اخبار خودرو

افزایش تعرفه واردات خودرو اقدام موثری در وضعیت کنونی صنعت خودرو کشور است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، رئیس خانه صنعت و معدن جوانان ایران در خصوص افزایش تعرفه خودروهای وارداتی گفت :چنانچه افزایش تعرفه واردات خودروهای لوکس موجب تثبیت در قیمت خودروهای داخلی شود این امر به سود خودروسازان خواهد بود .
علی صدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : در حال حاضر به علت نوسانات بازار ارز و بی ثباتی در بازار ، تولید خودرو کاهش یافته است . بنابراین در صورتی که افزایش تعرفه واردات بر بازار خودرو کشور تاثیر منفی نگذارد قطعا اقدام موثری در وضعیت کنونی صنعت خودرو خواهد بود. تعرفه ابزاری است که می توان از آن درجریان نوسانات بازار سود کسب کرد اما قطعا این امر باید با مدیریت دقیقی صورت بگیرد تا موجب بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی نشده و بازار خودرو های داخلی را متزلزل ننماید .
وی با اشاره به واردات قطعات بی کیفیت چینی اظهار داشت : در حال حاضر شرکت هایی وجود دارند که قطعات چینی را با دلار ارزان قیمت وارد می کنند که این امر نه تنها موجب خروج ارز از کشور می شود بلکه به تولیدات بازار داخلی نیز ضربه می زنند بنابراین بسیار مناسب خواهد بود که به جای اینکه خودروها با قطعات خارجی مونتاژ شده وارد بازار شوند از خودرو ساز و قطعه ساز داخلی حمایت شود تا در رقابت با خودروهای خارجی محصولات با کیفیت تری ارائه نمایند و بازار خود را افزایش دهند .
صدری در ادامه تصریح کرد : خودروها و قطعاتی در بازار وجود دارند که با ارز مرجع و یا با قیمت قبلی ارز وارد کشور شده اند در حالی که با قیمت ارز کنونی به فروش می رسند که در این صورت سود بالایی نصیب واردکننده می شود .
وی در پایان اشاره کرد : در صورتی که با مدیریت بر روی قیمت و افزایش کیفیت خودرو های داخلی تعرفه ها افزایش یابند خودرو های خارجی با کاهش تقاضا روبرو خواهند شد و مشتریان تمایل بیشتری به خرید کالای داخلی خواهند داشت و این افزایش تقاضا به سود خودرو سازان خواهد بود

مهلت ثبت نام آرم ترافيك تا 15 آذر تمديد شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با صدور اطلاعيه‌اي اعلام كرد: مهلت ثبت ‌نام جهت دريافت آرم‌هاي ورود به محدوده طرح ترافيك تا 15 آذر تمديد شد.
بر اساس اين اطلاعيه از زمان آغاز ثبت نام در پانزدهم آبان تا زمان صدور اين اطلاعيه در سي‌ام آبان مجموعاً 42 هزار نفر نسبت به ثبت نام جهت دريافت آرم اقدام كرده‌اند.
اين اطلاعيه مي‌افزايد به رغم افزايش قابل ملاحظه‌ در تعداد ثبت ‌نام كنندگان در مقایسه با سال گذشته، با توجه به درخواست شهرونداني كه در زمان مقرر موفق به ثبت نام نشده بودند نسبت به تمديد مهلت ثبت نام اقدام شد.
بنا بر اين اطلاعيه با توجه به آشنايي شهروندان با نحوه ثبت نام در سال قبل و فراهم شدن شرايط آسان‌تر و راحت‌تر نسبت به دوره گذشته به منظور ثبت‌ نام متقاضيان، فرآیند ثبت نام شهروندان در اين دوره با سرعت و سهولت بيشتري انجام شده است.
این اطلاعیه اضافه می¬کند تعداد آرم¬های طرح ترافیک واگذار شده سال گذشته مجموعا 96 هزار و 200 مجوز بوده که در سال جاری نیز نسبت به توزیع همین تعداد آرم ترافیک اقدام خواهد شد.
در پایان اطلاعیه روابط عمومی معاونت ترافیک شهرداری تهران آمده است مهلت جديد ثبت نام که تا 15 آذر اعلام شده تحت هيچ عنوان تمديد نخواهد شد.

