اخبار خودرو

نسل جدید سانتافه رونمایی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت کره ای هیوندای به تازگی برخی از تصاویر و جزییات نسل جدید خودروسانتافه را قبل از رونمایی درنمایشگاه 2012 اتومبیل نیویورک منتشر کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از آنکه جزییاتی از این خودرو جدید برروی شبکه اینترنت منتشر شد این شرکت تصمیم گرفت که برخی اطلاعات رسمی در خصوص آن را اعلام کند. طبق تصاویر موجود وبا توجه به مقالات مربوطه به این خودرو، می توان گفت که سانتافه 2013 تغییر ظاهری چندانی نسبت به مدلهای فعلی موجود در بازار ندارد، اما نمی توان تا ماه آینده وگشایش نمایشگاه نیویورک اظهار نظر دقیق تری در این باره ارائه کرد.
گمانه زنی ها حاکی از آن است که هیوندای سانتافه 2013 دارای امکانات ایمنی لوکس وبه روز تری نسبت به نسخه های قبلی است.همچنین تجهیزات جدید ی مثل یک سامانه اطلاعاتی سرگرمی ،سامانه هشدار خروج از خط،سامانه کمکی پارک ،کیسه هوای زانویی و پرده ای برروی این خودرو نصب شده است.
موتور0/2لیتری دیزل سانتافه جدید در هر صد کیلومتر تنها 88/5لیتر مصرف سوخت دارد ولی هنوز جزییات دیگری در باره عملکرد آن در دسترس نمی باشد.جزییات بیشتر در باره این خودرو روز 4آوریل در نمایشگاه 2012 اتومبیل نیویورک اعلام می گردد.

آزادسازی قیمت خودرو ، اقدامی مهم در راستای حمایت از تولید ملی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان بهبود فضای کسب و کار را مهمترین اولویت در حمایت از تولید ملی دانست و گفت : امیدواریم در سال 91 کلیه دستگاههای دولتی و مرتبط با صنعت خودرو در راستای فرمایش مقام معظم رهبری، فضای کسب و کار را برای تولید ملی فراهم نموده و مشکلاتی را که هم اکنون بر سر راه واحدهای تولیدی است، برداشته شود.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در سال های اخیر خصوصا در سال گذشته، فضای کسب و کار برای تولید اصولا مساعد نبوده به طوری که اغلب تولید کنندگان با مشکلات عدیده ای در رابطه با گشایش اعتبار و حوالجات ارزی روبرو بودند علی رغم اینکه مسئولین بانک مرکزی وعده داده بودند که پس از ثبت سفارش کالا ، گشایش اعتبار و حواله های ارزی را با نرخ مرجع دلار 1226 تومان انجام شود این اقدام به سهولت انجام نگرفت و بسیاری از شرکتها ناچار شدند از طریق صرافی ها این کار را انجام دهند.
وی در ادامه خواستار همکاری بیشتر بانکها با تولید کنندگان در جهت رفع مشکلات مالی تولید کنندگان شد و اظهار داشت : متاسفانه هم اکنون بانکها تسهیلات لازم را در اختیار شرکتهای تولیدی قرار نمی دهند که امید است در سال 91 در جهت حل این مشکل قدم های اساسی برداشته شود.
وی همچنین کاهش بورورکراسی اداری را از جمله گام های مهم در جهت حمایت از تولید ملی دانست و خاطر نشان کرد : کاهش بوروکراسی اداری و اصلاح قانون کار از موارد مهمی است که در راستای حمایت از تولید ملی باید مورد توجه قرار گرفته و نسبت به اصلاح آن اقدام شود.
وی آزاد سازی قیمت خودرو را از دیگر اقدامات مهم سال 91 درحمایت از تولید ملی عنوان کرد و افزود :حذف بوروکراسی قیمت گذاری خودرو و تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار از اقداماتی است که باید در راستای حمایت از تولید ملی در سال جدید به آن توجه شود به طوری که در این راستا اجازه دهند همچون 14 سال گذشته البته به غیر از 3 سال اخیر، قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود .
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه ضمن تشکر از وزارت صنعت و معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان در جهت آزادسازی قیمت خودروهای تجاری(کامیون ،اتوبوس و مینی بوس) و سواری های بالای 35 میلیون ، خواستار آزاد سازی قیمت سایر خودروها شد و اظهار امیدواری کرد : انتظار می رود با عملکرد خوب این شرکتها در راستای تعادل بازار ،وزارت صنعت ،معدن و تجارت و سازمان حمایت نسبت به واگذاری قیمت سایر خودروها به شرکتها اقدام نمایند تا کلیه خودروسازان بتوانند همانند سایر صنایع با تعیین قیمت محصولاتشان در حاشیه بازار ، از بوروکراسی اداری رها شوند.
نعمت بخش همچنین به فرمایش مقام معظم رهبری در آغاز سال جدید و تاکید برافزایش کیفیت کالاهای داخلی پرداخت و خاطر نشان کرد : بدیهی است با کاهش بوروکراسی اداری ، مدیران شرکتهای خودروساز ،فرصت کمتری را برای دریافت قیمت و تسهیلات ارزی و ریالی صرف نموده و در راستای فرمایش مقام معظم رهبری، زمان بیشتری را برای بهبود کیفیت محصولات و ارتقاء خدمات پس از فروش خواهند داشت.
وی در ادامه به نظارت جدی سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران بر تولیدات خودروهای داخلی اشاره و افزود : هم اکنون سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی به شدت بر عملکرد شرکتهای خودروساز نظارت دارد به طوری که امروز صنعت خودرو ایران جزء صنایعی است که کلیه استانداردهای 51 اروپایی را رعایت می کند.
وی افزود : البته چنانچه برای کلیه محصولات صنعتی در کشور استاندارد ملی تدوین و تصویب شود و بر این اساس نظارت و کنترل صورت گیرد قطعا بر روی کیفیت کالاهای صنعتی موثر خواهد بود که خوشبختانه در صنعت خودرو این اقدام صورت گرفته و دائما سازمان استاندارد کنترل و نظارت لازم را برای تولید خودرو و قطعات با استاندارد های لازم اعمال می نماید.
وی در ادامه بازاریابی و تحقیقات را از اصول اولیه هر تولید صنعتی ذکر کرد و گفت : هم اکنون مرکز تحقیقات ایران خودرو و سایپا دارای صد ها متخصص است که کارهای تحقیقاتی و پژوهشی را انجام می دهند که قطعا خودروهای جدید و بهبود کیفی آنان توسط چنین مراکز تحقیقاتی انجام و سپس به تولید می رسند.
وی تصریح کرد : در سال حمایت از تولید ملی باید به تحقیقات بهاء داده شود و شرکتهای تولیدی را نسبت به امر آموزش و تحقیقات تشویق شوند تا در این راستا هزینه بیشتری صورت گیرد که قطعا این امر در دراز مدت اثر کیفی بر روی محصولات تولیدی خواهد داشت.

