اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4607.jpg

شرکت خودروسازی هیوندایی موتورز کره جنوبی اعلام کرد خودروی هیوندایی آوانته پرفروش‌ترین خودروی این برند در بازار داخلی کره جنوبی بوده است.
طبق گزارش‌های موجود در نیمه اول سال جاری، فروش محصولات هیوندایی در کره جنوبی 15 درصد رشد کرد، در حالی که نرخ رشد فروش خودروی آوانته در این بازار برابر با 32 درصد بوده است.
آوانته یکی از پرفروش‌ترین محصولات این برند در بازار جهانی نیز محسوب می‌شود، ولی فروش آن از سانتافه و سوناتا کمتر است. هیوندایی موتورز اعلام کرد از ابتدای سال 2012 میلادی تولید خودروی هیبریدی آوانته را آغاز خواهد کرد.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4605.jpg

شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا اعلام کرد از سال 2013 میلادی فروش خودروی شورولت کروز را آغاز می‌کند.
این شرکت خودروسازی آمریکایی اعلام کرد این خودروی دیزلی که در ازای مصرف هر گالن بنزین 50 گرم آلاینده تولید می‌کند، از دو سال آینده در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌گیرد.
جنرال موتورز در نظر دارد تا سال 2016 میلادی تمامی سهام خود را از دولت باز خرید کند و دوباره به یک برند خصوصی تبدیل شود و در راستای تحقق این هدف اقدام به تولید و فروش مدل‌های تازه‌ای برای بازار مصرف کرده است.
جی ام بزرگترین خودروساز آمریکا است و فروش محصولاتش در سال گذشته افزایش چشمگیری پیدا کرده است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4606.jpg

شرکت خودروسازی هیوندایی موتورز کره جنوبی به عنوان چهارمین خودروساز پر فروش دنیا انتخاب شد.
این برند که در سال 2009 میلادی بعد از رنو-نیسان در جایگاه پنجم دنیا قرار داشته است هم‌اکنون به عنوان چهارمین خودروساز دنیا معرفی شده است.
این برند در یک سال گذشته شاهد رشد 26 درصدی فروش در بازار جهان بود و موفق شد تا 6.3میلیون دستگاه خودرو را در دنیا به فروش برساند، در حالی که در سال 2009 میلای مجموع خودروهای هیوندایی فروخته شده در دنیا برابر با 5.1 میلیون دستگاه بوده است.
هیوندایی بزرگترین خودروساز کره جنوبی است و درسال‌های گذشته رشد زیادی را در درآمد و سودآوری خود تجربه کرد.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4591.jpg

خودروسازی بوگاتی از گران‌قیمت‌ترین مدل ویرون گرند اسپورت خود رونمایی کرد.
بوگاتی از گران قیمت‌ترین مدل ویرون گرند اسپورت خود با لقب «طلای سفید» (L`Or Blanc)، در شهر برلین آلمان رونمایی کرد.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، این خودرو که با همکاری یک شرکت آلمانی به نام "کا پی ام "(KPM) طراحی شده و قیمت آن یک میلیون و 600 هزار یورو معادل 2 میلیون و 320 هزار و 307 دلار اعلام شده است.[/SIZE][/FONT][/B]

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4564.jpg

بی.ام.و نسخه Efficient Dynamics ایکس1 را ارائه کرد.
ین مدل مصرف سوخت کاملا به صرفه 4.5 لیتر در 100 کیلومتر و 163 اسب بخار قدرت را تضمین می کند.
بی.ام.و جدیدترین عضو خانواده Efficient Dynamics را معرفی کرد. اگرچه ترکیب SUV با برچسب نسخه «به صرفه» 10 سال قبل کاری غیرممکن به نظر می رسید، اما امروز بی.ام.و با کمک نسل فعلی ایکس1 قادر به تولید چنین مدلی است که تمام قواعد و الگوها را می شکند.
این خودرو از سیستم Rear-Wheel Drive و موتور 2 لیتری توربودیزل استفاده می کند. در مقایسه با نسخه سریsDrive20d ، مدل جدید به جای 177 اسب بخار، 163 اسب بخار تولید می کند. قدرت گشتاور نیز از 380 به 350 نیوتن متر کاهش پیدا کرده است.
مهندسین بی.ام.و برای ایکس1 Efficient Dynamics یک نشانگر تغییر دنده، سیستم استارت/استاپ، سیستمی برای بازیابی انرژی هنگام ترمز زدن، سیستم خودرمهار الکترومکانیکی، سیستم تعیین کننده گردش هوا و چرخ های آیرودینامیک معرفی کرده اند.
هم چنین در این خودرو نوعی تکنولوژی ضدصدا به کار رفته است که قرار است هنگام معرفی تمامی نسخه های دیزلی ایکس1 در پاییز 2011 معرفی شود.
با توجه به تغییراتی که ذکر شد، ایکس 1 Efficient Dynamics قادر به کاهش 0.8 لیتری میزان متوسط مصرف و هم چنین کاهش 20 گرمی تولید کربن دی اکسید است. تحت این شرایط، بی.ام.و تضمین می کند که این خودرو تنها 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف و 199 گرم در هرکیلومتر کربن دی اکسید تولید می‌کند.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4563.jpg

شركت خودروسازی تاتاموتورز هند قصد دارد ارزان‌ترین خودروی جهان را در اندونزی تولید كند.
تاتا در حال مذاكره برای راه‌اندازی كارخانه تولید خودروی نانو در خاك اندونزی است.
مطالعات امكان‌سنجی برای احداث این كارخانه از سال پیش آغاز شده و امسال به پایان خواهد رسید و منطقه مناسب برای احداث این كارخانه نیز پیدا خواهد شد.
اندونزی با جمعیت 240 میلیون نفری بازار بسیار بزرگی برای خودروسازان جهان به ویژه خودروسازان آسیایی است.
دولت اندونزی تلاش دارد به توسعه مونتاژ خودرو در این كشور از طریق دادن مشوقهای مالیاتی به شركتهای خودروسازی خارجی كمك كند.
تاتا قصد دارد از سال 2103 سالانه 50 هزار دستگاه خودروی نانو را در جاكارتای اندونزی تولید كند. نانو كه سال 2008 میلادی از آن رونمایی شد، حدود سه هزار دلار قیمت داشته و ارزان‌ترین خودروی جهان لقب گرفته است.

http://persiankhodro.com/news_images...s_45561936.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...s_45561937.jpg

http://persiankhodro.com/news_images...s_45561938.jpg

http://persiankhodro.com/report_imag...ges_146420.jpg

http://persiankhodro.com/report_imag...ges_146418.jpg

http://persiankhodro.com/report_imag...ges_146416.jpg

http://persiankhodro.com/report_imag...ges_146414.jpg

http://persiankhodro.com/article_ima...ge_ac4_232.jpg


فولکس واگن به اروپایی ها مدل جدید شهری خود را سه هفته قبل از نمایشگاه فرانکفورت معرفی کرد. این نسخه سری Volkswagen Up! در یک اتفاق اختصاصی در پاریس ارائه می شود.
فولکس واگن کوچکترین مدل در این رده را در همین تابستان معرفی می کند. این مدل از کانسپت VW Up! الهام گرفته و زاده شده است اما در نمایشگاه فرانکفورت پرده برداری نخواهد شد بلکه همانطور که خبرنگاران انتظار داشتند، این پرده برداری در یک اتفاق ویژه در پاریس در 22 آگوست، انجام خواهد شد.
Volkswagen Up! عرضه خواهد شد. با اینکه تنها سه هفته به نمایشگاه مهم فرانکفورت باقی مانده است، این کارخانه آلمانی تصمیم گرفته که تمام توجهات را جلب کرده و به صورتی متفاوت از دیگر خودروسازان مدل بعدی خود را معرفی کند.
فولکس واگن برای این پرده برداری پاریس را انتخاب کرده است. پایتخت کشوری که مدل های کلاسA در آن به شدت مورد استقبال هستند.
Volkswagen Up! جدید از رده مینی ها است که در کارخانه ای در براتیسلاوا، اسلواکی ساخته می شود. جایی که خودرو قطعه بندی خواهد شد و مدل های آینده Seat و Skoda در آن ساخته می شود.
اولین پیدایش عمومی نسخه VW Up! نسخه سه در آن است. نسخه پنج در اواخر سال 2012 ارائه خواهد شد. حتی اواخر سال 2013، فولکس واگن یک نسخه مینی-مونوکب از این مدل عرضه خواهد کرد و بعد از آن نوبت به نسخه الکتریکی این خودرو می‌رسد.
بر اساس اطلاعات اولیه به دست آمده، سری VW Up! ( که VW Lupo خوانده می شود ) دو موتور سه سیلندر زیر را دریافت می‌کند: یا یک موتور یک لیتری با 60 اسب بخار و یا یک موتور TDi1.2 با 74 اسب بخار.

