اخبار خودرو

http://persiankhodro.com/news_images...news_15484.jpg
روش فعلی قیمت گذاری خودرو ناکارآمد است
پرشین خودرو: مشاور انجمن خودروسازان ایران معتقد است که نوسانات نرخ ارز قیمت گذاری در صنعت قطعه سازی کشور را با مشکل مواجه کرده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، داوود میرخانی رشتی نوسانات نرخ ارز را موجب بی ثباتی در فروش قطعات دانست و گفت: تغییرات لحظه ای و گسترده نرخ ارز باعث شده تا قطعه سازان در حالت بی تصمیمی قرار گرفته و نتوانند برای فروش محصولات خود برنامه ریزی داشته باشند که این امر مشکل دیگری بر مشکلات این شرکت ها افزوده است.
وی روش فعلی قیمت گذاری خودرو و قطعات را ناقص، غیرواقعی و ناکارآمد توصیف کرد و ادامه داد: این روش قیمت گذاری هزینه های واقعی را پوشش نمی دهد و نمی توان با این روش قیمت خودروها و قطعات را تعیین کرد.
وی تاکید کرد: اگر می خواهیم قیمت خودروها واقعی شده و مانع از افزایش افسارگسیخته قیمت ها توسط دلالان و واسطه ها شویم باید اجازه داد قیمت محصولات توسط بازار تعیین شود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران تنها راه کار را آزاد سازی قیمت خودرو دانست و گفت: ممکن است برخی عنوان کنند که در صورت واگذاری قیمت به خودروسازان گرانی شدیدی به وجود می آید حال آنکه اینگونه نیست زیرا هنگامی که قیمت خودرو بیش از حد بالا برود تمایل مشتری نیز برای خرید افت می کند و این به ضرر خودروسازان است. بنابراین با آزادسازی قیمت خودرو بازار متعادل تر از وضعیت فعلی آن خواهد شد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15506.jpg
خودرو دوباره گران می شود! ، پشت‌پرده‌ چه خبر است؟
پرشین خودرو: پشت پرده افزایش قیمت خودرو منتشر شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، کمیته قیمت‌گذاری خودرو که زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند، چگونه پذیرفت که قیمت خودروها را افزایش دهد.
یک مقام مطلع در این باره به مهر گفت: خودروسازان با ارائه دلایلی به کمیته قیمت‌گذاری خودرو خواستار افزایش 50 تا 65 درصدی قیمت خودرو شده بودند.
وی درباره دلایل خودروسازان برای افزایش 50 تا 65 درصدی قیمت خودرو اظهارداشت: 2.5 تا 3 برابر شدن قیمت ارز، افزایش 200 درصدی قیمت فولاد، 300 درصدی قیمت پلیمر، 150 درصدی قیمت آلومینیوم و 120 درصدی قیمت مس و روی و همچنین افزایش قیمت محصولات دیگری چون الیاف نساجی ، لاستیک و پلاستیک از دلایلی بود که خودروسازان برای افزایش قیمت به آنها اشاره کرده بودند.
این مقام مطلع ادامه داد: البته کمیته قیمت‌گذاری خودرو در نهایت با این پیشنهاد مخالفت کرد و قرار شد در فاز اول قیمت محصولات ایران خودرو به طور میانگین 10 درصد و سایپا، پارس خودرو و مدیران خودرو به طور میانگین 18 تا 20 درصد افزایش یابد.
وی اعلام کرد: ظاهرا در فاز دوم افزایش قیمت خودرو که به زودی عملیاتی خواهد شد، قیمت خودرو به طور میانگین 15 تا 20 درصد دیگر افزایش خواهد یافت.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_647.jpg
نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس(2)
کیا آپدیت سورنتو را برای سال2013 رونمایی کرد
پرشین خودرو: شعبه اروپایی کارخانه خودروسازی کیا نمونه بازنگری شده SUV کیا سورنتو را رونمایی کرد تا آن را در نمایشگاه اتومبیل لس‌آنجلس به نمایش بگذارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، این طور به نظر می‌رسد که سورنتو در طی چرخه تولید خود دچار تغییرات کمی شده است، اما ظاهرا کیا پای خود را اندکی فراتر گذاشته و ادعا می‌کند مدل جدید سورنتو از جلو تا عقب و از بالا تا پایین دوباره مهندسی شده است و این SUV سوار بر یک پلت‌فرم کاملا جدید راهی بازار می‌شود. در بخش جلو سورنتو دارای همان چهره آشنای محصولات جدید کیا است و بدنه آن از 25 درصد فولاد مقاوم ساخته شده است هم‌چنین به بخش‌های جلو، پهلوها و عقب خودرو ساختارهایی افزوده شده است که باعث افزایش 18 درصدی مقاومت پیچشی خودرو می‌شود.