آغاز فروش نسخه جدید فولکس واگن پاسات




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی فولکس واگن پاسات آلترک با قیمت پایه 47790 دلار استرالیا وارد بازار این کشور شد.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن پاسات آلترک جدید دارای پوشش محافظ فولادی زیر قاب بیرونی بدنه است که می تواند سامانه تولید قدرت و اگزوز را از هر گونه ضربه ای محافظت کند.
این نسخه حدود 110 میلی متر بلندتر از نسخه پیشین است و حجم قسمت حمل بار به 588 لیتر می رسد.
البته در صورت خم شدن صندلی های ردیف عقب این میزان به 1716 لیتر افزایش می یابد.
خودروی پاسات آلترک دارای رینگ های 18 اینچی است و سقف آن دارای ریل های نصب باربند کرومی می باشد.
البته پنجره های سراسری ، جلو پنجره ،سامانه مدیریت فشار هوای تایر جز دیگر امکانات جدید این خودرو می باشد.
البته این خودرو تنها با یک موتور 2.0 لیتری TDI دیزل در استرالیا عرضه می شود.
این موتور که به فناوری استارت / استاپ مجهز است دارای توان 125 کیلو وات و گشتاور 350 نیوتون متر می باشد.
مصرف سوخت پاسات آلترک در هر صد کیلومتر 6.3 لیتر و آلایندگی کربن دی اکسید آن 166 گرم بر کیلومتر می باشد.

http://persiankhodro.com/news_images...news_16207.jpg
دبیر انجمن خودروسازان با تاکید بر ضرورت آزادسازی قیمت:
باید منطق آزادسازی اقتصاد را در محیطی رقابتی پذیرفت
پرشین خودرو: دبیر انجمن قطعه سازان ایران معتقد است: در صورتی که آزادسازی قیمت خودرو رخ ندهد قطعا تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، ساسان قربانی با تاکید بر اینکه تداوم مقاومت بر عدم آزادسازی قیمت خودرو هر روز ضربه جدیدی را به صنعت خودروسازی کشور وارد می کند، تصریح کرد: در شرایط فعلی قیمت گذاری خودرو معنا و مفهومی ندارد.
قربانی گفت: خودرو هنگامی شامل قیمت گذاری می شود که امتیاز خاصی مانند ارز دولتی به آن تعلق گیرد اما در شرایطی که کارخانه های سازنده مواد اولیه و ارز مورد نیاز خودر را از بازار آزاد تامین می کنند قیمت گذاری خودرو معنایی ندارد.
وی با تاکید بر اینکه دولت هیچ مزیتی برای خودرو قائل نیست، ادامه داد: اصرار بر قیمت گذاری خودرو اقدام اشتباهی است و بی شک در آینده ای نزدیک قیمت خودرو آزاد خواهد شد چرا که روش قیمت گذاری جوابگوی شرایط کنونی نیست.
دبیر انجمن قطعه سازان ایران ضمن تاکید بر عدم امکان کنترل قیمت خودرو در کشور گفت: از آنجا که در هیچ کجای دنیا اقتصاد دستوری جوابگو نیست بنابراین کنترل دستوری قیمت خودرو نیز ممکن نبوده و باید قیمت گذاری خودرو آزاد شود تا تعیین قیمت در بازار صورت گیرد.
وی افزود: برای اینکه صنعت به حرکت و جریان افتد باید منطق آزادسازی اقتصاد را در محیطی رقابتی پذیرفت بنابراین در شرایطی که هیچ کمک و حمایتی از صنعت خودرو صورت نمی گیرد نباید نظارت دستوری نیز بر آن اعمال شود.

