اخبار خودرو

نمكين ،‌ مديرعامل ايساكو شد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، طي حكمي از سوی مهندس جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، علي‌نمكين به عنوان مديرعامل و عضو هیات مدیره شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو (ايساكو) منصوب شد.
مهندس ميرجواد سليماني، قائم مقام مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم معارفه مديرعامل شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو (ايساكو)افزود : شركت ايساكو در چند سال اخير موفقيت‌هاي خوبي كسب كرده است و اميد مي‌رود با مديريت جدید اين روند از سرعت و شتاب بيشتري برخودار شود.
قائم مقام مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو شركت ايساكو را يكي از شركت هاي تاثيرگذار گروه دانست و گفت: این شرکت به عنوان سوپاپ اطمينان ايران خودرو عمل مي كند.
سليماني ادامه داد: وجود 800 نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش و بيش از 2000 هزار فروشگاه مجاز در كشور نشان از اهميت اين شركت در ارائه خدمات به مشتريان دارد.
قائم مقام مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر اينكه ايساكو پيش قراول ارایه خدمات است افزود: رفع مشكل مشتريان، ارائه خدمات پس از فروش به آنان و رضايتمندي نهايي مشتريان خانواده بزرگ ايران خودرو از برنامه ها و اهداف شركت ايساكو است.


وي ادامه داد: در كنار ارائه خدمات و همچنين افزايش عرضه محصولات جديد گروه صنعتي ايران خودرو، توسعه شبكه و ارتقا رتبه نمايندگي جهت ارائه خدمات بهتر از اهم اهداف شركت ايساكو مدنظر است.
قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو با اذعان به اينكه جهت حضور موثر در بازار و افزايش رضايت‌مندي مشتريان بايد طرح‌هاي جديد مد نظر قرار گيرد، گفت: مديريت جديد شركت بايد جهت افزايش رضايت‌مندي مشتريان خدمات ويژه و خاصي را در شبكه گسترده خود تعريف كند.
سليماني در ادامه نام ايران خودرو را نامي معتبر و ماندگار دانست و اظهار داشت: مردم با توجه به نام ايران خودرو و اعتبار آن، از محصولات ما استفاده مي‌كنند، پس شايسته است جهت آرامش بهتر مردم و مشتريان گرامي شرايط بهتري را به منظور اعتلاي نام گروه صنعتي ايران خودرو فراهم كنيم.
قائم مقام مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین از زحمات دکتر ظهیری مدیر عامل پیشن ایساکو تقدیر و تشکرکرد و اظهارداشت : طی مدت مسئولیت وی ایساکو دستاورد های بزرگی دست یافته که قابل تقدیر است .
وی درپایان یاد آورشد : نمکین از نیرو های متخصص و توانمندگروه صنعتی ایران خودرو است که سابقه کاری خوبی دررده های مختلف شرکت ایساکوداشته است .
علي نمكين، داراي مدرك فوق ليسانس مهندسي صنايع است و سوابق مديريت و اجرایي در گروه صنعتي ايران خودرو، خارج از گروه و همچنين سوابق تحقيقاتي است.
وی پیش از این به عنوان رئيس امور نمايندگي‌هاي شركت ايران خودرو، سرپرست اداره طرح و توسعه ايساكو، رئيس دفتر كل فروش و خدمات پس از فروش منطقه تهران، مدير دفاتر منطقه‌اي فروش و خدمات پس از فروش تهران، قائم مقام مديريت امور مناطق شبكه نمايندگي‌هاي ايران خودرو، رئيس هيات مديره شركت همگام خودرو، عضو هيات مديره كارت ايران خودروفعالیت کرده است.
معاونت خدمات پس از فروش ايساكو، قائم مقام و عضو هيات مديره ايساكو، عضو موظف هيات مديره و سرپرست شركت ايساكو، مدير مركز آمار و خدمات ماشيني بنياد مستضعفان و جانبازان، قائم مقام صنايع بنياد مستضعفان و جانبازان و مديرعامل شركت توليدي كلاچ بنياد مستضعفان و جانبازان از دیگر سوابق اجرایی وی به شمار می رود.
علاوه بر سمت‌های اجراي و مديريتي، وي همچنین داراي تحقيقات و تالیفات متعدد علمي در حوزه خدمات پس از فروش است.

