اخبار خودرو

پژو 208XY به زودی رونمایی می شود





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فرانسوی پژو از رونمایی رسمی خودروی 208 XY در نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، درست همانند 208 GTI خودروی 208 XY نیز اوایل امسال در معرض دید عموم قرار گرفته بود و مدل مفهومی آن به نمایشگاه اتومبیل 2012 ژنو راه یافته بود.
با این حال پژو از ماه مارس و برگزاری نمایشگاه ژنو اقدام به آماده سازی نسخه قابل تولید این خودرو کرد و هم اکنون تصمیم دارد آن را در فهرست محصولات غرفه اش در نمایشگاه ماه جاری پاریس قرار دهد.
نسخه 208 XY دارای برخی امکانات و ویژگی های جدید نسبت به نسخه پایه 208 است.
پژو 208 XY علاوه بر رنگ بنفش محبوبش ، با پنج رنگ مختلف دیگر عرضه می شود .نصب جلو پنجره کرومی ، تزئینات کرومی پنجره های کناری ، چراغ های مه شکن کرومی ، تزئینات اختیاری سقف و رینگ های 17 اینچی جز ویژگی های جدید پژو 208 XY به شمار می رود.
بایستی گفت طراحی قسمت های داخلی XY نیز فراموش نشده و صندلی آن به روکش چرم مجهز شده اند و از پدال های آلمینیومی در آن استفاده شده است.
این نسخه از 208 دارای یک موتور 1.6 لیتر e – Hdi با توان های خروجی 92 و 115 اسب بخار است.
البته یک موتور 1.6 لیتری 120 VTi اسب بخاری و یک موتور دیگر 1.6 THP با توان 115 اسب بخار نیز برای آن در نظر گرفته شده است.

خدمات پس از فروش خودروهای سنگین داخلی پیشرو تر از وارداتی ها





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،دبیر انجمن خدمات پس از فروش خودرو با بیان این مطلب که در زمینه نمایندگی های خدمات پس از فروش خودروهای سنگین وارداتی، کشور با کمبود مواجه است گفت: نمایندگی های خدمات پس از فروش خودرو های سنگین داخلی به میزان کافی در کشور موجود است و لیکن کمبود نمایندگی های خدمات پس از فروش در خودرو های وارداتی سنگین وجود دارد.
عباسعلی غیاثی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:کمبود نمایندگی خدمات پس از فروش و پراکندگی آنها باعث شده برخی استانهای کشور فاقد این نمایندگی ها باشند.
وی در خصوص شرکت های داخلی نیز گفت: شرکت های خدمات پس از فروش خودرو های داخلی دارای نمایندگی های خدمات پس از فروش بیشتری هستند برای مثال شرکت رنا ارایه دهنده خدمات پس از فروش شرکت سایپا دیزل حدود 57 و شرکت گواه ارایه دهنده خدمات پس از فروش شرکت ایران خودرو دیزل 76 نمایندگی در سراسر کشور را دارا است .
وی افزود: با توجه به اینکه خودروهای سنگین در تمام استانهای کشور تردد می کند لذا نیاز است که در همه استانها نمایندگی خودروهای سنگین ایجاد شود. طبق آیین‌نامه جدید ارتقاء کیفیت خدمات پس از فروش، با افزایش تعداد نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی ، سطح دسترسی مشتریان به خدمات این نوع خودروها افزایش یافته و از این طریق درصد رضایتمندی در این حوزه افزایش یافته است .
وی تعداد نمایندگی های خدمات پس از فروش داخلی را بیشتراز وارداتی ها دانست و گفت:اکثر خودروهای سنگین که در داخل تولید می شود جزء برندهای مطرح دنیا هستند و به دلیل کیفیت بالایی که دارا هستند از استقبال خوبی نیز برخوردارند.
غیاثی در ادامه افزود:در رتبه بندی تعمیرگاه های مجاز خودروهای سنگین نیز سه رتبه در نظر گرفته شده است که از مجموع 282 تعمیرگاه ، 14 تعمیرگاه در رتبه یک، 111 تعمیرگاه در رتبه دو، 108 تعمیرگاه در رتبه سه و 49 تعمیرگاه نیز در رتبه چهار قرار گرفته اند. در این میان تعداد تعمیرگاه های بدون رتبه از 81 عدد در سال 89 به 37 عدد در سال گذشته کاهش پیدا کرده است که برابر دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو تعمیرگاه های رتبه چهار و بدون رتبه لغو امتیاز خواهند شد .
وی در پایان در خصوص خدمات پس از فروش خودرو های سنگین دست دوم نیز گفت:در صورتیکه قرار شود این نوع خودروها وارد کشور شوند قبل از ورود باید زنجیره پس از فروش خودرو را راه اندازی نمایند ایشان افزودند با توجه به اینکه خودروهای داخلی نیاز کشور را کفایت میکند به نظر نمی رسد لزومی برای واردات خودروهای دست دوم وجود داشته باشد .