طول و عرض سورنتو 2013 نسبت به مدل سال قبل بدون تغییر باقی مانده است اما ارتفاع صندلی‌های آن 10 میلی‌متر کاهش داشته‌اند و طبق گفته کیا این عمل منجر به ایجاد احساس بهتری در جاده می‌شود. کارخانه سازنده حتی سیستم تعلیق و فرمان این محصول خود را مورد بازنگری قرار داده است که نتیجه‌ای جز تجربه رانندگی بهتر با سورنتو نخواهد داشت. اگرچه بین مدل سال قبل این خودرو با نمونه حاضر تفاوت‌های ظاهری زیادی وجود ندارد اما چهره سورنتو اسپرت جدید با نصب سپر جدید، مه‌شکن‌های متفاوت، تغییر طراحی گرافیک چراغ‌های جلو و روشنایی در طول روز LED تغییر کرده است. در قسمت عقب خودرو تغییرات بیشتری به چشم می‌خورد چرا که درب عقب و چراغ‌های آن به طور کلی بازطراحی شده‌اند که تغییرات مذکور به سورنتو نمایی بزرگ‌تر، قوی‌تر و جسورتر داده است هم‌چنین نمای عقب کیا سورنتو شکلی جدید را عرضه می‌کند و سپر این بخش در هماهنگی کامل با سپر جلوی خودرو طراحی شده است. طرح چراغ‌های عقب به محصولات جدید کیا همچون اپتیما و کادنزا شباهت زیادی یافته است و مه شکن‌های جلو و عقب بیش از هر عنصر دیگری هماهنگی دو نمای جلو و عقب سورنتو را یادآور می‌شوند.
نسخه اروپایی این محصول کیا از پیشرانه 2.2 لیتری دیزلی بهره می‌برد و تا زمان ارائه در نمایشگاه خودرو لس آنجلس احتمالا پیشرانه جدیدی برای فروش در بازار ایالات متحده معرفی خواهد شد. کیا سورنتو 2013 در ماه دسامبر میلادی در فروشگاه‌های اروپا در دسترس قرار می‌گیرد اما در نمایشگاه لس آنجلس مجددا قابل نمایش خواهد بود تا افرادی که مایل به خرید آن هستند بتوانند به بررسی دقیق این خودرو بپردازند، در پایان باید ذکر کرد هرچند سورنتو جدید از نظر ظاهری تفاوت چشم‌گیری با نسل قبل از خود ندارد اما نسخه جدید آن بیشتر یک به‌روزرسانی فنی است تا ظاهری و این برای خودروسازی چون کیا که به پیشرفت روزافزون خود امید دارد، می‌تواند یک امتیاز مثبت قلمداد شود.

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_649.jpg
نامزدهای بهترین خودروهای 2013 اعلام شدند
پرشین خودرو: نامزدهای بهترین خودروی اروپایی 2013 اعلام شده‌اند. این لیست متشکل از 34 نامزد متنوع است.
به گزارش «پرشین خودرو»، خودروها برای وارد شدن به این لیست باید در 12 ماه گذشته عرضه شده باشند یا حداقل تا پایان سال 2012 برای فروش عرضه شوند. در صورتی شرط دوم مورد پذیرش خواهد بود که خودرو حداقل در 5 کشور در دسترس باشد و فروش کلی آن نیز از 5 هزار دستگاه کرده باشد.
لیست حاضر در نهایت به یک لیست 7 تایی و تحت داوری 58 روزنامه‌نگار از 22 کشور اروپایی کوتاه خواهد شد.
برنده نهایی اوایل سال بعد اعلام خواهد شد. برنده‌های قبلی به ترتیب زیر بوده‌اند : شورلت وولت - 2012 / نیسان لیف - 2011 / فولکس‌واگن پولو - 2010 / اوپل اینسیگنیا - 2009 / فیات 500 - 2008.