ایجاد بانک تخصصی صنعت خودرو ، اقدامی مناسب در جهت پیشرفت و رفع مشکلات نقدینگی خودروسازان





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت : تاسیس بانک تخصصی صنعت خودرو ، حرکت مناسبی در جهت پیشرفت و رفع مشکلات نقدینگی صنعت خودرو خواهد بود.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : در حال حاضر صنعت خودرو پس از بانکها و حوزه نفت ، سومین گردش مالی ( ترن اور) را در کشور برعهده دارد بنابراین چنانچه خودروسازان بتوانند بانک تخصصی صنعت خودرو را اندازی نمایند قطعا حرکت مناسبی خواهد بود .
وی گفت : با ایجاد بانک تخصصی صنعت خودرو، مردم با اطمینان بیشتری در این بانک سپرده گذاری خواهند نمود ضمن اینکه بسیاری از خرید های خارجی صنعت خودرو نیز از طریق این بانک قابل انجام بوده و در نهایت موجب می شود که فعالیت چشم گیری در بانک مذکور صورت گیرد.
وی افزود : هم اکنون برخی از شرکتهای خودروساز به منظور تسهیل و تسریع در کارها ، اقدام به راه اندازی شرکتهای بیمه ای نمودند قطعا در شرایط موجود تاسیس بانک تخصصی صنعت خودرو از اولویت بالاتری برخوردار خواهد بود.
وی گفت : با ایجاد بانک تخصصی صنعت خودرو ، مطمئنا بسیاری از مراودات بانکی خریداران و شرکتهای خودروساز بهتر انجام خواهد شد.
وی ایجاد این نوع بانک تخصصی را ،مستلزم حمایت لازم از سوی وزارت صنعت ، معدن و تجارت وبانک مرکزی دانست و گفت : راه اندازی بانک تخصصی خودروسازان قطعا نیازمند کمک وزارت صنعت ، معدن و تجارت وبه خصوص معاونت تولید و اقتصادی این وزارتخانه است تا در این راستا مذاکرات اولیه با بانک مرکزی صورت گرفته و مقدمات این اقدام را فراهم نمایند.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه افزود : با گسترش فعالیت بانک تخصصی صنعت خودرو و جذب سرمایه های مردمی ، قطعا امکان کمک به سایر صنایع نیز وجود خواهد داشت.
نعمت بخش افزود : به نظر می رسد با توجه به گردش مالی بسیار بالای صنعت خودرو ، چنانچه بانک تخصصی در این صنعت راه اندازی شود ، این حرکت کمک خوبی به پیشرفت و توسعه صنعت خودرو و پشتوانه مالی مناسبی نیز برای خودروسازان خواهد بود.

