اخبار خودرو

تجمیع قطعه سازان نیازمند استقبال خودروسازان است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خواستار استقبال خودروسازان از ادغام قطعه سازان شد و گفت: در سال 80 که استراتژی صنعت قطعه سازی در کشور تدوین شد ادغام و تجمیع قطعه سازان به عنوان اولین استراتژی در این صنعت برای ایجاد برند و ورود به بازار های جهانی پیشنهاد شد.
محمد رضا نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: ابتدا خودرو سازان باید موافقت خود را با این تجمیع اعلام کنند زیرا خودروسازان برای تامین قطعات خود با شرکت های خاصی فعالیت می کنند و بنابراین این ادغام فعالیت های کارشناسی شده ای را می طلبد.
وی افزود: این پیشنهاد هنوز به قوت خود باقی است منتهی باید اجرایی شود و همانطور که اشاره شد قبل از قطعه سازان خودروسازان باید از این طرح استقبال کنند تا این طرح عملیاتی شود.
وی تعدد منبع تولید را مشکل خودرو سازان برای عدم استقبال از این طرح عنوان کرد و افزود: خودروسازان به این دلیل که از لحاظ تحویل دچار مشکل نشوند نیازمند تعدد منابع هستند منتهی قطعه سازان معتقدند حداقل سه منبع برای هر قطعه کفایت می کند.
نجفی منش در خصوص مزایای این طرح گفت: ادغام یا تجمیع قطعه سازان باعث کاهش هزینه ها شده و ورود به بازار های فعلی را سهل تر می کند.
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان تجمیع را یک اجبار تاریخی عنوان کرد و گفت: در صورتیکه ادغام عملی شود قطعه سازان کوچک شرکت های بزرگی را به وجود می آورند و برای هر قطعه تعدد منبع ایجاد نمی شود و همانطور که در استراتژی این صنعت عنوان شده است قطعه سازان باید به این سمت حرکت کنند.
وی در پایان گفت: به هر صورت ادغام قطعه سازان کوچک باعث کاهش قیمت تمام شده خودروهای تولید شده خواهد شد و معتقدم ادغام و تجمیع قطعه سازان باعث روان سازی ورود قطعه سازان به بازار های جهانی خواهد شد.
__________________

مگان و ماکسیما کیفی ترین خودروهای مورد استفاده در ناوگان پلیس راهور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا کیفیت را در انتخاب خودروها در ناوگان پلیس راهور ناجا مهم دانست و گفت: هم اکنون خودروهای مختلفی از محصولات داخلی و همچنین وارداتی در ناوگان پلیس راهور ناجا استفاده می شود که مهمترین عامل در انتخاب این محصولات کیفیت است.
سرهنگ جهانگیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در حال حاضر محصولاتی مانند ماکسیما و مگان در این ناوگان مورد استفاده قرار می گیرند که از لحاظ کیفیت نسبت به سایر محصولات سرآمد تر و با کیفیت تر هستند و بنابراین پلیس نیز ترجیح می دهد خودرو های تولیدی داخل را جایگزین خودروهای وارداتی کنند.
وی در خصوص محورهای انتخاب خودرو توسط پلیس راهور گفت: خودرو هایی که دارای ایمنی و قیمت پایین تر و مصرف سوخت بهینه نسبت به سایر محصولات باشند و همچنین آسایش سرنشین را فراهم کنند در انتخاب این سازمان از اهمیت بیشتری برخوردارند و در همین راستا برخی از محصولات شرکت های خودروسازی از جمله شرکت پارس خودرو توانسته است این نیازها را پاسخگو باشد.
وی از عدم تولید برخی خودروها انتقاد کرد و گفت: متاسفانه در کشور خودروهایی که مرتبط و مختص فعالیت های پلیس و یا راهنمایی ورانندگی است تولید نمی شود و خودروسازانی همچون پارس خودرو که دارای محصولات با کیفیتی هستند باید در این راستا اقدام کرده و پلیس نیز بهتر است از خودروهای با کیفیت تولید داخل که از خدمات پس از فروش مناسبی نیز در داخل کشور برخوردار هستند استفاده کند.
__________________

برنامه تام ایران خودرو براي گسترش پاركينگ‌ های مكانيزه در كشور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شركت تام ايران خودرو در راستاي يكي از مسووليت‌هاي اجتماعي خود در قبال ترافيك شهرهاي پر ترافيك كشور، توسعه پاركينگ‌هاي مكانيزه را در دستور كار خود قرار داده است.
حميد مرادي مديرعامل تام ايران خودرو با بيان اين مطلب تاكيد كرد: با توجه به نياز مبرم شهر تهران در حوزه ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، در اين خصوص با شهرداري تهران در حال مذاكره هستيم و مكان‌يابي اين پاركينگ‌ها در دست انجام است همچنين از سوي برخي شهرستان‌ها نيز تقاضاهايي در اين مورد مطرح شده كه در دست بررسي است و در حال حاضر ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه مورد توجه مسوولان كلان‌شهرها قرار گرفته است.
وي راحتي پارك خودرو، خلوت شدن معابر، افزايش امنيت خودرو و كاهش مصرف سوخت را از ويژگي‌هاي عمومي پاركينگ‌هاي مكانيزه برشمرد و تاكيد كرد: شركت تام ايران خودرو اولين و تنها شركت ايراني است كه تكنولوژي پاركينگ‌هاي مكانيزه را منتقل و بومي‌سازي كرده است و يك تيم تخصصي نيز در خصوص اين طرح شامل حوزه‌هاي ساخت وساز، مكانيك، برق، كنترل، اعلام و اطفاي حريق و مهندسي صنايع در شركت مشغول به فعاليت است.
مرادي ضمن اشاره به اين كه پاركينگ هاي مكانيزه شركت تام در انواع آسانسوري، طبقاتي، طبقاتي چرخشي، پازلي و چرخ و فلكي قابل عرضه است، گفت: تكنولوژي حمل و نقل خودكار بار كه توسط شركت تام ايران خودرو بومي شده به گونه‌اي است كه مي‌توان با استفاده از يك نرم افزار كنترلي فرآيند ورود، جانمايي، فراخوان و خروج بار از پاركينگ را كنترل كرد.
وي كاهش زمان و هزينه اجرا، استانداردسازي ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، كاهش هزينه‌هاي نگه‌داري و تعميرات و بومي سازي و امكان صدور تكنولوژي در آينده را از جمله ويژگي‌هاي اين طرح دانست.
مديرعامل تام ايران خودرو تاكيد كرد: از كاربردهاي مختلف اين تكنولوژي كه توسط اين شركت اجرا شده مي‌توان به اجراي انبار مكانيزه قطعات پرسي ايران خودرو با ظرفيت سه هزار پالت و كارگو ترمينال بار فرودگاه امام خميني(ره) با ظرفيت جابجايي 450 هزار تن در سال اشاره كرد.
مرادی تصریح کرد : تام ايران خودرو مشاور در سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران بوده كه در پروژه پاركينگ مكانيزه ايرانشهر با ظرفيت 163 خودرو همكاري داشته است.
وي در پايان خاطرنشان كرد: پارکینگ مکانیزه، سامانه هوشمندی است که با تحویل خودرو از سوی راننده، آن را به طور خودکار جانمایی کرده و با استفاده از طبقه بندی، جا دادن حدود 170 دستگاه خودرو در یک فضای 300 مترمربعي را ممکن می‌سازد و با توجه به اضافه شدن سالانه بيش از 1.5 ميليون خودرو به ناوگان خودروهاي داخلي پاركينگ‌هاي مكانيزه يك ضرورت براي كشور محسوب مي‌شود.
__________________

افزایش نرخ ارز نابودی صنعت قطعه و خودروسازی را به همراه دارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور آسیب وارد می کند،اظهارداشت:در صورتی که نرخ ارز بدون توجه به تامین منابع مورد نیاز صنایع افزایش یابد علاوه بر اینکه صنایع مذکور را با آسیب روبرو می کند،صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را در حیطه صادرات و واردات با معضل روبرو می نماید.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق،افزود: تحقق این امر شرایطی را فراهم می آورد که قیمت تمام شده محصولات افزایش یابد و در پی آن واحدهای تولید داخل را با معضلات شدید روبرو می کند.
وی با اعلام اینکه نرخ ارز بر همه جنبه ها زندگی و نیز بر قیمت همه محصولات تاثیرگذار خواهد بود،ابراز داشت:به طور مثال همراستا با افزایش نرخ دلار از اول انقلاب اسلامی تا کنون ورق خودرو نیز با افزایش قیمت روبرو بوده و قیمت ثابتی نداشته است،از اینرو می توان نتیجه گرفت که افزایش نرخ ارز زمینه ساز افزایش قیمت مواد اولیه را فراهم می آورد که این به زیان قطعه و خودروسازان داخلی است.
به گفته وی تغییر نرخ ارز تنها می تواند زمینه آسیب را بر اقتصاد ملی فراهم آورد به گونه ای که در مرحله نخست با کاهش قدرت خرید مصرف کننده و نیز کاهش توان فروش تولید کننده ظاهر می شود.
این کارشناس صنعت قطعه در ادامه ضمن نادرست دانستن تحلیل برخی از اقتصاددانان مبنی بر اینکه ،افزایش نرخ ارز به عنوان سپری است جهت جلوگیری از واردات قطعه و در پی آن افزایش استفاده از قطعات داخلی ،اذعان کرد:تغییر نرخ ارز با تاثیرات تورمی که در پی دارد تنها می تواند اثرات منفی بر صنایع خصوصاً صنعت قطعه و خودروسازی وارد نماید.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه ضمن اشاره به شیوع رایج استفاده از قطعات چینی در صنعت خودروسازی کشور ،یادآور شد:هم اکنون برخی از قطعه سازان از طریق واردات قطعات چینی ،قطعات وارداتی را با برند داخلی به شرکت های خودروسازعرضه می نمایند ،البته این شرکت های خودروساز خود بر این امر واقف می باشند.
جوانروح در پایان خاطرنشان کرد:از حدود 3 سال گذشته برخی از قطعه سازان داخلی با واردات بی رویه قطعات چینی و از طریق پروراندن قولی در صنعت قطعه سازی موجبات از بین رفتن واحدهای تولید کننده قطعه در کشور را فراهم آوردند.
__________________