روند رو به رشد نوسازی خودروهای سنگین و اسقاط 500 دستگاه کامیون فرسوده در سال جاری





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبر خودرو، معاون نوسازی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت گفت : برای اولین بار در کشور هر دو طرح جایگزینی و نقدی برای انواع کاربری ها اعم از سواری ، وانت ، تاکسی و خودروهای سنگین و مینی بوس اجرا می شود. امیر رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به طرح های ارائه شده در بحث نوسازی انواع خودروهای فرسوده ،تصریح کرد : بزودی چند طرح جدید در راستای نوسازی خودروهای فرسوده اعلام خواهد شد.
وی همچنین با توجه به اجرای طرح های جایگزین و بدون جایگزین در نوسازی خودروهای سواری یاد اورشد :هم اکنون کلیه دارندگان خودروهای فرسوده اعم از وانت ، مینی بوس و کامیون ها امکان ثبت نام در طرح های جایگزین و بدون جایگزین را در مراکز اسقاط دارند.
وی با اشاره به پوشش کلیه سلایق در روند نوسازی خودروهای فرسوده ، تصریح کرد : خوشبخانه در حال حاضر متناسب با شرایط و نیاز دارندگان خودروهای فرسوده ،طرح های مختلف اعلام و نیاز تقاضیان پاسخ داده شده است.
وی همچنین بر لزوم اطلاع رسانی دقیق و گسترده نسبت روند اسقاط خودروهای فرسوده اشاره کرد و افزود : البته تاکنون پوشش خبری مناسبی از سوی جراید و رسانه ها نسبت به طرح نوسازی خودروهای فرسوده صورت گرفته است که لازم است افراد با مراجعه به اخبار و اطلاعات اعلام شده درخصوص روند اجرای این طرح ها مطلع شوند.
وی در ادامه به روند اجرای طرح نوسازی خودروهای فرسوده در کشور پرداخت و گفت : در طرح نوسازی خودروها ، کلیه دارندگان خودروهای فرسوده ای که می خواهند خودروی جایگزین دریافت نمایند باید به نمایندگی های مجاز خودروساز مربوطه مراجعه کنند و افرادی که تمایل به استفاده از طرح بدون جایگزین هستند نیز می توانند با مراجعه به 120 مرکز مجاز اسقاط در سراسر کشور، دراین راستا اقدام نمایند.
وی همچنین میزان استقبال از طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را بسیار خوب ارزیابی کرد و اظهار داشت : خوشبختانه در سال جاری نوسازی خودروهای فرسوده سنگین در مقایسه با سالهای گذشته روند رو به رشدی را داشته است به طوری از ابتدای امسال حدود 500 دستگاه خودروی سنگین اسقاط و جایگزین شده است.
معاون نوسازی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت در ادامه افزود : در حال حاضر هر دو طرح درون شهری و برون شهری در بحث نوسازی کامیون ها فعال است به طوری که توسط نمایندگی های مجاز ثبت نام ها انجام و از طریق بانکها و لیزینگ این روند ادامه می یابد.
رجبی با اشاره به آشنایی صورت گرفته با روال نوسازی خودروهای سنگین و مذاکره جهت حضور برخی از بانکهای دیگر در این طرح ، گفت : قطعا در آینده نزدیک روند نوسازی خودروهای سنگین سرعت بیشتری خواهد یافت.
وی در ادامه به تغییر در روند نوسازی خودروهای فرسوده پرداخت و اظهار داشت : در این راستا تلاش شده تا در اجرای طرح نوسازی خودروها، میزان وابستگی به بودجه های دولتی کمتر شود به طوری که در سال جاری مشارکت بخش خصوصی در زمینه بیشتر شده است به طوری که تا کنون حدود 80 هزار قرارداد در راستای اجرای طرح نوسازی خودروها با بخش خصوصی تنظیم شده است.
وی همچنین به پایان مهلت طرح جایگزینی خودروهای سواری مدل 56 تا 59 در آخر شهریور ماه اشاره نمود و تصریح کرد : با توجه به استقبال خوبی که از این طرح صورت گرفته است اما کلیه دارندگان این مدل خودروها تا پایان شهریور مهلت دارند در این طرح شرکت کنند و پس از پایان این مهلت قطعا در شهرهای بزرگ از تردد این خودروها ممانعت به عمل خواهد آمد.
وی افزود : پس از اتمام مهلت تعیین شده صاحبان خودروهای سواری مدل 56 تا 59 تنها می توانند در طرح های نقدی شرکت کنند.

