اخبار خودرو

توسعه حمل و نقل عمومی باید اصل و مبنای همه اقدامات قرار گیرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با توجه به رشد روز افزون استفاده از خودروهای شخصی به ویژه در تهران که روزانه 1200 تا 1300 خودرو به مجموع خودروهای شهر افزوده می شود ، باید توسعه حمل و نقل عمومی اصل و مبنای همه اقدامات قرار گیرد.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: در مسابقه ساخت بزرگراه ها و ورود خودروهای جدید، محکوم به شکست خواهیم بود و به طور کل این روش کاملا نادرست و غیر اصولی است، تنها راه کار اصلی حل معضل ترافیک گسترش حمل و نقل عمومی و کاهش تمایل استفاده از خودروهای شخصی است که چنانچه این مهم محقق شود قادر خواهیم بود تا حد زیادی آلودگی هوا شهر را نیز کاهش دهیم.
وی ادامه داد: از سوی دیگر طبق طرح جامع در تهران، معابر اصلی ساخته شده و بخش عمده ای از پروژه های عمرانی برای اتصال شبکه معابر محقق شده است. برای تکمیل شبکه راه ها، پروژه های مانند تونل صدر – نیایش، ادامه بزرگراه یادگار امام(ره)، تکمیل کمربندی آزادگان و... نیز در دست احداث است که در آینده نزدیک این پروژه ها هم به بهره برداری خواهند رسید.
معاون شهردار تهران تاکید کرد: در حقیقت مدیریت شهری ضمن اهتمام برای توسعه شبکه راه ها،توجه کامل به توسعه حمل و نقل عمومی و حمل و نقل پاک را دارد اما هنوز تا رسیدن به حمل و نقل انسان محور فاصله داریم و باید اقدامات گسترده ای برای تحقق این مهم صورت گیرد که در صورت اجرای این اقدامات می توان به آینده بهتر برای شهر امیدوار باشیم.
وی افزود: در گذشته نگاه درستی بر شهر و شهروندان وجود نداشته و تهران به شهری خودرو محور تبدیل شده است اما شعار مدیریت شهری اکنون شهری انسان محور و حمل و نقل انسان محور است. یعنی باید انسان ها و رعایت کرامت افراد اصل و مبنا قرار گیرد. باید به جای تسهیل تردد خودروها به جابه جایی راحت، آسان، ایمن مردم توجه شود.
تشکری تصریح کرد: برای آنکه بتوانیم حمل و نقل انسان محور را اجرایی کنیم، باید حمل و نقل عمومی و پاک را در شهر محقق کنیم و به موازات آن توسعه پیاده راه ها و مسیرهای دوچرخه سواری را نیز توسعه دهیم.

ميتسوبيشي بيش از 250 هزار خودرو را فراخوان مي کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: شرکت میتسوبیشی روز پنجشنبه از فراخوان دویست وپنجاه و دو هزار و یکصد و سی و سه خودروی تولیدی این شرکت به علت نشت روغن خبر داد.

به گزارش خبرخودرو ، هزینه این فراخوانی که شامل چهل و هفت هزار خودرویی است که با نشان شرکت نیسان در ژاپن عرضه شده است، حدود سه میلیارد و پانصد هزار ین معادل چهل و چهار میلیون و هفتصد هزار دلار تخمین زده شده است.

سخنگوی شرکت میسوبیشی اعلام کرد هیچ حادثه ای ناشی از این نقص فنی گزارش نشده است.

این فراخوان خودروهای شرکت میتسوبیشی، شامل خودروهای دارای موتور تا ظرفیت ششصد و شصت سی سی این شرکت می شود که منحصرا در ژاپن تولید می شود.

گفتنی است این خودروها به علت امتیازات مالیاتی در حال حاضر یک سوم فروش خودروهای صفر در ژاپن را تشکیل می دهند.

بازار خودروهای سبز آمریکا ، نیازمند رونق بیشتر




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


گروه بين الملل: بازار خودرو های دیزلی و کامیون های سبک آمریکا برای پر رونق تر شدن نیاز به انگیزه های بیشتری دارد .
به گزارش خبرخودرو ، خودرو های برقی در روز های نخست نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی در دیترویت ، تیتر اول خبر ها محسوب می شدند . اما پس از گذشت روز های نخست که مخصوص مطبوعات بود و با بازگشایی این نمایشگاه به روی عموم مردم ، این خودرو ها به کناری گذاشته شدند و جایشان را SUV ها و خودرو های پیکاپ گرفتند .
از آن جا که برگزاری چنین نمایشگاه هایی بیشتر به منظور جلب رضایت خریداران است تا مسئولان دولتی ، این موضوع چندان هم عجیب نیست . اگر همان حمایت های ناچیز دولت از بازار خودرو های برقی هم نباشد ، این بازار به کلی محو خواهد شد .
بنابراین اگر مسئولان دولت آمریکا ، خواهان تشویق مردم به استفاده بیشتر از این خودرو های بهینه هستند باید در دیدگاه های خود نیز تجدید نظر کرده و در این بخش سرمایه گذاری بیشتری کنند . بسیاری از مردم خواهان کمتر شدن مالیات خودروهای سواری دیزلی هستند .
خودرو های دیزلی اروپا را هم به شدت تحت تاثیر خود قرار داده اند . بنابراین اگر دولت امریکا واقعا به مزایای این خودرو ها اهمیت می دهد باید برای خرید خودرو های دیزلی که جایگزین مناسبی برای خودروهای برقی محسوب می شوند ، انگیزه های بیشتری به وجود بیاورد .

نوسازی ناوگان اتوبوسرانی استان البرز تا بهار سال 91




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی استان البرز از تخصیص 150 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی این استان تا بهار سال آینده خبر داد.
مهرداد کیانی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : سازمان اتوبوسرانی کرج یکی از بزرگترین سازمانهای خدماتی و متولی سرویس دهی اتوبوسرانی درون شهری در استان البرز به شمار می آید .

وی ادامه داد : شعاع خدمات رسانی این سازمان از شمال با 120 کیلومتر مسافت رفت و برگشت ( گچسر)،از جنوب با 140 کیلومتر مسافت رفت و برگشت ( اشتهارد ) ،از غرب با 170 کیلومتر مسیر رفت و برگشت (طالقان )و از شرق با 90 کیلومتر مسافت رفت و برگشت ( میدان آزادی) را شامل می شود .

وی تصریح کرد : ناوگان اتوبوسرانی کرج در دو بخش خصوی و دولتی فعالیت می کند و هم اکنون 70 درصد اتوبوسهای این سازمان در بخش خصوصی فعال هستند. جمعا 1400 دستگاه اتوبوس و مینی بوس تحت پوشش این سازمان مشغول سرویس دهی می باشند که حدود 20 درصد آنها خدمات سرویس دهی دربستی را ارائه می دهند.

کیانی در ادامه افزود : در حال حاضر در این ناوگان 80 خط اتوبوسرانی از ساعت 4:40 بامداد لغایت 21:30 سرویس دهی به شهروندان را به عهده دارد .تعداد مسافرجابه جا شده توسط اتوبوسهای این سازمان در فصول مختلف متفاوت است ولی به طور متوسط بین 400 تا 600 هزاز نفر در روز از خدمات این سازمان بهره مند می شوند که حدودا 25 تا 30درصد کل سفرهای انجام شده در کلانشهر کرج را شامل می شود.

وی تاکید کرد : متاسفانه در شهر کرج به خطوط ویژه اتوبوسرانی توجه چندانی نشده و هم اکنون 3 خط ویژه برای اتوبوسها مشخص شده که طول آنها جمعا از 4 کیلومتر تجاوز نمی کند .

کیانی در مورد طرح های در دست احداث سازمان اتوبوسرانی کرج اظهار داشت : نوسازی ناوگان اتوبوسرانی ،ایجاد پایانه های مناسب در اقسا نقاط شهر ،راه اندازی خط بی آر تی ( حد فاصل میدان شهید سلطانی تا چها راه ملارد ) که طرح مطالعاتی آن انجام شده و همچنین اجرای پروژه ناوبری هوشمند و بلیط الکترونیک که بهره برداری از فاز اول آن تا پایان امسال انجام خواهد شد از مهمترین طرح ها و برنامه های این سازمان در آینده نزدیک است .

وی در ادامه تصریح کرد : اتوبوسرانی کرج به لحاظ مدل ساخت اتوبوسها در حال حاضر جوانترین ناوگان اتوبوسرانی کشور به شمار می آید.میانگین عمر اتوبوسهای این سازمان کمتر از 5/4 سال است و چنانچه زیر ساخت های لازم به لحاظ طراحی مسیر های ویژه اتوبوس و ایجاد پایانه های مناسب در نقاط مختلف شهر از سوی مسئولان شهری مورد توجه بیشتر قرار گیرد بطور قطع سرعت خدمات رسانی نیز افزایش می یابد که این مهم رضایت مسافران را نیز به همرا ه خواهد داشت .
کیانی در پایان خاطر نشان کرد : در حال حاضر خطوط محدوده جنوب غربی شهرستان کرج به لحاظ عمر بالاتر اتوبوسهای شاغل در این منطقه مورد توجه است که با جذب اتوبوسهای جدید در سال آینده نوسازی اتوبوسهای این خطوط نیز در دستور کار سازمان قرار گرفته است.

خروج موقت خودرو از كشور از مرز مراغه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، فرماندار مراغه از آغاز صدور مجوز عبور و خروج موقت خودرو (کاپوتاژ) از این شهر به عنوان سومین مرز شمال غرب کشور خبر داد.
منصور صادقی اصل در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در این مرکز گمرکی ، گواهینامه و سند بین المللی، پلاک ترانزیت خارجی و مجوز عبور و خروج موقت انواع خودروهای باری و سواری شخصی صادر می شود.
وی تصریح کرد : با راه اندازی این مرکز دیگر نیازی به حضور و مراجعه مردم به راهنمایی و رانندگی، سازمان جهانگردی و سایر سازمان های مربوطه برای خروج خودرو از کشور نیست. تمام این مجوزها یک ساله بوده و افراد دارای مجوز می توانند در این مدت با خودروهای شخصی و باری خود به خارج از کشور سفر کنند.
صادقی در ادامه افزود : این مرکز به همت بخش خصوصی زیر نظر گمرک این شهرستان فعالیت خود را آغاز کرده و به 12 شهرستان همجوار استان های آذربایجان شرقی و غربی خدمات ارایه می کند.
فرماندار مراغه در پایان خاطر نشان کرد : با توجه به اینکه سیاست دولت ارایه خدمات در محل سکونت و یا در نزدیکترین محل به افراد است، این مرکز نیز در همین راستا راه اندازی شده است.

