اخبار خودرو

توليد 30 درصد صادرات سمند در سايت هاي خارج از کشور





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو حضور در بازار جهاني و كسب سهم بازار براي بنگاه هاي اقتصادي را يك ضرورت برشمرد و گفت: ايران خودرو مانند هر بنگاه بزرگ ديگري در تبيين چشم انداز خود، ماموريت تغيير موقعيت از يك بنگاه محلي به بنگاهي در سطح جهاني يا منطقه اي را براي خود قائل است.

مهندس جواد نجم الدين با بيان اين مطلب ، توليد محصول در پايگاه هاي خارج از كشور و صادرات محصول كامل را دو روش صادراتي ايران خودرو عنوان كرد و افزود: در اين مدت سهم توليد محصول در پايگاه هاي خارج از كشور نسبت به صدور محصول توليد شده در داخل نيز افزايش يافته كه نشان دهنده استفاده بهينه از سرمايه گذاري هاي صورت گرفته در خارج از كشور است.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح كرد: پس از 13 سال از شروع ساخت خودروي ملي، در عرصه صدور محصولي به نام سمند راه موفقيت در صنعت خودروسازي را طي كرده و توانسته ايم با صدور خودروي ملي و قطعات در بازار جهاني نامي از توان ملت ايران را به ثبت برسانيم و در كنار بخش هاي ديگر صنعت، توسعه يافتگي را تجربه كنيم.
وي تثبيت حضور دربازارهاي هدف صادراتي و توسعه بازارهاي جديدرا از راهبردهاي ايران خودرو در توسعه صادرات و توسعه محصول جديد از راه افزايش ظرفيت هاي تحقيق و توسعه در زمينه پلتفرم، محصول و قواي محركه را از راه هاي دست يابي به اين هدف عنوان كرد.
مهندس نجم الدين ، افزايش كارايي شبكه توزيع از راه استفاده از حداكثر ظرفيت هاي ايجاد شده در توزيع، فروش و سايت هاي توليدي و توسعه شبكه فروش و خدمات پس از فروش از راه توسعه كمي و بهبود كيفيت نمايندگي هاي فروش خارج از كشور را از رويكردهاي ايران خودرو در توسعه بازار خارجي برشمرد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرواظهارداشت : به اين موارد بايد اخذ و تمديد استانداردهاي بازارهاي هدف و برندسازي از راه ترويج و توسعه برندايكو در سطح منطقه اي و جهاني را افزود.
وي اضافه كرد: علاوه بر توليد محصولات صادراتي در داخل كشور، برند ملي در شش سايت خارج از كشور نيز توليد مي شود و تا كنون بيش از 30 درصد كل صادرات سمند، در خارج از كشورتوليد شده است.
مهندس نجم الدين تصريح کرد: گروه صنعتي ايران خودرو با هدف حضور در بازار جهاني و توسعه رقابت پذيري از اواسط سال 83 تا کنون 210 هزار دستگاه خودرو به 44 کشور دنيا صادر کرده است .

در شرایط کنونی قیمت گذاری خودرو معنا ندارد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به شروط افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان گفت : شروط ارائه شده در خصوص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت شروط جدیدی نبوده و صرفا تاکیدی بر شروط گذشته است.

ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : اصولا خودرو هنگامی شامل قیمت گذاری می شود که به عنوان مثال امتیاز و ارز خاصی به آن تعلق گیرد اما در شرایطی که شرکتها مواد اولیه و ارز مورد نیاز را به صورت آزاد تامین می کنند و هیچ مزیتی برای خودرو قائل نیستند اصولا قیمت گذاری خودرو معنا نخواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه اصرار بر قیمت گذاری خودرو اقدام اشتباهی است، تاکید کرد :بی شک در آینده نزدیک قیمت خودرو آزاد خواهد شد چرا که روش قیمت گذاری جوابگوی شرایط کنونی نیست .
وی در ادامه با بیان اینکه تا امروز قطعه سازان موفق به گشایش اعتبار با استفاده از ارز مبادله ای نشده اند، خاطر نشان کرد : در این شرایط به دلیل عدم تامین به موقع قطعات مورد نیاز شرکتهای خودروساز ،قطعا تولید خودرو کاهش خواهد یافت .
وی تصریح کرد : با افت تولید و برهم خوردن بازار عرضه و تقاضا ، قیمت خودرو افزایش خواهد یافت بنابراین باید شرایط برای تولید داخل فراهم شود تا روند تولید محصولات داخلی ادامه یافته و در این راستا اشتغال موجود حفظ و اقتصاد کشور نیز بیش از این صدمه نبیند.
وی ضمن تاکید بر عدم امکان کنترل قیمت خودرو در کشور گفت : از آنجا که در هیچ کجای دنیا اقتصاد دستوری جوابگو نیست بنابراین کنترل قیمت خودرو نیز ممکن نبوده و باید قیمت گذاری خودرو آزاد شود تا تعیین قیمت در بازار صورت گیرد.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد : قطعا در این شرایط ، خودروساز نیز برای حفظ خود و امکان رقابت ،باید قیمت متعادلی را ارائه کند.
قربانی در ادامه بر لزوم کاهش تولید خودرو در شرایط کنونی اشاره و تاکید کرد : تولید خودرو باید کاهش یابد و در حدی تولید صورت گیرد که امکان تولید برای شرکتهای قطعه ساز فراهم باشد.
وی افزود : برای اینکه صنعت به حرکت و جریان افتد باید منطق آزادسازی اقتصاد را در محیطی رقابتی پذیرفت بنابراین در شرایطی که هیچ کمک و حمایتی از صنعت خودرو صورت نمی گیرد نباید نظارت دستوری نیز بر آن اعمال شود.
وی با اشاره به اینکه ادامه مقاومت بر عدم آزادسازی قیمت خودرو هر روز ضربه جدیدی را به صنعت و تولید خودرو در کشور وارد می کند ، تصریح کرد : در صورتی که آزادسازی قیمت خودرو صورت نگیرد قطعا تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد .
وی افزود : با آزادسازی قیمت خودرو ، قطعا فاصله قیمت کارخانه و بازار از بین خواهد رفت وپی آمد آن حذف دلال بازی از بازار خودرو خواهد بود و مهمتر اینکه در آمد حاصل از فروش به تولید بر خواهد گشت و امکان بقا تولید در این شرایط سخت اقتصادی میسر خواهد شد.

تحقیق و تفحص از شرکت های وارد کننده خودرو بصورت CBU





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از واردات بی رویه خودروهای لوکس به کشور گفت: هم اکنون حدود 750 هزار دستگاه خودرو با ارز مرجع به کشور وارد شده است و با توجه به اینکه در داخل امکان تولید خودرو با کیفیت بالا وجود دارد این امر جای ابهام دارد.
بیاتیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: رسیدگی به این موضوع یکی از مطالبات مجلس است و مجلس به جد پیگیر این مسئه است زیرا اولا یک سری دلال پشت این قضیه قرار دارند و واسطه ها و دلال ها سود های کلانی از این بابت نصیب خود کرده اند که با توجه به افزایش نرخ ارز لازم است جلوی واردات این خودروها گرفته شود .
وی عدم مدیریت واردات را باعث به وجود آمدن این مشکلات دانست و گفت: مدیریت دولتی در زمینه واردات این خودروها بسیار ضعیف عمل کرده است بنابراین مجلس سعی دارد با خاطیان این قضیه برخورد جدی داشته باشد.
وی افزود: با توجه به اینکه خودروها با ارز مرجع به کشور وارد شده است با افزایش نرخ ارز قیمت این خودروها در بازار دو برابر شده است و در صورتیکه وارد کنندگان با تعرفه بالایی این خودرو ها را به کشور وارد کرده باشند این امر برای آنها بسیار سود داشته است.
وی ضمن انتقاد از بانک مرکزی گفت: لازم بود بانک مرکزی از مدت های پیش اختصاص ارز مرجع را به برخی کالاهای لوکس مدیریت کند و کالاهایی که در اولویت نبودند این ارز را در یافت نمی کردند بنابراین این موضوع آن طوری که باید و شاید مدیریت نشده و هم اکنون به این وضعیت دچار شده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از اجرای طرح تحقیق و تفحص از شرکتهای واردکننده خودرو خبر داد و گفت: مجلس قصد دارد ضمن اجرای طرح تحقیق و تفحص از شرکتهای واردکننده خودرو بصورت CBUبه کشور ، تحقیق و تفحص از گمرک و سایر ارگانهای اقتصادی را دنبال کند.
بیاتیان در پایان گفت: مجلس با پیگیری هایی که خواهد داشت مشخص می کند که چرا کالاهای لوکس که متعلق به قشر خاصی از جامعه است با ارز مرجع به کشور وارد شده تا عده ای معدود با استفاده از این خودروهای لوکس حقوق سایرین را زیر پا بگذارند.