توليد صادرات محور ، نقشه راه 91 ايران خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه صنعتي ايران خودرو براي تحقق شعار سال توليد ملي ، حمايت از کارو سرمايه ايراني ، نقشه راه 91 را براساس عرضه محصولات جديد با نشان ايراني ، توليد صادرات محور و گسترش بازار هاي بين المللي و جلب رضايت مشتريان ترسيم کرد .
مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو درمراسم آغاز کاري سال 91 در جمع کارکنان اين گروه صنعتي با بيان اين مطلب گفت : با توجه به نام گذاري سال 91 از سوي مقام معظم رهبري به عنوان سال توليد ملي ، حمايت از کار و سرمايه ايراني بايد درهمه عرصه ها از جمله توليد ، خدمات پس از فروش ، صادرات ، عرضه محصولات جديد ، جلب رضايت مشتريان و کاهش هزينه ها ، جهادي فکر و عمل کرد .
وي حمايت از توليد ملي را راهکار اصلي مقابله با تحريم هاي آمريکا و اروپا عليه کشورمان دانست و اظهارداشت : سال 91 سالي بسيار پرکار در زمينه داخلي سازي و شبکه تامين است و محصولات ما بايد به خودکفايي کامل برسد و بيمه مادام العمر براي محصولات گروه صنعتي ايران خودرو رقم بخورد.
مهندس نجم الدين توليد انبوه رانا با 70 درصد ساخت داخل در سه ماهه اول سال را از رويدادهاي مهم سال 91 در ايران خودرو عنوان کرد و اظهار داشت: افزايش سرمايه 40 درصدي شرکت که در سال گذشته اتفاق افتاد، دست ما را براي کارهاي تحقيقاتي و توسعه اي باز گذاشته و موجب کاهش هزينه هاي مالي مي شود.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از توليد انبوه ، وانت تندر 90 در شهريور ماه و دنا در نيمه دوم امسال نيز خبر داد و با تاکيد بر توليد صادرات محور، اظهار اميدواري کرد سال جديد سال جهش صادراتي ايران خودرو باشد.
مهندس نجم الدين توليد وانت جديد تندر را که قرارداد آن به امضا رسيده و توليد موتور ايکس يو ام را که موتور بهبود يافته موتور ايکس يو 7 با استاندارد يورو 4است ، از ديگر برنامه هاي امسال ايران خودرو ذکر کرد و تعميق طراحي محصول به واسطه طراحي پلتفرم هاي ملي و خودروساز شدن به معناي واقعي را از موارد مهم در راهبرد ايران خودرو عنوان کرد.
وي خواستار تداوم اجراي نهضت کاهش هزينه ها، انضباط مالي و کاهش ضايعات شد و از کارکنان خواست ايده هاي خلاق خود براي تحقق اين هدف ها و تضمين سودآوري شرکت را در قالب سيستم پيشنهادها ارايه کنند .
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به شعار توليد ملي و حمايت از کار و سرمايه ايراني، گفت: اقداماتي که در سال گذشته در جهت ارتقاي ايمني و کيفيت محصولات اجرا شد، امسال نيز ادامه يافته و تمامي محصولات با کيسه هوا و سيستم ترمز ضد قفل و استاندارد آلايندگي يورو 4 عرضه خواهد شد.
وي از تداوم افزايش سرمايه در سال جديد نيز خبر داد و گفت: بخش عمده اي از سود سال گذشته صرف افزايش سرمايه شرکت شد و این امر سال جاری نیز اجرا می شود .
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو درتشريح عملکرد اين گروه صنعتي در سال 90 گفت : گروه صنعتي ايران خودرو علي رغم افزايش تحريم ها در سال گذشته موفق شد ميزان توليدات خود را به ميزان 20 هزار دستگاه افزايش دهد.
مهندس نجم الدين افزود : اين شركت در سال گذشته با وجود سخت گيرانه تر شدن استاندارد هاي خودرويي توانست 775 هزار دستگاه انواع خودرو توليد كند.
مهندس نجم الدين از مهمترين اقدامات سال گذشته را افزايش توليد موتورهاي كم مصرف TU5 و EF7 برشمرد و خاطرنشان ساخت: افزايش 72 درصدي توليد تندر 90 نسبت به سال 89، افزايش 25 درصدي توليد خودروهاي تجاري و صادرات دويست هزارمين خودرو در سال 90 كارنامه خوبي را در سال گذشته درصنعت و اقتصاد کشور رقم زد .
وي گفت: رونمايي از خودروي جديد دنا و مراحل انبوه سازي خودرو رانا نيز در سال گذشته از ديگر اقدامات اين گروه صنعتي بود.
مهندس نجم الدين افزايش 40 درصدي سرمايه شركت از 630 به 882 ميليارد تومان را از ديگر اقدامات اين شركت خواند و تصريح كرد: در سال گذشته موفق شديم هزينه هاي سربار را كاهش دهيم و همچنين عنوان برترين شركت در بين 100 شركت را هم كسب كرديم.

