گسترش همكاری خودرویی هند و ایران
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8919.jpg
سفیر هند در كشورمان در دیدار با مجید هدایت رییس هیات عامل ایدرو، بر گسترش همكاری بین صنایع و بخش خصوصی دو كشور در بخش های خودرو، نفت و گاز و سوختهای سبز تاكید كرد.
دی. پی. سریواستاوا كه در ایدرو حضور یافته بود ضمن تمجید از كشورمان بعنوان پیشرفته ترین كشور اسلامی در حوزه فناوری، افزود: فضای گستردهای برای همكاری بین ایران و هند و اجرایی كردن تفاهمنامههای امضا شده بین دو كشور وجود دارد و مایل هستیم تا با همكاری سازمان گسترش، برای پیشبرد این موارد اقدام كنیم.
سفیر هند ادامه داد: 14 برند معروف خودروی دنیا در هند تولید می شود و این كشور توان بالایی در طراحی و تولید خودرو و قطعات دارد كه می توان همكاری های مهمی در این زمینه بین صنایع خودروی دو كشور شكل داد.
سریواستاوا از شركت های تاتا موتورز و آشوك لیلاند بعنوان قطب های خودروسازی هند نام برد و تصریح كرد: شركتهای هندی هم اكنون با شركت های جگوار و روور همكاری دارند و می توانند در طراحی و تولید خودرو و قطعات با شركت های ایرانی نیز همكاری كرده و سرمایه گذاری كنند.
وی ابراز علاقه كرد تا در صنایع بالادستی و پایین دستی نفت و گاز، تولید بیودیزل و بیواتانول با هماهنگی بخش خصوصی و سازمان های دولتی و خصوصی از جمله اتاق بازرگانی و كنفدراسیون صنایع هند، همكاری های بیشتری بین دو كشور صورت پذیرد.
در این دیدارهدایت نیز ضمن معرفی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بعنوان باسابقه ترین و مهمترین سازمان توسعهای كشور در حوزه صنعت اظهار داشت: ایدرو بر توسعه فناوریها و صنایع پیشرفته با سرمایهگذاری مشترك با بخش خصوصی متمركز شده و اكنون در توسعه زیست فناوری، تولید انرژی های نو، مایعسازی گاز، كشتی سازی و ساخت تجهیزات صنعت نفت و گاز، پیشروترین سازمان كشور محسوب می شود.
معاون وزیر صنعت و معدن و تجارت افزود: در صورت تمایل سرمایه گذاران هندی برای حضور در هریك از حوزههای صنعتی مذكور، ایدرو آمادگی دارد شرایط را برای گسترش همكاری ها مهیا سازد.
هدایت با اشاره به زمینه های همكاری موجود بین صنعت خودروی ایران و هند در خصوص طراحی و تولید خودرو و قطعات به صورت مشترك برای بازار دو كشور، گفت: به زودی هیاتی متشكل از بخش دولتی و خصوصی كشورمان عازم هند خواهد شد تا با شركت های هندی در این خصوص مذاكراتی را به انجام برسانند.
وی با اشاره به این كه ایدرو مجری و رهبر كنسرسیوم توسعه دو فاز عظیم گازی در پارس جنوبی است، خاطرنشان كرد: پروژه های مشتركی در صنعت نفت و گاز توسط شركت های ایران و هندی در دو كشور به انجام رسیده و هماكنون آماده هستیم تا شروع جدیدی در سرمایه گذاری و توسعه میادین نفت و گاز با شركت های هندی داشته باشیم.
گفتنی است دو كشور ایران و هند به دلیل اشتراکات تاریخی، فرهنگی و سیاسی، دارای ظرفیت های بالای همكاری های اقتصادی هستند. حجم مبادلات اقتصادی دو کشور سال گذشته بیش از 14 میلیارد دلار بوده است که این رقم 8 تا 9 درصد تجارت خارجی ایران را تشکیل می دهد. كشور هند، با بیش از یك میلیارد جمعیت، یازدهمین اقتصاد بزرگ دنیا محسوب می شود. تولید ناخالص ملی این كشور سال گذشته بیش از 1.3 تریلیون دلار بوده است.