لیست اروپایی بهترین خودروی 2013 شامل گزینه‌های زیر است :
آئودی A3
بی.ام.و سری‌3
شورلت مالیبو
داچیا لوجی
فیات 500L
فورد B-Max
هوندا CR-V
هیوندای i30
هیوندای سانتافه
کیا Cee’d
کیا اپتیما
لانچیا فلاویا
مزدا6
مرسدس بنز A-Class
مرسدس بنز SL-Class
میتسوبیشی اوتلندر
میتسوبیشی ASX / سیتروئن C4 ایرکراس / پژو 4008
اوپل آدام
اوپل موکا
پژو 208
پورشه باکستر
رنو کلیو
اشکودا رپید
اسمارت ED
سوبارو ایمپرزا
سوبارو XV
سوبارو BRZ / تویوتا 86
تاتا ویستا
تویوتا آئوریس (کورولا)
تویوتا پریوس پلاگ‌‌-این
تویوتا پریوس پلاس
فولکس‌واگن گلف
ولوو V40
ولوو V60 پلاگ-این

دو لیست دیگر نیز که مربوط به آمریکای شمالی هستند، اعلام شده‌اند. خودروهای معمولی مسافری با خودروهای وانت ابزاری و SUV جدا شده‌اند. برندگان این دو لیست نیز در ماه ژانویه در نمایشگاه دیتروی 2013 معرفی خواهد شد. سال گذشته مدل‌های هیوندای الانترا و رنج روور ایووک برنده شدند.

لیست خودروهای مسافری آمریکای شمالی 2013 :

بی.ام.و سری‌3
کادیلاک ATS
شورلت مالیبو
دوج دارت
فورد فیوژن
هوندا اکورد
لینکلن MKZ
نیسان آلتیما
شیون FR-S
سوبارو BRZ
تویوتا آوالون

لیست خودروهای ابزاری / SUV آمریکای شمالی 2013 :

آکورا RDX
آئودی A4 Allroad
بی.ام.و X1
فورد سی-مکس
فورد اسکیپ (کوگا)
هیوندای سانتافه
اینفینیتی JX35
مزدا CX-5
نیسان Pathfinder
دوج رام 1500

http://persiankhodro.com/khodronameh...e_news_648.jpg
مواظب سانروف ولوستر خود باشید؛ می‌شکند
پرشین خودرو: متولی ملی امنیت ترافیک بزرگ‌راه‌های ایالات متحده آمریکا (NHTSA) پس از دریافت شکایت تعدادی از رانندگان مبنی‌بر شکسته شدن سقف پانورامیک هیوندای ولوستر خود، این محصول اسپرت کارخانه هیوندای را که دارای یک سقف شیشه‌ای بسیار بزرگ است، تحت بررسی دقیق قرار داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، NHTSA تاکنون از یازده نفر شکایتی در رابطه با خرد شدن سانروف ولوستر دریافت کرده است که از این تعداد، هفت نفر مدعی هستند خودروی آن‌ها درحال حرکت بوده است که این اتفاق رخ داده است. این موسسه پس از اعلام شکایات به ارزیابی این محصول بازار آمریکا پرداخت و این بررسی حدودا 18000 هیوندای ولوستر 2012 را پوشش می‌دهد که رقم قابل توجهی است. هنوز این موضوع مشخص نیست که آیا کارخانه هیوندای در مدت زمان سال اول تولید این محصول هیچ‌گونه تغییرات ساختاری در خودرو اعمال کرده است یا خیر، اما اگر طی این بررسی اعلام شود که طراحی ولوستر دچار اشکال است، موسسه NHTSA هیوندای را ملزم به فراخوان و رفع نقص تمامی خودروهایی که دارای این مشکل هستند، خواهد کرد.