پیش بینی احیاء صنعت خودروسازی تایلند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فدراسیون صنایع تایلند( FTI) پیش بینی کرد تولید صنعت خودروسازی این کشور در سال 2012 به رکوردی بی سابقه دو میلیون دستگاه برسد.
به گزارش خبر خودرو، این رقم تولید به معنای رشد 37 درصدی تولید نسبت به سال 2011 که خود با رکورد 11.4 درصدی مواجه شده بود می باشد.
گفتنی است در سال 2011 میزان تولید با 11.4 % افت به 1.46 میلیون دستگاه رسید و تعداد خودروهای صادراتی با رکوردی 50 درصدی مواجه شد. به طوری که در سال 2011 رقم خودروهای صادراتی تایلند به کم تر از 734 هزار دستگاه کاهش یافت.
سخنگوی FTI با اشاره به حجم بالای تقاضا های داخلی و خارجی باقیمانده از سال گذشته ابراز امیدواری کرد که تولید سال جاری صنعت خودروسازی تایلند به مرز 2 میلیون دستگاه برسد.
گفتنی است سیل سال گذشته با ضربه زدن به بیش از 16 هزار کارخانه و شرکت رشد اقتصادی تایلند را به 1.5% کاهش داد. حجم خسارات درحدی بود که وزیر دارایی تایلند تکرار ان را فاجعه بار عنوان و اعلام کرد که تایلند دیگر قادر به جبران خسارات حادثه ای مشابه در اینده نخواهد بود.

اعطای جایزه به 6 مدلBMW


6 مدل از محصولات شرکت بی ام دبلیو موفق به دریافت جایزه طراحی خودرو سال 2011 شدند .
http://carxr.com/static/news/normal/...h_6_mdlbmw.jpg
به گزارش CarXR.com : مدل های سری 6 کانورتیبل ، سری 6 کوپه ، سری 1 ام کوپه ، اکتیو ای و دو مدل موتورسیکلت شرکت بی ام دبلیو با نام های کی 1600 جی تی / جی تی ال و جی 650 جی اس ، موفق به دریافت جایزه گود دیزاین اوارد سال 2011 شدند .
این مراسم که هر سال برگزار می شود ، از قدیمی ترین و معتبرترین جوایزی است که به خودروهای برگزیده سال تعلق می گیرد . این مراسم از سال 1950 شروع شد و با گذشت 60 سال همچنان به معرفی خودروهایی که از طراحی های جدید و نو آوری برخوردارند ، می پردازد .
در سال 2011 نیز هیئت داورانی متشکل از برترین کارشناسان و طراحان خودرو به بررسی خودرو های تولید شده در سراسر جهان پرداختند .
وظیفه این گروه انتخاب 500 مدل از 38 کشور جهان برای مرحله فینال بود . در نهایت 6 مدل از خودرو های شرکت بی ام دبلیو موفق به دریافت این جایزه شدند .

نمایش خودرو های لامبورگینی در پاریس


تمامی مدل های لامبورگینی در نمایندگی این شرکت در پاریس به نمایش گذاشته شده اند .
http://carxr.com/static/news/normal/...i_dr_paris.jpg
به گزارشCarXR.com: از مدل های برتری که در نمایندگی پاریس جلب نظر می کنند می توان به گالاردو و آونتادور ال پی 4-700 اشاره کرد .
آونتادور ال پی 4-700 موفق به دریافت 29 جایزه بین المللی در زمینه طراحی و تکنولوزی شده است . این خودرو فروش بسیار موفقی هم داشته است و تمامی مدل های تولید شده آن در 18 ماه اول تولید به فروش رفتند .
گالاردو هم یکی از پر فروش ترین خط تولید ها را در تاریخ لامبورگینی داشته است . از سال 2003 تاکنون ، 12 هزار دستگاه گالاردو به فروش رسیده است .
آمریکا بزرگ ترین بازار فروش خودرو های لامبورگینی را دارد . پس از آمریکا ، چین جایگاه دوم را به خود اختصاص داده است .

گرانی بیش از 20 میلیون توماني برخی خودروهای خارجی؛ بازار خودرو همچنان تحت تاثير نرخ ارز

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-2005.jpg


ظاهرا مشتریان خودروهای خارجی به این زودی‌ها شاهد بازگشت آرامش به بازار نخواهند بود، زیرا «دلار» همچنان می‌تازد و قیمت خودروها را بالا می‌برد.
همزمان با افزایش دقیقه به دقیقه نرخ دلار، بازار خودروهای وارداتی نیز واکنشی زودهنگام به این سرکشی‌های دلار نشان داده و قیمت‌ها در آن میلیونی افزایش می‌یابد.
رشد قیمت خودروهای وارداتی به حدی زیاد و سریع شده که به اصطلاح اگر امروز خودرو بخری، بهتر از فردا خواهد بود، چون نه کاهش قیمتی در کار است و نه ثباتی!
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، مادامی‌که دلار کوتاه نیاید و قیمت آن افت نکند، نباید انتظار بازگشت آرامش به بازار وارداتی‌ها و کاهش قیمت آنها را داشت. به هر حال مبنای خرید بیشتر خودروهای خارجی «دلار» است و رشد نرخ این واحد پولی، کم و بیش بر قیمت وارداتی‌ها تاثیر افزایشی می‌گذارد. اگر نگاهی به منحنی قیمت خودروهای وارداتی در طول 5/1 ماه گذشته بیندازیم، متوجه می‌شویم همزمان با رشد نرخ «دلار»، خودروها نیز طعم گرانی را چشیده و در مواردی با افزایش قیمت‌هایی نجومی ‌روبه‌رو شده‌اند. البته در کنار رشد نرخ «دلار»، بازار دلالی نیز رونقی اساسی گرفته است، به نحوی که از دلال‌ها به عنوان یکی از عاملین اصلی در ماجرای گرانی خودروهای وارداتی یاد می‌شود.
همچنین بسته شدن سیستم فروش برخی از عرضه کنندگان خودرو و امتناع آنها از عرضه محصولات به بازار، دلیل دیگری در شکل‌گیری این ماجرا به حساب می‌آید.
مجموع این عوامل سبب شده که بازار خودروهای وارداتی پس از آرامشی کوتاه مدت، دوباره توفانی شود و قیمت‌ها در آن، سر به فلک بزند.
در حال حاضر آن طور که از بازار خبر می‌رسد، برخی خودروها تا مرز 23 میلیون تومان نیز افزایش قیمت داشته‌اند و در این بین می‌توان به تویوتا پرادوی 2012 فول آپشن اشاره کرد. این خودرو هم اکنون 143 میلیون تومان قیمت داشته و به نوعی حکم «طلا» را در بازار خودرو دارد. بازار البته یک خودرو 143 میلیون تومانی دیگر نیز به خود می‌بیند و آن تویوتا لندکروز است. این محصول شاسی بلند نیز در جریان افزایش نرخ ارز، گرانی را تجربه کرد؛ به نحوی که قیمت آن نزدیک به 13 میلیون تومان در 5/1 ماه گذشته بالا رفته است.
این موضوع البته فقط مختص پرادو و لندکروز نبوده و آن طور که فعالان بازار می‌گویند، بیشتر خودروهای وارداتی به کشور، در 5/1 ماه گذشته با رشد قیمت روبه‌رو شده اند.
در این بین، لکسوس rx که اوایل رکورد زد و به یکباره 9 میلیون تومان گران شد، طی هفته جاری نیز افزایش قیمت را تجربه کرد. این محصول با توجه به رشد قیمت دو میلیون تومانی خود، هم اکنون 167 میلیون تومان به فروش می‌رسد. به جز این سه مدل شاسی بلند، برخی از سواری‌های تویوتا نیز افزایش قیمت را به خود می‌بینند که در این میان، مدل «اوریون» رکورددار به حساب می‌آید، زیرا نزدیک به 12 میلیون تومان در 5/1 ماه گذشته رشد قیمت داشته است. این محصول؛ هم اکنون 81 میلیون تومان قیمت دارد.
کرولای gli و کمری glx نیز که معمولا قیمت ثابتی طی ماه‌های گذشته داشته اند، رشد قیمت را تجربه کرده اند. به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، در حال حاضر کرولا 56 میلیون تومان به فروش می‌رسد و این موضوع از جهش میلیونی قیمت آن در جریان گرانی نرخ ارز حکایت می‌کند.
کمری نیز که بیش از یک میلیون تومان گران شده، هم اکنون قیمتی برابر با 62 میلیون تومان دارد. رشد قیمت محصولات تویوتا، دامان یاریس را نیز گرفته، به نحوی که این محصول حدود 5/2 میلیون تومان گراني را به خود دیده‌ است.
در حال حاضر یاریس صندوقدار اتومات 38 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.
اما محصولات هیوندایی نیز طی 5/1 ماه گذشته با رشد قیمت مواجه شدند، به نحوی که افزایش قیمت‌هایی چند میلیون تومانی در بین آنها به چشم می‌آید.
در این بین، مدل ix55 رکورددار گرانی بوده و حدود 14 میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. این محصول شاسی بلند، هم اکنون 96 میلیون تومان به فروش می‌رسد و با این حساب ظاهرا چیزی نمانده تا قیمت آن به 100 میلیون تومان برسد.
همچنین به گفته فعالان بازار، سوناتای 2012 هم‌اکنون قیمتی برابر با 73 میلیون تومان دارد که این موضوع از گرانی پنج میلیون توماني آن حکایت می‌کند.
دیگر هیوندایی معروف بازار یعنی آزرا نیز پنج میلیون تومان در 5/1 ماه گذشته گران شده و هم اکنون 92 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
جنسیس نیز که سه میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر 98 میلیون تومان به فروش می‌رسد. از بازار هیوندایی ix35 نیز خبر می‌رسد که این محصول دو میلیون تومان افزایش قیمت داشته و هم اکنون 73 میلیون تومان به فروش می‌رود. همچنین هیوندایی i30 اتومات که مدتی با افت قیمت روبه‌رو بود، رشدی یک میلیون تومانی را به خود دیده و هم اکنون 45 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. مدل i20 هیوندایی هم که دو میلیون تومان رشد قیمت را به خود دیده، هم اکنون 35 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
فعالان بازار همچنین به رشد قیمت برخی مدل‌های کیا نیز اشاره کرده و عنوان می‌کنند که مدل موهاوی شش میلیون تومان گران شده است. به گفته آنها، موهاوی هم اکنون 88 میلیون تومان قیمت دارد. در بین دیگر خودروهای کیا، اسپورتیج نیز از افزایش قیمت در امان نمانده ، به نحوی که قیمت آن با جهشی دو میلیونی به 81 میلیون تومان رسیده است. سورنتو نیز که سه میلیون تومان گرانی را تجربه کرده، در حال حاضر 81 میلیون تومان قیمت دارد.