تحلیلگران اقتصادی پیشبینی میکنند هند تا سال 2020 میلادی پس از آمریکا و چین سومین کشور صنعتی جهان باشد و درامد سرانه کشور به 5000 دلار یعنی دوبرابر میزان فعلی برسد.
آلمانیها با دست پر به آمریکا میروند
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8904.jpg
شرکتهای خودروسازی آلمان قصد دارند میزان فروش خود در بازار آمریکا را طی سال 2012 میلادی افزایش دهند.
به نقل از فرانس پرس، شرکتهای خودروسازی آلمان قصد دارند حضور فعال و پر رونقی در نمایشگاه خودروی دیترویت آمریکا داشته باشند. این نمایشگاه قرار است طی هفته جاری برگزار شود.
بر اساس این گزارش در حالی که شرکتهای بی.ام.و و مرسدس بنز طی سال 2011 میلادی با افزایش چشمگیر فروش خودروهای لوکس در بازارهای جهانی روبرو شدند شرکت فولکس واگن بزرگترین خودروساز اروپا نیز طی سال گذشته با رشد دو رقمی فروش روبرو شده است.
بر این اساس دیوید کول کارشناس ارشد مرکز تحقیقات خودروی آلمان تاکید کرد: خودروسازان آلمانی برنامه های زیادی برای افزایش سطح کیفیت محصولات تولیدی و افزایش فروش در بازارهای جهانی به خصوص بازار آمریکا دارند.
تولید خودروهایی با مصرف سوخت کمتر و بهینه تر در اولویت برنامه های شرکتهای خودروسازی آلمان است.
شرکت بی.ام.و سال گذشته به بزرگترین تولیدکننده و فروشنده خودروهای لوکس در جهان تبدیل شده است. بی.ام.و و مرسدس بنز موفق شدند طی سال گذشته فروش بیشتری نسبت به لکسوس تویوتا داشته باشند. لکسوس تویوتا برای یازده سال بالاترین فروش خودروهای لوکس در جهان را در اختیار داشته است ولی سال گذشته به علت وقوع زلزله و سونامی شدید با کاهش شدید فروش روبرو شده است.
به گزارش فارس، میزان فروش بی.ام.و سال گذشته با 12.6 درصد رشد به بیش از 247 هزار دستگاه و فروش مرسدس بنز نیز با 13.3 درصد رشد به بیش از 245 هزار دستگاه رسیده است.
میزان فروش خودروهای فولکس واگن در بازار آمریکا نیز سال گذشته با 26.3 درصد رشد به بیش از 324 هزار دستگاه رسیده است. شرکت فولکس قصد دارد امسال بیش از 4 میلیارد دلار در صنعت خودرو سازی آمریکا سرمایه گذاری کند.
خودرو لانه زنبوری هیوندای
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8947.jpg
شركت هیوندای، طرح خودرو چند منظوره هشت نفره خود را در نمایشگاه خودرو 2012 دهلی نو به نمایش گذاشت.
در این خودرو كه هنوز در مرحله طراحی قرار دارد، برای افزایش ظرفیت سرنشینان خودرو، صندلیها به صورت طراحی شش ضلعی مانند قطعات پازل كنار هم چیده شدهاند.
برای طراحی صندلیها از الگوی لانه زنبوری استفاده شده است، بطوری كه دو ردیف 3 تایی صندلی در قسمت جلو و میانی و 2 صندلی نیز در بخش عقب خودرو تعبیه شده است.
به گزارش ایسنا، در صورت عدم نیاز به ردیف میانی، صندلیها تا شده و خودرو به حالت لیموزین تبدیل میشود و برای سفر نیز 2 صندلی عقب جمع شده و فضای مناسب برای گذاشتن وسایل ایجاد میشود.
همچنین در صورت وجود بار حجیم یا خوابیدن درون خودرو، هفت صندلی به جز صندلی راننده قابلیت جمع شدن و ایجاد فضای باز كافی را دارد.