http://persiankhodro.com/article_ima...ge_ac4_233.jpg


یک عکس که احتمالا نشان دهنده تویوتا کمری 2012 است به اینترنت راه پیدا کرده است.
به نظر می رسد که این عکس متعلق به یک بروشور چاپ نشده است. این عکس تنها یک روز پس از انتشار ویدیویی از جلسه گردهمایی خودرو فروشان لاس وگاس که به صورت غیرقانونی ضبط شده بود، منتشر شد .
تغییرات مربوط به خارج خودرو شامل جلوی آن است که بازبینی شده و چراغ های بهتری برای آن طراحی شده است. شایعاتی نیز می‌گوید که کمری بعدی انتخاب موتورها و اندازه خارجی شبیه همان مدل های قبلی دارد.
برای تضمین فروش خودرو در آمریکا، آکیو تویودا گفته است که مدل بعدی «بهترین کمری ساخته شده» است.
بعد از این، از دیدن عکس ها و اطلاعات جاسوسی یا افشا شده قبل از پرده برداری رسمی در فضای وب در مورد کمری بعدی متعجب نباشید.

http://persiankhodro.com/article_ima...ge_ac4_231.jpg

بالاخره بوگاتی 300 دستگاه از مدل Veyron خود را فروخت.
این سوپرخودرو یک موتور هشت لیتری توربو شارژ شده 16 سیلندر دارد که 987 اسب بخار و 1250 نیوتن متر قدرت گشتاور تولید می کند.
این موتور خودرو را قادر می سازد که صفر تا 100 را تنها در 2.5 ثانیه بپیماید و نهایت سرعت را به 407 کیلومتر در ساعت برساند.
در حالیکه توقف تولید نسخه کوپه خبر بدی است، بوگاتی به تولید Veyron Grand Sport ادامه می دهد تا همه 150 مدل باقیمانده این خودرو به فروش برسد.
همانطور که «وولفگنگ دورهیمر»، مدیر بوگاتی گفته است: در Veyron، تیم بوگاتی خودرویی ساخته است که به خوبی نماد تاریخ خودروسازی است. هم از نظر تکنیکی و هم از نظر زیبایی و طراحی، Veyron بسیار جلوتر از زمان خود است.
او اضافه کرد: این مدل یک دستاورد عظیم در 10 خودروی برتر اسپرت است و ما اصرار داریم که این کیفیت را در محصولات آینده بوگاتی نیز فراهم کنیم.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4594.jpg


با تدوین آیین‌نامه فروش خودرو، قیمت‌گذاری خودرو به خودروساز واگذار می‌شود.
احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان، در مورد تدوین آیین‌نامه قیمت‌گذاری خودرو با بیان مطلب بالا اظهار كرد: اگر این آیین‌نامه تصویب شود، قیمت خودرو هم مانند سایر محصولات توسط تولیدكننده تعیین می‌شود.
با وجود این‌كه هنوز هیچ كدام از دست‌اندركاران تدوین این آیین‌نامه در مورد جزئیات آن اظهار نظر نمی‌كنند، اما گزارش‌های رسیده حاكی از آن است كه مراحل تدوین این آئین‌نامه توسط انجمن‌های خودروساز، قطعه‌ساز و خدمات پس از فروش با مشاركت وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) نهایی شده است.
در حال حاضر تصویب این آیین‌نامه در انتظار تشكیل جلسه شورای سیاست‌گذاری خودروست تا پس از نهایی شدن به خودروسازان ابلاغ شود.
آیین‌نامه فروش خودرو برای تنظیم روابط فروشنده و خریدار خودرو تدوین شده و كارشناسان امیدوارند كه به ایجاد ضابطه در بخش فروش خودرو كمك و نقش دولت را در قیمت‌گذاری این كالای غیر ضروری كم‌رنگ كند.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4553.jpg

شركت مرسدس بنز برای سومین سال پیاپی توانست در صدر جدول كیفیت خدمات فروش خودرو در آمریكا قرار بگیرد.
براساس تحقیقات مستقلی كه در آمریكا انجام شد مرسدس بنز برای سومین سال پیاپی در زمینه كیفیت ارائه خدمات فروش خودرو به مشتریان در صدر قرار گرفت.
در این گزارش آمده كه كارمندان فروشگاههای بنز می‌دانند چگونه از تكنیكهای فروش استفاده كنند تا مشتریان حداكثر رضایت را از خرید خود داشته باشند.
در این رده‌بندی بعد از بنز شركت جگوار برند لوكس تاتاموتورز قرار گرفت. لكسوس برند لوكس شركت تویوتا نیز به طور مشترك با جگوار رتبه دوم را بدست آورد.
به گزارش رویترز، مرسدس بنز به شدت با شركت بی.ام.و برای قرار گرفتن در صدر جدول فروش خودروهای لوكس در بازار آمریكا در حال رقابت است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4552.jpg

شركت خودروسازی فولكس‌واگن آلمان قصد دارد ركورد فروش جهانی خود را در سال جاری میلادی بشكند.
بزرگترین خودروساز آلمان قصد دارد در سال 2011 بالغ بر هشت میلیون دستگاه از محصولاتش را در بازارهای جهانی بفروشد.
در نیمه نخست سال جاری فولس‌واگن چهار میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان فروخت.
در سال 2010 فروش جهانی فولكس‌واگن به 7.3 میلیون دستگاه رسیده بود.
مدیرعامل فولكس‌واگن اعلام كرد كه این شركت نه فقط در چین بلكه در بازارهای غرب و شرق اروپا نیز همانند بازارهای آمریكای شمالی و جنوبی شاهد رشد فروش بوده است.
به گزارش رویترز، فولكس‌واگن برنامه‌ریزی كرده تا چند سال آیند با سبقت از تویوتا به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل شود.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4555.jpg

خودرو گران‌قیمت و تازه‌خریداری‌شده ملی‌پوش آلمانی تیم فوتبال هامبورگ توسط سارقین دزیده شد.
هایكو وسترمان قبل از انجام سفر به همراه تیم باشگاهی‌اش به اتریش متوجه شد خودرو ب.ام.و ایكس 6 او توسط دزدان حرفه‌ای سرقت شده است.
وی در پایان هفته در حالی با واقعه تلخ روبه‌رو شد كه سه ماه قبل این وسیله نقلیه لوكس را به ارزش بیش از 100 هزار یورو خریدی كرده بود.
مدافع و كاپیتان هامبورگ برای یافتن این وسیله به پلیس مراجعه كرد ولی تا به این لحظه وسیله سرقتی، پیدا و شناسایی نشده است.
در این ارتباط مامورین پلیس به وی گفتند سرقت وسیله نقلیه‌‌اش كار یك گروه حرفه‌ای است كه نیروی امنیتی در جست‌وجوی آن است.
به گزارش روزنامه بیلد، وسترمان 27 ساله در رقابت‌های جام جهانی 2010 یكی از اعضا تیم ملی آلمان بود.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4573.jpg

مرحله سوم رقابت های رالی راه ابریشم با معرفی افراد برتر در بخش اتومبیلرانی و کامیونرانی در روسیه برگزار شد.
در مرحله سوم رقابت های رالی راه ابریشم که به مسافت 419 کیلومتر و بین شهرهای ولگوگراد تا آستراخان در روسیه برگزار شد.
بر این اساس، در بخش اتومبیلرانی "کریستوف هولوژیچ" راننده لهستانی تیم اتومبیلرانی BMW با کسب زمان 5 ساعت و 18 دقیقه و 33 ثانیه زودتر از سایر شرکت کنندگان از خط پایان گذشت و به مقام نخست این مرحله رسید.
پس از هولوژیچ، "استفان پیتر هانسل" راننده فرانسوی تیم مینی و "الکساندر میروننکو" دیگر راننده تیم BMW به ترتیب دوم و سوم شدند.
در رده بندی کلی این بخش هم "هولوژیچ" با کسب مجموع زمانی 14 ساعت و 29دقیقه و 59 ثانیه در رده نخست قرار دارد.
در بخش کامیونرانی هم "آیرات ماردیوف" از تیم کاماز روسیه با کسب زمان 5 ساعت و 51 دقیقه و 15 ثانیه به مقام نخست این مرحله دست یافت و "فردوس کبیروف" دیگر هم تیمی وی و "هانس استیسی" از تیم ایوکو به ترتیب در مکان های بعدی جای گرفتند.
در رده بندی کلی این بخش هم "کبیروف" با کسب مجموع زمانی 15 ساعت و 45 دقیقه و 45 ثانیه در مکان اول قرار دارد.
گفتنی است رقابت های رالی راه ابریشم پس از رقابت های رالی داکار مهمترین رویداد رقابت های رالی در جهان محسوب می شود.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4572.jpg

مرحله پنجم رقابت های کامیونرانی قهرمانی اروپا با برتری راننده تیم مان(MAN) به پایان رسید.
شبکه تلویزیونی راشا تودی، در مرحله پنجم رقابت های کامیونرانی اروپا که در پیست نوربرگینگ در آلمان برگزار شد.
آنتونیو آلباشته راننده اسپانیایی تیم "مان" با کسب بهترین زمان به مقام نخست رسید. مرحله ششم این رقابت ها 31 ماه جولای در اسمولنسک در روسیه برگزار خواهد شد.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4567.jpg