قیمت گذاری خودرو در کمیسیون اصل 90 امروز بررسی می شود





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سخنگوی کمیسیون اصل 90 گفت : موضوع قیمت گذاری خودرو در جلسه این هفته کمیسیون بررسی می شود.
افضلی فرد افزود: تعدادی از خودروسازان در این باره در جلسه عصر دوشنبه این کمیسیون حاضر می شوند.
وی گفت: نشست مشترک اعضای کمیسیون اصل 90 با رئیس و معاونان سازمان بازرسی کل کشور برای بررسی راه‌های تعامل و همکاری نیز عصر سه‌شنبه برگزار می‌شود.

قیمت گذاری خودرو ، موجب بی ثباتی در بازار شده است





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیته تخصصی کارگروه حمایت از تولید گفت : بی ثباتی در بازار خودرو موجب شده که در شرایط کنونی برنامه ریزی برای خودروساز و مشتری دچار وقفه شود. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در حال حاضر نظارت و قیمت گذاری خودرو در برنامه ریزی و اطمینان خاطر شرکتهای خودروساز در ادامه مسیر تولید تاثیر گذاشته است به طوری که موجب شکل گیری افت تولید و انتظار شرکت ها در خصوص تثبیت شرایط بازار شده است.
وی خاطر نشان کرد : قطعا این مسئله در تمام برنامه های توسعه ای شرکتهای خودروساز تاثیر خواهد گذاشت به طوری که هم اکنون در خرید ماشین آلات ، مواد اولیه ،افزایش ظرفیت خطوط تولید و به طور کلی سرمایه گذاری ثابت و در گردش شرکتها را دچار وقفه نموده است.
وی با بیان اینکه خودروسازان از ابتدای سال جاری به واسطه افت تولید و افزایش قیمت مواد اولیه با مشکلات جدی مواجه شدند، به افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی اشاره و اظهار داشت : افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات از ابتدای سال جاری ،خودروسازان را ناگزیر به افزایش قیمت نموده است.
وی تصریح کرد : به هر میزان قیمت مواد اولیه افزایش یابد در قیمت تمام شده خودرو نیز تاثیر گذاشته و این مسئله با توجه به قدرت خرید مردم بالطبع در معاملات تعدادی خودرو و خرید خودروهای داخلی تاثیر خواهد گذاشت.
وی تاکید کرد : قطعا در این شرایط مشتریان درانتظار ثبات بازار و تعیین قیمت خواهند بود ضمن اینکه در این اثنا با توجه به هزینه ای که باید به منظور خرید خودرو صرف نمایند نسبت به ضرورت خرید خودرو و هزینه در این حوزه مردد می شوند.
وی گفت : بی ثباتی در بازار خودرو موجب شده که در شرایط کنونی برنامه ریزی برای خودروساز و مشتری دچار وقفه شود. از سویی افزایش قیمت مواد دخیل در تولید در اراده و تصمیم خودروسازان برای افزایش تیراژ تولید و فروش محصول نهایی که قادر نیستند متناسب با قیمت تمام شده عرضه کنند تاثیر گذاشته و موجب دامن زدن بر افت تولید خودرو شده است.
وی گفت : چناچه این مسائل اولیه حل شود قطعا رشدی که پیش از این در برنامه ریزی شرکتها نسبت به تولید و تیراژ وجود داشت و هم اکنون تحت الشعاع مسائل روز است ادامه خواهد یافت.

ارائه تسهیلات یک میلیونی به معلولین به منظور مناسب سازی خودروها





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو،معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشوردر خصوص وضعیت خودروهای معلولین گفت: طی مذاکراتی که صورت گرفته مقرر شده است 30 ون در اختیار استان تهران برای حمل ونقل معلولین قرار گیرد.