طراحی شش ضلعی صندلیها فضای كافی برای پیاده و سوار شدن افراد را فراهم میكند. یك ستون مركزی نیز در این خودرو در نظر گرفته شده و درها بطور كامل به بیرون باز میشود.
حالت شش ضلعی برای قسمت جلوی خودرو و چراغ ها نیز حفظ شده است. یك موتور توربوشارژ بنزینی GDI نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
باکیفیتترین وانت کشور معرفی شد
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8985.jpg
در میان 6 خودرو وانت ارزیابی شده، کاپرا مانند ماه های قبل، مقام اول با کیفیتترین وانت کشور را کسب کرد.
بررسیهای انجام شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان میدهد که در نهمین ماه سال جاری وانت نیسان سی.ان.جی بیکیفیتترین و وانت مزدا کاپرا باکیفیتترین خودروهای وانت تولید داخل بودهاند.
در آخرین ردهبندی کیفیت وانتهای کشور در آذرماه سال 90، وانت کاپرا در میان همتایان خود صدرنشین شد و ردههای بعدی به ترتیب به وانت مزدا تک کابین، وانت دیزل زامیاد، وانت مزدا دوکابین، وانت پیکان تبریز و وانت نیسان سی.ان.جی اختصاص یافت.
در این گروه دو خودرو صاحب ردهی خوب و چهار خودرو صاحب ردهی قابل قبول شدند.
در این گروه در دو بخش فنربندی، تعلیق و فرمان و ترمز بیشترین نمره منفی به وانت دیزل زامیاد و وانت نیسان سی.ان.جی اختصاص یافت.
در بخشهای رنگ و موتور و انتقال قدرت بیشترین نمره منفی در کارنامه وانت های دیزل زامیاد و وانت پیکان تبریز ثبت شد.
بر اساس این گزارش، در بخشهای بدنه و تزیینات داخلی و خارجی، وانت مزدا دوکابین و وانت نیسان سی.ان.جی خودروهایی بودند که بیشترین امتیاز منفی را در کارنامه خود به ثبت رساندند.
در آخرین ردهبندی کیفیت وانتهای کشور در شهریورماه سال 90، در بخش نفوذ آب خودرو مزدا دو کابین بیشترین نمره منفی را گرفت.
در بخش صداهای غیرعادی نیز خودروهای وانت پیکان تبریز و کاپرا بالاترین امتیاز منفی را به خود اختصاص دادند.
در بخش تجهیزات الکتریکی وانت پیکان تبریز و دیزل زامیاد خودروهایی بودند که بیشترین امتیاز منفی را در کارنامه خود به ثبت رساندند.
وقتی علی دایی اعمال قانون شد
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8989.jpg
سرمربی راه آهن در مراسم ختم ناصر حجازی توسط مامور راهنمایی و رانندگی اعمال قانون شد.
دایی وقتی از پورشه اش پیاده شد تا دوست نزدیکش ماشین او را ببرد با برخورد مامور راهنمایی و رانندگی روبرو شد.
او ماشین را در وسط خیابان نگه داشته بود
IHDM آماده طراحی خطوط تولید خودرو
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8854.jpg
شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا (IHDM) برای ساخت خطوط تولید مورد نیاز صنایع خودروسازی آمادگی دارد.
شرکت قالب ها دانش فنی و تجربه بی نظیری در زمینه ساخت تجهیزات صنعتی، ماشین آلات خطوط تولید و حتی طراحی و ساخت خطوط تولید دارد و طراحی و راه اندازی خط تولید بلوک سیلندر خودروی پراید در یکی از شرکتهای بخش خصوصی و همچنین طراحی فیکسچر و تامین ماشین آلات مورد نیاز جهت تولید تورشن بار خودروهای زامیاد، پژو 206 و پراید برای شرکت زر، نمونه ای درخشان از دستاوردها و توانمندی های این شرکت است.