براباس استاد تیونینگ و خلق خودروهای پرقدرت است. این شرکت رکورد سریع‌ترین سدان و کوپه تولیدشده در جهان را در اختیار دارد و به تازگی رکورد سریع‌ترین خودروی جهان با سقف تاشو را از آن خود کرده است.
براباس استاد تیونینگ و تولید اتومبیل‌های پرقدرت است. این شرکت دو رکورد سریع‌ترین سدان و کوپه تولید شده در جهان را در اختیار دارد و به تازگی رکورد سریع‌ترین خودرو با سقف تاشو را از آن خود کرده است. صفر تا 100 این خودرو که بدنه سنگینی دارد، تنها به 3.7 ثانیه نیاز خواهد داشت و حداکثر سرعت آن 370 کیلومتربرساعت خواهد بود.
به گزارش گیزمگ، این خودرو تیونینگ‌شده، نمونه تازه مرسدس بنز 4 سرنشین کلاس ای با سقف تاشو است و براباس 800E V12 نام دارد. مهمترین تغییری که می‌توان در خودروی تیونینگ شده مشاهده کرد، پیوند قلبی است که اهدا کننده آن مرسدس بنز S 600 V12 با سه والو بوده و پیش از جراحی تغییرات اندکی روی آن اعمال شده است. نتیجه نهایی این پیوند موتور قدرتمند 12 سیلندر با ظرفیت 6.3 لیتر است که توان خروجی آن 788 اسب‌بخار خواهد بود و می‌تواند گشتاورنیرویی معادل 1420 نیوتن‌متر تولید کند که به صورت الکترونیکی به 1100 نیوتن‌متر محدود شده است.
این موتور قدرتمند می‌تواند بلافاصله پس از حرکت و تنها در 3.7 ثانیه سرعت خودرو را به 100 کیلومتربرساعت برساند. رسیدن به سرعت 200 کیلومتربرساعت زیر 10 ثانیه (9.9 ثانیه) زمان خواهد برد و سرعت خودرو در 23.9 ثانیه به 300 کیلومتربرساعت خواهد رسید. سرعت نهایی این براباس جدید 370 کیلومتربرساعت برآورد شده است.
برای رسیدن به یک چنین سرعتی موتور استاندارد مرسدس به موتور 6.3 لیتری براباس تبدیل شده، سوپاپ‌ها، ورودى هوا و اگزوز از نو طراحی شده‌اند، سیستم خنک‌کن از 4 بخش مجزا تشکیل شده و قدرت به یک جعبه‌دنده اتوماتیک پنج‌سرعته تقویت‌شده انتقال خواهد یافت. علاوه بر این لوله‌های اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ‌فولاد هستند و برنامه تازه‌ای برای سیستم مدیریت الکترونیک موتور نوشته شده است.
تمام اجزای آیرودینامیک این خودرو که از جنس فیبرکربن هستند در تونل باد بررسی شده‌اند. بخش جلوی خودرو به گونه‌ای طراحی شده که می‌تواند احتمال بلندشدن محور جلو را در سرعت‌های بالا کم کند و راحت‌تر هوای را به درون رادیاتورها و ترمزهای جلو هدایت کند. خروجی‌های هوایی که در دو طرف جلوی خودرو تعبیه شده‌اند، می‌توانند هوای داغ داخل را در کوتاه‌ترین زمان ممکن به بیرون هدایت کنند.
این براباس که به زودی آماده تحویل خواهد شد، بیش از 700میلیون تومان در ایالات متحده قیمت خواهد داشت.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4564.jpg

بی.ام.و نسخه Efficient Dynamics ایکس1 را ارائه کرد.
این مدل مصرف سوخت کاملا به صرفه 4.5 لیتر در 100 کیلومتر و 163 اسب بخار قدرت را تضمین می کند.
بی.ام.و جدیدترین عضو خانواده Efficient Dynamics را معرفی کرد. اگرچه ترکیب SUV با برچسب نسخه «به صرفه» 10 سال قبل کاری غیرممکن به نظر می رسید، اما امروز بی.ام.و با کمک نسل فعلی ایکس1 قادر به تولید چنین مدلی است که تمام قواعد و الگوها را می شکند.
این خودرو از سیستم Rear-Wheel Drive و موتور 2 لیتری توربودیزل استفاده می کند. در مقایسه با نسخه سریsDrive20d ، مدل جدید به جای 177 اسب بخار، 163 اسب بخار تولید می کند. قدرت گشتاور نیز از 380 به 350 نیوتن متر کاهش پیدا کرده است.
مهندسین بی.ام.و برای ایکس1 Efficient Dynamics یک نشانگر تغییر دنده، سیستم استارت/استاپ، سیستمی برای بازیابی انرژی هنگام ترمز زدن، سیستم خودرمهار الکترومکانیکی، سیستم تعیین کننده گردش هوا و چرخ های آیرودینامیک معرفی کرده اند.
هم چنین در این خودرو نوعی تکنولوژی ضدصدا به کار رفته است که قرار است هنگام معرفی تمامی نسخه های دیزلی ایکس1 در پاییز 2011 معرفی شود.
با توجه به تغییراتی که ذکر شد، ایکس 1 Efficient Dynamics قادر به کاهش 0.8 لیتری میزان متوسط مصرف و هم چنین کاهش 20 گرمی تولید کربن دی اکسید است. تحت این شرایط، بی.ام.و تضمین می کند که این خودرو تنها 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف و 199 گرم در هرکیلومتر کربن دی اکسید تولید می‌کند.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4606.jpg

شرکت خودروسازی هیوندایی موتورز کره جنوبی به عنوان چهارمین خودروساز پر فروش دنیا انتخاب شد.
این برند که در سال 2009 میلادی بعد از رنو-نیسان در جایگاه پنجم دنیا قرار داشته است هم‌اکنون به عنوان چهارمین خودروساز دنیا معرفی شده است.
این برند در یک سال گذشته شاهد رشد 26 درصدی فروش در بازار جهان بود و موفق شد تا 6.3میلیون دستگاه خودرو را در دنیا به فروش برساند، در حالی که در سال 2009 میلای مجموع خودروهای هیوندایی فروخته شده در دنیا برابر با 5.1 میلیون دستگاه بوده است.
هیوندایی بزرگترین خودروساز کره جنوبی است و درسال‌های گذشته رشد زیادی را در درآمد و سودآوری خود تجربه کرد.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4639.jpg

شرکت باجاج هند با شركت های رنو و نیسان برای ساخت یک خودرو ارزان قیمت در هند همكاری نخواهد كرد.
قرار بود شركت خودروسازی رنوی فرانسه با همكاری شركت های نیسان ژاپن و باجاج هند خودروی فوق ارزان قیمتی را در بازار هند تولید كند. با این وجود شركت باجاج اعلام كرد؛ كه با شركت های رنو و نیسان همكاری نخواهد كرد.
رنو در سال 2009 اعلام كرده بود؛ كه قصد دارد خودرویی را با قیمت دو هزار و 500 دلار در بازار هند عرضه كند. برنامه‌ریزی شده بود این خودرو در سال 2012 روانه بازار شبه قاره شود. با این وجود به نظر می‌رسد تولید این خودرو هم‌اكنون بیشتر یك رویا است.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، باجاج دومین سازنده بزرگ موتورسیكلت در هند به شمار می‌رود و در عرصه طراحی و ساخت خودرو نیز ورود پیدا كرده است.
تاتاموتور، دیگر خودروساز هندی ارزان‌ترین خودروی جهان را با نام نانو تولید كرده است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4649.jpg

کوچکترین خودروی خورشیدی جهان به طول 1.3 اینچ ساخته شده است.
تولید خودروهای خورشیدی بدلیل اینکه انرژی حرکتی خود را از نور خورشید و بواسطه پنل های خورشیدی می گیرند و از انرژی ارزان و سبز استفاده می کنند بسیار مورد توجه خودروسازان است هرچند هنوز قدرت و شتاب لازم خودروهای دارای سوخت بنزینی را ندارند.
این خودرو، یک وسیله چهارچرخه است که پنلی خورشیدی به آن متصل شده و می تواند یک خودروی خورشیدی ساخت دست باشد.
کوچکترین خودروی خورشیدی جهان در واقع چهارچرخه ای است به طول ۱٫۳ اینچ که کار خاصی انجام نمی دهد و در حمل بار و مسافر نمی توان از آن استفاده کرد و شاید بتوان در مسابقاتی از این دست شرکت داده شود.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4613.jpg


