دنده های شش سرعته دستی و خودکار قرار بگیرند.

رونمایی هوندا جاز در آلمان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هوندا به تازگی خودروی کوچک جاز با قیمت پایه 10 هزار یورو را برای مدل 1.2S را در آلمان رونمایی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت ژاپنی هوندا، قیمت نسخه 1.2S خودروی جاز در آلمان 2910 یورو کاهش یافته و هم اکنون این محصول با قیمت 9990 یورو در بازار این کشور عرضه می گردد.
این خودرو دارای تجهیزات ایمنی جدید از جمله کیسه های هوای پرده ای جلو و عقب،محافظ سر،برنامه پایایی الکترونیکی و سامانه ترمز ABS است.
از دیگر تجهیزات جاز می توان به سامانه قفل مرکزی ، بالابرهای خودکار شیشه ها،سامانه تنظیم ارتفاع صندلی راننده،سامانه پخش MP3 و شیشه های دودی اشاره کرد.
این خودرو دارای طراحی جدید بدنه و سامانه تعلیق نوینی است که سبب افزایش قابلیت آیرودینامیک آن شده است.
جاز با رینگ های 16 اینچی ،چراغ های مه شکن،سامانه تهویه هوای خودکار و فرمان چند عملکردی عرضه می گردد.
نسخه iS این خودرو دارای امکاناتی اضافی نظیر تودوزی چرم سیاه و سفید،سامانه کنترل سرعت و چراغ های عقب LEDاست.
جاز نسخه S دارای یک موتور 1.2 لیتر VTEC به توان 40 اسب بخار می باشد و مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر تنها 4.6 لیتر است.
اما موتور نسخه Si 1.4 لیتر ظرفیت و 100 اسب بخار توان دارد.

روسیه هفتمین بازار بزرگ خودروی جهان نام گرفت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: طبق گفته آژانس تحلیل آمار روسیه، این کشور توانسته با فروش 2.81 میلیون دستگاه،عنوان هفتمین خودرو ساز بزرگ جهان را در سال 2011 کسب نماید.
به گزارش خبرخودرو ، روسیه در سال 2011 با فروش 2.48 میلیون دستگاه خودروی سواری و 330 هزار خودروی تجاری توانست 3.6% از فروش از فروش 78 میلیون دستگاهی خودرو در بازار سال 2011 جهان را به خود اختصاص دهد و عنوان هفتمین خودروساز بزرگ دنیا را کسب نماید.
گفتنی است روسیه با رشدی 40 درصدی دارای بیشترین مقدار رشد فروش در سراسر جهان است.
در این مدت چین برای سومین سال پیاپی و با فروش 18.5 میلیون دستگاه خودرو بیش از 23% از فروش جهانی از آن خود کرد و رتبه اول بزرگترین خودروسازان جهان قرار گرفت.
بعد از آن ایالات متحده و ژاپن با به ترتیب 13 و 4.21 میلیون دستگاه فروش در رده های بعدی قرار گرفتند.
گفتنی است فروش خودروهای سواری روسیه در سال 2008 به رکورد تاریخی 2.7 میلیون دستگاه رسید اما بعد از آن به دلیل آغاز بحران مالی به بیش از نصف کاهش یافت.
با این حال روسیه موفق شد در سال های 2018 و 2011 فروش خود را به مقادیر 1.8 و 2.8 میلیون دستگاه افزایش دهد.
انتظار می رود این کشور تا سال 2014 به آمار فروش قبل از بحران دست پیدا کرده و رشدی 3% داشته باشد.