افزایش نرخ ارز تولید در صنعت قطعه و خودروسازی را از صرفه اقتصادی خارج می کند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان در خصوص تبعات افزایش نرخ ارز بر صنعت قطعه و خودروسازی کشور،اظهار داشت:باید توجه داشت که افزایش و نزدیک شدن نرخ ارز به قیمت واقعی،بدون توجه بر سایر مسائل موجود مانند افزایش قیمت مواد اولیه و سایر موارد ،می تواند در قالب حمایت از صنایع از جمله صنعت قطعه و خودروسازی مطرح گردد چراکه در صورت تحقق این امر از واردات بی رویه قطعات از سایر کشورها جلوگیری به عمل خواهد آمد.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون افزایش نرخ ارز با اثرات تورمی بر قیمت مواد اولیه و سایر هزینه های داخلی همراه می باشد،افزود: در این صورت ادامه روند تولید داخل برای فعالان قشر صنعت از صرفه اقتصادی برخوردار نخواهد بود.
وی متذکر شد:به منظور جلوگیری از تحمیل آسیب بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،لازم است که دولت از طریق اعمال سیاست هایی ، حمایت های لازم را از این صنایع در دستور کار خود قرار دهد.
وی حمایت های دولت از صنایع مختلف نظیرصنعت خودرو و قطعه سازی را از جمله عوامل موثر ایجاد شرایط رقابتی در صنایع کشور دانست و ابراز داشت:در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا دولت ها برنامه های استراتژی توسعه صنعتی را جهت حمایت از صنایع مادر خود پیش بینی نموده اند به عبارت دیگر پشتیبای لازم را از صنعت خودرو و قطعه سازی خود می نمایند.
وی اظهار داشت:تامین منابع مورد نیاز صنایع با نرخ بهره کم و نیز وضع مجموعه قوانین و مقررات،عمده ترین حمایتی است که دولت می تواند از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نماید.
به گفته وی،تحقق این امر می تواند ایجاد رقابت میان صنایع داخلی و خارجی و نیز حفظ و توسعه صنعت داخلی را به همراه داشته باشد.
وی در پایان نادیده گرفتن اثرات تورمی افزایش نرخ ارز را با توجه به اینکه هم اکنون دولت هیچگونه برنامه ای را در راستای کاهش این اثرات منفی پیش بینی ننموده از عومل عمده عدم رشد صنعت قطعه سازی در بازارهای خارجی و داخلی عنوان نمود.
__________________

معرفی برترین های بازار خودرو در سال 2011

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل: تویوتا به عنوان سرمایه دار برتر بازار خودرو در سال 2011 انتخاب شد .
به گزارش خبرخودرو ، پس از تویوتا ، فولکس واگن مقام دوم را کسب کرد . این شرکت در سال 2010 مقام چهارم را کسب کرده بود .
سرمایه شرکت تویوتا از 127 میلیارد دلار در سال 2010 ، سال گذشته به 99 میلیارد دلار کاهش یافت که علت عمده این موضوع هم زمین لرزه و سونامی بود که در ماه مارچ در ژاپن رخ داد و فروش جهانی محصولات این شرکت را برای چندین ماه مختل کرد . به هر حال با اینکه این شرکت خودروساز در صدر جدول قرار دارد اما باید کمی هم احساس خطر کند چرا که دو شرکت جنرال موتور و فولکس واگن در حال رقابت تنگاتنگ با تویوتا هستند .
با توجه به آمار و ارقام اعلام شده از سوی بانک سرمایه گذاری مورگان استنلی ، سرمایه شرکت فولکس واگن که در سال 2010 ، 66 میلیارد دلار بود ، در سال 2011 به 70 میلیارد دلار افزاش یافته است .
افزایش 6 درصدی این شرکت باعث شد تا از هوندا موتور پیشی بگیرد . در سال 2010 تویوتا و فولکس واگن دو رقیب سرسخت برای یکدیگر محسوب می شدند . رشد فولکس واگن مربوط به افزایش فروش محصولات این شرکت در تمامی مدل ها می شود . به عبارت دیگر ، شرکت های دایملر ، هوندا و تویوتا از تاثیرات سوء بلایای طبیعی و همچنین رکود اقتصادی در سال 2011 متضرر شدند .
هوندا نیز همانند تویوتا از زلزله ژاپن دچار ضرر شد و میزان سرمایه این شرکت که در سال 2010 ، 70 میلیارد دلار بود در سال 2011 به 52 میلیارد دلار کاهش یافت .
این شرکت با وجود تمامی مسائل مکان سوم در جدول سرمایه دارترین خودروسازها را به خود اختصاص داد . اما شرکت دایمر که در سال 2010 رتبه دوم جدول را داشت در سال 2011 به علت فروش کم کامیون های سنگین وزن خود به مکان پنجم جدول سقوط کرد . در نهایت سرمایه کل 10 شرکت برتر خودرو ساز در جهان در سال 2011 ، 478 میلیارد دلار تخمین زده شد . این عدد در سال 2010 ، 612 میلیارد دلار بود .
__________________

مگان 2012 رونمایی شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت رنو از سری جدید خودرو های مگان تحت عنوان مدل 2012 رونمایی کرد .
به گزارش خبرخودرو ، می توان گفت ارتقای این خودرو با تغییرات شیک و زیبایی همراه بوده است . استفاده از سه مدل موتور جدید که شامل یک مدل موتور پترول و دو مدل موتور دیزل می شود از تغییرات مهم این خودرو ها هستند .
موتور های سابق 1.6 لیتری مگان قرار است با مدل های 1.2 لیتری شرکت رنو تعویض می شوند . همچنین موتورهای جدید از قدرت بیشتری برخوردار خواهند بود . شرکت رنو ادعا کرده است که میزان انتشار دی اکسید کربن خودرو های جدید g/km 119 خواهد بود .
یکی از دو موتور دیزلی که قرار است در خودروهای جدید این شرکت استفاده شود ، مدل ارتقا یافته از پرفروش ترین موتورهای 1.5 لیتری این شرکت است که تنها g/km 95 دی اکسید کربن در هوا منتشر می کند .
از تغییرات ظاهری این خودرو های جدید می توان به شیشه های دودی و روکش های کروم رنگ اشاره کرد . همچنین در انتخاب چرخ های خودرو هم تغییراتی صورت گرفته است . این خودرو با چندین کلاس مختلف تولید خواهد شد . مدل بس ( Bose ) این خودرو مجهزترین کلاس محسوب می شود .
سیستم ویژیو مخصوص شرکت رنو هم در سری جدید خودروهای مگان سال 2012 به چشم می خورد . در این سیستم دوربینی در پشت آینه جلوی خودرو متصل است . سیستم راه یاب نیز در این خودروها وجود دارد . بدنه این خودرو هم با تنوع رنگی بیشتری به خصوص در طیف سفید و آبی تولید خواهد شد .
__________________

تظاهرات در برابر نمايشگاه خودرو ديترويت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تظاهرکنندگان امریکایی در برابر نمایشگاه سالانه بین المللی خودرو در شهر دیترویت در ایالت میشیگان تجمع کردند و شعارهایی علیه دولت اوباما و خودروسازان امریکایی سر دادند.

به گزارش خبرخودرو، خودروسازانِ آمریکایی و بین المللی از جمله شرکت های جنرال موتورز، کرایسلر، مرسدس بنز، جگوار و لامبورگینی، خودروهای تجملاتیِ خود را برای رقابت در بازار پرسود امریکا، در این نمایشگاه سالانه که موسوم به نمایشگاه بین المللی امریکای شمالی است، به نمایش گذارند.

در همین حال، شماری از شهروندان امریکایی با در دست داشتن پلاکاردهایی در بیرون محل نمایشگاه گردهم آمده بودند و در تظاهرات اعتراض آمیزشان به سردادن شعارهایی علیه شرکت های بزرگ خودرو ساز و همچنین دولت امریکا پرداختند.

شرکت کنندگان در این تظاهرات، اغلب از کارکنان کنونی یا اخراج شده یکی از سه شرکت بزرگ تولید کننده خودرو در دیترویت، یعنی جنرال موتورز، فورد یا کرایسلر بودند.

روی یکی از پلاکاردها در خصوص ادامه سیاست های بوش توسط اوباما، که صرفاً تغییرات ظاهری در الفاظ و شعارها داده، نوشته شده بود «ما دیگر از اوباما که بوش رژیمی (یا کمرنگ) است، خسته شده ایم».

روی پلاکارد دیگر نوشته شده بود جلو تبعیض میان دستمزدهای کارگران را در سطوح مختلف بگیرید و به همگان، عادلانه دستمزد دهید.

روی یک پلاکارد دیگر با حروف بزرگ و رنگی نوشته شده بود: «دیترویت به مشاغل نیاز دارد».

تظاهرکنندگان در اعتراض به کسری بودجه و بدهی هنگفت دولت امریکا برای مقابله با کسری بودجه شعار می دادند و خواهان کاهش بدهی های امریکا بودند.

روی یکی از پلاکاردها نوشته شده بود: «ما به دستمزدی نیاز داریم که بتوانیم با آن حداقل زندگی را برای خود تأمین کنیم».

یکی از تظاهرکنندگان که در شرکت کرایسلر شاغل بود گفت، خودروهایی که سه شرکت بزرگ امریکایی می سازند، در مقایسه با خودروهای خارجی، هنوز هم با مشکل مصرف بنزین زیاد و اشاعه گازهای گلخانه ایِ به مراتب بیشتری مواجه است.

وی افزود، اگر بار دیگر امریکا با بحران انرژی (و افزایش قیمت بنزین) روبرو شود، ما را مجدداً به خیابان ها خواهند ریخت (اخراج مان خواهند کرد).

تظاهرکنندگان شعار می دادند: «ما صدای (نماینده) کارگران معمولی در امریکا هستیم».

برخی دیگر شعار می دادند: «درهای کارخانه های ما را باز کنید تا ما اتوبوس ها، قطارها و محصولات دیگر بسازیم».

روی یکی از پلاکاردها نوشته شده بود: «اوباما! ما به بودجه های بیشتر برای انرژی پاک و ایجاد اشتغال در درون امریکا نیاز داریم».

یکی از کارگران شرکت کرایسلر گفت، میزان فروش محصولات این شرکت در ماه دسامبر، سی و هفت درصد افزایش یافته و در تمامی سال گذشته میلادی نیز خودروهای کرایسلر با افزایش بیست و شش درصدی فروش مواجه بوده اند.

وی افزود ما از این موضوع بسیار خوشحالیم و مردم امریکا نیز دوست دارند ببینند شرکتی که قبلاً ورشکسته شده بود، بارِ دیگر روی پاهای خود بایستد، اما مشکلی اساسی در اینجا وجود دارد.

وی افزود، با توجه به سود سرشاری که شرکت کرایسلر داشته، باید کارگران رحمتکش نیز در این سودآوری سهیم باشند و شرکت های خودروساز به کارگران شان دستمزدهای منصفانه و مطابق با زحماتِ کار روزانه شان بدهند.

این تظاهرکننده تأکید کرد، اگر ما دائماً کارگرانی را با حداقل دستمزد (و بدون مزایای استخدامی) در شرکت های تولیدکننده خودروهای امریکایی به کار گیریم، در آینده، همین امر، به زیان ما تمام خواهد شد.