بی.ام.و اطلاعات و عکس های جدیدی از سری شش کوپه منتشر کرد. این سری به همراه یک نسخه دیزلی: 640d و سیستم all-wheel drive :xDrive عرضه می شود.
بعد از اینکه بی.ام.و سری شش کروکی، موج های بسیاری از توجه و علاقه را به سمت خود کشید، سری شش کوپه جدید از مخفی ماندن دست کشید. در واقع سومین نسل سری شش کوپه همان طراحی قبلی را دارد اما با ویژگی ها و جزئیات بهتر و یک صندوق عقب بزرگتر که قابلیت ذخیره 460 لیتر دارد .
در مقایسه با نسل قبل، سری شش کوپه جدید 7.5 سانتی متر رشد کرده است و این افزایش برای مسافران عقب بیشتر به چشم می‌خورد زیرا از فضای بیشتری بهره مند می شود. عرض خودرو نیز 3.9 سانتی متر بیشتر شده است.
این سری جدید به سه نسخه موتور عرضه می شود. دو موتور بنزینی و یک موتور دیزلی. تمام موتورها از آخرین تکنولوژی های Efficient Dynamics و جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک بهره می برند.
نسخه های دیزلی 640i و 640d علاوه بر سیستم استارت/استاپ، از سیستم Eco Pro نیز بهره مند می شوند که مصرف سوخت و تولید کربن دی اکسید را کمتر می کند. در سری شش نشان داده شده، بی.ام.و سیستم All Wheel Drive xDrive را اضافه کرده است که تنها در بالاترین نسخه این رده استفاده می شود، یعنی نسخه 650i.
مشتری های این سری می توانند به صورت انتخابی از آخرین تکنولوژی آلمانی ها نیز استفاده کنند.
این تکنولوژی ها شامل سیستم های فرمان دهی فعالIntegral، Driving Dynamic،Dynamic Damper Control و Adaptive Drive است. داخل خودرو نیز چراغ هایLED، سیستم آی-درایو، سیستم فعال گشت زنی، سیستم هشدار دهنده جدایی از خطوط، دید دوربین 360 درجه، سیستم دید در شب و ابزارهای مختلف دیگری یافت می شود که در لیست انتخابی سری پنج و هفت هم وجود داشتند.
نوآوری در بخش موتور ها مربوط به موتور سه لیتری دیزلی با 313 اسب بخار و 630 نیوتن متر گشتاور است. بی.ام.و سری شش کوپه صفر تا 100 را در 5.5 ثانیه می پیماید و متوسط مصرف 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر را دارد.
نسخه های بنزینی موتور ها 320 و 407 اسب بخار تولید می کنند که صفر تا 100 را در 5.4 ثانیه و 4.9 ثانیه می پیمایند.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4619.jpg

نمایشگاه بین المللی خودرو 2011 امسال از 1 تا 10 ژوئیه در ملبورن استرالیا برگزار شد.
در نمایشگاه Australian Motor Show، در میان مدل‌های به نمایش گذاشته شده در غرفه تویوتا مدل مفهومی FT-86 II که گونه تکامل‌یافته FT-86 است نظر بازدیدکنندگان را بیشتر از سایر مدل‌ها به خود جلب کرد. در این نمایشگاه ماشین‌های تمام الکتریک مختلفی از سوی کمپانی‌های مختلف مانند رنو و نیسان معرفی شدند. به عنوان مثال NISSAN LEAF یکی از این مدل‌ها بود که نیسان با مهیا کردن شرایط رانندگی در جاده از بازدیدکنندگان دعوت کرد تا این مدل را آزمایش کنند.
براین اساس، مزدا مدل مفهومی Shinari که به مانند مهاجمی در کمین حمله طراحی شده است را در معرض نمایش گذاشته بود.
هیوندای در غرفه خود مدل مفهومی Blue2 FCEV را در معرض نمایش گذاشته بود که به موتور الکتریکی نود کیلووات مجهز شده است.
ماشین تمام الکتریک e-tron مدلی است که آئودی با آن آینده را هدف قرار داده است. e-tron دارای صفر تا صد ۴.۸ ثانیه است و به چهار موتور الکتریکی مجهز شده که در مجموع ۲۳۰ کیلووات نیرو تولید می‌کنند.
یکی از گران‌قیمت‌ترین و لوکس‌ترین مدل‌های موجود در نمایشگاه بنتلی Mulsanne بود که ۶۷۵ هزار دلار استرالیا، قیمت داشت. مدلی که به نظر می‌رسید بدون اتکا به چیزی نشسته است ابتکار جالبی بود که در غرفه Kumho tyres به منظور جلب توجه بازدیدکنندگان به کار گرفته شده بود. SLS AMG که حدود ۴۹۷ هزار دلار استرالیا قیمت دارد گران‌ترین محصول موجود در غرفه مرسدس بنز بود. گل سر سبد نمایشگاه و تنها بی‌ام‌و موجود در نمایشگاه مدل مفهومی هیبرید Vision EfficientDynamics بود. این مدل به دو موتور الکتریک با مجموع توان ۲۴۱ کیلووات و یک موتور توربو دیزل سه سیلندر مجهز شده است.
فورد با همکاری Top Gear استرالیا دو طرح Nimachine و Brookline که به ترتیب توسط نیما نوریان (طراح ایرانی فورد) وSimon Brook طراحی شدند، به عنوان مدلی مشابه مدلی که قرار است در سری جدید فیلم Mad Max ظاهر شود را در این نمایشگاه در معرض نمایش گذاشته بود. GranTurismo S یکی از مدل‌های نمایش داده شده توسط موزراتی است که دارای صفر تا صد پنج ثانیه، حداکثر سرعت ۲۹۵ کیلومتر در ساعت و قدرت ۴۴۰ اسب بخار است.
در غرفه پورشه تقریبا انواع محصولات این کمپانی مانند Cayman R ،Cayenne 2011 ،Boxter ،Carrera و مدل جدید Panamera به چشم می‌خوردند. لامبورگینی با سه مدل Gallardo LP 550-2 Coupe ،Gallardo LP 570-4 Superleggera و مدل جدید Aventador LP 700-4 Coupe با صفر تا صد ۲.۹ ثانیه و قدرت 700 اسب بخار و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت یکی از پربازدیدترین غرفه‌ها بود.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4648.jpg

مدیر بیمه اتومبیل بیمه ایران گفت: تا زمان حاضر هیچ‌گونه افزایشی در ارتباط با حق بیمه خودرو صورت نگرفته است و به همین منظور نمی توان در باره آن اظهار نظر كرد.
علی شعبانی، در مورد رتبه بندی شركت‌های بیمه از لحاظ سهم هر شركت از كل بازار بیمه سال 1389 از سوی بیمه مركزی گفت: از آنجایی‌كه بیمه ایران در این رتبه بندی در جایگاه نخست قرار گرفته است بیمه اتومبیل بیمه ایران نیز از شرایط همین رتبه بندی نسبت به دیگر شركت ها، برخوردار است.
مدیر بیمه اتومبیل بیمه ایران درباره تاثیر افزایش نرخ بیمه و كاهش احتمالی متقاضیان گفت: افزایش احتمالی نرخ بیمه بدون شك در تعداد بیمه گذاران بیمه اتومبیل موثر است.
شعبانی درباره توجه شهروندان ایرانی به این بیمه گفت: پس از اصلاح قانون اجباری بیمه شخص ثالث آن را اجرایی كردیم، درحالی كه برخی از شركت های همكار هنوز اقدامی در این رابطه نكرده اند كه این امر خود می تواند در جلب رضایت شهروندان موثر باشد.
وی افزود: بیمه ایران با به كارگیری امكانات به روز و اتوماسیون خسارت های تایید شده را به صورت روزانه در سراسر كشور پرداخت و برای تمام وسایل نقلیه بیمه نامه صادر می كند.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4644.jpg
معاون عملیات پلیس‌ راه کشور، گفت: در 24 ساعت گذشته 37 درصد از تصادفات جاده ای منجر به واژگونی وسائل نقلیه شده است.
پرویز سیاح البرزی، به مهمترین علل تصادفات جاده ای 24 ساعت گذشته کشور اشاره کرد و گفت: 31 درصد از تصادفات جاده ای به علت بی توجهی به جلو، 20 درصد به علت تخطی از سرعت مطمئنه، 15 درصد به علت رعایت نکردن حق تقدم و شش درصد نیز به علت خستگی و خواب الودگی رانندگان رخ داده است.
وی افزود: علت 28 درصد از تصادفات جاده ای نیز سایر عوامل گزارش شده است.
البرزی گفت: همچنین در 24 ساعت گذشته 10 درصد از تصادفات جاده ای(برون شهری) نیز برخورد وسائل نقلیه با عابران پیاده گزارش شده است.
وی در ادامه به مهمترین تصادف جاده ای در 24 ساعت گذشته اشاره کرد و افزود: در استان کرمان، 38 کیلومتری محور سیرجان - شهربابک یک دستگاه خودرو سواری پژو 405 با یک دستگاه خودرو "کامیون بی ام سی" برخورد کرد که بر اثر این تصادف سه نفر فوت کردند و یک نفر مجروح شد.
معاون عملیات پلیس‌ راه کشور گفت: علت این حادثه بی توجهی راننده پژو 405 به جلو گزارش شده است.
وی افزود: همچنین در استان آذربایجان شرقی کیلومتر 37 محور سراب - تبریز دو دستگاه خودرو پژو 405 با یک دستگاه خودروی تویوتای دو کابین برخورد کردند که بر اثر این حادثه دو نفر فوت کردند و هشت نفر نیز مجروح شدند.
البرزی گفت: علت این حادثه نیز بی توجهی راننده پژو 405 گزارش شده است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4642.jpg