یحیی سخنگویی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به محدوده هایی که معلولین نیاز به ایاب و ذهاب دارند این ون ها در سه نقطه تهران متمرکز شده است تا بتوانند بصورت مناسب به معلولین سرویس دهی کنند.
وی همچنین از تمهیدات این سازمان برای مناسب‌سازی معابر و اماکن عمومی خبر داد و گفت: سال گذشته تعاملات خوبی با شهرداری ها ، وزارت راه و شهرسازی و دستگاه‌های مربوط صورت گرفت که نتایج آن امسال ملموس خواهد شد.
وی در خصوص وضعیت ایاب وذهاب معلولین در کلانشهرهای کشور گفت: برای کلانشهر هایی مانند تبریز سه دستگاه ون و اصفهان 5دستگاه برنامه ریزی شده است که این ون ها برای استفاده معلولین براساس اصول استانداردمناسب سازی و شماره گذاری شده و در اختیار این استانها قرار گرفته است.
وی در خصوص مناسب سازی خودروهای سواری معلولین نیز گفت: این سازمان طی تفاهم نامه ای که در گذشته با شرکت پارس خودرو داشت، این شرکت خودروها را برای استفاده معلولین مناسب سازی می کرد و هم اکنون نیزاین سازمان به دنبال احیای دوباره این تفاهم نامه است.
سخنگویی از ارائه تسهیلات برای مناسب سازی خودروهای معلولین خبرداد و گفت: هم اکنون برخی شرکت های خودروسازی دیگر با قیمت های ارزان تر اظهار تمایل کرده اند که این مناسب سازی را انجام دهند ولی سازمان بهزیستی انتخاب را به خود معلولین واگذار کرده است وبه همین منظورکمک هزینه هایی را برای مناسب سازی خودروهای معلولین در نظر گرفته است و معلولین می توانند هر خودرویی که خریداری می کنند با دریافت این تسهیلات مناسب سازی کنند واین سازمان از 500 هزار تا حدود یک میلیون تومان به این عزیزان کمک می کندتا بتوانند خودروهای خود را مناسب سازی کنند.
معاون توانبخشی در خصوص خودرو های وارداتی نیز گفت:با همکاری اداره گمرگ ، تعداد قابل توجهی از خودروهای مناسب سازی شده ویژه معلولان تا چند ماه آینده به کشور وارد می شود.تا کنون در سایت مربوط به ایاب و ذهاب معلولان 88 هزار نفر برای دریافت خودروهای وارداتی و استفاده از تخفیف 30 میلیون تومانی ثبت نام کرده اند.
وی در پایان گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده و سهمیه موجود فقط می توانیم به 4هزار و 700 معلول این سهمیه را پرداخت کنیم که برای این کار نیز باید از میان ثبت نام کنندگان واجدین شرایط را انتخاب کنیم.

متقاضیان آرم طرح ترافیک تا 20 آبان ماه فرصت دارند





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ارتباط با آغاز ثبت نام آرم طرح ترافیک سالانه شهر تهران اعلام کرد : ثبت نام طرح ترافیک از امروز آغاز و تا تاریخ 20 آبان ادامه خواهد داشت.
وحید نوروزی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : تمامی متقاضیان آرم طرح ترافیک باید از طریق اینترنت ثبت نام نمایند و اسامی واجدین شرایط دریافت آرم تا پایان آذر ماه اعلام خواهد شد.
وی همچنین اظهار داشت: افراد دارای سهمیه مانند ارگان های دولتی، آژانس ها ، جانبازان و بیماران خاص از طریق ادارات مربوطه معرفی و ثبت نام خواهند شد . لازم به ذکر است 70 درصد از آرم ها به سهمیه داران و 30 درصد به اشخاص حقیقی تعلق خواهد یافت.
نوروزی در ادامه گفت : مدارک لازم جهت ثبت نام آرم طرح ترافیک اخذ معاینه فنی ، عدم خلافی و عوارض شهرداری است که از طریق ارتباط با سایت ستاد معاینه فنی و اطلاعات عوارض شهرداری قابل کنترل و دسترسی خواهد بود.
وی در پایان گفت : رانندگان محترم می توانند جهت دریافت آرم روزانه و هفتگی حداقل تا یک روز قبل از زمان مد نظر به سایت Tehran.ir مراجعه کنند و در صورت عدم تکمیل ظرفیت با پرداخت اینترنتی هزینه اقدام به دریافت آرم نمایند .