http://persiankhodro.com/news_images...news_16209.jpg
محدودیت سوخت گیری گازوئیل در استانهای مرزی
پرشین خودرو: رئیس هیات مدیره سندیکای جایگاه های اختصاصی فروش فرآورده های نفتی کشور، گفت: خودروهای گازوئیل سوز در استان های مرزی تنها می توانند از نیمی از سهمیه سوختشان استفاده کنند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایرنا، بیژن حاج محمدرضا اضافه کرد: محدودیت سوخت گیری خودروهای گازوئیل سوز در مناطق مرزی با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت اعمال شده است.
به گفته وی، بدنبال اجرای این محدودیت، عرضه گازوئیل در جایگاههای استان های مرزی بسیار کاهش یافته است، در حالی که جایگاه های بین راهی خارج از استان با تراکم بالایی روبرو هستند.
رئیس هیات مدیره سندیکای جایگاه های اختصاصی فروش فرآورده های نفتی کشور، تصریح کرد: این مساله در برخی از استان ها نظیر استان هرمزگان با اعتراض جایگاه داران و رانندگان کامیون ها روبرو شده و منجر به تعطیلی چند جایگاه در این استان شده است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر روزانه 95 تا 100 میلیون لیتر گازوئیل در کشور توزیع می شود، در حالی که این رقم در گذشته حدود 85 میلیون لیتر بود.
این در حالی است که قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، پیش از این در مورد کارت هوشمند سوخت خودروهای گازوئیل سوخت گفته بود؛ در سال 87 که پروژه عرضه گازوئیل با کارت هوشمند سوخت اجرایی شد، وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، کل خودروهای گازوئیل سوخت را به 9 دسته تقسیم کرد.
به گفته سید ناصر سجادی، در این تقسیم بندی آنهایی که باری بوده اند را بر اساس تناژ و مسافربرها را نیز بر اساس تعداد مسافر تعیین و سپس مقدار مصرف گازوئیل برای ظرفیت کارت سوختشان مشخص شد.
وی تصریح کرد: بر اساس گزارش های سامانه هوشمند سوخت، بیش از نیمی از خودروهای گازوئیل سوخت، کمتر از نصف مقداری که برایشان مشخص شده است، گازوئیل مصرف می کنند که به این ترتیب حدود 10 درصد از ظرفیت اجازه برداشت گازوئیل از کارت سوخت این خودروها کاهش یافت.
قائم مقام شرکت پخش فراورده ای نفتی، اطمینان داد که جدول مشخص شده برای خودروهای گازوئیل سوخت به شکلی تعیین شده است که کل نیاز این خودروها را تامین می کند.