مدیر عامل سایپایدک از شبکه خدمات پس از فروش گروه سایپا قدردانی کرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، شبکه خدمات پس از فروش گروه سایپا ثابت کرده است که با استفاده از امکانات موجود در شبکه و ارائه خدمات با کیفیت می تواند به استاندارد های جهانی نزدیک شود.
مهندس گرمان مدیر عامل شرکت سایپایدک طی پیامی با پایان یافتن ایام نوروزعنوان کرد: در ایام نوروز خصوصا در روز های پایانی این ایام با توجه به تردد بیش از حد هموطنان عزیز در اطراف شهرها و جاده های کشور , شبکه خدمات و امداد گروه سایپا روز های سختی را پشت سر گذاشت و من به سهم خود از خدمات بیدریغ شبکه خدمات پس از فروش و پست های امدادی و همچنین سایر عواملی که دراین ایام در ارائه خدمات به مشتریان نقش داشتند تشکر و قدرانی می نمایم.
مدیر عامل سایپا یدک با اشاره به رضایت حداکثری مشتریان از طرح خدمات و امداد نوروز 91 گروه سایپا افزود: شبکه خدمات و پست های امداد ی شرکت امداد خودرو سایپا در ایام نوروز درحالت آماده باش کامل قرار داشتند و خوشبختانه طبق نظر سنجی های بعمل آمده مشتریان با مراجعه به نمایندگی های گروه سایپا و پست های امدادی , خدمات مورد نیاز خودرا به شکل مطلوبی دریافت کردند.
وی همچنین عنوان کرد : نطر سنجی های متوالی از نحوه امداد رسانی نشان از آن دارد که خدمات امدادی گروه سایپا با کسب 96 درصد رضایت مشتریان از نحوه امداد رسانی در این ایام به رکوردجدیدی در صنعت خودرو دست یافته است.
مهندس گرمان گفت: شبکه خدمات پس از فروش گروه سایپا ثابت کرده است که با استفاده از امکانات موجود در شبکه خدمات پس از فروش و ارائه خدمات با کیفیت براحتی می تواند به استاندارد های جهانی نزدیک شود.
وی در ادامه اظهار داشت : به استاندارد رسیدن زمان انتظار امداد رسانی به مشتریان گروه سایپا در حد استاندارد های جهانی فرصتی خوبي است تا با برنامه ریزی بهتر در جهت ارتقاء نحوه خدمت رسانی به رکورد های جدیدی دراین عرصه دست پیدا نماییم.
مهندس گرمان در پایان با آرزوی سلامتی و تندرستی برای همه هموطنان عزیز و با اشاره به تلاش های بی وقفه شرکت امداد خودرو سایپا و پست های امدادی عنوان کرد: امیدواریم هموطنان عزیز راحتی سفر را با محصولات گروه سایپا در کنار خدمات با کیفیت و امداد رسانی سریع و بی وقفه پست های امدادی تجربه کرده باشند و ما مصمم هستیم تا این رویه خدمت رسانی را با تقویت بیشتر شبکه خدمات و امداد گروه سایپا به استاندارد روز جهانی نزدیک تر نماییم.