ولوستر تاکنون در بازارهای مختلف جهانی به فروش رسیده است و این روند هم‌چنان ادامه دارد، در ایالات متحده نیز به دو صورت توربو و معمولی به فروش می‌رسد که در مدل اول سقف پانورامیک بزرگ به صورت استاندارد و برای مدل معمولی جزو گزینه‌های قابل سفارش است، و این اهمیت موضوع و تعداد نمونه‌هایی که باید بررسی شوند را نشان می‌دهد. یکی از دلایل محبوبیت این کوپه اسپرت در برخی بازارها چیدمان منحصربه فرد سه درب جانبی آن است، به این صورت که دو درب نسبتا بزرگ در طرفین سرنشینان جلو قرار دارد و یک درب برای مسافران عقبی آن هم در سمت راست خودرو باز می‌شود و درب سمت راننده اندکی بزرگ‌تر طراحی شده تا درب دیگری در سمت چپ خودرو نباشد، اما اگر چنین خودرویی با این حجم از استقبال مشتریان، از ایمنی کافی برخوردار نباشد مطمئناً صفحات بدی را در کتاب تاریخ سازنده خود خواهد نوشت.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15498.jpg
مدیرعامل این شرکت خبر داد:
زمان انتظار مشترکین امدادخودرو رفاه ایرانیان کاهش می یابد
پرشین خودرو: مدیرعامل اشرکت امدادخودرو رفاه ایرانیان اعلام کرد: با افزایش ناوگان امدادی در سایر استانها مدت زمان انتظار برای مشترکین و امدادخواهان این شرکت کاهش خواهد یافت.
علیرضا برنجی در گفت و گو با «پرشین خودرو» ضمن اعلام این خبر افزود: هدفگذاری اصلی این مجموعه توسعه خدمات امدادی به ویژه در استانها و مناطق مسافرپذیر است و در تلاش هستیم تا با جذب امدادگران با تجربه و ارائه آموزش های کامل به آنان میزان رضایت مشترکین را افزایش دهیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مدت زمان انتظار برای امدادخواهان این شرکت حدود 30 دقیقه است، افزود: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته پس از جذب امدادگران شهری و جاده ای این زمان به 15 تا 20 دقیقه کاهش خواهد یافت که در نوع خود یک جهش بزرگ در این عرصه به شمار می رود.
برنجی با اشاره به اینکه استاندارد زمان انتظار در بسیاری از کشورهای اروپایی حدود 25 دقیقه است، تصریح کرد: این مجموعه در تلاش است تا با ایجاد زیرساخت های لازم اهداف خود در زمینه کاهش زمان انتظار و ارائه خدمات مطلوب، جهش بزرگی در عرصه امداد خودرو کشور ایجاد کند.
مدیرعامل شرکت امداد خودرو رفاه ایرانیان اضافه کرد: ارائه خدمات دیگری همچون پوشش بیمه ای، تسهیلات مسافرتی و اقامتی و دیگر مزایا از طریق کارت اشتراک از جمله برنامه های این مجموعه برای افزایش میزان رضایت مشتریان خواهد بود.
وی با بیان اینکه خدمات جدید این شرکت مورد استقبال عده زیادی از مشترکین قرار گرفته، افزود: ارائه خدمات سرویس در محل و کارواش سیار از دیگر خدمات جدید این شرکت به شمار می رود و حجم تقاضا برای این خدمات نیز رو به افزایش است.
وی گفت: توسعه ناوگان موتورسیکلت امدادی از دیگر اهداف این مجموعه بوده و در تلاش هستیم تا با اعطای تسهیلات 30 میلیون تومانی به متقاضیان جهت خرید و تجهیز این ناوگان، تحولات عمده ای را در زمینه امدادرسانی به امدادخواهان ایجاد کنیم.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15500.jpg
خودروهای کارکرده در منطقه آزاد انزلی پلاک می شوند
پرشین خودرو: رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد انزلی گفت: به منظور بهره مندی اقشار مختلف مردم استان از امکان استفاده از خودرو با پلاک این منطقه، خودروهای تا 10 هزار کیلومتر کارکرد و دو مدل پائین تر از مدل سال نیز پلاک گذاری شوند.
به گزارش «پرشین خودرو»، سعید رحیمی در دیدار با فرمانده و اعضای ستاد فرماندهی نیروی انتظامی گیلان خواهان تعامل همه جانبه جهت بهره مندی مردم از موهبتهای منطقه آزاد خصوصاً خودروهای پلاک منطقه شد.
وی در ادامه خواستار بررسی کارشناسانه نحوه اجرای این مصوبه از سوی سلسله مراتب نیروی انتظامی کشور شد.
رحیمی با اشاره به این که مسائل مرتبط با شماره گذاری خودرو را می توان با همکاری دو جانبه مرتفع نمود ابراز امیدواری کرد فرمانده نیروی انتظامی استان با رسیدن به نقطه نظر مشترک این سازمان را در مسیر اجرای بهتر این طرح و اخذ مجوزهای لازم از مراجع مربوطه یاری کند.