نمایشگاه بین المللی خودرو شمال امریکا در دیترویت، تا بیست و دوم ژانویه دایر خواهد بود. __________________

تعطیلی کارخانه فورد در مينه سوتا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودرو سازی فورد به تازگی کارخانه تولید کامیونت خود را در مینه سوتا تعطیل کرد.
به گزارش خبرخودرو ، بسته شدن این کارخانه که کامیونت های سبک برای بازار داخلی آمریکا تولید می کرد موجب شد حدود هشتصد کارگر کار خود را از دست بدهند و در بحبوحه بدترین رکود اقتصادی در آمریکا از دهه هزار و نهصد و سی تاکنون ، به دنبال شغل جدید بروند.
اولین بار آلن مولالی رئیس شرکت فورد در سال دو هزار و شش میلادی این تصمیم را اعلام کرد که هدف آن بستن شانزده کارخانه و اخراج سی هزار کارگر بود که نیروی کار شرکت فورد را در آمریکای شمالی تا بیست و نه درصد کاهش می داد. فورد قصد دارد کامیونت های سبک جدید را در تایلند ، آفریقای جنوبی و برزیل تولید کند.
این کامیونت ها در بازار آمریکا فروخته نخواهد شد و در عوض فورد سعی دارد کامیونت های مقرون به صرفه تر و سنگین تری برای بازار داخلی تولید کند. فورد در سال دو هزار و شش میلادی اعلام کرده بود کارخانه سن پل در مینه سوتا را در سال دو هزار و هشت میلادی تعطیل می کند.
در آن زمان به هزار و هشتصد کارگری که در این کارخانه کار می کردند پیشنهاد بازخرید داده شد که به این ترتیب فورد دیگر مسئول حقوق و مزایای بازنشستگی آنها نبود.
__________________

تولید خودروهای کم مصرف نیازمند تغییر پلت فرم خودروهای موجود است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت تولید خودروهای کم مصرف را نیازمند تغییر پلت فرمهای موجود دانست و گفت: اکثر خودروهایی که با حجم پایین مصرف سوخت در کشور تولید می شود پراید و 206 است و تولید خودرو هایی با مصرف سوخت پایین نیازمند تغییر پلت فرم های موجود است.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در حال حاضر نسبت به سالهای گذشته خودروسازان بیشتر به سمت تولید خودروهایی با سوخت پایین روی آورده و تولید خودروهای پایه گاز سوز را در دستور کار خود قرار دادند.
وی در خصوص تولید خودرو های هیبریدی در کشور گفت: فعالیت هایی برای تولید خودرو های هیبریدی در نهاد ریاست جمهوری آغاز شده است منتهی هنوز در حد طرح است و تا تولید انبوه فاصله بسیار دارد.
وی افزود: خودروهای هیبریدی هنوز در دنیا توسعه وسیع پیدا نکرده است ودر کشور نیز خودروسازان برای ساخت این خودروها نیازمند توسعه زیر ساختهای تولید این گونه خودروها هستند.
وی خواستار توسعه تولیدخودروهای برقی برای کاهش مصرف سوخت های فسیلی در کشور شد و گفت: تولید خودروهای برقی در دنیا ودر کشور توسعه خوبی یافته است و نیازمند این است که دولت برای تولید انبوه این خودرو ها اقدام جدی انجام دهد.
مدیر عامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت عدم مشتری پسندی خودروهای برقی را از مهمترین مشکلات عرضه این خودروها دانست و گفت: خودروهای برقی بامشکلاتی از جمله عدم استقبال مشتریان از این خودروها مواجه هستند و به همین منظورباید برروی باتری های این خودروها تحقیقات گسترده تری صورت پذیرد تا این خودروها به شارژ باتری کمتری برای پیمایش نیاز داشته باشند.
وی در پایان گفت: سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کمک های لازم را برای کاهش مصرف سوخت و توسعه خودرو و موتور سیکلت های برقی و همچنین هیبریدی را انجام خواهد داد و سعی خواهد کرد موانع را جهت اجرای این پروژه ها مرتفع سازد.
__________________

پژو 107 جدید به زودی به بازار می آید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل: پژو 107 با تغییرات جدید در فوریه 2012 عرضه خواهد شد .
به گزارش خبرخودرو ، علاوه بر ظاهر جدید ، این خودرو دی اکسید کربن کمتری تولید می کند ، قطعات مجهزتری در آن به کار برده شده و مصرف سوخت آن نیز کمتر از قبل است .
پژو 107 جدید ، که موتور سه سیلندر پترول آن از لحاظ اقتصادی بسیار به صرفه محسوب می شود ، باعث شده تا پژو در عرصه تولید خودروهای درون شهری با تولید دی اکسید کربن کم ، پیشتاز باشد . 107 جدید این شرکت تنها g/km 99 دی اکسید کربن منتشر می کند .
تغییراتی که در بخش جلویی خودرو صورت گرفته باعث می شود که این خودرو به راحتی قابل شناسایی باشد . در جلوی خودرو از چراغ های مه شکن و همچنین چراغ های LED استفاده شده است و سپر جلوی آن از طراحی جدیدی برخوردار است .
پژو 107 جدید با سه کلاس مختلف عرضه می شود . در هر سه کلاس برای اولین بار از چراغهای LED و همچنین سیستم بلوتوث و USB مخصوص شرکت پژو استفاده شده است . این محصول جدید از قطعات به روز تر و سیستم تهویه هوای مناسب تری برخوردار است . البته لازم به ذکر است که کلاس های مختلف این خودرو هر یک از بعضی از این ویژگی های نام برده شده برخوردار هستند . قیمت پایه پژو 107 جدید 8 هزار یورو می باشد .
__________________

شناورسازی قیمت بنزین ضرورتی ندارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،رئیس اتحادیه جایگاه دارن سوخت با اعلام اینکه هم اکنون هیچگونه ضرورتی جهت شناورسازی قیمت بنزین در مناطق مرزی کشور احساس نمی شود،گفت:با توجه به اینکه پیشنهاد شناورسازی قیمت بنزین پیش از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها مطرح گردیده بود این امر بر ما واقف گشت که اجرایی نمودن این طرح در زمان قبل از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت می تواند مثمر ثمر واقع گردد اما با اجرایی شدن این قانون دیگر دلیلی جهت اجرایی نمودن این طرح در کشور احساس نمی شود.
بیژن حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون طرح شناورسازی قیمت فرآورده های نفتی(ارائه فرآورده نفتی بر اساس ارز آزاد) در مناطق مرزی کشور مسقوط مانده ،افزود:در حال حاضر با توجه به شرایط کنونی به منظور جلوگیری از ایجاد سوء استفاده ،طرح تک نرخی شدن بنزین مطرح شده است.
وی اجرایی شدن طرح مذکور را در راستای جلوگیری از بسیاری از تخلفات و نیز سوء استفاده ها موثر دانست و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون قیمت بنزین در ایران نسبت به سایر کشورها زیاد است ،در صورتی که این نرخ با اجرایی شدن فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها افزایش یابد مسلما،علاوه بر اینکه کاهش تقاضای مصرف بنزین و سایر فرآورده های نفتی را در پی خواهد داشت،بازار خودرو را نیز با کاهش جدی تقاضا روبرو خواهد کرد.
وی متذکر شد: در صورتی که نرخ بنزین با روند کنونی افزایش یابد،از این پس شاهد واردات بنزین قاچاقی و البته بی کیفیت از کشور امارت به ایران خواهیم شد که تحقق این امر آسیب های فراوانی را بر اقتصاد ملی کشور وارد می نماید.
حاج محمد رضا در ادامه سخنان خود ایجاد محدودیت عرضه بنزین در کشور را نا مناسب و تنها موجب بدنامی کارکنان جایگاه ها و نیز به ضرر جایگاه دارن دانست و ابراز داشت:ایجاد محدودیت عرضه فرآورده نفتی تنها در 6 ماه نخست اجرایی شدن آن می تواند موثر واقع گردد .
وی با اعلام اینکه هنوز سهمیه بنزین 100 تومانی برای برخی از افراد در کشور در نظر گرفته شده است،متذکر شد:یکسان سازی نرخ بنزین می تواند از بروز چنین سوء استفاده هایی جلوگیری به عمل آورد ضمن آنکه با تحقق این امر ،سهمیه بندی بنزین نیز لغو می شود.
وی با اعلام اینکه هم اکنون در هیچ یک از کشورهای دنیا محدودیتی جهت عرضه بنزین و سایر فرآورده های نفتی وجود ندارد،تنها راهکار کاهش مصرف سوخت در کشور را تولید و واردات خودروهای کم مصرف اعلام کرد.
رئیس اتحادیه جایگاه دارن سوخت در پایان خاطرنشان کرد:هم اکنون طرح یکسان سازی (تک نرخی شدن )قیمت بنزین به مسئولین مربوطه داده شده است که امید می رود در سال های آتی اجرایی گردد.

__________________

فک پلاک ، لازمه خريد و فروش خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: هرگونه خرید و فروش خودرو، مستلزم فک پلاک است.
سردار سرتیپ رحیمی افزود: در هنگام معامله و فروش خودرو، باید همه اسناد و مدارک و پلاک به نام خریدار شود.
وی در پاسخ به سئوال درباره تکلیف صاحبان اصلی خودروهای لیزینگی فاقد سند که به صورت وکالتی چند دست خرید و فروش شده اند، گفت: متاسفانه همه نمرات منفی و جریمه ها به نام صاحب اصلی ثبت می شود.
سردار رحیمی خطاب به صاحبان اصلی این خودروها افزود: به شرکت های مربوط مراجعه و ادامه پرداخت اقساط خودرو را به فرد خریدار واگذار کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در این صورت شرکت مربوط موظف می شود، اسناد خودرو را به نام صاحب جدید آن ثبت کند.
__________________

تویوتا لندکروز مدل 2013 رونمایی شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: بالاخره پس از انتشار چندین عکس ، تویوتا لندکروز مدل 2013 رسما رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ، با توجه به مدل 2012 و حدس هایی که زده می شد ، لندکروز جدید چه از لحاظ درون خودرو و چه از لحاظ ظاهر خارجی آن تغییرات مثبت قابل ملاحظه ای دارد .
برای شیشه جلویی خودرو از مدل جدیدتری استفاده شده است و در سقف نیز از لامپ های کم پرتو HID استفاده شده است . البته لامپ های LED همچنان وجود دارند .
آینه های بغل خودرو و چراغ های پشت خودرو نیز طراحی جدیدتری دارند . این لندکروز مدل 2013 با هفت رنگ متفاوت به بازار عرضه خواهد شد : سفید مرواریدی ( که مخصوص سال 2013 است ) ، نقره ای متالیک ، قرمز ، طلایی ، سبز متالیک و مشکی . درون خودرو هم در دو رنگ ماسه ای و مشکی تولید خواهد شد .
داخل این خودرو از پانل های نقره ای روشن ، تهویه هوا با روکش کروم رنگ و سیستم نورپردازی خوشه ای پیشرفته به کار رفته است .
در زیر کاپوت این ماشین هم یک موتور توانمند 5.7 لیتری که 381 اسب بخار قدرت دارد وجود دارد .
سیستم صوتی این خودرو هم شامل یک CD پلیر با قابلیت پخش AM/FM و پخش فایل های MP3 و WMA است و اسپیکر های GBL 14 آن ساب ووفر نیز دارند . پورت های USB با اتصال آی پاد نیز وجود دارد . اتصال تلفن به صورت هندز فری، دفترچه تلفن ، قابلیت پیشرفته تشخیص صدا نیز جزء سایر ویژگی های این خودرو محسوب می شود .
لندکروز 2013 از ویژگی های لوکسی نظیر شیشه عقب دودی ، کلید هوشمند خودرو ( خودرو با فشردن یک دکمه قفل و باز می شود ) ، سیستم دزدگیر و ...برخوردار است .
__________________

توسعه حمل و نقل عمومی، راه حل مشکلات شهری پایتخت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران گفت: راه برون رفت از مشکلات شهری پایتخت از جمله ترافیک و آلودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی است .
طلایی افزود: امروز از مشکلاتی مانند آلودگی هوا و ترافیک و عوارض آشکار و پنهان ناشی از آنها رنج می بریم که به لحاظ منطقی ، علمی ، و اجرایی راه برون رفت از این مشکلات توسعه حمل و نقل عمومی است .