افزایش قیمت خودروهاي داخلي توجیه اقتصادی دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،عضو كميسيون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در خصوص عدم اجازه افزایش قیمت به خودرو سازان کشور گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه افزایش قیمت خودرو توجیه اقتصادی دارد.
یوسف قاسمی گولک در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با روش قيمت گذاری خودروهاي تولیدی که توسط سازمان حمایت صورت گرفته بود ، شاهد افزایش قیمت اندکی در خودروهای پرطرفدار کشور بودیم و این افزایش نمی توانست تاثیر چندانی داشته باشد.
وي با بيان اين‌كه تصميم شوراي حمايت تصميم مناسبي بوده است، اظهار كرد: بايد منتظر بود تا ببينيم قيمت‌ها در نهايت چه میزان افزايش پيدا خواهد كرد، اما آنچه كه مسلم است اين است در صورتی که خودروهای لوکس افزايش قيمت داشته باشند این امر در جهت رقابت آنها با خودروهاي وارداتي خواهد بود و به اين ترتيب وضعيت مالي خودروسازان نیز بهتر خواهد شد.
وی با رد گراني خودرو در كشور، تصریح كرد: گراني كه شرکت های خودروسازي کشور دچار آن هستند، بيشتر به دليل حضور واسطه‌ها در بازار خودرو است كه هم در فروش و هم در فراهم كردن قطعه دست دارند و موجب افزايش قيمت شده‌اند که این امر به نفع واسطه ها است.
وي وجود بازار رقابتي را موثر بر مديريت قيمت خودروها در بازار دانست و گفت: آنچه كه در مورد افزايش قيمت خودروها بايد مورد توجه قرار بگيرد، افزايش قيمت ارز است. تاكيد ما اين است كه وقتي بودجه با ارز هزار و 226 تومان بسته مي‌شود تعرفه واردات خودرو هم بايد كاهش پيدا كند، هر چند در عمل مبلغي كه توليدكنندگان براي ارز مي‌پردازند مخلوطي از هزار و 226 تومان و 1900 تومان يعني قيمت ارز در بازار آزاد است به همين دليل اميدواريم بتوانيم تعرفه واردات را در سال جاري كاهش دهيم، هر چند كه احتمال آن بعيد به نظر مي‌رسد افزایش قیمت خودروهاي داخلي توجیه اقتصادی دارد
دوشنبه، 14 فروردين 1391
ساعت: 07:51
Monday, April 02, 2012
كد خبر: 174989
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو،عضو كميسيون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در خصوص عدم اجازه افزایش قیمت به خودرو سازان کشور گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه افزایش قیمت خودرو توجیه اقتصادی دارد.
یوسف قاسمی گولک در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با روش قيمت گذاری خودروهاي تولیدی که توسط سازمان حمایت صورت گرفته بود ، شاهد افزایش قیمت اندکی در خودروهای پرطرفدار کشور بودیم و این افزایش نمی توانست تاثیر چندانی داشته باشد.
وي با بيان اين‌كه تصميم شوراي حمايت تصميم مناسبي بوده است، اظهار كرد: بايد منتظر بود تا ببينيم قيمت‌ها در نهايت چه میزان افزايش پيدا خواهد كرد، اما آنچه كه مسلم است اين است در صورتی که خودروهای لوکس افزايش قيمت داشته باشند این امر در جهت رقابت آنها با خودروهاي وارداتي خواهد بود و به اين ترتيب وضعيت مالي خودروسازان نیز بهتر خواهد شد.
وی با رد گراني خودرو در كشور، تصریح كرد: گراني كه شرکت های خودروسازي کشور دچار آن هستند، بيشتر به دليل حضور واسطه‌ها در بازار خودرو است كه هم در فروش و هم در فراهم كردن قطعه دست دارند و موجب افزايش قيمت شده‌اند که این امر به نفع واسطه ها است.
وي وجود بازار رقابتي را موثر بر مديريت قيمت خودروها در بازار دانست و گفت: آنچه كه در مورد افزايش قيمت خودروها بايد مورد توجه قرار بگيرد، افزايش قيمت ارز است. تاكيد ما اين است كه وقتي بودجه با ارز هزار و 226 تومان بسته مي‌شود تعرفه واردات خودرو هم بايد كاهش پيدا كند، هر چند در عمل مبلغي كه توليدكنندگان براي ارز مي‌پردازند مخلوطي از هزار و 226 تومان و 1900 تومان يعني قيمت ارز در بازار آزاد است به همين دليل اميدواريم بتوانيم تعرفه واردات را در سال جاري كاهش دهيم، هر چند كه احتمال آن بعيد به نظر مي‌رسد