برگزاری سمینارهای تخصصی در ششمين نمايشگاه بين المللي قطعات خودرو چين





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، ششمين نمايشگاه بين المللي قطعات خودرو چين CIAPE 2012 كه از تاريخ 5 لغايت 7 آبان ماه سالجاري با حضور فعالان مطرح صنعت خودرو دنيا در پكن برگزار مي گردد ميزبان چندين نشست و سمينار تخصصي با عناوين ذيل خواهد بود :
• نشست توسعه بين المللي قطعات خودرو چين در تاريخ 4 آبان ماه 1391(25 Oct.2012)
• نشست تجاري بين المللي با موضوع خريد قطعات خودرو در تاريخ 5 آبان ماه 1391 (26 Oct.2012)
• نشست خريد محصولات از طريق شركتهاي خصوصي خارجي در تاريخ 5 آبان ماه 1391 (26Oct.2012)
• سمينار همكاريهاي تجاري هند و چين در تاريخ 5 آبان ماه 1391 (26Oct.2012)
• جلسه گفتگو پيرامون صنعت خودرو Taizhou در تاريخ 5 آبان ماه 1391 (26Oct.2012)
• سمينار مهارتهاي خريد قطعات خودرو چين در تاريخ 5 آبان ماه 1391 (26Oct.2012)
حضور شركتهاي ايراني در اين نمايشگاه و نشستها مي تواند به شعار پاويون ملي ايران كه شناخت نيازها ، استفاده از فرصتها مي باشد جامه عمل بپوشاند و زمينه را براي توسعه صادرات قطعات خودرو به ديگر كشورها بيش از پيش فراهم نمايد.