مینی کابریو 2012 رونمايي شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-2003.jpg


شرکت مینی از مدل مینی کابریو های گیت 2012 خود رونمایی کرد .
شرکت مینی بر خلاف دو مدل گذشته خود ، مینی بیزر واتر و مینی بیکر استریت ، این بار به طور غیر رسمی از مدل سال 2012 خود رونمایی کرد .
مینی کابریو های گیت نسل سوم خودرو های مینی محسوب می شود که نام خود را از منطقه ای تاریخی در بریتانیا وام گرفته است . بدنه این خودرو به رنگ شکلاتی متالیک است .
درون خودرو هم از رنگ های مشکی و قهوه ای به صورت راه راه و چرم آبی رنگ کار شده است . پدال های خودرو هم از فولاد ضد زنگ ساخته شده است .

نمایش خودرو های لامبورگینی در پاریس

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2002.jpg


تمامی مدل های لامبورگینی در نمایندگی این شرکت در پاریس به نمایش گذاشته شده اند .
از مدل های برتری که در نمایندگی پاریس جلب نظر می کنند می توان به گالاردو و آونتادور ال پی 4-700 اشاره کرد . آونتادور ال پی 4-700 موفق به دریافت 29 جایزه بین المللی در زمینه طراحی و تکنولوزی شده است . این خودرو فروش بسیار موفقی هم داشته است و تمامی مدل های تولید شده آن در 18 ماه اول تولید به فروش رفتند.
گالاردو هم یکی از پر فروش ترین خط تولید ها را در تاریخ لامبورگینی داشته است . از سال 2003 تاکنون ، 12 هزار دستگاه گالاردو به فروش رسیده است .
آمریکا بزرگ ترین بازار فروش خودرو های لامبورگینی را دارد . پس از آمریکا ، چین جایگاه دوم را به خود اختصاص داده است .

رونمایی نسخه ارتقا یافته آئودی A7

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2001.jpg


کارشناسان تیونینگ خودرو در شرکت b&b automobiltecknik مدل ارتقا یافته خودروی آئودی a7 را رونمایی کردند. از مهم ترین مشخصه های ظاهری a7 جدید می توان به رینگ های 20.19 و 21 اینچی و سامانه تعلیق آن که 30 میلی متر به زمین نزدیک شده اشاره کرد.
هم اکنون موتور 3.0 لیتر tfsiv6 این خودرو می تواند 380 اسب بخار توان و 490 نیوتون متر گشتاور ایجاد کند که به ترتیب 84 اسب بخار و 50 نیوتون متر بیش تر از توان گشتاور مدل استاندارد a7 می باشد.
البته a7 با یک بسته ارتقایی دیگر نیز عرضه می شود که قادر است توان خودرو را به 402 اسب بخار و گشتاور آن را به 520 نیوتون متر برساند. همچنین بسته سوم ارتقا این خودرو توان و گشتاور a7 جدید را به 419 اسب بخار و 540 نیوتون متر می رساند. در کنار این موتور 3.0 لیتر tdi آئودی a7 نیز ارتقا یافته و قادر است 321 اسب بخار توان و 640 نیوتون متر گشتاور ایجاد نماید.

قيمت تمام شده توليد خودرو به شدت افزايش يافته است

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2000.jpg


دبير انجمن خودروسازان اظهار اميدواري كرد كه با تحقق وعده بانك مركزي براي تامين ارز مورد نياز توليدكنندگان به نرخ مرجع، از فشار وارده به خودروسازان در اين بخش كاسته شود.
احمد نعمت‌بخش اظهار كرد: قيمت تمام شده توليد خودرو در ماه‌هاي اخير به شدت تحت تاثير رشد نرخ ارز، افزايش قيمت مواد اوليه و ديگر هزينه‌هاي توليد قرار داشته است.
وي با بيان اين‌كه بانك مركزي وعده داده كه ارز مورد نياز توليد‌كنندگان را با نرخ مرجع تامين‌ كند، خاطرنشان كرد: تاكنون توليد‌كنندگان خريد خارجي خود را از طريق حواله نقدي ارز و به نرخ آزاد انجام مي‌دادند، زيرا فروشندگان خارجي عمدتا از قبول ال.سي خوداري مي‌كنند.
وي ادامه داد: در اين شرايط بانك مركزي وعده داده كه حواله ارزي توليد‌كنندگان از طريق سيستم بانكي و به نرخ ارز مرجع صورت گيرد. در صورت تحقق اين وعده مي‌توان گفت كه اثرات رشد نرخ ارز بر قيمت تمام شده محصولات در ماه‌هاي اخير كاهش خواهد يافت. نعمت‌بخش با بيان اين‌كه خودروسازان علاوه بر رشد نرخ ارز، با افزايش قيمت مواد اوليه نيز روبه‌رو بوده‌اند، اظهار كرد: بنابراين حتي در صورت تامين ارز مورد نياز به نرخ مرجع، افزايش قيمت محصولات اجتناب‌ناپذير خواهد بود، زيرا به هر حال رشد شديد قيمت تمام ‌شده‌ توليد محصولات بايد جبران شود.
دبير انجمن خودروسازان تصريح كرد: در حال حاضر شرايط به‌گونه‌اي است كه برخي خودروهاي داخلي با حاشيه زيان توليد مي‌شوند، بنابراين به هر حال درصدي از افزايش قيمت خودروهاي داخلي بايد اتفاق بيا‌فتد. خودروسازان در اين راستا درخواست افزايش قيمت خود را به سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان ارائه كرده و در انتظار برگزاري جلسه براي بررسي اين درخواستها هستند.

تندر90 SR" تا پايان امسال مي‌آيد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1999.jpg


قائم مقام گروه خودروسازي سايپا از عرضه خودرو تندر 90 sr تا پايان سال جاري خبر داد.
سعيد فلاحي اظهار كرد: فيس‌ليفت خودرو تندر90 توليد شده و تا پايان امسال با نام sr وارد بازار خواهد شد. وي با بيان اينكه sr مخفف نام دو شركت سايپا و رنو است، خاطرنشان كرد: فيس‌ليفت تندر 90 محصول مشترك ايران و فرانسه است كه با برند مشترك رنو و سايپا عرضه خواهد شد.
فلاحي تصريح كرد: با برنامه‌ريزي صورت گرفته تندر 90 sr تا پايان سال جاري وارد بازار خواهد شد.
پيش‌تر اعلام شده بود كه گروه خودروسازي سايپا فيس‌ليفت جديد خودرو تندر 90 را با ظاهري متفاوت توليد و مجوزهاي توليد آن را نيز از شركت رنو دريافت كرده است.
فيس‌ليفت جديد تندر 90 از نظر آپشن‌هاي همراه تفاوتي با مدل e2 فعلي تندر 90 نداشته و تغييرات اصلي در بدنه و بيش‌ترين تغييرات بدنه نيز در قسمت عقب اين خودرو صورت گرفته است.
در حال حاضر تندر 90 دو مدل e1 و e2 در گروه خودروسازي سايپا توليد مي‌شود. قيمت مدل e1 اين خودرو حدود 14 ميليون و 800 هزار تومان و مدل e2 نيز 16 ميليون و 250 هزار تومان است. تندر 90 sr نيز احتمالا در سطح قيمتي تندر 90 e2 عرضه خواهد شد. طبق توافق صورت گرفته بين شركت سايپا و رنو، فيس‌ليفت تندر 90 (sr) پس از عرضه در بازار ايران، به‌عنوان محصول مشترك ايران و فرانسه و با برند مشترك رنو و سايپا در بازارهاي جهاني نيز عرضه خواهد شد.

میزان "بنزن" موجود در پمپ های بنزین 600 برابر بیش از حد استاندارد

سلامت نیوز:
مدیرعامل مرکز کنترل کیفیت هوای شهر تهران، ضمن انتقاد به اجرا نشدن مصوبه شورای عالی حفاظت از محیط زیست در خصوص حذف آزبست که در سال 79 به تصویب رسیده است گفت: میزان "بنزن" موجود در پمپ های بنزین 600 برابر بیش از حد استاندارد است.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از فارس، روزبه نقشینه در برنامه "گفت وگوی پزشکی" در خصوص آلودگی هوای تهران اظهار داشت: ماسک های کاغذی موجود هیچ اثر پیشگیرانه در برابر مقابله با آلاینده های هوا ندارد، فقط برخی ماسک ها هستند که مقابل ریزگردهای موجود در هوا که غالبا در شهرهایی مانند اهواز زیاد است، مؤثر است.

وی افزود: آزبست ها یکی از آلاینده های بسیار خطرناک موجود در هوای تهران است که تأثیرات مخرب آن در چند نسل باقی می ماند. عده ای تصور می کنند از آزبست ها فقط در لنت ترمز ماشین ها استفاده می شود، اما این ماده در پوشش عایق های حرارتی، شومینه‌ها، لوله های که در تهویه بخار کارخانه ها استفاده می شود.

"بنزن" قطعاً در کودکان منجر به سرطان خون می شود

این فوق تخصص بیماری های ریه تصریح کرد: یکی دیگر از آلاینده های موجود در هوا "بنزن" است، بنزن از بخار بنزین به وجود می آید، به طور مشخص بنزن در کودکان خطر سرطان خون دارد و این موضوع قطعی و ثابت شده است. البته در بزرگسالان نیز اثرات مخرب دارد اما مطابق یافته ها در کودکان نوعی سرطان خون بسیار بد را ایجادمی کند .

وی تأکید کرد: میزان این ماده در پمپ های بنزین بسیار زیاد است و خانواده ها در هنگامی که می خواهند برای زدن بنزین به پمپ های بنزین مراجعه کنند از همراه داشتن کودکان خود جدا اجتناب کنند و اگر بنا به ضرورت همراه خانواده هستند حتما در پمپ بنزین پنجره خودرو را بسته نگه دارند تا آسیب کمتری به آنها وارد شود.

مصوبه حذف آزبست بعداز 10 سال هنوز اجرا نمی شود

یوسف رشیدی مدیرعامل مرکز کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران نیز در این برنامه با اشاره به مصوبه شورای عالی حفاظت از محیط زیست در خصوص حذف آزبست طی 6سال از تمامی محصولاتی که از آزبست استفاده می کردند اظهار داشت: درسال 88 تصور ما بر این بود که با وجود این مصوبه که در سال 79 به تصویب رسیده بود دیگر آزبست جزء آلاینده های هو انیست.

آزبست در تهران 10 برابر یک شهر نسبتاً پاک

وی افزود: اما با یک نمونه که در آن سال و 30 نمونه که در سال 89 گرفتیم متوجه وجود میزان زیادی آزبست در هوا شدیم، هم اکنون میزان آزبست موجود در تهران 10 برابر یک شهر نسبتاً پاک دنیاست.