اقلام سفارشی و استاندارد شرکت آپکو فقط در مراکز مجاز عرضه می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیر فروش اقلام و تجهیزات سفارشی شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) با اشاره به اینکه مدتی است برخی افراد سودجوبا معرفی خود بعنوان نماینده شرکت آپکو جهت عرضه بعضی محصولات بدون کیفیت و خارج از سیستم فروش آپکواقدام به فروش محصولات خود میکنند اذعان داشت : این افراد بصورت تلویحی اقدام به فروش محصولات خود میکنند که کار غیر حرفه ای و مذموم است و سوء استفاده از اعتماد مشتری به برند معتبر محسوب شده و در یک کلام یک نوع کلاهبرداری است.
محمود خاشعی با اشاره به اینکه این موضوع از طریق حراست مجموعه ایران خودرو در حال پیگیری است تاکید کرد ، محصولات شرکت آپکو از طریق نمایندگیهای مجاز با بسته بندی و هولوگرام آپکویی عرضه می گردد واز طریق نمایندگیهای مجاز معرفی شده در وبسایت رسمی شرکت آپکو قابلیت تهیه را دارد در این خصوص شرکت آپکو مسولیتی در قبال عرضه و نصب تجهیزات سفارشی خارج از مراکز مجاز و استاندارد را عهده دار نخواهد بود.