معرفی نسخه ویژه تویوتا آیگو





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا اعلام کرد نسخه ویژه ای از آیگو با نام کانکت را به زودی معرفی خواهد کرد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت ژاپنی تویوتا در راستای تلاش برای به روز رسانی اندک نسخه فیس لیفت آیگو از معرفی قریب الوقوع نسخه ویژه ای از آن با نام تویوتا آیگو خبر داد.
به گفته شرکت تولید کننده تویوتا آیگو کانکت دارای سامانه بهینه سازی شده چند رسانه ای با صفحه نمایشگر 4.3 اینچی و مجهز به جی پی اس موبایل است .
راننده می تواند از طریق صفحه 4.3 اینچی از سامانه صوتی ناوبری ، بلوتوث و بسیاری امکانات دیگر نظیر اتصالات USB و AUX بهره ببرد.
تویوتا آیگو کانکت تلاش دارد با ارائه امکانات ، فناوری های جدید و عرضه هشت رنگ متفاوت جذاب تر مشتریان بیشتری را جذب نماید.
البته سامانه تولید قدرت این خودرو هیچ تغییری نکرده و این خودرو همچنان به یک موتور سه سیلندر 67 اسب بخاری و ظرفیت یک لیتر مجهز است.
شتاب صفر تا صد این خودرو 14.2 ثانیه بوده و قیمت نسخه های سه و پنج در به ترتیب 10650 و 13350 یورو می باشد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_14458.jpg
افزایش قیمت خودروها متناسب با رشد نرخ ارز
پرشین خودرو: اگر کمیته قیمت‌گذاری با افزایش قیمت خودروها متناسب با رشد نرخ ارز موافقت نکند، این سیاست به ضرر صنعت خودروسازی کشور تمام خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، دبیر انجمن قطعه سازان ایران با بیان این مطلب گفت: در شرایط کنونی تولید در وضعیت عادی قرار ندارد چراکه با توجه به حذف صنعت خودرو از دریافت ارز مرجع، هزینه تولید خوردوسازان افزایش پیدا کرده است که باید این موضوع در قیمت جدید خودروها لحاظ شود.
ساسان قربانی با تاکید براینکه کمیته قیمت‌گذاری باید اجازه افزایش قیمت خودروها را متناسب با رشد نرخ ارز صادر کند، اظهار داشت: اگر قرار باشد قیمت خودرو ثابت بماند در حالی که هزینه های تولید افزایش پیدا کرده است، صدمات غیرقابل جبرانی متوجه صنعت خودروسازی کشور می شود.
وی تاکید کرد: افزایش ناگهانی نرخ ارز بدون اعمال سیاستهای حمایتی از تولیدکنندگان داخلی، فاجعه ای را برای صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور رقم خواهد زد.
دبیر انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: جو روانی و اثرات تورمی حاصل از افزایش نرخ ارز باعث شده تا تولید برای تولیدکنندگان از صرفه اقتصادی برخوردار نباشد به همین دلیل بسیاری از قطعه سازان تولید را کاهش داده و تعدیل نیرو کرده اند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_14466.jpg
پرداخت تسهیلات هزار میلیاردی به خودروسازان منع قانونی دارد
پرشین خودرو: بر اساس ماده 186 قانون مالیات های مستقیم پرداخت هر گونه تسهیلات بانکی جدید به مودیان مالیاتی از جمله دو خودروساز بزرگ کشور تا زمان تعیین تکلیف عملکرد، تعیین بدهی های مالیاتی و ارایه تسویه حساب مالیاتی قانونی نخواهد بود، این موضوع شامل 10 هزار میلیارد ریال تسهیلات پیش بینی شده اخیر نیز می تواند باشد.