وی با اشاره به رویکرد مدیریت شهری در توسعه حمل و نقل عمومی گفت: آلودگی هوا مربوط به امروز و دیروز نیست و راه حل های کوتاه مدت هم پاسخگوی این مشکلات نیست بلکه باید به برنامه های بلند مدت و میان مدت توجه داشت .

این عضو شورای شهر تهران با اشاره به توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت افزود: در سال 84 ، کل خطوط ریلی ما 74 کیلومتر و بیش از40 کیلومتر آن خط تهران - کرج بود و حدود30 کیلومتر زیر زمینی کار شده بود اما هم اکنون خطوط ریلی شهر تهران به140 کیلومتر افزایش یافته و در این سال ها بیش از70 کیلومتر خطوط ریلی زیر زمینی و تونل کار شده است .

وی ادامه داد: هم اکنون در200 جبهه کاری برای توسعه خطوط ریلی کار شبانه روزی می شود و با این اقدامات می توان امیدوار بود که در آینده مشکلات تهران در حوزه حمل و نقل عمومی به طور قابل توجهی رفع می شود .

طلایی با اشاره به پیشرفت های صنعت تاسیسات و سخت افزار مترو افزود:این برای کشور افتخار است که صنعت خطوط ریلی ما بومی شده است به طوری که دربخش تجهیزات تا 70 درصد به خودکفایی رسیده ایم و امیدواریم در بقیه هم در آینده به خودکفایی برسیم .

__________________

عرضه جیپ دیزلی کرایسلر در آمریکای شمالی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت کرایسلر قصد دارد تا در سال 2013 ، 1100 کارمند جدید در کارخانه مونتاژ جفرسون نورث خود که در شهر دترویت قرار دارد استخدام کند .
به گزارش خبرخودرو ، این اقدام در راستای آماده سازی این شرکت برای عرضه جیپ دیزلی گرند کروکی به بازار آمریکای شمالی است . این کارخانه که هم اکنون در حال مونتاژ گرند کروکی و دژ دورانگو است ، بنا به گزارشات رسیده قصد ساخت تعدادی مازراتی کوبانگ را نیز دارد .
این شرکت خودرو ساز امیدوار است تا با این اقدام نقش مهمی در پر رونق شدن فعالیت ها در دترویت ایفا کند . مدیر عامل کرایسلر- فیات ، سرجیو مارچیونه در سخنرانی اظهار داشت : آینده شرکت ما ، همانند گذشته محصولات مان با شهر دترویت گره خورده است .
خودروهای شاسی بلند کوبانگ قرار است در نمایشگاه خودروی دترویت رونمایی شود . هر دو شرکت مازراتی و کرایسلر متعلق به فیات هستند .
در حال حاضر شرکت کرایسلر ، خودروی دیزلی گرند کروکی را در خارج از آمریکا به فروش می رساند . در سال 2011 ، به دلیل فروش 127 هزار دستگاه از این خودرو ف این شرکت 51 درصد رشد فروش داشت . کرایسلر همچنین 51 هزار دستگاه خودروی دورانگو در سال گذشته به فروش رساند .
__________________

اولین تایر مخصوص خودرو های برقی تولید شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تایر جدید کانتی ای کانتکت ، محصول جدید شرکت کانتیننتال ، ویژگی های جدیدی را که مخصوص خودروهای برقی است ارائه می دهد .

به گزارش خبرخودرو ، فروش نهایی این تایر تا سال 2020 ، 208 میلیون عدد تخمین زده شده است .
با تولید تایر های جدید که باعث کامل شدن طراحی خودرو های جدید نیز می شوند ، انتظار می رود تا 40 سال آینده ، میزان دی اکسید کربن موجود در هوا در کشور بریتانیا به میزان قابل توجهی کاهش یابد .
شرکت کانتیننتال قصد دارد تا با تولید این تایر های جدید در این افتخار بزرگ سهیم باشد . البته کانتیننتال با همکاری شرکت های خودروساز برتر به تولید این تایر پرداخته است .
تایر جدید نسبت به مدل های قبلی از ابعاد بزرگ تری برخوردار خواهد بود . بنابراین احتمالا به میزان قابل توجهی از سرعت گردش تایر کاسته خواهد شد . همچنین ، جداره های تایر های جدید که از انعطاف بیشتری برخوردارند باعث کاهش میزان هدر دهی انرژی خواهد شد .
مهندسان شرکت کانتیننتال همچنان برای اطمینان از عملکرد بی نقص این تایر در جاده های خیس در حال بررسی و آزمایش هستند .
آج های استاندارد این تایر و شیارهای عمیق پیرامونی آن از دیگر ویژگی های متمایز این محصول می باشد . همچنین نوشته هایی به زیبایی در کناره های این تایر درج شده است .
__________________

ميانگين مصرف روزانه بنزين کشور به 55 ميليون ليتر رسيد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور هفته گذشته با 2.2 درصد کاهش به 55.1 میلیون لیتر در روز رسید که از آغاز پاییز امسال، کمترین رکورد مصرف هفتگی به شمار می آید.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در روزهای 10 تا 16 دی به 385 میلیون و 900 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (394 میلیون و 600 هزار لیتر)، 8 میلیون و 700 هزار لیتر (2.2 درصد) کاهش یافته است. در هفته مورد بررسی، بیشترین مصرف بنزین کشور مربوط به پنج شنبه (15 دی) با 62 میلیون و 300 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به جمعه (16 دی) با 47 میلیون و 600 هزار لیتر است.
مصرف گازوییل کشور اندکی کاهش یافت مصرف گازوییل کشور نیز در فاصله زمانی 10 تا 16 دی کاهش یافت؛ به گونه ای که مجموع مصرف این فرآورده با متوسط روزانه 115 میلیون و 300 هزار لیتر، به 807 میلیون و 300 هزار لیتر رسید که در قیاس با هفته پیش از آن (809 میلیون و 300 هزار لیتر)، 1 میلیون و 400 هزار لیتر (0.2 درصد) کاهش یافت. بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در زمان یادشده به دوشنبه (12 دی) با 160 میلیون و 700 هزار لیتر و کمترین آن به جمعه (16 دی) با 77 میلیون و 500 هزار لیتر اختصاص داشت.
کاهش مصرف نفت کوره و نفت سفید بر پایه آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف نفت کوره کشور در فاصله زمانی 10 تا 16 دی کاهش یافت؛ به گونه ای که مصرف این فرآورده با متوسط روزانه 58 میلیون و 500 هزار لیتر به 409 میلیون و 700 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (226 میلیون و 300 هزار لیتر)، 183 میلیون و 400 هزار لیتر (81 درصد) کاهش نشان می دهد.
مجموع مصرف نفت سفید کشور در این فاصله زمانی به 149 میلیون و 300 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن (164 میلیون و 600 هزار لیتر)، 15 میلیون و 300 هزار لیتر (9.2 درصد) کاهش یافته است. کاهش 7.3 درصدی مصرف بنزین سوپر کشور مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز هفته گذشته با میانگین روزانه 2 میلیون و 300 هزار لیتر به 16 میلیون و 400 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن (17 میلیون و 700 هزار لیتر)، 1 میلیون و 300 هزار لیتر (7.3 درصد) کاهش یافته است.
مصرف بنزین تهران ها 1.5 درصد کاهش یافت بر اساس آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران مجموع مصرف بنزین تهران در فاصله زمانی 10 تا 16 دی، 84 میلیون و 100 هزار لیتر اعلام شده که در مقایسه با هفته پیش از آن (85 میلیون و 400 هزار لیتر)، 1 میلیون و 300 هزار لیتر (1.5 درصد) کاهش یافته است. میانگین مصرف روزانه بنزین تهران هفته گذشته 12 میلیون لیتر بوده است.


__________________

تجهيزات منطقه نمونه ترافيکي شهر تهران استاندارد شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شهردار منطقه 3 تهران گفت: همه تجهیزات محدوده نمونه ترافیکی شهر تهران، در سطح استانداردهای بین المللی ارتقا یافته است.
پشمچی زاده افزود: علائم ،تابلوها ، چراغ های راهنمایی و رانندگی و خط کشی ها در محدوده نمونه ترافیکی از نظر کمی و کیفی و در حد استانداردهای بین المللی ارتقا یافته است.
وی گفت: بخشی از هسته مرکزی منطقه 3 با سطحی معادل 12 درصد ، با توافق معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و پلیس راهور تهران بزرگ به عنوان منطقه نمونه ترافیکی مشخص شده است.
شهردار منطقه 3 تهران افزود: این بخش محدوده ای محصور به بزرگراه حقانی ، میدان ونک ، خیابان ملاصدرا ، بزرگراه کردستان ، نیایش ، خیابان ولیعصر، بزرگراه شهید مدرس و بلوار آفریقاست.
پشمچی زاده با اشاره به اینکه این طرح از تابستان امسال آغاز شده است، گفت: بر اساس توافقات صورت گرفته مقرر شده تا پلیس راهور برای اعمال قانون در این محدوده با جدیت لازم اقدام کند. __________________

خودروسازان داخلی گویی سودای مرگ مردم تهران را در سر دارند ( 19 دي 1390 )


سلامت نیوز: عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، با بیان این که روزانه مقادیر زیادی از ماده سمی آزبست بر اثر ترمز کردن خودروهای داخلی وارد ریه مردم تهران می‌شود، گفت: ذرات آزبست با گذشت زمان می‌تواند سبب ابتلا به سرطان‌های ریه و حنجره و در نهایت منجر به مرگ می‌شود.

انوشیروان محسنی‌بندپی در گفت‌وگو با خانه ملت، با انتقاد از دولت به‌علت نظارت نکردن بر استفاده از محصولات غیراستاندارد در خودروها تولید کشور، افزود: هم‌اکنون خودروهای داخل کشور با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد.

نماینده مردم نوشهر و چالوس در مجلس شورای اسلامی، علت غیراستاندارد بودن خودروهای ایرانی را نبود فضای رقابت و حمایت‌های بی‌رویه دولت خواند و گفت: متأسفانه بالا بودن تعرفه واردات خودرو به داخل کشور موجب شده که کارخانه‌های خودروساز داخلی فضا را برای تولید خودروهای بی‌کیفیت مهیا ببینند.

رئیس فراکسیون سلامت مجلس هشتم، با اشاره به نقص‌های موجود در لوازم استفاده شده خودروهای داخلی، افزود: خودروسازان به هیچ وجه به ابعاد زیست محیطی خودرو توجه نکرده‌ و تنها به فکر افزایش تولید بوده‌اند.

سخنگوی فراکسیون محیط‌زیست و توسعه پایدار مجلس هشتم، با تأکید بر استفاده خودروسازان از لنت ترمز غیراستاندارد در درون خودروهای داخلی، یادآور شد: این لنت‌های ترمز آلوده به ماده سمی آزبست هستند، این در حالی است که شرکت‌های خودروساز هیچ منعی برای استفاده از این‌گونه محصولات ندارند.

در تهران میزان معلق این ماده در هوا به‌طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی‌لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران حدود ۶۰ برابر شهرهای آمریکا و اروپا است

وی با اشاره به منع قانونی استفاده از محصولات حاوی آزبست از سوی شرکت‌ها و تولیدکنندگان، گفت: بر اساس قانون تولیدکنندگان از سال ۸۶ طی چهار سال باید محصولاتی را که حاوی ماده سمی آزبست هستند را حذف و از تولید آن خودداری کنند.

نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس هشتم، با بیان این که بر اثر ترمز کردن خودروهای تولید داخل روزانه مقادیر زیادی از ماده سمی آزبست وارد ریه مردم تهران می‌شود، افزود: در تهران میزان معلق این ماده در هوا به‌طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی‌لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران حدود ۶۰ برابر شهرهای آمریکا و اروپا است.

سرطان تنها دستاورد استفاده از محصولات حاوی آزبست

این نماینده مجلس هشتم، با اعلام این که تنها دستاورد استفاده محصولات حاوی ماده آزبست شیوع بیماری سرطان در میان مردم است، یاد‌آور شد: ذرات آزبست با گذشت زمان می‌تواند سبب ابتلا به سرطان‌های ریه و حنجره و در نهایت منجر به مرگ می‌شود.

عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، با تأکید بر این که دولت در چند سال اخیر هیچ اقدامی برای کاهش آلودگی خودروها به‌ویژه حذف محصولات حاوی ماده آزبست نکرده است، گفت: با وجود تصویب قانون ارتقا کیفیت تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی از سوی مجلس هنوز دولت به این قانون جامه عمل نپوشانده است.

وی هم‌چنین بر اجرای طرح‌های دیگر در صنایع خودروساز مانند نصب *****های در اگزوز خودرو تأکید کرد.

الیاف پنبه‌ای و یا آزبست می‌تواند به ذرات بسیار ریز نامرئی با قطر کمتر از نیم میکرون تبدیل شده و هنگام تنفس به اعماق شش‌ها نفوذ کرده و برای همیشه همانجا باقی بماند.

حفظ برتری تیانا در جدول کیفی خودروها
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، در آخرین گزارش کیفی خودروهای داخلی در آذرماه سال جاری ، همچون ماههای گذشته ، نیسان تیانا ،‌ محصول شركت پارس خودرو ، با حفظ برتری و کسب کمترین نمره منفی، رتبه برتر کیفیت را در بخش خودروهای سواری کسب نمود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ در تازه ترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران،نیسان تینا در میان 24 خودروی سواری ،با کسب نمره منفی 4.6 در صدر جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفت و نیو مزدا3 و نیسان ماکسیما به ترتیب با نمره منفی 15.0 و 16.6 در رده دوم و سوم جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
در آخرین گزارش کیفی خودروها ،در بخش خودروهای سواری ،خودروهای گراند ویترا، تندر90 پارس خودرو و مگان ، با کسب نمره منفی 20.0 ،23.3 ،24.0 به ترتیب در رده های چهارم تا ششم رده بندی کیفی خودروهای سواری قرار گرفته و خودروهای سایپا X 132 ،سایپا X131 پارس خودرو و سایپا X132 کاشان به ترتیب در رده های 22 تا 24 جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
نکته مهم در آمار اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،ارتقاء رتبه تندر 90 پارس خودرو از رتبه ششم به پنجم جدول کیفی خودروهای سواری است همچنین در این دوره ، پژو 206 با کاهش نمره منفی در رتبه هشتم قرار گرفته است به طوری که در گزارش کیفی آذرماه خودروهای داخلی ،خودروهای تندر 90 ایران خودرو ،پژو 206 و پژو 206 sd به ترتیب با کسب نمره منفی 24.7 ،25.2 و 26.1 به ترتیب در رده های هفتم تا نهم جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
همچنین در بررسی این دوره شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همانند گزارش های قبلی ، کلیه خودروها در سطح های خیلی خوب ،خوب و قابل قبول رتبه بندی شدند ،به طوری که در گزارش این دوره کیفی خودروهای سواری ،خودروهای مورد بررسی بر اساس مجموع نمرات در دو سطح خیلی خوب و خوب قرار گرفتند.
کلیه خودروهای حاضر در گزارش آذر ماه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،همانند ماههای قبل، در 9 معیار ،سیستم فنربندی،تعلیق و فرمان ،موتور و انتقال قدرت،ترمز ،تجهیزات الکترونیکی، تزئینات داخلی و خارجی،صداهای غیر عادی، بدنه ،نفوذ آب ورنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و بر اساس مجموع نمرات منفی کسب شده در در دو گروه خیلی خوب و خوب قرار گرفتند.
در جدول اعلام شده توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد در گروه وانت نيز6 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند و باز هم وانت كاپرا با كسب نمره منفي96.9 رتبه اول كيفيت را كسب نمود و وانت مزدا تك كابين و وانت ديزل زامياد به ترتيب با كسب نمره منفی 109.3 ،185.9 در رده هاي دوم و سوم جدول كيفي در اين گروه قرار گرفتند.
همچنین در این گزارش سه خودروی وانت مزدا دوکابین ،وانت پیکان تبریز و وانت نیسان CNG رده های سوم تا ششم جدول کیفی خودروها در گروه وانت را کسب نمودند.
در آخرین آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ،در گروه مینی بوس و اتوبوس نیز پس از بررسی6 خودرو ، اتوبوس بین شهری 4212 رتبه اول را در این گروه کسب نموده است و اتوبوس بین شهری ولو B9 ،اتوبوس بین شهری 4212 مارال به ترتیب رده های بعدی را در این گروه کسب کرده اند.
در این گزارش همچنین در گروه کامیون و كاميونت 11 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند به طوري كه كاميون ولوو FH با نمره منفی 22.5 بالاترین رده کیفی را در این گروه کسب نموده و کامیون ولوو FM وكاميونت ايسوزو NKR به ترتیب با نمره های 22.6 ،32.0 در رده های دوم و سوم قرار گرفته اند

سال 91 ، سال رمپاپ خودروسازان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان گفت : بر اساس مصوبه هیات وزیران تا پایان سال 90 کلیه خودروهای داخلی باید با استاندارد یورو 2 تولید شده و از ابتدای سال آینده نیز به یورو 4 ارتقاء یابند این در حالی است که اجرای مصوبه مذکور مشروط به تامین و توزیع سراسری سوخت یورو 4 ، شش ماه قبل از اجرا ، در سراسر کشور می باشد.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود: در راستای اجرای این مصوبه ،جلسات متعددی در سازمان حفاظت محیط زیست تشکیل و به شرکتهای خودروساز تاکید گردید در جریان اجرای این مصوبه به تامین سوخت استاندارد توجه ننمایند. البته در رد این موضوع انجمن خودروسازان ایران استدلال هایی را مطرح نمود که نتیجه ای حاصل نشد و در نهایت در جریان فشارهای صورت گرفته منجر به تصویب مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت گردید.
وی تصریح کرد: بر اساس مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت، از ابتدای سال آینده کلیه خودروسازان داخلی باید به سمت تولید خودروهای یورو 4 حرکت نمایند ، به عبارتی سال 91 سال رمپاپ (ارتقای تدریجی استاندارد ) خودروسازان خواهد بود. بنابراین تا پایان سال 91 باید همه خودروها دارای استاندارد یورو 4 باشند.
وی افزود: البته در این رابطه ، وزارت نفت نیز متعهد گردید تا از ابتدای بهمن ماه امسال در کلان شهر تهران و از ابتدای مهر ماه 91 نیز در سایر کلان شهرها سوخت یورو 4 و 5 را توزیع نمایند همچنین در این راستا وزارت نفت تعهد نمود که در اواخر سال 91 ماده ادبولو را که جزء مواد ضروری سوخت خودروهای دیزلی است را در برخی جایگاهها تامین نماید
وی تصریح کرد: بر این اساس مقرر گردید برنامه تولید خودروها از یورو2 به یورو 4 توسط وزارت صنعت ،معدن و تجارت و سازمان حفاظت محیط زیست نهایی شده و شرکتهای خودروساز بر این اساس خودروهایشان را به استاندارد یورو 4 ارتقاء دهند.
وی با اشاره به نزدیک شدن اتمام مدت زمان انجام تعهد وزارت نفت در عرضه سوخت یورو 4 در کلان شهر تهران گفت: با توجه به اینکه ابتدای بهمن ماه موعد انجام تعهد وزارت نفت است باید از مسئولین وزارت نفت سوال شود که آیا امکان توزیع سراسری سوخت یورو 4 از ابتدای بهمن ماه در کلان شهر تهران فراهم خواهد بود یا خیر؟
وی در ادامه در خصوص مدت زمان اجرای استاندارد یورو 4 در کشور اظهار داشت : بر اساس مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت در سال‌های 92 و 93 و 94 نیز استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی همچنان یورو 4 باقی خواهد ماند و از ابتدای سال 95 استاندارد خودروها به یورو 5 آغاز خواهد شد
وی افزود: به این ترتیب از ابتدای 1395 تمامی خودروهای تولید داخل در هر دو حوزه تجاری و سواری استاندارد آلایندگی یورو 5 را دارا خواهد بود.

عرضه رانا با سه موتور کم مصرف و استاندارد آلايندگي يورو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌با اتمام فرايندهاي طراحي و مکانيکي و آزمون هاي عملکردي موتور ملي اي اف 4، آزمون هاي دوام در آزمايشگاه بر روي اين موتور آغاز شده است.
مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب، گفت: به موازات آزمون هاي دوام، عمليات انطباق موتور بر روي رانا نيز در جريان است و کاليبراسيون سيستم اي. ام. اس. نيز توسط شرکت بوش ( سازنده اي. ام. اس. ) انجام مي شود.
وي افزود: رانا با موتور اي اف 4 براي بازار داخل با استاندارد يورو 4 و براي بازار صادراتي با استاندارد يورو 5 عرضه مي شود.
مهندس سليماني ، مدت زمان رسيدن به توليد انبوه رانا با موتور اي اف 4 را از هم اکنون 15 ماه برآورد کرد و گفت: در مجموع سه موتور شامل تي. يو. 5. که موتور پايه براي رانا به شمار مي رود و تا پايان سال به توليد مي رسد، موتور اي. اف. 7. پايه گاز سوز و موتور اي. اف. 4 بنزيني براي اين خودرو در نظر گرفته شده اند.
وي از انجام عمليات انطباق موتور اي اف 7 بر روي رانا نيز خبر داد و گفت: اين فرايند در مرحله آزمون هاي اي. پي. قرار دارد و بر اساس برنامه زمان بندي، در آذر ماه سال آينده، رانا با موتور دوگانه سوز اي اف 7 به توليد انبوه مي رسد.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، عرضه رانا با موتور اي اف 4 و استاندارد يورو 5 را منوط به انجام عمليات کاليبراسيون مورد نظر دانست که در اواخر سال آينده تمام شده و خودرو با موتور اي اف 4توليد انبوه مي شود.
مهندس سليماني ، از تغيير سيستم هاي مشترک به منظور انطباق موتور اي اف 7 بر روي رانا خبر داد و سيستم خنک کاري، رادياتور، شلنگ ها، لوله ها، سيستم گازسوز، دسته موتورها، پلوس ها و گيربکس را از آن جمله دانست.
وي افزود: گيربکس مورد نظر براي اين موتور تماما طراحي و نمونه ساخته شده در مرحله تست هاي اي. پي. قرار دارد و براي انجام آزمون هاي سطح خودرو نيز شش دستگاه خودرو تا دو هفته ديگر به موسسه ايديادا ارسال مي شود.
قائم مقام مدير عامل درکيفيت و توسعه محصول افزود: عملکرد رانا با هر يک از سه موتور ياد شده تفاوت چنداني ندارد و موتور اي اف 7 تنها نسخه پايه گاز سوز آن خواهد بود که به دليل عدم افت گشتاور در حالت شيفت سوخت، به عنوان تنها موتور پايه گاز سوز از بالاترين عملکرد برخوردار است.
مهندس سليماني تصريح کرد: نزديک به 70 درصد تست هاي خودرويي رانا با استفاده از تجهيزات و امکانات مرکز تحقيقات ايران خودرو انجام گرفته و برخي آزمون هاي تکميلي که نيروي انساني، فضا و زمان لازم براي آن در اين جا کافي نيست، در آزمايشگاه هاي ديگر مانند ايتراک و ايديادا انجام مي شود.
وي افزود: سازندگان قطعات موتور اي اف 4 ، توسط ساپکو مشخص شده و در مرحله قالب سازي و آمادگي توليد انبوه هستند.
سليماني از توليد انبوه موتور اي اف 4 در همان خطي که موتور اي اف 7 توليد مي شود خبر داد و گفت: در صورت افزايش تيراژ، خط تازه اي براي اين منظور راه اندازي خواهد شد.