http://persiankhodro.com/news_images...news_16200.jpg
وقتی سازمان حمایت هم حریف بازار خودرو نمی شود
پرشین خودرو: این هم شده از عجایب بازار خودروی ایران؛ زمانی که قیمت خودرو برای خودروسازان تا 20‌درصد گران شد، تصور اولیه این بود که این رقم برای آنها بسیار خوشایند است و بنابراین از فردای این گرانی تیراژ تولید خود را بیشتر خواهند کرد، اما این تصور ره به خطا برد.
به گزارش «پرشین خودرو»، بنابراین گزارش، در حالی که گفته می‌شود گرانی خودرو انگیزه تولید خودرو و فروش آن را تقویت می‌کند اما به نظر می‌رسد که این گرانی‌ها هنوز نتوانسته رضایت خودروسازان را جلب کند، این درحالی است مردم نسبت به همین گرانی‌های اخیر نیز واکنش نشان داده‌اند و گرانی‌های آینده راهم برنمی‌تابند.
پیشتر سازمان حمایت نیز مجوز افزایش قیمت خودرو را برای خودروسازان اعلام کرده بود و این انتظار می‌رفت که این سازمان در عمل نسبت به تخلفاتی که نمایندگان فروش در خصوص عدم عرضه خودرو دارند واکنش نشان دهد.
اما با اینکه این سازمان در قالب مصاحبه‌های مکرر به این موضوع می‌پردازد و به نمایندگی‌های فروش هشدار می‌دهد، برخی از نمایندگی‌ها همچنان از عرضه خودرو به قیمتهای مصوب خودداری می‌کنند.
این در حالی است که دغدغه خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت خودرو حل شده و سازمان حمایت مجوز آن را صادر کرده است، اما معلوم نیست چرا نمایندگی‌ها زیر بار همین گرانی‌های قانونی نمی‌روند، آیا آنها با کاهش عرضه خودرو به دنبال اعمال فشار بر سازمان حمایت هستند؟
به نوشته قدس آنلاین، در حالی که سازمان حمایت اگرچه برادری خود را به تولیدکننده ثابت کرده است، اما باید این‌بار در حمایت از مصرف‌کننده برخورد جدی با متخلفانی کند که به قیمتهای قانونی هم رضایت نمی‌دهند.
البته گفته می‌شود خودروسازها هم با عدم عرضه خودرو به دنبال گرانی بیش از گرانی‌های قانونی هستند.
با این‌حال، قیمت رسمی و بازار همچنان از تفاوت رنج می‌برد، با اینکه افزایش قیمت خودرو می‌خواست شکاف قیمتی نرخ درب کارخانه و بازار را پر کند، اما به نظر می‌رسد قیمتهای رسمی به دنبال رسیدن به قیمتهای بازار است و بازار نیز همچنان به فرار رو به جلو خود ادامه می‌دهد.
بنابراین گزارش طبق و جداول قیمتی که خبرگزاری‌ها منتشر کرده‌اند، قیمت خودرو در درب کارخانه و بازار همچنان از تفاوتهای میلیونی حکایت دارد. یعنی گرانی‌های اخیر نه تنها نتوانست شکاف قیمتی را پر کند بلکه تفاوتهای قیمتی همچنان ادامه دارد.
در هرحال، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان بار‌دیگر به نمایندگی‌های فروش خودروسازان هشدار داد که با هرگونه تخلف گران‌فروشی و عدم عرضه خودرو بشدت برخورد خواهد شد.
سیدجواد تقوی در پاسخ به اینکه گاه شنیده می‌شود برخی از خودروسازان از عرضه محصول خودداری می‌کنند، اظهار کرد: خودروسازان در حال حاضر فروش محصولات خود را به شیوه‌های مختلفی از جمله فروش نقدی و پیش‌فروش انجام می‌دهند، با این حال ممکن است تخلفاتی در نمایندگی فروش رخ داده باشد که در صورت اثبات با آن برخورد خواهد شد.
وی در پاسخ به اینکه برخی از نمایندگی‌های فروش در پاسخ به خریداران عنوان می‌کنند که به دلیل عدم عرضه از سوی خودروساز، خودرویی به نرخ رسمی برای فروش ندارند، اظهار کرد: نمایندگی‌ها سهمیه فروش خود را از خودروسازان دریافت می‌کنند، بنابراین اگر نمایندگی سهم خود را به طور کامل عرضه کرده باشد پذیرفتنی است، اما اگر خودرو را در اختیار داشته و از فروش خودداری کند، تخلف است.
وی در پاسخ به اینکه مراجعان به نمایندگی‌های فروش خودروسازان چگونه باید متوجه شوند که نمایندگی خودرویی برای فروش دارد یا خیر؟ خاطرنشان کرد: این کار از سوی سازمان حمایت پیگیری می‌شود.
تقوی ادامه داد: اینکه نمایندگی رسمی فروش خودروساز محصولات را گران‌تر از نرخ مصوب عرضه کند تخلف است، به‌گونه‌ای که یکی از موضوعاتی که در طرح اخیر تشدید نظارت و بازرسی با آن برخورد می‌شود، چنین مصادیقی است.
وی افزود: تیم بازرسی سازمان حمایت در صورت ارایه گزارش با مراجعه به نمایندگی فروش فهرست آخرین سهمیه دریافتی از خودروساز، تعداد خودروهای فروخته شده و تعداد خودروهای موجود را بررسی می‌کند تا ببیند تخلفی رخ داده است یا نه.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در پاسخ به اینکه چگونه مشخص می‌شود نمایندگی خودرو را به دلال فروخته یا مصرف‌کننده نهایی، اظهار کرد: همه چیز این موضوع قابل پیگیری است، زیرا کد ملی و آدرس خریدار معلوم است. البته از لایه‌های پنهانی صحبت می‌شود که مربوط به زد و بند‌های پشت پرده است.