به گزارش «پرشین خودرو»، ‌پس از درخواست خودروسازها برای دریافت تسهیلات مالی جدید جهت تامین سرمایه درگردش و پرداخت دیون قطعه سازها و به دنبال رایزنی های فشرده میان نمایندگان دولت و مجلس در این باره، وزیر صنعت معدن و تجارت اواسط مرداد ماه گذشته از تصویب نهایی ارایه 10 هزار میلیارد ریال تسهیلات بانکی به ایران خودرو و سایپا در شورای پول و اعتبار خبر داد، این در حالی است که بر اساس ضوابط اجرایی تبصره 1 ماده 186 قانون مالیات های مستقیم اصلاحی مصوب 27/11/1380 اعطای تسهیلات و ایجاد تعهدات نظیر گشایش اعتبار اسنادی و ضمانت نامه های بانکی اعم از ارزی و ریالی توسط بانک ها و موسسات اعتباری غیر بانکی به کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مستلزم ارایه تسویه حساب مالیاتی است.
با توجه به اینکه هم شرکت ایران خودرو و هم شرکت سایپا که قول دریافت تسهیلات 10 هزار میلیاردریالی جدید را دریافت کرده اند دارای بدهی های مالیاتی به سازمان امور مالیاتی کشورمی باشند و برخورداری از هر گونه بخشودگی و تخفیف مالیاتی نیز برای آنها مستلزم ارایه اظهارنامه مالیاتی بوده است که در برخی شرکت های زیر مجموعه و وابسته این مهم نیز دچار کاستی هایی است، از این رو پرداخت تسهیلات جدید به آنها دارای محدودیت های قانونی خواهد بود.
بر اساس گزارش سازمان حسابرسی کشور با توجه به برگهای تشخیص، قطعی و یا گزارشهای حسابرسی مالیاتی در ارتباط با مالیات عملکرد سنوات مالی قبل و همچنین بررسیهای انجام شده در خصوص سال مالی 1390 گزارش شرکتهای گروه ساپکو، گروه گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران، گروه ایران خودرو دیزل و لیزینگ گسترش سرمایه گذاری ملی مجموعا مبلغ 658 میلیارد ریال کسری ذخیره مالیاتی وجود دارد. به علاوه مالیات برارزش افزوده در شرکت ایسیکو نشاندهنده مبلغ 80 میلیارد ریال کسری ذخیره است.
همچنین برای شرکت سایپا بابت مالیات عملکرد سال مالی 1388 برگ تشخیص مالیات به مبلغ 45.439 میلیون ریال صادر گردیده که این شرکت با اعتراض به نحوه تشخیص نه تنها موضوع را تعیین تکلیف نکرده بلکه آن را در حساب های بدهی نیز وارد نکرده است.
در موردی دیگر، بر اساس اعلام رسمی سازمان حسابرسی، نه تنها صورت سود و زیان پیشبینی شده تلفیقی و سایر اطلاعات مالی در رابطه با شرکتهای مشمول تلفیق گروه سایپا برای سال مالی منتهی به 30 اسفند ماه 1391، ارائه نشده بلکه این شرکت بابت سود سرمایه گذاری در سهام شرکت مگاموتور هم برای سال 1391 درآمدی برآورد نکرده است و باتوجه به عملکرد سنوات قبل مبنی بر سود دهی وتقسیم سود توسط شرکت مزبور، علت عدم برآورد سود در سال 1391 مشخص نیست موضوعی که بر محاسبه عملکرد مالیاتی این شرکت تاثیر قابل توجهی می تواند داشته باشد.
به نوشته پولی مالی، با توجه به موارد بالا و تاکید علی عسگری، رئیس سازمان امور مالیاتی کشور مبنی بر اجرای ماده ۱۸۶ قانون مالیات‌های مستقیم با استعلام پرداخت تسهیلات به پرداخت بدهی مالیاتی مودیان و ابلاغیه بانک مرکزی به موسسه های مالی مبنی بر دریافت برگ تسویه مالیاتی جهت ارایه هرگونه خدمات مالی جدید پرداخت تسهیلات جدید دولتی به دو خودروسازهای بدهکار مالیاتی تا تعیین نهایی وضعیت عملکرد و ارایه تسویه حساب مالیاتی نه تنها قابل اجرا نخواهد بود بلکه می تواند غیر قانونی باشد.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_561.jpg
نخستین تصاویر و اطلاعات رسمی پژو 208 GTi 2014 منتشر شد
پرشین خودرو: تازه‌ترین تصاویر و جزئیات پژو 208 GTi مدل 2014 به تازگی منتشر شده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، این خودرو به عنوان یک نمونه مفهومی در نمایشگاه اتومبیل ژنو گذشته معرفی شد تا نمایان‌گر ظرافت، جمع و جوری، فضای سرنشینان، تجهیزات و سبک آن باشد.