خیانت بزرگ واردکنندگان خودرو به بازار خودروی کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو از اقدام غیرقانونی واردکنندگان خودرو و احتکار خودروهای وارداتی در انبارها خبر داد و گفت: هم اکنون بسیاری از واردکنندگان خودرو در اقدامی غیرقانونی، خودروها را در انبارها دپو نموده و از عرضه آن به بازار خودداری می نمایند.
حسین اردوخانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در هفته های اخیر با افزایش نوسانات نرخ ارز، شرکت‌های واردکننده خودرو به امید رشد قیمت به احتکار خودروها روی آورده‌اند‌ به همین منظور بازار خودروهای وارداتی در روزهای اخیر دچار نوسانات شدیدی شده است‌.
وی گفت: هم اکنون بسیاری از واردکنندگان قیمت خودروهای وارداتی را بدون ضابطه و بدون کسب اجازه از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و وزارت صنعت ،معدن و تجارت حدود 3 تا 4 میلیون تومان افزایش دادند .
وی تصریح کرد :در حال حاضر شرکتهای واردکننده با افزایش قیمت خودروها بزرگترین خیانت را به بازار خودرو کشور وارد نموده اند.
وی گفت : از سازمان‌های تعزیرات حکومتی و حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در خواست می شود به منظور کنترل بازار قیمت خودروهای وارداتی با محتکران برخورد شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران همچنین بهترین راهکار در این راستا را، تداوم روال معمول عرضه محصولات از سوی واردکنندگان خودرو دانست و اظهار داشت: نباید خودروهای وارداتی که آماده شماره‌گذاری و تحویل به مشتری هستند ، نباید به امید رشد نرخ ارز در انبارها دپو شوند در حالی که که هم اکنون اغلب واردکنندگان با احتکار محصولات در انبارها روی آورده‌اند بنابراین از سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و دستگاههای نظارتی می‌خواهیم تا با بازرسی از این انبارها با متخلفان برخورد لازم را نمایند.
اردوخانی تصریح کرد: اتحادیه نمایشگاه داران در این ارتباط حاضر به انجام هرگونه همکاری است تا بازار از این شرایط خارج شود.
وی افزود:در صورتی که واردکنندگان بر اساس روال قبل خودروها را عرضه نمایند قطعا قیمت خودروهای وارداتی از قیمت های مصوب نیز کمتر خواهد شد در حالی بسیاری از آنها با فروش اوراق ثبت سفارش و سود کلان در این بخش ،امروز به احتکار خودروهای وارداتی پرداخته اند که این اقدام آنها اجحاف بزرگی در حق مصرف کننده است.
وی همچنین با بیان اینکه برای کنترل بازار خودروهای وارداتی باید واردات و فروش خودروهای وارداتی به اعضای اتحادیه نمایشگاه داران واگذار شود، تصریح کرد:قطعا با تفویض این وظیفه ،اتحادیه نمایشگاه داران پاسخ گوی مشکلات بوجود آمده در این راستا خواهد بود.
وی گفت: نباید به هر شخصی اجازه واردات خودرو داده شود چرا که این اقدامات هم اکنون موجب تلاطم و نوسان در بازار خودروهای وارداتی شده است.
وی با اعلام مخالفت از ارائه ارز دولتی به واردکنندگان خودرو ،گفت: به جهت سوء استفاده ای که از سوی واردکنندگان صورت می گیرد نباید ارز دولتی به این افراد عرضه شود.

عدم سودآوری نمایندگی های خدمات پس از فروش در کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیرانجمن خدمات پس از فروش خودرو از عدم سود آوری نمایندگی ها در کشور خبرداد و گفت: هم اکنون دارندگان نمایندگی های خدمات پس از فروش با مشکلات بسیاری از جمله عدم سود آور بودن این نمایندگی ها مواجه هستند.
عباسعلی غیاثی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: افزایش قیمت زمین باعث شده است در برخی مناطق تهران با مشکل کمبود نمایندگی مواجه شویم و همین عامل باعث پراکندگی نمایندگی ها در این مناطق شده است و افراد حاضر نیستند سرمایه گذاری های لازم را انجام دهند.
وی افزود: افرادی که بصورت آزاد دارای تعمیر گاه در کشور هستند برای ادامه فعالیت محسنات بیشتری را دارا هستند و مالیات کمتری نیز می پردازند و همین عوامل باعث شده که فعالیت بیشتری نیز داشته باشند.
وی حذف برخی نمایندگی ها را اجتناب ناپذیر عنوان کرد و گفت: فشار هایی که از طرف دولت برای حذف برخی نمایندگی های رتبه پایین وارد می شود قابل قبول است زیرا برخی نمایندگی ها نمی توانند خود را با استاندارد های موجود وفق دهند و همین عامل سبب شده است به مشتری ضربه بیشتری وارد شود و به همین منظور باید سریعتر حذف شوند اما برخی نمایندگی ها هستند که با در اختیار گرفتن امکانات در تلاش هستند مطابق استاندارد ها حرکت کنند بنابراین شرکت های خودروسازی در حفظ آنها تلاش می کنند.
رییس انجمن خدمات پس از فروش در خصوص خدمات پس از فروش خودرو های دست دوم نیز گفت: فقط کامیونهای دست دومی می تواند به کشور وارد شوند که دارای نمایندگی های خدمات پس از فروش مجاز در کشور باشند. همچنین هم اکنون برخی طرح ها در خصوص طرح تعویض خودرو های دست دوم از سوی شرکت های خودرو سازی مطرح می شود که باید خاطر نشان کرد که این مسائل فقط در حد طرح است و هنوز در کشور اجرایی نشده است ودر صورتی نیز که اجرایی شود این خودرو ها نیز از خدمات پس از فروش برخوردار خواهند بود..

رونمایی خودروی بسیار کوچک مینی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: برند بریتانیایی مینی (Mini) به تازگی خودروی جدید رودستر را در نمایشگاه اتومبیل دیترویت 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه نمی توان مینی رودستر را خودرویی جدید ارزیابی کرد ولی باید گفت که طراحان آن تلاش کرده اند با اعمال برخی تغییرات بسیار جزیی از فرصت رونمایی آن در نمایشگاه دیترویت استفاده کنند. در واقع مینی می کوشد با جلب نظر بازدید کنندگان مقدمات را برای صادرات رودستر به بازارهای خارجی اماده کند.
مینی رودستر 3728 میلی متر طول، 1838 میلی متر عرض و 1390 میلی متر ارتفاع دارد. گفتنی است که ارتفاع این خودرو حدود 25 میلی متر کم تر از خودروی کابریولت است.
این خودروکه در نمایشگاه سال 2012 دیترویت نیز رونمایی شده بود. تغییرات مشهودی ندارد و همچنان رقیب مزدا Mx-5 و سیتروئنDs3 می باشد.
مینی رودستر دارای یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر بنزین سوز به توان 121 اسب بخار است. اما نسخه مجهز به سامانه توربو شارژ آن دارای 181 اسب بخار توان می باشد. همچنین نسخه ای از آن که توسط جان کوپر تیون شده 208 اسب بخار توان دارد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره تغییرات هر چند جزیی این مدل رونمایی شده در امریکا در دسترس نیست.

فروش کاملا بی سابقه رولس رویس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: رولس رویس با اعلام جهش 31 درصدی سفارش مشتریان از فروش چشمگیر 3538 دستگاهی خود در سال 2012 خبر داد و این میزان را در تاریخ این شرکت بی سابقه عنوان کرد.
به گزارش خبر خودرو، این میزان از فروش در تاریخ 107 ساله شرکت رولس رویس کاملا بی سابقه است. این درحالی است که بهترین آمار فروش با 3347 دستگاه متعلق به سال 1978 بوده است.
این برند توانسته رشد بسیار خوبی در مناطق مختلف من جمله آسیا اقیانوسیه (47%)، خاورمیانه (23%) و امریکای شمالی (17%) داشته باشد در این بین چین و ایالات متحده بهترین بازارهای فروش محصولات سواری این برند بوده اند. آلمان و روسیه نیز با رشدی دو برابری بیشترین میزان افزایش فروش را در میان دیگر بازارهای رولس رویس در سال 2011 داشته اند.
تورستن مولر اوتوس، مدیر رولس رویس موتور، گفت: ما سال متفاوتی را تجربه کردیم. تجارت ما در بهترین وضعیت قرار دارد توانسته ایم چرخه توزیع محصولات را گسترش دهیم و به بازارهای جدید مثل امریکای جنوبی وارد شویم. همچنین در توسعه ظرفیت تولید در وست سا*** موفق بوده ایم و در نظر داریم به طیف محصولات آینده خود تنوع بیشتری دهیم.
از پرفروش ترین محصولات رولس رویس می توان به گوست (Ghost) وگوست اکستندر (Ghost Extended) اشاره کرد.

رونمایی خودروی جدید لکسوس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: لکسوس کمی زودتر از رونمایی رسمی خودروی LX 570 مدل 2013 در نمایشگاه اتومبیل ديترویت، آن رادر معرض دید عموم قرار داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام لکسوس LX570 دارای پلتفرمی مشابه با تویوتا لندکروز مدل 2013 است و شباهت های ظاهری درچراغ های جلو و حتی جلو پنجره با آن دارد.
به گفته لکسوس این خودرو دارای یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر به توان 383 اسب بخار و گشتاور 403 پوند فوت در دور موتور 2200 است. از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به نصب جعبه دنده شش سرعته خودکار که قابلیت انتقال نیرو بین چرخ های جلو و عقب را دارد اشاره کرد.
همچنین ده کیسه هوا، دوربین پارک عقب، پشتی های سر قابل تنظیم، سامانه کنترل هوای داخل و 19 اسپیکر بر روی LX570 نصب شده است.