وی نیروی انتظامی را از حساس ترین و مهمترین نهادهای کشور خواند و یادآور شد: این نیرو از زمان تشکیل منطقه آزاد انزلی دوست و همراه همیشگی این سازمان بوده است.
رحیمی، با تبیین نقش موثر مناطق آزاد در توسعه اقتصادی کشورهایی چون چین و امارات متحده عربی تصریح کرد : امروزه مناطق آزاد به عنوان یک فرصت ارزشمند برای توسعه اقتصادی کشورها در سطح جهان پذیرفته شده و ما نیز باید در این مسیر گام برداریم.
رئیس هیأت مدیره منطقه آزاد انزلی با تصریح براینکه اگر قائل به اجرای قانون باشیم و بپذیریم قانونگذار به منظور پیشرفت و تسریع امور اقدام به تصویب قوانین مناطق آزاد نموده باید از آن تمکین کنیم.
در ادامه فرمانده نیروی انتظامی استان گیلان با بیان اینکه اعتقاد ویژه ای به نقش منطقه آزاد در توسعه استان دارد، اشتغال زایی و گسترش رفاه اجتماعی و در نتیجه کاهش جرائم را از اثرات آن ارزیابی کرد.
سردار قائد رحمتی افزود: رونق اقتصادی زمینه ساز امنیت بیشتر خواهد بود و از سوی دیگر هیچ فعالیت اقتصادی بدون وجود امنیت به عنوان مهمترین زیرساخت آن، رونق نخواهد گرفت.
وی با تاکید براینکه ما بدنبال گره گشایی در کارها هستیم و خود را سرباز نظام و همراه شما
می دانیم اضافه کرد: یکی از مهمترین مشکلات استان اشتغال نسل جوان است و اگر گامی در منطقه آزاد انزلی در این مسیر برداشته شود مستقیماً به توسعه امنیت استان کمک می کند، پس نیروی انتظامی را در کنار خود بدانید.
سردار رحمتی همچنین با اشاره به ظرفیت ها و امکانات موجود خواستار انتخاب طرح دریای منطقه آزاد انزلی به عنوان پایلوت طرح های استان گیلان شد.
وی افزود: با مساعدت و همکاری ناجا و کمک به تسریع در خدمات رسانی به مردم و سرمایه گذاران داخلی و خارجی گامهای اساسی در جهت رشد منطقه برداشته خواهد شد.
در پایان این دیدار از سوی مدیرعامل منطقه آزاد انزلی از سردار قائد رحمتی فرماندهی انتظامی استان، معاونان و فرماندهان ارشد انتظامی استان به پاس قدردانی از تلاش های آنها تقدیر به عمل آمد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15477.jpg
600 میلیون تومان ناقابل قیمت گرانترین خودرو وارداتی !
پرشین خودرو: گران‌قیمت‌ترین خودروی سواری وارد شده به کشور در نیمه نخست 1391 یک دستگاه خودروی پورشه به ارزش گمرکی 257 میلیون تومان بوده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، تحلیل آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که سواری پورشه پانامرا توربو 4800 سی.سی چهار در اس اس 2012 با 210 هزار و 220 دلار معادل دو میلیارد و 577 میلیون ریال گران‌ترین خودروی وارداتی به کشور در شش ماهه اول امسال بوده است.
این خودرو از طریق امارات وارد کشور شده است و در صورتی که هزینه‌های واردات آن شامل 120 درصد تعرفه واردات، هزینه شماره‌گذاری و بیمه و همچنین 50 میلیون تومان به عنوان سود فروشنده این خودرو را در نظر بگیریم، قیمت این خودرو در هنگام تحویل به خریدار حداقل 567 میلیون تومان خواهد بود که البته رسیدن این رقم به 600 میلیون تومان با توجه به نوسانهای اخیر بازار ارز اتفاق چندان دور از انتظاری نیست.
چند مدل دیگر پورشه نیز جزو خودروهای وارداتی 200 هزار دلاری به ایران محسوب می شوند. نزدیکترین رقیب پورشه در بین خودروهای گران‌قیمت وارداتی به ایران سواری مرسدس بنز SL500 مدل 2013 ساخت 2012 سفید به قیمت بیش از 186 هزار دلار است.
به نوشته ایسنا، همچنین بعد از انواع و اقسام خودروهای پورشه و بنز، محصولی از شرکت مازراتی نیز با بیش از 150 هزار دلار در رده سوم گران قیمت ترین برندهای خودروی وارداتی به ایران قرار گرفته است.