حذف کلیه نمایندگی های خدمات پس از فروش رتبه 4 ایران خودرو دیزل در سال 90




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، مدیر پروژه ارتقاء شبکه نمایندگی های شرکت گواه ،خدمات پس از فروش را جزء حلقه های طلایی ارزش برای شرکتهای تولید کننده عنوان کرد و گفت : خدمات پشتیبانی ، ارائه خدمات پس از فروش و فروش به مشتریان در دوره های تضمین و تعهد از اقدامات سبد خدماتی شرکت های خدمات پس از فروش است که کلیه شرکتها خدماتی باید رعایت نمایند.
جهانبخش صفایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : هم اکنون شرکت گواه در دوره تضمین حدود 10 مدل خودرو و در دوره تعهد ۳۵ مدل خودرو را تحت پوشش خود دارد که در این مدت تامین قطعات و خدمات پس از فروش به متقاضیان ارائه می شود.
وی در ادامه با اشاره به وجود بیش از 100 نمایندگی خدمات پس از فروش شرکت گواه در سراسر کشور ،خاطر نشان کرد : در حال حاضرعمده نمایندگی های خدمات پس از فروش شرکت گواه در جاده های اصلی و ترانزیتی مستقر می باشند.
وی در ادامه از رشد 25 درصدی فروش قطعات یدکی شرکت گواه نسبت به سال گذشته خبر داد و افزود : در سال جاری علی رغم مشکلاتی که به جهت تحریم ها وجود داشت شرکت گواه توانست رشد 25 درصدی را در فروش قطعات تجربه کند.
وی گفت :همچنین در سال 90 در حوزه رضایت مشتریان 10 امتیاز نسبت به سال گذشته ارتقاء صورت گرفت که این امتیاز بر اساس نظر سنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد اعلام شده است.
وی در ادامه به هدف گذاری شرکت گواه در استقرار سیستم های مدیریت کیفیت در سال 90 پرداخت و گفت : براساس هدف گذاری صورت گرفته در سال 90 ، گواهینامه ایزو 9001 برای شرکت گواه و تعمیرگاههای مرکزی ،ایزو 10001 جهت استاندارد مشتریان و ایزو 14001 و 50001 جهت شرکت گواه و تعمیرگاههای مرکزی کسب گردید .
وی کسب گواهینامه ایزو 50001 را گام مهمی در حوزه مدیریت انرژی در شرکت گواه دانست و افزود : گواه اولین شرکتی است که در سال جاری در حوزه مدیریت انرژی گام برداشت و موفق به کسب گواهینامه ایزو 50001 گردید.
مدیر پروژه ارتقاء شبکه نمایندگی های شرکت گواه در ادامه کسب رتبه 3 کیفیت توسط شرکت گواه و رتبه یک تعمیرگاههای مرکزی را از هدف گذاری سال 90 شرکت گواه عنوان کرد و اظهار داشت : بر اساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد شرکت گواه در سال 90 موفق به کسب رتبه سوم کیفیت و رتبه یک در بخش تعمیرگاههای مرکزی شده است که البته اولین تعمیر گاه مرکزی رده تجاری هاست که موفق به کسب رتبه یک شده است.
صفایی همچنین از کسب 65 درصدی رضایت مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش خبر داد و گفت : در سال 90 ، هدف‌گذاری ۶۵ درصدی جهت رضایت مشتری محقق گردید.
وی در ادامه به ارتقاء رتبه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش شرکت ایران‌خودرو دیزل پرداخت و افزود : براساس قانون ارتقا خدمات پس از فروش خودروها، رتبه نمایندگی‌ها باید از 4 به 3 ارتقاء پیدا کند که در این راستا در سال جاری امتیاز نمایندگی رتبه 3 خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل لغو گردید.
وی تصریح کرد: همچنین در سال 89 نیز 12 نمایندگی لغو امتیاز موقت شدند که 4نمایندگی ارتقاء پیدا کرده و 8 نمایندگی نیز همچنان با لغو امتیاز مواجه هستند.
عضو هیات مدیره شرکت گواه در ادامه به رتبه نمایندگی های خدمات پس از فروش شرکت ایران خودرو دیزل اشاره کرد و افزود : بر اساس ارزیابی صورت گرفته در سال 89 ، 5 نمایندگی خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل دارای رتبه 2، 50 نمایندگی دارای رتبه 3 و 20 نمایندگی دارای رتبه 4 بودند که در حال حاضر تعداد نمایندگی‌های با رتبه 4 کمتر از 5 نمایندگی رسیده است.
صفایی همچنین با اشاره به برخی مشکلات در زمینه واردات قطعات خودرو از کشورهای اروپایی گفت: امسال به دلیل برخی مشکلات، هدف گذاری‌ 50 میلیاردی فروش قطعات شرکت گواه به طور کامل محقق نشد اما در نهایت مشتریان قطعات مورد نیاز خود را دریافت کردند.
وی در ادامه به عرضه قطعات شرکت گواه با بسته‌بندی و هولوگرام اختصاصی این شرکت به بازار اشاره و تصریح کرد : هم اکنون بیش از 75درصد قطعات شرکت گواه در این بسته‌بندی‌ها عرضه می‌شود و تا پایان بهار سال 91 نیز 100 درصد قطعات مجهز به این هولوگرام خواهند گردید