رونمایی سه دستاورد بی نظیر پورشه در ديترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: پورشه رسما سه خودروی کارراکابریولت، کاررا اس کابریولت و پانامرا GTS را در نمایشگاه اتومبیل ديترویت 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بالاخره بعد از مدت ها از اعلام رونمایی خودروهای کارراکا بریولت و کاررا اس کابریولت درنمایشگاه بین المللی اتومبیل امریکای شمالی (NAIAS) که در ديترویت برگزار می شود.
روز موعد فرا رسید و غرفه پورشه از بازدید کنندگان خودروهای مذکور که در کنار دو مدل کروک و پانامرا GTS رونمایی شده بودند. استقبال کرد.
پورشه کاررا کابریولت دارای یک موتور 3.4 لیتری به توان 350 اسب بخار است. موتور 3.8 لیتری کاررا کابریولت اس نیز قابلیت تولید 400 اسب بخار توان دارد. هر دوی این موتورها نیروی تولیدیشان را از طریق یک جعبه دنده هفت سرعته دستی به محور عقب انتقال می دهند. صفر تا صد کیلومتر این دو خودرو به ترتیب 5.0 و 4.7 ثانیه می باشد.
قرار است این دو خودرو با قیمت های 100532 و 114931 یورو از ماه مارس 2012 در نمایندگی های فروش آلمان عرضه شوند.
پانامرا GTS نیز مجهز به یک موتور قدرتمند هشت سیلندر به ظرفیت 4.8 لیتر می باشد که قادر است 430 اسب بخار توان داشته باشد. بیشینه گشتاور این خودرو در دور موتور 6700 حدود 384 پوند فوت است. صفر تا صد کیلومتر پانامرا 4.3 ثانیه و بیشینه آن 178 مایل بر ساعت می باشد.

خودرو در لیست کالاهای وارداتی لوکس قرار نگرفت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر ثبت سفارش سازمان توسعه و تجارت ، خودرو را جزء کالاهای لوکس ندانست و گفت: با توجه به اهمیت و وابستگی اقتصاد کشور به درآمدهای ارزی حاصل از صدور نفت خام و نقش صادرات غیر نفتی در کاهش وابستگی و نیز جایگاه آن در برنامه های توسعه اقتصادی کشور ،عوامل تعیین کننده صادرات غیر نفتی و ارائه راهکار های لازم برای توسعه آن و جلوگیری از واردات کالاهای غیر ضروري از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
ساسان خدایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مقرر شده است وزارت صنعت و معدن و تجارت با سیاست تغییرات تعرفه ای و تغییر روش اختصاص ارز در مورد کالاهای غیر ضروري نحوه ورود آنها راتغییر دهد.
وی افزود: هم اکنون فهرستی را سازمان توسعه تجارت اعلام کرده است که با مصوبه کارگروه حمایت از تولید ،هر گونه واردات موکول به ارز حاصل از صادرات شده است به این معنی که باید یک فعل صادراتی انجام شود و از محل درآمد آن صادرات،واردات انجام شود که تا کنون خودرو جزء لیست کالاهای غیر ضروري محسوب نشده است.
وی از بررسی واردات خودرو به عنوان کالای لوکس در آینده خبر داد و گفت: مقرر شده است واردات خودرو در آینده بررسی شود زیرا خودرو نیز به دلیل ارزبر بودن ممکن است مشمول فهرست کالاهای لوکس قرار گیرد و رویه واردات بجای اینکه تامین ارزش به عهده بانکها باشد از طریق ارز حاصل از صادرات انجام شود.
خدایی در خصوص واردات موردی خودرو گفت: مدتی است شرایط گذشته واردات خودرو از بین رفته است و همه افراد اعم از اینکه یک خودرو یا بصورت تجاری خودرو به کشور بیاورند باید دارای کارت بازرگانی باشند.
مدیر کل دفتر ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت در خصوص نصب ایران کد بر قطعات وارداتی گفت: ایران کد یک نظام طبقه بندی است که هر جنس وارداتی باید دارا و مجهز به این کد باشد منتهی قرار است طرح شبنم که مراحل پایلوت خود را طی می کند جایگزین نصب ایران کد شود ولی هنوز برای تجهیز شدن قطعات به این سیستم تصمیم گیری خاصی صورت نگرفته است.

بنتلي خودروهاي شاسي بلند مي سازد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: به احتمال بسیار زیاد شرکت بنتلی ، در سال 2014 یک SUV جدید با موتور 12 سیلندر تولید می کند .
به گزارش خبرخودرو ،‌ با وجود تمامی بحران ها ی اقتصادی ، بنتلی همچنان به فروش بالای محصولات خود ادامه می دهد . این شرکت قصد دارد تا SUV جدید خود را در صدر تمامی خودروهای شاسي بلند موجود در بازار قرار دهد . بنابراین قیمت پایه این خودرو باید بیش از 140 هزار دلار باشد .
روزنامه وال استریت ژورنال در آخرین شماره خود گزارش کرد که مدیر شرکت بنتلی ، ولفگانگ دریمر ، اعلام کرده است که مدیریت ارشد گروه فولکس واگن تا سه ماه آینده تصمیم نهایی خود را در این باره خواهد گرفت .
وی همچنین اظهار داشت که احتمالا جواب نهایی مثبت خواهد بود . بنا به اظهارات استفان وینکلمان ، مدیر عامل لامبرگینی ، این تصمیم برای SUV جدید این شرکت هم خوش یمن خواهد بود . در سه ماهه اول سال 2012 ، انتظار می رود تا لامبرگینی هم در مورد SUV جدید خود تصمیم نهایی بگیرد . بنابر این تصمیم نهایی در این رابطه در نمایشگاه جنوا در ماه مارچ اعلام خواهد شد .
گزینه دیگر تولید یک سوپر سدان جدید است که مشابه خودروی استوک 2008 خواهد بود . بنتلی در حال تولید SUV جدید خود برای مصرف کنندگان در کشور های چین ، روسیه و هند است . مدیر عامل بنتلی از تصمیم این شرکت مبنی بر تولید بیشتر مدل های پر فروش خود مثل کانتیننتال جی تی و جی تی سی است .

رونمایی از کادیلاک ای تی اس 2013
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: کادیلاک ای تی اس 2013 ، یک خودروی اسپرت سدان لوکس و باشکوه ،رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ،‌ این خودرو نمونه ای است از ادغام هنر و تکنولوژی است که در خودرو های کادیلاک همیشه به چشم می خورد .
همانطور که انتظار می رفت این خودرو با دو مدل موتور متفاوت عرضه خواهد شد . یک موتور توربو 4 سیلندر 2 لیتری که 270 اسب بخار قدرت دارد و دیگری یک موتور 3.6 لیتری خواهد بود که از محصولات برگزیده کادیلاک به شمار می رود و 318 اسب بخار قدرت دارد . موتور 2 لیتری که به آن اشاره شد ، در مقایسه با رقیبان اروپایی خود از برترین و قدرتمند ترین موتورها در صنعت خودرو به شمار می رود . مصرف سوخت کادیلاک ای تی سی 2013 ، mpg 30 خواهد بود .
همانند شورلت کروز اکو ، ای تی سی 2013 نیز از پنجره ای برخوردار است که در زمان حرکت در اتوبان ، زمانی که خودرو به سرعت مشخصی برسد ، به طور اتوماتیک بسته می شود . این موضوع باعث می شود تا میزان مکش ایرودینامیک آن کاهش یافته و مصرف سوخت خودرو بهینه تر شود . شرکت جی ام اظهار داشته که استفاده از چوب واقعی ، استفاده از قاب های فلزی و فیبر های کربنی در تزئینات داخلی این خودرو باعث افزایش جذابیت این خودرو می شود .
سیستم سرگرمی جدید کادیلاک هم همراه با این خودرو برای اولین بار رونمایی می شود . این سیستم دارای 10 وسیله قابل جابه جایی با قابلیت بلوتوث ، USB ، کارت های اس دی و MP3 پلیر است . همانطور که انتظار می رفت ، مهمترین بخش این سیستم یک ال سی دی هشت اینچی با قابلیت صفحه لمسی است . از قابلیت های دیگر این خودرو کلید هوشمند است که با فشار یک دکمه ، خودرو باز یا قفل می شود .
ای تی اس یک خودروی کاملا مجهز ، استاندارد و لوکس محسوب می شود . این خودرو دارای سیستم راه یاب نیز می باشد . از لحاظ امنیتی نیز از ویژگی کنترل و هشدار کادیلاک برخوردار است که شامل آخرین و جدید ترین تکنولوژی های امنیتی می شود مثل رادار ، دوربین و حس گرهای التراسونیک که از بروز تصادفات جلوگیری می کند .
این خودرو دارای ترمز های اتوماتیک در جلو و عقب ماشین است که با کمک رادارهای کوتاه برد و حس گرهای صوتی آن به راننده کمک می کند تا از برخوردهایی که در سرعت های کم با دیگر خودرو ها رخ می دهد ، جلوگیری کند . از دیگر ویژگی های امنیتی این خودرو می توان به ترمز هوشمند ، سیستم هشدار به موقع به منظور پیشگیری از تصادف اشاره کرد .
وزن کل این خودرو کمتر از 1.542 کیلوگرم است .

عدم امکان نظارت دولت بر بازار خودروهای وارداتی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ،با اشاره به لزوم نظارت و کنترل بر قیمت و عرضه خودروهای وارداتی در کشور گفت: با رفع محدودیت و نبود هرگونه مانعی بر واردات خودرو ،به نظر می رسد نمی توان کنترل و نظارتی بر واردات خودرو صورت گیرد.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: البته با افزایش شرکتهای واردکننده خودرو و ایجاد رقابت در بازار واردات خودرو می توان بر بازار این خودرو ها تا حدودی سامان یافته و قیمت ها کاهش خواهد یافت.
وی با بیان اینکه بهترین راه نظارت بر قیمت و عرضه خودروهای وارداتی ایجاد رقابت در این عرصه است ،یاد آور شد: نظارت و کنترل بر بازار خودروهای وارداتی تحت عنوان مرکز یا دستگاهی خاص قطعا مشکلاتی را به همراه خواهد داشت بنابراین بهترین راهکار بر این موضوع ،افزایش واردکنندگان و رقابت در این بازار است که تا حدودی می توان بازار خودروهای وارداتی را کنترل نمود.
وی ارائه ارز دولتی به واردکنندگان خودرو را مستلزم نظارت همزمان بر این روند دانست و گفت:با اختصاص ارز دولتی به واردکنندگان ،قطعا باید روند واردات خودرو کنترل و نظارت بیشتری شود تا بازار خودروهای وارداتی با مشکل و نوسانات قیمتی بالا مواجه نشود.
وی افزود : البته نظارت بر بازار خودروهای وارداتی تنها با وجود سازمانی مستحکم مثل سازمان حمایت از مصرف کنندگان خودرو قابل اجراست تا بر اساس قیمت ها و میزان ارز اختصاص یافته بتوان بر بازار خودروهای وارداتی نظارتی انجام دهند.
این کارشناس خودرو همچنین با اشاره به روند معمول واردات در ماههای گذشته ،افزود: پیش از این واردات موردی و اختصاص واردات به چند شرکت محدود ،موجب شده بود تا قیمت خودروهای وارداتی افزایش یابد به طوری طی یک سال گذشته قیمت خودروهای وارداتی افزایش بسیاری را تجربه نمود در حالی که با رفع برخی محدودیتها در واردات توسط وزارت صنعت ،معدن و تجارت به منظور جلوگیری از رشد قیمت در بازار خودروهای وارداتی و عدم انحصار در این زمینه صورت گرفت.
امینی افزود:البته اقدام وزارت صنعت ،معدن و تجارت در این راستا مناسب بوده اما این روش مشکلاتی همچون ورود خودروهای دست دوم به کشور را نیز به دنبال داشته است.
وی نوسان نرخ ارز و افزایش آن را موجب روند افزایشی قیمت خودروهای وارداتی ذکر کرد و اظهار داشت :با کنترل و کاهش نرخ ارز قطعا قیمت خودروهای وارداتی نیز کاهش خواهد یافت.
وی تصریح کرد: در شرایط موجود که قیمت ارز دچار نوسان است و هرشخصی اجازه واردات دارد، کنترل و نظارت بر بازار خودروهای وارداتی از سوی دولت بعید به نظر می رسد.