تلاش اپل برای دستیابی به سهمی 10 درصدی در آلمان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اوپل تلاش می کند بعد از احیای وضعیت بحرانی فروش در آلمان،به سهمی دو رقمی از بازار فروش خودروی این کشور دست پیدا کند.
به گزارش خبرخودرو ، ایملدا لابه - مدیر فروش اوپل در آلمان - گفت: مدل های در دست رونمایی به ما اجازه فروش بیشتر را می دهند. ما برای دستیابی به 15% از بازار فروش آلمان ، دارای مدل های کافی در نمایندگی های خود هستیم.
اگر اوپل در سال 2011 اکثر محصولاتش را در آلمان به فروش رساند و دو عدد از چهار جایزه اخیر برترین خودروهای اروپا را برای اینسیگینا و آمپرا کسب نمود ، ولی همچنان سهم مناسبی از بازار خودروی آلمان را در اختیار ندارد.
این شرکت هم اکنون در شرایط اخراج هزاران کارمند و حتی تعطیلی برخی تاسیسات قرار دارد.
با این حال این شرکت امیدوار است با اتخاذ سیاست های جدید بلند مدت مانع تعطیلی تاسیسات بوخوم در آلمان شود.
بایستی گفت خودروی بی نظیر زفیرا توربو جدید که در تاسیسات بوخوم تولید می شود نقش بسیار مهمی در فروش اوپل دارد و توانسته ظرف مدت ژانویه تا آوریل سهم این شرکت در بازار ون آلمان را به 20% برساند.

رونمایی لکسوس GS 450h جدید در ایتالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: لکسوس - برند لوکس تویوتا - به تازگی مبلغ 58 هزار یورو را به عنوان قیمت پایه خودروی جدید GS450h در ایتالیا اعلام کرد.


به گزارش خبر خودرو،این بار نوبت بازار ایتالیا رسیده که بعد از چندین بازار بین المللی پذیرای خودروی جدید لکسوس GS450H با قیمت پایه بالای 58 هزار یورو می باشد .
طبق اعلام شرکت ژاپنی لکسوس خودروی جدید GS450H میزان آلایندگی کمتری نست به ب ام و اکتیو هیبرید 5 با 149 گرم بر کیلومتر یا اینفینیتی M35H با 162 گرم بر کیلومتر الایندگی کربن دی اکسید دارد ولی GS450Hدر هر کیلومتر تنها 137 گرم CO2 تولید می کند.
همچنین توان خودروهای اکتیو هیبرید 5 و M35H به ترتیب 340 و 364 اسب بخار می باشد که در مقابل توان 343 اسب بخاری لکسوس مورد بحث کمتر می باشد. شتاب لکسوس GS450Hحدود 59 ثانیه بوده و بیشینه سرعت آن به 250 کیلومتر بر ساعت می رسد.
همچنین میزان مصرف سوخت این خودرو 23 درصد کاهش یافته است.

همکاری مشترک فراری و فیات




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تولید کننده ابر خودروهای ایتالیایی ،فراری، تصمیم دارد موتور خودروهای لوکس فیات را که قرار است سال های 2014 و 2015 وارد بازار شوند را تولید کند.
به گزارش خبر خودرو، بعد از موفقیت صورت گرفته میان این دو شرکت ، فراری با تولید برخی موتور خودروهای سال های آینده فیات موافقت نمود.
اگر چه هنوز هیچ جزئیات رسمی درباره این همکاری صورت نگرفته ولی برخی افراد آگاه اعلام کردند که فراری موتورهای خودروهای لوکس فیات را تولید خواهد نمود و احتمال می رود که این خودرو ها جز محصولات برند آلفا رومئو باشند.
به گفته این افراد فیات در این قرارداد بیش از 50 میلیون یورو را برای این موتورهای اسرار آمیز در اختیار فراری قرار خواهد داد.
همچنین انتظار می رود این موتور در نولید نسخه نهایی شاسی بلند مازراتی کویانگ یا لوانته نیز استفاده شود.
احتملا این موتور V6 توربو دو قلو بوده و تولید آن از سال 2015 آغاز می شود.