استراتژی گسترش فروش داخلی و خارجی جدیت در حال اجراست و برای توسعه بازار داخلی، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در نمایشگاه های تخصصی کشور که در شهرهای تهران، اصفهان، تبریز و مشهد برگزار می شود حضور داشته که نتیجه آن توسعه فروش ماشین آلات در قطب های صنعتی کشور با اتکا به عملکرد مناسب است.
شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ششمین نمایشگاه بین المللی صنعت، ماشین آلات، صنایع کارگاهی و تجهیزات وابسته که از 17 تا 20 آذرماه برگزار شد، حضوری فعال داشت.
نمایش توانمندی های شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در کنار 160 شرکت ایرانی و خارجی ازجمله ویژگی های این نمایشگاه بود.
در طول برگزاری نمایشگاه بین المللی اصفهان بیش از 650 نفر از مدیران، مسوولان و کارشناسان صنعتی از حوزه های مختلف قطعه سازی، نفت وگاز، صنایع نیروگاهی و ... از غرفه IHDM دیدن کردند.
در یازدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت تهران نیز که اواسط مهرماه برگزار شد، بیش از 700 نفر از کارشناسان، فعالان صنعتی، دانشجویان و اساتید دانشگاه از محصولات و توانمندی های شرکت دیدن کردند.
در جریان برگزاری این نمایشگاه ها، تعداد زیادی از فعالان صنعتی ضمن بازدید از غرفه شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا، خواستار آشنایی بیشتر با محصولات و خدمات و خرید ماشین آلات تولیدی شرکت شدند.
واردات قطعات چینی با تأیید استاندارد
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8698.jpg
نماینده ابهر و خرمدره گفت: بعید میدانم که خودروسازان بدون مجوز سازمان استاندارد اقدام به واردات قطعات بیکیفیت کنند، در غیر این صورت کمیسیون صنایع و معادن، مسئولان مربوطه را به کمیسیون دعوت کرده و علت امر را از آنان جویا خواهد شد.
احمد مهدوی نماینده ابهر و خرمدره تأکید کرد که ورود قطعات چینی خودرو به کشور باید با تأیید سازمان استاندارد باشد و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز باید از ورود کالاهایی که مشابه آن در کشور تولید میشود جلوگیری کند.
نماینده ابهر و خرمدره در مورد برخی خبرها در مورد واردات خودرو و قطعات آن از کشور چین اظهار داشت: چین در حال حاضر نزدیک به ۱۸ میلیون خودرو تولید میکند که از این میزان ۱۴ میلیون دستگاه خودرو، سواری و بقیه آنها خودروهای سنگین است.
وی ادامه داد: چین در حال پیمودن مسیر مناسب برای اول شدن در صنعت خودروسازی است اما قانون ارتقای کیفیت خودرو و تولیدات صنعتی که به تصویب رسیده است تاکید دارد که هیچ قطعهای و تحت هیچ شرایطی نباید بدون تایید سازمان استاندارد به کشور وارد شود بنابراین پس از تایید این سازمان است که قطعه موردنظر اجازه ثبت سفارش پیدا میکند.
این نماینده مجلس تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید از ورود کالایی که مشابه آن در داخل کشور تولید میشود جلوگیری کند. ما هم در جلساتی که اخیرا با مسئولان وزارت صنعت و معدن و تجارت داشتیم بر این نکته تاکید کردیم و آنان هم با این موضوع موافقت کردند.
وی یادآور شد: خودروسازان اخیرا کارهای خوبی را آغاز کردهاند از جمله آنکه ایرانخودرو قطعات با رده پایین را خریداری نمیکند و از شهریور ۹۰ به بعد تنها قطعاتی که دارای رتبههای یک و ۲ هستند را خریداری میکنند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است که این امر جزء مذاکرات ما با خودروسازان بوده است اما بعید میدانم که خودروسازان بدون مجوز سازمان استاندارد اقدام به واردات قطعات بیکیفیت کنند، در غیر اینصورت کمیسیون صنایع و معادن، مسئولان مربوطه را به کمیسیون دعوت کرده و علت امر را از آنان جویا خواهد شد.