جمع آوري کمربندهاي غيراستانداردخودرو در فارس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،‌کمربندهای غیر استاندارد خودرو در فارس جمع آوری می شود.

مدیر کل موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی فارس از جمع آوری کمربندهای غیر استاندارد خودرو در سطح این استان خبر داد.

شفیعی گفت: با اجباری شدن بستن کمربند برای سرنشینان عقب خودرو برخی افراد سود جو اقدام به تهیه کمربندهای غیر استاندارد و فاقد مرغوبیت در مغازه های فارس به خصوص شهر شیراز کرده اند که در این زمینه بازرسان این اداره آنان را شناسایی و به مراجع قضایی تحویل دادند. وی اضافه کرد: اکثر این کمربندها بدون جمع کن و به صورت زیرزمینی ساخته می شودو در هنگام حادثه هیچگونه ایمنی به همراه نخواهد داشت.

رونمايي هیوندا ولوستر 2013 در نمایشگاه ديترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: هیوندا ولوستر توربو روز گذشته به طور غیر رسمی در نمایشگاه خودروی ديترویت رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ،‌ همانطور که پیش بینی می شد ، این خودرو که دارای موتور 1.6 لیتری با 4 سیلندر است که 201 اسب بخار قدرت دارد .
می توان گفت این محصول پیشرفت تازه ای نسبت به سایر محصولات هیوندا محسوب می شود چرا که هیوندا ولوستر مدل استاندارد این شرکت از یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری برخوردار است که 138 اسب بخار قدرت دارد .
ولوستر توربو از مدل استاندارد آن سنگین تر است . وزن این خودرو از 2.584 پوند تا 2.800 پوند می باشد .
انتظار می رود هیوندا ولوستر 2013 مصرف سوختی معادل mpg 27 و mpg 38 در داخل شهر داشته باشد . اطلاعات دقیق تر زمانی معلوم می شود که این خودرو ی جدید به طور رسمی در نمایشگاه خودروی ديترویت رونمایی شود .

پژو هم به ساخت SUV رو آورد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: پژو آخرین شرکت خودروسازي محسوب می شود که پی به قابلیت های خودرو های SUV و کراس اور برده است . این شرکت اعلام کرده است که در حال ساخت یک مدل کراس اور است . این مدل پایین تر از مدل 4008 قرار می گیرد .
به گزارش خبرخودرو ،‌در کل به نظر می رسد شرکت های خودرو سازی که تاکنون در بخش تولید چنین خودروهایی فعالیتی نداشته اند هم اکنون در تکاپوی ساخت این خودرو ها هستند . البته پژو در گذشته هم SUV تولید کرده بود اما از سال 1980 تولید این محصول را به عرضه مدل های P4 مرسدس و اخیرا مدل 4007 میتسو بیشی محدود کرده است .
انتظار می رود مدل SUV 4008 میتسوبیشی که به آن اشاره شد ، نسبت به مدل های اپل و نیسان جوک (Juke ) فروش بهتری داشته باشد . پژو مصمم است تا در تولید چنین خودروهای جدیدی مدلی کاملا متفاوت که مخصوص شرکت پژو باشد تولید کند .
نام جدید مدل تولید شده A94 خواهد بود اما اگر پژو به سنتهای خود در تعیین نام خودرو پایبند بماند ، نام این خودرو در بازار ، 2008 خواهد بود . احتمالا این خودرو مشابه HR1 ، که در نمایشگاه خودروی پاریس در سال 2010 نمایش داده شد ، خواهد بود .
بنا بر یک گزارش ، تولید 2008 نشان دهنده این است که پژو دیگر قصد تولید واگن استیشن 208 را نخواهد داشت . تنها مدل های 206 و 207 به عنوان واگن استیشن های شرکت پژو عرضه شده اند . البته لازم به ذکر است که هیچ یک از این مدل ها تاکنون چندان موفق نبوده اند .

رونمایی خودروهای جدید آئودی در ديترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: آئودی – برند لوکس گروه خودروسازی فولکس واگن – اعلام کرد که تصمیم دارد علاوه بر خودروهای 2013 A4 و A4آلرود ، ک مدل مفهومی شاسی بلند را نیز در نمایشگاه هفته آینده دترویت آمریکا رونمایی کند.
روپرت اشتادلر – مدیر آئودی – گفت : بازار مهم دیگری که نیازمند تسخیر آن هستیم ، ایالات متحده است.ما شواهد زیادی را مبنی بر پتانسیل بازار این کشور در بخش خودروهای سدان و شاسی بلند در اختیار داریم.
با این حال روپرت از ارائه هرگونه جزئیاتی درباره خودروی مفهومی ویل Q3(Vail Q3 Concept) که قرار است در نمایشگاه دترویت رونمایی شود ، خودداری کرد.
تاکنون آئودی توانسته در بازارهای اروپای غربی و چین عنوان پرفروش ترین تولید کننده خودروهای لوکس را کسب کند.اما به نظر می رسد که در بازار آمریکا رقابتی سخت را با بی ام و و مرسدس – بنز پیش رو داشته باشد.
همچنین آئودی تصمیم دارد نسخه جدید از سدان A4 که بسیار اسپرت تر از مدلی است که جایگزین آن شده – را در دترویت معرفی کند.می توان گفت این خودرو نسخه ای فیس لیفت و تکمیل شده از سدان جدید سری 3 بی ام و است و در رقابتی تنگاتنگ با آن قرار دارد.

تلاش ماهیندرا برای افزایش فروش روا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: مدیر شرکت ماهیندرا اعلام کرد در پی سیاست های حمایتی دولت خواهیم توانست تا سال 2015 حدود 30 هزار دستگاه خودروی الکتریکی ماهیندرا روا (Mahindra Reva Electric Vehicle) را به فروش برسانیم.
به گزارش خبرخودرو ،‌ چتان ماینی – مدیر ماهیندرا – در حاشیه نمایشگاه اتومبیل دهلی نو – از آغاز تولید خودروی جدید روا NXR در نیمه دوم سال 2012 و صادرات آن به کشورهای اروپایی در سال آینده خبر داد.
نتایج یک مطالعه جامعه خودروسازان هند (STAM) نشان می دهد که برنامه فدرال توسعه حمایت از خودروهای هیبریدی و الکتریکی دولت هند می تواند تعداد خودروهای الکتریکی جاده های هند را تا سال 2020 به مرز 7 میلیون دستگاه برساند.
ماینی گفت : این سیاست گذاری می تواند به ما کمک کند چرا که ما شاهد سناریوهای مشابهی در کشورهای دیگر بوده ایم.این خط سیر سیاسی تاکنون باعث فروش 20 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی دو چرخ در هندوستان شده است.
وی افزود : روا نه تنها می تواند به پویایی شبکه توزیع محصولات ماهیندرا در هند کمک کند ، بلکه توان مهندسی آن را نیز افزایش می دهد.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیقی درباره عملکرد این خودروی الکتریکی در دسترس نیست.

هوندا رکورد فراخوان در سال 2011 را شکست
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: هوندا موتور در سال 2011 بیش از هر خودروساز دیگری اقدام به فراخوان خودرو در ایالات متحده کرد به طوریکه رقم کلی خودروهای فراخوان شده این شرکت در آمریکا به بیش از 3.9 میلیون دستگاه رسید.
به گزارش خبرخودرو ،‌اگرچه در سال 2010 به دلیل فراخوان بی سابقه تویوتا تعداد خودروهای فراخوان شده به 20.1 میلیون دستگاه رسیده بود ، اما این مقدار در سال 2011 به 15.5میلیون دستگاه کاهش یافت و به کم ترین مقدار خود از سال 2008 رسید.
همچنین در سال 2011 حدود 593 مورد فراخوان اعلام شد که در مقایسه با رقم 648 دستگاهی سال 2010 ، کاهش مناسبی را نشان می دهد.
با این تعداد فراخوان های هوندا در سال گذشته به دو برابر سال 2010 یعنی 3.9 میلیون دستگاه در 15 فراخوان رسید.اکثر خودروهای این شرکت به دلیل نقص فنی کیسه هوا فراخوان شده بودند.
بعد از هوندا ، تویوتا با 3.5 میلیون دستگاه و 13 طرح فراخوان در رده دوم این فهرست قرار دارد.گفتنی است این خودروساز ژاپنی در سال های 2010 و 2011 جمعا بیش از ده میلیون دستگاه خودرو را به دلیل مشکل پدال گاز از آن ها فراخوان کرد.
رده سوم فهرست تعداد خودروهای فراخوان شده به فورد با 3.3 میلیون دستگاه در 13 نوبت تعلق دارد.این شرکت در سال 2010 تنها 581 هزار دستگاه را طی 13 مرحله فراخوان کرده بود.

عدم مطابقت خودرو های کم مصرف با سلیقه مصرف کنندگان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت کوچک بودن خودروهای کم مصرف و عدم مطابقت آن ها با سلیقه مصرف کنندگان را ازعوامل عدم ورود خودروهای کم مصرف اعلام کرد و افزود:در صورتی که دولت تخفیفاتی را در تعرفه های وارداتی خودروهای کم مصرف قائل شود و تعرفه ها را کاهش دهد ، انگیزه تقاضا را برای مصرف کنندگان و انگيزه واردات را برای وارد کنندگان ایجاد می کند.
دکتر رمضانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو استفاده از خودروهای کم مصرف را در کاهش مصرف سوخت بسیار موثر دانست و در خصوص ایجاد آیین نامه ای جهت تخفیف گمرگی برای وارد کردن خودرو های کم مصرف اظهار داشت: در صورتی که کشوری قصد کاهش مصرف سوخت را داشته باشد باید تخفیفاتی را هم از لحاظ کاهش تعرفه های وارداتی و هم از لحاظ اعمال تخفیفات گمرکی برای ورود خودروهای کم مصرف قائل شود که این امر موجبات تشویق واردکنندگان برای ورود خودروهای کم مصرف رافراهم می کند.
وی میزان مصرف سوخت خودروهای کم مصرف را حدود 7 لیتر در صد کیلومتر اعلام کرد و گفت :با وجود کم مصرف بودن خودروهای وارداتی به دلایل مختلف از جمله وجود تعرفه های بالا ، شاهد تمایلی از سوی وارد کنندگان خودروها برای وارد کردن خودروها ی با مصرف کم نیستیم .
وی افزود: صنعت خودروسازی ایران در زمینه تولید خودروهای کم مصرف و پاک عملکرد خیلی خوبی نداشته و در همین حال واردات خودروهای دوستدار محیط زیست کشور نیز با موانع زیادی روبه رو بوده است.
دکتر رمضانی در پایان گفت:از سوی دیگر برنامه تولید خودروهای هیبریدی نیز در کشور به اجرا درآمده است هرچند هنوز تا تجاری سازی این خودروها در ایران راه درازی باقیمانده است و این در شرایطی است که همسایه غربی ايران یعنی ترکیه، با همکاری شرکتهای خارجی روند گسترش استفاده از خودروهای برقی را آغاز کرده است.