تاسیس بانک صنعت خودرو کار مفیدی است اما اول باید مشکلات جاری حل شود





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg





به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان راه اندازی بانک تخصصی صنعت خودرو را راهکاری خوب و مناسب بر رفع مشکلات صنعت خودرو عنوان کرد و گفت : ایجاد بانک تخصصی صنعت خودرو با سرمایه گذاری مشترک شرکتهای خودروساز و قطعه سازی ،اقدام مناسبی در صنعت خودرو کشور خواهد بود. ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ضمن اشاره به زمانبربودن فرایند ایجاد بانک تخصصی در کشور،افزود : قطعا کسب مجوز از بانک مرکزی و تامین سرمایه کافی برای ایجاد بانک تخصصی اقدامی زمانبر اما مناسب است به طوری که هم اکنون در کشورهای دارای صنعت خودرو نیز بانکهایی با این هدف تاسیس و فعالیت دارند، به عنوان نمونه بانک پارسیان در زمان پیدایش با چنین هدفی آغاز به کار نمود به طوری که سرمایه گذاران اولیه آن شرکت ایران خودرو و شرکتهای قطعه سازی بودند اما در ادامه فعالیت با وجود اقداماتی که در جهت حمایت از صنعت خودرو و سهامداران انجام داد از اهداف اولیه فاصله گرفت.
وی تصریح کرد : در حمایت از صنعت به خصوص صنعت خودرو، مهم نامگذاری بانکی با این نام نیست به عنوان مثال هم اکنون بانک تخصصی صنعت و معدن و یا کشاورزی به منظور پشتیبانی از صنعت و کشاورزی کشور ایجاد شده اند ولی آیا بدرستی در این مسیر حرکت می کنند؟ آنچه که در این مسیر مهم است اسم ها نیستند بلکه عملکرد هاست.
وی افزود : سوالی که در این راستا همواره مطرح بوده این است که آیا این نوع بانکها و مراکز اقتصادی و پولی پس از تاسیس در مسیر هدف اولیه گام برخواهند داشت.
وی تصریح کرد : چنانچه به قوانین و مصوبات مجلس و لوایحی که دولت به مجلس ارائه و تصویب می شوند و یا طرح هایی که مجلس ارائه می کند توجه کنید اکثر آنها طرح های خوبی هستند اما زمانی که در فاز اجرا قرار می گیرند متوجه می شوید که این طرح ها از اهداف اولیه فاصله گرفته اند و اساسا اجرایی نشده اند، تصویب اعطای وام 2 هزار میلیاردی به صنعت خودرو مثال خوبی است، معاون رئیس جمهوری این امر را در حضور مدیران صنعت خودرو و همه مسئولین صنعتی و اقتصادی کشور از جمله وزیر صنعت و معدن تصویب کردند ولی تا این لحظه خبری نشده است.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه ضمن تاکید براینکه فرایند ایجاد بانک تخصصی صنعت خودرو ، فرایندی کوتاه مدت نیست ، خاطر نشان کرد : قطعا فرایند ایجاد بانک تخصصی در ابتدای امر نیازمند تشکیل کنسرسیوم یا سازمانی مشترک متشکل از شرکتهای خودروساز و قطعه ساز برای سرمایه گذاری اولیه است در ادامه بکارگیری متخصصین بانکی در این راستا بسیار مهم خواهد بود همچنین تدوین اساسنامه و همراهی بانک مرکزی جهت کسب مجوز نیز از دیگر فرایندهای لازم در روند ایجاد بانک تخصصی است که باید به ترتیب به آنها پرداخته شود.
وی تاکید کرد : قطعا این فرایند مستلزم بکارگیری همت و خردی جمعی و همچنین اراده و همکاری سیستم بانکی کشور خصوصا بانک مرکزی است.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه بر لزوم حمایت دولت و وزارت صنعت ، معدن و تجارت در روند اجرای چنین طرح هایی در صنعت خودرو پرداخت و گفت : با توجه به اینکه دولت به تناسب وابستگی شرکتهای خودروساز به این بخش ، در تصمیم سازی آنها نقش دارد بنابراین وزارت صنعت ، معدن و تجارت نیز به عنوان سهامدار عمده و اصلی شرکتهای بزرگ خودروساز کشور قطعا باید در جریان ایجاد چنین بانکی حضور فعالی داشته و زمینه های لازم را در این راستا فراهم نماید.
قربانی در ادامه واگذاری سهام شرکتهای خودروساز به بخش خصوصی را مهمترین اقدام دولت در حمایت از صنعت خودرو دانست و گفت: برای اینکه صنعت خودرو از بندهای پر پیچ و خم دولتی رها شود بهتر است در محیطی سالم ،سهام شرکتهای خودروساز به بخش خصوصی واگذار شود چرا که امروز مهمترین کمک دولت به بخش خصوصی ،باز گذاشتن فضای فعالیت برای حضور بخش خصوصی ، کاستن از محدودیتهای غیر ضروری و بی منطق است.

پارس خودرو ، پیشرو در کیفیت





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شرکت پارس خودرو، باکیفیت ترین خودروساز کشور صدرنشین بی رقیب جدول ارزیابی کیفی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در شش ماهه ابتدای سال جاری بود که با اختلاف امتیاز چشمگیری نسبت به سایر خودروسازان پیشتاز همیشگی کیفیت است.
این شرکت با به اجرا درآوردن مدیریت خاص در حوزه کیفیت و ارایه خدمات کیفی به مشتریان خود توانسته به عنوان خودروساز برتر در مسیر بی پایان کیفیت پیشرو باشد.
پارس خودرو برای ورود به بازارهای طراز اول دنیا، توسعه تکنولوژی، ارتقای دانش مهندسی، بهره گیری از قطعات و مواد اولیه باکیفیت و به طور کلی ایجاد فرهنگ کیفی برای تولید محصولات باکیفیت را در کنار منابع انسانی خلاق و ارزش محور در این شرکت نهادینه کرده است و همین امر باعث شده تا در زمینه کیفیت به جایگاهی متمایز در صنعت خودروسازی دست یابد و محصولات آن در ارزیابی های کیفی و جلب رضایت مشتری، با دریافت بالاترین امتیاز، در زمره با کیفیت ترین خودروها قرار گیرند.
کسب این افتخار ارزشمند، نشان از نگاه متعالی مدیران این شرکت به بهبود مستمر فرآیندهای تولیدی، همت و تلاش کارکنان سختکوش شرکت پارس خودرو دارد.
شایان ذکر است؛ خودروی تیانا شرکت پارس خودرو از ابتدای تولید تاکنون همواره صدرنشین مطلق جدول ارزیابی های کیفی سازمان بازرسی کیفیت واستاندارد ایران بوده و خودروهای ماکسیما، مگان و تندر 90 این شرکت نیز در رتبه های برتر این جدول قرار دارند.