رشد 79 درصدی فروش شرکت مزدا یدک در دو ماه اول سال 91 نسبت به دوره مشابه سال قبل




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل مزدا یدک ضمن اشاره به سابقه فعالیت شرکت مزدا یدک ، گفت : خوشبختانه بودجه شرکت مزدا یدك براي اولين بار در طی سی و یک سال فعالیت شرکت در فروردين و ارديبهشت ماه سال جاري ، صد درصد محقق گردید.
محمد رضا بابائي در ادامه گفتگو با خبرخودرو ، از رشد 56 درصدی فروش شرکت مزدا یدک در اردیبهشت ماه امسال خبر داد و افزود : رشد فروش اردیبهشت ماه در حالی صورت گرفت که درصد رشد فروش فروردین ماه 119 درصد بوده است به طوری که طي دو ماه گذشته مزدا یدک جمعاٌ 79 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد فروش را تجربه نموده است.
وی گفت : هم اکنون 70 درصد از قطعات مورد نياز شرکت وارداتی و 30 درصد از منابع داخلی تامین می شود این در حالی است که موجودی انبار شرکت در دو ماهه اول سال جاری به میزان 7 درصد رشد داشته است.
وی گفت : از نظر ارزش ریالی با وجود تحریم ها ، 54 برابر در دو ماه اول امسال نسبت به سال گذشته قطعات و لوازم يدكي مورد نياز تامين و وارد انبارهاي مركزي شرکت شده است.
ایشان با اشاره به اینکه همواره در حوزه خدمات ، تامین قطعه و کیفیت خدمات ، دو بال توسعه هستند ، خاطر نشان کرد : در حال حاضر ضعف عمده حاكم در شرکتهای خدمات پس از فروش، عدم دستیابی آسان به قطعات با کیفیت برای كليه ذینفعان می باشد.
وی همچنین از پوشش کلیه نیازهای گروه بهمن در حوزه تامین قطعات تا خرداد ماه سال 1392 خبر داد و گفت : خوشبختانه به جهت حمل کلیه قطعات سفارش شده از كشور ژاپن ، تا پایان خرداد ماه سال 1392 هیچ دغدغه ای از بابت تامین نیاز قطعات نداریم به طوری که با اقدامات صورت گرفته هم اکنون نیاز کل خرید گروه بهمن درحوزه after market بمدت يكسال آتي عملا پوشش داده شده است.