میزان آزبست آنقدر بالاست که قادر به اندازه گیری نیستیم

مدیرعامل مرکز کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران در ادامه گفت: بنزن جزء مواد گروه سرطان زای اول است.بروز سرطان خون با این ماده قطعی و ثابت شده است.

میزان "بنزن" موجود در پمپ های بنزین 600 برابر بیش از حد استاندارد است

وی تأکید کرد: طبق برآوردهای ما هم اکنون میزان بنزن موجود در پمپ های بنزین 600 برابر بیش از حد استاندارد است، این میزان در سطح شهر 20 تا 50 برابر حد استاندارد است. از خانواده ها می خواهیم برای بنزین زدن تنها به پمپ بنزین بروند.

واردات خودروهای هیبریدی به كشور باید مطابق با ضوابط خاص صورت گیرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تولید خودروهای هیبریدی در کشور را نیازمند حمایت دانست و گفت:بدلیل مصرف کم خودروهای هیبریدی ، مجلس شورای اسلامی قطعا از واردات آنها به کشور حمایت خواهد کرد.
علی اصغریوسف نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : ورود خودروهای کم مصرف و هیبرید به کشور باید در چارچوب قوانین و ضوابط خاص صورت گیرد و تکنولوژی ساخت خودرو هیبرید در کشور را تقویت نماید .
وی افزود: واردات خودروهای هیبریدی باید با ورود تکنولوژی روز این صنعت در جهان به کشور همراه باشد ، بنابر این انتقال تکنولوژی این نوع خودرو به کشور طبیعتا کمک شایان توجهی به صنعت قطعه سازی و خودرو سازی کشور نموده و مصرف سوخت را تا اندازه زیادی کاهش خواهد داد .
نماینده مردم ساری با نسبی خواندن واردات یا عدم واردات خودروهای هیبریدی به کشور تصریح کرد : واردات خودروهای هیبرید به کشور در راستای اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و افزایش بهره وری ، کاهش قیمت تمام شده ، افزایش راندمان و مصرف مناسب صورت می گیرد که منافع آن نیز در آینده نزدیک به عموم مردم خواهد رسید
وی افزود:خودرو سازان سعي دارند تا از فناوري هاي نوين و روز دنيا در ساخت خودروهايشان استفاده كنند. حال اينكه در اين باره موفق بوده اند يا نه به مجموعه اي از علل و عوامل در اين صنعت بستگي دارد كه جاي بحث و تامل دارد...اما نمونه هايي هم ساخته شده براي مثال ايران براي اولين بار توانست ساخت خودروهاي هيبريدي را در كشور بومي كند. اكنون ايران به جمع 3 كشور صاحب فناوري و ساخت خودروهاي هيبريدي پيوسته است.
وی در خصوص مزیت های این فناوری گفت: مزيت اين فناوري در كاهش مصرف سوخت خودروهاي ساخته با اين فناوري است. نه تنها با استفاده از اين فناوري مصرف سوخت كاهش خواهد يافت بلكه به داشتن هوايي سالم و پاك نيز كمك خواهد كرد. به همين علت است كه بسياري از صاحب نظران صنعت خودرو در ايران و هم چنين در ديگر كشورها مصر هستند تا خودرو سازي ها فناوري هاي نوين را در ساخت خودرو بگنجانند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در شرايطي كه رقابت بين خودرو سازان وجود داشته باشد زمينه براي ورود تكنولوژي هاي جديد مهياتر خواهد بود.

بايد با سوء استفاده گران بازار خودروهاي وارداتي برخورد شود
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:23
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169646
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش نرخ ارز برای افرادی که می خواهند ثروت خود را افزایش دهند تبديل به ابزار شده است و باید با افرادی که با استفاده از ارز دولتي اقدام به واردات خودرو و سوء استفاده در اين زمينه مي نمايند برخورد شود.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: منتهی برخی از قطعه سازان و خودروسازان هستند که در چارچوب قانون برای شرکت ها واردات انجام می دهند که با توجه به نیاز مملکت باید ارز دولتی در اختیار آنها قرار داد تا بتوانند بطور مناسب این کالا ها را به کشور وارد کنند.
وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون بحران انرژی در جهان تبدیل به یک مشکل عمده برای دولت‌ها شده و به همین دلیل این کشورها به خودروسازان خود فشار می‌آورند تا با استفاده از روش‌های مختلف سبب کاهش مصرف خودرو شوند، افزود: خودروسازان ایرانی نیز باید در این زمینه اقدام کنند و سعی کنند با دانش جهانی و تولید بین‌المللی همگام شوند.
نیکنام تاکید کرد: خودروسازان داخلی تاکنون اقدامات خوبی را در زمینه تولید خودروهای کم‌مصرف انجام داده‌اند، اما با توجه به هدف‌گذاری‌های انجام شده برای سند چشم‌انداز باید سرعت خود را افزایش دهند و کیفیت محصولات را افزایش و مصرف آنها را کاهش دهند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به اینکه باید از خودروهای کم‌مصرف و تولید آنها حمایت شود، تصریح کرد: باید برنامه‌ریزی‌ها به این ترتیب باشد که از خودروهای پرمصرف عوارض اخذ کنیم و برای کم‌مصرف‌ها نیز مشوق در نظر بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه تولید چنین خودروهایی قدرت صنعت خودرو ایران را در بازارهای جهانی افزایش می‌دهد، افزود: تاکنون اقدامات خوبی در این زمینه در صنعت خودرو ایران صورت گرفته است، اما هنوز از برنامه‌ها عقب هستیم. خودروسازان می‌توانند با برنامه‌ریزی دقیق عقب‌ماندگی‌ها را جبران کنند و در بازار جهانی حرفی برای گفتن داشته باشند.
وی تاکید کرد: صنعت خودرو باید با برنامه‌ریزی و تلاش در حوزه‌های ارتقای کیفیت، قیمت تمام‌شده و همچنین میزان مصرف، رضایت مشتریان را فراهم کرده تا از این طریق هم در بازار داخل و هم در بازارهای صادراتی و بین‌المللی جایگاه مناسبی در سطح جهان به‌دست آورد

اختصاص نرخ مرجع ارز به تولیدکنندگان ، راهکار مناسبی براي حل مشکلات قطعه سازان
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:57
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169648
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو هیات علمی دانشگاه علامه ،تاثیر منفی نوسان نرخ ارز بر صنعت قطعه سازی کشور را واقعیتی غیر قابل انکار دانست و گفت: به جهت اینکه بسیاری از قطعه سازان ، قطعات و مواد اولیه مورد نیاز را وارد می نمایند نوسان وافزایش نرخ ارز ،بالطبع در قمت تمام شده تولیدات آنان تاثیر گذاشته و این موضوع مشکلاتی را در این صنعت به همراه خواهد داشت.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: مگر آنکه دولت به منظور حمایت از تولید ،ارزی را در این راستا به بخش تولید اختصاص دهد تا در این صورت با مدیریت بر تولید ،مشکلات ناشی از تاثیران منفی نوسان نرخ ارز را کنترل نماید.
وی گفت: هم اکنون افزایش قیمت تمام شده بحثی فراگیر در همه کالاهای تولیدی در کشور است به طوری که در حال حاضر افزایش نرخ ارز تاثیرات منفی و افزایشی را بر کلیه کالاها از جمله صنعت خودرو و قطعات داشته است.
وی گفت: دولت باید برنامه ای را در راستای اختصاص ارز دولتی به بخش های تولیدی که بیشتر از نوسان نرخ ارز متاثر هستند تدوین نماید.
وی گفت:با شرایط ایجاد شده و افزایش قیمت ها ، دولت راهکاری جزء اختصاص ارز دولتی به بخش های تولیدی و صنعتی ندارد.
وی در ادامه پیشنهاد بانک مرکزی مبنی بر اختصاص نرخ مرجع ارز به تولیدکنندگان را راهکاری مناسبی دانست و تصریح کرد: دو نرخی بودن نرخ ارز قطعا شیوه مناسبی در کشور نخواهد بود اما در شرایط خاص دولت ناچار به اختصاص ارز دولتی به تولیدکنندگان واقعی است .
وی افزایش قیمت تمام شده تولیدات را تنها متاثر از نوسان نرخ ارز ندانست و گفت: بخشی از افزایش قیمتها مربوط به نرخ ارز و بخشی دیگر به جهت افزایش عوامل تولید در کشور است و همگی این عوامل بر قیمت تمام شده تولید تاثیرگذارند.

آمادگی سازمان حمایت برای اصلاح منطقی قیمت خودروها
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:36
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169647
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر کل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان هرگونه افزایش قیمت خودرو ها را به بهانه افزایش نرخ ارز غیر قانونی دانست و گفت: در حال حاضرفقط یک خودروساز در خواست افزایش قیمت داشته است که به دلیل کامل نبودن مدارک در خواست این خودرو ساز داخلی هنوز بررسی نشده است.
شهرام میراخورلو در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: تا زمانیکه مدارک افزایش هزینه خودروسازان و قطعه سازان کامل نباشد اجازه هیچ گونه افزایش قیمتی نخواهند داشت به علاوه واردات یک کالا معمولاً یک پروسه سه تا پنج ماهه را خواهد داشت ودر صورتیکه خودروسازان به بهانه افزایش نرخ ارز بخواهند قیمت ها را افزایش دهند این اتفاق حداقل باید در 5ماه آینده تاثیر خود را بگذارد زیرا هم اکنون شرکت های خودروسازی از موجودی انبار و یا کالاهای در جریان ساخت 3ماه گذشته خود برای تولید استفاده می کنند.
وی از اصلاح قیمت ها خبرداد و گفت: در صورتیکه کمیته خودرو برگزار شود در خواست برخی خودروسازان برای افزایش قیمت بررسی خواهد شد واگر کمیته به این نتیجه برسد که قیمت ها اصلاح شود این اقدام عملی خواهد شد ودر صورتیکه لازم باشد این اصلاح قیمت تکرار خواهد شد.
وی افزود: سازمان حمایت براساس هزینه های منطقی خودروسازان این افزایش را اعمال خواهد کرد ودر صورتیکه شرکت ها بتوانند اثبات کنند که افزایش هزینه داشته اند درخواست آنها پذیرفته می شود.
میراخورلو از آمادگی سازمان حمایت برای همکاری با خودروسازان در زمینه اصلاح قیمت خبرداد و گفت:آن دسته از خودروسازان که به کشور CBUوCKDوارد می کنند تغییر قیمت را دریافت کرده اند ودر صورت نیاز این سازمان آمادگی دارد ارز دولتی به این وارد کنندگان پرداخت و همچنین اجازه تغییر قیمت نیز به آنها داده خواهد شدو این وارد کنندگان می توانند بابت تغییر نرخ ارز و مواد اولیه و حقوق دستمزد و مشکلاتی که گریبان گیر خودروسازان هستند در جهت افزایش قیمت اقدام کنند.