مدیر عامل پارس خودرو خبر داد:
آغاز تولید انبوه مگان 2000cc و مگان 7 دنده در پارس خودرو

بزودی ثبت نام جهت پیش فروش خودروهای مگان 2000cc با گیربکس معمولی، اتوماتیک و معمولیِ 7دنده در پارس خودرو آغاز خواهد شد. مهندس مسیح تفرشی مدیر عامل پارس خودرو گفت در پی توافقات بعمل آمده با شرکت رنو فرانسه و پس از کسب مجوزهای لازم از مراجع داخلی و پس از تولید موفقیت آمیز این خودرو ها، به زودی تولید خودروهای خانواده مگان شامل 2000cc با گیربکس معمولی و اتوماتیک و معمولیِ 7دنده در این شرکت آغاز می شود.
مدیر عامل پارس خودرو افزود با توجه به نیاز بازار به خودروهای پر قدرت، کم مصرف و ایمن و در پی شناخته شدن خودرو مگان به عنوان ایمن ترین خودرو در جهان و همچنین استقبال مردم از مگان 1600cc تولید داخل، به زودی تولید انبوه این خودرو با قدرت آغاز می شود.
وی ادامه داد کلیه مراحل تحقیقات، آماده سازی و تجهیز خطوط تولید، نیازسنجی و تامین قطعات و ارتباطات لازم انجام شده و مگان 2000cc تولید داخل به صورت 5 و 7 دنده به زودی عرضه خواهد شد.
مدیر عامل پارس خودرو در پایان تاکید کرد یکی از اصلی ترین برنامه ریزی ها و هدف گذاری های سال 88 ارتقای کمی و کیفی خدمات پس از فروش می باشد که در همین راستا کلیه اقدامات و پیش بینی ها در رابطه با ارائه خدمات مناسب پس از فروش برای کلیه محصولات این شرکت از جمله خانواده مگان انجام گرفته و مراکز خدمات پس از فروش این شرکت به سرعت در حال تجهیز و آموزش می باشند تا با ورود خودروهای جدید، خدمات پس از فروش مناسبی به متقاضیان ارائه شود.

محصولات سایپا با کیفیت تر شده اند





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، کیفیت تمامی محصولات خانواده X100 نسبت به شش ماهه اول سال 90 با جهش قابل قبول کیفی همراه بوده است.
بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، کیفیت کلیه محصولات گروه خودرو سازی سایپا نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت.
در میان محصولات گروه خودروسازی سایپا محصولات خانواده X100 با کاهش بیست درصدی نمرات منفی در معیار های مختلف این گزارش بیشترین رشد کیفی در میان محصولات گروه خودروسازی سایپا را کسب کرد.
بر اساس گزارش سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد کشور، در بین محصولات خانواده X100 به ترتیب خودروی 131 پارس خودرو با بیست و یک درصد، خودروی 131X با بیست درصد و خودروی 132X با 18 درصد بیشترین رشد کیفی در بین محصولات سایپا را داشته اند.
پس از محصولات خانواده X100 خودروی تیبا نیز با دو پله صعود در جدول ارزشیابی سازمان استاندارد و ارتقاء 6 درصدی کیفیت نسبت به سال گذشته جایگاه خود را بین خودروهای داخلی بهبود بخشید.
در بین محصولات گروه خودروسازی سایپا خودروهای مگان و تندر 90 تولیدی پارس خودرو نیز با کاهش نمرات منفی به ترتیب در جایگاه پنجم وششم ارزشیابی کیفی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد قرار گرفتند.
خاطر نشان می شود خودروی های نیسان تیانا و ماکسیما تولیدی پارس خودرو نیز روند صدر نشینی خود را در این جدول حفظ کرده و با کمترین میزان نمرات منفی کیفی ترین تولیدات داخلی کشور به شمار می آیند.
گفتنی است در گزارش ماهانه ارزشیابی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودروهای ساخت داخل در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزیینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار می گیرد.