طرح ارتقا محصولات سایپا به استاندارد یورو 4 در حال انجام است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از اجرای طرح های ارتقا محصولات این گروه به استاندارد یورو 4 در سال جاری خبر داد و گفت: گروه خودروسازی سایپا این اراده را دارد که به عنوان پرچم دار حوزه محیط زیست در عرصه صنعتی به ویژه خودرو پیشگام باشد و در ارتقای استاندارها پیش از وضع قوانین توسط نهادهای ذیربط پیش دستی کند.
نعمت الله پوستین دوز در بازدید جریان بازدید معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت از محیط زیست از شرکت پارس خودرو با اشاره به رونمایی آغاز طرح ارتقای خودروهای گروه خودروسازی سایپا به استاندارد یورو4 توسط ریاست محترم جمهور و با حضور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در اواخر سال گذشته اظهار داشت: بر اساس زمان بندی و برنامه های تعریف شده مشترک، طرح مذکور در حال انجام است اما همان طور که در زمان رونمایی هم اعلام شده بود، پیش فرض های اقتصادی و مالی پروژه دست خوش تغییر خواهد شد.
وی افزود: اکثر قطعات مرتبط با ارتقای استاندارد به یورو4 خارجی و وارداتی بوده و توان تولید و طراحی و تأمین این قطعات از ابتدا به ساکن در کشور وجود ندارد و مستلزم تغییرات در حدود 80 قطعه است که نیاز به ارزبری بالایی دارد و به همین دلیل خیلی از مفروضات پروژه دچار تغییر شده است.
پوستین دوز تاکید کرد: برای رسیدن این پروژه به نتیجه نهایی و تأمین قطعات و اجزای مورد نیاز برای ارتقای استاندارد به یورو4 و افزایش تولید در زمان مقرر و همچنین به منظور تنظیم بازار و قیمت تمام شده گروه خودروسازی سایپا نیاز به کمک سازمان های ذیربط نظیر وزارت صنعت و معدن و تجارت، سازمان حمایت از مصرف کنندگان، وزارت نفت و سازمان حفاظت محیط زیست دارد.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در ارتقا استانداردها کیفیت اجزا به ویژه در قوای محرکه، از جمله بلوک سرسیلندر، سیستم کالیبراسیون، ایی.سی.یو، مجموعه خنک کننده و برخی از اجزای بدنه دستخوش تغییرات عمده می¬شوند که باید برای طراحی و تغییر قالب ها و تجهیزات و ابزارهای تولید نیز متناسب با آن سرمایه گذاری به عمل آید.
پوستین دوز در ادامه به موضوع تأمین قطعات و مجموعه های لازم برای ارتقا به استاندارد یورو4 پرداخت و گفت: رونمایی پروژه ارتقا به استاندارد یورو4 با نوسانات نرخ ارز و نامشخص بودن نرخ پایه و نرخ مرجع ارز همزمان شد که در هنگام اجرای پروژه، قیمت های تعریف شده نیز با تغییرات نرخ ارز دستخوش تغییر گردید.
وی به موضوع تأمین سوخت متناسب با استاندارد یورو4 اشاره کرده و گفت: سایپا برای تست موتورها با استاندارد یورو4 به منظور تأمین سوخت مورد نیاز، با شرایط بسیار سخت و با قیمت تمام شده بسیار بالا و در زمان بندی بسیار طولانی از شرکت نفت مواجه شد.
وی با یادآوری مشکلات تولید خودروهای دوگانه سوز خاطرنشان کرد: در ابتدای طرح دوگانه سوز شدن خودروها مشتریان با مشکلاتی مواجه بودند که آن را از چشم خودروسازان می دیدند حال آن که دلیل اصلی آن کم و کاست در بخش سوخت بود که باعث می شد خودرو از تنظیم و ریتم عادی خارج شود و اشکالات سوخت در تنظیمات و رفتار موتور اثر منفی داشت.
پوستین دوز با یادآوری مشکلات دوگانه سوز کردن خودروها به طرح ارتقای استاندارد خودروها به یورو4 اشاره کرد و گفت: عنوان کردن مسائلی نظیر چالشهای سفارش گذاری قطعات، گشایش ال.سی. تأمین مالی از بانک ها، دریافت محموله ها از خارج و غیره به معنی آن نیست که خودروسازان میخواهند از ارتقای به استاندارد یورو4 شانه خالی کنند بلکه می خواهند با سازماندهی و مدیریت به موقع و صحیح در جهت منافع ملی گام بردارند.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در خاتمه ابراز امیدواری کرد با تشکیل کارگروهی متشکل از خودروسازان، سازمان محیط زیست، وزارت صنعت و معدن و تجارت به عنوان تنظیم کننده بازار، امکان مدیریت و سازماندهی به موقع این طرح فراهم شود.