هوندا در حال خلق شاهکار جدید در آمریکا
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:54
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169643
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: آکورا ان اس ایکس شرکت هوندا در آمریکا تولید خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو، خودروی هیبریدی آکورا ان اس ایکس شرکت هوندا به دلیل افزایش یافتن ارزش ین و تاثیرات منفی آن در تولید خودرو ، در آمریکا تولید خواهد شد .
قرار است تا سه سال آینده فروش این خودرو آغاز شود و پس از آن این خودروی سوپر اسپرت به روز ترین و گران قیمت ترین خودروی دنیا خواهد بود که توسط یک خودرو ساز آسیایی در آمریکا ساخته شده است .
قیمت این خودرو بیش از 100 هزار دلار خواهد بود . همچنین شرکت هوندا در ماه آگوست سال گذشته اعلام کرده بود که یک کارخانه در مکزیک قصد تولید خودرو های کوچک این شرکت را دارد .
با اجرایی شدن این دو پروژه بزرگ هوندا قادر خواهد بود تا به عنوان اولین خودرو سازی که در خارج از آمریکا مستقر است ، یک خط تولید کامل از ارزان ترین تا گران ترین خودرو ها را در آمریکای شمالی تولید کند .
مدل اصلی ان اس ایکس از سال 1989 تا سال 2005 در کارخانه هوندا در ژاپن ، با قیمت 89 هزار دلار تولید می شده است .
ویژگی هایی مثل قدرت بالا ، وزن کم و بدنه تمام آلومینیمی باعث جذب طرفداران این خودرو شده است .

مزایده فیات کوروت 2013
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:42
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169642
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اولین مدل کوروت 427 کانورتیبل سال 2013 به مبلغ 600 هزار دلار فروخته شد .
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که به عنوان سریع ترین و جادارترین مدل تاریخ کوروت محسوب می شود قرار است در تابستان آینده در نمایندگی های این محصول در آمریکا عرضه شود .
کوروت 427 کانورتیبل از مجموعه ای از ویژگی های مدل های زد آر 1 و زد 6 برخوردار است .
سه رقم آخر پلاک خودروی فروخته شده 001 است .
این خودرو با داشتن یک موتور 7 لیتری که 505 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 637 نیوتون بر متر است ، قوی ترین موتوری محسوب می شود که تاکنون در تولید کوروت کانورتیبل استفاده شده است .

افتتاح نمایندگی جدید بنتلی در کمبریج
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:32
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169640
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نمایندگی جدید بنتلی در کمبریج به گروه ویندیس تعلق خواهد داشت .
به گزارش خبر خودرو، گروه ویندیس که یکی از فروشندگان جزء خودرو در منطقه کمبریج محسوب می شود ، مالک نمایندگی جدید بنتلی خواهد بود .
در افتتاحیه این مراسم حدود 200 نفر از افراد معروف و سرشناس حضور داشتند . مدیر عامل بنتلی در کمبریج در این مراسم از خودروی جدید کانتیننتال جی تی سی بنتلی رو نمایی کرد . این خودرو دارای یک موتور 6 لیتر است .
همچنین در این مراسم ، جدید ترین مدل کانتیننتال وی 8 بنتلی که در نمایشگاه دیترویت هم حضور داشت ، نمایش داده شد .
این نمایندگی جدید بنتلی از جدید ترین و به روز ترین ویژگی ها برخوردار است . سالن نمایش این مرکز طوری طراحی شده است که بازدید کنندگان می توانند در آن جا دید کلی از تمامی محصولات نمایشگاه داشته باشند .

طرح جدید بی ام دبلیو برای عرضه محصولات خود
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 09:03
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169639
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت بی ام دبلیو در نیمه دوم سال 2012 قصد اجرای طرح عرضه مستقیم محصولات خود را دارد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت بی ام دبلیو آمریکای شمالی قصد دارد تا برای عرضه سدان های سری 5 خود از یک طرح جدید استفاده کند . این طرح به این صورت است که خودرو های این شرکت در 3 مرکز اصلی در جهان موجود خواهند بود . یعنی اگر برای هر نمایندگی عرضه 10 مدل تعیین شده باشد مابقی مدل ها به جای اینکه در نمایندگی بمانند به یکی از این 3 مرکز اصلی منتقل خواهند شد .
پتر مایلز ، معاون اجرایی شرکت بی ام دبلیو گفت : از مزایای این طرح ، نظم و سود بیشتر و مشتری محوری خواهد بود . مایلز بدون اشاره به محل دقیق این مراکز گفت : این سه مرکز اصلی در غرب ، شرق و جنوب خواهند بود .
این شرکت در سال 2011 با همکاری 5 نمایندگی به صورت آزمایشی و به مدت 6 ماه این طرح را در منطقه سان دیگو اجرا کرد که در نتیجه آن 30 درصد از خودرو ها به مرکز اصلی بی ام دبلیو منتقل شدند . مایلز گفت : موفقیت این طرح در دوران آزمایشی باعث شد تا بی ام دبلیو به فکر اجرایی کردن آن در سطح جهان باشد .
به گفته وی ، با اجرایی شدن این طرح میلیونها دلار در کشور صرفه جویی خواهد شد و از هزینه های جانبی این شرکت هم کاسته خواهد شد .
جزئیات بیشتر این طرح در ماه فوریه اعلام خواهد شد .

اپل در راه ورود به چین
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:21
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169625
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اپل برای فروش بیشتر محصولات خود در چین به همکاری با شرکت سیاک می پردازد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت اپل به منظور عرضه محصولات خود در چین در حال مذاکره با سایک ، خودرو ساز چینی ، و همکاری با این شرکت است . به گفته منابع آگاه ، شرکت اپل در نظر دارد تا با همکاری سیاک ، تعداد نمایندگی های فروش محصولات خود را در چین حدود 200 تا 300 دفتر افزایش دهد .
اپل هم اکنون 50 نمایندگی در چین دارد . البته تاکنون هیچ موافقت نامه نهایی بین این دو شرکت امضا نشده است چرا که هنوز سوالات زیادی پیرامون مسائل مالی این همکاری وجود دارد . سخنگوی اپل در این خصوص نظری نداد و تنها اظهار داشت که چین بدون شک بازار بسیار خوبی برای محصولات اپل است .
چندی پیش اعلام شد که شرکت اپل به دنبال فروش 500 دستگاه خودروی بیشتر در سال جاری است . فروش این شرکت در سال 2011 ، 5 هزار دستگاه خودرو بود .
مدل های پیشنهادی اپل برای بازار چین ، آسترا کامپکت ، مینی ون زفیرا و SUV آنترا است .پس از بحران های اقتصادی اروپا ، اپل به دنبال گسترش بازار محصولات خود در خارج از این منطقه است .

رقابت داغ بین کمری و فیوژن
جمعه، 7 بهمن 1390
ساعت: 08:10
Friday, January 27, 2012
كد خبر: 169623
http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فیوزن جدید فورد در حال پیشی گرفتن از کمری شرکت تویوتا است .
به گزارش خبر خودرو، به گفته مدیر عامل شرکت فورد ، آلان مولالی ، فروش فیوژن سدان 2013 این شرکت در حال پیشی گرفتن از تویوتا کمری است .
اما به گفته کارشناسان نتیجه این رقابت تنگاتنگ چندان به نفع فورد نخواهد بود و این شرکت قادر نخواهد بود از مدل فیوژن به اندازه ای تولید کند که کمری ، پر فروش ترین خودروی آمریکا در ده سال اخیر را شکست دهد .
هدف شرکت فورد از تولید فیوژن ، سود بیشتر به همراه تولید بیشتر است . به گفته جیم فارلی ، مدیر بازاریابی جهانی شرکت فورد ، به زودی تعادل مناسبی میان سود و فروش برقرار خواهد شد .
وی گفت : این شرکت بیش از آنکه به فکر صدر نشینی در جدول پرفروش ترین خودرو ها باشد ، به دنبال تعیین قیمت های مناسب برای مصرف کنندگان است . البته سیاست هایی که در خصوص فیوژن اتخاذ شده است با اهداف این شرکت برای فروش بیشتر تناقض دارد .
فیوژن که در نمایشگاه دیترویت بسیار مورد تحسین قرار گرفت ، یادآور برند های جگوار و آستون مارتین است که زمانی متعلق به شرکت فورد بود .

توسعه حمل و نقل عمومی باید اصل و مبنای همه اقدامات قرار گیرد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با توجه به رشد روز افزون استفاده از خودروهای شخصی به ویژه در تهران که روزانه 1200 تا 1300 خودرو به مجموع خودروهای شهر افزوده می شود ، باید توسعه حمل و نقل عمومی اصل و مبنای همه اقدامات قرار گیرد.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: در مسابقه ساخت بزرگراه ها و ورود خودروهای جدید، محکوم به شکست خواهیم بود و به طور کل این روش کاملا نادرست و غیر اصولی است، تنها راه کار اصلی حل معضل ترافیک گسترش حمل و نقل عمومی و کاهش تمایل استفاده از خودروهای شخصی است که چنانچه این مهم محقق شود قادر خواهیم بود تا حد زیادی آلودگی هوا شهر را نیز کاهش دهیم.
وی ادامه داد: از سوی دیگر طبق طرح جامع در تهران، معابر اصلی ساخته شده و بخش عمده ای از پروژه های عمرانی برای اتصال شبکه معابر محقق شده است. برای تکمیل شبکه راه ها، پروژه های مانند تونل صدر – نیایش، ادامه بزرگراه یادگار امام(ره)، تکمیل کمربندی آزادگان و... نیز در دست احداث است که در آینده نزدیک این پروژه ها هم به بهره برداری خواهند رسید.
معاون شهردار تهران تاکید کرد: در حقیقت مدیریت شهری ضمن اهتمام برای توسعه شبکه راه ها،توجه کامل به توسعه حمل و نقل عمومی و حمل و نقل پاک را دارد اما هنوز تا رسیدن به حمل و نقل انسان محور فاصله داریم و باید اقدامات گسترده ای برای تحقق این مهم صورت گیرد که در صورت اجرای این اقدامات می توان به آینده بهتر برای شهر امیدوار باشیم.
وی افزود: در گذشته نگاه درستی بر شهر و شهروندان وجود نداشته و تهران به شهری خودرو محور تبدیل شده است اما شعار مدیریت شهری اکنون شهری انسان محور و حمل و نقل انسان محور است. یعنی باید انسان ها و رعایت کرامت افراد اصل و مبنا قرار گیرد. باید به جای تسهیل تردد خودروها به جابه جایی راحت، آسان، ایمن مردم توجه شود.
تشکری تصریح کرد: برای آنکه بتوانیم حمل و نقل انسان محور را اجرایی کنیم، باید حمل و نقل عمومی و پاک را در شهر محقق کنیم و به موازات آن توسعه پیاده راه ها و مسیرهای دوچرخه سواری را نیز توسعه دهیم.