رانا در عراق به نمایش در می آید





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، گروه صنعتی ایران خودروباعرضه چهارمدل خودرودرنمایشگاه بین المللی خودرو بغداد (2012) حضوری فعال دارد.


این نمایشگاه با حضور مقامات دولتی عراق و خبرنگاران رسانه های عراقی و بین المللی روزچهار شنبه 12 شهریورماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی بغداد افتتاح می شود .
در این نمایشگاه گروه صنعتی ایران خودرو ، پژو 405 اس ال ایکس، سورن ای ال ایکس و رانا، دومین خودرو با برندملی ایران خودرو را در معرض دید بازديدكنندگان قرار می دهد .
يكي از اهداف مهم مشاركت ایران خودرو در نمايشگاه بین المللی خودرو بغداد، دستیابی به سهم مناسبی از بازار خودروی این کشور است .
گروه صنعتی ایران خودرو با فروش محصولات خود به ویژه سمند و پژو 405، توانسته جایگاه خود را در بازار عراق تثبیت کند و قصد دارد محصولات جدید خود از جمله رانا را نیز در این بازار به فروش برساند. سمند یکی از پرطرفدارترین محصولات ایران خودرو در عراق است که از سال 2004 تا کنون در بازار این کشور عرضه می شود.
همچنین تعداد نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش ایران خودرو در عراق به حدود 15 نمایندگی و تعمیرگاه می رسد که در بغداد، نجف و کربلا و بصره و اربیل و العماره و سلیمانیه قرار دارد.
دراین گزارش آمده است ،درحال حاضر محصولات ایران خودرو به حدود 30 کشور در نقاط مختلف دنیا می شود .
گفتنی است، درنمایشگاه بین المللی خودرو بغداد حدود 100 شرکت خودروسازی از سراسر دنیا محصولات و توانايي هاي صنعتي خود را در معرض دید عموم می گذارند .این نمایشگاه به مدت یک هفته دایر است.

تدوین نهایی استاندارد سوخت خودروهای سبک دیزل تا پایان سال





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،مدیر بهینه سازی انرژی دربخش حمل ونقل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت برچسب مصرف سوخت برخودروهای تولیدی داخل را اجباری دانست وگفت: عدم همخوانی برچسب های مصرف سوخت الصاقی برروی برخی خودروها با معیارهای استاندارد ملی به سازمان استاندارد گزارش شده است ولی متاسفانه هنوز هیچ اقدامی در این مورد صورت نگرفته است
فیض آبادی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در این مورد سازمان بهینه سازی هیچگونه دخالتی ندارد و سازمان استاندارد مسئول استاندارد این برچسب ها است برای مثال خودروهایی که دارای مصرف G هستند گرید C دریافت می کنند.
وی در خصوص نصب برچسب سوخت بر خودرو های وارداتی نیز گفت: اگر در خودروهاي وارداتي به هر دليلي اين برچسب نصب نشود تخلف محسوب شده و سازمان ملي استاندارد ايران بايد با عرضه‌كنندگان اين خودروها برخورد كند.از حدود سه سال گذشته معيار مصرف سوخت خودروهاي وارداتي براساس استاندارد يورو 5و4به تصویب رسیده است و با توجه به آنكه مسووليت بررسي و ارزيابي مصرف سوخت خودروها با سازمان بهينه‌سازي است كنترل لازم بر روي خودروهاي وارداتي لحاظ شده و تاكنون خودرويي كه فاقد استاندارد آلايندگي يورو 4 باشد، وارد كشور نشده است.
وی با بیان این مطلب که با ورود خودروهای دیزلی مصرف سوخت در خودرو ها کاهش خواهد یافت گفت:درصورتیکه تا سال آینده خودروهای سواری دیزلی وارد شبکه حمل ونقل کشور شوند شاهدکاهش مصرف سوخت بصورت چشمگیری خواهیم بود .
مدیر بهینه سازی مصرف سوخت افزود: هم اکنون شرکت های ایران خودرو و زامیاد اقدام به تولید خودروهای وانت دیزل کرده اند و روزانه حدود300 دستگاه از این خودرو ها به تولید می رسد و در صدد هستیم تدوین استاندارد خودروهای سبک دیزلی را تا پایان سال به اتمام برسانیم.

وی در پایان گفت: با توجه به اینکه از ابتدای سال 92 خودروهای سبک دیزل به تولید انبوه می رسد استاندارد این خودرو ها باید هرچه سریعتر تدوین شود و برچسب سوخت این خودرو ها مطابق استاندارد شود.