تیانا همچنان در کیفیت بی رقیب است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، در آخرین بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در اردیبهشت ماه سال جاری، نیسان تیانا با حفظ برتری، باز هم در بالاترین رده کیفی خودروهای سواری قرار گرفت .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در تازه ترین آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) ، نیسان تینا با کاهش نمره منفی نسبت به ماه قبل و کسب نمره نمره منفی 3.5 در صدر جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفت و پس از آن مزدا 2 و نیسان ماکسیما به ترتیب با نمره منفی 15.0 و 15.8 در رده های دوم و سوم جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
در آمار اعلام شده شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، 23 خودروی سواری در نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ‌ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزیینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و بر اساس مجموع نمرات منفی کسب شده، در دو گروه «خیلی خوب» و «خوب» دسته‌بندی شده اند.
نکته مهم در جدول کیفی اردیبهشت ماه ISQI کاهش رتبه نیسان ماکسیما نسبت به ماه گذشته است این درحالی است که نمره منفی این خودرو نسبت به ماه قبل کاهش داشته است.
در آخرین گزارش کیفی خودروها پس از نيسان تیانا ، مزدا 2 و نیسان ماکسیما به ترتیب گرند ویتارا ، مگان و تندر 90 پارس خودرو با کسب نمره منفی 20.0، 22.1 .22.1 در رده های چهارم تا ششم جدول کیفیت خودروهای سواری قرار گرفتند. نكته جالب در جدول ارزيابي كيفي خودروهاي سواري اين دوره ارتقای رتبه كيفي تندر پارس خودرو از رده هشتم به رده ششم جدول است.
همچنین در این دوره از بررسی کیفی خودروها تندر 90 ایران خودرو پژو 206 sd ، هیوندای آوانته و پژو 206 به ترتیب با کسب نمره منفی 22.4 ،23.0، 23.5 ،24.1 در رده های هفتم تا دهم جدول کیفی خودروها قرار گرفتند .
نکته مهم دیگردر جدول کیفی این ماه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ، افت نمره کیفی پژو 206 sd از رتبه ششم جدول به رتیه هشتم و رتبه کیفی هیوندای آوانته از از رده دهم به رده نهم جدول کیفی این دوره جدول کیفی خودرو هاست.
همچنین در آمار اعلام شده خودروهای سایپا X131 سایپا X132 ، سایپاX132 پارس خودرو به ترتیب با کسب بیشترین نمره منفی در پایین ترین رده بندی کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
در آخرین جدول شركت بازرسي كيفيت و استاندارد، در گروه وانت نیز 4 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند به طوری که خلاف ماههای گذشته وانت مزدا تك كابين، با کسب نمره منفی 107.1 رتبه برتر کیفت را در این گروه کسب کردو وانت ديزل زامياد، وانت نيسان CNGو وانت مزدا دو كابين به ترتیب با كسب نمره منفي148.0 158.6، 162.5 در رده هاي دوم تا چهارم جدول كيفي اين گروه قرار گرفتند.
همچنین در آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در گروه مینی بوس و اتوبوس نیز تنها 2 خودرو مورد بررسی قرار گرفتند و همچون ماههای قبل اتوبوس بین شهری ولوو B9 با کسب نمره منفی 41.9 رتبه اول را در این گروه کسب نموده است و پس از آن اتوبوس شهری آکیا با اختلاف بسیار زیاد و کسب نمره منفی 110.0 در رده دوم جدول کیفی این گروه قرار گرفت.
در این گزارش همچنین در گروه کامیون و كاميونت 8خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند به طوري كه كاميون ولوو FH بالاترین رده کیفی را در این گروه کسب نموده و كاميونت ایسوزو NPR و کامیونت ایسوزو NQR به ترتیب با نمره های 30.8،.31.3 در رده های دوم و سوم رتبه کیفی در این گروه قرار گرفته اند.
همچنین در گروه کامیون و کامیونت، به ترتیب کامیون ایویکو AT440 ،کشنده اسکانیا G380 ، کامیون البرز کشنده و کامیونت هیوندایی مایتی و کامیون سنگین بنزWH در رده های چهارم تا هشتم جدول کیفی این گروه قرار گرفتند.

ایران خودرو با رانا به نمایشگاه شیراز می رود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،گروه صنعتي ايران خودرو با آ خرین دستاورد های صنعتی و فنی و محصولات متنوع خود در يازدهمين نمايشگاه خودرو شيراز شركت خواهد كرد.

يازدهمين نمايشگاه خودرو شيراز از روز 23 الي 26 خرداد ماه سال جاري در محل دائمي نمايشگاه هاي شيراز برگزار مي شود.

براساس این گزارش ، گروه صنعتي ايران خودرو نيز با محصولاتي از جمله، پژو پارس با موتور TU5، سمند SE، سورن، 207 آي، كيزاشي و محصول جديد رانا در اين نمايشگاه حضور خواهد داشت.

دراین گزارش آمده است ، شركت هاي زير مجموعه گروه صنعتي ايران خودرو از جمله، ايساكو، ساپكو، امداد خودرو، ايران خودرو ديزل، آپكو، شركت گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو، ليزينگ ايران خودرو، مهركام پارس و شركت محور سازان ايران خودرو نيز حضوري فعال در اين نمايشگاه خواهند داشت.

همچنین 11 نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش تحت پوشش دفتر منطقه اي شيراز در اين نمايشگاه حضور دارند .