از آبان امسال با بهره برداری از طرح بنزین سازی پالایشگاه تهران روزانه 13 میلیون لیتر گازوییل با استاندارد یورو4، با گوگرد 10 "پی‌پی‌ام" در استان تهران و سه استان دیگر کشور برای مصرف در خودروهای سبک دیزلی توزیع می شود.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران، با اعلام این خبر تصریح کرد: طرح بنزین سازی از سوی پالایشگاه شهید تندگویان با هدف تولید فرآورده های نفتی بر اساس استاندارد روز اروپا و افزایش کیفیت فرآورده‌های نفتی در این پالایشگاه در دست اجراست.
محسن قدیری تصریح کرد: هم اکنون در مرحله پیش راه اندازی طرح بنزین سازی پالایشگاه تهران هستیم و با بهره برداری از این طرح و طرح بهینه سازی پالایشگاه شهیدتندگویان همچنین ساخت واحد تصفیه نفتای سبک و ایزومریزاسیون، گوگرد موجود در گازوییل این پالایشگاه به 10 پی‌پی‌ام و در نفت سفید به 40 پی‌پی‌ام خواهد رسید.
وی افزود: هم اکنون فرآورده های تولیدی پالایشگاه تهران برای مصرف در چهار استان کشور ارسال می شود که با بهره برداری از طرح بنزین سازی در این پالایشگاه، امکان عرضه فرآورده های نفتی با استاندارد روز اروپا در استان های مختلف از جمله کلان شهر تهران برای مصرف در خودروهای سبک فراهم خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران از پیشرفت بیش از 95 درصدی طرح بنزین سازی پالایشگاه شهید تندگویان خبر داد و افزود: این پروژه تا اوایل آبان امسال به بهره برداری خواهد رسید.
قدیری از تولید روزانه هشت میلیون لیتر بنزین و حدود 12 میلیون لیتر گازوییل در این پالایشگاه خبر داد و افزود: تا مهر ماه سال گذشته، روزانه هفت میلیون لیتر بنزین در این پالایشگاه تولید می شد که این میزان با یک میلیون لیتر افزایش به روزانه هشت میلیون لیتر رسید.
بر اساس این گزارش، هم اکنون طرح های بهینه سازی فرآیند و بهبود کیفیت فرآورده های نفتی از سوی شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران نیز در پالایشگاه تهران در حال اجراست و حجم تولید بنزین و گازوییل در این پالایشگاه با اجرای این طرح دیگر افزایش نخواهد یافت ولی بر کیفیت محصولات افزوده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران هزینه اجرای طرح بنزین سازی و بهینه سازی پالایشگاه شهید تندگویان را 600 میلیارد تومان اعلام کرده بود.
شرکت پالایش نفت شهید تندگویان تهران در 15 کیلومترى جنوب تهران واقع شده و مشتمل بر دو پالایشگاه جنوبى ( شماره 1 ) و شمالى (شماره 2) است.
با توجه به نیازهاى بازار داخلى به فراورده هاى نفتى احداث این پالایشگاه از سال 1344 آغاز و در تاریخ 1347 تکمیل شد. ظرفیت اولیه این پالایشگاه 85000 بشکه در روز بود که با انجام تغییراتى در طراحى آن در سال 1355 ظرفیت آن به 125000 بشکه در روز افزایش یافت.
روند رو به رشد مصرف فرآورده هاى نفتى و ضرورت تامین نیازهاى بازار داخلى تاسیس و راه اندازى پالایشگاه دوم با ظرفیت 100000 بشکه در روز را در سال 1352 موجب شد.
خوراک هر دو پالایشگاه از طریق دو خط لوله 24 و 26 اینچ از حوزه نفتى مارون و اهواز تامین می شود. در حال حاضر ظرفیت کامل تقطیر و تصفیه نفت خام در پالایشگاه هاى اول و دوم مطابق طراحى است.

مذاكره با خودروسازان براي افزايش قيمت برخي قطعات خودرويي
دبير انجمن قطعه‌سازان از مذاكره با خودروسازان براي افزايش قيمت برخي قطعات خودرويي خبر داد. ساسان قرباني اظهار كرد: به دنبال تغييرات رخ داده در فضاي كسب و كار در ماه‌هاي اخير قيمت تمام شده توليد برخي قطعات خودرويي افزايش قابل توجهي داشته است.
وي با بيان اين‌كه در ماه‌هاي اخير با افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي مواجه بوديم، خاطرنشان كرد: از آن سو نيز قيمت ارز به‌ويژه يورو در پنج ماه گذشته رشد حدودا 15 درصدي داشته است.
وي ادامه داد: در اين شرايط قطعه‌سازان هنوز قطعات را با قيمت‌هاي گذشته تحويل خودروسازان مي‌دهند؛ هرچند بخشي از افزايش هزينه‌هاي توليد از طريق بهينه‌سازي فرآيند و رشد بهره‌وري جبران شده است.
به گفته دبير انجمن قطعه‌سازان، قيمت تمام شده تمام محصولات صنعتي تابع هزينه‌هاي مواد اوليه، حقوق و دستمزد، هزينه‌هاي سربار و ادوات و تجهيزات توليد بوده كه هزينه همه آنها افزايش داشته است؛ تا جايي كه با رشد بهره‌وري نيز امكان جبران همه اين هزينه‌ها وجود ندارد.
وي افزود: در چنين شرايطي خودرو و قطعات آن جزو معدود كالاهاي صنعتي است كه قيمت آن در پنج سال گذشته رشد قابل توجهي نداشته است.
قرباني با بيان اين‌كه با توجه به تنوع قطعات توليدي نمي‌توان درصد يكساني را براي رشد قيمت‌ قطعات خودرويي مطرح كرد، تصريح كرد: با اين حال به طور كلي افزايش قيمت‌ها بايد رخ دهد. در اين زمينه مذاكراتي با خودروسازان صورت گرفته و ادامه دارد.

---------- Post added at 01:43 ---------- Previous post was at 01:42 ----------

برخورد قانونی با دلالان ترخیص کننده خودروهای توقیفی
اخیراً عده ای سودجو با همکاری برخی پارکینگ داران اقدام به ترخیص خودروهای توقیفی در پارکینگ ها کردند که به همین منظور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از تشکیل ستادی برای بررسی این تخلفات خبرداد.
سردار رحیمی گفت: کلیه شهروندان صرفاً با مجوز ستاد ترخیص مرکزی خودرو که هم اکنون در خیابان زنجان واقع است اجازه ترخیص خودروهای توقیفی خود را دارند و پارکینگ داران به هیچ عنوان اجازه ترخیص این خودروها بدون مجوز پلیس را دارا نیستند. وی افزود: تا کنون گزارشی مبنی بر این اقدامات خلاف قانون به دست پلیس نرسیده است ولی در صورتیکه پارکینگ داران دست به چنین اقدامات خلافی بزنند و بدون مجوزرسمی از ستاد ترخیص با دریافت پول اقدام به ترخیص خودروهای توقیفی کنند جرم محسوب می شود و با فرد خاطی برخورد قضایی خواهد شد همچنین از شهروندان نیز تقاضا داریم برای ترخیص خودروهای خود دست به چنین اقدامات خلاف قانونی نزنند.
وی از تشکیل ستادی برای برخورد با چنین اقدماتی خبر داد و تصریح کرد: هم اکنون گروهی را مامور رسیدگی به این موضوع خواهم کرد و با خاطیان این پرونده به شدت برخورد و مخصوصاً مقصران اصلی که پارکینگ داران هستند دستگیر و به مراجع قضایی معرفی خواهند شد.
وی در پایان گفت: دریافت هرگونه وجه نقد از سوی پارکینگ داران خلاف قانون است و ترخیص کنندگان فقط باید هزینه پارکینگ را پرداخت کنند همچنین دریافت جریمه نیز توسط مراکز پلیس +10صورت می گیرد.