وی ادامه داد: ما احتیاج داریم که برخی از قطعات را از چین وارد کنیم اما اگر سازمان استاندارد این قطعات را تأیید نکند گمرک باید جلوی ورود آن به کشور را بگیرد.
تحقق 95 درصدی EPS محورسازان
http://www.persiankhodro.com/news_im..._news_8929.jpg
شرکت محورسازان ایران خودرو در سه ماهه سوم سال مالی منتهی به 29 اسفند ماه سال جاری به صورت حسابرسی نشده 64 ریال معادل 95 درصد از کل پیش بینی ها را محقق کرد.
شرکت محورسازان ایران خودرو پیش بینی سود هر سهم سال مالی منتهی به 29 اسفند ماه 90 را در بهمن ماه 89 و مردادماه امسال 8 ریال و در شهریور و آبان ماه 90 مبلغ 9 ریال و در آبان، آذر و همچنین دی ماه امسال 64 ریال اعلام کرده است.
این شرکت در دوره 9 ماهه منتهی به 30 آذرماه سال جاری با اختصاص 61 ریال سود به ازای هر سهم معادل 95 درصد از پیش بینی هایش را پوشش داد.
هیات مدیره این شرکت اعلام کرد در نظر دارد 10 درصد از سود خالص را برای تقسیم بین سهامداران به مجمع سال مالی 90 پیشنهاد کند.
لازم به ذکر است مطابق صورت های مالی میان دوره ای 9 ماهه حسابرسی نشده خوساز، پنج میلیارد و 694 میلیون ریال زیان، معادل 62 درصد زیان خالص دوره 9 ماهه، میزان 38 ریال زیان به ازای هر سهم، به عنوان تعدیلات سنواتی در حساب های این شرکت منظور شده است.
این شرکت پیشبینی سود هر سهم سال مالی 89 را نخستین بار 99 ریال و در پایان 258 ریال اعلام کرد و مطابق صورت های مالی حسابرسی شده 257 ریال سود به ازای هر سهم تحقق یافته است.
فورویژن، کاغذ مچاله اسمارت
http://www.persiankhodro.com/article...ge_ac4_264.jpg
اسمارت خودرو کوچک و جدید خود را معرفی کرده که همرا با BASF طراحی و توسعه داده شده و ویژگی های فنی جدید و قابل ذکری را به نمایش می گذارد.
برای اولین بار ما می بینیم که از پلاستیک پیچیده در چرخهای یک خودرو واقعی استفاده شده است. این پلاستیک سبک وزن بسیار پایدار و با دوام است و وزن خودرو را به شکل قابل ملاحظه ای کاهش می دهد به گونه ای که هر چرخ سه کیلوگرم سبک تر می شود.
تکنولوژی های دیگر شامل صندلی های منحصر به فرد این خودرومی شود که به طور خاص از فوم های سبک وزن طراحی شده و دارای یک سیستم گرمکن است که علاوه بر تسلی راننده و مسافر به حفظ بیشتر انرژی نیز کمک می کند.
یک پرده نازک نیز برای پنجره ها در گرفته شده که به خنک نگه داشتن کابین کمک می کند در حالی که تکنولوژی های دیگر حفظ دمای مناسب و حفظ انرژی را مدیریت می کنند.
طراحی بدنه فورویژن شباهت زیادی به کانسپت فور اسپید دارد با این تفاوت که در نمای جلو تغییراتی را داشته و مسقف شده است. روی سقف این خودرو از طرحی لانه زنبوری استفاده شده که نمای فوق العاده را به وجود می آورد. جذاب ترین بخش این خودرو نمای بیرونی درهاست که با خطوط بیشمار در جهت های مختلف حس کاغذ مچاله شده را القا می کند.
اسمارت هیچگونه اطلاعاتی در مورد موتور این مفهومی خود منتشر نکرده است که به طور عمده نشان می دهد این عمل به خاطر نشان دادن تکنولوژی های جدید صورت گرفته است.