يادآور مي شود، غرفه گروه صنعتي ايران خودرو بالغ بر سه هزار متر مربع مي باشد.

پارس خودرو شرکتی با محصولات استاندارد و کیفیت قابل قبول است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، به مناسبت هفته محیط زیست مهندس محمدی زاده- معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در راس هیاتی از شرکت پارس خودرو بازدید کرد.
مهندس محمدی زاده ، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، به همراه معاونان و مدیران ارشد این سازمان، مهندس پوستین دوز مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در شرکت پارس خودرو حاضر و از دستاوردهای به دست آمده در حوزه زیست محیطی و استاندارد آلایندگی یورو 4 محصولات شرکت پارس خودرو بازدید کردند.
در ابتدا مهندس پوستین دوز مدیر عامل گروه خوروسازی سایپا، این بازدید را در راستای اهداف مشترک گروه خودروسازی سایپا و سازمان حفاظت محیط زیست دانست و افزود: گروه خودروسازی سایپا پرچم دار مسائل محیط زیست در صنعت خودروسازی است و همواره جلوتر از قوانین وضع شده حرکت کرده و در این حوزه پیشتاز می باشد.
وی افزود: پروژه یورو 4 در اواخر سال گذشته توسط ریاست محترم جمهور رونمایی شد و گروه خودروسازی سایپا قبل از تعریف این پروژه، ساز و کارهای آن را شروع کرده است.
مهندس پوستین دوز تامین منابع مالی را بسیار ضروری دانست و افزود: در زنجیره تامین قطعات بابت تغییر تکنولوژی خطوط تولید و قطعه سازی به سرمایه گذاری بیش از 100 میلیارد تومان نیاز داریم.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا عدم تامین سوخت یورو 4 را از دیگر مشکلات این پروژه دانست و افزود: شرکت های خودروسازی در بحث CNG تجربه تلخی داشته اند چرا که در آن زمان بسیاری از الزامات را خودروسازان تامین و رعایت کردند ولی در تامین سوخت متاسفانه وزارت نفت از برنامه عقب بود و مشکلاتی که برای خودروها در عدم تولید سوخت مناسب ایجاد شد به ضرر خودروسازان شد. مشتریان هم این مشکل را از طرف خودروسازان می دانستند در صورتی که هیچ ارتباطی به آنها نداشت و مشکل، سوخت استاندارد بود که باعث اختلال در عملکرد خودرو می شد.
وی اظهار امیدواری کرد که مسائل مربوط به این پروژه با ارتقا تعامل دو سازمان به نحوی که منافع ملی به بهترین نحو تامین شود حل خواهد شد.
در ادامه مهندس محمدی زاده معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تقدیر از عزم و اراده گروه خودروسازی سایپا در پیشبرد اهداف زیست محیطی افزود: در گروه خودروسازی سایپا عزم و اراده قابل تقدیر وجود دارد چرا که اگر این اراده نبود طراحی، تامین قطعات و ساماندهی تولید که فرآیندی پیچیده است اینچنین با کیفیت انجام نمی پذیرفت.
وی افزود: انجام پروژه یورو 4 برای گروه خودروسازی سایپا باعث اعتبار و عزت است چرا که ثابت شد توان مهندسی کشور بسیار بالا است و کاری را که در کشورهای اروپایی در زمانی طولانی انجام شد در کمتر از یک چهارم همان زمان و توسط مهندسان و کارشناسان ایرانی محقق شد. در سال 90 با وجود افزایش تولید خودرو در کشور میزان آلایندگی ها کاهش داشت و این جای تقدیر دارد.
معاون رئیس جمهور ضمن پذیرش مشکلات موجود در حوزه تولید و تامین سوخت یورو 4 برای محصولات تولید شده افزود: طبق توافقی که با وزارت نفت انجام شده از ابتدای خرداد ماه 9 میلیون لیتر و از ابتدای تیرماه 11 میلیون لیتر سوخت یورو 4 ارائه خواهد شد و قطعا مشکلاتی که ناشی از عدم تامین و توزیع سراسری سوخت مناسب یورو 4 در کشور مطرح است بر طرف خواهد شد.
مهندس محمدی زاده فعالیت در حوزه تولید را یک مجاهدت در راه خدا دانست و افزود: با توجه به شرایطی که کشورهای اروپایی برای کشور ما به وجود آورده اند تلاش در حوزه تولید یک جنگ تمام عیار در سطح بین المللی است و صنایع ما به خصوص صنعت خودروسازی با وجود تمام مشکلات، در تولید به موقع و با کیفیت محصول، با اقتدار وظایف خود را انجام می دهد که این شبیه به معجزه است.
وی پیشرفت های صورت گرفته در صنعت خودروسازی را ناشی از لطف خدا و همت کارشناسان و مهندسان ایرانی دانست و افزود: در درجه اول لطف خداوند و سپس تدابیر صحیحی که مسوولین نظام و به ویژه دولت در حمایت از تولید ملی داشتند و همچنین همت بالای مجموعه مدیران، مهندسان و دست اندرکاران تولید باعث افزایش سطح بهره وری، رعایت ملاحظات زیست محیطی و افزایش استانداردها و در نهایت رضایت مندی مشتری شده است.
مهندس محمدی زاده رشد حجم و کیفیت تولید را بسیار خوب ارزیابی کرد و افزود: با وجود مشکلات اقتصادی که دشمنان کشور ایجاد کرده اند ولی با همت تمامی مسوولان و کارشناسان توانستیم سطح کیفیت تولید را بهبود دهیم و امیدوارم این روحیه تلاش، روز به روز افزایش یابد و شاهد توفیقات بیشتر باشیم.
وی پارس خودرو را شرکتی با قدمت بالا دانست که محصولات آن دارای استاندارد، با کیفیت قابل قبول و تلاش کارکنان آن شایسته تقدیر است.