صاحبان خوش شانس 208 GTi از انتخاب‌های گوناگون رنگ و مواد به‌کار رفته برخوردارند از طرفی این نمونه نسبت به 208های معمولی دچار افزایش عرض شده که این اتفاق به میزان 10 میلی‌متر در جلو و 20 میلی‌متر در عقب افتاده است. مدل سه درب 208 شامل خصوصیاتی است که در تشخیص نوع GTi موثر هستند مانند بهبود کلی اجزای بدنه، چرخ‌ها که به زیبایی در قوس گلگیرها جای گرفته‌اند و دفیوزر جدید که همگی به زیبایی بصری این مدل افزوده‌اند. یکی از بهینه‌سازی‌های صورت گرفته که اتفاقا طرفداران زیادی هم داشته است، نمای ظاهری چراغ‌های جلو به همراه لامپ هالوژن است که به آخرین فناوری هدایت نور مجهز شده است، این لامپ‌ها شامل تکنولوژی LED برای چراغ‌های راهنما و روشنایی در طول روز هستند.
علاوه براین‌ها جلوپنجره بی‌ نظیر این 208 کاملا حس پویایی را به بیننده منتقل می‌کند و باعث برجسته‌تر به نظر رسیدن چراغ‌های جلو شده است تا به‌طور کلی چهره جلوی این خودرو، پیشرفته، محبوب و درعین حال پیچیده‌تر از همیشه به نظر برسد. محصول جدید پژو، نمای اسپرتی خود را مدیون بازطراحی دفیوزر عقب، اگزوزها که اکنون به شکل ذوزنقه‌های دوگانه آغشته به کروم درآمده‌اند و طراحی ابتکاری با تاکید بر منحصربه‌فرد بودن است.
اما نمای داخل کابین تشکیل شده از یک شمای تیره حاوی قسمت‌های قرمز رنگ است، مجموعه داشبورد همانند اکثر محصولات پژو شامل قسمت‌ها و فضاهای زیادی برای قرار دادن اشیا و لوازم است و به تزئیناتی از کروم، رنگ قرمز و نورهای LED مزین است. تمامی محفظه‌ها، دکوراسیون کنار صفحه لمسی و داشبورد، فرمان، صندلی‌ها و رودری‌های جلو و عقب همگی به خوبی با تزئینات محیط داخلی کابین ترکیب شده‌اند و فضایی یک‌پارچه را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهدند. پدال‌های آلومینیومی و محل استراحت پای چپ (پدال مرده) در کنار دیگر عناصر موجود، وظیفه انتقال حس اسپرت را در داخل خودرو به عهده دارند. صندلی‌های چرمی با همکاری ناپا و وجود خطوط قرمز باعث القای حس آرامش ناشی از نشستن بر صندلی‌هایی نرم و راحت اما مهار کننده در راننده می‌شود.
شاسی پویای این مدل می‌تواند نوید بخش رانندگی هیجان انگیز با 208 باشد که حس باشکوه راندن یک GTi را زنده نگه می‌دارد تا پژو همچنان دست به طراحی و تولید نمونه‌های این‌چنینی بزند. برخی بهینه‌سازی‌های فنی آن شامل این موارد است: کالیبراسیون کمک فنرها، نصب میله Anti-roll (که باعث حفظ پایداری در چرخش‌های با سرعت بالا می‌شود)، بهبود بخش جلویی شاسی و استفاده از سیستم تعلیق و لاستیک‌های مخصوص GTi پژو. مشخصات لاستیک‌های مذکور به صورت 205/45 است که رینگ‌های 17 اینچی را دربرگرفته اند و دیسک‌های خنک شونده 302 و 249 میلی‌متری به ترتیب برای چرخ‌های جلو و عقب در دل این رینگ‌ها جای دارند و یک ترمز عالی و قابل اطمینان را برای این کوچک جثه چابک ساخته‌اند.
پیشرانه THP بنزینی پژو 208 GTi جدید با حجم 1.6 لیتر قادر به تولید 200 اسب بخار است که می‌توان صدای آن را به‌خوبی از مجموعه اگزوز شنید. این پیشرانه در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی با ضرایب نزدیک به هم قرار می‌گیرد تا افت توان زیادی وجود نداشته باشد. بیشترین گشتاور این پیشرانه 275 نیوتن بر متر است که تمامی موارد مذکور دال بر توانایی دست‌یابی سرعت صفر تا صد این خودرو در کمتر از 7 ثانیه است که البته وزن مناسب 1160 کیلوگرمی، بر شتاب بالای آن بی تاثیر نیست. در پایان ذکر این نکته لازم است که چنین خودرویی تنها 145 گرم گاز CO2 در ازای طی هر یک کیلومتر منتشر می‌کند و این یک شاهکار واقعی است.