رانا و وانت تندر90 امسال مي‌آيند؛ دنا سال آينده

رانا و دنا به تريتب درسال‌هاي 1390 و 1391 همزمان در بازارهاي داخلي و خارجي عرضه مي شوند. مير جواد سليماني - قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در کيفيت و توسعه محصول، با بيان مطلب بالا به ايكوپرس گفت: اين شرکت در نظر دارد تا پايان امسال وانت تندر90 را براي توسعه خود در بازار عرضه کند.
وي افزود: ايران خودرو با توليد محصولات متنوع سبب شد که بيش از نيمي از سهم بازار را همواره در اختيار گيرد. به گفته وي، خودروهاي رانا و دنا که براي عرضه در بخشهاي استراتژيک بازار خودرو کشور طراحي شده‌اند، علاوه بر اينکه با خواسته‌هاي مشتريان تطابق دارند، تمامي استانداردهاي روز بازارهاي صادراتي دارا هستند.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو، طراحي و توسعه دو پلت‌فرم کاملا جديد را از پروژه هاي مهم ايران خودرو دانست و گفت:اولين پلت‌فرم ايران خودرو در ابعادي کوچک و متوسط است که با بهره گيري از تکنولوژي روز جهاني و با استانداردهاي اروپا در پنج نوع محصول در کلاس هاي a, b, c ازسال 1393 توليد خواهند شد.
وي يادآور شد: در کنار محصولات متوسط پلت‌فرمي در ابعاد بزرگ طراحي و با استانداردهاي روز اروپا براي توليد پنج نوع محصول جديد سواري در کلاسهاي d, mpv و وانت و suv توليد و اولين محصول اين پلت‌فرم در سال 1392 به بازار عرضه مي‌شود. قائم مقام مدير عامل ايران خودرو خاطرنشان كرد: در کنار دريافت استانداردهاي روز داخلي و خارجي، از مهمترين عوامل که در طراحي محصولات جديد توجه شده است، مي‌توان به زيبايي استايل، مصرف سوخت، ايمني و راحتي سرنشينان خودرو اشاره کرد.
وي يکي از برنامه ‌هاي راهبردي ايران خودرو به عنوان رهبري بازار را ايجاد تنوع در سبد محصولات توليدي عنوان و اظهار كرد: در حال حاضر با افزايش 7برابري توليد 12محصول جديد و بيش از 50تيپ جهت ارائه به مشتريان داخلي و خارجي در گروه صنعتي ايران خودرو توليد مي شود.

پارکينگ همسطح در بزرگراه تهران- کرج احداث شد
به گزارش خبرخودرو ، شهردارمنطقه 5 گفت: با هدف ارتقا ایمنی وتامین رفاه شهروندان پارکینگ همسطح بزرگراه تهران –کرج مقابل فروشگاه رفاه احداث ‌شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، طلوعی شهردار منطقه با اشاره به نقش ایجاد پارکینگ در کاهش ترافیک گفت:با توجه به مشکلات ترافیکی وهمچنین حوادث رانندگی ناشی از توقف خودرو درحاشیه، طرح احداث پارکینگ و ایجاد فضای مناسب برای پارک خودرو با رعایت استانداردهای ایمنی پیش بینی و اجرا می شود.

وی تسهیل در خدمات رسانی محلی را از دیگر اهداف مورد نظر در اجرای طرح برشمرد و افزود: به لحاظ فعالیت فروشگاه رفاه در این نقطه که حجم تردد و پارک خودرو را در محدوده این مرکز خرید موجب شده است مشکلاتی را در این نقطه ایجاد کرده بود که بدین منظور احداث پارکینگ در زمینی به مساحت 2 هزار مترمربع احداث شد.

طلوعی با بیان اینکه با احداث پارکینگ بخشی از ترافیک بزرگراه تهران –کرج ساماندهی می‌شود، ادامه داد: درگذشته امکان توقف خودرو درمقابل فروشگاه وجودنداشت ویا درصورت پارک خودرو علاوه برمشکلات ترافیکی موجب حوادث رانندگی می شد که بدین منظور با عقب نشینی ومناسب سازی پارکینگ همسطح احداث شد.

شهردارمنطقه تصریح کرد: همزمان با احداث پارکینگ 2هزار مترمربع پیاده رو درمقابل فروشگاه نیز احداث شد.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4832.jpg

تعویض و نصب پلاک بر روی خودروها در ایران قدمتی طولانی دارد، سابقه اولین خودرو پلاک شده در کشور برمی گردد به سال 1305 که اولین خودرو به کشور وارد شد.
در سال 1305 که ابتدائی ترین خودروها وارد کشور شدند هیچکس فکر نمی کرد که امروز با تعدد خودرو مواجه شویم. در آن روزگارها قوانینی که شامل 32بند بود برای شماره گذاری خودروها وضع شد که البته این قوانین سه سال بعد از ورود اولین خودروها به کشور یعنی در سال 1308 تنظیم شد.
در آن سال، خودروها صاحب پنج پلاک شدند؛ نام کارخانه، آدرس مالک، نمره‌عقب، نمره‌جلو و پلاک مالیات.
تصویب قوانین به همین جا ختم نشد؛ حدود 1308 وقتی تعداد اتول سوارهای شخصی شهر به 1522 نفر رسید، قوانین مربوطه نیز تغییر کرد و پلاک‌ها متشکل از نام شهر و حدود چهارعدد که در بالای نام شهر قرار داشت، شدند.
در گذشته در پلاک خودروها پنج رقم و نام شهری که خودرو در آن پلاک شده بود دیده می شد و یا به همراه شماره پلاک و نام شهر عددی دیگر در آن درج می شد.
با افزایش خودرو در کشور، تصمیمی اتخاذ شد تا یكی از حروف الفبای فارسی نیز به نام شهرها افزوده شود و سپس نوبت به پلاك‌هایی رسید كه نام شهر با عدد دو رقمی تركیب و پلاك‌های جدیدی بر روی خودروها نصب شد.
در دهه هفتاد، خودروها دیگر از آن شکل و شمایل قدیمی خارج شده و پلاک‌ها نیز لیزری شده بود. در سال 1378 با آمدن پلاك‌های لیزری، مسئولین تصمیم گرفتند كه باید همه پلاك‌های خودروها یكسان شوند و این نوع پلاك روی همه خودروها نصب شود.
طرح تعویض پلاك در سطح كشور آغاز شد. در این طرح مالكان خودرو، موظف به دریافت برچسب تعویض پلاك شدند و بابت آن برچسب‌ها نیز در آن روزگار مبلغی از آنها گرفته شد.
در دهه هشتاد، نوبت به پلاك‌های ملی رسید كه هم دارای ابعاد و طرحی جدید بود و هم در نوع شماره‌گذاری و چیدمان اعداد و حروف در كنار یكدیگر بدیع به نظر می‌رسید.
مشکلات تعویض پلاک به گونه ای بود که در سال83، میان نیروی انتظامی و دیوان عدالت اداری اختلاف نظرهایی به وجود آمد که این اختلافات موجود موجب سرگردانی و بلاتکلیفی مردم شد.
در همین خصوص، خزانه دار شورای شهر تهران در یکصد و یازدهمین جلسه علنی شورای شهر، با اشاره به 700 هزار خودروی پلاک شده طی سال‌های 80 تا83 از دیوان عدالت اداری درخواست کرد که "اگر مصوبه دیوان عدالت اداری (غیر قانونی بودن عدم ثبت تعویض پلاک‌ها در دفاتر ثبت) وجاهت قانونی دارد سایر مسئولان هم باید آن را برای رهایی مردم از سرگردانی بپذیرند و اجرا کنند."
این مشکلات همچنان تا سال87 ادامه داشت تا اینکه رئیس مرکز شماره‌گذاری راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که حدود یک میلیون پلاک قدیمی وجود دارد که هنوز به پلاک کشوری تبدیل نشده‌اند و پانصد‌هزار زوج پلاک مربوط به سال‌های دهه 40 و اوائل 50 است که در حال حاضر وجود خارجی ندارند و از بین رفته‌اند.
در دهه هشتاد؛ در پلاک های جدید كدهای دو رقمی كه در سمت راست این پلاك‌ها بود، معرف محل سكونت و آدرس شهر و منطقه‌ای بود كه مالك خودرو در زمان خرید خودرو به اداره شماره‌گذاری اعلام كرده بودند.
تفاوت فاحش و اصلی و شاید دلیلی كه باعث نصب این نوع پلاك بر خودروها شد، در این بود كه این پلاك به خودرو تعلق نداشت و متعلق به مالك خودرو بود و با انتقال خودرو به شخصی دیگر پلاك انتقال نمی‌یافت و پلاك تنها به شخص تعلق داشت و با تغییر وسیله نقلیه، شخص همواره از پلاك ثابتی استفاده می كند.
با پایان دهه هشتاد گویی مشکلات تعویض پلاک ها پایان گرفته است.
امسال کارگروه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی، متشکل از نمایندگان سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، سازمان حفاظت از محیط زیست، سازمان تربیت بدنی (کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی) در محل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، تصمیم گرفتند بر روی خودروهای کلاسیک، که عمر بالای ۲۵ سال دارند و در ارزیابی کارگروه سلامت و اصالت خودروها تائید شده اند پلاک زیبا که حاصل کار کارشناسانه چند ساله است خودنمائی کند.
یا اتومبیل‌های که سابقه تاریخی دارند و متعلق به شخص مهمی هستند صاحب این پلاک خواهند شوند. این پلاک‌ها ضمن ارزش‌گذاری به خودرو محدویت‌های بر اساس میزان آلایندگی برای پیمایش سالانه خواهند داشت. ازسوی دیگر با دریافت این پلاک خودرو ضمن آنکه متعلق به صاحب سند است، یک سرمایه ملی نیز محسوب می شود. اتومبیل‌های دارای پلاک تمام کارهای قانونی و نقل و انتقال را با هماهنگی دبیر خانه انجام خواهند داد .
از سویی دیگر، براساس قانون بودجه سال 90 برخی از تعرفه‌های خدمات راهنمایی و رانندگی افزایش یافت، هزینه تعویض پلاك خودرو 35 هزار تومان تعیین و در سراسر كشور لازم‌الاجر شد.
با توجه به افزایش روزافزون خودرو در سطح شهرها و تمایل مالكیت دست کم یك خودرو برای هر خانواده، به نظر می‌رسد كه به زودی عمر این كُدهای دو رقمی نیز به پایان خواهد رسید و باید شاهد پلاك‌های جدید و یا اعداد و حروفی جدید روی پلاك‌ها باشیم.