برچسب معاینه فنی از الزامات دریافت آرم طرح ترافیک





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، همزمان با آغاز ثبت نام مجوز طرح ترافیک و لزوم ارائه برچسب معاینه فنی خودرو به عنوان یکی از مدارک مهم و ضروری ، شهروندان زیادی در روزهای آینده به مراکز مکانیزه معاینه فنی خودرو مراجعه خواهند کرد.
مراکز معاینه فنی با بهره گیری از تجهیزات کاملا مکانیزه و کارشناسان مجرب آماده ارائه خدمات روزانه 5 هزار دستگاه خودرو در تمامی نقاط تهران می باشد ،هرچند از آغاز سال جاری تا کنون حدود 255 هزار دستگاه خودرو برای انجام معاینه فنی اقدام کرده اند ولی پیش بینی می شود با شروع ثبت نام مجوز طرح ترافیک و تشدید آلودگی هوا مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی به یکباره افزایش چشمگیری پیدا کند از این رو به شهروندان توصیه می شود در این روزها که مراکز معاینه فنی خلوت بوده و حداکثر زمان لازم برای اخذ برگه معاینه فنی کمتر از 10دقیقه می باشد به این مراکز مراجعه کرده و نسبت به انجام وظیفه شهروندی خود در جهت کاهش آلودگی هوا و افزایش ایمنی تردد اقدام کنند تا به زودی گرفتار صف های طولانی نشوند.
این گزارش با تشکر از شهروندانی که از آغاز سال 91 تاکنون به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند ابراز امیدواری کرد سایر شهروندان، نهادها، و دستگاه های دولتی نیز به سلامت خود و دیگران اهمیت داده و نسبت به انجام معاینه فنی خودروهای خود اقدام کنند.
در خاتمه یاد آور می شود مراکز معاینه فنی خودروهای تهران همه روزه به جز ایام تعطیل از ساعت 7:30 لغایت 16:15 و روزهای پنجشنبه نیز تا ساعت 13 ظهر باز می باشند و تنها دو مرکز معاینه فنی بیهقی و الغدیر روزهای جمعه از ساعت 8 صبح تا 14 آماده ارائه خدمات به شهروندان هستند و متناسب با افزایش مراجعات ، آمادگی افزایش ساعت کار خود را دارند.

استفاده از بنزين با قيمت آزاد محدوديتي ندارد





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اشاره به این که کاهش میزان شارژ بنزین آزاد با هماهنگی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت کشور انجام شده است، تصریح کرد: استفاده از بنزین با قیمت آزاد هیچ گونه محدودیتی ندارد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، ناصر سجادی گفت : عده زیادی از مردم از شارژ سهمیه بنزین آزاد در کارت های سوخت خود مطلع نیستند و اقدام به سوختگیری از طریق کارت جایگاه داران می کنند که این امر موجب افزایش استفاده از کارت سوخت جایگاه داران شده است.
وی با تاکید بر این که کارت سوخت جایگاه داران به وفور موجود است، اظهار داشت : کارت سوخت جایگاه داران به میزان کافی در اختیار جایگاه ها قرار گرفته است و هیچ گونه کمبودی در این زمینه وجود ندارد اما بهتر است مردم برای سوختگیری بنزین آزاد از کارت هوشمند خود استفاده کنند.
سجادی یادآور شد: دلیل صدور کارت سوخت برای جایگاه داران برای استفاده در شرایط اضطراری و برای رفاه مردم در سوختگیری در شرایطی مثل گم شدن کارت سوخت و یا همراه نداشتن آن است، بنابر این استفاده از آن نباید به یک روند عادی تبدیل شود زیرا همه خودورهای کشور اعم از تولید داخل یا خارج دارای کارت سوخت هستند.
قائم مقام مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اشاره به این که شارژ ماهانه بنزین آزاد موجود در کارت های هوشمند سوخت با هماهنگی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و به منظور کاهش قاچاق در نواحی مرزی از 500 لیتر به 300 لیتر کاهش یافت، افزود: این اقدام برای جلوگیری از سوءاستفاده های احتمالی در نواحی مرزی انجام شده است.
وی تصریح کرد: بنزین 700 تومانی از ابتدا سهمیه ای نبوده است و عرضه آن بدون هیچ گونه محدودیتی در جایگاه ها ادامه دارد.
سجادی افزود: بر اساس گزارش رصدهای تراکنش های کارت های سوخت، فقط در موارد بسیار محدودی کل سهمیه 300 لیتری کارت ها استفاده می شود و این عده از مصرف کنندگان نیز می توانند با پایان شارژ 300 لیتری موجود در کارت ها از طریق کارت سوخت جایگاه داران بنزین آزاد بگیرند.
قائم مقام مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تاکید کرد: شارژ 300 لیتر بنزین آزاد ماهانه در کارت های هوشمند سوخت رقم مناسبی است که تنها در موارد معدودی هموطنان تمامی این سهمیه را استفاده می کنند و در بیشتر مواقع میزان کمی از آن مورد استفاده قرار می گیرد.
وی افزود: به طور میانگین و متناسب با بزرگی و کوچکی جایگاه و میزان فروش آن، به طور میانگین حدود 8 کارت هوشمند سوخت در اختیار هر جایگاه است که روزانه به میزان 10 هزار لیتر شارژ می شود که این میزان تا 24 ساعت قابل استفاده بوده و روزانه 256 بار قابلیت سوختگیری از هر کارت وجود دارد.
سجادی تصریح کرد: با توجه به فروش هر جایگاه تعداد کافی کارت سوخت در اختیار جایگاه داران قرار می گیرد و هر فرد می تواند به میزان لازم از طریق این کارت ها نسبت به سوختگیری اقدام کند.
به گزارش شانا، بر اساس تصمیم ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت کشور با هدف نظارت دقیق و به منظور جلوگیری از قاچاق بنزین در نقاط مرزی مقدار هر بار شارژ بنزین آزاد در کارت های هوشمند سوخت خودروهای سواری شخصی از مهر امسال از هر نوبت 500 لیتر به 300 لیتر تغییر یافت که این تغییر هیچ گونه محدودیتی برای دریافت بنزین ایجاد نمی کند.
قائم مقام مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام این که از آغاز امسال تا پایان مهر ماه به طور میانگین روزانه 64 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است، افزود: این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته (60.5 میلیون لیتر) 5.7 درصد رشد یافته است.