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613480.jpg

5

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613479.jpg

4

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613478.jpg

3

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613477.jpg

2

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613476.jpg

1

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613475.jpg

5

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613474.jpg

4

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613473.jpg

3

http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b5613472.jpg

رونمایی مدل جدید مازراتی گرن توریسمو در پاریس





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: انتظار می رود خودروی دو سرنشین اسپرت جدیدی از مازراتی در نمایشگاه اتومبیل پارس 2012 رونمایی شود.
به گزارش خبر خودرو، مازراتی هنوز حرفی درباره جایگزین احتمالی گرن توریسمو به میان نیاورده اما این الزاما بدین معنا نیست که شرکت در حال کار روی یک خودروی اسپرت جایگزین برای آن نباشد.
در واقع تجربیات این سال ها به ما نشان داده که وقتی خودروسازی در مقابل شایعات هیچ موضع گیری نمی کند، احتمال نزدیک بودن شایعات به واقعیت وجود دارد.
این مسئله دقیقاً اینجا صدق می کند .گفته می شود که مازراتی در صدد آوردن یک خودروی اسپرت دو سرنشین به نمایشگاه پاریس است و تصمیم دارد به کمک این خودرو با فراری 458 ایتالیا پورشه 911 جدید رقابت کند ولی با این وجود هنوز مازراتی هیچ واکنشی در مقابل این خبر نشان نداده است.
اگرچه گفته می شود که این خودروی جدید به صورت یک مدل مفهومی عرضه می گردد ولی انتظار می رود که نسخه نهایی قابل تولید آن ظرف 2 تا 3 سال آینده وارد بازار شده و جایگزین گرن توریسمو شود.

رونمایی یک خودروی مفهومی توسط مک لارن





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مک لارن درصدد است P12 - که یک خودروی مفهومی جدید می باشد و برای جایگزین شدن به جای F1 در نظر گرفته شده – را در نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس رونمایی کند.
به گزارش خبر خودرو، این واقعیت که مک لارن در حال کار بر روی مدل جایگزین F1 می باشد ، بر کسی پوشیده نیست و می توان گفت که چند ماهی است که شایعات وزمزمه هایی درباره آن شنیده می شود.
ولی هم اکنون زمان دقیق رونمایی این خودرو اعلام نشده است.
در واقع نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس آخرین رویداد مهم صنعت خودروسازی جهان در سال میلادی جاری به شمار می رود و مک لارن می کوشد با جلب توجه همه به مدل مفهومی P12 ، بهترین بهره برداری را از آن انجام دهد.
هنوز هیچ جزئیات رسمی از سوی شرکت بریتانیایی تولید کننده P12 منتشر نشده ولی گمان می رود که این خودرو به یک موتور 3.8 لیتری V8 توربو دوقلوی مشابه آنچه بر روی ابر خودروی MP4 – 12C نصب شده ، مجهز و حتی توان بیشتری نسبت به آن داشته باشد.
پان گورسوخ – مدیر منطقه آسیا و اقیانوسیه مک لارن – در این باره گفت : ما هنوز تصمیم نداریم قدرت این خودرو را اعلام کنیم و وارد رقابت آماری و ارقامی با دیگر خودروسازان شویم.
بایستی گفت همواره تولید و مهار قدرت ( در صنعت خودرو) نیازمند فناوری بسیار پیشرفته تری بوده است.
گمانه زنی ها حاکی از آن است که MP12 دارای سامانه احیا انرژی جنبشی ( KERS ) – که قابلیت افزودن 120 اسب بخار توان اضافی را دارد – می باشد.
متاسفانه هنوز جزئیات بیشتری در این باره در دست نداریم و بایستی تا آغاز به کار نمایشگاه پاریس منتظر بمانیم.