چگونگی منطقه‌بندی پلاک‌های ملی
آذربایجان شرقی(تبریز) کُد های: ۱۵ـ ۲۵ـ ۳۵
آذربایجان غربی(ارومیه) کُدهای: ۱۷ـ ۲۷
اردبیل(اردبیل) کُدهای: ۹۱
اصفهان(اصفهان) کُدهای: ۱۳ ـ ۲۳ـ ۴۳
ایلام(ایلام) کُدهای: ۹۸
البرز(کرج) کُدهای: ۶۸ ـ ۷۸
بوشهر (بوشهر) کُدهای: ۴۸ ـ ۵۸
تهران (تهران) کُدهای: ۱۱ـ ۲۲ـ ۳۳ـ ۴۴ـ ۵۵ـ ۲۱ـ ۶۶ـ ۷۷ـ ۸۸ـ ۹۹
چهارمحال بختیاری(شهرکرد) کُدهای:۷۱ ـ ۸۱
خراسان(مشهد) کدهای: ۱۲ـ ۳۲ـ ۴۲
خوزستان(اهواز) کدهای: ۱۴ـ ۲۴ -۳۴ ـ ۳۵
زنجان(زنجان) کدهای: ۹۷ ـ ۸۷
سمنان(سمنان) کدهای: ۸۶ ـ ۹۶
سیستان و بلوچستان(زاهدان) کُدهای: ۸۵ ـ ۹۵
فارس(شیراز) کدهای: ۶۳ ـ ۷۳ ـ ۸۳
قزوین(قزوین) کدهای: ۷۹ ـ ۸۹
قم (قم) کدهای: ۱۶ ـ ۲۶ ـ ۳۶
کردستان(سنندج) کدهای: ۵۱ ـ ۶۱
کرمان(کرمان) کدهای: ۴۵ ـ ۶۵
کرمانشاه(کرمانشاه) کدهای: ۱۹ ـ ۲۹
کهگیلویه بویراحمد(یاسوج) کدهای: ۴۹
گلستان(گرگان) کدهای: ۵۹ ـ ۶۹
گیلان(رشت) کدهای: ۴۶ ـ ۵۶ ـ ۷۶
لرستان(خرم آباد) کدهای: ۳۱ـ ۴۱
مازندران(ساری) کدهای: ۶۲ -72- ۸۲ـ ۹۲
مرکزی(اراک) کدهای: ۴۷ ـ ۵۷-67
هرمزگان(بندرعباس) کدهای: ۸۴ ـ ۹۴
همدان(همدان) کدهای: ۱۸ ـ ۲۸-38
یزد(یزد) کدهای: 54-64-74

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4790.jpg

خواب خوش اپل برای احیا با فناوری های روز
اپل واکسهال، برند جدید خود را تا سال 2016 روانه بازار می کنند.
اپل گفته ویژگی این خودرو آن خواهد بود که با یک موتور جدید و با سیستم باتری سوختی به بازار خواهد آمد تا تصویر اپل را در زمینه تولید خودروهای سبز بهتر از پیش به نمایش بگذارد.
شرکت اپل فروش سالانه 20 هزار دستگاه را برای این خودرو در نظر گرفته است و از نظر رنکینگ این خودروبالاتر از خودرو متوسط اینسیگنیا قرار خواهد گرفت.
کلاوس فرانز، معاون مدیرعامل این شرکت اعلام کرده که این خودرو از نظر تکنولوژیکی در سطح بسیار بالایی قرار خواهد گرفت و بسیار از فناوری های روز در آن مورد استفاده قرار می گیرد.
این شرکت بر این عقیده است که مدل امپرای آن توانسته در سطح جهان با رقبای خود خوب رقابت کند و مدل جدید نیز در طراحی بسیار به اپسیلون2 نزدیک است منتها فاصله بین محورهای آن اندکی افزایش یافته است.
پیش تر در ماه می، کارل فردریش اعلام کرده بود به دنبال عرضه محصولی هستند که تصویر این خودروساز را در عرصه جهانی بالا برد. در آن زمان روزنامه های آلمانی گفته بودند این خودرو مدلی بین یک شاسی بلند و واگن استیشن خواهد بود.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4792.jpg
شرکت آئودی هفته گذشته یک مرکز طراحی خودرو را در شهر پکن چین افتتاح کرد که این شرکت از آن به عنوان گام بلندی یاد می کند که می تواند فرهنگ چینی ها را در طراحی محصولاتش مد نظر داشته باشد.
این مرکز تیم های طراحی جداگانه برای طراحی نمای داخلی و بیرونی خودرو دارد که هر کدام جداگانه به طراحی ذهنیات خود روی برگه طراحی مشغولند.
این مرکز پنجمین مرکز طراحی است که ائودی در جهان دارد. این شرکت آلمانی نمونه این مرکز را در مونیخ، تورین، اینگولستات آلمان و کالیفرنیا دارد.
لازم به ذکر است که شرکت آئودی بزگترین برند لوکس ساز در بازار چین به حساب می آید. این شرکت در نیمه اول سال جاری میلادی موفق شد 139 هزار و 130 دستگاه را در این بازار که حکایت از رشدی 28 درصدی دارد به فروش برساند.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4809.jpg

خودرو شاسی بلند کره‌ای به نام "IX55" خودرویی است که جزو برندهای هیوندایی موتورز به حساب می‌آید و "کیااسپورتیج" رقیب اصلی آن در بازار ایران به شمار می‌رود.
"وراکوروز" نام کراس اوور جدید شرکت هیوندای است. این خودرو برای رقابت با سایر رقبای آمریکایی و ژاپنی خود ساخته و پرداخته شده است تا بتواند بخشی از بازار پرفروش کراس‌اوورها در آمریکا را از آن خود کند.
البته خود هیوندای ادعا می‌کند که این خودرو برای رقابت با لکسس آماده شده است!
چراغ‌های جلوی این خودرو از فرمی ساده و پویا است. فرم چراغ‌ها که با کشیده شدن به طرفین بلندتر می‌شود به همراه حالت اخم کوچک روی چراغ چهره و استیلی خاص به این هیوندای بخشیده است.
جلو پنجره این خودرو با سایر ساخته‌های هیوندای تفاوت دارد. ابعاد کوچک این جلو پنجره خاص این کراس‌اوور است. در عوض این جلو پنجره کوچک یک بادگیر بزرگ در زیر آن نصب شده که علاوه بر زیبایی خودرو به خنک شدن موتور نیز کمک می‌کند.
این محصول که به دنبال دیگر خودروهای شاسی‌بلند هیوندایی (توسان و سانتافه) به ایران آمد، 3600 سی‌سی حجم موتور دارد و به واسطه آن 260 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. گیربکس وراکروز اتوماتیک و شش دنده به حساب می‌آید و قابلیت تعویض به صورت دستی را نیز داراست.
در زیر سپر نیز دو پروژکتور وجود دارد که این خودرو را زیباتر نشان می‌دهد.
نقطه قوت وراکوروز در قسمت عقب این خودرو است. چراغ‌های عقب با فرمی کشیده به طرفین سبب شده تا نمای عقب این خودرو زیباتر و جذاب‌تر جلوه کند. جای پلاک نیز به گونه‌ای زیبا طراحی شده و فرمی کشیده به سمت پایین دارد.
این خودرو همچنین دارای باک بنزینی 78 لیتری است. موتور وی ۶ این خودرو همان موتور مورد استفاده درجنسیس است.
از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به سیستم ترمز ضد قفل ABS، شش کیسه ایمنی هوا 2عدد جلو،2 عدد جانبی،2 عدد پرده‌ای محافظ سر، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم برقی، آینه‌های جانبی مجهز به راهنما و چراغ هشدار‌دهنده باز شدن در‌ها اشاره کرد. قیمت هیوندایی IX55 در نمایندگی‌های آسان موتور 68 میلیون و 900 هزار تومان است.