احتمال افزايش قيمت سوخت در اندونزي




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دولت اندونزی اعلام کرد در صورتی که قیمت نفت خام در ماه آینده به بشکه ای 135 دلار برسد قیمت سوخت یارانه ای در این کشور افزایش می یابد.
به گزارش خبرخودرو، مجلس نمایندگان اندونزی افزایش قیمت سوخت از چهار هزار و 500 روپیه به شش هزار روپیه را در هر لیتر رد کرد اما بالا رفتن آن را نیز مشروط پذیرفت.
مجلس اندونزی اعلام کرد: در صورتی که میانگین شش ماهه قیمت نفت خام اندونزی از 121 دلار بالاتر برود دولت می تواند قیمت بنزین را 33 درصد افزایش دهد.
میانگین شش ماهه گذشته قیمت نفت خام اندونزی 116 دلار بوده است.
اندونزی سال گذشته میلادی 14 میلیارد دلار برابر با 11 درصد از بودجه دولتی را صرف یارانه برای سوخت این کشور کرده است که این مبلغ بیش از یارانه ای است که به آموزش و پرورش و بهداشت اختصاص می دهد.

کاهش ميزان فروش خودرو در فرانسه




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: میزان فروش خودرو در فرانسه در سه ماهه نخست سال دو هزار و دوازده ، بیست و یک و هفت دهم درصد کاهش یافت.
به گزارش خبرخودرو ،میزان فروش خودرو در ماه های ژانویه ، فوریه و مارس به ترتیب بیست و هفت دهم ، بیست و دو دهم و بیست و سه و نیم درصد کاهش یافت.
فروش زیاد خودرو در سال قبل که در ده سال گذشته بی سابقه بوده است تا حدودی از دلایل این کاهش شدید فروش محسوب می شود.
فرانسه سال گذشته طرحی را به اجرا گذاشت که بر اساس آن برای خرید خودروهای جدید ، یارانه پرداخت می شد تا اقتصاد کشور تقویت شود.
در سه ماهه نخست سال دو هزار و دوازده در مجموع پانصد و هفت هزار و هشتاد و نه دستگاه خودرو فروخته شد در حالی که این تعداد در مدت مشابه سال قبل ششصد و چهل و هفت هزار و چهارصد و پنجاه و چهار دستگاه بوده است.
میزان تولید پژو ، سیتروئن و رنو ، سازندگان خودروهایی فرانسوی که بیش از نیمی از بازار خودروی کشور را در اختیار دارند، نیز سی درصد کاهش یافته است.
میزان فروش خودروهای فرانسوی در خارج کشور نیز نه و سه دهم درصد کاهش نشان می دهد.

ورشکستگی یک شرکت کانادایی فعال در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ازورداینامیکس ( Azure Dynamics ) تولید کننده سامانه های الکتریکی خودرو و سازنده نسخه الکتریکی ون فورد ترانزیت کانکت وارد بحران ورشکستگی شد.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت که نتوانست سرمایه بیشتری را از طریق سهام عرضه کند مجبور به اخراج 120 کارمند شد.
ازور که در سال 1997 در کانادا تاسیس شده بود یکی از تولید کنندگان سامانه قدرت و باتری ون، کامیون ، اتوبوس و دیگر خودروهای هیبریدی الکتریکی به شمار می رفت.
در نسخه عدم موفقیت ازور در ارائه اروراق بهادار در بازار بورس اونتاریو این شرکت مجبور به اعلام ورشکستگی شد. این شرکت تنها در سه ماهه نخست سال 2011 بیش از 26.1 میلیون دلار کسری مالی به بار اورد و هم اکنون علیرغم توقف تولید و به کمک 40 کارمند باقی مانده اش مشغول تولید قطعات و لوازم یدکی برای محصولاتش است.
فوریه سال جاری این شرکت از دریافت سفارش تولید 45 دستگاه دیگر از ون ترانزیت کانکت خبر داد و قائم مقام ان اقای الوود همچنان به یافتن راه حلی برای اینده ازور تاکید دارد