با وجودی که آمار حاکی از کاهش 10 درصدی کل واردات کالا به کشور در نیمه نخست 1391 است، اما واردات خودروهای سواری به کشور در همین مدت با رشد 17 درصدی از نظر تعدادی و 21 درصدی از نظر ارزشی به ترتیب به 19 هزار و 380 دستگاه و 429 میلیون دلار رسید.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15475.jpg
رانا 21.5 میلیون تومان قیمت خورد
پرشین خودرو: قیمت نهایی رانا 215 میلیون ریال (21 میلیون و 500 هزار تومان) تعیین شده و با مشخص شدن و ابلاغ قیمت، تحویل این خودرو به مشتریان به زودی آغاز خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، گرچه قرار بود از ابتدای ماه جاری تحویل رانا به مشتریان آغاز شود اما به دلیل نهایی نشدن قیمت عرضه‌ این خودرو تاكنون به تعویق افتاده بود.
رانا دومین خودرو ملی تولیدی ایران خودرو است كه در کلاس C و به صورت چهار در سدان صندوق‌دار تولید می‌شود.
ایران خودرو در سال جاری رانا را در دو مرحله با دریافت 10 میلیون تومان پیش فروش كرده و قرار بود مابقی قیمت آن نیز زمان تحویل خودرو از مشتریان اخذ شود. به این ترتیب با تعیین قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومان، پیش‌خریداران با پرداخت 11 میلیون و 500 هزار تومان دیگر خودروی خود را تحویل خواهند گرفت. البته قیمت این خودرو هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.
به نشوته ایسنا، حدود یك ماه پیش نیز معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از آغاز عرضه خودرو رانا از ابتدای مهرماه خبر داده و اظهار امیدواری كرده بود كه با عرضه انبوه خودروی رانا بخشی از كاهش تولید پژو 206 جبران شود.
رانا اگرچه مشابه پژو 206 است اما بدون هیچگونه وابستگی به خارج از كشور تولید شده و قطع همكاری پژو با ایران خودرو تاثیری بر روند تولید این خودرو نداشته است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_15476.jpg
چرا مردم باید هزینه افزایش قیمت خودرو را بپردازند؟
پرشین خودرو: یك عضو كمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت كه دولت موظف به پرداخت افزایش هزینه شركت‌های خودروساز داخلی است و این هزینه‌ها نباید از جیب مصرف‌كننده پرداخت شود.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، سید شریف حسینی با اشاره به كاهش تولید برخی خودروسازان داخلی اظهار كرد: وقتی در یك كارخانه تولیدی سوای این‌كه چه چیزی تولید می‌كنند، تولید و تعداد تولید كاهش می‌یابد لاجرم قیمت تمام شده افزایش می‌یابد؛ به این دلیل كه هزینه‌های ثابت بر قیمت تمام شده سرشكن می‌شود.
وی افزود: در شرایط عادی ما بحث می‌كردیم كه تولیدكننده زمانی می‌تواند قیمتش را افزایش دهد كه كیفیتش همزمان با آن افزایش پیدا كند اما الان بحث ماندن یا نماندن است. یعنی بودن یا نبودن شركت‌های تولیدكننده خودرو در داخل.
نماینده مردم اهواز با ابراز مخالفت نسبت به افزایش قیمت خودروهای تولید داخل یادآور شد: دولت موظف است مابه‌التفاوت قیمت را پرداخت كند. شرایطی كه برای تولیدكننده به وجود آمده شرایطی است كه دولت آن را ایجاد كرده، پس چرا این پول باید از جیب مردم خارج شود؟
این عضو كمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش قیمت خودروهای تولید داخل در چند ماه اخیر، تصریح كرد: این‌كه علی‌رغم مخالفت دولت، خودروساز راسا نسبت به افزایش قیمت تولیدات خود اقدام كند نشان از عدم نظارت بر شركت‌های خودروساز دارد.
حسینی تصریح كرد: تنها یكی از شركت‌های خودروساز 200 هزار نفر پرسنل دارد. در نتیجه باید توجه كنیم كه اگر اولویت اول ما اشتغال است برای حفظ وضع موجود، دولت موظف به هزینه‌كرد است و باید از بلاعوض‌هایی كه در بخش تسهیلات صنعت وجود دارد به خودروسازان كمك كند.