-
http://persiankhodro.com/news_images...news_15183.jpg
رژه خودروهای قدیمی در محکومیت فیلم موهن
پرشین خودرو: رژه 30 خودروی قدیمی در محکومیت توهین به ساحت پیامبر اکرم (ص) امروز در تبریز به نمایش گذاشته شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این خودروها که مزین به پرچم هایی با مضمون محمد رسول الله بودند رژه خود را از محوطه مسجد کبود آغاز کردند.
خودروهای قدیمی پس از پیمودن مسیر خیابان امام ***** (ره) تا جاده ائل گلی تبریز در محوطه هتل پارس ائل گلی به نمایش گذاشته شدند.
این رژه را سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با همکاری هیئت موتورسواری و اتومبیل رانی آذربایجان شرقی به مناسبت محکومیت توهین به پیامبر اسلام (ص) و هفته میراث فرهنگی برگزار کرد.
-
http://persiankhodro.com/news_images...news_15164.jpg
تهرانی‌ها خودروهای خارجی را ترجیح می دهند
پرشین خودرو: نتایج یک نظرسنجی نشان می دهد 76.5 درصد تهرانی‌ها خودرهای خارجی غیرچینی را به داخلی ترجیح می‌دهند.
به گزارش «پرشین خودرو»، نتایج نظرسنجی انجام شده از سوی مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران (ایسپا) درباره استفاده شهروندان تهرانی از تولیدات خارجی و داخلی نشان داد:
76.5 درصد تهرانی‌ها خودروهای خارجی غیرچینی را به داخلی ترجیح می‌دهند.
براین اساس 59 درصد از تهرانیهای شرکت کرده در این نظرسنجی اعلام کردند کیفیت کالاهای خارجی غیرچینی بهتر از کالاهای تولیدات داخلی است. درحالی که این میزان برای کالاهای ایرانی برابر با 28.3 درصد است و برای کالاهای چینی 0.9 درصد میباشد.
جالب اینجاست که در مورد خودرو تنها16.9 ازتهرانیها عنوان کرده‌اند که کیفیت خودروهای داخلی بیشتر از خودروهای خارجی غیرچینی است. یعنی 76.5 درصد تهرانی‌ها معتقدند کیفیت خودروهای خارجی غیرچینی بهتر از تولیدات داخلی است.
به نوشته مهر، درصد استفاده از محصولات تولید داخل در حوزه پوشاک32.4، کیف و کفش43.8، لوازم خانگی و برقی 11.2، لوازم آرایشی و پیرایشی 17.7، دخانیات9.6، لوازم بهداشتی 53.9 و لوازم التحریر40.8 درصداست. یعنی این تعداد از پاسخگویان در این حوزهها معتقدند کیفیت تولید داخل این کالاها از تولید خارجی بهتر است.
از نکات قابل توجه در پیمایش حاضر اهمیت کیفیت برای خانوارها بیش از هر ملاک دیگری در خرید کالا است. فرهنگ سازی در استفاده از محصولات داخلی، نیازمند ایجاد حس اعتماد و اطمینان مردم به کالاهای تولید داخل است و لازمه این امر نیز تلاش و تعهد تولید کنندگان داخلی در شناخت صحیح و درک نیاز مصرف کنندگان و توجه مداوم به کیفیت و بهبود مستمر آن است.
-
http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_629.jpg
تیونینگ پورشه پانامرا GP-970 توسط No Limit Custom
پرشین خودرو: شرکت تیونر No Limit Custom به تازگی از پروژه جدید خود خبر داد، نام این پروژه GP-970 است که بر پایه پورشه پانامرا توربو انجام شده است. تغییرات صورت گرفته شامل بخش‌های ظاهری و عملکردی خودرو هستند.
پیشرانه این پورشه پانامرای زیبا از نوع هشت سیلندر 4.8 لیتری توربوشارژر است.
به گزارش «پرشین خودرو»، اما تغییرات ظاهری شامل یک بسته کامل آیرودینامیک است که خود شامل سپر کاملا جدید جلو و عقب، درب کاپوت، یک جفت رکاب بهبود یافته و اسپویلر زیبای سقفی می‌شود. همچنین پورشه GP-970 از یک سیستم اگزوز اسپرت بهره می‌برد که چهار دریچه خروجی آن به رنگ تیره و براق قابل سفارش است. تکمیل کننده تغییرات فوق، رینگ‌های بسیار زیبای پنج پره 9.5J x 22” برای چرخ‌های جلو است که این رینگ‌های 22 اینچی توسط لاستیک‌هایی با مشخصات 265/30 ZR22 پوشانده شده‌اند، اما در محور عقب رینگها از نوع 11J x 22” و ملبس به لاستیک‌های 315/25 ZR22 هستند. به تمام این مشخصات رنگ طلایی زیبای آنها را نیز اضافه کنید، کارخانه NLC (No Limit Custom) این رینگها را به طور سفارشی برای این محصول ساخته است.