ناصر سجادی تاکید کرد: از میانگین روزانه 64 میلیون لیتر بنزین مصرفی، 3 میلیون لیتر مربوط به بنزین سوپر و حدود 30 درصد از این میزان بنزین آزاد بوده است.
وی تصریح کرد: در یکی از گزارش های مربوط به روز 21 مهر امسال، حدود 85 درصد از کارت های هوشمند سوخت خودروهای شخصی دارای سهمیه بنزین 400 تومانی در کارت های سوخت خود بوده اند و تنها 15 درصد به دریافت سهمیه بنزین آزاد اقدام می کنند که میزان شارژ سهمیه 300 لیتری برای این مدت کافی به نظر می رسد
سجادی افزود: هم اکنون 22 میلیون و 240 هزار کارت هوشمند سوخت در کشور وجود دارد که از این تعداد 13 میلیون و 280 هزار کارت سوخت مربوط به خودروهای دوگانه سوز و بنزین سوز است.
افزایش 4.8 درصدی مصرف گازوییل کشور از آغاز امسال
قائم مقام مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با یادآوری این که در هفت ماه نخست امسال به طور میانگین روزانه 92 میلیون لیتر گازوییل در کشور مصرف شده است، افزود: این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (روزانه 88.3 میلیون لیتر) 4.8 درصد رشد یافته است.

تکذیب کپی برداری پورشه ماکان از روی آئودی Q5





http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصاویری که به تازگی به بیرون درز کرده نشان می دهد که شرکت آلمانی پورشه در حال به پایان رساندن کار طراحی شاسی بلند ماکان بر پایه پلتفرم خودروی آئودی Q5 می باشد.
به گزارش خبر خودرو، با این حال ولفانگ هاتز – مدیر برنامه های پورشه – در مصاحبه ای گفت : ماکان یک Q5 با کلاه پورشه بر روی آن نیست و این شاسی بلند پلتفرمی کاملا متفاوت دارد.
وی در ادامه افزود : پورشه همه بخش های این خودرو اعم از موتور ، جعبه دنده و سامانه تعلیق را تغییر داده و این موارد حتی برای آئودی قابلا باور نیز نیستند.
هاتس همچنین تایید کرد که ماکان اولین محصول مدرن این شرکت است که به موتور چهار سیلندر مجهز شده است.
با این وجود گفت که ماکان تا قبل از رونمایی در نمایشگاه سال بعد فرانکفورت وارد بازار نخواهد شد.
انتظار می رود که موتور چهار سیلندر این خودرو به فناوری توربو شارژ تجهیز شده باشد.
گفتنی است که پورشه از مدتی پیش اقدام به تولید شاسی بلند نموده و وارد بازار این خودروها لوکس شده است.