اجرای طرح نُرم تعویض قطعات توسط ایساکو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو،طـرح نُرم تـعويض قطعات در شبكه خدمات پس از فروش ایران خودرو با هـدف افزايـش رضايت‌منـدي مشتريان و نمايندگی ها، از خـرداد ماه سال جاري به اجرا درآمـد.

علي نمكين قائم مقام حوزه شبكه خدمات پس از فروش مدير عامل شركت ايساكو تشريح كرد: در طرح نُرم، تعدادي از نمايندگي‌هايي كه داراي بالاترين درجه رضايت مشتري هستند به عنوان الگويي در خصوص تست قطعات داغي انتخاب مي‌شوند و ساير نمايندگي‌ها در اين مورد با آن‌ها مقايسه مي‌شوند.


نمكين با بيان اين مطلب افزود: بر اساس اين طرح، برای تعویض پنج قطعه اساسی شامل باتری، کلاچ، استارت، شيشه بالابر و كمك فنر، به فرآيند تست در محل تحويل داغي نیاز نیست و به تشخیص نمایندگی نسبت به تعویض اقدام خواهد شد.
وی به مشتریان از نظر عدم پذیرش و ارائه خدمات اطمینان داد و گفت: بر اساس اين طرح، ابتدا ميزان نرم تعويض قطعات با الگو برداری از نرم تعويض نمايندگان برتر توسط ايساكو، استخراج و ماهانه به دفاتر ابلاغ می‌شود.



قائم مقام مدير عامل ايساكو اضافه کرد: این طرح بنا به تصويب كميته عالي كيفيت و خدمات پس از فروش و در جهت تسهيل و تسريع در ارائه خدمات مطلوب و ارتقای رضايت‌مندي نمايندگان و مشتريان به اجرا در آمده است.
نمکین فرمول مورد توافق شركت‌هاي ايران خودرو و ساپكو را اساس تحلیل وضعیت قطعات بر اساس آمار و اطلاعات دريافت شده عنوان کرد و گفت: این کار توسط نمایندگی‌های مجهز به نرم تعویض انجام می‌گیرد و سپس برای بهبود و تعویض اقدام می شود.