مدل‌ها و آپشن‌ها
این خودرو در سه رده تجهیزاتی شامل، "GLS"، "SE" و لیمیتید عرضه می‌شود.
تجهیزات مدل پایه یا GLS، عبارتند از: رینگ‌های ۱۷ اینچی، سیستم صوتیMP3، جالباسی برای صندلی‌ها، طرح چوب، فرمان تلسکوپی با تنظیم دستی، سیستم نمایش‌دهنده فشار باد لاستیک‌ها، موتور ۶ سیلندر و گیربکس اتوماتیک.
تجهیزات استاندارد مدل "SE" عبارتند از؛ رینگ‌های ۱۸ اینچی، چراغ‌های اتوماتیک، ۸صندلی، کامپیوتر مسافرتی و سیستم خنک‌کننده و گرم‌کننده در زیر صندلی‌ها.
مدل لیمیتید این خودرو دارای، داخل کروم، سیستم کمکی پارک با سنسور، سانروف برقی، سیستم صوتی ۳۱۵ واتی با ۶ چنجرCD.

طراحی داخلی
دریچه‌های کولر، داخل وراکوروز که طبق سبک خودروهای ژاپنی در دو طرف قرار گرفته است تا در میان خود سیستم صوتی و سایر ادوات را که در زیر ضبط و به صورت قرینه همراه با یک چرخشگر جای دهد.
دسته دنده از نوع نیمه‌چوبی می‌باشد که هماهنگی خوبی با رنگ قهوه‌ای صندلی‌ها دارد. صندلی‌ها و بغل درها به رنگ قهوه‌ای هستند. در این خودرو هفت سرنشین می‌توانند به راحتی بنشینند. سرنشینان می‌توانند از تماشای سیستم DVD سفارش داده شده لذت ببرند.
شاید یکی از دلایل جاداری این خودرو ساختن آن بر روی شاسی هیوندای سانتافه است. در این کابین فضا برای قرار دادن اشیا به اندازه کافی وجود دارد. حتی یک خروجی ۱۱۵ ولتی نیز در نظر گرفته شده است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4789.jpg

شرکت دایملر در نظر دارد پنج مدل از خودروهای مرسدس را در کارخانه های آمریکا به تولید برساند.
این مدل ها شامل خودروهای M کلاس و دیگر کلاس های معروف مرسدس بوده و بنابر اخبار تولید از سال 2015 آغاز می شود.
مرسدس این خودروها را برای رقابت با خودروهای بی.ام.و ایکس6 در بازار آمریکا می فروشد و مرسدس برای آن در حدود دو میلیارد دلار سرمایه گذاری انجام داده است.
مرسدس با رقابت با بی.ام.و در نظر دارد در گام های بعدی دیگر مدل های خود را شامل کلاس های R، G و C نیز به این بازار بیاورد.
آمریکا دومین بازار بزرگ خودرو در جهان بعد از چین به شمار می رود.
مرسدس کار تولید خودرهای سری M را از 14 سال پیش در آمریکا آغاز کرده بود اما در این مدت آنچنان که باید با رقبایش که اکنون دیگر قدرتمند شده و جای خود را در این بازار باز کرده اند، بر سر سهم بازار به مبارزه نرفته بود.
در بازار آمریکا، لکسوس تویوتا نیز سلطه ای 11 ساله دارد.
بی.ام.و در ماه گذشته، 113 هزار و 705 دستگاه از محصولات خود را در آمریکا به فروش رساند. مرسدس در این مدت توانست با فاصله ای اندک در حدود 110 هزار و 926 هزار دستگاه را به مشتریان تحویل دهد. اما دراین بین لکسوس که از زلزله چهار ماه پیش ژاپن به شدت آسیب دیده تنها موفق شد 88 هزار و 10 دستگاه را به فروش برساند.
این در حالی است که از ایکس 6 بی.ام.و که قرار است با حضور مرسدس به چالش کشیده شود، در مجموع و در کل بازارهای بی.ام.و 46 هزار و 404 دستگاه به فروش رفته است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4762.jpg

تولید شرکت ایران خودرو دیزل از ابتدای سال جاری تا کنون افزایش 11 درصدی را تجربه کرده است.
در سه ماهه امسال و در مقایسه با سال قبل، تولید كامیون کشنده در این شرکت با افزایش 667 دصدی همراه بوده به طوری که میزان تولید این خودرو را از 100 به 767 دستگاه رسانده است.
این در حالی است که در سه ماهه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، تولید كامیون و كامیونت، اتوبوس و خودروهای خاص در این شرکت به ترتیب با افت هشت، 60 و 75 درصدی همراه بوده است.
از ابتدای سال جاری تا کنون میزان تولید كامیون و كامیونت در شرکت ایران خودرو دیزل یک هزار و 263 دستگاه، تولید اتوبوس 110 دستگاه و میزان تولید خودروهای خاص 42 دستگاه بوده است.
همچنین خط تولید مینی بوس در شرکت ایران خودرو دیزل متوقف شده به طوری که این شرکت در سه ماهه ابتدایی امسال تنها یک مینی بوس تولید و روانه بازار کرده است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4856.jpg

گروه صنعتی فیات ایتالیا از افزایش قابل ملاحظه سود خود خبر داد كه دلیل اصلی آن افزایش فروش تجهیزات مرتبط با صنعت كشاورزی بوده است.
فیات اعلام كرد كه سودش در سه ماهه دوم سال جاری میلادی به 239 میلیون یورو رسید كه 84 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال قبل است.
درآمد فیات نیز با افزایش 11 درصدی به 6.28 میلیارد یورو رسید.
رشد فروش كامیونهای ساخت فیات از دلایل اصلی سودآوری این شركت بوده است.
فیات قصد دارد در سال جاری میلادی واحد تولید تجهیزات صنعتی خود را از واحد تولید خودرو جدا كند.
سرجیو مارچیونه، رئیس شركت فیات گفت: ما به آینده فعالیتهایمان خوش‌بین هستیم

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4853.jpg

شرکت Think که سازنده خودروهای برقی در نروژ است، توسط شرکت آمریکایی Ener1، تولیدکننده باتریهای لیتیومی خریداری شد.
شرکت Think به Ener1 بدهکار بود و در ازای این بدهی مجبور به فروش سهام خود به شرکت Ener1شد.
طبق گزارشهای غیررسمی رقم این بدهی بین 51 تا 64 میلیون یورو بوده است.
شرکت خودروسازی Think در سال 1991 تاسیس شد و از سال 2008 به بعد دچار مشکلات مالی زیادی شد و با کمک شرکتEner1 توانست به تولید خودروهای برقی بپردازد.
با این حال در ژوئن 2011 مجبور به توقف تولیدات خود در کارخانه وولمت شد و چهارمین فرم ورشکستگی را پر کرد.
شرکت Ener1 که توسط یک تاجر روسی اداره می‌شود، هم‌اکنون صاحب رسمی Think شده است.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4852.jpg

شرکت خودروسازی پروتون مالزی اعلام کرد كه به منظور ادامه حضور در بازارهای جهانی بودجه خود را به 30 تا 33.3 میلیون دلار افزایش داده است.
این برنامه بعد از امضای قرارداد میان پروتون و دو آزمایشگاه تحقیقاتی دانشگاه فناوری مالزی در کوالالامپور اعلام شد.
یکی از این آزمایشها روی توسعه و تولید خودروهای هیبریدی و خودروهای الکتریکی مطالعه می‌کند و آزمایشگاه دیگر روی فناوریهای شبیه‌سازی و دینامیک خودرو تمرکز می‌كند.
داتوک سری سید زینال، مدیرعامل شركت پروتون در این باره گفت: شرکت همچنان برای دستیابی به فناوریهای کلیدی نیازمند همکاری با مراکز تحقیقاتی دیگر است.
پروتون همچنین در تلاش است مشاركت خودروسازان معتبر بین‌المللی را بدست آورد. این شركت مالزیایی چند سال پیش نیز با گروه خودروسازی سایپای ایران توافق‌نامه همكاری امضا كرد كه البته سرنوشت آن توافق‌نامه معلوم شد.

http://persiankhodro.com/news_images..._news_4851.jpg

نیسان قصد دارد تولید خودرو را در بزرگترین بازار خودروی جهان دو برابر كند.
دومین خودروساز بزرگ ژاپن تصمیم گرفته تا سال 2015 میلادی تولید خود را در چین دو برابر كرده و به بیش از دو میلیون دستگاه برساند.
روزنامه نیكی چاپ ژاپن گزارش داد كه نیسان توجه ویژه خود را روی بازارهای نوظهور متمركز كرده است.
نیسان همچنین قصد دارد تولید سالانه خود را در ژاپن در حدود یك میلیون دستگاه نگه دارد.
نیسان قصد دارد چند خط تولید جدید در چین راه‌اندازی كند كه از جمله این خطوط می‌توان به خط تولید جدید نیسان در استان مركزی چین، هنان اشاره كرد.