http://persiankhodro.com/news_images...news_16186.jpg
ماهی گیری واردکنندگان خودرو از آب گل آلود ارز
پرشین خودرو: همزمان با افزایش قیمت ارز، قیمت خودروهای خارجی نیز به‌طور شگفت‌آوری صعود پیدا کرد، این در حالی است که تا قبل از اولویت‌بندی ارزی وارد‌کنندگان با ارز دولتی اقدام به واردات خودرو می‌كردند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، ورود هر کالای خارجی با احتساب افزایش قیمت ارز به طورحتم به افزایش قیمت آن کالا منجر خواهد شد. این در شرایطی است که وارد‌کنندگان با دریافت ارز دولتی، خودروهای خارجی را با احتساب قیمت روز ارز به فروش رساندند.
حال بعد از گذشت حدود سه الی چهار ماه از نوسانات ارزی کشور، رییس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا از بعضی واردکنندگان که با سوءاستفاده از صعود نرخ ارز به درآمدهای هنگفتی دست پیدا کردند، پرده برداشت.
وی در این زمینه عنوان کرده که شش وارد‌کننده خودرو با سوءاستفاده از ارز دولتی 160 میلیارد تومان درآمد قطعی داشته‌اند.
وی که با ایسنا گفت‌و‌گو کرده با اشاره به تیم ویژه رسیدگی به وارد‌کنندگان خودرو، که خودروها را در انبارها نگهداری و با ارز آزاد به فروش می‌رسانند، اظهار داشته که با اقدام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ورود سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، پرونده شش واردکننده خودرو که با ارز دولتی خودروها را وارد و اقدام به فروش آن با قیمت ارز آزاد می‌کنند، تکمیل و برای رسیدگی به سازمان تعزیرات حکومتی ارجاع شده است.
فدا حسین‌‌مالکی تاکید کرده که تنها تفاوت ارزش ارز دولتی و ارز اتاق مبادلات ارزی برای این شش وارد‌کننده 160 میلیارد تومان برآورد شد که درآمد قطعی آنهاست.
رییس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در ادامه عنوان کرده که 48 شرکت واردکننده نیز که 18 شرکت صرفا وارد‌کننده خودرو هستند، شناسایی شده‌اند. این واردکنندگان کالا و خودروها برای فرار از مالیات و پنهان کاری با کارت بازرگانی غیر، از جمله کارت بازرگانی به اسم یک پیرزن در بوشهر یا یک چوپان در کرمان واردات کرده‌اند که اطلاعات اولیه جمع‌آوری شده و در دست تکمیل است.

جای خالی رسانه های مجازی در پنجمین نمایشگاه ترافیک و رسانه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، مدیر اجرایی پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه در حاشیه برگزاری این نمایشگاه در خصوص جای خالی رسانه های مجازی گفت: این نمایشگاه حاوی 90 تیتر برگزیده از صدها تیتری است که در سال گذشته در رشته ترافیک در روزنامه های کشور به رشته تحریر درآمده است و همچنین 50 عکس و کارتون و کاریکاتور در این نمایشگاه به نمایش گذاشته شده است.
شهرام جباری زادگان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: همانطور که اشاره شد جای خالی رسانه های مجازی در این نمایشگاه به شدت احساس می شود و از آنجاییکه فضای نمایشگاهی بیشتر در قالب عکس و تیتر است ما قادر نبودیم بصورت دیجیتالی آثار را به نمایش بگذاریم.
وی افزود: مهمترین اقدامی که در این نمایشگاه صورت گرفت این بود که تیتر های برگزیده ترافیک را به نمایش گذاشتیم که این تیتر ها صرفاً از رسانه های مکتوب بوده ودر این راستا نیم نگاهی به رسانه های مجازی نیز صورت گرفته است.
وی تصریح کرد: توقع ما این بود که آثار جشنواره از لحاظ کیفی به لحاظ سال‌های گذشته بهبود داشته باشد اما متاسفانه به لحاظ کیفی خواسته های ما در این زمینه برآورده نشده است.
وی با بیان اینکه با توجه با شناختی که از توانمندی های اصحاب رسانه در این حوزه داریم، در انتظار آثار به نسبت بهتر و چالشی تری در این دور از جشنواره بودیم، گفت: در بازدیدی که مهندس تشکری هاشمی داشتند اعلام کردند انتظار بیشتری از آثار در این دور از جشنواره می رفت.
جباری زادگان با بیان اینکه بسیاری از داوران معتقدند انتخاب منتخب ها بسیار سخت است ، بیان داشت: به نظر می رسد شرایط اجتماعی حاکم، ریسک پذیری خبرنگاران را کاهش داده از این رو ما شاهد عکس ها و تیترهای چالشی نیستیم.
جباری زادگان گفت‌: میزان مشارکت نشریات مکتوب و خبرگزاری‌ها در مقایسه با صداوسیما و رسانه‌های مجازی همواره بیشتر است و امسال نیز این مشارکت دیده می‌شود‌.
وی در خصوص تاثیر برگزاری چنین نمایشگاه هایی درکاهش ترافیک شهری گفت: به نظر می رسد این دست اقدامات کوچک به سهم خود می تواند در بهبود روابط ترافیکی مفید باشد و طبیعتا اگر برگزار شدن چنین نمایشگاه هایی باعث کاهش تصادفات شود می تواند تاثیر گذار باشد.