ميتسوبيشي بيش از 250 هزار خودرو را فراخوان مي کند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: شرکت میتسوبیشی روز پنجشنبه از فراخوان دویست وپنجاه و دو هزار و یکصد و سی و سه خودروی تولیدی این شرکت به علت نشت روغن خبر داد.

به گزارش خبرخودرو ، هزینه این فراخوانی که شامل چهل و هفت هزار خودرویی است که با نشان شرکت نیسان در ژاپن عرضه شده است، حدود سه میلیارد و پانصد هزار ین معادل چهل و چهار میلیون و هفتصد هزار دلار تخمین زده شده است.

سخنگوی شرکت میسوبیشی اعلام کرد هیچ حادثه ای ناشی از این نقص فنی گزارش نشده است.

این فراخوان خودروهای شرکت میتسوبیشی، شامل خودروهای دارای موتور تا ظرفیت ششصد و شصت سی سی این شرکت می شود که منحصرا در ژاپن تولید می شود.

گفتنی است این خودروها به علت امتیازات مالیاتی در حال حاضر یک سوم فروش خودروهای صفر در ژاپن را تشکیل می دهند.

صنعت قطعه سازی در انتظار عملی شدن قول های مسئولین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان تاثیر نوسانات نرخ ارز را برای صنعت قطعه و خودروسازی کشور منفی ارزیابی کرد و گفت: نوسانات نرخ ارز برای شرکت هایی که مواد اولیه و قطعات را به صورت نیم ساخته به کشور وارد می کنند تاثیر منفی بسیاری داشته و باعث شده است در ماههای اخیر این صنعت با مشکلات بسیاری مواجه شود.
ساسان قربانی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: این انجمن طی هفته های اخیر جلساتی با وزرای صنعت و معدن و تجارت و همچنین وزیر اقتصاد و دارایی داشته و طی آن مشکلات این صنعت با این مسئولین در میان گذاشته شد. علاوه برآن طی جلساتی که در کمیسیون اقتصای مجلس شورای اسلامی در این رابطه با رییس بانک مرکزی برگزار شد مشکلات به طور کامل به اطلاع مسئولین ذی ربط رسید.
وی افزود: در همه نقاط دنیا تولید بصورت شناور انجام می شود یعنی هیچ کشوری را نمی توانیم مثال بزنیم که دربها را بر روی خود بسته و خود به تولید بپردازد. در نتیجه این ارتباطات باعث می شود محصولات با قیمت مطلوب و رقابتی عرضه شود و به همین دلیل در صورتی که نرخ ارز افزایش یابد قیمت تمام شده در صنعت بالا رفته و افزایش قیمت تمام شده تبعات بسیاری را می تواند برای صنعت خودروسازی کشور داشته باشد.
وی با بیان این مطلب که نوسانات نرخ ارز و مواد اولیه لزوم افزایش قیمت خودرو را ضروری می کند گفت: با توجه به افزایش قیمت ارز در صورتی که قیمت خودروها ثابت بماند باعث ایجاد ضررهای اقتصادی برای صنعت خودروسازی و قطعاً قطعه سازی کشور خواهد شد به این ترتیب در حالیکه قیمت مواد اولیه و کنترل ارز رها شده است ثبات قیمت خودرو مفهومی ندارد و همین امرباعث به وجود آمدن مشکلات زیادی برای این صنعت شده است.
دبیر انجمن قطعه سازان مدیریت فضای کسب و کار در شرایط کنونی را بسیار دشوار و حساس دانست و گفت: فشار های که هم اکنون به بنگاه های اقتصادی کشور وارد می شود غیر قابل تحمل است و از طرفی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور به هم وابسته اند و از آنجاکه صنعت قطعه سازی بصورت یک زنجیره عمل می کند اگر چند شرکت قطعه ساز از این زنجیره تامین بزرگ با مشکل مواجه شوند ،تولید خودرو با مشکل مواجه می شود لذا مدیریت در این فضای کسب وکار بسیار حساس است به همین منظور امید است قولهای مساعدی که در این زمینه به فعالان صنعت قطعه سازی داده شده است عملی شود زیرا تا ارز مورد نیاز و قولهای مسئولین تامین و عملی نشود این مشکلات حل نخواهد شد.
قربانی افزود:در صنعت خودرو کشور یک رابطه 80 و 20 حاکم است به این معنی که 80 درصد صنعت خودرو کشور شامل قطعه سازی می شود و در صورتیکه قیمت خودرو ثابت بماند80 درصد این صنعت که قطعه سازان هستند با مشکلات عدیده ای مواجه می شوند و به همین منظور لازم است این موضوع سریعا حل شود.
وی برای حل این معضل راهکار هایی ارائه داد و گفت: در این شرایط بحرانی دولت برای پشتیبانی از صنعت و تولید داخلی می بایست تصمیماتی فوری اتخاذ کند برای مثال اعطای تسهیلات ویژه بانکی به تولید کنندگان یکی از راهکار هایی است که تاثیر گذار می تواند باشد،همچنین کمک هایی در زمینه مباحث گمرکی از جمله تمدید ضمانت نامه های گمرکی و بخشودگی مالیاتی واحد های تولیدی و فعال کردن ال سی های داخلی از جمله راهکار هایی است که می توان ارائه داد ولی باید توجه داشته باشیم زمان بسیار محدود است و هرچه سریعتر باید تصمیمات اتخاذ و برای اجرای فوری ابلاغ شود.
__________________

منتظر عملي شدن وعده های بانک مرکزی هستيم

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ضمن تاکید بر تاثیر منفی نوسان نرخ ارز بر بخشهای تولیدی و صنعتی کشور گفت : آشفتگی نرخ ارز قطعا آثار زیان باری را بر کل صنعت ،از جمله صنعت خودرو وارد خواهد نمود.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، به جلسات اخیر با برخی از مدیران بانک ها و رئیس کل بانک مرکزی اشاره و اظهار داشت: در جلساتی که طی روزهای گذشته با بسیاری از مدیران بانک مرکزی تشکیل گردید ، تعهد نمودند بانکهای عامل به جهت رفع مشکلات موجود در برخی صرافی ها ، پس از اینکه شرکتها فرم ثبت سفارش خرید خودرو را با مشخص نمودن خرید حواله ای در وزارت صنعت ،معدن و تجارت ،ثبت سفارش نمودند ، با مراجعه به بانکهای عامل، با نرخ مرجع اقدام به حواله ارز خواهند نمود.
وی گفت: این تعهد بانک مرکزی ،بسیاری از تولیدکنندگان را امیدوار نمود و البته همچنان این امید وجود دارد اما باید منتظر بود که این تعهدات در عمل به کجا خواهد رسید.
وی گفت: در گذشته شرکتهایی که از طریق صرافی ها حواله می کردند متاسفانه بالاتر از نرخ بازار آزاد برای خرید های خود ارز حواله می نمودند به طوری که صرافی ها یی که در آن سوی مرز هاامکانات ارزی داشتند ، برای هر دلار در حدود 50 تا 60 تومان اضافه دریافت می کردند و سپس ارزها را حواله می نمودند که این روند متاسفانه باعث افزایش قیمت تمام شده قطعه سازان و بالطبع افزایش قیمت خودروسازان نیز شده بود.
وی افزود: قطعا این روش مشکلات قطعه سازان را دو چندان خواهد نمود چرا که به جهت اعمال سیاست تثبیت قیمت خودرو ،خودروسازان امکان پذیرش افزایش قیمت قطعه سازان را نداشته و این مسئله مطئنا موجب ضرر و زیان شرکتهای قطعه ساز و تشدید مشکلات در این بخش خواهد شد.
دبیر انجمن خودروسازان همچنین به جلسات رئیس کل بانک مرکزی با تولیدکنندگان اشاره و خاطر نشان کرد: از سویی هفته گذشته مجلسی‌ها در حضور وزرای اقتصاد و صنعت، معدن و تجارت و همچنین رییس کل بانک مرکزی و روسای بانک‌های کشور،با برخی از تولیدکنندگان جلساتی را داشته اند که در این جلسات رئیس کل بانک مرکزی وعده داده که تولیدکنندگان می توانند برای واردات مواد اولیه ،قطعات ،ماشین آلات و کالاهای اساسی از نرخ مرجع ارز در هنگام گشایش اعتبار و ارسال حواله استفاده نمایند .
نعمت بخش افزود :باید در روزهای آتی منتظر عمل به وعده های بانک مرکزی بود که چنانچه این تعهدات عملی شود قطعا شدت مشکلات تولیدکنندگان کاهش خواهد یافت و اگر چنین اتفاقی صورت نگیرد یقینا صنعت کشور ب خصوص صنعت خودروسازی و قطعه سازی با بحرانی جدی مواجه خواهد شد.
وی در ادامه تاثیر تحریمها بر صنعت کشور را کمتر از نوسان نرخ ارز ندانست و گفت: در حال حاضر تحریمها و نوسان نرخ ارز هر یک تاثیرات منفی را بر صنعت کشور وارد نموده اند .
وی همچنین آزاد سازی قیمت خودرو را راهکاری بر حل مشکلات صنعت خودرو ذکر کرد و گفت :چنانچه بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه قیمت گذاری خودرو به شرکتهای خودروساز واگذار شود و نیازی به بوروکراسی اخذ قیمت از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نباشد قطعا خودروسازان می توانند در شرایط موجود به حمایت بیشتر از قطعه سازان آمده و تا حدودی در رفع مشکلات نقدینگی در این صنعت کمک نمایند.
وی گفت: متاسفانه در سالهای اخیر سرمایه بانکها همپای صنعت خودرو کشور رشد نکرده اند این در حالی است که فروش صنعت خودرو بالغ بر 25 هزار میلیارد تومان رسیده است.
وی افزود: در شرایطی که در دنیا بانکها به صنعتگران بیش از 70 تا 80 درصد فروششان را تسهیلات ارزان قیمت ارائه می کنند در ایران این رقم حداکثر30 درصد است و زمانی که صنعتگر به بانک مراجعه می کند متوجه می شود که سرمایه بانکها بسیار کم است چرا که در این سالها سرمایه بانکها به میزان گردش مالی صنعت رشد نکرده ، بنابراین دولت به منظور حمایت از صنعت و تولید ، باید سرمایه بانکها را افزایش دهد تا بانکها نیز بتوانند تسهیلات بیشتری را در اختیار تولیدکنندگان و صنعتگران قرار دهند.