همچنین یکی از موارد تاثیر گذار در تمایز پانامرا GP-970 استفاده از یک رنگ خاص برای پوشش بدنه است. در نمای جلو ورودی‌های هوای بسیار بزرگ به‌سرعت توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کنند. برخی قسمت‌های بدنه ازجمله سطوحی از درب کاپوت، دفیوزر عقب، ورودی‌های هوای سپر جلو و رکاب‌ها از جنس فیبر کربن هستند.
- علی بیننده
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6293898.jpg
4
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6293897.jpg
3
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6293896.jpg
2
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6293895.jpg
1
-
http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_628.jpg
نمایشگاه خودرو پاریس(33)
رسیدن 3یار جدید برای خانواده گالاردو
پرشین خودرو: رنج نسخه‌های موجود مدل لامبورگینی گالاردو با ورود یک عضو جدید، وسیع‌تر خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، عضو جدید این خانواده گالاردو LP 560-4 نام دارد. همچنین مدل‌های LP 570-4 و LP 570-4 اسپایدر، از نسخه‌های جدید این سری هستند که پیش از عرضه رسمی مدل جدید گالاردو، معرفی شده‌اند.
نسخه جدید از طراحی نسبتا تازه‌تری بهره می‌برد. مثلا طراحی جلوی خودرو کمی تغییر یافته و خطوط مثلث شکل آن، ظاهر خشن‌تری به خودرو می‌بخشد. ورودی‌های هوا نیز بزرگ‌تر شده‌اند.
ظاهر قوس‌دار همیشگی مدل‌های گالاردو در این خودرو هم حفظ شده و به عقب آن نیز کشانده شده است. اگزوزهای جدید خودرو بزرگ‌تر هستند. سیستم جدید اگزوز باعث پراکندگی راحت‌تر حرارت ایجاد شده توسط موتور خواهد شد. این نسخه همچنین از بال عقب اتوماتیک جدیدی بهره می‌برد. چرخ‌های جدید 19 اینچی آلیاژی خودرو، رنگ مشکی مات دارند.
موتور 5.2 لیتری V10 این خودرو قادر به تولید 555 اسب بخار است. گشتاور تولیدی آن نیز به 540 نیوتن‌متر می‌رسد.
صفر تا صد آن 3.7 ثانیه و نهایت سرعتی که دارد، 325 کیلومتر در ساعت است. جعبه دنده خودرو همچنان 6 سرعته است.
یک بسته ظاهری نیز برای خودرو وجود دارد که خودرو را بیش از پیش، جذاب و خشن می‌کند. این بسته تغییراتی در بال جلو، جزئیات عقب خودرو و دیگر عناصر طراحی ایجاد می‌کند. عناصر جدیدی نیز توسط این پک اضافه خواهد شد.
دو نسخه دیگر ذکر شده به نسخه‌های «Edicione Tecnica» معروف شده‌اند. این دو نسخه از قوی‌ترین و بهترین گالاردوهای موجود هستند.
این مدل‌ها که سطح تجهیزات بسیار پیشرفته و ظاهر فوق‌العاده جذابی دارند، از بال عقب ثابت، ترمزهای سرامیک کرنی و سه ترکیب رنگ جدید بهره می‌برند. این سه ترکیب رنگ شامل بدنه مشکی مات با نارنجی، بدنه سفید مات با نارنجی و بدنه نارنجی با مشکی مات هستند.
نسخه‌های جدید لامبورگینی در نوامبر آینده برای فروش عرضه خواهند شد.
-
http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_627.jpg
سایفور نام پروژه تیونینگ مرسدس بنز E63 AMG
پرشین خودرو: کارخانه تیونینر SR Auto اخیرا دست به تیونینگ یکی از محصولات سری E مرسدس بنز زده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، این رده از خودروهای مرسدس معمولا از قدرت مناسب و توزیع نیروی خوبی برخوردارند با این وجود SR Auto به سراغ یک AMG E63 واگن رفته است که تیونینگ چنین خودرویی می‌تواند در نوع خود جالب باشد.