زیبای ایرانی بهتر از شاسی بلند چینی





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، خودروی تیبا اولین خودروی تمام ایرانی سایپا در رده بندی ارزشیابی کیفی سازمان بازرسی استاندارد با جهش کیفی قابل قبولی نسبت به ماه گذشته همراه شد.
بر اساس این گزارش در تازه ترین رده بندی کیفی خودروهای داخلی خودروی تیبا با عدم کسب نمره منفی در معیارهای موتور و انتقال و ترمز بالاتر از خودروی X33 قرار گرفت.
این در حالی است که بر اساس گزارش سازمانی بازرسی کیفیت و استاندارد،خودروی تیبا در معیار بدنه با برتری فاحشی نسبت به خودروی شاسی بلند X33 در حال رقابت بوده و در نهایت در امتیاز کل با عملکرد بهتری نسبت به رقیب چینی خود در رده پانزدهم جدول ارزشیابی کیفی بازرسی و کیفیت استاندارد ایران قرار گرفت.
گفتنی است خودروی تیبا اولین محصول تمام ایرانی گروه خودروسازی سایپا بوده که طی ماه های گذشته به توجه به بهبود کیفیت با استقبال بالای خریداران داخلی و همچنین افزایش تقاضای واردات این محصول از سوی کشورهای هدف صادراتی مواجه شده است.
خاطر نشان می شود پیش از این مسئولان سایپا در خصوص عدم تطابق عرضه و تقاضای بالا این خودرو در داخل و خارج از کشور اعلام کرده بودند جهت تامین نیازهای بازارهای داخلی و خارجی ، برنامه های افزایشی تولید این محصول را در دستور کار قرار خواهند داد.

معرفی پنج خودروی برتر نمایشگاه پاریس





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اگر بخواهیم تمامی خودروهای مطرح در نمایشگاه پاریس را مورد بررسی قرار دهیم می باسیتی فهرستی بلند و بالا را تهیه کنیم.
به گزارش خبر خودرو، ما در اینجا سعی داریم 5 خودروی برتر آن که با مدل مفهومی لکسوس LF – CC آغاز می شود را معرفی کنیم.
1- با نگاهی به آینده این برند می توان گفت که این خودرو اولین محصول کوپه لکسوس IS است و توانسته با طراحی خاص خود نظر بسیاری را جلب کند،البته این محصول با یک موتور هیبریدی 2.5 لیتری تماما جدید چهارسیلندر رونمایی شده است.
2- در مرحله بعدی نام مرسدس بنز SLS به چشم می خورد،این خودرو که با الهام از فرمول امسال 2009 طراحی شده علاوه بر موتور سوختی اش دارای چهار موتور الکتریکی است که توان کلی آن ها به 740 اسب بخار می رسد و بیشینه گشتاورش بالغ بر 737 پوند فوت است،شتاب این خودروی 1208 پوندی 39 ثانیه است و می تواند با هر بار شارژ 3 ساعتی 155 مایل را بپیماید.
3- مدل مفهومی آئودی کراس لین نیز از محصولات منحصر بفردی است که به یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر مجهز شده است و توان سامانه تولید قدرت هیبریدی آن به 177 اسب بخار می رسد و مصرفی در حدود 1.3 لیتر در هر صد کیلومتر را دارد.
4- تویوتا GT86 که آمریکایی ها آن را با نام سیون FR – S می شناسند و سومین نسخه 86 می باشد و در رده چهارم قرار دارد. تجهیزات جانبی ارائه شده برای این خودرو و تیونینگ های غیر مرسوم و قدرتمندش آن را به یکی از پرطرفدارترین های نمایشگاه تبدیل کرده است . از مهمترین ویژگی های GT86 می توان به سامانه تعلیق قدرتمند با قابلیت دفع 40 نوع تنش و رینگ های 18 اینچی با ترمزهای شش پیستون اشاره کرد.
5- نسل هفتم خودروی همیشه موفق گلف در رده آخر فهرست جای گرفته است گلف جدید حدود 100 کیلیویی وزن کم کرده و توانسته به کمک رژیم اخیرش تا 23% از مصرف سوخت صرفه جویی کند،مدل پایه این خودرو با موتور 1.4 لیتر توربو شارژ چهارسیلندر عرضه می شود اما موتورهای دیگری نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده به طئری که برد توان آن از 85 تا 150 اسب بخار است.