رقابت جدید کادیلاک و بی ام دبلیو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg


گروه بين الملل: کادیلاک ای تی اس 2013 رقیب جدی سری 3 بی ام دبلیو 2012 خواهد بود .
به گزارش خبرخودرو ،‌با اینکه ای تی اس 2013 بیشتر به عنوان رقیب سری 3 بی ام دبلیو 2011 در نظر گرفته شده بود اما به نظر می رسد که قابلیت های این خودرو بیش از این است و توانایی رقابت با سری 3 بی ام دبلیو 2012 را دارد .
در سال 2011 زمانی که کادیلاک در حال تولید ای تی اس بود ، سری 3 بی ام دبلیو 2011 با فروش 94.371 دستگاه در آمریکا لقب سلطان جاده ها را به خود اختصاص داد .
این دو خودرو از ویژگی های مشابهی برخوردارند . هر دو دارای موتور توربو شارز 4 سیلندر با حجم 2 لیتر هستند .
قدرت موتور سری 3 بی ام دبلیو 240 اسب بخار با گشتاورد 260 lbs.ft است . ای تی اس هم 270 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 260 lbs.ft می باشد .
وزن خودروی سری 3 بی ام دبلیو 3.461 lbs و وزن ای تی اس کمتر از 3.400 lbs است .


__________________

تولید مجدد کوچکترین خودروی جهان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت پیل مایکروکارز ( Peel Microcars) اعلام کرد P50 کوچکترین خودروی جهان بار دیگر وارد بازار انگلستان می شود.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت خودروسازی پیل انگلستان خودروی P50 بار دیگر در تعدادی محدود تولید و در بازار انگلستان به فروش خواهد رسید. با توجه به اینکه این خودرو دارای موتور بسیار کوچکی است و این روزها گرانی سوخت سبب توجه مشتریان به مدل های کم مصرف شده می توان پیش بینی کرد که خودروی P50 با استقبال مردم مواجه شود.
خودروی P50 در دو نسخه پیل P50 و پیل تریدنت عرضه می شود که هر دو دارای موتورهای 49 سی سی بنزین سوز مشابه و توان 3.35 اسب بخار هستند. در کنار این دو نسخه الکتریکی نیز برای P50 تولید می شود. یکی از این نسخه ها 1.6 اسب بخار توان ، 25 پوند فوت گشتاور داشته و سرعت بیشینه آن به 15 مایل بر ساعت می رسد.
هر دوی این خودروها 28 مایل برد حرکتی خواهند داشت که در صورت ارتقا موتور تا 14 اسب بخار این مقدار به سقف 50 مایل نیز می رسد.
قرار است پنجاه دستگاه از P5 تولید و با قیمت 10700 دلار به فروش برسد. البته مشتریان موظفند در ابتدا مبلغ 1546 دلار را به عنوان پیش پرداخت به شرکت بپردازند.
__________________

پرفروش ترین خودرو های سواری در چین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg


گروه بين الملل: هفت مدل از ده مدل خودروی پرفروش سواری در چین متعلق به شرکت های جنرال موتورز و فولکس واگن است .
به گزارش خبرخودرو ، هفت خودروی پر فروش کشور چین در سال 2011 متعلق به خودرو ساز آمریکایی جنرال موتورز و خودروساز آلمانی فولکس واگن بوده است .
پرفروش ترین خودرو در چین بیوک اکسل جنرال موتورز با فروش 254 هزار دستگاه بود .
رتبه دوم متعلق به لاویدا فولکس واگن و پس از آن شورلت کروز جنرال موتورز در مکان سوم قرار گرفته است . رتبه چهارم تا ششم متعلق به محصولات شرکت فولکس واگن با نام های جتا ، بورا و سانتانا بوده است .
شورلت نیو سیل جنرال موتورز رتبه هفتم را به دست آورد .
فروش کل این ده خودرو در حدود 2.1 میلیون دستگاه در چین بوده است .


__________________

رقابت ب ام و i5 با تویوتا پریوس

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: ب ام و تصمیم دارد در راستای رقابت با تویوتا پریوس تا سال 2015 خودروی جدید i5 را كه بر پايه مدل i3 طراحی شده را وارد بازار کند.
به گزارش خبر خودرو، به گفته چند فرد اگاه در این شرکت خودروی جدید i5 در سال 2015 وارد بازار خواهد شد و مشتریان تویوتا پریوس را به نوعی هدف خواهد داد.
به گفته این افراد ب ام و i5 نسخه ای متوسط از i3 خواهد بود و در گستره خودروهای MPV ( وسایل نقلیه چند منظوره) تولید خواهد شد.
این خودروی سبز مجهز به یک موتور الکتریکی که نیرویش را به محور عقب انتقال می دهد خواهد بود. توان این موتور 167 اسب بخار و بیشینه گشتاور تولیدی آن 250 نیوتون متر می باشد.
قرار است نسخه دیگری از i5 نیز با یک موتور سه سیلندر گازوئیلی تولید شود تا برد حرکتی این خودرو افزایش یابد. این موتور در حدود 89 اسب بخار توان خواهد داشت. پیش بینی می شود قیمت پایه ب ام و i5 از 50 هزار یورو شروع شود.
__________________

رونمایی اشکودا میشن ال در قطر

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی اشکودای چک به تازگی خودروی مفهومی میژن ال (Missionl) را در نمایشگاه اتومبیل قطر 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، اشکودا بعد از انکه میژن ال برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2011 رونمایی شد و در معرض دید مشتریان اروپایی اش قرار گرفت آن را برای اولین بار در اسیا و در کشور قطر رونمایی کرد.
طبق اعلام اشکودا این خودرو اماده تولید بوده و تا پایان سال وارد بازار های بزرگ بین المللی می شود.
مدیر فروش و بازار یابی اشکودا، گفت: 2011 سال بسیار مهمی برای ما بود و توانستیم در خلال ان به موفقیت های خوبی دست پیدا کنیم. در این سال رکورد های خوبی را ثبت کرده و در مسیر برنامه رشد تعیین شده برای سال 2018 قرار گرفته ایم.
بی شک اشکودا میژن ال را می توان مشهورترین خودروی مفهومی که زیر نظر متخصصین گروه فولکس واگن طراحی شده دانست.
متاسفانه حتی از زمان رونمایی میژن ال در فرانکفورت هیچ جزئیاتی درباره ان ارائه نشده و تنها اطلاعاتی که ما درباره ان داریم ، قرار گرفتن نسخه تولیدی این خودرو میان مدل های فابیا و اکتاویا و فروش ان در بازارهای چین ، روسیه و هند است.
__________________

آغاز توليد پژو 208 توسط شرکت پژو سيتروئن فرانسه

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: گروه خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه به طور رسمی آغاز تولید خودرو پژو 208 خود را اعلام کرد.
به گزارش خبرخودرو ، این شرکت فرانسوی که با دشواری های زیادی در اروپا مواجه است ، امیدوار است این خودرو با اقبال گسترده ای به ویژه در اروپا مواجه شود .
فیلیپ وارن که به همراه اریک بسون وزیر صنایع فرانسه برای مراسم آغاز تولید این خودرو در مرکز خودروسازی این شرکت در پواسی ( منطقه پاریس) آمده بود گفت: خودرو پژو 208 کار مهمی برای این گروه محسوب می شود.
بزرگترین شرکت خودروسازی فرانسه امید زیادی به این نمونه جدید برای تحرک بخشیدن به فروش خود دارد. این خودرو از بهار آینده با نمونه ای «سه در» در نمایندگی های فروش عرضه خواهد شد و براساس قابلیت های خود ،بین دوازده هزار تا بیست هزار یورو فروخته خواهد شد .
فیلیپ وارن گفت :پژو سیتروئن امیدوار است پانصد و پنجاه هزار دستگاه از این خودرو را در سرتاسر جهان به فروش برساند که احتمالا چهارصد هزار دستگاه آن در اروپا به فروش خواهد رفت.
شرکت پژو سیتروئن که دومین تولید کننده مهم خودرو در اروپا پس از شرکت فولوکس واگن است سال گذشته با کاهش یک و نیم درصدی فروش مواجه شد.
این شرکت سال گذشته توانست سه میلیون و پانصد هزار دستگاه خودرو به به فروش برساند.
سقوط فروش خودرو در اروپا با شش درصد ، بسیار شدیدتر از میزان فروش شرکت پژو سیتروئن بود.
__________________

کاهش 20 درصدي توليدات شرکت هوندا در سال 2011

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودرو سازی هوندا ژاپن - سومین شرکت خودروسازی بزرگ ژاپن اعلام کرد میزان تولیدات جهانی این شرکت در سال گذشته با کاهش بیست درصدی همراه بود.
به گزارش خبرخودرو ،شرکت هوندا اعلام کرد این شرکت در سال دو هزار و یازده، دو میلیون و نهصد و ده هزار دستگاه خودرو به غیر از موتور سیکلت تولید و روانه بازار کرد که به سبب مشکلات ایجاد شده برای کارخانه ها در پی سونامی و زمین لرزه سال گذشته، افزایش ارزش ین و بحران اقتصادی اروپا، با کاهش بیست ممیز دو دهم درصدی همراه بوده است.
این رقم در حالی اعلام شد که بزرگترین شرکت خودروسازی ژاپن میزان تولیدات خود را در سال دو هزار و یازده اعلام کرد.
شرکت خودروسازی تویوتا - که اوایل این هفته تأیید کرد موقعیت خود را به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی جهان از دست داده است - اعلام کرد در سال دو هزار و یازده، هفت میلیون و هشتصد و شصت هزار دستگاه خودرو تولید کرد که از کاهش هشت ممیز دو درصدی حکایت دارد.
شرکت نیسان - که چهل و چهار ممیز سه دهم درصد از سهام آن در اختیار شرکت رنو فرانسه است - تنها شرکتی بود که تولیدات سالانه جهانی اش به رغم اختلال در تولیدات این شرکت به سبب زمین لرزه و سونامی در ژاپن و سیل در تایلند با افزایش همراه بود.
شرکت نیسان اعلام کرد این شرکت در سال دو هزار و یازده ، چهار میلیون و ششصد و سی هزار دستگاه خودرو تولید کرد که در مقایسه با سال قبل از آن چهارده ممیز سه دهم درصد رشد نشان می دهد.
شرکت میتسوبیشی - چهارمین شرکت بزرگ خودروسازی ژاپن - نیز در سال دو هزار و یازده یک میلیون و صد وچهل هزار دستگاه خودرو تولید و روانه بازار کرد که دو ممیز هشت دهم درصد کاهش نشان می دهد.
__________________