این پروژه سایفور نام گرفته است که هدف آن نشان دادن یک خودروی استیشن منحصر به فرد است آن هم از نوع مرسدس بنز، درواقع این خودروی کشیده به یک استیشن بسیار قدرتمند و سنگین تبدیل شده است. تیونرهای SR Auto وقت زیادی برای زیبا سازی این E63 صرف کرده‌اند و نمای بیرونی آن با استفاده از قطعات فیبر کربن ارتقا یافته است برای مثال سپر جلو شامل لبه تمام فیبر کربنی براباس است، همچنین ورودی‌های هوای جانبی روی سپر نیز از نوع فیبر کربن و ساخت براباس هستند. علاوه‌بر این‌ها گلگیرهای جلو نیز با نوع براباس مجهز به ورودی هوا تعویض شده‌اند که این ورودی‌ها نیز از جنس الیاف کربن هستند و یک ردیف چراغ راهنمای LED در میانه همین قسمت تعبیه شده است. استفاده از این الیاف محبوب تا بخش عقبی خودرو نیز ادامه داشته است و یک دفیوزر زیبا از این جنس در آن قسمت نصب شده است که طرفین آن را چهار خروجی اگزوز چهار ضلعی احاطه کرده‌اند.
البته با توجه به اینکه این مجموعه تیونر همکاری نزدیکی با کارخانه تولید رینگ PUR دارد هیچ جای تعجب وجود ندارد که رینگ‌های Rose Gold این کارخانه برای سایفور در نظر گرفته شوند این رینگها دارای پنج پره دو شاخه هستند که رنگ آمیزی فوق العاده آنها با دو رنگ مشکی و طلایی در هماهنگی کامل با E63 به‌سر می‌برند.
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6273885.jpg
5
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6273884.jpg
4
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6273883.jpg
3
http://persiankhodro.com/khodronameh...s_b6273882.jpg
2
-
http://persiankhodro.com/news_images...news_15142.jpg
آزادسازی قیمت خودرو برخلاف مصالح و به ضرر مصرف‌كنندگان
پرشین خودرو: عضو هیات علمی دانشگاه علامه گفت: در شرایطی كه خودروسازان از تعرفه 90 درصدی بهره برده و بازار خودرو بازاری انحصاری است، آزادسازی قیمت این محصول برخلاف مصالح و به ضرر مصرف‌كنندگان خواهد بود.
به گزارش «پرشین خودرو»، امرالله امینی اظهار كرد: در شرایط فعلی نظارت نهادهای مسوول مانند وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف‌كنندگان و تولیدكنندگان بر عملكرد خودروسازان ضعیف شده و این نظارتها مانند دوره‌های گذشته قدرتمندانه نیست.
وی ادامه داد: نتیجه ضعف نظارتها نیز شرایط فعلی صنعت خودرو و رشد قیمت این محصولات است؛ ضمن آنكه در چنین اوضاع و احوالی خودروسازان خواستار افزایش و آزادسازی قیمت خودرو بوده و می‌خواهند حرف خود را به كرسی بنشانند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه افزود: در شرایطی كه خودروسازان از انواع حمایتهای دولتی و به ویژه تعرفه 90 درصدی بهره برده و بازار خودرو بازاری انحصاری است، آزادسازی قیمت این محصول برخلاف مصالح و به ضرر مصرف‌كنندگان خواهد بود.
امینی با بیان اینكه در این شرایط وظیفه نهادهای نظارتی به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف‌كنندگان و تولیدكنندگان، تشدید نظارتها بر عملكرد خودروسازان است، تصریح كرد: این نهادها نباید مانند شرایط فعلی خودروسازان را آزاد بگذارند، بلكه باید بر فرآیند تولید خودرو و نوع مدیریت خودروسازان نظارت دقیقی صورت گیرد تا بازار خودرو از وضعیت آشفتگی فعلی رها شود.
به گزارش ایسنا، در هفته‌های اخیر برخی خودروهای داخلی رشد قیمت حدودا 50 درصدی را نسبت به قیمتهای رسمی تجربه كرده‌اند. در شرایطی كه برخی از نمایندگی‌های رسمی فروش از قطع عرضه خودرو از سوی برخی خودروسازان برای رشد قیمت این محصول خبر داده‌اند، خبرهایی نیز از تلاش خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودرو به گوش می‌رسد.