کاهش محسوس سوددهی دومین خودروساز بزرگ کره




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت کره ای کیا اعلام کرد اعتصاب کارگرانش – که دومین اعتصاب بزرگ یک دهه اخیر آن بود – سبب کاهش بیش از حد تصور سود این شرکت خودروسازی شد.
به گزارش خبر خودرو، کیا – دومین خودروساز بزرگ کره جنوبی – از افزایش 28 درصدی سود خالص سه ماهه سوم سال خبر داد و میزان آن را 829.5 میلیارد وون ( 756 میلیون دلار ) اعلام کرد.
این در حالی است که کیا نتوانست به رقم 974.6 میلیارد وونی مورد انتظار کارشناسان دست پیدا کند.
در پی تنش های نه هفته ای میان کیا و اتحادیه کاریش ، سهام کیا بیش از حد انتظار کاهش یافت و سبب تغییر برنامه های تولیدی آن برای سال آینده گردید.
اعتراضات گسترده کارگران این شرکت سبب از دست رفتن 1.03 تریلیون وون از تولید آن شد و کیا را از تولید 62890 دستگاه خودرو باز نگه داشت .
کیا که رقم سه میلیون دستگاهی را برای تولید سال 2013 در نظر گرفته بود ، تصمیم گرفت بسته به شرایط موجود ، آن را تا 2.8 میلیون کاهش دهد و دستیابی به سطح تولید 3 میلیون دستگاهی را به زمان افتتاح تاسیسات جدیدش در چین و سال 2014 به تعویق بیاندازد.
از دیگر مشکلات مهم کیا می توان به نوسان ارزش وون در برابر دلار و ایجاد مشکل در صادرات آن به کشورهای خارجی اشاره کرد.

رشد سود خالص ماهیندرا و ماهیندرا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ماهیندرا و ماهیندرا – بزرگترین تولید کننده خودروهای شاسی بلند و تراکتور هند – از افزایش 22 درصدی سود خالص سه ماهه دوم خود خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، ماهیندرا و ماهیندرا ( M&M ) – مالک سانگ یانگ کره جنوبی – توانست به کمک افزایش تقاضای محصولات شاسی بلندش ، رشد خوبی را ثبت نماید.
در مدت جولای تا سپتامبر M&M به سود خالص 9.02 میلیارد روپیه 168.38 میلیون دلار دست پیدا کرد.
در این زمان فروش شرکت 33% افزایش یافت و از 72.44 میلیارد سال گذشته به 96.59 میلیارد رسید.
فروش شاسی بلندهای ماهیندرا در سه ماهه گذشته با جهشی 32 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته از مرز 62751 دستگاه گذشت.
به علاوه تعداد تراکتورهای فروخته شده این شرکت نیز به 40.3 درصد افزایش از 54585 دستگاه به 47065 دستگاه رسید.