سيستم پيامك دو سويه ايران خودرو راه اندازي شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، به منظور رفاه حال مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو، مديريت ارتباط با مشتريان اين شركت اقدام به راه اندازي سرويس پيامك دوسويه كرده است.
غلامرضا حاجي خاني مدير ارتباط با مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: خدمات اين سرويس به صورت شبانه روزي و در هفت روز هفته ارائه مي شود.
وي هدف از ارائه سرويس پيامك دو سويه را، رضايت بيشتر مشتريان، عدم مراجعه حضوري و تلفني دانست و تصريح كرد: در اين سرويس مشتريان مي توانند به سادگي اطلاعات مورد نياز در مورد خودرو خود را دريافت كنند.
مدير ارتباط با مشتريان گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: سيستم پيامك دو سويه شامل سرويس عمومي و خصوصي مي باشد.
حاجي خاني خاطرنشان ساخت: سرويس عمومي اين سيستم شامل دريافت اطلاعات نمايندگي از جمله آدرس، تلفن و وضعيت نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش است.
وي افزود: در سرويس خصوصي نيز مشتريان مي توانند از آخرين وضعيت پرونده خريد خودرو اطلاع كسب كنند.
مدير ارتباط با مشتري ايران خودرو با تاكيد بر اينكه در سيستم خصوصي حريم خصوصي مشتريان به طور كامل حفظ مي شود، گفت: با تدابير ايمني انجام شده، سيستم طوري برنامه ريزي شده است كه پيامك فوق در صورتي پاسخ داده مي شود كه از شماره تلفن همراه مشتري كه در پرونده خود درج شده است ارسال شود.
حاجي خاني تصريح كرد: مشتريان مي توانند در سرويس عمومي با ارسال " کد نمايندگي *930 " به شماره 300035 اطلاعات نمايندگي مورد نياز از طريق پيامک دريافت كنند.
وي همچنين گفت: در سرويس خصوصي نيز مشتريان مي توانند با ارسال " رديف قرارداد فروش *910 " به شماره 300035 از آخرين وضعيت پرونده خريد خودرو خود ، مطلع شوند. " __________________

طرح سفر شاد پژو اجرا مي شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت پژو به منظور یادآوری اینکه خرید خودرو یک تجربه لذت بخش و هیجان انگیز است ، طرحی را با عنوان " سفر شاد " اجرا می کند .
به گزارش خبر خودرو، در بازار پرهیاهوی خودرو با قیمت های مقطوع و نجومی ، شرکت پژو با مطرح کردن مفاهیم جدیدی قصد یاداوری موضوعات فراموش شده ای را دارد . مفاهیمی مثل ، لذت رانندگی و سفر شاد که پژو قصد دارد در سال 2012 بیشتر به آن ها بپردازد . در راستای تحقق این اهداف شرکت پژو در نظر دارد به مشتریان خود چه در هنگام خرید یک خودروی جدید و چه در هنگام استفاده از خدمات پس از فروش ، بهترین خدمات را ارائه کند . این شرکت با شعار جالب " شما فقط بنزین بزنید " ، خدماتی مثل بازبینی ، عیب یابی ، گارانتی ، بررسی وضعیت بیمه مشتریان ، امداد در جاده ها و ... را ارائه می دهد .
برای ادغام کردن دو شعار فوق یعنی " سفر شاد " و " شما فقط بنزین بزنید " ، این شرکت یک آگهی جدید تلویزیونی نیز تولید کرده است .در این تیزر تلوزیونی که توسط تیمی از افراد معروف و سرشناس این رشته ساخته شده است ، نشان می دهد که پژو تمامی مسئولیت ها و مسائل مربوط به خرید یک خودرو و خدمات پس از آن را بر عهده می گیرد . اولین آگهی تبلیغاتی دو روز پیش از تلویزیون پخش شد .


__________________

تنها راه نجات صنعت کشور حمایت از تولیدکنندگان داخلی است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه ارتقاء سطح کیفی خودروها با حمایت جدی از صنعت قطعه سازی کشور ممکن خواهد بود، اظهار داشت : در حال حاضر تنها راه نجات صنعت کشور ،حمایت جدی و زیربنایی از تولید کنندگان داخلی است.
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود :با حمایت از صنعت قطعه سازی و تولید قطعات با کیفیت ، قطعا صنعت خودرو کشور نیز توسعه یافته و در این راستا با افزایش کیفیت خودروهای داخلی ، روند واردات خودرو نیز کاهش خواهد یافت.
وی در ادامه، ضمن تاکید بر حمایت از قطعه سازان داخلی ، تصریح کرد: باید قطعه سازان و خودروسازان داخلی را علاوه بر حمایت ، تشویق نمود تا در تولید پلت فرم های جدید و ایجاد تنوع در تولید در کشورتلاش و جدیت بیشتری داشته باشند تا استفاده از خودروهای داخلی با اقبال بیشتری مواجه شود.
وی در ادامه به توانمندی بالای صنعت قطعه سازی کشور اشاره و اظهار داشت : با دانش و تکنولوژی که امروز در صنعت قطعه سازی کشور وجود دارد باید تولید قطعات با استاندارد اروپا و قیمت بسیار پایین ، مد نظر شرکتهای قطعه ساز داخلی قرار گیرد.
وی گفت :متاسفانه در سالهای اخیرعلی رغم تاکیدات مسئولین این موضوع مورد غفلت قرار گرفته است به طوری که به نظر می رسد ادامه این روند ضربات جبران ناپذیری را برصنعت کشور وارد نماید.
وی یاد آور شد : زمانی استفاده از خودروهای داخلی با استقبال مواجه خواهد شد که تکنولوژی جدید در طراحی و تولید خودروها بکار گرفته شده و به صنعت قطعه سازی کشور بهای بیشتری داده شود.
وی رشد و توسعه صنعت خودرو کشور را در گرو حمایت دولت از این صنعت ذکر کرد و افزود: تحول و رشد صنعت خودرو ایران با حمایت از تولیدکنندگان و قطعه سازان ممکن خواهد شد.
وی در ادامه به نوسانات نرخ ارز و تبعات حاصل ازآن بر صنعت قطعه سازی کشور اشاره و اظهار داشت : متاسفانه در سالهای اخیرهمواره کشور ما از نوسانات نرخ ارز ضربه دیده است.
وی تصریح کرد:: البته کاهش نرخ ارزنیز اثرات منفی را بر صنعت خودرو کشور گذاشت به طوری که در این راستا واردات خودرو افزایش یافت.
نماینده شهریار در مجلس در ادامه افزود: متاسفانه زمانی که نرخ ارز کاهش یافت این موضوع به نوعی به صنعت خودرو کشور لطمه زد و هم اکنون که نرخ ارز افزایش یافته ،در تامین مواد اولیه و قطعات مشکلاتی ایجاد شده است و با قیمت بالاتر واردات می شود.
گروسی گفت : به نظر می رسد چنانچه دولت ،سیاست مصوب اختصاص 30 درصد از درآمدهای حاصل را ،صرف صنعت و پیشرفت در این بخش نماید قطعا صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور ثبات بیشتری یافته و وابستگی این دو بخش از واردات قطعات و مواد اولیه کاهش خواهد یافت.
وی گفت: به عنوان نمونه در بحث تامین موتور خودروی ملی ، قطعا نوسانات نرخ ارز مشکلات و موانعی در روند تولید آن ایجاد خواهد نمود بنابراین با حمایت از قطعه سازان کشور که در این سالها پیشرفت خوبی را داشته اند می توان در تولید این قطعات که دانش و تکنولوژی آن نیز در کشور وجود دارد شرایط موجود را بدون هر گونه آسیب و به نفع صنعت خودروطی نمود.
وی در ادامه راهکارهای موجود در حل مشکلات قطعه سازی کشور را مقطعی دانست و گفت : پیشنهاداتی که هم اکنون برای حل مشکل واردات قطعات ومواد اولیه مطرح است به نظر اقدامی مقطعی است و باید راهکارهای اساسی در این راستا برنامه ریزی و اجرا شود.
__________________

لزوم ایجاد نظام رقابتی در صنعت خودرو کشور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ،گفت : در بررسی و تصویب بودجه سال 89 ، کاهش تعرفه واردات خودرو مد نظر نمایندگان مجلس قرار گرفت اما این موضوع به جهت ضربه به تولیدات داخل و حمایت از صنعت خودرو کشور تصویب نگردید.
عباسعلی نورا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: البته بسیاری از نمایندگان معتقد بودند که برگشت این قانون ، موجب الزام خودروسازان درارتقاء کیفی خودروهای داخلی و رعایت استانداردهای 51 گانه نخواهد شد.
وی تصریح کرد: تا زمانی که رقابتی در صنعت خودرو وجود نداشته باشد طبعا ارتقاء کیفی نیز درخودروهای داخلی صورت نخواهد گرفت چرا که این امر در رقابت تولیدات داخلی با خودروهای وارداتی محقق می شود که طبعا خودروسازان داخلی به جهت سودی حاصل از این بخش و بار مالی که پرداختن به این مسئله به دنبال دارد تمایل کمتری این مسئله دارند.
وی افزود: با عدم موافقت مجلس نسبت به کاهش تعرفه واردات و تثبیت تعرفه 90 درصدی ، کمیسیون ویژه ای به منظور الزام خودروسازان درارتقای کیفی خودروهای داخلی تشکیل و در این راستا استانداردهای 51 گانه تنظیم و سازمان ملی استاندارد و راهنمایی و رانندگی ملزم شدند تا نظارت لازم بر تولیدات خودروسازان داشته باشند تا کمتر از 6 ماه و در پایان یک سال شاخص های استاندارد خودروها را رعایت نمایند.
وی گفت: متاسفانه در سال 89 ، بحث ارتقاء کیفی خودروها و رعایت استانداردها مورد توجه قرار نگرفت اما در سال 90 ،مواردی از این شاخص های کیفی توسط خودروسازان رعایت گردید .
وی عدم رقابت در صنعت خودرو را دلیلی بر روند کند ارتقاء کیفی خودروها ذکر کرد و افزود :متاسفانه به جهت عدم رقابت لازم در صنعت خودرو، تاکنون خودروسازان در رعایت شاخص های کیفی فرایند بسیار کندی را طی نموده اند.
نماینده زابل و زهک در خانه ملت ،در ادامه یاد آور شد: عدم توفیق لازم در ارتقاء کیفی خودروها ی داخلی موجب گردیده که فرصت های مناسب در این صنعت از دست بروند مگر اینکه این موضوع از سوی دستگاههای ناظر به خودروسازان الزام شود .
نورا افزود: متاسفانه در اجرای قانون ارتقای کیفی خودروها ،نظارت منسجم و مستمری از سوی دستگاههای بر اجرای این قانون صورت نمی گیرد و به طبع خودروسازان اقدام موثری را در این راستا انجام نداده اند.
وی گفت:برای ارتقاء کیفی خودروها باید نظامی رقابتی در کشور ایجاد شود تا بدین ترتیب این موضوع در کشور ما حل شود.
__________________