-
خداحافظی با صندلی پیوسته جلو در خودروهای آمریکایی
http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-3351.jpg
در خودروی جدید ایمپالا ساخت شورولت، دیگر خبری از صندلی پیوسته و نیمکت مانند جلو نخواهد بود. این نوع از صندلی که اولین بار در خودروی شورولت مدل 1911 نصب شد، بیش از یک قرن مختص خودروهای آمریکایی بود، اما شورولت ایمپالا آخرین خودرو در آمریکا است که آن را کنار می‌گذارد. کلِی دین، مدیر بخش طراحی جنرال موتورز می‌گوید اصلی‌ترین دلیل این تصمیم تمایل مشتریان به صندلی‌های جدا از هم در جلوی خودرو است، زیرا راحت‌ترند. آنها در ضمن ترجیح می‌دهند تا کنسولی بین دو صندلی جلو داشته باشند و بتوانند وسایلی چون گوشی تلفن یا دیگر چیزها را در آن بگذارند. البته دین می‌گوید صندلی‌های نیمکت-مانند خودروهای آمریکا همواره نوستالژیک بوده‌اند و شاید روزی جنرال موتورز تصمیم بگیرد از آنها در خودروهای کوچکش دوباره استفاده کند.
-
رونمائی زود هنگام، از نسخه ی جدید مزدا CX-9
http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-3353.jpg
«مجله ماشین» – کمپانی مزدا که قرار بود نسخه ی جدید اس یو وی cx-9 را، ماه آینده، و در موتور شو استرالیا معرفی کند، این فاصله ی 30 روزه را تاب نیاورد، و چند روز پیش با انتشار تصاویر و اطلاعاتی درباره ی آن، رسما از آن رونمائی کرد. این خودرو که بر اساس زبان طراحی kodo شکل گرفته است، نسبت به نسل های پیشین خود، چهره ای به مراتب اسپرت تر به خود گرفته، و طبق ادعای کمپانی، طراحی داخلی زیباتری دارد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، قوای محرکه ی نسل جدید cx-9، همانند نسل پیشین، توسط یک پیشرانه ی 3.7 لیتری v6، با قدرت 273 اسب بخار، و گشتاور 366 نیوتن متر تامین می شود، و از امکاناتی نظیر: سیستم انحصاری hmi، سیستم کنترل تعویض خط حرکت، و سیستم نور هوشمند بهره می برد. اطلاعات دقیق تر این خودرو، متعاقبا اعلام خواهد شد.
-
قیمت نسل جدید نیسان جوک اعلام شد
http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-3354.jpg
«مجله ماشین» – کمپانی نیسان، قیمت نسل جدید غیر قابل درک ترین ساخته ی خود! یعنی مدل جوک را، بدون هزینه ی حمل و نقل، برای مدل پایه یا sv، 19990 دلار، و برای مدل پیشرفته تر یا sl، 26650 دلار اعلام کرد. نسل جدید جوک، از نظر ظاهری فرق چندانی با نسل های پیشین خود ندارد، اما می توان با اضافه پرداخت 1200 دلار، نسخه ی midnight edition آن را خریداری کرد، که از متعلقاتی نظیر: رینگ های 17 اینچی، براگیر مشکی رنگ روی سقف، و قاب مشکی رنگ آینه های جانبی بهره مند است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، دوربین دید عقب، سیستم ناوبری، سیستم صوتی پیشرفته، امکان سفارش سه رنگ جدید (طلائی اتمی، نقره ای براق، و سفید صدفی) برای بدنه، سیستم انحصاری i-con، و امکان انتخاب راننده گی در سه حالت معمولی، اسپرت و اکو (اقتصادی)، از شاخص ترین امکانات و تجهیزات این مدل محسوب می شود.
در ادامه توجه شما را به سایر مشخصات فنی این خودرو جلب می نمائیم:
مشخصات کلی پیشرانه: 1.6 لیتری، 4 سیلندر، مجهز به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت
قدرت موتور (اسب بخار): 188
گشتاور (نیوتن متر): 240
نحوه ی انتقال نیرو: محور جلو یا چهارچرخ متحرک
گیربکس: 6 سرعته ی اتوماتیک یا cvt
میانگین مصرف سوخت (شهر/جاده): 10.5/8.6 لیتر
-
فراخوان جنرال موتورز، برای 426240 دستگاه خودروی سدان
http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-3355.jpg
«مجله ماشین» – کمپانی جنرال موتورز، برای مدل های 2008 الی 2010 شورلت مالیبو، مدل های مختلف پونتیاک g6، و مدل های 2007 الی 2010 ساترن آئورا، فراخوان داد، و علت آن را، نقص سیستم گیربکس (ناکارآمدی کابل تعویض دنده) اعلام کرد. شایان توجه است وجود این مشکل، باعث اختلال در تعویض یا انتخاب دنده ها، از پارک خارج شدن خودرو، و ...، و در نهایت بروز تصادف می شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، امسال تا اینجای کار، برای خودروسازان بزرگ آمریکا، سال نسبتا پر حاشیه، و پر فراخوانی بوده،
